proposta de modificaciÓ puntual del pgou de l’Àrea de...

PROPOSTA DE MODIFICACIÓ PUNTUAL DEL PGOU DE L’ÀREA DE FIGUERES, EN L’ÀMBIT DE LA UNITAT D’ACTUACIÓ INTERDIESEL, PER A LA NOVA DELIMITACIÓ DE LA LÍNIA D’EDIFICACIÓ RESPECTE A LA CARRETERA C-260.

Novembre 2016

2

I.- MEMÒRIA 1. INTRODUCCIÓ 2. ÀMBIT I OBJECTE 3. INICIATIVA 4. MARC LEGAL I URBANÍSTIC 5. ESTRUCTURA DE LA PROPIETAT 6. JUSTIFICACIÓ DE LA CONVENIÈNCIA 7. DESCRIPCIÓ 8. CONTINGUT I TRAMITACIÓ ANNEXOS II.- NORMATIVA III.- PLÀNOLS

3

I.- MEMÒRIA

1.-INTRODUCCIÓ La Unitat d’Actuació Interdiesel fou delimitada en virtut de la Resolució de 6 de desembre de 1983 del Conseller de Política Territorial i Obres Públiques, per la qual s’estimà el recurs de reposició interposat per la societat Interdiesel, SA, contra l’acord d’aprovació definitiva del Pla general d’ordenació de la zona de Figueres adoptat per la Comissió Territorial d’Urbanisme de Girona, en la sessió celebrada el 12 d’abril de 1983. En concret, els terrenys d’aquest àmbit d’actuació foren classificats com a sòl urbà i qualificats com a Zona industrial per alineació de vial (clau 7.1.2). Entre finals dels anys 80 i els anys 90, aquest àmbit d’actuació fou parcialment executat —durant aquest temps s’aprovaren dos estudis de detall, un projecte d’urbanització parcial i s’efectuaren diverses cessions de vialitat a l’Ajuntament de Figueres— i la societat Interdiesel, SA, hi construí una nau industrial destinada a la venda de vehicles i taller mecànic (actualment, concessionari Nissan), a l’empara de la corresponent llicència d’obres municipal, atorgada per acord de la Comissió de Govern de 22 de setembre de 1988, i previ informe favorable també de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo(expedient 1115/87) i de la Direcció General de Carreteres del Departament de Política Territorial i Obres Públiques (expedient 715-/87-N). Més recentment, amb la finalitat de racionalitzar l’ordenació urbanística de la UA Interdiesel i facilitar la seva execució urbanística, en paral·lel amb la voluntat de permetre també a la societat Interdiesel, SA, una millor materialització del seu aprofitament urbanístic, per bé que sense incrementar-lo, l’Ajuntament de Figueres va promoure una modificació puntual del Pla general en aquest mateix àmbit d’actuació: la “Modificació puntual núm. 42 del PGOU de l’Àrea de Figueres en l’àmbit UA Interdiesel”, que fou aprovada definitivament per la Comissió Territorial d’Urbanisme de Girona, en la sessió de data 10 d’octubre de 2014, i publicada en el DOGC de 10 de desembre de 2014. En aquesta modificació del Pla general es delimiten les corresponents línies d’edificació respecte a la N-II i la C-260 a una distància de 100 m. i 25 m., respectivament, segons els criteris de la Dirección General de Carreterasdel Ministerio de Fomento i de la Direcció General de Carreteres del Departament de Territori i Sostenibilitat. No obstant, l’establiment d’aquestes línies d’edificació i, en particular, la línia d’edificació respecte a la C-260 (25 metres des de l’aresta exterior de la carretera), impedeixen a la societat Interdiesel, SA, dur a terme els

4

indispensables projectes de millora que requereix la seva activitat econòmica, d’acord amb les exigències del sector de l’automòbil. Per aquest motiu, s’ha considerat convenient i oportú modificar la delimitació d’aquesta concreta línia d’edificació, a partir de les regles establertes per la legislació catalana de carreteres i a través d’una modificació puntual del Pla general, atès que es tracta d’una línia d’edificació delimitada en sòl urbà mitjançant un instrument urbanístic de planejament. Tot això sense perjudicar la protecció i funcionalitat de la carretera C-260. Val a dir que, simultàniament a la formulació de la citada Modificació puntual del Pla general, la Direcció General de Carreteres estava impulsant el projecte constructiu del desdoblament de la C-260, que en l’actualitat ja consta aprovat i s’està executant. Aquesta circumstància ha comportat que l’Ajuntament de Figueres estigui impulsant també una nova delimitació de la línia d’edificació de la C-260 en tot el tram afectat pel referit projecte. Ara bé, atès que els terrenys de la societat Interdiesel, SA, formen part d’un àmbit d’actuació autònom i que la proposta de modificació de la línia d’edificació de tot el tram de la carretera es pot endarrerir en el temps per la seva major complexitat, s’ha optat per promoure la modificació de la línia d’edificació de la UA Interdiesel de forma independent i autònoma. El citat projecte constructiu del desdoblament de la C-260 s’està modificant actualment per la Direcció General de Carreteres, però aquesta modificació no afecta l’objecte d’aquest document.

2.-ÀMBIT I OBJECTE. L’àmbit d’ordenació de la present modificació afecta als terrenys de la UA Interdiesel inclosos dins del límit de la línia d’edificació de la carretera C-260 delimitada mitjançant la ““Modificació puntual núm. 42 del PGOU de l’Àrea de Figueres en l’àmbit de la UA Interdiesel”, i el seu objecte és modificar la delimitació d’aquesta línia d’edificació, tot reduint-la, d’acord amb les regles establertes per la legislació catalana de carreteres i, en particular, en el Reglament general de carreteres, aprovat pel Decret 293/2003, de 18 de novembre. La superfície total de l’àmbit d’ordenació és de 1.514,39 m2.

3.-INICIATIVA. El promotor de la present modificació és l’Ajuntament de Figueres, que ha assumit la proposta de la societat Interdiesel, SA, propietària única dels terrenys inclosos en el seu àmbit, de conformitat amb allò previst a l’article 101.3 del

5

Text refós de la Llei d’urbanisme, aprovat pel Decret Legislatiu 1/2010, de 3 d’agost (en endavant, TRLU), i es formula a l’empara de l’article 76.2 de la mateixa norma, que atribueix als ajuntaments la competència per formular els instruments urbanístics de planejament general. La modificació ha estat redactada per l’arquitecte Lluís Rodeja Roca, amb l’assessorament jurídic del despatx Pareja i Associats, Advocats.

