Renault CLIO R.S.

Renault CLIO R.S. je sportovní vůz nabitý pokročilými

technologiemi, se kterým budete každý den zažívat

sílu sportovních emocí. Jeho stylu dominují prvky

typické pro závodní modely, které se od jiných vozů

odlišují mimo jiné novým, charakteristickým tvarem

světlometů. Renault CLIO R.S. vás ohromí.

Probuďtev soběsoutěživého ducha

Renault CLIO R.S. sází na sportovní emoce. Zadní difuzor

a speciální spoiler dodávají jeho karoserii optimální

aerodynamiku a zlepšují přítlak vozu k silnici – zadní

difuzor se na tomto zlepšení podílí z 80 % a spoiler z 20 %.

Renault CLIO R.S. zaujme také charakteristickým tvarem

denního svícení, které je součástí Full LED světlometů

LED Pure Vision. Pro Renault CLIO R.S. jsou unikátní světla

LED R.S. Vision, která jsou umístěna v předním spoileru

a vytvářejí vzor šachovnice. Vyzařuje z nich propojení

aerodynamiky a vášně.

Prvky podtrhující sportovní charakter

RenaultCLIO R.S. TrophyBuďte výjimeční

Vozy Renault s označením Trophy se zapsaly do paměti milovníků aut i do

historie automobilového sportu. Motor Renault CLIO R.S. Trophy dokonale

odráží jedinečné zkušenosti divize Renault Sport: výkon 220 k a točivý moment

dosahující až 280 Nm. Po všech stránkách výkonný vůz se sníženým a tužším

podvozkem zajišťuje maximum emocí na okruhu. To vše za doprovodu

výrazného zvuku výfuku značky Akrapovic®. Pokud zvolíte Nový Renault CLIO

R.S. Trophy, usednete za volantem skutečně kultovního sportovního vozu.

Nadešel čas intenzivních prožitků! Sportovní sedadla

s výrazným bočním vedením, sportovní kožený volant

s červeným prošíváním a s vyznačeným středem

(bod „0”). Renault CLIO R.S. Trophy je víc než jen

automobil, je to čistý adrenalin.

Jedinečný zážitek z jízdy.

Sportovní vášeň ukrytá v každém detailu

Pokud jde o sportovní vzhled, Renault CLIO R.S. jednoduše nemá konkurenci. V jeho kabině panuje sportovní atmosféra, kterou zvýrazňuje řada jedinečných prvků

výbavy navržených pro závodní jízdu: hliníkové pedály, speciální budíky a pádla na řazení pod volantem. Silný zvuk Renault CLIO R.S. Trophy ještě zvýrazňuje výfuk

značky Akrapovic®.

Výkony vozu Renault CLIO R.S. naprosto mění pohled na sportovní jízdu.

Získejte převahu díky jeho motoru a technologiím pro dynamickou jízdu, jako

je například systém R.S. Drive, který umožňuje zvolit si jeden z nabízených

režimů jízdy: Normal, Sport a Race. Renault CLIO R.S. je rovněž vybaven

tlumiči s hydraulickými dorazy, což je technologie, která pochází přímo ze

světa automobilových závodů.

Renault CLIO R.S. Pokročilé technologie v akci

Formule 1® zakódovaná v genech

Renault působí ve světě Formule 1 jako

konstruktér vozů a motorů již 40 let. Proto

není divu, že sportovní vozy jako Renault

CLIO R.S. využívají know-how a zkušeností

ze světa autmobilových závodů. Renault CLIO

R.S. Trophy se vyznačují mimořádně živelným

temperamentem. Závodní okruhy Formule 1®

představují pro vývoj nových technologií pro

váš vůz laboratoř, která umožňuje neustále

získávat nové unikátní know-how a testovat

technická řešení v extrémních podmínkách.

Divize Renault Sport F1® a experti na oblast

automobilového sportu, kteří v ní pracují,

se soustředí na výkon, spolehlivost a účinnost.

