proyecto prvc-ii mopt-bid municipalidad de cartago · 2020. 7. 30. · proyecto prvc-ii mopt-bid...
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PROYECTO PRVC-II MOPT-BIDMunicipalidad de Cartago
“Mejoramiento de la superficie de ruedo y del sistema de drenaje del camino 03-01-050”
Consulta Socioambiental Significativa
Programa de Trabajo
• Registro de participantes.
• Presentación del equipo facilitador.
• Descripción y presentación general del Proyecto.
• Gestión Social y Ambiental y medidas de atención.
• Diálogo abierto con la comunidad (preguntas,comentarios y preocupaciones).
• Descripción del mecanismo de seguimiento deconsultas.
• Cierre de la sesión de trabajo.
Programa de la Red Vial Cantonal II
PRVC-II MOPT/BID-Gobiernos Locales
Contrato de Préstamo 4507/OC-CR
Ley Nº 8982
Etapas PRVC-II
Prefactibilidad
Aprobación BID
Factibilidad y especificaciones técnicas para el
cartel
Proceso de licitación
Fase de ejecución de la
obra
5
PROYECTO EJECUTADO CON EL PRVC-I
Mejoramiento de la superficie de ruedo mediante la construcción de un pavimento rígido en 2,86 km del camino cantonal 02-02-068. Desde San Pedro (Entronque N.742) hasta Finca Salitral (Región Norte – San Ramón).
Camino antes de la intervención Camino después de la intervención
• Distrito: Dulce Nombre
• Longitud total del camino: 2,77 km
• Longitud de intervención: 2,37 km
• Tramo: De puente sobre Río Toyogres (Puente Piedra) hasta Entronque con caminos 03-01-033 y 03-01-449
• Alcance: Mejora de las condiciones actuales de la superficie de ruedo y del sistema de drenaje
• Costo estimado: ₡ 610.437.020,42
Características generales del proyecto del PRVC-II
Localización del Proyecto
Ubicación del tramo a intervenir
Sección típica
Detalles
Detalle de la superficie de rodamiento
Detalle de la cuneta
Losa de concreto
Mejoramiento de capa
granular con cemento
Sub base granular existente
Subrasante existente
Fresado de la superficie actual Colocación de base estabilizada
Construcción de losa de concreto Instalación de señales verticales
Detalle de la ejecución de obra
MONTO APORTE BID TOTAL:
₡ 610.437.020,42MONTO OBRA CONTRAPARTIDA MUNICIPAL:
₡ 0,00TOTAL APROX:
₡ 610.437.020,42
Nota: Es una inversión estimada del proyecto
INVERSIÓN PRELIMINAR DEL PROYECTO
Resultado final esperado
Nota: Imagen con fines ilustrativos
Gestión Social
y Ambiental
Población beneficiada
• Los beneficiarios directos se estiman en 2 390personas, mientras que los indirectos sonaproximadamente 32 852 personas.
• Las comunidades más cercanas corresponden aCondominio Calzadas Coloniales, UrbanizaciónBruma Azul, Barrio San José, Lankaster I y II,Urbanización Terranova, Urbanización La Ilusión,Condominio Vita Nouva, Apartamentos San Gabriel,Residencial Paso Real, Condominios Prados del Estey Urbanización Villa Bonita.
Análisis Ambiental y Social
• El proyecto se ubica en una zona de expansiónurbana.
• La comunidad tendrá mejores condiciones tanto detránsito como de seguridad vial.
• Se hacen mejoras en el manejo de aguas deescorrentía.
• Se mejora el tiempo de respuesta de atención deemergencias.
• Se mejora una ruta alterna para la Ruta 10.(carretera principal a Paraíso)
• Cada proyecto del programa tiene un Plan deGestión Ambiental (PGA).
• En el PGA se establecen las medidas durante laconstrucción para la prevención y mitigación de losposibles impactos ambientales.
• El PGA es de aplicación obligatoria por parte delcontratista.
• Se toman en consideración factores de Aire, Agua,Suelo, Biológicos y Sociales
Gestión socioambiental del proyecto
Plan de Gestión Ambiental
Extracto del Plan de Gestión Ambiental de Construcción
Plan de Gestión Ambiental
Plan de Gestión Ambiental de Diseño
Factor Ambiental
Presencia en el proyecto
Medidas a revisar en el diseño
Relieve Leve pendiente Señalización de límite de velocidad
Ríos o Quebradas Sí Señalización de cruce de cuerpo de agua
Áreas Silvestres
protegidasNo N. A.
Bosque No N. A.
Amenazas No N. A.
Escuelas No N. A
Comunidades Bruma Azul y La Ilusión Señalización de límite de velocidad
Instituciones
PúblicasNo N. A
Producción agrícola No N.A.
• Se aplican medidas durante la construcción para la prevención y mitigación de los posibles impactos ambientales.
Principales medidas ambientales
Gestión socioambiental del proyecto
• No hay afectación al acueducto (se lleva agua en cisternas)
• No obstruir alcantarillas ni drenajes
• Uso de cabinas sanitarias portátiles
• Aplicar riego en época seca
• Cubrir vagonetas cuando abandonan el área del proyecto
• Cubrir materiales apilados
• Maquinaria en buen estado
Air
e
Agu
a
Gestión socioambiental del proyecto
• No se permite interacción con la fauna silvestre
• No se debe colocar bodegas o establecimientos temporales cercanos a la zona de retiro de los cuerpos de agua presentes
• Se contará con sitio de acopio de residuos
• Se contará con un kit de atención de derrames de sustancias peligrosasSu
elo
Bio
lógi
co
Gestión socioambiental del proyecto
• Se coloca señalización a lo largo del camino
• Se mantienen los accesos para la comunidad (comercio y viviendas)
• Contar con un canal de comunicación entre el contratista y la comunidad
• Compromiso de mantener caminos de acceso en igual o mejor estado, se tendrá un registro fotográfico.
Soci
alGestión socioambiental
del proyecto
Roles y responsabilidades de las partes
• Trámites de permisos, presupuestos, diseño• Responsable: Municipalidad
• Gestión ambiental-social• Responsable: Desarrollador
• Reparación de carretera• Responsable: Municipalidad
Previa
Construcción
Mantenimiento
• Las obras a ejecutar en el proyecto son de muy bajo impacto ambiental y lasmismas se ejecutarán sobre un camino existente, el cual se reparará paramejorar las condiciones de ruedo de los vehículos, así como los sistemas dedrenajes.
• Las obras de desagües se llevaran a cabo previo a la realización del proyecto.
Impacto Ambiental
Mecanismo de atención de consulta permanente con la
Unidad Técnica
• Teléfonos: 2550 4634
• Nombre: Lic. Nitza Granados Céspedes
• Correo electrónico: [email protected]
• Atención de oficina, horario: lunes a viernes de 8:00 a.m. a 4:00 p.m. Se atenderá vía telefónica o correo electrónico
Consultas y
Preocupaciones