4.- MARC LEGAL I URBANÍSTIC. La present modificació es formula sobre la base de les previsions contingudes en el TRLU i el Reglament de la Llei d’urbanisme, aprovat pel Decret 305/2006, de 18 de juliol (en endavant, RLU), així com, en particular, de les previsions contingudes en el Decret Legislatiu 2/2009, de 25 d’agost, pel qual s’aprova el Text refós de la Llei de carreteres, i el Decret 293/2003, de 18 de novembre, pel qual s’aprova el Reglament general de carreteres. D’altra banda, pel que fa al planejament urbanístic, aquesta modificació es formula a partirdel vigent Pla general d’ordenació de la zona de Figueres, aprovat definitivament per la Comissió Territorial d’Urbanisme de Girona, el 12 d’abril de 1983, del Text refós de la normativa urbanística del planejament d’àmbit municipal, aprovat definitivament pel mateix òrgan, el 27 d’abril de 2005 —en compliment de la disposició transitòria quarta de la Llei 10/2004, de 24 de desembre, de la modificació de la Llei 2/2002, de 14 de març, d’urbanisme, per al foment de l’habitatge assequible, de la sostenibilitat territorial i de l’autonomia local—, així com de la “Modificació puntual núm. 42 del PGOU de l’Àrea de Figueres en l’àmbit de la UA Interdiesel”, aprovada definitivament el 10 d’octubre de 2014. En concret, aquesta modificació es formula a l’empara de l’article 4 de les normes urbanístiques del Pla general, que preveu la possibilitat de modificar les seves determinacions, sempre que no sigui requerida la seva revisió, d’acord amb els supòsits establerts a l’article 2 de les mateixes normes i, en general, a l’article 95 del TRLU; uns supòsits que en cap cas concorren en el present cas, en què s’està modificant únicament la delimitació de la línia d’edificació d’un àmbit d’actuació en sòl urbà. S’ha d’assenyalar també que la modificació no afecta a sistemes urbanístics d’espais lliures, zones verdes o d’equipaments esportius, ni comporta un increment de sostre edificable, de la densitat d’ús residencial o de la intensitat dels usos, o la transformació dels usos ja establerts, per la qual cosa no està sotmesa als requisits addicionals previstos en el mateix article 96 i següents del TRLU.

6

5.- ESTRUCTURA DE LA PROPIETAT. Els terrenys inclosos dins l’àmbit de la modificació són propietat de la societat Interdiesel, SA. Aquests terrenys formen part de la finca registral núm. 230 (inscrita al volum 2591, llibre 24, foli 31, clau IDUFIR: 17008000315438, del Registre de la Propietat de Figueres) i de la parcel·la cadastral amb referència núm. 93979407DG9799N0001JK.

6.- JUSTIFICACIÓ DE LA CONVENIÈNCIA. El planejament vigent en l’àmbit de la UA Interdiesel (“Modificació puntual núm. 42 del PGOU de l’àrea de Figueres en l’àmbit de la UA Interdiesel”) delimita la línia d’edificació respecte a la carretera C-260 a una distància de 25 m. de l’aresta exterior de la calçada adjacent d’aquesta carretera, d’acord amb les previsions de la legislació catalana de carreteres, atès que es tracta d’una carretera titularitat de la Generalitat de Catalunya que forma part de la xarxa bàsica de carreteres. A més, en aquest mateix àmbit també es delimita la línia d’edificació respecte a la carretera N-II a una distància de 100 m. de l’aresta exterior de la calçada d’aquesta carretera, d’acord amb les previsions de la legislació estatal de carreteres, atès que es tracta d’una carretera de titularitat estatal. La delimitació de les indicades línies d’edificació fou informada favorablement tant per la Direcció General de Carreteres del Departament de Territori i Sostenibilitat com per la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento. La superposició de les dues línies d’edificació en l’àmbit limita molt considerablement el sòl susceptible d’edificació i, en conseqüència, les possibilitats d’ampliació de l’edificació industrial existent i de l’activitat de venda i taller mecànic de vehicles de la societat Interdiesel, SA. Aquest fou un dels motius pels quals en el seu dia es va reordenar l’àmbit per tal de situar el sòl destinat a sistema viari dins la franja de terreny afectada per les línies d’edificació i la major part del sòl edificable, qualificat com a Zona 712, fora d’aquesta franja. Pel que fa a la línia d’edificació respecte a la carretera C-260 s’ha d’assenyalar, a més, que afecta una part de l’edificació industrial titularitat de la societat Interdiesel, SA; concretament, la part destinada a expositor de vehicles (actualment concessionari Nissan) i una petita part del taller mecànic. La construcció d’aquesta edificació industrial fou autoritzada per l’Ajuntament de Figueres, mitjançant la preceptiva llicència d’obres municipal (expedient 117/1988), atorgada per acord de la Comissió de Govern de 22 de setembre de 1988, atès que s’adequava a les previsions del planejament vigent en aquell

7

moment —que ja classificava la finca com a sòl urbà i la qualificava com a Zona 712—, una vegada aprovat definitivament l’Estudi de Detall de l’encreuament de la Ctra. de Roses amb la Ronda N-II, per acord de 29 d’abril de 1988 del Ple de l’Ajuntament de Figueres, del qual la Comissió d’Urbanisme de Girona es donà per assabentada, en la sessió de 9 de juny de 1988 (expedient 328/1988). Així mateix, la construcció de la indicada edificació també fou informada favorablement i autoritzada per la Direcció General de Carreteres del Departament de Política Territorial i Obres Públiques, mitjançant acord de 19 de gener de 1988 del Cap del Servei Territorial a Girona (expedient núm. 715/1987-N). En aquesta autorització, a més a més, es fixà en 20 m., amidada des de l’eix de la carretera, la distància mínima que havia de mantenir la construcció respecte a la carretera C-260. En els annexos s’incorpora una còpia de la llicència d’obres i de l’autorització del Cap dels Serveis Territorials a Girona de la Direcció General de Carreteres. En vista dels antecedents descrits, doncs, estava completament justificat que la línia d’edificació respecte a la carretera C-260 no es delimités a una distància de 25 m., des de l’aresta exterior de la calçada adjacent de la carretera, sinó almenys a la mateixa distància que en el seu dia la Direcció General de Carreteres fixà per autoritzar la construcció de l’edifici industrial de la societat Interdiesel, SA —una distància que, com s’indica en l’autorització del Cap dels Serveis Territorials a Girona fou sol·licitada per aquesta mateixa societat—, a l’empara del què preveu l’article 41.1 del Text refós de la Llei de carreteres, aprovat pel Decret Legislatiu 2/2009, de 25 d’agost (en endavant, TRLC), que permet establir la línia d’edificació a una distància inferior a la regulada a l’article 40 en les carreteres o trams que transcorren en sòl urbà, així com en concordança amb el criteri seguit habitualment en el sòl urbà per la Direcció General de Carreteres. A través de la present modificació, per tant, es corregeix la delimitació de la línia d’edificació respecte a la carretera C-260 delimitada pel planejament vigent en l’àmbit d’actuació UA Interdiesel, tot establint una nova delimitació que respecta les edificacions preexistents degudament autoritzades i permet, a més, la seva ampliació fins al límit de la línia d’edificació situada a 100 m. de l’aresta exterior de la carretera N-II. Tot això sense afectar la zona de servitud de la carretera, d’acord amb l’article 40.3 del TRLC. La nova delimitació de la línia d’edificació no perjudica l’interès públic —que en aquest cas comporta garantir la funcionalitat i assegurar la protecció del traçat de la carretera C-260—, perquè únicament s’ajusta al límit de l’edificació que en el seu dia ja fou autoritzada per la Direcció General de Carreteres i, com

