AUDIT STUDY OF CELL PHONE USE BY SEATTLE DRIVERS 

 

 

MARCH 2010 

 

  

 

 

 

 

   

2  

An Audit Study of Cell Phone Use by Seattle Drivers 

Preliminary Report 

 

Dr. Philip N. Howard 

Associate Professor 

University of Washington 

 

3/9/2010 

 

Abstract 

How many Seattle drivers use their cell phone while driving?  What times of the day and days of 

the week have the highest rate of cell phone use by drivers?  How do these things vary by gender 

and age?  To answer these questions, an audit study of actual  behavior was completed over a 

two week period in February 2010.  One driver in 16, or about 6 percent, was found to be actively 

using a cell phone while driving on Seattle streets.  During rush hour the ratio changed to 1 driver 

in 13.  In total 90 student researchers stood at 47 randomly selected major and minor 

intersections around the city, noting phone use, gender and whether the driver appeared to be 25 

or under. Almost 3 thousand drivers were observed using their cell phone during the study period.  

Fifty‐five percent of drivers using cell phones were male, 45 percent female. Some 30 percent of 

drivers using phones appeared to be under 25, and in that group, the percentages reversed: 

females outnumbered males, 57 percent versus 43 percent. 

 

 

Introduction.  New communication technologies often diffuse so quickly that social norms about their 

use cannot evolve in sensible ways.  Cell phones are just one example of a communication tool that now 

appears ubiquitous but is not the subject of agreed social norms of use.  Is it acceptable behavior to use 

cell phones on airplanes, when other passengers are a captive audience to half a conversation?  Is it 

acceptable use to communicate using a cell phone in crowded buses, in class, or while also carrying out 

a face‐to‐face conversation?   There is significant evidence that it is unsafe to drive while using a cell 

phone, but such unsafe behavior may not be consistently stigmatized.   

 

Washington state's cell phone/texting law was passed in 2007, but recent media reports suggest that 

laws like these are being ignored or are generally ineffective (KOMO; Seattle Times; Christian Science 

3  

Monitor). How many Seattle drivers use their cell phone while driving?  What times of the day and days 

of the week have the highest rate of cell phone use by drivers?  How do these things vary by gender and 

age?   

 

Study Design.  To answer these questions, a scientific audit study was organized through a major lab 

exercise for 90 students enrolled in “Basic Concepts of New Media” in the Department of 

Communication at the University of Washington.  The course is taught by Dr. Phil Howard.  Mr. Colin 

Lingle, who served as the teaching assistant for the class, managed the lab exercise.  All students served 

as researchers in a city‐wide traffic study of the use of cell phones by Seattle drivers.  

 

A Seattle city map of major and minor arterial routes from the Seattle Department of Transportation 

was used to generate a list of intersections, and an online random number generator was used to select 

routes. Some adjustments were made to compensate for unwanted clustering from the randomization 

process, and remove intersections known to be dangerous, inconvenient or inappropriate. The Master 

list included 298 intersections and 47 were selected with this process. The study is bounded by 85th 

Street to the North and Jackson Street to the South. This sample selection process resulted in a total of 

298 intersections in 13 major Seattle neighborhoods: Ballard, Phinney/Greenwood, Fremont, Queen 

Anne, South Lake Union, Belltown, Downtown, Wallingford, Green Lake, University District, Capitol Hill, 

Central District, and Area 4 (including such NE neighborhoods as View Ridge, Wedgewood, Ravenna, 

Bryant Park, and Sand Point), but excluding Magnolia. 

 

A list of one‐hour timeslots between 8am and 9pm for the two week period of fieldwork, and again a 

random number generator was used to produce a distribution of sampling periods. In some cases when 

the randomization process resulted in unwanted clustering some adjustments were made. Also, evening 

timeslots on Valentine's Day were removed from the sample. Initially, 48 one‐hour periods over two 

weeks were selected. 

 

Each student made observations during two different one‐hour assignments at major intersections 

around Seattle. One hour of observation occurred between February 12‐18 and one hour of observation 

between February 19‐25.  Teams of 2‐4 researchers were dispatched to each intersection.  To improve 

coverage, additional timeslots on the 26th, 27th, and 28th, were created.   

