proyek pembangunan jembatan batang hari
TRANSCRIPT
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
1/72
i
PROYEK PEMBANGUNAN
JEMBATAN PANDEYAN
KABUPATEN SUKOHARJO
KERJA PRAKTEK
DisusunSebagai Salah Satu Syarat Memperoleh Gelar Ahli Madya (A.Md.)
pada Program Studi DIII Teknik Sipil Jurusan Teknik Sipil
Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta
Disusun Oleh :
FIRMAN PAMBUDI
NIM. I 8212018
PROGRAM STUDI DIII TEKNIK SIPIL
JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
2014
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
2/72
ii
HALAMAN PENGESAHAN
PROYEK PEMBANGUNAN
JEMBATAN PANDEYAN
KABUPATEN SUKOHARJO
KERJA PRAKTEK
Disusun Sebagai Salah Satu Syarat Memperoleh Gelar Ahli Madya (A.Md.)
pada Program Studi DIII Teknik Sipil Jurusan Teknik Sipil
Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta
Disusun Oleh :
FIRMAN PAMBUDINIM. I 8212018
Persetujuan:
DosenPembimbing
Ir. Ary Setyawan M.Sc.,P.hD.
NIP. 196612041995121001
Mengetahui, Disahkan,
KetuaJurusanTeknikSipil Ketua Program Studi DIII TeknikSipil
FakultasTeknik UNS JurusanTeknikSipilFakultas Teknik UNS
Ir. Bambang Santosa, MT. Achmad Basuki, ST., MT.
NIP. 19590823 198601 1 001 NIP 19710901 199702 1 001
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
3/72
v
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL............................................................................................. i
LEMBAR PENGESAHAN ..................................................................................ii
KATA PENGANTAR .......................................................................................... iii
DAFTAR ISI.........................................................................................................v
DAFTAR GAMBAR ............................................................................................viii
DAFTAR TABEL................................................................................................ ix
BAB 1 PENDAHULUAN
1.1 Tinjauan Umum ............................................................................1
1.2 Latar Belakang Proyek..................................................................2
1.3 Maksud dan Tujuan Proyek ..........................................................2
1.4 Teknik Pengumpulan Data............................................................3
1.5 Data Proyek...................................................................................3
1.6 Lokasi Proyek ...............................................................................5
1.7 Ruang Lingkup Pekerjaan .............................................................6
1.7.1 Ruang Lingkup Proyek ........................................................6
1.7.2 Ruang Lingkup Praktek .......................................................6
1.8 Sistematika Laporan......................................................................7
BAB 2 MANAJEMEN KONSTRUKSI
2.1. Tinjauan Umum ............................................................................9
2.1.1 Teori Dasar Manajemen Konstruksi ....................................9
2.1.2 Manajemen Proyek Di Lapangan.........................................11
2.2. Hubungan Kerja dan Koordinasi...................................................12
2.3. Struktur Organisasi Proyek ...........................................................13
2.3.1 Struktur Organisasi di Lapangan..........................................13
2.3.2 Struktur Organisasi Pelaksana Proyek .................................21
2.4. Sistem Pelelangan .........................................................................23
2.4.1 Teori Dasar Sistem Pelelangan ............................................23
2.4.2 Sistem Pelelangan Di lapangan............................................27
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
4/72
vi
2.5. Sitem Kontrak ...............................................................................27
2.5.1 Macam – macam sistem kontrak..........................................27
2.5.2 Sistem Kontrak Di Lapangan...............................................30
BAB 3 BAHAN KONSTRUKSI DAN PERALATAN KERJA
3.1 Pengertian Umum..........................................................................31
3.2 Bahan Konstruksi ..........................................................................32
3.2.1 Semen Portland (Portland Cement) ..................................33
3.2.2 Air .....................................................................................33
3.2.3 Agregat..............................................................................33
3.2.3.1 Agregat Kasar........................................................34
3.2.3.2 Agregat Halus........................................................34
3.2.4 Baja WF ............................................................................35
3.2.5 Elastomeric Bearing Pad ...................................................36
3.3. Peralatan Kerja ..............................................................................37
3.3.1 Pompa Air .........................................................................38
3.3.2 Excavator (Backhoe).........................................................39
3.3.3 Dump Truck .......................................................................40
3.3.4 Waterpass………………………………………………. 40
3.3.5 Theodolite.........................................................................40
3.3.6 Genset................................................................................41
3.3.7 Katrol.................................................................................41
3.3.8 Alat-Alat Bantu .................................................................41
3.4. Tenaga Kerja .................................................................................42
3.4.1 Jenis Tenaga Kerja ............................................................423.4.2 Tempat Kerja.....................................................................42
3.4.3 Waktu Kerja ......................................................................42
BAB 4 PELAKSANAAN PROYEK DI LAPANGAN
4.1 Pekerjaan Persiapan ......................................................................43
4.1.1 Persiapan Lapangan...........................................................44
4.1.2 Persiapan Peralatan............................................................45
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
5/72
vii
4.1.3 Persiapan Bahan.................................................................46
4.2 Pelaksanaan Pekerjaan ..................................................................47
4.2.1 Pekerjaan Pondasi Sumuran ..............................................47
4.2.2 Pekerjaan Pembuatan Abutment ........................................48
4.2.3 Pekerjaan Pembuatan Talud ..............................................49
4.2.4 Pekerjaan Pembuatan Plat Injak ........................................51
4.2.5 Pekerjaan Peletakan Gelagar..............................................53
BAB 5 PENGENDALIAN PROYEK
5.1 Tinjauan Umum ............................................................................56
5.2 Pengendalian Waktu .....................................................................59
5.3 Pengendalian Biaya.......................................................................62
BAB 6 KESIMPULAN DAN SARAN
6.1 Kesimpulan ...................................................................................64
6.2 Saran..............................................................................................65
PENUTUP…………………………………………………………..…………...x
DAFTAR PUSTAKA ...........................................................................................xi
DAFTAR LAMPIRAN.........................................................................................xii
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
6/72
viii
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1. Mekanisme Manejemen Proyek.......................................................11
Gambar 2.2. Hubungan Kerja Pengelola Proyek ..................................................12
Gambar 2.3. Struktur Organisasi Pemilik Proyek ................................................14
Gambar 2.4. Struktur Organisasi Pelaksana Proyek ............................................21
Gambar 2.5. Metode Kontrak Umum ..................................................................28
Gambar 2.6. Metode Kontrak Terpilih .................................................................28
Gambar 2.7. Metode Kontrak Swakelola ..............................................................29
Gambar 2.8. Metode Kontrak Rancang Bangun ...................................................30
Gambar 3.1. Pekerjaan Agregat Halus Pada Plesteran Pondasi Tengah...............35Gambar 3.2. Pemasangan Kanal Diafragma .........................................................36
Gambar 3.3. Letak Pemasangan Elastomeric Bearing Pad...................................36
Gambar 3.4 Detail Konstruksi Pemasangan Elastomeric .....................................37
Gambar 3.5 Pompa Air .........................................................................................38
Gambar 3.6 Pekerjaan Excavator PC200 dan PC75 .............................................39
Gambar 3.7 Dump Truck ......................................................................................40
Gambar 3.8 Penarikan Gelagar .............................................................................41
Gambar 4.1 Pekerjaan Pondasi Sumuran..............................................................47
Gambar 4.2 Pembangunan Abutment ...................................................................48
Gambar 4.3 Pekerjaan Plesteran ...........................................................................49
Gambar 4.4 Pembuatan Talud Anak Sungai.........................................................50
Gambar 4.5 Pemasangan Batu Kali Talud Selatan ...............................................50
Gambar 4.6 Pekerjaan Siaran Talud Selatan.........................................................51
Gambar 4.7 Detail Penulangan Plat Injak.............................................................51
Gambar 4.8 Penulangan Plat Injak........................................................................52
Gambar 4.9 Pemasangan Kanal Diafragma Baja WF...........................................53
Gambar 4.10 Penarikan Gelagar ...........................................................................54
Gambar 4.11 Hasil Pemasangan dan Penulangan Gelagar ...................................54
Gambar 4.12 Selesai Pemasangan dan Penulangan..............................................55
Gambar 5.1 Kurva S ............................................................................................. 61
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
7/72
ix
DAFTAR TABEL
Tabel 1.1 Data Umum Proyek...............................................................................4
Tabel 1.2 Data Teknis Proyek...............................................................................4
Tabel 1.3 Data Kontrak Proyek.............................................................................5
Tabel 3.1 Spesifikasi Alat Pada Proyek................................................................37
Tabel 4.1 Daftar Peralatan Pembuatan Pondasi Sumuran.....................................45
Tabel 4.2 Daftar Peralatan Pembangunan Abutment............................................45
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
8/72
x
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran A Lembar Komunikasi dan Surat kerja Praktek
Lampiran B Gambar –gambar Rencana
Lampiran C Time Schedule
Lampiran D Laporan Bulanan dan Mingguan
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
9/72
1
BAB 1
PENDAHULUAN
1.1. Tinjauan Umum
Jembatan Pandeyan terletakdidaerah Sukoharjotepatnya di Desa Pandeyan, bila
dari jalan Solo-Wonogiri belok ke Jalan Ciu. Lokasi dibangunnya jembatan ini
merupakan lokasi persawahan desa Pandeyan. Jembatan Pandeyan dibangun
untuk memudahkan kebutuhan warga dalam transportasi untuk memanen hasil
sawah mereka yang ada di seberang sungai Samin.
Pada dasarnya Pembangunan Jembatan Pandeyansebenarnya tidak hanya
bertujuan untuk alat penghubung saja tetapi juga mempunyai fungsi yang luas
yaitu:
1) Fungsi Ekonomi
Pembangunan Jembatan Pandeyan dapat mempercepat dan mempermudah
lalu lintas warga. Selain itu manfaat dibangunnya jembatan ini juga dapat
dirasakan dengan cepatnya akses jangkauan distribusi barang-barang
kebutuhan ekonomi dan membantu masyarakat dalam melakukan aktivitas
maing-masing.
2) Fungsi Politik
Pembangunan jembatan ini merupakan realisasi janji dari Bupati Sukoharjo
yang terpilih. Bertujuan untuk memberikan kesejahteraan pada masyarakat
dalam bentuk prasarana transportasi.
3) Fungsi Sosial
Dengan adanya jembatan dapat menghubungankan antara daerah dan lahan
pertanian warga yang dipisahkan oleh sebuah sungai. Sehinggamasyarakat di
kedua daerah tersebut akan lebih mudah bersosialisasi.
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
10/72
2
4) Fungsi Pertahanan dan Keamanan
Dengan adanya jembatan maka dapat meningkatkan pertahanan dan
keamanan bila sewaktu-waktu terjadi hal-hal yang tidak diinginkan yang
mengganggu stabilitas regional.
