putopis sa hadzdza

19
1 PUTOPIS SA HADŽDŽA 2008. (1429.) 1. ODLUKA Valjda bi svako od 2200 bosanskih hadžija, koji su ove godine obavili Hadždž mogao ispričati svoju priču, kako se odlučio da obavi 5. islamsku dužnost. Siguran sam da bi ipak sve te priče imale nešto zajedničko a to je da poziv od Allaha dolazi iznenada, i odluka postaje toliko čvrsta da vam se čini da bi ste ako treba išli i pješice do Mekke. Nekada čak svoj halal novac, za koji ste jučer mislili da ćete utrošiti za neko ovozemaljsko zadovoljstvo naprosto odlučite da utrošite na Hadždž. Mada se već godinama spremamo da obavimo Hadždž i u tu svrhu smo pročitali bezbroj knjiga i putopisa, pregledali svaki video ili dvd koji nam je bio dostupan a da mu je tema hadždž, ipak tako nekako iznenada, preko noći sam se i ja zajedno sa mojom suprugom odlučio da ga obavimo bas ove godine. Uplate za Hadždž se primaju u Uredu za Hadždž nekoliko mjeseci ranije. Ove godine zadnji dan za uplatu je bio 01.08.2008. godine. Cijena Hadždža za putovanje autobusom iznosila je 1970 eura, a avionom 2470 eura. 2. IKRAR DOVA Kako je od davnina običaj da se prije polaska budućim hadžijama prouči ikrar dova, tako smo i mi 01.11.2008. u našoj kuci proučili Mevlud i Ikrar dovu. To su trenuci u kojima u prisustvu rodbine i prijatelja ne možete a da ne pustite suzu. Mevlud i Ikrar dovu su učili Imam naše džamije u Hrasnom Muharem ef. Veladžić i Imam džamije na Hrasnom brdu Mustafa Isaković sa još par prijatelja. 3. POLAZAK Kako prolazi koji dan i bliži se polazak na hadždž postajete sve sretniji. Hadžije koje su krenule na Hadždž autobusima smo ispratili ispred "Džamije Kralja Fahda" 16.11.2008. Mi koji smo se odlučili da ćemo ići avionima smo obaviješteni da će avioni poletjeti 24; 25 i 27. 11.2008. Čuli smo da postoje i problemi sa vizama za oko 200 "prekobrojnih" hadžija. Naime Saudijska Arabija izdaje vize prema usvojenim kvotama za svaku zemlju (0,001% broja muslimanskog stanovništva u toj zemlji) i za BIH ta kvota iznosi 2000 hadžija. Čuli smo i da je i Reis Mustafa ef. Ceric intervenirao i da ima obećanje da će sve hadžije koje su uplatile hadždž dobiti vize. Ovo ipak unosi nervozu kod mnogih hadžija. Nama je javljeno da ćemo poletjeti 24.11.2008. u 7 sati i da nam je vodič Izudin Kruško iz Maglaja. Dan pred polazak potvrđeno nam je da krećemo tim avionom samo što će nam vodič umjesto ef. Kruške biti prof. Halil Mehanović iz Tuzle.

Upload: lovac23

Post on 06-Nov-2015

265 views

Category:

Documents


3 download

DESCRIPTION

Putopis Sa Hadzdza

TRANSCRIPT

  • 1

    PUTOPIS SA HADDA 2008. (1429.)

    1. ODLUKA Valjda bi svako od 2200 bosanskih hadija, koji su ove godine obavili Hadd mogao ispriati svoju priu, kako se odluio da obavi 5. islamsku dunost. Siguran sam da bi ipak sve te prie imale neto zajedniko a to je da poziv od Allaha dolazi iznenada, i odluka postaje toliko vrsta da vam se ini da bi ste ako treba ili i pjeice do Mekke. Nekada ak svoj halal novac, za koji ste juer mislili da ete utroiti za neko ovozemaljsko zadovoljstvo naprosto odluite da utroite na Hadd. Mada se ve godinama spremamo da obavimo Hadd i u tu svrhu smo proitali bezbroj knjiga i putopisa, pregledali svaki video ili dvd koji nam je bio dostupan a da mu je tema hadd, ipak tako nekako iznenada, preko noi sam se i ja zajedno sa mojom suprugom odluio da ga obavimo bas ove godine. Uplate za Hadd se primaju u Uredu za Hadd nekoliko mjeseci ranije. Ove godine zadnji dan za uplatu je bio 01.08.2008. godine. Cijena Hadda za putovanje autobusom iznosila je 1970 eura, a avionom 2470 eura. 2. IKRAR DOVA Kako je od davnina obiaj da se prije polaska buduim hadijama proui ikrar dova, tako smo i mi 01.11.2008. u naoj kuci prouili Mevlud i Ikrar dovu. To su trenuci u kojima u prisustvu rodbine i prijatelja ne moete a da ne pustite suzu. Mevlud i Ikrar dovu su uili Imam nae damije u Hrasnom Muharem ef. Veladi i Imam damije na Hrasnom brdu Mustafa Isakovi sa jo par prijatelja. 3. POLAZAK Kako prolazi koji dan i blii se polazak na hadd postajete sve sretniji. Hadije koje su krenule na Hadd autobusima smo ispratili ispred "Damije Kralja Fahda" 16.11.2008. Mi koji smo se odluili da emo ii avionima smo obavijeteni da e avioni poletjeti 24; 25 i 27. 11.2008. uli smo da postoje i problemi sa vizama za oko 200 "prekobrojnih" hadija. Naime Saudijska Arabija izdaje vize prema usvojenim kvotama za svaku zemlju (0,001% broja muslimanskog stanovnitva u toj zemlji) i za BIH ta kvota iznosi 2000 hadija. uli smo i da je i Reis Mustafa ef. Ceric intervenirao i da ima obeanje da e sve hadije koje su uplatile hadd dobiti vize. Ovo ipak unosi nervozu kod mnogih hadija. Nama je javljeno da emo poletjeti 24.11.2008. u 7 sati i da nam je vodi Izudin Kruko iz Maglaja. Dan pred polazak potvreno nam je da kreemo tim avionom samo to e nam vodi umjesto ef. Kruke biti prof. Halil Mehanovi iz Tuzle.

