prometni vestnik 2-07 · 2009-03-02 · 3 strokovna služba prometni marec-april 2007 št. 2...

11111

Prometnivestnikletnik 61, marec-april 2007 št. 2

uvodna beseda

Hitrost

Izdajatelj:Zveza združenj šoferjev inavtomehanikov Slovenije

Izhaja dvomesečno.

Glavni in odgovorni urednik:Zlato Zaletel

Lektor in korektor:Barbara Pance

Stalni zunanji sodelavci:Marko Drešček

Uredniški odbor:Ivo GrabnerZlato ZaletelMatjaž CigaleRozalija TkavcJože Novak

Grafična priprava:Matjaž Dremelj

Tisk:Grafis Trade d. o. o.,Grosuplje

Naslov uredništva:Zveza ZŠAM SlovenijePrometni vestnikLetališka 161000 Ljubljana

Telefon: 01 / 524 03 15Telefaks: 01 / 585 23 37E-mail: [email protected]: WWW.zveza-zsam.si

TR pri NLB Ljubljana,št. 02085-0019578942

Naklada: 10000 izvodov

Rokopisov ne vračamo.

VSEBINA

Strokovna služba 2 - 3

Preventiva 4 - 8, 13, 18

Aktualno 9 - 12

Tehnika 14 - 17

Iz naših združenj 19 - 33

Križanka 34

Ohranimo jih v spominu 35

Humor in nove znamke 36

Po podatkih Ministrstva za notranje zadeve RS za leto 2006je bila neprilagojena hitrost kot dejavnik na prvem mestupri vseh prometnih nesrečah z najhujšimi posledicami –mrtvi, hudo telesno poškodovani, lahko telesno poškodo-vani. Večina povzročiteljev teh prometnih nesreč je v sta-rosti 18 do 34 let. Tako velik obseg nesreč lahko povežemoz mladostjo in neizkušenostjo, dodatni dejavnik pa je v vsebolj zmogljivih avtomobilih in motorjih.Nesreč, v katerih posamezniki zaradi prevelike hitrosti iz-gubijo kontrolo nad vozilom, je prav za prav malo, saj pritem pomeni oviro že samo pomanjkanje tehničnega znan-ja. Največkrat gre za to, da se vozniki ne zavedajo, kolikočasa in prostora potrebujejo pri določeni hitrosti za popol-no ustavitev vozila. Pri vožnji v koloni ne razmišljajo o potreb-ni varnostni razdalji, ne razmišljajo o svoji varnosti in šemanj o varnosti drugih. Številke o različnih razdaljah v pro-metu so presenetljive. Pri vožnji s hitrostjo 90 km/h prepel-je vozilo povprečnega voznika 25 m od trenutka ko ta za-zna oviro pa do trenutka ko začne zavirati, zavorna razdaljapri tej hitrosti pa je 45 m. Seveda so to povprečne vrednos-ti in kar nekaj je takih, ki bi vozilo ustavili prej kot po 70 mtoda, še več je takih, ki bi za to potrebovali več kot 70 m. Vprometu je veliko voznikov, ki so ponosni na svojo »šport-no« vožnjo, ko pri velikih hitrostih vozijo tik za vozilom predseboj in čakajo na »pravi« trenutek, da bodo švignili mimonjega in se pri tem ne zavedajo, da je srečen konec odvi-sen od vseh drugih, samo od njih ne.Pravkar se je končala akcija Policije RS pod geslom »hit-rost – počasneje je varneje«, tik pred glavno sezono pa bostekla ponovno. Vsem, ki boste v tem času vozili prehitro,bodo policisti podarili »igračko«. Odnesite jo domov, pri-merjajte izračune pri različnih hitrostih … zamislite se … pasrečno vožnjo!

Zlato Zaletel

22222

strokovna služba Prometnivestnikmarec-april 2007 št. 2

Poročilo o delu organov Zveze ZŠAM SlovenijePrva seja Odbora zadruštveni nadzor

Odbor društvenega nadzo-ra Zveze ZŠAM Slovenije seje sestal 27. marca 2007 vprostorih Zveze ZŠAM Slo-venije v Ljubljani, Letališka16 in sprejel naslednje od-ločitve:· ker je bila to prva seja po

izvolitvi se je odbor najprejkonstituiral

· pregledal je dokumente oposlovanju zveze v letu2006 in ugotovil, da jebilo le-to izvajano v skla-du z veljavnimi predpisi,rezultati poslovanja paknjiženi v skladu s pred-pisanim standardom zadruštva

Tretja seja Izvršnegaodbora

Izvršni odbor Zveze ZŠAMSlovenije se je sestal 28.marca 2007 v prostorihZveze ZŠAM Slovenije vLjubljani, Letališka 16 insprejel naslednje odločitve:· v skladu s sprejetimi skl-

epi na drugi redni seji,vezanimi na zagotavljanjefinančnih sredstev za de-lovanje zveze, je zadolžilsvoje člane, da do nas-lednje seje pripravijo kon-kretne predloge za nji-hovo realizacijo

· potrdil je zapisnik prejšn-je seje in sprejel poročilo

sekretarja o delu zveze včasu med sejama

· strokovno službo je za-dolžil, da po izteku redne-ga roka za plačilo prvepolovice obveznosti zdru-ženj do zveze (15. 04.2007) pripravi natančnoporočilo o finančnem

stanju in odprtih postav-kah, predsednike regij-skih odborov pa je za-dolžil, da z razpravo naodborih zagotovijo uredi-tev odprtih vprašanj

· strokovno službo je za-dolžil, da za Koordinacijozveze pripravi podrobnej-ša pojasnila o posamez-

nih postavkah iz bilancestanja za leto 2006

· predsedniku Izvršnegaodbora je dal pooblastilo,da v kontaktu s predstav-niki izključenega združe-nja Žiri poskusi urediti od-prta vprašanja in ugotovimožnosti sodelovanja

· obravnaval in sprejel je zak-ljučni račun Zveze ZŠAMSlovenije za leto 2006.

Deveta, desetain enajsta sejaKoordinacije

Koordinacija Zveze ZŠAMSlovenije se je sestala 19.

februarja, 15. marca in 11.aprila 2007, v prostorih Zve-ze ZŠAM Slovenije v Ljublja-ni, Letališka 16 in sprejelanaslednje odločitve:· pregledala je znane po-

datke o sklicih občnihzborov ZŠAM in razdelilaobveznosti članov Koordi-

nacije glede obiska po-sameznih zborov

· obravnavala je sodelovan-je zveze pri izvajanju Re-solucije o nacionalnemprogramu varnosti cest-nega prometa in delovan-ju delovne skupine zveze,organizirane s tem ciljem

· v pripravi na leto 2008, kobo Slovenija vodila EU, jeoblikovala je pobudo zaobravnavo vprašanja rav-nanja udeležencev v cest-nem prometu, kadar soudeležena vozila s pred-nostjo

· odločila se je za izvedbopredstavitve tehničnihnovosti proizvajalca Sto-neridge za področje spre-mljanja, beleženja in pre-nosa podatkov o delu indelovnem času voznikov