 

4  

Training. The Lab sections on February 5th were used as training sessions to go over the procedures for 

visiting field sites and making observations.   A team of two to four researchers monitored the flow of 

traffic at different corners of an intersection. When traffic was slow, they studied every car.  When 

traffic was moving quickly, they studied every one in three or four cars. Researchers noted whether the 

driver was holding a cell phone, the gender of the driver, and estimated whether the driver was under 

25. Researchers made additional notes as appropriate.  The powerpoint slides from researcher training 

appear in Appendix A, and the code sheet used by researchers appears in Appendix B.  Researchers 

observed the flow of traffic in one direction for 30 minutes, then switched corners with one of your 

team mates. Researchers were instructed to stand back from the crosswalk so that drivers would not be 

distracted.   

 

Findings. Table 1 provides summary statistics on the data collected.  In total, 39,787 drivers were 

observed during the study period, and 2,461 of these drivers were holding a cell phone while behind the 

wheel.  For the duration of the study period, 6.2 percent of drivers were observed holding a cell phone 

while behind the wheel.  A majority of the drivers observed using a cell phone were male, but a majority 

of the drivers where observed using a cell phone and judged to be under 25 were female. 

 

Table 1:  Summary Statistics 

Total number of drivers observed  39,787 Total number of drivers observed using a cell hone    2,461 Percent of observed drivers using a cell phone        6.2    Observed Drivers Using a Cell Phone    Male        55 Female        45      *Under 25, Male        43      *Under 25, Female        57 *Estimated age   

 

Figures 1 and 2 chart the changing rhythms of cell phone use during the period of study.  The highest 

points of cell phone use by Seattle drivers are on Wednesdays, Thursdays and Fridays, with a noticeable 

drop off during the weekends.  On an average day, cell phone use by city drivers rises to a peak during 

the late afternoon rush hours.  Researchers were on the ground from 8:00 AM to 9:00 PM, so no late 

night behavior patterns were observed. 

 

 

5  

 

Figure 1 and 2:  Cell Phone use by Seattle Drivers 

 

Rhythm of the Week  Rhythm of the Day 

   Note:  Left axis is total number of Seattle drivers observed using a cell phone those days or hours during the period 

February 12‐28, 2010. 

 

Additional Field Observations.  The one consistent qualitative observation made by research team 

members was that the drivers who used a cell phone while driving were almost always alone in the car.  

During the period of study, 23 taxi drivers, 3 cyclists, 2 police officers, 2 truck drivers, 1 airport shuttle 

driver, and 1 metro bus driver, were observed riding and talking on their cell phones.  Ten drivers were 

smoking and talking on their cell phones. 

 

Some behaviors did not easily fit into the coding scheme designed for this study.  Drivers who were 

observed texting and were clearly distracted from the road were coded as using a cell phone.  Drivers 

that were observed using hands free cell phone devices, such as Bluetooth headsets, were not coded as 

using a cell phone even though there were dozens of these drivers observed each day.  Some drivers 

would initiate a call or conduct a short information task with their cell phone while stopped at a stop 

light, and then end the task when the light turned green.   

 

Some impressive multitasking was also observed, with combinations of eating, smoking, putting on 

make‐up, driving with pets in laps, and using a cell phone.  The few drivers who interacted with 

members of the research team were pleasant and curious about the results.    At the conclusion of the 

study, the 90 students working as researchers were canvassed about their own use of cell phones while 

6  

driving.  Over two thirds of the research team reported using the cell phone while driving “on a regular 

basis.”  This may not be surprising given that the undergraduates in the class would be among the most 

tech‐savvy of their cohort.   

 

 

 

 

   

7  

 

 

Appendix A – Training Slideshow 

 

 

 

   

3/8/2010

1

COM 300—LAB 2MOBILE PHONING

Training DayTraining Day

Communication DepartmentUniversity of Washington

BACKGROUND

• How much are Seattle drivers using cells behind the wheel?

• Current law Current law• How we’ll find out:

>40+ Intersections>48 Hours over two weeks>90-person Research Team

GOOD DATA IS…

• Accurate

• Interesting• Interesting

• Valid and Reliable

3/8/2010

2

WHY IT MATTERS

• A picture of reality

• UW Reputation

• Bigger questions / conversations

IT’S YOUR STUDY

We all need to: • Plan ahead

B d• Be prepared• Get good data• Follow through

• And Commit 100% (+/-3%)

SAFETY

• Any real risk — Just Leave• Travel together• Be aware of your surroundings Be aware of your surroundings • Be polite with the public• Be Visible, Warm, Dry• Check in together at the end

PLAN AHEAD

• Know your team• Have a plan• Check your gear Check your gear

-Timer, pens/pencils, maps, clipboard, snacks, etc.