8

a molt, permetrà ampliar l’edificació existent sense sobrepassar, però, el límit actualment ja edificat. Per altra banda, encara que l’anterior sigui suficient per justificar la conveniència i oportunitat de la modificació, s’ha d’afegirque la nova delimitació de la línia d’edificació de la carretera C-260 també compleix els criteris establerts a l’article 87 del Reglament general de carreteres, aprovat pel Decret 293/2003, de 18 de novembre. En concret, el criteri establert a la lletra d) de l’article 87.1 de la citada norma, que permet la reducció de la línia d’edificació per a les ampliacions d’edificacions i construccions volumètriques existents, sempre que, pel que aquí interessa, concorri el requisit que l’ampliació es dugui a terme mitjançant el perllongament de la línia de façana sensiblement paral·lela a la carretera, sense que la longitud resultant de la façana pugui superar, com a màxim, el doble de la longitud que tenia abans d’entrada en vigor de la Llei. En efecte, la reducció de la línia d’edificació de la carretera C-260 només té per finalitat permetre l’ampliació de l’edificació industrial de la societat Interdiesel, SA, —concretament, l’expositor de vehicles amb façana a la indicada carretera— en l’espai existent entre aquesta edificació i la línia d’edificació delimitada a 100 m. de la carretera N-II. L’ampliació només es podrà dur a terme mitjançant el perllongament de la façana de l’edificació en paral·lel a la mateixa carretera C-260 i la longitud resultant de la nova façana de l’edificació en cap cas sobrepassarà el doble de la longitud de l’edificació actual, que, com s’ha dit, fou autoritzat l’any 1988, és a dir, amb anterioritat a l’entrada en vigor de la Llei 7/1993, del 30 de setembre, de carreteres. En concret, la longitud de la façana actual de l’edificació és de 59,27 m., mentre que la longitud de la futura façana ampliació de l’edificació serà, com a molt, de 63,48 m, és a dir, un 7,10 % superior a l’actual. En aquest supòsit, la reducció de la línia d’edificació podria sol·licitar-se i tramitar-se d’acord amb el procediment regulat en els articles 89 i 90 del Reglament general de carreteres. Tanmateix, en la mesura que la línia d’edificació consta expressament delimitada en el planejament vigent i afecta a un àmbit de sòl urbà, només és possible modificar-la mitjançant la formulació de la present modificació de planejament. Finalment, a tot l’anterior s’ha d’afegir que la proposta de modificació de la línia d’edificació és plenament coherent amb l’actual ordenació urbanística de la unitat d’actuació Interdiesel, atès que s’ajusta al límit de l’àmbit del sòl susceptible d’edificació, qualificat com a Zona industrial per alineació a vial (712).

9

I, així mateix, la proposta de modificació de la línia d’edificació és coherent amb la proposta de modificació de la línia en la resta del tram de la carretera C-260 que en aquests moment està estudiant l’Ajuntament de Figueres, d’acord amb les determinacions del vigent planejament urbanístic. Tots els motius anteriors, en definitiva, avalen la conveniència i oportunitat de la present modificació amb relació als interessos públics i privats concurrents, no existint cap motiu dels previstos a l’article 97 del TRLU perquè sigui informada negativament.

7.- DESCRIPCIÓ DELA MODIFICACIÓ. La present modificació es limita a desplaçar la línia d’edificació respecte a la carretera C-260, delimitada actualment pel planejament a una distància de 25 m. respecte a l’aresta exterior de la calçada adjacent de la carretera, tot ajustant-la al límit de l’edificació existent i del sòl qualificat com a Zona 712, a una nova distància respecte a l’aresta exterior de la calçada de la carretera que no és uniforme, però que oscil·la entre els 12 m. i 12,44 m. El desplaçament descrit de la línia d’edificació comporta l’alliberament d’una porció de terreny de 765,86 m2 de la referida afecció derivada de la legislació sectorial de carreteres i permet l’ampliació de l’edificació existent en el sòl qualificat com a Zona 712, sense perjudicar en cap cas la funcionalitat i la protecció de la carretera C-260. En concret, la nova superfície de sòl susceptible d’edificació com a conseqüència de la nova delimitació de la línia d’edificació és de 765,86 m2. La modificació s’efectua en la franja de terreny de l’àmbit qualificada com a Zona 712 que confronta amb el tram de la carretera C-260 titularitat de la Generalitat de Catalunya, segons el projecte constructiu del desdoblament de la carretera aprovat per la Direcció General de Carreteres i que ja s’està executant.

8.- CONTINGUT I TRAMITACIÓ. La modificació conté les determinacions necessàries per a modificar exclusivament la delimitació de la línia d’edificació de l’àmbit d’ordenació i està integrada per la documentació adequada a la seva finalitat, contingut i abast, tal i com s’estableix en els articles 96 del TRLU i 118 del RLU, considerant, a més a més, que no es tracta d’una modificació que estigui sotmesa a cap requisit addicional, atès que no afecta a sistemes urbanístics d’espais lliures, zones verdes o d’equipaments esportius, ni comporta un increment de sostre

10

edificable, de la densitat d’ús residencial o de la intensitat dels usos, o la transformació dels usos ja establerts. La modificació no incorpora un informe ambiental, perquè afecta exclusivament a un àmbit d’actuació en sòl urbà i no produeix cap efecte en el medi ambient, ni un informe de sostenibilitat econòmica, perquè no ocasiona majors demandes de serveis ni augment de les càrregues de manteniment de sistemes en l’àmbit de la UA Interdiesel i, en conseqüència, no té cap repercussió en les finances municipals. Tampoc incorpora un estudi de mobilitat generada, perquè no és necessari, segons l’article 3 del Decret 344/2006, de 19 de setembre, de regulació dels estudis d’avaluació de la mobilitat generada. Respecte a la seva tramitació, la formulació de la present modificació no requereix un procés previ de participació ciutadana ni sotmetre a informació pública l’avanç de planejament, conforme estableix l’article 101.2 del RLU, sens perjudici que, en aquest cas, a més, atesa la poca rellevància de la modificació, el tràmit indicat no està justificat. La tramitació de la modificació requereix la seva aprovació inicial i provisional per part del Ple de l’Ajuntament, després de sotmetre-la al corresponent tràmit d’informació pública, d’acord amb l’article 85.1 del TRLU, en relació amb l’article 96 del mateix text legal. En canvi, l‘aprovació definitiva de la modificació correspon a la Comissió Territorial d’Urbanisme de Girona, d’acord amb el que preveu l’article 80.a) del TRLU. Per altra banda, de conformitat amb l’article 7 de la Llei 6/2009, de 28 d’abril, d’avaluació ambiental de plans i programes, la modificació no s’ha de sotmetre a avaluació ambiental, atès que afecta únicament a sòl urbà i, a més, no provoca cap afectació sobre el medi ambient.