· sklicala je srečanje čla-nov Predsedstva in Izvrš-nega odbora na 31. mar-ca, oblikovala programsrečanja in za lokacijotega srečanja sprejelaSeja Izvršnega odbora

Seja Koordinacije

Seja Izvršnega odbora

33333

strokovna služba Prometnivestnikmarec-april 2007 št. 2

pobudo in povabilo Obči-ne Slovenska Bistrica

· zavzela se je za pripravonekaj usmeritev za pripra-vo predlogov projektov zafinanciranje nevladnih or-ganizacij v Sloveniji, seodločila za tri projekte terpodprla koordinirano deloz Zvezo društvenih orga-nizacij Slovenije

· obravnavala je kadrovskoproblematiko ter pregle-dala prispele vloge zadelo tajnice zveze

· sekretarja je zadolžila zapripravo projekta o vplivudelovanj nevladnih orga-nizacij na varnost v cest-nem prometu

· obravnavala je vsebinska inoperativna vprašanja gledesklica redne letne skupšči-ne, ter podala predloge inpobudo za obravnavo naseji Predsedstva

· glede sodelovanja naskupni prireditvi »dnevi pre-voznikov« je sprejela od-ločitev, da se zveza vključiz izvedbo državnega pr-venstva poklicnih voznikovin organizacijo evropskegatekmovanja »mladi vozniktovornjaka« pod pokrovi-teljstvom tovarne Scania

· obravnavala je udeležbo nakongresu evropskegazdruženja IAGHS, pripravi-la predlog sestave delega-cije za obravnavo na Pred-sedstvu in dala pobudo zaorganiziran obisk uniformi-ranih članic in članov

· Poveljstvu zveze je dalapobudo za pripravo pro-grama in izvedbe letnegasrečanja vseh poveljujočihin praporščakov v zdru-ženjih, regijah in na zvezi

· Sklicala je sejo predsed-nikov regijskih odborov, kibo 09. maja 2007.

Delovno srečanjePredsedstvain Izvršnega odbora

Na pobudo predsednikaIgorja Pipana je bilo organi-zirano srečanje članov obehorganov 31. marca v Sloven-ski Bistrici. Poleg članov sosodelovali še: predsednikOdbora za društveni nadzor,predsednik Štajerske regijein sekretar zveze. Namensre-čanja je bil v tem, da sečlani med seboj bolje spoz-najo, vzpostavijo neposred-ne kontakte in s tem oboga-tijo delo organov in delovan-je Zveze ZŠAM Slovenije kotcelote. V delovnem delu so

bila obravnavana naslednjavprašanja:· vloga posameznika v or-

ganu in pomembnost nje-gove navezanosti na ok-olje (združenje in regija) izkaterega izhaja

· delo Predsedstva in Izvrš-nega odbora v tem mandatu

· pomen in vloga regijskihodborov

· Resolucija o nacionalnemprogramu varnosti cest-nega prometa

· možnosti za pridobitevstatusa dela v javnem in-teresu, ter novost iz Zako-na o dohodnini, po katerilahko posamezniki name-nijo do 0,5% izračunaneobveznosti po svoji izbiri

· aktivnosti do konca pole-tja 2007

· aktivnosti, urejenosti in načindela uniformiranih enot

· mednarodne aktivnosti,predvsem v IAGHS in UICR

Po končanem formalnemdelu srečanja, se je le-tonadaljevalo v sproščenempogovoru, izmenjavi izku-šenj in mnenj, ter dogovo-rih o sodelovanju.

Srečanje Predsedstva in Izvršnega odbora

Nacionalni programvarnosti cestnega

prometaV prejšnji številki smo vam predstavili delovno skupi-no, ki jo je aktivirala Zveza ZŠAM Slovenije za vodenjein koordinacijo preventivnega delovanja. Danes je tože skupina, ki je v zvezi najbolj aktivna.Zavzetost, odločenost in strokovnost je bila očitna takojna prvem delovnem srečanju, saj je bilo enotno sta-lišče vseh, da se bo ta delovna skupina spopadala samos konkretnimi nalogami in projekti v prepričanju, da jemogoče vplivati na večjo varnost cestnega prometasamo z neposrednimi in čim širšimi aktivnostmi na tere-nu. Povedano drugače, skupina se je odločila, da nebo sestankovala temveč delala. Takšno usmeritev kažejotudi odločitve, ki jih je delovna skupina sprejela:· vzpostaviti neposredno operativno povezavo s

terenomna relaciji delovna skupina – regije – združenja obli-kovati mrežo posameznikov, ki bodo v neposrednikomunikaciji zagotavljali pretok informacij, navodil inporočil v obeh smereh v čim krajšem času

· poenotiti spremljanje, beleženje in poročanjeaktivnosti v lokalnih skupnostih so se v preteklostirazvijale sorazmerno avtonomno, v večini tudi po-polnoma neodvisno od drugih, zato se je na tak načinoblikovalo tudi imenovanje, spremljanje, beleženjein poročanje

· izdelati popis vseh aktivnosti vseh združenj v ko-ledarskem letuv preteklosti je bila obveznost poročanja na zelo raz-ličnih stopnjah, kar ni omogočalo priprave celotne-ga pregleda aktivnosti

· izdelati konkretne projekteza vsako akcijo je potrebno izdelati samostojen pro-jekt in z njim zagotoviti enotnost delovanja, spreml-janja, beleženja in poročanja.

V nadaljevanju predstavljamo tri projekte, ki so jih iz-delali člani delovne skupine.

Srečanje Predsedstva in Izvršnega odbora

33333

44444

preventiva Prometnivestnikmarec-april 2007 št. 2

PROJEKT: NIHČE NI ODVEČNAMEN PROJEKTAOsvestiti mlade udeležence v cestnem prometu, da naosnovi svoje zavesti izbirajo pravilne odločitve oziroma, dase za svoje odločitve ukrepanja kot udeleženec v cestnemprometu zavedo, da je to posledica njihovih odločitev.Predstaviti namen uporabe oziroma upoštevanja zakonovin predpisov s področja varnosti v cestnem prometu, nepa jih strašiti s kaznimi. Na zelo praktičen način prikazatiposledice neupoštevanja predpisov s področja varnosti vcestnem prometu.

CILJNA SKUPINAPredvsem srednješolci tretjega in četrtega letnika sred-njih šol, ki so pretežne starosti 17 let, kar sovpada z obd-objem opravljanja vozniškega izpita. Možna razširitev pro-jekta na vse sredješolce in šolarje.

CILJI PROJEKTA- predstaviti trenutno situacijo stanja varnosti cestnega

prometa s področja psihofizičnih stanj udeležencev instanja prometne varnosti

- predstaviti posledice nekaterih dogodkov v cestnem pro-metu, kateri vzroki so med drugim prometne nesreče alikakšni dogodki, ki niso v skladu z načeli ZVCP

- predstaviti vsebine pravnih virov in ukrepov za pravilnoravnanje in udeležbo v cestnem prometu

- predstaviti pomembnost varnosti v cestnem prometu zavse udeležence v prometu in tudi ostale prebivalce

- predstaviti odgovornost, ki jo prevzemajo z dnem, koopravijo vozniški izpit.

