p.t.o power take off · ana Şanzıman / main gearbox : grs 900 / grs 890 / grs920 scania grs 905...

P.T.OPower Take Off

Nº TR31713

ISO 9001

Revizyon: Ekim 2011Önemli Uyar›...* Bu katalogda bulunan resim ve çizimlerin her türlü hakk› Galipoğlu Hidromas A.Ş.’ye aittir.* İzinsiz kullan›lamaz, kopyalanamaz. * Önceden haber vermeksizin ölçü ve dizaynda değişiklik yapma hakk› sakl›d›r. * Lütfen kesin sipariş vermeden önce teknik değerler için teyit al›n›z.

Revision: October 2011Important Note...* Rights of the photograps and drawings that existing in catalogue bellongs to Galipoglu Hidromas A.S. * Forbidden using and copying without permission.* Can be changed without noticing.* Please confirm the technical information before ordering.

w w w . h i d r o m a s . c o m

01

İndeks | Index

Galipoğlu Hidromas San. Tic. A.Ş. | Hydraulic Wet Kit Catalogue

MercedesZF

Scania Eaton Hema

FullerIsuzu

MitsubishiIvecoVolvo

TurnerMackLiaz

Kardan Milleri / Cardan ShaftAdaptör / Adaptor

Genel Bilgiler / General Data

02-0606-0808-1010-1515-1717-2122-2525-2930-3233-3434-3535-3637-4242-4344

02 Galipoğlu Hidromas San. Tic. A.Ş. | P.T.O Kataloğu 10/2011

Ürün Kodu / Product Code


Mercedes G155-150126322

P.T.O. KODU / P.T.O. CODE Tork / Torque Güç / Power (1000 rpm) Devir / Speed Oran / Ratio Ağırlık / Weight Bağlantı / Mounting Kumanda / Control Dönüş / Rotation

5012632223 Kgm 16 Hp 500 Rpm 1/1 11 Kg Kuyruk Havalı Sağ - ISO255 Nm 12 Kw 500 Rpm 1/1 24,3 lb Rear Pneumatic Right - ISO

Ana Şanzıman / Main Gearbox : G 125-135-155-180-200-210-221-240-255-260

Mercedes G155-250127321


5012732128 Kgm 57,7 Hp 675 Rpm 1/1,12 16,6 Kg Kuyruk Havalı Sol - ISO275 Nm 43 Kw 675 Rpm 1/1,12 36,6 lb Rear Pneumatic Left - ISO

Ana Şanzıman / Main Gearbox : G 125-135-155-180-200-210-221-240-255-260

P . T . O | Power Take Off

03Galipoğlu Hidromas San. Tic. A.Ş. | P.T.O Catalogue 10/2011



Mercedes G100-1 50124322


5012432224 Kgm 16 Hp 500 Rpm 1/1 10,5 Kg Kuyruk Havalı Sol - ISO

235,2 Nm 12 Kw 500 Rpm 1/1 23,3 lb Rear Pneumatic Right - ISOAna Şanzıman / Main Gearbox : G100

Mercedes G100-2 50125321


5012532130 Kgm 57,7 Hp 675 Rpm 1/1,12 16,6 Kg Kuyruk Havalı Sol - ISO295 Nm 43 Kw 675 Rpm 1/1,12 36,6 lb Rear Pneumatic Left - ISO

Ana Şanzıman / Main Gearbox : G100




Mercedes Atego50122311


5012231122,4 Kgm 20 Hp 650 Rpm 1/1,12 12 Kg Kuyruk Havalı Sol - UNI219,7 Nm 14,9 Kw 650 Rpm 1/1,12 26,5 lb Rear Pneumatic Left - UNI

Ana Şanzıman / Main Gearbox : G 60-85

Mercedes G450128322


5012832223,5 Kgm 16 Hp 500 Rpm 1/1 12 Kg Kuyruk Havalı SAG - ISO230,5 Nm 12 Kw 500 Rpm 1/1 26,5 lb Rear Pneumatic Right - ISO

Ana Şanzıman / Main Gearbox : G4-GV/ 4 65-90-95-110-125-135-155-180





Mercedes 352-1 50121322


5012132223 Kgm 29,7 Hp 1000 Rpm 1/1,12 7,5 Kg Kuyruk Havalı Sağ - ISO225 Nm 21,9 Kw 1000 Rpm 1/1,12 16,5 lb Rear Pneumatic Right - ISO

Ana Şanzıman / Main Gearbox : G3 / 32-36-40-45-50-55-60-61

Mercedes 352-2 50120311


5012031122,4 Kgm 18,5 Hp 600 Rpm 1/1,12 11 Kg Kuyruk Havalı Sol - UNI219,7 Nm 13,8 Kw 600 Rpm 1/1,12 24,3 lb Rear Pneumatic Left - UNI

