provjera održivosti urbane matrice

23
Kritički osvrt na projekat kroz kriterijume dobijene iz teorijske osnove i analize studije slučaja “Tianjin city” Provera održivosti urbane matrice na projektu “Savski amfiteatar” kroz koncept kompakt grada. Seminar: KREIRANJE I OBLIKOVANJE U PRIRODNOM OKRUŽENJU; Profesor: dr. Biserka Mitrović; dipl.ing. Branislav Antonić; Studenti: Jovana Cvjetković M-2013/176; Ivana Vidaković M-2013/203

Upload: cvjetkovic-jovana

Post on 08-Nov-2015

19 views

Category:

Documents


4 download

DESCRIPTION

Tijanjin city, Odrzivi grad

TRANSCRIPT

PowerPoint Presentation

Kritiki osvrt na projekat kroz kriterijume dobijene iz teorijske osnove i analize studije sluaja Tianjin city

Provera odrivosti urbane matrice na projektu Savski amfiteatar kroz koncept kompakt grada.

Seminar: KREIRANJE I OBLIKOVANJE U PRIRODNOM OKRUENJU; Profesor: dr. Biserka Mitrovi; dipl.ing. Branislav Antoni; Studenti: Jovana Cvjetkovi M-2013/176; Ivana Vidakovi M-2013/203I uvod II ematski prikaz strukture radaII teorijska postavkaIII teorijska postavka ( tabela vrednovanja koncepta kompakt grada)IV definisanje kriterijumaV lina karta projekta ,, Savski amfiteatarVI Projekat kroz kriterijumeVII Primer ,, Tianjin cityVIII Tianjin grad kroz kriterijumeIX Negativni efekti koncepta kompaktnog gradaX ZakljuakXI Reference SADRAJ

Seminar: KREIRANJE I OBLIKOVANJE U PRIRODNOM OKRUENJU; Profesor: dr. Biserka Mitrovi; dipl.ing. Branislav Antoni; Studenti: Jovana Cvjetkovi M-2013/176; Ivana Vidakovi M-2013/203

Seminar: KREIRANJE I OBLIKOVANJE U PRIRODNOM OKRUENJU; Profesor: dr. Biserka Mitrovi; dipl.ing. Branislav Antoni; Studenti: Jovana Cvjetkovi M-2013/176; Ivana Vidakovi M-2013/203 Nain na koji gradovi treba da se razvijaju u budunosti, jedna je od najvanijih tema dananjice. _Fenomen nekontrolisanog irenja gradova, porasta broja automobila, sve reeg korienja javnog gradskog prevoza i biciklizma utie na kvalitet urbanog ivota._Kompaktan model razvoja gradova jedan je od naina da se pobolja urbana odrivost u ekonomskom, ekolokom i socijalnom smislu, kontrolisanjem urbanog irenja.

TEMA - Provera odrivosti urbane matrice na projektu Savski amfiteatar, bavi se ispitivanjem prostorne odrivosti na nivou urbane matrice gradske etvrti, sve kroz koncept kompakt grada, tj. po ustaljenim principima koji karakteriu ovaj model planiranja. CILJ - je kritiki osvrt na projekat i studiju sluaja, kako bi se ispitalo da li su u planiranju primenjeni principi kompaktnog grada, u kojoj meri i ta se moe naknadno uiniti da bi se poveala kompaktnost.

Istraivanje se vri formiranjem kriterijuma iz teroijske osnove. Kriterijumi su merljivi parametri i oni slue za ispitivanje kompaktnosti na konkretnim primerima.

