Workshop 2005 – VZ „Udržitelná výstavba“Praha 29.11.2005

ČVUT V Praze, Fakulta stavební, Katedra železničních staveb

PROVOZNÍ OVĚŘENÍ POUŽITÍPOPÍLKOVÉHO STABILIZÁTU V KONSTRUKČNÍCH VRSTVÁCH

PRAŽCOVÉHO PODLOŽÍ

Ing. Martin Lidmila, Ph.D.

Výzkumný záměr MSM 6840770005 – Udržitelná výstavba

Workshop 2005 – VZ „Udržitelná výstavba“Praha 29.11.2005

ČVUT V Praze, Fakulta stavební, Katedra železničních staveb

Popílkový stabilizát• Popílkový stabilizát (klasický) z Elektrárny Chvaletice• Směs:

– úletového popílku (52%)– energosádrovce (25%)– CaO (3%)– vody (20%)

• Vyráběn je v míchacím centru Elektrárny Chvaletice• Certifikovaný výrobek pro použití při rekultivaci územní

Chvaleticka a pro použití na stavbách pozemních komunikací• Vyvíjí hydratační teplo a v čase tvrdne• Optimální doba zpracovatelnosti je do 4 hodin od zamíchání

Workshop 2005 – VZ „Udržitelná výstavba“Praha 29.11.2005

ČVUT V Praze, Fakulta stavební, Katedra železničních staveb

Lze použít (využít) popílkový stabilizát do konstrukce pražcového podloží ???

Workshop 2005 – VZ „Udržitelná výstavba“Praha 29.11.2005

ČVUT V Praze, Fakulta stavební, Katedra železničních staveb

VSTUPNÍ PARAMETRY (PRVOTNÍ VÝZKUM)

• RECEPTŮRA• EKOLOGICKÉ VLASTNOSTI

LABORATORNÍ ZKOUŠKY

POLOPROVOZNÍ OVĚŘENÍ

APLIKACE

NÁVRH PARAMETRŮ

• ZHUTNITELNOST• PROPUSTNOST• PEVNOST V PROSTÉM TLAKU• SOUČINITEL TEPELNÉ VODIVOSTI• ODOLNOST PROTI MRAZU A VODĚ

• ZKUŠEBNÍ BOX

• VÝSLEDKY DISERTAČNÍ PRÁCE• NÁVRH PŘÍLOHY K PŘEDPISU ČD S4

• ŽST. SMIŘICE

Workshop 2005 – VZ „Udržitelná výstavba“Praha 29.11.2005

ČVUT V Praze, Fakulta stavební, Katedra železničních staveb

Výsledky laboratorních zkoušekVlastnost

popílkového stabilizátu

Zkušební metoda

Dosažená hodnota Požadovaná hodnota

Vyhodnocení

Zhutnitelnost

ČSN 72 1015 – metoda B

(Proctorova modifikovaná

zkouška)

ρdmax = 1310 kg.m-3 při wopt = 20% -

patří do kategorie: lehký materiál do konstrukce pražcového podloží

Pevnost v prostém tlaku

bez saturace vodou

ČSN 73 6125 1,04 MPa po 7 dnech zrání

min.1,0 MPa

po 7 dech zrání vyhovuje požadavkům na stabilizaci třídy SIII, po 14 dnech zrání vyhovuje požadavkům na stabilizaci třídy SI

Odolnost proti mrazu a vodě ČSN 73 6125 6,07 MPa po 162 dnech

zrání min. 1,2 MPa

vyhovuje požadavkům na stabilizaci třídy SII (teplota zmrazování -15ºC, mrazový index 350 až 600ºC.den)

Propustnost ČSN 72 1020 – metoda F

3,5×10-8 m.s-1 po 164 dnech zrání

10-6 - 10-8 m.s-1 málo propustný až nepropustný

Součinitel tepelné vodivosti λ

- 0,7 W.m-1.K-1 < 2,3 W.m-1.K-1 tepelně izolační materiál

Workshop 2005 – VZ „Udržitelná výstavba“Praha 29.11.2005

ČVUT V Praze, Fakulta stavební, Katedra železničních staveb

Zkušební úsek

• žst. Smiřice – duben 2005• staniční kolej č. 3• délka 330 m, km 32,940 až km 33,270• zřizovatel: TÚČD Praha• navrhovatel: ČVUT FSv v Praze• schvalovatel: ČD GŘ O13• provozovatel: SDC Hradec Králové• zhotovitel stavby: Chládek a Tintěra, Pardubice

