JAVNA AGENCIJA REPUBLIKE SLOVENIJE ZA VARNOST PROMETA

Kotnikova ulica 19a

1000 Ljubljana

RAZISKOVANJE DEJAVNIKOV

NASTANKA PROMETNIH NESREČ:

POROČILO OGLEDA MESTA PROMETNE

NESREČE S SMRTNIM IZIDOM NA R2-430

ODSEK 0273

POROČILO IZDELALI PRESOJEVALCI VARNOSTI CEST:

mag. Metka Planinšec, univ.dipl.inž.grad. Milivoj Ročenovič, univ.dipl.inž.grad.

Boris Stergar, univ.dipl.inž.grad.

Maribor, september 2016

2

RAZISKOVANJE DEJAVNIKOV NASTANKA PROMETNIH NESREČ

Naročnik:

JAVNA AGENCIJA REPUBLIKE SLOVENIJE ZA VARNOST PROMETA Kotnikova ulica 19a 1000 Ljubljana

Objekt: POROČILO OGLEDA MESTA

PROMETNE NESREČE S SMRTNIM IZIDOM NA R2-430 ODSEK 0273

Vrsta dokumentacije:

PREGLED VARNOSTI CESTE

Datum izdelave: september 2016

3

RAZISKOVANJE DEJAVNIKOV NASTANKA PROMETNIH NESREČ

POROČILO OGLEDA MESTA PROMETNE NESREČE S SMRTNIM IZIDOM NA R2-430 ODSEK 0273

Podatki o izdelovalcih poročila

Presojevalci varnosti cest: mag. Metka Planinšec, univ.dipl.inž.grad.

Boris Stergar, univ.dipl.inž.grad. Milivoj Ročenovič, univ.dipl.inž.grad.

Kraj in datum izdelave: Maribor, september 2016

Poročilo ogleda mesta prometne nesreče s smrtnim izidom na R2-437 odsek 0268

4

VSEBINA 1. Poročilo o ogledu mesta prometne nesreče s smrtnim izidom

1.1 Splošno

1.2 Ugotovitve in priporočila

2. Priloge

2.1 Izpolnjen obrazec

Poročilo ogleda mesta prometne nesreče s smrtnim izidom na R2-437 odsek 0268

5

1. POROČILO O OGLEDU MESTA PROMETNE NESREČE S SMRTNIM IZIDOM

1.1 Splošno

Na podlagi naročila s strani AVP smo presojevalci varnosti cest (mag. Metka Planinšec, univ.dipl.inž.grad., Boris Stergar, univ.dipl.inž.grad., Milivoj Ročenovič, univ.dipl.inž.grad.) dne 07.09.2016 med 12.00 in 14.00 uro izvedli terenski ogled mesta prometne nesreče s smrtnim izidom, ki se je dne 02.08.2016 ob 12.00 uri zgodila na regionalni cesti R2-430, številka odseka 0273, stacionaža km 2,450. Gre za štiripasovno cesto – vpadnico Maribora s semaforiziranimi tro in štirikrakimi križišči.

V času ogleda je bilo sončno vreme, promet normalen. Ogledu mesta prometne nesreče sta prisostvovala tudi policaja (PP Pesnica in PU Maribor), ki sta razjasnila določene okoliščine prometne nesreče.

Opis prometne nesreče, kot nam je bil posredovan s strani Policije:

Dne 02.08.2016 ob 12.00 uri se je na regionalni cesti II. reda št. 430, v odseku 0273, pri KM 2.450 m, v bližini nakupovalnega centra »Rutar«, izven naselja Maribor zgodila prometna nesreča zaradi neprilagojene hitrosti. V prometni nesreči so bili udeleženi voznik in trije sopotniki v osebnem vozilu.

Voznik osebnega vozila je 02. 08. 2016 ob 12.00 uri vozil po regionalni cesti II reda št. 0273 iz smeri Hoč proti Mariboru. Ko je z vozilom pripeljal v neposredno bližino KM 2,450 m, na območje trokrakega semaforiziranega križišča, kjer vozišče poteka v ravnini, je kršil določila ZPrCP čl. 45/10-1, saj hitrosti in načina vožnje ni prilagodil poteku, tehničnim in drugim lastnostim ceste (semafor) tako, da bi lahko ves čas vožnje obvladoval svoje vozilo. V istem času se je iz dovozne ceste (iz smeri »RUTAR«) pravilno vključevalo osebno vozilo v smeri proti Hočam.

Voznik na glavni prometni smeri je nenadoma opazil osebno vozilo iz desne smeri ter se hotel trku izogniti. Zaradi neprilagojene hitrosti in manevra (bočno drsenje vozila), je vozilo trčilo v steber portalne konstrukcije na katero so nameščene semaforske glave namenjene vozilom iz smeri Maribora. Trčenje je bilo tako silovito, da je vozilo razpadlo na dva dela. Pri tem je vrglo enega potnika iz vozila, kateri je dobil tako hude telesne poškodbe, da je poškodbam podlegel na kraju. Sprednji del vozila je na razdalji 13,40m odbilo od levega robnika, nakar je vozilo drselo še 50,00m ter se na desni strani ustavilo izven vozišča na zelenici. Pri trku v levi robnik je iz vozila vrglo voznika, kateri je obležal na levi strani hitre ceste na nasprotninem voznem pasu. Dobil je tako hude telesne poškodbe, da je na kraju poškodbam podlegel.

