provozní soubor sever™íloha č. 3 - provozní koncepce.pdfstanoví koordinátor (kidsok); na...

Provozní soubor

Sever (Regionální železniční doprava)

V Olomouci dne 30. 10. 2018

Obsah dokumentu

Provozní soubor ......................................................................................................................... 1 Obsah dokumentu .................................................................................................................. 2

1 Základní popis dokumentu ..................................................................................................... 2 2 Vymezení tratí a dopravní výkon ............................................................................................ 2

2.1 Vymezení tratí .................................................................................................................. 3 3 Jízdní řád ................................................................................................................................ 3 4 Vozidla .................................................................................................................................... 3

4.1 Technické parametry a vybavení vozidla .......................................................................... 3 4.2 Požadavky, kvalita a vybavení turnusovaných vozidel ..................................................... 3

4.2.1 Minimální požadavky na kvalitu a vybavení turnusovaných vozidel ........................... 3 4.2.2 Vyšší standard kvality a vybavení turnusovaných vozidel ........................................ 15

4.3 Počet vozidel a modelové oběhy a kapacita vozidel ....................................................... 15 5 Staniční servis ve stanicích a zastávkách ............................................................................. 16

Seznam Příloh ...................................................................................................................... 17

1 Základní popis dokumentu

Tento dokument slouží jako podkladový pro přibližné nacenění výkonů na modelový kalendářní rok dopravcem pro provozní soubor Sever. Výsledné kalkulace budou předloženy Radě Olomouckého kraje a Zastupitelstvu Olomouckého kraje ke schválení. V dokumentu jsou uvedeny klíčové parametry, které ovlivní výslednou kalkulaci nákladů. Tento dokument není zadávací dokumentací ani smlouvou o veřejných službách v přepravě cestujících.

2 Vymezení tratí a dopravní výkon

Provozní soubor Sever zahrnuje provoz železniční dopravy na celkem sedmi tratích, které jsou uvedeny v kapitole 2.1 níže.

Objednaný dopravní výkon od 1. 1. 2020 do 31. 12. 2025 představuje předpokládaný rozsah pro modelový kalendářní rok (2017) 1 646 817,5 vlkm ročně.

Průměrný denní proběh turnusovaného vozidla bude 301 vlkm/den.

Objednaný dopravní výkon od 1. 1. 2026 do 31. 12. 2029 představuje předpokládaný rozsah pro modelový kalendářní rok (2017) 1 470 850,7 vlkm ročně.

Průměrný denní proběh turnusovaného vozidla bude 288 vlkm/den.

Aktuálně není potvrzené, zda bude zajišťovat objednávku na lince Sp Krnov – Jeseník od roku 2026 Olomoucký kraj, tak jako od roku 2020, nebo Moravskoslezský kraj, který na tuto linku

předpokládá vlastní nabídkové řízení. Od 1. 1. 2026 je pravděpodobné, ale nikoliv definitivní, že poklesne dopravní výkon v provozním souboru na 1 470 850,7 vlkm ročně.

Dopravní výkony jsou podrobně popsány v Příloze č. 1.

2.1 Vymezení tratí

- trať 270: úsek Olomouc - Zábřeh na Moravě, - trať 291: Zábřeh na Moravě - Bludov - Šumperk, - trať 292: Šumperk - Bludov - Hanušovice - Jeseník - Krnov, - trať 294: Hanušovice - Staré Město pod Sněžníkem, - trať 295: Lipová Lázně - Javorník ve Slezsku, - trať 297: Mikulovice - Zlaté Hory, - trať 310: Olomouc - Moravský Beroun.

3 Jízdní řád

Modelový jízdní řád je uveden v Příloze č. 2.

4 Vozidla

V této kapitole jsou popsány minimální požadavky na vozidla.

4.1 Technické parametry a vybavení vozidla

Dopravce předloží soupis, kolik vozidel a jakých typů předpokládá pro zajištění turnusové potřeby a kolik vozidel a jakých typů pro zajištění záložních vozidel. Pro zajištění provozního souboru jsou předpokládány typy vozidel podle oběhů.

Záložní vozidla mohou být nasazena maximálně na 5 % dopravních výkonů (vlkm) realizovaných v daném kalendářním měsíci. Každé záložní vozidlo, které splňuje všechny podmínky pro turnusovaná vozidla, může být používáno neomezeně stejně jako turnusované vozidlo.

4.2 Požadavky, kvalita a vybavení turnusovaných vozidel

4.2.1 MINIMÁLNÍ POŽADAVKY NA KVALITU A VYBAVENÍ TURNUSOVANÝCH VOZIDEL

Soupravy k oběhům S1, S2, S3, S4 (typ vozidla B)

a) Standardní minimální kapacita vlaku je 120 míst k sezení. Vzhledem k velké sezónnosti týdenní i roční jsou požadované minimální kapacity uvedeny v následující tabulce. Není-li uvedeno jinak, platí požadované kapacity pro celou trasu spoje a pro všechny dny v týdnu.

Dny a období:

Jaro březen-květen

Léto červen-srpen

Podzim září-listopad

Zima prosinec-únor

Školní prázdniny: 1.7. až 31.8., 23. 12. až 2. 1.

Označení dnů:

X pracovní dny; 1 pondělí; 2 úterý; 3 středa; 4 čtvrtek; 5 pátek; 6 sobota; + neděle a státní svátky

léto podzim zima jaro

Sp 1628 120 160 v 1 Hanuš.-Zábř. 120 120

Sp 1701 240 v 6 240 v 6 240 v 6 240 v 6

Sp 1702 240 v 6, 320 v + 320 v + 240 v 6, 320 v + 320 v +

Sp 1703 240 v 6 240 v 6 320 v 6 240 v 6

Sp 1704 240 v X,6, 360 v + 240 v 6, 320 v + 240 v X,6, 360 v + 240 v 6, 320 v +

Sp 1705 240 240 v 6 240 240 v 6

Sp 1706 240 v + 240 v 5 240 v 5 120

Sp 1707 120 120 120 120

Sp 1708 120 120 120 120

Sp 1709 240 v 5 240 v 5 240 v 5 240 v 5

Sp 1710 120 120 120 120

Sp 1711 240 v 5 240 v 5 240 v 5 240 v 5

Pozn.: V úseku Jeseník - Lipová Lázně (resp. opačně) lze u některých vlaků po konzultaci s objednatelem snížit minimální kapacitu soupravy – možnost k oběhovým souvislostem.

b) základní polstrování sedadel v modré barvě nebo kombinací s barvou žlutou, odstínem musí být přibližné k logu IDSOK, technické náležitosti k barvám lze na vyžádání získat přes organizátora (IDSOK) nebo subjektu pověřeného k těmto úkonům Olomouckým krajem,

c) vybavené zařízením GPS pro on-line sledování polohy vozidla v reálném čase a bude vybaveno pro komunikaci s dispečinkem dopravce i dispečinkem koordinátora,

d) umožňují přepravu alespoň jednoho dětského kočárku,

e) umožňuje přepravu 12 jízdních kol na hácích k tomu uzpůsobených v prostoru sklopných sedaček. Prostor může být variantně použitelný pro přepravu dětských kočárků. Přednost musí mít v takovém případě přeprava kočárků s dítětem,

f) vozidlo je vybaveno směrovou tabulí s informací o čísle linky (max. třímístným), o konečné stanici vlaku, o trase vlaku vybráním důležitých nácestných stanic a zastávek a o jízdě v tarifu IDSOK,

g) jsou vybaveny WC s uzavřeným systémem a umyvadlem pro umytí rukou s tekoucí vodou, obsluha mechanismu zamykání dveří prostoru WC musí být snadná a uzamčená poloha musí být jednoznačně rozpoznatelná, na jeden vůz připadá v průměru za celou soupravu jedno WC,

h) budou-li nasazována použitá vozidla, pak tato musejí od okamžiku zahájení jejich provozu vykazovat opticky nový stav; při výměně součástí musejí být používány nové díly nebo při obnově opotřebených dílů musejí být tyto upraveny tak, že jsou uvedeny do nového nebo zánovního stavu; pokud budou prvky vybavení nahrazovány pouze z části, musí být toto realizováno takovým způsobem, aby vznikl jednotný nově vyhlížející vzhled; opticky nový/zánovní vzhled je definován následovně:

ia. polstrování sedáků a opěradel a příp. opěrek hlavy musí být bez skvrn, děr a škrábanců a bez záplat; jednotné barvy;

ib. podlahové krytiny jsou nové jednotné barvy nebo jednotného vzoru, bez nerovností, bez viditelných škrábanců, oděrek, děr nebo trhlin;

ic. obložení stěn a stropů a dveří nejsou zašpiněná ani flekatá, jinak zabarvená, rozškrábaná, vyboulená, natržená ani proražená;

id. karoserie a postranně viditelná obložení střechy jsou bez rzi a vyboulenin; všechny montované a záklopné díly jsou v plném rozsahu na svém místě; celá karoserie je nově nalakovaná nebo velkoplošně polepená;

ie. všechny nátěry a velkoplošné polepy jsou ve vztahu k barevnému tónování jednotné, bez opotřebení, vyblednutí, kapek, bublinek, bez šmouh, bez graffiti, viditelných záplat a bez zašpinění barvou na sousedních jinobarevných nebo nelakovaných plochách nebo dílech;

if. skleněné prvky, okenní tabulky a gumová těsnění nejsou počmáraná, rozškrábaná, prasklá, natržená a zašlá;

ig. v prostoru pro cestující nejsou žádné poškozené, opotřebené nebo staře působící prvky vybavení; jsou plně funkční, nepoškrábané, neoprýskané, bez vyboulenin a graffiti;

ih. všechny nápisy a polepy na vozidle a ve vozidle jsou úplné, bez trhlin, zašpinění, vyblednutí a změn barevnosti; souvislé nápisy musí být ohledně typu, velikosti a barvy písma jednotné a v českém jazyce, případná vícejazyčnost je ke konzultaci s objednatelem;

ii. nejsou zde žádné viditelné na cestujícího provizorně působící spoje např. izolepou nebo kabelovými spojkami;

i) v každém prostoru určeném pro nástup a výstup cestujících musí být umístěn jeden klaprám formátu A3 určený výhradně pro vylepování informací, které určí koordinátor (KIDSOK), klaprámy musí být umístěné ve výšce očí průměrně vysokého člověka,

j) nad místy k sezení musí být umístěn odkládací prostor na zavazadla, odkládací prostor musí mít průhledné dno (přípustné je kovové, plastové, prosklené),

k) v každém nástupním/výstupním prostoru (nebo jeho blízkosti) musí být umístěna nádoba, která bude umožňovat separování odpadu alespoň v rozdružení papír/sklo/plast/kov/směs; nádoba nesmí zasahovat do prostoru pro cestující a jakkoliv bránit pohybu cestujících v nástupním/výstupním prostoru; v prostoru pro cestující se sedadly je požadována vždy jedna nádoba pro odložení menšího odpadu vždy pro každá dvě místa k sezení; nádoba musí být umístěna pod sedadlem, tak aby byla přístupná bez nutnosti vstání cestujícího ze sedadla, a zároveň nesmí bránit pohybu cestujících v uličce. U sedadel v uspořádání vis-a-vis je připuštěno i řešení s jednou nádobou na čtyři místa k sezení umístěnou pod stolkem.