1.2. Latar Belakang Proyek
Jembatan Pandeyan merupakan jembatan di dalam Desa Pandeyan Kabupaten
Sukoharjo Provinsi Jawa Tengah. Latar belakang ditingkatkan atau dibangunya
jembatan ini adalah untuk meningkatkan distribusi hasil panen dan memudahkan
aktifitas warga yang memiliki lahan pertanian di seberang Sungai Samin. Untuk
meningkatkan pelayanan jalan, maka dibangun pula jalan penghubung menuju
jembatan. Proyek ini merupakan bagian dari proyek pembangunan jalan dan
jembatan wilayah Kabupaten Sukoharjo Provinsi Jawa Tengah. Sumber dana
untuk pembangunan Jembatan Pandeyan tersebut berasal dari Dana Anggaran
Pendapatan Belanja Daerah (APBD) Kabupaten Sukohajo Provinsi Jawa Tengah
Tahun Anggaran 2014.
1.3. Tujuan
Tujuan dilaksanakannya kerja praktek ini diantaranya :
1. Mengetahui struktur organisasi pada proyek pembangunan jembatan pandeyan.
2. Untuk mengetahui urutan pelaksanaan pekerjaan, material dan alat yang
digunakan dalam pembangunan jembatan pandeyan.
3. Untuk mengetahui dan mempelajari dokumen kontrak, rencana kerja dan
syarat.
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
11/72
3
1.4. Teknik Pengumpulan Data
Teknik pengumpulan data yang digunakan untuk menyusun Laporan Kerja
Praktek ini adalah sebagai berikut:
1. Pengamatan langsung dilapangan proyek, misalnya:
a. Urutan pelaksanaan pekerjaan.
b. Material yang digunakan.
c. Alat-alat yang digunakan.
d. Metode yang digunakan dalam pelaksanaan.
2. Mempelajari dokumen kontrak dan Rencana Kerja dan Syarat.
3. Meminta penjelasan dari pelaksana proyek dan pengawas proyek.
1.5. Data Proyek
Data yang ada dalam Bagian Pelaksanaan Kegiatan Pembangunan Jembatan
Pandeyanini meliputi:
1. Data umum proyek
2. Data teknis proyek
3. Data kontrak proyek
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
12/72
4
Tabel 1.1. Data Umum Proyek
Nama Satuan Kerja Dinas Pekerjaan Umum dan Bina Marga
Kabupaten Sukoharjo
Bagian Pelaksanaan
Kegiatan
CV. MANUNGGAL KARYA
Nama Pejabat Pembuat
Komitmen (PPK)
Ir. Jumadi
NIP.19640424 199303 1 012
Alamat Pejabat Pembuat
Komitmen (PPK)
Jl. Rajawali No.8 Telp. (0271) 593013, Fax.
(0271) 593013, Kode Pos: 57513 SUKOHARJO
Nama Paket Jembatan Pandeyan
Sumber Dana APBD Kabupaten Sukoharjo
Nama Kontraktor
a. Kantor Pusat
b. Kantor Lapangan
c. Nama Direktur
d. NPWP
e. Nama GS
CV. MANUNGGAL KARYA
Bangorejo Rt.1 Rw.03, Kwarasan, Sukoharjo
Jembatan Pandeyan
HANANTO WIBOWO, ST
01.246.158.8-532.000
SUSENO
Tabel 1.2. Data Teknis Proyek
1. Lokasi Proyek Pandeyan – Sukoharjo
2. Lebar Jembatan 3,5 meter
3. Panjang Jembatan 32 meter
4. Rencana Struktur Beton dengan mutu sedang fc’ = 30
Mpa / beton K-350
Beton dengan mutu sedang fc’ = 20
Mpa / beton K-250 Beton dengan mutu sedang fc’ = 10
Mpa / beton K-125
Baja Tulangan U-24 Polos
Baja Tulangan U-32 Polos
Baja Struktur, BJ 41 (titik leleh 250Mpa) penyediaan dan pemasangan
Pemasangan Jembatan Rangka Baja (A-
40)
Pengangkutan Bahan Jembatan (A-40)
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
13/72
5
Expansion joint type asphaltic plug
Perletakan Elastomerik jenis 3 (400 x
450 x 45)
Sandaran (railling)
Papan nama jembatan
Tabel 1.3. Data Kontrak Proyek
Nama Paket Jembatan Pandeyan
Nomor Kontrak 600/3571/ VII/2014
Nilai Kontrak Awal Rp. 2.077.000,00
Tanggal Kontrak 16Juli 2014
Nilai Amandemen Rp. 2.077.000,00
Tanggal Kontrak 16Juli 2014
Tanggal SPMK 17Juli 2014
Nomor SPMK 600/3599/ VII/2014Rencana PHO 3Desember 2014 (kontraktor)
- (Amandemen)
Jangka Waktu Pelaksanaan 140 Hari Kalender
Jangka Waktu Pemeliharaan 180 Hari Kalender
1.6 Lokasi Proyek
Jembatan Pandeyan terletak di daerah Sukoharjo tepatnya di Desa Pandeyan, bila
dari jalan Solo-Wonogiri belok ke Jalan Ciu.
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
14/72
6
1.7 Ruang Lingkup Pekerjaan
1.7.1. Ruang Lingkup Proyek
Paket rehabilitasi jembatan Pandeyanmempunyai lingkup pekerjaan sebagai
berikut :
1. Pekerjaan Jembatan menggunakan lantai kerja beton K.100
2. Pekerjaan Pembuatan Abutment dengan menggunakan pasangan batu kali
1:5 dan plesteran 1:3 dengan bentang 32 m.
3. Pekerjaan Talud Anak Sungai Sisi Utara dan Selatan dengan menggunakan
pasangan batu kali 1:5 dan plesteran 1:3.
4. Pekerjaan Gelagar menggunakan beton K.250 dan baja WF.800.
5. Pekerjaan Jalan menggunakan aspal lapen EI-661 dan urugan sirtu
ditambahkan tack coat.
1.7.2. Ruang Lingkup Kerja Praktek
Selama kerja praktek dalam pembangunan jembatan Pandeyan, mempunyai ruang
lingkup sebagai berikut :
1. Pembuatan Pondasi Sumuran
2. Pembuatan Lantai Kerja
3. Pembuatan Abutmentdan Talud
4. Pekerjaan Plesteran Abutment
5. Pekerjaan Plesteran Talud
6. Pekerjaan Gelagar menggunakan Beton K.250 dan Baja WF.800
7. Penulangan Plat Lantai dengan Baut ∅ 12-200.
8. Pembuatan Hand Rail tinggi 1 meter menggunakan Pipa Besi Putih ∅ 2,5”
9. Pembuatan Jalan menggunakan Aspal Sheet tebal 3 cm.
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
15/72
7
1.8 Sistematika Laporan
Sistematika pembahasan dalam Laporan Kerja Praktek ini terdiri dari Lima BAB,
dengan pembagian sebagai berikut:
BAB 1 : Pendahuluan
Membahas tentang latar belakang Proyek, maksud dan tujuan
proyek, maksud dan tujuan kerja praktek, teknik pengumpulan
data, data-data proyek, lokasi proyek, dan sistematika
pembahasan.
BAB 2 : Manajemen Konstruksi
Membahas tentang uraian umum organisasi proyek, unsur –
unsur organisasi proyek, struktur organisasi pemilik proyek,
struktur organisasi konsultan, struktur organisasi kontraktor,
hubungan kerja, rencana dan sistem pembayaran proyek.
BAB 3 : Bahan Konstruksi dan Peralatan Kerja
Membahas tentang material dan peralatan yang diperlukan dalam pelaksanaan proyek.pelaksanaan pekerjaan selama kerja praktek.
BAB 4 : Pelaksanaan Proyek
Membahas tentang pelaksanaan pekerjaan selama kerja praktek..
BAB 5 : Pengendalian Proyek
Membahas tentang pemeriksaan kualitas dengan pengujian
material serta pengendalian di lapangan.
KESIMPULAN DAN SARAN
Berisi tentang pembahasan kesesuaian teori dan pelaksanaan
proyek di lapangan serta hambatan-hambatan yang terjadi selama
proyek berlangsung.
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
16/72
BAB 2
MANAJEMEN KONSTRUKSI
2.1. Tinjauan Umum
2.2.1 Teori Dasar Manajemen Kontruksi
Manajemen proyek adalah sebagian kecil dari manajemen yang dilakukan pada
suatu proyek sehingga diperoleh hasil sesuai tujuan proyek tersebut.
Manajemen dapat diberi definisi sebagai suatu teknik/cara, yang berarti dengan
teknik/cara tersebut maksud dan tujuan dari sekelompok manusia tertentu dapat
ditetapkan, diklarifikasikan, dan dilaksanakan.Manajemen adalah suatu seni
keahlian untuk memperoleh hasil maksimal dengan usaha minimal dalam rangka
untuk mencapai kesejahteraan dan kebahagiaan baik bagi pimpinan maupun para
pekerja, serta memberikan pelayanan sebaik mungkin kepada
masyarakat.(Wulfram Ir., Manajemen Konstruksi Proyek, Penerbitan ANDI
Yogyakarta, 2002)
Pengertian manajemen adalah suatu cara yang dilakukan sekelompok manusia
dalam rangka untuk mencapai tujuan, kesejahteraan serta memberikan pelayanan
sebaik mungkin kepada masyarakat. Fungsi manajemen dalam ilmu manajemen
pada umumnya menyangkut masalah sebagai berikut :
a. Perencanaan( Planning )
-Perencanaan adalah menetapkan tujuan berdasarkan perkiraan apa yang
akan terjadi dalam waktu yang akan datang ( Forecasting ), dengan
mempertimbangkan kemungkinan terjadinya perubahan dan masalah pada
waktu tersebut.
- Perencanaan dapat berupa rencana jangka pendek dan yang panjang.
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
17/72
10
b. Pengorganisasian(Organizing )
Kegiatan yang terjadi setelah ditetapkan tujuan-tujuan dan menyusun perencanaan
yang meliputi kegiatan merancang dan mengembangkan suatu organisasi yang
diharapkan akan dapat melaksanakan rencana yang telah ditetapkan yaitu
meliputi:`
Penentuan sumber daya dan kegiatan untuk mencapai tujuan organisasi.
Perancangan dan pembangunan suatu organisasi yang akan membawa hal-
hal tersebut ke arah tujuan.
c. Pelaksanaan( Actuating )
Tindakan untuk menyelaraskan seluruh unsur di dalam organisasi sehingga dapat
bekerja sama dalam mencapai tujuan bersama. Tindakan tersebut antara lain:
Mengkoordinasi pelaksanaan kegiatan
Mendistribusikan wewenang dan tanggung jawab
Memberikan pengarahan, penugasan dan motivasi.
d. Pengawasan(Controlling )
Pengawasan yang diperlukan untuk memelihara norma-norma yang telah
ditetapkan serta menjaga agar kualitas kerja tetap tinggi. Dalam hal ini diadakan
penilaian secara evaluasi supaya bisa berjalan menurut rencana yang telah
ditetapkan dan jika terjadi penyimpangan akan segera diambil langkah-langkah
koreksi seperlunya. Fungsi dari pengawasan meliputi:
Penetapan standart pelaksanaan
Penetapan ukuran-ukuran pelaksanaan
Pengukuran pelaksanaan nyata dan membandingkan dengan standart yang
telah ditetapkan.
