proyecto ultimo corregido lunes 01 de dic

5/19/2018 PROYECTO ULTIMO Corregido Lunes 01 de Dic

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1. GENERALIDADES.

1.1. INTRODUCCION.

En la actualidad, los proyectos de inversin requieren una base que los justifiquen.

Dicha base es precisamente un proyecto bien estructurado y evaluado que indique la

pauta que debe seguirse.

El presente proyecto establece la necesidad de implementar un lavadero y

mantenimiento de vehculos puesto queen la Provincia Cercado del Departamento de

Cochabamba se ha incrementado el parque automotor de manera considerable

incrementndose de la misma manera los lavaderos que constan alrededor de 15

lavaderos de vehculos formales y existen muchos lavaderos de vehculos informales

los cuales no brindan un buen servicio a la poblacin, existiendo clientes insatisfechos

que requieren una buena atencin.

Por el incremento de vehculos y viendo la existencia de necesidades insatisfechas en

el servicio de lavado de vehculos, nace este proyecto de lavadero de vehculos.

Es por esta razn que se establece la imperiosa necesidad de realizar un estudio de

factibilidad para montaje de un lavadero de autos y mantenimiento en la Provincia

Cercado del Departamento de Cochabamba, en el periodo diciembre de 2014 al juniode 2015.

1.2. ANTECEDENTES.

A continuacin se desarrolla los antecedentes temticos del presente proyecto, se

determinaran las causas y los efectos que con llevan a la necesidad de crear un

lavadero de Autos.

En los ltimos aos en la Provincia Cercado del Departamento de COCHABAMBA seha incrementado el parque automotor de manera considerable, llegando al extremo de

congestionar la ciudad buscando como alternativa la restriccin vehicular para los

vehculos de servicio particular.


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Este crecimiento se est dado por motivos que en la regin est creciendo

econmicamente por la influencia de diversos factores como el desarrollo poblacional,

la estabilidad econmica as como el expidi de los inmigrantes bolivianos en Europa,

crendose mayores empresas de transportes, como tambin existen personas

naturales que estn adquiriendo vehculos para su uso particular como tambin para el

servicio pblico (transporte de pasajeros y carga).

En la en la Provincia Cercado del Departamento de COCHABAMBA constan alrededor

de 15 lavaderos de vehculos formales, y tambin optamos por este proyecto, porque

observamos que en la actualidad existen muchos lavaderos de vehculos informales los

cuales no brindan un buen servicio a la poblacin, existiendo clientes insatisfechos que

requieren una buena atencin.

Por el incremento de vehculos y viendo la existencia de necesidades insatisfechas en

el servicio de lavado de vehculos, nace este proyecto de lavadero de vehculos.

1.3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

Para un adecuado Planteamiento del problema es indispensable la identificacin del

problema y posteriormente realizar la respectiva formulacin.

1.3.1. Identificacin del Problema.

En la Provincia Cercado del Departamento de COCHABAMBA se conoce que hay una

gran cantidad de personas con vehculos, viendo como la poblacin ha ido

improvisando lugares de lavaderos de vehculos informales, los cuales no brindan un

buen servicio a la poblacin, existiendo clientes insatisfechos que requieren una buena

atencin.

1.3.2. Formulacin del Problema.

Del contexto anterior lleva a formular el siguiente interrogante:

La creacin de un establecimiento dedicado a la limpieza y mantenimiento de

vehculos tendr xito en la Provincia Cercado del Departamento de Cochabamba?


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1.4. OBJETIVOS Y ACCIONES.

En este punto se desarrollara el objetivo general, objetivos especficos y se mostraran

las acciones de la investigacin que servir para dar solucin al problema planteado.

1.4.1. Objetivo general.

De acuerdo al problema determinado con anterioridad el objetivo general del presente

proyecto es el siguiente:

Realizar un estudio de factibilidad para la implementacin de un lavadero de autos y

mantenimiento de primer escaln en la Provincia Cercado del Departamento de

Cochabamba, a fin de satisfacer las necesidades de servicio del cliente.

1.4.2. Objetivos especificos.

Es de gran importancia cumplir co los objetivos especficos que se detallaran a

continuacin y que permitirn alcanzar el objetivo primordial propuesto para desarrollar

el presente proyecto.

Realizar un estudio de Mercado para determinar las caractersticas de oferta,

demanda y precio e implementacin del proyecto.

Disear el montaje, los procesos y procedimientos, para la presentacin deservicios a ofrecer.

Definir los aspectos fsicos y legales para la creacin de un lavadero de vehculos.

