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GAZZETTA DEL SUD Agenzia ANSA LA SICILIA GIORNALE DI SICILIA Agenzia ITALIA LA REPUBBLICA Italia Oggi Agenzia ITALPRESS RASSEGNA STAMPA 25-26 dicembre 2015 Agenzia ADNKRONOS RAI TV IL SOLE 24 ORE Quotidiano di Sicilia II Messaggero CORRIERE DELLA SERA RAISSicilia MEDIASET A cura di Sandro Cuzari Responsabile Ufficio Stampa CAS

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GAZZETTA DEL SUDAgenzia ANSA LA SICILIA

GIORNALE DI SICILIAAgenzia ITALIA LA REPUBBLICAItalia Oggi Agenzia ITALPRESS

RASSEGNA STAMPA25-26 dicembre 2015

Agenzia ADNKRONOS RAI TVIL SOLE 24 ORE

Quotidiano di Sicilia II MessaggeroCORRIERE DELLA SERA

RAISSicilia MEDIASET

A cura di Sandro CuzariResponsabile Ufficio Stampa CAS

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TEMPOSTRETTO

PROGETTI INVIATI

-IT(WEB2) £. 26-12-2015

Foglio 2 / 4

II vicesindaco Guido Signorino spiega lafilosofia seguita in questa fase delMasterplanCome detto nei giorni scorsi il Comune ha trasmesso i 12 progetti da inserire nella prima fasedel Masterplan e che sono stati concordati con i 108 sindaci della Città Metropolitana. Unadelegazione a gennaio incontrerà il sottosegretario De Vincenti. Intanto il vicesindaco spiegala filosofia seguita in questa prima fase

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IV II vicesindaco e assessore con delega allajj Città Metropolitana, Guido Signorino, haI inviato un documento al sottosegretario! .^ alla Presidenza del Consiglio dei Ministri,

Claudio De Vincenti, relativo agli, ,̂ fl interventi per il biennio 2016-2017 a

i ^H valere sul Masterplan per la città di| H - \ i ^^B Messina. Nel testo sì legge: "Premessa: La

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Sabato, 26- Diccmlire 2015 - B-.A7

Categor ia: politica

T;i|j: mastcrplan, Patto per il sud

L..J * STAMPA

"G+I' o Q^^m<"iì

- — ^^W scheda allegata,allega gli interventiproposti dalla Città Metropolitana diMessina per il "patto per lo sviluppo"relativo alia prima fase del "Masterplanper il Sud" (biennio 2016-2017) ed è ilrisultato di un importante ed efficaceprocosso di condivisione e concertazionesvoltosi nel mese di dicembre 2015 alivello territoriale. In lìnea con quantodefinito nella prima riunione con il

Segui Governo tenutasi a Palazzo Chìgi il ioOlompostrctlo

Invia ad un amico\e tra il sindaco della città

capoluogo, Renato Accorinti, la segreteriatecnica del Sottosegretario De Vincenti e irappresentanti dei Ministeri e degli enti disupporto, nel brevissimo tempo

disponibile i Sindaci dei Comuni checostituiscono la città metropolitana hannodefinito un percorso articolato su unduplice orizzonte temporale: i)Nell'immediato (con lo scopo di attivare lerisorse del biannio 2016-2017) censimentoe prima valutazione delle operecantìerabili dotate di interesse sovralocalee suscettìbili dì produrre effetti positivi disviluppo economico di rilievometropolitano. Lo scopo di talericognizione è l'attivazione e sblocco dìrisorse già stanziate (interventi "daaccelerare"), la realizzazione di progetti