Workshop 2005 – VZ „Udržitelná výstavba“Praha 29.11.2005

ČVUT V Praze, Fakulta stavební, Katedra železničních staveb

Elektrárna Chvaletice

žst. Smiřice

Workshop 2005 – VZ „Udržitelná výstavba“Praha 29.11.2005

ČVUT V Praze, Fakulta stavební, Katedra železničních staveb

Workshop 2005 – VZ „Udržitelná výstavba“Praha 29.11.2005

ČVUT V Praze, Fakulta stavební, Katedra železničních staveb

Workshop 2005 – VZ „Udržitelná výstavba“Praha 29.11.2005

ČVUT V Praze, Fakulta stavební, Katedra železničních staveb

Workshop 2005 – VZ „Udržitelná výstavba“Praha 29.11.2005

ČVUT V Praze, Fakulta stavební, Katedra železničních staveb

Workshop 2005 – VZ „Udržitelná výstavba“Praha 29.11.2005

ČVUT V Praze, Fakulta stavební, Katedra železničních staveb

Workshop 2005 – VZ „Udržitelná výstavba“Praha 29.11.2005

ČVUT V Praze, Fakulta stavební, Katedra železničních staveb

Workshop 2005 – VZ „Udržitelná výstavba“Praha 29.11.2005

ČVUT V Praze, Fakulta stavební, Katedra železničních staveb

Měřící profily• P1 – km 32,978• P2 – km 33,108• P3 – km 33,294

• SZZ na povrchu zemní pláně• SZZ na povrchu popílkového stabilizátu po 2 a 4

dnech zrání• SZZ na povrchu štěrkodrti• Celkem při zřízení zkušebního úseku 12 SZZ

Workshop 2005 – VZ „Udržitelná výstavba“Praha 29.11.2005

ČVUT V Praze, Fakulta stavební, Katedra železničních staveb

Workshop 2005 – VZ „Udržitelná výstavba“Praha 29.11.2005

ČVUT V Praze, Fakulta stavební, Katedra železničních staveb

Další prováděné práce

• Zjednodušený hutnící pokus• Měření teploty a vlhkosti dováženého

popílkového stabilizátu• Odběr popílkového stabilzátu v míchacím

centru a laboratorní výroba 30 ks zkušebních těles

• Odběr neporušených vzorků z nahutněnévrstvy popílkového stabilizátu

Workshop 2005 – VZ „Udržitelná výstavba“Praha 29.11.2005

ČVUT V Praze, Fakulta stavební, Katedra železničních staveb

Provedené práce po 7 měsících provozu

• měření parametrů GPK • 3 x SZZ na povrchu štěrkodrti• 3 x SZZ na povrchu popílkového stabilizátu• 12 x odběr zkušebních těles z vrstvy

popílkového stabilizátu

Workshop 2005 – VZ „Udržitelná výstavba“Praha 29.11.2005

ČVUT V Praze, Fakulta stavební, Katedra železničních staveb

Workshop 2005 – VZ „Udržitelná výstavba“Praha 29.11.2005

ČVUT V Praze, Fakulta stavební, Katedra železničních staveb

Workshop 2005 – VZ „Udržitelná výstavba“Praha 29.11.2005

ČVUT V Praze, Fakulta stavební, Katedra železničních staveb

Závěr

• První zkušební úsek s využitímpopílkového stabilizátu z Elektrárny Chvaletice

• Současné výsledky jsou ve shodě s laboratorními a poloprovozními výsledky

• Po 7 měsících provozu zkušební úsek nevykazuje žádné závady

Workshop 2005 – VZ „Udržitelná výstavba“Praha 29.11.2005

ČVUT V Praze, Fakulta stavební, Katedra železničních staveb

Děkuji za pozornost