- predstaviti doprinos posameznikov k izboljšanju promet-ne varnosti, predvsem pa izboljšanju prometne kulture

- osvetliti teme o varnosti, na katere lahko posameznikiodločilno vplivajo.

Izvajalci projektaZ ZŠAM kot nosilcem projekta sodelujejo še strokovnjakis Policijske postaje, Sveta za preventivo in vzgojo, bolni-šnice oziroma območnega rdečega križa in Zavoda zazdravstveno varstvo.Prostor izvedbeVsebine se lahko izvajajo v prostorih šol ali drugje (trgov-ski centri), glede na možnosti. Izvajalec poskrbi za ustrez-ne učne pripomočke, da se predvajanje vsebin lahko izva-ja s sodobnimi učili in pripomočki.VsebineProjekt je razdeljen na štiri sklope oziroma teme, ki so tudinajpogostejši vzroki za nastanek prometnih nesreč - alko-hol, hitrost, varnostni pas in varnostna čelada.UvodOb prihodu udeležencev dogodka se ves čas vrtijo in iz-menjujejo video projekcije oglaševalskih agencij na temovarnosti. Dvorana je opremljena s tiskanimi gradivi – pla-kati in zgibankami – o različnih vidikih varnosti v prometu.Hitrost1. Uvodni spot: prikaz trkov pri različnih hitrostih / 50,

70, 90 /· podatki o prekoračitvah in posledicah prehitre vožnje

– v ozadju tečejo slajdi prizorov prometnih nezgod.Približno 20 slajdov.

· prilagojena hitrost· spot »Avto govori »Sem samo stroj...«· opis nedavne prometne nezgode.· pokažemo posnetek Provida – posnetki kršitev iz zraka.

· spot Pikapolonice: kako pa vi vozite – poziv k strp-nosti v prometu.

2. Dogodki v ozadju· omejitve.· radijski spot »cviljenje gum« - je že na CD-ju.· demonstracija na tehtnici, ki bo v dvorani.· prehod v spot.

3. Spot »Obrazi kriminalcev ...«.4. Dijak prebere opis prometne nezgode.5. Zaključni slajd: Hitrost ubija.6. Prehod v novo temo.Alkohol1. Uvodni spot: zamegljeno krožno križišče: NLP, vrtiljak,

križišče?2. Vpliv alkohola na psihofizične aktivnosti + slajd s po-

datki.3. Spot: pešci: smrt za pešce? Prehod za pešce?4. Zgodba – žrtev pijanega voznika.5. Spot: omejitev 60 ali 600?6. Prometne nezgode v povezavi z alkoholom: ukrepi (od-

vzemi), napotitve na kontrolni zdravniški pregled + slajd.7. Alkotest: kako se izvaja, odklonitev; tudi podatki o oce-

ni materialne škode zaradi alkohola v prometu; demon-stracija z alkoskopom.

8. Poziv k treznosti za volanom.9. Zaključni spot: prometni znak Stop, hip hop?Varnostni pas1. Uvodni spot: lutka in otrok (preveriti, če je dostopen na

Z. Triglav).2. Pravilna uporaba rešuje življenje.3. Radijski spot: Kurja lojtra .4. Opis primera prometne nezgode.5. Radijski spot: Glasba, pripnite življenje.6. Poškodbe v povezavi z uporabo in neuporabo varnost-

nega pasu, hitrost, alkohol, čelada.7. Zaključni radijski spot: Kaj je neumnost?8. Prehod v novo temo.Varnostna čelada1. Uvodne fotografije: rolar, smučar, kolesar, motorist ...

s čelado.2. Pravilna uporaba čelade – demonstracija + slajd.3. Demonstracija – jajčka.4. Poškodbe v povezavi z neuporabo čelade, poškodbe

glave in mladostniki.5. Zgodba motorista, poškodba glave.6. Zaključni slajd: Zaščiti svoje možgane.ZaključekPovabilo na preizkušanje naprav, pozitiven nagovor: sreč-no pot skozi promet.

Na letošnji prireditvi je bilo zanimanje mladih veliko.

55555


V sredo 18. marca, je v Celju potekala humanitarno pre-ventivna akcija Nihče ni odveč. Ta aktivnost v organizaci-ji ZŠAM Celje, v sodelovanju z Zavodom za zdravstvenovarstvo Celje, OZRK Celje, SPV MO Celje, Izletnik Celje,PU Celje je že tradicionalna. Kot organizator smo z obis-kom zadovoljni, saj se je vabilu odzvalo preko 400 sred-nješolcev celjskih srednjih šol.Prireditev je bila namenjena vsem udeležencem v prometu.Prireditev je zajemala tematske sklope: alkohol v prometu,hitrost, varnostni pas in varnostna čelada. Teme so predstavilistrokovnjaki s posameznih strokovnih področji. Po preda-vanju so se lahko udeleženci in obiskovalci TC TUŠ preiz-kusili na napravi naletne tehtnice, kjer so merili težo telesapri določenih hitrostih, na napravi za merjenje reakcijskegačasa kjer so si izmerili reakcijski čas in na napravi »zale-tavček« preizkusili delovanje sile naleta ob trku.

Največji prometni dan

Policija se je predstavila z vozilom Provida za nadzor hi-trosti in motornim kolesom za nadzor prometa, kjer jeobiskovalcem demonstrirala delovanje naprav in nudilauporabne napotke za varno udeležbo v prometu.Učitelji vožnje ZŠAM Celje avtošole, so prikazovali načinpoučevanja, popeljali bodoče kandidate za voznike terostale zainteresirane po mestnih ulicah in avtocesti.

Albin Ojsteršek

V tem letu je bila sprejeta Resolucija o nacionalnem pro-gramu varnosti v cestnem prometu za obdobje 2007/11. Na ZŠAM Celje smo zastavili program aktivnostih zaleto 2007, k sodelovanju pa mo povabili vse zainteresi-rane institucije, ki so povezane s cestnim prometom. Glav-ne aktivnosti so naslednje:Projekt »nihče ni odveč«Njegov osnovni namen je osvestiti mlade udeležence vcestnem prometu, da na osnovi svoje zavesti izbirajo pra-vilne odločitve oziroma, da se za svoje odločitve ukre-panja kot udeleženec v cestnem prometu zavedo, da jeto posledica njihovih odločitev. S tem projektom želimopredstaviti namen uporabe oziroma upoštevanja predpi-sov s področja varnosti v cestnem prometu, namenjenpa je vsem srednješolcem tretjega in četrtega letnikasrednjih šol.Projekt »prvi šolski dnevi«Pomoč osnovnošolcem pri prihodih v šolo in odhodih iznje. Aktivnost se izvaja trikrat v letu. Prisotnost članov bona vseh nevarnih točkah šolskih poti. Vsem osnovnimšolam bo ponujena strokovno pomoč pri načrtovanju inpregledu varnih šolskih poti.

