proyecto cgpi mayasappi.ipn.mx/cgpi/archivos_anexo/20040074_1820.pdf · 2011. 11. 14. ·...
TRANSCRIPT
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN CLAVE CGPI 200474
COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE
IDENTIFICACIÓN VEHICULAR SOMETIDAS A IMPARTO DE
SÓLIDOS CARRETEROS
M. EN C. VICENTE MAYAGOITIA BARRAGÁN
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
1
RESUMEN
El proyecto de diseñar y construir un equipo que reprodujera en
laboratorio la exposición que t ienen las tabli l las de identif icación
vehicular al impacto de la grava que abunda tanto en las vialidades
urbanas como en carreteras, surge como una necesidad importante
de satisfacer, ya que permitirá analizar en corto t iempo el
comportamiento de los materiales y elementos constitutivos con
que se elaboran las placas , haciendo posible verif icar en los
prototipos de fabricación este comportamiento y ajustar la
manufactura o los materiales de ser necesario.
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
2
INTRODUCCIÓN
En la actualidad uno de los principales factores que afectan la
identif icación vehicular es el deterioro de las placas causado por
las condiciones de uso, el medio ambiente (corrosión), así como el
impacto de sólidos en las tabli l las originados en los diversos
recorridos realizado por lo vehículos.
Razón por la cual es fundamental el establecimiento de un método
y tecnología del comportamiento de los materiales que permita
asegurar la calidad y durabil idad de las tabli l las de identif icación
vehicular, así como la construcción de equipo de laboratorio que
permita su evaluación.
Otro aspecto relevante es la formación de ingenieros
investigadores especialistas en esta área.
OBJETIVO
• Desarrollar el método y la tecnología de evaluación de
comportamiento de las tabli l las de identif icación vehicular.
• Formar ingenieros investigadores en la innovación y sustitución
de materiales que permitan el mejor comportamiento de tabli l las
de identif icación vehicular.
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
3
MÉTODOS EXPERIMENTALES
El método empleado es el induct ivo – deductivo con el análisis
retrospectivo presente y prospectivo de las variables primarias y
secundarias que inciden en el fenómeno de las placas vehiculares
en el transporte carretero.
La metodología uti l izada para la realización del proyecto y el
diseño del prototipo es la establecida en la Norma Oficial Mexicana
NOM-001-SCT-2-2000 que regula las placas vehiculares se
complementa con las siguientes normas oficiales mexicanas y
normas mexicanas vigentes:
NMX-B-001 Métodos de análisis
químicos para determinar la
composición de aceros y
fundiciones.
Publicada en el Diario
Oficial de la
Federación el 9 de
junio de 1988.
NMX-B-055 Requisitos generales para
lámina de acero galvanizada
por el proceso de inmersión
en caliente.
Publicada en el Diario
Oficial de la
Federación el 20 de
septiembre de 1988.
NMX-D-122 Determinación de las
propiedades de resistencia
a la corrosión de partes
metálicas con
recubrimientos, empleadas
en vehículos automotores.
Método de niebla salina.
Publicada en el Diario
Oficial de la
Federación el 7 de
enero de 1974.
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
4
NMX-U-025 Determinación del contenido
de pigmento y del contenido
de pintura del vehículo.
Publicada en el Diario
Oficial de la
Federación el 25 de
mayo de 1976.
NMX-Z-
12/1, 2 y 3
Muestreo para la inspección
por atr ibutos.
Publicada en el Diario
Oficial de la
Federación el 28 de
octubre de 1987.
Se establecen las siguientes definiciones:
Ángulo de incidencia: Ángulo formado por la dirección del rayo
luminoso y el plano de superf icie en el que incide.
Ángulo de refracción: Ángulo formado por el plano de superficie
en el que incide un rayo luminoso y la nueva dirección que t iene al
pasar de un medio refr ingente a otra refr ingencia.
Caracteres: Letras y números que conforman la serie numérica o
la leyenda que integran una placa o calcomanía de identif icación
vehicular.
Disolvencia: Propiedad que t ienen unas sustancias para disolver a
otras.
Elongación: Extensión o estiramiento que alcanza un cuerpo
respecto a sus condiciones dimensionales iniciales.
Flexibilidad: Propiedad de los cuerpos para deformarse ante la
acción de una fuerza.
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
5
Índice de refracción: Es el cociente que se obtiene al dividir el
seno del ángulo de incidencia por el seno del ángulo de refracción.
Tensión: Resultante de las fuerzas elásticas que en la masa de un
cuerpo equil ibran los esfuerzos externos que t ienden a alargarlo.
Troquelado: Acuñar o estampar el metal comprimiéndolo entre el
troquel y la matr iz de una prensa.
RESULTADOS Y DISCUSIÓN PLACAS METÁLICAS: Dimensiones: Las dimensiones de placas para automóviles, autobuses,
camiones, midibuses y remolques deben ser rectangulares con las
siguientes dimensiones:
Largo 300 mm
Ancho 150 mm
Las esquinas de la placa deben ser redondeadas con un radio de
14,0 mm; cada placa debe l levar una perforación de 3,0 mm de
diámetro en la esquina superior derecha a 13,0 mm de la periferia,
destinada al sello de plomo de la SCT. Asimismo las tolerancias de
las dimensiones se establecen en las tablas del Apéndice A y B
normativo.
Troquelado:
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
6
Las dimensiones del troquelado para las placas deben cumplir con
lo que a continuación se indica.
Caracteres: Deben ser en relieve de 2,0 mm y en su caso, debe troquelarse un
cordón perimetral realzado o en bajo relieve de 3,0 mm de ancho,
dejando una ceja exterior de 3,0 mm. Asimismo se podrán
troquelar una o dos áreas en bajo relieve de 30,0 mm x 25,0 mm
en cada lado de la parte inferior de la placa, para el caso de los
remolques de las entidades federativas, debe troquelarse un área
en bajo relieve, en la parte inferior al centro de la placa.
Materiales: a.- Tipo de lámina: Las especif icaciones químicas que debe cumplir la lámina uti l izada
en la fabricación de placas, se establecen en la norma indicada
dichas especif icaciones pueden verif icarse de acuerdo a los
métodos descritos en la Norma Mexicana NMX-B-001.
• Lámina de acero al carbono: Debe tener una composición
AISI-C-1008 o AISI-C-1010 con espesor mínimo de 0,50 mm
hasta 0,61 mm, debiendo contener un recubrimiento de zinc
cuya masa mínima debe ser de 275 g/m2 total para ambos
lados, el cual debe aplicarse por un proceso continuo en
atmósfera inerte.
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
7
• Lámina galvanizada: Esta debe someterse a un proceso de
pasivado (baño de ácido crómico) con el objeto de proteger el
reverso de la placa que no se cubre con la textura reflejante.
• Lámina de aluminio: Debe tener una composición 5005-H14
con un espesor mínimo de 0,660 mm.
b.- Recubrimiento o acabado de la lámina:
• Textura Reflejante: La cara visible de la placa debe ser
cubierta en toda su superf icie con textura ref lejante del t ipo de
microesfera encapsulada, con superficie l isa y ángulo de
ref lexión abierto, cuyas características mantengan su acción
ref lejante en todas las condiciones climatológicas y a los rayos
de luz incidentes a un ángulo no menor de 70° con relación a la
perpendicular de la superficie expuesta, así como la f lexibil idad
y durabil idad de la misma durante un periodo no menor a tres
años. Debe soportar las condiciones de lavado normal de los
vehículos sin perder sus características, así como esfuerzos
mecánicos de troquelación máxima de 2,0 mm de profundidad
sin romperse ni cuartearse, esto se verif ica visualmente.
• Intensidad reflectiva: La textura ref lejante debe cumplir con
los valores mínimos iniciales de intensidad ref lectiva en
cd/(Lx/m2), de acuerdo a cada color. Bajo condiciones de l luvia
o humedad, la intensidad reflectiva de la textura reflejante no
debe ser menor al 90% del valor especif icado en la TABLA 1.
TABLA 1.- Valores de intensidad reflectiva en cd/(Lx/m2)
Parámetro Angulo de observación 0,2 Angulo de inc idencia -4 40 Color Valor de intensidad ref lect iva Blanco 50 16
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
8
Amari l lo 25 10 Naranja 25 10 Amari l lo Limón 25 10 Parámetro Angulo de observación 0,2 Angulo de inc idencia -4 40 Color Valor de intensidad ref lect iva Dorado 25 10 Verde 18 7 Azul 18 7 Rojo 10 7 Rojo Obscuro 6 0,5 Negro ---- -- - - Café 2 0,5 Gris 20 8 Crema 20 8 Salmón 18 4 Azul Rey 9 3 Azul Marino 0,5 0,5 Morado 0,5 0,5
• Resistencia a los solventes de la textura reflejante sobre la Lámina Base (Adherencia): Esta prueba debe realizarse
durante la producción en serie de las placas, las cuales deben
cumplir con lo establecido en la TABLA 2.