Elaborar el estudio de factibilidad econmico-financiero que permita cuantificar los

ingresos, egresos, costos y condiciones de financiamiento.

Realizar la evaluacin econmica-financiera del proyecto, para determinar la

factibilidad del mismo

ACCIONES DE LA INVESTIGACIN

Los objetivos especficos sealados con anterioridad se presentan a continuacin:

OBJETIVOS ESPECFICOS ACCIONES

Realizar un estudio de Mercado para

determinar las caractersticas de oferta,

Recoleccin de datos referente a la oferta,

demanda y precio. identificando el


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demanda y precio, identificando el servicio

a ofrecer, niveles de precio potencial de

demanda y mecanismos de promocin.

servicio a ofrecer, niveles de precio

potencial de demanda y mecanismos

de promocin.

Realizar la interpretacin de los datos obtenidos

del estudio de mercado.

Determinacin de la demanda insatisfecha

Disear el montaje, los procesos y

procedimientos, para la presentacin de

servicios a ofrecer.

Establecer un diseo, proceso y procedimiento.

Determinar los servicios a ofrecer

Definir los aspectos fsicos y legales para la

creacin de un lavadero de vehculos.

Determinar la ubicacin y emplazamiento del

lavadero.Determinacin de materiales y equipos.

Determinacin de los aspectos legales para el

funcionamiento de la empresa

Elaborar el estudio de factibilidad

econmico-financiero que permita

cuantificar los ingresos, egresos, costos y

condiciones de financiamiento.

Determinacin de inversiones necesarias y

capital de trabajo requerido.

Elaboracin de proyecciones financieras.

Determinar el estado de prdidas y ganancias.

Realizar la evaluacin econmica-

financiera del proyecto, para determinar la

factibilidad del mismo

Elaboracin del flujo de caja para poder

determinar el VAN y la TIR

Evaluacin comercial

1.5. JUSTIFICACION.

1.5.1. Justificacion Tecnica.

El presente proyecto se justifica de forma terica, ya que recoge los conocimientos y

mtodos adquiridos en las diferentes asignaturas cursadas en la carrera como ser,Administracin financiera, Costos, Contabilidad, estadstica, Mercadotecnia, Ingeniera

de mtodos, Ingeniera econmica, Preparacin y Evaluacin de proyectos, todas las

asignaturas mencionadas anteriormente, servirn para efectuar de manera ms precisa

el estudio de factibilidad para la creacin del lavadero de vehculos.


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1.5.2. Justificacin Econmica.

La justificacin econmica est basada principalmente en la forma mediante la cual el

proyecto obtendr ganancias durante el transcurso y finalizacin del mismo,

maximizando utilidades y minimizando costos, generando obras de empleo directo oindirecto, que favorecern al desarrollo econmico de Cochabamba.

1.5.3. Justificacin Social.

La implementacin del presente proyecto representa la satisfaccin de una necesidad

en lo que se refiere al lavado y mantenimiento de vehculos en la ciudad de

Cochabamba para satisfacer las necesidades del cliente.

1.5.4. Justificacin Ambiental.

En la actualidad el cuidado del medio ambiente es fundamental, y esto es regulado por

instituciones gubernamentales y privadas, por lo cual se tomara muy en cuenta.

Si bien en los productos para la limpieza de los vehculos contiene ciertos qumicos,

genera desechos cuyo impacto ambiental es nulo o muy reducido.

1.6. ALCANCE.

Con el fin de delimitar el presente proyecto se tomara en cuenta los siguientesalcances:

1.6.1. Alcance tematico.

El rea en el que se desenvuelve el presente proyecto, es el rea de diseo,

preparacin y evaluacin de proyectos debido a que esta rea es la base fundamental

del presente proyecto.

Tambin se utilizar otras disciplinas complementarias tales como:

Administracin financiera, Costos, Contabilidad, estadstica, Mercadotecnia, Ingeniera

de mtodos, Ingeniera econmica.

1.6.2. Alcance geografico.


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El proyecto se desarrolla la en la provincia Cercado del Departamento de Cochabamba.

El alcance geogrfico del presente proyecto est orientado al Departamento de

Cochabamba.

El alcance geogrfico del lavadero considera la Zona de Mesadilla especficamente alfinalizar la avenida Amrica y Avenida Uyuni para la implementacin el lavadero de

vehculos.

1.6.3. Alcance temporal.

El presente proyecto abarca desde los siguientes mbitos.

Retrospectivo: De 5 aos del 2015 al 2020 para determinar cul era la demanda de

lavado y mantenimiento de vehculos.