rispondenti ai requisiti di immediata cantierabilità o appaltabilità preferibilmente coperti dafinanziamento (anche parziale) e in grado di generare "effetto leva" per l'attivazione dirisorse pubbliche "dormienti" (perché incomplete) o di risorse private (project f inancing), nonescludendo progetti strategici da finanziare integralmente (interventi "da finanziare") o infinel'avvio della progettazione di interventi strategici finalizzati all'attivazione del processo disviluppo di medio-lungo termine su cui sistematizzare l'utilizzo delle risorse per la secondafase del masterplan (Interventi 'da progettare"); 2) In un periodo adeguatamente esteso (unsemestre), compimento del percorso di pianificazione strategica del territorio già avviato conlo scopo di definire, in una visione di sistema coerente e funzionale, gli indirizzi e gli interventispecifici per la mobilitazione e utilizzo delle risorse relative alla programmazione di mediotermine (2013-23). La Città Metropolitana di Messina è caratterizzata dalia presenza di unrilevante numero di comuni (ios), da una ampia estensione territoriale (coincidente conquella della ex Provincia di Messina), da una struttura differenziata e policentrica.caratterizzata da una pluralità di vocazioni e specializzazioni di ruolo economico. In estremasintesi le caratteristiche generaiLocalizzazione geografica della

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strutturale dei trasporti a livello nazionale e Mediterraneo (al vertice del raccordo per icollegamenti stradali e ferroviari tra Sicilia e penisola e al centro delle rotte mediterranee) econ una delle più ampie linee di costa d'Italia, sviluppata su due versanti (jonico e tirrenico); ^ .-. i •»«.-• ~- - - : . - - 1 • ' !

ciò definisce una chiara importanza strategica dei territorio nel sistema trasportistico W ÉJlf if jl M" V^| ̂ ? T • C" • •(stradale, ferroviario e marittimo) e logistico nazionale. 2) Fragilità del territorio ed elevato li MjiB il 1 UU ̂ J L 1 tp LL'grado di esposizione al rischio idrogeologico, sismico e ambientale. Come evidenziato nella ""' '"' ' j|| . , • • . • . . . , , . . . r- ..„. •• ..recente crisi idrica patita dalia città dì Messina, ciò pone a rischio anche la dotazione

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Autostrade Siciliane

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TEMPOSTRETTO.IT (WEB2) Data 26-12-2015

Pagina

Foglio 3 / 4

infrastnitturale strategica a servizio delle comunità residenti. 3) Sottodotazioneinfrastnitturale, in relazione agli assetti stradali e ferrovieri, ai sistemi di comunicazioneinterna e alle infrastrutture slrategiche di servizio ai cittadini fes.: acquedotti), 4) Capacità diattrazione turistica, facente leva tanto sui tradizionali "poli" di Taormina e Isole Eolie quantosulla ricchezza naturalìstica del territorio e sulla presenza di parchi naturali strutturati (Parcodei Nebrodi) o in formazione (Peloritani). Gli elementi caratterizzanti sopra sintetizzaticoincidono con gli assi su cui viene definita dal Governo la programmazione degli interventiper il Masterplan. Articolazione del territorio e processo di condivisione istituzionale delIVlasterpian. In linea generale, il territorio è articolato in ambiti già aggregati nelle esperienzedi precedenti programmazioni strategiche sovracomunali favorevolmente attivate per lamobilitazione dei fondi strutturali. Questi ambiti (che, in linea orientativa, coincidono coitenitori dei PIST, con lo scorporo del Comune capoluogo) potranno costituire le "areeomogenee" su cui definire la pianificazione strategica della Città Metropolitana.

Condividendo questa impostazione, i sindaci della Città Metropolitana hanno attivato unsistema di concertazione di livello comprensoriale articolato per le seguenti zone-. Nebrodi,Tirreno-Barcellona, Tirreno-Milazzo, Jonio, Messina. Il 24 dicembre è stata trasmessa lascheda con le prime proposte progettuali, su cui avviare l'interlocuzione del territorio con iiGoverno. I territori hanno anche predisposto interventi definiti in accordo con enti nazionali oregionali (Autorià Portuale, CAS). Non essendo in possesso della relativa progettazione, non èstato possibile valutare eventuali sovrapposizioni con interventi proposti dalla RegioneSiciliana; tale verifica potrà essere effettuata in sede di valutazione congiunta con lasegreteria tecnica del Sottosegretariato presso Palazzo Chìgì. Sintesi dei contenuti degliinterventi proposti.

