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1 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes Página: CLAVE NOMBRE AÑOS ANTERIORES EN ADELANTE INVERSIÓN FEDERAL FLUJO ESTIMADO COSTO TOTAL A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA DESCRIPCIÓN ENT. FED. PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DE PROGRAMA O PROYECTO C. MONTO ASIGNADO SEPTIEMBRE DE 2017 PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓN PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018 2018 2019 2020 2021 2018 ( pesos de 2018 ) 36 04096500001 05096320001 05096320004 05096400027 06096220004 06096270013 06096280001 06096340009 06096470004 Acceso al Puerto de Veracruz Acapulco-Huatulco Tramo: El Cayaco- San Marcos Acapulco-Huatulco Tramo: Blv. Las Vigas-San Marcos Acayucan - Ent. La Ventosa (San Felipe-Laguna Chapala) Puertecitos - Laguna Chapala Libramiento Sur de Tuxtla Gutiérrez Modernización de la Carretera Palomas-Parral, del Km. 92+000 al Km. al Km. 180+000. Carretera: Santa Rosa-La Barca Santa Rosa-Ocotlán-La Barca Cárdenas - Huimanguillo; carretera: Malpaso - El Bellote Prolongar el Acceso al Puerto con una sección de 32.0 m de ancho de corona, acotamientos laterales externos de 2.5 m e internos de 1 m de ancho y 4 carriles de circulación de 3.5 m cada uno, camellón central de 11.0 m. incluye obras complementarias. Ampliar Del km 4+580 al km 20+300 (15.72 kilómetros)a 21.0 metros y Del km 20+300 al km 52+700 (32.4 kilómetros) ampliar a 12 m y la construcción de 6 estructuras Construcción de un Blv. de 25 metros de ancho de corona en 2.4 kms. y ampliación de 7 a 12 metros de ancho de corona para 2 carriles de circulación en 25.9 Kms. Ampliar el ancho de corona a 12 metros, para alojar dos carriles de circulación de 3.5 metros cada uno y acotamientos laterales de 2.5 metros en 182.0 km, de los cuales 80 km se ubican dentro del edo. de Veracruz y 102 km en el edo. de Oaxaca. Ampliación de 133.8 km de longitud a una sección de 9 m para alojar 2 carriles de circulación de 3.5 m y acotamientos laterales de 1.0 m. Construcción de un Libramiento de 35.5 km de longitud con un ancho de corona de 12 metros y la construcción de 5 entronques a desnivel, 4 puentes, 7 PIVs y 4 PSVs. Ampliación de la carretera federal Palomas Hidalgo del Parral, en los tramos que van del kilometro 92 al 180, a una sección tipo A2 de 12 metros de ancho de corona, con dos carriles de circulación de 3. 5 metros y acotamientos de 2.5 metros. modernizar,ampliando la sección transversal de la carretera de 2 carriles (C2) con ancho de corona de 10 metros, a una carretera de 4 carriles (C4) de 3.5 metros cada uno, con ancho de corona de 21 metros (con acotamientos laterales externos de 2.5 metros cada uno e internos de 1.0 metro cada uno). Ampliar la sección transversal de 20.15 kilómetros de la carretera federal Malpaso-El Bellote, en el tramo comprendido del km 95+000 al km 115+150 incluyendo la construcción de dos PSV en los entronques Nueva Zelanda a la altura del kilómetro 111+850 y Soriana en el kilómetro 115+150 30 12 12 20 02 07 08 14 27 1,493,310,449 2,267,001,293 1,159,326,683 3,977,224,960 1,932,824,395 1,571,809,078 1,001,496,363 2,316,656,150 1,284,609,513 1,030,917,886 1,872,960,030 1,052,566,208 3,035,063,427 1,776,860,254 1,477,500,534 947,366,332 1,517,543,746 713,634,164 462,392,564 394,041,263 106,760,474 504,131,565 155,964,141 94,308,545 54,130,031 209,574,544 209,574,544 336,889,294 319,027,184 361,400,805 101,140,675 270,510,676 Infraestructura económica Infraestructura económica Infraestructura económica Infraestructura económica Infraestructura económica Infraestructura económica Infraestructura económica Infraestructura económica Infraestructura económica 53,924,913 250,000,000 30,000,000 300,000,000 83,882,508 90,000,000 51,657,067 80,000,000 200,000,000 311,729,496,918 205,074,352,442 88,960,189,476 13,629,686,228 3,064,668,743 1,000,600,025 PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓN REGISTRADOS CON ASIGNACIÓN DE RECURSOS EN EL 2018 (138) 50,694,579,767

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1 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

2018 2019 20202021

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( pesos de 2018 )

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04096500001

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06096470004

Acceso al Puerto de Veracruz

Acapulco-Huatulco Tramo: El Cayaco-San Marcos

Acapulco-Huatulco Tramo: Blv. LasVigas-San Marcos

Acayucan - Ent. La Ventosa

(San Felipe-Laguna Chapala)Puertecitos - Laguna Chapala

Libramiento Sur de Tuxtla Gutiérrez

Modernización de la CarreteraPalomas-Parral, del Km. 92+000 al Km.al Km. 180+000.

Carretera: Santa Rosa-La Barca SantaRosa-Ocotlán-La Barca

Cárdenas - Huimanguillo; carretera:Malpaso - El Bellote

Prolongar el Acceso al Puerto con unasección de 32.0 m de ancho de corona,acotamientos laterales externos de 2.5 m einternos de 1 m de ancho y 4 carriles decirculación de 3.5 m cada uno, camellóncentral de 11.0 m. incluye obrascomplementarias.

Ampliar Del km 4+580 al km 20+300(15.72 kilómetros)a 21.0 metros y Del km20+300 al km 52+700 (32.4 kilómetros)ampliar a 12 m y la construcción de 6estructuras

Construcción de un Blv. de 25 metros deancho de corona en 2.4 kms. y ampliaciónde 7 a 12 metros de ancho de corona para2 carriles de circulación en 25.9 Kms.

Ampliar el ancho de corona a 12 metros,para alojar dos carriles de circulación de3.5 metros cada uno y acotamientoslaterales de 2.5 metros en 182.0 km, de loscuales 80 km se ubican dentro del edo. deVeracruz y 102 km en el edo. de Oaxaca.

Ampliación de 133.8 km de longitud a unasección de 9 m para alojar 2 carriles decirculación de 3.5 m y acotamientoslaterales de 1.0 m.

Construcción de un Libramiento de 35.5km de longitud con un ancho de corona de12 metros y la construcción de 5entronques a desnivel, 4 puentes, 7 PIVs y4 PSVs.

Ampliación de la carretera federal Palomas Hidalgo del Parral, en los tramos que vandel kilometro 92 al 180, a una sección tipoA2 de 12 metros de ancho de corona, condos carriles de circulación de 3. 5 metros yacotamientos de 2.5 metros.

modernizar,ampliando la seccióntransversal de la carretera de 2 carriles(C2) con ancho de corona de 10 metros, auna carretera de 4 carriles (C4) de 3.5metros cada uno, con ancho de corona de21 metros (con acotamientos lateralesexternos de 2.5 metros cada uno einternos de 1.0 metro cada uno).

Ampliar la sección transversal de 20.15kilómetros de la carretera federalMalpaso-El Bellote, en el tramocomprendido del km 95+000 al km115+150 incluyendo la construcción de dosPSV en los entronques Nueva Zelanda a laaltura del kilómetro 111+850 y Soriana enel kilómetro 115+150

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Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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Infraestructura económica

Infraestructura económica

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2 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

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CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

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Construccion y Ampliacion de laCarretera Estacion Chontalpa -Entronque Autopista Las Choapas -Ocozocoautla

Libramiento de Ensenada

Libramiento de Cihuatlán

Ensenada - Lázaro Cárdenas, Tramo:Maneadero - Punta Colnett

Jiménez-Chihuahua, Tramo Delicias -Chihuahua

Nuevo Casas Grandes - PuertoPalomas

Corredor Vial del Norte

Acapulco-Zihuatanejo

Ciudad Sahagún-Calpulalpan

Modernización y construcción de un tramode 40 kilómetros de longitud como una víatipo A2 para alojar 2 carriles de circulaciónde 3.5 metros de ancho cada uno yacotamientos laterales de 2.5 metros, con12 metros de ancho de corona.

Construcción de un Libramiento de 20.5Km de longitud y cuenta con 2 entronquesi. El proyecto considera una seccióntransversal tipo A2 con un ancho decorona de 12 metros, 2 carriles decirculación por sentido de 3.5 metros cadauno y acotamientos laterales de 2.5metros.

Construcción de una vialidad de 6.3 km delongitud, con un ancho de corona de 12.0m para alojar 2 carriles de circulación de3.5 m cada uno y acotamientos lateralesde 2.5 m cada uno. Incluye la construccióndel puente Río Marabasco.

Modernización de la carretera Maneadero-Punta Colnett de 93 kilómetros mediante laampliación de su sección transversal de 7a 12 metros de ancho de corona, paraalojar 2 carriles de circulación de 3.5metros cada uno y 2 acotamientos de 2.5metros cada uno 1 entronque y 8 puentes.

Ampliación de la sección transversal deltramo carretero Delicias-Chihuahua a unasección de 21 metros de ancho de corona,con dos cuerpos de 10.5 metros cada uno,además, se incluye la construcción de 2entronques a desnivel y 6 pasosvehiculares.

Ampliar la sección transversal del tramocarretero a una sección de 12 metros deancho de corona, para alojar dos carrilesde circulación, uno por sentido yacotamientos laterales de 2.5 metros.

Modernización y construcción con concretohidráulico del Corredor Vial Norte en 13.8km a 6 y 8 carriles, incluye la construccióndel par vial Jesús García de 2.1 km, el cualcomienza en el Boulevard Francisco Villay termina en Boulevard Luis DonaldoColosio con 6 carriles de circulación.

Ampliación y rectificación del tramo Ent.Coyuca II-Ent. Libramiento Tecpan 59.7km, Ampliación y rectificación del tramoEnt. Libramiento de Tecpan II-Entr. Brisasdel Mar, de 41.3 km., y Construcción deun tramo nuevo del Ent. Brisas del Mar alEnt. Aeropuerto de Zihuatanejo 65 km.

Consiste en la ampliación de la carreterade 2 a 4 carriles en 14.5 km de longitud,con dos carriles por sentido de 3.5 metroscada uno, acotamientos interiores de 1.0metro y exteriores de 2.5 metros.

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3 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

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PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

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SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

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Portezuelo Palmillas

Oaxaca-Puerto Escondido-Huatulco

SISTEMA SATELITAL PARASEGURIDAD NACIONAL YCOBERTURA SOCIAL

TECATE-EL SAUZAL, Tramo: Tecate-San Antonio de las Minas.

Cd. Insurgentes - La Purísima, Tramo:Cd. Insurgentes - Entr. Santo Domingo

Libramiento Sur de Ciudad Cuauhtémoc

Entronque Los Reyes-Los Reyes

Libramiento Oriente de Cadereyta

IZÚCAR DE MATAMOROS -HUAJUAPAN DE LEÓN, Tramo: Izúcarde Matamoros - Acatlán de Osorio

Tequisquiapan, Ezequiel Montes

Periférico Bicentenario, (Libramiento deGuadalupe-Zacatecas)

Ampliar la carretera a 21 metros el anchode corona y la construcción de 4entronques.

Ampliación de la sección transversal de lostramos La Y-Barranca Larga y Pochutla-Puerto Escondido-Huatulco 144.3 km, laconstrucción del Libramiento Ocotlán 16.0km y de la autopista Barranca Larga-Ventanilla 104.2 km, incluye 11entronques, 11 viaductos, 35 puentes, 3túneles, 28 PSVs y 3 PIVs

Fabricación del sistema satelital Mexicanopara contar con infraestructura decomunicación que respalde elcumplimiento de funciones sustantivas deinstancias de seguridad nacional ennuestro país.

Ampliación de la sección a un ancho decorona de 12 m con 2 carriles decirculación y acotamientos laterales, enuna longitud de 90.0 km.

Ampliación de la sección transversal a unasección tipo A2, para alojar 2 carriles decirculación de 3.5 metros de ancho cadauno y acotamientos de 2.5 metros cadauno, en una longitud de 27.0 kilómetros.

Construcción de un libramiento de 25.16km de longitud y 12 m de ancho de, incluyela construcción de 5 entronques a desnivel,7 puentes vehiculares, 4 PIVs, y 1 PSV.

El proyecto consiste en la ampliación de lasección transversal de la carretera Entr.Los Reyes-Los Reyes a una sección tipoA2.

Construcción de una carretera tipo A2,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho cada uno y acotamientosde 2.5 metros cada uno, en una longitudde 8.0 kilómetros.

Ampliación a 12 metros de ancho decorona para alojar 2 carriles de 3.5 metrosde ancho y acotamientos de 2.5 metros,cada uno, en una longitud de 81.5kilómetros.

Ampliación de la carretera Tequisquiapan-Ezequiel Montes a una sección tipo A4S,con dos cuerpos de 10.5 metros cada uno,para alojar 4 carriles de circulación de 3.5metros de ancho cada uno, acotamientosexteriores de 2.5 metros e interiores de 1.0metro y un camellón central de 4.0 metros.

Ampliación de la sección transversal de 7 a21 m de ancho para alojar 4 carriles decirculación de 3.5 m cada uno, fajaseparadora central de 1.0 m, acotamientosexteriores de 2.5 m e interiores de 0.5 m,en una longitud de 12.7 km, incluye laconstrucción de 4 estructuras mayores.

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Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura gubernamental

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ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

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A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

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11092110001

11092110007

11092110011

11096210005

PROGRAMA CONTRATOSPLURIANUALES DE CONSERVACIONDE CARRETERAS

PROGRAMA CONTRATOSPLURIANUALES DE CONSERVACIONDE CARRETERAS EN EL ESTADO DEVERACRUZ (SUR).

Carretera San Fernando - Hércules,Tramo: San Fernando - San Francisco,Mpio. Camargo

Av. Nopaltepec (Viaducto PonienteBicentenario)

Cd. Valles-Tampico, Tramo: Ent. Lib.Tamuín-Ent. Pánuco.

Acceso Norte de Culiacán

Programa Contratos Plurianuales deConservación de Carreteras en elEstado de Michoacán (CPCCMichoacán)

PROGRAMA CONTRATOSPLURIANUALES DE CONSERVACIONDE CARRETERAS EN EL ESTADO DESINALOA NORTE.

PROGRAMA CONTRATOSPLURIANUALES DE CONSERVACIONDE CARRETERAS EN EL ESTADO DESONORA.

Viñedos Rivier-San Marcos

Los trabajos que se desarrollarán con lacontratación de este proyecto son:Reconstrucción de Tramos y Puentes;Conservación Periódica y ConservaciónRutinaria en tramos y puentes; todos ellosen un solo contrato CPCC, proyectándosetrabajos para siete años,

Reconstrucción de tramos y puentes;Conservación periódica; Conservaciónrutinaria en tramos y puentes y Serviciosde vialidad; todos en un solo ContratoPlurianual de Conservación de Carreteras(CPCC), proyectándose trabajos para sieteaños.