Oběh S9 (typ vozidla R)

Aktuálně není potvrzené, zda bude zajišťovat objednávku na lince Sp Krnov – Jeseník od roku 2026 Olomoucký kraj, tak jako od roku 2020, nebo Moravskoslezský kraj, který na tuto linku předpokládá vlastní nabídkové řízení. Od 1. 1. 2026 je pravděpodobné, ale nikoliv definitivní, že poklesne dopravní výkon v provozním souboru na 1 470 850,7 vlkm ročně a sníží se počet vozidel v provozním souboru Sever o jedno turnusované vozidlo z oběhu S9.

Níže jsou uvedeny požadované parametry vozidel pro oběh S9. Požadavky v písm. b) až h) a j) až o) nejsou požadovány u přípojných posilových vozů.

a) Základní kapacita vlaku je minimálně 80 míst k sezení, přičemž bude posílena na minimální kapacitu 160 míst u vlaků:

aa. V celé trase Sp 1661 v X a 6 (pracovní dny a soboty),

ab. Sp 1664 v + (neděle a svátky),

ac. Sp 1666 v X a + (pracovní dny, neděle a svátky),

ad. Sp 1667 v + (neděle a svátky); v úseku Jindřichov ve Slezsku – Krnov

ae. Sp 1665 v + (neděle a svátky),

Posila je předpokládána síťovým využitím jiného vozidla dopravce v prostoji nebo vozidlem z provozní zálohy. Možnosti zohlední dopravce při nabídce objednateli.



d) umožňuje přepravu alespoň jednoho dětského kočárku,

e) umožňuje přepravu 8 jízdních kol na hácích k tomu uzpůsobených v prostoru sklopných sedaček. Prostor může být variantně použitelný pro přepravu dětských kočárků anebo osob s omezenou schopností pohybu a orientace anebo pro osoby na vozíku. Přednost musí mít v takovém případě přeprava kočárků s dítětem a přeprava osob s omezenou schopností pohybu a orientace a osob na vozíku,

f) vozidlo je vybaveno opticko-akustickým informačním systémem, který bude informovat cestující dle Vyhlášky č. 175/2000 Ministerstva dopravy o přepravním řádu pro veřejnou drážní a silniční osobní dopravu ve znění pozdějších předpisů, vozidlo je vybaveno vnitřními LCD panely, pro zobrazování informací o konečné stanici vlaku, o trase vlaku vybráním důležitých nácestných stanic a zastávek, o pravidelném příjezdu vlaku do následující zastávky či stanice, aktuálního času, aktuální zóny příslušné k následující zastávce či stanici, informace o zastávce na znamení a pro zobrazování informací, které stanoví koordinátor (KIDSOK); na každý vůz jednotky připadá jeden LCD panel,

g) vozidlo je vybaveno jedním bezbariérově přístupným WC s uzavřeným systémem a umyvadlem pro umytí rukou s tekoucí vodou, obsluha mechanismu zamykání dveří prostoru WC musí být snadná a uzamčená poloha musí být jednoznačně rozpoznatelná,

h) vozidlo je zevnějšku označeno elektronickou směrovou tabulí alespoň s číslem linky (max. třímístným) a názvem konečné stanice vlaku na čelech vlaku a na každé straně (celkem 4 tabule),

i) budou-li nasazována použitá vozidla, pak tato musejí od okamžiku zahájení jejich provozu vykazovat opticky nový stav; při výměně součástí musejí být používány nové díly nebo při obnově opotřebených dílů musejí být tyto upraveny tak, že jsou uvedeny do nového nebo zánovního stavu; pokud budou prvky vybavení nahrazovány pouze z části, musí být toto realizováno takovým způsobem, aby vznikl jednotný nově vyhlížející vzhled; opticky nový/zánovní vzhled je definován následovně:

ia. polstrování sedáků a opěradel a příp. opěrek hlavy musí být bez skvrn, děr a škrábanců a bez záplat; jednotné barvy;

ib. podlahové krytiny jsou nové jednotné barvy nebo jednotného vzoru, bez nerovností, bez viditelných škrábanců, oděrek, děr nebo trhlin;

ic. obložení stěn a stropů a dveří nejsou zašpiněná ani flekatá, jinak zabarvená, rozškrábaná, vyboulená, natržená ani proražená;

id. karoserie a postranně viditelná obložení střechy jsou bez rzi a vyboulenin; všechny montované a záklopné díly jsou v plném rozsahu na svém místě; celá karoserie je nově nalakovaná nebo velkoplošně polepená;

ie. všechny nátěry a velkoplošné polepy jsou ve vztahu k barevnému tónování jednotné, bez opotřebení, vyblednutí, kapek, bublinek, bez šmouh, bez graffiti, viditelných záplat a bez zašpinění barvou na sousedních jinobarevných nebo nelakovaných plochách nebo dílech;

if. skleněné prvky, okenní tabulky a gumová těsnění nejsou počmáraná, rozškrábaná, prasklá, natržená a zašlá;

ig. v prostoru pro cestující nejsou žádné poškozené, opotřebené nebo staře působící prvky vybavení; jsou plně funkční, nepoškrábané, neoprýskané, bez vyboulenin a graffiti;

ih. všechny nápisy a polepy na vozidle a ve vozidle jsou úplné, bez trhlin, zašpinění, vyblednutí a změn barevnosti; souvislé nápisy musí být ohledně typu, velikosti a barvy písma jednotné a v českém jazyce, případná vícejazyčnost je ke konzultaci s objednatelem;

ii. nejsou zde žádné viditelné na cestujícího provizorně působící spoje např. izolepou nebo kabelovými spojkami;

j) má šířku alespoň jedněch dveří na každé straně vozidla minimálně 1200 mm umístěných v nízkopodlažní části vozidla,

k) vozidlo je nízkopodlažní, umožňuje přístup cestujících na vozíku, a to ve stanicích a zastávkách, jejichž infrastruktura umožňuje přístup takových osob na nástupištní hranu 550 mm nad TK,

l) je vybaveno 8 zřetelně viditelnými tlačítky pro požadavek zastavení na zastávce na znamení, navíc lze sloučit funkci tlačítka požadavku zastavení na zastávce na znamení s tlačítkem otevírání dveří, kdy by byl při stisku tlačítka otevření dveří během jízdy vlaku odeslán signál strojvedoucímu jako při obsluze tlačítka požadavku zastavení na zastávce na znamení. Po zastavení vlaku v zastávce by došlo k automatickému otevření dveří,

m) v každém prostoru určeném pro nástup a výstup cestujících musí být umístěn jeden klaprám formátu A3 určený výhradně pro vylepování informací, které určí koordinátor (KIDSOK), klaprámy musí být umístěné ve výšce očí průměrně vysokého člověka,

n) nad místy k sezení musí být umístěn odkládací prostor na zavazadla, odkládací prostor musí mít průhledné dno (přípustné je kovové, plastové, prosklené),

o) vozidlo je vybavené odpadkovými koši v minimálním poměru 1 koš na 4 místa,

Vozidlo S8 (typ R)

Níže jsou uvedeny požadované parametry vozidel pro oběh S8. Požadavky v písm. b) až h) a j) až o) nejsou požadovány u přípojných posilových vozů.

Vozidlo typu R:

a) má kapacitu minimálně 80 míst k sezení









ij. polstrování sedáků a opěradel a příp. opěrek hlavy musí být bez skvrn, děr a škrábanců a bez záplat; jednotné barvy;

ik. podlahové krytiny jsou nové jednotné barvy nebo jednotného vzoru, bez nerovností, bez viditelných škrábanců, oděrek, děr nebo trhlin;

il. obložení stěn a stropů a dveří nejsou zašpiněná ani flekatá, jinak zabarvená, rozškrábaná, vyboulená, natržená ani proražená;

im. karoserie a postranně viditelná obložení střechy jsou bez rzi a vyboulenin; všechny montované a záklopné díly jsou v plném rozsahu na svém místě; celá karoserie je nově nalakovaná nebo velkoplošně polepená;

in. všechny nátěry a velkoplošné polepy jsou ve vztahu k barevnému tónování jednotné, bez opotřebení, vyblednutí, kapek, bublinek, bez šmouh, bez graffiti, viditelných záplat a bez zašpinění barvou na sousedních jinobarevných nebo nelakovaných plochách nebo dílech;

io. skleněné prvky, okenní tabulky a gumová těsnění nejsou počmáraná, rozškrábaná, prasklá, natržená a zašlá;

ip. v prostoru pro cestující nejsou žádné poškozené, opotřebené nebo staře působící prvky vybavení; jsou plně funkční, nepoškrábané, neoprýskané, bez vyboulenin a graffiti;

iq. všechny nápisy a polepy na vozidle a ve vozidle jsou úplné, bez trhlin, zašpinění, vyblednutí a změn barevnosti; souvislé nápisy musí být ohledně typu, velikosti a barvy písma jednotné a v českém jazyce, případná vícejazyčnost je ke konzultaci s objednatelem;

ir. nejsou zde žádné viditelné na cestujícího provizorně působící spoje např. izolepou nebo kabelovými spojkami;






o) vozidlo je vybavené odpadkovými koši v minimálním poměru 1 koš na 4 místa,

Vozidla S5, S6, S7, S10, S11, S12 (typ M)

Níže jsou uvedeny požadované parametry vozidel pro oběhy S5, S6, S7, S10, S11 a S12. Požadavky v písm. b) až g) a i) až j) nejsou požadovány u přípojných posilových vozů.

