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Rendición deCuentas

2014

Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública | Rendición de Cuentas 2014 | 5

Antecedentes


DECLIVE DEL FERROCARRIL

ECUATORIANOEn la década de los 70, el ferrocarril ecuatoriano inició un proceso de decadencia que progresivamente anula su influencia en el sistema de transporte en el Ecuador.

Hubo un intento por recuperar el sistema ferroviario al asumir el poder el doctor Rodrigo Borja, pues los ferrocarriles se encontraban a punto de colapsar, con una vía férrea virtualmente inutilizada, la maquinaria paralizada y la empresa económicamente quebrada. En este proceso la rehabilitación y modernización de los ferrocarriles se llevó a cabo con fondos provenientes de Francia, España y aportes nacionales del 50 por ciento de la recaudación del impuesto a las matrículas de los vehículos.

En los siguientes períodos presidenciales no tomaron al Ferrocarril del Ecuador como un tema trascendente para el país. Es así que para poder subsistir y debido al interés de operadoras privadas, la empresa, con los pocos tramos de vía que quedaron, definió rutas cortas enfocadas a un servicio turístico, pero con una operación precaria, una vía sin mantenimiento y sin brindar la debida seguridad para los usuarios, vendiendo más una actividad folclórica que turística.

En el 2005, el presidente Alfredo Palacio realizó un último intento de mejorar la situación del ferrocarril y transfirió la competencia del ferrocarril a la Mancomunidad de Municipalidades integrada por 33 municipios, pero su insolvencia en la administración no permitió que se cumplan los objetivos esperados. Podríamos decir que para el año 2008, la realidad de Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública se resumía en: vía en condiciones paupérrimas, estaciones en ruinas y una empresa muerta.

CIENTO SEIS AÑOS DE LA LLEGADA DEL FERROCARRIL

El Ferrocarril llegó a Quito hace 106 años, en Junio de 1908 dentro del contexto de la revolución industrial, los servicios prestados tanto de transporte masivo de pasajeros como de carga lo convirtieron en un eje fundamental para el desarrollo, además de un símbolo de unidad nacional a principios del siglo XX. El tren de Alfaro es sin duda una obra majestuosa, de ingeniería impresionante para su época, y debido al complicado trazado de la vía férrea se lo ha catalogado como “el tren más difícil del mundo”.

La vía férrea ecuatoriana tuvo una extensión de 965 Km, de los cuales el 75% del trazado cruza por la cordillera de los Andes, correspondiente a la “Avenida de los Volcanes”, denominada así por el científico, humanista y naturalista alemán Alexander Von Humboldt. Este trazado se encontraba dividido en tres grandes tramos:

• Norte:Quito-SanLorenzo(373Km).• Sur:Quito–Durán(447Km).• Austral:Sibambe–Cuenca(145Km).


ESCRIBIENDO UN NUEVO CAPÍTULO:

ConladecisióndelseñorPresidente,RafaelCorrea,derehabilitarel Sistema Ferroviario Ecuatoriano, una primera estrategia fuedeclarar al sistema como Patrimonio Nacional, el 1 de abril de2008. En el año 2010, fruto de la formulación de la Ley Orgánica de Empresas Públicas, se creó con Decreto Ejecutivo No. 313FERROCARRILES DEL ECUADOR EMPRESA PÚBLICA (FEEP),entidad que en un principio estaba coordinada y presidida por el Ex Ministerio de Patrimonio, mismo que fue suprimido mediante DecretoEjecutivoNo.1507del8demayode2013.EsasíqueFEEPpasa a ser presidida por el Ministerio de Turismo, y coordinada por elMinisteriodeProducciónEmpleoyCompetitividad. Es en este contexto, Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública inicióunprocesodemodernizaciónyrehabilitacióndelSistemaFerroviario Ecuatoriano Patrimonial con un uso turístico, en su primeraetapaQuito–DuráneIbarra–Salinas,elcualconcluyóenel 2012, comenzando la operación integral del sistema ferroviario en el 2013, y en ese año arrancó con la rehabilitación del tramo Otavalo–Ibarra,mismoqueseconcluyóenel2014ysuoperacióncomercial inició en enero de 2015.

Progresivamente los objetivos planteados por la empresa se convirtieron en resultados tangibles, es así que desde el 2008 se han ido incorporando a la operación de FEEP productos turísticos,

ESTADO DE LAS ESTACIONES EN EL 2008 de acuerdo a como concluía la rehabilitación de los diferentes tramos, siendo actualmente un referente turístico del país, a nivel internacional.

Durante este proceso derehabilitación, uno de los logros importantes fue que por votación popular la estación deChimbacalle fue reconocidacomo la Primera Maravilla de Quito en el año 2011, y se obtuvo la certificación ISO 9001: 2008por primera vez en ese mismo año.


MISIÓN, VISIÓN Y OBJETIVOS DE LA EMPRESA

HASTA 2014


OBJETIVOS

1. Incrementar la fiabilidad y calidad de la operación ferroviaria turística a nivel nacional.

2. Incrementar el flujo de turistas en los diferentes productos que comercializa FEEP

3. Incrementar la eficiencia operacional en Ferrocarriles del Ecuador EP

4. Incrementar el uso eficiente del presupuesto de Ferrocarriles del Ecuador EP

5. Incrementar el desarrollo del Talento Humano en Ferrocarriles del Ecuador EP

MISIÓN

Administrar y operar con eficiencia el Sistema Ferroviario Turístico - Patrimonial y contribuir al desarrollo socioeconómico del país, mediante el fortalecimiento de las actividades productivas, que fomenten el turismo y la valoración histórico -patrimonial, con responsabilidad social.

VISIÓN

En el año 2014, la Empresa de Ferrocarriles Ecuatorianos será una entidad moderna, eficiente, técnicamente operada, transparente y rentable, que promueva dentro del Sistema Ferroviario Nacional el desarrollo de las economías locales y micro regionales, bajo un enfoque turístico, que incida en la valoración y en el reconocimiento Patrimonial Histórico, tanto a nivel nacional como internacional.


INVERSIÓN REALIZADA EN EL SECTOR FERROVIARIO EN

2014


Proyectos:FEEPenel2014ejecutólossiguientesproyectosplurianuales:

Modernización de la Empresa de Ferrocarriles y Rehabilitación del Sistema Ferroviario Ecuatoriano, I Etapa, laquecomprendelarehabilitacióndeltramoQuito–DurányrestauracióndeIbarra–Salinas.Proyectoconunainversiónplurianual2010-2014deUSD288.861.303,47

Esteproyecto,deacuerdoasupriorizaciónporSENPLADES,cuentacontrescomponentes:

Componente 1: RehabilitarlainfraestructuradelsistemaferroviarioecuatorianoeneltramoDurán-QuitoyrestaurareltramoIbarra-Salinas.

Componente 2: Potenciar el desarrollo local de las comunidades que tienen influencia directa dentro del corredor turístico ferroviario.

Componente 3: Reestructurar la Empresa de Ferrocarriles para que se administre bajo criterios de calidad, eficiencia y seguridad sobre la base de un sistema de gestión de calidad que responda a las necesidades de la demanda, así como también a parámetros de calidad que se encuentren en la normativa nacional.

Para el cierre del presente proyecto está pendiente la transferencia deUSD 21.5MMpor parte delMinisterio de Finanzas.

Proyecto Modernización de la Empresa de Ferrocarriles y Rehabilitación del Sistema Ferroviario Ecuatoriano, II Etapa, tramoOtavalo-Ibarra,enel2014,seterminóconlarehabilitacióndelos27kmdevíaférrea, lacual incluyópuentes,víay4estacionesferroviarias (Otavalo,SanRoque,AndradeMarínySanAntonio),conunainversiónplurianualdeUSD27.9millones.