Pengambilan tindakan koreksi yang diperlukan bila pelaksanaan
menyimpang dari standar.
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
18/72
11
e. Evaluasi( Evaluating )
Merupakan kegiatan evaluasi menyeluruh terhadap suatu pekerjaan Evaluasi ini
menanyakan apakah pekerjaan yang dilaksanakan telah sesuai dengan planning
atau belum. Evaluasi dilaksanakan untuk replanning, reorganizing atau
peningkatan kualitas kerja pelaksanaan dan pengawasan. Gambat 2.1 adalah
gambar mekanisme manajemen proyek.
Gambar 2.1 Mekanisme Manejemen Proyek
Sumber :(Wulfram Ir., Manajemen Konstruksi Proyek, Penerbitan ANDI
Yogyakarta, 2002)
2.2.2 Manajemen Proyek di Lapangan
Pada Proyek Pembangunan Jembatan Pandeyanini menggunakan sistem
manajemen proyek yang dilakukan seperti yang telah disebutkan diatas.
a. Planning
Pemilik proyek menjelaskan jenis proyek yang akandilaksanakan.
b. Organizing
Dipimpin oleh pemilik proyek yang menunjuk konsultan perencana, kontraktor
serta konsultan pengawas dalam pelaksanaan proyek tersebut.
c. Actuating
Pelaksanaan proyek dilakukan oleh kontraktor yang telah ditunjuk oleh pemilik
proyek dan telah disesuaikan dengan nilai kontrak yang ada.
Controlling Actuating
Organizing
Planning
Evaluating
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
19/72
12
d. Controlling
Untuk menjamin suatu proyek berhasil, perlu dilakukan pengawasan dan
pengontrolan pekerjaan. Untuk pengawasan di lapangan pemilik proyek dibantu
oleh pengawas lapangan
2.2 Hubungan Kerja Dan Koordinasi
Manajemen proyek diperlukan untuk mengatur hubungan kerjasama dan
koordinasi antara masing-masing personal atau unsur-unsur pelaksanaan
pekerjaan dapat berjalan dengan baik. Jadi sistem kerjasama dan koordinasi yang
baik sangat diperlukan untuk mencapai keberhasilan dalam pelaksanaan
pekerjaan.
Secara umum hubungan kerja unsur-unsur tersebut dapat digambarkan pada
Gambar 2.2 sebagai berikut :
Gambar 2.2 Hubungan kerja pengelola proyek
Keterangan :
:Garis Komando
: Garis Konsultasi
Sumber : Dokumen Kontrak Dinas Pekerjaan Umum Kabupaten Sukoharjo Tahun
2014
Hubungan tiga pihak yang terjadi diatur sebagai berikut :
- Pelaksana proyek dengan pemilik proyek , ikatan berdasarkan kontrak.
Pelaksana proyek memberikan layanan jasa profesionalnya berupa
PEMILIK / OWNERDinas Pekerjaan Umum Kab.
Sukoharjo Provinsi Jawa Tengah
Kontraktor CV MANUNGGAL
KARYA
Pengguna jasa
Penyedia jasa
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
20/72
13
bangunan sebagai realisasi dari keinginan pemilik proyek yang di
tuangkan dalam gambar rencana, peraturan dan syarat-syarat, sedangakan
pemilik proyek memberikan biaya jasa profesional peleksana proyek.
- Pengawas proyek dan pelaksana proyek , ikatan berdasarkan peraturan
pelaksanaan. Pengawas memberikan gambar rencana, peraturan dan
syarat-syarat, pelaksana proyek harus merealisasikan menjadi sebuah
bangun. Dalam hal ini pengawas proyek berasal dari DPU Sukoharjo.
Dalam pelaksanaan kegiatan kerja proyek pada Proyek Pembangunan Jembatan
Pandeyan, kelompok kerja praktek ikut pada pihak pemilik proyek dimana
peleksanaan harian kerja praktek tersebut tetap berhubungan dengan pengawas
yang berasal dari pihak pemilik (DPU Sukoharjo). Hubungan kerja sama yang
telah dijelaskan diatas tentunya mempermudah dalam pengawasan serta
malakukan evaluasi terhadap pelaksanaan proyek tersebut.
2.3 Struktur Organisasi Proyek
2.3.1 Struktur Organisasi Di Lapangan
Pada proyek pembangunan jembatan Pandeyan ini, pihak-pihak yang terlibat
dalam proyek menggunakan sistem struktur organisasi garis dan staff. Ini terlihat
dari pembagian-pembagian tugas yang jelas pada setiap divisi pekerjaan, serta
setiap divisi bertanggung jawab penuh kepada pemilik proyek (owner ). Jenis
struktur organisasi ini sangatlah membantu dalam kesuksesan proyek konstruksi.
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
21/72
14
Gambar 2.3 mengambarkan struktur organisasi pemilik proyek pembangunan
jembatan pandeyan sebagai berikut:
BENDAHARA PENGELUARAN
EKO HANANTO
NIP. 19780325 20001 2 001
SITI NURHAYATI
NIP. 19711202 200801 2 006
RUSIAWATI
NIP. 19640125 200701 2 002
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
Ir Jumadi
NIP. 19640424 199303 1 012
PEJABAT PELAKSANA TEKNIS KEGIATAN
SENO MULYADI, ST
NIP. 19600817 199303 1005
PENGAWAS LAPANGAN
JEMBATAN PANDEYAN
SATMINTO
NIP. 19611214 199103 1 004
PELAKSANA
SUSENO, ST
ADMINISTRASI
BAGAS
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
22/72
15
Pemilik atau Pemberi Tugas (Owner )
a. Pejabat pembuat komitmen bertanggung jawab baik dari segi keuangan
maupun dari segi fisik untuk proyek yang dipimpinnya sesuai daftar isian
proyek,
b. Pejabat pembuat komitmen bertanggung jawab atas penyelesaian proyek
pada waktunya,
c. Berdasarkan petunjuk operasional, pejabat pembuat komitmen menyiapkan
Standar Operasional Prosedur (SOP),
d. Menyusun organisasi proyek lebih lanjut yang disesuaikan dengan ruang
lingkup atau tugas suatu proyek,
e. Menetapkan kebijaksanaan pelaksanaan teknisi proyek.
f. Menyusun rencana kegiatan proyek dengan menentukan secara terperinci
kebutuhan sumber daya, biaya, dan waktu,
g. Mengatur dan merumuskan prosedur dan metode kerja serta petunjuk
mengenai pelaporan dan petunjuk lainnya,
h. Menetapkan standar kegiatan untuk pengendalian proyek dan personil,
i. Untuk dapat mengawasi pelaksanaan pekerjaan dengan cermat berdasarkan
SOP tersebut seorang pemimpin proyek harus memahami monitoring
system.
Bendahara Proyek
a. Membawahi tugas sebagai staf bendahara dalam urusan keluar masuk aliran
dana anggaran.
b. Melaksanakan transaksi kontrak dengan pihak rekanan dengan diketahui
oleh pemimpin proyek.
c. Melayani dan membantu menyediakan data untuk pemeriksaan keuangan,
administrasi, teknis, dan fisik oleh instansi pemeriksa.
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
23/72
16
Staf Bendahara
a. Melaksanakan verifikasi/pemeriksaan atas semua tagihan Administrasi
Proyek (AP) yang dilakukan kepada proyek sesuai dengan ketentuan yang
berlaku.
b. Memberikan paraf atas tagihan yang memenuhi syarat.
c. Melaksanakan buku panjar kerja.
d. Pada setiap akhir bulan membuat Laporan Keadaan Kredit Anggaran
(LKKA).
e. Melaksanakan pembukuan keuangan pada Buku Kas Umum untuk semua
penerimaan dan pengeluaran negara (proyek) sesuai dengan peraturan yang
berlaku.
f. Mengerjakan Buku Pengawas Panjar Perorangan/Komulatif.
Kepala Urusan Tata Usaha
Membantu pimpro mengkoordinasi dalam mengambil kebijaksanaan proyek.
a. Mengkoordinasi dan meyelenggarakan administrasi proyek.
b. Menyusun konsep-konsep surat serta mengendalikan kegiatan administrasi
proyek.
c. Merencanakan dan menyampaikan data informasi perihal pelaksanaan
proyek.
d. Merencanakan dan membuat laporan tentang rekanan.
e. Merencanakan dan menyiapkan bahan-bahan evaluasi hasil pekerjaan
sawaktu-waktu diminta.
f. Melayani dan membantu menyediakan data untuk pemeriksaan administrasi,
teknis, dan fisik oleh instansi pemeriksa
Staf AdministrasiUmum
a. Menyelenggarakan/mengadakan kebutuhan untuk :
b. Mengurus inventarisasi barang – barang milik negara yaitu :
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
24/72
17
c. Mengadakan pencatatan yang berhubungan dengan kepegawaian proyek.
d. Mencatat, mengurus, dan melaksanakan semua peraturan/keputusan yang
berlaku pada Pegawai Negeri Sipil dan atau Non Pegawai Negeri Sipil
menurut ketentuan yang berlaku.
Staf Adminitrasi Teknik
a. Menyusun program – program proyek secara keseluruhan.
b. Menyelenggarakan pengumpulan data dan pengolahan data proyek sebagai
dasar untuk usulan proyek serta evaluasi terhadap pelaksanaan proyek.
c. Memberikan pertimbangan dan usulan terhadap Kepada Pemimpin Proyek
atas Dokumen Lelang dan Dokumen Kontrak demi kelancaran pekerjaan.
d. Membantu Pemimpin Proyek untuk mengadakan evaluasi atas usulan
Asisten Pelaksanaan Lapangan untuk mengadakan rekayasa lapangan
( Revisi Design).
e. Memonitor/memantau segala kegiatan pelaksanaan pekerjaan di lapangan.
f. Memantau kegiatan persiapan, pelaksanaan, dan menyelesaikan proyek
secara fisik maupun administrasi.
g. Memberikan pertimbangan dan usul kepada Pemimpin Proyek demi
kelancaran pelaksanaan pekerjaan.
h. Mengadakan evaluasi terhadap rencana pelaksanaan proyek agar
pelaksanaan proyek sesuai dengan program yang telah diberikan oleh
proyek.
i. Mengadakan evaluasi dan penelitian atau kontrak, Addendum dan Perintah
perubahan pada tiap – tiap kegiatan pekerjaan.
j. Menyelenggarakan laporan berkala dan laporan tahunan Proyek secara
keseluruhan tiap akhir tahun secara rutin.
