radiostyrd helikopter radiostyrt helikopter radio … · 2013-02-21 · batteri: 1 x 3,7 v li-poly...

Art. 45-742

© 2010 Biltema Nordic Services AB

RADIOSTYRD HELIKOPTER

RADIOSTYRT HELIKOPTER

RADIO-OHJATTAVA HELIKOPTERI

RADIOSTYRET HELIKOPTER

Art. 45-742

© 2010 Biltema Nordic Services AB

Art. 45-742

© 2010 Biltema Nordic Services AB3

RADIOSTYRD HELIKOPTER

EGENSKAPER:- Chassi av aluminiumlegering.

- 3-kanals sändare med IR-system .

- 360° precisionsstyrning och stabil hovring.

- Helkoptern kan flyga framåt/bakåt, svänga

vänster/höger och stiga/sjunka.

- 3,7 V 100 mAh laddningsbart Li-Poly bat-

teripack.

TEKNISKA SPECIFIKATIONER:Huvudrotorblad: . . . . . . . Ø 155 mm

Stjärtrotorblad: . . . . . . . . Ø 25 mm

Flygkropp, längd: . . . . . . 158 mm

Flygkropp, bredd: . . . . . . 40 mm

Flygkropp, höjd: . . . . . . . 100 mm

Flygkropp, vikt: . . . . . . . . 29 g

Laddningstid: . . . . . . . . . Ca. 30–50 min

Flygtid: . . . . . . . . . . . . . . Ca. 5–6 min.

Art. 45-742

4© 2010 Biltema Nordic Services AB

DETALJLISTA

Sändare Helikopter

HELIKOPTER

Landningsmedar

Noskåpa

Övre huvudrotorblad A

Nedre huvudrotorblad B

Stabiliseringsstag

Rotoraxel

Stjärtrotor

Art. 45-742


1

2

6

510

11

37

5

14

191712

25

29 18

20

21

27

22

30

24

31

33

34

36

35

38

37

32

28

39

15

13

4

9

9

8

16

23

26

7

SPRÄNGSKISS PÅ HELIKOPTERN

Art. 45-742


DETALJIDENTIFIERING

1 Övre rotorbladsfäste 15 Stjärtrotorblad 29 Monteringsfunda-

ment

2 Sprint Ø 3 x 8,6 16 Motor för stjärtro-

torblad

30 Batteripack

3 Fästdel för övre

rotorblad

17 Fäste för vertikal

stjärtfena

31 Noskåpa

4 Flybar 18 Stjärtbom 32 Mottagare

5 Övre rotorblad 19 Hållare för stjärtro-

torbladets motor

33 Chassits botten-

sektion

6 Länkstång 20 Vertikal stjärtfena 34 Stöd för landnings-

med

7 Sprint Ø 1 x 5 21 Fäste för horison-

tell stjärtfena

35 Ändlock för land-

ningsmed

8 Hylsa för huvudaxel 22 Övre anslutning för

bomstötta

36 Landningsmed

9 Nedre rotorblad 23 Nedre anslutning

för bomstötta

37 Stålrör Ø 2,1 x 58

10 Nedre rotorbladsfäste 24 Bomstötta Ø 0,8

x 31

38 Kuggdrev för nedre

rotorblad

11 Rotoraxel (kolfiber) Ø

1,5 x 77

25 Höger övre chas-

sisektion

39 Kuggdrev för övre

rotorblad

12 Motor för nedre

rotorblad

26 Vänster övre chas-

sisektion

Skruv 1,2 x 2,3

13 Motor för övre rotorblad 27 Höger nedre chas-

sisektion

Skruv 1,2 x 3

14 Horisontell balans/

stjärtfena

28 Vänster nedre

chassisektion

Skruv 1,2 x 8

Art. 45-742


SÄNDARE FÖR 3-KANALS RADIOSTYRNING / DETALJBENÄMNINGAR

Laddningskabel/kontakt

Laddningsenhet

Laddningsindikering

Kanalväljare

Uppåt/nedåt

Strömindikering (LED)

IR-sändarenhet

Styrning i sidled/framåt/bakåt

ON/OFF-strömbrytare

Höger trimmer

Vänster trimmer

MONTERING OCH LADDNING AV BATTERI

Batterimontering ¬– SändareSe till att ON/OFF-strömbrytaren är i läge OFF

innan batterierna monteras.

1. Skruva loss batteriluckan på sändarens

baksida med en Phillips-skruvmejsel.

2. Montera 6 st. 1,5 V Alkaline AA-batterier

(medföljer ej) i batterifacket. Se till att bat-

terierna placeras korrekt (vända åt rätt håll)

med avseende på polaritet (se bild).

3. Montera tillbaka batteriluckan och lås fast

den med skruven. Drag EJ åt för hårt. 6 st. ”AA” LR6 1,5 V batterier

Batterier till sändare:

Strömförsörjning: Batteri

Spänning / effekt: DC 9 V / 3,6 W

Batteri: 6 x 1,5 V ”AA” LR6 (medföljer ej)

Batterier till helikopter/mottagare:

Strömförsörjning: Batteri

Spänning / Effekt: DC 3,7 V / 100 mAh

Batteri: 1 x 3,7 V Li-Poly laddningsbart bat-

teriback (medföljer)

OBS:

1. Vid montering av batterierna, se till att bat-

terierna och batterilådan placeras exakt.

2. Blanda EJ gamla och nya batterier vid

montering i sändaren.

3. Blanda EJ olika typer av batterier vid mon-

tering i sändaren.

Art. 45-742


Batteriladdning

OBS: Helikopterns inbyggda och uppladd-

ningsbara 3,7 V Li-Poly-batteri laddas av

batterierna i sändaren.

1. Lossa täcklocket på sändaren och ta ut

laddningskabeln.