Aktivnosti ZŠAM Celje pri vzgoji inpreventivi v CP

Projekt »nadzor uporabe varnostnega pasu«V sodelovanju s Prometno policijo Celje bomo člani so-delovali pri nadzoru uporabe varnostnega pasu.Projekt »izdelava študij za odpravljanje nevarnih mest«Spremljanje cestno prometnih tokov in podajanje pred-logov izboljšav oziroma odprave nevarnih mest.Projekt »prometna vzgoja na srednjih šolah«Srednjim šolam ponuditi preventivna izobraževanja natemo prometna varnost. Tematika zajema: trenutno si-tuacijo stanja varnosti CP s področja psihofizičnih stanjudeležencev in stanja prometne varnosti, posledice ne-katerih dogodkov v CP, vsebine pravnih virov in ukrepovza pravilno ravnanje in udeležbo v CP, pomembnost var-nosti v CP, odgovornost voznika, ki jo prevzemajo z dnem,ko opravijo vozniški izpit in osvetliti teme o varnosti, nakatere lahko sami odločilno vplivamo.Projekt »vrtec na obisku«Povabilo vrtcem, da se udeležijo obiska učne ure v pro-metni učilnici z učno vsebino »otrok v prometu«.Projekt »priprava vozila na posamezni letni čas«Vsem voznikom motornih vozil ponuditi brezplačen pre-ventivni pregled vozila.

66666


PROJEKT: PRIPRAVA VOZILANAMEN PROJEKTA:Preventivno ugotavljanja tehnične brezhibnosti vozil.

TERMIN IZVEDBE:Predvsem v jesenskem času, zato je poudarek na zahte-vah zakonodaje glede zimske opreme vozil. Lahko se raz-širi tudi na pomladanski letni čas, kjer pa se da poudarkena druge zahteve zakonodaje glede brezhibnosti vozila.

CILJNA SKUPINA:Vsi voznikom motornih vozil

SKLOPI:· na cesti: vizualni pregledi določenih sklopov· v bazah za tehnične preglede: kot brezplačni preven-

tivni tehnični pregledi

IZVAJALCI:· na cesti: društva pridobijo v ekipe na terenu policiste,

kontrolorje iz tehničnih pregledov, ter jih dopolnijo s spe-cialisti (avtoelektričarji, vulkanizerji…), ki svetujejoudeležencem odpravo ugotovljenih vizualnih neustreznosti

· v bazah za tehnične preglede: društva povabijo (se-veda glede na lokalne možnosti) podjetja , ki izvajajo teh-nične preglede, da v času akcije izvajajo brezplačne pre-ventivne tehnične preglede na svojih bazah, o tem patudi na terenu posredujejo informacijo voznikom, da jepoleg terenskega vizualnega pregleda možen tudibrezplačni pregled v bazah (po možnosti deliti bone zata brezplačni preventivni pregled).

POSTOPEK PREGLEDA NA TERENU:Na terenu-cesti se pregled vozila omeji samo na sklope,ki jih je možno vizualno oceniti in sicer:-stanje pnevmatik: globina dezena (profila), dimenzija, star-ost, vizualni pregled-stanje svetlobnih teles: delovanje, poškodbe-stanje brisalcev: poškodbe , delovanje-tekočina za pranje stekla in ostale tekočine: prisotnost

POZNAVANJE ZAKONSKIH ZAHTEVZa izvajanje akcije je potrebno poznavanje zakonskih zah-tev iz naslednjih aktov:-Pravilnik o tehničnih pregledih motornih in priklopnih vo-zil (Ur. list RS, št. 88/05)-Pravilnik o napravah in opremi vozil (Uradni list RS, št.17/00, 33/00, 45/04)

OBRAZCI:OBRAZEC 1-za strankePri izvajanju akcije izvajalci izpolnejo rubrike obrazca (pri-loga OBRAZEC 1): PREVENTIVNA AKCIJA BREZHIBNOVOZILO-VARNO VOZILO in se ga izroči stranki. Na obraz-cu se v rubrikah priporočila poda nasvet za ustavljeno vo-zilo glede na ugotovljeno stanje naštetih sklopov. Na des-ni strani obrazca je opisan priporočljiv postopek kot infor-macija za voznika: PREGLED VOZILA PRED ZIMO.OBRAZEC 2-za izvajalceZa evidenco izvajalcev pa v obrazec (priloga OBRAZEC2): EVIDENČNI LIST PREVENTIVNIH PREGLEDOV:BREZHIBNO VOZILO-VARNO VOZILO zavedejo vsa tapriporočila in morebitne druge ugotovitve iz zgornjegaobrazca:(OBRAZEC 1).V obrazcu naredimo križec v rubriki, kjer je ugotovljenatehnična pomanjkljivost na:- svetlobnih telesih- pnevmatikah in ostalo.Na koncu pa je število vseh ugotovljenih pomanjkljivosti.

ZAKLJUČNO POROČILO:Od društev zahtevati poročila o številu pregledanih vozil,stanje vozil..(statistiko). Društva pošljejo izpolnjen obrazec,ki je kot zbirnik rezultatov akcije (priloga OBRAZEC 2):EVIDENČNI LIST PREVENTIVNIH PREGLEDOV:BREZHIBNO VOZILO-VARNO VOZILO. Ta obrazec ki jeosnova za izdelavo poročila, saj se prepišejo iz posamez-nih rubrik v zbirnik.

Komisija izdela poročilo vseh društev, ki so izvajala akcijona obrazcu, kot zbirnik (priloga OBRAZEC 3): ZBIRNIKAKCIJE: PRIPRAVA VOZILA NA ZIMSKE RAZMERE in gaanalizira.

Sestavil: Igor Ilovar

IMATE Predlog, Idejo, Rešitev!?

Verjetno ste se že našli v kakšni situaciji, ki vam ni bilanajbolj pri srcu. In potem vas ta stvar moti, tišči, žuli innikakor ne veste, kako zadevo rešiti.

V kolikor imate Predlog za izboljšanje prometne infra-strukture, prometne signalizacije ali dobre tehnične re-šitve za večjo varnost v prometu, pozitivno ravnanjeudeležencev v cestnem prometu ali pa predloge za boljučinkovito delo Zveze ZŠAM Slovenije in njenih organov-sporočite nam.

Imate Idejo, pa je ne morete realizirati sami. Zaupajte jonam in skupaj bomo morda lažje prišli do zaključka. Vkolikor poznate Rešitev problema, nas podučite. Nepustite nas v neznanju.

Avtor: Matija Blatnik

PREDLOG:Za izboljšanje prometne varnosti…

IDEJA:Za boljše delo…

REŠITEV:Vem, kako…

Podpis

IMATE P I R ?