Prospectivo: De 5 aos del 2015 al 2020 cual es actualmente la demanda de lavado y

mantenimiento de vehculos.

1.7. HIPOTESIS.

La implementacin de un Lavadero y mantenimiento de vehiculos nos permitir

satisfacer las necesidades de los clientes para un buen servicio que requieran

1.8. MARCO TEORICO.

2. ESTUDIO DE MERCADO.

2.1. Identificacin del servicio y objetivo del estudio.

El servicio consiste en proporcionar a los clientes de la Zona Central y Norte del

Departamento de Cochabamba, un lavado de automviles, rpido confiable y con

buenas referencias de calidad.

El objetivo de este anlisis es determinar la existencia real de clientes para el servicio

que se va a prestar, as como la disposicin de estos para pagar el precio establecido,

la cantidad que probablemente ser demandada, los mecanismos de mercadeo y los

comportamientos del consumidor.


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2.2. Aplicacin de la encuesta.

La informacin para la determinacin de la demanda, se realiz a travs de la

aplicacin de un cuestionario al segmento objetivo. Se aplicaron un total de 120

encuestas a personas del sector.

2.3. Metodologa de aplicacin.

La metodologa de la aplicacin permitir mostrar especficamente datos para la

elaboracin del estudio de mercado para la implementacin de una Estacin de

Servicio en la Ciudad de Cochabamba Cercado.

2.3.1. Segmentacin geogrfica.

Se realiza la encuesta en instalaciones de la EMI. U.A. Cbba., especficamente a las

personas que cumplen con el perfil adecuado para utilizar este servicio.

2.3.2. Tipo de encuesta.

Preguntas cerradas (estructuradas)

2.3.3. Tamano de la muestra.

El mtodo utilizado para la investigacin ser el de la encuesta; este mtodo se basaen la recoleccin de datos a travs de un cuestionario que se le hace a cierto nmero

de personas, donde: se parti de una poblacin con 1448 Estudiantes de la Escuela

Militar de ingeniera U.A. Cbba., la

muestra fue calculada con la ecuacin (Feedback

2005).

Determinacin del tamao de muestra

Fuente: Feedback, 2005


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Donde:

N: es el tamao de la poblacin.

k: es una constante que depende del nivel de confianza asignado, el mismo que

indica la probabilidad de que los resultados de nuestra investigacin sean ciertos,

en este caso se trabajar con un 95% de confiabilidad, para lo cual k es igual a

1,96 segn la siguiente tabla:

Tabla N 10 Constante K, nivel de confianza

Valores k ms utilizados segn el nivel de confianza

K 1,15 1,28 1,44 1,65 1,96 2 2,58

Nivel de

confianza 75% 80% 85% 90% 95% 95,5% 99%

Fuente: Feedback Networks.

e: es el error muestral deseado, que indica la diferencia que puede haber entre el

resultado que obtenemos preguntando a una muestra de la poblacin y el que

obtendramos si preguntramos al total de ella, en este caso se trabajar con 5%.

p: es la proporcin de individuos que compraran y/o consumiran el producto. Este

dato es generalmente desconocido y se suele suponer que p=q=0.5 que es la

opcin ms segura.

q: es la proporcin de individuos que no compraran y/o consumiran el

producto, es decir, es 1-p, por lo tanto q: 0.5.

n: es el tamao de la muestra (nmero de encuestas que se realizarn).


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De acuerdo a la ecuacin (23) se determin un n=de 303, ello se calculo por regla d

etres simple con la cantidad de estudiantes solo en la EMI 23 de Marzo, haciendo

un total de n=120.

Las cuales en un tiempo no mayor a 10 minutos responden a las preguntas que se lesaplican en dicha encuesta.

2.3.4. Grupo de personas a analizar.

Personas que trabajan y estudian en las cercanas de la Estacin de Servicio o rango

cercano al sector propuesto en el estudio tcnico.

2.4. ANALISIS DE LA OFERTA.

2.4.1. Ubicacin de la competencia.

El 60% de los lavaderos de preferencia de los diferentes usuarios estn ubicados

en el norte y sur de la ciudad, debido a la cercana de estos al RIO ROCHA.


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2.4.2. Fortalezas de la competencia.

La razn principal de la mayora (63%) de los encuestados para escoger el sitio

de lavado es la ubicacin y segn los diferentes segmentos que existen, la segundarazn para cada uno de ellos acude a esta zona es por el servicio que es rpido y

moderadamente econmico.