2. Ställ heikopterns ON/OFF-strömbrytare i

läge ”OFF” (se fig. 1). Anslut kontakten på

sändarens laddningskabel till ladduttaget

på helikoptern (se fig. 2).

3. LED-indikeringen för laddning (3) lyser så

länge helikopterns batteripack laddas och

slocknar när helikopterns 3,7 V Li-Poly-

batteri är fulladdat.

4. Det tar 30–50 minuter för batteriet att

laddas fullt. Ett fulladdat batteri ger 5–6

minuters flygning. Laddningstiden varierar

beroende på batteriets status, eftersom

laddaren känner av batteriets status.

CHA

OFF ON

Fig. 1 Fig. 2

Extern laddning Extern laddning

Plats för flygning och väderförhållanden

1. Inomhus: Du kan flyga din radiostyrda

helikopter inomhus. Var dock uppmärksam

på luftcirkulationen från elfläktar och AC-

aggregat.

2. Lättfluget, kan med övning manövre-

ras inom ett relativt litet utrymme. Det

rekommenderas dock att utrymmets mått

överskrider 6 x 9 x 3 m(bxlxh).

3. Var försiktig så att du inte flyger för nära el-

och takfläktar, AC-aggregat, större möbler,

taklampor och andra hinder.

4. Utomhus: Bästa vädret för flygning utomhus

med helikoptern är en solig och vindstilla

dag.

5. Flyg helst över en gräsmatta för att dämpa

nedslaget och därmed minimera skadorna

om helikoptern slår i backen.

6. Flyg aldrig med helikoptern när det regnar

eller snöar eller i närheten av kraftledningar.

7. Flyg aldrig med helikoptern på platser

som exponeras för direkt solljus eller som

har växlande starkt ljus, vilket försämrar

manövreringsförmågan.

8. För att undvika att styrsignalerna blockeras,

täck EJ över IR-enheten på sändaren.

9. Montera ej något på helikoptern som kan

försämra signalmottagningen.

OBS:

Om indikeringen på sändaren börjar blinka, så

betyder det att batteriernas effekt är för låg

och att de måste bytas ut.

Art. 45-742


FLYGNING

Uppåt

När du för vänster spak (gasreglage)

framåt så ökar rotationshastigheten

på huvudrotorbladen och helikoptern

börjar stiga.

Nedåt

När du för vänster spak (gasreg-

lage) bakåt så minskar rotations-

hastigheten på huvudrotorbladen

och helikoptern börjar sjunka.

Vänster När du för höger spak (styrroder) åt

vänster så kommer helikopterns nos att

svänga åt vänster.

Höger

När du för höger spak (styr-

roder) åt höger så kommer

helikopterns nos att svänga åt

höger.

Framåt

När du för höger spak (styrroder)

framåt så kommer helikopterns nos

att peka nedåt och helikoptern rör

sig framåt.

Bakåt

När du för höger spak (styrroder)

bakåt så kommer helikopterns nos

att peka uppåt och helikoptern rör

sig bakåt.

Art. 45-742


Om helikoptern snurrar

Denna helikopter har ett inbyggt gyro, vilket ska hindra att helikoptern oönskat snurrar runt av sig

själv efter att den lyft från marken. Om helikoptern, trots gyrot, ändå snurrar efter att den lyft, för

enligt följande:

1. Om helikoptern snurrar åt höger av sig själv, tryck på vänster trimmer (11) tills

helikoptern slutar snurra (fig. 1).

Fig. 1

2. Om helikoptern snurrar åt vänster av sig själv, tryck på höger trimmer (10) tills helikoptern

slutar snurra (fig. 2).

Fig. 2

OBS:

När helikoptern lyfter från marken så är den först instabil p.g.a. den virvelström som rotorbladen

skapar när luftströmmen återkastas från marken. När helikoptern lyft mer än 30 cm från marken

så avtar denna påverkan. Ju mindre helikoptern väger, desto större blir påverkan av denna

virvelström.

Art. 45-742


FELSÖKNING

FELSYMPTOM ORSAK ÅTGÄRD

Sändaren fungerar ej. Sändarens ON/OFF-strömbrytare är

i läge OFF.

Batterierna i sändaren är felaktigt

monterade.

Batterierna har låg effekt.

Ställ sändarens ON/

OFF-strömbrytaren i

läge ON.

Kontrollera så att

batterierna är korrekt

monterade.

Montera nya batterier.

Helikoptern kan ej kon-

trolleras.

Sändaren är ej påslagen.

Helikopterns ON/OFF-strömbrytare

är i läge OFF.

Flygning med helikoptern sker i för

stark vind.

Ställ sändarens ON/

OFF-strömbrytare i

läge ON.

Ställ helikopterns ON/

OFF-strömbrytare i

läge ON.

Flyg ej med helikoptern i

vind som försämrar kon-

trollen av helikoptern.

Helikoptern lyfter ej från

marken.

Huvudrotorbladen roterar för sakta.

Helikopterns batteri är för dåligt

laddat.

För gasreglaget (vänster

spak) framåt.

Ladda upp helikopterns

batteri (se instruktioner

ovan).

Helikoptern landar för

snabbt.

Gasreglaget (vänster spak) förs bakåt

för snabbt.

För gasreglaget sakta

bakåt tills helikoptern

landar mjukt.

VARNING!

1. Sändarens räckvidd minskar när effekten hos batterierna sjunker.

2. När helikopterns 3,7 V 100 mAh Li-Poly batteri inte är fulladdat så kommer det att påverka

flygningen med helikoptern.

3. Om helikoptern skadas eller deformeras, måste den repareras innan den används igen.

4. Om sändaren/helikoptern inte ska användas under en längre tid, plocka ur sändarens batterier

för att undvika skada p.g.a. batteriläckage.

5. Helikoptern måste hanteras varsamt. Den får ej tappas från hög höjd eller allvarligt kraschas,

eftersom detta kommer att påverka dess livslängd.