Vozidlo typu M:

a) má kapacitu 50 míst k sezení včetně sklopných sedadel kromě následujících výjimek:

aa. Os 3602 Šumperk - Hanušovice v pracovní dny celý rok kromě školních prázdnin kapacita minimálně 100 míst,

ab. Os 3611 Hanušovice - Šumperk v pracovní dny celý rok kromě školních prázdnin kapacita minimálně 100 míst,

ac. Sp 1636 v létě v + (neděle a svátky) v celé trase kapacita minimálně 100 míst.

ad. Os 13623 v úseku Velká Kraš - Lipová Lázně v 7 po celý rok kromě letních a zimních školních prázdnin kapacita minimálně 100 míst.

b) základní polstrování sedadel v modré barvě nebo kombinací s barvou žlutou, odstínem musí být přibližné k logu IDSOK, technické náležitosti k barvám lze na vyžádání získat přes Koordinátora (KIDSOK) nebo subjektu pověřeného k těmto úkonům Olomouckým krajem,



e) umožňuje přepravu 4 jízdních kol na hácích k tomu uzpůsobených v prostoru sklopných sedaček. Prostor může být variantně použitelný pro přepravu dětských kočárků anebo osob s omezenou schopností pohybu a orientace. Přednost musí mít v takovém případě přeprava kočárků s dítětem a přeprava osob s omezenou schopností pohybu a orientace. Jako taková místa mohou být využitelná sklopná sedadla, přičemž objednatel akceptuje snížení kapacity vozidla např. při zavěšení jízdního kola na hák nad sklopným sedadlem,

f) vozidlo je vybaveno opticko-akustickým informačním systémem, který bude informovat cestující dle Vyhlášky č. 175/2000 Ministerstva dopravy o přepravním řádu pro veřejnou drážní a silniční osobní dopravu ve znění pozdějších předpisů, vozidlo je vybaveno jedním vnitřním LCD panelem pro zobrazování informací o konečné stanici vlaku, o trase vlaku vybráním důležitých nácestných stanic a zastávek, o pravidelném příjezdu vlaku do následující zastávky či stanice, o aktuálním čase, o aktuální zóně příslušné k následující zastávce či stanici, o zastávce na znamení,

g) vozidlo je vybaveno jedním WC a umyvadlem pro umytí rukou, obsluha mechanismu zamykání dveří prostoru WC musí být snadná a uzamčená poloha musí být jednoznačně rozpoznatelná,

h) budou-li nasazována použitá vozidla, pak tato musejí od okamžiku zahájení jejich provozu vykazovat opticky nový stav; při výměně součástí musejí být používány nové díly nebo při obnově opotřebených dílů musejí být tyto upraveny tak, že jsou uvedeny

do nového nebo zánovního stavu; pokud budou prvky vybavení nahrazovány pouze z části, musí být toto realizováno takovým způsobem, aby vznikl jednotný nově vyhlížející vzhled; opticky nový/zánovní vzhled je definován následovně:

ha. polstrování sedáků a opěradel a příp. opěrek hlavy musí být bez skvrn, děr a škrábanců a bez záplat; jednotné barvy;

hb. podlahové krytiny jsou nové jednotné barvy nebo jednotného vzoru, bez nerovností, bez viditelných škrábanců, oděrek, děr nebo trhlin;

hc. obložení stěn a stropů a dveří nejsou zašpiněná ani flekatá, jinak zabarvená, rozškrábaná, vyboulená, natržená ani proražená;

hd. karoserie a postranně viditelná obložení střechy jsou bez rzi a vyboulenin; všechny montované a záklopné díly jsou v plném rozsahu na svém místě; celá karoserie je nově nalakovaná nebo velkoplošně polepená;

he. všechny nátěry a velkoplošné polepy jsou ve vztahu k barevnému tónování jednotné, bez opotřebení, vyblednutí, kapek, bublinek, bez šmouh, bez graffiti, viditelných záplat a bez zašpinění barvou na sousedních jinobarevných nebo nelakovaných plochách nebo dílech;

hf. skleněné prvky, okenní tabulky a gumová těsnění nejsou počmáraná, rozškrábaná, prasklá, natržená a zašlá;

hg. v prostoru pro cestující nejsou žádné poškozené, opotřebené nebo staře působící prvky vybavení; jsou plně funkční, nepoškrábané, neoprýskané, bez vyboulenin a graffiti;

hh. všechny nápisy a polepy na vozidle a ve vozidle jsou úplné, bez trhlin, zašpinění, vyblednutí a změn barevnosti; souvislé nápisy musí být ohledně typu, velikosti a barvy písma jednotné a v českém jazyce, případná vícejazyčnost je ke konzultaci s objednatelem;

hi. nejsou zde žádné viditelné na cestujícího provizorně působící spoje např. izolepou nebo kabelovými spojkami,

i) nad místy k sezení musí být umístěn odkládací prostor na zavazadla, odkládací prostor musí mít průhledné dno (přípustné je kovové, plastové, prosklené),

j) vozidlo je vybavené odpadkovými koši v minimálním poměru 1 koš na 5 míst,

Vozidla S13, S14 a S15 (typ VR)

Níže jsou uvedeny požadované parametry vozidel pro oběhy S13, S14 a S15. Požadavky v písm. b) až h) a j) až o) nejsou požadovány u přípojných posilových vozů.

Vozidlo typu VR:

a) má kapacitu 120 míst k sezení včetně sklopných sedadel,

koukaObdélník

koukaText napsaný psacím strojem100









hj. polstrování sedáků a opěradel a příp. opěrek hlavy musí být bez skvrn, děr a škrábanců a bez záplat; jednotné barvy;

hk. podlahové krytiny jsou nové jednotné barvy nebo jednotného vzoru, bez nerovností, bez viditelných škrábanců, oděrek, děr nebo trhlin;

hl. obložení stěn a stropů a dveří nejsou zašpiněná ani flekatá, jinak zabarvená, rozškrábaná, vyboulená, natržená ani proražená;

hm. karoserie a postranně viditelná obložení střechy jsou bez rzi a vyboulenin; všechny montované a záklopné díly jsou v plném rozsahu na svém místě; celá karoserie je nově nalakovaná nebo velkoplošně polepená;

hn. všechny nátěry a velkoplošné polepy jsou ve vztahu k barevnému tónování jednotné, bez opotřebení, vyblednutí, kapek, bublinek, bez šmouh, bez graffiti, viditelných záplat a bez zašpinění barvou na sousedních jinobarevných nebo nelakovaných plochách nebo dílech;

ho. skleněné prvky, okenní tabulky a gumová těsnění nejsou počmáraná, rozškrábaná, prasklá, natržená a zašlá;

hp. v prostoru pro cestující nejsou žádné poškozené, opotřebené nebo staře působící prvky vybavení; jsou plně funkční, nepoškrábané, neoprýskané, bez vyboulenin a graffiti;

hq. všechny nápisy a polepy na vozidle a ve vozidle jsou úplné, bez trhlin, zašpinění, vyblednutí a změn barevnosti; souvislé nápisy musí být ohledně typu, velikosti a barvy písma jednotné a v českém jazyce, případná vícejazyčnost je ke konzultaci s objednatelem;

hr. nejsou zde žádné viditelné na cestujícího provizorně působící spoje např. izolepou nebo kabelovými spojkami;






o) vozidlo je vybavené odpadkovými koši v minimálním poměru 1 koš na 4 místa.

4.2.2 VYŠŠÍ STANDARD KVALITY A VYBAVENÍ TURNUSOVANÝCH VOZIDEL

Pokud dopravce nabídne vyšší standard vozidel primárně na obězích S13, S14 a S15 , tento klimatizovaný oddíl pro cestující, vybavení vyššího standardu navíc zahrnuje:

a) klimatizovaný oddíl pro cestující,

b) jednu kombinovanou zásuvku 230 V/USV na dobíjení drobné elektroniky pro 4 místa k sezení a to minimálně pro 25 % míst k sezení v jednotce.

4.3 Počet vozidel a modelové oběhy a kapacita vozidel

Na zajištění výkonů podle obou variant je potřebných 15 vozidel. Níže jsou uvedeny typy vozidel:

o S1 – B o S2 – B o S3 – B o S4 – B o S5 – M o S6 – M o S7 – M o S8 – R o S9 – R o S10 – M o S11 – M o S12 – M o S13 – VR o S14 – VR o S15 – VR

Počtem vozidel je míněn počet turnusovaných souprav bez provozních záloh. Dopravce si stanoví provozní zálohu tak, aby byl schopen zajistit dopravní výkony podle jízdního řádu.

Vlaky v balíčku Sever musí být možné v případě nahlášení skupiny cestujících předem posílit na požadovanou kapacitu o přípojné vozy, případně přivěšením jednotky.

Aktuálně není potvrzené, zda bude zajišťovat objednávku na lince Sp Krnov – Jeseník od roku 2026 Olomoucký kraj, tak jako od roku 2020, nebo Moravskoslezský kraj, který na tuto linku předpokládá vlastní nabídkové řízení. Od 1. 1. 2026 je pravděpodobné, ale nikoliv definitivní, že poklesne dopravní výkon v provozním souboru na 1 470 850,7 vlkm ročně a sníží se počet vozidel v provozním souboru Sever o jedno turnusované vozidlo z oběhu S9.

Modelové oběhy jsou uvedeny v Příloze č. 3.

5 Staniční servis ve stanicích a zastávkách

V Příloze č. 4 jsou uvedeny stanice a zastávky a jejich požadované parametry na vybavení a provoz.

Seznam Příloh

Příloha č. 1 : Seznam vlaků

Příloha č. 2: Modelový jízdní řád

Příloha č. 3: Modelové oběhy vozidel

Příloha č. 4: Staniční servis ve stanicích a zastávkách v provozním souboru Sever

Příloha č. 1: Seznam vlaků od 1. 1. 2020

Vlak Výchozí bod Cílový bod Z Do PDJ km CVlkm

1628/8 Jeseník Šumperk Jeseník Šumperk 363 62 22 506,00

1629/9 Olomouc hl.n. Jeseník Šumperk Jeseník 363 62 22 506,00

1630/0 Jeseník Olomouc hl.n. Jeseník Olomouc hl.n. 63 108,7 6 848,10

1632/2 Jeseník Olomouc hl.n. Jeseník Olomouc hl.n. 52 108,7 5 652,40


1660/0 Krnov Jeseník Krnov hr.VUSC 0710/0800 03 365 35 12 775,00

1660/0 Krnov Jeseník hr.VUSC 0710/0800 03 Jeseník 365 24,2 8 833,00

1661/1 Lipová Lázně Krnov Lipová Lázně hr.VUSC 0710/0800 03 363 28,8 10 454,40

1661/1 Lipová Lázně Krnov hr.VUSC 0710/0800 03 Krnov 363 35 12 705,00



1663/3 Jeseník Krnov Jeseník hr.VUSC 0710/0800 03 365 24,2 8 833,00

1663/3 Jeseník Krnov hr.VUSC 0710/0800 03 Krnov 365 35 12 775,00





1666/6 Krnov Lipová Lázně Krnov hr.VUSC 0710/0800 03 363 35 12 705,00

1666/6 Krnov Lipová Lázně hr.VUSC 0710/0800 03 Lipová Lázně 363 28,8 10 454,40



1701/1 Olomouc hl.n. Jeseník Olomouc hl.n. Zábřeh na Moravě 115 45,5 5 232,50

1701/1 Olomouc hl.n. Jeseník Zábřeh na Moravě Jeseník 365 63,2 23 068,00

1702/2 Jeseník Zábřeh na Moravě Jeseník Zábřeh na Moravě 365 63,2 23 068,00

1703/3 Zábřeh na Moravě Jeseník Zábřeh na Moravě Jeseník 115 63,2 7 268,00












3502/2 Krnov Olomouc hl.n. Moravský Beroun Olomouc hl.n. 365 36,2 13 213,00

3505/5 Olomouc hl.n. Krnov Olomouc hl.n. Moravský Beroun 365 36,2 13 213,00

3530/0 Moravský Beroun Olomouc hl.n. Moravský Beroun Olomouc hl.n. 363 36,2 13 140,60

