radfahren in hessen · 2020. 6. 24. · mai 2020 hessisches ministerium fÜr wirtschaft, energie,...
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STAND: MAI 2020
RADFAHREN IN HESSEN
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MAI 2020 HESSISCHES MINISTERIUM FÜR WIRTSCHAFT, ENERGIE, VERKEHR UND WOHNEN SEITE 2
WIR REDEN VOM RADFAHREN: WOVON REDEN WIR DENN EIGENTLICH?
Radnetz
_ 25.000 Kilometer durch ganz Hessen
_ im Radroutenplaner Hessen für den Freizeitverkehr entwickelt
_ besteht zum Beispiel aus _ Radwegen _ Wirtschaftswegen _ Fahrradstraßen _ Führungen im Mischverkehr
Größter Teil in der Verantwortung der Städte und Gemeinden (rund 88 Prozent)
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MAI 2020 HESSISCHES MINISTERIUM FÜR WIRTSCHAFT, ENERGIE, VERKEHR UND WOHNEN SEITE 3
WAS SIND DAS FÜR RADWEGE?
Zum Beispiel
touristische Themenrouten mit 8.000 Kilometern
Radfernwege mit 3.300 Kilometern
Radwege an Landesstraßen mit 1.400 Kilometer
Radwege an Bundesstraßen mit 1.700 Kilometer
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IN HESSEN WIRD GERADELT!
leben in einemHaushalt mit einem
Fahrrad
nutzen das Fahrrad regelmäßig
radeln regelmäßig in den Städten
radeln regelmäßig in ländlichen Regionen
42 Prozent39
Prozent30 Prozent
77 Prozent
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IN HESSEN WIRD GERADELT!
Wer einmal radelt, bleibt dabei:
der 30 bis 74-Jährigen sind täglich oder bis zu drei Mal in der Woche mit dem Fahrrad
unterwegs.
Je früher mit dem Radfahren begonnen wird, desto länger
wird bis ins hohe Alter gefahren.
Quelle: Hessische Auswertung der bundesweiten Studie „Mobilität in Deutschland“, April 2020
30 Prozent
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MAI 2020 HESSISCHES MINISTERIUM FÜR WIRTSCHAFT, ENERGIE, VERKEHR UND WOHNEN SEITE 7
Womit sind hessische Radlerinnen und Radler am liebsten unterwegs?
IN HESSEN WIRD GERADELT!
Quelle: Fahrrad-Monitor 2019
mit dem Pedelec mit dem Auto
76 Prozent
75Prozent
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MAI 2020 HESSISCHES MINISTERIUM FÜR WIRTSCHAFT, ENERGIE, VERKEHR UND WOHNEN SEITE 8
Wofür wird das Fahrrad vor allem genutzt?
IN HESSEN WIRD GERADELT!
64 Prozent
Quelle: Fahrrad-Monitor 2019
als Verkehrsmittel für den Weg zur Arbeit
Freizeit kombiniert mit ÖPNV
30 Prozent
davon
75 Prozent
64 Prozent 20
Prozent
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KLARES ZIEL:
Fuß- und Radverkehr in Hessen weiter stärken
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2016 – SANIERUNGSOFFENSIVE
_ Abbau des Sanierungsstaus an Landesstraßen
_ Radwegenetz ausbauen
_ 59 Radwegemaßnahmen an Landesstraßen neu ins Planungsprogramm bei Hessen Mobil aufgenommen
_ wie bei Straßen: Planung nötig, Baurecht schaffen, Ausschreibung, Bau
46 Projekte in Bearbeitung8 Projekte fertig 5 Projekte sind entfallen
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2017 – ERSTE NAHMOBILITÄTSSTRATEGIE FÜR HESSEN
Arbeitsgemeinschaft Nahmobilität Hessen (AGNH)
Zusammenschluss aus Städten, Gemeinden, Landkreisen, Hochschulen, Verbänden, Verkehrsverbünden und dem Land Hessen
Finanzielle und fachliche Unterstützung beim Ausbau der Infrastruktur
Stärkung des Rad- und Fußverkehrs
Unterstützung der Kommunen
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Hessisches Ministerium für Wirtschaft, Energie, Verkehr und Wohnen
www.nahmobil-hessen.de
www.nahmobil-hessen.de
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2018 – NAHMOBILITÄT IN DEN KOMMUNEN
Radschnellverbindungen
Landesweite Ermittlung möglicher Korridore
Förderung von Machbarkeitsstudien,
Planung und Bau
Städte und Gemeinden unterstützen:
Beratung, Information und Service
„Nahmobilitäts-Check“
Sicher Radfahren
Fachzentrum Schulisches Mobilitätsmanagement
Fahrrad als sicheres Verkehrs-mittel für den Schulweg
Zusammenarbeit mit Schulen
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MAI 2020 HESSISCHES MINISTERIUM FÜR WIRTSCHAFT, ENERGIE, VERKEHR UND WOHNEN SEITE 14
2019 – PARADIGMENWECHSEL BEI DER RADWEGEPLANUNG
_ systematische Netzplanung auch für Radwege
_ Lücken im Netz schließen
_ gemeinsam Qualität der Infrastruktur erhöhen
Rad-Hauptnetz Hessen
_ Qualitätsstandards und Musterlösungen
_ Steuerungsgruppe Radverkehr bei Hessen Mobil
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AN GELD SCHEITERT KEIN RADWEG IN HESSEN
Investitionen in Radwege seit 2014 bis 2019 (in Euro)
INSGESAMT 111 MILLIONEN EURO
Förderung der Kommunen (Fuß- und Radwege)