Díky jejich snaze o neustálé zdokonalování

vznikla nová řada motorů Renault, u nichž

byla použita metoda downsizingu, která

spočívá ve snížení zdvihového objemu válců

a v maximalizaci energetické účinnosti. Váš Renault

CLIO R.S. v sobě nosí geny Formule 1®.

Inovativní technologie - zárukaneopakovatelných zážitků

Renault CLIO R.S. je vybaven řadou pokročilých technologií, které umocňují potěšení z jízdy. Start, který vás přiková do sedadel,

bleskově rychlé řazení, možnost volby stupně jízdní dynamiky a kontrola výkonu... Díky mimořádně účinným systémům zažijete

sportovní emoce na vlastní kůži:

Systém Launch ControlProžijte euforii z dynamického rozjezdu díky inteligentnímu elektronickému systému Launch Control, který je zárukou výkonů hodných

zkušených závodních pilotů. Ve stojícím vozidle aktivujte režim Sport nebo Race. S levou nohou na brzdě stlačte současně obě dvě pádla

řazení pod volantem a vyčkejte, až se rozsvítí kontrolka „Launch Control On“. Pravou nohou stlačte plynový pedál až na podlahu.. Jakmile

sundáte levou nohu z brzdového pedálu, CLIO R.S. se rozjede jako blesk a ohromí vás svou dynamikou řazení.

Krok 1

Krok 2

Krok 3

R.S. DriveTato funkce umožňuje zvolit si jeden ze tří jízdních režimů: Normal, Sport a Race.

V závislosti na zvoleném režimu mění systém R.S. Drive parametry fungování

automatické převodovky EDC, systému ESC, nastavení posilovače řízení a citlivost

plynového pedálu a činí tak z Renault CLIO R.S. všestranný sportovní vůz mnoha tváří.

Pádla řazení pod volantem a automatická převodovka EDCPádla řazení pod volantem, která jsou prvkem charakteristickým pro závodní vozy,

umožňují bleskurychlé řazení, které netrvá ani 120 ms, samozřejmě bez sundání

ruky z volantu. Této hodnoty bylo dosaženo také díky 6stupňové automatické

dvouspojkové převodovce EDC, která se vyznačuje výjimečně krátkou reakční

dobou a zajišťuje příjemné řízení. V režimu Race systému R.S. Drive se promění

v plně manuální převodovku.

Sdílejte své výkony prostřednictvím funkce DataloggerR.S. Monitor 2.1 může v reálném čase ukládat všechny parametry

zobrazené během dne stráveného na okruhu a propojit je s příslušnými

polohami vozu podle GPS. Ve speciálním programu si pak můžete

prohlédnout své výsledky. Navštivte stránky www.renaultsport.com/

rsreplay, pro stažení, zobrazení a analýzu všech vašich výsledků na

okruhu a sdílejte je v komunitě R.S. Replay.

Závoďte a vyžívejte GG diagramTento systém měří a podélné i boční zrychlení a zobrazuje maximální

naměřené hodnoty. Print screeny lze nahrát na USB paměť.

Vsaďte na vysoké výkonyPřekonávejte sami sebe a vylepšujte své zrychlení z 0 na 50 km/h, z 0 na

100 km/h a časy na 400 m a 1 000 m s pevným startem. Zjistěte své

časy zpomalení ze 100 na 0 km/h. Jednotlivé hodnoty se zobrazují na

displeji systému R.S. Monitor 2.1 v podobě manometrů, histogramů

nebo schémat a jejich zobrazení lze personalizovat.

Systém R.S. Monitor 2.1. dostupný v rámci

multimediálního systému R-LINK Evolution® je

telemetrický nástroj, který monitoruje a měří výkonnost

vašeho vozu. Umožňuje vám sledovat aktuální jízdní

výkony a teploty provozních kapalin v reálném čase,

měří boční a podélné přetížení, časy na kolo na

okruhu a umožňuje vám všechny jízdní údaje uložit na

USB flashdisk a poté je analyzovat a sdílet s dalšími

milovníky sportovní jízdy. Závod začíná!

