proxecto técnico de fin de curso

7/21/2019 Proxecto tcnico de fin de curso

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Documento n 1:

Memoria


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1.1.- Memoria descriptiva:

- Objeto: Clculos, diseo y construccin de una gra de plataforma mvil.

- Funcin: Es un dispositivo que permite elevar y distribuir distintos tipos de carga.

- Lugar de localizacin y emplazamiento o mbito de influencia: Las gras son dispositivos muyverstiles, mediante pequeas modificaciones pueden ser utilizadas en obras, aplicacionesindustriales en puertos, fbricas... para la retirada de vehculos de la va pblica o para usoindividual a ttulo personal.

Las gras que se instalan y utilizan en plantas industriales (de produccin o de almacenaje)son sometidas a una actividad normalmente intensa, por lo que durante la misma se puedenproducir interferencias entre los movimientos de las cargas, el personal del rea y los equipos ymercancas estticos. En consecuencia, la evaluacin de riesgos para esta actividad y de lasinterferencias previsibles, es esencial para determinar el correcto emplazamiento de las gras,as como las medidas de prevencin que deben adoptarse para asegurar un funcionamientoseguro.

Para determinar el emplazamiento ms conveniente de una gra desde el punto de vista de laprevencin de riesgos, el propietario deber tener en cuenta:

El medio en que la gra debe realizar su funcin: al aire libre o en el interior de un recinto.

Las condiciones del lugar de trabajo: altura libre sobre otros equipos y materiales, existenciade pasos paralelos o que se crucen en su recorrido, presencia frecuente y obligada de personalen las zonas de actividad de la gra, etc.

La presencia de otras gras en la misma va o los campos de accin de gras instaladas envas cercanas.

Separaciones mnimas

Todas las partes mviles de la gra deben estar separadas como mnimo (UNE 58132-6:1991):0,05 m de las partes fijas del edificio; 0,1 m de las barandillas; 0,5 m de las zonas de acceso.Deben tenerse tambin en cuenta las medidas mximas de las cargas a desplazar, paradeterminar la ocupacin del emplazamiento y los riesgos de su movimiento.

Para determinar el equipamiento de las gras desde el punto de vista de la prevencin deriesgos, debe realizarse una evaluacin de riesgos teniendo en cuenta las caractersticas de lagra, su emplazamiento y las actividades que se realicen en su entorno.

- Principios bsicos de funcionamiento:

Es un dispositivo que permite elevar y distribuir distintos tipos de carga, mediante tres tipos demovimientos que se complementan: Movimiento de elevacin/descenso, movimiento deavance/retroceso y giro. En el movimiento de elevacin/descenso la fuerza necesaria paraelevar la carga se obtiene a partir de una manivela o motor que transmite el movimiento a untorno* en el que el hilo est enrollado y desde el que parte hasta un polipasto** unido a su veza un gancho del que se cuelga la carga. Permite un movimiento de avance/retroceso de lacarga mediante otra manivela que transmite el movimiento a un torno en que se enrolla otrohilo, independiente del anterior y desde donde parte hacia la base de la pluma en donde se ata.Al transmitirle movimiento a la manivela, esta hace rotar el torno sobre s mismo y

enrollarse/soltarse el hilo, este tira de la pluma o afloja, provocando en esta un movimiento deavance o retroceso, respectivamente, Por ltimo, el movimiento de giro se transmite medianteun eje que une la plataforma mvil con la gra de forma solidaria. Una polea transmite


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movimiento a un tornillo sin fin que engrana con una rueda dentada que encaja en el eje citadoanteriormente, provocando el giro de la gra.

**Polipasto: Permite convertir un movimiento giratorio en uno linealcontinuo, o viceversa. Este mecanismo se emplea para la traccin o

elevacin de cargas por medio de una cuerda.

* Torno: Consiste en un cilindro horizontal (tambor) sobre el que seenrolla (o desenrolla) una cuerda o cable cuando le comunicamos unmovimiento giratorio a su eje.

Para la construccin de este mecanismo necesitamos, al menos:dos soportes, un eje, un cilindro (tambor) y una manivela (el eje y elcilindro han de estar unidos, de forma que ambos se muevansolidarios). A todo esto hemos de aadir una cuerda, que se enrollaalrededor del cilindro manteniendo un extremo libre.