Kljune rei: odrivost, kompakt grad, gradska etvrt.UVODKOMPAKT GRAD VELIKA GUSTINA STUDIJA SLUAJA Tianjin cityTEORIJSKA OSNOVAVREDNOVANJE-BRGP

-INDEKS IZGRAENOSTI

-STEPEN ZAUZETOSTIMEOVITE NAMENE ZEMLJITA Principi razvojaPLANIRANJE SAOBRAAJAKRITERIJUMIGUSTINADOSTUPNOST

DIVERZITET FUNKCIJAPODSTICANJE ALTERNATIVNIH VIDOVA SAOBRAAJA-PEAENJE-BICIKLIZAM-EFIKASNA MREA JAVNOG PREVOZA

Seminar: KREIRANJE I OBLIKOVANJE U PRIRODNOM OKRUENJU; Profesor: dr. Biserka Mitrovi; dipl.ing. Branislav Antoni; Studenti: Jovana Cvjetkovi M-2013/176; Ivana Vidakovi M-2013/203TEORIJSKA OSNOVAEMATSKI PRIKAZ STRUKTURE RADA KOMPAKT GRAD

Kompaktan grad odlikuje se velikom gustinom naseljenosti i razliitim aktivnostima , viestrukim koricenjem zemljita i efikasnim sistemima javnog prevoza .

Dantzig i Saati ( 1973 ) definiu kompaktan grad predstavljajuci karakteristike urbane forme : visoka gustina naselja, manja zavisnost od automobila i jasne granice okolnih podruja . Oni takoe istiu prostorne karakteristike komapaktnog grada , kao to su meovito koricenje zemljita , raznovrsnosti ivota i jasan identitetet .

Hillman, kompaktan grad je nain za postizanje odrivog razvoja - kompaktan grad je efikasan nain da se sprei globalno zagrevanje smanjivanjem razdaljine putovanja mogla bi se smanjiti potronja goriva i zagaenje vazduha. Kompaktan grad podrazumeva veliku gustinu i ona moe da donese kvalitetan ivot ljudima . On smatra da urbano irenje dovodi do smanjenja peaenja i vonje bicikla , porast automobila je jedan od glavnih faktora koji negativno utiu na kvalitet ivota .

Lock daje definiciju kompaktnog grada , kao proces ogranienja : we make the fullest use of land that is already urbanized, before taking green fields.

Thomas and Cousins (1995), poetni utisci od kompaktnog grada " ... se pozivaju na intenzivni srednjevekovni grad, ije granice su jasno vidljive , a gde je buka od aktivnosti ograniena unutar gradskih zidina . Dansanji gradovi ne mogu se vratiti obliku iz prolosti i malo je vjerovatno da planeri zagovaraju obnovu gradova opasanih zidinama.

Seminar: KREIRANJE I OBLIKOVANJE U PRIRODNOM OKRUENJU; Profesor: dr. Biserka Mitrovi; dipl.ing. Branislav Antoni; Studenti: Jovana Cvjetkovi M-2013/176; Ivana Vidakovi M-2013/203TEORIJSKA POLAZITA5URBANE FORME I MATRICE - Sustainable Urban Forms Their Typologies, Models, and ConceptsYosef Rafeq Jabareen,

Seminar: KREIRANJE I OBLIKOVANJE U PRIRODNOM OKRUENJU; Profesor: dr. Biserka Mitrovi; dipl.ing. Branislav Antoni; Studenti: Jovana Cvjetkovi M-2013/176; Ivana Vidakovi M-2013/203TEORIJSKA POLAZITA Tabela prikazuje vrednovanje razliitih modela planiranja gradova kroz kriterijume.

Koncept kompakt grada je ocenjen kao najbolji koncept odrivog planiranja.6GUSTINA- odnos ljudi ili stambenih jedinica na odreenoj povrini zemiljita. U irem smislu gustina i tip stanovanja utuu na odrivost kroz razlike u potronji energije, materijala i zemljita za stanovanje, prevoz i urbanu infrastrukturu. ( Walker and Rees, 1997 )

KOMBINOVANO KORIENJE ZEMLJITA- ukazuje na raznovrsnost namena zemljita, kao to su stambene, poslovne, industrijske, institucionalne, i one koje se odnose na prevoz. Kombinovano koricenje zemljita smanjuje verovatnocu korienja automobila za putovanje, jer poslovi, prodavnice, i rekreacija se nalaze u blizini (Alberti 2000; Kombi i vii 2000).