Poročilo ogleda mesta prometne nesreče s smrtnim izidom na R2-437 odsek 0268

6

Lokacija prometne nesreče je razvidna iz slike v nadaljevanju.

Slika 1: Lokacija semaforiziranih križišč na predmetnem odseku

Poročilo ogleda mesta prometne nesreče s smrtnim izidom na R2-437 odsek 0268

7

Slika 2: Lokacija prometne nesreče

Slika 3: Smer vožnje osebnega vozila A

Poročilo ogleda mesta prometne nesreče s smrtnim izidom na R2-437 odsek 0268

8

1.2 Ugotovitve in priporočila

Podrobnejše ugotovitve o obravnavani prometni nesreči so razvidne iz izpolnjenega obrazca (priloga).

Izpostavimo lahko naslednje ugotovitve:

vpliv infrastrukture za nastanek prometne nesreče: po opravljenem ogledu mesta prometne nesreče ne moremo izpostaviti "prevladujočega vpliva infrastrukture", da je do navedene prometne nesreče prišlo.

Posebnost predmetnega križišča je, da so iz smeri vožnje vozila A trije vozni pasovi, na levi strani še zaporna ploskev za bodoči pas za leve zavijalce, v kolikor se bo zgradil četrti krak križišča. Zaporna ploskev lahko delno vpliva na zaznavanje voznika, da je na razpolago večja širina vozišča.

Delno (mogoče) je lahko vplivala glede na obstoječe intervale zelene luči v semaforiziranih križiščih na predmetnem odseku, kateri dopuščajo, da se z prekoračeno dovoljeno hitrostjo (dovoljena hitrost je 70 km/h) lahko prevozijo.

vpliv infrastrukture na posledice prometne nesreče: osebno vozilo je pri manevru izogibanja trku z vozilom iz desne smeri (iz dovozne ceste iz smeri »RUTAR) trčilo v drog portalne konstrukcije. Dejstvo je, da je zaradi tega trka vozilo prepolovilo. V kolikor bi bil drog portalne konstrukcije zaščiten z varnostno ograjo (glede na TSC 02.210:2012 Varnostne ograje pri robniku višine 15 cm pri nevarnih ovirah tipa B med katere spada drog semaforja, JVO ni potrebna) , lahko samo domnevamo, da bi bile v tem primeru posledice prometne nesreče blažje, vendar ne moremo špekulirati, ali bi voznik in sopotnik nesrečo lahko preživela ali ne (oz. s kakšnimi poškodbami).

prometna signalizacija in prometna oprema: pred stebrom portalne konstrukcije je znak 3313 – prometni otok

Na osnovi opravljenega ogleda lahko podamo določena priporočila, z realizacijo katerih bi lahko po našem mnenju izboljšali obstoječe razmere oz. obstoječi potek obravnave:

upravljalec ceste / vzdrževalec: preveriti je izračun semaforskih programov na vseh semaforiziranih križiščih na predmetnem odseku, pri kakšni hitrosti dopuščajo prevoznost skozi vsa križišča ter eventuelo ustrezno temu skrajšati čas zelene luči.

Preveriti je glede dodatne zaščite stebrov portalnih konstrukcij v križiščih na predmetnem odseku, za zmanjšanje posledic trkov.

Policija: v nadaljnjih primerih ogledov mest prometnih nesreč bi bilo zaželeno, da se presojevalcu posredujejo tudi fotografije z mesta nesreče ter skica nesreče v izvorni obliki (ob kopiranju / skeniranju se "robovi izgubijo");

AVP: "optimiranje" obrazca za ogled mesta nesreče ter priporočilo enotne oblike poročila o ogledu mesta nesreče.

Poročilo ogleda mesta prometne nesreče s smrtnim izidom na R2-437 odsek 0268

9

2 Priloge

2.1 Izpolnjen obrazec

RAZISKOVALEC VARNOSTI CEST

Presojevalec __________________________________________ ID številka __________________ __________________________________________ __________________ __________________________________________ __________________ Datum prometne nesreče __.__.20__ Ura ______ Datum raziskave __.__.20__ Ura ______ Udeleženec (voznik) Voznik A: ______________________ Voznik B: ________________________