Los soportes permiten mantener el eje del torno en una posicin fijasobre una base; mientras que la manivela es la encargada deimprimirle al eje el movimiento giratorio.Este sistema suele complementarse con untrinquetepara evitar quela manivela gire en sentido contrario llevada por la fuerza que hacela carga.

- Materiales empleados en la gra: Los materiales empleados en la gra han sido elegidossiguiendo las recomendaciones del libro de Carles Riba sobre seleccin de materiales (Riba,1997, p. 77-89, 104-105, 108). La gra est construida utilizando principalmente perfiles

normalizados de acero. Se han utilizado los aceros normales de construccin, en particular elSt-42 cuyo lmite elstico es de 260MPa. Las poleas se han fabricado en el mismo tipo deacero, ya que giran a muy baja velocidad.Los elementos que han necesitado de un tipo de acero especial las ruedas dentadas. Se hanfabricado en acero de cementacin F-1560, cuyo lmite elstico de 880MPa permite resistir lassolicitaciones a las que se ve sometido.

Vida esperada para la gra

Se partir de una duracin de 5 aos, contando una utilizacin anual de 100 das y 2 horas porda. Esta estimacin tiene en cuenta que no todos los das laborables son das de trabajo parala gra ya que est no estar permanentemente en una misma obra sino que se irdesplazando. De ello resulta una vida de 1000 horas.

Caractersticas tcnicas principales

Mxima capacidad de carga 12 NCapacidad de carga para el alcance mximo 6 NAltura bajo gancho mxima 200 mmAlcance mximo de la flecha 270 mmAlcance mnimo de la flecha 160 mmVelocidad de elevacin 50 mm/minVelocidad de giro 0 a 1,5 r.p.m.Velocidad de traslacin 30mm/minPeso de la gra con carga mxima 36 N
http://concurso.cnice.mec.es/cnice2006/material107/mecanismos/mec_trinquete.htmhttp://concurso.cnice.mec.es/cnice2006/material107/mecanismos/mec_trinquete.htmhttp://concurso.cnice.mec.es/cnice2006/material107/mecanismos/mec_trinquete.htmhttp://concurso.cnice.mec.es/cnice2006/material107/mecanismos/mec_trinquete.htm


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- Estudio de la situacin de mercado: Un estudio oficial revela que la gra elevar su actividadun 7% de golpe. Ver enlace:http://www.lavozdegalicia.es/santiago/2011/03/17/0003_201103S17C3991.htm

- Sistema o mtodos de clculo empleados.

- Resultados finales de los clculos, con indicacin y justificacin de aquellos que se han tenido

en cuenta para la toma de decisiones.

- Bibliografa consultada:

http://www.lavozdegalicia.es/santiago/2011/03/17/0003_201103S17C3991.htm

http://www.ayto-arganda.es/portalArganda/contratante/RecursosWeb/DOCUMENTOS/1/0_9009_1.pdf

http://www.cieza.es/portal/RecursosWeb/DOCUMENTOS/1/0_8034_1.pdf

http://www.arona.org/portal/RecursosWeb/DOCUMENTOS/1/0_21362_1.pdf

http://www.revolucionesindustriales.com

http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/701a750/ntp_738.pdf

http://html.rincondelvago.com/construccion-de-grua-torre.html

http://www.f2i2.net/Documentos/PuntoInfoLSI/AparatosElevadores/AEM_02_Manual_Inspecciones_Gruas_Torre.pdf

- Valoracin econmica total del proyecto:

Orzamento general + Coste del estudio econmico + Beneficios = Valoracin econmica total