  • 2

    Mislim da no uoi polaska nisam oka sklopio. To veer sam otiao na jaciju u nau damiju u Hrasnom. Dok smo se selamili na kraju namaza Muharem efendija me upitao kada polazim. Kada sam mu odgovorio da polazim ujutro on je poeo, a za njim i cijeli demat da ui tekbire i da mi estitaju. Demat me ispratio sve do izlaza iz damije, i priredili su mi trenutke koje sigurno neu zaboravit dok sam iv. Ustali smo u 3 sata, zanijetili hadd i klanjali 2 rekeata, a potom se uputili u "Damiju Kralja Fahda" odakle emo autobusima biti prebaeni do aerodroma. Avio-prevoznik je i ove godine kao i nekoliko posljednjih bila kompanija Nouvel Air iz Tunisa. Nekoliko dana ranije na njihovome Web sajtu sam vidio da postoji mogunost on-line praenja poloaja njihovih aviona u svakome trenutku, te sam nekoliko minuta pred polazak pogledao i vidio da se avion koji iz Monastira leti prema Sarajevu nalazi iznad Jadranskoga mora. To me je dodatno obradovalo jer je znailo da nee biti kanjenja aviona. U Fahdovoj Damiji smo se upoznali sa naim vodiem prof. Halifom Mehanoviem, koji nam je podijelio avionske karte i pasoe. Klanjali smo sabah i krenuli autobusima Centrotransa prema aerodromu Butmir, gdje smo poslije ekiranja karata i pasokih formalnosti poletjeli prema Medini.

    Let duine 3058 km, avionom Airbus A320 preletjeli smo za 4 sata i 10 minuta. U momentu kada smo letjeli iznad Egipta u avionu je jednome hadiji pozlilo, i inilo se da je situacija ozbiljna. Dr. Mehmed Kuli i njegovi suradnici koji su bili u avionu su reagirali, i kako se meni ini spasili ivot ovome hadiji. Na aerodromu u Medini nas je ekala hitna pomo koja je bolesnog hadiju odvezla u bolnicu.

  • 3

    Prije polaska mnogi su mi rekli da se spremim na viesatno ekanje na aerodromu, ali na nae opte iznenaenje i veliku radost im smo izali iz aviona gotovo bez ikakvih formalnosti smo napustili aerodrom i uputili se ka hotelu. 4. BORAVAK U GRADU BOZIJEG POSLANIKA S.A.V.S. MEDINI U Medinu smo stigli 24.11.2008. godine u vrijeme podnevnog namaza. Hotel Elyas se nalazi u neposrednoj blizini Poslanikove damije, nekih 250 m sjeverno. Hotel ima izvrsnu poziciju. U sobama nas se nalazi od 4 - 8 zavisno od toga koliko je velika soba. Sa mnom su u sobi hadije Seid engic iz Sarajeva, Rasim Omerhodi iz Ilijaa i Sidik Smailagi iz Visokog. Medina se nalazi na nadmorskoj visini od 642 m.n.m to bez obzira na velike dnevne vruine u toku noi ipak donosi osvjeenje ali smo svjesni da u Mekki to nee biti sluaj. Ono to mi je bilo poznato i u mojim ranijim posjetima arapskim zemljama, potvrdilo se i ovdje. Arapi nemaju mjere u koritenju klima ureaja. Bilo gdje da uete, klima radi nekontrolirano, tako da u nekim mjestima temperaturu obaraju sa vanjskih 34C na 17-19C. Za nas koji nismo navikli ( a sudei po broju hadija koji kalju u damijama u vrijeme namaza, ini mi se da je malo tko naviknut na tako neto), ovo je predstavljalo stalnu opasnost na koju mnoge hadije prije polaska nisu raunale. Poslanikova damija je vie puta dograivana i rekonstruirana, posljednji put to je uinila porodica Saud. Sadanja damija sa dvoritem zauzima povrinu od oko 350.000 m. Ima deset minareta od kojih su est via od po 100 m. Damija ima 85 vrata, 27 pokretnih kubbeta koja su teka po 80 tona, itd., i predstavlja pravo remek djelo islamske arhitekture. Prvi susret sa njom vas dovodi u nevjericu i treba vam dosta vremena da se uvjerite da ste doli kod Poslanika s.a.v.s. Ipak najznaajnija posebnost Poslanikove, sallallahu 'alejhi ve sellem, damije je Er-Revda El-Mutahara. To je prostor izmeu Poslanikovog, sallallahu 'alejhi ve sellem, kabura i njegovog minbera za koji se u jednom hadisu kae da je jedna od denetskih bai. U tom prostoru je uvijek velika guva, i hiljade vjernika eka da ue i da se poselami sa Poslanikom te da mu prenese selame svoje rodbine i prijatelja. Pored Bojeg Poslanika s.a.v.s. tik do njegovog nalaze se i kaburi njegovih ashaba Ebu Bekira r.a. i Omera r.a. Najee se vjernici putaju da samo prou kroz taj prostor i gotovo da je nemogue klanjati dva rekeata u prostoru za koji je poslanik rekao da je jedna od denetskih bai. U srijedu 26.11. sam sa hadijom Seidom uao u Revdu. Nijet nam je bio da klanjamo dva rekeata ali je to bilo gotovo nemogue izvesti. Osim nedostatka prostora, uvari su uporno upozoravali hadije da se brze kreu. U jednome momentu ispred hadije Seida se ukazalo prazno mjesto i on je uspio da klanja. Inae teko je ocijeniti gdje su tane granice denetske bae, ali sam ranije proitao na internetu da su samo u tom prostoru ilimi zelene boje a u cijelome ostalome prostoru crvene. Proli smo pored Poslanikovog kabura, i kabura njegovih ashaba i izali na izlaz prema mezarju Denetul Bekiu. Mezarje je bilo zatvoreno a ispred se nalazila

  • 4

    grupa Iranaca. Nas vodi Halil ree da upravo zbog njih i nedozvoljavaju pristup mezarju. Naime saudijci ne dozvoljavaju uenje Fatihe na mezarju i to iz nekih svojih (vehabijskih) razloga smatraju irkom. Oni to tumae kao da se mi molimo Poslaniku i ne mogu da shvate da se mi uenjem Fatihe molimo uzvienome Allahu d.. za onoga tko lei u kaburu. To je glavni razlog zato se uz mezarje Denetul Bekiu u kojem je ukopana veina ashaba stalno nalaze jake policijske snage i ne dozvoljavaju pristup.