Překonávejte vlastní rekordy

* Výše spotřeby paliva a emisí CO2 byla stanovena podle standardní metody měření uvedené v platných předpisech o homologaci vozidel. Díky metodě měření, která je stejná pro všechny výrobce, je možné srovnávat

jednotlivá vozidla. Spotřeba paliva v reálných podmínkách závisí na provozních podmínkách užívání vozidla, výbavě a jízdním stylu řidiče. Pro optimalizaci spalování doporučujeme prostudovat si tipy dostupné na

www.renault.cz.

Dynamika inspirovaná Formulí 1®

Ke zvýšení výkonnosti vozu Renault CLIO R.S. využila značka Renault technologických řešení užívaných

u vozů Formule 1. U tohoto vozu byly výjimečně výkonné motory R.S. i R.S. Trophy použity v kombinaci

se 6stupňovou dvouspojkovou převodovkou EDC a s pádly řazení pod volantem. Tato řešení, která

umožňují každodenní jízdu ve sportovním stylu, propojují vysoké výkony s nízkou spotřebou paliva.

1.6 Turbo R.S.Sportovní charakterRenault CLIO R.S. se při každodenních jízdách

řídí mimořádně snadno. Je vybaven 4válcovým

a 16ventilovým motorem s turbodmychadlem,

který dosahuje výkonu 200 k při 6 050 ot/min. Díky

vysokému točivému momentu 260 Nm, který je

dostupný již při 2 000 ot/min, se Renault CLIO R.S.

velmi dobře řídí. U tohoto motoru vyvinutého

divizí Renault Sport byla použita řada vysoce

pokročilých technologických řešení, jako například

karbonové povrchové úpravy ventilových zdvihátek

DLC (Diamond Like Carbon). U Renault CLIO R.S.

200 EDC se podařilo úspěšně propojit vysoký výkon

s nízkou spotřebou paliva. Navzdory živelnému

motoru je spotřeba skutečně umírněná*: 5,9 l/100 km.

Sportovní temperament motoru podtrhuje jeho

propojení s automatickou 6stupňovou dvouspojkovou

převodovkou EDC. Tato převodovka umožňuje

stejně rychlé řazení jako sekvenční převodovky

a dokonale se přizpůsobuje jízdnímu stylu řidiče:

nabízí pružné řazení v automatickém režimu

a reaktivitu a dynamiku v manuálním režimu

a zajišťuje tak ještě větší potěšení z řízení.

Technologie přímo z Formule 1® Technologie, které zajistily mnohá vítězství

vozům Renault v závodech Formule 1, jsou poté

montovány do sériových modelů a zaručují jejich

výkonnost, spolehlivost a účinnost. Konstruktéři

„sériových” motorů Renault, kteří mají rovněž

zkušenosti v projektových kancelářích F1, využili

metody „downsizing“ k navržení vysoce výkonného

motoru. Cílem tohoto postupu je, stejně jako

u závodních vozů Renault Sport F1, snížit zdvihový

objem a současně zvýšit výkonnost a točivý moment.

Konstruktéři vozů Formule 1 a sériových vozů díky

výměně zkušeností v oblasti projektových metod

a digitálních nástrojů pro výpočty a simulace propojili

své znalosti a dovednosti s cílem vyvinout nové,

výkonnější a trvanlivější motory.

1.6 Turbo R.S. TrophyVynikající výkonRenault CLIO R.S. Trophy je zárukou sportovních

emocí při každodenním používání vozu. Navržen

pro vášnivé sportovní řidiče. Motor CLIO R.S.

Trophy je o 20 k silnější a má o 20 Nm vyšší točivý

moment, a to díky optimalizovaným parametrům,

většímu turbodmychadlu, sacímu kolektoru

se sníženým odporem průtoku a přepracované

koncepci výfukového kolektoru. Převodovka EDC

byla rovněž upravena s cílem optimalizovat využití

zvýšených otáček, výkonu a točivého momentu.