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
25/72
18
Pengawas Lapangan
a. Membantu tugas pemimpin proyek dalam bidang pengawasan pelaksanaan
proyek yang berkaitan dengan kemajuan fisik proyek atau kuantitas yang
dicapai.
b. Bertanggung jawab langsung kepada pemimpin proyek.
c. Menjaga mutu dan kualitas bahan yang digunakan dalam pekerjaan, serta
kualitas hasil pekerjaan agar sesuai dengan dokumen kontrak dan sesuai
dengan apa yang diinginkan.
Site Engineer (Teknisi Lapangan)
a. Membantu pemimpin proyek dalam melaksakan tugasnya untuk
menentukan apakah pekerjaan konstruksi telah dilaksanakan sesuai kontrak.
b. Menyiapkan perubahan desain serta menghitung ulang kuantitas bahan pada
konstrusi.
c. Bertanggung jawab atas pengendalian kualitas sesuai dokumen kontrak.
Quality Engineer (Teknisi Mutu)
a. Membantu supervision engineer dalam mengevaluasi jaminan kualitas dan
pengendalian proses konstruksi
b. Melaksanakan inspeksi dan pengawasan terhadap tes kualitas produk baik
sebelum, selama, dan setelah proses konstruksi
c. Menyerahkan laporan dari data – data pengendalian mutu kepada
supervision engineering
d. Mengawasi semua kegiatan pemeriksaan mutu bahan, pekerjaan mengikuti
instruksi site engineer untuk mendapatkan informasi yang diperlukan
sehubungan dengan pengendalian mutu
e. Pengarahan teknis pada kontraktor dan teknisi laboratorium tentang prosedur
dan tata cara serta jenis pengujian
f. Menjaga mutu dan kualitas pekerjaan agar dilaksanakan sesuai dengan
dokumen kontrak
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
26/72
19
g. Memberikan usulan-usulan mengenai metode pekerjaan dan schedule
kontrak.
Surveyor
a. Bertugas melakukan pengukuran ulang di lapangan sesuai gambar bestek
sebelum pekerjaan dilaksanakan serta mengeceknya selama pekerjaan agar
tidak berubah.
b. Mengawasi pengambilan sempel material serta cara pengerjaan dan
pengirimannya ke laboratorium.
c. Memberikan petunjuk pengukuran sesuai spesifikasi.
d. Memberikan kelengkapan gambar karja sesuai dengan gambar konstruksi.
Laboratorium Technician (Teknisi Laboratorium)
a. Mengikuti petunjuk teknis dan instruksi dari Quality Engineer , serta
mengusahakan agar Site Engineer dan kepala Satuan Kerja Non Vertikal
Tertentu Fisik selalu mendapat informasi yang diperlukan sehubungandengan pengendalian mutu.
b. Membantu melakukan pengawasan dan pemantapan ketat atas pengaturan
personil dan peralatan laboratorium kontraktor agar pelaksanaan pekerjaan
selalu didukung tersedianya tenaga dan peralatan pengendalian mutu sesuai
dengan persyaratan dalam dokumen Kontrak.
c. Membantu Quality Engineer melakukan pengawasan dan pemantauan atas
pengaturan dan pengadaan Stone Crusher dan Asphal Mixing Plant, Baching
Plant dan peralatan lain yang dibutuhkan.
d. Melakukan pengawasan setiap hari terhadap semua kegiatan pemeriksaan
mutu bahan dan pekerjaan, serta memberikan Laporan kepada Quality
Engineer setiap timbul permasalahan sehubungan dengan pengendalian
mutu bahan dan pekerjaan.
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
27/72
20
e. Melakukan pengawasan atas pelaksanaan corring perkerasan jalan yng
dilakukan kontraktor, sehingga baik jumlah maupun lokasi corring
dilaksanakan sesuai.
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
28/72
2.3.2 Struktur Organisasi Pelaksana Proyek
Dalam Proyek Pembangunan Jembatan Pandeyanini yang bertindak sebagaipelaksana proyek adalah CV MANUNGGAL
KARYA.Adapun Gambar 2.4 sebagai struktur organisasinya sebagai berikut:
Sumber : CV MANUNGGAL KARYA
Gambar 2.4. Struktur Organisasi Kontraktor Pembangunan Jembatan Pandeyan
DIREKTUR UTAMA
HANANTO WIBOWO
PELAKSANA
SURATMIN
PELAKSANA
SUSENO, ST
LOGISTIK
SANTOSO
KEUANGAN
ADMINISTRASI
21
ADMINISTRASI
BAGAS
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
29/72
22
Keuangan & Administrasi
a. Mengatur keluar masuknya surat-surat yang berhubungan dengan
pengawasan proyek, memelihara arsip dokumen kontrak.
b. Mengatur segala urusan yang berhubungan dengan perbekalan baik yang
berhubungan dengan peralatan maupun material.
c. Memeriksa laporan mingguan, penggunaan material maupun material.
d. Memeriksa dan menyetujui permintaan keuangan untuk kebutuan proyek.
e. Menyelenggarakan pembukuan serta tentang keluar masuknya keuangan
proyek.
Kepala Logistik
1. Menyusun informasi data harga peralatan material
2. Administrasi proses pengadaan dan pembelian material dan peralatan
3. Menyusun informasi tentang data-data peralatan serta inspeksi mengenai
kesiapan pemakaian alat
Pelaksana
a. Memimpin dan mengkoordinir pekerjaan di lapangan sehingga dapat
berjalan sesuai dengan aspek teknis dan metode kerja yang telah ditetapkan.
b. Membantu dalam perencanaan kebutuhan material dan peralatan serta
administrasi proses pengadaannya.
c. Penyiapan dan pengamanan material di gudang.
d. Pelaporan mengenai data di lapangan secara berkala.
e. Mengevaluasi pelaksanaan pekerjaan di lapangan dan mengurusi ijin
pelaksanaan pekerjaan.
f. Menyusun data secara berkala mengenai volume pekerjaan.
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
30/72
23
2.4. Sistem Pelelangan
2.4.1 Teori Dasar Sistem Pelelangan
Berdasarkan Keppres No. 18 Tahun 2012, pelelangan didefinisikan
sebagai berikut :
“Serangkaian kegiatan untuk menyediakan barang atau jasa dengan cara
menciptakan persaingan yang di antara penyedia barang atau jasa yang setara
dan memenuhi syarat, berdasarkan metode dan tata cara tertentu yang telah
ditetapkan dan diikuti oleh pihak yang terkait serta atas taat asas sehingga
terpilih penyedia terbaik.”
Proses pengadaan barang atau jasa dalam proyek konstruksi yang menggunakan
pelelangan dibedakan menjadi :
Pelelangan Umum adalah pelelangan yang dilakukan secara terbuka dengan
pengumuman secara luas melalui media massa, sekurang-kurangnya 1 (satu)
media cetak dan papan pengumuman resmi untuk umum sehingga
masyarakat luas dunia usaha yang berminat dan memenuhi kualifikasi dapat
mengikutinya.
Pemilihan pelaksana konstruksi dilakukan dengan syarat :
a. Diumumkan secara luas melalui media massa, sekurang-kurangnya 1 (satu)
media cetak dan papan pengumuman.
b. Dilakukan penilaian kualifikasi baik prakualifikasi maupun pasca
kualifikasi.
c. Peserta yang berbentuk badan usaha harus sudah diregistrasi pada lembaga.d. Tenaga ahli dan tenaga terampil yang dipekerjakan oleh badan usaha atau
usaha orang perseorangan harus bersertifikat yamg dikeluarkan oleh
lembaga.
Dalam pelelangan umum pengguna jasa dapat melakukan prakualifikasi dan
pascakualifikasi.
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
31/72
24
Pelelangan terbatas adalah pelelangan untuk pekerjaan tertentu yang
diikuti oleh penyedia jasa yang dinyatakan telah lulus prakualifikasi dan
jumlahnya diyakini terbatas dengan pengumuman secara luas melalui media
massa, sekurang-kurangnya 1 (satu) media cetak dan papan pengumuman
resmi untuk umum sehingga masyarakat luas dunia usaha yang berminat dan
memenuhi kualifikasi dapat mengikutinya.
Dalam pemilihan penyedia jasa dengan cara pelelangan terbatas, pengguna jasa
wajib melakukan prakualifikasi dan dilakukan untuk pekerjaan yang mempunyai
resiko tinggi serta mempunyai teknologi tinggi.
Pemilihan pelaksana konstruksi dilakukan dengan syarat :
a. Diumumkan secara luas melalui media massa, sekurang-kurangnya 1 (satu)
media cetak dan papan pengumuman.
b. Jumlah penyedia jasa terbatas.
c. Melalui proses prakualifikasi.
d. Peserta pelelangan yang berbentuk badan usaha harus sudah diregistrasi
pada lembaga.
e. Tenaga ahli dan tenaga terampil yang dipekerjakan oleh badan usaha atau
usaha orang perseorangan harus bersertifikat yamg dikeluarkan oleh
lembaga.
Pemilihan langsung adalah pengadaan jasa konstruksi tanpa melalui
pelelangan umum atau pelelangan terbatas, yang dilakukan dengan
membandingkan sekurang-kurangnya 3 (tiga) penawar dari penyedia jasa
dan dapat dilakukan negosiasi, baik dari segi teknis maupun harga, sehingga
diperoleh harga yang wajar dan secara teknis dapat dipertanggungjawabkan.
Pemilihan perencana konstruksi dan pengawas konstruksi dengan cara pemilihan
langsung hanya berlaku untuk keadaan tertentu, yaitu :
a. Penanganan darurat untuk keamanan dan keselamatan masyarakat yang
masih memungkinkan untuk mengadakan pemilihan langsung.
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
32/72
25
b. Pekerjaan yang kompleks yang hanya dapat dilaksanakan oleh penyedia jasa
yang sangat terbatas jumlahnya, dengan ketentuan pekerjaaan hanya dapat
dilakukan dengan teknologi baru dan penyedia jasa yang mampu
mengaplikasikannya sangat terbatas.
c. Pekerjaan yang perlu dirahasiakan, yang menyangkut keamanan dan
keselamatan negara yang ditetapkan oleh presiden.
d. Pekerjaan yang berskala kecil dengan ketentuan :
Untuk kepentingan pelayanan umum
Mempunyai resiko kecil
Menggunakan teknologi sederhana
Dilaksanakan penyedia jasa usaha orang perseorangan dan badan usaha
kecil.
Pemilihan langsung dilakukan dengan syarat :
a. Mengundang sekurang-kurangnya 3 (tiga) penawar
b. Memilih dari beberapa penawar
c. Peserta yang berbentuk badan usaha atau usaha orang perseorangan harus
sudah diregistrasi pada lembaga.
d. Tenaga terampil dan ahli yang diperkerjakan oleh badan usaha atau usaha
oarang perseorangan harus bersertifikat yang dikeluarkan oleh lembaga.
Dalam Pelelangan umum, pelelangan terbatas, atau pemilihan langsung penyedia
jasa, pengguna jasa harus mengikutsertakan sekurang-kurangnya 1 (satu)
perusahaan nasional.