Ana Şanzıman / Main Gearbox : G3 / 32-36-40-45-50-55-60-61




Mercedes G3/65-90 Unimog50132321


5013232126,1 Kgm 33,37 Hp 1000 Rpm 1/1,2 10 Kg Kuyruk Havalı Sol - ISO256 Nm 24,9 Kw 1000 Rpm 1/1,2 22 lb Rear Pneumatic Left - ISO

Ana Şanzıman / Main Gearbox : G3 / 65-90

ZF-1 HY50210322


50210322

48,9 Kgm 34,5 Hp 513 Rpm 1/1 7 Kg Kuyruk Havalı Sağ - ISO479,5 Nm 25,7 Kw 513 Rpm 1/1 15,4 lb Rear Pneumatic Right - ISO

Ana Şanzıman / Main Gearbox : ZF16S251-221-151-150-130-ZF S5/AK/65-120-111-110-92-GP ZF S5/AK/6S/90-80-70-66-65-55-50-42-36-35-ZF-ECOMIT 9S75-9S109-16S109 ZF NEW ECOSPLIT 16S1620TD-16S1820TO-16S1820TO-16S2220TD-16S220TO-15S2520TO-16S2023TDL





ZF-2 ISO 50211321


50211321

26,5 Kgm 24,5 Hp 675 Rpm 1/1,2 11 Kg Kuyruk Havalı Sol - ISO260 Nm 18,3 Kw 675 Rpm 1/1,2 24,4 lb Rear Pneumatic Left - ISO


ZF Mil Çıkışı / ZF Shaft Outlet 50225342


50225342

48,9 Kgm 34,5 Hp 513 Rpm 1/1 7 Kg Kuyruk Havalı Sağ - ISO479,5 Nm 25,7 Kw 513 Rpm 1/1 15,4 lb Rear Pneumatic Right - ISO





ZF MB 80050230512


5023051221 Kgm 26,8 Hp 1000 Rpm 1,0,8 13 Kg Sağ Yan Mekanik Sağ - UNI206 Nm 20 Kw 1000 Rpm 1/0,8 28,65 lb Rigth Side Mechanic Right - UNI

Ana Şanzıman / Main Gearbox : ZF ECOLITE S5-42 (5,72)

Scania GR 90050310512


5031051225 Kgm 45,3 Hp 1065 Rpm 1/0,78 15,1 Kg Sağ Yan Havalı Sağ - UNI245 Nm 33,8 Kw 1065 Rpm 1/0,78 33,3 lb Right Side Pneumatic Right - UNI

Ana Şanzıman / Main Gearbox : GR 900 / GRH 900





Scania GRS 900 50312512


5031251225 Kgm 45,3 Hp 1065 Rpm 1/0,78 15,1 Kg Sağ Yan Havalı Sağ - UNI245 Nm 33,8 Kw 1065 Rpm 1/0,78 33,3 lb Right Side Pneumatic Right - UNI

Ana Şanzıman / Main Gearbox : GRS 900 / GRS 890 / GRS920

Scania GRS 905 50314421


5031442144,8 Kgm 56,8 Hp 1250 Rpm 1/1 23,5 Kg Kuyruk Havalı Sol - ISO436 Nm 42,4 Kw 1250 Rpm 1/1 51,8 lb Rear Pneumatic Left - ISO

Ana Şanzıman / Main Gearbox : GR 875 / GR 905 / GRS 895 / GRSO 906 /GRS 906




Scania GR 87150316522


5031652229 Kgm 37,5 Hp 1000 Rpm 1/0,78 22,5 Kg Sağ Yan Havalı Sag - ISO284 Nm 27,6 Kw 1000 Rpm 1/0,78 49,6 lb Right Side Pneumatic Right - ISO

Ana Şanzıman / Main Gearbox : GR 870-871 SCANIA

Eaton-Hema 47550410511/12


50410511/1223 Kgm 15,8 Hp 500 Rpm 1/1,5 11 Kg Sol Yan Havalı Sağ/Sol - UNI225 Nm 11,8 Kw 500 Rpm 1/1,5 24,3 lb Left Side Pneumatic Right/Left - UNI

Ana Şanzıman / Main Gearbox : EATON-HEMA 475 L SML-SMA-SMO-SME-CMA-CMO





Eaton -Hema 475 50410311


5041031121,5 Kgm 19,2 Hp 650 Rpm 1/1,2 12 Kg Kuyruk Havalı Sol - UNI210,9 Nm 14 Kw 650 Rpm 1/1,2 26,5 lb Rear Pneumatic Left - UNI

Ana Şanzıman / Main Gearbox : EATON-HEMA 475 L SML-SMA-SMO-SME-CMA-CMO

Eaton -Hema 570 50412511


5041251125 Kgm 17,2 Hp 500 Rpm 1/1,25 11 Kg Sol Yan Havalı Sol - UNI245 Nm 12,8 Kw 500 Rpm 1/1,25 24,3 lb Left Side Pneumatic Left - UNI