Reanult CLIO R.S. Trophy vstupuje do světa

exkluzivních sportovních vozů. Za pozornost

rozhodně stojí jedna z nejrychlejších a nejvýkonnějších

převodovek montovaných do sériově vyráběných

automobilů. Maximální výkon činí 220 k při

maximálních otáčkách 6 050 ot/min. Točivý moment

dosahuje hodnoty 260 Nm. Funkce „overboost”

využívaná na čtvrtém a pátém rychlostním stupni

umožňuje krátkodobé zvýšení točivého momentu

až na 280 Nm. Emise CO2 jsou pouze 135 g/km*.

Výběr ze 3 verzí podvozku

Podvozek SportPřední náprava má přepracovanou konstrukci,

která obsahuje řadu zesílených prvků zajišťujících

vyšší pevnost. Na zadních kolech jsou použity

brzdové kotouče o průměru 260 mm a zesílený příčný

stabilizátor, který zajišťuje o 10 % vyšší pevnost.

Podvozek CUPPodvozek CUP je dostupný jako volitelná výbava

pro Renault CLIO R.S. Je navržen pro závodní jízdu

a vysoké výkony: je o 15 % pevnější a o 5 mm nižší než

podvozek Sport. Představuje ideální mix vlastností

pro milovníky závodění.

Podvozek TrophyRenault CLIO R.S. Trophy má ještě tužší podvozek

snížený o 20 mm vpředu a o 10 mm vzadu. Je určen

pro milovníky extrémních sportovních výkonů

a automobilového sportu.

Pro maximální výkony

Podvozek, který je jednou z nejsilnějších stránek know-how divize Renault Sport, byl vylepšen tak,

aby zaručoval lepší odpružení, obratnost a přilnavost vozu. Nabízí ideální propojení sportovního stylu

a dokonalé přilnavosti.

Hydraulické dorazy tlumičůRenault CLIO R.S. je vybaven hydraulickými dorazy tlumičů, které také pocházejí

ze světa automobilových závodů. Hydraulické dorazy dokonale tlumí otřesy

tlumičů a zajišťují tak vysoký komfort jízdy, aniž by docházelo ke snížení výkonů.

Nezávisle na podmínkách na silnici má Renault CLIO R.S. výbornou přilnavost

a zároveň nabízí na sportovní vůz až překvapivý komfort jízdy.

Elektronická uzávěrka diferenciáluElektronická uzávěrka diferenciálu vyvinutá divizí Renault Sport výrazně vylepšuje

trakční vlastnosti Renault CLIO R.S. v zatáčkách a umožňuje efektivnější a o 10%

rychlejší výjezdy ze zatáček. Nedochází přitom k rušivému omezování točivého

momentu motoru, které by kazilo radost ze sportovní jízdy.

Výbava

CLIO R.S.

Interiér s volitelnou výbavou (kožené potahy, systém R.S. Monitor 2.1, R-LINK Evolution)

• Automatická dvouspojková převodovkaEDC s ovládáním pomocí pádel pod volantem

• Podvozek Sport • Třístupňový elektronický stabilizační systém ESC s protiprokluzovým systémem ASR a kontrolou nedotáčivosti CSV

• Elektrický posilovač řízení s proměnlivým účinkem • Asistent rozjezdu do kopce • Přední airbagy řidiče i spolujezdce, boční airbagy • Deaktivace airbagu spolujezdce vpředu • Signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů (na všech místech)

• Systém upevnění dětských sedaček ISOFIX na bočních sedadlech vzadu

• Tempomat s omezovačem rychlosti • Palubní počítač • Systém R.S. Drive (3 režimy: Normal, Sport a Race) s ukazatelem zvoleného režimu

• R.S.Diff - R.S. diferenciál s elektronickou funkcí omezení svornosti

• Systém Launch Control - systém kontrolovaného nejrychlejšího rozjezdu s pevným startem

• Zadní parkovací senzory • Specifi cký střešní spojler R.S. • Specifi cké nástavce prahů • Přední spojler F1 v kombinaci černé barvy a odstínu Dark Metal