El servicio es rpido y seguro, el tiempo promedio de lavado por vehculos pequeos

es de 30 a 45 minutos siempre y cuando se trate de un lavado completo (aspirado y

pulido).

Una de sus debilidades ms importantes es que ellos utilizan agua del Rio Rocha por

lo general esta est completamente contaminada y es agua sucia, la mayor parte de

las persona refutan que se lave su vehculo con agua sucia y es a la intemperie.


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Por otra parte nuestro servicio ser dentro de una instalacin adecuada en ella se

empleara agua limpia acorde al servicio de lavado, el personal estar correctamente

uniformado de acuerdo a normas de salud y seguridad ocupacional, el lavado adems

estar apoyado con equipamiento de nueva tecnologa.

Un servicio adicional y de gran incidencia que fue aceptada por la poblacin

encuestada es que las personas prefieren despus de su lavado un pulido

automatizado que deje reluciente sus vehculos.

Esta estacin de Servicio atender los 7 das de semana y el costo ser moderado por

tratarse de una penetracin en el mercado con costos bajos hasta el posicionamiento

de la estacin de servicio en el medio, entonces se entrara en una etapa dediversificacin y desarrollo del servicio.

Los datos obtenidos se muestran en la siguiente grfica.

si no no tiene vehculo

23 75 22

Series10

50

100

si no no tiene

vehiculo

Le gustaria que laven su vehiculo con

agua del Rio Rocha?


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La gran mayora de las personas que tienen vehculo no desea q laven su automvil

con agua del rio Rocha porque esta es sucia y est muy contaminada.

2.5. ANLISIS DE LA DEMANDA.

El estudio de mercados concluye que la demanda sobre el servicio de lavado de

autos en las cercanas del RIO ROCHA, es un 85 %, lo que indica que se cuenta

aproximadamente con un potencial de 1448 personas quienes representan nuestra

muestra de estudio, concluyendo que estaran interesados en hacer uso del servicio

que se ofreciera.

2.5.1. Nivel de inters en tomar el servicio.

Las razones por las cuales existe el inters en tomar el servicio de lavado de carros yservicios afines en las proximidades del RIO ROCHA, (lugar donde est la

competencia ms fuerte), se demuestran con los siguientes porcentajes en el

siguiente cuadro:

ITEM %

AHORRO TIEMPO

UBICACION

PRECIO COMPETITIVO

POR NO DEJAR LLAVES

OTRAS

TOTAL

2119502010

-120

55%26%13%3%3%

-100%

Analizando estos resultados se puede deducir que la mayora de personas

entrevistadas, lavan su carro en sus das libres sea fines de semana, llevndolos

al sitio ms cercano a sus hogares.


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2.6. ESTRATEGIA DE COMUNICACIN AL MERCADO.

2.6.1. Comunicacin.

En el caso del lavadero con servicios afines siendo una empresa nueva se debe

considerar con mucho cuidado la promocin tanto de esta como la de los servicios

a ofrecer, para que sus ventas sean efectivas.

Segn las encuestas el medio de comunicacin masivo es el internet y la televisin por

lo cual la propaganda y la comunicacin se realizara por estos medios.

Grafica 9

Por qu medio de comunicacin le gustara tener informacin acerca de nuestros

servicios?

TV INTERNET RADIO PRENSA

25 83 10 5

Elaboracin Propia

2.6.2. Posicionamiento.

Para el posicionamiento del servicio se utilizara la estrategia relacionada con los

precios bajos y servicios adicionales, hasta logar posicionarnos en el mercado.

2.7. ESTRATEGIA DE PRECIO.

Como demostr el anlisis de la competencia, los precios que se encuentran en el

mercado estn equilibrados a pesar de las diferencias en calidad y servicio entre uno y

otro.



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Adicionalmente, la investigacin demuestra que los establecimientos estn enfocados

en la diferenciacin por costos, es decir que su enfoque ms all de la calidad est en

prestar servicios los ms rpido posible y con los menores costos. A pesar de esto, los

tiempos son altos y los precios no motivan al consumidor.

La estrategia de la empresa se centrar en la prestacin de servicios de alta calidad,

con tecnologa avanzada y atencin personalizada. El carcter innovador del proyecto,

bajo el cual se prestar al cliente un servicio cmodo y amable lo que permitir que se

genere un valor agregado.

Grafica 9

Cunto dinero en bolivianos gasta en promedio cuando acude al lavadero por estos

servicios?

