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RENDICIÓN DE CUENTAS 2015 DIRECIÓN PROVINCIAL DE PASTAZA
INFORME FINAL
LOGROS ALCANZADOS 2015
PROGRAMADO EJECUTADO
GASTO CORRIENTE 44.761,51 43.517,37
GASTO DE INVERSIÓN 481.315,03 330.354,11
ProgramadoEjecutado
44.761,5
1 43.517,3
7
Gasto Corriente
2015
Programado Ejecutado
Programado Ejecutado
481.315,
03330.354,
11
Gasto de Inversión
2015
Programado Ejecutado
RENDICIÓN DE CUENTAS 2015 DIRECIÓN PROVINCIAL DE PASTAZA
INFRAESTRUCTURA VIALMANTENIMIENTO POR NIVELES DE SERVICIOS
CONTRATO DE MANTENIMIENTO POR RESULTADOS DE LA CARRETERA TENA-PUERTO NAPO-CAPRICHO-PUYO-PUENTE PASTAZA INCLUYE
PUERTO NAPO-AHUANO
Inversión:
$ 23 ´239.403,44
Contratista: Hidalgo e Hidalgo
Plazo de ejecución: 5 años
Beneficiarios: : 85. 000 habitantes
Extensión: 179.10 Km de longitud
Estado: Ejecución
Avance Físico: 7%
RENDICIÓN DE CUENTAS 2015 DIRECIÓN PROVINCIAL DE PASTAZA
UBICACIÓN – PROYECTO M.P.R PUYO-TENA
INCLUSIÓN MICROEMPRESAS DE CONSERVACIÓN VIAL – CONTRATO DE M.P.R
RENDICIÓN DE CUENTAS 2015 DIRECIÓN PROVINCIAL DE PASTAZA
RENDICIÓN DE CUENTAS 2015 DIRECIÓN PROVINCIAL DE PASTAZA
ESTADO PROYECTOS EJECUTADOS
MANTENIMIENTO VIAL
MANTENIMIENTO RUTINARIO Y ATENCIÓN DE EMERGENCIAS EN LA CARRETERA
PUYO-TENA, TRAMO 1 (DES DE EL KM.00 AL KM. 25+00) PUYO – EL CALVARIO,
UBICADA EN LA PROVINCIA DE PASTAZA
MANTENIMIENTO RUTINARIO Y ATENCIÓN DE EMERGENCIAS EN LA CARRETERA
PUYO-TENA, TRAMO 2 (DES DE EL KM.25+000 AL KM. 51+500) PUYO – EL
CAPRICHO, UBICADA EN LA PROVINCIA DE PASTAZA
ESTUDIO DE ESTABILIZACIÓN DE TALUDES EN LA PUYO PUENTE
PASTAZA DE LA TRONCAL AMAZÓNICA
Inversión: $ 274.358,41
Contratista: BONILLA CAÑIZARES
GALO JAVIER
Estado: Terminación
CONSULTORÍA PARA REALIZAR LOS ESTUDIOS DE VARIAS VÍAS DEL
PROGRAMAS DE BUEN VIVIR EN TERRITORIOS RURALES PROVINCIA DE
PASTAZA
Inversión: $ 188.127,00
Contratista: TECNONERSA
Estado: Terminación
AUDITORÍA AMBIENTAL DE “CUMPLIMIENTO DE PROYECTOS
RECTIFICACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PUYO – SANTA CLARA”
INCLUIDA LA CONSTRUCCIÓN DE PUENTES Y PASO LATERAL DEL PUYO.
Inversión: $ 20.300,00
Contratista: Lara Salazar Gribaldo
Damián
Estado: Finalizado
INVERSIÓN:
$ 38.719,74
LONGITUD:
25 km
CONTRATISTA:
Asociación de Conservación
Fátima
BENEFICIAROS:
4.000 Habitantes/Familia
RENDICIÓN DE CUENTAS 2015 DIRECIÓN PROVINCIAL DE PASTAZA
MANTENIMIENTO RUTINARIO Y ATENCIÓN DE EMERGENCIAS EN LA VÍA PUYO-
PUENTE RIO PASTAZA:
INVERSIÓN:
$ 38.719,74
LONGITUD:
25 km
CONTRATISTA:
ASOCIACIÓN VIAL TENIENTE HUGO ORTIZ
BENEFICIAROS:
3.800 Habitantes/Familia
Aso. De Conservación. Vial INDILLAMA
0+000 al 22+00
Aso. De Conservación. Vial ESCALERA AL
CIELO
22+00 al 44+00
Aso. De Conservación. Vial EL ESFUERZO
44+00 al 66+00
Inversión:
$ 55.322,72
Longitud: 66 km
Beneficiarios: 30 familias
RENDICIÓN DE CUENTAS 2015 DIRECIÓN PROVINCIAL DE PASTAZA
ADMINISTRACIÓN DIRECTA
PERSONAL TÉCNICO DE APOYO, DE CAMPO Y OPERADORES DEL EQUIPO
CAMINERO RESPONSABLES DEL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL ESTATAL.