• Prepare for Weather/Daylight

3/8/2010

3

BE PREPARED

• Pre-check your intersection• Leave time to park/walk• Set up and warm up Set up and warm up• Goal: 60 full minutes

GET GOOD DATA• Know your codesheets• Count 1/1, 1/3, 1/4 • Cars, M/F, Under 25• Inside lanes only Inside lanes only• Switch at 30 minutes• Best guesses OK• Missing data beats pretend data• Practice!• 60 full minutes: Team photo!

FOLLOW THROUGH

• Fill out and return all codesheets• Tabulate and upload data

R t i• Report any issues• Prep for Round 2

GRADING

• 60 Full Minutes + group photo• Tabulate and upload data

R t ll d h t• Return all codesheets

3/8/2010

4

QUESTIONS? DRY RUN!

8  

 

 

Appendix B – Code Sheet 

   

University of Washington Traffic Study

Page _____ of ______

NAME INTERSECTION DATE TEAM MEMBERS TIME

Standing away from the intersection, count the number of drivers not using a cellphone and the number of drivers using a cellphone. Watch the inside lane as traffic flows by you—other researchers will get traffic going in other directions. If the driver has one hand on the steering wheel and one hand holding a cellphone, mark down whether they are male or female. If you think the driver is under 25, note that too. If traffic is light, study every vehicle. If traffic is heavy, study every 3rd or every 4th vehicle. At the end of your 60 minute study period, total up all marks. If you observe any interesting behavior related to driving and cellphone use you are welcome to make some notes below.

Not Using A Cellphone Counting Rate 1/1 : 1/3 : 1/4 Total:

Using a Cellphone Male Female

Total: Total: Male Under 25 Female Under 25

Total: Total: Field Notes:

9  

 

Appendix C – Seattle Intersections 

   

INT N/S/MAIN E/W/SCND TYPE NGHBRHD1 32nd Av NW NW 85th St purple Ballard2 32nd Av NW NW 80th St purple Ballard3 32nd Av NW NW 65th St purple Ballard4 32nd Av NW NW Market St purple Ballard5 32nd Av NW Seaview Ave NW purple Ballard6 24th Av NW NW 85th St green Ballard7 24th Av NW NW 80th St green Ballard8 24th Av NW NW 65th St green Ballard9 24th Av NW NW Market St green Ballard10 20th Av NW NW 65th St purple Ballard11 20th Av NW NW Market St purple Ballard12 20th Av NW NW Leary Wy purple Ballard13 15th Av NW NW 85th St red Ballard14 15th Av NW NW 80th St red Ballard15 15th Av NW NW 65th St red Ballard16 15th Av NW NW Market St red Ballard17 15th Av NW NW Leary Wy red Ballard18 15th Av NW NW 46th St red Ballard19 8th Av NW N 85th St green Ballard20 8th Av NW N 80th St green Ballard21 8th Av NW N 65th St green Ballard22 8th Av NW N Market St green Ballard23 3rd Av NW N 85th St purple Ballard24 3rd Av NW N 80th St purple Ballard25 3rd Av NW N 65th St purple Ballard26 3rd Av NW N Market St purple Ballard27 Greenwood N 85th St green Phin/Grnwd28 Greenwood N 80th St green Phin/Grnwd29 Phinney N 65th St green Phin/Grnwd30 Phinney N 50th St green Phin/Grnwd31 Phinney N 46th St green Phin/Grnwd32 Linden Av N N 85th St purple Phin/Grnwd33 Linden Av N N 80th St purple Phin/Grnwd34 Linden Av N Winona Av N purple Phin/Grnwd35 Fremont N 50th St green Fremont36 Fremont N 46th St green Fremont37 Fremont N 39th St green Fremont38 Fremont N 35th St green Fremont39 Fremont N 34th St green Fremont40 Queen Anne Av Queen Anne Dr green Queen Anne41 Queen Anne Av W McGraw St green Queen Anne42 Queen Anne Av W Galer St green Queen Anne43 Queen Anne Av Roy St red Queen Anne44 Queen Anne Av Mercer St red Queen Anne45 Queen Anne Av Denny Way red Queen Anne46 1st Av N Roy St red Queen Anne47 1st Av N Mercer St red Queen Anne