Coerentemente con le caratteristiche del territorio sopra sintetizzate, l'individuazione degliinterventi da inserire nella prima biennalità ha privilegiato; i) progettazioni sìngole o integratedi livello metropolitano, orientate a determinare effetti positivi di lungo periodo sullecondizioni socioeconomichc, sull'occupzione e sulla qualità della vita dell'intera cittàmetropolitana; 2) progetti con elevato stato di cantierabilità e/o di appaltabilità, al fine diottenere la rnassìmizzazione degli effetti propulsivi degli interventi sul sistema produttivolocale; 3) progetti finanziati o che richiedessero completamento di finanziamento con lo scopodi attivare effetti-leva per lo sblocco di finanziamenti pubblici già stanziati e/o dicofinanziamenti privati; 4) progetti di ricucitura del territorio con elevato avanzamento diprogettazione; 4) supporto, con relativo finanziamento, ad interventi per la programmazionedella mobilitazione di risorse per lo sviluppo metropolitano nel medio-lungo termine (2010-2023). Gli interventi sull'asse "Infrastrutture" prevedono: - la realizzazione di un sistemaportuale-logistico in località Tremestieri-S. Filippo con la realizzazione di un portocommerciale particolarmente vocato per il trasporto ro-ro e le "autostrade del mare", e larealizzazione di una piastra logistica dedicata allo stoccaggio e lavorazione dei prodotti, conattivazione della catena del freddo o della catena del caldo. L'infrastruttura è destinata aservire il sistema nazionale per il trasporto merci e passeggeri su gomma, liberando la città diMessina dal grave problema del transito negli assi viari urbani dell'ingente flusso di mezzipesanti e leggeri in attraversamento sullo Stretto di Messina e, al contempo, offrire al sistemaproduttivo metropolitano una struttura moderna per la gestione logistica dei prodotti inentrata-uscita dall'intero territorio della città metropolitana, servito anche da binar! ferroviari(si vorrebbe anche valutare col Governo la possibilità di trasferire sulla piastra logistical'attivazione dei punto franco istituito nel porto di Messina con legge nazionale nel 1951, mamai attivato); - la realizzazione di interventi intercornprensoriali per l'adeguamento epotenziamento degli assi viari in funzione dell'efficicntamento del sistema viario per le grandicomunicazioni (Adeguamento e Potenziamento dell'asse autostradale jonico-tirrenico) edella ricucitura del sistema territoriale metropolitano (Recupero, potenziamento e messa insicurezza della rete stradale provinciale lonìco-Tirrenica; questo intervento mira allarealizzazione di una viabilità interna efficiente tramite interventi di efficentamento della retestradale esistente, evitando nuove progettazioni con elevato impatto ambientale ediiatazione dei tempi di realizzazione); - realizzazione della strada a scorrimento veloce"Patti (Ajo) - San Piero Patti" (realizzazione del 3° lotto), a Completamento dell'asse viarioPatti - S. Piero Patti. Gli interventi sull'asse "Ambiente" prevedono: - la realizzazione di unsistema Integrato per il monitoraggio e la riduzione dei carico inquinante finalizzati almiglioramento della qualità dell'aria in zona dichiarata ad elevato rischio ambientale, con larealizzazione di una rete di centraline dì monitoraggio e di un polmone verde a marginedell'area della raffineria di Milazzo. L'intervento incìde sull'intero comprensorio della Valle delMela (Area ad Elevato Rischio di Crisi Ambientale); - La progettazione di un Piano Strategicodi salvaguardia ambientale e mitigazione del rischio sismico ed idroBeoiogico dei territorio edelle infrastrutture strategiche. Il piano consiste nella ricognizione e valutazione diadeguatezza del parco progetti della Città Metropolitana, analisi del rischio, rating, piano