• Funkční zadní difuzor v odstínu Dark Metal s integrovanými koncovkami výfuku

• Přední světlomety LED Pure Vision • Zadní LED světlomety • Přídavné LED světlomety R.S. Vision (funkce předních mlhových světlometů, funkce cornering - přisvěcování do zatáčky, funkce obrysových světel, funkce dálkových světel)

• Dolní část zadního nárazníku a kryty vnějších zpětných zrcátek v lesklé černé barvě

• Boční ochranné lišty v barvě karosérie s ozdobnými lištami v šedé barvě

• Přední vnější kliky dveří v lesklé černé barvě nebo v barvě karosérie (v závislosti na v barvě karosérie)

• Media Nav Evolution: multimediální systém s dotykovým displejem 7”, navigací, rádiem 4×20 W, Bluetooth®, vstupy USB a jack

• Grafi tové barevné provedení interiéru • Ozdobné prvky interiéru v červené barvě • Sportovní výškově a podélně nastavitelný kožený volant s ozdobným prvkem s označením R.S. na červeném pozadí

• Hliníkové pedály • Přístrojová deska s logem R.S. • Hliníkové prahy dveří s logem R.S. • Sedadla Renault Sport s výrazným bočním vedením • Látkové čalounění R.S. černé s prvky v kožence • Nastavitelná výška sedadla řidiče • Zadní sedadlo dělené 1/3–2/3 (dělené opěradlo)

• Přední bezpečnostní pásy s nastavitelnou výškou, s omezovači přítlaku a s předpínači

• Automatická klimatizace • Hands-free karta Renault • Dešťový a světelný senzor • Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná, vyhřívaná a sklopná

• Elektricky ovládaná okna vpředu a vzadu (impulzní na straně řidiče)

• Disky kol z lehkých slitin 17", design Tibor

Látkové potahy

Disky kol z lehkých slitin, design Tibor 17”, šedé

Disky kol z lehkých slitin, design R.S. 18’’, v barvě

Dark Metal

CLIO R.S. TROPHY (R.S. +)

Výbava

• Sportovní podvozek Cup Trophy • Výfuk Akrapovic®

• Závodní pneumatiky Michelin Pilot Super Sport®

• Červené brzdové třmeny • Logo Trophy na bočních lištách • Disky kol z lehkých slitin 18”, design R.S. černá Brilliant

Látkové potahy

Disky kol z lehkých slitin R.S. 18”, černé

Interiér s volitelnou výbavou (kožené potahy, systém R.S. Monitor 2.1, R-LINK Evolution)

Barvy karosérie

Bíííláálálá GGGGiiiivrere NNNNNacré ŽŽŽŽlŽlŽlŽŽl ttutááááá SiSiSSiSirius ČČČČČČČernnááááá PPPPrPr fffofond

ČČČČeČČ rvenáááá lFlFFlamme ŠŠŠŠŠŠŠŠedádáddádá PPPPlllla itine BíBíBíBílálálálálá GGGGGllllla icier*

* Nemetalický lak.

Technické údajeMOTORY 1,6 TURBO R.S. 200 EDC 1,6 TURBO R.S. 220 EDCTyp převodovky automatická dvouspojková EDC 6stupňová

Emisní norma Euro 6 Euro 6

Zdvihový objem (cm3) 1 618 1 618

Druh paliva benzín benzín

Počet válců/ventilů 4 / 16 4 / 16

Typ motoru přeplňovaný turbodmychadlem / přímé sekvenční vstřikování

Maximální výkon v kW EHS (KM) při (ot/min) 147 (200) při 6 050 162 (220) při 6 050

Maximální točivý moment Nm EWG při (ot/min) 260 při (2 000)260 při (2 000)

(280 s funkcí Overboost)