    Napustivi prostor Revde ostala mi je al sto nisam uspio klanjati dva rekeata, i donio sam vrstu odluku da u to uiniti u toku naeg daljeg boravka u Medini. Shvatio sam da je najvea guva u Revdi izmeu namaza koji imaju najmanji vremenski razmak, odnosno najbolje je doi poslije jacije ili eventualno oko 10 sati ujutro kada je velika vruina. Tako sam ve slijedeeg dana 27.11. uao u Revdu oko 10 i 30 sati. Bez obzira guva je ponovo bila velika, ali moja elja da tu klanjam ovaj put je bila tolika da sam bio siguran da u to ovaj put i uspjeti. Gledao sam ispred noga i ekao da vidim zelene ilime. U momentu kada sam ih ugledao zastao sam za trenutak, kako bih dobio prostor ispred sebe i kao u nekome transu sam zanijetio. Uao sam u neki drugi svijet, kao kroz maglu sam uo kako uvari viu hadi, hadi, upozoravajui me, ali sam ve ranije vidio da kada se zanijeti vie nikoga ne diraju. U prvome rekeatu sam prouio suru 108 El -Kawtar a u drugome suru 112 El- Ihlas. Poto sam predao selam ponovo sam krenuo prema kaburu Poslanika s.a.v.s i ponovo se poselamio sa njim i njegovim ashabima Ebu Bekirom r.a. i Omerom r.a. Jo jedanput 30.11. sam uspio da klanjam u Revdi i da posjetim Poslanika. Kada sam se vratio u hotel uo sam da je hadija kojem je pozlilo u avionu puten iz bolnice i da e moi obaviti hadd.

  • 5

    to se tie hadihanuma njima je posjeta Revdi jo mnogo tea, i nae hadihanume su provele cijelu no ekajui da posjete svog Poslanika. Moja supruga Maida mi je rekla da su zahvaljujui jednoj mualimi iz Bihaa koja ih je vodila, i koja se jako trudila da ih uvede, uspjeli ui u samu Revdu i klanjati dva rekeata. Neka dragi Allah nagradi ovu mualimu, kojoj neznam ime ali mislim da se prezivala Terzi. Doao je i petak i Duma koju sam klanjao u najbrojnijem dematu u svome ivotu do tada. Neznam arapski jezik, i nisam mogao razumjeti o emu je imam vazio, ali me dojmilo da je esto jecao dok je govorio. U martu prole godine sam bio u posjeti gradu Kairuanu u Tunisu, gradu koji je etvrti po vanosti u svijetu islama (iza Mekke, Medine i Jerusalema i gdje se nalazi najvea damija u Africi). Tamo sam stigao u subotu i jedan mi ovjek ree da je dan ranije u toj damiji (damija Okba) Dumu klanjalo 17.000 ljudi. Pomislio sam kako sam propustio priliku da klanjam u tako velikom dematu i pitao se kada e mi se ponovo ukazati prilika za to, a danas, u istoj godini klanjam dumu u Medini sa oko 700.000 vjernika, svjestan da e i taj rekord biti oboren, ako Bog da, ve idueg petka u Mekki. Isti dan iza jacije namaza, Ured za Hadd nas je u naoj ajdinici poastio krasnim turskim mevludom kojeg su uili ejh Sirija iz Visokog i hafiz Mensur Malki. Mevludu su prisustvovali reis i ambasador BiH u Saudijskoj Arabiji. U subotu 29.11. organiziran je zijaret Uhudu, i Mesdidima Kibletejn i Kuba za nau i jo nekoliko grupa hadija. Kada smo se vozili od aerodroma prema hotelu na svom GPS-u sam vidio da prolazimo pored Hendeka gdje se takoer odigrala odsudna bitka za odbranu Medine. Poznata je po rovovima koje su muslimani na prijedlog Selmana Farisija kopali oko Medine kako bi sprijeili armiju murika od ulaska u grad. I sam Alejhisselam kopao je rovove. Mislio sam da emo zijaretiti i ovo mjesto ali sam saznao da su saudijci to mjesto potpuno preuredili (kao i mnoga druga mjesta) i da se na njemu sada nema ta vidjeti. Na Uhudu se odigrala poznata bitka u kojoj je poginuo Poslanikov, a.s., amida hazreti Hamza r.a. i 70 ehida, a i sam poslanik je bio ranjen, ipak iz ove bitke su muslimani izvukli pouke zahvaljujui kojima je dolo do jaanja islama. U Mesdid Kibletejn smo stigli taman u vrijeme akamskog ezana. Ova damija je poznata po tome to se u njoj klanjao namaz (Ikindija) u pravcu dvije Kible. Ne znajui da je stigla objava da se na namazu okree u pravcu Mekke, demat je klanjao prva dva rekeata u pravcu Kudsa, da bi ih nakon drugog rekeata neki ovjek obavijestio o tome.

  • 6

    Ne prekidajui namaz kompletan demat se okrenuo za nekih 180 stepeni, prema Mekki. Imam za kojim smo klanjali Akam namaz je imao mekam kakav do sada nisam uo. Svi smo bili toliko oduevljeni njegovim uenjem da su mu neke hadije prile i pitale ga da se fotografiu sa njim zaboravivi na to da je u damije zabranjeno unositi foto aparate. ak je i jedan policajac ( u nekim damijama uz imama stoji i policajac) poao da intervenira na to ga je imam sklonio i pozvao nae hadije da se fotografiu sa njim. Kada smo izali na vodi Halil mi ree da on ovako zamilja Poslanikove ashabe i da ih vidi kao ovoga imama. Islam je u Bosnu doao mnogo poslije ovog dogaaja u Mesdidu Kibletejn, ali mi je palo na pamet da su sve damije u Bosni istovremeno okrenute i prema Kudsu i prema Mekki. Damija Kuba je prva damija koja je sagraena. Sagraena je odmah poto je Poslanik s.a.v.s. napustio Mekku i stigao u Medinu, i sam Poslanik je uestvovao u njenoj izgradnji. Jedan hadis kae da klanjati dva rekeata u ovoj damiji ima vrijednost obavljene Umre. I ova damija je potpuno nova i nalazi se na mjestu stare damije.

