Recortes nº 217Índice – 15 de Novembro de 2011

APSS celebra protocolo com Associação de Pesca Artesanal e Local do Centro Sul

Retratos do Porto de Setúbal Lídia Sequeira: Novo Canal do Panamá será ‘oportunidade única’ para o

porto de Sines Porto de Sines alarga molhe de abrigo de contentores para

«oportunidades do novo Canal do Panamá» Francisco Sá: Portugal deve explorar o congestionamento dos portos do

Norte da Europa Portugal já está a perder o motor que lhe resta para crescer Indicadores avançados da OCDE apontam para meses difíceis nas grandes

potências Produção automóvel já ultrapassou 2010 Fundação Gil Eannes comemora o Dia Nacional do Mar Porto de Lisboa bate recorde de cruzeiros

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Jornal de Sesimbra – Outubro de 2011 – Pág. 13

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Jornal de Sesimbra – Outubro de 2011 – Pág. 9

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Cargo News – 14 de Novembro de 2011

Lídia Sequeira: Novo Canal do Panamá será "oportunidade única" para o porto de Sines

O Auditório do Porto de Sines recebeu, esta segunda-feira, a 1ª Conferência da Comunidade Portuária de Sines, subordinada ao tema “O impacto do novo canal do Panamá nos Portos Portugueses”.

O evento contou com intervenções de intervenientes prestigiados como Natércia Cabral, presidente da APL, Lídia Sequeira (APS), Amadeu Rocha (APDL) ou Francisco Sá (AICEP), assim

como de Carlos Pais Montes, da Universidade da Corunha e Federico Richa Humbert, Embaixador do Panamá.

Lídia Sequeira, presidente do porto alentejano que acolheu o evento, destacou a posição geoestratégica dos portos portugueses, que beneficiarão "das mundanças nas rotas marítimas mundiais". "O porto de Sines, pelas suas características, tem aqui uma oportunidade única", referiu a presidente da APS.

A presidente da Administração do Porto de Lisboa, Natércia Cabral, também realçou a "oportunidade para os portos portugueses, em particular para Sines que tem vantagens compettivas que lhe permitem lutar com principais portos do sul da Europa". "Em Lisboa não esperamos alterações significativas apesar de acreditarmos que irá haver um incremento do tráfego feeder", realçou a líder do porto lisboeta.

Já Amadeu Rocha, da Administração do Porto de Leixões, optou por destacar que "os grandes portos vivem também de outros portos alimentadores e distribuidores". "Nós vemos o Canal do Panamá como uma grande oportunidade", declarou.

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Newsletter APP – 14 de Novembro de 2011

Porto de Sines alarga molhe de abrigo de contentores para «oportunidades do novo Canal do Panamá»

Administração do Porto de Sines (APS) está a ampliar o seu molhe leste de abrigo do terminal de contentores dos actuais 1.100 para 1.500 metros, um investimento de 40 milhões de euros.

Lídia Sequeira, presidente da APS, que falava durante a conferência "O Impacto do Novo Canal do Panamá nos Portos Portugueses", em Sines, revelou ainda que o porto está a expandir o seu Terminal XXI, que terá uma capacidade para navios até 14 mil TEU, tudo isto para "fazer face ao aumento do tráfego transatlântico derivado do novo Canal do Panamá". O Terminal XXI passa assim a ter uma capacidade máxima de movimentação de 800 mil TEU por ano.

Lídia Sequeira considerou que o alargamento do Canal do Panamá vai ter um "impacto significativo em termos de carga contentorizada, passando a acolher navios com capacidade até 13 mil TEU". E afirmou que os portos nacionais "têm uma localização privilegiada, pois estão localizados na confluência das principais rotas marítimas internacionais". "É um factor positivo que não devemos desvalorizar, como já ouvi varias vezes".

Para a presidente da APS, o Canal do Panamá vai levar a um "redesenhar de novas rotas e serviços no Atlântico e isso, parta o Porto de Sines, como porto de águas profundas, é uma oportunidade única".

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Newsletter APP – 14 de Novembro de 2011

FRANCISCO SÁ:

Portugal deve explorar o congestionamento dos portos do Norte da Europa As novas oportunidades que surgem do alargamento do Canal do Panamá “realçam o papel de Sines como uma solução para a oferta de serviços a cadeias logísticas”, afirmou hoje o presidente executivo da AICEP Global Parques.

Francisco Sá referia-se a centros de distribuição ibéricos, zonas de consolidação e desconsolidação de cargas e ao ‘light postponement'. Por isso aquele responsável, que falava durante a conferência "O Impacto do Novo Canal do Panamá nos Portos Portugueses", em Sines, defende que Portugal "pode explorar o congestionamento dos portos do Norte da Europa".

Francisco Sá realçou que Portugal pode oferecer às "cadeias logísticas globais um nó na rede e acrescentar valor" a essa mesma rede, acrescentando que o alargamento do novo Canal do Panamá, que será inaugurado em 2014, trás para Portugal a possibilidade de atracção de investimento directo estrangeiro, "focado na exportação e suportado por soluções logísticas eficientes".

O presidente executivo da AICEP Global Parques recomendou ainda a integração do mercado português na Península Ibérica, "reforçando a competitividade das soluções logísticas - inra-estruturas e serviço - da fachada atlântica". "A expansão do Canal do Panamá, que ficará com uma capacidade duas a três vezes superior à anterior, é uma oportunidade para Portugal", concluiu.

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PÚBLICO – 15 de Novembro de 2011 – Pág. 20

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PÚBLICO – 15 de Novembro de 2011 – Pág. 21

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Diário de Notícias – 15 de Novembro de 2011 – Pág. 33

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Cargo News – 14 de Novembro de 2011

Fundação Gil Eannes comemora o Dia Nacional do MarNo âmbito das comemorações do Dia Nacional do Mar, dia 16 de novembro, a Fundação Gil Eannes assinala o dia promovendo entradas gratuitas a todos os que visitarem o emblemático navio museu Gil Eannes.

Como entidade que aderiu ao projeto “Passaporte do Mar”, o qual é uma iniciativa da Estrutura de Missão para os Assuntos do Mar do Ministério da Agricultura, do Mar, do Ambiente e do

Ordenamento do Território, e conforme protocolo assinado no passado mês de junho, neste dia os detentores daquele “passaporte” também estão isentos do pagamento da entrada no Navio Hospital.

No decorrer da visita, são visualizados os espaços representativos de uma embarcação, como a ponte de comando, casa das máquinas, cozinha, etc., e os espaços hospitalares tão característicos deste navio com 56 anos de vida, dos quais cerca de 25 anos foramedicados no apoio à frota da pesca do bacalhau, nos mares da Terra Nova e Gronelândia.

Duas exposições estão patentes, subordinadas à temática da pesca “A Pesca do Bacalhau: navios bacalhoeiros de Viana do Castelo” e “A Pesca da Sardinha em Matosinhos”, as quais podem ser visitadas das 9H00 às 17H30.

A Fundação Gil Eannes regista anualmente uma média de 40 mil visitantes pelo que em 2011 já ultrapassou aquele número, contabilizando de momento 43 700 visitas. Desde Agosto de 1998, data de abertura do navio ao público, foram registadas556 600 visitas.

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Diário de Notícias – 15 de Novembro de 2011 – Pág. 33

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