11

ANNEXOS

1.- Còpia de la llicència municipal d’obres atorgada a la societat Interdiesel, SA, per a la construcció de la seva actual edificació. Aquesta llicència fou atorgada per acord de la Comissió Municipal de Govern de 22 de setembre de 1988.

2.-Còpia de l’autorització de les obres de construcció de l’actual edificació industrial de la societat Interdiesel, SA, en la zona d’influència de la carretera C-260, la qual fou atorgada per acord de 19 de gener de 1988 del Cap en funcions del Servei Territorial de Girona de la Direcció General de Carreteres.

12

II.- NORMATIVA

Article 1.- Àmbit i objecte. 1. La present modificació del Pla general d’ordenació de l’àrea de Figueres afecta els terrenys de l’àmbit de la UA Interdiesel inclosos dins la línia d’edificació respecte a la carretera C-260 delimitada en la “Modificació puntual número 42 del PGO de l’àrea de Figueres en l’àmbit de la UA Interdiesel”, amb una superfície de 1.514,39 m2. 2. L’objecte de la modificació és realitzar en l’àmbit d’ordenació una nova delimitació de la línia d’edificació respecte a la carretera C-260, d’acord amb els requisits establerts per la legislació sectorial de carreteres, sense perjudicar la funcionalitat i protecció de la carretera. Article 2.- Marc legal. 1. Aquesta modificació s’ha redactat d’acord amb l’ordenament urbanístic vigent a Catalunya, particularment, d’acord amb el Text refós de la Llei d’urbanisme, aprovat pel Decret Legislatiu 1/2010, de 3 d’agost, i d’acord amb el Reglament de la Llei d’urbanisme, aprovat pel Decret 305/2006, de 18 de juliol. Així mateix, també s’ha redactat d’acord amb la vigent legislació catalana de carreteres, consistent en el Text refós de la Llei de carreteres, aprovat pel Decret Legislatiu 2/2009, de 25 d’agost, i en el Reglament general de carreteres, aprovat pel Decret 293/2003, de 18 de novembre. 2. En tot allò que no es reguli expressament en aquestes normes urbanístiques, seran d’aplicació les normes urbanístiques del Pla general d’ordenació i, en particular, de la “Modificació puntual núm. 42 del PGOU de l’Àrea de Figueres en l’àmbit de la UA Interdiesel”. Article 3.- Contingut. Aquesta modificació consta dels següents documents: Documentació escrita: Memòria informativa i justificativa. Annexos Normes urbanístiques

13

Documentació gràfica: Plànols d’informació.

1.1 Situació 1.2 Ortofoto 1.3 Topogràfic 1.4 Planta projecte constructiu desdoblament C-260 1.5 Planejament vigent 1.6 Superposició planejament vigent i planta projecte constructiu desdoblament C-260.

Plànols d’ordenació.

2.1 Zonificació de l’àmbit amb la nova línia d’edificació. 2.2 Servituds aeronàutiques.

Article 4.- Modificació de l’article 10 de les Normes urbanístiques de la “Modificació puntual núm. 42 del PGO a l’àrea de Figueres en l’àmbit de la UA Interdiesel”. L’article 10 de les Normes urbanístiques de la “Modificació puntual núm. 42 del PGO a l’àrea de Figueres en l’àmbit de la UA Interdiesel” queda redactat de la següent manera: (en negreta es reflecteixen els canvis introduïts) art. 10 Influència de la travessia de la carretera C-260 en l’àmbit de la UA Interdiesel. a) En el sòl adjacent a la carretera C-260 s’hauran de respectar les limitacions d’usos fixades per la legislació de carreteres. S’haurà de respectar la línia d’edificació delimitada en el plànol d’ordenació 2.1. b) Els projectes de les implantacions en la zona d’afectació de la carretera C-260 hauran d’incloure l’obligació, per part del promotor, del compliment de la Llei 16/2002, de 28 de juny, de protecció contra la contaminació acústica i de la Llei 6/2001, de 31 de maig, d’ordenació ambiental d’enllumenat per a la protecció del medi nocturn. En el cas de produir-se contaminació acústica o enlluernament sobre les carreteres, el promotor haurà d’executar, a càrrec seu, les mesures de protecció pertinents. c) No es permetran activitats que generin fums, pols, vapors o qualsevol altre residu que afecti la seguretat viària en les zones adjacents a la carretera. Totes les activitats hauran de complir amb tot allò que estableix la Llei 20/2009, del 4 de desembre, de prevenció i control ambiental de les activitats.

14

d) Els projectes executius que desenvolupin l’àmbit, les edificacions, així com les actuacions en la zona d’afectació de la carretera C-260 hauran d’obtenir l’informe favorable vinculant del Servei Territorial de Carreteres de Girona. e) Qualsevol actuació que es plantegi en la zona d’afectació de la carretera C-260 haurà d’obtenir l’autorització preceptiva del Servei Territorial de Carreteres de Girona. Article 5.- Modificació de la línia d’edificació respecte a la carretera C-260 en l’àmbit d’ordenació. La línia d’edificació respecte a la carretera C-260 delimitada en el plànol d’ordenació 2.1 “Zonificació proposada” de la “Modificació puntual número 42 del PGO de l’àrea de Figueres en l’àmbit de la UA Interdiesel” queda modificada per la nova delimitacióreflectida en el plànol d’ordenació 2.1 “Zonificació proposada” de la present modificació.