• Adherencia de la textura reflejante: La textura reflejante, una
vez adherida a la placa no debe presentar desprendimiento.
TABLA 2.- Resistencia a los solventes
Solvente Disolvencia Separación de
adhesivos
Levantamiento Doblado
Alcohol N.E. N.E N.E. N.E.
Kerosen
o
N.E. N.E. N.E. N.E.
Aguarrás N.E. N.E. N.E. N.E.
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
9
Toluol N.E. N.E. N.E. N.E.
Xilol N.E. N.E. N.E. N.E.
NOTA: N.E. Signif ica que no hay evidencia visual de cambio
aparente en la textura reflejante.
• Flexibilidad de la textura reflejante: Esta prueba debe
realizarse durante la producción en serie de las placas. La
textura ref lejante, adherida a la placa no debe presentar
deformaciones al ser sometida a un esfuerzo de doblado de
180º durante 30 min.
• Corrosión: Las placas empleadas en vehículos automotores
deben cumplir con lo establecido en la Norma Mexicana NMX-D-
122.
• Resistencia a la tensión y elongación: El material uti l izado
para la fabricación de placas debe cumplir con las
especif icaciones de tensión y elongación indicadas en la TABLA
3
TABLA 3.- Valores de tensión y elongación
Parámetro Unidades
Velocidad de tensión
(cm/min)
10 30 100
Velocidad de
deformación (cm/s-1)
1,67 x 10-2 5,00 x 10-2 1,67 x 10-2
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
10
Ultima resistencia (kg) 1,75 1,98 1,14
Elongación (%) 108 92 82
• Resistencia a la intemperie: Las placas deben presentar
resistencia a la intemperie.
• Resistencia al impacto: Las placas no deben presentar
desprendimiento de pintura, ralladuras u otros defectos, cuando
estén expuestas a impactos de grava u otros objetos.
• Código de barras, gráficos, emblemas, logotipos, escudos y leyendas: Debe incorporarse en las placas de manera visible
impreso en la textura reflejante, gráficos, emblemas, dibujos,
logotipos, escudos u otras figuras, siempre y cuando, éstos no
interf ieran en la distr ibución y visibi l idad de los caracteres y
leyendas. Cuando se incorporen estas figuras, deben protegerse
con un material transparente para garantizar su vida úti l ,
durante un periodo no menor a tres años. Asimismo, se debe
incorporar un código de barras impreso directamente en la
textura ref lejante; pudiéndose uti l izar textura ref lejante
sobrepuesta, siempre y cuando ésta sea intransferible y
autodestructible. En su caso, los gráficos, emblemas, logotipos
y escudos pueden incorporarse como fondo o en la parte
superior o inferior de la placa, en las esquinas derecha o
izquierda. Asimismo, en diferente color cada una, debe
incorporarse la palabra “delantera” para la placa anterior y la
palabra “trasera” para la placa posterior.
• Pintura: La pintura que se uti l ice para los caracteres y línea
perimetral, debe ser químicamente compatible con la textura
ref lejante y transparente (excepto blanco y negro). La pintura
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
11
debe hornearse de manera tal, que garantice la adherencia
permanente de las t intas a la superficie de la textura ref lejante y
mantenga sus características (bri l lo, color y apariencia) de día y
de noche en cualquier condición climatológica, durante un
periodo no menor de tres años, sin presentar desvanecimiento,
cuarteaduras o desprendimientos. La pintura debe ser resistente
a condiciones de lavado normal de vehículos, sin que sus
características se vean afectadas o disminuidas. Cuando las
placas se fabriquen con caracteres blancos o negros, éstos no
necesariamente deben ser reflejantes.
• Resistencia a los solventes y Agentes Químicos: Al ser
expuestas las placas a solventes y agentes químicos, éstas
deben presentar resistencia a dichos agentes.
MÉTODOS DE PRUEBA 1.- DIMENSIONES LINEALES:
a.- Equipo:
• Tornil lo micrométrico
• Pie de rey
• Proyector de perf i les
• Palpador
b.- Procedimiento: Con la ayuda del equipo y material empleado, proceder a realizar
con exactitud las mediciones de las dimensiones de la placa
metálica o de la calcomanía, según corresponda.
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
12
c.- Resultado: Las placas deben cumplir con los valores dimensionales
establecidos. Si las muestras no satisfacen las especif icaciones de
fabricación señaladas en la presente Norma el fabricante debe
proporcionar nuevas muestras a f in de verif icar sus dimensiones
con exactitud en el laboratorio.
2.- INTENSIDAD REFLECTIVA:
a.- Equipo:
• Proyector con lámpara de f i lamento de tungsteno de 2 854°
k.
• Receptor fotoeléctr ico de respuesta sensibil izada (con
fi l tros ) de color al ojo.
b.- Procedimiento: Preparar el espécimen de prueba de 929 cm2 y colocarlo a una
distancia de 15,24 m del proyector. Accionar el proyector de tal
forma que emita una luz al espécimen de prueba en diferentes
ángulos. La luz emit ida por el espécimen de prueba (textura
reflejante) es medida con el receptor fotoeléctr ico. El receptor
fotoeléctrico es movido hacia el espécimen de prueba con objeto
de medir la intensidad de la luz y posteriormente el espécimen de
prueba se regresa al proyector para medir la intensidad de la luz
desde éste.
c.- Resultado:
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
13
La potencia luminosa se calcula con la siguiente fórmula:
2d
LE =
donde:
E = I luminación (lux)
L = Potencia luminosa
d2 = Cuadrado de la distancia
De conformidad con la norma indicada los valores de intensidad
reflect iva se calculan por medio de la siguiente expresión:
AEs
d ErR
2
=
donde:
R= Intensidad reflectiva
Er= I luminación incidente sobre el receptor, de vida a la
reflect ividad de la superficie de prueba
Es= I luminación incidente sobre un lugar perpendicular al rayo de
incidencias de la posición de la muestra, medida en las mismas
unidades de Er
D= Distancia en metros desde la muestra al proyector
A= Area en cm2 de la superficie de prueba
NOTA: Los valores de intensidad reflect iva para los diferentes
colores deben ser los indicados en la TABLA 1.
3.- RESISTENCIA A LA TENSIÓN Y ELONGACIÓN a.- Equipo:
• Probador de tensión con velocidad controlada
• Espécimen de prueba de 20,0 mm x 100,0 mm
b.- Procedimiento:
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
14
Colocar el espécimen de prueba en el probador de tensión. La
temperatura al realizar la prueba debe ser de 20º C, con una
humedad de 65%.
c.- Resultados: Al concluir la prueba deben cumplirse los valores establecidos en
la TABLA 3.
4.- RESISTENCIA A LOS SOLVENTES DE LA TEXTURA REFLEJANTE SOBRE LA LÁMINA BASE (ADHERENCIA): Este
método de prueba es obligatorio para placas.
a.- Equipo:
• Muestra de 2,54 cm x 15,24 cm
• Alcohol metí l ico, keroseno, aguarrás, toluol o xi lol
b.- Procedimiento: La muestra ensamblada a la lámina base, se sumerge por 10 min.
en cualesquiera de los siguientes solventes: alcohol metí lico,
keroseno, aguarrás, toluol o xi lol, posteriormente sacar la muestra
y observarla visualmente. Esta prueba es exclusivamente para
verif icar la adherencia de la textura ref lejante sobre la lámina base
y no para determinar la resistencia de la impresión de los gráficos
y pintura de los caracteres alfanuméricos, correspondientes a las
placas vehiculares.
c.- Resultados:
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
15
El espécimen de prueba debe cumplir con lo indicado en la TABLA
2.
5.- PRUEBA DE ADHERENCIA a.- Equipo:
• Muestra de 5,08 cm x 15,24 cm de textura reflejante
• Masa de 793,8 g
• Horno para calentamiento
b.- Procedimiento: La muestra de la textura reflejante debe calentarse a 344°k (71ºC)
y someterse a una presión de 17,57 Pa (0,1757 gf/cm2) por un
t iempo de 4h, con objeto de romper el equil ibrio de las condiciones
normales.
c.- Resultado: Al f inalizar la prueba no debe observarse desprendimiento de la
textura ref lejante.
6.- FLEXIBILIDAD:
a.- Equipo:
• Máquina troqueladora de 90 golpes/min que doble y
desdoble las muestras
• Muestra libre de grietas y fracturas
b.- Procedimiento:
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
16
La lámina con la textura reflejante, se somete en la máquina
troqueladora a un esfuerzo de doblado a 180º durante 30 min.
c.- Resultado: Visualmente, la textura ref lejante, no debe sufrir deformación. En
caso de requerir un mayor grado de exactitud en el resultado,
estas pruebas deben efectuarse a nivel laboratorio.