ELAVFALLFörbrukade elektriska och elektroniska produkter, däribland alla typer av batterier,

ska lämnas till avsett insamlingsställe för återvinning. (Enligt direktiv 2002/96/EG och

91/157/EEC.)

Art. 45-742


RADIOSTYRT HELIKOPTER

EGENSKAPER:- Chassis av aluminiumlegering.

- 3-kanals sender med IR-system.

- 360° presisjonsstyring og stabil hovring.

- Helkopteret kan fly forover/bakover, svinge

til venstre/høyre og stige/synke.

- 3,7 V 100 mAh oppladbar Li-Poly batteri-

pakke.

TEKNISKE SPESIFIKASJONER:Hovedrotorblad: . . . . . . . Ø 155 mm

Halerotorblad: . . . . . . . . . Ø 25 mm

Flykropp, lengde: . . . . . . 158 mm

Flykropp, bredde: . . . . . . 40 mm

Flykropp, høyde: . . . . . . . 100 mm

Flykropp, vekt: . . . . . . . . 29 g

Ladetid: . . . . . . . . . . . . . . Ca. 30–50 min

Flytid: . . . . . . . . . . . . . . . Ca. 5–6 min.

Art. 45-742


DELELISTE

Sender Helikopter

HELIKOPTER

Landingsmeier

Nesekon

Øvre hovedrotorblad A

Nedre hovedrotorblad B

Stabiliseringsstag

Rotoraksel

Halerotor

Art. 45-742


1

2

6

510

11

37

5

14

191712

25

29 18

20

21

27

22

30

24

31

33

34

36

35

38

37

32

28

39

15

13

4

9

9

8

16

23

26

7

SPRENGSKISSE AV HELIKOPTER

Art. 45-742


DELER

1 Øvre rotorbladfeste 15 Halerotorblad 29 Monteringsfundament

2 Splint Ø 3 x 8,6 16 Motor for halero-

torblad

30 Batteripakke

3 Festedel for øvre

rotorblad

17 Feste for vertikal

halefinne

31 Nesekon

4 Flybar 18 Halebom 32 Mottaker

5 Øvre rotorblad 19 Holder for hale-

rotorbladets motor

33 Chassisets bunndel

6 Lenkestang 20 Vertikal halefinne 34 Støtte for landings-

meie

7 Splint Ø 1 x 5 21 Feste for horison-

tal halefinne

35 Endelokk for landings-

meie

8 Hylse for hovedaksel 22 Øvre tilkobling for

bomstøtte

36 Landingsmeie

9 Nedre rotorblad 23 Nedre tilkobling

for bomstøtte

37 Stålrør Ø 2,1 x 58

10 Nedre rotorbladfeste 24 Bomstøtte Ø 0,8

x 31

38 Tannhjul for nedre

rotorblad

11 Rotoraksel (karbonfi-

ber) Ø 1,5 x 77

25 Høyre øvre chas-

sisdel

39 Tannhjul for øvre

rotorblad

12 Motor for nedre

rotorblad

26 Venstre øvre

chassisdel

Skrue 1,2 x 2,3

13 Motor for øvre rotor-

blad

27 Høyre nedre chas-

sisdel

Skrue 1,2 x 3

14 Horisontal balanse/

halefinne

28 Venstre nedre

chassisdel

Skrue 1,2 x 8

Art. 45-742


SENDER FOR 3-KANALS RADIOSTYRING / DELER

Ladekabel/kontakt

Ladeenhet

Ladeindikering

Kanalvelger

Oppover/

nedover

Strømindikering

(LED)

IR-senderenhet

Styring til side/forover/bakover

ON/OFF-bryter

(på/av)

Høyre trimmer

Venstre trimmer

MONTERING OG LADING AV BATTERIBatterimontering – sender

Pass på at ON/OFF-bryteren er i posisjon OFF

før batteriene settes i.

1. Skru løs batteriluken på senderens bakside

med en kryssportrekker.

2. Legg 6 stk. 1,5 V alkaline AA-batterier

(medfølger ikke) i batterirommet. Pass på at

batteriene plasseres korrekt (snus riktig vei)

med henblikk på polaritet (se bilde).

3. Sett batteriluken på igjen og lås den fast

med skruen. Stram IKKE for hardt.

6 stk. AA”LR6 1,5 V batterierBatterier for sender:

Strømforsyning: batteri

Spenning / effekt: DC 9 V / 3,6 W

Batteri: 6 x 1,5 V ”AA” LR6 (medfølger ikke)

Batterier for helikopter/mottaker:

Strømforsyning: batteri

Spenning / effekt: DC 3,7 V / 100 mAh

Batteri: 1 x 3,7 V Li-Poly oppladbar batteri-

pakke (medfølger)

OBS!

1. Ved montering av batterier, pass på at bat-

terier og batteripakke plasseres nøyaktig.

2. Bland IKKE gamle og nye batterier ved

montering i sender.

3. Bland IKKE forskjellige typer batterier ved

montering i sender.

Art. 45-742


Batterilading

OBS! Helikopterets innebygde og oppladbare

3,7 V Li-Poly-batteri lades av batteriene i

senderen.

1. Løsne dekklokket på senderen og ta ut

ladekabelen.

2. Still helikopterets ON/OFF-bryter i posisjon

”OFF” (se fig. 1). Koble kontakten på

senderens ladekabel til ladeuttaket på

helikopteret (se fig. 2).

3. LED-indikeringen for lading (3) lyser så

lenge helikopterets batteripakke lades og

slukkes når helikopterets 3,7 V Li-Poly-

batteri er fulladet.

4. Det tar 30–50 minutter for batteriet å lades

helt opp. Et fulladet batteri gir 5–6 minut-

ters flyging. Ladetiden varierer avhengig av

batteriets ladestatus, fordi laderen registre-

rer denne statusen.