Ana Şanzıman / Main Gearbox : EATON-HEMA 570-542-640 L SMA-SMS-SMR-SMH-SMJ-CMA-CMR




Eaton-Hema 57050412311


5041231125 Kgm 22,4 Hp 650 Rpm 1,1,25 11 Kg Kuyruk Havalı Sol - UNI245 Nm 16,7 Kw 650 Rpm 1/1,25 24,3 lb Rear Pneumatic Left - UNI

Ana Şanzıman / Main Gearbox : EATON-HEMA 570-542-640 R SMA-SMS-SMR-SMH-SMJ-CMA-CMR

Eaton 410650422511


5042251121 Kgm 10,7 Hp 375 Rpm 1/1,25 11 Kg Sol Yan Havalı Sol - UNI206 Nm 8,1 Kw 375 Rpm 1/1,25 24,3 lb Left Side Pneumatic Left - UNI

Ana Şanzıman / Main Gearbox : EATON FS / FSO / H / V / 4106-5206 A/B/H





Eaton 4106 50420512


5042051225 Kgm 26,8 Hp 750 Rpm 1/1,16 13 Kg Sol Havalı Sağ - UNI245 Nm 20 Kw 750 Rpm 1/1,16 28,7 lb Left Pneumatic Right - UNI


Eaton 4106 50422321







Eaton 610950424511


5042451121 Kgm 10,8 Hp 375 Rpm 4/5 11 Kg Sol Yan Havalı Sol - UNI206 Nm 8,1 Kw 375 Rpm 4/5 24,3 lb Left Side Pneumatic Left - UNI

Ana Şanzıman / Main Gearbox : EATON FS / FSV / FSO / H / V / 6109-6209-8209-8309 A

Eaton 610950426512


5042651226 Kgm 26,8 Hp 750 Rpm 1/1,16 13 Kg Sol Yan Helis Havalı Sağ - UNI255 Nm 20 Kw 750 Rpm 1/1,16 28,7 lb Left Side Helix Pneumatic Right - UNI






Eaton 6109 50424321




Fuller 11609 50510212


5051021240 Kgm 57,8 Hp 1050 Rpm 1/1 14 Kg Alttan Çift Dişli Havalı Sağ - UNI

392,4 Nm 43,1 Kw 1050 Rpm 1/1 30,9 lb Bottom Pneumatic Right - UNIAna Şanzıman / Main Gearbox : RTO 11609-11613-11709-12709-14609 MRTO/RTX 9509-9513-9710-11509-14613-15613-15615 A/B/H




Fuller 1160950510222


5051022240 Kgm 57,8 Hp 1050 Rpm 1/1 14 Kg Alttan Çift Dişli Havalı Sağ - ISO

392,4 Nm 43,1 Kw 1050 Rpm 1/1 30,9 lb Bottom Pneumatic Right - ISOAna Şanzıman / Main Gearbox : RT 11609-11613-11709-12709-14609 MRTO / RTX 9509-9513-9710-11509-14613-15613-15615 A/B/H

Fuller 1160950510321


50510321


Ana Şanzıman / Main Gearbox : EATON-FULLER RT-RTF-RTO-RTX-RTOF-RTOX-MRT1160A-B RT-RTX-TRO-RTLO-RTOO-RTOOF-FTOOX-11509-14613-1513-1615-A-B-H / RTO-RTX 11709-12609/RTO11608 LL/RTX 11613 B/RT-RTX 11709 H-B / RT-RTF910/RTO 910/RT 1110/RTO1110/

RT7609/RTO-RTX 7609/RT-RTO7613/RT-RTF 9509 A-C RT-RTF-MRT-MRTO-RTO-RTOF 9509-9513-9710 A-B RT-RTO-RTX 12509-12513-12709 H-12710 B/RT-RTF-RTO-RTOF-RTLO-RTX 14608 LL-14609-14613-14710 E





Fuller 17316 50512321


5051232124 Kgm 30,6 Hp 1000 Rpm 1/1,2 16 Kg Kuyruk Çift Dişli Havalı Sol - ISO

235,4 Nm 22,9 Kw 1000 Rpm 1/1,2 35,2 lb Rear Pneumatic Left - ISOAna Şanzıman / Main Gearbox : RTSO 12316-14316-16316-17316 A

Isuzu MSB 5S 50610512


5061051216,6 Kgm 14,2 Hp 600 Rpm 1/1,34 11 Kg Sol Mekanik Sağ - UNI162,8 Nm 10,6 Kw 600 Rpm 1/1,34 24,3 lb Left Mechanic Right - UNI

Ana Şanzıman / Main Gearbox : MSB-5S / MSB-5M / MSB-5G / MOA-89 / MSB-5R




Isuzu MSA 5P50612512


5061251218,2 Kgm 15 Hp 600 Rpm 1/1,31 11 Kg Sol Mekanik Sağ - UNI178,5 Nm 11,2 Kw 600 Rpm 1/1,31 24,3 lb Left Mechanic Rigth - UNI

