renault ergonomİ
TRANSCRIPT
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı
OYAKOYAK--RENAULT OTOMOBRENAULT OTOMOBİİL FABRL FABRİİKALARI KALARI ERGONOMERGONOMİİ UYGULAMALARIUYGULAMALARI
B.Bahar DİNÇErgonomi Mühendisi
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 2
Ergonomi
Ergonomi "fiziksel çevrenin insana uyumlaştırılması süreci" dir.
Çalışanlar kendilerini rahat hissettikleri iş koşullarında verimli çalışmayıbaşarabilirler.
o Çalışmanın yöntemli bir şekilde düzenlenmesio Çalışanların kullandığı araç ve makinelerle uyum içinde olması
çalışırken aşırı zorlanmalar yüzünden yıpranmayı önler.
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 3
Zorlayıcı Vücut Konumları
AŞIRI ZORLANMALAR ?
GÖVDE – Yana çok dönme veya çok eğilme ( > 45°)
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 4
Zorlayıcı Vücut Konumları
ELLER – Baş hizası ve üzerinde yapılan çalışmalar
BİLEKLER – Zorlayıcı parça takmalar
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 5
Zorlayıcı Vücut Konumları
BACAKLAR – Çömelmiş veya diz üstünde sabit konumda
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 6
Oyak-Renault’da Ergonomi
Her yıl ve çalışma postasında yapılan her değişiklik sonucunda ergonomi durum değerlendirilmesi yapılır.
Çalışma postasındaki zorlayıcı vücut konumları ve uygulanan kuvvetler dikkate alınarak, çalışma postaları zorluk derecelerine göre gruplandırılır.
YEŞİL POSTA Ergonomik (sorunsuz posta)SARI POSTA Postada zorluk var, dikkat edilmesi gerekKIRMIZI POSTA Posta sağlık açısından riskli,
çalışma koşulları KESİNLİKLE iyileştirilmeli
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 7
Eğer kırmızı bir posta;
İyileştirilemiyorsa İyileştirme yapılabilmesi için süre gerekiyorsa
O postada çalışan operatör için ROTASYON öngörülür.
Bölgede çalışan operatörler kendi aralarında dönüşümlü olarak zorlayıcı postada çalışırlar. (max 2 saat)
Oyak-Renault’da Ergonomi
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 8
Basitleştirilmiş İş güvenliği / Ergonomi analizi fişi
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 9
V3 Ergonomi analizi fişi
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 10
V3 Ergonomi analizi fişi
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 11
Ergonomi Sonuçlarının Yayınlanması
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 12
Her 3 ayda 1 ergonomi mühendislerinin ve departman ergonomi temsilcilerinin katılımıyla “Ergonomi Komitesi” toplanır.
Bu toplantılarda;Çalışma postalarındaki son durum, Projelerdeki gelişmeler, Yapılan iyileştirmeler, Riskli postalarda nelerin yapılabileceği
tartışılır.
Ergonomi Komiteleri
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 13
Makine – Tesis KabulleriATFE (Etüt onayı)ATPL (Fabrikaya sevk onayı)ATFMR (Teknik kabul) ATMP (Üretim onayı)
Kalite, Performans, Bütçe, Zaman, . , ERGONOMİ !
Projelerde Ergonomi
Amacımız;Sorunları ilk andan itibaren yok etmekDaha önceden karşılaşılan risklerin tekrarlanmasını önlemek
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 14
Pnömatik, açısı ayarlanabilir
Pnömatik, yüksekliği ayarlanabilir Sabit açılı
Ergonomi İyileştirmeleri
TM altlarına açısı ayarlanabilir / sabit açılı destekler
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 15
Ergonomi İyileştirmeleri
TM altlarına açısı ayarlanabilir / sabit açılı destekler
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 16
TM altlarına açısı ayarlanabilir / sabit açılı destekler
Ergonomi İyileştirmeleri
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 17
11 kg’lık ön kaputu alırken aşırı eğilmenin önlenmesi için taşıma arabası modifi ve kaput konumunun yükseltilmesi
Ergonomi İyileştirmeleri
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 18
Düz ayak çalışma alanlarının oluşturulması
Ergonomi İyileştirmeleri
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 19
Düz ayak çalışma alanlarının oluşturulması
Ergonomi İyileştirmeleri
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 20
Düz ayak çalışma alanlarının oluşturulması
Ergonomi İyileştirmeleri
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 21
Pres hat başına parçaları yüklerken operatörün zorlanmaması için otomasyon yapılması
ÖNCE SONRA
Ergonomi İyileştirmeleri
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 22
Parça çevirici ile Ellerin baş hizasına çıkmasının önlenmesi
ÖNCE SONRA
Ergonomi İyileştirmeleri
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 23
Ağırlığı hafifletmek ve dengesiz tutuşu önlemek için parça kaydırma çubuklarının yerleştirilmesi
Ergonomi İyileştirmeleri
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 24
Kasa yanını taşımak için asistans yapılması
Ergonomi İyileştirmeleri
Parça ağırlığı:35 kg
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 25
Tekerleklerin operatör tarafından kaldırılmadan yerleştirilmesi için otomasyon yapılması
Ergonomi İyileştirmeleri
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 26
Tekerleklerin montajı sırasında sıkma işleminin otomatik hale getirilmesi
ÖNCE SONRA
Ergonomi İyileştirmeleri
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 27
Operatörlerin daha hafif ağırlık kaldırmaları için metal taşıma sepetlerinden plastiğe geçilmesi
Ergonomi İyileştirmeleri
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 28
Yürümeleri azaltmak için tampon taşıma arabalarının otomasyonu
Ergonomi İyileştirmeleri
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 29
Operatörün eğilmeden punta atabilmesi için çukur kazılması
Ergonomi İyileştirmeleri
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 30
Operatörlerin daha az eğilerek zımpara yapabilmeleri için çalışma bölgesine çukur kazılması
Ergonomi İyileştirmeleri
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 31
Operatörün parçayı elle itmemesi için otomasyon yapılması.
Ergonomi İyileştirmeleri
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 32Parça ağırlığı:9 kg
Ergonomi İyileştirmeleri
ÖNCE SONRAAlıp-koyma sayısını azaltmak için yıkama makinesi alınması
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 33
Montaj atölyesi yürümelerin azaltılması için yürüyen bant yapımı
Ergonomi İyileştirmeleri
İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 34
TEŞEKKÜRLER ☺