Voznik C: ______________________ KRAJ NESREČE Občina __________________________________ Naselje __________________________________ Ime ali oznaka ceste __________________________________________________________________ Številka odseka _______________________ Naziv odseka __________________________________ Stacionaža / hišna številka ______________________________________________ GPS koordinate kraja nesreče (če so na voljo) X ________________ Y _________________ Kategorija ceste / ulice A B C Udeleženec 01 Avtocesta _________ 02 Hitra cesta ________ 03 Glavna cesta I. Reda ________ 04 Glavna cesta II. Reda ________ 05 Regionalna cesta I. Reda _____ 06 Regionalna cesta II. Reda ___ 07 Regionalna cesta III. Reda ____ 08 Turistična cesta __________ 09 Občinska cesta ___________ 10

Privatna cesta ali površina (npr. dvorišče)

11 Pločnik in kolesarska pot (steza) 12 Rekreacijska cesta ali steza 13 Gozdna cesta 14 Železnica 88

Ostalo,navedi:_________________ _____________________________

Klasifikacija, ki opisuje prečni prerez ceste A C B Udeleženec 01 Običajni prečni prerezi 02 Avtocesta 03 Cesta s pasoma za prehitevanje 04 2-pasovnica s pasom za prehitevanje 88 Ostalo, navedi: _______________

Kraj dogodka na cesti 01 Cestni odsek 02 Križišče 03 Postajališče za javni promet 04 Prehitevalni pas 05 Dvorišče ali privatne površine 06 Delo na cesti 07 Nivojsko križanje ceste z železnico 08 Parkirišče (javno) 09 Počivališče 88

Ostalo, navedi: _____________________ __________________________________ __________________________________

Tip uporabe zemljišča ob kraju dogodka 1 Stanovanjsko območje–individualne hiše 2 Stanovanjsko območje–bloki in stolpnice 3 Industrijsko območje 4 Poslovno in storitveno območje 5 Kmetijstvo in gozdarstvo 8

Ostalo, navedi: _______________ ____________________________

RAZISKOVALEC VARNOSTI CEST

Opis dogodka

RAZISKOVALEC VARNOSTI CEST

ZNAČILNOSTI CESTE IZ SMERI PRIHODA UDELEŽENCA Situacija A B C Udeleženec 1 Prema 2 Začetek krivine 3 Krivina 4 Konec krivine 5 Začetek preme po krivini 8 Ostalo, navedi: _______________ Usmerjenost krivine A B C Udeleženec 1 Prema 2 Desna 3 Leva Radij krivine A B C Udeleženec 1 Prema 2 Pod 100 m 3 100–299 m 4 300–499 m 5 500–999 m 6 1000–4999 7 5000 m ali več Vzdolžni nagib ceste A B C Udeleženec 1 Ravninski teren 2 Vzpon % udel. A ___ B ___ C__ 3 Spust % udel. A ___ B ___ C___ 4 Konveksna krivina 5 Konkavna krivina 8 Ostalo, navedi: _____________ Ali se je geometrija kraja dogodka razlikovala od splošne geometrije ceste? Kaj se je razlikovalo? A B C Udeleženec

1 Se ni razlikovala 2 Radij krivine

3 Vertikalni potek

4 Prečni nagib

5 Optično vodenje

6

Nenadna optična ovira, povzročena zaradi vdolbine na cesti

8 Ostalo, navedi: ______________

Kako se je razlikovala? _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________________________

PREČNI PREREZ CESTE IZ SMERI VOŽNJE UDELEŽENCA Število prometnih pasov A B C Udeleženec 1 1 prometni pas 2 2 prometna pasova 3 3 prometni pasovi ali več Širina vozišča (v metrih na eno decimalno mesto natančno) Udeleženec A ____ m udeleženec B ____ m Širina utrjene bankine po kateri pripelje udeleženec A Desno _______ m levo _______ m Prečni nagib prometnega pasu v smeri po katerem pripelje udeleženec A Desno _______ m levo _______ m (v smeri vožnje je naklon v levo prikazan kot negativni nagib) Ali je bilo vozišče dvosmerno? A B C Udeleženec 1 Da 2 Ne Število pasov na celotnem prečnem prerezu ________________ Število pasov v smeri vožnje A B C Udeleženec 1 1 pas

2 2 pasova

3 3 pasovi

4 4 pasovi ali več

8

Ostalo (npr. dvorišče, brez pasov) ______________________

Ločitev pasov A B C Udeleženec 1 Niso ločeni 2

Ločilna prekinjena ali neprekinjena črta

3 Zaporna ploskev, širina______ m 4 Otoček, širina ______ m 5 Ločilni pas, širina ______ m 6 Ograja 8 Ostalo (npr. dvorišče, brez pasov)