3531/1 Olomouc hl.n. Moravský Beroun Olomouc hl.n. Moravský Beroun 250 36,2 9 050,00

3532/2 Hlubočky Olomouc hl.n. Hlubočky Olomouc hl.n. 250 14,9 3 725,00

3533/3 Olomouc hl.n. Hrubá Voda Olomouc hl.n. Hrubá Voda 250 19,4 4 850,00



3536/6 Hrubá Voda Olomouc hl.n. Hrubá Voda Olomouc hl.n. 250 19,4 4 850,00






3541/1 Olomouc hl.n. Moravský Beroun Olomouc hl.n. Hrubá Voda 365 19,4 7 081,00

3541/1 Olomouc hl.n. Moravský Beroun Hrubá Voda Moravský Beroun 115 16,8 1 932,00



3544/4 Moravský Beroun Olomouc hl.n. Moravský Beroun Hrubá Voda 115 16,8 1 932,00

3544/4 Moravský Beroun Olomouc hl.n. Hrubá Voda Olomouc hl.n. 365 19,4 7 081,00




























3600/0 Jeseník Šumperk Jeseník Hanušovice 250 35,7 8 925,00

3600/0 Jeseník Šumperk Hanušovice Šumperk 365 26,3 9 599,50

3601/1 Šumperk Jeseník Šumperk Jeseník 304 62 18 848,00






3609/9 Lipová Lázně Jeseník Lipová Lázně Jeseník 247 4,6 1 136,20






3615/5 Šumperk Lipová Lázně Šumperk Hanušovice 363 26,3 9 546,90

3615/5 Šumperk Lipová Lázně Hanušovice Lipová Lázně 250 31,1 7 775,00




3629/9 Šumperk Hanušovice Šumperk Hanušovice 365 26,3 9 599,50

3632/2 Hanušovice Šumperk Hanušovice Šumperk 365 26,3 9 599,50













3665/5 Zábřeh na Moravě Hanušovice Zábřeh na Moravě Bludov 363 7,7 2 795,10

3665/5 Zábřeh na Moravě Hanušovice Bludov Hanušovice 363 21,1 7 659,30

13025/5 Šumperk Zábřeh na Moravě Šumperk Zábřeh na Moravě 363 12,9 4 682,70

13600/0 Lipová Lázně Javorník ve Slezsku Lipová Lázně Javorník ve Slezsku 115 30,9 3 553,50

13601/1 Javorník ve Slezsku Lipová Lázně Javorník ve Slezsku Lipová Lázně 363 30,9 11 216,70



13606/6 Jeseník Javorník ve Slezsku Jeseník Javorník ve Slezsku 250 35,5 8 875,00

13607/7 Javorník ve Slezsku Jeseník Javorník ve Slezsku Lipová Lázně 250 30,9 7 725,00

13607/7 Javorník ve Slezsku Jeseník Lipová Lázně Jeseník 250 4,6 1 150,00









13618/8 Jeseník Javorník ve Slezsku Jeseník Lipová Lázně 247 4,6 1 136,20

13618/8 Jeseník Javorník ve Slezsku Lipová Lázně Javorník ve Slezsku 246 30,9 7 601,40











13629/9 Javorník ve Slezsku Šumperk Javorník ve Slezsku Lipová Lázně 246 30,9 7 601,40

13629/9 Javorník ve Slezsku Šumperk Lipová Lázně Šumperk 363 57,4 20 836,20




13640/0 Jeseník Ostružná Jeseník Ostružná 81 17,6 1 425,60

13641/1 Ostružná Jeseník Ostružná Jeseník 81 17,6 1 425,60

13650/0 Hanušovice Staré Město p.Sněž. Hanušovice Staré Město p.Sněž. 247 11,2 2 766,40

13651/1 Staré Město p.Sněž. Hanušovice Staré Město p.Sněž. Hanušovice 247 11,2 2 766,40






























23651/1 Jeseník Zlaté Hory Jeseník Zlaté Hory 115 21,8 2 507,00

23652/2 Zlaté Hory Mikulovice Zlaté Hory Mikulovice 115 8,6 989,00

23653/3 Mikulovice Zlaté Hory Mikulovice Zlaté Hory 115 8,6 989,00






23660/0 Zlaté Hory Jeseník Zlaté Hory Jeseník 113 21,8 2 463,40

Celkem 1 646 817,50

Příloha č. 2: Modelový jízdní řád

270 (Praha-) Zábřeh na Mor. - Olomouc - Přerov - Hranice na Mor. (-Bohumín) h IDSOKVlak

km

Ze stanice

0 Praha hl.n.

104 Pardubice hl.n.

164 Česká Třebová

Šumperk

204 Zábřeh na Mor. h11 / 17:25 19:25

Zábřeh na Moravě h11 n 17:28 n 19:28

210 Lukavice na Mor. h93 n n

216 Mohelnice h21 n 17:37 n 19:37

219 Moravičany h22 n n

229 Červenka h81 n 17:47 n 19:47234 Střeň h82 n n

240 Štěpánov h73 n n

250 Olomouc hl.n. h71 / 18:02 20:02Vlak

Olomouc hl.n. h71

257 Grygov h76

263 Brodek u Přerova h53

266 Rokytnice u Př. h 53

272 Přerov h 54 /

Do stanice

Vlak

km

Ze stanice

0 Přerov h 54

8 Prosenice h 54

11 Osek nad Bečvou h 54

15 Lipník nad Bečvou h 69

24 Drahotuše h 61

29 Hranice na Mor. h 61 /

Hranice na Moravě h 61

35 Bělotín h 65

39 Polom h 65,88

46 Jeseník nad Odrou

50 Suchdol nad Odrou /

62 Studénka /

79 Ostrava-Svinov /

84 Ostrava hl.n. /

92 Bohumín /

Do stanice

jede v E a X do 25.III. a od 3.XI

jede v E, X od 30.III. do 28.X.

Sp 1632

Ve stanici Olomouc hl.n. není zaručen přestup, je-li mezi příjezdem a

odjezdem vlaků interval kratší než 4 minuty,v Přerově 3 minuty

Sp 1630

~ ^ K

Jeseník

~ ^ K

Jeseník

270 (Bohumín-) Hranice na Mor. - Přerov - Olomouc - Zábřeh na Mor. (-Praha) h IDSOKVlak

km

Ze stanice

0 Bohumín

8 Ostrava hl.n.

13 Ostrava-Svinov

30 Studénka

42 Suchdol nad Odrou

46 Jeseník nad Odrou

53 Polom h 65,88

57 Bělotín h 65

63 Hranice na Mor. h 61 /

Hranice na Moravě h 61

68 Drahotuše h 61

77 Lipník nad Bečvou h 69

81 Osek nad Bečvou h 54

84 Prosenice h 54

92 Přerov h 54 /

Do stanice

Vlak

km

Ze stanice

0 Přerov h 54

6 Rokytnice u Př. h 53

9 Brodek u Přerova h 53

15 Grygov h 76

22 Olomouc hl.n. h 71 /

Vlak

Olomouc hl.n. h 71 ( 6:56

32 Štěpánov h 73 n

38 Střeň h 72 n

43 Červenka h 81 n

53 Moravičany h 22 n

56 Mohelnice h 21 n 7:19

62 Lukavice na Moravě h 93 n

68 Zábřeh na Mor. h91 / ( 7:28

Zábřeh na Moravě h91 7:31

81 Šumperk /

108 Česká Třebová /

168 Pardubice hl.n. /

272 Praha hl.n. /

Do stanice

( jede v E a X

Sp 1701

Ve stanici Olomouc hl.n. není zaručen přestup, je-li mezi

příjezdem a odjezdem vlaků interval kratší než 4 minuty, v

Přerově 3 minuty

Jeseník

~ ^

291 Kouty nad Desnou - Zábřeh na Moravě, Petrov nad Desnou - Sobotín h IDSOKVlak

km

Ze stanice

19 Šumperk h1 21:08

24 Bludov h12 n n n n n n n n 21:14

26 Postřelmov h12 17:19 19:19 21:17

30 Zábřeh n.M.zast. h11 n n 21:21

32 Zábřeh na Mor.h11 / 8:26 10:26 12:26 14:26 16:26 17:25 18:26 19:25 21:24

Do stanice

Vlak

km

Ze stanice

0 Zábřeh na Mor. h11 7:33 ( 8:33 9:33 11:33 13:33 (# 15:33 15:33 17:33 K 22:29

2 Zábřeh n/M. zast. h11 n n n A 22:32

6 Postřelmov h12 ( (# L 22:37

8 Bludov h12 / n n n n n n n O n 22:40 22:41

13 Šumperk h1 / I 22:48

Do stanice

#! nejede 24., 31.XII. jede v E a X do 25.III. a od 3.XI.

## nejede 25.XII., 1.I. jede v E, X od 30.III. do 28.X.

( jede v E a X (# jede v W, E a 24., 25., 31.XII., 30.III. – 1.IV., 29.IV., 6.V., 5., 6.VII., 28.IX.

jede v X, nejede 24., 25., 31.XII., 30.III. – 1.IV., 29.IV., 6.V., 5., 6.VII., 28.IX., 17.XI.

13629

#!

Jeseník

Sp 1713

13025

c #!

Javorník

JeseníkJeseník

3665

#!