Modernización del camino de terraceríaSan Fernando Hércules, Tramo: SanFernando - San Francisco, ampliarlo ypavimentarlo a una sección de 9.0 m deancho de sección, para alojar 2 carriles decirculación de 3.5 m de ancho c-u yacotamientos de 1.0 metro en ambos ladosdel camino. en sus 22.5 Km.

Construcción de l Avenida NopaltepecViaducto Poniente Bicentenario Tramo: Av.Insurgentes Av. Del Jacal. con 4 carriles,2 por sentido de circulación . Y laconstrucción de 3 PSV.

Ampliación de la sección transversal de 2 a4 carriles de circulación en un ancho de21.0 m, con acotamientos, en una longitudde 68.0 km.

Modernización a 21 m. para alojar 4carriles de circulación del tramo carreterode 18.8 Km.

Reconstrucción de tramos; Conservaciónperiódica; Conservación rutinaria entramos y Servicios de vialidad; todos en unsolo Contrato Plurianual de Conservaciónde Carreteras (CPCC), proyectándosetrabajos para siete años.

Reconstrucción de tramos y puentes;Conservación periódica; Conservaciónrutinaria en tramos y puentes y Serviciosde vialidad; todos en un solo ContratoPlurianual de Conservación de Carreteras(CPCC).

Reconstrucción de tramos y puentes;Conservación periódica; Conservaciónrutinaria en tramos y puentes y Serviciosde vialidad; todos en un solo ContratoPlurianual de Conservación de Carreteras(CPCC).

Ampliación de la carretera Viñedos-Ribier-San Marcos del km +000 al 6+500de 6 m de ancho a una carretera consección de 28 m con 4 carriles decirculación y acotamientos laterales ensus 6.5 km de longitud.

35

35

08

15

35

25

35

35

35

01

2,432,667,518

5,371,706,779

257,024,254

373,758,530

2,714,241,977

612,200,411

5,104,616,698

5,721,079,254

4,149,504,997

705,743,884

2,067,736,210

2,056,321,592

134,584,977

122,115,008

2,269,559,366

476,717,369

3,682,993,232

4,805,970,458

2,424,583,327

671,307,718

364,931,308

157,180,908

115,395,974

167,722,853

444,682,610

135,483,041

523,936,359

915,108,796

261,968,180

34,436,166

3,158,204,278

7,043,304

83,920,669

677,456,128

523,936,359

220,230,979

939,017,131

Mantenimiento

Mantenimiento

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Mantenimiento

Mantenimiento

Mantenimiento

Infraestructura económica

144,944,177

150,000,000

110,124,037

160,060,330

299,783,779

129,293,414

170,000,000

30,000,000

100,669,670

32,862,928

Page 5: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN …€¦ · PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018 20182019 2020 2021 ( pesos de 2018 ) 36 08096330030 08096400015

5 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

2018 2019 20202021

2018

( pesos de 2018 )

36

11096220002

11096240002

11096240003

11096250001

11096270038

11096280001

11096300003

11096300004

11096310010

11096310011

San Felipe-Puertecitos (Tr: PobladoEjido Delicias Campo los Olivos).

Cd. del Carmen-Campeche, Tramo:Champotón-Villa Madero

Libramiento de Atasta.

Cuatro Ciénegas-San Pedro, del Km82+000 al Km 263+500

Rizo de Oro-La Concordia 2 Puentes

CHIHUAHUA PARRAL Tramo: Est.Palomas - San Francisco de Satevó km0+000 al 48+500

Carretera Durango-Hidalgo del Parral,Durango-Lím. Edos.Tramo: GuadalupeAguilera-Ent. San Juan del Río del Km.55+250 al Km. 105+871

Carretera Durango-GómezPalacioTramo: Cuencamé-GómezPalacio del Km. 218+000 al Km.233+000

Cuarto Cinturón Vial de Irapuato

Modernización SDU-E.C. San Luis de laPaz-Dolores Hidalgo.

Modernización del camino en una longitudde 22.6 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 9.00 m., de ancho de calzada,para alojar 2 carriles de circulación de 3.50m de ancho cada uno (un carril decirculación por sentido) y acotamientoslaterales de 1.0 m.

Construcción de los acotamientos externose internos de 2.5 m y 1.0 m,respectivamente, para constituir una vía detipo A4S (2 carriles por sentido) en unalongitud de 16.5 km y 2 PSV.

Construcción de un libramiento con unasección de 12.0 m , para alojar 2 carrilesde circulación de 3.5 m y acotamientos de2.5 m. Su longitud es de 14.7 km, endónde 7.0 km corresponden a un viaductoelevado para cruzar la zona de laguna ymangle.

El proyecto consiste en una ampliaciónsección tipo A2 de 12 metros, para alojar 2carriles de circulación, 1 por sentido, de3.50 metros, con acotamientos laterales de2.50 metros y la construcción de 1 puente.

Construcción de dos puentes con unasuperestructura formada por 7 claros, unode 31 m, 4 de 48 m, uno de 35 m y unclaro principal de 348 m

Ampliar en una longitud de 48.5 kmmediante 2 cuerpos uno de 7 y otro de 11metros, alojando dos carriles de circulaciónpor sentido con una faja separadoravariable de aproximadamente 20.00 mpara alcanzar una carretera A4 s.Contempla la construcción de 6 puentes yun entronque a desnivel.

Ampliar la carretera actual de 6 a 12metros de ancho de corona, para alojar 2carriles de circulación; e incluye laconstrución de 5 puentes, un PIV, unentronque a nivel y el libramiento DonatoGuerra.

Ampliar 15.0 km de la carretera Durango-Gómez de una sección de 7 m a 21 m,incluye un puente de dos carriles, paraleloal puente existente sobre la autopistaDurango-Gómez.

Construcción dede 8.61 km de vialidad consección de 31.0 m, con tres carriles porsentido, banquetas de 3.0 m y camellóncentral de 4.0 m, con nueve estructuras y 5entronque semaforizados.

Ampliación y pavimentación de la secciónde 3 m de ancho a una sección de 12 mcon 2 carriles de circulación de 3.5 m yacotamientos laterales de 2.5 m con unalongitud de 30.5 km.

02

04

04

05

07

08

10

10

11

11

151,382,802

621,921,006

3,143,618,157

1,706,995,848

844,077,462

697,315,074

833,751,620

390,009,905

673,391,984

518,811,606

455,048,984

610,339,097

1,686,038,394

781,367,170

551,305,982

455,633,789

264,265,179

207,581,004

389,516,221

151,382,802

166,872,022

1,266,639,530

20,957,454

62,710,293

146,009,092

131,093,569

125,744,726

209,574,544

129,295,384

1,266,639,530

247,024,261

256,236,436

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

144,466,784

159,248,307

610,892,536

20,000,000

59,845,334

139,338,576

125,104,478

29,629,531

100,000,000

50,000,000

Page 6: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN …€¦ · PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018 20182019 2020 2021 ( pesos de 2018 ) 36 08096330030 08096400015

6 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

2018 2019 20202021

2018

( pesos de 2018 )

36

11096330002

11096330021

11096340001

11096340005

11096340013

11096360009

11096370002

11096390009

11096420007

11096430003

11096440003

Atotonilco-Zacualtipán. Tramo:Atotonilco-Cerro Colorado.

Boulevard Las Torres

Carretera 15 Jiquilpan - Guadalajara,Tramo: Tizapán El Alto - Jocotepec.

El Tuito-Melaque

Acatlán-Ciudad Guzmán Tramo:Acatlán - Crucero a Tapalpa

Libramiento Sur de Morelia.

Libramiento Norponiente deCuernavaca.

Prolongación Av. Ignacio MoronesPrieto

EL COLORADO -HIGUERILLASTramo: BERNAL -HIGUERILLAS

Lázaro Cárdenas-Polyuc-Dziuche(Ruta Corta a Mérida incluye entradas ylibramientos)

Boulevard San Luis-Carr. 57 (San LuisPotosí-Querétaro)

Ampliar 6.3 Km de 9 a 21 metros paraalojar 4 carriles de circulación conacotamientos laterales y ampliar 13.7 Kmde 7 m a 28 m para alojar cuatro carrilesde circulación con acotamientos y fajaseparadora de 7 m.

Ampliación de la sección tipo bloulevardpara alojar 4 carriles de circulación yandadores peatonales, en una longitud de6.7 kilómetros.

Ampliar la carretera actual de 7 a 12metros de ancho de corona, además seampliará 4 puentes y la construcción de 2entronques a desnives y el Libramiento deSoyatlán.

Ampliar la carretera de 7 a 12 y 21 metrosel ancho de corona

Ampliar la sección transversal del tramo auna sección de 12.0 metros de ancho, paraalojar 2 carriles de circulación (1 porsentido) de 3.5 m. cada uno yacotamientos de 2.5 m, en una longitud de54 kilómetros

Construir un libramiento con un ancho decorona variable de 12 a 24 metros.

Construcción de un libramiento alnorponiente de la ciudad de Cuernavaca,de tipo A4, con 4 carriles de circulación yacotamientos, de 41.6 km de longitud. Asícomo la construcción de un ramal alaeropuerto y un eje transversal tipo A4 de13.89 km de longitud.

Construcción de una vialidad de 5.4 km delongitud, con seis carriles de circulación de3.5 m cada uno y un camellón central de8.0 m, en un ancho de corona de 29.0 m,obras de conexión con la Av. LópezMateos, un entronque tipo trébol con la Av.México, alumbrado y señalamiento.

Ampliar la carretera estatal El Colorado-Higuerillas, en el tramo Bernal-El Torreon-Higuerillas, a una sección de 12 metros.Contempla la construcción de 7estructuras, 5 puentes y 2 entronques

Ampliación de la carretera federal MEX184 Muna Felipe Carrillo Puerto y MEX293 Polyuc T. C. (Reforma Agraria PuertoJuárez) a una sección tipo A2 de 12.0metros, para alojar 2 carriles decirculación, uno por sentido, de 3.5 metros,con acotamientos laterales de 2.5 metros.

Ampliación del Boulevard San Luis, parapasar de una sección de 26 metros a unasección de 48 metros.

13

13

14

14

14

16

17

19

22

23

24

1,226,011,081

197,066,854

730,365,684

3,632,666,845

635,938,266

1,403,364,698

658,815,136

678,403,741

1,205,072,014

1,830,764,677

636,582,677

1,033,501,463

180,486,757

396,743,075

2,533,267,294

395,281,666

1,081,918,853

498,946,795

475,453,167

846,373,970

1,280,300,240

527,649,873

146,188,723

16,580,097

209,574,544

1,099,399,550

209,574,544

321,445,844

159,868,342

202,950,575

358,698,044

314,361,816

108,932,803

46,320,895

124,048,065

31,082,057

209,574,544

26,528,078

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

139,510,000

10,000,000

200,000,000

356,243,629

56,888,296

306,760,390

152,564,657

150,000,001

176,180,000

185,000,000

103,956,140

Page 7: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN …€¦ · PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018 20182019 2020 2021 ( pesos de 2018 ) 36 08096330030 08096400015

7 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

2018 2019 20202021

2018

( pesos de 2018 )

36

11096450008

11096460006

11096460012

11096480003

11096480005

11096500018

11096520003

12092100007

12096220027

12096230004

Circuito Exterior de Culiacán Tramo:Ent. Autopista Benito Ju+arez - Ent.Carr. Fed. MEX-015

Libramiento Oriente Nogales

Carretera MEX-002 Ímuris-Agua Prieta,Tramo: Ímuris-Cananea

LIBRAMIENTO MEX II

Cd. Victoria - Lím. Edos. N.L.

Ozuluama-Tampico

Fresnillo-Valparaiso

Libramiento de Escuinapa

San Felipe-Puertecitos (Tr: Campo losOlivos - Puertecitos)

La Paz-Ciudad Insurgentes, Tramo: km.15+000 al Km. 209+000

Contrucción de una carretera tipo A4, poruna longitud de 14.0 km que conectará lascarreteras que se dirijen a Culiacan,incluye la construcción de 3 entronques adenivel, 1 PIV y 2 puentes sobre ríos.

Construcción de un tramo de 19.34 km delongitud y una sección transversal de 12 mque consta de 1 cuerpo que aloja 2 carrilesde 3.5 m. cada uno y acotamientos de 2.5m.

Construcción de un tramo de 23.8 km y unlibramiento de 7.8 km, así como laampliación de un tramo de 50.1 km, a unasección de 12.0 metros, para alojar 2carriles de circulación y acotamientos.Incluye 4 entronques a desnivel.

Construcción de un cuerpo nuevo, paramodernizar el tramo a 4 carriles decirculación y con 4 entronques a desnivel.

La acción por realizar dentro del proyectoVictoria - Lim. N.L consiste en laampliación de 109.3 km de carretera, de 2a 4 carriles A2 pasa a A4, para alojar 2carriles de 3.5 m cada uno, acotamientoexterior de 3 m, acotamiento interno de 0.5m y una barrera central de 1 m.

El proyecto consiste en la modernizacióndel tramo Ozuluama - Tampico Alto, lacual se ampliará a una sección transversalde 21 m. para alojar dos cuerpos con 2carriles de circulación cada uno,acotamienos laterales externos de 2.5 m. einteriores de 0.50 m. y un camellón centralde 1.0 m.

Ampliar el ancho de corona a 12.0 metrosdel km 0+000 al Km 90+000.

Construir un tramo carretero de unalongitud total de 9.0 km, sección tipo A2 de12.0 m., un carril por sentido de 3.5 m.,con acotamientos laterales de 2.5 m. yampliación del tramo de Agua Dulce a Isladel Bosque con una longitud de 11.05 km,de sección de 7.0 m. a sección tipo A2 de12.0 m.

Ampliación y modernización del caminoalimentador en una longitud de 17.54kilómetros, se ampliará el paso existente a9.0 metros de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 m. deancho cada uno y acotamientos lateralesde 1.0 m de ancho cada uno.

Modernización de 194.0 Km. el primertramo es de 2.0 km. de longitud, ancho decorona de 21 m. 4 carriles, acotamientoslaterales y un camellón central. El segundotiene una longitud de 192.0 Km. ancho decorona de 12 m. con 2 carriles de 3.5 m. yacotamientos laterales.