10 a 15 15 a 20 20 a 25

85 25 10

Elaboracin Propia

Entonces el precio ms conveniente de acuerdo a las encuestas seria entre 10 a 15

bs., por automvil, entre 20 a 25 vagonetas. Segn lo determine el estudio tcnico y

evaluacin financiera

La diferenciacin debe ir acompaada de un posicionamiento en el mercado acorde

con el perfil de los clientes, para esto se debe tener en cuenta los aspectos internos y

externos que afectan la decisin.

10 a 15 15 a 20 20 a 25


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CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

Conclusiones.

Las conclusiones del presente estudio de mercado segn la encuesta, se pudodeterminar que del total de personas encuestadas un 76% acostumbra a mantener su

vehculo limpio, de este porcentaje un 67% lava el automvil una vez por semana lo

que es un dato importante, ya que ms de la mitad de los encuestados seran posibles

clientes al menos una vez por semana, del 33% restante un 10% ira ms de una vez a


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lavar su vehculo y un 40% cada quince das; esto teniendo en cuenta que del total de

encuestados un 78% mando a lavar el automvil es sitios especializados.

En cuanto a los das preferidos por los consumidores para ir a los lavaderos son los

fines de semana en un 64%, a medio da un 26%, un 20% en la tarde y un 10% enhoras de la maana, teniendo claro estos horarios se pueden determinar los horarios

de trabajo de los lavadores para no tener empleados inoficiosos, por lo tanto en horas

de la maana solo se debe tener un lavador y en la tarde solo dos, para los fines de

semana se deben tener los tres lavadores de tiempo completo para satisfacer la

demanda y se les deber dar descanso entre semana.

Del total de la muestra un 54% de los encuestados tiene un lugar preferido para lavar

su vehculo lo que se convertira en una barrera de entrada hacia estos clientes, un44% de estos llevan a lavar a estos sitios por economa. Por lo tanto se podra decir

que de este 74% de este porcentaje sera posible atraer un 68% de la poblacin

objetivo.

Teniendo en cuenta que del porcentaje de posibles consumidores es del 75% se debe

tener en cuenta que un 34% de los consumidores lava, aspira y encera su vehculo, un

35% lo lava y lo aspira un 10% solamente lo lava y un 8% lo lava y lo encera, esto

permitir definir cules pueden ser los ingresos promedio de acuerdo del nmero devisitas definidos por da.

Se pudo determinar que a las personas les agrada tener sitios donde puedan tener

servicios adicionales y espacios cmodos para desarrollar otras actividades siempre

y cuando esto no afecte el precio final de cada producto. Por lo tanto para la

estrategia se deber tener en cuenta que los servicios adicionales que se puedan

prestar no pueden afectar los precios del consumidor.

3. ESTUDIO TECNICO (INGENIERIA DE PROYECTO).

3.1. Estudio de materias primas.

3.1.1. Insumos requeridos.

Agua Jabn liquido


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Lustrador de cueros Lustrador de tapicera Lustrador de caucho

3.1.2. Maquinaria y equipos. Paos

Mangueras Bomba de agua Esponja

Cepillos

A razn de realizar un organigrama es el de organizar al personal dentro la planta y de

dar a cada puesto un nivel de responsabilidad, adems de asegurar la coordinacin

entre los diferentes niveles de manera tal de satisfacer los objetivos del proyecto.

3.2. ESTUDIO DEL RECURSO HUMANO.

A continuacin se detallara los nombres de los integrantes de la organizacin de laempresa.

Directorio de accionistas

DIRECTORIO DE

ACCIONISTAS

PERSONAL DE

ASPIRADO

PERSONAL DE

PULIDO

PERSONAL DE

LAVADO DE

AUTOS

CONTADOR GENERAL Y

RESPONSABLE DE CAJA

GERENTE

GENERAL

PERSONAL ENCARGADO

DE SNACK

PERSONAL DE

MANTENIIENTO


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Recurso humano.

11 accionistas.

Gerente general

Recurso humano.Un Gerente general

Contador general y responsable de caja

Recurso humano.

Un Contador general y responsable de caja

Personal encargado de snack.

Recurso humano.

Un Persona encargada del snack.

Personal de lavado de autos

Recurso humano.

Tres personas encargadas del lavado de los autos.

Personal de pulido

Recurso humano.

Dos personas encargadas del pulido de los autos.

Personal de aspirado

Recurso humano.

Dos personas encargadas del aspirado de los autos.

Personal de manteniiento

Recurso humano.

Una persona encargada del mantenimiento de los autos.