7.- RESISTENCIA A LA INTEMPERIE: a.- Equipo:
• Cámara de aceleración (intemperímetro) que simula la luz
del sol, así como la humedad del medio ambiente, cuyas
características se establecen en la TABLA 4.
TABLA 4.- Características del intemperímetro
Factor Condiciones
Número de lámparas de arco de carbón para reflexión
Una lámpara (con cuatro pares de carbón)
Tensión Una fase de 180 a 230 V c.a.
Tiempo de exposición 1 000h con toda la intensidad de la lámpara de arco de carbón
Corriente y tensión promedio de descarga
50 V± 2%, 60 A ±2%
Lectura del panel negro (termómetro)
335,9º k± 5ºk (62,9ºC± 5ºC)
Tiempo de oleaje del agua Repetir el ciclo del oleaje entre 18 min a 120 min
Presión de agua del tanque De 77,33 KPa a 126,5KPa (De 0,7333 Kgf/cm2 a 1,265 Kgf/ cm2)
Diámetro interior de la boquil la ±0,10 cm
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
17
b.- Procedimiento: La prueba consiste fundamentalmente en exponer la placa metálica
o calcomanía (espécimen de prueba) a los rayos de luz emitidos
por la lámpara de arco de carbón que simula la luz del sol a 7
500°k (7 227ºC) durante 1 000 h, y a la exposición a la intemperie
a 318°k (45ºC) por dos años, así como a la acción del rocío
generado por las boquil las, las cuales al igual que la lámpara, son
controladas de acuerdo a las condiciones “t ipo” que se quieran
simular. NOTA-1h en el simulador es igual a 540h.
c.- Resultado: Visualmente en la placa metálica o calcomanía no se deben
presenciar cambios físicos.
8.- RESISTENCIA DE LA TEXTURA REFLEJANTE AL IMPACTO DE GRAVA Y AGUA, ASÍ COMO AIRE A PRESIÓN
a.- Equipo: • Gravelómetro
b.- Procedimiento: En el panel del gravelómetro se coloca la placa metálica
(espécimen de prueba) la cual debe quedar perpendicular a la
tobera, separados una distancia de 34,925 cm, por la que sale
grava estandarizada con aire a presión, la cual se hace incidir
sobre la muestra a una temperatura controlada. A fin de verif icar
que no existe desprendimiento de la capa protectora de la textura
reflejante, una vez realizada la prueba del gravelómetro, la placa
muestra se somete a una presión de agua y aire estandarizada.
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
18
c.- Resultado: Una vez terminada la prueba se efectúan comparaciones visuales
verif icando marcas de impacto, desprendimiento de pintura, rayado
u otras deformaciones.
9.- ADHERENCIA: 9.1 PRUEBA DE ADHERENCIA “A”: a.- Equipo:
• Navaja de corte
• Cinta adhesiva transparente
b.- Procedimiento: Se corta la textura ref lejante sobre vidrio, cuadriculando una
sección de 1 cm x 1 cm a la cual se debe pegar y despegar
repetidamente cinta adhesiva transparente, visualizando los
efectos producidos en la textura reflejante.
c.- Resultado: No debe efectuarse desprendimiento en 40 intentos.
9.1.2 PRUEBA DE ADHERENCIA “B”:
a.- Equipo:
• Navaja de corte
• Cinta adhesiva transparente
b.- Procedimiento:
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
19
Se corta una muestra de 2,5 cm x 15 cm y se adhiere sobre vidrio,
dejando un extremo despegado a 90º, el cual se somete a una
masa de 1 kg por un t iempo de 5 min.
c.- Resultado: Al concluir la prueba la longitud desprendida no debe sobrepasar 5
cm a temperatura ambiente.
10.- RESISTENCIA A LA TENSIÓN:
a.- Equipo:
• Máquina universal
• Muestra rectangular de 2,5 cm x 15 cm
b.- Procedimiento: Se coloca la muestra en la máquina universal y directamente se
hacen las lecturas del por ciento de elongación y por ciento de
tensión mínima.
c.- Resultado: El por ciento de elongación debe ser de 20% hasta 40% y la
resistencia mínima a la tensión de 4 kg en la sección de prueba.
En caso de que las muestras no satisfagan las especif icaciones de
fabricación señaladas en la presente Norma el fabricante debe
proporcionar nuevas muestras a f in de practicar una tercería.
11.- RESISTENCIA A LOS AGENTES QUÍMICOS: Este método de prueba es obligatorio para placas y calcomanías
de motocicleta, remolques y revalidación de uso exterior, debiendo
cumplir en el número de frotes que se aplicarán en cada solvente.
a.- Material y equipo:
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
20
• Alcohol
• Detergente
• Gasolina
• Diesel
• Crockmetro
b.- Procedimiento: La muestra se frota con tres diferentes agentes químicos como a
continuación se indica:
Agente Frotes
Alcohol 50
Detergente 300
Gasolina 50
Diesel 50
Los frotes deben aplicarse sobre las t intas o pintura, ya sea en el
fondo o en los caracteres uti l izando estopa, algodón o cualquier
tela l ibre de grasa, previamente humedecidos en el solvente,
frotando la muestra con movimientos l ineales que pueden ser
horizontales o verticales, con ciclos completos de derecha a
izquierda o de arriba a abajo.
c.- Resultado: Al f inalizar la prueba, debe seguir legible la información
alfanumérica de la placa y/o calcomanía.
12.- REFLEXIÓN
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
21
a.- Equipo:
• Flexómetro
• Espécimen de prueba de 30 cm x 30 cm
• Reflectómetro
b.- Procedimiento:
• Remover el protector de la lente del ref lectómetro y poner a
funcionar el aparato.
• Ajustar el equipo a cero (000,0) y si la lectura no cambia al
girar el tornil lo de ajuste, oprimir el disparador, y l levar a cabo
el ajuste a cero. NOTA: Es común que haya variaciones de
décimas (0,1 a 0,2) en la pantalla. Por ejemplo 000,1 se
considera una medición suficientemente cercana a cero.
• Elegir el estándar de referencia adecuado, uti l izando el mismo
color de estándar que la muestra a medir. Para mediciones en
color azul ut i l izar el estándar de referencia de color verde. La
diferencia entre las mediciones de los colores: verde y azul,
anaranjado y rojo, son menores al 2%. También pueden
adquirirse estándares de referencia verdes y anaranjados.
• Colocar el estándar de referencia sobre el cañón del
ref lectómetro y alinear la muestra con el tornil lo.
• Ajustar el control de calibración hasta obtener en pantalla el
mismo valor que el señalado en el estándar de referencia que se
está uti l izando, el cual t iene impreso en la parte posterior el
valor de ref lect ividad “RA”. Por ejemplo si el valor del estándar
de calibración “RA” es igual a 46,1, debe ajustarse con el
control de calibración hasta l legar a un “RA” igual a 046,1.
• Retirar del equipo el estándar de referencia. La lectura de la
pantalla debe ser nuevamente igual a 000,0. Si se requiere
reajustar el equipo deben repetirse los pasos b, d y e.
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
22
• Una vez calibrado el equipo, colocar f irmemente la muestra a
probar, asegurándose que el ref lectómetro esté en posición
perpendicular a la superf icie de prueba. La lectura que se lee en
la pantalla corresponde al valor de ref lect ividad inicial de la
textura ref lejante, expresado en candelas/Lux/metro cuadrado
(cd/Lx/m2).
• El paso anterior se debe repetir por lo menos cinco veces en
diferentes áreas de la textura reflejante a medir, obteniendo
f inalmente el valor real, del promedio de los valores obtenidos.
c.- Resultados: De acuerdo al color, al f inalizar la prueba la calcomanía debe
cumplir con lo establecido en la TABLA 1.
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
23
MEMORIA TÈCNICA DEL GRAVELÓMETRO
El proyecto de diseñar y construir un equipo que reprodujera en
laboratorio la exposición que t ienen las tabli l las de identif icación
vehicular al impacto de la grava que abunda tanto en las vialidades
urbanas como en carreteras, surge como una necesidad importante
de satisfacer, ya que permitirá analizar en corto t iempo el
comportamiento de los materiales y elementos constitutivos con
que se elaboran las placas , haciendo posible verif icar en los
prototipos de fabricación este comportamiento y ajustar la
manufactura o los materiales de ser necesario.
El primer paso fue establecer la Fuerza del impacto que se
produce entre los sólidos proyectados por vehículos en
circulación y la placa de identif icación. Para ello es necesario
saber la masa única o masa promedio de los sólidos proyectados y
la velocidad con que se impactan en la placa.