  • 7

    Dan po dan dolo je vrijeme da napustimo Medinu. No uoi naeg polaska ka Mekki iznad Medine se desio fenomen kada se na nebu u sredini polumjeseca vidjela zvijezda. Mene je to asociralo na onu divnu ilahiju hora Arabeske "Bajram dolazi", koja poinje stihom "Kad' mjesec zagrli zvijezdu tamo negdje iznad Medine..." U razgovoru sa mojom kerkom Eminom saznao sam da se ta pojava mogla pratiti i u Sarajevu. U Medini smo ukupno klanjali 42 namaza od ega 40 u damiji Poslanika s.a.v.s. 05. HADD MEKKA Put u Mekku Posjeta Medini se zavrila i dolo je vrijeme da obavimo Hadd. Sve to smo radili prethodnih dana je ibadet ali nema nikakve veze sa hadom. Hadd za nas je zapoeo 02.12.2008. godine kada smo u hotelu obukli ihrame i krenuli put Mikata. Mikat je mjesto koje se ne smije prei a da se prethodno ne zanijeti Umra ili Hadd. Postoji 5 Mikata, rasporeenih u zavisnosti sa koje se strane dolazi u Mekku. Mi bosanske hadije dolazimo iz Medine i ponaamo se kao njeni stanovnici, te se na Mikat nalazi na jugozapadnoj strani Medine i zove se Zul Hulejfa. Prema Mikatu smo krenuli nakon vie od dva sahata ekanja u autobusima. Razlog za to je bilo to su saudijske vlasti traile da se napravi novi spisak hadija na kojemu e biti izostavljena hadinica Paltagi Tife koja je preselila na Ahiret nekoliko dana ranije. Treba napomenuti da sve transporte od momenta ulaska hadija u Saudijsku Arabiju

  • 8

    organizira Ministarstvo Hada Saudijske Arabije. Jedini izuzetak je putovanje iz Medine u Mekku hadija koji su doli autobusima. Za nas koji smo doli avionom i za ovu relaciju autobuse su poslali saudijci. Uglavnom se radi o autobusima marke Hyndai, starim 10-ak godina, obavezno opremljenim klima ureajima (koji se najee i ne mogu regulirati ili ugasiti), i sa malim prostorom za noge to predstavlja problem za vee hadije kao to sam ja. Ovi autobusi nemaju prtljanike ve se sve stvari tovare na galerije koje se nalaze na krovu autobusa. Autobusi se koriste samo u vrijeme hadda, poslije ega se konzerviraju do idue godine. ekanje i vonja od oko 500 km u ovakvom autobusu (razdaljina izmeu Mekke i Medine) nije nimalo prijatna i neke hadije je poeo da naputa sabur. Palo mi je na pamet da je na poslanik s.a.v.s taj put (u suprotnome pravcu) preao pjeke, po velikoj vruini i to duom relacijom, jer je da bi izbjegao murike potjere, iz Mekke krenuo prema jugu, a ne prema sjeveru gdje se nalazi Jasrib, kako se tada zvala Medina.

    Na Mikat smo stigli prije Akam namaza, klanjali smo dva rekeata hadijskog suneta i poeli da izgovaramo Telbiju. Od tog momenta smo postali Muhrimi te su za nas poela da vae ihramska pravila. Ve nekoliko godina bosanske hadije nijete Temettu hadd to znai da se na Mikatu zanijeti Umra, koja se obavi po dolasku u Mekku, poslije ega se skidaju ihrami. Nastavili smo put naim autobusima i otprilike na pola puta do Mekke autobusi su se zaustavili na jednome odmoritu gdje smo u mesdidu klanjali akam namaz. Na odmoritu nas je doekala iznenaujua hladnoa. Pogledao sam na GPS i vidio da se nalazimo na 1276 m.n.m. Poto smo se okrijepili ajem i kahvom nastavili smo vonju bez zaustavljanja sve do Mekke. Put od Medine do ovog odmorita je bio gotovo