Proyecto Rehabilitación de Estaciones y Talleres localizados a lo largo de la línea férrea (Quito – Durán e Ibarra – Salinas), el18demarzode2014seemitióeldictamendeprioridadporpartedeSENPLADES,conunainversiónplurianualdeUSD16.800.000,00;duranteelperíodo2014-2016.

Enel 2014 se rehabilitaronademás, las Infraestructurasde las estacionesdeMilagro,Naranjito, elAndéndeestaciónMilagro,mismasquefueroninauguradasel16deseptiembrede2014.

En la estación de Barraganetal se terminó la rehabilitación en el mes de diciembre, y en la estación Mocha se cumplió el 90% de avance de la obra. El 10% se culminará en el 2015.

Proyecto Adquisición de Equipo Tractivo y Remolcado para Ferrocarriles del Ecuador EP, con elobjetivodeincrementaryatenderdemejormanerasucrecientedemanda,el10dejuliode2014seemitióeldictamendeprioridadporpartedeSENPLADES,conunainversiónplurianualdeUSD23.200.000,00;duranteelperíodo2014-2016.

Durante el II semestre del año se adquirieron 3 coches de producción nacional se iniciaron losproceso para la adquisición de coches panorámicos, adquisición de 2 locomotoras, rehabilitación de laestructuraelectromecánicadelalocomotoraGECAlsthom2401yestudiodemercadodelasnuevasrutas y productos a ser lanzados por Ferrocarriles del Ecuador en los próximos años.


DINAMIZACIÓN DE LAS ECONOMÍAS LOCALES


Tramos Operativos

Empleo estable

Empleo relacionado cadena de

valor

Unidades Productivas*

Unidades Productivas*

2013

Ibarra- Salinas 745 2.235 225 116Quito- Cevallos 1.170 3.510 400 327Urbina-Huigra 2.320 6.960 456 402Durán-Bucay 1.078 3.234 407 383

TOTAL 5.313 15.939 1.488 1.228* Negocios comunitarios y locales relacionados directa e indirectamente con la operación del tren.

En este sentido, se han generado y fortalecido 21.252 empleos (5.313 empleos estables relacionados al turismo y 15.939 relacionados a la cadena de valor).

Ferrocarriles del Ecuador, con el objetivo de

“Fomentar el desarrollo económico local y la participación de actores público y privados, bajo un enfoque turístico, patrimonial, cultural y solidario”

constantemente desarrolla proyectos que buscan alcanzar los objetivos y metas que rigen la ConstituciónyelPlanNacionaldelBuenVivir.

A través de la gestión que realiza el Área de Desarrollo Local busca fortalecer, promovery potenciar una cultura emprendedora de las localidades por donde atraviesa el ferrocarril. Nuestro objetivo radica en la generación dealternativas generadoras de valor y empleo bajo elmarcode losProductosyServiciosTurísticosdel Tren fomentando la dinamización de las economías locales a través de la participación colectiva y la gestión en lo local.

Estos procesos se realizan a través de:

• La facilitación entre FEEP y lo local, que dinamiza las relaciones con actores comunitarios, públicos, privados y de la sociedad civil con el fin de vincularlos al proyecto de rehabilitación del ferrocarril. Los resultados de estas relaciones son la creación de emprendimientos productivos e iniciativas relacionadas al turismo ferroviario, considerando la conservación y preservación del patrimonio cultural y ambiental.

• El acompañamiento y asesoramiento continuo a los emprendimientos con el fin de apoyar su gestión y fortalecerla, este proceso consiste en apoyar y asesorar la conformación jurídica de los emprendimientos; gestionar procesos decapacitación desde Ferrocarriles del Ecuador o entidades externas en temas como contabilidad, liderazgo, atención al cliente, manejo de alimentos, entre otros aspectos que apoyan la gestión de los emprendimientos.

• Fortalecimiento, monitoreo y seguimiento continuo a los emprendimientos generados a través de visitas de campo y talleres para la ejecución de planes de trabajo.

• Una de las estrategias primordiales es eldesarrollo de modelos organizativos y asociativos para el manejo de servicios de apoyo y actividades vinculadas a los productos turísticos y estaciones ferroviarias.

Sehangeneradoyfortalecido21.252empleosy1.488unidadesproductivas,1.025emprendimientoscomunitarios,familiares,unipersonalesy463unidadesdenegociosprivadasqueexistíanpreviamentey que siendo fortalecidas se vincularon al tren.

Los actores locales organizados son quienes administran los servicios complementarios que han sido concebidos como una franquicia para que el turista que viaja en tren o que visita las estaciones férreas pueda contar con servicios de calidad en espacios cómodos que mantienen identidad de marca adaptada a la oferta de servicios locales y tradicionales, estos servicios son:

23 Cafés del Tren, enSalinas,Ibarra,Chimbacalle,Tambillo,Machachi,ElBoliche,Ambato,Cevallos,Urbina,Riobamba,Colta,Guamote,Alausí,Sibambe,ElTambo,Bucay,Yaguachi,Milagro,Naranjito,Otavalo,SanRoque,AndradeMarínySanAntonio.

15 Tiendas del Trenen:Ibarra,Chimbacalle,Machachi,ElBoliche,Urbina,Riobamba,Colta,Yaguachi,Alausí,Sibambe,Milagro,Otavalo,SanRoque,AndradeMarínySanAntonio.


• Se realizó el levantamiento de la matrizde actores locales para la articulación de emprendimientos en la ruta Otavalo-Ibarra,acompañamiento a pruebas y desarrollo del productodesdeelenfoquedeláreadeDesarrolloLocal, para regularizar la vinculación de actores localesen laRutaTrende laLibertadOtavalo–Ibarra–Salinas.

• Se trabajó en unmodelo de relación con losemprendimientos, producto del cual se publicó el libro:Trende lasOportunidades II, enelqueprincipalmente se detallan las experiencias con los emprendimientos y se propone el término: EmpresasComunitarias,paralocualseadjuntanlas diferentes herramientas para que puedan funcionar.

Estos servicios y otros emprendimientos turísticos se encuentran articulados a los diferentes productos del tren, tales como Excursiones, Tren Crucero y programas sociales como TrenEducativoyConcienciaSocialsobreRielesenlasdiferentes rutas que se manejan a nivel nacional.

Así mismo existen otro tipo de emprendimientos que brindan servicios y productos relacionados al turismo, como son operadoras turísticas comunitarias, servicios de cabalgata, gastronómicos, culturales, entre otros.

Estos servicios complementarios buscan dinamizar las economías de las localidades por dondeatraviesaelCorredorTurísticoFerroviarioa través de convenios público – privado –comunitario. Se ha vinculado a la comunidadpara que administre los cafés, refugios y tiendas bajo convenios y actas que buscan fortalecer a los emprendimientos y que mejoren la calidad de sus productos, a través de un constante acompañamiento por parte de FEEP.

Es así que hasta diciembre del 2014 se firmaron 37 convenios con asociaciones, municipios y juntas parroquiales y 100 actas de plazas artesanales.

• Se realizó una sistematización quepermitió diagnosticar de forma rápida los emprendimientos generados, para rediseñar el rol del área en temas de facilitación y asesoría local, generando una caja de herramientas útiles para el fortalecimiento de la gestión de los emprendimientos, de éste proceso se obtuvo como resultado el ‘Manual de facilitación de procesos locales’ y la ‘Guía metodológica para la gestión de empresas comunitarias’.

• Se mantienen procesos de capacitacióncontinua para los emprendimientos en temas como: técnicasdeventasymarketing,guianza,servicio al cliente, asociatividad y manejo de alimentos, estos dos últimos realizados con el IEPSyelMINTUR,respectivamente.