APOYO A LOS GAD’S
PERSONAL TÉCNICO DE APOYO Y OPERADORES DEL EQUIPO CAMINERO,
APOYANDO A LOS GAD’S MUNICIPALES.
Tramo: Puyo-Capricho
51+000 Km
Tramo: Puyo-Macas
Intervención: Varios Tramos de la vía Identificados como puntos críticos
Inversión:
$ 175.196,81
Colonia Isidro Ayora del Cantón
Mera
Cantón Mera
Señalización de Paso Cebra
Cantón Santa Clara
Señalización de calles y paso cebra
RENDICIÓN DE CUENTAS 2015 DIRECIÓN PROVINCIAL DE PASTAZA
SERVICIOS MTOP – CIUDADANO
ENTREGA DE CERTIFICADOS DE OPERACIÓN REGULAR
A partir del mes de Septiembre del 2015 la Dirección Provincial de Pastaza
procede a realizar la emisión de certificados de Operación Regular.
Documento necesario para la circulación de vehículos de carga pesada por la red
vial estatal, que detalla las especificaciones técnicas, dimensiones y capacidad del
vehículo.
RENDICIÓN DE CUENTAS 2015 DIRECIÓN PROVINCIAL DE PASTAZA
CERTIFICADO DE OPERACIÓN REGULAR 2015
MES CERTIFICADOS
EMITIDOS
VALOR
RECAUDADO
SEPTIEMBRE - DICIEMBRE 109 $ 4956
MATRICULACIÓN DE EQUIPO CAMINERO Y MAQUINARIA
PESADA
020406080
Can
tid
ad
Meses
Conforme al reglamento vigente del Registro Nacional de Equipos y Maquinaria, Registro Oficial No. 878, del 6 de
febrero de 1996, toda maquinaria usada en construcción de Obra Civil tanto pública y privada tienen la obligación de
contar con la matrícula anual.
La matriculación se desarrolla en cada una de las Direcciones Provinciales por el personal técnico designado.
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RENDICIÓN DE CUENTAS 2015 DIRECIÓN PROVINCIAL DE PASTAZA
REPORTE DE MATRICULACIÓN DE EQUIPO CAMINERO Y MAQUINARIA PESADA
AÑO MATRICULAS
EMITIDAS
VALOR
RECAUDADO
AÑO 2014 164 $ 39.908,12
AÑO 2015 194 43.441,40
VALORACIÓN DE MATRICULACIÓN DE EQUIPO CAMINERO Y
MAQUINARIA PESADA
AÑO MATRICULAS
EMITIDAS
VALOR
RECAUDADO
AÑO 2014 164 $ 39.908,12
AÑO 2015 194 43.441,40
140150
160
170
180
190
200
AÑO 2014AÑO 2015
164
194
AÑO 2014 AÑO 2015
$ 38.000,00
$ 40.000,00
$ 42.000,00
$ 44.000,00
AÑO
2014AÑO
2015
$
39.908,
12
43.441,
40
AÑO 2014 AÑO 2015
RENDICIÓN DE CUENTAS 2015 DIRECIÓN PROVINCIAL DE PASTAZA
SEXTA SEMANA DE SEGURIDAD VIAL
Se desarrolló desde el día 08 hasta el 15 de noviembre de 2015 con una serie de
actividades:
42%
44%
46%
48%
50%
52%
54%
AÑO 2014 AÑO 2015
46%
54%
AÑO 2014 AÑO 2015
CICLO PASEO
INTERVENCIÓN EN VÍA PÚBLICA EN
SITIO CON ANTECEDENTES DE
SINIESTROS DE TRÁNSITO
DEMOSTRACIÓN DE ELEMENTO DE UN
VEHÍCULO SEGURO Y UN VEHÍCULO CON
ALTO RIESGO DE ACCIDENTE
CAMPAÑA PEATÓN SEGURO
SIMULACRO DE ASISTENCIA A VÍCTIMAS DE
TRÁNSITO
DESFILE Y CLAUSURA
RENDICIÓN DE CUENTAS 2015 DIRECIÓN PROVINCIAL DE PASTAZA
PREGUNTAS Y RESPUESTAS
Pregunta 1:
¿Para cuándo se considera el proyecto paso lateral en Mera?