  • 9

    pravolinijski, a odavde put skree zapadno i gotovo dolazi do Crvenog mora, kada zaokree na jugo-istok prema Mekki. Na kontrolnim punktovima se nismo dugo zadravali, a na posljednjem smo dobili lunch pakete i po malu bocu Zemzem vode. Umra U hotel smo stigli 03.12.2009. oko 2 sata ujutro. Hotel se nalazi u dijelu Mekke koji se zove Azizija, 4 km istono od Harema. Najvei dio od ova 4 km otpada na tunel kroz koji se mora proi da bi se stiglo do Harema. Postoje dva paralelna tunela, jedan za vozila a drugi za pjeake. Nekoliko dana prije poetka Hadda kroz pjeaki tunel besplatno voze autobusi, to prestaje kada broj hodoasnika poraste i kada tunel postaje iskljuivo pjeaki. Provjetravanje ovih tunela se obezbjeuje radom velikih ventilatora. Sa inenjerskog stanovita mislim da su ventilatori predimenzionirani, i osim to stvaraju nepotrebno jako strujanje zraka, stvaraju i stranu buku. Gotovo sam siguran da se problem provjetravanja mogao rijeiti na mnogo elegantniji i jeftiniji nain, ali ve sam navikao da u Saudijskoj Arabiji viam graditeljske neloginosti. Kao da im neko stalno prodaje neka preskupa i davno prevaziena rjeenja, bez ikakve ekonomske i funkcionalne opravdanosti. Maida i ja smo vie puta spominjali na boravak u Emiratima i sheika Rashida Al Maktouma, (premijer Ujedinjenih Arapskih Emirata i vladar Dubaija), te smo zakljuili da bi on od svojih inenjera davno zahtijevao da u pjeakim tunelima izgrade pokretne staze koje bi ubrzale i olakale protok pjeaka. U sobama nas je bilo vie nego u Medini tako da nas je u mojoj sobi bilo ukupno 9. Glavna preokupacija svih hadija po dolasku u hotel je bila kako iskljuiti klima ureaje. Naime na jednome centralnome mjestu se palio klima ureaj za 6 do 7 soba, i to je kasnije stvaralo probleme, jer ukoliko su hadije u jednoj sobi eljele da upale klimu, to nisu mogli uraditi a da je ne upale i svim ostalim hadijama na spratu, koji to moda i nisu eljeli. U 9 sati ujutro na vodi Halil nas je okupio kako bi smo krenuli u Harem da obavimo Umru. Krenuli smo koristei besplatne autobuse i za nekih 10 minuta doli smo do harema. Uli smo na ulaz koji nosi naziv Kralj Fahd i mislim da se na tome mjestu nekada nalazio ulaz Benu Sheibe. Koraamo u grupi, a sa svakim korakom osjeam kako mi raste adrenalin. Sjeam se kako su mi hadije iz moga demata pred polazak rekle da je nemogue ne zaplakati kada se prvi put ugleda Bejtulah. Osjeam da smo sve blie, i srce mi sve jae kuca. Pored mene je moja supruga Maida, a iza mene je hadija Rasim Omerhodi. Odjedanput pred oima se ukazuje poznati i najdrai objekat na svijetu. ujem hadiju Rasima kako glasno plae, meni suze teku same, a onda vidim da svi oko mene plau. Jo smo u nevjerici, Halil nam neto govori, ali ga uopte ne ujem. Pokuavam se sabrati i sjetiti se svih dova koje sam godinama uio za ovu priliku, ali

  • 10

    mozak kao da mi se resetovao. Prilazimo dijelu harema u kojem se tavafi. Prepoznajem Jemensko oe, Haderul Esved i Mekami Ibrahim. Bacam pogled u desno i vidim zeleno svjetlo koje oznaava poetak tavafa. Pored sebe ujem studenta iz nae grupe kako glasno ui Ajetul Kjursiju, a onda i moj mozak poinje da radi. Krug po krug sve smo blie Bejtulahu i u jednome momentu nalazimo se na oko 3 m od njega. U posljednjem sedmome krugu polako se odmiemo od Bejtlaha, kako bi smo izali iza Mekami Ibrahima i klanjali dva rekeata. Nakon to smo svi klanjali kreemo da obavimo umranski Sajj, a usput pijemo Zemzem vodu. Sajj zapoinje na uzvienju Saffa a zavrava na uzvienju Merva. Ova dionica se prelazi 7 puta. Po zavretku Sajja neke hadije odlaze u hotel, a nas nekolicina ostaje u Haremu jer se pribliavalo vrijeme podne namaza. Podne namaz smo klanjali na nekih 30 m od Bejtulaha, a onda smo se uputili u hotel gdje smo skratili kosu i skinuli ihrame. Ihrame emo ponovo obuci 06.12.2009. (08. ZulHide 1429.) pred polazak na Arefat.

    Boravak u Mekki do ponovnog oblaenja ihrama Kako smo zanijetili Temettu hadd, obavili smo umru i skinuli ihrame. Ova vrsta hadda se smatra najlakom (temettu na arapskom znaci olakanje), i nosi obavezu klanja hedja. Hedj je vrsta kurbana koji se kolje iskljuivo zbog ove olakice i nema nikakve veze sa kurbanom koji se inae kolje za Bajram. Slijedeih dana smo se trudili da to vie vremena provedemo u Haremu, pa smo nas nekoliko ve slijedei dan ustali u 3 sata i nakon ranog sabaha kojeg smo klanjali u haremu moja supruga Maida, ja i hadija Seid smo krenuli da obavimo tavaf nafile. Ve u drugome krugu nalazili smo se na par metara od Bejtulaha, a onda odjednom, ispred nas se otvorio put do njega i za par sekundi smo dodirivali Bejtulah izmeu Sirijskog i

  • 11

    Jemenskog oeta. U slijedeem momentu smo ve dodirivali i Jemensko oe na kojem se vide tragovi bezbroj dodira. Od tog mjesta veliki broj hadija na sve mogue naine pokuava da dohvati Haderul Esved. Nisam siguran da su se te hadije ba napunile saburom jer sam stekao dojam da je situacija stalno na rubu incidenta. Nakon to smo klanjali dva rekeata izali smo iz harema kako bi smo neto dorukovali. Preko puta Harema se nalazi ogromni Zam Zam Tower Center u koji smo uli i ostali okirani. Sam centar izaziva ok i kada ga gledate sa vana jer je visok oko 150 m i nadvisio se iznad harema. Unutra se nalaze prodavnice svih poznatih svjetskih brendova, tako da moete popiti kahvu ili pojesti kola u Starbuck-u, jesti piletinu u KFC-u ili kupiti bilo kakvu markiranu odjeu. Dok sam stajao uz Bejtulah svojom kapom i futrolom od mobitela sam ga obrisao. Kada sam doao u hotel primijetio sam da mirisu na miris "denet" koji sam ranije kupio u Medini. Palo mi je na pamet da uzmem jednu klanjaicu sa kojom sam slijedei dan ponovo priao do Bejtulaha, i sa njome ga obrisao. Danas mi ta klanjaica predstavlja lijepu uspomenu na ovo mubarek putovanje. U petak 05.12.2008. klanjali smo dumu u haremu. Doli smo 3 sata ranije i ve je gotovo cijeli prostor harema bio popunjen. Teko je rei koliko je ljudi prisustvovalo ovoj dumi, ali sam siguran da ih je bilo vise od milion i pol. Po zavretku dume stajali smo oko pola sata i nismo znali na koju stranu da krenemo. Na svim stranama u svim ulicama sve je bilo puno hadija. Vie od dva sata je trebalo da se probijemo do ulice u kojoj smo uzeli taksi i vratili se u hotel. Isti dan smo se hadija Seid i ja vratili u harem da klanjamo jaciju. Stigli smo nekih 15 minuta prije ezana i bilo je nemogue nai mjesto za klanjanje. U tom momentu mi se rodila ideja, i rekoh hadiji Seidu da zanijetimo tavaf nafilu. U drugom krugu ve smo bili uz sami Bejtulah i nismo se odmicali od njega. Na kraju treeg kruga zausmo ezan. U tome momentu tavaf se zaustavlja i prave se safovi. Ispred mene je bila grupa turskih hadija i uinilo mi se da ih je ezan donekle zbunio. Rekoh im safaj i prvog do sebe uhvatih za ruku te mu pokazah da se okrenemo ka Kibli. Hadije koje su po inerciji jo uvijek inili tavaf, su nas gurali i iaretom pokazah turcima da sjednemo, to za mnom i hadijom Seidom uini i cijela njihova grupa. Nisam mogao da vjerujem. esto sam kod kue na saudijskoj tv, koja prenosi svaki namaz iz Mekke, gledao i razmiljao kako se osjeaju sretnici koji klanjaju tamo, a pogotovu oni koji su uz samu Kjabu. A sada tog petka, 05.12.2008. dan prije polaska na Arefat ja stojim odmah uz Jemensko oe i klanjam Jaciju namaz. Vratili smo se u hotel kasno i legli da se odmorimo sretni zbog onoga to smo doivjeli, ali i svjesni da nas u slijedeih par dana oekuju veliki napori. Arefat U subotu 06.12.2008. smo ponovo obukli ihrame i zanijetili Hadd. Autobusi su doli oko 23 sata i reeno nam je da ovaj put neemo ulaziti u autobuse po grupama ve da ulazimo po elji. Autobus u koji smo uli Maida i ja je bio posljednji u konvoju i u njemu

