racebmxflashlight märz 2012
DESCRIPTION
Das deutschsprachige Online-Magazin für RaceBMXTRANSCRIPT
RaceBMXflashlight
März | 2012
Rookies-Mentor –!
Fahrersprecher Gido Hinz mit!
Tipps für Anfänger !!
Tipps für Wintertrainings!
und coole Location am Gardasee !!
RaceBMXfashlight
verlost wieder tolle
Sachen von Maloja!
und alle die diesem Fieber anhängen. Nun liegt euch schon die drit-
te Ausgabe von RaceBMXflashlight vor und wir hoffen euch auch in
diesem Heft wieder mit interessanten Beiträgen zu unterhalten.
So wollten wir euch ein Umfangreiches „who is who“ der BMX-Szene
in Deutschland zusammenstellen. Doch einige konnten oder woll-
ten uns keine Infos zukommenlassen. Somit beschrenken wir uns
darauf, euch die wichtigen Herren auf BDR-Ebene und den Fachwart
aus der Pfalz vorzustellen. Wer in Bayern das „Sagen“ hat, und mit
welchen Aktivitäten dort die Basisarbeit betrieben wird.
Desweitern ist es uns ein großes Anliegen, den Anfängern (Rookies)
grundlegendes an die Hand zugeben. Dies könnt ihr in der Rubrik
„Rookies-Mentor“ lesen. Sicherlich habt ihr das auch schon von eu-
ren Trainern erfahren. Aber vielleicht bleibt das gelesene etwas bes-
ser in euren Köpfen.
Viele von euch macht sich Gedanken wie sie die langweilige Winter-
zeit ohne einen Meter auf dem Rad übersteht. In dieser Ausgabe
stellen wir euch drei coole Locations vor die ideal zur Überbrückung
dienen. BMX-Hallen stehen hierzu im Norden wie auch im Süden zur
Verfügung. Und im Süden wurde auch noch ein Park errichtet der
Freizeitvergnügen für die ganze Familie bietet.
Und zum Schluss meldet sich noch ein notorischer Grantler mit seiner
Spitzfindigkeit zu Wort. Aber wir bemühen uns jedem das Wort zu ge-
ben. So auch euch, die ihr vielleicht die Meinung von „Spießer-B“ nicht
teilen wollt. Mit der nächsten Ausgabe von RaceBMXflashlight werden
wir eine weitere Rubrik einführen. Leserbriefe – schickt uns eure Mei-
nung kurz und knapp zu und wir versuchen, möglichst viele zu veröf-
fentlichen. Muss ja nicht nur über den „Spießer-B“ gehen.
Auch zu anderen Themen sollt ihr euch äussern.
Einen guten Saison-Start wünscht euch
Arno Krämer und das Team von RaceBMXflashlight
Liebe BMXerinnen!
und BMXer,!
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coole Artikel von Gemeinsam mit Maloja verlost
RaceBMXflashlight auch in dieser Ausgabe drei tolle Sachen!
1. Preis: ein Trucker-Cap
2. Preis: Bike-Handschuhe
3. Preis: ein Stirnband
Hier die neuen Preis die es zu gewinnen gibt!Teilnahmeberechtigt sind alle BMXer/innen, egal ob du in den Lizenzklassen, als Rookie (Beginner) oder als Oldschool-BMXer unterwegs bist.
RechtshinweisDie Teilnahme an allen Gewinnspielen in der vorliegenden RaceBMXflashlight findet unter Ausschluss des Rechtsweges statt. Ein Anspruch auf den abgebildeten Gewinn besteht nicht! Zudem weisen wir darauf hin, dass Unternehmen wie Apple Computer Inc. oder Maloja in keiner Weise mit den ausgelobten Gewinnspielen in Verbindung steht oder Apple Com-puter Inc. und Maloja gegenüber ein Rechtsanspruch auf Auszahlung der Gewinne besteht. Auch ist die Apple Computer Inc. kein Sponsor der ausgelobten Gewinne, und es werden keine Apple Produkte in den Gewinnspielen verwendet.
DisclaimerApple is not involved in any way in the RaceBMXflashlight contests or sweepstakes! Apple is not a sponsor nor is involved in any way!