77777


Precejšen obisk na pre-ventivni prireditvi Policij-ska izkušnja kot nasvet,ki je potekala 13. 4. 2007v Policijski akademiji vTacnu, kaže, da velikomladih zanima, kako pre-prečiti žalostne posledi-ce prometnih nesreč voz-nikov enoslednih motor-nih vozil ter izboljšati pro-metno varnost nasploh.Posebna pozornost je bilatokrat namenjena mladimvoznikom koles z motorjemoz. skuterjev, na prireditevpa so bili seveda vabljenitudi vsi drugi zainteresiraniobiskovalci ter novinarji inčlani Zveze motoklubov Slo-venije in Zveze društev pa-raplegikov Slovenije. Stro-kovnjaki za prometno varn-ost so obiskovalcem pred-stavili najpogostejše vzrokeprometnih nesreč z ude-ležbo motoristov, poškodbein osnove prve pomoči nakraju nesreče, opozorili nanevarnosti, ki v prometunajpogosteje grozijo mo-toristom, in poudarili, kakozelo nevarno se je vozitibrez čelade. Na programuje bil tudi prikaz vaj na poli-gonu, predstavitev motoris-tične opreme, razstavljenaso bila policijska vozila zaogled kraja prometnih nes-reč in Provida, naprave zanadzor cestnega prometa.

Policijska izkušnja kot nasvetV sodelovanju z radiem Durin Zvezo paraplegikov Slo-venije sta ob zaključku pri-reditve ekipi motoristov in

invalidov paraplegikov nainvalidskih vozičkih odigralieksibicijsko košarkarskotekmo. V okviru preventiv-ne prireditve je potekaloše enodnevno izpopoln-

jevanje inštruktorjev vvožnji s policijskimi mo-tornimi kolesi, ki se ga jeudeležilo 35 policistov in-

štruktorjev s postaj promet-ne policije (PPP) na policij-skih upravah in iz Urada zavarnost in zaščito na Gene-ralni policijski upravi. Takoso pridobili dodatne vešči-

ne ter teoretično in praktič-no znanje za spretno in var-no vožnjo enoslednih mo-tornih vozil, se seznanili znajpogostejšimi poškodba-mi motoristov v prometnihnesrečah in možnostmi re-habilitacije ter spoznali mo-

žne načine preprečevanjaoz. zmanjševanja številanesreč (s spremembo ob-našanja v prometu, dosle-dno uporabo čelade idr.).

Andrej Ošlak

Učenci zadnjih razredov okoliških osnovnih šol, stari od 14do 16 let, so si prireditev z zanimanjem ogledali.Učenci zadnjih razredov okoliških osnovnih šol, stari od 14do 16 let, so si prireditev z zanimanjem ogledali.

Brane Legan, policijski inštruktor z mednarodno licenco inštruktorja varnevožnje, je na pri-reditvenem prostoru obiskovalcem predstavil vse v zvezi zvarno vožnjo motornih enosled-nih vozil, vključno z uporabo zaščitne opremevoznikov enoslednih vozil.

Policijski inštruktorji so na poligonu prikazali vaje varne vožnje. 77777

88888


Na novinarski konferenci,bila je v petek 13. 4.2007 v Policijski akade-miji v Tacnu, so direktorUprave uniformirane po-licije Danijel Žibret, vod-ja Sektorja mejne polici-je v UUP GPU Robert Su-šanj in vodja avtošole vPolicijski akademiji jav-nosti predstavili načrtaaktivnosti, s katerimi bo-do v policiji poskušalizmanjšati problematikoprehitre vožnje v prome-tu in problematiko vozni-kov enoslednih vozil.

Načrta z naslovom Hitrost- počasneje je varneje inVozniki enoslednih mo-tornih vozil je policija

Načrtovanje aktivnosti policije zaboljšo prometno varnost

pripravila oz. uskladila z Re-solucijo o nacionalnem pro-gramu varnosti cestnegaprometa za obdobje 2007-2011, ki jo je na predlogMinistrstva za promet potrdilDržavni zbor RS in je bila 9.1. 2007 objavljena v Urad-nem listu RS št. 2.Prehitra vožnja oziromavožnja z neprilagojeno hit-rostjo je eden glavnih dejav-nikov, ki povzročajo promet-ne nesreče. V načrtu aktiv-nosti Hitrost - počasneje jevarneje so opredeljeni cilji,ukrepi in sodelujoči, ki lah-

ko zmanjšajo poslediceprometnih nesreč zaradi hi-trosti. Sodelujoči bodoukrepe najbolj intenzivno

izvajali med 18. in 28. apri-lom ter med 18. junijemin 9. julijem 2007.Med najbolj ranljivimiudeleženci cestnega pro-meta so vozniki motornihenoslednih vozil (motornihkoles in koles z motorjem).Nedvomno je to kategorijaprometnih udeležencev, ki jeiz leta v leto vse bolj navzočana slovenskih cestah, podrugi strani pa je motornokolo med uporabniki trenut-no predvsem sredstvo zaba-ve, in ne prevoza samega.V načrtu aktivnosti Voznikienoslednih motornih vozil soopredeljeni cilji, ukrepi insodelujoči, ki lahko zmanjša-jo posledice prometnih nes-reč med temi vozniki. Ukre-pi se bodo najbolj intenziv-no izvajali med 12. aprilomin 12. majem 2007.Resolucijo o nacional-nem programu varnosticestnega prometa zaobdobje 2007-2011 jenadaljevanje in predvsemnadgradnja aktivnosti, opre-deljenih v Nacionalnem pro-gramu varnosti cestnegaprometa do leta 2005.S pripravo resolucije je Mi-nistrstvo za promet naseprevzelo temeljno odgovorn-ost za varnost prometa naslovenskih cestah. Ob tem

pa se moramo zavedati, damora vsak državni organ iz-vajati ukrepe in aktivnosti, kibodo izboljšali prometno var-nost. Nadzorstveni del, ki gaizvaja policija, je za zagotav-ljanje varnosti cestnega pro-meta bistvenega pomena.V skladu z resolucijo je bilza leto 2007 pripravljenobdobni načrt (sprejela gaje Vlada RS na 107. redniseji 1. 2. 2007), na podlagikaterega so bila posamez-na ministrstva zadolžena zapripravo konkretnih načrtovaktivnosti in ukrepov na po-sameznih prioritetnih po-dročjih, in sicer za:· hitrost kot najpogostejši

vzrok najhujših prometnihnesreč,

· voznike enoslednih mo-tornih vozil,

· varnostni pas, uporabakaterega bistveno ublažiposledice morebitne pro-metne nesreče,

· varstvo šibkejših pro-metnih udeležencev(otrok in pešcev) ter

· alkohol kot sovzrok naj-hujših prometnih nesreč.

Področja so bila izbrana napodlagi analize stanja in po-znavanja prometnovarnost-ne problematike. Nosilci soza posamezna področjapripravili podrobnejši načrtaktivnosti, ki se bodo izvaja-le takrat, ko posamezna pro-blematika najbolj izstopa.

Vir: Policija RS

Preizkusiti je bilo mogoče tudi računalniško voden simula-tor varne vožnje. Foto: Dean BožnikPreizkusiti je bilo mogoče tudi računalniško voden simula-tor varne vožnje. Foto: Dean Božnik

Obiskovalci so si lahko v preddverju ogledali zaščitno opre-mo za voznikemotornih enoslednih vozil.Obiskovalci so si lahko v preddverju ogledali zaščitno opre-mo za voznikemotornih enoslednih vozil.

