reseau tcsp de l’agglomeration nice cote d’azur
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Commission particulière du débat publicContournement de Nice 5e réunion du 5/12/2005
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RESEAU TCSP DEL’AGGLOMERATIONNICE COTE D’AZUR
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2Source : Enquête Ménages 1998
Nombre de déplacements en voiture/jour(habitants bande côtière) en lien avec la CANCA
Échange : 260 000 (VP = 90% du flux motorisé)Interne : 800 000 (VP = 80% du flux motorisé)
MonacoFlux partiel(à doubler)
VP = cible pour les TC
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Détail des 800 000 déplacements/jourinternes CANCA en voiture :
250 000 entre les zones550 000 dans les zones
Le trafic interne àla ville de Nice
en voiture est deloin le
+important :350 000 /jLigne tramway n°1 :
37 % population41 % emplois de la ville de Nicedans un corridor direct de 500 m
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LES TRANSPORTS COLLECTIFSEN SITE PROPRE à l’horizon 2015
CHEMIN
S.N.C.F.
MARSEILLE-
VINTIMILLE
S.N
.C.F
. N
ICE
-BR
EIL
GARE
S.N.C.F.
GARE
SAINT-
AUGUSTIN
GARE
S.N.C.F.AEROPORT NICE
COTE D'AZUR
CANTARON
DE FE
R D
E
PROVENCE
COLOMARS
FALICON SAINT-
ANDRE
NICE
SAINT-LAURENT
-DU-VAR
CAGNES-
SUR-MER
LA GAUDE
SAINT-
JEANNET
GARE
THIERS
GARE
DU
SUDGARE
RIQUIER
GARE
SNCF
A8 A8
A8GARE
S.N.C.F.
GARE
ST-ROCH
Le V
ar
( F
leu
ve )
Communauté
d'Agglomération
Nice Côte d'Azur
Février 2005
EXTENSION DU
RESEAU TRAMWAY
Tramway Ligne 1
Tramway Extension
Centre d'Echanges à
créer ou à renforcer
LINGOSTIERE
CAGNES-CENTRE
PORT
LA TRINITE
T1
T2a
T3
T2b
T1
T1 Extension
6.3 à 6.9km
T3 AéroportLingostière
De 6.2 à7.8 km
Extension T2bAéroport - Cagnessur Mer
8.5 kmT2a Port de Nice -Aéroport
4.5 à 4.6km
Extension T1 vers LaTrinité
8.5 kmLigne 1 enconstruction
Un réseau total à termed’environ 38 km
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St Jean d’Angely
vers Est CANCA et Monaco
vers Villeneuve Loubet, Antibes et Sophia
Réalisation : ADAM – CANCA – 07/2004
TER :4/sens/heure
en 2015
CP : 4 par heure/sensprévu en 2015
Nice Escarène :1 AR/heure
à 2020
Connections avec gares
Est et MonacoTER : 4/heure/sens
en 2015
Projet deCentre
multimodal
TCSP et INTERMODALITEAVEC LES GARES
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TCSP et INTERMODALITE AVEC VP
P P
PP
PPP
P
700 places
800 places
750 à 1500 places
500 places
900 places
300-400 places200-250 places
100-150 places
350 places
500 places
P
600 placesP
P
P
P
Réalisation : ADAM – CANCA – 07/2004
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TCSP et INTERMODALITE AVEC BUSURBAINS ET INTERURBAINS à 2015
Connections principales avec :
lignes fortes urbaines
TC interurbain
vers Levens
Carros
St Jean d’Angely
vers Est CANCA
vers Vence – 800 000 voyag/an
vers Villeneuve Loubet,
Antibes etSophia
Magnan vers Est et Monaco
Vers nord plaine Var et collines
Réalisation : ADAM – CANCA – 07/2004
St Laurent du Var et collinesConditions de succès : réalisation deConditions de succès : réalisation de
St Augustin et St Jean dSt Augustin et St Jean d’’AngelyAngely
Bosquets
BarlaFabron
Ferber
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TCSP et INTERMODALITE AVECTRANSPORTS AERIENS ET MARITIMES
AEROPORT9 millions de passagers en 2005
Capacité de 16 millions maximum
connections possibles avec les pontons des navettes
maritimes à l’étude
Réalisation : ADAM – CANCA – CCI 07/2004
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CALENDRIER
PHASE 1• Mars 2003 : obtention DUP Ligne 1 + Site propre Bus• Été 2007 : mise en service Ligne 1
PHASES ULTERIEURES
• Fin 2005 : démarrage des études préalables TCSP 2015• 2006 : concertations et choix tracés, mode, phasage• 2007-2008 : procédures DUP• A partir de 2012 : mises en service échelonnées
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