Herzlichen Glüchwunsch!Beim ersten Gewinnspiel von Maloja und RaceBMXflashlight haben Reynaldo Wendt aus
Gilching den ersten Preis, Wolfgang Zupfer aus Weilheim den zweiten Preis und Andreas Hainz aus Bad Ailbling den dritten Preis gewonnen.
Die Gewinne gehen euch per Post zu. Und wer ebenfalls gewinnen möchte, der macht jetzt einfach beim neuen Gewinnspiel mit. Wieder hat Maloja die
Wundertüte geöffnet und coole Teile zur Verfügen gestellt.
Impressum
Herausgeberarno krämer // kommunikation und mediendesignHölderlinstraße 11 // 83059 KolbermoorFon: 08031 / 4007186Mail: [email protected]
Realisation: Arno KrämerTexte: Gido Hinz, Arno Krämer, Susanne Voß, Adam Kolotzek
Fotos und Video: Thomas Otto, Arno Krämer, private Einlieferungen
Anzeigen: Brigitta König Fon: 08024 / 2473Mail: [email protected]
Schlussredaktion: Werner Krämer
Erscheinungsweise: 4 Ausgaben jährlich / iTunes App-Store. Alle Inhalte sind urheber-rechtlich geschützt. Verbreitung, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung des Herausgebers.
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Und so funktionierts jetzt !!
iPad-Benutzer gehen über diesen Button auf die
Web-Seite von RaceBMXflashlight und füllen die Textfelder
aus. Alle die das Heft über die Web-Seiten lesen, gehen auf
die Startseite und klicken auf den gelben Button.
Der führt euch zum Gewinnspiel. Dann füllt auch ihr
die Textfelder aus und schickt eure Teilnahme ab.
Viel Glück!
RaceBMXflashlight
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Renntaktik, oder
wann bin
ich weiter
In der letzten Ausgabe habt ihr gelernt wie ihr den Vorstart hinter euch bringt, jetzt steht ihr am Gatter. Die anderen sind verdammt schnell. Du wirst Vier-
ter Laut der Vorlaufliste kommen vier wei-ter. Gar nicht so schlecht. Im zweiten Vorlauf wirst du eingeklemmt und 6. Letzter Vorlauf, guter Start, als erster in die Kurve, als dritter wieder raus, gute letzte Gerade – Zweiter Und jetzt beginnt das Rätselraten. Raus oder weiter?In den Regelwerken steht, dass jeder für seine Platzierung entsprechende Punkte bekommt. Sagen wir mal Platz 1 = 1 Punkt, Platz 8 = 8 Punkte. Damit hättest du jetzt zwölf Punkte und bist wahrscheinlich auch weiter. Sicher ist es aber nicht, denn das hängt zum einen von der Punktzahl aller anderen und, bei Punktgleichheit, auch von der Platzierung im LETZTEN Vorlauf ab. Haben sich zum Beispiel drei Fahrer immer schön die vorderen Plätze geteilt, so haben die auf jeden Fall weniger Punkte. Und jetzt kommt der, der dich raus haut. 6-5-1 ist er gefahren und hat damit die gleiche Punktzahl wie du, aber den letzten Vorlauf besser. Er ist weiter – du raus.Anderes Beispiel. Die ersten Drei fahren immer 1-2-3, Du teilst dir mit zwei anderen die Plätze 4-5-6 (in den ersten beiden Vorläufen) und 6-7-8 im letzten Vorlauf so auf das jeder von euch 17 Punkte hat. Du hast im letzten Vorlauf den Sechsten gemacht und - bist weiter.Rein mathematisch bist du mit drei bis neun Punkten sicher weiter und mit 18 bis 24 Punkte auf jeden Fall raus. Alles dazwischen hängt (auch) von den anderen ab und birgt ein Risiko das du einpacken kannst. Die allgemeine Faustregel, das du mit 4-4-4 auch im Gesamtergebnis Vierter bist ist falsch.Versuche darum immer mindestens einen Platz besser zu sein, um als Fahrer weiter kommen!!!
