33î

SIN ESCALA

NOT TO SCALE

3.0ï »¿

0

2.1

2

ï »¿0

4.4

1806’

1599’

1480’

1463’

1921’

2100’

D 2.9 TRC

D 10.3 TRC

3500’

(IF)

ILS DME

R

110.9 RCC

R 210 T

RC

R˝O CUARTO

CHARRAS

DISTANCIAS: MILLAS N`UTICAS

ALTITUDES, ELEVACIONES

Y ALTURAS: PIES

DISTANCES: NAUTICAL MILES

ALTITUDES, ELEVATIONS

AND HEIGHTS: FEET

BEARINGS: MAGNETICS

MARCACIONES: MAGNÉTICAS

1 210 3

NM54

DME REQUERIDO

CRT

114.2 TRC

R˝O CUARTOD

TRCVOR/DME

IAS M

AX 220KT

D 4.0 TRC

D 11.0 TRC

D 9.5 RC

1622’

1449’

1437’

(IAF/MAHF)

D 10.5 RC

(SDF)

2

1 MIN

0

1500’

MA

X 210 K

T

Nivel de Tra

nsición

1500’

ESPINILLO

(IAF/MAHF)

(FAF)

D 7.3 TRC

D 6.5 RC

R˝O CUARTOAEROCLUB

TK

02

2

XA

M

SAI

CR

T

MN

01

CAT MDA MDH VIS

Instrument approach chart

EMERG

FINAL APCH CRS AD Elev

THR Elev

B

C

D110 130 150 160

FPM

90 2GS KT

HGT

ALT

A

CA

T121.50

Carta de aproximación por instrumentos

B

C

D

A

NIL

ATIS

4500’

33î

64î 64î

33î33î

64î 64î

R˝O CUARTO ILS RWY 05

048”

LOC RC

110.9

118.75 119.55 118.75 119.55 118.75 119.551381’1379’

04” W (2016)

MSA 25NM TRC

R˝O CUARTO CTL R˝O CUARTO APP R˝O CUARTO TWR R˝O CUARTO GND

3500’

DIRECTA RWY 05 /Straight in RWY 05

ILS/DME LOC/DME

VIS

1700 M

1900 M

DA 1610’ MDA 1710’DH 231’ MDH 329’

4:18 3:32 3:00 2:36 2:26

480 580 690 800 850

FAF - MAPt 6.5 NM

4 3 0.9

3500 2710 2390 2070 1710

(2119) (1329) (1009) (689) (329)

1200 M

DIST to MAPt

1610’ (231’)(2121’)

ILS DA (H)

Circulación Visual

Circle to land

6.5

VIS

1880’

1880’

2210’

2320’

118.75 119.55ALTITUD MNM FAF

2300 M

2800 M

4600 M

3700 M

para nivel de transición, HLDG y seguir instrucciones del ATC.

Aproximación frustrada: ASC con HDG 055” hasta 4 DME TRC, luego viraje derecha DCT VOR TRC,

HLDG and as directed by ATC.

Missed approach: Climb on HDG 055” until 4 DME TRC, then turn right DCT TRC VOR, to transition level,

499’

499’

829’

939’

`REA DE MATERIAL (SAOC)

DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERON`UTICA

DIR

EC

CIÓ

N R

EG

UL

ACIÓ

N N

OR

MAS Y P

RO

CE

DIMIE

NT

OS - D

NIN

ADIS

EÑ

O E

AN

A S.E. -

NA

VE

GA

CIÓ

N AÉ

RE

A A

RG

EN

TIN

A

AMDT AIRAC 1/18

PA

NS O

PS C

am

bios:

NIL.

Changes:

NIL.

11 OCTUBRE 2018

VOR TRC

DA

TA 3000’

048”

MDA

TO THR 05 (NM)

ï »¿2

3500’3500’

RDH 52’

048” 5.2% (3.0”)

2100’

9.5 6.5 2.19.5 0.0

0.0

1710’

1610’

0.9 0.66.5 2.10.9 0.6

FAF SDF

10.3 7.3 2.9 0.81.7 1.4TO TRC (DME)

NIVEL TRANSICION

IF

RW05(LOC)MAPt

TO RC (DME)

(IAF/MAHF)

33î

SIN ESCALA

NOT TO SCALE

23.