36376 + 45332 + 0,17 x (36376 + 45332) = 95598,36 = 95599
http://www.lavozdegalicia.es/santiago/2011/03/17/0003_201103S17C3991.htmhttp://www.lavozdegalicia.es/santiago/2011/03/17/0003_201103S17C3991.htmhttp://www.lavozdegalicia.es/santiago/2011/03/17/0003_201103S17C3991.htmhttp://www.lavozdegalicia.es/santiago/2011/03/17/0003_201103S17C3991.htmhttp://www.lavozdegalicia.es/santiago/2011/03/17/0003_201103S17C3991.htmhttp://www.ayto-arganda.es/portalArganda/contratante/RecursosWeb/DOCUMENTOS/1/0_9009_1.pdfhttp://www.ayto-arganda.es/portalArganda/contratante/RecursosWeb/DOCUMENTOS/1/0_9009_1.pdfhttp://www.cieza.es/portal/RecursosWeb/DOCUMENTOS/1/0_8034_1.pdfhttp://www.cieza.es/portal/RecursosWeb/DOCUMENTOS/1/0_8034_1.pdfhttp://www.arona.org/portal/RecursosWeb/DOCUMENTOS/1/0_21362_1.pdfhttp://www.arona.org/portal/RecursosWeb/DOCUMENTOS/1/0_21362_1.pdfhttp://www.revolucionesindustriales.com/http://www.revolucionesindustriales.com/http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/701a750/ntp_738.pdfhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/701a750/ntp_738.pdfhttp://html.rincondelvago.com/construccion-de-grua-torre.htmlhttp://html.rincondelvago.com/construccion-de-grua-torre.htmlhttp://www.f2i2.net/Documentos/PuntoInfoLSI/AparatosElevadores/AEM_02_Manual_Inspecciones_Gruas_Torre.pdfhttp://www.f2i2.net/Documentos/PuntoInfoLSI/AparatosElevadores/AEM_02_Manual_Inspecciones_Gruas_Torre.pdfhttp://www.f2i2.net/Documentos/PuntoInfoLSI/AparatosElevadores/AEM_02_Manual_Inspecciones_Gruas_Torre.pdfhttp://html.rincondelvago.com/construccion-de-grua-torre.htmlhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/701a750/ntp_738.pdfhttp://www.revolucionesindustriales.com/http://www.arona.org/portal/RecursosWeb/DOCUMENTOS/1/0_21362_1.pdfhttp://www.cieza.es/portal/RecursosWeb/DOCUMENTOS/1/0_8034_1.pdfhttp://www.ayto-arganda.es/portalArganda/contratante/RecursosWeb/DOCUMENTOS/1/0_9009_1.pdfhttp://www.lavozdegalicia.es/santiago/2011/03/17/0003_201103S17C3991.htmhttp://www.lavozdegalicia.es/santiago/2011/03/17/0003_201103S17C3991.htm


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1.2.- Clculos:

En el Orzamento:

rea de placa trapezoidal de 7 orificios en T:

rea de un crculo: A= R2

A corona = R2 - r2 = (R2-r2)

- Procedencia bibliogrfica de los mtodos de clculo y formulas empleadas:

http://www.aulafacil.com/matematicas-areas-geometria/curso/Lecc-5.htm

http://mimosa.pntic.mec.es/clobo/geoweb/area7.htm

http://www.calculararea.com/trapecio.htm
http://www.aulafacil.com/matematicas-areas-geometria/curso/Lecc-5.htmhttp://www.aulafacil.com/matematicas-areas-geometria/curso/Lecc-5.htmhttp://mimosa.pntic.mec.es/clobo/geoweb/area7.htmhttp://mimosa.pntic.mec.es/clobo/geoweb/area7.htmhttp://www.calculararea.com/trapecio.htmhttp://www.calculararea.com/trapecio.htmhttp://www.calculararea.com/trapecio.htmhttp://mimosa.pntic.mec.es/clobo/geoweb/area7.htmhttp://www.aulafacil.com/matematicas-areas-geometria/curso/Lecc-5.htm


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1.3.- Estudio econmico:

En este captulo se realiza el estudio del coste econmico que supone realizar un estudio deviabilidad del clculo y diseo de la gra de plataforma mvil.

Hasta ahora, se ha estudiado si el proyecto poda o no realizar el objetivo marcado. Una vez

que esta parte ya ha sido concluida, queda calcular el coste de este estudio.

1.3.1.- Costes directos

Se calcular el coste por hora tanto del ingeniero como de la secretaria y se determinar eltiempo empleado en la realizacin de todos los documentos necesarios para el proyecto.

Costes de personal

El proyecto lo ha desarrollado un solo ingeniero tcnico que ha sido el encargado del diseo,estudio y viabilidad de la mquina. Se ha contado con la ayuda de una secretaria para lostrmites administrativos.

Para calcular el coste por hora del ingeniero y la secretaria se van a calcular los das de trabajoal ao que sern los mismos para ambos.