Text: Gido Hinz
Rookies-MentoR
Also Schluss mit
der ganzen
Rechnerei,
rauf aufs Rad
und Vollgas :D
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Aber das Rennen geht ja weiter. Als nächstes bist du im Halbfinale. Die Fahrer werden nach den Vorlaufergebnissen in die beiden Gruppen einsortiert und der „Beste“ darf als erster auf den Starthügel gehen und sich seinen Startplatz aussuchen. Da du die Vorläufe als Vierter be- endet hast, darfst du erst als Siebter, oder Ach-ter auf den Starthügel. Entsprechend „toll“ sind die noch freien Plätze. In der Regel ist nur noch Platz 8 frei, also der schlechteste Startplatz. Da-mit sind die Chancen ins Finale zu kommen zu-mindest mal geringer als wenn du weiter innen stehen würdest. Selbst wenn du es (gerade so) schaffen solltest, stehst du im Finale wieder ganz außen, mit entsprechend geringen Chan-cen auf einen Sieg.Wenn du siegen willst versuche JEDEN Lauf zu gewinnen. Nur so stellst du sicher, dass du in den Finalläufen gute Startplätze zur Verfügung hast und aus eigener Kraft gewinnen kannst!!!
Das entsprechende Regelwerk findet ihr hier:
http://www.bmx-racing.de/files/downloads/Wettkampfbestimmungen.pdf
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Rookies-Mentor
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The „who is who“
oder das „wer is wo?“An dieser Stelle geben wir euch einen kleinen Übersicht der wichtigen Personen
im BMX-Rennsport und wer seitens des BDR in den leitenden Funktionen sitzt.
Christian Brauer, Landesfachwart Bayern berichtet im Interview ausführlich über
seine Ziele und Pläne die er in diesem Jahr umsetzen möchte.
BDR-Vizepräsident Leistungssport:Günter Schabel, Frankfurt/M.
BDR-Präsident: Rudolf Scharping, Frankfurt/M.
BDR-Leistungssportdirektor: Patrick Moster, Landau
Christian Brauer (Jahrgang 1968) Landesfachwart BMX Bayern und BDR CommissaireHeimatverein: RC50 ErlangenZielsetzungen können dem Interview entnommen werden.
BDR-Vizepräsident Vertragssport:Udo Sprenger, Wiesbaden
BDR-Referat Leistungssport:Falk Putzke, Frankfurt/M.
Auch im Jahre 2012 wer-den junge, talentierte
und ambitionierte Fahrer im Rahmen des BRV Kader-konzeptes geför-dert und weiter-entwickelt.
RBF: Christian, BRV-Kaderkonzept 2012, was können wir uns darunter vorstellen und ganz besonders, was können wir davon erwarten?Christian Brauer: Dazu muss ich ein wenig die Historie bemühen. Da wir in den letzten Jahren in Bay-ern einen erheblichen Zuwachs an Nachwuchsfahrern zu verzeichnen haben – dies nicht zuletzt dadurch, dass der BMX-Sport seit 2008 olym-pisch ist – ist es notwendig die jun-gen Sportler und Sportlerinnen an den Leistungssport frühzeitig her-
anzuführen, zu fördern und weiter zu entwickeln. Die Vereine und die Vereinstrainer liefern gute Arbeit. Nur ist der Weg bis zum Bundeska-der weit und ohne Arbeit auf LV-Ebene mit entsprechenden Förder-maßnahmen nur schwer zu erreichen. Genau hier füllen wir mit dem Kaderkonzept die entstande-ne Lücke in der Kaderpyramide des BDR. Wir haben zwei Landestrainer BMX auf Honorarbasis installiert. Mit Andreas Endlein und Adam Ko-lotzek stehen den Fahrern zwei Trai-ner ganzjährig zur Verfügung, um sie von der Saisonvorberei-tung bis zum letzten Wett-kampf der Saison durch-gängig zu betreuen. Dies fängt an mit individuel-len Trainingsplänen, Trainingsmaßnah-men
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The „who is who“
oder das „wer is wo?“An dieser Stelle geben wir euch einen kleinen Übersicht der wichtigen Personen
im BMX-Rennsport und wer seitens des BDR in den leitenden Funktionen sitzt.
Christian Brauer, Landesfachwart Bayern berichtet im Interview ausführlich über
seine Ziele und Pläne die er in diesem Jahr umsetzen möchte.
Andreas Endlein –!
bayerischer A-Trainer !!
Erfolgreich bestanden hat
Andy Endlein den A-Trainer-
lehrgang, der die C-
und B-Trainer-Lizenz vor-
aussetzt, Er absolvierte
den Lehrgang beim BDR
in Frankfurt.