  • 12

    je pored vozaa stajao jedan mlai vodi kojem neznam ime. Samo to smo krenuli netko od hadija je ugledao jednu hadinicu koja je u ruci nosila take svoga mua a koji je ve bio sa nama u autobusu. Voza je na nae insistiranje sa negodovanjem zaustavio autobus, ali su se tada svi ostali autobusi udaljili. Nakon 15 minuta vonje stigli smo do raskra na kojem je voza dao naznaku da e skrenuti desno na cestu gdje se ve nalazio veliki broj autobusa i zbog kojih nije mogao odmah skrenuti. Na vodi u autobusu je pozvao nekoga od iskusnijih vodia u autobusima koji su otili ispred nas i reeno mu je da ne treba nigdje skretati ve samo produiti pravo, to je i zahtijevao od vozaa kojem nije padalo na pamet da ga poslua. Ja sam ponovo pogledao na GPS i on mi je pokazao da se Arefat nalazi tano u pravcu kojim vodi cesta kojom voza i eli da nas vozi. Samo desetak minuta kasnije stigli smo na Arefat u odjeljak 33A, koji je rezerviran za bosanske hadije. Brzo smo shvatili da smo doli prvi i to za manje od 40 minuta. Ostale hadije su nam se pridruile tek 4 sata poslije nakon napornog lutanja Arefatom.

    Bosanski logor na Arefatu se nalazi uz samu zapadnu granicu Arefata 1580 m sjevero-zapadno od Brda Milosti. Uz na logor se nalazi vatrogasni toranj na koji se moe popeti i odakle se prua pogled na cijeli Arefat. Na Arefatu se mora boraviti od podneva do iza akama 09.ZulHide. Jedan hadis kae Arefat je Hadd i za neispunjavanje ovog obreda ne postoji iskupljenje, to znai da hadd u tom sluaju nije valjan. U jutarnjim satima je u sve nae atore postavljen razglas i onda nam se obratio Reis Mustafa ef. Ceri prigodnim vazom, nakon ega smo klanjali podne i ikindiju namaz spojeno sa jednim ezanom i dva ikameta u podnevnome vaktu. Nakon kraeg odmora zajedniki smo uili dove. Dove je najvie uio hafiz Mensur Malki, koji je prouio i Jasin. Hadije, svjesne ovog obreda nastoje da ue to vie dova jer ne postoji dan kada Allah d.. oslobodi vie svojih robova od dana Arefata. Ja sam elio da ovdje prouim dovu

  • 13

    svim svojim prijateljima i rodbini, a pogotovu onima koji su me to i zamolili. U tu svrhu kako nekoga ne bih zaboravio napravio sam spisak sa imenima svih prijatelja i rodbine i svakome prouio dovu uz elju da mu Allah podari ono to mu je potrebno. Poslije toga sam spisak odnio Maidi kako bi i ona to isto uradila. Mada smo imali elju da odemo do Brda Milosti, to ipak nismo uradili zbog velike udaljenosti i vruine i zbog onoga to smo znali da e nas ekati sljedee veeri.

    Muzdelifa

    Sa dolaskom akama dolazi i vrijeme da se napusti Arefat i krene ka Muzdelifi koja se nalazila 5,8 km zapadno od naeg logora na Arefatu. Do Muzdelife smo se prebacili autobusima. Tamo je bila nevjerojatna guva. Sa svih strana su dolazile hadije. Hiljade autobusa koji su stvarali jaku buku se kretalo u svim moguim pravcima. U toj velikoj guvi nismo mogli nai mjesto gdje bi smo spojeno klanjali akam i jaciju te smo to uradili praktino na jednoj traci auto puta. Bio je to doivljaj kakav se sigurno ne moe opisati rijeima ak da o tome pie i neki knjievni nobelovac, a ne ja. Na Muzdelifi se mora ostati do iza ponoi i jedva smo uspjeli nai jedno proirenje uz auto put gdje smo se sklonili. Neke hadije su u svoj toj buci i guvi uspjeli i da malo odspavaju prije nego to smo krenuli za Minu. Na Muzdelifi sam skupio po 49 kamenia za sebe i Maidu sa kojima emo kamenovati ejtana, i takoer sam zakljuio da je ovdje jako korisno imati masku za usta i nos zbog velike praine koja se podie, najvie zbog velikog broja autobusa.