Horas trabajadas al da 8Horas trabajadas al ao (226 das) 1808Coste hora del ingeniero 17,7 /h

Coste hora de todo el personal: 28,29

Coste horas empleadas por el ingeniero:950 17,7 /h = 16815

Coste horas empleadas por la secretaria: 950 10,59 /h = 10060,5

Coste de personal directo: 16815 + 10060,5 =26875,5

COSTE SECRETARIASueldo neto mensual 1200 Seguridad social (33% sueldo neto) 396 Total coste mensual 1596 Total coste anual 19152

COSTE INGENIEROSueldo neto mensual 2000 Seguridad social (33% sueldo neto) 667 Total coste mensual 2667 Total coste anual 32004

DAS EFECTIVOS DE TRABAJO AL AOAo medio 365 das

Semanas al ao 52Sbados y domingos (2 cada semana) 104 dasDas de vacaciones 20 dasDas festivos 15 dasTotal das 226 das

DISTRIBUCIN HORARIA DEL TRABAJOLectura de documentacin y normativa 200 horasEstudio del problema y alternativas 250 horasConsulta de bibliografa 150 horasEleccin del material necesario 80 horasRedaccin de documentos previos 100 horas

Correccin de documentos previos 20 horasPlanos 30 horasElaboracin de la documentacin final 120 horasTotal horas empleadas 950 horas

Horas trabajadas al da 8Horas trabajadas al ao (226 das) 1808Coste hora de la secretaria 10,59 /h


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1.3.2.- Costes indirectos

Son los gastos producidos por la actividad necesaria para la elaboracin del proyecto y que nose pueden incluir en ninguno de los apartados de gastos directos.

En este apartado estn incluidos los siguientes conceptos:

- Tarifa de luz y telfono. (1 % sobre los costes directos)

- Licencia de uso de normativa y actualizaciones. (Coste de licencias: 1000 )El uso de las normas que ha de cumplir el desarrollo de la actividad se ha de tener en cuentaen el clculo del presupuesto del proyecto.

- Seguro de responsabilidad civil. (40 % sobre los costes directos del ingeniero)Cubre los posibles incidentes que pudieran surgir durante el periodo de vida de la gra deplataforma mvil.

1.3.3.- Costes totales

Costes totales = Costes directos + Costes indirectos

Al coste total del proyecto hay aadirle el beneficio que seespera obtener de l, que se fijar en un 30 % sobre el

coste total del proyecto, y as determinaremos el preciofinal del proyecto:

Beneficio: 34870,25 0,3 = 10461,075 = 10461,08 Precio final = Coste total + Beneficio = 34870,25 + 10461,08 = 45331,325 = 45332

COSTES INDIRECTOSImporte luz y telfono 26875,5 0,01 = 268,75

Coste de licencias 1000 Seguro de responsabilidad civil 16815 0,4 = 6726 Total 7994,75

CONCEPTO IMPORTECostes directos 26875,5

Costes indirectos 7994,75 Costes totales 34870,25


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Documento n 2

Planos


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Atcocenq Z{nrtltcqrrg t^in . ,16O rqhl

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Documento n 3:

Prego de condicins


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3.1.- Prego de condicins xerais e econmicas:

Normativa sobre aparatos de elevacin

UNE 58-101-92 Parte 1 Aparatos pesados de elevacin. Condiciones de resistencia yseguridad en las gras torre desmontables para obra. Parte1:Condiciones de diseo y fabricacin

UNE 58-101-92 Parte 2 Aparatos pesados de elevacin. Condiciones de resistencia yseguridad en las gras torre desmontables para obra. Parte2:Condiciones de instalacin y utilizacin

UNE 58-101-92 Parte 3 Aparatos pesados de elevacin. Condiciones de resistencia yseguridad en las gras torre desmontables para obra. Parte3:Documentacin

UNE 58-101-92 Parte 4 Aparatos pesados de elevacin. Condiciones de resistencia y

seguridad en las gras torre desmontables para obra. Parte4:Vida de la gra

UNE 58-102-74 Aparatos pesados de elevacin. Reglas para el clculo de las estructuras

UNE 58-105-76 Aparatos pesados de elevacin. Normas de Seguridad

UNE 58-111-81 Aparatos pesados de elevacin. Criterios de examen y sustitucin de cables

UNE 58-118-84 Aparatos de elevacin. Cdigo y mtodos de ensayo

UNE 58-120-84 Aparatos pesados de elevacin. Seleccin de cables

UNE 58-121-86 Aparatos pesados de elevacin. Estabilidad de gras (Excepto gras mviles yflotantes)

UNE 58-135-89 Aparatos pesados de elevacin. Caractersticas tcnicas y documentos deaceptacin

Condiciones de tipo econmico relativas a la ejecucin del proyecto:

- Formas de pago: Siempre ante notario, exigida constancia de pagos.