25

26

26

28

28

35

32

25

02

03

1,133,895,632

574,795,724

2,824,446,752

774,545,233

2,114,799,141

1,757,485,443

1,275,303,531

420,196,960

151,382,802

3,128,379,585

386,762,383

406,980,942

1,304,430,948

355,640,702

1,255,793,037

730,037,194

1,175,704,274

264,062,126

2,160,270,392

442,621,436

167,814,782

1,520,015,804

261,968,180

859,006,104

1,027,448,249

99,599,257

156,134,834

151,382,802

968,109,193

304,511,812

156,936,351

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

265,830,574

139,043,164

70,000,000

170,000,000

100,000,000

99,567,558

95,049,003

149,001,717

144,466,784

100,000,000

Page 8: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN …€¦ · PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018 20182019 2020 2021 ( pesos de 2018 ) 36 08096330030 08096400015

8 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

2018 2019 20202021

2018

( pesos de 2018 )

36

12096230005

12096230006

12096300011

12096330030

12096340019

12096350033

12096390006

12096390009

12096410023

12096410042

12096410043

Ampliación Puerto Escondido-Loreto

Ampliación La Paz-Pichilingue Tramo :Del km 9+000 al 17+000

DURANGO-PARRAL, tramo: T. SanJuan del Río-Matamoros

Construcción de la Carretera Real delMonte - Ent. Huasca

Villa Purificación - Autlán de Navarro

Viaducto conexión interlomas-Nueva.Aut. Naucalpan-Toluca

Camino Real, Libramiento a Pedreras

Línea 3 del Sistema de TransporteColectivo Metrorrey

Puebla-Atlixco,Tr: Periférico Ecológico-Atlixco

Regeneración, Conservación yMantenimiento del Periférico Ecológicode la Ciudad de Puebla.

Modernización de la carreteraChignahuapan - Zacatlán

El proyecto consiste en ampliar de dos a 4carriles de circulación y la construcción de2 PSVy 2 entronques.

El proyecto consiste en ampliar de dos a 4carriles de circulación y la construcción deun PSV.

Modernización de la sección transversal a12 m de ancho para alojar 2 carriles decirculación de 3.5 m de ancho cada uno,acotamientos exteriores de 2.5 m, en unalongitud de 276.0 km.

Construcción de un trazo de 9.6 km ,conuna sección tipo A4S de 21 m de ancho,seincluye la construcción de 4 túneles,5viaductos,2 entronques a desnivel,1puente y 1 PIV

Modernización del camino en una longitudde 30.34 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Construcción de 9.3 km. IncluyeConstrucción de Distribuidor PalmaCriolla, construcción de 2 tuneles , unaestructua doble voladizo, 2 pte metalicos,2 deprimidos, y construcción de vialidad a6 carriles.

Modernizar el tramo a una seccióntransversal de 20.0 m de ancho de coronacon 4 carriles, banquetas y camellóncentral, en 7.4 km. Incluye la ampliación deun PSV sobre el ferrocarril.

Construcción de 7.5 km de viaducto demetro, tres rutas transmetros (busesrápidos troncales preferenciales-BRTs) y17 rutas alimentadoras de los transmetros(metrobuses).

Ampliar de 12m a 37m de ancho delcorona del km 6+000 al 6+580 para alojar10 carriles de circulación y del km 6+580 al15+150 ampliación de 12 a 22 m de anchode corona para alojar 4 carriles decirculación, la construcciónde 2 PSV, 2Entronques y 6 Pasos peatonales.

Modernización concreto hidráulico, sistemawhitetopping , pavimento flexible, ecuacióngeométrica de los distribuidores, red dealumbrado con Leeds, fotoceldas solares,rehabilitación de la señalética horizontal yvertical, la reparación de puentesvehiculares, mejor arquitectura del paisaje.

Ampliación de la carretera Chignahuapan-Zacatlán pasando de un ancho de coronade 7 m a un ancho de corona de 12 m paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 mde ancho y acotamientos laterales de 2.5m.

03

03

35

13

14

15

19

19

21

21

21

751,468,648

187,677,965

5,036,170,143

2,463,347,288

218,114,516

2,210,021,458

347,492,658

2,734,999,494

418,019,003

1,583,878,061

149,253,413

499,288,913

49,063,079

1,675,551,181

821,115,763

162,768,342

2,015,044,225

250,058,602

2,104,945,064

181,078,924

1,392,945,063

119,635,787

252,179,734

73,351,090

578,635,315

821,115,763

55,346,173

194,977,232

97,434,056

630,054,430

236,940,078

190,932,998

29,617,627

65,263,795

890,691,811

821,115,763

890,691,811

1,000,600,025

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

50,000,000

70,000,000

402,200,000

200,000,000

52,817,649

186,069,576

90,000,000

600,000,000

150,000,000

50,000,000

28,264,527

Page 9: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN …€¦ · PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018 20182019 2020 2021 ( pesos de 2018 ) 36 08096330030 08096400015

9 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

2018 2019 20202021

2018

( pesos de 2018 )

36

12096470001

12096470009

13092100004

13093110003

13093110005

13093110008

13096250003

13096250007

13096270008

13096300010

Comalcalco-Chichicapa

VILLAHERMOSA - TEAPA, Tr.Villahermosa-Teapa DistribuidorGuayabal km 2+500

Ampliar el Paseo de la República a ladesviación a San Miguel deAllendeTramo del Km. 15+000 al Km.28+000

Ampliación Línea 12 Mixcoac -Observatorio.

Ampliación del Sistema del TrenEléctrico Urbano en la ZonaMetropolitana de Guadalajara.

Construir el Tren Interurbano México-Toluca. Primera Etapa.

San Buenaventura-Estación Hermanas.

Ampliación de la carretera Zacatecas-Saltillo del Km. 333+000 al Km.343+400

Modernización Autopista a la Fronteradesde Comitán (Primera Etapa)

Modernización del Segundo PeriféricoGómez Palacio - Torreón

Modernizar y ampliar dos tramos decarretera: 1) se ampliara a una avenidatipo boulevard para alojar cuatro carrilesde circulación (pavimento hidráulico). 2)Del Km. 0+000 al Km. 2+320.000 seampliará a 12 m. con una carpeta deconcreto asfáltico.

Construcción de un Distribuidor Vial.

Modernización a 12 carriles del km 15+000al km 20+000 con 3 carriles laterales y 3carriles centrales por sentido,modernización a 6 carriles del km20+000al km 28+000 con 3 carriles por sentido yconstrucción de 1 entronque y 6 PSVs.

La ampliación de la Línea 12 del Metropara mejorar la conexión entre el sur-oriente y el poniente de la ciudad con unahorro de tiempo de traslado y consiste enconstruir dos estaciones (Alta Tensión yValentín Campa) y una terminal(Observatorio).

El proyecto consiste en la construcción dela infraestructura y equipamientonecesarios para dar servicio de transportemasivo urbano de pasajeros mediante unTren Ligero, en el corredor Zapopan -Guadalajara Tlaquepaque.

El sistema masivo cuenta con 6 estacionesde las cuales 2 son terminales(Zinacantepec y Observatorio) y 4intermedias (Terminal de Autobuses,Metepec, Lerma y Santa Fe).

El proyecto consiste en modernizar yampliar a una seccion de 12.0 m paraalojar 2 carriles de circulacion de 3.5 mcada uno y acotamientos laterales de 2.5m de la Carretera: San Buenaventura -Estación Hermanas.

Modernización de10.4 Km. a una secciónde 22.5 m. que alojan de 4 carriles decirculación (2 por sentido) y acotamientoslaterales en dos cuerpos.

Modernización de la carretera federal MEX190 Tuxtla Gutiérrez Cd. Cuauhtémoc,tramo La TrinitariaLas Champas, parapasar a una sección de 12.00 metros, paraalojar 2 carriles circulación, 1 para cadasentido, de 3.50 metros cada uno, yacotamientos laterales de 2.50 metros.

Construcción de un nuevo tramo del km5+700 al km 11+000,con un ancho decorona de 21 m.y construcción delDist.vial el Vergel en el km 11+000, PSVGregorio García en el km 2+600, PuenteEl Tajito en el km 0+000, Puente ElCoconal en el km 6+560 y el PIV PIPS enel km 9+954.

27

27

22

09

14

35

05

05

07

10

77,252,203

454,592,384

1,350,905,432

9,532,981,950

25,586,834,421

59,216,751,582

866,003,657

139,260,915

1,378,155,755

1,358,849,338

38,883,501

374,866,644

1,044,643,375

5,600,689,001

19,898,273,042

45,428,908,459

158,973,457

42,751,339

672,404,643

946,341,445

38,368,702

79,725,739

306,262,058

3,932,292,950

5,688,561,379

13,787,843,123

261,968,180

96,509,576

419,149,088

412,507,893

223,578,883

286,602,024

221,483,138

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

36,615,804

76,083,419

210,500,000

1,000,000,000

5,212,675,903

13,157,936,910

200,000,000

92,059,322

194,348,535

227,971,401

Page 10: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN …€¦ · PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018 20182019 2020 2021 ( pesos de 2018 ) 36 08096330030 08096400015

10 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

2018 2019 20202021

2018

( pesos de 2018 )

36

13096310020

13096320014

13096410031

13096470001

13096500015

13096500022

13096510002

13096520013

13096520014

1409C000001

Ampliación de la Carretera Méx-045,León Aguascalientes. Tramo: León -Lagos de Moreno, Km 12+000 al Km41+000.

Iguala - Teloloapan - Arcelia.

MODERNIZACIÓN DE LACARRETERA IXTLAHUACA -JILOTEPEC

Coatzacoalcos-Villahermosa, Tr: Entr.Reforma-Villahermosa

Modernización de la carretera federalMEX 180.Tramos San Andrés TuxtlaCatemaco y Cosoleacaque JáltipanAcayucan. Primera Etapa

Entronque Allende-Entronque NuevoTeapa

Ampliación de la Carretera Mérida -Chetumal. Primera Etapa.

Modernización de la carretera Fresnillo-Jerez.

Modernización de la Carretera Jalpa-Límite de Estados Zac/Ags.

Modernización de Sistemas y Equipospara Control de Tránsito Aéreo

Modernización de 29 kilómetros a unasección de 21 metros, para alojar 4 carrilesde circulación (2 por sentido) de 3.5 metrosde ancho, acotamientos laterales externosde 2.5 m. e internos de 0.5 m. y fajaseparadora central.

Ampliación de la Carretera a una secciónde 12 metros de corona, que alojara a 2carriles de circulación uno por sentido de3.5 m de ancho y acotamientos lateralesde 2.5 m, en una longitud de 68.85 Km.

El proyecto consiste en ampliar de 7 a 21metros el ancho de corona de la carreteraSanto Domingo - T. C. (México -Querétaro) en el tramo del km 0+000 al63+340.

Ampliación de 16.9 km de la carretera a 47m de sección para alojar 8 carriles decirculación de 3.5 m y acotamientoslaterales de 2.5 m, así como laconstrucción de 3 PSVs y un puente.

Ampliar a 21.00 metros, para alojar 4carriles de circulación, 2 para cada sentido,de 3.50 metros cada uno, y acotamientosexternos de 2.50 metros e internos de 0.50metros y una faja separadora de 1.00metros en los tramos San AndrésTuxtlaCatemaco, CosoleacaqueJáltipan yJáltipan-Acayucan

Ampliar el ancho de sección a 21 metrosen 11.149 km de longitud, para alojar doscuerpos con 2 carriles de circulación cadauno, acotamientos laterales externos de2.50 m, internos de 0.5 m y un camellóncentral de 1.0 m.

Modernización y ampliación de la carreterafederal MEX 184 TeyaPeto en sus tramosMéridaTekoh (km 0+00020+400),TekohTeabo (km 20+40070+000) yTeaboPeto (km 70+000126+200), parapasar de una sección de 9 m a unasección de 24 m.

Ampliación de la Carretera Fresnillo-Jereza una sección de 12 metros de corona, quealojará a 2 carriles de circulación de 3.5 mde ancho y acotamientos laterales de 2.5m.

Ampliación de la CarreteraJalpa-Límite deEstados Zac/Ags.a una sección de 12metros de corona, que alojará a 2 carrilesde circulación de 3.5 m de ancho yacotamientos laterales de 2.5 m.

Modernización de la Red de Sistemas yEquipos para el Control de Tránsito Aéreoen el Espacio Aereo Mexicanogarantizando la seguridad, orden y fluidezde las operaciones aéreas encumplimiento de las normas nacionales einternacionales.

11

12

15

27

30

30

31

32

32

35

800,033,738

577,567,102

1,436,839,816

2,386,584,274

1,797,594,462

1,115,224,205

2,171,863,567

909,679,942

689,509,300

524,291,843

723,539,030

333,841,658

1,069,268,592

2,051,265,004

1,141,218,446

759,319,005

2,014,956,747

606,247,495

523,316,229

517,545,078

76,494,708

243,725,444

134,941,033

335,319,270

314,361,816

306,377,504

156,906,820

303,432,447

166,193,071

6,746,765

232,630,190

342,014,200

49,527,696

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Adquisiciones

73,000,000

150,000,000

128,776,168

320,000,001

186,689,171

124,459,447

149,738,434

150,000,000

150,000,000

6,438,534

Page 11: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN …€¦ · PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018 20182019 2020 2021 ( pesos de 2018 ) 36 08096330030 08096400015

11 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

2018 2019 20202021

2018

( pesos de 2018 )

36

14092100005

14096240002

14096270033

14096340001

14096350032

15096210002

15096250001

15096270004

15096390001

16096310007

PIV y PSV BLVD. PEDRO INFANTE YBLVD. ROLANDO ARJONA.

Entronque Tenabó III

Palenque-Catazajá,

Boulevard de la Carretera Federal No.23 Guadalajara - Zacatecas Tramo0+000 entronque Tesistán al 15+000.

Villa Victoria-San Jose Del Rincón-ElOro.

PSV Siglo XXI Ote. con carretera federalno. 70 Ojuelos - Aguascalientes

Entronque la Cuchilla, de la carretera:Saltillo - Torreón, Km. 203+300.

Modernización de la carretera Palenque- San Cristóbal de Las Casas.

Construcción del Paso SuperiorVehicular Linares, Nuevo León.

Estrucutura en km 15+000 E.C. Ramal aCuerámaro en el Municipio de Irapuato,Gto. Parque Industrial Guanajuato(HELLA), en Irapuato.

Construcción de un PSV deaproximadamente 460 m. y un PIV deaproximadamente 440 m., ambos con unasección de 32.40 m. y con dos carrilespara ambos sentidos y dos carrileslaterales también para ambos sentidos.

Corresponde a un entronque a nivel detres ramas, con canalizaciones para losmovimientos de vuelta izquierda y derecha,dando conexión al poblado de Tenabó conla carretera federal Campeche Mérida enel km 43+000.

Ampliación del ancho de corona pasandode una sección de 7.0 m sin acotamientosa un ancho de corona de 12 metros

Modernización de la Carretera con longitudde 15.0 km; se ampliara el paso existentea 21.0 m., de ancho de corona, para alojar4 carriles de circulación de 3.5 m. deancho cada uno (2 carriles por sentido),con acotamientos laterales de 2.50 m cadauno y franja separadora de 2.0 m.

Modernización de 41.74 km. de carreterapara pasar de una sección de 7 metros auna de 21 metros que aloje 4 acrriles de3.5 m cada uno y acotamientos externosde 2.5 m.

Construcción de un PSV de 25 metros desección para alojar 4 carriles de circulación(2 por sentido), banquetas y parapetos.