CHA

OFF ON

Fig. 1 Fig. 2

Ekstern lading Ekstern lading

Flysted og værforhold

1. Innendørs: Du kan fly det radiostyrte heli-

kopteret innendørs. Pass likevel på å aldri

fly for nær elektriske vifter eller luftkondisjo-

neringsanlegg.

2. Helikopteret er lett å fly, og kan med øvelse

manøvreres innenfor et relativt lite område.

Områdets mål bør være større enn 6 x 9 x 3

m (bxlxh).

3. Vær forsiktig slik at du ikke flyr for nær

elektriske vifter og takvifter, luftkondisjo-

neringsanlegg, større møbler, taklamper og

andre hindringer.

4. Utendørs: Det beste været for flyging er en

solskinnsdag uten vind.

5. Fly helst over gress for å dempe nedslaget

og dermed minimere skadene om helikop-

teret slår i bakken.

6. Fly aldri med helikopteret når det regner

eller snør eller i nærheten av kraftledninger.

7. Fly aldri med helikopteret på steder som

eksponeres for direkte sollys eller som har

vekslende sterkt lys, noe som reduserer

manøvreringsevnen.

8. For å unngå at styresignalene blokkeres,

dekk IKKE over IR-enheten på senderen.

9. Monter ikke noe på helikopteret som kan

redusere signalmottaket.

OBS:

Dersom indikeringen på senderen begynner å

blinke, betyr det at batterienes effekt er for lav,

og at de må skiftes ut.

Art. 45-742


FLYGING

Oppover

Når du fører venstre spak (gasspak)

forover, øker rotasjonshastigheten på

hovedrotorbladene, og helikopteret

begynner å stige.

Nedover

Når du fører venstre spak

(gasspak) bakover, reduseres

rotasjonshastigheten på hove-

drotorbladene, og helikopteret

begynner å synke.

Venstre Når du fører høyre spak (styreror) til

venstre, svinger helikopterets nese til

venstre.

Høyre

Når du fører høyre spak

(styreror) til høyre, svinger

helikopterets nese til høyre.

Forover

Når du fører høyre spak (styreror)

forover, peker helikopterets nese

nedover, og helikopteret beveger

seg forover.

Bakover

Når du fører høyre spak (styreror)

bakover, peker helikopterets nese

oppover, og helikopteret beveger seg

bakover.

Art. 45-742


Om helikopteret roterer

Dette helikopteret har en innebygd gyro, som skal hindre at helikopteret uønsket snurrer rundt av

seg selv etter at det har lettet fra bakken. Om helikopteret, til tross for gyroen, likevel roterer etter

letting, gjør følgende:

1. Om helikopteret roterer til høyre av seg selv, trykk på venstre trimmer (11) helt

til helikopteret slutter å rotere (fig. 1).

Fig. 1

2. Om helikopteret roterer til venstre av seg selv, trykk på høyre trimmer (10) helt til helikopteret

slutter å rotere (fig. 2).

Fig. 2

OBS:

Når helikopteret letter fra bakken er det først ustabilt pga virvelstrømmen som skapes av rotor-

bladene når luftstrømmen reflekteres mot bakken. Når helikopteret har lettet mer enn 30 cm fra

bakken avtar denne påvirkningen. Jo mindre helikopteret veier, desto større blir påvirkningen av

denne virvelstrømmen.

Art. 45-742


FEILSØKING

FEILSYMPTOM ÅRSAK TILTAK

Senderen virker ikke. Senderens ON/OFF-bryter er i

posisjon OFF.

Batteriene i senderen er feil

satt i.

Batteriene har lav effekt.

Still senderens ON/OFF-

bryter i posisjon ON.

Kontroller at batteriene er

korrekt satt i.

Sett i nye batterier.

Helikopteret kan ikke

kontrolleres.

Senderen er ikke slått på.

Helikopterets ON/OFF-bryter er i

posisjon OFF.

For sterk vind.





Fly ikke helikopteret i vind

som reduserer kontrollen av

helikopteret.

Helikopteret letter ikke

fra bakken.

Hovedrotorbladene roterer for

sakte.

Helikopterets batteri er for dårlig

ladet.

Før gasspaken (venstre spak)

forover.

Lad opp helikopterets batteri

(se instruksjoner ovenfor).

Helikopteret lander for

raskt.

Gasspaken (venstre spak) føres

bakover for raskt.

Før gasspaken sakte bakover

til helikopteret lander mykt.

ADVARSEL!

1. Senderens rekkevidde reduseres når effekten til batteriene synker.

2. Når helikopterets 3,7 V 100 mAh Li-Poly batteri ikke er fulladet, vil dette påvirke flygingen med

helikopteret.

3. Om helikopteret skades eller deformeres, må det repareres før det brukes igjen.

4. Om senderen/helikopteret ikke skal brukes på en god stund, ta ut senderens batterier for å

unngå skade pga. batterilekkasje.

5. Helikopteret må håndteres forsiktig. Det må ikke mistes fra stor høyde eller krasjes hardt, fordi

dette vil påvirke levetiden.

EE-AVFALLBrukte elektriske og elektroniske produkter, deriblant alle typer batterier, skal leveres til gjenvin-

ning på eget innsamlingssted (i samsvar med direktiv 2002/96/EF og 91/157/EØF).