0

3.4ï »¿0

3.1

ï »¿0

R 233 T

RC

R 214 T

RC

(FAF)D 7.3 TRC

(IF)

3500’

D10.3 TRC

D 3.8 TRC

D 4.0 TRC

DISTANCIAS: MILLAS N`UTICAS

ALTITUDES, ELEVACIONES

Y ALTURAS: PIES

DISTANCES: NAUTICAL MILES

ALTITUDES, ELEVATIONS

AND HEIGHTS: FEET

BEARINGS: MAGNETICS

MARCACIONES: MAGNÉTICASIAS M

AX 220 K

T

1921’

1 210 3

NM54

R˝O CUARTO

T R C

114.2 TRCD

R˝O CUARTO

CHARRAS

TRC(IAF/MAHF)

VOR/DME

2

1 MIN

0

DME REQUERIDO

D 11.0 TRC

1806’1737’

1407’

1482’

(SDF)

1500’

1500’

MA

X 210 K

T

Nivel de Tra

nsición

(IAF/MAHF)

ESPINILLO

R˝O CUARTOAEROCLUB

TK

02

2

XA

M

SAI

CR

T

MN

01

VOR/DME MDA (H)

CAT MDA MDH VIS

VOR/DME

Instrument approach chart

EMERG

FINAL APCH CRS AD Elev

THR Elev

B

C

D110 130 150 160

FPM

90 2GS KT

HGT

ALT

A

CA

T

121.50

Carta de aproximación por instrumentos

VIS

B

C

D

A

NIL

ATIS

4500’

33î

64î 64î

33î33î

64î 64î

R˝O CUARTO

118.75 119.55 118.75 119.55 118.75 119.55VOR TRC

114.2 053” 1840’ (459’)

1381’1379’

R˝O CUARTO APP R˝O CUARTO TWR R˝O CUARTO GND

04” W (2016)

MSA 25NM TRC

2300 M

2500 M

DIRECTA RWY 05 /Straight in RWY 05

FAF - MAPt 6.5 NM 4:20 3:33 3:00 2:36 2:26

480 580 690 800 850

DIST to MAPt 4 3 1.3

3500 2700 2380 2070 1840

(459)(689)(999)(1319)(2119)

3500’ (2119’)

MDA 1840’ MDH 459’

R˝O CUARTO CTL

VOR Z RWY 05

Circulación Visual

Circle to land

1880’

1880’

2210’

2320’ 4600 M

3700 M

2800 M

2300 M

6.5

118.75 119.55ALTITUD MNM FAF

para nivel de transición, HLDG y seguir instrucciones del ATC.

Aproximación frustrada: ASC con HDG 055” hasta 4 DME TRC, luego viraje derecha DCT VOR TRC,

HLDG and as directed by ATC.

Missed approach: Climb on HDG 055” until 4 DME TRC, then turn right DCT TRC VOR, to transition level,

499’

499’

829’

939’

`REA DE MATERIAL (SAOC)

DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERON`UTICA

DIR

EC

CIÓ

N R

EG

UL

ACIÓ

N N

OR

MAS Y P

RO

CE

DIMIE

NT

OS - D

NIN

ADIS

EÑ

O E

AN

A S.E. -

NA

VE

GA

CIÓ

N AÉ

RE

A A

RG

EN

TIN

A

AMDT AIRAC 1/18

PA

NS O

PS C

am

bios:

NIL.

Changes:

NIL.

11 OCTUBRE 2018

TA 3000’IF FAF VOR TRC

5.2% (3.0”)

ï »¿2

0

MDA

3500’3500’

1840’

MDA

2410’

2300’

RW05MAPt

TO THR 05 (NM)

TO TRC (DME)

SDF

10.3 7.3 3.80.0

0.8

6.5 3.19.5 1.3

2.1

NIVEL TRANSICIÓN

2100’

(IAF/MAHF)

3000’

SIN ESCALA

NOT TO SCALE

12.3

ï »¿0

12.0

ï »¿1

15.2

ï »¿1

11.6

ï »¿3

2.5

2.4

3.2ï »¿

0

5.1ï »¿

0

RW05

(IAF)

FL060

DIKOV

(IF)

3000’