RAZNOVRSNOST- prema Wheeler-u 2002, ukljuuje kombinovano koricenje zemljita i graevinskih- stambenih tipova, arhitektonskih stilova i rente. ,, ako razvoj nije raznovrsan, dobija se homogenost izgraenih formi to proizvodi neprivlaan, monoton urbani pejza, nedostatak stanova za sve socijalne grupe i dovodi do neravnoteze izmeu odnosa posao-stanovanje jer poveava saobraaja, guve i zagaenje vazduha.

PLANIRANJE SAOBRAAJA- podrazumeva uvoenje alternativnih vidova prevoza i efikasan sistem javnog gradskog prevoza.

Seminar: KREIRANJE I OBLIKOVANJE U PRIRODNOM OKRUENJU; Profesor: dr. Biserka Mitrovi; dipl.ing. Branislav Antoni; Studenti: Jovana Cvjetkovi M-2013/176; Ivana Vidakovi M-2013/203KRITERIJUMITEMA: Beograd izmeu dva mosta INFRASTRUKTURA, kretanje, povezanost, razvoj

LOKACIJA: ,, Savski amfiteatar Gazela i Stari savski most, Savska ulica u starom delu grada i Ulice Vladimira Popovia sa novobeogradske strane. Novobeogradska strana 47 ha Stari dio grada 37ha

KONCEPT: saobraaj povezivezivanje obala (podzemni tunel) uklanjanje zeljeznice ouvanje identiteta prostora ozivljavanje priobalnih delova viskok indeks izgradjenosti diverzitet funkcija vizure (otvaranje vizura ka reci)

Seminar: KREIRANJE I OBLIKOVANJE U PRIRODNOM OKRUENJU; Profesor: dr. Biserka Mitrovi; dipl.ing. Branislav Antoni; Studenti: Jovana Cvjetkovi M-2013/176; Ivana Vidakovi M-2013/203PROJEKAT Savski amfiteatar

Projekat Savski amfiteatarGUSTINA- postie se visokim stepenom izgraenosti, spratnost objekata smanjuje se ka rijeci ( od P+9 do P+3 )

Seminar: KREIRANJE I OBLIKOVANJE U PRIRODNOM OKRUENJU; Profesor: dr. Biserka Mitrovi; dipl.ing. Branislav Antoni; Studenti: Jovana Cvjetkovi M-2013/176; Ivana Vidakovi M-2013/203PROJEKAT kroz kriterijume

Projekat Savski amfiteatar

P+3P+4P+5P+6P+7P+9Prikaz spratnosti objekata na lokaciji Indeks izgraenosti na celoj lokaciji 0,3777DIVERZITET FUNKCIJA - meovite namene prema vertikali. Od prizemlja ka viim spratovima smenjuju se trgovina, poslovanje, ugostiteljski objekti i najvie etae su stambene. Stambeni prostori zauzimaju povrinu objekta do 65%, dok ostale javne funkcije zauzimaju do 35% povrine objekta.

Seminar: KREIRANJE I OBLIKOVANJE U PRIRODNOM OKRUENJU; Profesor: dr. Biserka Mitrovi; dipl.ing. Branislav Antoni; Studenti: Jovana Cvjetkovi M-2013/176; Ivana Vidakovi M-2013/203PROJEKAT kroz kriterijume

Presek kroz teren, prikaz sadraja po vertikali.DOSTUPNOST- peake zone su postavljene radijalno u odnosu na centralnu taku lokacije. Omoguen pristup razliitim sadrajima. Horizontalno i verikalno

Seminar: KREIRANJE I OBLIKOVANJE U PRIRODNOM OKRUENJU; Profesor: dr. Biserka Mitrovi; dipl.ing. Branislav Antoni; Studenti: Jovana Cvjetkovi M-2013/176; Ivana Vidakovi M-2013/203PROJEKAT kroz kriterijumePeake zone

Prikaz peakih zona na lokaciji.Prikaz ambijenata priobalne peake zone.