• Para el fortalecimiento de la Plazas Artesanal del Tren se ha iniciado el “Afianzamiento de los procesos de diseño, elaboración y comercialización de artesanías con enfoque de identidad cultural de los emprendimientos ubicados en las 7 plazas artesanales del tren”, mismo que se lleva a cabo desde noviembre de 2014hastaseptiembrede2015.

14 Plazas Artesanales del Tren en:Salinas,Ibarra,Chimbacalle,Tambillo,ElBoliche,Latacunga,Ambato,Urbina,Riobamba,Alausí,Sibambe,Bucay,Durán,Naranjito.

2 Refugios del Tren en:UrbinaySibambe

13 Museos del Tren en:Ibarra,Chimbacalle,ElBoliche,Cevallos,Urbina,Riobamba,Guamote,Sibambe,Huigra,Durán,Milagro,LatacungaySanRoque.


RECUPERACIÓN DE LA MEMORIA HISTÓRICA


1 convoy de coches panorámicos.

2 convoyes de lujo

5 autoferros

La flota con la que está operando FEEP es la siguiente:

Seha recuperado la red ferroviaria ecuatoriana,vía férrea, estaciones, talleres, equipo tractivo y remolcado. Hoy este patrimonio tiene un avalúo demásde411millonesdedólares(Provisional).Seestánoperandomásde450kmdevíaférrea,97KmrecuperadosentreQuitoyLatacunga;348.90kmrehabilitadosentreLatacungayDurán;56.40kmrestauradosentreOtavalo,IbarraySalinas,y3,5KmentreElTamboyCoyoctor.

Duranteelaño2014secompletólarehabilitaciónde 27 km correspondientes al tramo Otavalo– Ibarra, elmismoque fue inauguradoel 15deenerode2015conpresenciadelSr.Presidentedela República del Ecuador.

8 locomotoras diésel-eléctricas

5 locomotoras a vapor (5 en operación, 2 en proceso de rehabilitación)

18 coches de pasajeros


OtavaloSan Roque

Andrade MarínSan Antonio

Ibarra

Salinas de Ibarra

ESTADO DE LAS ESTACIONES AL 2014

Se han rehabilitado 30 estaciones entre lostramos Otavalo-Salinas, Quito-Durán, ElTambo – Coyoctor, de las cuales, en 2014,se entregaron rehabilitadas las de Milagro, Naranjito,Barraganetal,Otavalo,AndradeMarín,SanAntonio,SanRoqueyMocha,conavancedel90%.

Las estaciones rehabilitadas son:

• Salinas de Ibarra• Ibarra• San Antonio• Andrade Marín• San Roque• Otavalo• Chimbacalle• Santa Rosa de Cutuglahua• Tambillo• Machachi• El Boliche• Lasso• Guaytacama• Latacunga• Ambato• Cevallos• Urbina• Riobamba• Colta• Guamote• Alausí• Sibambe• Huigra• Bucay• Barraganetal• Naranjito• Milagro• Yaguachi• Durán• Mocha (con avance del 90%)• El Tambo


El Boliche

Guaytacama

Lasso

Latacunga

Chimbacalle

Tambillo

Santa Rosa de Cutuglahua

Machachi


Colta

Alausí

Guamote

Sibambe

Ambato

Urbina

Cevallos

Riobamba


Milagro

Durán

Yaguachi

El Tambo

Huigra

Barraganetal

Bucay

Naranjito


Agenda Cultural Filial Sur

Agenda Cultural Filial CentroAgenda cultural Filial Litoral

Las estaciones además de tener un uso turístico, hoy en día, son espacios públicos donde la ciudadanía acudepararealizardiferentesactividadesculturales,socialesydefamilia(conciertos,obrasdeteatro,muestrasartísticas,visitasamuseos,eventosdecapacitaciónconlacoordinacióndeGAD´s,entreotros).

Durante el año 2014 se vincularon gestores culturales externos que se encargaron de construiruna agenda cultural anual que fortalezca y complemente la gestión llevada a cabo por FEEP. Estos gestores además de movilizaron y dinamizaron a la población alrededor de la oferta, impulsando el intercambio de producción artística y cultural enmarcándose en el concepto de “Estaciones Vivas”. Estos espacios contribuyen a la dinamización cultural y activan la participación social de las poblaciones influenciadas por el trazado de la vía férrea. En este sentido se llevaron a cabo agendas culturales en las filiales Centro, Sur y Litoral, en las que se beneficiaron 83.968 habitantes de laspoblaciones aledañas a la línea férrea.


OPERAR EL TREN MÁS HERMOSO DEL MUNDO


Venta Institucional

Laventainstitucionalesunproyectoquecomenzóamediadosdelmesdemayode2014conelfíndeincrementarlaocupacióndeltrendurantelosdíaslaborablesdelasemana.Comosepuedeverenelsiguientegráficolaventamensualmentehaidoincrementando.Seestimallegaraunaventabasede2.000 pasajeros mes a nivel nacional.

Estadísticas de turistas en el 2014

NúmerodepasajerosquedisfrutarondelasrutasyproductosqueofreceFerrocarrilesdelEcuadorduranteelperíodo2014son:

Producto Excursión 2014: DentrodelportafoliodeproductoscomercialesdeFEEPseencuentraelproductoExcursión,elmismoquecontemplarecorridosdeentre3y4horaseneltren,generalmente,yvanatadosconactividadesturísticas realizadas en los destinos a donde llega.

Enelsiguientegráficosemuestralasventasdeturistasobtenidosduranteelaño2014,asímismosehaceunacomparaciónentrelasventasenelaño2014ylameta2014establecidaenGPR.

Comparativo de Ventas 2013 vs. 2014

Ene - Dic 2013

135.000

140.000

145.000

150.000

155.000

160.000

165.000

170.000

175.000

180.000

151.710

176.968

Ene - Dic 2014

Si realizamos una comparación entre Ene-Dic 2013 y Ene-Dic 2014, podemos observar que nosencontramos16%porencimadel2013.(151.710vs176.968paxs).

Total pasajeros 27.468

Filial Norte


Filial Centro


Filial Sur


Filial Litoral


Nacional 2014

12001000800600400200

0

Junio

Quito

Agosto Septiembre Octubre Noviembre

Guayaquil Total

Ruta Total pasajerosQuito-Latacunga 2.531

Quito-Machachi 3.299

Quito-ElBoliche 6.808

Machachi-ElBoliche 685

Tren de los Volcanes 17.941

Ambato-Urbina 4.518

Durán-Yaguachi 2.749

Durán-Bucay 16.967

Durán-Alausi 163

Durán-Milagro 1.543

Durán-SanRafael 370

Ibarra-Salinas 23.829

Alausi-Sibambe 67.800

Riobamba-Colta 3.983

Riobamba-Urbina 5.967

Eltambo-Coyoctor 3.471

Tren Educativo 8.910

TrenSocial 5.434

Total País 176.968

Quito - Latacunga

Quito - Machachi

Quito - El Boliche

Machachi - El Boliche

Tren de los Volcanes

Ambato - Urbina

Durán - Yaguachi

Durán - Bucay

Durán - Alausí

Durán - Milagro

Durán - San Rafael

38%

13%

0%

0%

0%

4%

1%

1%3%

3%5%

10%

10%

2%

2%2%

2%

3%


Nombre ConvenioconElUniverso

Descripción

ConvenioentreFEEPylaCompañíaAnónimaElUniverso,paraotorgar beneficios a los suscriptores de este diario quienes suman más de 23.000 lectores, con el fin de comunicar los productos que comercializa FEEP de una manera masiva, utilizando los medios impresos de mayor circulación en el país.BeneficiosotorgadosporpartedeFEEPalosmiembrosdelClubdeLectoresdeDiarioELUNIVERSO.