- Duracin de los plazos de recepcin de los materiales: 1 mes.

- Penalizacin por demoras: Indemnizacin del 15 % sobre el valor total de la mercanca.

- Seguros durante el transporte: El seguro no cubre los posibles daos infringidos al material

debidos a negligencias o accidentes meteorolgicos.

- Certificaciones y garantas: Garanta de vida til mnima de 3 aos. Certificaciones expedidas

por la UNE.

- Primas por productividad: Establecidas en torno al 7 % del salario base.

- Comisiones de tipo comercial: En torno a un 17 % sobre el coste final del proyecto.


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3.2.- Prego de condicins tcnicas e particulares:

3.2.1.- Mecanismos de seguridad:

3.2.1.1.- En caso de viento

Una de las causas ms importantes de los accidentes de gras es el viento. Para ello estprevisto que la gra tenga una posicin llamada de veleta en la el motor de giro queda

desembragado y la parte giratoria de la gra se posiciona de manera que ofrece al viento la

mnima resistencia. La gra ha de estar en posicin de veleta fuera de la jornada de trabajo y

siempre que el viento supere los 72km/h.

Cuando por un descuido del operario o por un fallo en el freno motor se impide que ste est

desembragado, la gra no estar en posicin de veleta y un viento excesivo provocar su

vuelco.

Si el viento sobrepasa los 130km/h que es el viento mxima con la gra fuera de servicio habr

que proceder a desmontar la gra o fijarla con cables.

3.2.1.2.- Detectores de final de carrera

La gra tiene instalados varios detectores de final de carrera tanto para su utilizacin normal

como para el montaje.

El detector de final de carrera del gancho desconecta la alimentacin del motor cuando el

gancho se aproxima a medio metro del carro.

El detector de final de carrera del carro desconecta el motor de traslacin cuando el carro

sobrepasa el lmite establecido en ambos extremos de la pluma.

3.2.1.3.- Frenos

Tanto el motor de elevacin como el de giro llevan acoplados a su estator un freno

electromagntico que acta cuando falla la alimentacin elctrica. Su funcionamiento en atraer

el disco de frenado, cuando el electroimn funciona, lo que permite al motor girar.

Cuando no se alimenta el electroimn, ya sea porque se deja de pulsar el accionamiento o por

un fallo en el suministro elctrico, el disco acta como freno.

3.2.2.- Mantenimiento de la gra:

Consideraciones generales:

No se deben arrancar con la gra objetos fijados al suelo o arrastrar cargas. Est prohibido transportar o levantar personas con la gra. No se debe cambiar el sentido de la marcha de forma sbita (contramarcha), siendo siemprenecesario que el movimiento se pare antes de dar la marcha contraria.

Tras la primera semana de instalacin de la gra hay que realizar unas verificacionesgenerales como: Verificar la tensin del cable del carro y tensarlo si es necesario. Verificar los frenos de los motores. Proceder a un engrasado general de la gra.Corriente elctrica: La corriente elctrica tendr que ser trifsica de 380V y 50Hz. Hay queprever tambin una toma de tierra que habr que verificar peridicamente. La gra necesita un


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mximo de 30A, ya que aparte de los motores, est todo el cuadro elctrico correspondiente alos detectores de final de carrera y los limitadores de carga. Es importante operar con unatensin constante ya que operando con una tensin defectuosa se corre el riesgo de quemarlas bobinas de los motores.

Mantenimiento de los cables: Los cables, debido a su importancia, han de estar siempre en

perfectas condiciones. Nunca se debe trabajar con un cable que tenga un hilo roto, ni dejarcaer cemento, arena o piedras sobre el cable, debido al riesgo de rotura. Para almacenar uncable, primero hay que desenrollarlo sobre el suelo.

3.2.3.- Consideraciones medioambientales:

Normativa aplicable

La Directiva 97/11/CE de Evaluacin de Impacto Ambiental regula la obligacin de someter losproyectos pblicos y privados a una evaluacin de sus efectos sobre el medio ambiente. Ladirectiva explica los aspectos medioambientales a tener en cuenta en los proyectos demquinas, que son los que se explican a continuacin.

- Recursos e infraestructuras:Los recursos e infraestructuras utilizados durante la fase de construccin de la gra son laspropias de un taller metalrgico. Durante la fase de uso, la gra utiliza como fuente de energanicamente la energa elctrica.