Von der guten Trainer-
ausbildung, werden
vorallem die Speichen-
Freeks des
Bay.-BMX-Kader
profitieren.
Auch der Norden ist fleißig dabei. Hier die Teilnehmern des B-Trainerlehrgangs.
Florian Ludewig Trainer, Eric Maiwald, Marco Eisenschmidt, Jürgen Pfander, Carsten Kober, Marco Frech, Andreas Rump, Matthias Gelhaus, Jörn Weller, Chris Pavokovic, Oliver Fuhrmann
Wie es weiter geht erfahrt ihr auf Seite 12
Heinz Dieter PleinCommissaire BDR Beisitzer Bundessport und Schiedsgericht Mitglied Unterkommission (Fachausschuß) Fachwart BMX Saarland KRO BMX – BDR - SaarlandUnser Bestreben ist es den Radsport, Jugend-arbeit und Leistungssport zu fördern. KK und VKK auszubilden
Michael Grelak, 42 Jahre und von 1983 – 1996 mit kurzer Unterbrechung als BMX Racer aktiv. Seit 2007 wieder als Fahrer eingestiegen und seit 2008 Fachwart BMX in der Pfalz.Mein Ziel ist, die Anzahl Lizenzen von derzeit 23 weiter auszubauen und die Fahrer leis-tungstechnisch weiter voranzubringen. Vor allen Dingen soll aber in der Pfalz endlich eine wettkampftaugliche Bahn entstehen.
(Trainingslager), Leistungstests und mündet bis hin zur Wettkampfbe-treuung zur Umsetzung und An-wendung des Leistungspotentials.Letztendlich ist das Ziel, dass die Fahrer zur Erfüllung der Bundeska-dernormen vorbereitet werden und wir unsere Kaderzahl auf Bundes-ebene (D/C-Kader) weiter erhöhen.Von daher sollte Bayern seine Be-deutung im BDR ausbauen und in
Zukunft eine Führungs-rolle im Bereich, Trai-ning und Organisa- tionsstruktur erlangen.
Hierfür war es notwendig, die bis-herige Arbeit weiter zu professiona-lisieren und finanziell durch Mittel des BRV zu unterstützen. RBF: Wie kommt man denn in den Bayernkader?
Christian B.: Als erstes gelten na-türlich die bayerischen Kadernor-men (http://brv-ev.de/html/bmx.html -> Informationen). Im Wesent-lichen werden dort die Ergebnisse aus Deutscher Meisterschaft, Baye-rischer Meisterschaft und dem Ge-samtranking im Bayernpokal be-rücksichtigt. Neben diesen Kriterien auf Papier gibt es das sogenannte Coaching adjustment, sprich die Eindrücke, die die Trainer während der Saison von Fahrern gewinnen, können bei der Bestimmung des Kaders Berücksichtigung finden. Am Ende der Saison werden die Fahrer/Innen in einem drei-köpfi-gen Gremium, das aus den zwei Ka-dertrainern sowie dem Landesfach-wart besteht, final bestimmt.
The who is who!Und wer macht was!
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Die Race-BMX-Halle
von „South DK“ in Skaerbaek, Dänemark
D as Thema „Winter-
training“ ist in allen
Vereinen das Gleiche.
Die Nordvereine ha-
ben durch eine Koope-
ration mit den Südvereinen in Däne-
mark, die Möglichkeit geschaffen in der
Halle des „South DK“ zu trainieren.