Art. 45-742


RADIO-OHJATTAVA HELIKOPTERI

OMINAISUUDET- Runko alumiiniseosta

- 3-kanavainen infrapunalähetin

- Tarkka 360 asteen ohjaus, leijailee vakaasti

- Lentää vasemmalle, oikealle, eteen- tai

taaksepäin sekä ylös- tai alaspäin

- 3,7 voltin ja 100 mAh:n ladattava Li-Poly-

akku

TEKNISET TIEDOT:Pääroottori: . . . . . . . . . . . Ø 155 mm

Takaroottori: . . . . . . . . . . Ø 25 mm

Rungon pituus: . . . . . . . 158 mm

Rungon leveys: . . . . . . . . 40 mm

Rungon korkeus: . . . . . . 100 mm

Rungon paino: . . . . . . . . 29 g

Latausaika: . . . . . . . . . . . Noin 30–50 minuuttia

Lentoaika: . . . . . . . . . . . Noin 5–6 minuuttia

Art. 45-742


OSALUETTELO

Lähetin Helikopteri

HELIKOPTERI

Laskutelineet

Nokka

Ylempi pääroottori A

Alempi pääroottori B

Vakautin

Roottorinakseli

Takaroottori

Art. 45-742


1

2

6

510

11

37

5

14

191712

25

29 18

20

21

27

22

30

24

31

33

34

36

35

38

37

32

28

39

15

13

4

9

9

8

16

23

26

7

HELIKOPTERIN POIKKILEIKKAUS

Art. 45-742


OSIEN TUNNISTAMINEN

1 Ylemmän roottorin

kiinnitys

15 Takaroottori 29 Asennuskiinnike

2 Sokka Ø 3 x 8,6 16 Takaroottorin

moottori

30 Akku


kiinnike

17 Pyrstön pystysii-

vekkeen kiinnike

31 Nokka

4 Flybar 18 Takapuomi 32 Vastaanotin

5 Ylempi roottori 19 Takaroottorin moo-

ttorin kiinnike

33 Rungon pohjaosa

6 Linkkitanko 20 Pystysuuntainen

takasiiveke

34 Laskutelineen tuki

7 Sokka Ø 1 x 5 21 Pyrstön vaakasii-

vekkeen kiinnike

35 Laskutelineen pääty-

kiinnike

8 Pääakselin hylsy 22 Puomin tuen

yläliitäntä

36 Laskuteline

9 Alempi roottori 23 Puomin tuen

alaliitäntä

37 Teräsputki Ø 2,1 x 58

10 Alemman roottorin

kiinnike

24 Puomin tuki Ø 0,8

x 31


hammaspyörä

11 Roottorin akseli (hiili-

kuitua) Ø 1,5 x 77

25 Rungon oikean-

puoleinen yläosa


hammaspyörä


moottori

26 Rungon vasem-

manpuoleinen

yläosa

Ruuvi 1,2 x 2,3


moottori

27 Rungon oikean-

puoleinen alaosa

Ruuvi 1,2 x 3

14 Vaakasuuntainen

tasapainosiiveke

28 Rungon vasem-

manpuoleinen

alaosa

Ruuvi 1,2 x 8

Art. 45-742


3-KANAVAISEN RADIOLÄHETTIMEN OSAT

Latausjohto/-liitäntä

Latauslaite

Lataamisen merkkivalo

Kanavanvalitsin

Ylöspäin/alaspäin

Virtamerkkivalo

Infrapunalähetin

Ohjaaminen sivusuuntaan tai eteen- tai

taaksepäin

ON/OFF-virtakatkaisin

Oikea trimmi

Vasen trimmi

PARISTOJEN ASETTAMINEN PAIKALLEEN JA LATAAMINEN

Paristojen asettaminen lähettimeen

Varmista ennen paristojen asettamista paikal-

leen, että virtakytkin on OFF-asennossa.

1. Irrota paristokotelon ruuvi lähettimen takaa

ristipäämeisselillä.

2. Aseta paristokoteloon kuusi 1,5 voltin AA-

alkaliparistoa (ei mukana). Varmista, että

paristot asetetaan paikoilleen oikein päin eli

napaisuuden suhteen (ks. kuva 2).

3. Kiinnitä paristokotelon kansi ja ruuvaa se

kiinni. ÄLÄ kiristä liian voimakkaasti. 6 1,5 voltin AA-paristoa (LR6)

Lähettimen paristot

Virransyöttö: Paristot

Jännite/teho: DC 9 V / 3,6 W

Paristot: 6 x 1,5 V AA (LR6) (hankittava

erikseen)

Helikopterin akku

Virransyöttö: Akku

Jännite/teho: DC 3,7 V / 100 mAh

Akku: 1 x 3,7 voltin ladattava Li-Poly-akku

(sisältyy toimitukseen)

HUOMIO:

1. Aseta paristot paikalleen oikein.

2. ÄLÄ käytä lähettimessä uusia ja vanhoja

paristoja sekaisin.

3. ÄLÄ käytä lähettimessä erityyppisiä paris-

toja sekaisin.

Art. 45-742


Akun lataaminen

HUOMIO: Helikopterin sisäinen 3,7 voltin Li-

polymeeriakku ladataan lähettimen paristoista.

1. Avaa lähettimen kansi ja ota latausjohto

ulos.

2. Aseta helikopterin ON/OFF-virtakytkin OFF-

asentoon (ks. kuva 1). Yhdistä lähettimen

latausjohto helikopterin latausliitäntään (ks.

kuva 2).

3. Lataamismerkkivalo (3) palaa, kun helikop-

terin 3,7 voltin Li-Poly-akkua ladataan. Se

sammuu, kun akku on ladattu täyteen.

4. Akun lataaminen täyteen kestää 30–50

minuuttia. Täyteen ladatussa akussa riittää

virtaa 5–6 minuutin lentoa varten. Lataus-

aika vaihtelee akun tilan mukaan, sillä laturi

tunnistaa akun tilan.

CHA

OFF ON

Ulkoinen lataaminen Ulkoinen lataaminen

Lennättämispaikka ja sääolosuhteet

1. Sisätiloissa: Radio-ohjattavaa helikopteria

voi lennättää sisätiloissa. Varo kuitenkin

esimerkiksi puhaltimien aiheuttamia ilmavir-

tauksia.

2. Lennättämisen melko pienessä tilassa oppii

harjoittelun avulla. On kuitenkin suositelta-

vaa varata lennättämistä varten tilaa 6 x 9 x

3 m (l x p x k).

