quadrante est - passare a est, il pericolo è a ovest

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Calcolo distanze in mare fari e fanali segnali cardinale e mede, fusi orari. Lettura di una carta nautica, scandagli gps radiogoniometri radar e relative comunicazioni. Carteggio

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Calcolo distanze in mare fari e fanali segnali cardinale e mede, fusi orari. Lettura di una carta nautica, scandagli gps radiogoniometri radar e relative comunicazioni. Carteggio. - PowerPoint PPT Presentation

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Page 1: Quadrante Est  - passare a Est, il pericolo è a Ovest

Calcolo distanze in mare fari e fanali segnali cardinale e mede,

fusi orari.Lettura di una carta nautica,

scandagli gps radiogoniometri radar e relative comunicazioni.

Carteggio

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I fari sono sorgenti luminose che proiettano a grande distanza [oltre le 5-8mg.]generalmente luce bianca su un arco di 360° e servono a riconoscere la costa e a                          facilitarne l'atterraggio notturno.Fanali hanno una portata limitata non superiore alle 5 - 8 mg. sistemati su piccoli tralicci, segnalano testate piccoli moli, imboccature di porti, canali pericoli vari. Sulle carte nautiche i fari ed i fanali sono segnalati con un pennellino di colore viola ed una stellina nera e sono codificati sul libro dei fari edito dall'istituto Idrografico della Marina Militare.L'altra caratteristica del segnalamento luminoso è la portata, distanza alla quale è visibile la luce e dipende dall'altezza e dalla potenza della sorgente luminosa.Portata geografica  è la più grande distanza alla quale può essere visto un segnalamento in funzione della curvatura della terra, dell'altezza della sorgente luminosa e dell'occhio dell'osservatore, dal livello del mare.Portata luminosa  è la più grande distanza alla quale può essere visto un segnale luminoso in funzione della potenza della sorgente luminosa e della trasparenza atmosferica. Sistema di segnalamento marittimo IALA Regione A [Europa,Africa, Australia, Asia continentale. Segnalamenti diurniRegione A  sono costituiti da punti di riferimento sulla costa e sul mare e sono:Dromii forma di parallelepipedo o tronco di cono.Mede e boe spesso munite di miraglio  struttura di metallo di forma variabile e fissata in testa, per l'indentificazione.Gavitelli piccoli galleggianti fissati a terra servono per segnalazioni temporanee. Segnali lateraliGuidano la navigazione lungo i canali e all'entrata dei porti.

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Quadrante Est - passare a Est, il pericolo è a Ovest Quadrante Nord - passare a Nord, il pericolo è a Sud

Quadrante Ovest - passare ad Ovest il pericolo è a Est Quadrante Sud - passare a Sud, il pericolo è a Nord

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1- Laterale2- Cardinale3- Di pericolo isolato4- Acque libere5- Speciale6- Laterale mo

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