Excursiones:• 15% de descuento en la tarifa del tren para los productosexcursionesanivelnacional.Temporalidad:Permanente(díasdelasemana)• 50% de descuento en la tarifa del tren para los productosexcursionesanivelnacional.Temporalidad:Septiembre.• 10% de descuento en la tarifa del tren para los productosexcursiones a nivel nacional. Temporalidad permanente (finesdesemana).

Tren Crucero:•10%dedescuentoenlatarifadeltrenparalosproductosTrenCruceroanivelnacional.Temporalidadpermanente.• 25% de descuento en la tarifa del producto Tren Crucero.Temporalidad:Octubre-Noviembre.Nota: Tanto para los beneficios establecidos en Excursiones como en Tren Crucero aplica un solo descuento.

Inversión: USD2.500-Correspondienteacampañarealizada

Resultados

Imagen•PresenciaenlaRevistadeElClubdeLectores.Sep-Oct-Nov• Presencia (espacio con foto, beneficio y direcciones) en elinsertodelClubdeLectores.Sep-Oct-Nov•Presenciaenlapáginaweb

Canales de Ventas. Producto Excursión.

A continuación se muestra la composición de canales de venta que mantiene la empresa, a través deestoserealizatodalagestióndeventaycomercializacióndelosproductosexcursiones.Setomócomo referencia las ventas realizadas desde agosto hasta octubre con el fin de ver el impacto de tres nuevoscanales.(VentaInstitucional-VentaOnline-IslasenCentrosComerciales).

Sibienesciertoquehemoscrecidoenvolumendeventasun16%versuselañopasado,tenemosun92% de cumplimiento versus la meta planteada.

Esteescenarionosdejaconunadiferenciade16.246pasajerospordebajodelametaestablecida.Poresta razón se han determinado las siguientes acciones para disminuir lo máximo posible la brecha entrelaproyeccióndel2014ylameta.

Actividades: Promoción, Mercadeo y Ventas, Lanzamiento de Tarjeta de Regalo

La Tarjeta Regalo Tren Ecuador es un canal de comercialización alterno tanto para el área de ventas institucionales,comotambiénparalospuntosdeventadeltrenenislasdelMINTURyotrascadenas(FybecaySúperPaco)que llegandirectamentealpúblico.Todassoncontroladasporel sistemayplataformadeRegaloplusquehacenlaautorizaciónentiemporeal(activacióndetarjetas,consultadesaldosycobros),laseguridadenlaencriptacióndelainformaciónymanejovíadatafast.

Ventas Online, 1%

Ventas Institucionales, 6%

Estación Ibarra, 12%

Estación Durán, 11%

Punto de VentaMalecón, 2%

Estación Chimbacalle, 14%

Punto de Venta El Quinde, 5%Estación Ambato, 3%

Estación Riobamba, 15%

Estación Alausí, 12%

Call Center, 19%

Islas Centros Comerciales, 2%


Nombre ConvenioconElComercio.

Descripción

ConvenioentreFEEPyELComerciopara lograr lapromociónmasiva de los productos excursión. Se detallan los siguientebeneficios 1. Beneficios otorgados por parte de FEEP a los suscriptoresdeELCOMERCIO.Excursiones:Promoción del Mes:• Promoción mensual que tendrá un descuento especial queva desde el 20 hasta el 50% de descuento en la tarifa del tren (FEEPentregarálapautadelaspromocionescada6mesesparaprogramarlacampaña).Estos beneficios se promocionan mediante avisos fuera de la Campaña de Afiliación Anual y siempre promocionarán elbeneficio para suscriptores.Permanentes:•15%descuentoenlatarifadeltrenparalosproductosexcursionesanivelnacional.Temporalidad:PERMANENTE.*(lunes-viernes).Estos beneficios se promocionan mediante avisos fuera de la Campaña de Afiliación Anual y siempre promocionarán elbeneficio para suscriptores.TrenCrucero:Permanentes:•15%descuentoenlosproductosTrenCruceroanivelnacional.Temporalidad: Permanente.Ocasionales: • 1 Promociónmensual que tendrá undescuento especial enlosproductosTrenCruceroquevadesdeel 15hastael25%dedescuento.Estos beneficios se promocionan mediante avisos fuera de la Campaña de Afiliación Anual y siempre promocionarán elbeneficio para suscriptores.Nota: Tanto para los beneficios establecidos en ExcursionescomoenTrenCruceroaplicaunsolodescuento.

Inversión: USD4.400-Compromisodelconvenio

Resultados

ImagenPublicacióndeavisosenconjuntoconelClubdeSuscriptoresenelDiarioElComercio.Octubre(2anuncios).ValoradaenUSD75.000

Nombre RelaciónComercialconSúperPaco

Descripción

Conelobjetivoprincipalde incrementar laocupacióndurantelos meses de septiembre y octubre, meses que estadísticamente son bajos en la ocupación de los trenes, por haber culminado elperíododevacacionesdelaSierra,sesolicitasuautorizaciónpara la realización de una promoción que busca incentivar el uso del tren a través de un atractivo descuento y usando canales de comercialización que durante los meses de agosto y septiembre presentan su más alta facturación. Es por esto que se propone la siguiente promoción de regreso a clases con la cadena detallista deútilesescolaresSúperPaco.

Inversión: Resultados

Imagen Imagendentrodesuspuntosdeventayenelcatálogodeventasde regreso a clases.

Nombre Diners.Multicines.Verano2014

Descripción

ActividadpromocionalrealizadaenconjuntocontarjetaDinersyMulticines.Estaactividaddemarketingserealizódelasiguienteforma:MULTICINESrealizóensus6salasdecine(4enQuitoy2enCuenca)laactividadPROMOCIÓNDEVERANO2014cuyamecánica consiste en entregar cinco viajes (cada quince días)dentro del país, bajo la siguiente mecánica:

“Por cada USD 13 de consumo en dulcería (factura) el cliente accede a un cupón, en el cual deberá completar su información para luego depositarla en ánforas ubicadas en varios puntos estratégicos del complejo”

Inversión: USD2.845

Resultados

Imagen Exposición de marca en las 6 salas de Multicines en Quito y Cuencadesdejuliohastaagostodel2014.


Nombre VentaInstitucional

Descripción

Esta es una de las acciones más importantes para poder aumentar laocupacióndeltrenentemporadasbajas.Secontratóunequipode ventas institucional que se encargó de promocionar el tren en universidades, escuelas de idiomas, empresas que ofrecen incentivos y colegios, con el fin de promover los viajes en el tren los meses de abril-junio y septiembre, además de los días demartes a viernes.

Inversión: USD 34.000. Aprox. May - Dic. 3 personas - 1 coordinador - 2 vendedores

ResultadosImagen

Nombre PuntosdeVentas.IslasMINTUR

DescripciónA través de la iniciativa Viaja Primero Ecuador se abrieron 6 puntos de venta en los principales centros comerciales a nivel nacional.