(IAF)

FL060

VURTA

(IAF)

LOKAT

FL060

(FAF)

KEXUS

Nivel de Transición

4NM

ï »¿0

ï »¿2

1622’

1806’

1685’

1575’

1791’

1988’

1 210 3NM

54

2509’

OC731

OC002

3000’

IROKA

3000’

KEXUS2200’

OC002

LNAV/VNAV

R˝O CUARTO

IF MAX 180KT

IAF MAX 220KT

R˝O CUARTOAEROCLUB

ESPINILLO

IROKA

IF

MAX 210 K

T

FAF SDF

LNAV

1730’

1700’

LAS VERTIENTES

LAS ACEQUIAS

2000’

1500’

(MAHF)

GELOS

FINAL APCH CRS LNAV / VNAV DA(H) AD Elev

THR Elev049” 3000’

1381’

1379’

MSA 25NM ARP

ALTITUD MNM KEXUS

(1621’)

04° W (2016)

RNP

-20” C or above 50” C .For uncompensated Baro VNAV systems N.A. below

1700’ (321’)

PR

A

MN

01

-20” C o superior 50” C N.A.

Para sistema Baro VNAV no compensado, debajo de

espera ascendiendo hasta nivel de transición y seguir instrucciones ATC. (IAS MAX 230KT).

Aproximación frustrada: ASC con curso 049” hasta OC731, luego viraje derecha con curso 100” hasta GELOS y

transition level and as directed by ATC. (IAS MAX 230KT).

Missed approach: Climb on track 049” to OC731, then turn rigth on track 100” to GELOS and HOLD climbing to

33î

64î

33î

64î

Instrument approach chart

Carta de aproximación por instrumentos

R˝O CUARTO RNP RWY 05 (LNAV/VNAV)

64î

64î

33î33î

APV / Baro VNAV (LNAV - VNAV)

APV / Baro VNAV (LNAV - VNAV)

Certification required

RNP APCH (LNAV)

LNAV / VNAV LNAV

VIS

CA

T

A

B

C

D

FPM

90 4 3 2GS KT

HGT

ALT

VIS

Requiere certificación

RNP APCH (LNAV)

DIST to MAPt

DIRECTA RWY 05 /Straight in RWY 05

DA 1700’ DH 321’ MDA 1730’ MDH 349’

1500 M

1800 M

2000 M

FAF - MAPt 4.9 NM 3:16 2:40 2:16 1:58 1:50

480 590 690 800 850

0.9

3000 2700 2380 2070 1730

(349)(689)(999)(1319)(1619)

110 130 150 160

EMERG

121.50

ATIS

118.75 119.55 118.75 119.55 118.75 119.55 118.75 119.55NIL

R˝O CUARTO CTL R˝O CUARTO APP R˝O CUARTO TWR R˝O CUARTO GND

4.9

Circulación Visual N.A.

Circle to land N.A.

`REA DE MATERIAL (SAOC)

DIS

EÑ

O E

AN

A S.E. -

NA

VE

GA

CIÓ

N AÉ

RE

A A

RG

EN

TIN

ADIR

EC

CIÓ

N R

EG

UL

ACIÓ

N N

OR

MAS Y P

RO

CE

DIMIE

NT

OS - D

NIN

A

DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERON`UTICA AMDT AIRAC 1/18

Changes:

NIL.

PA

NS O

PS C

am

bios:

NIL.

11 OCTUBRE 2018

2300’

0 ï »¿0

1880’ MDA

0.010.0

MAPt LNAVRWY05

0.9 0.82.44.9TO THR 05 (NM)

DISTANCIAS: MILLAS N`UTICAS

ALTITUDES, ELEVACIONES

Y ALTURAS: PIES

BEARINGS: MAGNETICS

DISTANCES: NAUTICAL MILES

ALTITUDES, ELEVATIONS

AND HEIGHTS: FEET

4500’

MARCACIONES: MAGNÉTICAS

TA 3000’

RDH 50’

SIN ESCALA

NOT TO SCALE

3.0ï

»¿2

2.5

4.0ï

»¿2

2

0

(FAF)

D 4.4 TRC

1921’

1737’

1606’

1457’

1476’