Construcción de un PSV con con coronade 8.0 m para alojar dos carriles y unalongitud de 270 m (incluye rampas deacceso). Así como la construcción degazas o calles laterales de 4.0 metros desección y gaza de vuelta derecha de 8 m.de sección

Modernización de 182.5 Km de carreteracon un ancho de corona de 7 m, mediantetrabajos de conservación, mejora dealineamiento y rectificación de curvas.

Construcción de un PSV en la intersecciónde la Carretera Federal 85 Ciudad Victoria- Monterrey con la Carretera Federal 58Linares San Roberto en el Km. 151+600,con 4 carriles de circulación,acotamientos y barrera central deconcreto.

Construcción de una estructura a desnivelde 5.75 m de galibo vertical y 14.8 degalibo horizontal, quedando a nivel lacarretera Irapuato-Cuerámaro, consta de1 carril por sentido de 3.5 m de ancho yacotamientos de 2.5 m. Contará con murosde retención de material que permiten elpaso a desnivel.

25

04

07

14

15

01

05

07

19

11

312,461,343

101,512,846

540,271,840

348,406,515

823,988,171

124,288,993

127,013,870

3,350,107,620

116,668,897

108,260,062

203,887,592

92,753,826

279,261,778

147,343,222

699,055,068

1,047,873

2,233,405,080

91,457,080

104,500,155

108,573,751

8,759,019

261,010,061

201,063,293

124,933,103

124,288,993

125,965,997

1,116,702,540

25,211,818

3,759,908

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

30,000,000

8,358,858

249,085,654

120,000,000

119,225,456

118,610,773

117,300,000

250,000,000

24,060,000

3,588,134

Page 12: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN …€¦ · PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018 20182019 2020 2021 ( pesos de 2018 ) 36 08096330030 08096400015

12 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

2018 2019 20202021

2018

( pesos de 2018 )

36

16096510001

17092100003

17092100004

17092100005

17092100006

17092110001

17092110002

17092110003

17092110004

17092110005

Distribuidor Vial Salida a Progreso

Programa de Conservación deInfraestructura de Caminos Rurales yCarreteras 2018.

PROGRAMA DE ESTUDIOS YPROYECTOS DE CARRETERAS 2018

Programa de Estudios y Proyectos deCaminos Rurales y Alimentadores 2018.

Liberación del derecho de vía 2018

Programa de Reconstrucción dePuentes

Programa de Atención de Puntos deConflicto y Seguridad Vial.

Programa de Estudios y/o Proyectos

Programa de Conservación Rutinaria deTramos

Programa de Conservación Rutinaria dePuentes

Construcción de un PSV de 690 m. delongitud (incluye rampas), integrado po 2estructuras paralelas con ancho de secciónde 14 m, para alojar 3 carriles decirculación banquetas y parapetos cadauna.

Conservación de Caminos Rurales yCarreteras en una longitud de 6,000.00 Km

Realización de estudios y proyectos, paraoptimizar la construcción y/omodernización de las obras a cargo de laDirección General de Carreteras, para elcumplimiento de la normatividad, a fin deevitar un incremento en el costo y tiempode ejecución de obras de infraestructuracarretera.

Elaboración de Estudios y Proyectos deCaminos Rurales y Alimentadores en unalongitud de 1,800.00 Km

Contempla pagos de avalúos y tabuladoresdel INDAABIN, pago de notarios eimpuestos, bienes distintos a la tierra(construcciones, cosechas, árboles, pozos,cercas, bardas etc.), obras inducidas(mover torres de alta tensión de CFE, detuberías de PEMEX, de CNA, etc.) e INAH(zonas arqueológicas).

Dar a los puentes las característicasgeométricas y estructurales necesarias afin de brindar seguridad a los usuarios deacuerdo a los vehículos que transitan porlas carreteras.

Reducción de los índices de accidentes enlos puntos detectados en la red federal decarreteras (800.0 MDP anuales, costo areducir por accidentes, muertos ylesionados).

Elaborar los estudios y proyectos dereconstrucción y conservación de la obras,que nos permitan definir los trabajos demantenimiento que requiere anualmente lared, a fin de garantizar a los usuarioscondiciones adecuadas de operación,comodidad y seguridad.

El programa consiste en atender 44,587.92 km de la red federal carretera libre depeaje, mediante trabajos de conservaciónrutinaria en las Terracerías, Obras dedrenaje, Pavimentos, Señalamiento,Barreras de contención, Ingeniería ySupervisión.

Aminorar el deterioro del estado físico delos puentes por efecto del tránsito pesadoy del medio ambiente mediante trabajos deconservación rutinaria.

31

35

35

35

35

35

35

35

35

35

216,520,124

6,800,000,000

1,571,809,078

500,000,000

1,571,809,078

1,257,447,263

838,298,175

1,152,659,991

4,715,741,596

261,968,180

62,872,363

153,647,761

6,800,000,000

1,571,809,078

500,000,000

1,571,809,078

1,257,447,263

838,298,175

1,152,659,991

4,715,741,596

261,968,180

Infraestructura económica

Mantenimiento

Estudios de preinversión

Estudios de preinversión

Adquisiciones

Mantenimiento

Mantenimiento

Mantenimiento

Mantenimiento

Mantenimiento

144,639,787

4,549,997,596

220,490,542

305,590,621

568,000,000

512,727,470

283,711,098

308,776,882

2,002,899,036

105,958,819

Page 13: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN …€¦ · PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018 20182019 2020 2021 ( pesos de 2018 ) 36 08096330030 08096400015

13 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

2018 2019 20202021

2018

( pesos de 2018 )

36

17092110006

17092110007

17092120001

17092120002

17092120003

17092120004

17092120005

17092140001

17092140002

PROGRAMA DE RECONSTRUCCIÓNDE TRAMOS.

Programa de Conservación Periódicapara el Ejercicio 2018

Adquisición de equipo para prueba demateriales utilizadosen la ejecución delas obras de infraestructura carreteraque realiza la SCT

Actualización de normas, manualestécnicos y Tabulador de preciosunitarios 2018.

Programa Evaluación de los elementossuperficiales, estructurales y deseguridad vial de la Red CarreteraFederal en 2018, a través de suauscultación con equipos de altorendimiento.

Verificación de calidad de las obras deconstrucción, modernización yconservación de la Red CarreteraFederal a cargo de la SCT en el año2018

Estudios y proyectos que demanda lainfraestructura carretera para atender laplaneación, construcción, modernizacióny conservación de la Red CarreteraFederal en el ejercicio 2018.

Programa de Liberación del Derecho deVía para Autopistas a realizarsemediante Concesión o AsociaciónPúblico-Privada 2018.

Programa de estudios y proyectos dedesarrollo carretero 2018

El programa consiste en atender 123.7 kmde la red federal carretera libre, en losEstados de Chis, Gto, Gro, Hgo, Jal, Méx,Mich, Tab y Tlax, mediante trabajos dereconstrucción que comprende: Recuperarel pavimento y estabilizarlo; ConstruirCarpetas; Reparar drenaje e Instalarsubdrenaje.

Restablecer las condiciones físicasoriginales de los tramos carreteros en malestado, a fin de garantizar lascomunicaciones entre las poblacionesbeneficiadas.

El programa de adquisición de 19 equiposde laboratorio especializados en pruebasde materiales utilizados en obras deinfraestructura carretera en la SCT, paradeterminar las características de lasmuestras que permita asegurar quecumplan con las especificaciones denorma en la materia.

Elaborar 2 manuales con la contrataciónde terceros supervisados por personaltécnico de la DGST, compuesto por:Manual de Inspección de Puentes, Manualpara Conservación de Puentes yEstructuras Similares y El Tabulador dePrecios Referenciales a Costo Directo.

Evaluación de los elementos superficiales,estructurales y de seguridad vial de la RedCarretera Federal en 2018, a través de suauscultación con equipos de altorendimiento.

Verificación de calidad de las obras vialesque ejecutará en 2018 la Dependencia, através de los Centros SCT, en una longitudaproximada de 5,500 km y 1,300 tramos.Asimismo, se practicarán las pruebas yensayes de 9,000 apoyos de neoprenoaproximadamente.

24 estudios de Actualización Vial en laRFC, 1 de volúmenes de tránsito, 18estudios de origen y destino, 1 deestaciones de aforo permanente, 1 paraestadística de los accidentes de tránsito, 1de Costos de Operación Vehicular (COVs),1 para Evaluación del comportamientoestructural de los puentes.

Liberar el derecho de vía necesario para laconstrucción y/o modernización deautopistas a realizarse medianteesquemas de Concesiones o AsociacionesPúblico-Privadas (APP) durante el año2018.

Realizar 109 estudios y proyectosnecesarios para el desarrollo deinfraestructura carretera, bajo esquemasde concesión y asociaciones público-privadas.

35

35

09

35

35

35

35

35

35

907,352,987

8,891,554,724

5,134,576

8,697,344

250,000,000

288,164,998

70,941,507

2,095,745,438

664,653,091

907,352,987

8,891,554,724

5,134,576

8,697,344

250,000,000

288,164,998

70,941,507

2,095,745,438

664,653,091

Mantenimiento

Mantenimiento

Estudios de preinversión

Estudios de preinversión

Estudios de preinversión

Estudios de preinversión

Estudios de preinversión

Adquisiciones

Estudios de preinversión

322,177,217

4,143,429,835

4,900,000

7,785,010

100,000,000

93,452,465

19,462,525

800,000,000

338,977,939

Page 14: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN …€¦ · PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018 20182019 2020 2021 ( pesos de 2018 ) 36 08096330030 08096400015

14 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

2018 2019 20202021

2018

( pesos de 2018 )

36

17096240001

17096240002

17096310001

17096310003

17096310004

17096330001

17096440002

17096510001

Libramiento de Champotón

Modernización y ampliación de laCarretera Costera del golfo(Campeche-Mérida), Camino Real aMérida, Tramo 0+000 al 5+800, en elestado de Campeche.

Paso Superior Vehiucalr en el km12+000 de la Carretera Federal 45D

PSV Caleras de Ameche

Distribuidor de Acceso a la Comunidaddel Castillo en Apaseo El Grande, Gto.

Modernización de la Carretera FederalPachuca-Tempoal, tramo: Tehuetlán-Huejutla de Reyes

Modernización de la carretera federalMex- 085 Portezuelo- Cd. Valles

Entronque a Desnivel Baca km 20+800,de la Carretera: Mérida-Tzimín

Construcción de un libramiento de 16 kmde longitud, con una sección de 12m paraalojar 2 carriles de circulación de 3.5m yacotamientos de 2.5m, incluye 3entronques a desnivel y 1 puente.

Modernización y reconstrucción del actualancho de corona de 21 metros, con unancho de 10.5 m por cada cuerpo, concalzada de 7.0 m que aloja 2 carriles decirculación de 3.5 m cada uno y conacotamientos externos de 2.50 m. einternos de 1.0 metros, en una longitud de5.8 km.

Construcción de un PIV en el km 12+000de la Aut. 45D Ent. tipo trébol, 4 gasas, 2de salida hacia la carretera 45D y 2 a laautopista 45D. También cuentoará con unavialidad tipo B con ancho de corona de10m y acotamientos de 1m. El PIV tendrá4 carriles de circulación con ancho decorona de 22 m

Ampliación del PSV, 2 claros de 30.70 m,para 4 carriles superiores y 2 inferioresmás retornos; superestructura de losa deconcreto hidráulico sobre trabes deconcreto presforzadas; muromecánicamente estabilizado, estructura delpuente; cabezales de concreto reforzado ypilas de cimentación.

Construcción de un Distribuidor de accesoa la comunidad del Castillo en el Km23+000 del Lib. Santa Rosa, claros de34.6m, 34.82m, 29.6m, 34.6 y 31.73m, 2carriles de circulación y ancho de calzadade 11m., incluye construcción de unacceso a 2 carriles tipo B ancho decalzada de 9 m. en 2.77 km.

Consiste en la ampliación de 2 a 4 carrilesen una longitud de 15 kilómetros, paraatender al tránsito de largo recorrido, quecircula entre Pachuca y en los estados deVeracruz y Tamaulipas.

El proyecto consiste en la ampliación deancho de corona a 12 m en una longitudde 81.14 km, y una ampliación de unancho de corona a 22 m en una longitudde 10 km.

Construcción de un PSV con ancho decorona de 21.0 m. 2 carriles por sentido de3.5 m de ancho y acotamientos de 2.50 m.Longitud de 192.8 m conformada de 7eclaros y una glorieta auxiliar para lacanalización y circulación vehicular deltránsito.

04

04

11

11

11

13

24

31

886,322,182

157,180,908

351,037,361

157,285,695

214,604,333

729,052,555

3,388,379,054

106,305,105

286,936,938

136,223,453

204,335,180

78,380,879

104,787,272

419,149,088

796,301,942

486,035,768

20,957,454

146,702,181

78,904,816

109,817,061

309,903,467

1,209,978,862

106,305,105

113,349,475

987,031,994

395,066,255

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

463,830,921

20,000,000

139,400,000

75,300,000

104,800,000

100,000,000

100,000,000

101,448,490

132,064,179,413 52,004,123,421 38,424,757,637 29,443,745,769 9,227,219,033 2,964,333,560PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓN REGISTRADOS SIN ASIGNACIÓN DE RECURSOS EN EL 2018 (234)

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15 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

2018 2019 20202021

2018

( pesos de 2018 )

36

05096300002

05096390002

05096390016

05096400014

05096400019

05096400032

06096300001

06096400002

07096270003

07096270023

07096320014

07096330006

Los Herrera - Tamazula.

Monterrey-Reynosa. Tramo:Cadereyta-La Sierrita.

Zaragoza - Tepozanes - El Refugio.

Miahuatlán- San Pablo Coatlán-SanJerónimo Coatlán-Piedra Larga-LaPalma

Tezoatlán de Segura y Luna - SantosReyes Tepejillo - San Juan Mixtepec -San Martín Itunyoso E.C. (Yucuda-Pinotepa Nacional)

Nochixtlan - San Miguel Piedras.

El Salto Pueblo Nuevo

Ojite - Cuauhtémoc - Sta. CruzItundujia

Crucero Tonina-Crucero Montelibano

MONTE CRISTO DE GUERRERO - LASUIZA - TOLUCA

San Luis San Pedro - Fresnos dePuerto Rico - Ajuchitlán

Actopan-Atotonilco

Construcción y modernización del caminoen una longitud de 101.0 kilómetros, seampliara el paso existente a 7.2 metros deancho de calzada, para alojar dos carrilesde circulación de 3.6 m. de ancho cadauno.

Ampliación a 12 metros de corona paraalojar dos carriles de circulación yacotamientos laterales en 143.1 Kms. delkm 38.000 al km 181.100

Modernización de un camino con longitudde 19.0 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.

Modernización del camino en una longitudde 105.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.00 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 107.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización de un camino con longitudde 82.0 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.