Respuesta a Pregunta 1:
Debido a la situación actual del País a nivel de todos los Ministerios se está ejecutando
Proyectos acorde a la importancia y necesidad que estos demandan, al ser el Paso lateral
en Mera un Proyecto de Gran importancia y de requerimiento urgente, ya que el Talud de
Mera cada vez empeora, como Dirección Provincial de Pastaza se están realizando las
acciones necesarias para incluir este Proyecto dentro de los Proyectos Programados para
el año 2016 ya sea a través de la Dirección Provincial de Tungurahua para que se incluya
de dentro de la ampliación a 4 carriles de la vía Pelileo – Baños – Puyo o de manera
Directa a través de nuestra Dirección Provincial.
Pregunta 2:
¿Se prevé el arreglo definitivo de la vía Utilizada para tráfico pesado en Mera?
Respuesta a Pregunta 2:
Esa vía no es parte de la Red Vial Estatal, sin embargo al haber el problema del Talud se
ha visto necesario el desvío del tráfico por esta vía, por lo que la misma ha sufrido
constante deterioro de su estructura, sin embargo como Dirección Provincial se ha
realizado los trabajos necesarios para que la misma esté en condiciones óptimas de
circulación a pesar de no ser de nuestra competencia, el arreglo definitivo lo deberá hacer
el GAD de Mera, Mtop apoyará en lo que sea necesario.
Pregunta 3:
¿Qué ocurrirá con los proyectos de consultoría que no se pudieron ejecutar “los que
tuvieron terminación Unilateral”?
Respuesta a Pregunta 3:
Los mismos ya no se ejecutaran por cuanto, por las razones siguientes:
Contrato de estabilización de taludes:
El mismo fue realizado con el fin de estabilizar los taludes que existian en la via Puyo-
Puente Pastaza, sin embargo al haberse dado hace años atrás el contrato de
Reconstrucción de la Troncal Amazónica por parte de la compañía Confacing, los mismos
fueron solucionados, razón por la cual el estudio de los mencionados taludes en la
actualidad ya no tendrán ningún fin.
Programa del buen vivir en territorios rurales:
Al ser un Proyecto que esta fuera de nuestras competencias y sumado a eso la situación
económica actual esto nos impide continuar con el mismo.
RENDICIÓN DE CUENTAS 2015 DIRECIÓN PROVINCIAL DE PASTAZA
Pregunta 4:
¿Si el MTOP tiene previsto contratar microempresas para este año?
Respuesta a Pregunta 4:
El MTOP al momento mantiene todas sus vías bajo la modalidad de Mantenimiento por
Resultados la E30 vía Puyo Baños, a cargo de la compañía VERDU, y la E45 vía Puyo
Tena; Puyo – Puente Pastaza a cargo de la compañía Hidalgo & Hidalgo, sin embargo se
tiene previsto de que la compañía VERDU finalice su contrato en el mes de Mayo de ser
así se procederá a la contratación de microempresas para cubrir el tramo de vía que
quede sin mantenimiento y que está a cargo de nuestra Jurisdicción.
Pregunta 5:
¿Cómo ciudadano podemos hacer observaciones sobre el estado de las vías a cargo de
las empresas que tienen los contratos de mantenimiento, podemos hacerlo hacia el
MTOP de Pastaza?
Respuesta a Pregunta 5:
Como ciudadanos estamos en pleno derecho de velar por que los recursos que se
inviertan por parte de cualquier entidad Pública se lo haga de manera correcta y eficaz, es
así que si de observar algún trabajo que se lo realice de manera no adecuada por parte
de las compañías contratistas se nos haga conocer y de esta manera tomar las acciones
necesarias como unidad contratante de dichos trabajos.
Pregunta 6:
¿Hay algún programa del Ministerio para realizar el Mantenimiento de cunetas
hidrográficas para facilitar la navegación y conectar con las carreteras?
Respuesta a Pregunta 6:
El Mtop cuenta con la Subsecretaria de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial, atraves
de la cual se llevan a cabo todos los proyectos de Navegabilidad, la misma que tiene su
respectiva planificación para este nuevo año y en el cual se contemplan dichos
programas.
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ANEXOS
RENDICIÓN DE CUENTAS 2015 DIRECIÓN PROVINCIAL DE PASTAZA
RENDICIÓN DE CUENTAS 2015 DIRECIÓN PROVINCIAL DE PASTAZA
RENDICIÓN DE CUENTAS 2015 DIRECIÓN PROVINCIAL DE PASTAZA
RENDICIÓN DE CUENTAS 2015 DIRECIÓN PROVINCIAL DE PASTAZA
PREGUNTAS
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FOTOS
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