HanušoviceJeseník Jeseník JeseníkJeseník

~2 ^2

v W

Sp 1701

Olomouc

Jeseník Jeseník

Sp 1705

Jeseník

Sp 1703

Olomouc

Jeseník

Olomouc

~ ^

Sp 1708 Sp 1702Sp 1706 Sp 1704

Sp 1715

Sp 1710

Jeseník

Sp 1707

Sp 1709

Sp 1712

Jeseník Jeseník

Sp 1632

~ ^

Sp 1630

Jeseník

Jeseník

Sp 1711

292 Šumperk - Mikulovice (- Krnov) h IDSOKVlak

km

Ze stanice

0 Šumperk h1 * 4:55 5:09 #+ 6:35 # 7:05 W 8:27 9:14 11:14

5 Bludov h12 / n 5:01 5:15 n 6:41 n 7:11 n n n 8:33 9:20 n 11:20 n

Bludov h12 n 5:02 5:37 n 6:45 n 7:22 n n n 8:38 9:22 n 11:22 n

9 Bludov lázně h12 n { 5:06 { 5:42 n { 6:49 n { 7:26 p ( p n { 8:42 { 9:26 p { 11:26 p

12 Bohutín h12,14 n { 5:10 { 5:45 n { 6:53 n { 7:30 p n p n { 8:46 { 9:30 p { 11:30 p

14 Bartoňov h14 n { 5:13 { 5:48 n { 6:56 n { 7:33 p n p n { 8:49 { 9:33 p { 11:33 p

16 Ruda nad Mor. h14 n 5:17 5:52 n 7:02 n 7:37 7:48 n 8:48 n 8:52 9:37 9:48 11:37 11:48

19 Komňátka h14, 3 n { 5:20 { 5:56 n { 7:06 n { 7:40 p n p n { 8:56 { 9:40 p { 11:40 p

21 Bohdíkov h3 n 5:24 6:03 n 7:09 n 7:44 p n p n 9:01 9:44 p 11:44 p

23 Raškov h3 n { 5:26 { 6:05 n { 7:12 n { 7:46 p n p n { 9:03 { 9:46 p { 11:46 p

25 Hanušovice Holba h3,7 n { 5:30 { 6:09 n { 7:16 n { 7:50 p n p n { 9:06 { 9:50 p { 11:50 p

27 Hanušovice h7 / n 5:33 6:12 #+ 7:19 # 7:53 7:59 n 8:59 n 9:09 9:53 9:59 11:53 11:59

Hanušovice h7 n 5:36 6:15 8:02 n 9:02 n 9:15 10:02 12:02

30 Potůčník h7 n { 5:40 { 6:19 { 8:06 n p n { 9:20 p p

33 Jindřichov na Mor. h7 n 5:48 6:27 8:11 n 9:11 n 9:25 10:11 12:11

36 Nové Losiny h7 n { 5:51 { 6:31 { 8:15 n p n { 9:29 p p

40 Branná h26 n 5:57 6:37 8:21 n 9:21 n 9:40 10:21 12:21

46 Ostružná h10 n 6:06 6:46 8:30 n 9:30 n 9:49 10:30 * 10:46 12:30

48 Ramzová h10 n { 6:10 { 6:50 8:34 n 9:34 n { 9:53 10:34 n { 10:50 12:34

54 Horní Lipová h28 n 6:19 6:59 8:44 n 9:44 n 10:02 10:44 n 10:59 12:44

59 Lipová Lázně h28 / n 6:26 7:06 W 7:21 8:50 n 9:50 n 10:09 10:50 n 11:05 12:50

Lipová Lázně h28 ## 5:16 n 6:27 7:10 n 7:27 8:51 n 9:51 n 10:10 10:51 n 11:10 12:51

61 Lipová Lázně zast. h28,31 n 5:20 n { 6:30 { 7:13 n { 7:31 p n p n { 10:14 p n { 11:13 p

63 Jeseník h31 / ## 5:24 * 6:34 7:17 W 7:34 8:58 ( 9:58 W 10:17 10:58 * 11:17 12:58

Vlak

km

Jeseník h31 ## 5:30 ( 7:51 9:30 13:25

66 Česká Ves h31,32 n p n { 7:55 p p

67 Česká Ves bazén 32 n { 5:36 n { 7:58 { 9:36 { 13:31

71 Písečná h32 n 5:42 n 8:03 9:42 13:37

72 Hradec-Nová Ves h32 n { 5:44 n { 8:06 { 9:44 { 13:39

76 Mikulovice h33 / n 5:50 n 8:12 9:50 13:45

Mikulovice n 5:51 ( 8:17 9:51 ( 9:53 13:46

Zlaté Hory n n ( 8:32 n ( 10:08 n

Krnov / ## 6:58 10:58 14:58

Do stanice

## nejede 25.XII., 1.I.

#+ jede v W, nejede 27.XII. – 2.I., 2.VII. – 31.VIII.

( jede v E a X

* jede v W, E a 30.III., 1., 8.V., 5.VII., 28.IX., nejede 31.III., 7.VII., 29.IX.

# jede v E a X od 1.I. do 24.VI. a od 8.IX. a 2.I., od 30.VI. do 2.IX. jede denně a 16., 23., 27. – 30.XII.

* jede v E a X od 1.I. do 31.III. a od 1.V. do 30.IX. a 23. – 31.XII., nejede 28.IX.

13607

a c

Javorník

Sp 1661 3605

Zlaté HoryOlomouc Zlaté Hory

23651

a c

f Brno

a c

3603

23653Sp 1663

~ ^3 c

Sp 17073629 13641 36573601 Sp 17053651

~2 ^2 1

f Brno

3653 Sp 1701

a c

Sp 1703

Olomouc

f Brno

Sp 1665

a c

292 Šumperk - Mikulovice (- Krnov) h IDSOKVlak

km

Ze stanice

0 Šumperk h1 13:14 W 14:14 15:14 16:14 17:14 #! 18:27 19:31 21:00

5 Bludov h12 / 13:20 n n 14:20 15:20 n n 16:20 17:20 n n 18:33 19:36 21:06 22:40

Bludov h12 13:22 n n 14:22 15:22 n n 16:22 17:22 A n n 18:38 19:38 21:07 22:46

9 Bludov lázně h12 { 13:26 p n 14:26 { 15:26 (# p p { 16:26 { 17:26 L p n { 18:42 p { 21:11 { 22:50

12 Bohutín h12,14 { 13:30 p n 14:30 { 15:30 n p n p { 16:30 { 17:30 O p n { 18:46 p { 21:15 { 22:54

14 Bartoňov h14 { 13:33 p n 14:33 { 15:33 n p n p { 16:33 { 17:33 I p n { 18:49 p { 21:18 { 22:57

16 Ruda nad Mor. h14 13:37 13:48 n 14:37 15:37 n 15:48 n 15:48 16:37 17:37 S 17:48 n 18:52 19:48 21:21 23:00

19 Komňátka h14, 3 { 13:40 p n 14:40 { 15:40 n p n p { 16:40 { 17:40 p n { 18:56 p { 21:25 { 23:04

21 Bohdíkov h3 13:44 13:54 n 14:44 15:44 n p n p 16:44 17:44 N p n 19:01 19:54 21:28 23:07

23 Raškov h3 { 13:46 p n 14:46 { 15:46 n p n p { 16:46 { 17:46 E p n { 19:03 p { 21:30 { 23:09

25 Hanušovice Holba h3,7 { 13:50 p n 14:50 { 15:50 n p n p { 16:50 { 17:50 B p n { 19:06 p { 21:34 { 23:13

27 Hanušovice h7 / 13:53 14:00 n 14:53 15:53 n 15:59 n 15:59 16:53 17:53 E 17:59 #! 19:09 19:59 21:37 23:16

Hanušovice h7 14:02 n 14:54 n 16:02 n 16:02 16:54 L 18:02 W 19:11 20:02 21:38

30 Potůčník h7 14:06 n 14:58 n p n p { 16:58 p n { 19:16 p { 21:43

33 Jindřichov na Mor. h7 14:11 n 15:04 n 16:11 n 16:11 17:04 18:11 n 19:22 20:11 21:48

36 Nové Losiny h7 14:15 n 15:08 n p n p { 17:08 p n { 19:27 p { 21:52

40 Branná h26 14:21 n 15:15 n 16:21 n 16:21 17:15 18:21 n 19:33 20:21 21:58

46 Ostružná h10 14:30 n 15:30 n 16:30 n 16:32 17:30 18:30 n 19:43 20:32 22:07

48 Ramzová h10 14:34 n 15:34 n 16:34 n 16:38 { 17:34 18:34 n { 19:47 20:36 { 22:11

54 Horní Lipová h28 14:44 n 15:43 n 16:44 n 16:50 17:43 18:44 n 19:56 20:46 22:19

59 Lipová Lázně h28 / 14:50 n 15:50 n 16:50 n 16:57 17:50 18:50 W 20:03 20:52 22:25

Lipová Lázně h28 ! 13:41 14:51 n 15:57 n 16:51 n 17:09 17:57 18:51 20:53 22:26

61 Lipová Lázně zast. h28,31 n { 13:44 14:55 n 16:00 n p n p { 18:00 p p { 22:30

63 Jeseník h31 / ! 13:48 14:59 W 16:04 (# 16:58 17:16 18:04 18:58 21:00 22:33

Vlak

km

Jeseník h31 17:25

66 Česká Ves h31,32 p

67 Česká Ves bazén 32 { 17:31

71 Písečná h32 17:37

72 Hradec-Nová Ves h32 { 17:39

76 Mikulovice h33 / 17:45

76 Mikulovice ( 13:47 17:46 17:47

Zlaté Hory /( 14:03 n 18:02

Krnov / 18:58

Do stanice

#! nejede 24., 31.XII. ( jede v E a X

! jede v W, nejede 27. – 29.XII.

jede v X, nejede 24., 25., 31.XII., 30.III. – 1.IV., 29.IV., 6.V., 5., 6.VII., 28.IX., 17.XI. (# jede v W, E a 24., 25., 31.XII., 30.III. – 1.IV., 29.IV., 6.V., 5., 6.VII., 28.IX.

jede v E a X, nejede 24., 31.XII.

Zlaté Hory

~ ^ #!

23659

Sp 1629

Olomouc

Sp 1667

Zlaté Hory

a c

23657

3665

#!

3615 3619Sp 1715

36633613 Sp 1713

~ ^ #!

Zábřeh

f Brno f Brno

#!

3659 3609 Sp 1709 36613611 Sp 1711

f Brno

a ^2 c1 ~2 ^2 #!

f Brno

#!