3. Varo lennättämästä helikopteria puhal-

timien, suurien huonekalujen ja muiden

esteiden lähelle.

4. Ulkona: Paras sää helikopterin lennättämi-

seksi ulkona on aurinkoinen tyyni sää.

5. Lennätä mieluiten nurmikolla, joka vaimen-

taa maahantuloa ja suojaa vaurioilta, jos

helikopteri syöksyy alas.

6. Älä koskaan lennätä helikopteria vesi- tai lu-

misateella tai sähköjohtojen läheisyydessä.

7. Älä lennätä helikopteria suorassa aurin-

gonpaisteessa tai voimakkaassa valossa.

Muutoin hallittavuus heikkenee.

8. Älä peitä lähettimen infrapunalinssiä. Muu-

toin ohjaussignaalit eivät välity helikopteriin.

9. Älä kiinnitä helikopteriin mitään, joka voi

heikentää signaalin vastaanottamista.

HUOMIO:

Jos lähettimen merkkivalo alkaa vilkkua,

paristoista on loppumassa virta, joten ne on

vaihdettava.

Art. 45-742


LENNÄTTÄMINEN

Ylöspäin

Kun työnnät vasenta ohjaussauvaa

(kaasun säätöä) eteenpäin, pääroot-

torien nopeus kasvaa ja helikopterin

korkeus nousee.

Alaspäin

Kun vedät vasenta ohjaussauvaa

(kaasun säätöä) taaksepäin,

pääroottorien nopeus kasvaa ja

helikopterin korkeus nousee.

Vasemmalle Kun vedät oikeaa ohjaussauvaa vasem-

malle, helikopteri kääntyy vasemmalle.

Oikealle

Kun vedät oikeaa ohjaus-

sauvaa oikealle, helikopteri

kääntyy oikealle.

Eteenpäin

Kun vedät oikeaa ohjaussauvaa

eteenpäin, helikopterin nokka

painuu alaspäin ja helikopteri

lentää eteenpäin.

Taaksepäin

Kun vedät oikeaa ohjaussauvaa

taaksepäin, helikopterin nokka

nousee ylöspäin ja helikopteri lentää

taaksepäin.

Art. 45-742


Jos helikopteri pyörii paikallaan

Tässä helikopterissa on gyro, joka estää sitä pyörimästä paikallaan, kun se on noussut ilmaan.

Jos helikopteri gyrosta huolimatta pyörii paikallaan, toimi seuraavasti.

1. Jos helikopteri pyörii oikealle itsestään, paina vasenta trimmiä (11), kunnes

helikopteri pysyy paikallaan (kuva 1).

Fig. 1

2. Jos helikopteri pyörii vasemmalle itsestään, paina oikeaa trimmiä (10), kunnes helikopteri

pysyy paikallaan (kuva 2).

Fig. 2

HUOMIO:

Kun helikopteri nousee lentoon, roottorin lavoista lähtevä maasta tai lattiasta heijastuva pyörre-

virtaus tekee siitä aluksi epävakaan. Epävakaus loppuu, kun helikopteri on noussut yli 30 cm:n

korkeuteen. Mitä kevyempi helikopteri, sitä enemmän tämä virtaus vaikuttaa siihen.

Art. 45-742


VIANETSINTÄ

VIAN OIRE SYY TOIMENPIDE

Lähetin ei toimi. Lähettimen ON/OFF-kat-

kaisin on OFF-asennossa.

Paristot on asetettu lähet-

timeen virheellisesti.

Paristot ovat tyhjene-

mässä.

Aseta lähettimen ON/OFF-virta-

kytkin ON-asentoon.

Tarkista, että paristot on asetettu

oikein paikalleen.

Vaihda lähettimen paristot uusiin.

Helikopteria ei voi hallita. Lähettimeen ei ole kyt-

ketty virtaa.

Helikopterin ON/OFF-kat-

kaisin on OFF-asennossa.

Helikopteria lennätetään

liian voimakkaassa

tuulessa.

Aseta lähettimen ON/OFF-virta-

kytkin ON-asentoon.

Aseta helikopterin ON/OFF-

virtakytkin ON-asentoon.

Älä lennätä helikopteria niin

voimakkaassa tuulessa, että sen

hallinta muuttuu vaikeaksi.

Helikopteri ei nouse maasta

ilmaan.

Pääroottorin lavat py-

örivät liian hitaasti.

Helikopterin akussa ei ole

riittävästi latausta.

Työnnä vasen sauva (kaasun

säädin) eteenpäin.

Lataa helikopterin akku. Lisätie-

toja on tässä käyttöohjeessa.

Helikopteri laskeutuu liian

nopeasti.

Vasen sauva (kaasun sää-

din) on viety taaksepäin

liian nopeasti.

Vie vasen sauva (kaasun säädin)

hitaasti taaksepäin, kunnes heli-

kopteri laskeutuu pehmeästi.

VAROITUS!

1. Lähettimen toimintaetäisyys lyhenee, kun paristojen varaus ehtyy.

2. Jos helikopterin 3,7 voltin Li-Poly-akkua ei ole ladattu täyteen, tämä vaikuttaa helikopterin

lentokykyyn.

3. Jos helikopteri vaurioituu tai sen muoto muuttuu, se on korjattava ennen sen lennättämistä

uudelleen.

4. Jos lähetin on pitkän aikaa käyttämättä, irrota paristot siitä, jotta niistä vuotava neste ei vauri-

oita lähetintä.

5. Helikopteria on käsiteltävä varovaisesti. Sitä ei saa päästää putoamaan korkealta. Muutoin

sen käyttöikä lyhenee.

ELEKTRONIIKKAJÄTEKäytetyt sähkö- ja elektroniset laitteet, myös kaikki akut ja paristot, on toimitettava

kierrätykseen. (Direktiivien 2002/96/EU ja 91/157/EEC mukaisesti.)