48 1st Av N Denny Way red Queen Anne49 5th Av N Roy St red Queen Anne50 5th Av N Mercer St red Queen Anne51 5th Av N Broad St red Queen Anne52 5th Av N Denny Way red Queen Anne53 Dexter Av N Mercer St red S. Lake Union54 Dexter Av N Republican red S. Lake Union55 Dexter Av N Denny Way red S. Lake Union56 Elliott Av Wall St red Belltown57 Western Av Wall St red Belltown58 1st Av Wall St red Belltown59 2nd Av Wall St red Belltown60 3rd Av Wall St green Belltown61 4th Av Wall St red Belltown62 5th Av Wall St green Belltown63 6th Av Wall St red Belltown64 Elliott Av Battery St red Belltown65 Western Av Battery St red Belltown66 1st Av Battery St red Belltown67 2nd Av Battery St red Belltown68 3rd Av Battery St green Belltown69 4th Av Battery St red Belltown70 5th Av Battery St green Belltown71 6th Av Battery St red Belltown72 7th Av Battery St green Belltown73 Elliott Av Lenora St red Belltown74 Western Av Lenora St red Belltown75 1st Av Lenora St red Belltown76 2nd Av Lenora St red Belltown77 3rd Av Lenora St green Belltown78 4th Av Lenora St red Belltown79 5th Av Lenora St green Belltown80 6th Av Lenora St red Belltown81 7th Av Lenora St green Belltown82 8th Av Lenora St green Belltown83 9th Av Lenora St green Belltown84 Boren Av Lenora St red Belltown85 Elliott Av Virginia St red Belltown86 Western Av Virginia St red Belltown87 1st Av Virginia St red Belltown88 2nd Av Virginia St red Belltown89 3rd Av Virginia St green Belltown90 4th Av Virginia St red Belltown91 5th Av Virginia St green Belltown92 6th Av Virginia St red Belltown93 7th Av Virginia St green Belltown94 8th Av Virginia St green Belltown95 9th Av Virginia St green Belltown

96 Boren Av Virginia St red Belltown97 Elliott Av Stewart St red Belltown98 Western Av Stewart St red Belltown99 1st Av Stewart St red Belltown100 2nd Av Stewart St red Belltown101 3rd Av Stewart St green Belltown102 4th Av Stewart St red Belltown103 5th Av Stewart St green Belltown104 6th Av Stewart St red Belltown105 7th Av Stewart St green Belltown106 8th Av Stewart St green Belltown107 9th Av Stewart St green Belltown108 Boren Av Stewart St red Belltown109 Olive Way 4th Av red Downtown110 Olive Way 5th Av red Downtown111 Olive Way 6th Av red Downtown112 Olive Way 7th Av red Downtown113 Olive Way 8th Av red Downtown114 Olive Way 9th Av red Downtown115 Olive Way Boren Av red Downtown116 1st Av Pine St red Downtown117 1st Av Pike St red Downtown118 1st Av Union St red Downtown119 1st Av University St red Downtown120 1st Av Seneca St red Downtown121 1st Av Spring St red Downtown122 1st Av Madison St red Downtown123 1st Av Marion St red Downtown124 1st Av Columbia St red Downtown125 1st Av Cherry St red Downtown126 1st Av James St red Downtown127 1st Av Yesler St red Downtown128 1st Av Jackson St red Downtown129 2nd Av Pine St red Downtown130 2nd Av Pike St red Downtown131 2nd Av Union St red Downtown132 2nd Av University St red Downtown133 2nd Av Seneca St red Downtown134 2nd Av Spring St red Downtown135 2nd Av Madison St red Downtown136 2nd Av Marion St red Downtown137 2nd Av Columbia St red Downtown138 2nd Av Cherry St red Downtown139 2nd Av James St red Downtown140 2nd Av Yesler Wy red Downtown141 2nd Av Jackson St red Downtown142 3rd Av Pine St red Downtown143 3rd Av Pike St red Downtown