3.3. MANUAL DE CARGOS Y FUNCIONES.


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A continuacin se desarrollara el manual de cargos del documento que constituye la

oficializacin de las prcticas administrativas, lo deben realizar todos los empleados de

la organizacin para el buen funcionamiento de las empresas e instituciones.

3.4. PLANIFICACION DEL PROYECTO.La empresa se basa en el siguiente cronograma

ACTIVIDADES TIEMPO DEEJECUCION EN DIAS

Estudio 80Compra del terreno 10

Acondicionamiento del terreno 30Instalacin de servicios bsico 20Construccin de la infraestructura 90

Adquisicin de maquinaria y equipos 20Instalacin de equipos a usarse 20Prueba de equipos 10Contratacin de personal de planta 5Firma de contratos con los proveedores 15Puesta en marcha 1

Fuente de elaboracin propia, Danitza Arrazola V. 2014.

Para que la empresa empiece a funcionar con el servicio correspondiente se necesitan

296 das, significan 1 ao aproximadamente, como se muestra a continuacin a

detalle en el diagrama de Gantt de las actividades que se realizaran en la formacin de

la empresa.

En la figura 5.2 se observa el diagrama de Gantt.

Modo Nombre de 10 noviembre 6 abril 1 septiembre 2 diciemb


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ID de

tarea

tarea Duraci

n

Comien

zo

Fin 14/11 25/0

3

30/0

3

25/0

5

19/10 20/1

1

23/1

1

1

1 Estudio 80 Vie

14/11/1

4

Jue

26/03/

15

2 Compra del

terreno

10 Lun

30/03/1

5

Vie

10/04/

15

3 Acondiciona

miento del

terreno

30 Lun

13/04/1

5

Vie

22/05/

15

4 Instalacin

de servicios

bsico

15 Lun

13/04/1

5

Vie

01/05/

15

5 Construccin

de la

infraestructur

a

90 Lun

25/05/1

5

Vie

25/09/

15

6 Adquisicin

de

maquinaria y

equipos

20 Lun

28/09/1

5

Lun

19/10/

15

7 Instalacin

de equipos a

usarse

20 Mar

20/10/1

5

Mar

10/11/

15

8 Prueba de

equipos

10 Mie

11/11/1

5

Mie

18/11/

15

9 Contratacin

de personal

de planta

5 Lun

16/11/1

5

Vie

20/11/

1510 Firma de

contratos

con los

proveedores

15 Lun

23/11/1

5

Lun

07/12/

15

11 Puesta en

marcha

1 Lun

07/12/1

Lun

07/12/


21/34

5 15


3.5. COSTOS DE MANO DE OBRA.

En el cuadro se muestran los costos por mano de obra en los diferentes departamentos

y el requerimiento del personal para los siguientes 5 aos, incluidos los aportespatronales beneficios sociales.

Cargo Sueldo Sueldo A.P yB.F

Ao 1 Ao 2 Ao 3 Ao 4 Ao 5

Departamentos 26.135 26.135 26.135 26.135 26.135Gerentegeneral

4.000 1.334 5.334 1 1 1 1 1

Personalencargado desnack

1.200 400 1600 1 1 1 1 1

Contadorgeneral yresponsablede caja

3.000 1.001 4.001 1 1 1 1 1

Personal delavado deautos

1.500 500 2.000 3 3 3 3 3

Personal depulido

1.400 467 1.867 2 2 2 2 2

Personal de 1.300 433 1.733 2 2 2 2 2


22/34

aspiradoPersonal demanteniiento

1.500 500 2.000 1 1 1 1 1


3.6. APORTES PATRONALES.

En el cuadro se muestran los aportes patronales y beneficios sociales que por ley son

otorgados a todos los empleados de la empresa.

CUADRO DE APORTES PATRONALES

SEGURODE

SALARIO

AFPPROFESIONAL

PROVIVIENDA

INFOCAL(SOLO PARATECNICOS Y

AGUINALDOS

CEBEROS

PREVISIONPARA

INDEMINIZACION

-10% -1,71% -2% -1% -8,33% -8,33%

34,37 Se aplican sobre el total ganado que incluye Salario Bsico y antigedad


4. ESTUDIO ECONOMICO FINANCIERO.

4.1. A

5. EVALUACION DEL PROYECTO.

5.1. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.5.1.1. IDENTIFICACIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES BAJO EL PRINCIPIO

DE REDUCIR , REUTILIZAR Y RECICLAR.

El Medio Ambiente es el principal reto al que nos enfrentamos en los ltimos aos.

