Pacífico 1, abre caminos de oportunidad y progreso

Distribución Gratuita Publicación Trimestral / Julio - Septiembre / Año 2017 / Edición 11

Proyecto Autopista Conexión Pacífico1Bolombolo - Camilo Cé - Primavera - Ancón Sur

EditorialEl Viario

Construido en los años cincuenta (1953) el Puente José María Escobar, ubicado sobre el Río Cauca en el corregimiento de Bolombolo, constituye todo un capital para los habitantes del Suroeste Antioqueño, su importancia radica en la conexión que brinda a los municipios de Andes, Ciudad Bolívar, Salgar, Betulia, Concordía, Urrao, Tarso, Pueblorrico, Jericó, La Pintada, Anzá y el departamento del Chocó. De acuerdo con estudios actuales, este puente no fue diseñado para permitir el paso de cargas pesadas, como las que actualmente circulan, producto de los cambios y dinámicas del tráfico, que responden en gran manera al crecimiento poblacional y a la circulación de vehículos con cargas de café, ganado u otros productos, frutos de la vocación comercial del Suroeste Antioqueño. Así las cosas, el puente con más de 60 años de construido ha merecido intervenciones con el paso de los años, unas menos profundas que otras; sin embargo, ninguna ha resuelto el problema de fondo de inestabilidad detectado por esta Concesionaria, luego de varias inspecciones y con la entrada de operación y mantenimiento, en noviembre de 2014, de la vía en este sector del Proyecto Autopista Conexión Pacífico1. El puente que comunicó ininterrumpidamente a los municipios, en los últimos años, en que sus habitantes han sido testigos de su más sentido deterioro, este, esperó casi 40 años para recibir sus primeras labores de rehabilitación, y aproximadamente 20 años después, hasta ahora, han sido consideradas restricciones, cierres, ligadas a acciones para la rehabilitación y reparación de la estructura.

Respecto a las intervenciones realizadas por la Concesionaria Vial del Pacífico, COVIPACÍFICO, desde el mes de diciembre de 2016, se hizo forzoso suspender el paso de vehículos de carga, correspondientes a las categorías III, IV y V. Lo anterior debido a los daños causado por las sobre cargas del tráfico pesado de los últimos años. No ajena a esta situación la Concesionaria ha establecido un dialogo constante y cercano con el gobierno central y departamental, gestionando así obras adicionales que en su momento han excedido las condiciones actuales del contrato, sin perjuicio de lo anterior, ha operado con responsabilidad, desde el punto de vista de ingeniería y de operación vial de un puente con características de riesgo. Actualmente y gracias a un Acuerdo entre la Concesionaria y la ANI, se adelantan los estudios y diseños del Puente José Maria Escobar, los cuales arrojarán el nivel de riesgo actual de la estructura, y también orientará sobre temas técnicos. Una vez sea entregado el estudio, la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, entrará a una etapa de evaluación, revisión y ajustes, finalmente será esta entidad la que tome decisiones de inversión e intervención sobre el puente. Compartimos a través de la siguiente infografía cada una de las intervenciones que ha recibido la estructura del puente, y así identificar la oportunidad de estas labores en cada escenario, medidas que, aunque inmediatas, han sido oportunas y necesarias para garantizar la estabilidad de la estructura y la seguridad de quienes lo recorren.

Conozca las intervenciones del puente José María Escobar de Bolombolo

Comité Editorial

Coviayudas

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Mauricio Millán DrewsGerente General

Natalia Trujillo MorenoDirectora Jurídica

Fernando Villalba FeliúDirector de Obra ConPacifíco

Beatríz Helena Ocampo B.Directora Social

Diego Luis Carvajal AdarveDirector Ambiental

Paola Pimentel T.Directora de Comunicaciones

EditorialEl Viario 3

El Viario El Proyecto 4

Ofelia Elcy Velásquez Hernández, Directora Departamento Administrativo de Planeación Departamental habló sobre la generación de beneficios y oportunidades que llegarán tras la construcción de las Autopistas para la Prosperidad. Además, señaló que desde el Plan de Desarrollo Departamental 2016-2019

Las vías de cuarta generación posibilitarán la competitividad en Antioquia: Directora de Planeación Departamental

Opinión

Nuestra Región

El Viario 6

“Piensa en Grande”, se trabaja en línea con las políticas de infraestructura del país, a través de la construcción de 1.000 kilómetros de vías terciarias en Antioquia, bulevares y ciclorrutas, y así conectarlas con las vías de cuarta generación.

Dentro de su visión como líder desde donde se orienta el desarrollo

integral del Departamento, señaló que proyectos como Pacífico1, facilitarán la competitividad y activarán la economía local posibilitando además los intercambios culturales para la generación de nuevas economías. Adicionalmente se refirió a las nuevas dinámicas de movilidad, con lo que se logrará tiempo de recorrido, dadas las características de diseño y velocidad de la carretera. Y añadió, “las vías de cuarta generación son una apuesta para contribuir al fortalecimiento del territorio y de sus habitantes, quienes verán sus tierras más cerca a otras regiones de Colombia, y además el Suroeste se convertirá en un atractivo turístico”.