- Contaminacin del aire y del agua:

La gra, al funcionar con energa elctrica no emite ni gases contaminantes a la atmsfera nigenera aguas residuales.

- Aspectos sociales:

La directiva indica tener en cuenta la influencia del proyecto sobre la poblacin y su calidad devida. En este caso, la gra slo afecta temporalmente a la poblacin que se encuentra a su

alrededor por el ruido que puede generar, que es el propio de toda construccin de edificios.Sin embargo hay que tener en cuenta que es una contaminacin que slo afecta a la zonadurante la construccin del edificio, por lo que la recuperacin paisajstica del entorno despusdel desmontaje de la gra es completa. No deberan existir riesgos sobre la poblacin debido ala gra si sta cumple todas las normas de seguridad. Desgraciadamente los accidentes devuelco provocados especialmente debido a fuertes vientos suceden a menudo. Estos sondebidos al incumplimiento de las medidas de seguridad de la gra.

- Fase de desmantelamiento

La gra, al final de su vida til se convierte en chatarra, por lo que se aprovecha y recicla todasu estructura. No tiene elementos qumicos contaminantes por lo que su desmantelamiento nocausa problemas medioambientales.

3.2.4.- Manual de inspeccin de gras:

- Periodicidad de las inspecciones

Las Inspecciones de las gras torre, se efectuarn en cada montaje con un perodo de validez

mximo de 2 aos, cuando el tiempo de permanencia en ese emplazamiento sea superior a

dicho plazo. Si se supera ese tiempo se realizara otra Inspeccin por un O.C.A, sin desmontar

la gra.

- Normas de referencia

EN 13135-1:2003 Gras. Seguridad. Diseo. Requisitos para el equipo. Parte 1: Equipoelectrotcnico.


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EN 13135-1:2003/AC: 2006 Gras. Seguridad. Diseo. Requisitos para el equipo. Parte 1:

Equipo electrotcnico.

UNE 58000:2003 Manejo de gras y artefactos para elevacin y transporte de pesos.

Ademanes de mando normalizados.

UNE 58101-1:1992 Aparatos pesados de elevacin. Condiciones de resistencia y seguridad enlas gras torre desmontables para obra. Parte 1: condiciones de diseo y fabricacin.

UNE 58101-2:1992 Aparatos pesados de elevacin. Condiciones de resistencia y seguridad en

las gras torre desmontables para obra. Parte 2: condiciones de instalacin y utilizacin.


las gras torre desmontables para obras. Parte 3: documentacin.


las gras torre desmontables para obras. Parte 4: vida de la gra.

UNE 58104-1:1987 Aparatos de elevacin. Vocabulario. Parte 1. Tipos de aparatos deelevacin.

UNE 58104-2:1987 Aparatos de elevacin. Vocabulario. Parte 2. Parmetros.

UNE 58104-3:1987 Aparatos de elevacin. Vocabulario. Parte 3. Conceptos generales.

UNE 58104-3:1987 ERRATUM Aparatos de elevacin. Vocabulario. Parte 3 - Conceptos

generales.

UNE 58104-4:1990 Aparatos de elevacin. Vocabulario. Parte 4: componentes.

UNE 58104-5:1991 Aparatos de elevacin. Vocabulario. Parte 5: limitadores e indicadores.

UNE 58108:1985 Aparatos de elevacin. Mandos. Disposicin y caractersticas.

UNE 58110:1990 Aparatos de elevacin. Gras torre. Vocabulario.

UNE 58111:1991 Cables para aparatos de elevacin. Criterios de examen y de sustitucin de

los cables.

UNE 58112-1:1991Gras y aparatos de elevacin. Clasificacin. Parte 1: general.

UNE 58112-3:1991Gras y aparatos de elevacin. Clasificacin. Parte 3: gras torre.

UNE 58113:1985 Gras. Accin del viento.

UNE 58121:1990 Aparatos pesados de elevacin. Aparatos de elevacin distintos a las gras

mviles y gras flotantes. Exigencias generales relativas a la estabilidad.

UNE 58131:1988 Aparatos de elevacin. Seguridad contra el arrastre por viento.

UNE 58132-1:1991 Aparatos de elevacin. Reglas de clculo. Parte 1: clasificacin. Smbolos y

denominaciones utilizadas.