Penunjukkan langsung adalah pengadaan jasa konstruksi yang dilakukan
tanpa melalui pelelangan umum, pelelangan terbatas, atau pemilihan
langsung yang dilakukan hanya terhadap 1 (satu) penyedia jasa dengan cara
melakukan negosiasi baik dari segi teknis maupun harga sehingga diperoleh
harga yang wajar dan secara teknis dapat dipertanggung jawabkan.
Pemilihan perencana konstruksi dan pengawas konstruksi dengan cara penunjukan
langsung hanya berlaku untuk keadaan tertentu, yaitu :
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
33/72
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
34/72
27
2.4.2 Sistem Pelelangan di Lapangan
Pada Proyek Pembangunan Jembatan Pandeyan ini sistem pelelangan yang
dilakukan secara terbuka dengan pengumuman secara luas dan terbuka
melalui media massa, dalam hal ini melalui situs resmi LPSE (Layanan
Pengadaan Secara Elektronik) dengan ULP ( urit pelayanan pengadaan)
sebagai lembaga dibawahnya yang berkerja dalam menerima tawaran lelang,
seleksi peserta lelang, sampai penentuan pemenang lelang dan kemudian
pemenang diserahkan kepada Dinas Pekerjaan Umum bidang Bina Marga.
Adapun pemenang lelang Proyek Pembangunan Jembatan Pandeyan yaitu
CV. MANUNGGAL KARYA dengan nilai kontrak yang diajukan dan
desepakati senilai Rp 2.077.000.000,00.
2.5. Sistem Kontrak
2.5.1 Macam macam sistem kontrak
Sistem Kontak dilakukan apabila suatu proses pelelangan sudah dimenangkan
oleh salah satu kontraktor (Pelaksana Proyek) yang selanjutnya diadakan
perjanjian kontrak antara Pemilik Proyek dengan Pelaksana Proyek. Perjanjian
kontrak ini dimaksudkan agar masing – masing unsur proyek mengetahui secara
jelas posisi, hak, serta kewajiban yang harus dilaksanakan saat pelaksanaan
proyek.
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
35/72
28
a. Metode Kontrak Umum
Berikut adalah Gambar 2.5 yang merupakan diagram metode kontrak umum:
Gambar 2.5 Metode Kontrak Umum
Metode Kontrak Umumadalah metode di mana kontrak dibuat antara pemilik
proyek dan kontraktor umum (general contractor).Pemilik proyek biasanya
diwakili oleh konsultan yang berperan dalam penyusunan dokumen kontrak.
b. Metode Kontrak Terpilih
Berikut adalah Gambar 2.6 merupakan bagan metode kontrak terpilih:
Gambar 2.6 Metode Kontrak Terpilih
Metode Kontrak Terpisahadalah metode di mana pemilik proyek memberikan
pekerjaan secara terpisah kepada pihak-pihak yang diyakini memiliki kemampuan
khusus yang berbeda, misalnya pekerjaan beton prategang diberikan kepada pihak
Owner
Kontraktor utama
Pemasok Sub
Kontraktor
Pekerja
sendiri
Pemasok
Konsultan
Pekerja
Pemasok Pekerja Pemasok Pekerja
Kontraktor BPemasok Kontraktor
A
Owner Pekerja
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
36/72
29
yang mengkhususkan diri pada bidang tersebut. Pada prinsipnya kontrak ini sama
dengan metode kontrak umum. Perbedaannya adalah tidak ada keterlibatan
kontraktor umum, sehingga pemilik proyek harus melakukan manajemen proyek
sendiri.Metode ini dapat diterapkan apabila pemilik proyek memiliki kemampuan
manajemen proyek yang memadai. Keuntungan metode ini adalah pemilik tidak
perlu mengalokasikan biaya profit bagi kontraktor umum seperti pada metode
kontrak umum, sehingga biaya proyek dapat ditekan.
c. Metode Swakelola
Gambar 2.7 merupakan bagan metode kontrak swakelola sebagai berikut:
Gambar 2.7 Metode Kontrak Swakelola
Pada metode ini, pemilik proyek tidak melakukan kontrak bagi proyek yang akan
dilaksanakan, karena pemilik mendanai sendiri, merancang sendiri, melaksanakan
sendiri, dan mengawasi sendiri proyeknya. Jelas bahwa ketiga bagian proyek
konstruksi berada dalam satu pihak, sehingga pemilik proyek harus mempunyai
kemampuan yang seharusnya dimiliki oleh konsultan dan kontraktor.
Owner
PekerjaPekerjaPekerja
Pekerja
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
37/72
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
38/72
31
BAB 3
BAHAN KONSTRUKSI DAN PERALATAN KERJA
3.1. Pengertian Umum
Bahan konstruksi dan peralatan kerja merupakan dua hal penting dalam
pelaksanaan pekerjaan suatu proyek, karena dua hal inilah maka pekerjaan proyek
dapat dilaksanakan.Pengadaan bahan dan peralatan harus dipersiapkan sebaik
mungkin sesuai dengan kebutuhan pada saat pelaksanaan pekarjaan, karena hal
tersebut sangat membantu kelancaran pelaksanaan pekerjaan agar sesuai dengan
waktu dan mutu yang diharapkan.Bahan konstruksi yang digunakan harus
memenuhi syarat yang telah ditetapkan untuk mendapatkan kualitas bangunan
sesuai dengan yang diharapkan.Kelancaran dan kemudahan penyediaan bahan
juga berpengaruh terhadap kelancaran pelaksanaan proyek itu sendiri. Untuk itu
bahan konstruksi yang akan digunakan sebaiknya dipesan atau diperoleh tidak
jauh dari lokasi proyek, agar dapat menghemat waktu dan biaya pengangkutan
serta memperlancar pekerjaan proyek, kemudian agar tidak membutuhkan gudang
yang besar, disamping itu bahan juga tidak perlu disimpan terlalu lama, karena
akan menyebabkan bahan menjadi rusak.Peralatan kerja yang terdiri dari alat-alat
berat dan alat-alat pelengkap lainnya harus dalam kondisi siap pakai, sehingga
akan dapat meningkatkan efisiensi dan produktifitas kerja. Penggunaan alat berat
juga harus disesuaikan dengan kondisi pekerjaan yang dihadapi, pertimbangan
efisiensinya dan segi ekonomisnya harus diperhatikan. Selama pelaksanaan
pekerjaan proyek, peralatan terutama alat-alat berat harus dilakukan secara rutin,
dan sebaiknya dilakukan oleh tenaga khusus (bagian peralatan), sehingga kondisi
alat selalu baik dan siap pakai, hal ini sangat penting agar pelaksanaan pekerjaan
proyek tidak akan terhambat karena adanya kerusakan pada peralatan kerja.
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
39/72
32
3.2. Bahan Konstruksi
Bahan bangunan yang harus digunakan sesuai dengan Rencana Kerja dan Syarat-Syarat (RKS) yang telah ditentukan. Pengadaan bahan bangunan yang
dipergunakan dalam pekerjaan harus:
a. Memenuhi spesifikasi dan standart mutu yang berlaku.
b. Memenuhi ukuran, pembuatan jenis dan mutu yang disyaratkan gambar dan
seksi lain dalam spesifikasi ini, atau sebagaimana secara khusus disetujui oleh
Direksi Pekerjaan.
c. Semua produk harus baru atau belum pernah digunakan untuk proyek lain.
Sebelum mengadakan pemesanan, material terlebih dahulu diuji kemudian
material yang lolos uji spesifikasi diajukan ke pemilik proyek.Setelah
mendapatkan persetujuan pemilik proyek baru dilakukan pemesanan.Bahan yang
telah dipesan dan didatangkan ke lokasi proyek kemudian diuji ulang sesuai
dengan pengujian awal pada saat sebelum pemesanan. Jika mutu material yang
dikirim ke lokasi proyek tidak sesuai dengan mutu material yang sebelumnyatelah diuji maka material tersebut akan ditolak dan disingkirkan dari lokasi proyek
dalam waktu 48 jam, kecuali mendapat persetujuan lain dari pemilik
proyek.Bahan yang telah sampai dilokasi proyek kemudian disimpan sedemikian
rupa sehingga mutunya terjamin, siap pakai dan mudah diperiksa oleh konsultan
supervisi dan pemilik proyek.Kualitas dari hasil pekerjaan pembangunan
dipengaruhi oleh kualitas bahan bangunan yang digunakan.Kualitas bahan
bangunan yang baik bukan hanya harus memenuhi persyaratan atau peraturan
yang ditetapkan, tetapi bahan-bahan tersebut juga harus masih dalam kondisi baik
pada saat digunakan.Oleh karena itu diperlukan perawatan terhadap bahan
bangunan di lapangan agar kualitas bahan bangunan tetap terjaga pada saat
digunakan. Bahan yang digunakan dalam kegiatan Proyek Pembangunan
Jembatan Pandeyan antara lain adalah:
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
40/72
33
3.2.1. Semen Portland (Portland Cement)
Semen adalah bahan yang bertindak sebagai pengikat untuk agregat. Semen bila
dicampur dengan air akan menjadi pasta. Dengan proses waktu dan panas, reaksi
kimia terjadi dengan air menghasilkan sifat perkerasan pada pasta semen.Semen
yang digunakan untuk pekerjaan beton pada proyek ini adalah jenis Portland
Cement (PC) yang telah memenuhi syarat sesuai dengan PBI tahun 1971 atau SII
0013-81 tentang mutu dan cara uji semen Portland.
3.2.2. Air
Air diperlukan untuk bereaksi dengan semen serta menjadi bahan pelumas antara
butir-butir agregat.Agar dapat mudah dikerjakan dan dipadatkan. Air yang
digunakan dalam proyek ini mengacu pada ketentuan AASHTO T26 yang
memenuhi persyaratan sebagai berikut:
1. Tidak mengandung benda melayang atau lumpur lebih dari 2 gram/liter.
2. Tidak mengandung garam-garaman yang dapat merusak beton (asam, zat
organic, dll) lebih dari 15 gram/liter.
3. Tidak mengandung klorida lebih dari 0,5 gram/liter.
4. Tidak mengandung senyawa sulfat lebih dari 1 gram/liter.
Air yang digunakan dalam proyek ini adalah air dai mata air Gunung Lawu yang
diambil menggunakan pipa pvc dan ditampung dengan drum.
3.2.3. Agregat
Agregat adalah butiran alami yang berfunsi sebagai bahan pengisi dalm campuran
mortar atau beton.Agregat ini menempati sebanyak 60% - 80% dari volume
mortar atau campuran beton sesuai dengan spesifikasi umum. Sifat yang paling
penting dari suatu agregat adalah kekuatan hancur dan ketahanan terhadap
benturan yang dapat mempengaruhi ikatannya dengan pasta semen, porositas dan
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
41/72
34
karakteristik penyerapan air yang mempengaruhi daya tahan terhadap proses
pembekuan pada musim dingin dan ketahanan terhadap penyusutan.
3.2.3.1. Agregat Kasar
Agregat kasar adalah agregat yang butirannya berkisar antara 5 sampai 40 mm.
sifat dari agregat kasar mempengaruhi kekuatan akhir beton keras dan daya
tahannya terhadap disintegrasi beton, cuaca dan efek-efek perusak lainnya.