Con diversas actividades culturales dedicadas a niños jóvenes y adultos se llevó a cabo la semana cultural celebrada entre el 7 y el 15 de octubre en el municipio de Venecia. Un espacio para el fomento del dialogo cultural que hizo posible la participación no solo de los venecianos, sino de más de 800 artistas invitados de los municipios vecinos de Jericó, Fredonia, Concordia, entre otros, que se hicieron presentes para dar a conocer

Así se vivió la Semana Cultural en Venecia

los talentos municipales.

Teatro, danza folclórica, baile urbano, cine, cuentos, bandas marciales, orquestas invitadas, hicieron parte de la variada programación, espacios de sana diversión y entretenimiento del que gozaron los más de 6 mil asistentes.

“Desde la Casa de la Cultura y en una semana como estas le apostamos a la formación de públicos, queremos que

aprendan a disfrutar del arte, en sus diversas expresiones artísticas”, resaltó la directora Lina Marcela Velásquez Ríos. La Semana Cultural que ya cumplió 9 años de su realización fue posible una vez más gracias al apoyo de la Administración Municipal, y a los aportes del Instituto Cultural y Patrimonio de Antioquia, y del comercio local.

En la comunidadEl Viario 7

Con el fin de fomentar conductas de cuidado ecológico y sentido de pertenencia por el medio ambiente, continúan en marcha las jornadas de sensibilización ambiental y preservación del entorno lideradas por el equipo social del proyecto y que impacta en niños y jóvenes de las instituciones educativas del área de influencia del Proyecto Autopista Conexión Pacífico1. De acuerdo con la rectora del centro educativo Urbano Ruíz, ubicado en el corregimiento de Camilo Cé del

Estudiantes comprometidos con el cuidado del Medio Ambiente

La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales, ANLA, evalúa el trámite de solicitud de modificación de la licencia ambiental, presentada por el proyecto, luego de identificar ajustes menores al diseño y al aprovechamiento de recursos naturales, como consecuencia de la optimización de los diseños. La Audiencia Pública Ambiental convocada por la ANLA, fue realizada el pasado 23 de septiembre, y correspondió a un espacio de participación en el cual la comunidad pudo manifestar las inquietudes y preocupaciones acerca del desarrollo del proyecto y especialmente de los cambios objeto de la solicitud de modificación de la licencia ambiental. Al encuentro acudieron más de 200 personas de los municipios de Amagá, Titiribí, Venecia y Caldas, área de influencia del Proyecto. Este espacio se caracterizó por la participación de alcaldes, representantes de gremios,

En trámite solicitud de modificación de Licencia Ambiental para Pacífico 1

líderes comunitarios, entre otros, quienes a través de sus intervenciones consideraron sobre los efectos ambientales, y el impacto social y económico de la obra. ¿Cuáles son las modificaciones solicitadas?La modificación principal se relaciona con un cambio en 2km del trazado de vía doble calzada en un sector del municipio de Titiribí, ocasionado por dificultades geotécnicas que obligan a

replantear el diseño para garantizar la estabilidad de la obra. De otro lado, se solicita la aprobación de nuevas vías industriales para acceder a los frentes de obra, nuevas captaciones de agua y vertimientos y cambios de las áreas de aprovechamiento forestal, como consecuencia de los ajustes del trazado. Asimismo, se solicitan dos zonas nuevas para depósito de materiales sobrantes de excavación y ajustes de dos zonas licenciadas.

municipio de Amagá, formar en estos tiempos en temas de cuidado del medio ambiente, se hace indispensable dado los indicios de deterioro que muestra el planeta, de ahí que la estrategia de jornadas ambientales que emprende Pacífico1, se ha hecho oportuna y complementa todo el accionar que se persigue desde iniciativas ambientales de la comunidad como “sembrando semillas de corazones verdes”. Más de 300 estudiantes hacen parte de este proceso pedagógico, su puesta en

marcha y participación resulta toda una experiencia positiva que, a través de un insistente mensaje por generarles conciencia ecológica, los estudiantes ya comprometidos con esta causa ponen en práctica en sus hogares lo aprendido, la separación de residuos en la fuente, el reconocimiento del entorno y respeto por la flora y la fauna existente en sus comunidades, es una de esas formas.

La rectora insistió en que desde las instituciones se debe continuar con el fomento de la cultura de preservación y cuidado del medio ambiente, ya que son los niños los llamados a poner en práctica estrategias de mantenimiento del ecosistema, a la vez que son ellos los que tienen la misión de expandir la especie humana y mantener un desarrollo sostenible.