Modernización de un camino con longitudde 35.5 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.

Modernización del camino en una longitudde 70.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 58 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno. Se incluye unpuente vehicular con un claro de 40 m y unancho de sección transversal de 9 m.

Camino Rural en una longitud total de 35.0kms. y se ampliará la vía existente a 7.0mts. de ancho de corona, para alojar doscarriles de circulación de 3.5 mts. de anchocada uno.

Modernización del camino en una longitudde 30.80 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización de un camino con longitudde 50.0 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.

10

19

19

20

20

20

10

20

07

07

12

13

1,471,474,846

1,763,530,153

123,998,742

617,637,179

616,201,012

417,516,880

229,929,053

353,610,419

364,186,850

223,886,651

193,395,774

358,505,047

957,937,724

1,028,776,162

86,670,386

478,049,362

354,939,804

242,641,263

161,234,351

286,608,266

286,547,070

36,932,513

120,059,547

304,620,542

513,537,122

556,604,572

37,328,355

139,587,818

87,087,070

58,291,873

68,694,702

33,501,077

77,639,781

186,954,138

73,336,226

53,884,504

178,149,419

87,087,070

58,291,873

33,501,077

87,087,068

58,291,873

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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16 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

2018 2019 20202021

2018

( pesos de 2018 )

36

07096460003

08095100009

08096260004

08096320007

08096320009

08096320013

08096390001

08096400004

08096400009

08096450007

Nahuibampo - San Juan Cejaqui

Realización de obras portuarias, Cambiode Trayectoria de Ferrocarril y Carreterapara la Terminal de Gas Natural Licuadoen Manzanillo.

Las Tunas - Las Conchas.

Camino: Petatlán-San José de losOlivos

Técpan - El Balcón.

Chilapa-Atzacoaloya-Hueycantenango-Ixcatla-El Jaguey-Zizicazapa

Camino Montemorelos - EntronqueSan Roberto.

Camino: Zaachila-C.B.T.A. 78-SanMiguel Peras.

Camino: San Juan Mixtepec-Tejocotes-Santiago Juxtlahuaca

E.C. Int. México 15 (Rancho Viejo) Ent.Aut. Lic. Benito Juárez

Pavimentación de la carretera estatalalimentadora, en una longitud de 18.0Kms., se pavimentará la vía ya existente aun ancho de calzada de 7.0 mts. paraalojar dos carriles de circulación de 3.5mts. cada uno.

Incluye las obras portuarias para el recibode buque tanques de GNL, como dragadode canal de navegación, construcción de 2escolleras y de una dársena de ciaboga;desviación de la trayectoria del ferrocarrilmediante un viaducto y túnel ferroviario yla desviación de la carretera con obrasviales.

Modernización del camino en una longitudde 14.40 kilómetros, se ampliará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 58.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 122.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.50 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 48.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización con longitud de 127.0 km:Del km 0.0 - km 9.50 y del km 89.0 - km127.0, a 9.0 m., de sección, para doscarriles de 3.5 m., cada uno yacotamientos de 1.0 m. Del km 9.50 - km89.0, a 7.0 m., de sección, para doscarriles de circulación de 3.5 m., cada unosin acotamientos.

Modernización del camino en una longitudde 40.00 kilómetros, se ampliará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 38.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 16.3 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

26

06

06

12

12

12

19

20

20

25

98,661,915

11,569,933,430

66,471,678

285,176,517

563,479,713

276,098,526

917,993,846

178,107,786

227,314,707

71,644,345

69,802,136

11,404,380,019

44,819,665

132,529,830

271,331,012

225,681,994

748,731,521

80,969,985

172,051,324

42,912,904

28,859,779

165,553,411

21,652,013

76,323,344

146,074,351

50,416,533

169,262,326

48,568,901

55,263,383

28,731,441

76,323,344

146,074,351

48,568,901

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 17: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN …€¦ · PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018 20182019 2020 2021 ( pesos de 2018 ) 36 08096330030 08096400015

17 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

2018 2019 20202021

2018

( pesos de 2018 )

36

08096470002

08096500026

09096280006

09096280008

09096300004

09096340017

09096390001

09096400004

09096400017

09096400025

09096400028

09096400031

Santa Cruz - Jalapita - El Bellote

Paso Lorenzo - Km. 43

Guachochi - Baborigame.

E.C.E. (Guachochi Balleza) MetatitosTecorichi El Tigre El Vergel.

La Flor Mimbres San Bernardino,Tramo del Km. 75+000 al Km. 110+000

Chimaltitán - Florencia.

Camino: Melchor Ocampo-Los Aldamas

E.C. Pinoteca Nacional (Acapulco-ElCiruelo-Santo Domingo Armenta)

San Pedro Mixtepec-Bajos de Chila

E.C.F. México Núm. 125 Tapanco -San Vicente Piñas Plan de Guadalupe.

Camino: Lunatitlan del Progreso -Totoltepec de Guerrero - Puebla.

Santiago Jamiltepec Santiago Ixtayutla,Tramo: San José de las FloresSantiago Ixtayutla (Km. 10+000 al Km.39+000).

Modernización de un camino con longitudde 39.30 km., a una sección de 12 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho y acotamientos lateralesde 2.5 m.

Modernización del camino en una longitudde 37.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 79.7 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 105.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada.

Modernización de un camino con longitudde 35.0 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.

Modernización del camino en una longitudde 85.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 37 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada.

Modernización del camino en una longitudde 21.1 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 9.94 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 21.6 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 25.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización de un camino con longitudde 38.876 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.

27

30

08

08

10

14

19

20

20

20

20

20

546,984,927

210,422,531

642,193,053

798,536,152

257,557,311

458,880,009

183,318,307

101,681,367

53,098,374

139,935,220

124,786,928

232,774,378

490,693,787

114,708,529

517,141,724

468,542,096

205,362,635

126,214,323

161,380,629

86,605,882

33,593,271

91,522,710

101,559,515

163,951,106

56,291,140

95,714,002

125,051,329

164,997,028

52,194,676

39,084,589

21,937,679

15,075,484

19,505,103

48,412,510

23,227,413

35,622,811

164,997,028

39,084,589

33,200,460

39,084,589

215,411,920

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 18: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN …€¦ · PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018 20182019 2020 2021 ( pesos de 2018 ) 36 08096330030 08096400015

18 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

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DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

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SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

2018 2019 20202021

2018

( pesos de 2018 )

36

09096400034

09096400037

09096480003

09096500029

09096500034

10096240003

10096320012

10096320014

10096320028

10096360017

10096360031

Modernización a nivel de pavimento delcamino Cuicatlán - Concepción Pápalo- San Francisco Chapulapa - SanAndrés Teotilalpam

Km. 100+500 E.C.F. (Oaxaca -Tehuantepec) - San Luis del Río.

Altamira-Nuevo Progreso.

Circuito Manzanillo - Mirador -Progreso Manzanillo

E.C. (Cotaxtla - Soledad de Doblado) -Sombrerete Mata Vainillal (El Órgano)

Xpujil - Dzibalchen (Tr: Xpujil - X-Canhá)

E.C.(San Pedro El Coyol)-Rincón deChamacua

Ayutla - Colotlipa.

Placeres del Oro - San Rafael.

Capire de Bravo-Acuyo

Atijo Zárate

Modernización del camino en una longitudde 83.26 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 16.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Ampliación del ancho de corona de 6.0 m.a 12.0 m., del Tr. Puerto de Altamira - M.Matamoros con 50.1 Km., de longitud,construcción a 12.0 m., de ancho decorona del Tr M. Matamoros - NuevoProgreso de 39.9 Km. y construcción de 6puentes vehiculares.

Modernización del camino en una longitudde 21.90 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 17,5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 6.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.0 m. de ancho cada uno;se incluye Puente Vehicular con unalongitud de 20.0 m y ancho de seccióntransversal de 10.0 m.

Modernización de un camino con longitudde 72.00 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.

Modernización del camino en una longitudde 5.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 86.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 37.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización de un camino con longitudde 26.00 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.

Modernización del camino en una longitudde 43.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

20

20

28

30

30

04

12

12

12

16

16

499,702,782

89,792,999

1,119,501,127

98,595,980

65,494,626

357,354,169

25,934,850

952,942,647

239,617,535

152,170,076

268,376,585

349,631,360

69,469,013

1,030,069,881

77,539,398

47,306,936

266,345,206

903,591,153

183,217,040

117,109,223

191,353,889

150,071,421

20,323,986

89,431,246

21,056,582

18,187,690

91,008,963

25,934,850

49,351,494

56,400,495

35,060,853

77,022,696

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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19 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

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SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

2018 2019 20202021

2018

( pesos de 2018 )

36

10096400003

10096400004

10096400007

10096400008

10096400020

10096400024

10096500005

10096500019

10096500053

11096230002

Chahuites Rancho Salinas

E.C. (El Amate Cosolapa) La Margarita- Tabaquera

San Pedro Teutila - San Felipe Jalapade Díaz

San Felipe Tindaco-San MateoSindihui.

Santa Cruz de Bravo - Santa BarbaraHuacapa - San Vicente del Zapote.

E.C (Santiago Juxtlahuaca Putla deGuerrero) Tramo: Santiago NaranjasLázaro Cárdenas Santa MariaYucunicoco. Del Km. 0+000 al Km.25+000

Zoatzingo - Ignacio Zaragoza - ColoniaLibertad

Ixhuatlán de Madero - Pisa Flores

Plan de Arroyos-Las Truchas

Carretera La Purisima-San Ignacio.

Modernización del camino rural con unancho de corona de 7.0 m, ancho decalzada 6.0 para alojar 2 carriles decirculación de 3.0 m cada uno, con unalongitud de 13.00 Km.

Modernización del camino en una longitudde 24.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 29.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 34.3 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno;así como la construcción de 2 puentes conlongitudes de 0.030 y 0.040 kilómetrosrespectivamente.

Modernización de un camino con longitudde 12.2 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.

Modernización del camino en una longitudde 25.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 12.25 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada.

Modernización del camino en una longitudde 18.00 kilómetros, se ampliará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 26.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Construcción de un tramo de 180.0 kms.de longitud, con una sección transversaltipo A2 de 12.0 mts. de ancho de corona,con 2 carriles de circulación de 3.5 mts.cada uno y acotamientos laterales de 2.5mts. con pavimento asfaltico; así como 2entronques a nivel San Ignacio y LaPurísima.

20

20

20

20

20

20

30

30

30

03

50,775,309

123,520,530

164,548,283

217,281,627

69,637,570

159,733,034

71,886,275

108,447,118

113,771,489

2,780,065,154

41,275,892

87,562,709

123,215,400

84,223,456

27,024,202

99,255,747

58,437,215

31,269,374

81,387,116

1,744,504,443

9,499,417

35,957,822

41,332,883

66,529,086

14,796,309

60,477,288

13,449,061

38,588,872

32,384,373

1,035,560,711

66,529,086

14,796,309

38,588,872

13,020,751

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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20 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

2018 2019 20202021

2018

( pesos de 2018 )

36

11096270051

11096280004

11096310013

11096320012

11096360005

11096360008

11096360028

11096390003

11096400014

11096400015

11096440021

11096450009

Pomposo Castellanos - Jorge de laVega.

Samachique - Batopilas, Tr: del km23+064 al km 50+464

Modernización Doctor Mora-Carr. Fed.57

Cochoapa - Linda Vista - E.C. Tlapa deComonfort - Alcozauca de Guerrero.

Los Hoyos - ECF México No 120

Maruata - Caleta de Campos.

San Isidro-Punta del Agua-Incluyeramal a Felipe Carrillo Puerto.

Ampliación de la carreteraMontemorelos-General Terán.

Modernización a nivel de pavimento delcamino Santa María Guienagati-PeñaBlanca.

Concepción Buenavista - San AntonioAbad - San Miguel Astatla

Camino: El Organo - Arroyo Seco

El Fuerte-Álamos

Modernización del camino en una longitudde 29.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.00 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 27.40 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización a 12 m del tramo carreterode 21 km de longitud, construcción de unPSV sobre las vías del FFCC y ampliacióndel puente sobre Río Salitre

Modernización del camino en una longitudde 47.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 17.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

El Proyecto consiste en la lamodernización del tramo del Km 50+000 alKm 149+500 de 6.4 a 12.0 m de ancho decorona, con dos carriles de 3.5 m yacotamientos de 2.50 m, uno por sentido.

Modernización del camino en una longitudde 32.20 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Ampliación de 13 Km de la carretera a 20m. de sección para alojar 4 carriles decirculación de 3.75 m. y acotamientoslaterales de 2.5 metros.

Modernización de un camino con longitudde 29.00 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.

Modernización del camino en una longitudde 15.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 13.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Ampliar y modernizar a 12.0 metros elancho de corona, a lo largo de 86.0kilómetros.

07

08

11

12

16

16

16

19

20

20

24

25

168,398,744

903,037,406

316,890,992

291,502,458

95,103,614

1,925,759,148

170,750,648

263,513,756

178,163,377

89,183,323

69,950,248

1,925,759,149

115,988,171

795,961,521

216,264,893

227,435,556

55,854,039

650,257,565

103,312,109

261,415,303

126,162,729

69,752,698

42,527,160

1,083,546,559

52,410,573

107,075,886

100,626,099

64,066,901

39,249,574

1,275,501,583

67,438,539

2,098,453

52,000,648

19,430,624

11,749,051

842,212,589

15,674,037

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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21 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

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FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

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PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

2018 2019 20202021

2018

( pesos de 2018 )

36

11096450014

11096460013

11096460016

11096490002

12096220002

12096220024

12096270001

12096270016

12096300002

12096300009

12096310012

E.C. (Int. México 15- San José de laBrecha) - Playa Buena Vista.

Modernización de la Carretera FederalMEX 002 Janos - Agua Prieta, del km78+000 al km 160+000

Villa Guadalupe - Aeropuerto. Tr. Km.58+400 - Aeropuerto

Libramiento de Calpulalpan.

Guadalupe Victoria - Batáquez

Valle de las Palmas - Universidad

Jose Maria Morelos - La Raya Lim.Edos. (Chs-Tab)

El Rosario - Ojo de Agua - Berriozabal

Peñón Blanco - San Juan Del Río.

La Rosilla - Cinega Larga.

Eje Sur Oriente de Celaya

Modernización del camino en una longitudde 12.40 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Ampliar y modernizar a 12.0 metros elancho de corona, a lo largo de 82.0kilómetros.

Modernización del camino en una longitudde 31.60 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Construcción de un libramiento para laciudad de Calpulalpan, que tendrá unasección de 21.0 metros en una sección tipoA4, para alojar 4 carriles de circulación de3.5 m de ancho cada uno, en una longitudde 21.3 km. El proyecto incluye laconstrucción de 3 entronques a desnivel.

Modernización del camino en el tramo delkm. 0+000 al km 15+000 y del km. 15+000al km 31+830, el primer tramo a unasección C4, para alojar 4 carriles decirculación y el segundo tramo a unasección tipo A2, para alojar 2 carriles decirculación, atendiendo un total de 31.83km.