99999

aktualno Prometnivestnikmarec-april 2007 št. 2

Nova predpisa v socialni zakonodaji na področju cest-nega transportaDne 15.03.2006 sta Evropski parlament in Svet EU potrdi-la in sprejela besedilo nove Uredbe (ES) št. 561/2006 ousklajevanju določene socialne zakonodaje v zvezi s cest-nim prometom, ki je delno spremenila in dopolnila uredbisveta (EGS) št.3821/85 in (ES) št. 2135/98 in s katerose razveljavlja Uredbo Sveta (EGS) št. 3820 iz daljnegaleta 1985. Nova pravila ne spreminjajo koncepta vpelja-nega sistema, vendar že z dnem objave uvajajo nekaterenovosti, medtem ko je večina določb v celoti zavezu-jočih in so neposredno v uporabi z 11. aprilom 2007.Novi so tudi nekateri pojmi in opredelitve s katerimi se skušadoseči večjo jasnost posameznih pravil kot na primer kajje mogoče šteti kot drugo delo, redni in skrajšani dnevniin tedenski čas počitka, obdobje in čas vožnje, kdaj lahkogovorimo o dvojni posadki itd … Drugače kot sedaj so op-redeljeni tudi odmori, ter dnevni in tedenski počitki. Napodlagi sodne prakse, ki izhaja iz odločb evropskega so-dišča, je posebej opredeljen čas, ki ga voznik porabi zapotovanje ali za vožnjo na lokacijo prevzema vozila. Ciljiuredbe, ki so bili oblikovani že leta 1985, so naslednji:· uskladitev pogojev konkurence;· izboljšanje pogojev dela voznikov;· varnosti v cestnem prometu in· pospeševati boljše spremljanje in prakso implementaci-

je predpisov držav članic.Obveznost voznika – dokumentacija v voziluČe voznik vozi vozilo opremljeno z analognim tahografommora voznik na zahtevo kontrolnega organa predložiti:· tahografske vložke za tekoči teden in tiste, ki ji je upo-

rabljal v predhodnih 15 dneh;· voznikovo kartico (če jo ima);· vse ročne zapise in izpise izdelane v tekočem tednu in v

predhodnih 15 dneh.Po 1. 1. 2008 se ta obveza poveča na predhodnih (kole-darskih) 28 dni.Če voznik vozi vozilo opremljeno z digitalnim tahografompa mora predložiti· voznikovo kartico, katere imetnik je;· vse ročne zapise in izpise izdelane v tekočem tednu in v

predhodnih 15 dneh;· tahografske vložke za tekoči teden in tiste, ki ji je upo-

rabljal v predhodnih 15 dneh, če je v tem času vozil vozi-lo z analognim tahografom.

Ostali dokumenti – novi obrazci· Voznik hrani (v vozilu) vse dokaze, ki mu jih predloži

pristojni organ država članice v zvezi z naloženimi kazni-mi ali začetkom postopkov do takrat, ko ista kršitev teuredbe ne more več pripeljati do drugega postopka alikazni v skladu s to uredbo.

· V primeru ko je bil voznik na bolniškem ali letnem dopustuali ko je voznik vozil kako drugo vozilo, izvzeto s področjauporabe Uredbe ali Zakona o delovnem času in obveznihpočitkih mobilnih delavcev, v obdobju za katerega veljaobveznost predložitve dokumentacije, se temu izda po-sebno potrdilo na elektronskem in natisljivem obrazcu;

· Voznik je na zahtevo nadzornega organa dolžan predložitite dokaze v pregled.

· Po 1. 1. 2008 se ta obveza poveča na predhodnih (ko-ledarskih) 28 dni.

Predložitev podatkov primeru zaposlitve pri več delo-dajalcih

Vozniki in prevozniki, 11. april je tu Voznik, ki je zaposlen ali je na razpolago več kot enemuprevoznemu podjetju, predloži zadostne podatke vsake-mu podjetju in mu tako omogoči upoštevanje ustreznegarazporejanja na delo oziroma vožnjo.Izvajanje linijskih prevozov potnikovČe vozilo ni opremljeno z nadzorno napravo v skladu zUredbo (EGS) št. 3821/85,prevozno podjetje, v primeru izvajanja notranjih linijskihprevozov potnikov in mednarodnih linijskih prevozov pot-nikov, katerih končne postaje so do 50 km zračne črteoddaljene od meje med dvema državama članicama in ka-terih dolžina linije ne presega 100 km, sestavi vozni redprevozov in urnik dela, v katerem sta za vsakega voznikanavedena ime in kraj, kjer ima sedež, in vnaprej določennačrt različnih obdobij vožnje, drugega dela, odmorov innjune razpoložljivosti. Vsak voznik, ki se mu dodeli takšenprevoz mora imeti pri sebi izvleček iz urnika dela in kopijovoznega reda prevozov.Kdaj je potrebno opraviti izpis podatkov iz tahografaČe je voznikova kartica poškodovana, pokvarjena ali ni vposesti voznika (izgubljena, ukradena), voznik na začetkutakšne vožnje izpiše podatke o vozilu (izpis za 24 ur) in vtega vpiše:· identifikacijske podatke (ime, številko vozniške kartice

in/ali številko vozniškega dovoljenja) ter se podpiše in vtega vnese vsa delovna opravila – obdobja dela, priprav-ljenosti ter odmorov in počitkov, ki jih naprava ni samo-dejno zapisala;

· na koncu vožnje izpiše podatke, ki se nanašajo na vsačasovna obdobja, ki jih je zapisal DT, evidentira vsa dru-ga delovna opravila, ki jih tahograf ni zapisal in na ta iz-pis vpiše podatke, ki omogočajo njegovo identifikacijo(ime, številko vozniške kartice in/ali številko vozniškegadovoljenja), ter se podpiše.

Voznik je dolžan narediti izpis tudi v primeru (dovoljenih)odstopanj od pravil, ki se nanašajo na dovoljen čas vožnje,odmore in počitke in na tega navesti razlog odstopanja.Enako tudi v primeru kontrole s strani pooblaščeneganadzornega organa (inšpekcija, policija…).Obveznosti voznika, če ne more uporabljati tahografa(zaradi oddaljenosti ali če ta nepravilno deluje)Voznik mora časovna obdobja oz. vse informacije za raz-lična časovna obdobja (vožnja, drugo delo, razpoložljivost,odmori in počitki), ki jih tahograf ni več pravilno zapisal:· v primeru uporabe analognega tahografa vnesti na ta-

hografski vložek in sicer razločno in na način, da neumažejo teh zapisov;

· v primeru uporabe digitalnega tahografa mora voznikvnesti te podatke na voznikovo kartico z uporabo napra-ve za ročni vnos;

· v primeru nedelujočega digitalnega tahografa zapiše voz-nik te podatke na zapisni papir (hrbtna stran) skupaj s po-datki, ki omogočajo njegovo identifikacijo (številko vozniš-ke kartice in/ali ime in/ali številko vozniškega dovoljenja).

Na hrbtni strani tahografskega vložka in zapisnega papirjaiz digitalnega tahografa je natisnjena tabela namenjenabeleženju aktivnosti na podlagi ročnih vpisov.Najkasneje vsakih 28 dni se v podjetje oddajo tudi vsi ta-hografski vložki in izpisi iz zapisovalne opreme oziromazapisi voznikov.