Imagen

Nombre VentasOnline-Nuevapáginaweb

Descripción Se habilitó la posibilidad de hacer venta online a través de lanuevawebdewww.trenecuador.com


Imagen

Tren de la LibertadIbarra - Salinas - Ibarra

Incluye (opción 1)

Guianza a bordo y en el destino

Ticket en tren

Presentación folclórica en Salinas

Bus turístico para traslados

Parada en el lago Yahuarcocha y visita a museo

City tour guiado en Salinas

Almuerzo

Incluye (opción 2)


Traslado en bus turístico


Ticket tren de retorno

Parada en el lago Yahuarcocha y visita a museo


Almuerzo

No Incluye• Consumos extras en el Café del Tren

• Consumos varios

Distancia30 KmHorario 10:30FrecuenciaViernes y sábado

*Miércoles y jueves ida y vuelta en tren

Distancia30 KmHorario11:00FrecuenciaDomingo

Opción 1(tren + bus)

Opción 2(bus + tren)



Incluye (opción 1)


Ticket en tren

Parada en San Roque y refrigerio en el Cafédel Tren

Bus turístico para traslados

Visita a Museo Fábrica Textil Imbabura

Almuerzo


Visita a talleres artesanales en San Antoniode Ibarra

Incluye (opción 2)


Ticket tren de retorno

Traslado en bus turístico

Snack a bordo

Visita a Museo Fábrica Textil Imbabura

Almuerzo

No Incluye• Consumos extras en el Café del Tren

• Consumos varios

Tren de la LibertadOtavalo - Salinas

Distancia57 KmHorario08:00FrecuenciaSábado y domingo

Distancia57 KmHorario08:00FrecuenciaViernes y sábado




Distancia59 KmHorario 08:00FrecuenciaJueves | viernes | sábado | domingo y feriados

Distancia59 KmHorario09:00FrecuenciaJueves | viernes | sábado | domingo y feriados


Ticket de tren

Entrada y visita guiada en granja de animalesen Machachi

Incluye (opción 1)

Caminata de 35 minutos en Área RecreacionalEl Boliche

Presentación folclórica

Almuerzo completo


Ticket de tren

Incluye (opción 2)

Entrada y caminata guiada en el ÁreaRecreacional El Boliche

Presentación folclórica

Bus turístico para traslado

Almuerzo completo en el Café del TrenEl Boliche y/o restaurante en El Boliche

• Consumos extras en el Café del Tren• Consumos varios

No Incluye (opción 1 y 2)



Quito - El Boliche - Quito

Tren del Hielo I Riobamba - Urbina - Riobamba

• Actividades opcionales (ciclismo,

cabalgata)

• Consumos en el Café del Tren de

Cevallos

• Consumos varios

Incluye

No Incluye

USD 1,00 de consumoen el Café del Tren Urbina

Guianza bilingüe

Ticket en autoferro

Visita al Museo del Tren del Hieloy Plaza Artesanal del Tren

Helado con hielo del Chimborazo

Tren del Hielo II Ambato - Urbina - Cevallos - Ambato

Distancia 43 Km

Horario 08:00

FrecuenciaViernes | sábado | domingo y feriados

• Desayuno en el Café del Tren

• Almuerzo

• Compra de calzado

• Consumos varios

Incluye

No Incluye

Guianza bilingüe

Ticket en autoferro

Entrada a fabricas deelaboración de calzado

Visita al Museo del Tren del Hieloy Plaza Artesanal del Tren

USD 1,00 de consumo enel Café del Tren Urbina

Distancia 31 Km

Horario 08:00

FrecuenciaJueves | viernes | sábado | domingo y feriados

Sendero de los AncestrosRiobamba - Colta - Riobamba

• Actividades no descritas en itinerario

• Consumos extras en el Café del Tren

• Consumos varios

Incluye

No Incluye

USD 1,00 de consumo enel Café del Tren Urbina

Guianza bilingüe

Ticket en autoferro

Visita a Iglesia de Balvanera

Ticket para visita a Senderode la Sabiduría Andina opaseo en lancha por lalaguna de Colta

Distancia 25 Km

Horario 12:00

FrecuenciaJueves | viernes | sábado | domingo y feriados


PROYECTOS SOCIALES 2014

Ferrocarriles del Ecuador con el objetivo de democratizar el servicio ferroviario tiene proyectos sociales:

ConcienciaSocialSobreRieles,elobjetivoesquelaspersonasquepertenecenalosgruposdeatenciónprioritaria(adultosmayores,personas que acceden al bono de desarrollo humano, personas con discapacidad) puedan disfrutar del tren demanera gratuitaparaelbeneficiariofinal.Desdeelmesdeoctubrede2013graciasaunconvenioentreFEEPyelMIES,eselMinisteriodeInclusiónEconómicaySocialquienrealizaelpagoaFEEP.

Tren Educativo, producto que busca que los estudiantes de colegios y escuelas públicas puedan reforzar sus conocimientos a través deunviajeentrendemaneragratuita.Desdeoctubrede2013elMINEDUCeslainstituciónquerealizaelpagoaFEEP.

TrenSocial,atravésdeunpasajedeUSD3,50paraadultosyUSD1,75 para niños, adultos mayores y personas con discapacidad, se busca que grupos organizados (barrios y comunidades) puedanrealizar viajes en tren.

ColoniasVacacionales,soncursosquesedictanentemporadadevacaciones a niños y niñas de las comunidades y sectores aledaños a la vía férrea, dictadas por gestores culturales vinculados con esta actividad.

Los resultados de estos Productos se ven a continuación:

RutasTren

EducativoTren Social CSSR

Ibarra-Salinas 1.894 538 2.117

Quito-Tambillo 2.912 339 2.647

Ambato-Cevallos 1.155

Riobamba-Urbina 508

Riobamba-Colta 122 541

Alausí-Sibambe 597

Milagro-Naranjito 270

Durán-Milagro 270

Durán-Yaguachi 1.876 450 1.420

TOTAL 6.682 1.449 9.525

Nariz del DiabloAlausí - Sibambe - Alausí

Distancia12 KmHorario08:00 | 11:00 | 15:00FrecuenciaMartes | miércoles | jueves | viernes | sábado | domingo y feriados

• Actividades opcionales (cabalgata a las ruinas de la antigua Gerencia)

Incluye

No Incluye

Danzas tradicionales

Guianza bilingüe

Ticket en tren

Visita a Centro de InterpretaciónCóndor Puñuna

Distancia 88 KmHorario08:00FrecuenciaJueves | viernes | sábado | domingo y feriados


Distancia88 KmHorario08:00FrecuenciaJueves | viernes | sábado | domingo y feriados


Opción 1 (tren + bus) Opción 2 (bus + tren)

Durán - Bucay - Durán

Incluye (opción 1)

Incluye (opción 2)

No Incluye (opción 1 y 2)

Guianza a bordo

Ticket de tren

Presentación en Bucay

Recuerdo artesanal

Asistencia en el bus

Asistencia en el bus

Retorno en bus

Visita guiada en la catedral San Jacintode Yaguachi

Snack a bordo del tren

• Actividades opcionales (ciclismo, cabalgata)• Consumos varios

Ida en bus

Ticket de tren

Snack a bordo del tren

Guianza a bordo del tren

Presentación en Bucay

EstaciónColonias

Vacacionales

Chimbacalle 150

Latacunga 74

Cevallos 792

Salinas 150

Ibarra 200

Otavalo 100

Alausí 300

Riobamba 150

El Tambo 120

Durán 406

TOTAL 2442


ElTrenCruceroviajaporhermosospaisajesdesdelosAndeshastaelPacífico.RecorriendoatractivosnaturalescomolaAvenidadelosVolcanes,laNarizdelDiabloyelBosqueNublado,latransiciónentreSierrayCosta.

Los turistas nacionales y extranjeros pueden interactuar con comunidades indígenas, mientras disfrutan de los tramos donde el tren es impulsado por locomotoras a vapor de comienzos del siglo XX, todo esto dentro de un cómodo y confortable convoy que realza la identidad ecuatoriana, con un excepcional servicio a bordo.

El 4 de Junio de 2013 arrancó la operación delproducto turístico Tren Crucero, esta es unainnovadora propuesta que recorre desde los AndeshastalaCostaEcuatorianaenunperíodode4díasy3noches. •Duranteelaño2014elproducto“TrenCrucero”,concebido como un viaje inolvidable que opera en los tramos Quito - Durán o Durán – Quitoobtuvo el premio WTA como Mejor Tren de Lujo deAméricadelSur.TambiénTripadivsorotorgóel reconocimiento a Tren Ecuador como un producto de excelencia. • En el mes de enero del 2015 el TrenCrucero obtuvo también el premio mundial“EXCELENCIASTURÍSTICAS2014”entremásde100 proyectos.