Art. 45-742


RADIOSTYRET HELIKOPTER

EGENSKABER:- Stel af aluminiumslegering.

- 3-kanals sender med IR-system.

- 360° præcisionsstyring og stabilt løft.

- Helikopteren kan flyve fremad/baglæns,

dreje til venstre/højre, og stige/dale.

- 3,7 V, 100 mAh genopladelig Li-Poly bat-

teripakke.

TEKNISKE SPECIFIKATIONER:Hovedrotorblad: . . . . . . . Ø 155 mm

Halerotorblad: . . . . . . . . . Ø 25 mm

Krop, længde: . . . . . . . . 158 mm

Krop, bredde: . . . . . . . . . 40 mm

Krop, højde: . . . . . . . . . . 100 mm

Krop, vægt: . . . . . . . . . . . 29 g

Opladningstid: . . . . . . . . Ca. 30-50 min

Flyvetid: . . . . . . . . . . . . . Ca. 5-6 min.

Art. 45-742


BESTANDDELE

Sender Helikopter

HELIKOPTER

Landingsmeder

Næsekappe

Øverste hovedrotorblad A

Nederste hovedrotorblad B

Stabiliseringsstang

Rotoraksel

Halerotor

Art. 45-742


1

2

6

510

11

37

5

14

191712

25

29 18

20

21

27

22

30

24

31

33

34

36

35

38

37

32

28

39

15

13

4

9

9

8

16

23

26

7

SKITSEOVERSIGT AF HELIKOPTEREN

Art. 45-742


OVERSIGT OVER DELE

1 Øverste rotorbladholder 15 Halerotorblad 29 Monteringsfunda-

ment

2 Split Ø 3 x 8,6 16 Motor til halero-

torblad

30 Batteripakke

3 Holder til øverste

rotorblad

17 Holder til lodrette

halefinne

31 Næsekappe

4 Flybar 18 Halebom 32 Modtager

5 Øverste rotorblad 19 Holder til halerotor-

bladets motor

33 Chassis bundsek-

tion

6 Ledstang 20 Vertikal halefinne 34 Støtte til landings-

meder

7 Split Ø 1 x 5 21 Holder til vandrette

halefinne

35 Endedæksel til

landingsmeder

8 Bøs til hovedaksel 22 Øverste tilslutning

til bomstøtte

36 Landingsmede

9 Nederste rotorblad 23 Nederste tilslutning

til bomstøtte

37 Stålrør Ø 2,1 x 58

10 Nederste rotorblad-

holder

24 Bomstøtte Ø 0,8

x 31

38 Tanddrev til ne-

derste rotorblad

11 Rotoraksel (kulfiber) Ø

1,5 x 77

25 Øverste højre chas-

sisdel

39 Tanddrev til øverste

rotorblad

12 Motor til nederste

rotorblad

26 Øverste venstre

chassisdel

Skrue 1,2 x 2,3

13 Motor til øverste

rotorblad

27 Nederste højre

chassisdel

Skrue 1,2 x 3

14 Vandret balance/hale-

finne

28 Nederste venstre

chassisdel

Skrue 1,2 x 8

Art. 45-742


SENDER TIL 3-KANALS RADIOSTYRING / DELBETEGNELSER

Ladekabel/kontakt

Ladeenhed

Ladeindikering

Kanalvælger

Opad/nedad

Strømindikation (LED)

IR-senderenhed

Styring til siden/fremad/bagud

ON/OFF-afbryder

Højre trimmer

Venstre trimmer

MONTERING OG OPLADNING AF BATTERI

Batterimontering - Sender

Sørg for, at ON/OFF-afbryderen er i position

OFF, inden batterierne isættes.

1. Skru baltteridækslet, som sidder på sende-

rens bagside, af med en Philips skruetræk-

ker.

2. Sæt 6 stk. 1,5 V Alkaline AA-batterier (med-

følger ikke) i batterirummet. Sørg for, at

batterierne anbringes rigtigt (vender rigtigt)

mht. polaritet (se billede).

3. Sæt batteridækslet på igen, og lås det fast

med skruen. Skru ikke for hårdt. 6 stk. ”AA” LR6 1,5 V batterier

Batterier til sender:

Strømforsyning: Batteri

Spænding / effekt: DC 9 V / 3,6 W

Batteri: 6 x 1,5 V ”AA” LR6 (medfølger ikke)

Batterier til helikopter/modtager:

Strømforsyning: Batteri

Spænding / effekt: DC 3,7 V / 100 mAh

Batteri: 1 x 3,7 V Li-Poly genopladelig bat-

teripakke (medfølger)

OBS:

1. Sørg for, at batterierne og batteriæsken

anbringes nøjagtigt, når de sættes i.

2. Bland IKKE gamle og nye batterier, når de

sættes i senderen.

3. Bland IKKE forskellige typer batterier, når

de sættes i senderen.

Art. 45-742


Batteriopladning

OBS: Helikopterens indbyggede og gen-

opladelige 3,7 V Li-Poly-batteri oplades af

batterierne i senderen.

1. Fjern dækslet på senderen og tag ladekab-

let ud.

2. Sæt helikopterens ON/OFF-afbryder i

position ”OFF” (se fig. 1). Slut stikket på

senderens ladekabel til ladeudtaget på

helikopteren (se fig. 2).

3. LED-indikationen til opladning (3) lyser så

længe helikopterens batteripakke oplader

og slukkes, når helikopterens 3,7 V Li-Poly-

batteri er fuldt opladet.

4. Det tager 30-50 minutter, inden batteriet

er fuldt opladet. Et fuldt opladet batteri

giver op 5-6 minutters flyvetid. Ladetiden

varierer afhængigt af batteriets status, idet

opladeren genkender batteriets status.