De inicio se estableció la masa promedio de una muestra de grava
capturada por medio de una trampa con un área de captura de 250
mm x 300 mm y un depósito de especimenes capturados con
volumen de 10 l itros, instalada en un vehículo a una altura de 450
mm del piso, que es la altura media de ubicación de la placa, la
colecta de grava se efectuó en un recorrido combinado de vialidad
urbana y carretera de 800 km, buscando intencionalmente las
rutas cuya carpeta estuviera en reparación.
Se logró recoger 208 especimenes entre guijarros, fragmentos de
vidrio, piedra y metal, se pesó la muestra y se dividió el peso total
entre el número de elementos que la integraron dándonos un
promedio de 8 gr.
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
24
De forma simultánea se monitorearon las velocidades de vehículos
que transitaron por un tramo de 50 km de autopista, sin salidas de
vehículos signif icativas en esa distancia, teniendo la longitud
recorrida, se tomó el t iempo transcurrido por cada uno de ellos,
habiéndose monitoreado 180 unidades, la velocidad promedio de
cada uno fue de 90.5 km/h.
Con estos datos se procedió a calcular la Fuerza del impacto,
considerando el ángulo de la velocidad inicial de la grava de 45º
que es el de mayor alcance y la velocidad inicial de 90km/h ó 90 x
1000 m / 3600 s = 25 m/s.
xx VV 0= ( ) 67767.1725707106.0707.025 === xVx
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
25
ECUACIÓN 1:
atVV yy 21
0 +=
( ) ( )tVy 81.921707.025 −=
ECUACIÒN 2:
200 2
1 attVxx x −+= ; tVx x00 += tmx 6776.17=
ECUACIÓN 3:
20 2
1 attVyy yo −+=
considerando la altura f inal de la tabli l la de identif icación vehicular
colocada al frente de los automóviles en 450 mm, y sustituyendo
en la ecuación 3
( ) 281.92167767.17045.0 tt −+=
45.067767.17905.40 2 −−= tt
aacbbt
242 −±−
=
635.381.9
9256.1767767.1781.9
829.85.31267767.17=
+=
+±=t
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
26
sustituyendo en la ecuación 2
( ) mx 16968.6463.36776.17 ==
sustituyendo en la ecuación 1
( )( )smVy 12748.063.381.9
2167767.17 =−=
22yxf VVV +=
smV f 68.175625.31201625.05.31212748.067767.17 22 ==+=+=
Fuerza impacto
smkg
smkgmv −
=⎟⎠⎞
⎜⎝⎛= 1414.068.17008.0
ó N.S.
Ángulo de Impacto
127.067.17
==y
xgs V
Vt
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
27
Una vez establecida la Fuerza de Impacto que será el parámetro
a reproducir en laboratorio, buscamos reproducir la masa de la
grava y su forma redondeada, en su mayoría la muestra de grava
colectada no manifiesta f i los, de manera que no se fracturara en
los ensayos e hiciera necesario su cambio constante, l legando a
la conclusión de uti l izar cuerpos metálicos de masa semejante.
En la búsqueda de productos comerciales que facil i taran el trabajo
se encontraron balas de acero de varios tamaños y masas,
buscando aquellas que mas se aproximaran en masa y
configuración de la superf icie de contacto, se seleccionó con el
criterio anterior las balas de diámetro de 4.64 mm, tomándose
aleatoriamente una muestra de 10 unidades y pesándose
encontrando la masa única o masa promedio en 0.44154 gr.
Para suministrar la velocidad e inclinación de impacto necesaria se
experimentó con un túnel de viento pero en el ensayo mismo se
dif icultó el control de las variables, optándose por el diseño de un
impulsor de paleta con un conducto orientador de los sólidos.
Conociendo la masa de la grava y la velocidad de impacto se
realizaron los cálculos con la premisa de lograr un diseño viable
de construir tanto en materiales, componentes y costos, para ello
seleccionó un motor eléctrico de 1745 rpm acoplándose a un
reductor 25:1 y lográndose bajar la velocidad a 70.71 rpm, con lo
que se calculó la fuerza de impacto a ensayar:
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
28
1 0.4425
2 0.4419
3 0.4426
4 0.4414
5 0.4413
6 0.4413
7 0.4416
8 0.4407
9 0.4419
10 0.4412
PROMEDIO 0.44154
2111 VmFdtVm =+
( ) ( )( )sm
smkg xFdtx 3161.01044154.063639.01044154.0 33 −− =−
smkgxFdt
smkgx −
=−− −− 33 10139575.010281.0
smkgx
smkgxFdt −−
−= −− 33 10139575.010281.0
smkgFdt −
= 14148.0 ó N. s
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
29
Con ello se procedió a diseñar la cámara del impulsor quedando
( )( ) ml6.31411416.31000 =
sm25
6.390
=
Desplazamiento de ruedas
rps9577.71416.325
=
rpmW 46.477=
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
30
MEMORIA FOTOGRÁFICA DEL GRAVELÓMETRO
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
31
MEMORIA FOTOGRÁFICA DEL GRAVELÓMETRO
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
32
MEMORIA FOTOGRÁFICA DEL GRAVELÓMETRO
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
33
MEMORIA FOTOGRÁFICA DEL GRAVELÓMETRO
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
34
MEMORIA FOTOGRÁFICA DEL GRAVELÓMETRO
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
35
MEMORIA FOTOGRÁFICA DEL GRAVELÓMETRO
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
36
DICTAMEN DE LAS PRUEBAS A TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR Y CALCOMANÍAS
ELEMENTO PORCENTAJE
C 0.560 %
Mn 0.180 %
P 0.006 %
Al 0.045 %
S 0.009 %
Si 0.002 %
ELEMENTO PORCENTAJE
C 0.053 %
M 0.187 %
P 0.005 %
S 0.011 %
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
37
EQUIPO :
• REFLECTÓMETRO ADVENCED RETRO TECHNOLOGY
LA TEXTURA REFLEJANTE DEBE CUMPLIR DENTRO DEL
RANGO DE 25 – 4 cd/(Lx/m2).
RESULTADOS:
8 cd/(Lx/m2)
EQUIPO:
• MUESTRA DE 254 x 1,524 mm.
• ALCOHOL METÍLICO , KEROSENO, AGUARRÁS, TOLUENO,
XILOL.
LA MUESTRA DESPUÉS DE 10 MINUTOS DE INMESIÓN, NO
PRESENTARÁ CAMBIOS VISUALES APARENTES EN LA
ADHERENCIA DE LA TEXTURA REFLEJANTE.
RESULTADOS:
SOLVENTE DISOLVENCIA SEPARACIÓN
DE
ADHESIVOS
LEVANTAMIENTO DOBLADO
ALCOHOL N.E. N.E. N.E. N.E.
KEROSENO N.E. N.E. N.E. N.E.
AGUARRÁS N.E. N.E. N.E. N.E.
TOLUENO N.E. N.E. N.E. N.E.
XILOL N.E. N.E. N.E. N.E.
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
38
EQUIPO:
• MUESTRA DE 508 x 1,524 mm.
• MASA DE 7,938 g
• HORNO PARA CALENTAMIENTO
LA MUESTRA DEBE CALENTARSE A 71°C CON UNA PRESIÓN
DE 0.1757 gf/cm2 POR 4 h, SIN OBSERVARSE
DESPRENDIMIENTO DE LA TEXTURA REFLEJANTE.
RESULTADOS:
NO PRESENTA DESPRENDIMIENTO EN TEXTURA REFLEJANTE.
EQUIPO:
• MAQUINA TROQUELADORA DE 90 GOLPES/min.
• MUESTRA LIBRE DE GRIETAS Y FRACTURAS
LA LÁMINA SE SOMETE A LA MAQUINA TROQUELADORA A UN
ESFUERZO DE DOBLADO DE 180° DURANTE 30 min, SIN QUE
SUFRA DEFORMACIÓN LA TEXTURA REFLEJANTE.
RESULTADOS:
NO PRESENTA DEFORMACIÓN EN LA TEXTURA REFLEJANTE.
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
39
EQUIPO:
• GRAVELÓMETRO
UNA VEZ TERMINADA LA PRUEBA SE EFECTÚAN
COMPARACIONES VISUALES VERIFICANDO MARCAS DE
IMPACTO, DESPRENDIMIENTO DE PINTURA, RAYADO U OTRAS
DEFORMACIONES.
RESULTADO:
NO PRESENTA MARCAS DE IMPACTO, DESPRENDIMIENTO DE
PINTURA, RAYADO U OTRAS DEFORMACIONES.
EQUIPO:
• NAVAJA DE CORTE
• CINTA ADHESIVA TRANSPARENTE
NO DEBERÁ PRESENTARSE DESPRENDIMIENTO DESPUÉS DE
40 INTENTOS.
RESULTADOS:
NO PRESENTÓ DESPRENDIMIENTO.
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
40
EQUIPO:
• MÁQUINA UNIVERSAL
• MUESTRA RECTANGULAR DE 25 x 15 mm.