Reconocimientos obtenidos entre noviembre de año 2013 y enero de año 2015.


Operadoras

Empresas

Fits

50%

37%

14%

40%

17%

18%

6%

17%2%

Ecuador

Reino Unido

Estados Unidos

Alemania

Australia

Otros

Enero - Octubre

Hasta elmes de diciembre de 2014 se facturaron 6.984 pasajeros (1.479 tursitas regulares y 5.505estudiantes)viajaronenelTrenCrucero,superándoselametaqueera1.000pasajerosparael2014.EnelsiguientegráficosepuedevisualizarcómoestásegmentadoelproductoTrenCruceroportipode clientes.

El 50% de pasajeros, viene a través de operadores de turismo.

Actividades de Promoción, Mercadeo y Ventas

A continuación se presentan las actividades de promoción realizadas durante el 2014, las cualesincentivaron la participación del segmento empresas y fits nacionales e internacionales.

El 4 de diciembre de 2014, en la estación de Chimbacalle, el Banco del Instituto Ecuatoriano deSeguridadSocial(Biess)yFerrocarrilesdelEcuadorEmpresaPública(FEEP),firmaronunconveniointerinstitucional para crear una nueva línea de los Préstamos Quirografarios destinada a financiar el viajeenTrenCruceroparaafiliadosactivosyjubilados.Unbeneficiomásparaquelosecuatorianospuedan cumplir el sueño de conocer las maravillas turísticas de nuestro país a través de esta experiencia inolvidable de cuatro días y tres noches.

Nombre PromociónconSupermaxi.EcuadorExquisito

DescripciónPromoción lanzada para incentivar el consumo de chocolate ecuatoriano.Exposicióndemarca.Contóconel apoyodeTV-Radio y Puntos de Venta.


Resultados

Imagen InversióndeUSD70.000encomercialenTVyAfichesenPuntosde Venta

Nombre Promoción con DK Management. Te llevamos a descubrir elEcuador que llevas dentro

DescripciónElgrupoDKManagementsorteóentresusclientes20viajesenelTrenCrucero.ContóconelapoyodeRadio-Impresosyvallasdentro de los centros comerciales.


Resultados

ImagenMedios impresos internos de los centros comerciales y pautaje en radio a nivel nacional. Centros Comerciales: Quicentro,QuicentroSur,GranadosPlaza,SanMarinoShopping.

Nombre PromociónNacionalCLARO.

Descripción Promoción nacional de CONECEL en donde sorteraron 20pasajesenelTrenCrucero.


Resultados

Imagen Esta promoción tuvo una gran campaña en medios televisivos a nivel nacional.

Nombre PromociónPacificard.VacacionesSierraPacificard.

Descripción Pacificardsorteó2boletosdelTrenCrucero,estosboletosfuerondado como canje.


Resultados

ImagenEsta promoción tuvo una campaña de exteriores, principalmente en vallas en centros comerciales, impresiones en estados de cuenta de clientes, en unidades de atención al cliente de la tarjeta de crédito Pacificard.


Además de estas actividades se mencionan las siguientes de promoción con sus diferentes impactos en temas de exposición de marca a nivel nacional e internacional.Nombre PromociónLaGANGA.MágicoEcuadorenTren

DescripciónLa campaña posterior al Mundial de Almacenes La Ganga fue conlatemáticadeltren,estacontóconelapoyodeTV-Radio-Revistas-Prensa-Anuncios en vivo en TV y Radio- MediosDigitales.


Resultados

ImagenPauta en TV Nacional- Menciones en Vivo en los programasde TV mayor rating nacional- Menciones grabadas en RadioNacional-MencionesenvivoenRadioNacional-Publicacionesenrevistasnacionales-Vallasenexteriores.

Nombre PromociónconTTOOCox&KingsenReinoUnido

Descripción

1. Inclusión en el Brochure América Latina 2014 La edición 2014 del Brochure América Latina tiene un tirajede más de 30.000 copias impresas y una versión digital que se colocaenlapáginawebdeCox&Kings.TrenCrucerosepublicóen ½ página en la sección viajes a medida.Costo:USD1.500,00Costo:USD1.000,002. Cobertura en la revista “Compass”La revista “Compass” es una forma comprobada para captarclientesdeCox&Kingsexistentesycomplementalosproductosincluidos en brochure anual.SeenvíatresvecesalañoalossuscriptoresyviajerosrecientesdeCox&Kings.Porlotanto,adiferenciademuchasrevistasdeviaje, los lectores son viajeros frecuentes comprobados en vez de los viajeros quebuscanopciones.Conmásde 100páginasde laeditorialy fotografíasdealtadefinición. “Compass”esunreferente de los populares y menos conocidos destinos de larga distancia y recorridos cortos y cubre una amplia gama de temas de interés relacionados con estos viajes. La distribución se hace a más de 55.000 consumidores directos. “Compass” también se reproduce electrónicamente y sedistribuyeatravésdeAppleAppStore.


Resultados

Imagen PresenciaenelBrochureAméricaLatina2014Coberturaenlarevista“Compass”

Nombre PromociónenMediosDigitalesEE.UU.,ReinoUnido

Descripción

1. Plan de campañas, target geográfico y racional de medio en base a experiencia FEEP y datos disponibles.2.DesarrollodeN,piezasgráficasdeacuerdoaloestablecidoenel plan de campañas, bajo revisión y validación del cliente. Para ser utilizadas en:GoogleDisplayNetwork+BúsquedasGoogleFacebookadsehistoriaspatrocinadas.EnrelaciónalareddeDisplaydeGooglesedetallarálosmediosdonde sería posible pautar por país y que FEEP los apruebe previo alapublicacióndeanuncios.Enbaseacampañasanteriores.Sinembargo, esto podrá ir luego agregando o eliminando medios queporelnúmerodeclicksseamás.


ResultadosImagen PosicionamientodelasmarcasTrenEcuadoryTrenCrucero

Nombre Pautaje en revistas nacionales. (Estilo-Pacificard, Mundo-Dinners,Abordo-Tame,ThisisEcuador,Ñan)

Descripción Se contrató a través de Portal de Compras Públicas o ínfimascuantías pautaje en las revistas mencionadas.

Resultados

ImagenPromoción del TrenCrucero y de las rutas de excursiones enThisisEcuadoryÑan,edicionesmensuales,yenEstilo,Mundoy Abordo tres meses durante el año. El nivel de impresiones de todas las revistas supera los 50,000 ejemplares.

Nombre LAN.Promociónelsegundoviajaamitaddeprecio

Descripción Actividadpromocional realizadaenconjuntoconLAN,bajoellineamiento de Viaja Primero Ecuador.


ImagenLaRevistaElUniverso,FamiliaElComercio,PlumaElTiempo,Vistazo,Hogar,MundoDinnersyCosasporlocualsusclientesrecibirán un descuento del 50% en el segundo boleto comprado paraelTrenCrucero.InversiónporpartedeLANdeUSD21.648.

Nombre PromociónDíadelaMadre.

Descripción

SerealizóunacampañadepromocióndelTrenCruceroduranteel mes de la madre. Se seleccionaron diferentes restaurantesen Quito y Guayaquil donde los clientes de estos restaurantes y de las principales tarjetas de crédito obtendrían un descuento adicionalenelTrenCrucero,ademássehicieronactividadesdeincentivo para los clientes patrocinados por Tren Ecuador.