15

III.- PLÀNOLS

de Figueres

Rosa Ricart Quero

Àrea de Planificació Urbanística

Cap de l'Àrea

de Planificació Urbanística

i Medi Ambient

i medi ambient

Ajuntament

Arquitecta de Planejament

i Gestió Urbanística

Lluís Rodeja Roca, arquitecte

MODIFICACIÓ PUNTUAL N.__ DEL PGOU DE

L'ÀREA DE FIGUERES PER LA DELIMITACIÓ

DEL LÍMIT D'EDIFICACIÓ DE LA PARECEL·LA

CADASTRAL 9397407DG9799N0001JK

Ref. ____

NOVEMBRE 2016 1.1

SITUACIÓ

escala 1/2000

U.A. INTERDIESEL


ÀMBIT MODIFICACIÓ PUNTUAL DEL PGOU PER

LA DELIMITACIÓ DE LA LÍNIA D'EDIFICACIÓ

RESPECTE A LA CARRETERA C-260

U.A. INTERDIESEL

de Figueres

Rosa Ricart Quero


Cap de l'Àrea


i Medi Ambient

i medi ambient

Ajuntament








Ref. ____

NOVEMBRE 2016 1.2

ORTOFOTO

escala 1/2000


U.A. INTERDIESEL




de Figueres

Rosa Ricart Quero


Cap de l'Àrea


i Medi Ambient

i medi ambient

Ajuntament








Ref. ____

NOVEMBRE 2016 1.3

TOPOGRÀFIC

escala 1/1000


U.A. INTERDIESEL




19.05

19.05

19.23

19.19

19.15

19.16

19.13

19.09

19.07

19.22

18.83

18.77

18.76

18.67

18.59

18.63

18.62

18.63

18.64

18.63

18.68

18.73

18.86

18.97

19.00

19.04

19.09

18.99

18.78

18.61

19.32

19.22

19.15

19.09

19.34

19.39

19.33

19.12

19.13

19.10

19.07

19.07

19.13

19.15

19.11

19.18

19.16

19.09

19.22

19.29

19.14

19.20

18.91

19.01

19.17

19.14

19.04

19.07

19.15

19.30

19.29

19.29

19.58

19.25

19.32

19.2718.99

19.07

19.08

19.12

19.09

19.11

19.09

19.05

19.00

19.09

19.04

19.15

19.33

19.19

19.18

19.11

19.19

19.24

19.39

19.29

19.09

19.08

19.17

19.19

19.35

19.34

19.34

19.36

19.29

19.14

19.11

19.21

19.15

19.09

19.09

19.13

19.18

19.22

19.13

19.15

19.20

19.17

19.23

19.26

19.22

19.18

19.15

19.10

19.21

19.18

19.24

19.12

19.19

19.19

19.1419.09

19.15

19.22

19.09

19.21

19.18

19.20

19.18

19.13

19.08

18.96

18.98

19.01

19.07

19.09

19.0819.08

18.93

18.93

18.94

18.96

18.75

19.01

19.06

19.06

19.07

19.06

19.05

18.97

19.07

19.16

18.95

19.05

19.09

19.25

19.05

19.0719.06

19.23

19.05

19.06

19.10

19.13

19.08

19.22

19.20

19.22

19.0719.0719.06

19.13

19.05

19.06

19.12

19.17

19.18

19.16

19.14

19.17

19.12

19.04

19.06

19.03

19.08

19.00

18.92

18.86

18.93

18.93

18.80

18.83

19.03

18.92

18.98

19.01

19.13

19.11

19.11

19.41

19.53

19.67

20.13

20.00

19.87

20.57

20.6120.75

21.44

21.3221.23

22.21

22.30

22.35

22.05

22.03

21.88

21.3021.08

21.10

21.27

21.27

21.37

21.33

21.28

20.70

20.73

20.40

20.37

19.77

19.78

19.47

19.46

19.28

19.19

19.19

19.15

19.05

19.06

19.06

19.07

19.10

19.07

19.01

18.92

18.92

18.99

18.89

18.93

18.98

19.08

18.98

19.19

19.11

19.21

18.75

18.99

19.02

19.03

18.90

18.94

18.84

19.00

18.95

18.97

18.88

18.91

19.00

19.05

19.07

19.00

18.95

19.01

19.07

19.12

19.18

19.24

19.20

19.23

19.19

19.18

19.20

19.19

19.20

19.20

19.18

19.22

19.29

19.18

19.15

19.17

19.21

19.31

19.27

19.45

19.50

19.86

19.83

20.23

20.58

20.60

21.16

21.34

21.64

18.82

18.84

18.85

18.90

18.92

18.92

18.95

18.99

18.98

19.28

19.26

19.27

19.29

19.30

19.25

19.31

19.25

19.25

19.20

19.29

19.26

19.25

19.16

19.16

19.21

19.21

19.15

19.08

19.17

19.16

19.09

19.06

19.18

18.95

19.07

19.01

18.94

18.98

19.67

19.61

18.70

18.12

18.95

18.90

18.64

18.66

18.69

19.21

18.56

18.72

19.62

20.04

19.21

19.06

18.86

18.89

18.87

18.80

19.92

20.29

20.69

19.01

21.38

21.72

22.27

23.00

23.48

24.07

24.29

24.36

24.24

24.37

18.97

18.46

18.63

18.17

18.27

18.02

17.96

18.02

17.93

18.01

18.05

18.07

18.13

18.71

18.90

18.88

19.54

19.46

19.55

19.05

18.30

17.95

18.86

18.77

18.19

18.22

18.82

18.51

17.96

18.79

18.95

18.86

18.79

18.82

18.89

18.87

18.95

18.86

18.97

18.98

19.10

19.10

19.12

19.12

19.32

19.27

19.96

19.31

19.23

19.26

19.24

19.52

18.69

19.27

18.93

19.24

19.24

18.97

19.13

19.06

18.86

19.12

19.04

18.98

19.00

18.97

19.01

19.04

19.09

19.09

19.12

19.16

19.19

19.21

19.22

19.20

19.17

19.18

19.18

19.18

19.20

19.17

19.16

19.16

19.13

19.08

19.05

19.00

18.95

18.95

18.93

18.91

18.88

18.88

18.89

18.86

18.82

18.82

18.83

18.83

18.88

18.90

18.92

18.94

18.97

19.02

19.05

19.06

19.10

19.11

19.16

19.17

19.1319.12

19.15

19.17

19.10

19.10

19.09

19.10

19.06

18.97

18.97

19.10

19.11

19.10

19.12

19.07

19.02

19.00

18.97

18.96

18.96

18.94

18.92

18.89

18.92

18.93

18.90

18.80

18.81

18.79

18.86

18.76

18.79

19.70

19.26

19.35

19.39

19.42

19.40

19.40

19.34

19.40

19.40

19.3619.37

19.3719.34

19.33

19.32

19.31

19.32

19.28

19.25

19.26

19.16

19.22

18.98

18.97

19.00