an Landesstraßen an Bundesstraßen
39 Mio.
20 Mio.
52 Mio.
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MAI 2020 HESSISCHES MINISTERIUM FÜR WIRTSCHAFT, ENERGIE, VERKEHR UND WOHNEN SEITE 18
WIR BLEIBEN DRAN: RADFAHREN IN HESSEN WEITER STÄRKEN
Mehr Geld
Mehr Personal
Mehr Qualität
Mehr Tempo
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MAI 2020 HESSISCHES MINISTERIUM FÜR WIRTSCHAFT, ENERGIE, VERKEHR UND WOHNEN SEITE 19
REKORDMITTEL FÜR RADVERKEHR
176,5
67,52014 – 2019 2020 – 2024 (geplant)
7239
Insgesamt 111 Millionen
In Mio. EuroInsgesamt 244 Millionen
Landesmittel
Bundesmittel
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MAI 2020 HESSISCHES MINISTERIUM FÜR WIRTSCHAFT, ENERGIE, VERKEHR UND WOHNEN SEITE 20
MEHR GELD FÜR RADWEGE – ÜBERALL IN HESSEN
Radweginvestitionen an Landesstraßen (in Euro)
2019
3,7 Mio.
2020erwartet
8 Mio.
2021geplant
8 Mio.
2022
13 Mio.
2024
17 Mio.
2023
13 Mio.
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MAI 2020 HESSISCHES MINISTERIUM FÜR WIRTSCHAFT, ENERGIE, VERKEHR UND WOHNEN SEITE 21
Radweginvestitionen an Bundesstraßen (in Euro)
MEHR GELD FÜR RADWEGE – ÜBERALL IN HESSEN
2019
4,2 Mio.
2020erwartet
12,5 Mio.
2021geplant
13 Mio.
2022
15 Mio.
2024
12 Mio.
2023
15 Mio.
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MAI 2020 HESSISCHES MINISTERIUM FÜR WIRTSCHAFT, ENERGIE, VERKEHR UND WOHNEN SEITE 22
Fördermittel für Kommunenaus Nahmobilitäts-Richtlinie und Mobilitätsfördergesetz(in Mio. Euro)
MEHR GELD FÜR RADWEGE – ÜBERALL IN HESSEN
2020
23,5
2021
23,5
2022
23,5
2023
23,5
2024
23,5
2019
13,5
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MEHR PERSONAL
8 neue Stellen für Planung von Radwegen an Landes-
und Bundesstraßen
2 neue Stellen für die Förderung
2020 insgesamt 22 Mitarbeiterinnen & Mitarbeiter zusätzlich für den Radverkehr
Einrichtung einer Task Force Radwege
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MEHR QUALITÄT
Zustandserfassung
Radwege werden abgefahren, Zustand erfasst und bewertet
1234567
Land stellt Kommunen
Zählstellen für den Radverkehr zur
Verfügung
Qualitätsstandards und Leitfäden
Nutzung der Radwege
Dauerzählstellen für den Radverkehr an
Bundes- und Landesstraßen
1234567
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MAI 2020 HESSISCHES MINISTERIUM FÜR WIRTSCHAFT, ENERGIE, VERKEHR UND WOHNEN SEITE 26
MEHR TEMPO
Radwege sind wie Straßen und brauchen Zeit:
2 bis 6 Jahre für Planung und Genehmigung
40 Radwegprojekte an Landesstraßen, die relativ zügig geplant und umgesetzt
werden können
Umsetzung durch die Kommunen
Land erstattet die Kosten
_ Kenntnisse vor Ort werden genutzt_ Land wird durch Kommunen bei der Umsetzung von Radwegen
unterstützt_ Radwege können schneller umgesetzt werden
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MAI 2020 HESSISCHES MINISTERIUM FÜR WIRTSCHAFT, ENERGIE, VERKEHR UND WOHNEN SEITE 27
VERKEHRSWENDE GEHT NICHT OHNE NAHMOBILITÄT
Fahrrad als gleichberechtigtes
Verkehrsmittel – für den Alltag der
Menschen in Hessen
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Hessisches Ministerium für Wirtschaft, Energie, Verkehr und Wohnen
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