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Autostrade Siciliane

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TEMPOSTRETTO.IT (WEB2) Data 26-12-2015

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Foglio 4 / 4

finanziario e cronoprogramma degli interventi, studi di fattibilità e progettazione appaltabitecon particolare riguardo alla rete di distribuzione idrica della città di Messina. L'attività èorientata a programmare interventi importanti e diffusi sull'intero territorio metropolitano,con l'intento di favorire anche la specializzazione del comparto edilizio metropolitano versotecniche di prevenzione del rischio e con il coinvolgimento de! sistema della ricerca (Università,C.N.R., centri pubblici e privati di ricerca tecnologica) per lo sviluppo e l'avanzamento dellerelative tecnologie. - Riqualificazione ambientale e mitigazione del rischio idrogeologicomediante opere di ripristino della funzionalità idraulica del torrente Patrì con annessarealizzazione di asse viario a servizio degli abitati di Fondachelli Fantina, Castroreale, RodiMilici e Tenne Vigliatore. L'intervento si propone attraverso un intervento organico diriqualificaizone ambientale e messa in sicurezza della vallata del torrente Patrì di realizzareun arteria di collegamento ionico-tirrenica. Gli interventi sull'asse "Sviluppo Economico"prevedono: - La riqualificazione e rifunzìonalizzazione degli uffici e del padiglione di ingressodel quartiere fieristico di Messina. L'Intervento è volto a demolire e ricostruire un importanteediHcio dell'ex quartiere fieristico per ricavarne spazi destinati alla pubblica fruizione ed alturismo crocieristico oltre che per gli uffici della Autorità Portuale. L'intervento si inserisce in unpiù ampio progetto di riqualificazione funzionale dell'ex Cittadella Fieristica, esempio delrazionalismo degli anni '30, avviato dall'Autorità Portuale di Messina grazie all'impegno dirisorse proprie, al fine di realizzare un polo di attrazione turistico/culturale per la promozionedelle eccellenze e del prodotto tìpico siciliano; potcnziabile con interventi immateriali daaggiungere (es.: promozione di "marchi d'area" per le aree omogenee delia CittàMetropolitana, mediante utilizzo dell'apposito progetto gestito dalla ex provincia regionale diMessina e già finanziato al 100% per un totale di euro 2.400.000; è attivo ricorso avverso ilprovvedimento regionale di definanziarnento). Gli interventi sull'asse "Turismo e cultura"prevedono: - Porticcioli turistici a 5. Stefano di Camastra e S. Agata di Militello, I due progettiprevedono: la realizzazione di 749 posti barca suddivisi in dieci classi, infrastrutture dicollegamento quali strade e parcheggi, verde attrezzato, edilizia commerciale, residence eclub house. (S. Stefano di Camastra) e la realizzazione di uno dei tre porti hub previsto neiPiano della portualità turistica delia Regione Siciliana (S. Agata dì Militello). Ambedue gliinterventi intercettano traversalmente anche l'asse Sviluppo Economico e Produttivo. - Lariqualificazione funzionale e strutturale del Basamento del Pilone ex ENEL di Capo Peloro per!a realizzaizone di un polo di attrazione turistico/culturale del Pilone dì Capo Peloro dell'exelettrodotto Siculo-Calabro; - Valorizzazione turistica e naturalistica della dorsale nebroidea;l'intervento consta di n. 2 sub-procedimenti volti alla valorizzazione sia ambientale cheturistica della dorsale (SENTIERO ITALIA), al fine di sistemare e migliorare gli itinerarituristico-escursionistici per valorizzare il patrimonio naturale esistente ed agevolare \Bfruibilità ed accessibilità degli habitat naturali ed alla dotazione di servizi turistici adeguati allavalorizzazione dei parco mediante un sistema di ospitalità diffusa grazie al recupero ditestimoninanze di grande interesse storico artistico quali il palazzo De Spuches sito nelComune di Gaiati Mamertino, da adibire a centro museografico polivalente".

Guido Signorino

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Autostrade Siciliane