EL PORCENTAJE DE ELONGACIÓN DEBE SER DE 20% HASTA
40% Y LA RESISTENCIA MÍNIMA A LA TENSIÓN DEBE DE SER
DE 4 kg.
RESULTADOS:
LONGITUD
INICIAL
LONGITUD
FINAL
PORCENTAJE DE
ELONGACIÓN
150 mm. 186 mm. 24%
EQUIPO:
• INTEMPERÍMETRO ACELERADO
SE EXPONE LA PLACA 49 h A MÁXIMO RÉGIMEN DE
INTEMPERISMO EQUIVALENTE A 26,460 h ó 1,102.5 DÍAS ó
3.0205 AÑOS SIN PRESENTAR CAMBIO APARENTE.
RESULTADOS:
SIN CAMBIO APARENTE
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
41
EQUIPO:
• CÁMARA DE NIEBLA SALINA
SE EXPONE LA MUESTRA DURANTE 49 hr A RÉGIMEN
CONTINUO, SIN PRESENTAR CAMBIO APARENTE.
RESULTADOS:
NO PRESENTA INCUSTRACIONES NI CAMBIO VISUAL
APARENTE.
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
42
SOBRE LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LAS
CARACTERÍSTICAS PARA LA IMPRESIÓN DE FORMATOS Y
ENGOMADOS FISCALES HOLOGRÁFICOS DE RECIBOS
OFICIALES PARA EL PAGO DE DERECHOS POR SERVICIO DE
CONTROL DE VEHÍCULOS Y/O DEL IMPUESTO SOBRE
TENENCIA O USO DE VEHÍCULOS. ANEXO TÉCNICO DE LA
LICITACIÓN N°. 39064002-006-03 DEL GOBIERNO DEL ESTADO
DE DURANGO.
Especif icaciones de los Formatos para Recibos Oficiales de la
Declaración del Impuesto sobre Tenencia o uso de Vehículos y/o
Derechos por servicio de Control Vehicular con Engomado Fiscal
Holográfico y Tarjeta de Circulación 2004 con folio para Servicio
part icular y Servicio Publico Local.
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN PARA LA PARTIDA 1 Y 2:
Formatos de recibos oficiales de la declaración del impuesto sobre
tenencia o uso de vehículos y/o derechos por servicio de control
vehicular con engomado f iscal holográfico y tarjeta de circulación
2004 para servicio part icular y servicio Publico local que l levaran
impresa la f irma del Secretario de Finanzas y de Administración y
un holograma circular de 9.0 mm de diámetro estampado a calor
con numero de serie inicial DGB461887 para el servicio particular y
DGC37004 para el servicio publico local.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras analizadas de los Formatos son de recibos oficiales
de la declaración del impuesto sobre tenencia o uso de vehículos
y/o derechos por servicio de control vehicular con engomado fiscal
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
43
holográfico y tarjeta de circulación 2004 para SERVICIO
PARTICULAR con numero de serie inicial DGB461887 y para
SERVICIO PUBLICO LOCAL con numero de serie inicial
DGC37004.
RESULTADO CUMPLE
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
Hoja suelta de 8 ½” x 11 en original de 90 gramos para impresora
láser.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras analizadas son en Hoja suelta de 8 ½ x 11 en
original de 90 gramos para impresora láser.
RESULTADO CUMPLE
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
El original será en papel de seguridad, con f ibri l las ópticas visibles
e invisibles.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO
Las muestras presentadas son en papel seguridad de 90 gramos
con fibri l las ópticas visibles e invisibles.
RESULTADO CUMPLE
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
44
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
Impreso con texturas ir isadas con efecto de impresión al frente y
los textos en negro.
RESULTADO OBTENIDO EN LABORATORIO
Las muestras presentadas son impresas con texturas ir isadas con
efecto de impresión al frente y los textos en negro.
RESULTADO CUMPLE
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
Impresas con t intas del t ipo fugit ivas (Borrables).
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO
Las muestras presentadas son impresas con tintas del t ipo
fugit ivas (Borrables)
RESULTADO C U M P L E
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
Deberán l levar t intas invisibles de seguridad en los fondos con el
escudo del estado y el texto Durango 2004.
RESULTADO OBTENIDO EN LABORATORIO
Las muestras presentadas están impresas con t inta invisible de
seguridad en los fondos con el escudo del Estado y el texto
Durango 2004.
RESULTADO CUMPLE
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
45
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
Impresas con elementos de micro impresión.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras presentadas están impresas con elementos de micro
impresión.
RESULTADO CUMPLE
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
Contendrá una pleca horizontal y otra vert ical que divide la forma
en cuatro tantos: Recibo Oficial autoridad Administrat iva, Copia de
Recibo Oficial para el Contribuyente, Tarjeta de circulación y
Engomado Fiscal Holográfico.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras presentada contienen una pleca horizontal y otra
vertical que divide la forma en cuatro tantos: Recibo Oficial
autoridad Administrat iva, Copia de Recibo Oficial para el
Contribuyente, Tarjeta de Circulación y Engomado Fiscal
Holográfico.
RESULTADO C U M P L E
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
46
ESPECIFICADO EN LA LICITACION:
Cuatro folios uno para el Recibo Oficial autoridad Administrativa,
otro en el Recibo Oficial del Contribuyente, otro para la Tarjeta de
Circulación y otro para la ventana que l leva el engomado fiscal
holográfico.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras presentadas contienen cuatro folios uno para el
Recibo Oficial autoridad Administrativa, otro en el Recibo Oficial
del Contribuyente, otro para la Tarjeta de Circulación y otro para la
ventana que l leva el engomado fiscal holográfico.
RESULTADO C U M P L E ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
Deberán Llevar Registro Federal de Contribuyentes en la parte
superior izquierda de los Recibos Oficiales DG con Tarjeta de
circulación para Servicio Particular y Servicio Publico local
GED620101652
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras presentadas l levan el Registro Federal de
Contribuyentes del Gobierno del Estado de Durango
(GED620101652) en la parte superior izquierda de los recibos
Oficiales DG con tarjeta de circulación para Servicio Particular y
Servicio Publico Local.
RESULTADO C U M P L E
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
47
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
Código de barras en los Recibos Oficiales D.G. que contendrán el
número de folio del D.G. Del Servicio Part icular y Servicio Publico
que le corresponda.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las Muestra presentadas l levan código de barras en los Recibos
Oficiales D.G. que contiene el número de folio del D.G. Del
Servicio Particular y Servicio Publico que le corresponde.
RESULTADO C U M P L E
ESPECIFICADO DE LA LICITACIÓN:
La tarjeta de circulación deberá fabricarse y cumplir con lo que
establece las f iguras 10ª Anverso del apéndice “A” Normativo y
18b Reverso del Apéndice “B” Normativo.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras presentadas de tarjeta de circulación cumplen con
lo que establece las f iguras 10ª Anverso del apéndice “A”
Normativo y 18b Reverso del Apéndice “B” Normativo. De acuerdo
a Norma Oficial Mexicana NOM-001-SCT-2-2000.
RESULTADO C U M P L E
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
48
ESPECIFICADO DE LA LICITACIÓN:
Las tarjetas de circulación deberán fabricarse en papel inviolable,
con pantalla en la zona de codif icación, formada con 1.0 mm, t inta
invisible, la mica transparente deberá ir separada de la tarjeta de
circulación. La tarjeta de circulación deberá llevar una mica para
laminarse por medio de calor de 95.7 mm de largo por 60 mm de
ancho, el laminado de 10 milésimas set 7/3 (7 milésimas de
poliéster y 3 milésimas de adhesivo) y contendrá la imagen de
seguridad tr imodal que cambia de verde a transparente a ocre con
medidas 1 x 1 pulgadas con el escudo del Estado de Durango al
centro.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
las muestras presentadas t ienen tarjetas de circulación fabricadas
en papel inviolable de seguridad de 90 gramos, con pantalla
formada por líneas onduladas en secuencia horizontal con
espaciamiento de 1.0 mm, t inta invisible y mica holográfica
transparente. De acuerdo a lo que establece la norma oficial
mexicana NOM-001-SCT-2-2000.
RESULTADO C U M P L E
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
49
ESPECIFICADO DE LA LICITACIÓN:
Las Tarjetas de Circulación deberá ir foliada de acuerdo a la
asignación de folios para el Estado de Durango y t ipo de Servicio
que estable el apéndice “C” Normativo, y deberá l levar un código
de barras, así como un holograma circular de 9.0 mm. de diámetro
estampado a calor, sin que interfiera la distr ibución y visibil idad de
los datos que contenga las tarjetas de Circulación.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO :
Las muestras de Tarjetas de Circulación presentan folios de
acuerdo a la asignación de folios para el Estado de Durango y t ipo
de Servicio que establece el apéndice “C” Normativo, y l levan un
código de barras, así como un holograma circular de 9.0 mm. de
diámetro estampado a calor, sin que interfiera la distr ibución y
visibil idad de los datos que contienen las tarjetas de Circulación
de acuerdo a lo que establece la Norma Oficial Mexicana NOM-
001-SCT-2-2000.