UNE 58132-1:1991 ERRATUM Aparatos de elevacin. Reglas de clculo. Parte 1: clasificacin.

Smbolos y denominaciones utilizadas.


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UNE 58132-2:2005 Aparatos de elevacin. Reglas de clculo. Parte 2: Solicitaciones y casos

de solicitaciones que deben intervenir en el clculo de las estructuras y de los mecanismos.

UNE 58132-3:2005 Aparatos de elevacin. Reglas de clculo. Parte 3: Clculo de las

estructuras y de las uniones.

UNE 58132-3:2005 ERRATUM:2005 Aparatos de elevacin. Reglas de clculo. Parte 3:Clculo de las estructuras y de las uniones.

UNE 58132-4:2000 Aparatos de elevacin. Reglas de clculo. Parte 4: Clculo y eleccin de

los elementos mecnicos.

UNE 58132-5:1994 Aparatos de elevacin. Reglas de clculo. Parte 5: eleccin del equipo

elctrico.

UNE 58132-6:1991 Aparatos de elevacin. Reglas de clculo. Parte 6: reglas de seguridad.

UNE 58132-6:1991 ERRATUM Aparatos de elevacin. Reglas de clculo. Parte 6: reglas de

seguridad.

UNE 58135:1989 Aparatos de elevacin. Caractersticas tcnicas y documentos de aceptacin.

UNE 58139-1:1992 Aparatos de elevacin. Informacin a suministrar. Parte 1: generalidades.

UNE 58139-3:2004 Aparatos de elevacin. Informacin a suministrar. Parte 3. Gras torre.

UNE 58143-1:1994 Aparatos de elevacin. Gras. Cabinas. Parte 1: generalidades.

UNE 58143-3:1995 Aparatos de elevacin. Cabinas. Parte 3: gras torre.

UNE 58144-1:1997 Aparatos de elevacin de carga suspendida. Inspecciones. Parte 1:

Generalidades.

UNE 58145:1995 Aparatos de elevacin de carga suspendida. Mandos de accionamiento para

las gras torre. Disposicin y caractersticas.

UNE 58146:1997 Aparatos de elevacin de carga suspendida. Manual de piezas de recambio.

UNE 58149:1998 Aparatos de elevacin de carga suspendida. Seales de seguridad y de

peligro. Principios generales.

UNE 58150-1:2000 Aparatos de elevacin. Gras. Manual de mantenimiento. Parte 1:

Generalidades.


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Documento n 4Orzamento


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Norden

DESIGNACIN DE LA CLASE DE OBRA Y DE LAS PARTES ENQUE DEBE EJ ECUTARSE

N departesiguales

UNIDADES

DIMENSIONES (mm) TOTALES (mm3)

Longitud Latitud Altura

REGLETAS1 Regleta de 2 orificios 4 20 1 10 8002 Regleta de 3 orificios 2 30 1 10 69003 Regleta de 5 orificios 3 50 1 10 15004 Regleta de 7 orificios 8 70 1 10 56005 Regleta de 9 orificios 7 90 1 10 63006 Regleta de 15 orificios 2 150 1 10 30007 Regleta de 20 orificios 2 200 1 10 4000

8 Regleta de 25 orificios 2 250 1 10 5000REGLETAS CON AJUSTES DESPLAZABLES9 Regleta de 2 orificios con ajuste desplazable 4 60 1 10 240010 Regleta de 3 orificios con ajustes desplazables 13 110 1 10 1430011 Regleta de 2 orificios con ajuste desplazable curvo 4 80 1 10 320012 Regleta angular 10 orificios/2 ajustes desplazables 2 100 1 24 480013 Regleta angular 15 orificios/3 ajustes desplazables 4 150 1 24 1440014 Regleta angular 20 orificios/4 ajustes desplazables 2 200 1 24 9600

PLACAS15 Placa de 3x3 orificios 1 30 1 30 90016 Placa de 7x3 orificios 4 30 1 70 840017 Placa de 9x5 orificios 2 50 1 90 900018 Placa trapezoidal de 7 orificios en T 4 B(35) b(10) 1 50 450019 Placa plstico 2 orificios 2 40 2 30 4800

PERFILES

20 Perfil en U de 5x5 orificios con laterales con ajustes desplazables 1 B(60) l(50) 1 B(50) l(15 18021 Perfil en U de 11x5 orificios con laterales con ajustes desplazables 1 B(60) l(110) 1 B(110) l(15) 990022 Perfil plstico en U con 2 orificios 3 40 2 40 9600