RAZISKOVALEC VARNOSTI CEST

______________________ Površina vozišča

A B C Udeleženec

1 Bitumenski beton

2 Drobir z bitumenskim mastiksom

3 Bituminizirana nosilno obrabna plast

4 Gramoz

5

Kocke-tlakovano

6 Cementni beton

8 Ostalo, navedi: _______________

RAZISKOVALEC VARNOSTI CEST

PREGLEDNOST Največja razdalja v nesreči z enim udeležencem ali živaljo, s katere je bil viden kraj nesreče. Udeleženec A _____ m Razdalja v ostalih nesrečah, s katere vidijo vsi udeleženci drug drugega. Udeleženec A _____ m udeleženec B _____ m Udeleženec C _____ m Ali je bila preglednost zadostna za dejansko hitrost vožnje posameznega udeleženca? A B C Udeleženec 1 Da 2 Ne Ali je bila preglednost zadostna glede na omejitev hitrosti? A B C Udeleženec 1 Da 2 Ne Dejavniki ceste, ki so omejevali preglednost (označeni) A B C Udeleženec 1 Brez omejitev

2

Konveksna zakrivljenost ali podobno

3

Strma brežina (zemeljska ali skalna)

4 Drevesa, gozd 5 Ograja

6 Stavbe, lope 7

Oprema ceste (npr. varnostna ograja, prometni znaki)

8 Ostalo: _____________________

Ostali dejavniki, ki so omejevali preglednost (lahko jih je več)

A B C Udeleženec 01 Brez omejitev 02 Sneg 03 Parkirano vozilo 04 Premikajoče se vozilo 05 Bleščanje zaradi sonca 06 Bleščanje zaradi luči vozila 07 Vreme 08 Tema 09

Oblak prahu, ki ga je povzročil veter

10

Oblak prahu, ki so ga povzročila vozila

11

Snežni oblak, ki ga je povzročil veter

12

Snežni oblak, ki so ga povzročila vozila

13 Brizg blata 14 Izpušni plini 88

Ostalo: ___________

99 Neznano

RAZISKOVALEC VARNOSTI CEST

Po potrebi skiciraj opis razmer glede preglednosti v spodnji prostor – kraj, prizorišče. Merilo skice ni potrebno. Na njej prikaži smeri prihoda udeležencev, kraj nesreče, lokaciji, kjer sta udeleženca prvič opazila drug drugega in dejavnike, ki so zmanjševali preglednost.

RAZISKOVALEC VARNOSTI CEST

PROMETNO VODENJE IZ SMERI VOŽNJE UDELEŽENCA Prometni znaki (lahko je več označenih) A B C Udeleženec

01 Ni prometnega znaka

02 II-1 (križišče s prednostno cesto)

03 II-2 (Ustavi!)

04

II-28 (prepovedano prehitevanje vseh motornih vozil, razen enoslednih)

05 I-1, I-1.1, I-2, I-2.1(ovinek)

06 I-14 (prehod za pešce)

07 I-15 (otroci na cesti)

08 I-26 (križišče enakovrednih cest),

09 I-30 (križišče s krožnim prometom)

10 I-27 do I-29.1 (križišče s stransko cesto)

11 III-86, III-87 (kažipot)

12 I-18 (divjad na cesti)

13 II-30 (omejitev hitrosti)

88 Ostalo: _____________________

___________________________ Omejitev hitrosti na cesti Udeleženec A ____ km/H B ____ km/h C ___ km/h Tip omejitve hitrosti na cesti (lahko je več označenih) A B C Udeleženec

01 Splošna omejitev hitrosti

02 Brez omejitve hitrosti

03 Začasna

04 Glede na urnik

05 Spremembe glede na razmere

88 Ostalo: _________________

Semaforji 1 Ni semaforjev 2 Delujoči semaforji 3 Nedelujoči semaforji 4 Utripajoči semaforji 9 Neznano Ločilne črte A B C Udeleženec 1 Brez črte 2 Črta, navedi barvo: __________

Ali je bilo vodenje prometa primerno in nesporno (znaki, talne oznake, vodenje prometa) A B C Udeleženec 1 Ustrezne talne oznake 2 Pomanjkljive talne oznake 3

Ustrezni prometni znaki (drugi kot za vodenje prometa)

4

Pomanjkljivi prometni znaki (drugi kot za vodenje prometa)

5 Ustrezni znaki za vodenje prometa 6 Pomanjkljivi znaki za vodenje prometa 8 Ostalo _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ STANJE CEST Opis površine ceste iz smeri vožnje udeleženca na kraj nesreče v trenutku nesreče (če je potrebno)

______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Razmere na cestah (najbolj bistveno s stališča nesreče) A B C Udeleženec

Suho 01 Suhe poletne razmere: temperatura > 0°C 02 Suhe zimske razmere: temperatura < 0°C

Mokro 03 Vlažno (brez škropljenja) 04 Vlažno (s škropljenjem) 05 Mokro (škropljenje) 06 Mokro (brez škropljenja) 07 Blatno Sneženo 08 Rahlo zasneženo 09

Mestoma zasneženo 10 Mehek sneg _____ mm 11

Trd sneg, zelo trd sneg 12 Plundra _____ mm 13 Slana plundra _____ mm 14

Poledenelo – neposipano 15 Poledenelo – posipano 16

Druge zimske razmere, navedi: ______________________________

Vidne vozne sledi oz. druge površine na cesti pa 17 Zasnežene 18 Plundraste 19 Ledene Druge razmere na cesti