Vir: PIRS

Navedenih je le nekaj podrobnosti. V tisku imamobrošuro z jasnimi in podrobnimi navodili. Dobiti jobo mogoče na Zvezi ZŠAM Slovenije po praznikih.

1 01 01 01 01 0


DNEVI PREVOZNIKOVVABILO

BTC d.d. Ljubljana, Poslovna enota Logistični center na Letališki cesti 16 v Ljubljani, prireja srečanje prevoznikov in sicer v

petek, dne 11. maja 2007 insoboto, dne 12. maja2007.

Program je naslednji:

PETEK, dne 11.05.2007:

1) BELA DVORANA Logističnega centra od 14:00 do 16:00 ure :– Okrogla miza na temi:Program dela Ministrstva za promet v letu 2007 na področju avtoprevozništva inRazvoj elektronskega cestninjenja v prostem teku v Republiki Sloveniji.Okroglo mizo organizira Avtoprevozniška zbornica, sodelovali bodo predstavniki Ministrst-va za promet, Dars-a in drugi strokovnjaki s teh področij.

2) BELA DVORANA Logističnega centra od 17:00 do 19:00 ure:- Seja odbora Avtoprevozniške zbornice

3) UČILNICA 1 – B&B od 16:00 do 17:00 ure:- Predstavitev sistema spremljanja vozil in elektronskega obračunavanja dnevnic (podjetjeZASLON – Telecom)

4) UČILNICA 2 – B&B od 17:00 – 18:00 ure:- Predstavitev sistemov zavarovanja (Avtoprevozniška zbornica in podjetje Za nasvet)- Predstavitev uveljavljanja količinskih popustov pri nabavi vozil, goriva in podobno.

SOBOTA, dne 12.05.2007:

DRŽAVNO PRVENSTVO POKLICNIH VOZNIKOV

SOBOTA, dne 12.05.2007:

MLADI EVROPSKI VOZNIK TOVORNJAKA 2007

SOBOTA, dne 12.05.2007:

- KONFERENČNA DVORANA Logističnega centra ob 10:30 uri:- Uradna otvoritev dogodka.

- KONFERENČNA DVORANA Logističnega centra od 11:00 do 13:00 ure:- Obrtna zbornica Slovenije: Strokovni sestanek predstavnikov cestnih prevoznikov in območ-nih obrtnih zbornic.

- UČILNICA B&B od 11:00 do 12:00 ure:- Možnost opravljanja testov na izpitnih polah za B-kategorijo.

- KONFERENČNA DVORANA Logističnega centra ob 17:00 uri:- Razglasitev rezultatov tekmovanja voznikov in podelitev nagrad.

1 11 11 11 11 1


ZVEZA ZDRUŽENJ ŠOFERJEV IN AVTOMEHANIKOV SLOVENIJELetališka 16, 1000 Ljubljana

P O Z I V A V O Z N I K E IN P R E V O Z N I K E

DA SE PRIJAVIJO KOT POSAMEZNIKI IN EKIPE NA

DRŽAVNO PRVENSTVO POKLICNIH VOZNIKOVtekmovanje poklicnih voznikov v poznavanju CPP in spretnostni vožnji

KI BO

v soboto, 12. maja 2007 na Letališki 16 v Ljubljani

na področju BTC Logistični center

s pričetkom ob 08:00 uri

TEKMOVATI JE MOGOČE V NASLEDNJIH KATEGORIJAH· SOLO DO 3,5 TONE· SOLO NAD 5 TON

· AVTOBUS· VLAČILEC S POLPRIKLOPNIKOM

· KAMION S PRIKLOPNIKOM

PRIJAVIJO SE LAHKO EKIPEekipo za posamezno kategorijo sestavljajo tri voznice ali vozniki ,

člani prijavljenih ekip se avtomatično uvrstijo tudi v konkurenci posameznikov

ALI POSAMEZNIKI(CE)Posameznik(ca) lahko tekmuje v eni ali več kategorijah

· startnina znaša 20,00 EUR/tekmovalec (DDV vračunan)· doplačilo za vsako dodatno kategorijo znaša 5,00 EUR/tekmovalec

· za prijavo ekip ni doplačila

STARTNINA ZAGOTAVLJA· pisni test iz poznavanje cestno prometnih predpisov

· spretnostna vožnja (vozila zagotovljena)· bon za topli obrok s pijačo

· pokali za najboljše ekipe in posameznike

INFORMACIJE IN PRIJAVA· telefon: 01/524 03 15· telefaks: 01/585 23 37

· naslov: Letališka 16, 1000 Ljubljana· E-pošta: [email protected]

· http: www.zveza-zsam.si

1 21 21 21 21 2


Datum in kraj:Tekmovanje bo v soboto, 12.05.2007, s pričetkom ob08:00 uri, na carinskem terminalu BTC Logistični centerLjubljana, Letališka 16

Potek prireditve:· od 08:00 do 15:00 ure

izpitni testi CPP za kategorijo C (za vse tekmovalce) vveč skupinahv učilnici avtošole B&B v pritličju objekta B

· od 08:00 do 17:00 urespretnostna vožnja z vozili različnih kategorij po namen-sko pripravljenem poligonuveliko parkirišče in nadstrešek ob stavbi

· od 09:00 do 17:00 uregostinske storitve - prehranatekmovalci dobijo ob prijavi bon za en topli obrok s pijačoostalo (pijača, kava,…) dostopno ves čas

· ob 18:00 uri (oz. po končanem tekmovanju)razglasitev rezultatov, ter podelitev pokalov in praktičnihnagradmodra in bela dvorana v prvem nadstropju objekta B

O tekmovanju:· Poznavanje cestno prometnih predpisov (CPP)

Testi bodo enotni za vse tekmovalne kategorije. Vsak tek-movalec opravlja test samo enkrat. Tekmovalcu, ki bo tek-moval v dveh ali več kategorijah, se bo pri izračunavanjurezultata pri vseh upošteval rezultat opravljenega testa.Testiranje bo najmanj v treh skupinah (ob 09:00, 11:00in 13:00 uri), po potrebi pa tudi več.Teoretični del tekmovanja bo izvajala Upravna enota Lju-bljana, Izpitni center za voznike motornih vozil.

· Spretnostna vožnjaSpretnostna vožnja sestoji iz 10 do 15 različnih nalog, kijih morajo tekmovalci opraviti z vozilom na v naprej priprav-ljenem tekmovalnem poligonu. Proga je za vse kategorijevozil enaka, podrobne zahtevnosti pa so prilagojene po-samezni kategoriji in so za vse tekmovalce iste kategorijeenake. Ocenjuje se natančnost in spretnost.Vsak prijavljen tekmovalec nastopa na tekmovanju posa-

meznikov, njegov rezultat (se-števek kazenskih točk) paupošteva tudi ekipi, katerečlan je. Ekipo v posamezni ka-tegoriji (pod 5T, nad 5T, vlači-lec s polpriklopnikom, kami-on s priklopnikom, avtobus)sestavljajo trije (3) tekmoval-ci. Število ekip ni omejeno.· Ocenjevanje

Sodniki, komisija in vodjatekmovanja opravljajo svo-je delo v skladu s sprejeti-mi pravili tekmovanja, kibodo objavljena (pano natekmovališču) pred pričet-kom tekmovanja. Ocenju-je se po sistemu negativ-nih točk, najboljši pa je tis-ti tekmovalec, ki zbere naj-manjše število negativnihtočk.