ARANDELAS23 Arandela 10 mm dimetro 12 10 1 10 942,524 Arandela 20 mm dimetro 1 20 1 20 31425 Arandela de bloqueo de tuerca 1 5 1 5 25

DISCOS26 Disco de 4 orificios y 4 ajustes desplazables con punto de fijacin 3 20 1 20 314

ESTRIBOS27 Estribo de 1x1 orificios 1 25 1 10 25028 Estribo de 3x1 orificios 2 45 1 10 90029 Estribo de 5x1 orificios 1 65 1 10 650

NGULOS

30 ngulo de 1x1 orificios 2 12.5 1 10 25031 ngulo de 2x1 orificios 4 23 1 10 920LLANTAS

32 Llanta de 20 mm de dimetro 9 20 10 20 2827CARRETES

33 Carrete de 14 mm de dimetro 2 14 6 14 1847EJES

34 Eje de 35 mm 2 35 3 3 49035 Eje de 65 mm 1 65 3 3 45536 Eje de 95 mm con extremos roscados 2 95 3 3 133037 Eje de 120 mm con extremos roscados 1 120 3 3 84038 Eje roscado de 44 mm 1 44 3 3 308

TORNILLOS39 Tornillo prisionero M 4x4 840 Tornillo M 4x6 118 6 2 4 889741 Tornillo M 4x8 2 8 2 4 20142 Tornillo M 4x16 10 16 2 4 2011

TUERCAS43 Tuerca M4 160 5 2 3 37700

RUEDAS44 Rueda de ajuste flexible 9 10 2 5 353445 Rueda dentada (37 dientes) con punto de fijacin 1 30 2 30 1414

MANIVELAS46 Manivela 3 25 1 25 1875

GANCHOS47 Gancho de carga 1 10 2 4 80


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MANO DE OBRA PRECIO/HORA () N TRABAJ ADORES TIEMPO DE TRABAJ O (h) IMPORTE ()Cualificada 14 1 4 56

No cualificada 8 2 10 160IMPORTE TOTAL 216

PALANCAS48 Palanca de bloqueo 2 10 1 4 80

CORDELES49 Cordel de 20 m (20000mm) 1 20000 1 1 20000

ENGRANAJES50 Engranaje de 13 dientes con punto de fijacin 2 10 1 10 78551 Engranaje sinfn con punto de fijacin 1 25 2 10 1963,5

52 CARCASAS53 Carcasa de plstico de 2 orificios 2 40 2 40 6400

PRECIOS UNITARIOS MEDICINES ( mm3) PRECIO (mm

3) en IMPORTE ()

REGLETAS 33100 0,10 3310

REGLETAS CON AJ USTES DESPLAZABLES 48700 0,15 7305

PLACAS 27600 0,20 5520

PERFILES 19680 0,25 4920

ARANDELAS 1281,5 0,00010,12815DISCOS 314 0,30 94,2

ESTRIBOS 1800 0,05 90

NGULOS 1170 0,04 46,8

LLANTAS 2827 0,20 565,4

CARRETES 1847 0,15 277,05

EJ ES 3423 0,50 1711,5

TORNILLOS 11109 0,0001 1,1109

TUERCAS 37700 0,0001 3,77

RUEDAS 3534 0,20 706,8

MANIVELAS 2875 0,35 1006,25

GANCHOS 80 0,6 48PALANCAS 80 0,4 32

CORDELES 20000 0,0001 2

ENGRANAJ ES 2748,5 0,8 2198,8

CARCASAS 6400 0,6 3840

IMPORTE TOTAL 31678,8091 = 31679

N DE ORDEN HERRAMIENTAS EMPLEADAS TIEMPO DE USO (h) PRECIO/HORA () IMPORTE ()1 Destornillador 4 mm 2 1 2

2 Destornillador 6 mm 1 2 23 Llave fija 6 1 64 til de montaje 1 4 4

IMPORTE TOTAL 14


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Actividades realizadas:- Interpretacin de planos- Mecanismos de poleas- Mecanismos de tornos- Ensamblaje de piezasOrzamento general: Beneficio industrial del 14 % sobre el orzamento parcial.

Orzamento parcial =31679 +14 +216 =31909

0,14 x 31909 =4467,26

Orzamento general = 31909 + 4467 = 36376

proxecto técnico de fin de curso

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