RAZISKOVALEC VARNOSTI CEST

88 Ostalo, navedi: _____________________ 99 Neznano Torna sposobnost vozne površine Izmerjena Ocenjena

Udeleženec A ________________ ________________

Udeleženec B ________________ ________________

Udeleženec C ________________ ________________

Spreminjanje razmer na cesti A B C Udeleženec 1

Nespremenljive razmere (trenje) na cesti

2

Razmere na cesti se spreminjajo v prečni smeri

3 Razmere na cesti se spreminjajo v

vzdolžni smeri 4

Razmere na cesti se spreminjajo v vzdolžni in prečni smeri

9 Neznano Ali so se razmere na cesti na kraju dogodka razlikovale od razmer na cesti, ki so bile zaznane na odseku pred / za dogodkom PN? A B C Udeleženec

1 So bile podobne iz smeri prihoda 2

Lokalna vlaga

3 Lokalna luža 4 Lokalna spolzkost 5 Nenadna sprememba razmer 8

Ostalo, navedi: _________________

9 Neznano

RAZISKOVALEC VARNOSTI CEST

VZDRŽEVANJE (v zimskem času) Če se je nesreča zgodila poleti, pojdi na rubriko globina kolesnic na vozišču. Prednostni razred za vzdrževanje cest v zimskih razmerah A B C Udeleženec

1 AC, HC 2

PLDP>4000, GC, gl. mestne ceste, pomembnejše RC)

3

ostale RC, pomembnejše LC, zbirne mestne in krajevne ceste

4 IV (ostale LC, mestne in krajevne ceste) 5 V (JP, parkirišča, kolesarske povezave) 6

VI (ceste, ki se v zimskih razmerah zapro)

8 Ostalo, navedi: _________________

Vzdrževalna dela, izvedena za izboljšanje cestnih razmer v smeri potovanja udeleženca ali na kraju nesreče, skladno s katerimi je bilo eno bolj pomembno z vidika nesreče

Razmere na cestah niso zahtevale vzdrževanja

(pojdi na vprašanje Strjen led /sneg) Obseg, do katerega je moč opaziti vzdrževalna dela, in čas od vzdrževalnih del Označi opaznost sledi vzdrževanja in čas z uporabo spodnjega šifranta. Šifrant predstavlja vzdrževanje v trenutku nesreče. 1 = dobro 2 = zmerno 3 = slabo 4 = ni opazno

Čas od zadnje aktivnosti A B C Udeleženec 1 Pluženje ______ h 2 Posipanje ______ h 3 Soljenje ______ h 4

Soljenje in posipanje

______ h

5 Odstranitev plundre ______ h 8

Ostalo, navedi: _______________

______ h

9 Neznano ______ h Lokacija aktivnosti vzdrževanja Označi aktivnost glede na prejšnjo točko (npr. soljenje) A B C Udeleženec 1 Oba pasova 2 Samo nasprotni pas, kateri __ 3 Sredina vozišča _____ 9 Neznano Kdaj naj bi bila naslednja aktivnost vzdrževanja? A B C Udeleženec 1 V roku 1 ure 2 V roku 2 ur 3 V roku 3 ur

4 V roku 4 ur 5 V roku 5 ur 6 Več kot 5 ur 9 Neznano Ali se je vzdrževanje na kraju dogodka razlikovalo od vzdrževanja na cesti, po kateri je vozil udeleženec? Če, pojasni kako in kako daleč od kraja nesreče (opis). _____________________ ____________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Strjen led /sneg A B C Udeleženec 1 Ni strjenega snega

2 Strjen sneg

3

Kolesnice v snegu, ledena podlaga v srtjenem snegu

4 Kolesnice v snegu, trdna podlaga 8 Ostalo, navedi: _________________

9 Neznano

A udeleženec B Kolesnice v strjenem snegu

____ mm ____ mm

Višina grebena ____ mm ____ mm Višina napluženega snega ob cesti, po kateri je vozil udeleženec nič A B C

Na desni strani ____m ____m ____m

Na levi strani ____m ____m ____m

Širina splužene površine ____m ____m ____m

Globina kolesnic na vozišču ni kolesnic A B C

Kolesnice ____mm____mm____mm

Poškodbe na cesti, po kateri je vozil udeleženec Po potrebi se pripravi risba s poškodbami in merami A B C Udeleženec 1 Ni poškodb 2 Luknja 3 Udrtina 4 Razpoka na sredinskem stiku 5 Razpoke na vozišču in robu 6 Kolesnica 8

Ostalo,navedi: _________________

RAZISKOVALEC VARNOSTI CEST

Vidljivost prometnih znakov v smeri vožnje udeleženca A B C Udeleženec 1 Ni prometnih znakov 2 Delno obrabljeni 3 Delno umazani 4 Popolnoma umazani 5 Delno prekriti s snegom/ledom 6 Popolnoma prekriti s snegom/ledom 7 Poškodovane talne oznake 8 Ustrezne in vidne talne oznake 9 Neznano