Ana Şanzıman / Main Gearbox : MSA-5P / MSA-5G / SMA-SP / MSA-5D

Isuzu MXA 5R50614512


5061451218,3 Kgm 15 Hp 600 Rpm 1/1,36 11 Kg Sol Mekanik Sağ - UNI179,5 Nm 11,2 Kw 600 Rpm 1/1,36 24,3 lb Left Mechanic Right - UNI

Ana Şanzıman / Main Gearbox : MXA-5R / MXA-5S / MSA-5D / MSA-5S / MXA-6R / MXA-5C / MXA-5D





Isuzu MOY CR 50618512


5061851223 Kgm 29,4 Hp 1000 Rpm 1/1,03 13 Kg Sol Mekanik Sağ - UNI225 Nm 22 Kw 1000 Rpm 1/1,03 28,6 lb Left Mechanic Right - UNI

Ana Şanzıman / Main Gearbox : MOY-9F / MOY-9H / MOYCR

Isuzu MYY5T 50622512


50622512--- Kgm --- Hp 625 Rpm 1/1,03 13 Kg Sol Vakumlu Sağ - UNI--- Nm ---- Kw 625 Rpm 1/1,03 28,65 lb Left Vacum Right - UNI

Ana Şanzıman / Main Gearbox : MYY-5T / MYY-6P / MYY-5A




Isuzu MOY CR 50626512

Isuzu MBP 6P50616512


5061651218 Kgm 14,2 Hp 550 Rpm 1/0,95 13 Kg Sol Mekanik Sağ - UNI

176,6 Nm 10,6 Kw 550 Rpm 1/0,95 28,7 lb Left Mechanic Right - UNIAna Şanzıman / Main Gearbox : MBP-6P / MBF-5C / MPG-6P-6Q / MBD-5A


5062651223 Kgm 29,4 Hp 1000 Rpm 1/1,03 13 Kg Sol Vakumlu Sağ - UNI225 Nm 22 Kw 1000 Rpm 1/1,03 28,65 lb Left Vacum Right - UNI

Ana Şanzıman / Main Gearbox : MOY-9F / MOY-9H / MOYCR





Isuzu MOZ 06 50620512


5062051221,6 Kgm 27,6 Hp 700 Rpm 1/0,95 14 Kg Sol Mekanik Sağ - UNI212 Nm 20,6 Kw 700 Rpm 1/0,95 30,86 lb Left Mechanic Right - UNI

Ana Şanzıman / Main Gearbox : MOZ-06 / MZZ-6U / MZZ-6W / MZZ-5L / MZZ-6C

Isuzu HINO 50624512


5062451218,6 Kgm 15,4 Hp 600 Rpm 1/1,28 11 Kg Sol Mekanik Sağ - UNI182,4 Nm 11,5 Kw 600 Rpm 1/1,28 24,3 lb Left Mechanic Right - UNI

Ana Şanzıman / Main Gearbox : 33111-2065 / 08 V 0484 / 07 L 108 / LE 05 S / LH 06 S




Mıtsubıshı M1S5 50710512


5071051218,2 Kgm 9,4 Hp 375 Rpm 1/1 6 Kg Sol Mekanik Sağ - UNI178,5 Nm 7 Kw 375 Rpm 1/1 13,2 lb Left Mechanic Right - UNI

Ana Şanzıman / Main Gearbox : M15S-M2S5-M3S5

Mıtsubıshı MO15S550712512


5071251224 Kgm 11,7 Hp 375 Rpm 1/1 6 Kg Sol Mekanik Sağ - UNI

235,5 Nm 8,7 Kw 375 Rpm 1/1 13,2 lb Left Mechanic Right - UNIAna Şanzıman / Main Gearbox : MO 15 S 5





Mıtsubıshı MO25S5 50714512


5071451221,1 Kgm 10,2 Hp 350 Rpm 1/1 6 Kg Sol Mekanik Sağ - UNI207 Nm 7,6 Kw 350 Rpm 1/1 13,2 lb Left Mechanic Right - UNI

Ana Şanzıman / Main Gearbox : MO 25 S 5



5071651224,2 Kgm 11,7 Hp 350 Rpm 1/1 6 Kg Sol Mekanik Sağ - UNI237,4 Nm 8,7 Kw 350 Rpm 1/1 13,2 lb Left Mechanic Right - UNI

Ana Şanzıman / Main Gearbox : MO 35 S 5 / MO 35 T3






5072051224 Kgm 11,7 Hp 375 Rpm 1/1 6 Kg Sol Vakumlu Sağ - UNI

235,5 Nm 8,7 Kw 375 Rpm 1/1 13,2 lb Left Vacum Right - UNIAna Şanzıman / Main Gearbox : MO 15 S 5