292 (Krnov-) Mikulovice - Šumperk h IDSOKVlak

km

Ze stanice

0 Krnov 7:04 11:04

Zlaté Hory n ( 9:32 ( 11:57 n

47 Mikulovice / 8:14 ( 9:47 ( 12:12 12:14

Mikulovice h33 8:15 12:15

51 Hradec-Nová Ves h32 { 8:20 { 12:20

52 Písečná h32 8:24 12:24

56 Česká Ves bazén h32 { 8:30 { 12:30

57 Česká Ves h31,32 p p

60 Jeseník h31 / 8:37 12:37

Jeseník h31 W 3:31 4:57 * 5:30 W 6:38 7:01 7:46 9:01 * 10:01 11:01 13:01

62 Lipová Lázně zast. h28,31 n { 3:34 n { 5:34 n 6:41 7:04 { 7:49 n { 10:04

64 Lipová Lázně h28 / n 3:38 5:03 n 5:38 n 6:45 7:07 7:53 9:07 n 10:08 11:07 13:07

Lipová Lázně h28 n 3:38 5:04 n 5:39 W 6:48 7:08 7:53 9:08 n 10:09 11:08 13:08

69 Horní Lipová h28 n 3:45 5:13 n 5:48 7:15 8:00 9:15 n 10:16 11:15 13:15

75 Ramzová h10 n { 3:54 5:24 n { 6:01 A 7:25 { 8:09 9:25 n { 10:24 11:25 13:25

77 Ostružná h10 n 3:58 5:29 n 6:07 L 7:29 8:13 9:29 * 10:28 11:29 13:29

83 Branná h26 n 4:06 5:37 n 6:16 O 7:38 8:23 9:38 11:38 13:38

87 Nové Losiny h7 n { 4:11 n { 6:21 I 7:43 { 8:28 11:43

90 Jindřichov na Mor. h7 n 4:16 5:47 n 6:26 S 7:48 8:33 9:48 11:48 13:48

93 Potůčník h7 n { 4:20 n { 6:31 7:53 { 8:37 11:53

96 Hanušovice h7 / W 4:26 5:55 * 6:37 N 7:58 8:43 9:58 11:58 13:58

Hanušovice h7 4:28 W 4:59 5:56 6:46 E 8:00 8:06 8:51 10:00 10:06 12:00 12:06 14:00

98 Hanušovice Holba h3,7 { 4:30 n { 5:01 6:48 B { 8:08 { 8:53 { 10:09 { 12:09

100 Raškov h3 { 4:33 n { 5:04 6:51 E { 8:11 { 8:56 { 10:12 { 12:12

102 Bohdíkov h3 4:36 n 5:07 6:02 6:54 L 8:14 9:00 10:15 12:15

104 Komňátka h14, 3 { 4:39 n { 5:10 6:57 { 8:17 { 9:02 { 10:18 { 12:18

107 Ruda nad Mor. h14 4:42 n 5:17 6:07 7:01 8:10 8:21 9:05 10:10 10:21 12:10 12:21 14:10

109 Bartoňov h14 { 4:45 n { 5:20 7:04 { 8:24 { 9:08 { 10:24 { 12:24

111 Bohutín h12,14 { 4:48 n { 5:22 7:07 { 8:27 { 9:11 { 10:27 { 12:27

114 Bludov lázně h12 { 4:51 n { 5:25 7:10 { 8:30 { 9:14 { 10:30 { 12:30

118 Bludov h12 / 4:56 n 5:30 6:17 7:15 n 8:35 9:19 n 10:35 n 12:35 n

Bludov h12 m n m m m n m m n m n m n

123 Šumperk h1 5:07 W 5:41 6:23 7:23 8:46 9:30 10:43 12:43

Do stanice

( jede v E a X * jede v E a X od 1.I. do 31.III. a od 1.V. do 30.IX. a 23. – 31.XII., nejede 28.IX.

* jede v W, E a 30.III., 1., 8.V., 5.VII., 28.IX., nejede 31.III., 7.VII., 29.IX. (( nejede 10., 17., 24. – 26., 31.XII.

Sp 1706

f Brno

3632 3658

Sp 1710 13640

Zlaté Hory

Sp 1700 3602

Javorník

f Brno

f Brno f Brno W

~ ^ ~ ^ ## a1 c1

Sp 162836503600 13606 23652

Sp 1660

a c

Sp 166223654Sp 1712

3654 3604

a c

Zlaté Hory

a c

Sp 1708

292 (Krnov-) Mikulovice - Šumperk h IDSOKVlak

km

Ze stanice

0 Krnov 15:04 19:04

Zlaté Hory ( 15:57 n 18:06 n

47 Mikulovice / ( 16:12 16:14 n 18:21 20:14

Mikulovice h33 16:15 n 18:22 20:15

51 Hradec-Nová Ves h32 { 16:20 n { 18:27 { 20:20

52 Písečná h32 16:24 n 18:30 20:24

56 Česká Ves bazén h32 { 16:30 n { 18:35 { 20:30

57 Česká Ves h31,32 p n { 18:37 p

60 Jeseník h31 / 16:37 18:42 20:37

Jeseník h31 ! 13:54 15:01 15:58 W 15:47 17:01 17:58 W 17:47 W 18:41 18:45 20:43

62 Lipová Lázně zast. h28,31 n { 13:57 n n { 15:50 n n { 17:50 n { 18:44 n { 20:47

64 Lipová Lázně h28 / ! 14:01 15:07 n 16:04 n 15:53 17:07 n 18:04 n 17:53 n 18:48 n 18:52 20:52 20:50

Lipová Lázně h28 14:04 15:08 n 16:05 n 15:55 17:08 n 18:05 n 17:55 n 18:54 n 18:54 #! 21:08

69 Horní Lipová h28 15:15 n 16:13 n 16:02 17:15 n 18:13 n 18:02 n 19:03 n 19:03 n 21:15

75 Ramzová h10 15:25 n 16:25 n { 16:11 17:25 n 18:25 n { 18:11 n { 19:16 n 19:16 n { 21:24

77 Ostružná h10 15:29 n 16:30 n 16:14 17:29 n 18:30 n 18:14 n 19:20 n 19:20 n 21:27

83 Branná h26 15:38 n 16:39 n 16:23 17:38 n 18:39 n 18:23 n 19:35 n 19:29 n 21:36

87 Nové Losiny h7 n { 16:45 n { 16:29 n { 18:44 n { 18:29 n { 19:40 n 19:34 n { 21:41

90 Jindřichov na Mor. h7 15:48 n 16:49 n 16:34 17:48 n 18:49 n 18:34 n 19:45 n 19:39 n 21:50

93 Potůčník h7 n { 16:53 n { 16:39 n { 18:53 n { 18:39 n { 19:49 n 19:43 n { 21:55

96 Hanušovice h7 / 15:58 n 16:58 n 16:44 17:58 n 18:58 n 18:44 W 19:54 n 19:48 n 22:01

Hanušovice h7 14:18 16:00 16:18 n 16:59 n 16:54 18:00 18:06 n 18:59 n 18:51 + 20:05 n 19:53 n 22:12

98 Hanušovice Holba h3,7 { 14:20 { 16:20 n n { 16:56 { 18:08 n n { 18:53 n { 20:07 n n { 22:14

100 Raškov h3 { 14:23 { 16:23 n n { 16:59 { 18:11 n n { 18:56 n { 20:10 n n { 22:17

102 Bohdíkov h3 14:26 16:26 n 17:04 n 17:01 18:14 n 19:04 n 18:59 n 20:13 n 20:00 n 22:20

104 Komňátka h14, 3 { 14:29 { 16:29 n n { 17:04 { 18:17 n n { 19:02 n { 20:16 n n { 22:23

107 Ruda nad Mor. h14 14:37 16:10 16:37 n 17:09 n 17:08 18:10 18:21 n 19:09 n 19:05 n 20:20 n 20:06 n 22:27

109 Bartoňov h14 { 14:40 { 16:40 n n { 17:11 { 18:24 n n { 19:08 n { 20:23 n n { 22:30

111 Bohutín h12,14 { 14:43 { 16:43 n n { 17:14 { 18:27 n n { 19:11 n { 20:26 n n { 22:33

114 Bludov lázně h12 { 14:46 { 16:46 n { 17:17 { 18:30 n { 19:14 n { 20:29 n n { 22:36

118 Bludov h12 / 14:51 n 16:51 n n 17:21 n 18:35 n n 19:19 n 20:34 n 20:16 n 22:41

Bludov h12 m n m n n m n m n n m n m n m n 22:43

123 Šumperk h1 15:02 17:04 W 17:27 18:49 W 19:47 + 20:44 20:30 #! 22:49

Do stanice

#! nejede 24., 31.XII. + jede v W a X, nejede 24., 25., 31.XII., 30.III. – 1.IV., 5., 6.VII., 28.IX., 17.XI.

! jede v W, nejede 27. – 29.XII. jede v E, X do 25.III. a od 3.XI.

jede v E a X, nejede 24., 31.XII. jede v E, X od 30.III. do 28.X.

( jede v E a X

36163614

~ ^ #!

Sp 16663664

Olomouc Olomouc

~ ^ a c

Sp 1664 Sp 1702

f Brno

3660

a ^2 c1

f Brno

3612 Sp 1634

Zlaté Hory Javorník ve Sl.

a ^4 #!

Javorník

13618 13629Sp 1704 3662

f Javorník ~2 ^2 #!

Zlaté Hory

Sp 1630 23658

23660

~ ^

Sp 1632

294 Hanušovice - Staré Město pod Sněžníkem a zpět h IDSOKvlak

km

0 Hanušovice h7 ! 4:05 4:55 W 5:58 6:55 8:04 W 9:14 10:05 12:05 14:05 ! 15:05 16:05 ! 17:05 18:05 W 19:15 20:05

2 Hanušovice zast. h7 n { 4:08 { 4:58 n { 6:01 { 6:58 { 8:07 n { 9:17 { 10:08 { 12:08 { 14:08 n { 15:08 { 16:08 n { 17:08 { 18:08 n { 19:18 { 20:08

6 Vysoké Žibřidovice h7 n { 4:14 { 5:04 n { 6:07 { 7:04 { 8:13 n { 9:23 { 10:14 { 12:14 { 14:14 n { 15:14 { 16:14 n { 17:14 { 18:14 n { 19:24 { 20:14

9 Chrastice h8 n { 4:20 { 5:10 n { 6:13 { 7:10 { 8:19 n { 9:29 { 10:20 { 12:20 { 14:20 n { 15:20 { 16:20 n { 17:20 { 18:20 n { 19:30 { 20:20

11 Staré Město p/S. h8 / ! 4:24 5:14 W 6:17 7:14 8:23 W 9:33 10:24 12:24 14:24 ! 15:24 16:24 ! 17:24 18:24 W 19:34 20:24

vlak

km

0 Staré Město p/S. h8 ! 4:29 5:29 W 6:22 7:29 W 8:27 9:37 11:29 13:19 ! 14:29 15:29 ! 16:29 17:29 W 18:28 19:29 W 19:38 21:09

2 Chrastice h8 n { 4:33 { 5:33 n { 6:26 { 7:33 n { 8:31 { 9:41 { 11:33 { 13:23 n { 14:33 { 15:33 n { 16:33 { 17:33 n { 18:32 n { 19:33 n { 19:42 { 21:13

5 Vysoké Žibřidovice h7 n { 4:39 { 5:39 n { 6:32 { 7:39 n { 8:37 { 9:47 { 11:39 { 13:29 n { 14:39 { 15:39 n { 16:39 { 17:39 n { 18:38 n { 19:39 n { 19:48 { 21:19

9 Hanušovice zast. h7 n { 4:45 { 5:45 n { 6:38 { 7:45 n { 8:43 { 9:53 { 11:45 { 13:35 n { 14:45 { 15:45 n { 16:45 { 17:45 n { 18:44 n { 19:45 n { 19:54 { 21:25

11 Hanušovice h7 / ! 4:50 5:50 W 6:43 7:50 W 8:48 9:58 11:50 13:40 ! 14:50 15:50 ! 16:50 17:50 W 18:49 19:50 W 19:59 21:30

#! nejede 24., 31.XII. ! jede v W, nejede 27. – 29.XII.