Ostale pomanjkljivosti pri vzdrževanju A B C Udeleženec 1 Ni pomanjkljivosti

2 Pretirano pluženje

3 Razrahljan gramoz (makadam)

4 Prekriti prometni znaki

8

Ostale pomanjkljivosti, navedi: ________________________

9 Neznano

RAZISKOVALEC VARNOSTI CEST

VREME IN SVETLOST Vreme 1 Jasno 2 Oblačno 3 Rosenje 4 Dež 5 Sodra (toča) 6 Sneg 7 Megla 8 Veter 88 Ostalo,navedi: _______________ 99 Neznano Jakost dežja ali megle 1 Ni bilo padavin / megle 2 Šibka jakost 3 Srednja jakost 4 Močna jakost 9 Neznano Temperatura zraka _____ °C Temperatura vozne površine

_____ °C Izmerjena Ocenjena

Svetlobne razmere 1 Dnevna svetloba 2 Zora 3 Mrak 4 Noč-tema 5 Slepeča nasprotna svetloba (nizko sonce) 9 Neznano Razsvetljava v smeri vožnje udeleženca in neposredno na kraju nesreče A B C Kraj nesreče 1 Ni razsvetljave (ni opreme) 2 Prižgana razsvetljava 3 Ugasnjena razsvetljava 9 Neznano Ocena učinkovitosti delujoče razsvetljave v smeri vožnje udeleženca in na kraju nesreče A B C Kraj nesreče 1 Dobra 2 Srednja 3 Slaba 9 Neznano Meteorološka vidljivost na kraju nesreče 1 Dobra (več kot 500 m) 2 Srednja (200–500 m) 3 Slaba (pod 200 m) 9 Neznano Drugi dejavniki, povezani z vremenom ali svetlostjo (npr. močan veter) - opis

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ __________________________________________ TRKI V CESTNE OBJEKTE IN OVIRE (po potrebi označiti več možnosti) Udeleženec trči v cestni objekt ali oviro v okolici A B C Udeleženec

01 Nič 02 Varnostna ograja

03 Običajni prometni znak ali njegov steber

04 Steber razsvetljave, drog 05 Kažipot, majhen (površina < 1 m2) 06 Kažipot, eden ali več stebrov 07 (pol)portalni drog 08 Opornik, zid ali druga konstrukcija

09 Križišče, prepust 10 Drevo

11 Strmo kamnito pobočje 12 Zunanja brežina jarka 88 Ostalo, navedi: _______________

99 Neznano Tip varnostne ograje vpleten pri trku A B C Udeleženec

01 Ni varnostne ograje

11 JVO, brez distančnika

12 JVO, z distančnikom

13 JVO, z distančnikom na objektu

14 JVO z dodatno zašcito za motoriste

15 BVO, višina 80 cm

16 BVO, višina 110 cm

17 LVO

18 Parapet na objektu, nizek

19 Parapet na objektu, visok

88 Drugačna ograja

Prisotnost zaključnega elementa ograje v nesreči A B C Udeleženec 01 Zaključni element ni bil prisoten

RAZISKOVALEC VARNOSTI CEST

02 Polkrožna zaključnica 03 Vkopan zaključni element 04 Zaključni element z blažilcem trkov 05 Zasukan in vkopan zaključni element 88 Ostalo, navedi: _________________ Tip stebra razsvetljave ali droga A B C Udeleženec 01 Ni stebra oz. droga 02 Tog lesen drog 03 Oslabljen lesen drog 04 Tog kovinski steber

05 Steber, ki zdrsne s podnožja 06 Gibek kovinski steber 07 Plastičen steber 88 Ostalo, navedi: _________________ Namen stebra ali droga ob vozišču 1 Razsvetljava 2 Elektrika 3 Telefon 4 Kombinacija le-teh 8

Ostalo,navedi: _________________________ _____________________________________

RAZISKOVALEC VARNOSTI CEST

PROMET Ocena oz. uradni podatek povprečnega letnega dnevnega prometa (PLDP) v smeri vožnje udeleženca na kraju nesreče A B C Udeleženec 01 ocena 02 Uradni podatek

Udeleženec A ______ vozil/dan ___ % težka TV Udeleženec B ______ vozil/dan ___ % težka TV Udeleženec C ______ vozil/dan ___ % težka TV Razlika v prometni obremenitvi v smeri vožnje udeleženca (po potrebi označiti več možnosti) A B C Udeleženec 01 Normalna prometna obremenitev 02 Prometna konica 03 Prometni zastoj (pojenjajoč) 04 Prometni zastoj (naraščajoč) 05

Prometni zastoj zaradi posebnih dogodkov, navedi dogodek: ________________ ____________________________________________________________________________