5072251221,1 Kgm 10,2 Hp 350 Rpm 1/1 6 Kg Sol Vakumlu Sağ - UNI207 Nm 7,6 Kw 350 Rpm 1/1 13,2 lb Left Vacum Right - UNI

Ana Şanzıman / Main Gearbox : MO 25 S 5







5072451224,2 Kgm 11,7 Hp 350 Rpm 1/1 6 Kg Sol Vakumlu Sağ - UNI237,4 Nm 8,7 Kw 350 Rpm 1/1 13,2 lb Left Vacum Right - UNI

Ana Şanzıman / Main Gearbox : MO 35 S 5 / MO 35 T3

Iveco 2828 50840512


5084051215 Kgm 6,2 Hp 300 Rpm 1/1,26 9 Kg Sağ Mekanik Sağ - UNI147 Nm 44,6 Kw 300 Rpm 1/1,26 19,9 lb Right Mechanic Right - UNI

Ana Şanzıman / Main Gearbox : 2828,5-2831,5-2828-28031




Iveco 282650846511


5084651121,3 Kgm 27,3 Hp 1000 Rpm 1/1 6 Kg Sol Yan Mekanik Sol - UNI208 Nm 20,4 Kw 1000 Rpm 1/1 13,2 lb Left Side Mechanic Left - UNI

Ana Şanzıman / Main Gearbox : 2826,5 İveco

Iveco 475 SMLX50842512


5084251225,4 Kgm 32,9 Hp 1000 Rpm 1/1,43 12 Kg Sağ Yan Havalı Sağ - UNI248 Nm 24,2 Kw 1000 Rpm 1/1,43 26,4 lb Right Side Pneumatic Right - UNI

Ana Şanzıman / Main Gearbox : 475R SMLX





Iveco 2855 50844512


5084451224,4 Kgm 32 Hp 1000 Rpm 1/0,88 13,5 Kg Sağ Yan Havalı Sağ - UNI240 Nm 23,3 Kw 1000 Rpm 1/0,88 29,71 lb Right Side Pneumatic Right - UNI

Ana Şanzıman / Main Gearbox : 2845,6-2855,6 İveco

Iveco 2846 50830311



Ana Şanzıman / Main Gearbox : 2846,5-2842-2835-2830-2646




Iveco 285550832311



Ana Şanzıman / Main Gearbox : 2845,6-2855,6

Iveco 286550834311



Ana Şanzıman / Main Gearbox : 2865,6





Iveco 2870 50836311




Iveco 2895 50838311







Volvo R550910321


5091032124 Kgm 22,3 Hp 675 Rpm 1/1,12 12 Kg Kuyruk Havalı Sol - ISO

235,5 Nm 16,6 Kw 675 Rpm 1/1,12 26,5 lb Rear Pneumatic Left - ISOAna Şanzıman / Main Gearbox : R 51-R / SR 52 / R 52

Volvo R6-150912322


5091232225 Kgm 26,5 Hp 780 Rpm 1/1,12 5,7 Kg Kuyruk Havalı Sağ - ISO245 Nm 19,8 Kw 780 Rpm 1/1,12 12,6 lb Rear Pneumatic Right - ISO

Ana Şanzıman / Main Gearbox : R 62-SR61-R62 / MR 62 B





Volvo R6-2 50912321



235,5 Nm 16,6 Kw 675 Rpm 1/1,12 26,5 lb Rear Pneumatic Left - ISOAna Şanzıman / Main Gearbox : R 62-SR61-R62 / MR 62 B

Volvo SR70 50913321



235,4 Nm 22,9 Kw 1000 Rpm 1/1,2 30,8 lb Rear Pneumatic Left - ISOAna Şanzıman / Main Gearbox : SR / R 70-72




Volvo SR 1700-150914322


5091432225 Kgm 22,7 Hp 450 Rpm 1/1 9 Kg Kuyruk Havalı Sağ - ISO245 Nm 16,9 Kw 450 Rpm 1/1 19,8 lb Rear Pneumatic Right - ISO

Ana Şanzıman / Main Gearbox : SR / R 1000-1400-1700-1900-2000-SRO 2400

Volvo SR 1700-250914321



235,5 Nm 16,8 Kw 682 Rpm 1/1,2 30,9 lb Rear Pneumatic Left - ISOAna Şanzıman / Main Gearbox : SR / R 1000-1400-1700-1900-2000-SRO 2400





Turner 3017 51048512


5104851220,7 Kgm 26,5 Hp 1000 Rpm 1/1,28 12 Kg Sağ Yan Havalı Sag - UNI203 Nm 19,8 Kw 1000 Rpm 1/1,28 26,4 lb Right Side Pneumatic Right - UNI

Ana Şanzıman / Main Gearbox : TURNER - SPICER T5 A 2801-2803-2811-3016-3017-3047-3058-3068-3158 R