RESULTADO C U M PL E ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
Tarjeta de Circulación para el Servicio Particular con líneas
onduladas color verde .
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
La muestra presentada de la Tarjeta de Circulación para el
Servicio part icular con líneas onduladas color verde.
RESULTADO C U M P L E
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
50
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
Tarjeta de Circulación para el Servicio Publico con líneas
onduladas color gris.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
La muestra presentada de Tarjeta de Circulación para el Servicio
publico con líneas onduladas color gris.
RESULTADO C U M P L E ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
El reverso de la Tarjeta de Circulación deberá contener los datos
codif icados, de uso, procedencia, servicio, clase y t ipo de
vehículo, así como la codif icación del trámite y combustible, que
para tal efecto solicite la S.H.C.P. y S.C.T., datos que se
proporcionaran por la Dirección de Recaudación.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
las muestras presentan Tarjeta de circulación que al reverso
contienen los datos codif icados, de uso, procedencia, servicio,
clase y t ipo de vehículo, así como la codif icación del tramite y
combustible como lo estable la norma oficial mexicana NOM-001-
SCT-2-2000.
RESULTADO C U M PL E
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
51
DEL ENGOMADO FISCAL HOLOGRÁFICO
Para los engomados fiscales holográficos que se integran a las
formas contienen los siguientes materiales característ icas de
seguridad y dimensiones:
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
La hoja suelta l levara un engomado fiscal holográfico en la parte
inferior derecha, el cual va adherido a un parche de sil icón en el
reverso de la hoja.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras presentadas son en hoja suelta y l levan un
engomado fiscal holográfico en el reverso de la parte inferior
derecha, este engomado f iscal esta adherido a un parche de
si l icón.
RESULTADO C U M PL E
ESPECIFICADO DE LA LICITACIÓN.
El engomado f iscal tendrá una dimensión de 4.5 cms x 7.0 cms, y
contendrá una ventana de desprendimiento de 3.5 cms de ancho
por 2.5 cms de alto para poder asignar las variables del vehículo.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras presentadas l levan engomado f iscal con una
dimensión de 4.5 cm x 7.0 cms y contienen una ventana de
desprendimiento de 3.5 cms de ancho por 2.5 cms de alto para
poder asignar las variables del vehículo.
RESULTADO C U M P L E
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
52
ESPECIFICADO EN LA LICITADION:
Los engomados fiscales deberán l levar un sello de seguridad
visible a simple vista con las siglas S.H.C.P., generado mediante
la técnica de desmetalizado a registro el cual deberá ser colocado
en la esquina superior derecha.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Los engomados f iscales l levan un sello de seguridad con las siglas
SHCP generado mediante la técnica de desmetalizado a registro el
cual esta colocado en la parte media derecha del engomado.
RESULTADO C U M P L E
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
Además se le incorporará un holograma circular de 9.0 mm de
diámetro estampado a calor con el escudo del Estado de Durango
intercalados generado en forma biditr idimensional.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras presentadas del engomado f iscal presentan un
holograma circular de 9.0 mm de diámetro estampado a calor
generado en forma biditr idimensional con escudos intercalados.
RESULTADO C U M PL E
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
53
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
El engomado f iscal contendrá el nombre de la entidad, el código
f iscal de la entidad (10) el uso de diferente t ipo de servicio,
part icular y servicio publico, contendrá el recuadro del logotipo de
la SHCP llevara también un logotipo del Escudo de armas del
estado de Durango, año vigencia 2004 y en el contorno del
engomado la leyenda pago de derechos por servicio de control de
vehículos y/o del impuesto sobre tenencia o uso de vehículos. Los
colores tanto del servicio part icular como del servicio publico
deberán ser según muestra.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras presentadas del engomado f iscal contienen el
nombre de la entidad, el código fiscal de la entidad (10), el uso del
diferente t ipo de servicio, part icular y servicio publico local
contienen el recuadro del logotipo de la S.H.C.P. l levan también
un logotipo del Escudo de armas del estado de Durango, el año
vigencia 2004 y en el contorno la leyenda pago de derechos por
servicio de Control de Vehículos y/o del Impuesto sobre Tenencia
o Uso de Vehículos. Los engomados estan impresos a color y se
diferencian por que los textos del t ipo de servicio estan impresos
en colores diferentes y de acuerdo a lo siguiente:
Para el texto Servicio Part icular en color rojo.
Para el texto Servicio Publico en color naranja.
RESULTADO C U M P L E
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
54
ESPECIFICADO DE LA LICITACIÓN:
El Holograma deberá ser circular bidi-tr idimensional (Tres Niveles)
en DOT MATRIX_de 9.0 mm de diámetro, estampado a calor al
engomado f iscal ubicado de acuerdo a la muestra.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras presentadas del engomado fiscal contienen
holograma circular bidi-tr idimensional (Tres Niveles ) en DOT
MATRIX_de 9.0 mm de diámetro estampado a calor ubicado en la
parte centro izquierda del engomado f iscal, fabricados en material
holográfico intransferible y autodestructible.
RESULTADO C U M P L E
ESPECIFICACIONES DE LA LICITACIÓN:
Los engomados f iscales holográficos deben fabricarse en material
reflejante con adhesivos en la parte frontal del t ipo permanente, de
alta resistencia, así mismo se debe garantizar que los engomados
no sufran decoloración o deformación en uso normal.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras presentadas de los engomados f iscales están
fabricadas en material ref lejante de acuerdo a la norma oficial
mexicana NOM-001-SCT-2-2000. Con adhesivo del t ipo
permanente de alta resistencia en la parte frontal y al ser
expuestos a diversas pruebas en el laboratorio no presentan
decoloración o deformación en uso normal
RESULTADO C U M PL E
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
55
ESPECIFICADO EN LA LICITACITACION:
La textura ref lejante uti l izada en la elaboración de los engomados
f iscales holográficos deben cumplir con los valores mínimos
iniciales de intensidad reflectiva de la textura ref lejante para
placas.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras presentadas de los engomados fiscales son
fabricadas en textura ref lejante y cumplen con los valores mínimos
iniciales de intensidad reflectiva de la textura ref lejante para
placas.
RESULTADO C U M PL E
RESISTENCIA A LA TENSIÓN Y ELONGACION
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
El engomado fiscal deberá presentar una resistencia a la tensión
de 4 kg y una resistencia a la Elongación del 20% al 40%.
VALOROBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras presentadas del engomado f iscal son fabricadas en
material ref lejante presentan una resistencia a la tensión de 4 kg
y una resistencia a la Elongación del 20% al 40% como lo estable
el punto 5.1.5.5 de la norma oficial mexicana NOM-001-SCT-2-
2000.
RESULTADO C U M P L E
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
56
RESISTENCIA A LOS AGENTES QUÍMICOS
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
El engomado f iscal deberá presentar resistencia al ser expuesto a
agentes químicos.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras presentadas del engomado f iscal y fabricadas en
material reflejante presentan resistencia al ser expuestos a
agentes químicos de acuerdo a lo que establece la tabla 2 de la
norma oficial mexicana NOM-001-SCT-2-2000.
RESULTADO C U M P L E
REFLEXION
ESPECIFICADO EN LA LICITACION:
Bajo condiciones de l luvia o humedad la reflexión del engomado
f iscal “No” deberá ser menor al 90% del valor especif icado en la
Tabla 1.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
La intensidad reflectiva de la textura reflejante de las muestras presentadas no
fue menor al 90% de acuerdo a los valores de intensidad reflectiva en
cd/(Lx/M2) como lo establece punto 5.1.5.3 de la norma oficial mexicana NOM-
001-SCT-2-2000.
RESULTADO C U M PL E
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
57
Especif icaciones de los Formatos para Recibos Oficiales de la
Declaración del Impuesto sobre Tenencia o uso de Vehículos y/o
Derechos por servicio de Control Vehicular con Engomado Fiscal
Holográfico y sin tarjeta de Circulación 2004 para Servicio
part icular y Servicio Publico
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN PARA LA PARTIDA 3 Y 4:
ESPECIFICADO DE LA LICITACION:
Formatos de recibos oficiales de la declaración del impuesto sobre
tenencia o uso de vehículos y/o derechos por servicio de control
vehicular con engomado fiscal holográfico sin tarjeta de circulación
2004 para servicio particular con numero de serie inicial del
DGA442586 y para el servicio Publico DGD15268.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras analizadas de los formatos son de recibos oficiales
de la declaración del impuesto sobre tenencia o uso de vehículos
y/o derechos por servicio de control vehicular con engomado fiscal
holográfico sin tarjeta de circulación 2004 para servicio part icular
con numero de serie DGA442586 y para el servicio Publico
DGD15268.