06 Lokalni prometni zastoj zaradi posebnih razmer, navedi: _______________________________ 07 Posebno redek promet 08 Druga posebna prometna obremenitev, navedi: ______________________________________ 99 Neznano SPREMEMBE IN DRUGA DEJSTVA NA KRAJU PN Spremembe na cesti, v geometriji in/ali v opremi v preteklih treh (3) letih (lastnosti in datum) 1 Ni pomembnih sprememb _______________________________________________________ 2 Sprememba poteka ceste, kako: _______________________________________________________ 3 Nameščeni semaforji _______________________________________________________ 4 Izvennivojsko križišče _______________________________________________________ 5

Potrebne spremembe pri prometnih znakih

_______________________________________________________ _______________________________________________________ _______________________________________________________

6 Spremebe širine vozišč, kakšne: _______________________________________________________ 7 Novo križišče _______________________________________________________ 8

Druga pomembna sprememba, navedi:

_______________________________________________________ _______________________________________________________ _______________________________________________________ _______________________________________________________

9 Neznano Prometne nesreče, ki so se zgodile na isti lokaciji v preteklih petih (5) letih in njihov splošen opis __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

RAZISKOVALEC VARNOSTI CEST

Druga dejstva, povezana z nesrečo ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

RAZISKOVALEC VARNOSTI CEST

INFORMACIJE O KRIŽIŠČU (izpolniti za nesreče, ki so se zgodile v križišču Tip križišča

1 Krožišče–enopasovno 2 Krožišče–dvopasovno ali več 3 Krožišče–spiralno 4 Nekanalizirano križišče 5 Kanalizirano križišče, stranska smer 6

Kanalizirano križišče, glavna in stranska smer

7 Izvennivojsko križanje 8 Ostalo, navedi: _________________ Lokacija na izvennivojskem križanju 1 Ni na izvennivojskem križanju 2 Na povezovalni rampi 3 Nivojsko križanje 4 Ostalo, navedi: _________________ Število priključnih krakov: ______ Ostale informacije glede križišč se izpolnijo samo za nesreče, v katerih je udeleženec pripeljal iz smeri prečkanja Kot križanja: ______ stopinj Kot med smerema prihoda: ______ stopinj Kateri udeleženec bi moral odstopiti prednost 1 Udeleženec A 2 Udeleženec B 3 Udeleženec C Preglednost na razdalji 20 m od križišča za udeleženca na priključni smeri Preglednost na desno _______ m Preglednost na levo _______ m Preglednost na razdalji 10 m od križišča za udeleženca na priključni smeri Preglednost na desno _______ m Preglednost na levo _______ m Način prikaza obveznega odstopa prednosti 1 II-1 (križišče s prednostno cesto) 2 II-2 (Ustavi!) 3 Nobeden od obeh

Kakšna je bila razdalja od znaka II-1 (križišče s prednostno cesto) do roba vozišča prednostne ceste? ________ m Če se je udeleženec približal znaku II-1 (križišče s prednostno cesto) ali II-2 (Ustavi!), kakšna je bila preglednost od znaka ali stop črte? Preglednost na desno _______ m Preglednost na levo _______ m Ali je bila preglednost na desno od znaka II-1 (križišče s prednostno cesto) ali II-2 (Ustavi!) zadostna? 1 Da 2

Ne, navedi omejitev: ____________________ _____________________________________

Ali je bila preglednost na levo od znaka II-1 (križišče s prednostno cesto) ali II-2 (Ustavi!) zadostna? 1 Da 2

Ne, navedi omejitev: ____________________ _____________________________________

Udeleženec na prednostni smeri je glede na udeleženca na priključni smeri prišel z 1 Desne 2 Leve Razdalji, s katerih je vidno križišče Udeleženec A ______ m Neznano Udeleženec B ______ m Neznano Udeleženec C ______ m Neznano Ali je bila preglednost ustrezna glede na dovoljeno hitrost? A B Udeleženec 1 Da 2

Ne, zakaj _________________________ _________________________________

Ali je postavljen znak za označevanje bližine križišča? A B Udeleženec

1 Da, kateri _________________________

2 Ne

RAZISKOVALEC VARNOSTI CEST

INFORMACIJE O PEŠCIH IN KOLESARJIH Informacija se nanaša na Udeleženca A Udeleženca B Udeleženca C Na nobenega od udeležencev Pešec / kolesar: pot v smeri potovanja

Razpoložljiva pot

Uporabljena Pot

1 Utrjena bankina 2 Pločnik 3 Kolesarska pot 4 Pot za kolesarje in pešce 5 Steza za pešce in kolesarje 6 Vozišče 7 Kolesarski pas 8 Ostalo, navedi: ___________ Pešec / kolesar: del ceste na kraju nesreče

