Como primer paso se desconectan las cosas del motor para retirar el motor

Se desconecta n las mangueras y cables que sujeten el motor,…

Después de a ver sacado el motor de el carro se empieza a desarmar …

Cuando ya esta desarmado el motor, se verifica el desgaste de las partes del motor, valbulas, bielas, desgaste de monoblock…

Después se rectifican las partes del motor, monoblock, se buscan los pistones sobre medida, metales y anillos …

Se debe de meter cosas nuevas para tener un mejor motor y un mejor desempeño…

Después de a ver rectificado las partes del motor se verifica la presión o compresión como se le conoce, también se checa el tiempo…

Se empieza a armar el motor, checando q las partes del motor estén como se deben de poner, checando que los tornillos estén completos y que estén en su lugar…

En este paso se tiene que armar el motor para que no tenga problemas para encender…

Y pues si tu quieres puedes pintarlo…

cuando ya esta armado el motor, se monta en el carro y se atornilla con seguridad y checando q los soportes esten en buen estado y poniendo cada cable o turnillo en su lugar…

Cuando ya esta montado y que todo esta verificado, se enciende y se deja un rato para q se caliente y checar que no tenga fugas de agua o de aceite, checando empaque de cabeza, de monobloc, y también que no tire por el reten del motor..También debes de checar que el motor funcione parejo y que no valla a tener fallas..Cuando funciona al sien porciento, se deja un mes para a ser el cambio de aceite, esto se hace porque como son cosas nuevas, se tiene que ajustar a la medida que debe quedar, a esto se le llama que tiene rebabas de metales y de anillos…