Los efectos que el desarrollo de la sociedad actual est provocando sobre el planeta

comienzan a ser conocidos y cada vez son ms las acciones dirigidas a paliar o

evitar estos efectos negativos.

Con todo, los dos objetivos fundamentales que se pretenden alcanzar a este

respecto son la prevencin y la reduccin de los impactos ambientales. Para lograr

estos objetivos se hace necesario, en primer lugar, el desarrollo de instrumentos que

permitan conocer y cuantificar la repercusin sobre el medio ambiente de cualquier

producto, proceso o actividad. As, en la actualidad son numerosas las metodologas


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que se han desarrollado para valorar los impactos ambientales derivados de las

actuaciones humanas.

Para la identificacin de los impactos ambientales es necesario tomar en cuenta

como si la empresa estuviera en funcionamiento para poder identificar todos losimpactos ambientales reales.

Cuadro 7.1 identificacin de los impactos ambientales

ACTIVIDAD ASPECTO

AMBIENTAL

IMPACTO

AMBIENTAL

TIEMPO DE

OCURRENCIA

RESPONSABILIDAD TIPO DE

IMPACTO

Remojado

externo

Agua

residual con

particulas

Solucin

de agua

Presente Directa Adverso

Lavado con

detergente

Agua con

residuos

organicos

Contamina

cin por

qumicos


Enjuagado Agua con

residuos

quimicos

Contamina

cin por

agentes

qumicos


Aspirado Emisin de

polvo

Elevacin

de polvo al

medio

presente Directa adverso

Fuente: elaboracin propia

5.2. REDUCCIN DE IMPACTOS NEGATIVOS E INCREMENTO DE IMPACTOS

POSITIVOS.

A continuacin se proceder a reducir los impactos negativos que ocurren en cada

etapa de la prestacin del servicio de lavado de vehculos.

5.2.1. Remojado externo.


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En esta etapa el agua vertida en los vehculos tienden a arrastrar las partculas, las

cuales son adheridas por la contaminacin arrastrada por vehculo.

Este tipo de agua contaminada puede ser direccionada por canales que la lleven a

depsitos donde se acumule, pudiendo reutilizarse al momento del enjuague conagentes de limpieza.

5.2.2. Lavado con detergente.

En esta etapa el agua empleada se puede ver ms afectada por la mezcla con el agua

que puede llegar a llegar cationes, contaminando la tierra donde esta es vertida , esto

puesto que la mayora de los detergentes empleados son derivados del petrleo.

Forman espumas: son ms abundante en presencia de sales de calcio y tambin de

protenas en el medio. Pueden contener bacterias y virus. Dificultan el tratamiento de

las aguas por problemas de operacin en las plantas depuradoras.

Perturban la sedimentacin, Impiden el desarrollo de las algas, Alteran el olor y sabor

de las aguas potables

Efectos de los detergentes en el suelo, Alteran la permeabilidad del suelo facilitando la

penetracin de microorganismos en las aguas subterrneas.

Este impacto puede verse reducido direccionando estas aguas al desage de las

alcantarillas donde estas una vez finalizado su recorrido terminan en plantas de

tratamiento de aguas residuales.

5.2.3. Enjuague.

En esta etapa se llega a eliminar el detergente de la superficie del vehculo , este tipo

de residuos por el contenido de derivados del petrleo del detergente debe ser vertido

en desages de la alcantarilla esto para su posterior tratamiento.

5.2.4. Aspirado.


25/34

En esta etapa es donde se presenta la mayor cantidad de partculas en suspensin,

para evitar este tipo de contaminacin , las medidas a tomarse deben ser ms que

todo en el manejo de los equipos esto para evitar la emisin de polvos.

5.3. Tratamiento de aguas.5.3.1. Tratamiento alternativo de aguas.

En general, los detergentes no se eliminan con un tratamiento clsico por coagulacin-

floculacin, decantacin y filtracin. Tampoco la precloracin tiene efecto sobre la

degradacin de estos productos. Es preciso recurrir a la formacin de espuma, al

ozono, o al carbn activo.

Eliminacin por formacin de espuma: se emplea esta tcnica cuando el contenido endetergentes es fuerte y quiere reducirse por debajo del umbral de formacin de espuma

(aproximadamente 0,3 a 0,4 g/m3).

Se inyectan para ello grandes cantidades de aire, bajo un espesor pequeo de agua;

debe efectuarse, adems, un tratamiento complementario de las espumas

concentradas, por evaporacin, o con carbn activo. Conviene conocer el contenido en

fosfatos del agua tratada y reducirlo si es necesario.