Agregat kasar harus bersih dari bahan-bahan organik dan harus mempunyai ikatan
yang baik dengan gel semen.Agregat kasar yang digunakan dalam proyek ini
didatangkan langsung dari Gunung Merapi dan kembali di uji di laboratoriun
sebelum digunakan.
3.2.3.2. Agregat Halus
Agregat halus adalah agregat yang butirannya berkisar antara 0,15 sampai 5 mm.
menurut SK SNI T-15-1991, agregat halus adalah pasir sebagai hasil disintegrasi
batuan dan pasir yang dihasilkan oleh industri pemecah batu dan mempunyai butiran lebih kecil dari 4,75 mm.
Berikut Gambar 3.1 adalah gambar agregat halus yang dipakai dalam proyek
pembangunan Jembatan Pandeyan:
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
42/72
35
Gambar 3.1. Pekerjaan Agregat Halus Untuk Plesteran Pondasi Tengah
3.2.4. Besi Baja WF (Wide Flens)
Baja WF (Wide Flens) digunakan sebagai gelagar pada Jembatan
Pandeyan.Didatangkan dari luar negeri, baja WF berjumlah 2 buah dengan
panjang masing masing 32 m.
Sebelum dipasang, baja WF diukur lagi untuk selanjutnya dilakukan pemotongan
dan pengelasan untuk memudahkan pemasangan dan dicat untuk menghindari
korosi.
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
43/72
36
Gambar 3.2. Pemasangan Kanal Diafragma pada Baja WF
3.2.5. Elastomeric Bearing Pad
Gambar 3.3. Letak Pemasangan Elastomeric Bearing Pad
Landasan perletakan yang dibuat dari bahan plat-plat baja dibungkus dengan
karet, baik karet alam maupun karet chloropren sebagai bahan baku polimer yang
tersusun dan memiliki kekakuan tertentu.pada proyek ini Elastomer Bearing Pad
digunakan pada perletakan abutment. Adapun fungsi perletakan tersebut adalah
sebagai landasan dan pemisah antara bangunan atas atau gelegar dengan bangunan
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
44/72
37
dibawahnya, selain itu juga sebagai peredam getaran sekaligus untuk mengatasi
gaya horizontal akibat gaya rem yang bekerja pada jembatan tersebut.
Berikut detail konstruksi pemasangan Elastomeric Bearing Pad :
Gambar 3.4. Detail konstruksi Pemasangan Elastomeric Bearing Pad
3.3. Peralatan Kerja
Pelaksanaan suatu proyek secara umum akan menggunakan peralatan baik alat-
alat berat maupun alat-alat ringan. Peralatan yang digunakan untuk pelaksanaan
proyek ini harus dipersiapkan dengan baik agar pelaksanannya nanti dapat
difungsikan dengan lancar.Adapun peralatan yang digunakan untuk pelaksanaan
proyek Pembangunan Jembatan Pandeyan dapat dilihat pada Tabel 3.2.
Tabel 3.1.Spesifikasi alat yang digunakan pada proyek.
NO NAMA ALAT KONDISI JUMLAH
1 Pompa Air Baik 4 unit
2 Excavator PC 200 Baik 1 unit
3 Dump truck Baik 2 unit
4 Waterpass Baik 2 unit
6 Concrete Vibrator Baik 2 unit
7 Theodolite Baik 2 unit
8 Katrol Baik 2 unit
Flens bawahGelagar
Elastomeric pad
Pelat landasMur untuk mengunci pelat landas
Abutment
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
45/72
38
9 Genset Baik 1 unit
10 Alat Bantu Baik 5-10 unit
3.3.1. Pompa Air
Pompa air digunakan untuk memompa air dari saluran yang elevasinya relatif
lebih rendah ke tempat pencampuran beton.Selain itu juga digunakan untuk
memompa air tanah sewaktu perawatan beton. Gambar 3.3 merupakan gambar
pompa air yang digunakan sebagai berikut:
Gambar 3.5. Penyedotan Air pada Pekerjaan Pondasi Sumuran
Pada pekerjaan pondasi sumuran, pompa air berfungsi menyedot air keluar
menuju sungai untuk memudahkan pemasangan pondasi terutama untuk melihat
kedalaman galian. Meskipun air tidak seluruhnya keluar, setidaknya dapatmempermudah pekerjaan maupun ketelitian pekerjaan.
Kapasitas pompa air yang digunakan 800 lt/menit sampai 1000 lt/menit.
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
46/72
39
3.3.2. Excavator ( Backhoe)
Alat ini berfungsi menggali tanah, merapikan urugan pada sungai sebagai pijakan
bagi para pekerja. Excavator yang digunakan yang digunakan dalam pelaksanaan
proyek ini merupakan excavator PC200 dan PC75:
Excavator PC 200 sedang merapikan urugan pada sungai
Excavator PC 75 selesai menggali tanah untuk pembuatan talud anak
sungai
Gambar 3.6. Pekerjaan Excavator PC200 dan PC75
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
47/72
40
Ketika pembuatan abutment sudah selesai seluruhnya, maka giliran PC75 untuk
mengembalikan urugan tanah dan menggali tanah dalam pembuatan talud anak
sungai. Excavator PC75 dipilih karena semakin sempitnya lintasan untuk bergerak
dikarenakan benyaknya material dan bangunan pada proyek yang telah selesai.
3.3.3 Dump Truck
Digunakan untuk memindahkan material-material yang terdapat di sekitar proyek
seperti agregat halus dan kasar. Juga sebagai sarana pengiriman agregat kasar dan
halus dari Gunung Merapi menuju lokasi proyek.
Gambar 3.7. Dump Truck terparkir di area proyek setelah menurunkan agregat
halus
3.3.4 Waterpass
Untuk mengukur beda tinggi antara awal proyek dan perencanaan proyek.
3.3.5 Theodolite
Alat ini untuk menentukkan tinggi tanah dengan sudut mendatar pada lokasi
proyek serta pemetaan situasi.
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
48/72
41
3.3.6 Genset
Sebuah perangkat yang menghasilkan daya listrik, di gunakan untuk las, dan
penerangan lampu apabila waktu lembur.
3.3.7 Katrol
Peralatan yang digunakan mendirikan dan memasang Baja WF (Wide Flens)
sebagai gelagar dengan bantuan 5-8 pekerja.
Gambar 3.8. Penarikan Gelagar menuju Abutment tengah menggunakan 2 katrol
Katrol digunakan dikarenakan sulitnya akses masuk bagi mobil crane yang
membutuhkan lebar jalan lebih besar untuk memasuki proyek.
Penggunaan katrol memang cukup rumit dan lama, setidaknya butuh
sekitar 5 hari untuk meletakkan seluruh gelagar baja menuju plat injak
pada masing masing abutment.
3.3.8 Alat-alat Bantu
Alat-alat bantu yang digunakan dalam proyek ini adalah: ember, cangkul, linggis,
meteran, cetok, palu, sekop dan lain-lain.
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
49/72
42
3.4. Tenaga Kerja
3.4.1. Jenis Tenaga Kerja
Tenaga kerja pada dasarnya dipersiapkan atas 2 (dua) kelompok: tenaga kerja
terampil dan tenaga kerja biasa. Tenaga kerja terampil mengerjakan pekerjaan-
pekerjaan yang memerlukan keahlian khusus seperti: tukang ukur, tukang batu,
tukang kayu. Sedangkan tenaga kerja biasa difungsikan hanya untuk membantu
pelaksanaan pekerjaan yang tidak memerlukan keahlian khusus, seperti: menggali
tanah atau mengangkut bahan.
3.4.2. Tempat kerja
Tempat kerja yang tersedia relatif aman dan nyaman.Kantor untuk pos
pelaksanaan yaitu dengan menyewa dari salah satu penduduk di dekat lokasi
proyek tersebut dilakasanakan.Selain itu dibangun pula gudang khusus didekat
lokasi proyek yang berfungsi untuk menyimpan material dan peralatan.Untuk
material yang tidak dipengaruhi oleh cuaca diletakkan dipinggir dan sekitar
proyek tersebut.
3.4.3. Waktu Kerja
Lama waktu pelaksanaan proyek ditentukan oleh kontraktor. Waktu pekerjaan
yang berlaku pada proyek ini adalah dari jam 08.00 WIB (pagi) hingga jam 16.00
WIB (sore hari).
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
50/72
43
BAB 4
PELAKSANAAN PROYEK DI LAPANGAN
Untuk pelaksanaan proyek yang dapat dilaporkan selama kerja praktek dua bulan,
mulai tanggal 28 Agustus sampai dengan 28 Oktober pada proyek Pembangunan
Jembatan Pandeyan :
1) Pembuatan Pondasi Sumuran
Menggali tanah dengan melakukan seperti pengeboran dengan menggunakan
Breaker , setelah sudah banyak tanah yang di gali backhoe digunakan untuk
memindahkan tanah tersebut ketempat lain. Serta backhoe berfungsi untuk
memindahkan air yang ada di pondasi sumuran supaya waktu di Braker
tanahnya kelihatan
2) Pembangunan Abutment
Setelah pembuatan pondasi sumuran selesai selanjutnya adalah tahap
pembangunan abutment yang berjumlah 3 buah. Abutment pertama yangdibangun adalah abutment tengah, baru setelahnya dibangun sisa 2 abutment
lainnya. Pembangunan dibantu oleh backhoe untuk menggali tanah yang akan
digunakan pembangunan dan molen yang berguna membuat pasta semen
untuk pengecoran abutment.
3) Pembangunan Talud Utara dan Selatan
Pembangunan talud utara dan selatan ± (kurang lebih) membutuhkan waktu 1
bulan. Pengerjaan ini dilakukan secara cepat dan tepat untuk mengantisipasi
datangnya musim penghujan dan karena adanya anak sungai maka ada
perubahan struktur pada talud selatan. Dalam pengerjaan ini digunakan pula
pompa air untuk mengeluarkan air yang menggenang dari anak sungai
sebelum dibuat saluran baru yang langsung mengalirkan air dari anak sungai
menuju sungai.
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
51/72
44
4) Pembuatan Pelat Injak pada Abutment
Pekerjaan pelat injak dikerjakan cukup cepat, membutuhkan waktu ± satu
minggu.
5) Peletakkan Baja WF
Peletakkan Baja WF sebagai gelagar dilakukan dengan katrol yang berjumlah
2 buah untuk menarik 4 baja WF yang memiliki panjang masing masing 16m.
Pengerjaan ini sebenarnya dapat selesai dalam waktu kurang dari 1 minggu,
namun terkendala pengoperasian katrol saat berusaha menarik baja WF.
Sehingga lamanya waktu mencapai 1 minggu lebih 3 hari.
6) Penulangan Plat Lantai
Penulangan berguna memberi bidang datar sebelum memasuki lantai
jembatan sehingga dapat meminimalisir kerusakan pada lantai jembatan.
