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RC CUP

Règlement 2013

27/11/2012

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RC CUP

Règlement 2013

Planning RC Cup saison 3

Le RC CUP se déroulera tous les mercredi en alternance avec le Premium Trophy. La saison 3

s’effectuera sur 10 manches entre janvier et mai 2013. Le calendrier est en dernière page.

Inscription

Notre championnat RC CUP est ouvert à tout pilote qui aura fait sa présentation en bonne et due

forme sur notre forum.

Il faudra ensuite mentionner « lu et approuvé le réglement RC CUP 2013 » sur le post « Règle de

conduite online du RC-Cup » pour valider votre inscription !

L’annonce de chaque manche sera postée sur le forum le week end avant la course afin de valider

votre participation (Obligatoire). Vous avez 3 jours pour vous inscrire, soit 1 jour avant la course. La

diffusion des pools sera postée 3 à 4 heures avant la course avec l’id psn du chef de pool (Pour les

nouveaux venus, il faudra bien envoyer vos demandes d’amis 24 à 48h avant la manche).

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Règles de conduite Online

1. Tout contact avec les éléments de la piste tels que mur et rails de sécurité est strictement interdit

(Wall surfing).

2. Tout comportement anormalement agressif doit être proscrit.

3. Les contacts et collisions doivent être évités à tout prix.

4. Pousser les autres concurrents en courbe ou hors de la piste est interdit.

5. S'appuyer sur les autres concurrents est interdit.

6. En cas de freinage tardif avant un virage, le pilote devra faire tout son possible pour éviter la

collision avec ceux qui le précède - même si cela implique qu'il sorte lui même volontairement de la

piste.

7. Afin de défendre votre position, vous ne pouvez changer votre trajectoire de course qu'une seule

fois (changer de trajectoire et revenir à votre trajectoire initiale).

8. Au cas ou vous gagnez une position suite à une poussette même involontaire ou à un accrochage

plus important, vous devez vous arrêter et attendre que le pilote pénalisé reprenne sa place. De

même si vous envoyez involontairement un autre pilote dans l'herbe ou les bacs a sable.

9. Après toute sortie de piste, vous ne pouvez retourner en course qu'après vous être assurer de ne

gêner aucun autre concurrents, meme si vous devez pour cela laisser passer tout le peloton.

10. En sortant des stand, il faut absolument respecter la ligne de sortie de stand.

11. Couper les chicanes ou n'importe quelle partie du circuit est absolument interdit.

12. Les pilotes prenant un tour de retard doivent absolument laisser le passage aux voitures le

dépassant. Il est interdit de bouchonner les pilotes en tête de la course.

13. Les pilotes en bagarre avec celui qui laisse la priorité aux voitures lui prenant un tour doivent

absolument s'assurer de je gêner aucun autre concurrents avant de pouvoir dépasser lui même.

14. A l'approche d'un virage, la voiture qui se trouve sur la trajectoire logique d'entrée en courbe a

la priorité absolue. Les autres pilotes doivent à tout prix s'effacer plutôt que de risquer un

accrochage évitable.

15. Il est strictement interdit de tenter de dépasser dans les endroits ou il est quasiment impossible

de passer à plusieurs de front sans mettre les autres voitures en danger.

16. Il est recommandé de se servir des rétroviseurs latéraux pour s'informer du placement des

autres concurrents. Ceux qui jouent à la manette doivent en cela, redoubler de vigilance.

17. Si un pilote ne désire pas continuer une course, il ne doit pas quitter la partie mais se ranger à un

endroit ou il ne sera pas une gène pour les concurrents restant en piste.

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Règles de bon sens

- Laissez passer les pilotes qui vous semblent plus rapides que vous, ils peuvent aussi faire une erreur

plus tard.

- Ne zigzaguez pas continuellement en ligne droite pour ne pas donner votre aspi, çà risque

d'énerver vos poursuivants et ils ne manqueront pas de vous rendre la pareille.

- Ne forcez pas le passage comme un bourrin à l'intérieur d'un virage ou d'une chicane, profitez

plutôt de votre avantage pour mieux négocier votre virage et le passer en sortie.

- Après avoir doublé un concurrent à l'aspi, évitez de vous rabattre brusquement devant lui pour lui

piler au nez afin de prendre votre virage, surpris par votre manœuvre il risque de vous percuter

involontairement. Gardez plutôt votre ligne pour entamer votre freinage.

- La règle ultime, ne faites pas à autrui ce que vous ne voudriez pas qu'il vous fasse.

Dans le cadre du non respect des règles vous vous exposez a des sanctions:

3 avertissements, vous vous verrez radié de la Team par une plainte sur votre Pseudo Via PSN pour

avoir votre compte GTracing fermé!!!

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Infos Voiture RC Cup Saison 3

Chaque pool aura 1 mono-modèle différent :

Pool Elite

TOYOTA Altezza Touring Car (Voiture standard)

- Préparation interdite

- Puissance maximum : 320ch (516pp)

- Poids minimum : 1 000kgs

Pool professionnelle

LEXUS IS200 Race Car 2004 (Voiture standard)

- Préparation interdite

- Puissance maximum : 295ch (489pp)

- Poids minimum : 1 010kgs

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Pool Espoir

BMW 320i Touring Car 2003 (Voiture standard)

- Préparation interdite

- Puissance maximum : 274ch (480pp)

- Poids minimum : 1 140kgs

Pool Amateur

Honda Integra Type R Touring Car (Voiture standard)

- Préparation interdite

- Puissance maximum : Limité à 289ch (480pp)

- Poids minimum : 1 050kgs

Tout ce qui touche à l'allègement, la barre stabilisatrice et la préparation moteur sont des éléments

qui, une fois installés, ne vous permettront plus de pouvoir utiliser le voiture en question, qu'ils

soient activés où non !!!