RESULTADO C U M P L E
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
58
CARACTERÍSTICAS DE PAPEL Y TINTAS DE SEGURIDAD DE LA
LICITACION
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
Hoja suelta de 8 ½” x 11 en original de 90 gramos para impresora
láser.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras analizadas son en Hoja suelta de 8 ½ x 11 en
original de 90 gramos para impresora láser.
RESULTADO C U M P L E
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
El original será en papel de seguridad, con f ibri l las ópticas visibles
e invisibles.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO
Las muestras presentadas son en papel seguridad de 90 gramos
con fibri l las ópticas visibles e invisibles.
RESULTADO C U M PL E
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
Impreso con texturas ir isadas con efecto de impresión al frente y
los textos en negro.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO
Las muestras presentadas son impresas con texturas ir isadas con
efecto de impresión al frente y los textos en negro.
RESULTADO C U M P L E
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
59
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
Impresas con t intas del t ipo fugit ivas (Borrables).
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO
Las muestras presentadas son impresas con tintas del t ipo
fugit ivas (Borrables)
RESULTADO C U M P L E
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
Deberán l levar t intas invisibles de seguridad en los fondos con el
escudo del estado y el texto Durango 2004.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO
Las muestras presentadas están impresas con t inta invisible de
seguridad en los fondos con el escudo del Estado y el texto
Durango 2004.
RESULTADO C U M PL E ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
Impresas con elementos de micro impresión.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras presentadas están impresas con elementos de micro
impresión.
RESULTADO C U M PL E
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
60
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
Contendrá una pleca horizontal y otra vert ical que divide la forma
en cuatro tantos: Recibo Oficial autoridad Administrat iva, Copia de
Recibo Oficial para el Contribuyente, en el espacio de la tarjeta de
circulación l leva un mensaje y Engomado Fiscal Holográfico.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras presentadas contienen una pleca horizontal y otra
vertical que divide la forma en cuatro tantos: Recibo Oficial
autoridad Administrat iva, Copia de Recibo Oficial para el
Contribuyente, en el espacio de la tarjeta de Circulación l leva un
mensaje y Engomado Fiscal Holográfico.
RESULTADO C U M PL E
ESPECIFICADO EN LA LICITACION:
Tres folios uno para el Recibo Oficial autoridad Administrat iva, otro
en el Recibo Oficial del Contribuyente, y otro para la ventana que
l leva el engomado f iscal holográfico.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras presentadas contienen tres folios uno para el Recibo
Oficial autoridad Administrat iva, otro en el Recibo Oficial del
Contribuyente, y otro para la ventana que l leva el engomado fiscal
holográfico.
RESULTADO C U M P L E
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
61
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
Deberán Llevar Registro Federal de Contribuyentes en la parte
superior izquierda de los Recibos Oficiales DG sin Tarjeta de
circulación para Servicio Particular y Servicio Publico local
GED620101652
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras presentadas l levan el Registro Federal de
Contribuyentes del Gobierno del Estado de Durango
(GED620101652) en la parte superior izquierda de los recibos
Oficiales DG sin tarjeta de circulación para Servicio Part icular y
Servicio Publico Local.
RESULTADO C U M P L E
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
Código de barras en los Recibos Oficiales D.G. que contendrán el
número de folio del D.G. Del Servicio Part icular y Servicio Publico
que le corresponda.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las Muestra presentadas l levan código de barras en los Recibos
Oficiales D.G. que contiene el número de folio del D.G. Del
Servicio Particular y Servicio Publico que le corresponde.
RESULTADO C U M PL E
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
62
DEL ENGOMADO FISCAL HOLOGRÁFICO
Para los engomados fiscales holográficos que se integran a las
formas contendrán los siguientes materiales característ icas de
seguridad y dimensiones:
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
La hoja suelta l levara un engomado fiscal holográfico en la parte
inferior derecha, el cual va adherido a un parche de sil icón en el
reverso de la hoja.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras presentadas son en hoja suelta y l levan un
engomado fiscal holográfico en el reverso de la parte inferior
derecha, este engomado f iscal esta adherido a un parche de
si l icón.
RESULTADO C U M PL E
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN.
El engomado f iscal tendrá una dimensión de 4.5 cms x 7.0 cms, y
contendrá una ventana de desprendimiento de 3.5 cms de ancho
por 2.5 cms de alto para poder asignar las variables del vehículo.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras presentadas l levan engomado f iscal con una
dimensión de 4.5 cm x 7.0 cms y contienen una ventana de
desprendimiento de 3.5 cms de ancho por 2.5 cms de alto para
poder asignar las variables del vehículo.
RESULTADO C U M P L E
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
63
ESPECIFICADO EN LA LICITACION:
Los engomados fiscales deberán l levar un sello de seguridad
visible a simple vista con las siglas S.H.C.P., generado mediante
la técnica de desmetalizado a registro el cual deberá ser colocado
en la esquina superior derecha.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Los engomados f iscales l levan un sello de seguridad con las siglas
SHCP y el texto seguridad generado mediante la técnica de
desmetalizado a registro el cual esta colocado en la parte media
derecha del engomado.
RESULTADO C U M P L E
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
Además se le incorporará un holograma circular de 9.0 mm de
diámetro estampado a calor con el escudo del Estado de Durango
intercalados generado en forma biditr idimensional.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras presentadas del engomado f iscal presentan un
holograma circular de 9.0 mm de diámetro estampado a calor
generado en forma biditr idimensional con escudos intercalados
RESULTADO C U M PL E
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
64
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
El engomado f iscal contendrá el nombre de la entidad, el código
f iscal de la entidad (10) el uso de diferente t ipo de servicio,
part icular y servicio publico, contendrá el recuadro del logotipo de
la SHCP llevara también un logotipo del Escudo de armas del
estado de Durango, año vigencia 2004 y en el contorno del
engomado la leyenda pago de derechos por servicio de control de
vehículos y/o del impuesto sobre tenencia o uso de vehículos. Los
colores tanto del servicio part icular como del servicio publico
deberán ser según muestra.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras presentadas del engomado f iscal contienen el
nombre de la entidad, el código fiscal de la entidad (10), el uso del
diferente t ipo de servicio, part icular y servicio publico local
contienen el recuadro del logotipo de la S.H.C.P. l levan también
un logotipo del Escudo de armas del estado de Durango, el año
vigencia 2004 y en el contorno la leyenda pago de derechos por
servicio de Control de Vehículos y/o del Impuesto sobre Tenencia
o Uso de Vehículos. Los engomados estan impresos a color y se
diferencian por que los textos del t ipo de servicio estan impresos
en colores diferentes y de acuerdo a lo siguiente:
Para el texto Servicio Part icular en color rojo.
Para el texto Servicio Publico en color naranja
RESULTADO C U M P L E
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
65
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
El Holograma deberá ser circular bidi-tr idimensional (Tres Niveles)
en DOT MATRIX_de 9.0 mm de diámetro, estampado a calor al
engomado f iscal ubicado de acuerdo a la muestra.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras presentadas del engomado fiscal contienen
holograma circular bidi-tr idimensional (Tres Niveles ) en DOT
MATRIX_de 9.0 mm de diámetro estampado a calor ubicado en la
parte centro izquierda del engomado f iscal, fabricados en material
holográfico intransferible y autodestructible.
RESULTADO C U M P L E ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
Los engomados f iscales holográficos deben fabricarse en material
reflejante con adhesivos en la parte frontal de t ipo permanente, de
alta resistencia, así mismo se debe garantizar que los engomados
no sufran decoloración o deformación en uso normal.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras presentadas de los engomados f iscales están
fabricadas en material ref lejante de acuerdo a la norma oficial
mexicana NOM-001-SCT-2-2000. Con adhesivo de tipo permanente
de alta resistencia en la parte frontal y al ser expuestos a diversas
pruebas en el laboratorio no presentan decoloración o deformación
en uso normal
RESULTADO C U M PL E
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
66
ESPECIFICADO EN LA LICITACITACION:
La textura ref lejante uti l izada en la elaboración de los engomados
f iscales holográficos deben cumplir con los valores mínimos
iniciales de intensidad reflectiva de la textura ref lejante para
placas.
VALÑOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras presentadas de los engomados fiscales son
fabricadas en textura ref lejante y cumplen con los valores mínimos
iniciales de intensidad reflectiva de la textura ref lejante para
placas.
RESISTENCIA A LA TENSIÓN Y ELONGACION
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
El engomado fiscal deberá presentar una resistencia a la tensión
de 4 kg y una resistencia a la Elongación del 20% al 40%.
Para el texto Servicio Part icular en color rojo.