Modernización del camino en una longitudde 11.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 35.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.00 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 19.60 kilómetros, se ampliará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 67.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 33.68 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Construcción del Arco Sur Oriente parainterconectar el oriente con el poniente y elsur con el norte de la Ciudad de Celaya,mediante un tramo carretero con unalongitud de 4.1 km, ancho de 25 m paraalojar seis carriles de circulación.

25

26

26

29

02

02

07

07

10

10

11

54,502,445

1,194,250,224

158,775,807

1,166,350,605

257,961,068

57,990,383

198,932,996

104,645,590

385,416,236

167,111,536

243,883,231

30,572,641

914,498,091

11,092,863

468,852,677

219,281,750

32,478,019

109,721,333

20,648,113

299,708,786

62,921,183

319,148

23,929,804

279,752,133

49,227,648

480,977,804

38,679,319

25,512,364

89,211,662

41,998,739

85,707,450

52,095,177

125,744,726

49,227,648

216,520,124

41,998,739

52,095,177

117,819,356

49,227,648

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 22: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN …€¦ · PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018 20182019 2020 2021 ( pesos de 2018 ) 36 08096330030 08096400015

22 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

2018 2019 20202021

2018

( pesos de 2018 )

36

12096320018

12096360003

12096390014

12096390015

12096390016

12096390018

12096390019

12096390020

12096390021

12096390023

12096390026

El Capricho - El Tamarindo

San Antonio Villalogin El Devanador

Gaza Vasconcelos

Gaza en Av. Ignacio Morones Prieto yPuente Miravalle

PIV en Av. Real San Agustín y Av.Alfonso Reyes

Corredor de flujo continuo Av. LázaroCárdenas Paso a Vehicular Río Nazas

Corredor de flujo continuo Díaz Ordaz-Paso Vehicular Mercado de Abastos

Corredor de flujo continuo Díaz Ordaz-Paso Vehicular Manuel OrdoñezPoniente

Corredor de flujo continuo Díaz Ordaz-Paso Vehicular Av. Callejón del Mármol

Corredor de flujo continuo Av. DíazOrdaz Acceso a García

Gaza Autopista Cadereyta-Monterrey-Aeropuerto

Modernización del camino en una longitudde 5.56 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 32.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Construcción de un Puente Vehicular gazade vuelta derecha de Av. VasconcelosPoniente a Av. Lázaro Cárdenas oriente,consta de 1 carril de circulación con sobreancho.

Construcción de una gaza de 350 m delongitud y 2 carriles de circulación quepermita los movimientos norte-oriente demanera continua en el entronque de la Av.Morones Prieto y la Calz. San Pedro.

Construcción de un Paso Inferior Vehicularde 4 carriles (2 por sentido) de 3.5 m. cadauno y 2 carriles a nivel para movimientosdireccionales.

Construcción de un PSV sobre la AvenidaLázaro Cárdenas en su intersección conRío Nazas, con 3 carriles en sentidoPoniente-Oriente de 3.5 m. cada uno, conuna longitud de 360 m.

Construcción de PSV sobre Díaz Ordaz(Carretera Saltillo-Monterrey), sentidoPte.-Ote. y Ote.-Pte., en su interseccióncon el acceso al Mercado de Abastos, con6 carriles de circulación, 3 por sentido, de3.5 m. cada uno, con una longitud de 0.5Km.

Construcción de un PSV sobre la AvenidaDíaz Ordaz (Carretera Saltillo-Monterrey)en su intersección con la Avenida ManuelOrdoñez Poniente, con 6 carriles decirculación, 3 por sentido, de 3.5 m. cadauno, con una longitud de 0.6 Km.

Construcción de un paso superior sobre laAvenida Díaz Ordaz (Carretera Saltillo-Monterrey), sentido Oriente-Poniente, ensu intersección con Av. Callejón delMármol con 6 carriles de circulación, 3 porsentido, de 3.5 m. cada uno, con unalongitud de 0.520 Km.

Construcción de una gaza inferior de trazohorizontal curvo bajo Díaz Ordaz, en crucecon Acceso a García. Consiste en 2carriles de 3.5 m. cada uno. Con unalongitud aproximada de 0.410 Km.

Construcción de un Puente Vehicular gazade vuelta derecha, consta de 1 carril decirculación con sobre ancho para prever ladescompostura de vehículos.

12

16

19

19

19

19

19

19

19

19

19

34,449,637

208,222,203

158,752,717

93,327,640

208,520,958

179,759,446

146,151,083

191,185,816

143,320,387

107,855,668

11,983,963

17,224,819

150,546,877

148,273,990

17,224,819

57,675,326

10,478,727

93,327,640

182,329,853

167,659,635

146,151,083

151,941,544

136,223,453

107,855,668

11,983,963

26,191,105

12,099,811

39,244,272

7,096,934

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 23: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN …€¦ · PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018 20182019 2020 2021 ( pesos de 2018 ) 36 08096330030 08096400015

23 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

2018 2019 20202021

2018

( pesos de 2018 )

36

12096390028

12096390031

12096400001

12096400002

12096400005

12096400019

12096400021

12096400045

12096450020

12096480001

13096310021

Nodo Vial Sendero y LaredoPIVSendero y Acceso CFE

Carretera Pesquería-Santa MaríaFloreña (Tramo: Pesquería-X.C.Cadereyta Jiménez-Dr. González) ycarretera Cadereyta de Jiménez-Dr.González

Corcovado-Petaca-San Isidro Apango

Santa María Colotepec - El Camalote

San Pedro Yólox - San Juan Quiotepec.

E.C.F. México 190 San BartoloYautepec Sta. Ma. Quiegolani, Tr:E.C.F. México 190 El Tejón.

E.C. (Oaxaca-Ixtlán de Juárez)- SantaMaría Yavesia .

E.C. Km. 187 Carretera Federal 185Transismica (Coatzacoalcos - SalinaCruz) - Guivicia.

Entronque Carr. México 15 - Ahome(Modernización)

Matamoros-Puerto Matamoros

Vía Rápida Bicentenario en León

Construcción de un PIV con 10 carriles decirculación (5 por sentido), y 5 carrileslaterales , con una longitud para el pasovehicular de 456 m.

Modernización de 2 tramos de 14 Km. y32 Km. ambos de 6m. a 12 m. de secciónpara alojar 2 carriles de circulación de 3.5m. cada uno con acotamientos lateralesexternos de 2.5 m.

Modernización del camino en una longitudde 16.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización de un camino con longitudde 13.268 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.

Modernización del camino en una longitudde 21.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 30.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 21.08 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino con una longitudde 8.33 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.00 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.50 m. de ancho cada uno.

Modernizar del entronque en una longitudaproximadamente de 9.2 km, con laconstrucción de ocho puentes, con lo cualse eliminarán los cruces a nivel.Comprende 15 ejes de proyecto condiferentes secciones, longitudes ymovimientos.

Modernización del camino en una longitudde 64.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernizar el Libramiento José MaríaMorelos de León al confinar los 3 carrilespor sentido existentes como vía rápida ycontruir 3 carriles laterales por sentido paralos movimiento locales urbanos pasandode 21 m de ancho a 42 m de ancho, asícomo la contrucción de 9 puentes.

19

19

20

20

20

20

20

20

25

28

11

351,729,315

789,488,220

83,386,970

78,366,423

116,390,785

167,458,860

109,541,860

43,099,701

559,803,492

533,825,533

2,304,809,858

216,520,124

673,174,348

59,712,876

58,427,326

91,264,977

115,907,305

60,952,255

22,410,130

484,870,114

488,057,360

1,431,323,181

135,209,191

116,313,872

23,674,094

19,939,097

25,125,807

51,551,556

48,589,604

20,689,571

74,933,378

45,768,174

873,486,678

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 24: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN …€¦ · PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018 20182019 2020 2021 ( pesos de 2018 ) 36 08096330030 08096400015

24 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

2018 2019 20202021

2018

( pesos de 2018 )

36

13096320010

13096340008

13096340014

13096440010

13096440012

13096450019

13096460003

13096520012

14093110005

14093110006

Teloloapan Boulevard.

Camino a Comanja de Corona Lagos deMorenos.

PASO SUPERIOR VEHICULAR LAPRIMAVERA EN ZAPOPAN

Morelos Juan Sarabia El Bozal LaVictoria La Merced.

Modernización y ampliación del caminoEstación Tamuín - Santa Martha.

EC México 15-Mocorito-El Valle

E.C. Calle 4 Sur - Ejido Bonfil.

Entronque a Desnivel Noria de Gringos.

Tramo corto del ferrocarrilAguascalientes - Guadalajara (ProyectoFerroviario Encarnación - El Castillo)

Estudios de Pre-inversión para laconstrucción del Libramiento Ferroviariode Acámbaro, Guanajuato yReubicación del Patio.

Ampliación del camino en una longitud de8.34 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a un tipo A2 con un ancho desección de 12.0 metros y A4 con 14.0metros de ancho de calzada.

Modernización del camino en una longitudde 26.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

El proyecto consiste en la construcción deun PSV en la Autopista Federal No 15Carretera a Nogales km 20+500 con 6carriles de circulación.

Modernización del camino en una longitudde 52.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 49.50 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino con una longitudde 8.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.00 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.50 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 12.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

El proyecto consiste en la canalización delos flujos vehiculares mediante laconstrucción de enlaces y gazas adesnivel, incluida una Estructura integralPIV para el cruce de la carretera y la víadel ferrocarril y un Paso Vehicular Inferior(PIV) en la carretera y vía férrea.

Crear una nueva vía férrea del municipiode Encarnación de Díaz y la localidad deSan José del Castillo, un ladero, obras dedrenaje, obras de terracería, túneles,viaductos, pasos superiores e inferioresvehiculares, una terminal de productosagrícolas, instalaciones especiales y obrasinducidas.

Analisar los principales aspectos técnico-económicos de la idea del proyecto,realizar el Análisis técnico económico delas alternativas de inversión, a fin de tenercerteza para generar una decisióndefinitiva sobre la realización del proyecto .

12

14

14

24

24

25

26

32

14

09

171,022,199

155,791,520

138,560,585

236,803,111

225,418,345

38,973,622

77,765,808

166,043,588

13,169,371,416

13,394,190

132,160,950

117,651,273

241,713

163,177,272

174,100,379

26,075,932

41,321,735

55,835

4,657,762,616

6,697,095

38,861,248

38,140,247

138,318,872

73,625,838

51,317,965

12,897,690

18,222,036

165,987,753

4,018,537,457

6,697,095

18,222,037

4,493,071,343

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Estudios de preinversión

Page 25: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN …€¦ · PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018 20182019 2020 2021 ( pesos de 2018 ) 36 08096330030 08096400015

25 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

2018 2019 20202021

2018

( pesos de 2018 )

36

14093110007

14093110008

14093110010

14093110012

14093110013

14093110015

14093110018

14095100002

14095100006

14095100007

14095100008

Estudios de Pre-inversión para laconstrucción del Libramiento Ferroviariode Saltillo, Coahuila y la Reubicacióndel Patio.

Estudios de Pre-inversión para laconstrucción del Libramiento Ferroviariode Irapuato, Guanajuato y laReubicación del Patio.

CG-133 Establecer un Sistema deTransporte Masivo en el Oriente delEstado de México-Extensión de laLínea A del Sistema de TransporteColectivo Metro: Chalco -La Paz

Estudios de Preinversión para laconstrucción de Ampliación de Gálibospara doble Estiba Tramo Tampico- SanLuis Potosí.

Estudios de Pre-inversión para laconstrucción del Libramiento Ferroviariode Reynosa, Tamaulipas.

Paso Superior entronque Av.Dostoievski y Avenida Venceremos conVías del Ferrocarril.

Libramiento Ferroviario de Culiacán,Sinaloa.

Construcción de infraestructuraportuaria pesquera en la laguna de MarMuerto

Construcción de infraestructuraportuaria pesquera en Lázaro Cárdenas,Sinaloa

Construcción de infraestructuraportuaria pesquera en la Laguna deCoyuca.

Construcción de infraestructuraportuaria pesquera en Huitusi, Guasave,Sinaloa

Analisar los principales aspectos técnico-económicos de la idea del proyecto,realizar el Análisis técnico económico delas alternativas de inversión, a fin de tenercerteza para generar una decisióndefinitiva sobre la realización del proyecto .

Analisar los principales aspectos técnico-económicos de la idea del proyecto,realizar el Análisis técnico económico delas alternativas de inversión, a fin de tenercerteza para generar una decisióndefinitiva sobre la realización del proyecto .

Corredor de movilidad tipo Metro en laruta La Paz- Chalco, con una longitud derecorrido de 12.985 kms y el desarrollo deuna terminal con patio y taller, 6estaciones intermedias y una flota de 7trenes de 9 carros cada uno, adicionales alos 25 existentes en la actual Línea A.

Realizar el diseño, proyectar y calcular endetalle los elementos que integrarán laingeniería básica, estructural, deinstalaciones, de infraestructura industrial,electromecánica y de cualquier otraespecialidad de la ingeniería y arquitecturaespecializadas para la ejecución delproyecto

Analisar los principales aspectos técnico-económicos de la idea del proyecto,realizar el Análisis técnico económico delas alternativas de inversión, a fin de tenercerteza para generar una decisióndefinitiva sobre la realización del proyecto .

A construir dos cuerpos principales de11.00 mts de calzada para cada uno,separados por una franja separadoracentral variable de entre cuatro y cincometros de ancho, con una longitudaproximada de menos de quinientosmetros.

Construcción del Libramiento ferroviario alsur de la ciudad de Culiacán, Sinaloa.

Rehabilitación y construcción de muro decontención marginal, dragado de ladarsena de maniobras; rehabilitación dedos atracaderos existentes, remozamientode muro marginal y obras complementarias

Construcción de infraestructura portuaria(plataforma de operaciones, muelleperimetral y rampa de botado)

Construcción de dos muelles en T, patio deoperación y maniobras, camino de accesoy obras complementarias

Construcción de infraestructura portuaria(malecon, muelles de madera y rampa debotado)

09

09

15

09

09

08

25

07

25

12

25

13,394,190

13,394,190

13,390,769,842

13,394,190

13,394,190

78,026,539

1,878,248,721

18,306,436

11,444,846

23,299,940

33,459,253

6,697,095

6,697,095

1,038,455,979

11,920,828

6,697,095

16,239,009

6,697,095

6,697,095

6,498,492,451

1,473,361

6,697,095

78,026,539

1,252,895,298

18,306,436

11,444,846

23,299,940

17,220,244

5,853,821,411

513,683,169

111,670,254

Estudios de preinversión

Estudios de preinversión

Infraestructura económica

Estudios de preinversión

Estudios de preinversión

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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26 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

2018 2019 20202021

2018

( pesos de 2018 )

36

14095100009

14095100014

14095100019

14095100020

14096250003

14096270001

14096270018

14096270021

14096280001

14096300002

Construcción de infraestructuraportuaria pesquera en Playa Linda,Zihuatanejo, Guerrero

Construcción de infraestructuraportuaria pesquera en la Bahía deNavachiste

Obras para Recuperación yEstabilización de Playas enChachalacas, Veracruz

Obras para Recuperación yEstabilización de Playas en La Vigueta,Tecolutla, Veracruz

La Peña Boquillas del Carmen.