Imagen Tuvimos presencia en los principales restaurantes de Quito y Guayaquil(5Quito-4Guayaquil)


Nombre PromociónenSuiza

Descripción

1. Gestión y relaciones con agentes de viajesFab Consulting participará en persona, por teléfono, web yteleconferencia con socios tour operadores que actualmente tienen programas vigentes implicando el destino Ecuador. El trabajo se centrará en fortalecer y aumentar su portafolio de clientes de lujo/nicho exclusivo en Suiza francófona, aquellosconsideran en añadir nuevos productos en el destino Ecuador. Así como aumentar la presencia y fomentar alianzas transversales y colaborar de forma muy estrecha con ellos para ayudar en el desarrollo de mercado de nicho apropiado. Ferrocarriles del Ecuador recibirá al fin del acuerdo un informe completo de las actividades y acciones tomadas a fin de poder manejar directamente los contactos y tomar acciones sin la necesidad de FabConsultingenelfuturo.2. Desarrollo de nuevo negocio con agentes de viajesFabConsultingsecentraráenellanzamientodenuevasrelacionesestratégicas con los operadores y planificadores de nicho que aúnnocuentanconunproductoEcuador.Setrabajaráconlosdirectores de productos para formarlos sobre el destino.3. Actividades de ventas/promocionesSerealizaránvisitaspersonalizadasduranteunviajedepromociónquesellevóacabodurantelosmesesdemayoyjuniodel2014aoperadoresdeviajesclaveseneldestinoSuizofrancófono.Esuna herramienta clave que debe estar implantada, considerada para captar el interés, mostrar, conocer, informar describir el exclusivoTrenCrucerodelEcuador.LabasededatospropiadeFabConsultingseráutilizadaparaesaselecciónenlaszonasdeGinebra y Lausanne.4. Evento de información y promociónSe organizó un evento de presentación de promoción delTrenCruceropara losTTOOdeGinebraenuncafédemodayapreciadoenCarouge,unbarriodeGinebra,dondelosinvitadostuvieron la oportunidad tener un primer acercamiento con el producto y conocerlo más en detalle. El evento fue después del horario laboral (entre las 18h30 y 20h30). Permitió a cadaunopreguntarsobreelTrenCrucero,verelvideoyfamiliarizarseconel brochure del producto.


ResultadosImagen Generar relaciones comerciales con TTOO suizos.

Nombre RevistasInternacionalesporEKOS(freepress)

DescripciónSe generaron varias publicaciones enmedios a nivel global atravesde la revistaEKOS.Esto fuepartede lapromociónde lacampañaAllYouNeedisEcuador

Inversión: SincostoparaFEEP/AsumidoporMINTUR

Resultados

Imagen PosicionamientoTrenEcuadoryTrenCrucero.MediaValueestimadaporEKOSde150

Nombre RevistaFoodandTravelenReinoUnido

Descripción

2 publicaciones de la revista Food and Travel que cuenta con los beneficios, como se detalla, suscriptores y lectores con el siguiente perfil:•Circulación:27.000•Lectores:81.000•Frecuenciamensual:(10xaño),fullcolor•Perfildellector:•Amantesdecomida,vinoyviajes• Principalmente adultos profesionales del segmento socioeconómico alto•Rangodeedad:•El74%deloslectoresde26a54años•40%26-44añosdeedad•34%44-54añosdeedad•26%de55años+•Sexo:60:40mujerahombre•Ingresosdeloshogares:•94%ganamásde£50.000anual•37%gananentre£50.000-£75.000anual•38%gananentre£75.000y100.000anual•19%ganamásde£100.000milanual• Los lectores son innovadores, marcan tendencias y sonformadores de opinión•Vacaciones:•Lamayoríarealizanalaño2a3viajesdevacacionesdelargadistanciayel43%realiza3omásdeestosviajes.•Formadereservar:•79%atravésdeunoperadorturísticoindependiente•86%utilizainternetconfrecuenciaparainvestigarel lugardesus vacaciones reservar un boleto de avión•Presupuestoparalasvacaciones:•Vacacionesprincipales£2.362elgastoporpersona•Segundasvacaciones£1.265elgastoporpersona


Resultados

Imagen Posicionamiento Tren Ecuador y Tren Crucero para elconsumidorfinalenReinoUnido.

Nombre Webinars

Descripción

Webinars informativos para los tour operadores y agentes de viajesenpaísesdehablainglesaenAméricadelNorte,Europa,Oceanía y Asia.Los webinars fueron dirigidos tanto a los agentes de viajesmayoristas o minoristas, como a clientes individuales. Seutilizará el sistema GoToWebinar, una de las compañías líderes en este tipo de servicio. Se realizaronwebinars en conjunto con la empresa EKOS y elMinisterio de Turismo para los mercados de EE.UU., AméricaLatina y Europa.


Resultados

Imagen Se dio a conocer el producto Tren Crucero a TTOO enNorteAmérica y Europa


Nombre RevistaGlobeTrottingenCanadáYEE.UU.

Descripción

Globe TrottingMagazine es una revista de América del Norteespecializada en turismo muy reconocida por los viajeros de larga distancia. Globe Trotting llega directamente a más de 750.000 personas que han realizado viajes de este tipo o está en suplanificacióndevacaciones.Debidoasucontenidoytamañoúnicos es una referencia para muchos agentes de viaje.•Basededatosdeconsumidoresexclusivos-162.000personas,se envíó directamente a:oClientesactualesdeGoway(queviajanalargadistancia) o Personas que han solicitado información en los últimos 3 años (despuésde3añosseeliminandelalista,amenosquesehayanconvertidoenclientes)oClientesqueestánenlalistadesuscriptoresoDistribuciónagruposdemográficosseleccionados–140.000personas• Cada edición de Globethrotter se distribuye a gruposdemográficos en Norteamérica seleccionados con el perfil deviajero a larga distancia en eventos de promoción auspiciados porGowayoEventosimportantesparaelconsumidor–20.000personas o Revista Globetrotting se distribuye en los eventos de viaje propios deGoway, además de los eventos principales de viajepara los consumidores en los EE.UU. y Canadá (ejemplo NewYorkTimesyLATimesShows,TheTorontoTravelandLeisureShow,etc)oDistribucióndeboletinesdeprensaaunalistademediosenCanadáyEstadosUnidos–2.000•Seofrecióunaformulade4en1quecontempla,publicidadenuna revista para el consumidor enEstadosUnidos, publicidaden una edición para el consumidor en Canadá, publicidad enuna edición para profesionales de viaje en Estados Unidos ypublicidadenunaediciónparaprofesionalesdeviajeenCanadá.


Resultados

Imagen Posicionamiento Tren Ecuador y Tren Crucero para elconsumidorfinalenCanadayEstadosUnidos.

Nombre FeriasInternacionales

Descripción

FITUR(España),ITB(Alemania),WTMLA(Brasil),TMLA(Argentina),IT(Argentina),Pure(Marruecos),USTOA(EE.UU.)

Inversión: USD6.000Mintur,USD15.000Pure,USD35.000TMLA

Resultados

Imagen Posicionamiento Tren Ecuador y Tren Crucero para elconsumidorfinalyTTOOenNorte,SudaméricayEuropa

Nombre Metropolitan Touring

Descripción Promoción enfocada a los principales mercados emisores de MT paralospaquetesdesusbarcosenGalápagos+TrenCrucero


ResultadosImagen

Nombre PalaceToursenEE.UU

DescripciónRepresentantedeTrenEcuadorenEE.UU.,Operadormayoristaque tiene su red de agencias. Apoyo en tema de promoción y RR.PP.


Resultados

Imagen Posicionamiento Tren Ecuador y Tren Crucero para elconsumidorfinalenCanadayEstadosUnidos.