Razpo- ložljiva

pot

Upora- bljena pot

Običajno uporabljena pot

01 Prehod za pešce, osvetljen 02 Prehod za pešce, neosvetljen 03

Podaljšek kolesarske poti, osvetljen

04

Podaljšek kolesarske poti, neosvetljen

05 Utrjena bankina 06 Pločnik 07 Kolesarska pot 08 Pot za kolesarje in pešce 09 Steza za pešce in kolesarje 10 Vozišče 11 Nadhod ali podhod 12 Kolesarski pas 77 Pot, ni za pešce ali kolesarje 88 Ostalo, navedi: ___________ Ali je pešec / kolesar ravnal skladno s prometno ureditvijo? 1 Ne, zakaj _____________________

2 Da _____________________ 3 Ni ureditve _____________________ 8 Ostalo, navedi _____________________ 9 Neznano Ali so bile v vodenju prometa pomanjkljivosti? (znaki, talne oznake, vodenje prometa) 1 Ne

2 Da, katere

_____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________

_____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________

Ali so bile ugotovljene pomanjkljivosti pri vzdrževanju? npr. razrahljan gramoz (makadam), spolzkost 1 Ne 2 Da, katere ______________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ 9 Neznano

Ali je bila na cesti poškodba? (luknja, udrtina) 1 Ne 2 Da, katere ______________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ 9 Neznano

Nadaljevanje kolesarske poti v smeri vožnje kolesarja 1 Ne velja v tem primeru 2 Ni kolesarka pot 3

Način zaključka kolesarske poti, ___________ _____________________________________

4 Kolesarska pot se je nadaljevala 5

Kolesarska pot se je začela na drugi strani ceste

6

Kolesarska pot se je končala na prehodu za pešce, a nadaljevala na drugi strani ceste

8 Ostalo, navedi ______________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________

Štrleči cestni elementi na prehodu za pešce / kolesarje (lahko je več označenih) 1 Ne velja v tem primeru 2 Sredinski otok 3 Ploščad s prehodom za pešce 4 Grbina 5 Zožitev vozišča 6 Narezkana površina na robnem pasu 8

Drugi ukrepi za umirjanje prometa, navedi _____________________________________

Kakšna bi morala biti ureditev ceste, primerna za pešce / kolesarje? ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

RAZISKOVALEC VARNOSTI CEST

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

RAZISKOVALEC VARNOSTI CEST

SKICA NESREČE (možna je uporaba zemljevida)

Izdela se skica in izvedejo meritve, ki kažejo dogodek, sekundo za sekundo, 1) prometno situacijo pred ključnim dogodkom, 2) situacijo ključnega dogodka, 3) situacijo trka in 4) končno stanje.

RAZISKOVALEC VARNOSTI CEST

DEJAVNIKI TVEGANJA DOGODKA NESREČE IN VARNOSTNE IDEJE Na levi strani obrazca opiši dejavnike tveganja, ki si jih opazil, in tiste mehanizme, s katerimi so dejavniki tveganja vplivali na nesrečo v raziskavi. Varnostne predloge, ki se nanašajo na dejavnike, se zabeleži na desno stran.

Dejavniki tveganja Varnostni predlogi

RAZISKOVALEC VARNOSTI CEST

KONTROLNI SEZNAM DEJAVNIKOV TVEGANJA – Presojevalec varnosti cest 1. Vodenje prometa (ustreznost prometnih znakov, v kolikšni meri je oprema za vodenje prometa opazna

in v uporabi)

2. Omejitev hitrosti (krajevno pogojena, spremembe glede na razmere, nihanja hitrosti)

3. Organizacija križišč (preglednost, gostota križišč, konstrukcija križišča, tip križišča, postavitev znakov, obcestje, cestni prehodi, prehodi za pešce in kolesarje)

4. Optično vodenje (predvidljivost ceste, geometrija, opaznost kraja nesreče)

5. Cestno okolje (geometrija ceste, preglednost, hribovitost, horizontalni potek, vertikalni potek, usklajenost geometrije, širina vozišča in bankin, poti za pešce in kolesarje, kolesarski pasovi, obcestje, raba zemljišča)

6. Stanje ceste (kolesnice, razpoke, luknje, stanje bankine, izbočenja, nagibi)

7. Stanje in razmere (cestne in vremenske razmere, oprijem, zimsko vzdrževanje, redno vzdrževanje ceste, stroji za vzdrževanje ceste)

8. Spremembe v cestnem okolju (spremembe v obcestju v smeri potovanja, lokalne spremembe pri delih na cesti)

9. Prometne razmere (kapaciteta ceste, prometni zastoj, redek promet, spremenljiv promet, struktura prometa, peš in kolesarski promet, motorni promet)

10. Okolica lokacije trka (oprema za vodenje prometa, stebri razsvetljave, drogovi, cestna pobočja, terase, jarki in prepusti, zasnova in konstrukcija ograje, varnostna ograja, strma skalnata pobočja)

11. Primernost ceste (neustrezna rešitev ceste, primerna lokacija ceste, primernost vodenja prometnih tokov, ali rešitev ceste podpira varno obnašanje na cesti in skladnost s prometnimi predpisi)

12. Ostalo (nivo uslug, počivališča in parkirišča, oglaševanje ob cesti)