19.04

18.92

19.09

18.99

19.12

19.11

19.09

19.13

19.16

19.14

19.18

19.09

19.12

18.98

18.88

19.27

19.17

19.32

19.26

19.07

19.05

19.07

19.12

19.11

19.10

19.12

19.15

19.00

19.0419.07

19.03

19.02

19.02

19.02

18.95

18.99

18.97

18.98

18.97

18.95

18.94

18.91

18.95

19.92

19.93

18.98

18.94

18.95

18.93

18.96

19.02

19.09

19.11

18.92

19.00

18.97

18.91

18.91

20.10

19.69

20.04

18.98

18.97

20.07

19.64

20.01

18.95

18.94

18.90

18.98

18.94

18.91

18.94

18.92

18.92

18.86

18.86

18.86

18.84

18.84

18.82

18.84

18.79

18.80

18.69

18.66

18.68

18.70

18.66

18.67

18.66

18.67

18.70

18.65

18.65

18.65

18.65

18.63

18.66

18.63

18.75

18.76

18.63

18.64

18.64

18.65

18.67

18.76

18.79

18.81

18.76

18.69

18.71

18.74

18.73

18.71

18.68

18.77

18.75

18.74

18.75

18.90

18.98

18.90

18.84

18.81

18.73

18.83

18.77

18.74

18.87

18.85

18.88

18.86

18.92

19.19

19.01

19.18

19.01

18.93

18.80

18.77

19.42

18.79

18.83

18.83

18.66

18.89

18.88

18.90

18.90

18.93

18.86

18.84

18.77

18.78

18.84

18.81

18.96

18.80

18.70

18.73

18.79

18.91

18.97

18.90

18.91

18.92

18.97

19.01

18.88

19.13

19.09

18.76

18.75

18.88

18.82

18.84

18.29

18.36

18.53

18.55

18.56

18.33

18.34

18.37

18.38

18.37

18.50

18.5218.51

18.13

18.15

19.48

19.06

19.10

19.11

19.14

19.04

19.16

19.16

19.10

19.06

19.03

19.07

19.07

19.05

19.04

19.12

19.12

19.20

19.29

19.18

19.92

19.53

19.33

19.82

19.91

19.56

19.4419.51

19.83

20.05

19.78

19.78

19.53

19.49

19.55

19.49

19.54

19.93

19.61

19.86

19.51

19.25

19.26

19.27

19.26

19.15

19.14

19.15

19.15

19.14

19.18

19.21

19.21

19.22

19.22

19.25

19.26

19.21

19.13

19.11

19.09

19.23

19.26

19.26

19.22

19.13

19.27

19.29

19.22

19.23

19.20

18.95

19.24

19.20

19.20

19.22

19.20

19.21

19.27

19.27

19.27

19.37

19.25

19.26

19.27

19.26

19.18

19.16

19.10

19.06

19.10

19.23

19.18

19.13

19.09

19.10

19.10

19.06

19.06

19.06

19.08

19.08

19.08

18.89

18.86

18.85 18.90

18.90

18.90

18.93

18.98

19.00

18.96

19.00

19.08

19.11

19.12

19.13

19.09

19.09

19.11

19.12

19.10

19.11

19.11

19.11

19.11

19.10

19.11

19.12

19.11

19.10

19.08

19.10

19.09

19.11

19.12

19.11

19.07

22.00

21.67

19.09

19.22

19.26

19.18

19.14

19.18

19.27

19.27

19.20

19.29

19.29

19.26

19.26

19.18

19.19

19.60

19.57

19.59

19.41

19.38

19.14

19.09

19.06

19.10

19.59

19.17

19.5919.60

19.08

19.44

19.49

19.14

19.18

19.49

19.58

19.58

19.58

19.58

19.47

19.26

19.26 19.33

19.26

19.26

19.19

19.25

19.25

19.24

19.24

19.25

19.24

19.24

19.27

19.27

19.25

19.26

19.31

19.56

19.20

19.23

19.25

19.30

19.33

19.48

19.35

19.37

19.50

19.46

19.37

19.33

19.3419.33

19.51

19.64

19.23

19.12

19.13

19.03

19.06

19.03

19.05

19.18

19.03

18.86

18.44

18.41

18.39

18.33

18.33

18.38

18.39

18.60

18.45

18.40

18.96

18.79

18.73

18.76

18.78

18.81

18.76

19.23

18.98

19.08

18.93

18.99

19.41

20.25

20.94

20.22

20.29

19.60

19.19

19.03

18.82

18.85

18.87

18.84

18.57

18.59

18.63

18.59

18.74

18.76

18.74

18.8618.86

18.83

23.85

24.10

24.33

24.43

24.46

23.20

22.56

22.15

18.45

18.00

17.97

17.96

17.79

18.05

17.65

18.09

18.00

17.88

17.87

17.93

18.14

18.1317.71

18.07

18.03

17.99

18.00

18.09

18.23

19.15

19.21

19.23

19.17

19.13

19.07

19.07

19.06

19.10

19.08

19.10

19.10

19.10

19.11

19.08

19.07

19.07

19.05

19.05

19.05

19.07

19.05

19.03

19.05

19.00

19.00

19.01

18.96

18.96

18.98

18.96

18.97

19.00

19.06

19.13

19.13

19.19

19.18

19.21

19.18

19.21

19.25

19.20

19.17

19.17

19.22

19.22

19.13

19.09

19.07

19.24

19.17

19.20

19.20

19.21

19.22

19.22

19.20

19.22

19.21

19.21

19.20

19.17

19.19

19.09

19.14

19.09

19.04

19.06

19.11

18.94

18.90

18.99

18.96

18.65

18.73

18.63

18.57

18.67

18.93

18.97

18.93

18.86

18.81

18.80

18.80

18.80

18.83

18.84

18.79

18.84

18.86

18.88

18.84

18.83

18.85

18.8318.81

18.76

18.73

18.73

18.76

18.78

18.57

18.73

18.80

18.60

18.84

18.82

18.61

18.84

18.59

18.91

18.78

19.11

18.98

18.93

18.92

18.66

19.09

18.86

18.84

18.91

18.95

18.98

18.74

18.79

18.80

18.83

18.82

18.79

18.75

18.75

18.78

18.76

18.82

18.73

18.73

18.67

18.19

18.20

18.12

18.19

18.18

18.28

18.24

18.30

18.19

18.18

19.06

19.39

19.38

19.31

19.30

19.19

19.28

19.22

de Figueres

Rosa Ricart Quero


Cap de l'Àrea


i Medi Ambient

i medi ambient

Ajuntament



Anna Barceló i Puig





Ref. _

Novembre 2016 1.4

PROJECTE DESDOBLAMENT C-260

escala 1/1000


U.A. INTERDIESEL




V

712

712

P.E.

BAULID

A

U

.

A

.