Para el texto Servicio Publico en color naranja
RESULTADO C U M P L E
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
67
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
El Holograma deberá ser circular bidi-tr idimensional (Tres Niveles)
en DOT MATRIX_de 9.0 mm de diámetro, estampado a calor al
engomado f iscal ubicado de acuerdo a la muestra.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras presentadas del engomado fiscal contienen
holograma circular bidi-tr idimensional (Tres Niveles ) en DOT
MATRIX_de 9.0 mm de diámetro estampado a calor ubicado en la
parte centro izquierda del engomado f iscal, fabricados en material
holográfico intransferible y autodestructible.
RESULTADO C U M P L E ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
Los engomados f iscales holográficos deben fabricarse en material
reflejante con adhesivos en la parte frontal de t ipo permanente, de
alta resistencia, así mismo se debe garantizar que los engomados
no sufran decoloración o deformación en uso normal.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras presentadas de los engomados f iscales están
fabricadas en material ref lejante de acuerdo a la norma oficial
mexicana NOM-001-SCT-2-2000. Con adhesivo de tipo permanente
de alta resistencia en la parte frontal y al ser expuestos a diversas
pruebas en el laboratorio no presentan decoloración o deformación
en uso normal
RESULTADO C U M PL E
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
68
ESPECIFICADO EN LA LICITACITACION:
La textura ref lejante uti l izada en la elaboración de los engomados
f iscales holográficos deben cumplir con los valores mínimos
iniciales de intensidad reflectiva de la textura ref lejante para
placas.
VALÑOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras presentadas de los engomados fiscales son
fabricadas en textura ref lejante y cumplen con los valores mínimos
iniciales de intensidad reflectiva de la textura ref lejante para
placas.
RESISTENCIA A LA TENSIÓN Y ELONGACION
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
El engomado fiscal deberá presentar una resistencia a la tensión
de 4 kg y una resistencia a la Elongación del 20% al 40%.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras presentadas del engomado f iscal son fabricadas en
material reflejante, presentan una resistencia a la tensión de 4 kg
y una resistencia a la Elongación del 20% al 40% como lo estable
el punto 5.1.5.5 de la norma oficial mexicana NOM-001-SCT-2-
RESULTADO C U M P L E
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
69
RESISTENCIA A LOS AGENTES QUÍMICOS
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
El engomado f iscal deberá presentar resistencia al ser expuesto a
agentes químicos.
RVALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras presentadas del engomado fiscal son fabricadas en
material reflejante, presentan resistencia al ser expuestos a
agentes químicos de acuerdo a lo que establece la tabla 2 de la
norma oficial mexicana NOM-001-SCT-2-2000.
RESULTADO C U M P L E REFLEXION
ESPECIFICADO EN LA LICITACION:
Bajo condiciones de l luvia o humedad la reflexión del engomado
f iscal “No” deberá ser menor al 90% del valor especif icado en la
Tabla 1.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
La intensidad reflectiva de la textura reflejante de las muestras presentadas no
es menor al 90% de acuerdo a los valores de intensidad reflectiva en
cd/(Lx/M2) como lo establece el punto 5.1.5.3 de la norma oficial mexicana
NOM-001-SCT-2-2000.
RESULTADO C U M PL E
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
70
ENGOMADOS DE PERMISO DE CARGA PARTICULAR.
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN PARA LA PARTIDA 5:
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
Elaboración de engomados de permiso de carga part icular vigencia
2004, con medias el primero de 6 x 6 cms, l levando al centro el
Escudo de armas del estado de Durango, a los costados del
escudo el año vigencia, en la parte superior deberá l levar la
leyenda GOBIERNO DEL ESTADO DE DURANGO, SECRETARIA
DE FINANZAS Y DE ADMINISTRACIÓN, así mismo en el contorno
del engomado SECRETARIA DE FINANZAS Y DE
ADMINISTRACIÓN contendrá la leyenda PERMISO DE CARGA
PARTICULAR, deberá l levar el código fiscal de la Entidad (10) en
la parte inferior izquierda, con folio en la parte inferior de Logotipo
del Escudo de Armas del Estado de Durango, este engomado
deberá de l levar adherente al frente.
El segundo engomado será de 6 x 3 cms con adherente en la parte
posterior y contendrá las mismas característ icas que el primero
ambos engomados con igualdad de folio part iendo del no. 00001
en adelante
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
La primera muestra presentada corresponde al engomado de
permiso de carga part icular vigencia 2004, con medidas de 6x6 cm,
l leva al centro el Escudo de armas del estado de Durango, a los
costados del escudo l leva el año de vigencia , en la parte superior
se observa la leyenda GOBIERNO DEL ESTADO DE DURANGO,
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
71
SECRETARIA DE FINANZAS Y DE ADMINISTRACIÓN y debajo de
este se observa el texto DIRECCIÓN DE INGRESOS, en el
contorno del engomado se observa la leyenda SECRETARIA DE
FINANZAS Y DE ADMINISTRACIÓN en repetidas ocasiones,
igualmente se observa la leyenda permiso de carga part icular así
como el código f iscal de la entidad (10) en la parte inferior
izquierda, y por debajo del escudo de armas del estado l leva el
fol io 00001, el engomado cuenta con adhesivo de t ipo permanente
al frente del mismo.
RESULTADO C U M P L E VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
La segunda muestra presentada corresponde al engomado de
permiso de carga particular vigencia 2004, con medidas de 6x 3
cm, l leva al centro el Escudo de armas del estado de Durango, a
los costados del escudo l leva el año de vigencia , en la parte
superior se observa la leyenda GOBIERNO DEL ESTADO DE
DURANGO, SECRETARIA DE FINANZAS Y DE ADMINISTRACIÓN
y debajo de este se observa el texto DIRECCIÓN DE INGRESOS,
en el contorno del engomado se observa la leyenda SECRETARIA
DE FINANZAS Y DE ADMINISTRACIÓN en repetidas ocasiones,
igualmente se observa la leyenda permiso de carga part icular así
como el código f iscal de la entidad (10) en la parte inferior
izquierda y en la parte inferior derecha l leva el fol io 00001, el
engomado cuenta con adhesivo de t ipo permanente al reverso del
mismo.
RESULTADO C U M P L E
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
72
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
Los engomados de permiso de carga deberán fabricarse en
material reflejante con adhesivos en las partes antes señaladas de
t ipo permanente, de alta resistencia, así mismo se debe garantizar
que los engomados no sufran decoloración o deformación en uso
normal.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras presentadas para los engomados de permiso de
carga estan fabricadas en material ref lejante como lo estable la
norma oficial mexicana NOM-001-SCT-2-2000. y al ser expuestos a
diferentes pruebas en laboratorio no presentaron decoloración o
deformación en uso normal
RESULTADO C U M PL E ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
La textura reflejante uti l izada en la elaboración de los engomados
holográficos de permiso de carga deberá cumplir con los valores
mínimos iniciales de intensidad ref lect iva de la textura ref lejante
para placas.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
Las muestras presentadas de los engomados fiscales son
fabricadas en textura ref lejante y cumplen con los valores mínimos
iniciales de intensidad reflectiva de la textura ref lejante para
placas.
RESULTADO C U M PL E
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
73
RESISTENCIA A LA TENSIÓN Y ELONGACION
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
El engomado fiscal deberá presentar una resistencia a la tensión
de 4 kg y una resistencia a la Elongación del 20% al 40%.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
La muestra presentada del engomado f iscal esta fabricada en
material reflejante, presentan una resistencia a la tensión de 4 kg
y una resistencia a la Elongación del 20% al 40% como lo estable
el punto 5.1.5.5 de la norma oficial mexicana NOM-001-SCT-2-
2000.
RESULTADO C U M P L E RESISTENCIA A LOS AGENTES QUÍMICOS
ESPECIFICADO EN LA LICITACIÓN:
El engomado f iscal deberá presentar resistencia al ser expuesto a
agentes químicos.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
La muestra presentada del engomado fiscal esta fabricada en material
reflejante presentan resistencia al ser expuestos a agentes químicos de
acuerdo a lo que establece la tabla 2 de la norma oficial mexicana NOM-001-
SCT-2-2000.
RESULTADO C U M P L E
REPORTE FINAL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN COMPORTAMIENTO DE LAS TABLILLAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
SOMETIDAS A IMPARTO DE SÓLIDOS CARRETEROS CLAVE CGPI 200474
74
REFLEXION
ESPECIFICADO EN LA LICITACION:
Bajo condiciones de l luvia o humedad la reflexión del engomado
f iscal “No” deberá ser menor al 90% del valor especif icado en la
Tabla 1.
VALOR OBTENIDO EN LABORATORIO:
La intensidad reflectiva de la textura reflejante de las muestras
presentadas es mayor al 90% de acuerdo a los valores de
intensidad ref lect iva en cd/(Lx/M2) como lo establece el punto
5.1.5.3 de la norma oficial mexicana NOM-001-SCT-2-2000.