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Page 1: Proyectos estratégicos KCSM - UNAM
Page 2: Proyectos estratégicos KCSM - UNAM

Proyectos estratégicos KCSMSemana de la Ingeniería del Transporte Facultad de Ingeniería, UNAMDr. José Zozaya, Presidente, Gerente General y Representante Ejecutivo, Kansas City Southern de MéxicoOctubre 20, 2015

Page 3: Proyectos estratégicos KCSM - UNAM

¿Quiénes somos?

KCSM ofrece un servicio sin fronteras desde el corazón industrial de México hasta EU

e incluso hasta Canadá gracias a la interconexión que existe con otros

ferrocarriles.

Page 4: Proyectos estratégicos KCSM - UNAM

El ferrocarril, un transporte eficiente

Transporta grandes volúmenes

Recorre largas distancias Aporta grandes beneficios al medio ambiente

Es uno de los transportes más seguros

Page 5: Proyectos estratégicos KCSM - UNAM

Inversiones en México, oportunidades de negocio

Reforma energética

El ferrocarril se convertirá en el medio de transporte más

eficiente para los energéticos.

México alcanzará una producción anual de

5 millones de vehículos para 2020, según expertos

Page 6: Proyectos estratégicos KCSM - UNAM

El ferrocarril, un “ducto rodante”

Reforma energética

El ferrocarril se convertirá en un “ducto rodante”

Más oportunidades para el sector ferroviario en transportación de energéticos

Page 7: Proyectos estratégicos KCSM - UNAM

13 % de la carga de KCSM es automotriz.

KCMS, aliado del sector automotriz.

Industria automotriz, motor de la economía

Page 8: Proyectos estratégicos KCSM - UNAM

Chrysler Fiat (Toluca), (Encantada) Ford (Cuautitlán), (Guanajuato – Date TBD)(2)

GM (San Luis Potosí), (Rojas), (Silao) Nissan (Aguascalientes – 2 plants),

(Cuernavaca) VW (Puebla) Honda (Celaya) Mazda (Salamanca) Audi (San Jose Chiapa 2016)(1)

Mercedes/Infiniti (Aguascalientes 2017)(1)

BMW (San Luis Potosi 2019)(1)

Kia (Monterrey 2016) (1)

Toyota (Mariscala – 2019) (1)

Plantas ensambladoras en México con servicio de Ferrocarril

Page 9: Proyectos estratégicos KCSM - UNAM

16 MDD

87 MDD

45 MDD 0%

Inversiones 2015

Equipo rodante

Infraestructura ymantenimiento devíasDesarrollo denegocios

Inversión en proyectos estratégicos

Page 10: Proyectos estratégicos KCSM - UNAM

CORREDOR SEGURO

KCSM

Estado de Tamaulipas

Municipio de Nuevo

Laredo

SCT

Proyecto Corredor Seguro En 2014 seautoriza por la SCT

el proyecto de construcción de la

doble vía.

Doble vía confinada 5 pasos a desnivel Reubicación del patio de carga

Page 11: Proyectos estratégicos KCSM - UNAM

Inversión conjunta

SCT

Municipio de Nuevo Laredo

Gobierno de Tamaulipas

Siguiente paso: construcción de la

doble vía.

Los pasos a desnivel están listos, gracias a la

2015

Proyecto Corredor Seguro

Page 12: Proyectos estratégicos KCSM - UNAM

KCSM invierte en el Corredor Seguro

Page 13: Proyectos estratégicos KCSM - UNAM

Reubicación del Patio de Sánchez

Page 14: Proyectos estratégicos KCSM - UNAM

Avances Fase I – Patio de Sánchez

Page 15: Proyectos estratégicos KCSM - UNAM

Avances Fase I – Patio de Sánchez

Page 16: Proyectos estratégicos KCSM - UNAM

Puente Matamoros-Brownsville

El cruce actual promedio es de 5-6 trenes con 80-90 carros cada uno aproximadamente.

KCSM planea elevar en por lo menos un 35 o 40 % el volumen movilizado en ese crucero.

Page 17: Proyectos estratégicos KCSM - UNAM

Patio de Matamoros

Edificio Administrativo

Caseta Vigilancia

Page 18: Proyectos estratégicos KCSM - UNAM

Panorama positivo para la industria

Se tiene previsto un crecimiento en el movimiento de carga automotriz e intermodal, dada a la sinergia positiva entre los puertos y los ferrocarriles.

Con la reforma energética el ferrocarril podrá atender la demanda de energéticos, posicionándose como el primer medio de transporte para trasladar derivados del petróleo por su eficacia y seguridad

Estimamos un crecimiento sostenido entre 3% y 5%, dependiendo del crecimiento de las economías mexicana y estadounidense.

Page 19: Proyectos estratégicos KCSM - UNAM

¡Gracias!