Turner T5C4060 51050511


5105051134 Kgm 24,5 Hp 1000 Rpm 1/1 11,8 Kg Sağ Yan Havalı Sol - UNI

333,4 Nm 18,3 Kw 1000 Rpm 1/1 26 lb Right Side Pneumatic Left - UNIAna Şanzıman / Main Gearbox : TURNER - SPICER T5 C 4001-4058-4060-4068-4084 R-L




Turner T5C406051050311


5105031124,9 Kgm 23,9 Hp 500 Rpm 1/1,2 11,8 Kg Kuyruk Havalı Sol - UNI244,2 Nm 17,8 Kw 500 Rpm 1/1,2 26 lb Rear Pneumatic Left - UNI

Ana Şanzıman / Main Gearbox : TURNER - SPICER T5 C 4001-4058-4060-4068-4084 R-L

MACK 151160542


5116054225 Kgm 47 Hp 950 Rpm 1/1,16 11,75 Kg Sağ-Sol Havalı Sağ245 Nm 35 Kw 950 Rpm 1/1,16 25,9 lb Right-Left Pneumatic Right

Ana Şanzıman / Main Gearbox : DM 600-227-589-281 KB5159A MACK





MACK 2 51162541


5116254137,2 Kgm 34,5 Hp 675 Rpm 1/1,04 12 Kg Sağ Havalı Sol364,9 Nm 25,8 Kw 675 Rpm 1/1,04 26,5 lb Right Pneumatic Left

Ana Şanzıman / Main Gearbox : TRL-TRDL-TRXL-TRDXL-DX-DM-686-107-1070-1071-1075-1076-1078-10780

Liaz 1 51310422


5131042248,9 Kgm 34,5 Hp 513 Rpm 1/1 12,35 Kg Kuyruk Havalı Sağ - ISO479,5 Nm 25,7 Kw 513 Rpm 1/1 27,2 lb Rear Pneumatic Right - ISO

Ana Şanzıman / Main Gearbox : LIAZ




Liaz 251312421


5131242126,5 Kgm 24,5 Hp 675 Rpm 1/1,2 16,35 Kg Kuyruk Havalı Sol - ISO260 Nm 18,3 Kw 675 Rpm 1/1,2 36,04 lb Rear Pneumatic Left - ISO

Ana Şanzıman / Main Gearbox : LIAZ

Fuller Uzatma50518253


50518253- Kgm - Hp - Rpm - -Kg - - -- Nm - Kw - Rpm - -lb - - -

Ana Şanzıman / Main Gearbox : - -

Kardan Milleri | Cardan Shaft






ZF 9S 75 Kardan Mmili / Cardan Shaft

ZF 9S 109 RT 12 91 Kardan Mili / Cardan Shaft

ZF 9S 109 RT 12 92 Kardan Mili / Cardan Shaft

ZF 16S 109 R13,53 Kardan Mili / Cardan Shaft

60200975

60201291

60201292

60201353






ZF 16 K 130 Kardan Mili / Cardan Shaft

ZF 16 K 130 Kardan Mili / Cardan Shaft

60216130

60216160

ZF 16 S 151 Kardan Mili / Cardan Shaft

ZF 16 S 2521 INTARDER TGA Kardan Mili / Cardan Shaft

60216151

60202521







Actros Şanzıman Uzun Kardan Mili / Actros Cardan Shaft

Actros Şanzıman Kısa Kardan Mili / Actros Cardan Shaft

60121117

60121116

6109-8209 Kardan Mili / Cardan Shaft

6109-8209 (Eski Tip) Kardan Mili / Cardan Shaft (Old Type)

60406109

60482090






4106 Kardan Mili / Cardan Shaft

Volvo SR 1700 Kardan Mili / Cardan Shaft

Volvo SR 70 Kardan Mili / Cardan Shaft

60404106

60901700

60970072

Volvo SR 1700 Kardan Mili / Cardan Shaft60901710







Scania GRS 905 Kardan Mili / Cardan Shaft

Iveco 2870 Kardan Mili / Cardan Shaft

60300905

60828709



60828959

60828465


Fuller 17316 Kardan Mili / Cardan Shaft

Fuller 15612-11612 Kardan Mili / Cardan Shaft

G3/65-90 Kardan Mili / Cardan Shaft

4x3 ISO Adaptörü / 4x3 ISO Adapter

60517316


36002002


60511612


60106590






36002001

36002010

3x4 UNİ Adaptörü/ 3x4 UNI Adapter

4x4 ISO Adaptörü/ 4x4 ISO Adapter

44 Galipoğlu Hidromas San. Tic. A.Ş. | P.T.O Kataloğu 10/2011 Galipoğlu Hidromas San. Tic. A.Ş. | P.T.O Catalogue 10/2011

PTOLARIN SINIFLANDIRILMASI1- PTO’lar ana şanz›mana sağ yandan, sol yandan veya geriden bağlanabilirler.2- Kuyruktan bağlanan PTO’ lar düz tip (tek dişli) ve aktarmal› tip (çift dişli) olarak ikiye ayr›l›r.3- PTO’ lar çal›şma sistemine göre haval› veya mekanik kontrollü olabilirler.4- PTO ile pompa aras›ndaki bağlant› ISO (4 saplama) ve UNI (3 saplama) olmak üzere iki çeşit yap›ya sahiptir.