I

N

T

E

R

D

I

E

S

E

L

100,00

712

1a

25.00

25.00

25.00de Figueres

Rosa Ricart Quero


Cap de l'Àrea


i Medi Ambient

i medi ambient

Ajuntament








Ref. ____

NOVEMBRE 2016 1.5

PLANEJAMENT VIGENT

escala 1/1000


PLANEJAMENT PROPOSAT

PROPOSTA DESDOBLAMENT C-260

LÍNIA SEPARACIÓ 25,00 MTS A ARESTA EXTERIOR

CALÇADA

CALÇADA


U.A. INTERDIESEL i LÍMIT ÀMBIT MODIFICACIÓ

PUNTUAL

clau 712 industrial

clau 1a vialitat

superfície edificabilitat superfície exclosa

8.704,10m2

5.004,62m2

8.704,10m2 5.039,47m2

--- ---

13.708,72m2 8.704,10m2 5.039,47m2Total

àmbits protecció

LÍNIA D'EDIFICACIÓ

ÀMBIT MODIFICACIÓ PUNTUAL DEL PGOU PER LA

DELIMITACIÓ DE LA LÍNIA D'EDIFICACIÓ RESPECTE

A LA CARRETERA C-260

19.05

19.05

19.23

19.19

19.15

19.16

19.13

19.09

19.07

19.22

18.83

18.77

18.76

18.67

18.59

18.63

18.62

18.63

18.64

18.63

18.68

18.73

18.86

18.97

19.00

19.04

19.09

18.99

18.78

18.61

19.32

19.22

19.15

19.09

19.34

19.39

19.33

19.12

19.13

19.10

19.07

19.07

19.13

19.15

19.11

19.18

19.16

19.09

19.22

19.29

19.14

19.20

18.91

19.01

19.17

19.14

19.04

19.07

19.15

19.30

19.29

19.29

19.58

19.25

19.32

19.2718.99

19.07

19.08

19.12

19.09

19.11

19.09

19.05

19.00

19.09

19.04

19.15

19.33

19.19

19.18

19.11

19.19

19.24

19.39

19.29

19.09

19.08

19.17

19.19

19.35

19.34

19.34

19.36

19.29

19.14

19.11

19.21

19.15

19.09

19.09

19.13

19.18

19.22

19.13

19.15

19.20

19.17

19.23

19.26

19.22

19.18

19.15

19.10

19.21

19.18

19.24

19.12

19.19

19.19

19.1419.09

19.15

19.22

19.09

19.21

19.18

19.20

19.18

19.13

19.08

18.96

18.98

19.01

19.07

19.09

19.0819.08

18.93

18.93

18.94

18.96

18.75

19.01

19.06

19.06

19.07

19.06

19.05

18.97

19.07

19.16

18.95

19.05

19.09

19.25

19.05

19.0719.06

19.23

19.05

19.06

19.10

19.13

19.08

19.22

19.20

19.22

19.0719.0719.06

19.13

19.05

19.06

19.12

19.17

19.18

19.16

19.14

19.17

19.12

19.04

19.06

19.03

19.08

19.00

18.92

18.86

18.93

18.93

18.80

18.83

19.03

18.92

18.98

19.01

19.13

19.11

19.11

19.41

19.53

19.67

20.13

20.00

19.87

20.57

20.6120.75

21.44

21.3221.23

22.21

22.30

22.35

22.05

22.03

21.88

21.3021.08

21.10

21.27

21.27

21.37

21.33

21.28

20.70

20.73

20.40

20.37

19.77

19.78

19.47

19.46

19.28

19.19

19.19

19.15

19.05

19.06

19.06

19.07

19.10

19.07

19.01

18.92

18.92

18.99

18.89

18.93

18.98

19.08

18.98

19.19

19.11

19.21

18.75

18.99

19.02

19.03

18.90

18.94

18.84

19.00

18.95

18.97

18.88

18.91

19.00

19.05

19.07

19.00

18.95

19.01

19.07

19.12

19.18

19.24

19.20

19.23

19.19

19.18

19.20

19.19

19.20

19.20

19.18

19.22

19.29

19.18

19.15

19.17

19.21

19.31

19.27

19.45

19.50

19.86

19.83

20.23

20.58

20.60

21.16

21.34

21.64

18.82

18.84

18.85

18.90

18.92

18.92

18.95

18.99

18.98

19.28

19.26

19.27

19.29

19.30

19.25

19.31

19.25

19.25

19.20

19.29

19.26

19.25

19.16

19.16

19.21

19.21

19.15

19.08

19.17

19.16

19.09

19.06

19.18

18.95

19.07

19.01

18.94

18.98

19.67

19.61

18.70

18.12

18.95

18.90

18.64

18.66

18.69

19.21

18.56

18.72

19.62

20.04

19.21

19.06

18.86

18.89

18.87

18.80

19.92

20.29

20.69

19.01

21.38

21.72

22.27

23.00

23.48

24.07

24.29

24.36

24.24

24.37

18.97

18.46

18.63

18.17

18.27

18.02

17.96

18.02

17.93

18.01

18.05

18.07

18.13

18.71

18.90

18.88

19.54

19.46

19.55

19.05

18.30

17.95

18.86

18.77

18.19

18.22

18.82

18.51

17.96

18.79

18.95

18.86

18.79

18.82

18.89

18.87

18.95

18.86

18.97

18.98

19.10

19.10

19.12

19.12

19.32

19.27

19.96

19.31

19.23

19.26

19.24

19.52

18.69

19.27

18.93

19.24

19.24

18.97

19.13

19.06

18.86

19.12

19.04

18.98

19.00

18.97

19.01

19.04

19.09

19.09

19.12

19.16

19.19

19.21

19.22

19.20

19.17

19.18

19.18

19.18

19.20

19.17

19.16

19.16

19.13

19.08

19.05

19.00

18.95

18.95

18.93

18.91

18.88

18.88

18.89

18.86

18.82

18.82

18.83

18.83

18.88

18.90

18.92

18.94

18.97

19.02

19.05

19.06

19.10

19.11

19.16

19.17

19.1319.12

19.15

19.17

19.10

19.10

19.09

19.10

19.06

18.97

18.97

19.10

19.11

19.10

19.12

19.07

19.02

19.00

18.97

18.96

18.96

18.94

18.92

18.89

18.92

18.93

18.90

18.80

18.81

18.79

18.86

18.76

18.79

19.70

19.26

19.35

19.39

19.42

19.40

19.40

19.34

19.40

19.40

19.3619.37

19.3719.34

19.33

19.32

19.31

19.32

19.28

19.25

19.26

19.16

19.22

18.98

18.97

19.00

19.04

18.92

19.09

18.99

19.12

19.11

19.09

19.13

19.16

19.14

19.18

19.09

19.12

18.98

18.88

19.27

19.17

19.32

19.26

19.07

19.05

19.07

19.12

19.11

19.10

19.12

19.15

19.00

19.0419.07

19.03

19.02

19.02

19.02

18.95

18.99

18.97

18.98

18.97

18.95

18.94

18.91

18.95

19.92

19.93

18.98

18.94

18.95

18.93

18.96

19.02

19.09

19.11

18.92

19.00

18.97

18.91

18.91

20.10

19.69

20.04

18.98

18.97

20.07

19.64

20.01

18.95

18.94

18.90

18.98

18.94