  • 14

    Mina Sa Muzdelife smo krenuli desetak minuta iza ponoi prema Mini koja je udaljena 4,8 km zapadno. Pjeaenje od Muzdelife ka Mini i sam obred kamenovanja ejtana predstavlja najtei obred Hadda. Kolona od nekoliko miliona hadija se polako kree i veoma esto zaustavlja, to veoma iscrpljuje sve, a pogotovo starije hadije koji su ve ionako umorni od prethodne noi. Za dva i pol sata preli smo samo 1600 m, a onda nas na jednome raskru policija usmjerava na sjever, mada se demreta na Mini nalaze zapadno u pravcu kojim smo se kretali. Prolazimo pored atora na Mini gdje je neto manja guva i pravimo krau pauzu. Na sljedeem raskru policija nas ponovo usmjerava na zapad i idemo direktno na Minu. Prolazimo kroz tunel u kojem je prije nekoliko godina dolo do nesree u kojoj je poginulo oko 500 hadija.

    Razlog nesree su bile torbe koje su nosile neke hadije, i koji su se o njih sapleli. Iz tog razloga na ulazu u tunel policajci motre i oduzimaju sve vee torbe. Ovdje je i nekoliko naih hadija ostalo bez svojih torbi, ali su se sutra vratili po njih i pronali ih na ulazu u tunel ba tamo gdje im ih je policajac i bacio. Oko 3 sata ujutro ispred nas se ukazuje veliki osvijetljeni objekat. Iz daljine slii na svemirski brod, i kako mu se pribliavamo tek uviamo o kako se velikome betonskome objektu radi. Nas vodi Halil Mehanovi koji je

  • 15

    studirao u Rijadu i ovo mu je 12-i ili 13-i Hadd u ivotu, rekao nam je da pratimo njega i da e nas dovesti do pred samo veliko demre, gdje nee biti nikakve guve. Ulazimo u objekat i prolazimo pored malog i srednjeg demreta koje veeras ne treba kamenovati i vidimo guvu, pa ak i neke hadije koji bacaju kamenie sa udaljenosti vee od 30 m. Halil nas provodi iza svih tih hadija i dolazimo na drugu stranu velikog demreta (Akabe), ba onako kako je i rekao. Potpuno sami u miru bacamo 7 kamenia i nastavljamo pjeice prema hotelu koji je udaljen neto vie od 2 km. Skidanje ihrama

  • 16

    Po dolasku u hotel klanjamo rani sabah. Halil je ponio mainu za ianje i oiao nam je kosu poslije ega smo skinuli ihrame. Ihrami se skidaju poslije ianja i klanja kurbana, za koji se dobije potvrda od Saudijskih vlasti. Nakon kraeg odmora dogovorio sam se sa Maidom da odemo obaviti Hadski tavaf, posljednji farz Hadda. Iskoristio sam vrijeme da poaljem sms poruke sa bajramskim estitkama i onda sam legao da se odmorim. Probudio me je zvuk mog mobitela. Brat mi je javio da e za 15 minuta zaklati moj kurban, te sam ustao uzeo abdest i klanjao dva rekeata. Primio sam jo jedan poziv koji me jako obradovao. Pozvao me prijatelj ef. Ahmed Ibrahimagi da estita meni i Maidi na obavljenome haddu. Hadski tavaf

    U nedjelju 08.12.2008. iza podne namaza hadija Seid engi, Maida i ja smo obavili hadski tavaf. Ponovo smo ve u drugome krugu dodirivali Kjabu. Po izlasku iz Harema otili smo u Strabuck da se poastimo kolaima zbog obavljenoga hadda, a onda smo se vratili u hotel umorni i sretni. Drugo i tree bacanje kamenia na Mini i Oprotajni tavaf Drugog i treeg dana Bajrama ponovo se odlazi na Minu da bi se bacilo po 7 kamenia na svako od tri demreta. Vei broj hadija je umoran i bolestan i daju nam svoje kamenie da ih za njih bacimo na ejtana. Posebna opasnost kod ovog obreda je trei dan kada najbrojniji Mesheb (oko milion hadija), eka na Mini podnevni ezan. Po njihovome meshebu oni ne bacaju kamenie sve do tog momenta, i nakon kamenovanja odmah se upuuju u harem kako bi obavili hadski i oprotajni tavaf. Tog dana mi smo

  • 17

    trebali krenuti ka Mini u 14 sati ali je stigla informacija da je na demretima velika guva, kao i da ima indicija da je dolo do nesree, te smo krenuli tek oko 16 sati. Ovo za guvu je bilo tano, ali ovo za nesreu sreom nije. Kada smo mi doli na demreta, sa Halilovom taktikom svaki put smo bili sami ispred demreta i bez ikakvih problema smo bacili kamenie. Do planiranog polaska kui bila su jo dva dana i nismo eljeli da zanijetimo Oprotajni Tavaf (Tavaful Veda) jer bi to znailo da se vie ne moemo vraati u Harem. Iskoristili smo vrijeme za jo jedan Tavaf nafile, a Oprotajni tavaf smo obavili 11.12.2008. posljednjeg dana prije polaska kui. Povratak u Sarajevo

    Mekku smo napustili prije sabah namaza 12.12.2008. Abdest smo uzeli u hotelu a sabah smo klanjali u autobusu. Avion za Sarajevo je bio planiran da poleti u 14 sati sa aerodroma u Didi. Dida je udaljena 88 km od Mekke i do nje smo stigli za neto vie od sat vremena uz krae zadravanje na punktu gdje su nam podijeljeni lunch paketi i po boca od 1,5 l Zemzema. Aerodrom u Didi ima 10 pisti. Hadd terminal je odvojen i na njemu ne postoji neka zgrada kao ekaonica ve je terminal natkriven platnenim tendama. Primijetio sam da ne postoji ni razglas preko kojega se vri najava i poziv putnika, niti monitori sa informacijama o letovima. Pri dolasku u Medinu gotovo svi mi smo kupili saudijske kartice za mobitel. Poziv za Bosnu sa tih kartica je jeftiniji vie nego 15 puta od toga kada se koristi na bosanski mobitel u roumingu. Takoer dobra stvar je to kartica podrava GPRS i 3G, te je lahko koristiti internet. U Saudijskoj Arabiji su blokirane sve stranice sa ekstenzijom com, izuzev msn-a, pa je mogue koristiti i msn messenger, to sam esto koristio za komunikaciju sa svojim kerkama u Sarajevu. Na aerodromu u Didi, koristei internet preko saudijske GSM kartice, pronaao sam stranicu aerodroma u Sarajevu i vidio da se slijetanje oekuje u 18 sati i 50 min, to bi moglo da znai da e avion, ukoliko je informacija u Sarajevu tana, i kada se odbije vremenska razlika kasniti u polijetanju dva sata, to i nije mnogo kada sam znao kako su ranijih godina neke hadije ekale i danima na aerodromu.