PTO SEÇ‹M‹NDE D‹KKAT ED‹LECEK HUSUSLAR1- Arac›n›z›n modelini ve ana şanz›man model numaras›n› tam olarak belirleyin. Katalogdan ilgili PTO grubunu ve çeşitlerini inceleyin.2- Şanz›man›n›z›n bağlant› yerini belirleyin (Arka, Sağ, Sol).3- Ana şanz›mana uygun PTO’ yu seçin.4- PTO kuyruktan bağlanacaksa, PTO’ nun düz tip ya da aktarmal› olacağ›na karar verin.5- PTO’nun ürettiği gücün sizin gereksinimlerinizi karş›lay›p karş›lamad›ğ›n› belirleyin.6- PTO ile birlikte kardan mili, flanş, sürgü mili.....vb. bağlant› elemanlar› ihtiyac›n›z› belirleyin.

PTO CLASSIFICATION1- PTO is mounted to transmission from left side, rigth side or rear.2- PTO mounted from rear has straigth (single gear) and transfer types (double gear).3- PTO has air or mechanical control regarding to its work system.4- PTO will be ISO (4 bolt) or UNI (3 bolt) type regarding to its mounting part with pumps. PTO SELECTION1- Determine your vehicle model and tranmission model number exactly. Observe concerned PTO group and its sorts from catolog.2- Determinete where you must mount PTO (Rigt, Left, Rear)3- Determine PTO which fits your transmission.4- If the PTO will mount from rear, determine whether you need straigth or transfer type.5- Determine if the PTO torgue is capable of meeting your requirmenents.6- Determine special reguirments, like flanges, driveline, cardan shaft...etc.

MONTAJ YAPILIRKEN D‹KKAT ED‹LMES‹ GEREKEN HUSUSLAR1- Montaj s›ras›nda arac›n motorunu kapat›n.2- Ana şanz›man yağ›n› boşalt›n.3- Ana şanz›man dişlisini koruyan kapağ› aç›n. Şanz›man dişlisi ve civata deliklerini temizleyin.4- PTO contas›n› montaj esnas›nda sabit durmas› için gresle yağlay›n. Ancak kullan›lan yağ kal›c› olmal›d›r.5- PTO yuvaya tak›ld›ğ›nda kavrama dişlisi ile ana şanz›man dişlisi uyumlu çal›şacak şekilde monte edilmelidir. Dişliler birleştiğinde aralar›nda minimum 15mm maksimum 45mm boşluk olmal›d›r.6- 6 delikli PTO’larda civatalar 30-45 lb/ft tork’ da s›kmal›d›r. Bu ölçü 8 delikli PTO’ larda 40-45 lb/ft tork’ dur.7- Bu aşamada motoru 5-10 saniye kadar çal›şt›r›n ve PTO’dan gelen sesi dinleyin ses iniltili şekilde ise dişliler birbirine çok s›k› geçmiştir. PTO’ yu söküp araya bir conta daha koyun ve tekrar dinleyin. Eğer PTO’ dan gelen ses tak›rt› şeklindeyse dişliler aras›ndaki boşluk çok fazlad›r. Bu durumda contalardan birini ç›kart›n. Eğer arada sadece bir tane conta varsa daha ince bir s›zd›rmazl›k koyun ancak Hiçbir zaman PTO ile şanz›man yüzeyini direkt temas ettirmeyin. 8- Şanz›man› tekrar şanz›man yağ› ile doldurun ve motoru 5-10 dakika kadar çal›şt›r›n. Bu süre zarf›nda herhangi bir problemle karş›laşmad›ğ›n›z takdirde montaj başar›l› olmuş demektir. Civatalar›n s›k›l›ğ›n› son bir defa daha kontrol edin. 9- Kompresörden gelen hava hortumunu PTO’ ya tak›n.10- PTO ç›k›ş›nda adaptör, sürgü mili, pompa yuvas› ve contalar› yağlay›n.

PTO INSTALLATION INSTRUCTIONS1- Stop engine.2- Drain transmission fluid.3- Remove cover plate transmission. Clean mounting pad, bolt holes and transmission gears.4- Grease gaskets and seals in order to hold them in place during installation. Don’t use a permanent sealant on gaskets because you may need to change them later. 5- Check the backlash on the input gear by feeling the inspection. The amount of rotational movement of the PTO gear should be between 15mm and 45mm.6- Torque all the mounting cap screw our nuts. This typically requires a torque limit of 30-35 lbs/ft for 6 bolt pads and 45-50 lbs/ft for 8 bolt pads.7- Start the truck engine for a few seconds while transmission and PTO in neutral and listen for unnatural noises. A indicates a loose mount. Stop engine and remove a gasket. Add sealant if no gasket is used.8- Refill transmission with transmission fluid and run engine for 5 to 10 minutes to check for leaks. Stay clear of rotating components. Stop engine and inspect the cap screws, nuts and studs to make sure they are properly tightened.9- Install the appropriate shifter kit components.10- if you attach a driveline, adapter or hydraulic pump to your PTO, don’t forget to grease the PTO output shaft and gaskets.