Stop&Start a systém rekuperace brzdné energie ano ano

Systém řízení s posilovačem řízení s proměnlivým účinkem

NÁPRAVY

PředníMac-Pherson s obdélníkovým spodním ramenem, s příčným stabilizátorem a s hydraulickými

vzpěrami tlumičů

Zadní pružná osa s naprogramovaným ohybem a šroubové pružiny

Ø příčného stabilizátoru vpředu/vzadu (mm) vpředu 23,5 / vzadu 28 vestavěný

KOLA A PNEUMATIKY

Rozměr17" : 205/45 R17

18'' : 205/40 R1818'' : 205/40 R18

VÝKONYMaximální rychlost (km/h) 230 235

0–100 km/h (s) 6,7 6,6

SPOTŘEBA PALIVA A EMISE CO2

Emise CO2 (g/km) 133 135

Městský / mimoměstský / kombinovaný provoz (l/100 km) 7,6 / 5,1 / 5,9 7,6 / 5,1 / 5,9

OBJEM ZAVAZADLOVÉHO PROSTORUObjem zavazadlového prostoru podle normy VDA v dm3 do výše zadního plata* 300

* Při objednání rádia s audiosystémem Bose® činí objem zavazadlového prostoru 230 dm3.

Výše uvedené hodnoty se mohou lišit v závislosti na výbavě vozidla.Výše spotřeby paliva a emisí CO2 byla stanovena podle standardní metody měření uvedené v platných předpisech o homologaci vozidel. Díky metodě měření, která je stejná pro všechny výrobce, je možné srovnávat jednotlivá vozidla. Spotřeba paliva v reálných podmínkách závisí na provozních podmínkách užívání vozidla, výbavě a jízdním stylu řidiče. Pro optimalizaci spalování Vám doporučujeme prostudovat si tipy dostupné na www.renault.cz.Vozidla Renault jsou recyklována v souladu se zákonem o recyklaci vozidel stažených z provozu a jinými předpisy o ochraně životního prostředí. Demontáž vozidel a jejich opotřebovaných částí je prováděna v souladu s příslušnými předpisy o odpadech. Podrobné informace o požadavcích na ochranu životního prostředí získáte na www.renault.cz a u autorizovaných partnerů Renault.

Čistý

adrenalin

Renault CLIO R.S.Renault CLIO R.S. Trophy

Objevte Renault CLIO R.S.

na www.renault.cz

Obsahu této publikace, její přesnosti a aktuálnosti k datu jejího tisku jsme věnovali veškerou péči. V rámci politiky trvalého zdokonalování svých produktů si společnost Renault Česká republika, a.s. vyhrazuje právo kdykoli modifi kovat specifi kace i popisovaná a představovaná vozidla. Jednotlivé verze se mohou lišit, některé prvky výbavy nemusí být k dispozici (jako sériové, volitelné nebo jako příslušenství). Některé prvky volitelné výbavy se mohou vylučovat nebo být mezi sebou propojené. Fotografi e v této publikaci nemusí přesně odpovídat popisu verze nabízené na českém trhu. Z technických a polygrafi ckých důvodů se mohou barvy reprodukované v této publikaci mírně lišit od skutečných barev karoserie nebo materiálu vnitřního vybavení. Spojte se, prosím, se svým dealerem RENAULT, aby Vám poskytl aktuální informace. Obsah této publikace používá ochrany podle autorského práva. Jakékoli neoprávněné nakládání (zejména užití, reprodukce celé nebo části publikace provedená jakoukoli formou nebo jakýmkoli prostředkem, bez předem uděleného písemného svolení společnosti Renault Česká republika, a.s.) je zakázáno a podléhá sankcím v souladu s platnou právní úpravou. Tato publikace není obchodní nabídkou ve smyslu ustanovení Občanského zákoníku. Smluvní záruka Renault 5 let je záruka poskytovaná na nová vozidla RENAULT a jejíž konkrétní rozsah a krytí je uvedeno v Záručních podmínkách, které tvoří nedílnou součást objednávky nového vozidla RENAULT.

CZ – 08/2017 – R3065

Fot.: S. Jahn, © Renault Marketing 3D-Commerce, © F. Le Floc’h / DPPI, © Bibliothèque Nationale de France – Dominique Perrault, architecte / ©Adagp, Paris 2015, Crochon Brullmann & Patrice Genet, architectes27.09.2016

Renault doporučuje