18.91

18.94

18.92

18.92

18.86

18.86

18.86

18.84

18.84

18.82

18.84

18.79

18.80

18.69

18.66

18.68

18.70

18.66

18.67

18.66

18.67

18.70

18.65

18.65

18.65

18.65

18.63

18.66

18.63

18.75

18.76

18.63

18.64

18.64

18.65

18.67

18.76

18.79

18.81

18.76

18.69

18.71

18.74

18.73

18.71

18.68

18.77

18.75

18.74

18.75

18.90

18.98

18.90

18.84

18.81

18.73

18.83

18.77

18.74

18.87

18.85

18.88

18.86

18.92

19.19

19.01

19.18

19.01

18.93

18.80

18.77

19.42

18.79

18.83

18.83

18.66

18.89

18.88

18.90

18.90

18.93

18.86

18.84

18.77

18.78

18.84

18.81

18.96

18.80

18.70

18.73

18.79

18.91

18.97

18.90

18.91

18.92

18.97

19.01

18.88

19.13

19.09

18.76

18.75

18.88

18.82

18.84

18.29

18.36

18.53

18.55

18.56

18.33

18.34

18.37

18.38

18.37

18.50

18.5218.51

18.13

18.15

19.48

19.06

19.10

19.11

19.14

19.04

19.16

19.16

19.10

19.06

19.03

19.07

19.07

19.05

19.04

19.12

19.12

19.20

19.29

19.18

19.92

19.53

19.33

19.82

19.91

19.56

19.4419.51

19.83

20.05

19.78

19.78

19.53

19.49

19.55

19.49

19.54

19.93

19.61

19.86

19.51

19.25

19.26

19.27

19.26

19.15

19.14

19.15

19.15

19.14

19.18

19.21

19.21

19.22

19.22

19.25

19.26

19.21

19.13

19.11

19.09

19.23

19.26

19.26

19.22

19.13

19.27

19.29

19.22

19.23

19.20

18.95

19.24

19.20

19.20

19.22

19.20

19.21

19.27

19.27

19.27

19.37

19.25

19.26

19.27

19.26

19.18

19.16

19.10

19.06

19.10

19.23

19.18

19.13

19.09

19.10

19.10

19.06

19.06

19.06

19.08

19.08

19.08

18.89

18.86

18.85 18.90

18.90

18.90

18.93

18.98

19.00

18.96

19.00

19.08

19.11

19.12

19.13

19.09

19.09

19.11

19.12

19.10

19.11

19.11

19.11

19.11

19.10

19.11

19.12

19.11

19.10

19.08

19.10

19.09

19.11

19.12

19.11

19.07

22.00

21.67

19.09

19.22

19.26

19.18

19.14

19.18

19.27

19.27

19.20

19.29

19.29

19.26

19.26

19.18

19.19

19.60

19.57

19.59

19.41

19.38

19.14

19.09

19.06

19.10

19.59

19.17

19.5919.60

19.08

19.44

19.49

19.14

19.18

19.49

19.58

19.58

19.58

19.58

19.47

19.26

19.26 19.33

19.26

19.26

19.19

19.25

19.25

19.24

19.24

19.25

19.24

19.24

19.27

19.27

19.25

19.26

19.31

19.56

19.20

19.23

19.25

19.30

19.33

19.48

19.35

19.37

19.50

19.46

19.37

19.33

19.3419.33

19.51

19.64

19.23

19.12

19.13

19.03

19.06

19.03

19.05

19.18

19.03

18.86

18.44

18.41

18.39

18.33

18.33

18.38

18.39

18.60

18.45

18.40

18.96

18.79

18.73

18.76

18.78

18.81

18.76

19.23

18.98

19.08

18.93

18.99

19.41

20.25

20.94

20.22

20.29

19.60

19.19

19.03

18.82

18.85

18.87

18.84

18.57

18.59

18.63

18.59

18.74

18.76

18.74

18.8618.86

18.83

23.85

24.10

24.33

24.43

24.46

23.20

22.56

22.15

18.45

18.00

17.97

17.96

17.79

18.05

17.65

18.09

18.00

17.88

17.87

17.93

18.14

18.1317.71

18.07

18.03

17.99

18.00

18.09

18.23

19.15

19.21

19.23

19.17

19.13

19.07

19.07

19.06

19.10

19.08

19.10

19.10

19.10

19.11

19.08

19.07

19.07

19.05

19.05

19.05

19.07

19.05

19.03

19.05

19.00

19.00

19.01

18.96

18.96

18.98

18.96

18.97

19.00

19.06

19.13

19.13

19.19

19.18

19.21

19.18

19.21

19.25

19.20

19.17

19.17

19.22

19.22

19.13

19.09

19.07

19.24

19.17

19.20

19.20

19.21

19.22

19.22

19.20

19.22

19.21

19.21

19.20

19.17

19.19

19.09

19.14

19.09

19.04

19.06

19.11

18.94

18.90

18.99

18.96

18.65

18.73

18.63

18.57

18.67

18.93

18.97

18.93

18.86

18.81

18.80

18.80

18.80

18.83

18.84

18.79

18.84

18.86

18.88

18.84

18.83

18.85

18.8318.81

18.76

18.73

18.73

18.76

18.78

18.57

18.73

18.80

18.60

18.84

18.82

18.61

18.84

18.59

18.91

18.78

19.11

18.98

18.93

18.92

18.66

19.09

18.86

18.84

18.91

18.95

18.98

18.74

18.79

18.80

18.83

18.82

18.79

18.75

18.75

18.78

18.76

18.82

18.73

18.73

18.67

18.19

18.20

18.12

18.19

18.18

18.28

18.24

18.30

18.19

18.18

19.06

19.39

19.38

19.31

19.30

19.19

19.28

19.22

100,00

712

1a

25.00

25.00de Figueres

Rosa Ricart Quero


Cap de l'Àrea


i Medi Ambient

i medi ambient

Ajuntament








Ref. _

Novembre 2016 1.6

PLANEJAMENT VIGENT I PROJECTE C-260

escala 1/1000





CALÇADA

CALÇADA



PUNTUAL





V

712

712

P.E.

BAULID

A

U

.

A

.

I

N

T

E

R

D

I

E

S

E

L

712

1a

12.44

12.13

11.41

de Figueres

Rosa Ricart Quero


Cap de l'Àrea


i Medi Ambient

i medi ambient

Ajuntament








Ref. ____

NOVEMBRE 2016 2.1

ZONIFICACIÓ PROPOSADA

escala 1/1000




LÍNIA D'EDIFICACIÓ C-260

CALÇADA



PUNTUAL

clau 712 industrial

clau 1a vialitat

superfície edificabilitat superfície exclosa

8.704,10m2

5.004,62m2

8.704,10m2 5.039,47m2

--- ---

13.708,72m2 8.704,10m2 5.039,47m2Total

àmbits protecció





de Figueres

Rosa Ricart Quero


Cap de l'Àrea


i Medi Ambient

i medi ambient

Ajuntament








Ref. ____

OCTUBRE 2016 2.2

SERVITUDS AERONÀUTIQUES

escala 1/40.000


proposta de modificaciÓ puntual del pgou de l’Àrea de...

Documents