R˝O CUARTO

T R C

114.2 TRCD

MA

X 2

10 K

T

1 MIN2

0

R 043 T

RC

R 0

23 T

RC

D 4.0 TRC

VOR/DMETRC

IAS M

AX 2

20 K

T

1978’

DISTANCIAS: MILLAS N`UTICAS

ALTITUDES, ELEVACIONES

Y ALTURAS: PIES

DISTANCES: NAUTICAL MILES

ALTITUDES, ELEVATIONS

AND HEIGHTS: FEET

BEARINGS: MAGNETICS

MARCACIONES: MAGNÉTICAS

1 210 3

NM54

D 10.5 TRC

CHARRAS

CARNERILLO

R˝O CUARTO

Nivel de Tra

nsición (IAF/MAHF)

(IAF/MAHF)

DME REQUERIDO

ESPINILLO

D 7.0 TRC

(IF)

3500’

D10.0 TRC

1417’

1417’

1727’

1500’

R˝O CUARTOAEROCLUB

(SDF)T

K

02

2

XAM SAI

CR

T

MN

01

CAT MDA MDH VIS

VOR/DME

Instrument approach chart

EMERG

FINAL APCH CRS AD Elev

THR Elev

B

C

D110 130 150 160

FPM

90GS KT

HGT

ALT

A

CA

T

DIR

EC

CIÓ

N R

EG

UL

ACIÓ

N N

OR

MAS Y P

RO

CE

DIMIE

NT

OS - D

NIN

A

121.50

Carta de aproximación por instrumentos

VIS

B

C

D

A

NIL

ATIS

ALTITUD MNM FAF

4500’

33î33î

64î

64î64î

33î

64î

R˝O CUARTO

04” W (2016)

118.75 119.55 118.75 119.55 118.75 119.55

114.2 223” 3500’

MSA 25NM TRC

FAF - MAPt 6.5 NM 4:20 3:33 3:00

480 580 690 800 850

2:36 2:26

DIST to MAPt 4 1.2

3500 2700 2380 2070 1820

(2119) (1319) (999) (689) (439)

DIRECTA RWY 23 /Straight in RWY 23

2200 M

2400 M

Circulación Visual N.A.

Circle to land N.A.

1381’1377’

VOR TRC

R˝O CUARTO CTL R˝O CUARTO APP R˝O CUARTO TWR R˝O CUARTO GND

1820’ (439’)(2119’)

MDA 1820’ MDH 439’

6.5 3 2

Circulación Visual

Circle to land

VOR Z RWY 23

118.75 119.55

HLDG and as directed by ATC.

Missed approach: Climb on HDG 222” until 4 DME TRC, then turn left DCT TRC VOR to transition level,

nivel de transición, HLDG y seguir instrucciones del ATC.

Aproximación frustrada: ASC con HDG 222” hasta 4 DME TRC, luego viraje izquierda DCT VOR TRC para

VOR DME MDA (H)

`REA DE MATERIAL (SAOC)

DIS

EÑ

O E

AN

A S.E. -

NA

VE

GA

CIÓ

N AÉ

RE

A A

RG

EN

TIN

A

DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERON`UTICA AMDT AIRAC 1/18

Change:

NIL.

PA

NS O

PS C

am

bios:

NIL.

11 OCTUBRE 2018

TA 3000’IFFAFVOR TRC

MDA

3500’3500’

5.2% (3.0”)

ï »¿2

0

2000’

RW23MAPt

1820’

2690’

SDF

TO THR 23 (NM)

TO TRC (DME)10.07.04.40.0

0.5

1.2

1.7

4.0 6.5 9.5

MDA1860

NIVEL TRANSICIÓN

(IAF/MAHF)

3000’

SIN ESCALA

NOT TO SCALE

12.0

ï »¿3

12.0

2

12.0

ï »¿1

5.1

14.1

1

3.2

4.9ï »¿

2

ï »¿2

ï »¿2

(IF)

3000’

ALOTE

2714’ (IAF)

FL060

EGOPA

(IAF)

FL060

GELOSOC732

DIKOV

MAX 210 K

T4N

M

ï »¿0

ï »¿2

1606’ 1319’

1782’

1332’

1483’