Rincón Chamula - La Florida.

Chilon - Tzajala.

Chicomosuelo - Siltepec.

Valerio - San José Del Sitio - Valle DelRosario.

Simón Bolivar - Oriente Aguanaval.

Construcción de Muelle de 40 m delongitud y 8 m de ancho, conectado a tierrapor una pasarela de 120 m de longitud y 6m de ancho, ambas estructuras sedesplantan a base de pilotes, cabezales,trabes longitudinales y losas precoladas.

Los componentes que integran el proyectoson: un muelle marginal de 621.75 m (abase de tablaestacado de fibra de vidrio);un andador a lo largo del muelle marginalde 8 m de ancho; construcción de 3rampas de botado y obrascomplementarias.

Construcción de un (1) rompeolas paraleloa las crestas del oleaje de 120 m delongitud. El rompeolas propuestopermitirá la recuperación de más de 35 mde playa y estabilización de un frente deplaya de 350 m en Chachalacas, Veracruz.

Construcción de dos (2) rompeolasparalelos a las crestas del oleaje de 152 mcon un espaciamiento de 257 m Losrompeolas propuestos permitirá larecuperación de más de 35 m de ancho deplaya y estabilización de un frente de playade 700 m en La Vigueta, Ver.

Modernización del camino en una longitudde 56.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 5.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 23.4 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 35.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 68.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 28.6 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

12

25

30

30

05

07

07

07

08

10

23,339,084

45,953,425

13,723,937

30,857,212

290,342,659

33,485,477

156,712,022

234,398,319

408,291,857

158,513,308

200,319,836

16,742,738

118,255,687

180,128,758

314,867,382

112,032,924

23,339,084

45,953,425

13,723,937

30,857,212

90,022,824

16,742,738

38,456,336

54,269,562

93,424,474

46,480,384

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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27 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

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CLAVE NOMBREAÑOS

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

2018 2019 20202021

2018

( pesos de 2018 )

36

14096310013

14096310014

14096310015

14096310017

14096320012

14096320014

14096320017

14096320025

14096320029

14096320033

14096330016

14096330020

Modernización de la carretera CortázarJaral del Progreso

La Lagunita - San Juan de Dios - LosÁlamos.

Prolongación Boulevard EmilianoZapata

Silao-San Felipe

E.C. (Ometepec - Huajintepec) - PiedraLabrada.

Modernización De La CarreteraCutzamala Arroyo Grande (TramoNuevo Galeana-Arroyo Grande).

Modernizacion E.C. (IgualaChilpancingo)-Mezcala-Tlamamacan-San Juan Totolcintla

Modernización Del Camino Petatlán-Piedra De Veliano-El Camalote.

Pavimentación Del Camino Zirándaro -Guayameo.

Modernización Del Camino Olinalá-Temalacatzingo-Zontecomatlán-Huehuetecatzingo-Totolapa-Huamuxtitlán.

La Misión - Puerto de los Naranjos.

Distribuidor Vial La Huasteca

Ampliación del camino en una longitud de15.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 12.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno yacotamientos de 2.5 a cada lado.

Modernización de 23.66 kilómetros a unasección de 7 metros, para alojar 2 carrilesde circulación de 3.5 metros de ancho y laconstruccion de 3 puentes.

Construcción del Boulevard en unalongitud de 1.26 Km se ampliara el pasoexistente a 20.0 m. de ancho de corona,para alojar dos carriles de 3.5 m. de anchopor sentido, un camellón de 2.0 m deancho y banquetas de 2.0 m de ancho

Ampliación de la carretera a una seccióntipo A4, de cuatro carriles conacotamientos, en una longitud de 63.4 km

Modernización del camino en una longitudde 10.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 18.70 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 43.40 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 35.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en el tramo delKm. 13+200 al Km. 50+600 en unalongitud de 37.4 kilómetros, se ampliara elpaso existente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 44.30 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 6.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada.

El proyecto consiste en la construcción deun PSV, con con 4 carriles de circulación(2 por sentido) de 3.5 m.

11

11

11

11

12

12

12

12

12

12

13

13

259,801,098

212,994,945

36,065,648

1,732,002,695

69,280,293

112,280,261

260,586,272

234,398,324

250,471,353

296,681,308

42,099,685

161,903,453

186,190,628

194,852,745

26,647,022

875,583,408

34,640,147

45,851,188

186,499,143

164,928,185

174,487,349

125,372,739

21,486,898

271,397

73,610,470

18,142,200

9,418,626

856,419,287

34,640,147

33,214,537

74,087,130

69,470,139

75,984,005

57,102,857

20,612,787

130,984,090

33,214,536

57,102,857

30,647,966

57,102,856

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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28 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

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ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

2018 2019 20202021

2018

( pesos de 2018 )

36

14096330021

14096340006

14096350010

14096350011

14096380011

14096390001

14096400012

14096410010

14096440002

14096440013

Golondrinas - Alfajayucan

Ciudad Guzmán - El Grullo.

Construcción de Puente vehicular sobreRío Lerma en la comunidad de Jalpa deDolores en el municipio de Ixtlahuaca.

Construcción de Puente Vehicular sobreRió Lerma para la Comunidad 20 deNoviembre - Ejido de la Concepción delos Baños.

Mecatán Las Palmas.

Apodaca - Cd. Juárez

Modernización y Ampliación del caminoE.C. Km. 179+000 (Oaxaca-SantoDomingo Tehuantepec)-Santa MaríaEcatepec-San Juan Acaltepec, TramoDel Km. 12+000 Al Km. 44+000.

Modernización De La CarreteraAfricam-Tecali De Herrera.

Est Moctezuma-Matanzas

Chilares - La Maroma

Modernización del Camino en una longitudde 5.8 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de calzada, quealoja dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 50.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno yacotamientos laterales de 2.50 m. cadauno.

Construcción del puente vehicular con unalongitud de 44.86 metros, con una seccionde 8.50 m. de corona, 7.0 metros de anchode calzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno y0.75 m. en cada lado para alojarbanquetas, guarniciones y parapetos.

Construcción del puente vehicular con unalongitud de 44.50 metros, con una seccionde 8.50 m. de corona, 7.0 metros de anchode calzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno y0.75 m. en cada lado para alojarbanquetas, guarniciones y parapetos.

Modernización de un camino con longitudde 14.00 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.

Modernización de la CarreteraAlimentadora con longitud de 11.4 km; seampliara el paso a 21.0 m., de ancho decalzada, para alojar 6 carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno (3carriles por sentido), con camellón centralde 8.0 m y construcción de un PSV.

Modernización del camino en una longitudde 32 kilómetros, se pavimentará el pasoexistente de 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización de una Carretera conlongitud de 19.0 Km., a 18.0 m., de anchode corona, para alojar 4 carriles decirculación de 3.5 m de ancho cada uno,acotamientos externos de 1.0 m., internosde 0.5 m., y faja separadora central de 1.0m., y la construcción de 4 puentes.

Modernización del camino en una longitudde 4.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 21.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

13

14

15

15

18

19

20

21

24

24

32,146,056

502,282,123

14,988,557

17,798,511

81,295,944

386,674,887

214,307,039

454,479,321

24,940,906

223,340,506

15,980,654

350,882,687

5,579,825

33,971,410

214,378,633

145,026,745

362,147,861

18,053,325

167,505,380

16,165,401

151,399,437

9,408,732

17,798,511

47,324,535

172,296,255

34,640,147

92,331,460

6,887,580

55,835,127

34,640,147

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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29 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

2018 2019 20202021

2018

( pesos de 2018 )

36

14096440016

14096450016

14096460006

14096500027

14096520018

14096520020

14096520021

15093110001

15093110004

15095100001

15095100002

Xolol -Tamuin, en el Municipio deTamuin, SLP.

E.C.F. México 15 Cacalotita - E.Autopista Benito Juárez.

Agua Prieta Bavispe.

Crucero Carbonero Jacales(Huayacocotla) - Zacualpan -Texcatepec

Entronque Colinas del Padre I

El Vinatero - Nuevo Mercurio.

El Salitre - Gpe. Garzaron - CiénegaDe Rocamontes - E.C. Zac. /Saltillo

Extensión de la Línea 4 del STC Metro:Martín Carrera Tepexpan

Ampliación de la Línea 9 del STC, tramoTacubaya Observatorio y su conexióncon las Líneas 1 y 12 del Metro (AL9M)

Construcción de infraestructuraportuaria pesquera San Pedro Ixcatlán,Oaxaca

Otros servicios relacionados con la obrapublica 2015

Modernización del camino en una longitudde 52.3 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno yacotamientos de 1m. a cada lado.

Modernización del camino en una longitudde 18.80 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 80.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización de un camino con longitudde 55.0 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.

Construir un entronque tipo T donde laAvenida Cerro de las Ventanas se deprimepor debajo del Periférico mediante unpuente

Modernización del camino en una longitudde 69.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 41.54 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Extensión de la Línea 4 del STC Metro deMartín Carrera a Tepexpan con unalongitud de recorrido de 24.520 kms y eldesarrollo de una terminal con patio ytaller, 19 estaciones intermedias y unaflota de 24 trenes nuevos de 9 carros cadauno.

Construccion de la ampliación de la Línea9, tramo Tacubaya-Observatorio , con unalongitud de 1.46 km y la adecuación de lasestaciones Tacubaya y Observatorio, asicomo el área de maniobras y depósito

Construcción de una rampa de botado de 8metros de ancho con 2 muelles a desnivela cada costado de la rampa, 2 plataformasde maniobras y un muelle en el frente de laplataforma de maniobras 1, y revestimientode vialidad de acceso

Proyecto para la construcción deinfraestructura portuaria pesquera en:1.Adolfo López Mateos, B.C.S.2. Playa LasGatas en Ixtapa-Zihuatanejo, Gro.3.Chiquila, Q. Roo4. Isla Navidad, Jal.5.Rodolfo Sánchez Taboada, Son.6. LasPuentes, Sin.7. Tamiahua, Ver.

24

25

26

30

32

32

32

15

09

20

35

280,337,007

100,771,237

480,343,363

368,340,221

119,911,460

382,427,217

230,232,271

27,812,161,469

3,937,323,058

5,969,616

33,501,077

210,252,756

28,762,443

194,861,156

290,573,095

144,374,589

786,970,763

20,957,454

70,084,252

45,137,116

112,895,230

86,739,533

119,911,460

91,854,122

42,928,841

5,239,363,594

1,975,031,943

5,969,616

12,543,622

55,634,120

112,895,230

86,739,533

42,928,841

13,622,498,608

1,962,291,115

112,895,230

8,163,328,504

112,895,230

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Estudios de preinversión

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30 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

2018 2019 20202021

2018

( pesos de 2018 )

36

15095100003

15096210003

15096300001

15096300002

15096320002

15096320003

15096320004

15096320010

15096320011

15096320012

15096320014

Conservación de InfraestructuraMarítimo-Portuaria, Dragado deMantenimiento y ObrasComplementarias en la Región PacificoNorte

PSV Carretera Federal No. 45Ags/Zacs-con Av. Siglo XXI

San Juan de Guadalupe-El Floreño.

Cuencamé - Santa Cruz de la Cuchilla- General Simón Bolívar.

Modernización del camino HuehuetepecBarrio de Guadalupe Pie de TierraBlanca Llano de Maguey El Manguito.

Camino Universidad Intercultural de laCienega -Laguna Seca -Malinaltepec

Primera etapa de la carretera Tlalchapaa San Jacinto-Otlatepec.

Modernización del Camino San LuisAcatlán - Nejapa Camalotillo.

Pavimentación del CaminoAratichanguio Cupuán (Crucero delIlamo Cupuán) entre Laguna SanMarcos Terreno.

Seutla-Santa Barbara.

Pavimentación del E. C. mpio. Tlapa -Marquelia en el tramo de la localidad ElMezón - Loma Bonita.

Dragado de mantenimiento del canal denavegación de acceso y dársena demaniobras, en Las Aguamitas, Paredones,y El Huitussi.

Construcción de paso superior para la Av.Siglo XXI que correría de Oriente aPoniente y vicebersa con 6 carriles decirculación (3 por sentido), faja separadora,banquetas y parapetos.

Modernización de un camino alimentadoren una longitud de 38.96 kilómetros, en unpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 63.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 12.7 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización en una longitud de 12.0kilómetros, se ampliara el paso existente a7.0 metros de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 m. deancho cada uno

Modernización del camino rural en unalongitud de 11.1 kilómetros, se ampliara elpaso existente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 13.80 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 11.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 9.20 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 7.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

25

01

10

10

12

12

12

12

12

12

12

61,418,640

167,371,377

208,832,304

354,659,964

82,256,310

77,722,498

71,893,310

89,380,871

71,245,622

59,587,247

41,876,346

125,299,383

236,439,976

67,002,153

55,835,128

61,418,640

73,702,367

53,601,721

44,668,101

33,501,077

42,993,048

167,371,377

41,766,461

118,219,988

15,254,157

21,887,370

10,474,670

15,678,503

17,643,901

14,919,145

8,375,269

18,425,592

41,766,461

Mantenimiento

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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31 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

2018 2019 20202021

2018

( pesos de 2018 )

36

15096320015

15096320018

15096320020

15096320022

15096330001

15096360002

15096400003

15096400004

15096400007

15096450001

15096450005

Modernización del Camino PlayaBlanca- aeropuerto.

Carretera San Isidro del Carmen Tr. SanIsidro del Carmen - Xochistlahuaca.

Continuación de la pavimentaciónZirandano- Crucero el tamarindo-Tasajera-La Humedad

Las Lomitas - Huertecillas.

Modernización de la CarreteraTizayuca-Pachuca

Monte Grande - Ixtaro Tramo cantera -Ixtaro Tomendán

Santa María Zoquitlán - E.C. (Oaxaca-Tehuantepec).

E.C. (Tlaxiaco-Putla)-Agua Zarca-SanJuan Mixtepec.

E.C. (Díaz Ordaz-Villa Alta) -E.C.(Mitla-Totontepec Villa De Morelos)del Km 0+000 al km 18+000.

PSV Entronque Estación Naranjo

Bacubirito - San Joaquin

Modernización del camino en una longitudde 9.70 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 8.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 8.9 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 12.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

El proyecto consiste en modernizar lacarretera México-Pachuca en su tramoEnt. Tizayuca-Pachuca a 6 carriles conacotamiento en 23.0 kilómetros de longituddel km. 61+000 al km. 84+000 y laconstrucción de 5 entronques a desnivel.

Modernización del camino en una longitudde 29.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.00 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización de un camino con longitudde 18.08 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.