  • 18

    Iz Dide smo poletjeli oko 16 sati po lokalnome vremenu i nakon neto vie od 5 sati leta stigli u Sarajevo. U avionu nam se obratio i Reis ef, Ceri i poelio da nam Allah d. primi Hadd. Nakon preuzimanja prtljaga na aerodromu Sarajevo, kreemo se prema izlazu. U zgradi aerodroma je veliki broj ljudi koji su doli da doekaju rodbinu i prijatelje. Pokuavam pogledom da pronaem kerke Azru i Eminu ali od velikog broja ljudi ih ne vidim. Onda odjednom vidim svog kuma Emina Selimotia, a pored njega kerke i brata. Tu su i prijatelji Emina i Nead Delali. Grlimo sa njima i napokon shvaam: MOJ SAN JE ISPUNJEN, ALI CU MOLITI ALLAHA D.. SVAKI DAN DA ME PONOVO POZOVE U SVOJU KUCU, U MEKKU. 06. MOJI ZAKLJUCI ZA KRAJ Mada sam o organizaciji hadda sluao mnogo, uglavnom loih stvari, i za Hadd sam se pripremio da ga obavim samostalno bez vodia, ve nakon prvih nekoliko dana provedenih u Medini vidio sam da veina problema nije u Uredu za Hadd ve u samim hadijama. Ja sam na Haddu upoznao dva vodia, Halila Mehanovia i Bajru Bandia i vidio sam sa kakvim entuzijazmom su se prihvatili uloge koja im je povjerena. to se tie Muderisa Halilovia, on se maksimalno zalaze za hadije, a jedan dan u Medini sam ga vidio kako u ajdinici skuplja papirne ae sa stolova, koje su ostavile nae hadije jer im je bilo mrsko baciti ih u korpu ini mi se da pojedine hadije smatraju da je za hadd dovoljno skupiti par hiljada eura, i onda ga uplatiti kao da uplaujete all inclusive aranman u nekom luksuznom

  • 19

    egipatskome ljetovalitu, a da pri tome nisu nauili ni osnovne stvari o haddu kao to su: farzovi hadda, vrste hadda ili pak Telbya. Takoer na hadd polazi veliki broj starijih koji teko da mogu brinuti o sebi. Potujui njihovu elju da obave hadd ne mogu a da se ne upitam zar ne bi bilo puno bolje da umjesto to krenu sami, na Hadd poalju bedela. Za Hadd se ovjek mora i fiziki i psihiki pripremiti. Po fizikim predispozicijama, a po mojoj procjeni Hadd moe obaviti onaj tko moe krenuti u momentu i propjeaiti bar 20 km. to se tie psihike pripreme, hadija mora biti pun sabura i ne moe oekivati da na hadu neko drugi uva njegov sabur, tako to e mu ugaati da sve bude ba onako kako on eli i kako njemu odgovara. to se tie same organizacije Hadda svakome treba biti jasno da logistika Hadda na kojem prisustvuje tri miliona ljudi mora imati veliku dozu proizvoljnosti i improvizacije i na Ured za Hadd samo moe da se prilagodi takvoj situaciji. Naalost bio sam prisutan kada je jedan bivi oficir JNA, a ratni i poratni general nae armije napao Halila Mehanovia, zato to mu dan ranije nije mogao rei kada e tano krenuti autobusi za Arefat. Dotini se samo mogao sjetiti ta se desi sa gradskim prijevozom u Sarajevu kada zavri utakmica kojoj prisustvuje jedva par hiljada gledalaca, a ovdje se radi o transportu 3 miliona ljudi. Ono to Ured za Hadd moe, a po mome miljenju i treba da uradi je da organizira agresivniju obuku hadija prije polaska na Hadd, ak ako je potrebno i da uradi neku vrstu testiranja i pripreme naih hadija kako ne bi bilo pitanja tipa: Hoemo li Arefat obaviti u Haremu, Zar ima Zemzem i u Mekki i sl. to se tie prsluka koji se dijele hadijama prije polaska, morali bi biti puno upadljiviji. Moda plavo uti kao zastava, pa ak i fluorescentni. To bi olakalo prepoznavanje a i eventualno pronalaenje hadija kada se izgube. Takoer mahrame koje se dijele hadinicima ne bi smjele biti od sintetike (kao to je bio sluaj ove godine) ve od nekoga prirodnoga materijala, a takoer bi trebale biti upadljive (opet mislim da bi najbolje bilo da imaju boje nae zastave). Pojedini vodii ili barem jedan glavni bi morao imati lap top raunar sa bazom podataka koja sadri relevantne podatke o svim hadijama, kako se ne bi desilo da se pronae neki izgubljeni hadija ili hadinica koji jedino zna svoje ime, a nitko ne zna tko mu je vodi i gdje je smjeten. I prije nego to prestanem sa pisanjem ovog putopisa elim da naglasim da sam ovo napisao kako bih ostavio uspomenu nama sretnicima koji smo obavili Hadd ove godine, ali bez iluzije da u ikome uspjeti doarati i dio onoga to mi osjeamo u svojim duama jer se Hadd ne moe opisati ni rijeima ni slikom. HADD SE SAMO MOE DOIVJETI. Hadi evad Koldo Sarajevo