144 3rd Av Union St red Downtown145 3rd Av University St red Downtown146 3rd Av Seneca St red Downtown147 3rd Av Spring St red Downtown148 3rd Av Madison St red Downtown149 3rd Av Marion St red Downtown150 3rd Av Columbia St red Downtown151 3rd Av Cherry St red Downtown152 3rd Av James St red Downtown153 3rd Av Yesler Wy red Downtown154 3rd Av Jackson St red Downtown155 4th Av Pine St red Downtown156 4th Av Pike St red Downtown157 4th Av Union St red Downtown158 4th Av University St red Downtown159 4th Av Seneca St red Downtown160 4th Av Spring St red Downtown161 4th Av Madison St red Downtown162 4th Av Marion St red Downtown163 4th Av Columbia St red Downtown164 4th Av Cherry St red Downtown165 4th Av James St red Downtown166 4th Av Yesler Wy red Downtown167 4th Av Jackson St red Downtown168 5th Av Pine St red Downtown169 5th Av Pike St red Downtown170 5th Av Union St red Downtown171 5th Av University St red Downtown172 5th Av Seneca St red Downtown173 5th Av Spring St red Downtown174 5th Av Madison St red Downtown175 5th Av Marion St red Downtown176 5th Av Columbia St red Downtown177 5th Av Cherry St red Downtown178 5th Av James St red Downtown179 5th Av Yesler Wy red Downtown180 5th Av Jackson St red Downtown181 6th Av Pine St red Downtown182 6th Av Pike St red Downtown183 6th Av Union St red Downtown184 6th Av University St red Downtown185 6th Av Seneca St red Downtown186 6th Av Spring St red Downtown187 6th Av Madison St red Downtown188 6th Av Marion St red Downtown189 6th Av Columbia St red Downtown190 6th Av Cherry St red Downtown191 6th Av James St red Downtown

192 6th Av Yesler Wy red Downtown193 6th Av Jackson St red Downtown194 Stone Way N 50th St green Wallingford195 Stone Way N 45th St green Wallingford196 Stone Way N 40th St green Wallingford197 Stone Way N 35th St green Wallingford198 Stone Way N 34th St green Wallingford199 Meridian N 56th St purple Wallingford200 Meridian N 50th St purple Wallingford201 Meridian N 45th St purple Wallingford202 Wallingford Av N 45th St purple Wallingford203 Wallingford Av N 40th St purple Wallingford204 Wallingford Av N 35th St purple Wallingford205 Wallingford Av N 34th St purple Wallingford206 Latona Av NE N 65th St purple Greenlake207 Latona Av NE N 56th St purple Greenlake208 Latona Av NE N 60th St purple Greenlake209 Latona Av NE N 45th St purple Greenlake210 Latona Av NE N 40th St purple Greenlake211 Roosevelt Wy NENE 80th St red U-District212 Roosevelt Wy NENE 75th St red U-District213 Roosevelt Wy NENE 65th St red U-District214 Roosevelt Wy NENE Ravenna Bv red U-District215 Roosevelt Wy NENE 60th St red U-District216 Roosevelt Wy NENE 55th St red U-District217 Roosevelt Wy NENE 50th St red U-District218 Roosevelt Wy NENE 45th St red U-District219 Roosevelt Wy NENE 43rd St red U-District220 Roosevelt Wy NECampus Pkwy red U-District221 University Wy NENE Ravenna Bv purple U-District222 University Wy NENE 50th St purple U-District223 15th Av NE NE 47th St red U-District224 University Wy NENE 45th St purple U-District225 University Wy NENE 43rd St purple U-District226 University Wy NECampus Pkwy purple U-District227 15th Av NE NE 80th St red U-District228 15th Av NE NE 75th St red U-District229 15th Av NE NE 65th St red U-District230 15th Av NE NE Ravenna Bv red U-District231 15th Av NE NE 50th St red U-District232 15th Av NE NE 47th St red U-District233 15th Av NE NE 45th St red U-District234 15th Av NE NE 43rd St red U-District235 15th Av NE Campus Pkwy red U-District236 17th Av NE NE Ravenna Bv red U-District237 17th Av NE NE 50th St red U-District238 17th Av NE NE 45th St red U-District239 20th Av NE NE 80th St purple U-District