## nejede 25.XII., 1.I. jede v E a X, nejede 24., 31.XII.

297 Mikulovice - Zlaté Hory a zpět h IDSOKvlak

km

Ze stanice

0 Mikulovice h33 ( 8:17 ( 9:53 ( 13:47 17:47

4 Ondřejovice h30,33 n { 8:24 n { 10:00 n { 13:54 n { 17:54

6 Ondřejovice zast. h30 n { 8:26 n { 10:02 n { 13:56 n { 17:56

9 Zlaté Hory h30 / ( 8:32 ( 10:08 ( 14:02 18:02

vlak

km

0 Zlaté Hory h30 ( 9:32 ( 11:57 ( 15:57 18:06

3 Ondřejovice zast. h30 n { 9:37 n { 12:02 n { 16:02 n { 18:11

5 Ondřejovice h30,33 n { 9:39 n { 12:04 n { 16:04 n { 18:13

9 Mikulovice h33 / ( 9:47 ( 12:12 ( 16:12 18:21

Do stanice

jede v E a X, nejede 24., 31.XII.

( jede v E a X

23658 2366023652

23654

Javorník

Jeseník

23651 236592365723653

#!

#!

13677 13679 13681 13683

## ##

13663 13667 13669 13671 13673 13675

#! K #!

13651 16353 13655 13657 13659 13661

K #! K

13674 13676 13678

## K ##

13662 13664 13666 13668 13670 1367213650 13652 13654 13656 13658 13660

295 Lipová Lázně - Javorník ve Slezsku a zpět h IDSOKvlak

km

Ze stanice

0 Lipová Lázně h28 ( 5:23 W 5:43 W 6:48 ( 7:09 9:09 11:09 13:09 #, 14:04 15:09 #, 16:04 17:09 #, 18:04 18:59 20:59

3 Lipová Lázně jeskyně h28 n { 5:27 n { 5:47 n { 6:52 n { 7:14 { 9:13 { 11:13 { 13:13 n { 14:08 { 15:13 n { 16:08 { 17:13 n { 18:08 { 19:03 { 21:03

10 Vápenná h35, 36 n 5:39 n 5:59 n 7:08 n 7:25 9:25 11:25 13:25 n 14:20 15:25 n 16:20 17:25 n 18:20 19:15 21:14

13 Žulová h36 n 5:45 n 6:05 n 7:14 n 7:31 9:31 11:31 13:31 n 14:29 15:31 n 16:29 17:31 n 18:29 19:21 21:20

15 Tomíkovice h36 n { 5:48 n { 6:08 n { 7:17 n { 7:34 { 9:34 { 11:34 { 13:34 n { 14:32 { 15:34 n { 16:32 { 17:34 n { 18:32 { 19:24 { 21:23

17 Kobylá nad Vidnavou h36,37 n { 5:51 n { 6:11 n { 7:20 n { 7:37 { 9:37 { 11:37 { 13:37 n { 14:35 { 15:37 n { 16:35 { 17:37 n { 18:35 { 19:27 { 21:26

20 Velká Kraš h37 n 5:57 n 6:17 n 7:26 n 7:43 9:43 11:43 13:43 n 14:41 15:43 n 16:41 17:43 n 18:41 19:33 21:35

24 Horní Heřmanice h37 n { 6:01 n { 6:21 n { 7:30 n { 7:47 { 9:47 { 11:47 { 13:47 n { 14:45 { 15:47 n { 16:45 { 17:47 n { 18:45 { 19:37 { 21:39

26 Bernartice u Javorníka h37 n { 6:04 n { 6:24 n { 7:33 n { 7:50 { 9:50 { 11:50 { 13:50 n { 14:48 { 15:50 n { 16:48 { 17:50 n { 18:48 { 19:40 { 21:42

31 Javorník ve Slezsku h39 / ( 6:11 W 6:31 W 7:40 ( 7:57 9:57 11:57 13:57 #, 14:55 15:57 #, 16:55 17:57 #, 18:55 19:47 21:48

vlak

km

0 Javorník ve Slezsku h39 4:10 ( 6:15 W 6:33 8:01 10:01 12:01 14:01 #, 15:02 (* 16:01 16:01 #, 17:02 18:01 #, 20:02 21:20

5 Bernartice u Javorníka h37 { 4:16 n { 6:21 n { 6:39 { 8:07 { 10:07 { 12:07 { 14:07 n { 15:08 n { 16:07 n { 16:07 n { 17:08 { 18:07 n { 20:08 { 21:26

7 Horní Heřmanice h37 { 4:19 n { 6:24 n { 6:42 { 8:10 { 10:10 { 12:10 { 14:10 n { 15:11 n { 16:10 n { 16:10 n { 17:11 { 18:10 n { 20:11 { 21:29

11 Velká Kraš h37 4:24 n 6:29 n 6:47 8:15 10:15 12:15 14:15 n 15:16 n 16:15 n 16:21 n 17:16 18:15 n 20:16 21:34

14 Kobylá nad Vidnavou h36,37 { 4:28 n { 6:33 n { 6:51 { 8:19 { 10:19 { 12:19 { 14:19 n { 15:20 n { 16:19 n { 16:25 n { 17:20 { 18:19 n { 20:20 { 21:38

16 Tomíkovice h36 { 4:32 n { 6:37 n { 6:55 { 8:23 { 10:23 { 12:23 { 14:23 n { 15:24 n { 16:23 n { 16:29 n { 17:24 { 18:23 n { 20:24 { 21:42

18 Žulová h36 4:36 n 6:41 n 6:59 8:27 10:27 12:27 14:27 n 15:32 n 16:27 n 16:34 n 17:32 18:27 n 20:28 21:46

21 Vápenná h35, 36 4:43 n 6:48 n 7:06 8:34 10:34 12:34 14:33 n 15:38 n 16:33 n 16:41 n 17:38 18:34 n 20:35 21:53

28 Lipová Lázně jeskyně h28 { 4:53 n { 6:58 n { 7:16 { 8:44 { 10:44 { 12:44 { 14:43 n { 15:48 n { 16:44 n { 16:56 n { 17:48 { 18:44 n { 20:45 { 22:03

31 Lipová Lázně h28 / 4:58 ( 7:03 W 7:21 8:49 10:49 12:49 14:48 #, 15:53 (* 16:49 17:01 #, 17:53 18:49 #, 20:50 22:08

Do stanice

#! nejede 24., 31.XII. jede v X, nejede 24., 25., 31.XII., 30.III. – 1.IV., 29.IV., 6.V., 5., 6.VII., 28.IX., 17.XI.

## nejede 25.XII., 1.I. ( jede v E a X

#) nejede 24.XII. (* jede v W, E a 25., 31.XII., 30.III. – 1.IV., 29.IV., 6.V., 5., 6.VII., 28.IX.

#!#!

Šumperk

13627 13629

Jeseník

##

1363313625136231362113601 13605 13607 13609 13613 13615 13617 13619

Jeseník

#) #! #!

Jeseník

#!