4.1. Pekerjaan Persiapan
Agar pelaksanaan pekerjaan dapat berjalan dengan baik, sebelumnya diadakan
pekerjaan persiapan berupa:
1) Persiapan lapangan
2) Persiapan peralatan
3) Persiapan bahan
4) Persiapan tenaga kerja
4.1.1. Persiapan Lapangan
Persiapan lapangan bertujuan untuk memperoleh lokasi pekerjaan yang akan
mempermudah pelaksanaan proyek, sehingga bahan-bahan, tenaga kerja dan alat-
alat yang dibutuhkan selama proyek berlangsung dapat berjalan dengan baik dan
lancar. Persiapan lapangan dilakukan dengan pemberian patok-patok batas lokasi
proyek. Sebelum dilakukan pekerjaan proyek maka telebih dahulu dilakukan
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
52/72
45
penentuan posisi masing-masing bangunan. Penentuan ini dilakukan dengan alat
Theodolite dan Waterpass oleh seorang surveyor untuk memperoleh ketelitian
yang akurat. Titik-titik yang diperoleh dari pengukuran harus tepat sesuai desain
atau apabila terdapat kesalahan masih dalam batas toleransi yang diijinkan,
sehingga bangunan mempunyai dimensi yang tepat.
4.1.2. Persiapan Peralatan
Sebelum pelaksanaan proyek, maka terlebih dahulu dilakukan mobilisasi
peralatan. Peralatan yang akan digunakan untuk pelaksanaan proyek harus
dipersiapkan dengan baik agar dapat berfungsi dengan lancar.
Adapun peralatan yang digunakan sesuai dengan jenis masing-masing pekerjaan
adalah sebagai berikut :
a) Pembuatan Pondasi Sumuran
Untuk pembuatan pondasi sumuran menggunakan peralatan sebagai berikut :
Tabel 4.1. Daftar Peralatan Pembuatan Pondasi Sumuran
NO NAMA ALAT KONDISI JUMLAH
1 Pompa Air Baik 1 unit
2 Excavator Baik 1 unit
3 Alat Bantu Baik 1 set
b) Pekerjaan pembangunan abutmen menggunakan peralatan antara lain:
Tabel 4.2. Daftar Peralatan Pembangunan Abutment
NO NAMA ALAT KONDISI JUMLAH
1 Pompa Air Baik 1 unit
2 Concrete mixer Baik 5 unit
3 Excavator Baik 1 unit
4 Alat Bantu Baik 1 set
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
53/72
46
4.1.3. Persiapan Bahan
a) Baja tulangan dengan diameter bervariasi sesuai dengan keperluan, digunakan
untuk abutment,sayap abutment dan plat injak.
b) Kawat baja, untuk mengikat tulangan beton.
c) Batu kali untuk pembuatan beton siklop dan abutment
d) Semen Portland (PC) untuk campuran beton dan pekerjaan lain yang
memerlukan semen.
e) Kayu bekisting (kering) dan bambu untuk keperluan perancah.
f) Triplek untuk acuan/cetakan beton.
g) Paku dan bahan pendukung lainnya untuk keperluan perakitan perancah dan
acuan beton.
h) Agregat kasar dan halus untuk pembuatan beton dan digunakan dalam
pekerjaan pembuatan abutment.
Bahan-bahan yang disiapkan tersebut ditempatkan di dekat konstruksi jembatan
agar pengambilannya mudah saat akan digunakan. Jumlah bahan yang
didatangkan disesuaikan dengan dengan kebutuhan, penggunaannya diatur
sedemikian rupa sehingga tidak mengganggu pelaksanaan pekerjaan dan lalu
lintas.
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
54/72
47
4.2. Pelaksanaan Pekerjaan
4.2.1. Pekerjaan Pondasi Sumuran
Pekerjaan pondasi jembatan rangka baja ini menggunakan sistem pondasi
sumuran yang mempunyai kedalaman 4-6 m dan diameter 350 cm dengan
komponen struktur dari sumuran beton yang berinteraksi langsung dengan tanah
sebagai penompang akhir dan menyalurkan beban dari struktur jembatan ke tanah
pendukung dinding sumuran dibuat dari beton bertulang dengan mutu beton
K-250 dan pengisian sumuran dengan beton siklop mutu beton fc’ = 15 MPa
(k-175)
Gambar 4.1 Pekerjaan Pondasi Sumuran
Pekerjaan pondasi sumuran selain menggunakan bantuan excavator juga
menggunakan bantuan pompa air sebagai alat untuk mengurangi volume
air didalam kolam/galian pondasi sumuran.
Kapasitas pompa air yang digunakan 800 lt/menit sampai 1000 lt/menit.
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
55/72
48
4.2.2 Pembangunan Abutment
Pembangunan abutment dilakukan setelah pondasi sumuran dikerjakan. Terdapat
3 buah abutment yang dikerjakan. Berikut langkah langkah pengerjaannya :
a) Pengukuran untuk merencanakan pembuatan abutment.
b) Mobilisasi alat dan bahan.
c) Penggalian tanah pada sisi tebing sedalam ± 2,5 m.
d) Pemasangan batu kali disertai pasta semen.
Pasta semen disemprotkan melalui talang karena peletakan adukan terletak
diatas.
e) Melakukan plesteran pada dinding abutmen.
Gambar 4.2. Pembangunan Abutmen
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
56/72
49
Gambar 4.3. Pekerjaan Plesteran
4.2.3. Pembangunan Talud Utara dan Selatan
Pembangunan talud ini berguna untuk menahan arus agar tidak menggerus tanah.
Talud dibangun menggunakan pasangan batu kali dengan kualitas telah
ditentukan.
Adapun urutan pembangunan talud utara dan selatan :
a) Penggalian tanah pada area yang akan dibangun talud sedalam 2m.
b) Menguras air yang berada dalam galian dengan pompa air.
c) Melakukan pemasangan batu kali setebal ± 1 m dengan tinggi 6 m untuk talud
utara dan selatan. Panjang melintang talud 19,5 m sedangkan panjang kearah
utara dan selatan sepanjang 90 m.
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
57/72
50
d) Melakukan penggalian untuk pembuatan talud anak sungai.
Gambar 4.4. Pembuatan Talud Anak Sungai
e) Pengurugan tanah galian pada belakang talud untuk menjaga keseimbangan.
Gambar 4.5. Pemasangan Batu Kali Talud Selatan dan Pengurugan Pasir
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
58/72
51
f) Melakukan siaran pada kedua talud, yakni talud utara dan selatan.
Gambar 4.6. Pekerjaan Siaran Pada Talud Selatan
4.2.4. Pembuatan Plat Injak Pada Abutmen
Plat injak berfungsi menerima beban dari lalu lintas dan menyalurkannya ke
badan abutmen. Penulangan menggunakan angkur dengan diameter 25 mm dan
baja tulangan diameter 12 mm.
Gambar 4.7. Gambar Detail Penulangan Plat Injak
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
59/72
52
Gambar 4.8. Gambar Penulangan Plat Injak
Setelah plat injak tersusun seperti diatas, selanjutnya dilakukan pengecoran dan
pemasangan Elastomeric Bearing Pad untuk dapat dipasang gelagar. Berikut
gambar plat injak selesai pengecoran.
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
60/72
53
4.2.5. Peletakan Gelagar
Peletakan gelagar dilakukan dengan cara yang cukup unik yakni menggunakan
katrol. Gelagar menggunakan Baja WF yang memiliki panjang 16 m dan
berjumlah 4 buah.
Sebelum pemasangan gelagar terlebih dahulu dilakukan pemasangan diafragma
kanal yang berfungsi mengunci sambungan antar gelagar. Sehingga gelagar yang
semula 2 buah disambung menjadi satu, sebenarnya terdapat 8 buah potongan
Baja WF setelah disambung menjadi 4 buah gelagar yang siap pasang.
Gambar 4.9. Pemasangan Kanal Diafragma pada Baja WF sebelum Pengecatan
dan Pemasangan Gelagar
Berikut langkah langkah pemasangan gelagar :
1. Gelagar didorong menggunakan pendorong yang memiliki 2 roda menuju
tepi abutmen ( pemasangan dilakukan dari selatan ).
2. Pemasangan rantai yang nantinya disambungkan ke katrol untuk ditarik
menuju abutmen tengah.
3. Menarik katrol yang dilakukan 7 orang.
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
61/72
54
Gambar 4.10. Penarikan Gelagar Menggunakan 2 buah Katrol
4. Setelah diletakkan pada abutment, dilakukan pemasangan baut pada plat
injak (diatas elastomeric bearing pad). Begitu seterusnya hingga ke 4
gelagar terpasang.
5. Penulangan gelagar. Dilakukan dengan memasang baja yang sudah
dibentuk seperti huruf U diatas gelagar yang berjumlah 3 buah.
6. Pemasangan diafragma yang berguna memperkuat gelagar, dengan
menyambungkan baja diantara gelagar. Penyambungan dilakukan dengan
pengelasan dan pemasangan baut.
Gambar 4.11. Hasil Pemasangan Diafragma (kiri) dan Penulangan
Gelagar
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
62/72
55
Gambar 4.12. Selesai Pemasangan dan Penulangan Pada Gelagar
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
63/72
56
BAB 5
PENGENDALIAN PROYEK
5.1 Tinjauan Umum
Dalam suatu proses produksi, tahap pengendalian (controlling ) mutlak harus
dilakukan, agar diperoleh hasil yang optimal baik dari segi kualitatif, maupun
waktu pelaksanaan dan tentunya pekerjaan harus sesuai dengan rencana, prosedur,
dan ketentuan yang berlaku dalam pelaksanaan sehingga masing-masing pihak
dapat bekerja sesuai dengan tanggungjawabnya masing-masing. Pedoman dalam
melaksanakan pengendalian proyek ini terdapat dalam rencana dan syarat-syarat
kerja. Tiga hal yang perlu dikendalikan dalam pelaksanaan proyek yaitu
pengendalian mutu, waktu dan biaya.
Pengendalian – pengendalian proyek tersebut meliputi :
1. Pengendalian Waktu
Pengendalian waktu di lakukan agar waktu pelaksanaan proyek sesuai dengan
rencana (Time Schedule). Pengendalian waktu dapat dilakukan dengan cara
mengontrol pekerjaan dengan kurva S yang telah dibuat oleh pihak kontraktor,
sehingga jika terjadi keterlambatan akan bisa terpantau dan langsung bisa diambil
tindakan yang diperlukan untuk menyelesaikan. Adapun pengertian dari Time
Schedule itu sendiri adalah sistem pengendalian dengan menetapkan alokasiwaktu untuk masing-masing kegiatan yang disusun berdasarkan logika urutan
pekerjaan.
Tujuan dari Time Schedule adalah :
1. Untuk melaksanakan pekerjaan dalam proyek agar tepat pada waktunya.
2. Untuk Mengontrol biaya peralatan dan bahan yang dibutuhkan dalam
pelaksanaan proyek.