240 20th Av NE NE 75th St purple U-District241 20th Av NE NE 65th St purple U-District242 25th Av NE NE 75th St purple U-District243 25th Av NE NE 65th St purple U-District244 25th Av NE NE 55th St purple U-District245 25th Av NE NE 45th St purple U-District246 BroadwayE E John St green Capitol Hill247 BroadwayE E Pine St green Capitol Hill248 BroadwayE E Pike St green Capitol Hill249 BroadwayE E Union St green Capitol Hill250 BroadwayE Madison St green Capitol Hill251 BroadwayE Cherry St green Capitol Hill252 BroadwayE Jefferson St green Capitol Hill253 BroadwayE Yesler Wy green Capitol Hill254 12 Av E E Aloha St green Capitol Hill255 12 Av E E John St green Capitol Hill256 12 Av E E Pine St green Capitol Hill257 12 Av E E Pike St green Capitol Hill258 12 Av E Madison/Union St green Capitol Hill259 12 Av Cherry St green Central Dist.260 12 Av Jefferson St green Central Dist.261 12 Av Yesler Wy green Central Dist.262 12 Av S Jackson St green Central Dist.263 14th Av E Pine St purple Capitol Hill264 14th Av E Pike/Madison St purple Capitol Hill265 14th Av E Union St purple Central Dist.266 14th Av E Cherry St purple Central Dist.267 14th Av E Jefferson St purple Central Dist.268 14th Av E Yesler Wy purple Central Dist.269 14th Av S Jackson St/Boren purple Central Dist.270 15th Av E E Galer St green Capitol Hill271 15th Av E E Aloha St green Capitol Hill272 15th Av E E Thomas St green Capitol Hill273 15th Av E E Madison St green Capitol Hill274 19th Av E E Galer St purple Capitol Hill275 19th Av E E Aloha St purple Capitol Hill276 19th Av E E Thomas St purple Capitol Hill277 19th Av E E Madison St purple Capitol Hill278 19th Av E E Union St purple Capitol Hill279 24th Av E E Galer St red Capitol Hill280 23rd Av E E Aloha St red Capitol Hill281 23rd Av E E Thomas St red Capitol Hill282 23rd Av E E Madison St red Capitol Hill283 23rd Av E E Union St red Central Dist.284 23rd Av E Cherry St red Central Dist.285 23rd Av E E Jefferson St red Central Dist.286 23rd Av E E Yesler Wy red Central Dist.287 23rd Av E S Jackson St red Central Dist.

288 35th Av NE NE 85th St green Area 4 (NE)289 35th Av NE NE 75th St green Area 4 (NE)290 35th Av NE NE 70th St green Area 4 (NE)291 35th Av NE NE 65th St green Area 4 (NE)292 35th Av NE NE 55th St green Area 4 (NE)293 35th Av NE NE 45th St/Union B green Area 4 (NE)294 40th Av NE NE 85th St purple Area 4 (NE)295 40th Av NE NE 75th St purple Area 4 (NE)296 40th Av NE NE 70th St purple Area 4 (NE)297 40th Av NE NE 65th St purple Area 4 (NE)298 40th Av NE NE 55th St purple Area 4 (NE)299300

10  

 

Appendix D – Selected Timeslots and Intersections 

 

 

 

 

 

 

COM 300 WINTER 2010TIMESLOTS WITH INTERSECTION NUMBERS

Week 1

DATE 8a 9a 10a 11a 12p 1p 2p 3p 4p 5p 6p 7p 8p12-Feb 4A 11A 15A 22A Fri (3)

13-Feb 1A 19A 17A Sat (3)

14-Feb 6A 13A Sun (2)

15-Feb 3A 5A 18A 20A Mon (4)

16-Feb 9A 12A 16A 23A Tue (3)

17-Feb 8A 1C 14A 21A Wed (4)

18-Feb 2A 7A 10A 24A Thu (4)

7 14 21 28 35 42 49 56 63 70 77 84 91 total (23)

[2] [2] [2] [2] [1] [2] [1] [1] [2] [2] [2] [2] [2] total [23]

Week 2

DATE 8a 9a 10a 11a 12p 1p 2p 3p 4p 5p 6p 7p 8p19-Feb 5B 11B 16B 14B Fri (4)

20-Feb 3B 2C 21B Sat (3)

21-Feb 9B 13B 24B Sun (3)

22-Feb 1B class class class 18B 8B 23B Mon (4)

23-Feb 7B 12B 15B 19B Tue (4)

24-Feb 2B class class class 17B 20B Wed (3)

25-Feb 6B 4B 10B 22B Thu (4)

98 105 112 119 126 133 140 147 154 161 168 175 182 total (25)

[1] [2] [2] [2] [3] [2] [2] [2] [2] [2] [1] [2] [2] total [25]

Plus INT 3C: Phinney N 50th St, Sun 2/28, 3:00