Modernización del camino en una longitudde 23.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 18.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.00 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Construcción de un PSV ccon un ancho desección de 21 metros que albergará 4carriles de circulación, dos carriles porsentido, con un ancho por carril de 3.5metros.

Modernización del camino en una longitudde 23.7 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

12

12

12

12

13

16

20

20

20

25

25

50,910,469

51,814,997

57,644,185

67,554,279

1,590,675,519

175,322,299

117,101,896

131,212,548

107,177,461

134,115,808

122,801,546

44,668,101

44,668,101

53,601,721

45,036,186

1,013,560,349

90,452,906

49,859,972

75,377,421

53,588,730

62,982,024

6,242,367

7,146,896

4,042,463

22,518,093

577,115,169

42,434,697

33,620,963

27,917,563

26,794,365

115,265,999

29,534,549

42,434,697

33,620,962

27,917,563

26,794,365

18,849,809

30,284,973

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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32 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

2018 2019 20202021

2018

( pesos de 2018 )

36

15097120001

1609C000001

16095100001

16095100002

16095100003

16095100004

16096210001

16096240001

16096260001

Adquisición de Inmuebles(Sustentabilidad y optimizaciónoperativa de la SCT)

Infraestructura para Sistemas y Equipospara la Navegación y Control delTránsito Aéreo.

Construcción de infraestructuraportuaria pesquera en El Coloradito, Sin.

Conservación de InfraestructuraMarítimo-Portuaria, Dragado deMantenimiento y ObrasComplementarias en la Región GolfoNorte

Conservación de InfraestructuraMarítimo-Portuaria, Dragado deMantenimiento y ObrasComplementarias en la Región GolfoSureste y Caribe

Conservación y rehabilitación deInfraestructura Marítimo-Portuaria en laRegión Golfo, Sureste y Caribe.

El Sauz - El Zapote - Piedras Chinas.

Modernización y Ampliación de lacarretera Lubná Kikab Laguna Grande

Camino Cofradía de Hidalgo - LasCuatas.

Adquisición de dos inmuebles para lareubicación de la oficinas centrales de laSCT, ubicadas en Avenida Xola, esquinacon Eje Central, S/N, Colonia Narvarte,Delegación Benito Juárez.

Infraestructura para la Red de Sistemas yEquipos de Comunicación, Radares yRadioayudas para la Navegación y elControl de Tránsito Aéreo en el EspacioAéreo Mexicano, garantizando laseguridad, orden, fluidez y eficiencia de lasoperaciones aéreas en cumplimiento delas normas vigentes

la construcción Obras de Dragado y deinfraestructura portuaria de atraque y deapoyo a las embarcaciones pesqueras quetienen su centro de operaciones en lacomunidad de El Coloradito, Guasave, enel estado de Sinaloa.

Dragado en la Región Golfo Norte,consiste en: el dragado de mantenimientodel canal de navegación de acceso de 40.0m de ancho por una longitud aproximadade 1,400.0 m y fosa de captación deazolves de un área aproximada de 0.5 ha,en Tecolutla, Ver. y supervisión de controlde obra.

Dragado de Mantenimiento y ObrasComplementarias en la Región GolfoSureste y Caribe

Dar Mantenimiento a los PuertosPesqueros de: Cuburná 544.7 mts; Sisal660.0 mts; Telchac 372.8 mts; El Cuyo633.58 mts; Celestún 985.0 mts y Dzilamde Bravo 711.9 mts en el Estado deYucatán; en el Puerto de Chiquilá278.3mts de longitud en el Estado deQuintana Roo.

Modernización del camino en una longitudde 6.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 86.40 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m.

Modernización del camino con una longitudde 5.26 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 6.00 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.00 m. de ancho cada uno.

09

35

25

30

31

35

01

04

06

3,155,329,982

50,553,124

31,861,561

24,567,456

21,652,013

105,012,260

37,891,021

407,412,913

24,803,147

197,335,901

39,139,132

38,260,864

26,196,818

52,393,636

5,239,364

217,204,083

11,413,991

31,861,561

24,567,456

21,652,013

66,751,395

11,694,203

136,223,453

19,563,784

116,670,085

136,223,453

122,402,547

82,572,370

2,501,717,368

Inmuebles

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Mantenimiento

Mantenimiento

Mantenimiento

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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33 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

2018 2019 20202021

2018

( pesos de 2018 )

36

16096310008

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16096320002

16096320003

16096320005

16096320006

16096380001

16096400004

16096400005

16096410003

Modernización de la Carretera DoloresHidalgo-San Luis de la Paz.

Modernizacion de Acamabaro -Salvatierra

Camino Rural Poblado del Quemado -Poblado Lomas del Aire.

San Jeronimito - La Palma - Potrerillos

Tlacoachistlahuaca - San Cristóbal -San Jerónimo.

Rancho Viejo - Santa Cruz Yucucani.

Camino E.C.F. 15 - Mojarritas.

Modernización a nivel de Pavimento dela Carretera E.C. (Mitla - Entr.Tehuantepec II) - Santiago Quiavicusasdel km 0+000 al km 23+000

Modernización a nivel de pavimento delcamino Crucero Cerro Costoche-Entronque Agua Sabache-km 105+700E.C. (Mitla Entronque Tehuantepec II) -San Pablo Lachiriega-San PedroQuiatoni, Tramo del km 0+000 al km32+000

Olintla - Vicente Guerrero; tramo delKm 4+000 al Km 12+000

Modernización de la Carretera DoloresHidalgo-San Luis de La Paz, en el tramodel km 9+300 al 43+017; de C2 a A4,ampliación del puente del ferrocarril en elkm 15+252 de C2 a A4, construcción depuente en el 32+048 y entronque adesnivel con carretera a San Diego de laUnión en el km 39+500.

Modernización de la sección transversal enuna longitud total de 30 kilómetros, del km56+000 al km 65+100 a una tipo C4 anchode corona de 25 m; del km 65+100 al km86+000 a una tipo A2 con ancho de coronade 12.0 m

Modernización del camino en una longitudde 5,6 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 12.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 9.95 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.00 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 25.70 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 3.00 kilómetros, a 6.00 metros de anchode corona, para alojar dos carriles decirculación de 3.00 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 23.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 32.00 kilómetros, se ampliará el pasoexistente a 6.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.0 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 8.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

11

11

12

12

12

12

18

20

20

21

522,506,363

501,064,494

39,774,746

67,662,539

62,505,028

161,372,447

12,991,207

138,973,441

148,965,847

48,621,294

53,693,736

30,312,817

41,950,774

37,891,021

54,130,030

75,441,024

77,189,425

24,310,647

104,787,272

157,180,908

9,461,929

25,711,765

24,614,007

43,304,024

12,991,207

63,532,417

71,776,422

24,310,647

157,180,908

104,787,272

63,938,392

206,844,447

104,787,272

134,309,042

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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34 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

2018 2019 20202021

2018

( pesos de 2018 )

36

16096440001

16096440003

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16096500006

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16096520002

16096520003

16096520004

E.C. 70 Entronque a San Martin deArriba

Ahuehueyo - Xiliapa.

E.C. (México 15-Badiraguato) -Capirato.

Galeras - Ranchoapan.

Xico - Micoxtla

Benito Juárez - La Lima - Otlamalácatl- Yupiltitla

La Gloria - Paso del Cura.

Hidalgotilán - El Macayal

E.C. Pinos / Ojuelos - San Miguel - SanMartín

Florencia de Benito Juárez - AtolingaTramo: Florencia - Limite de Edos.Jal/Zac

Teúl-Juchipila Primera Etapa

Modernización de un camino en unalongitud de 7.45 km, en un paso existentea 6.0 metros de ancho de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.0 m.de ancho cada uno.

Modernización del camino con una longitudde 5.519 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 6.00 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.00 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino con una longitudde 8.13 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 6.00 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.00 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 6,85 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 6.00 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.0 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4.21 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 6.00 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.00 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 13.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 6.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.0 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino con una longitudde 8.3 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 6.00 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.00 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 16.20 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 6.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.0 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino con una longitudde 24.10 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 6.00 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.00 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 16.7 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 6.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.0 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino con una longitudde 21.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 6.00 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.00 m. de ancho cada uno.

24

24

25

30

30

30

30

30

32

32

32

29,306,221

17,919,768

35,206,173

34,854,328

20,734,257

62,662,789

32,180,171

71,297,260

53,047,430

51,964,830

53,047,431

20,061,977

9,497,477

17,276,574

18,404,211

10,478,727

20,957,454

11,526,600

10,478,727

29,230,216

32,478,019

21,652,013

9,244,244

8,422,291

17,929,599

16,450,117

10,255,530

20,957,454

10,478,727

20,957,454

23,817,213

19,486,811

21,652,013

20,747,880

10,174,844

20,957,454

9,743,406

18,903,624

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 35: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN …€¦ · PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018 20182019 2020 2021 ( pesos de 2018 ) 36 08096330030 08096400015

35 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

2018 2019 20202021

2018

( pesos de 2018 )

36

1709C000001

17095100001

17096260001

17096310002

17096390001

17096390002

17096390003

17096400001

17096400002

Adquisición de sistemas y equipos parael Aeropuerto Internacional de Cancún,proyecto de aterrizajes y despeguesdobles simultáneos.

Conservación y rehabilitación deInfraestructura Marítimo-Portuaria en laregión Pacífico Sur

Puente el Huizcolote (Camotlán deMiraflores-El Huizcolote)

Ramal a Mariscala

Adecuación vial en el acceso a laCarretera a Pesquería en su entronquecon la Carretera Monterrey-Cd. Mier.

PIV en la Carretera Monterrey-Cd.Victoria y la Calle Miguel Hidalgo (SanPedro de los Salazar) en el Municipio deSantiago, Nuevo León.

Av. Morones Prieto y Calle JoséCalderon (UDEM)

Modernización a nivel de pavimento delcamino Agua Blanca - El Coquito tramodel Km 0+000 al Km 11+500

Modernización a nivel de pavimento delcamino E. C. (Mitla Entr. TehuantepecII) San Juan Lachixila del km 0+000 alkm 13+560.

Adquisición de un total de 31 sistemas yequipos y construcción de una nueva salaradar que permitan ampliar la capacidadde los servicios de control de tránsitoaéreo y brindar los servicios paraaterrizajes y despegues doblessimultáneos en el Aeropuerto Internacionalde Cancún.

Rehabilitación de protección longitudinalcostera en Puerto Chiapás, Chis.

Reconstrucción del puente con unalongitud de 0.075 km, con un ancho decalzada de 7.0 m, para alojar dos carrilesde circulación de 3.5 m. de ancho cadauno, banquetas y guarniciones de 1.0 m.cada una, con un ancho total de corona de9.0 m.

Modernización y Ampliación de Ramal con3.40 Km a 22.0 m de ancho de corona con4 carriles de circulación y acotamientos;Incluye Puente y PSF. Ampliación deAcceso con 1.20 Km a 9.0 m de ancho decorona con 2 carriles de circulación yacotamientos.

Ampliación de una gaza de vuelta derechadel entronque Carretera Monterrey-Cd.Mier y la Carretera a Pesquería (Blvd.Rogelio Pérez Arrambide) en un ancho de4 m y una longitud de 100 m, así comotendido de una sobre carpeta de asfálticade 5 cm de espesor y señalamientohorizontal y vertical.

Construcción de un PIV en la intersecciónde la Carr. Fed. Cd. Victoria-MonterreyMEX085 con la Calle Miguel Hidalgo (SanPedro de los Salazar) km. 241+800,sentido Norte-Sur y Sur-Norte 3 carrilespor sentido y acotamiento, 2 carrileslaterales por sentido a nivel.

Construcción de un Paso SuperiorVehicular sobre la Av. Morones Prieto,conformado por 4 carriles, 2 por sentido,en un tramo de 718.9 m; inclidos 2 carrileslaterales por sentido.

Modernización del camino en una longitudde 11.50 kilómetros, se ampliará el pasoexistente a 6.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.0 m. de ancho cada uno,incluye acotamientos.

Modernización del camino con una longitudde 13.56 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 6.00 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.00 m. de ancho cada uno.

35

07

06

11

19

19

19

20

20

456,221,508

140,971,305

19,647,613

319,286,817

37,674,502

158,019,206

208,516,946

53,169,062

71,045,770

418,387,651

115,265,999

6,287,236

16,765,964

37,833,857

140,971,305

19,647,613

204,020,818

37,674,502

158,019,206

208,516,946

23,440,913

40,867,036

23,440,913

13,412,771

Adquisiciones

Mantenimiento

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 36: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN …€¦ · PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018 20182019 2020 2021 ( pesos de 2018 ) 36 08096330030 08096400015

36 de 36RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2017

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018

2018 2019 20202021

2018

( pesos de 2018 )

17096400003

17096410001

17096410002

17096450001

17096450002

17096500001

17096500002

17096500003

17096500004

E.C. (Boca del Monte - SantiagoChoapam) - San Juan Lalana

Modernización y ampliación del caminotipo D revestido: Huahuaxtla - Pahuata.

San Antonio Metzonapa- LaQuebradora E.C. Ayotoxco de Guerrero- Hueytamalco

Entronque Benjamín Hill-Costerita

PSV Entronque Ruiz Cortines, México -Nogales.

Chicualoque - Lim. Edos. (Ver-Pue)

Naranjal - Tezizapa

Tuxpanguillo - Poxcautla - Coxititla

Xonamanca - Comalapa - VicenteGuerrero

Modernización del camino en una longitudde 7.60 kilómetros, se ampliará el pasoexistente a 6.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.0 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 7.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4.04 kilómetros, se ampliará el pasoexistente a 6.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.0 m. de ancho cada uno.

Construcción de un PSV con ancho desección de 21 m, con 4 carriles decirculación y 2 carriles laterales. Adí comola prolongación de Av. Benjamín Hill conlongitud de 0.98 Km.

Construcción de un PSV con cuatrocarriles de circulación (dos por sentido).Los carriles tendrán un ancho de 3.5metros, mas acotamientos laterales de 2.5metros de ancho y parapetos de 0.4 m.

Modernización del camino en una longitudde 9.18 kilómetro, se ampliara el pasoexistente a 6.00 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.00 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4.90 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 6.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.0 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 13.60 kilómetros, se ampliará el pasoexistente a 6.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.0 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 14.20 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 6.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.0 m. de ancho cada uno.

20

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21

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25

30

30

30

30

25,484,265

42,543,632

14,816,920

134,127,708

134,127,708

43,287,622

24,645,966

65,554,917

71,352,797

11,736,174

21,271,816

7,481,811

62,872,363

22,330,168

15,718,091

20,957,454

18,337,773

13,748,090

21,271,816

7,335,109

71,255,345

134,127,708

20,957,454

8,927,876

21,544,263

30,244,750

23,053,200

22,770,274

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

443,793,676,331 257,078,475,863 127,384,947,113 43,073,431,997 12,291,887,776 3,964,933,585TOTAL (372) 50,694,579,767