3. Untuk Memudahkan pengawasan dalam pelaksanaan proyek.
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
64/72
57
Dengan adanya Time Schedule ini, maka dapat diketahui pelaksanaan pekerjaan
mana yang lebih dulu dikerjakan, kapan pekerjaan dimulai dan berakhir, sehingga
keterlambatan pelaksanaan pekerjaan dapat dihindari sedini mungkin.
Hal-hal yang tercantum dalam Time Schedule adalah :
1. Mengenai uraian jenis pekerjaan.
2. Unit/satuan yang akan digunakan dalam pelaksanaan pada masing-masing
pekerjaan.
3. Bobot masing-masing jenis pekerjaan yang dinyatakan dalam persen terhadap
total volume pekerjaan.
4. Waktu pelaksanaan dari masing-masing pekerjaan.
5. Batas waktu pelaksanaan pekerjaan.
6. Evaluasi kemajuan pelaksanaan pekerjaan.
7. Inventarisasi hambatan.
Langkah-langkah yang perlu diambil dalam penyusunan Time Schedule adalah
sebagai berikut :
1. Pengumpulan data yang diperlukan.
2. Analisa data.
3. Penyusunan daftar kegiatan berdasarkan perencanaan, metode, dan logika
yang sesuai dengan alternatif yang mungkin dapat dilaksanakan.
Beberapa hal yang menghambat jalanya pelaksanaan pekerjaan adalah :
1. Faktor tak terduga
Misal : bencana alam, kebijaksanaan pemerintah dalam bidang ekonomi.
2. Faktor manusia
Misal : ada pihak-pihak yang bertentangan, kesalahan pelaksanaan, perubahan
desain dan lain-lain.
Time Schedule pada umumnya berbentuk dari grafik hasil pengeplotan prestasi
pekerjaan yang berupa kurva S, karena kegiatan proyek pada umumnya
berlangsung sebagai berikut :
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
65/72
58
1. Kemajuan pekerjaan proyek pada awalnya bergerak lambat.
2. Kemudian diikuti oleh kegiatan yang bergerak capat dalam kurun waktu yang
lebih lama.
3. Akhirnya kemajuan kegiatan menurun kembali dan berhenti pada titik
akhirnya.
Dengan adanya kurva S dapat diketahui apakah terjadi keterlambatan atau tidak
dalam pelaksanaan suatu proyek, juga diketahui dengan jelas perkembangan
kemajuan proyek serta masalah atau persoalan yang berkaitan dengan kemajuan
tersebut dalam bentuk yang mudah dipahami.
2. Pengendalian Biaya
Pengendalian biaya dilakukan agar proyek dapat diselesaikan sesuai anggaran
(Budget) yang telah direncanakan dan disetujui pihak pemilik proyek dan
pelaksanaan pembangunan, dengan kata lain sesuai dengan anggaran dalam
dokumen kontrak. Pengendalian biaya ini dimaksudkan agar tidak ada biaya –
biaya tambahan yang pada akhirnya merugikan pihak pelaksana proyek.
Pengendalian biaya dilakukan dengan :
a. Pengajuan sistem pelaporan baik harian, mingguan, bulanan kepada pihak
pemilik proyek sebagai pelaporan perkembangan pelaksanaan proyek oleh
pihak pelaksana proyek.
b. Dari hasil pelaporan diatas digunakan sebagai dasar pencairan dana yang
dilakukan setiap permintaan kepada pihak pemilik proyek, sesuai dengan
yang ada di dalam dokumen kontrak.
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
66/72
59
5.3 Pengendalian Waktu
Proyek dikatakan terkendali apabila sesuai dengan (time schedule). Untuk
mencapai tingkatan yang efektif melalui laporan-laporan rutin, diantaranya :
1. Laporan Harian
Penyelesaian atas setiap perintah untuk pelaksanaan pekerjaan berdasarkan pada
pekerjaan harian.
Data untuk pekerjaan harian harus termasuk catatan harian yang disetujui oleh
direksi teknik, yaitu meliputi :
Salinan surat perintah pekerjaan harian oleh direksi teknik.
Ringkasan dari tanggal dan waktu pekerjaan yang dilakukan atau
diselesaikan dan disetujui oleh direksi taknik.
Ringkasan jam kerja untuk semua buruh.
Ringkasan jam kerja untuk untuk semua paralatan konstruksi yang
digunakan.
Surat tanda pengirim dan penerimaan dari setiap bahan khusus,produk atau
pelayanan yang dipakai dalam pekerjaan sesuai yang telah ditetapkan.
Keuntungan yang diperoleh dengan adanya laporan harian ini adalah apabila
sewaktu-waktu mendatang terjadi hal-hal yang memaksa untuk melihat kembali
data-data, maka akan diperoleh kemudahan dalam menelusurinya.
2. Laporan Mingguan
Untuk memperoleh gambaran kemajuan pekerjaan dalam waktu satu minggu yang
disusun berdasarkan laporan-laporan harian selama satu minggu.
Hal-hal yang termuat dalam laporan mingguan antara lain:
Jenis pekerjaan yang telah diselesaikan
Volume dan prosentase pekerjaan dalam waktu satu minggu
Prosentase kemajuan pekerjaan
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
67/72
60
Prosentase pekerjaan yang telah dicapai selama satu minggu dapat diketahui
dengan mempertimbangkan semua laporan mingguan yang telah dibuat ditambah
dengan prestasi pekerjaan yang telah diselesaikan sampai minggu ini. Dari
realisasi komulatif pekerjaan yang diperoleh,kemudian dibandingkan dengan
rencana komulatif prestasi pekerjaan pada minggu yang bersangkutan, maka akan
diketahui prosentase keterlambatan atau kemajuan pekerjaan.Untuk memberi
gambaran tentang kemajuan pekerjaan, maka dari itu dibuatlah rekapitulasi dari
laporan mingguan serta laporan harian dengan melengkapi foto-foto pelaksanaan
pekerjaan yang telah disusun oleh pihak kontraktor dan disetujui oleh pimpinan
proyek.
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
68/72
61
Gambar 5.1 berikut merupakan gambar diagram kurva S.
Gambar 5.1 Kurva SLaporan-laporan di atas disusun sebagai hasil rekapitulasi hasil kinerja yang juga digunakan lampiran (back up data) dalam pengajuan
pembayaran Monthly Certiface (MC).
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
69/72
62
5.3 Pengendalian Biaya
Acuan untuk pengendalian biaya adalah time schedule yang telah dibuat oleh
pihak kontraktor sesuai kontrak kerja, karena dengan time schedule proyek
berjalan sesuai dengan yang direncanakan sebelumnya dengan pertimbangan
biaya maupun waktu penyelesaian.
Pengendalian biaya ini dapat dilakukan antara lain dengan cara :
1. Sistem pembayaran yang dilakukan pada termin dengan syarat proyek telah
mencapai bobot fisik tertentu sesuai dengan perjanjian dalam setiap pengajuan
terminnya.
2. Sistem pengajuan addendum (perubahan rencana kontraktor) yang disesuaikan
dengan anggaran yang ada dan telah mendapat persetujuan dari semua unsur
dalam proyek
3. Selalu mengadakan koordinasi dengan semua unsur proyek secara rutin untuk
membahas hal-hal yang berkaitan dengan proyek.
Hal-hal yang berkaitan erat dengan pengendalian biaya :
a. Sistem pembayaran
Pada proyek pembangunan jembatan Pandeyan ini memakai sistem pembayaran
yang dipakai dalam Sistem Sertifikat Bulanan ( Monthly Certifikate/ MC), yaitu
sistem pembayaran yang ditagihkan pada akhir bulan.
Setiap pihak pelaksana proyek mengajukan rancangan sertifikat bulanan
berdasarkan prestasi pekerjaaan yang telah dilaksanakan di lapangan kepada pihak
pengawas proyek dan pengawas lapangan dari pihak pemilik proyek. Selanjutnya
pengawas proyek melakukan pemeriksaan rancangan sertifikat bulanan tersebut
dan pengecekan di lapangan.
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
70/72
63
b. Sistem pelaporan
Laporan hasil pembayaran dalam suatu proyek sangatlah penting, karena setiap
pekerjaan beserta hambatan yang terjadi selama pelaksanaan dapat selalu
dipantau, yang pada akhirnya dapat diambil suatu keputusan untuk mengatasi
hambatan tersebut.
Macam laporan yang ada dalam pelaksanaan proyek pembangunan jembatan
Pandeyan adalah :
1. Laporan Harian
2. Laporan Mingguan
Untuk Laporan tersebut berada di Lampiran. Dalam proyek pembangunan
jembatan Pandeyan ini menggunakan sistem pembayaran yang dilakukan pada
termin dengan syarat proyek telah mencapai bobot fisik tertentu sesuai dengan
perjanjian dalam setiap pengajuan terminnya. Dengan nilai kontrak sebesar Rp.
2.077.000.000,00.
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
71/72
64
BAB 6
KESIMPULAN DAN SARAN
6.1. KESIMPULAN
Dari pembahasan yang telah diuraikan, maka dapat diambil kesimpulan sebagai berikut :
1. Kegiatan kerja praktek ini berguna bagi kami untuk mengetahui struktur organisasi
pada pelaksanaan proyek (Pembangunan Jembatan Pandeyan).
2. Dalam pelaksanaan kegiatan kerja praktek pada Proyek Pembangunan Jembatan
Pandeyan ini,kelompok kerja ikut pada pihak pemilik proyek dimana pelaksanaan
harian kerja praktek tersebut tetap berhubungan dengan pihak pengawas dan
pelaksana proyek.Hubungan kerja sama yang telah dijelaskan diatas tentunya
mempermudah dalam pengawasan serta melakukan evaluasi tehadap proyek tersebut.
3. Pada proyek Proyek Pembangunan Jembatan Pandeyan ini sistem kontrak yang
digunakan adalah metode kontrak rancang bangun.Dalam hal ini pemilik proyek
menuju Kontraktor utama CV Manunggal Karya perjanjian kontrak yang disepakatiantara pemilk proyek dan pelaksana CV Manunggal Karya tertanggal 16 Juli 2014
dengan nomor kontrak 600/3571/ VII/2014.Semua pekerjaan dilaksanakan sesuai
dengan ketentuan yang terdapat dalam spesifikasi umum yang telah disepakati
bersama oleh pihak PPKdan pihak kontraktor pelaksana ( CV Manunggal Karya).
-
8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari
72/72
65
6.2.Saran
1. Perencanaan awal harus sesuai dengan kondisi yang ada di lapangan sehingga tidak
sering terjadi perubahan rencana kerja atau tidak sesuai standar yang ada.
2. Keterlambatan suatu proyek atau pekerjaan dapat dihindari dengan pengendalian
proyek yang tepat, baik dalam pengendalian waktu, biaya maupun pengendalian
mutu.
3. Keselamatan,kesehatan kerja (K3) harus diutamakan.Karena banyak pekerja proyek
tidak memperdulikan tentang pentingnya K3.