Nombre CatálogoUltimatetodoList

Descripción

Catálogo anual “TheUltimateToDoList”. Esunaoportunidadde realizar publicación sobre el Tren Crucero en el BrochureAmérica Latina de 11 internacionalmente reconocidos mayoristas de turismo.Este catálogo se distribuye en un nicho de segmento de alto poder adquisitivo en los mercados de EE.UU., Reino Unido,Alemania, Suiza, Australia, Países Bajos, Francia, Finlandia. Lalista completa de operadores que hacen circular este brochure entre sus clientes es:1)ArtOfTravelGermany2)TravelBagUK3)LatinoTravelSwitzerland(KnechtReisen)4)ThikaTravelNetherlands5)ClassicSafariCompanyAustralia.6)DreamtimeTravelSwitzerland7)AktivResorFinland8)AuderneyTravelFrance9)InspirationalTravelUK(online)10)LatinExcursionsUSANEW11)LatinTrailsEcuadorNEW


Resultados

Imagen Posicionamiento Tren Ecuador y Tren Crucero para elconsumidorfinalyTTOOenNorteySudaméricayEuropa


Nombre Ñan

DescripciónPautaenlarevistaÑANquetieneunenfoquedepromocióndelosproductosturísticosenEcuador.Sedistribuyeenlaslibreríasprincipales del país y en ferias internacionales.


Resultados

Imagen Posicionamiento Tren Ecuador y Tren Crucero para elconsumidor final y TTOO

Nombre WorkshopsenEcuador

Descripción Se participó en workshops organizados por MINTUR con lossiguientespaíses:EE.UU.,Alemania,BrasilyArgentina.

Inversión: Sincosto

Resultados

Imagen Fortalecimiento de las relaciones con TTOO en estos países y establecimiento de nuevos contactos

Nombre Famtrips

DescripciónViajes de familiarización con TTOO y periodistas de los principales mercadosenEE.UU.,lasAméricas.GruposconMINTURyQuitoTurismo y solicitudes directas de TTOO.


ResultadosImagen Promoción a través de TTOO y periodistas internacionales

Nombre WTA

DescripciónSerealizóunacampañaderelacionespúblicasparaincentivarlavotaciónalanominacióndelTrenCrucerocomoMejortrendelujo en Latinoamérica.


ResultadosImagen Ganador del premio

Nombre Tripadivsor

Descripción SeotorgóelreconocimientoaTrenEcuadorcomounproductode excelencia

Inversión: Sincosto

ResultadosImagen Ganador del premio

Nombre EventoLATAenUK

Descripción

“Experiencia América Latina” es un nuevo evento B2B de la industria turística que reúne los principales proveedores de AméricaLatinaconloscompradoresdelReinoUnidoyEuropa,en Londres.Es organizado por la principal asociación de turismo de Latinoamérica en Reino Unido y se puede asistir únicamentea travésde invitación.Durante los3díasdeesteencuentro sereunieron empresas cuidadosamente seleccionadas que desean aumentar su negocio en América Latina.Sepuedenrealizarhasta40reunionespreestablecidascreandooportunidades para establecer nuevos contactos con los compradores, medios de comunicación y fortalecer las relaciones existentes.


Resultados

Imagen FortalecerlasrelacionesconTTOOenReinoUnidoyestablecernuevos contactos

premio a la excelenciaEnoctubredel2013seiniciólaoperacióndelproductoturísticoTrenCruceroypedagógico,comoreconocimiento a la Excelencia, el cual se opera con los estudiantes abanderados provenientes de las unidades educativas fiscales a nivel nacional. Este producto se pudo operar gracias a la firma de un convenio con el Ministerio de Educación y sus respectivos contratos lo cuales otorgan el viaje a los estudiantesmásdestacados.Conunametade8.000beneficiariosporaño.


Calidad e Índice de Satisfacción de los

Turistas

FEEPenel2014 sumóa suscertificaciones ISO9001:2008 de los tramos Quito – Latacunga,Alausí–SibambeeIbarra–Salinas,eldeDurán-Bucay, continuando así con su compromiso por entregar productos de calidad.

El promedio nacional del índice de satisfacción al cliente durante el 2014 se ubicó en un 96%,si traducimos este porcentaje a un calificativo, nuestros turistas piensan que nuestro servicio es muy bueno a nivel nacional.

Este índice de satisfacción también realiza una medición sobre el perfil de los turistas que disfrutan de nuestros servicios de excursión de los cuales se considera que el 85% corresponde a turistas nacionales y el 15% a extranjeros.

ConrespectoalproductoTrenCrucero,elmismotuvouníndicetotaldesatisfacciónde4/5.


COOPERACIÓN INTERNACIONAL


Proyecto AECID, en el 2014 hubo un mayoracercamientoconlasinstitucionesco-ejecutorascomo MINTUR, IEPS y SETECI. A su vez sereconociólabuenagestiónporpartedelaAECID,gracias a nuestra labor interna y las salidas de campo, por lo que se nos otorgó una tercera subvención para continuar con el proyecto.

Lasprincipalesactividadesalcanzadasenel2014fueron:

• Se realizó la Reedición del Libro “Ruta de losSaboresdelTren”

• Mejoramiento de centros interpretativos conla adquisición de mobiliario museográfico para estaciones FEEP a nivel nacional.

•Desarrollodeagendasculturalesimplementadasdesde los gestores locales, considerando la ejecución de una (1) actividad grandemensualen las estaciones de Durán, Yaguachi, Ambato,Ibarra, Otavalo, Huigra, Guamote, Alausí yRiobamba.

•Activacióndelmodelodegestiónydesarrollodeun espacio de conocimiento para las localidades alrededor de la línea férrea.

• Realización de la Campaña Digital para lapromoción de los emprendimientos en las rutas del tren.

• Adquisición de sillas, credenzas y modularespara exhibición de artesanías en las plazas artesanales. • Fortalecimiento de la actividad artesanal,mediante la incorporación de los elementos simbólicos patrimonial y cultural, misma que será utilizada por los artesanos en talleres.


DEFENSA INSTITUCIONALJuicios Laborales


La actual administración, desde el inicio de la gestión (2008) ha optado por asistir personalmente a las distintas instancias judiciales, con la finalidad de defender las más de 350 causas laborales en contra de la Empresa de Ferrocarriles en el orden de los USD 13 MM. Del total de causas, 68 han sido a favor de la Empresa, en última instancia, y los restantes en proceso de espera de la sentencia, hasta la presente fecha (febrero, 2015).


RETOS 2015


Ferrocarriles del Ecuador Empresa PúblicaEficiencia Operacional = USD LBITDA / Pax Q.LBITDA = Loos Before Interest Tax, Depreciation & Amortization

• En el período 2008 - 2014 se evidenció una marcada tendencia a la baja en el subsidio estatal por pasajero; comportamiento que se estima continúe en 2015.

• Ser sostenibles en la operación para lo cual se han trabajado e implementado una serie de estrategias, tanto operativas, comerciales, como administrativas, con el objetivo de incrementar ingresos y disminuir costos.

• Fortalecer el modelo de gestión de FEEP, en el que se vincula la economía pública, con la social y privada, lo que ha permitido generar y fortalecer empleo a lo largo de la línea férrea operativa, dinamizando así las economías locales. • Incrementar el posicionamiento internacional de Tren Ecuador con sus diferentes productos, permitiendo ser un elemento que fomente el turismo en el Ecuador, aprovechando así la ventaja comparativa que tiene.

(200)

(160)

(120)

(80)

(40)

-

250.000

200.000

150.000

100.000

50.000

-2008 2013 2014 2015

LBITDA / Cantidad de Pasajeros USD

Lineal (LBITDA / Cantidad de Pasajeros USD

Pasajeros

Lineal (Pasajeros)

rendición decuentas 2014 - una forma única de...

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