CHA

OFF ON

Ekstern opladning Ekstern opladning

Flyveområder og vejrforhold

1. Indendørs: Du kan flyve med din radio-

styrede helikopter indendørs. Vær dog

opmærksom på luftstrømninger fra elventi-

latorer og AC-agregater.

2. Let at flyve. Kan med øvelse manøvreres

i et relativt lille rum. det anbefales dog, at

rummet måler over 6 x 9 x 3 m (bxlxh).

3. Vær forsigtig, så du ikke flyver for tæt på

el- og loftventilatorer, AC-agregater, større

møbler, loftlamper eller andre forhindringer.

4. Udendørs: Det bedste vejr til udendørs

flyvning med helikopteren er en solrig og

vindstille dag.

5. Flyv helst hen over en grønsvær for at

dæmpe nedslaget og dermed minimere

skaderne, hvis helikopteren styrter ned på

jorden.

6. Flyv aldrig med helikopteren, når det regner

eller sner eller i nærheden af højspændings-

ledninger.

7. Flyv aldrig med helikopteren, hvor der er

direkte sollys, eller hvor der er vekslende

stærkt lys. Dette kan nedsætte manøvreev-

nen.

8. For at undgå blokering af styresignalerne,

må senderens IR-enhed ikke overdækkes.

9. Monter ikke noget på helikopteren, som kan

nedsætte signalmodtagelsen.

OBS:

Hvis senderens indikator begynder at blinke,

betyder det, at batteriernes effekt er for lille,

og at de skal udskiftes.

Art. 45-742


FLYVNING

Opad

Når du fører venstre håndtag

(hastighedsregulering) fremad, vil

hovedrotorbladets rotationshastig-

hed øges, og helikopteren løfter sig.

Nedad

Når du fører venstre håndtag

(hastighedsregulering) bagud,

vil hovedrotorbladets rotati-

onshastighed formindskes, og

helikopteren daler.

Venstre Når du fører det højre håndtag (styreror)

mod venstre, vil helikopterens næse

dreje til venstre.

Højre

Når du fører det højre håndtag

(styreror) mod højre, vil

helikopterens næse dreje til

højre.

Fremad


(styreror) fremad, vil helikopterens

næse pege nedad, og helikopteren

bevæger sig fremad.

Baglæns


(styreror) bagud, vil helikopterens

næse pege opad, og helikopteren

bevæger sig baglæns.

Art. 45-742


Hvis helikopteren drejer rundt

Denne helikopter har indbygget gyro, som skal forhindre helikopteren i, utilsigtet at dreje rundt af

sig selv, efter at den er lettet fra jorden. Hvis helikopteren, på trods af gyroen, drejer rundt, efter

at den er lettet, kan følgende gøres:

1. Hvis helikopteren drejer mod højre af sig selv, trykkes på venstre trimmer (11),

indtil helikopteren holder op med at dreje rundt (fig. 1).

Fig. 1

2. Hvis helikopteren drejer mod venstre af sig selv, trykkes på højre trimmer (10), indtil helikopte-

ren holder op med at dreje rundt (fig. 2).

Fig. 2

OBS:

Når helikopteren letter fra jorden bliver den først ustabil på grund af hvirvelvinden som dannes

af rotorbladene når luftstrømmen reflekteres mot jorden. Når helikopteren er kommet mere end

30 cm over jorden reduceres denne påvirkningen. Jo mindre helikopteren vejer, des større bliver

påvirkningen af hvirvelvinden.

Art. 45-742


FEJLFINDING

FEJLSYMPTOM ÅRSAG AFHJÆLPNING

Senderen fungerer ikke. Senderens ON/OFF-af-

bryder er i OFF- position.

Batterierne i senderen er

forkert isat.

Batterierne har lav effekt.

Sæt senderens ON/OFF-afbryder

i position ON.

Kontroller, at batterierne er kor-

rekt monteret.

Isæt nye batterier.

Helikopteren kan ikke

kontrolleres.

Der er ikke tændt for

senderen.

Helikopterens ON/

OFF-afbryder er i OFF-

position.

Vinden er for kraftig til

helikopteren.

Sæt senderens ON/OFF-afbryder

i position ON.

Sæt helikopterens ON/OFF-

afbryder i position ON.

Flyv ikke i vind, som nedsætter

kontrollen over helikopteren.

Helikopteren letter ikke fra

jorden.

Hovedrotorbladene rote-

rer for langsomt.

Helikopterens batteri er

for dårligt opladet.

Før hastighedsregulatoren

(venstre håndtag) fremad.

Lad helikopterens batteri op (se

instrukserne ovenfor).

Helikopteren lander for

hurtigt.

Hastighedsregulatoren

(venstre håndtag) føres for

hurtigt bagud.

Før hastighedsregulatoren stille

og roligt bagud, indtil helikopte-

ren lander blødt.

ADVARSEL!

1. Senderens rækkevidde forkortes, når batteriernes effekt falder.

2. Når helikopterens 3,7 V 100 mAh Li-Poly-batteri ikke er fuldt opladet, vil helikopterens flyve-

egenskaber påvirkes.

3. Hvis helikopteren beskadiges eller deformeres, skal den repareres, før den tages i brug igen.

4. Hvis senderen/helikopteren ikke skal bruges i længere tid, tages batterierne ud af senderen

for at forhindre skadelig batterilækage.

5. Helikopteren skal behandles forsigtigt. Lad ikke helikopteren falde ned fra høje højder eller

crashe. Det kan påvirke dens levetid.

ELEKTRONISK AFFALDBrugte elektriske og elektroniske produkter, også alle typer batterier, skal afleveres

der, hvor der indsamles til genindvinding. (Iht. direktiv 2002/96/EG og 91/157/EEC).

radiostyrd helikopter radiostyrt helikopter radio … · 2013-02-21 · batteri: 1 x 3,7 v li-poly...

Documents