IF MAX 180KT

IAF MAX 220KT

DISTANCIAS: MILLAS N`UTICAS

ALTITUDES, ELEVACIONES

Y ALTURAS: PIES

DISTANCES: NAUTICAL MILES

ALTITUDES, ELEVATIONS

AND HEIGHTS: FEET

BEARINGS: MAGNETICS

MARCACIONES: MAGNÉTICAS

1 210 3NM

54

(MAHF)

R˝O CUARTO

CAMERILLO

CHARRAS

R˝O CUARTOAEROCLUB

ALCIRA

Nivel de Transición

ESPINILLO

LAS VERTIENTES

PR

A

MN

01

2000’

1500’

(IAF)

FL060

ILSOK

FINAL APCH CRS LNAV / VNAV DA(H) AD Elev

THR Elev3000’

1381’

MSA 25NM ARP

1377’(1623’)RNP

-20” C or above 50” C.

For uncompensated Baro VNAV systems N.A. below

04° W (2016)

229” 1720’ (343’)

-20” C o superior 50” C N.A.

Para sistema Baro VNAV no compensado, debajo de

espera ascendiendo hasta nivel de transición y seguir instrucciones del ATC. (IAS MAX 230KT).

Aproximación frustrada: ASC con curso 229” hasta OC732, luego viraje izquierda con curso 173” hasta DIKOV y

OSIDO

ALTITUD MNM OSIDO

transition level and as directed by ATC. (IAS MAX 230KT).

Missed approach: Climb on track 229” to OC732, then turn left on track 173” to DIKOV and HOLD climbing to

33î33î

64î

64î

APV / Baro VNAV (LNAV - VNAV)

APV / Baro VNAV (LNAV - VNAV)

Certification required

RNP APCH (LNAV)

LNAV / VNAV LNAV

VIS

CA

T

A

B

C

D

FPM

90 4 3 2GS KT

HGT

ALT

VIS

Requiere certificación

RNP APCH (LNAV)

DIST to MAPt

1600 M

1800 M

2000 M

DA 1720’ DH 343’ MDA 1730’ MDH 349’

DIRECTA RWY 23 /Straight in RWY 23

FAF - MAPt 4.9 NM 3:17 2:41 2:17 1:59 1:51

480 580 690 800 850

110 130 150 160 1.0

3000

(1619)

2700

(1319)

2380

(999)

2060

(679)

1730

(349)

64î

64î

Carta de aproximación por instrumentos

Instrument approach chartR˝O CUARTO RNP RWY 23 (LNAV/VNAV)

EMERG

121.50

ATIS

118.75 119.55 118.75 119.55 118.75 119.55 118.75 119.55NIL

R˝O CUARTO CTL R˝O CUARTO APP R˝O CUARTO TWR R˝O CUARTO GND

4.9

Circulación Visual N.A.

Circle to land N.A.

DIS

EÑ

O E

AN

A S.E. -

NA

VE

GA

CIÓ

N AÉ

RE

A A

RG

EN

TIN

ADIR

EC

CIÓ

N R

EG

UL

ACIÓ

N N

OR

MAS Y P

RO

CE

DIMIE

NT

OS - D

NIN

A

DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERON`UTICA

`REA DE MATERIAL (SAOC)

AMDT AIRAC 1/18

Changes:

NIL.

PA

NS O

PS C

am

bios:

NIL.

11 OCTUBRE 2018

IFFAF

LNAV

LNAV/VNAV

MDA

TA 3000’

MAPt LNAV

ALOTEOSIDO

3000’ 3000’

2100’

229”229”

1730’

1720’

RW23

0.0 0.91.0 4.9 10.0 TO THR 23 (NM)

RDH 50’

4500’

RW23

(FAF)

ÁR

EA D

E M

ATE

RIA

L (S

AO

C) R

NP

RW

Y 05

(LN

AV/

VNA

V)

Seq

Num

Fix

Iden

tPa

th

Term

inat

orFl

y O

ver

Dis

tanc

e (N

M)

Cou

rse

M°(

T°)

Turn

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tude

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11 OCTUBRE 2018 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 1/18