Bereits 2010 besuchten sie den Hallen-
Track, der von Hamburg nur 240 km ent-
fernt ist. Dies ist eine Entfernung die
BMXer schon fast als „Katzensprung“ be-
zeichnen.Im Januar 2012 mietete Susanne Voß für
ihren Verein zweimal die Halle. Um die
lange Winterpause zu überbrücken,
schlossen sich zu diesen Terminen auch
einige Sportler/-innen aus dem Norden
an. Das erste Trainingscamp war mit 25 Per-
sonen super gut belegt. Das intensive
Training mit jeweils zwei Einheiten, zu je
drei Stunden brachte auch die motivier-
testen Teilnehmer in die Knie. Sodass sie
am Abend am Ende ihrer Kräfte waren –
dacht man. Doch der Spassfaktor blieb nicht aus. Da alle Camp-Teilnehmer in einem Raum übernachteten, nutzten die „Kurzen“ die Abendstunden noch für eine Kissenschlacht.In einem etwas kleineren Kreis, wieder im Januar, der zweite Termin. Hierbei nahmen auch eini-ge unserer neuen Lizenzfahrer teil. Mit großer Begeiste-rung wurde dieses z weite Trainings-camp angenommen. Alle Beteiligten meis-terten die technisch anspruchsvollen Hindernisse des Hallen-Tracks bravou-rös. Und ein dritter Ausflug in die süddä-nische Halle ist schon in Planung. Dann soll unser Nachwuchs die Gelegenheit haben, sich für die kommende Saison vorzubereiten und sich wieder auf dem Rad zu orientieren.
Text: Susanne Voß / Arno Krämer
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Die Race-BMX-Halle
von „South DK“ in Skaerbaek, Dänemark
Race-BMX-HalleIn Süddanemark
maschine / Herd und Geschirrspüler). Ei-nen Schlafraum für zirka 25 Personen. Umkleideräume mit Duschen und aus-reichenden Toiletten. Wir können jedem Verein empfehlen, diese Halle zu buchen, um den Winter zu überbrücken oder auch die Gewähr zu haben, immer im trockenen zu sein. Gerne steht Susanne Voß bei
der Vermittlung behilflich zu Seite. Doch wer es selbst in die Hand neh-men möchte, BMX South DK ist auf „Google“ nicht z u ü b e r s e h e n . www.bmxsouth.dk
Vielen Dank möchten wir an dieser Stel-
le dem Teammanager Hans Storm für
die Organisation und Bereitstellung der
Halle sagen.
Hier noch ein paar Infos zur Halle:
Der 300 Meter lange Track ist die größte
Indoor-Rennstrecke Europas. Eine per-
fekte, wie auch anspruchsvolle Location
mit einem „Dach über dem Kopf“. Die
das Team vom „South DK“ noch zu Jah-
resbeginn mit diverse Umbauarbeiten
verbessert hat. So ist jetzt der Belag in
einem top Zustand. Die Kurven wurden
nachträglich betoniert und ein Bensink
Gate steht den Startern in bekannter
Geschmeidigkeit zur Verfügung.
Das Vereinshaus bietet alles was das
Herz begehrt: Küche (Backofen / Kaffee-
Anzeige
Rennstrecke mit
Berg- und Seeblick
o Surfer, Mountainbiker und Kletterer schon lange ihr Eldorado haben, ziehen
jetzt auch italiens BMXer ein. Im „Park Busatte“, hoch über dem Gardasee und nur wenige Mi-nuten von Torboles Zentrum entfernt entstand ein Freizeitpark der seinesgleichen sucht.BMXer, Fahrrad-Trialer und Moutainbiker kom-men dort voll auf ihre Kosten. Und wer vom Radeln irgendwann genug hat, der kann sich im Hoch-seilgarten, der sich im Bereich des „Adventure Park“ befindet oder an den vielen anderen Attraktionen austoben. Eine Bar, Pizzeria und Picknick-Möglichkeiten im südländi-schen Wald, stehen den Be-suchern zur Verfügung.Die Organisatoren des Parks arbeiten auch fest daran bald ein internationales Rennen auf ihrem Track austragen zu kön-nen. Kleinere nationale Rennen sollen schon in diesem Jahr stattfinden.Bislang nutzen BMXer aus der Region und die italienische Elite das Terrain für Trainings- zwecke. Die Strecke sieht im ersten Moment vielleicht für manche deutschen Verhältnisse
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Das Track-Profil
Rennstrecke mit Berg- und Seeblick!