Seminar: KREIRANJE I OBLIKOVANJE U PRIRODNOM OKRUENJU; Profesor: dr. Biserka Mitrovi; dipl.ing. Branislav Antoni; Studenti: Jovana Cvjetkovi M-2013/176; Ivana Vidakovi M-2013/203PROJEKAT kroz kriterijumeALTERNATVNI VIDOVI PREVOZA- peake i biciklistike staze u priobalnoj zoni i na radijalim pravcima su izolovane od kolskog saobraaja, a na ostatku lokacije su kombinovane sa kolskim saobraajem. Povezanost lokacije sa linijama gradskog prevoza. Minimalizira se lo uticaj na ivotnu sredinu.

Peake i biciklistike staze

Peake i biciklistike staze kombinovane sa kolskim saobraajemPeake i biciklistike staze unutar bloka, izolovane od kolskog saobraaja.Deo peake zone, radijalno postavljene u odnsu na kruni tok.12LOKACIJA: Nalazi se u okviru Tijanjin Binhai oblasti, 45km udaljen od centra Tijanina.-povrina 30km2, planiran za populaciju 350000 stanovnika KONCEPT: planiran je po principima eko i kompaktnog grada-meovite funkcije: javni sadraji i komercijalne zone ( samim tim i poslovne) nalaze se blizu stambenih

MASTER PLAN: podeljen je na 4 osnovna dela;

1 osa 3 vodene povrine 5 oblasti ( distrikta) 6 urbanih vorova

Seminar: KREIRANJE I OBLIKOVANJE U PRIRODNOM OKRUENJU; Profesor: dr. Biserka Mitrovi; dipl.ing. Branislav Antoni; Studenti: Jovana Cvjetkovi M-2013/176; Ivana Vidakovi M-2013/203STUDIJA SLUAJA Tianjin cityTianjin city

Seminar: KREIRANJE I OBLIKOVANJE U PRIRODNOM OKRUENJU; Profesor: dr. Biserka Mitrovi; dipl.ing. Branislav Antoni; Studenti: Jovana Cvjetkovi M-2013/176; Ivana Vidakovi M-2013/203STUDIJA SLUAJA Tianjin city

1 OSA

Povezuje komercijalne centre i stambene zone od juga ka sjeveru To je centralna zelena osa (put), irok 50m, dugaak 12km posto je grad planiran bez automobilskog saobraaja, osa predstavlja platformu za integraciju zajednice, za sportske aktivnosti ( tranje, setnju, biciklizam)3 VODENE POVRINE

Qingjing Lake Ji Canal Old Ji Canal

Vodene povrne slue kao prostori za rekreaciju, ine prostor lepim i poboljavaju kvalitet ivota.

Seminar: KREIRANJE I OBLIKOVANJE U PRIRODNOM OKRUENJU; Profesor: dr. Biserka Mitrovi; dipl.ing. Branislav Antoni; Studenti: Jovana Cvjetkovi M-2013/176; Ivana Vidakovi M-2013/203STUDIJA SLUAJA Tianjin city

6 URBANIH VOROVA

Northern Sub CentreAdministration CentreEco-forum CentreEco city centreQingtuozi Leisure CentreSouthern Sub Centre

vorovi su urbani centri podeljeni prema najzastupljenijoj funkciji.

5 OBLASTI ( DISTRIKTA)Teritorija grada podeljena je na 5 oblasti, svaka oblast ima svoj centar (urbani vor). Oblasti se meusobno razlikuju po konceptima planiranja a za sve koncepte je zajedniko prisustvo meovitih funkcija (poslovanje, stanovanje, rekreacija...).Oblast 1Oblast 4Oblast 2Oblast 3Oblast 5

Seminar: KREIRANJE I OBLIKOVANJE U PRIRODNOM OKRUENJU; Profesor: dr. Biserka Mitrovi; dipl.ing. Branislav Antoni; Studenti: Jovana Cvjetkovi M-2013/176; Ivana Vidakovi M-2013/203STUDIJA SLUAJA Tianjin cityGUSTINA:-600 stanovnika po hektru/ bruto stambena gustina-neki od okruga planirani su sa veom gustinom, uglavnom se radi o stambenim objektima, dok su objekti poslovanja i obrazovanja sa manjom gustinom.-spratnost se poveava od istoka ka sjeveru.