PTO PROBLEMLER‹1- PTO Dişlisinin Ana şanz›man dişlisine geçmemesia) Bu sorunun en önemli nedeni hava bas›nc›n›n yeterince yüksek olmay›ş›d›r. PTO’lar 6 bar bas›nç ve üzerinde çal›ş›rlar. Böyle bir durumda kompresörün bas›nc› yükselene kadar bekle-nip PTO’yu tekrar çal›şt›rmay› denemek gerekir.b) Hava hortumu yerinden ç›km›şt›r ya da kamyonun hava aksamlar› kirlenmiştir, PTO’ ya tozlu hava gelmektedir. Hava aksamlar› temizlenmeli gerekirse değiştirilmelidir.c) Kavrama dişlisi çok uzun süre çal›şmad›ğ› zaman s›k›şma yapabilir ve hava bas›nc› yüksek olsa bile PTO çal›şmaz. Kavrama dişlisinin s›kl›ğ›n› kontrol edin.d) Damper düğmesi bozulmuş olabilir.e) Kavrama dişlisi k›r›lm›ş olabilir.2- PTO Dişlisinin Ana şanz›man dişlisinden ayr›lmamas›:a) Hava valfi bozulmuştur. Genelde hava valfinin içinin kirlenmesinden kaynaklan›r. Hava aksamlar› temizlenmelidir.b) Damper düğmesi bozulmuştur.c) Kavrama dişlisini itekleyen yay yerinden ç›km›şt›r. Yerine tak›lmas› gerekir.3- Diger Problemler :a) PTO üzerindeki s›zd›rmazl›k ve contalar›n doğru monte edilmemesi durumunda PTO’nun ürettiği tork düşer .b) PTO kullan›ld›ğ› yağ› ana şanz›man al›r. Hidrolik pompalar ise kulland›klar› yağ› yağ deposundan al›r. Contalar›n doğru tak›lmamas› tak›l›rken kayd›r›lmas› sonucu aradan yağ s›zmaya başlar. Bu şekilde pompa ana şanz›mandaki bütün yağ› çekebilir. Sonuçta ana şanz›man bozulabilir. c) Kavrama dişlisi ile ana şanz›man dişlisinin çok s›k› monte edilmesi sonucu PTO’dan yüksek se ç›kar. Sorun giderilmediği taktirde bir süre sonra rulmanlar dağ›labilir ya da kavrama dişli-si bozulabilir. Bu sorunu çözmek için şanz›man ile pto aras›na ilave conta koymak gerekir. d) PTO’nun çok uzun süre yüksek devirde çal›şmas› kavrama dişlisini bozabilir.

PTO TROUBLESHOOTING GUIDE1- PTO doesnt engage:a) The main reason will be not enough high air pressure. PTO work on air pressure 6 bar or above. Wait unt›l system pressure is above 6 bar before engaging PTO.b) The airline will be contaminated. Remove the contaminants from air cylinder and bleed air system more often.c) The drive gear will be closely pressed because of not being work for a long time. Although the air pressure is sufficient, PTO wont work. Check the tightness of the PTO.d) Shift control will be worn or damaged. Repair or replace the components.e) The shift fork will be out of shift collar. Reassemble the shift fork.2- PTO doesnt disengage:a) Three will be a fault on air valve. It’s usually as result of contamination or dirty valve. Keep air system bled and valves free of dirt.b) Shift control will be worn or damaged. Repair or replace the components.c) The shift fork will be out of shift collar.3- Other Problems:a) Assemble the gaskets and sealants correctky on PTO otherwise torque will reduce.b) PTO takes its fluid from transmission. If the gaskets are not assembled correctly, hydraulic pump may absorb all the fluid from transmission. This will cause damegeon transmission.c) A tight mounted PTO will cause noise. If the problem dosen’t fix, it will result in premature PTO failure including gear or housing breakage. Add a gasket between PTO and transmission.d) When PTO works overspeed for a very long time, it will cause damage on PTO.

Galipoğlu Hidromas Hidrolik Otomotiv San. ve Tic. A.Ş.2. OSB Evrenköy Cd. No:20 Konya / Türkiye

Tel: +90 332 239 08 52 (pbx)•Fax: +90 332 239 08 51www.hidromas.com • [email protected]

Nº TR31713

ISO 9001

p.t.o power take off · ana Şanzıman / main gearbox : grs 900 / grs 890 / grs920 scania grs 905...

Documents