Accin del ozono: el ozono descompone en gran parte los detergentes no

biodegradables si se utiliza en las dosis necesarias, que normalmente son, fuertes

cuando el contenido que debe eliminarse es elevado.

5.4. A

5.5. A

6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

6.1. CONCLUSIONES.6.2. RECOMENDACIONES.


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27/34

Anexo 1 la encuesta

6.3. Encuesta utilizada para el estudio de mercado.

ENCUESTA PARA EL ESTUDIO DE FACTIBILIDAD DE UN LAVADERO DE

VEHICULOS anexo

Nombre del encuestado:

Carrera:

1. Tiene usted vehculo, o tienen vehculo en su familia?

SI NO

2. Acostumbra usted traer su auto limpio?


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SI NO

3. Cada cuando lava usted su auto?

1 vez por quincena

1 vez por semana 2 veces por semana

4. Lo lava usted o lo lleva lavar?

Lo lavo yo mismo

Lo llevo a lavar

5. En qu horario lleva a lavar su auto?

Por la maana

A medio da

Por la tarde

Fin de semana

6. Usted tiene un lugar preferido para lavar su auto?

SI NO

7. En caso que haya respondido de forma positiva Por qu lo lleva a ese lugar?

Economa

Calidad

Cercana

Rapidez y Agilidad

8. De qu tipo es su vehculo?

Automvil

Camioneta

9. Cunto tiempo en promedio espera su vehculo en el lavadero de

autos?


29/34

Menos de 45 min

De 45 min a 1:30 horas

Ms de 1:30 horas

10.Qu servicio solicita con frecuencia cuando acude a un lavadero de carros?

Lavado general

Lavado y aspirado

Lavado, aspirado y encerado

Lavado y encerado

11. Cunto dinero gasta en promedio cuando acude al lavadero por estosservicios en bolivianos?

10 a 15

15a 20

20a 25

Ms de 25

12. Le gustara que el lavado de carros le ofrezca servicios adicionales como

servicio de Wi-Fi, espacios para realizar otras actividades (ver T.V. cable,tomar un caf o servirse comida rpida en un snack) mientras espera el servicio?

SI NO

13. Qu medio de comunicacin utiliza?

Internet

TV

Radio

PrensaMuchas gracias


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Anexo 2 datos obtenidos de las encuestas

6.4. INTERPRETYACION DE RESULTADOS DE LAS ENCUESTAS

6.5. RESULTADOS OBTENIDOS. anexo

(SOBRE 120 PERSONAS ENCUESTADAS)Tiene usted vehculo?Grafica 1

Elaboracin Propia

Grafica 2Acostumbra usted traer su auto limpio?

Elaboracin Propia

SI NO

SI NO

SI NO

98 22

SI NO80 40


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Cada cuando lava usted su auto?Grafica 3

ElaboracinPropia

Grafica 4Lo lava usted o lo lleva lavar?

Elaboracin Propia

Grafica 5Usted tiene un lugar preferido para lavar su auto?

LO LAVO YO MISMO LO LLEVO A LAVAR

CADA 15 DIAS CADA SEMANA MAS DE 2 SEMANAS

35 85 10

LO LAVO YO MISMO LO LLEVO A LAVAR

41 79

NO SI

67 57

CADA 15 DIAS CADA SEMANA CADA 2 SEMANAS


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Elaboracin Propia

Grafica 6De qu tipo es su vehculo?

Elaboracin Propia

Grafica 7Cunto tiempo en promedio espera su vehculo en el lavadero de carros?

NO

SI

AUTOMOVIL CAMIONETA

AUTOMOVIL CAMIONETA

82 38

MENOS DE 45

MIN 1 A 1:30 MAS DE 1:30


33/34

Elaboracin Propia

Grafica 8Qu servicio solicita con frecuencia cuando acude a un lavadero de carros?

Elaboracin Propia

Grafica 9Le gustara que el lavado de carros le ofrezca servicios adicionales como serviciode Wi-Fi, espacios para realizar otras actividades mientras espera el servicio?

MENOS DE 45 MIN 1 A 1:30 MAS DE 1:30

LAVADO GRAL LAVADO Y ASPIRADO

LAV. ASP. Y ENCERADO LAVADO Y ENCERADO

75 35 10

LAVADO

GRAL LAVADO Y ASPIRADO LAV. ASP. Y ENCERADO LAVADO Y ENCERADO

46 24 33 27


34/34


25 83 10 5

Elaboracin Propia


proyecto ultimo corregido lunes 01 de dic

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