13624 13626 13628 136301361813616 1363413600 13604 13606 13608 13610 13614 13620

310 Olomouc - Moravský Beroun h IDSOK vlak

km

0 Olomouc hl.n. h71 W 3:48 W 5:07 5:33 ! K 6:02 K 6:35 7:35 9:01 9:35 W 10:35 11:35 W 12:35

4 Bystrovany h71 n { 3:54 n { 5:12 { 5:39 n { p { 6:41 { 7:41 { p { 9:41 n { 10:41 { 11:41 n { 12:41

6 Velká Bystřice h75 n 3:57 n 5:16 5:43 n 6:11 6:50 7:45 9:09 9:45 n 10:51 11:45 n 12:51

8 Velká Bystřice zast. h75 n { 4:00 n { 5:18 { 5:45 n { p { 6:52 { 7:47 { p { 9:48 n { 10:53 { 11:47 n { 12:53

11 Hlubočky-Mar. Údolí h75, 105 n 4:04 n 5:22 5:50 n 6:17 7:01 7:52 9:15 9:52 n 11:03 11:52 n 13:03

13 Hlubočky zast. h105 n { 4:06 n { 5:24 { 5:52 n { p { 7:03 { 7:54 { p { 9:57 n { 11:05 { 11:57 n { 13:05

15 Hlubočky h105 n 4:14 n 5:30 5:56 n 6:23 7:12 7:58 9:21 10:05 n 11:09 12:01 n 13:09

18 Hrubá Voda zast. h102 n { 4:18 n { 5:34 { 6:00 n { p { 7:17 { 8:02 { p { 10:10 n { 11:14 { 12:05 n { 13:14

19 Hrubá Voda h102 n 4:21 W 5:37 6:05 ! 6:29 7:20 ( 8:05 9:28 10:13 W 11:17 12:08 W 13:17

22 Hrubá Voda-Smilov h102 n { 4:26 { 6:07 n { 8:09 { 9:32

25 Jívová h102 n { 4:31 { 6:11 n { 8:13 { 9:36

29 Domašov nad Bystř. h104 n 4:37 6:20 n 8:22 9:41

36 Moravský Beroun h107 W 4:45 6:28 ( 8:30 9:50

64 Bruntál /

Do stanice

vlak

km a c

0 Olomouc hl.n. h71 K 13:37 ! 13:55 14:35 W 15:37 16:35 W 17:35 18:35 20:37 22:41 23:33

4 Bystrovany h71 { 13:42 n { 14:01 { 14:41 n { 15:43 { 16:41 n { 17:41 { 18:41 { 20:43 { 22:47 { 23:38

6 Velká Bystřice h75 13:46 n 14:05 14:48 n 15:49 16:51 n 17:47 18:48 20:49 22:58 23:41

8 Velká Bystřice zast. h75 { 13:48 n { 14:07 { 14:50 n { 15:51 { 16:53 n { 17:49 { 18:50 { 20:51 { 23:01 { 23:44

11 Hlubočky-Mar. Údolí h75, 105 13:52 n 14:14 14:55 n 15:56 17:03 n 17:54 18:55 20:56 23:05 23:48

13 Hlubočky zast. h105 { 13:54 n { 14:16 { 14:57 n { 15:58 { 17:05 n { 17:56 { 18:57 { 20:58 { 23:08 { 23:50

15 Hlubočky h105 14:08 n 14:20 15:01 n 16:04 17:09 n 18:00 19:01 21:02 23:12 23:53

18 Hrubá Voda zast. h102 { 14:12 n { 14:24 { 15:05 n { 16:08 { 17:14 n { 18:03 { 19:05 { 21:07 { 23:17 { 23:58

19 Hrubá Voda h102 14:15 n 14:31 , 15:09 W 16:11 17:17 W 18:06 19:08 21:10 23:20 ( 0:00

22 Hrubá Voda-Smilov h102 n { 14:34 n { 15:13 { 19:12 { 21:14 { 23:25 n { 0:04

25 Jívová h102 n { 14:38 n { 15:17 { 19:16 { 21:18 { 23:30 n { 0:08

29 Domašov nad Bystř. h104 n 14:44 n 15:23 19:22 21:25 23:37 n 0:15

36 Moravský Beroun h107 ! 14:52 , 15:30 19:29 21:32 23:45 ( 0:22

64 Bruntál /

Do stanice

#! nejede 24., 31.XII. ! jede v W, nejede 27.XII. – 2.I., 2.II., 5. – 9.III., 2.VII. – 31.VIII.

## nejede 25.XII., 1.I. , jede v E a X do 24.VI. a od 8.IX. a 27.XII. – 2.I., 2.II., 5. – 9.III., od 30.VI. do 2.IX. jede denně

# nejede 24./25.XII., 31.XII./1.I. (! jede v W od 2.VII. do 31.VIII. a 27. – 29.XII., 2.I., 2.II., 5. – 9.III.

#) nejede 24.XII. c1 v W

( jede v E a X ^2 v E a X


a c #! a c #!

35673561 3563

a c #) a c #a c a c K a c K a c K ~ ^ #

3569 35713551 3553 3557 35593555

a c K a c a c Ka c

3545 3547 3549

a c a c K a c a c a c

3531 3541 3505

a c a ^2 c1

3533 3535 3537 3539 3543

310 Moravský Beroun - Olomouc h IDSOK vlak

km

Ze stanice

0 Bruntál 11:34

28 Moravský Beroun h107 4:01 4:59 6:41 ( 9:32 12:11 12:11

35 Domašov nad Bystř. h104 4:08 5:06 6:49 n 9:42 12:18 12:19

39 Jívová h102 { p { 5:12 { 6:54 n { 9:47 p p

42 Hrubá Voda-Smilov h102 { p { 5:16 { 6:58 ( 9:51 p p

45 Hrubá Voda h102 4:22 W 4:52 5:20 W 5:47 ! 6:44 7:03 7:47 9:56 10:45 W 11:50 12:31 p

46 Hrubá Voda zast. h102 { 4:25 n { 4:54 { 5:23 n { 5:49 n 6:46 7:05 { 7:49 { 9:58 { 10:47 n { 11:52 p p

49 Hlubočky h105 4:30 n 5:02 5:29 n 5:57 n 6:52 7:10 7:57 10:04 10:53 n 12:00 p p

51 Hlubočky zast. h105 { 4:33 n { 5:05 { 5:32 n { 6:00 n 6:55 7:13 { 8:00 { 10:07 { 10:56 n { 12:03 p p

53 Hlubočky-Mar. Údolí h75, 105 4:35 n 5:08 5:35 n 6:03 n 7:00 7:18 8:03 10:10 11:01 n 12:06 12:42 12:42

56 Velká Bystřice zast. h75 { 4:39 n { 5:12 { 5:39 n { 6:07 n 7:04 7:22 { 8:07 { 10:14 { 11:05 n { 12:10 p p

58 Velká Bystřice h75 4:42 n 5:17 5:44 n 6:12 n 7:12 7:25 8:12 10:17 11:12 n 12:13 12:47 p

60 Bystrovany h71 { 4:44 n { 5:19 { 5:46 n { 6:17 n 7:17 {M 7:27 { 8:17 { 10:21 { 11:17 n { 12:17 p p

64 Olomouc hl.n. h71 4:50 W 5:25 5:53 W 6:23 ! 7:23 7:32 8:23 10:26 11:23 W 12:23 12:55 12:53

vlak

km

Ze stanice

0 Bruntál

28 Moravský Beroun h107 15:32 20:05 22:12

35 Domašov nad Bystř. h104 15:44 20:12 22:19

39 Jívová h102 { 15:49 { 20:17 { 22:24

42 Hrubá Voda-Smilov h102 { 15:53 { 20:21 { 22:28

45 Hrubá Voda h102 12:45 W 13:58 14:37 15:58 W 16:45 17:50 W 18:39 20:26 22:33

46 Hrubá Voda zast. h102 { 12:47 n { 14:00 { 14:39 { 16:00 n { 16:47 { 17:53 n { 18:41 { 20:29 { 22:36

49 Hlubočky h105 12:53 n 14:06 14:45 16:06 n 16:53 18:01 n 18:47 20:34 22:42

51 Hlubočky zast. h105 { 12:56 n { 14:09 { 14:48 { 16:09 n { 16:56 { 18:04 n { 18:50 { 20:37 { 22:45

53 Hlubočky-Mar. Údolí h75, 105 13:01 n 14:13 14:56 16:12 n 17:01 18:07 n 18:58 20:41 22:48

56 Velká Bystřice zast. h75 { 13:05 n { 14:17 { 15:00 { 16:16 n { 17:05 { 18:11 n { 19:02 { 20:45 { 22:51

58 Velká Bystřice h75 13:14 n 14:20 15:14 16:19 n 17:14 18:14 n 19:14 20:48 22:56

60 Bystrovany h71 { 13:17 n { 14:22 { 15:17 { 16:21 n { 17:17 { 18:17 n { 19:17 { 20:51 { 22:59

64 Olomouc hl.n. h71 13:23 W 14:28 15:23 16:27 W 17:23 18:23 W 19:23 20:57 23:04

#! nejede 24., 31.XII. ! jede v W, nejede 27.XII. – 2.I., 2.II., 5. – 9.III., 2.VII. – 31.VIII.

## nejede 25.XII., 1.I. M 3540 zastavuje v E a X a ve dnech, kdy nejede Os 3538

#) nejede 24.XII. c1 v W

( jede v E a X ^1 v X ^2 v E a X


~ ^

c

3530 3532 3534 3536 35483542

3568

a ^1 c1

#!

3570

a c

~ ^ #!

3564

a c

a c

3540 3544

35623550 3552 3554

3538

a c ## a c a c ## a c

a c a c a c

3558 3560

3502

a ^2 c1a c

3546

a c

R 1128

a c a c

a ca c #)a c

Příloha č. 3: Modelové oběhy vozidel

Pracovní dny

W 291 Kouty nad Desnou - Zábřeh na Moravě, Petrov nad Desnou - Sobotín h IDSOK strana 1Vlak

km

Ze stanice

19 Šumperk h1 21:08

24 Bludov h12 n n n n n n 21:14

26 Postřelmov h12 21:17

30 Zábřeh n.M.zast. h11 21:21

32 Zábřeh na Mor.h11 / 8:26 10:26 12:26 14:26 16:26 18:26 21:24

Do stanice

Vlak

km

Ze stanice

0 Zábřeh na Mor. h11 7:33 9:33 11:33 13:33 (# 15:33 17:33 K 22:29

2 Zábřeh n/M. zast. h11 n 22:32

6 Postřelmov h12 (# 22:37

8 Bludov h12 / n n n n n n 22:40 22:41

13 Šumperk h1 / 22:49

Do stanice

#! nejede 24., 31.XII. jede v E a X do 25.III. a od 3.XI.

## nejede 25.XII., 1.I. jede v E, X od 30.III. do 28.X.

( jede v E a X (# jede v W, E a 24., 25., 31.XII., 30.III. – 1.IV., 29.IV., 6.V., 5., 6.VII., 28.IX.

jede v X, nejede 24., 25., 31.XII., 30.III. – 1.IV., 29.IV., 6.V., 5., 6.VII., 28.IX., 17.XI.

Jeseník HanušoviceJeseník Jeseník Jeseník Jeseník Jeseník

Javorník

#! #!

Olomouc

~2 ^2

v W

Sp 1713 3665 13629Sp 1701 Sp 1705 Sp 1707 Sp 1709 Sp 1711

Jeseník Jeseník JeseníkJeseník Jeseník Jeseník

c #!

13025Sp 1706 Sp 1704 Sp 1702Sp 1712 Sp 1710 Sp 1708

Pracovní dny

W 292 Šumperk - Mikulovice (- Krnov) h IDSOK strana 2Vlak

km

Ze stanice

0 Šumperk h1 * 4:55 5:09 #+ 6:35 # 7:05 W 8:27 9:14 11:14

5 Bludov h12 / n 5:01 5:15 n 6:41 n 7:11 n n 8:33 9:20 n 11:20 n

Bludov h12 n 5:02 5:37 n 6:45 n 7:22 n n 8:38 9:22 n 11:22 n

9 Bludov lázně h12 n { 5:06 { 5:42 n { 6:49 n { 7:26 p n { 8:42 { 9:26 p { 11:26 p

12 Bohutín h12,14 n { 5:10 { 5:45 n { 6:53 n { 7:30 p n { 8:46 { 9:30 p { 11:30 p

14 Bartoňov h14 n { 5:13 { 5:48 n { 6:56 n { 7:33 p n { 8:49 { 9:33 p { 11:33 p

16 Ruda nad Mor. h14 n 5:17 5:52 n 7:02 n 7:37 7:48 n 8:52 9:37 9:48 11:37 11:48

19 Komňátka h14, 3 n { 5:20 { 5:56 n { 7:06 n { 7:40 p n { 8:56 { 9:40 p { 11:40 p

21 Bohdíkov h3 n 5:24 6:03 n 7:09 n 7:44 p n 9:01 9:44 p 11:44 p

23 Raškov h3 n {

provozní soubor sever™íloha č. 3 - provozní koncepce.pdfstanoví koordinátor (kidsok); na...

Documents