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INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR VIDA NUEVA

INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR VIDA NUEVA DANNY SUNTAXIOFIMATICA III

INYECTOR AUTOMOTRIZ

DESCRIPCION DEL INYECTOR:Los inyectores tienen la tarea de inyectar la cantidad correcta de combustible calculada por la computadora, en todas las condiciones de manejo para una mejor atomizacin y una menor condensacin del combustible.

PARTES DE UN INYECTOR

TIPOS DE INYECTORESDensoBoschRochester DelphiSiemensNismo Sard jecs

INYECTORES ADAPTADOS A RIEL O RAMPA

4 TIEMPOS DE UN MOTOR CON INYECTOR

INYECTOR DEL SISTEMA TBI

SISTEMA TBISe conoce como T B I al Sistema de inyeccin que utiliza 1 o 2 inyectores elctricos), colocados en la parte superior del sistema colector de combustible (de ahora en ms lo llamaremos manifold de admisino simplemente manifold).Este sistema se asemeja en figura a un carburador comn y corriente..Este sistema funciona valindose de una computadora instalada dentro del vehculo. En cuanto se abre el switch (en cuanto se activa la llave de encendido) los inyectores reciben 12V en el borne positivo mientras que el borne negativo del inyector es controlado por la computadora, la cual se vale de un monitoreo constante de sus sensores instalados en diferentes partes del motor para evaluar su compartimiento, para ajustar la entrega de combustible, tratando siempre de mantener una mezcla perfecta de aire y gasolina(14,7 partes de aire por 1 de nafta).

COMPONENTES DE SISTEMA TBIActuador de ralentAcumulador de combustible.Sensor de mariposaSensor de temperaturaInyectoresAmortiguador de presin.Bomba de combustibleLneas de alimentacin y retorno de combustibleLimitadores de presin.Cuerpo de aceleracin.

LOCALIZACION DEL INYECTOR EN EL SISTEMA TBI

INYECTOR DEL SISTEMA MPFI

SISTEMA MPFIEl sistema MPFI es un sistema de inyeccin de combustible empleado por diferentes vehculos automotrices modernos, que en funcin al combustible es inyectado directamente e indirectamente a las cmaras de combustin.Los motores con inyeccin multipuerto cuentan con un inyector independiente para cada cilindro montados en el mltiple de admisin o en la cabeza, encima de los puertos de admisin. Por lo tanto un motor 4 cilindros tendr 4 inyectores, un V6 tiene 6 inyectores y un V8 tiene 8 inyectores, estos sistemas son ms caros debido a la cantidad de inyectores, pero el tener inyectores independientes para cada cilindro representa una diferencia considerable en desempeo. El mismo motor con sistema MPFI producir de 10 a 40 caballos de fuerza ms que con el sistema TBI debido a su mejor distribucin de combustible entre los cilindros.

SISTEMA MPFILa inyeccin al MPFI, es muy similar a la de un TBI y tambin sustituye a los sistemas carburables pero sin tanta complejidad, no depende de vacos del motor para la cantidad de combustible a entregar. El combustible es inyectado directamente al mltiple de admisin en lugar de ser jalado por la generacin de vaco como en un carburador.El Fuel Inyeccin introduce combustible atomizado directamente al motor, eliminando los problemas de encendido en fro que tenan los motores con carburador. La inyeccin electrnica de combustible se integra con mayor facilidad a los sistemas de control computarizado, que un carburador mecnico. La inyeccin de combustible multipuerto; donde cada cilindro tiene su propio inyector, entrega una mezcla de aire y gasolina, a cada uno de los cilindros, en forma mejor distribuida, lo cual mejora la potencia y el desempeo del auto. La inyeccin de combustible secuencial; donde la abertura de cada inyector es controlada de manera independiente por la computadora y de acuerdo a la secuencia de encendido del motor, mejora la potencia y reduce emisiones a la atmsfera.

COMPONENTES DEL SISTEMA MPFIRIEL DE COMBUSTIBLEINYECTORESREGULADOR DE PRESINCUERPO DE ACELERACION

LOCALIZACION DEL INYECTOR EN EL SISTEMA MPFI

FALLAS EN LOS INYECTORESLas fallas que presentan los inyectores por suciedad son leves o graves. Las leves son difciles de notar, ya que se muestran slo en las aceleraciones o en las desaceleraciones, las que se vuelven menos suaves por tirones, pero en los casos ms graves el cilindro correspondiente al inyector sucio deja de funcionar porque el inyector deja de suplir de combustible y el motor comienza a fallar a simple vista.

SINTOMAS DE FALLADifcil arranqueEl motor se apaga en baja Alto consumo de combustible Baja potencia del motor Emisiones altas Inestabilidad del motor en marcha mnima

CODIGOS DE FALLA DE UN INYECTOR EN UN SCANER CdigoOBD II Descripcin P0201 Circuito de control del inyector No. 1 P0202 Circuito de control del inyector No. 2 P0203 Circuito de control del inyector No. 3 P0204 Circuito de control del inyector No. 4

INSPECCION VISUAL DE UN INYECTORVerifica que el arns del inyector no est sulfatado, oxidado o quebrado, lmpialo con un lquido para limpiar contactos elctricos o reemplzalo.

MANTENIMIENTO DE UN INYECTORLava los inyectores cada 10,000 Km para eliminar la suciedad del inyector con una boya para limpiar inyectores.

PRUEBA DEL INYECTORVerifica que la presin del combustible que llega a los inyectores sea la indicada en el manual, para descartar que otros dispositivos tengan falla como la bomba de gasolina, el regulador de presin o el filtro de combustible est sucio.

Verifica con un hmetro la continuidad de los cables que estn entre la computadora y los inyectores (utiliza el diagrama para identificar las terminales), en caso de que el cable est abierto repralo o reemplzalo.

Verifica con un hmetro que la bobina del inyector no est abierta, si lo est reemplaza el inyector.

Coloca una punta del hmetro en la carcaza del inyector y la otra punta en la bobina del inyector para verificar que el inyector no est aterrizado, en caso de estarlo reemplaza el inyector

Utiliza un banco de pruebas de inyectores para revisar las condiciones del inyector (fugas, suciedad, operacin).

Coloca la presin indicada en el manual del fabricante para el inyector.

Verifica que no existan fugas en el cuerpo del inyector.

Si el inyector gotea, ste debe ser reemplazado.

Verifica que el inyector tenga un rociado vertical y cnico, en caso contrario lvalo o reemplzalo.

Elimina la suciedad del inyector con ultrasonido.

Y por ltimo, verifica que los inyectores entreguen en forma uniforme la misma cantidad de combustible, si un inyector entrega una cantidad inadecuada de combustible reemplzalo.

GRACIAS