propuesta de mantenimiento para un puente grúa
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Propuesta de mantenimiento para un puente gruaTRANSCRIPT
PROPUESTA DE MANTENIMIENTO PARA UN PUENTE GRÚA
IDENTIFICACION DEL PROCESO
• Los puentes grúa son aparatos destinados al transporte de materiales y cargas en desplazamientos verticales y horizontales en el interior y exterior de industrias y almacenes.
• Constan de una o dos vigas móviles sobre carriles, apoyadas en columnas, consolas, a lo largo de dos paredes opuestas del edificio rectangular.
• El bastidor del puente grúa consta de dos vigas transversales en dirección a la luz de la nave (vigas principales) y de uno o dos pares de vigas laterales (testeros), longitudinales en dirección a la nave y que sirven de sujeción a las primeras y en donde van las ruedas
• Para grandes luces y cargas elevadas se sustituyen las vigas de palastro de alma llena, por un cajón rectangular.
COMPONENTES DE UN PUENTE GRÚA
• a) El puente. Se desplaza a lo largo de la nave.
• b) El carro. Se desplaza sobre el puente y recorre el ancho de la nave.
• c) El gancho. Va sujeto al carro mediante el cable principal, realizando los movimientos de subida y bajada de las cargas.
MOVIMIENTOS DE UN PUENTE GRÚA
Los tres movimientos que realiza un puente grúa son:
• Traslación del puente.
• Orientación del carro.
• Elevación - descenso.
CARACTERÍSTICAS DE LOS PUENTES – GRÚA
a) Velocidades de traslación.b) Motores de accionamiento: Básicamente
son:• Motores de corriente continua. • Motores de corriente alterna. A base de los motores
siguientes:– Motor asíncrono de rotor bobinado.– Motor de rotor en cortocircuito.
Tipos de mando de puentes grúa
MANDO DESDE EL SUELO:a) Desplazable a lo largo del puente.b) Mando suspendido del carro. c) Mando suspendido de un punto fijo
del puente. d) Mando por radio.
Mando desde la cabina.
CHECK LIST OF PICES
• LIMITADORES DE CARGA: • Limitador de carga Electrónico • Limitador de carga Tensiométrico
• FINALES DE CARRERA:• FINAL DE CARRERA SUPERIOR E
INFERIOR DEL MOVIMIENTO DE ELEVACIÓN• FINAL DE CARRERA MÁXIMO Y MINIMO DE
TRASLACIÓN DEL CARRO• FINAL DE CARRERA DE TRASLACIÓN DEL PUENTE
• Dinamómetro.• Mandos de Control.• Cables.• Eslingas.• Cadenas.• Poleas.• Ganchos.
PROPUESTA DE MANTENIMIENTO
Plan de Mantenimiento
Mantenimiento de Concervacion
Mantenimiento Preventivo
Predictivo
Oportunidad
Programado
Mantenimiento Correctivo Imnediato
Estrategia de mantenimiento
Mantenimiento sistematico
Inspección Visual
Lubricación
Mantenimiento en Uso
Mantenimiento Legal
DIAGRAMA CAUSA Y EFECTO
RoturaDe
GrilleteFatiga
MANTENIMIENTO
MANO DE OBRA MATERIAL
Inspección no adecuada
Capacitacion del personal de Mtto. ProveedorBaja Calidad de los componentes
Rotura de Grillete Por Fatiga
OPERACION
Exceso de carga
Agotamiento fisico
Falta de personal
Angulo de Carga
Velocidad
Humedad
Suciedad
Temperatura
AMBIENTE
Retraso en la ejecucion
Falta de un plan de mantenimiento
Espesor de cadena
ELEMENTOS DE SEGURIDAD / CHECK-LIST:
SI NO
1 La botonera se encuentra correctamente identificada en los mandos de control
2 El mando de control cuenta con un dispositivo de parada de emergencia que corta la corriente del puente excepto de dispositivos de toma de carga
3 La parada de emergencia no puede ser rearmada involuntariamente
4 Los aparatos mandados desde el suelo deben detenerse automáticamente cuando se abandona el órgano de control
5 Existe en el mando de control un bloqueo de seguridad para evitar la utilización por personal no especializado
6 El puente grúa cuenta con dispositivos de final de carrera superior e inferior
7 El puente grúa cuenta con dispositivos de final de carrera de traslación del carro
8 El puente grúa cuenta con dispositivos de final de carrera de traslación del puente
9 Existencia de dispositivo limitador de sobrecarga y de par admisibles
10 Existencia de un dispositivo de seguridad a la salida del motor que detecte fallos para evitar la caída de la carga durante el descenso