Oblast sa veom gustinomSunway naseljeShimao naseljeSUNWAY NASELJEkombinovano stanovanje, sport i ostale funkcije koje promoviu zdrav nain ivotaP=96 000m2BRGP= 238 600m2Broj stanova= 1 980SHIMAO NASELJEP= 467,100 m2BRGP= 614 000m2Broj stanova= 5 318ema prikazuje smenjivanje spratnosti od istoka ka severu.Prikaz naselja sa veom gustinom naseljenosti.

Seminar: KREIRANJE I OBLIKOVANJE U PRIRODNOM OKRUENJU; Profesor: dr. Biserka Mitrovi; dipl.ing. Branislav Antoni; Studenti: Jovana Cvjetkovi M-2013/176; Ivana Vidakovi M-2013/203STUDIJA SLUAJA Tianjin cityDIVERZITET FUNKCIJA:

Ostvaruje se na nivou okruga, svaki od okruga planiran je sa zasebnim centrom, stambenom, komercijalnom zonom i drugim funkcijama vezanim za sport i rekreaciju.

Poslovne i stambene zone se nalaze u blizini, kao i objekt edukacije, na taj nain se omoguava zaposlenje stanovnistvu u okviru okruga u kom stanuje, sto dalje podrava koncept korienja alternativnih vidova prevoza.

Socijalno stanovanje zauzima 15% projekta.

Podrucja oko vode su uglavnom nezgraena, predviena za sport i rekreaciju.Jedan od urbanih vorova ( centar), poslovna zonaSvaki od okruga ima po jedan karakteristian park, koji taj okrug ini prepoznatljivim.

Seminar: KREIRANJE I OBLIKOVANJE U PRIRODNOM OKRUENJU; Profesor: dr. Biserka Mitrovi; dipl.ing. Branislav Antoni; Studenti: Jovana Cvjetkovi M-2013/176; Ivana Vidakovi M-2013/203STUDIJA SLUAJA Tianjin cityDOSTUPNOST: _postie se stvaranjem urbanih centara na nivou okruga ( urbanih vorova)

_obezbeivanje slobodnog (otvorenog) prostora- otvorene zelene povrine vise od 40%(35m2 po stanovniku), stambene zone vie od 35%

_100% usluga u okviru 500m urbanog centra

_pristupanost javnog prevoza

Prikaz dostupnosti funkcija na nivou jednog bloka

Seminar: KREIRANJE I OBLIKOVANJE U PRIRODNOM OKRUENJU; Profesor: dr. Biserka Mitrovi; dipl.ing. Branislav Antoni; Studenti: Jovana Cvjetkovi M-2013/176; Ivana Vidakovi M-2013/203STUDIJA SLUAJA Tianjin cityALTERNATIVNI VIDOVI PREVOZA

Javni gradski prevoz- Tianjin ima sveobuhvatni sistem javnog gradskog prevoza, koji obuhvata autobuse, metro i eleznicu. Autobuski saobraaj se uglavnom koristi u turistike svrhe. Metro povezuje sve urbane centre, on ima 4 linije, 86 stanica. elezniki saobraaj povezuje Tianjin sa velikim privrednim centrima u Kini.

Biciklizam- celi grad je povezan biciklistikim stazama, one su u okviru veih zelenih povrina, to podstie na korienje ovog vida prevoza.

Peaenje- peake staze su u okviru biciklistikih.

Prikaz podzemnog metroa i peakih staza iznadPrikaz metroa i peake zone

Seminar: KREIRANJE I OBLIKOVANJE U PRIRODNOM OKRUENJU; Profesor: dr. Biserka Mitrovi; dipl.ing. Branislav Antoni; Studenti: Jovana Cvjetkovi M-2013/176; Ivana Vidakovi M-2013/203 Negativni efekti kompaktnog grada

U kompaktnom gradu prostor za zelene povrine skoro da ne postoji. Postupkom poveane gustine izgraenosti unitavaju se prirodni resursi (vodene povrine, ume).