PARCO DELLE BUSATTE
BIKE PARK
PARCO AVVENTURA / ADVENTURE PARKpercorsi acrobatici tra piante
acrobatic routes through the trees
PISTA BMX / BMX TRACK
AREA TRIAL
AREA PIC-NIC
BAR PIZZERIA
BASKET - VOLLEY
SENTIERO / TRAIL BUSATTE TEMPESTA
PARCO GIOCHI / RECREATION GROUND
FONTANA / FOUNTAIN
TOILETS
PARCHEGGIO / PARKING
BOCCE / BOWL
BRIEFING
GREEN bambini - kids
GREEN+ bambini - kids
BLUE ragazzi/adulti - teens/adults
RED ragazzi/adulti - teens/adults
BLACK adulti - adults
BOSCO / FOREST PRATO / LAWN PUNTO PANORAMICO / PANORAMIC VIEW
Comune Nago Torbole
PARTENZA PERCORSO MTB / START MTB TRACK di�coltà / di�culty:
PARTENZA PERCORSO MTB / START MTB TRACK di�coltà / di�culty:
PARTENZA PERCORSO MTB / START MTB TRACK di�coltà / di�culty:
+39 347 28 80 570iN
TORBOLE 1,5 KM
brav aus. Weil es noch keine Mega-Sprünge, Box-Jumps oder solche Sachen gibt. Aber Leu-te, wer hier schnell sein will braucht richtig gut Kondition und eine super Beinarbeit. Was ja auch für deutsche Strecken eine gute Grundla-ge wäre. Der Begriff „tretten, tretten, tretten“ hat immer noch Bedeutung.Das Gelände kann auch für kürzere Trainings-camps genutzt werden. Denn dort beginnt die Bike-Saison früher als bei uns und dauert auch viel länger. Wenn bei uns der Streckenbelag noch aus Schnee besteht, oder die ersten Flo-cken schon fallen, dann hat man dort die Mög-lichkeit zu trainieren. Auskünfte zur Nutzung und rund um das Ge-lände bekommt ihr unter: telefonisch +39 347 28 80 570, per E-Mail: [email protected] oder im Internet www.busatteadventure.it. Englischkenntnisse sind von Vorteil und er-leichtern die Kommuniikation.
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Kontakte:den Park Busatte erreicht ihr mit dem Auto, zu Fuss oder dem Fahrrad .Vom Lungolago Torbole in die Piazza Goethe, links in die Via Pontalti. Nach einer Rechtskurve folgt ihr der Strasse und kommt nach ca. 1 km an den Park Busatte.Für alle Informationen und Details wendet Euch bitte an: +39 347 28 80 [email protected]
Camping in der Nähe vom Busatte Park:
Camping al Porto via al Cor, 33 38066 Torbole sul GHarda (TN) tel e fax: 0039-0464 505891 www.campingalporto.it
Camping Bellavista Loc. Linfano - Via Gardesana, 31 38069 Torbole sul Garda t. 0464/505644 - f. 0464/505166 [email protected]
Camping Europa Tel. 0464 505888 | Fax 0464 669426 E-mail: [email protected]
Camping Maroadi 38069 Torbole (TN) Lago di Garda Via Gardesana 13 Trentino (Italy) Tel. +39 0464 505175 - Fax +39 0464 506291 [email protected]
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Christian Brauer!
Landesfachwart Bayern !!
Der Bayernkader auf den Spuren von
Maris Stromberg
Text: Adam Kolotzek RBF: Und wie setzt sich der Bayernka-der 2012 zusammen?Christian B.: Im Jahre 2012 haben wir 18 Fahrer/Innen an Bord. Dies von der Altersklasse AK11 bis AK20 inkl. einer Fahrerin und einem Fah-rer, welche den BDR-Status D/C-Ka-der besitzen.
RBF: Was für Trainingsmaßnahmen habt Ihr geplant?Christian B.: Begonnen haben wir bereits im Dezember letzten Jahres mit einem Leistungstest für Fahrer der AK15 und größer. Jetzt im Feb-ruar waren 14 Kadermitglieder in ei-nem Trainingslager in der Slovakei. Für vier Tage konnten sIe dort witte-runabhängig in einer Halle trainie-ren. Weiter geht‘s im März und April zur Vorbereitung auf die Bundesli-gasaison und Deutsche Meister-schaft in Kornwestheim mit einem erneuten Leistungstest zur Über-prüfung der Wirksamkeit der Trai-ningspläne und einer Outdoor-Trai-ningsmaßnahme.Ferner sollen in dem Jahr noch wei-tere Maßnahmen folgen, darunter auch ein Mentaltraining. RBF: Christian, wir sagen Danke für das Gespräch und die Informationen.
Fortsetzung von
Seite 7Ziele und Pläne aus
bayerischer Sicht.