ÁREA DE MATERIAL (SAOC) RNP RWY 05 (LNAV/VNAV) FIX IDENT COORDINATES

DIKOV 33°21’14.80’’ S 064°15’04.41’’ W

VURTA 33°18’24.00’’ S 064°38’14.00’’ W

LOKAT 33°10’39.85’’ S 064°38’59.24’’ W

IROKA 33°13’08.11’’ S 064°24’59.52’’ W

KEXUS 33°09’30.16’’ S 064°20’46.34’’ W

OC002 33°07’42.10’’ S 064°18’40.95’’ W

RW05 33°05’58.10’’ S 064°16’40.08’’ W

OC731 33°03’39.42’’ S 064°13’59.30’’ W

GELOS 33°05’10.38’’ S 063°55’58.09’’ W

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11 OCTUBRE 2018 DIA AMDT AIRAC 1/18

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11 OCTUBRE 2018 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 1/18

AREA DE MATERIAL (SAOC) RNP RWY 23 (LNAV/VNAV)

FIX IDENT COORDINATES

EGOPA 32°46’48.02’’ S 064°01’55.12’’ W

GELOS 33°05’10.38’’ S 063°55’58.09’’ W

ILSOK 32°49’32.11’’ S 064°17’34.00’’ W

ALOTE 32°57’55.00’’ S 064°07’20.90’’ W

OSIDO 33°01’32.87’’ S 064°11’32.77’’ W

RW23 33°05’05.47’’ S 064°15’39.04’’ W

OC732 33°07’23.96’’ S 064°18’19.73’’ W

DIKOV 33°21’14.80’’ S 064°15’04.41’’ W

DIS

EÑ

O:E

AN

A S

.E.

11 OCTUBRE 2018 DIA AMDT AIRAC 1/18

PLANO DE AERODROMO - OACIÁREA DE MATERIAL

RÍO CUARTO/ELEV 420.5 m

064° 16´ 10" W 33° 05´ 32" S CAUX 119.55

TWR/CPPL 118.75

SAOC

AMDT AIRAC 2/16DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA13 OCTUBRE 2016

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250 250 500

1000pies

RWY DIRECCIÓN

0523

048°228°

1836

184°004°

RESISTENCIA Y TIPODE SUPERFICIE

AUW56t/1 72t/2 114t/4

AUW35t/1 46t/2 76t/4

GUND 24 m

NGNM

DECLINACIÓN 4° WVARIACIÓN ANUAL 10' W

2016

ELEVACIONES Y DIMENSIONES EN METROS.LAS DECLINACIONES SON MAGNÉTICAS.

AMDT AIRAC 2/16DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA13 OCTUBRE 2016

DIRE

CC

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SEÑALES RWY 05 / 23 Y TWY

AYUDAS LUMINOSAS RWY 05 / 23 Y TWY

SEÑALES RWY 18 / 36

AYUDAS LUMINOSAS RWY 18 / 36

NO DISPONE

ÁREA DE MATERIALRÍO CUARTO/

SAOC

05 23

xx

xx

x

x

xx

xx

xx

x

x

xx

xx

xx

xxx

x

x

x

COORDENADAS DE LOS PUESTOS DEESTACIONAMIENTO DE AERONAVES

PSN 1 33° 05' 47,13" S 064° 16' 38,05" W

PSN 2 33° 05' 45,58" S 064° 16' 38,05" W

13 OCTUBRE 2016 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AEROÁUTICA AMDT AIRAC 2/16

PLANO DE ESTACIONAMIENTOY ATRAQUE DE AERONAVES- OACI

RÍO CUARTOÁREA DE MATERIAL

SAOC

ELEV.PLATAFORMA

421 m

TWRABN

NGNM

PVVOR114.2

DECLINACIÓN 04° WVARIACIÓN ANUAL 10' W

2016

RWY 05

/23

ELEVACIONES EN METROS

TERMINAL

0

0

50 50

100 100

metros

pies

ANCHURA DE RODAJE "A" 20 mANCHURA DE RODAJE "B" 30 m

TWY A

TWY B

2

1

APNMIL

TWR/CPPL 118.75CAUX 119.55

PUESTOS ESTACIONAMIENTOAERONAVES 5LUCES CALLES RODAJE

PUNTO DE ESPERA DE LA PISTA

PUNTO VERIFICACIÓN VOR

CLAVE

PUNTO INTERMEDIO DE ESPERA

DIRE

CC

IÓN

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EDIM

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DNIN

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