Vea panja bi bila usmerena na gusto naseljena centralna podruija grada dok ruralna podruja oko centra bi dobila maIo panje. Koncentrisana investicija, finansijska podrka i aktivnosti u kompaktnom gradu donose negativne efekte na privredu u ruralnom podruju.

Poveanje gustine donosi vie buke, zagaenja vazduha samim tim smanjenja kvaliteta ivota.

U idealnom kompatnom gradu stanovnici treba da se oslobode u potpunosti automobila i koriste javni gradski prevoz i peae. Kako da se ljudi odreknu svojih automobila, u nekim zemljama su oni statusni simboli? Planeri ne mogu da promene ivotne stilove korisnika prostora. Koncept kompaknog grada bi u ovom sluaju doveo do vee guve u saobraaju, vee potronje goriva te deficita parking mesta.

Narodni stil ivota je van kontrole vlade i planera. Ne moe se nikome narediti da radi i ivi u istom okrugu.

Seminar: KREIRANJE I OBLIKOVANJE U PRIRODNOM OKRUENJU; Profesor: dr. Biserka Mitrovi; dipl.ing. Branislav Antoni; Studenti: Jovana Cvjetkovi M-2013/176; Ivana Vidakovi M-2013/203ZAKLJUAK Tianjin city je prvenstveno planiran kao eko grad, ali u nekim delovima (nivo okruga) podrava koncept kompaktnog grada.Kineski gradovi do sada nisu planiranje gradova usmeravali u pravcu kompaknosti, a plan Tianjia bi trebao da usmeri dalji razvoj kineskih gradova.

Projekat Savski amfiteatar na osnovu analize je delimino kompaktan. Da bi se kriterijumi kompaktnog grada u potpunosti ispunili potrebno je:

poveati indeks izgraenosti u odreenim blokovimasmanjiti zelene povrine smanjiti broj parking mesta na otvorenom prostoru

Mogunost primene u Srbiji

Koncept kompaktnog grada je primenjiv u Srbiji u razliitim oblicima: Veliki gradovi su onemogueni da sprovedu koncept kompaktan grada kao celinu, u ovom sluaju je mogua urbana ispuna (sprovoenje koncepta na nivou gradskog bloka, okruga) ili stvaranje potpuno novih naselja na periferijama grada (ideja o urbanim selima- decentralizacija)

2. Mali gradovi bi lake sproveli koncept kompaktnog grada kao celine jer su podloniji transformacijama.

Seminar: KREIRANJE I OBLIKOVANJE U PRIRODNOM OKRUENJU; Profesor: dr. Biserka Mitrovi; dipl.ing. Branislav Antoni; Studenti: Jovana Cvjetkovi M-2013/176; Ivana Vidakovi M-2013/203ZAKLJUAKSustainable Urban Forms_Their Typologies, Models, and ConceptsYosef Rafeq Jabareen

The compact city_A sustainable urban form? Edited by: Mike Jenks, Elizabeth Burton, Katie Williams

The Compact City FallacyMichael Neuman

Compact City Policies: A Comparative Assessment http://www.oecd.org/gov/regional-policy/compact-city.htm

Tianjin eco city- a model for sustainable developmenthttp://www.tianjinecocity.gov.sg/bg_masterplan.htm

"Tianjin Eco-City / Surbana Urban Planning Grouphttp://www.archdaily.com/102887/tianjin-eco-city-surbana-urban-planning-group/

Seminar: KREIRANJE I OBLIKOVANJE U PRIRODNOM OKRUENJU; Profesor: dr. Biserka Mitrovi; dipl.ing. Branislav Antoni; Studenti: Jovana Cvjetkovi M-2013/176; Ivana Vidakovi M-2013/203REFERENCE