Am 19. Februar 2012 mach-te sich der Bayernkader
aus allen Ecken auf nach Senk-vice in der Slowakei.Nach sieben Stunden Anreise freuten sich die 14 teilnehmenden Kaderfahrer, dass sie von Ih-ren zwei Coaches den ersten Schliff für die kommende Saison erhalten.Um 14:00 Uhr wurde alle herzlich vom www.twisterbikes.com Chef Jozef in Empfang genommen. Er zeigte uns die Trainings-stätte und den Aufenthalts- und Gymnastikraum. Wir hatten noch Gelegenheit dem lokalen 4X Team beim Training zuzuse-hen. Jetzt aber schnell die Klamotten gewechselt, Helm aufge-zogen und ab auf den Track. Vor jeder Einheit fand das gemein-same Warmup mit Andy statt. Am ersten Tag war das Motto „Raus aus dem Winterschlaf“, die vergessene Fahrtechnik vom letzten Jahr wieder zu finden und die Bahn kennenzulernen. Bei den Gatterstarts war auch schon die erste Hürde gefunden, am Balken über dem Start war eine Zeit von 2,23sek. aufge-schrieben. Die Zeit wurde vom Auslösepunkt des Gatters bis 15 Meter nach Start via Lichtschranke gemessen, es ist schier unmöglich die Zeit zu toppen, bis wir von Jozef aufgeklärt wur-den, dass Maris Stromberg diese aufstellte. Jetzt erst recht wa-ren alle daran an diese Startzeiten heran zu kommen. Nach der ersten Einheit schnell in die Pension gefahren. Die Zimmereinteilung fand großen Anklang, da wir die gesamte Pension belegten, konnten wir uns ebenso in den beiden Auf-enthaltsräumen ausbreiteten. Die Gastfreundlichkeit der Wirtin war nicht zu überbieten. Sofort wurden wir über das WLan des Hauses ins WorldWideWeb gelassen, was für unsere Teens am wichtigsten war. Das gemeinsame Abendessen wurde mit Suppe und Spaghetti gut angenommen und so entschieden wir uns das Mittagessen an den folgenden Tagen auch in der
Pension einzunehmen. Technik war der Schwerpunkt der nächsten beiden Tage. Bei einem Training von vormittags zwei und nachmit-tags drei Stunden war es eine Her-ausforderung die Truppe bei Laune zu halten. Mit der Highspeed Cam
konnten wir von jedem Fahrer drei Starts aufnehmen, bei den Girls haben wir auch die Sprungtechnik aufgenommen. Hier gilt auch wieder Dank an das Twisterbikes Team, welches uns auf die Schnel-le ein Sicherheitsbrett für den ersten Double organisierte. Die Gruppe Schüler + wurde von den Trainern zu mehr Aufmerksam-keit verdonnert und mussten mit dem Spiel „Looser“ ihr Können unter Beweis stellen. Wer seine Buchstaben zuerst gesammelt hat-te wissen leider nur die Insider. ;)Highlight des zweiten Abends war die Pizza, die unsere Wirtin für uns organisierte. In Zweiergruppen wurden dann im Anschluss die Videos mit den Trainern analysieren. Kleine Unterschiede der Armhaltung oder Fußstellung haben große Auswirkungen.Die Videoaufnahmen kamen bei den Fahrern gut an, sodass alle diese Aktion wiederholen wollten. Was uns freute. So stei-gerten wir das Starttempo der ersten Gruppe durch die Zu-sammenlegung beider Teams. Dieser unsichtbare Faden zog unsere jüngeren Fahrer oder die Mädels über die erste Grade. Mittwoch, 22. Februar 2012 Das letzte gemeinsame Frühstück stand auf dem Programm, dicht gefolgt vom Koffer- und Au-topacken. Die letzte Trainingseinheit sollten unsere Fahrer selbst gestalten. Mit dem freien Fahren sollten Sie die gelernte Technik beweisen. Dies spornte gerade die älteren Teilnehmer an. Es wurden Kräfte mobilisiert, um die größten Hindernisse oder verrückte Kombis zu springen.Mein Fazit: mit der Truppe sofort wieder, es war ein TOP Event.Ride on, Adam
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Gertrud RömmeltSeit 1992 bin ich Mitglied bei der BMX RSG Herzogen-aurach.2005 wurde ich von Tilmann Rieger BRV angesprochen, ob
ich das Amt des KRO übernehmen würde und seitdem bin ich in dieser Funktion tätig.Die Weiterbildung als Ausbilder absolvierte ich in der Nähe von Frankfurt unter Susanne Ludewig.In den Fachausschuß BMX beim BDR wurde ich 2007 berufen und bin auch da als BDR-Commisär mit für die Ausbildung zuständig.Aktiv als Commisär bin ich bei allen Bunde-ligaläufen und Meisterschaften im Einsatz, auch versuche ich bei allen Bayernpokalläu-fen vor Ort zu sein.Dass ich Spaß an BMX habe und mich schon auf die neue Saison freue macht zum größten Teil die gute Zusammenarbeit im Team aus.