11 Todas las piezas bajo tensión se encuentran aisladas o protegidas en toda su longitud
12 Los ganchos disponen de pestillo de seguridad
13 El estado de los cables no presenta desgaste, rotura de alambres, cocas...
14 Los cables de los puentes se encuentran correctamente enrollados
15 Los cables de los puentes no presentan corrosión
16 El puesto de control dispone de una visibilidad suficiente en todas las direcciones
17 Existencia de zonas de circulación de la carga
18 Los pasillos de circulación se encuentran libres de obstáculos y señalizados
19 La carga no es transportada por encima de los trabajadores
20 El operador acompaña la carga durante su manipulación
21 Los trabajos sin carga se realizan a altura
22 Figura una indicación claramente visible de su carga nominal
23 Los accesorios de elevación están marcados de forma que se pueden identificar las caracteristi cas esenciales
24 Existencia de barandillas y pasarelas adecuadas en pasos elevados
25 Existencia de carteles de advertencia de riesgos
PASO 4 ACCIÓN CORRECTIVA PASO 5 EVALUACIÓN PASO 5 SEGUIMIENTO
N° Acción Programa implementación Responsable ( s)
Comunicación interna Comunicación Externa
Medida EvaluaciónCronograma Planificado Responsable( s)
Fin solución temporal Seguimiento de avance Auditoría
Fallas secundarios Documentación creada
Responsable( s)
Inicio Termina Semestral 1 Semestral2 Interna Externa
1 Establecer el angulo adecuado Capacitar al Personal en el uso del puente grua Jefe de Mantenimiento Gestion integral y Medio ambiente Petrovisa 12 meses Enero Diciembre Jefe de
mantenimiento Satisfactoria Satisfactoria Satisfactoria Gestion integral y Medio ambiente Petrovisa Personal sin
interes Software Jefe de mantenimiento
2 Capacitar al personal en Inspeccion Visual Capacitar al Personal en Medida Preventivas (Ins. Visual) Empresa Particular Gestion integral y
Medio ambiente Petrovisa 12 meses Enero Diciembre Jefe de mantenimiento Satisfactoria Satisfactoria Satisfactoria Gestion integral y
Medio ambiente Petrovisa Personal sin interes Software Jefe de
mantenimiento
3 Inspeccion de Espesor del Grillete Establecer el uso de Normas para determinar el espesor permisible gastado del grillete Tecnico Mantenimiento Contabilidad 6 meses Enero Diciembre Jefe de
mantenimiento Regular Regular Optima Gestion integral y Medio ambiente Petrovisa Norma no
actualizada Software Jefe de mantenimiento
4 Poner Auxliares para la inspeccion Contratar personal adecuado para la inspeccion Jefe de Mantenimiento RRHH Cuando sea necesario Enero Diciembre Jefe de
mantenimiento Optima Optima Optima Gestion integral y Medio ambiente Petrovisa Personal sin
capacitacion Software Jefe de mantenimiento
5 Establecer tiempos de inspeccionImplementar un plan donde defina los tiempos de inspeccion hacia el grillete (diarios, mesnsuales,
semestrales)Jefe de Mantenimiento Jefe de Planta 12 meses Enero Diciembre Jefe de
mantenimiento Satisfactoria Satisfactoria Satisfactoria Gestion integral y Medio ambiente Petrovisa Material
inadecuado Software Jefe de mantenimiento
6 Establecer velocidades adecuadas para la manipulacion del puente grua
Se encontrara en el plan de mantenimiento y uso del operario las velocidades permitidas Jefe de Mantenimiento Jefe de Planta 3 meses Enero Diciembre Jefe de
mantenimiento Optima Satisfactoria Optima Gestion integral y Medio ambiente Petrovisa Operario Software Jefe de
mantenimiento
7 Realizar una auditoria al proveedor del material Hacer un buen estudio de la calidad del material Empresa Particular Gestion integral y
Medio ambiente Petrovisa 3 meses Enero Diciembre Jefe de mantenimiento Regular Satisfactoria Optima Gestion integral y
Medio ambiente Petrovisa Datos erroneos Software Jefe de
mantenimiento
8 Limpieza en los lugares El personal de limpieza mantendra el lugar lo mas limpio posible libre de polvo Personal de limpieza Gestion integral y
Medio ambiente Diario Enero Diciembre Jefe de mantenimiento Regular Satisfactoria Optima Gestion integral y
Medio ambiente Petrovisa Datos erroneos Software Jefe de
mantenimiento
9 Eliminar la humedad del ambiente Tratar de eliminar humedad mediande sistemas de refrigeracion del ambiente
Gestion integral y Medio ambiente Jefe de Planta 6 meses Enero Diciembre Jefe de
mantenimiento Regular Satisfactoria Optima Gestion integral y Medio ambiente Petrovisa Datos
erroneos Software Jefe de mantenimiento
10 Tener temperaturas adecuadas Tratar de establecer temperaturas adecuadas mediande sistemas de refrigeracion del ambiente
Gestion integral y Medio ambiente Jefe de Planta 6 meses Enero Diciembre Jefe de
mantenimiento Regular Satisfactoria Optima Gestion integral y Medio ambiente Petrovisa Datos
erroneos Software Jefe de mantenimiento
Cuadro de control y seguimiento de mantenimiento:
Número de Prioridad de Riesgo:
Gracias por su atención.