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La composition des pools se fera par rapport au classement général en tenant compte des montées

et des descentes. A la fin de chaque manche, les 2 premiers de chaque pool monteront en pool

supérieur et les 2 derniers de chaque pool descendront en pool inférieur.

Attributions des points

Un bonus de 5 points sera attribué au meilleur tour pendant la course

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Les 9 meilleurs manches de chaque pilote seront pris en compte afin d'élire notre nouveau champion

RC CUP des GTracing.

En cas de déconnexion: Si un pilote a couru moins de 50% de la manche, il touchera 1/3 des points

correspondants à sa position lors de la déconnexion.

Si un pilote a couru plus de 50% de la manche, il touchera 2/3 des points correspondants à sa

position lors de la déconnexion.

En cas de déconnexion volontaire, tout pilote écopera d'une pénalité de 10 points.

Tous pilote qui s'inscrit à une manche du RC CUP et n'y participe pas sans en avertir le Staff

Championnat avant la course écopera d'une pénalité de 5 points. Tout pilote absent avec où sans

excuse descendra automatiquement d'1 ligue.

Si un/des pilote(s) perdent la connexion en début de course et qu'il parviennent à rejoindre le salon

dans les 5 minutes maximum après que la course aie été lancée, la course sera relancée si le(s)

pilote(s) déconnecté(s) le désire.

Le responsable de pool enregistrera la course pour replay en cas de litige, n'hésitez pas vous aussi à

l'enregistrer en cas de problème.

Pour pouvoir porter toutes réclamations/contestations, il faut avoir terminer la course et effectuer

sa demande par MP auprès du responsable du championnat + responsable de sa pool + Gismo et

dans la mesure du possible fournir le lien pour télécharger le replay.

Au maximum 1 nouveau départ pourra être effectué par manche. Et seulement en cas d'accrochage

sur les deux premiers virages. Si un accident se produit plus tard, celà sera considéré comme un

incident de course. Si le responsable de pool n'est pas en mesure de constater l'accrochage, il faudra

le lui signaler au plus vite, oralement ou par écrit.

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Détails soirée course

Le combo sera dévoilé le soir même afin de ne pas privilégier ceux qui ont du temps pour

s’entrainer.

La soirée se déroulera comme suivant :

20h20 > Ouverture du salon par l’hôte (Vous avez 10mns pour rejoindre votre salon)

20h30 > Essai libre

20h50 > Mise en grille (Inversée selon le résultat de la dernière manche). Les 2 qui montent dans la

pool supérieure seront sur la 1° ligne de départ et les 2 qui descendent seront en dernière ligne.

20h55 > Départ course sprint (10mns)

21h10 > Mise en grille (Inversée selon le résultat de la course sprint).

21h15 > Départ course longue (1h00)

Le RC CUP se déroulera 1 fois sur 2 sur un éditeur de circuit Eifel de moins de 4.5kms qui sera

également dévoilé le soir de la course.

Pour ces rencontres, voici le format de la soirée :

20h20 > Ouverture du salon par l’hôte (Vous avez 10mns pour rejoindre votre salon)

20h30 > Essai libre

21h10 > > Mise en grille (Inversée selon le résultat de la dernière manche). Les 2 qui montent dans

la pool supérieure seront sur la 1° ligne de départ et les 2 qui descendent seront en dernière ligne.

21h15 > Départ course sprint (10mns)

21h25 > Mise en grille (Inversée selon le résultat de la course sprint).

21h30 > Départ course longue (1h00)

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Paramètres de la course :

Paramètre des règles

- Restriction sur les pneus : Pneu sport tendre pendant les essais et la course sprint

Pneu course dur et 1 relai obligatoire en pneu sport tendre pendant la course longue (Selon fenêtre

ravitaillement communiqué par le chef de pool).

- Pas de force de récupération de patinage

- Pas de direction active

- Sans GSA

- Pas de trajectoire de course

- Pas de SCT (contrôle traction)

- Avec ABS (limité à 1)

Paramètres de l'épreuve

- Grille de départ avec vérification des faux départs

- Ordre de départ : Inversé selon le résultat de la manche précédente pour la course sprint(Suivre

directive chef de pool). Inversé selon résultat course sprint pour la course longue.

- Pas de boost

- Pénalités : Faible

- Délai avant fin de course: Maximum (180 sec)

- Dégats visibles : non

- Dommages mécaniques : Faibles

- Force d'aspiration : Faible

- Evolution pneus/carburants : oui

- Perte d'adhérence : Réaliste

- Usure pneu : Rapide

Si un pilote change ces statuts durant les qualifications, il sera disqualifié.

Si un pilote change les aides une fois en course (au moyen d'une programmation adéquate des

touches de son volant ou de son pad), il sera disqualifié. Un commissaire de course des GTracings

vérifiera pendant la cession que ces règles soient respectées.

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Pour les nouveaux pilotes, vous pouvez d’ores et déjà faire vos demandes d’amis aux hôtes suivants :

GTracing_Gismo

GTracing_AFD001_

GTracing_Max59

GTracing_Eric

GTracing_Speed

GTracing_Percy

Pour ceux qui ne possèdent pas les voitures en question, vous pouvez faire une demande auprès de

notre garagiste Marcos afin qu’il vous en envoie une dans le meilleurs délais (Les voitures pour les

championnats sont toujours prioritaires…).

Pour faire une demande d’envoi, suivre l’arborescence suivante sur le forum Gtracing :

Index du forum » GT5 Gran Turismo 5 » Le garage Gran Turismo 5 ( GT5 ) » Garage GTRacing

Tuning » Vos commandes

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FAIR PLAY, RACE & FUN