Bekanntmachung des Bund Deutscher Radfahrer Frankfurt, 06. März 2012
BMX Kommissärsschulung 2012Hiermit gibt der BDR die Ausschreibung zur BMX Kommissärsschulung in Weiterstadt be-kannt. Es handelt sich um eine BMXKK-Schulung mit anschließendem praktischen Einsatz beim Bundesliga-Wochenende in Wei-terstadt.Ort: Weiterstadt, genauer Ort wird noch be-kannt gegeben.Termine: 20.04.2012, 10.00- ca. 16:00 Uhr.Kosten: 30 € (Überweisung vor der Schulung auf das Konto des BDR: Commerzbank AG Frankfurt/Main, KtoNr.: 5100 67700 BLZ: 500 800 00)Anmeldungen bitte bis spätestens 10.04.2012 an Matthias Gelhaus senden: [email protected]
gez.:Falk Putzke, Referat Leistungssport
Bayern-Kader!
lle Jahre wieder das gleichen The-ma. Kurz oder lang. Und keiner von den Zuständigen hat die Ho-sen an mal eine einheitliche Re-
gelung zu treffen. Und die Fahrer – machen am liebsten das was ihnen passt. Oder – das was cool ist. So muss der Fahrer derzeit das Bein zei-gen. Aber nicht jeder hat die Waden zum Herzei-gen. „Und ich sag euch Leute, die Speichen ge-hören ans Rad. Sie treiben es nicht an.“
UCI so und UEC so. Schön, dass sich Deutschland an den Weltver-band orientiert. Und was passiert? In Holland wird ein Fahrer wegen seines kurzen Beinkleides disqualifiziert und in Ungarn wurde die Zwei-klassenregelung eingeführt. Die wichtigen Elite- und Junior-Fahrer dürfen ihr kurzes Höschen tra-gen. Der Rest – durfte nur mit langer Hose an den Start.
Leute legt euch doch Zip-Hosen zu, dann seit ihr für jede Entscheidung gewappnet. Dann könnt ihr euch bei jedem Rennen vorher mit dem VKK
ADie Meinung!
von Spießer-B !!
Immer wieder gibt
es Ereignisse, Vorfälle
oder ganz einfach An-
lässe über die sich der
Spießer äussern will
– soll er doch. Seine
Meinung muss man
nicht mit ihm teilen.
Hosen runter!
Liebe Leserinnen und Leser von RaceBMXflashlight!
Der Kommentar von Spießer-B entspricht ausschließlich der persönlichen Mei-
nung des Verfassers und gibt nicht die Meinung der Redaktion wieder.
Gerne könnt ihr uns eure Meinung zu diesem, aber auch zu anderen Themen im
Heft in wenigen Sätzen schreiben. Wir versuchen so viele Leserzuschriften wie
möglich in der folgenden Ausgabe zu veröffentlichen.
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abstimmen wie er die Rules auslegt. Oder, vil-leicht sollten in Zukunft die Starter vor dem Ren-nen in Reih und Glied antreten und der VKK (als Spieß) prüft die Klamotten. Auf dem Kassernen-hof funktioniert das ja auch. Doch besser ist es, ihr lest euch alle Ausschreibungen durch und schaut selbst bei weichem Rennen ihr euch ge-rade befindet.Der „Fun“ kann dir da sauber Vergehen. BMX war mal eine Fun-Sportart.
Hosen runter!
Die Meinung von Spießer-B!
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