Državno prvenstvo poklicnih voznikovOceno vsake ekipe predstavlja seštevek kazenskih točktreh tekmovalcev, ki ekipo sestavljajo.

· NagradePosamezniki na prvih treh mestih v vsaki kategoriji prej-mejo ustrezen pokal in praktične nagrade.Ekipe na prvih treh mestih v vsaki kategoriji prejmejoustrezen pokal

MLADI EVROPSKI VOZNIKTOVORNJAKA 2007

Datum in kraj:Tekmovanje bo v soboto, 12.05.2007, s pričetkomob 09:00 uri, na parkirišču Špar pri carinskem termi-nalu BTC Logistični center Ljubljana, Letališka 16.

Potek prireditve:· od 09:00 do 17:00 ure

teoretični izpitmanevriranje z vlačilcem Scania in polpriklopnikom

· od 08:00 do 18:00 ureekonomična vožnja z vlačilcem Scania in polpriklop-nikom po javnih cestah

· od 09:00 do 17:00 uregostinske storitve - prehranatekmovalci dobijo ob prijavi bon za en topli obrok spijačoostalo (pijača, kava, …) dostopno ves čas

· ob 18:00 uri (oz. po končanem tekmovanju)razglasitev rezultatov

O tekmovanju:Na podlagi razpisa je bilo izbranih 16 voznikov, ki se bodopomerili v znanju, ekonomični vožnji in manevriranju v pol-finalu.· Teoretični del tekmovanja

Testi vsebujejo vprašanja s področja dela poklicne-ga voznika.

· ManevriranjeManevriranje sestoji iz 7 do 8 nalog, pri katerih sezahteva natančno obvladovanje vozila in sposobn-ost pravilne ocene.

· Ekonomična vožnjaVsi tekmovalci v polfinalu morajo opraviti ekonomič-no vožnjo. Pri vožnji vlačilca s polpriklopnikom potočno določeni trasi v javnem prometu morajo tek-movalci spoštovati prometne predpise in upravljati zvozilom tako, da je poraba pogonskega goriva čimmanjša.

· NagradeNajboljših deset tekmovalcev iz polfinala se bo uvr-stilo na finalno tekmovanje za področje Slovenije, kibo 26. maja 2007 na carinskem terminalu BTC Lo-gistični center v Ljubljani, finalni zmagovalec pa sebo uvrstil v finale nacionalnih zmagovalcev, ki bo naŠvedskem. Glavna nagrada na tem tekmovanju jevlečno vozilo SCANIA.

1 21 21 21 21 2

1 31 31 31 31 3


Na redni letni skupščiniZveze organizacij za teh-nično kulturo Slovenije jeZveza ZŠAM Slovenije zadelo na področju preven-tive v cestnem prometuprejela »zlato priznanje«.V Ljubljani se je v začetkumarca letos sestala rednaletna skupščina Zveze orga-nizacij za tehnično kulturoSlovenije. Skupščina je ob-ravnavala poročila o delu inizvedbi projektov v letu2006. Ob izvedenem pro-gramu so bile večinskoizražene pozitivne ocenedelovanja, znova pa tudipotrjena vizija ZOTKS, kotozaveščene družbe, ki botehniko in njen napredekrazumela in uporabljala ta-

Zveza prejela »ZLATO PRIZNANJE«

ko, da ji bo le-ta zagotavljalblagostanje in hkrati trajenobstoj človeštva in njegove-ga naravnega okolja. Obopredeljevanju smernic inprogramskih izhodišča zaleto 2007 je bilo ponovnopotrjeno poslanstvo organi-zacije: popularizacija in raz-voj tehnične kulture, izobra-ževanje in prenos znanj, vz-podbujanje k inovativnosti,ustvarjalnosti in raziskovan-ju. Prišlo je tudi do kadrov-skih sprememb. Na željodosedanjega predsednikadr. Tomaža Slivnika je bil so-glasno izvoljen novi pred-sednik Zveze za tehničnokulturo Slovenije. To jeTone Hrovat, ravnateljSrednje kmetijske šole Grm

v Novem mestu in dolgolet-ni sodelavec ZOTKS v Kme-tijsko tehnični komisiji.Sklepni del skupščine jebila svečanost, na kateri sobile so bile podeljene za-hvale članom slovenskihekip, ki so sodelovali namednarodnih tekmovanjihin srečanjih ter priznanja inčastni znaki ZOTKS. Medprejemniki je bila tudi Zve-za ZŠAM Slovenije, kateri jebilo ob 85 – letnici obstojain delovanja izročeno najvi-šje priznanje ZOTKS za dol-goletno prizadevno delo napodročju preventive v cest-nem prometu. V imenu Zve-ze ZŠAM Slovenije je priz-nanje sprejel sekretar ZlatoZaletel, ki je bil tudi samprejemnik Častnega znakaZOTKS.V imenu Zveze ZŠAM je priznanje sprejel Zlato Zaletel

UdeleženciUdeleženci 1 31 31 31 31 3

1 41 41 41 41 4

tehnika Prometnivestnikmarec-april 2007 št. 2

Nova pnevmatika Goody-ear Eagle F1 Asymmetricpostavlja nove standardena področju vrhunskevozne zmogljivosti

Besede “Od te točke naprejnepooblaščeni nimajo vsto-

pa” označujejo začetek potiv svet Goodyearjevih po-slovnih objektov za raziska-ve, razvoj in testiranje – kije tudi obče znan rojstni krajnove vrhunsko zmogljivepnevmatike Eagle F1 Asym-metric - Luxsembourg. On-kraj vrat nas čaka popolno-ma drugačen svet. Inženirjinosijo zaščitna očala in sto-jijo pri velikih industrijskihstrojih, ki proizvajajo 70 cmdolge in 30 cm široke

Nova GOODYEARJEVApnevmatika z vrhunskozmogljivostjo ininovativnimitehnologijami

gumene plošče in jih previd-no zlagajo eno vrh druge. Vbližini so postavljene velikeposode z žveplom in drugi-mi kemikalijami. Goodyear-jev tehnični center v Luxem-bourgu (GTC*L) predstavljadrugi dom marsikateremu

vodilnemu svetovnemu stro-kovnjaku za raziskave in raz-voj pnevmatik ter kraj spo-četja marsikaterega vodil-nega proizvoda na trgu. Sstrogimi varnostnimi ukrepije zagotovljeno, da tehnološ-ke novosti in novi razvojnidosežki ne pridejo v rokekonkurence. Skoraj dve letije več kot 100 tehnologov,fizikov, kemikov in strokovn-jakov za ocenjevanje pnev-matik intenzivno delalo na

razvoju in izboljšavah gume-nih zmesi za tekalno plast inše različnih drugih kompo-nent avtoplašča, kar je pri-vedlo do nove vrhunsko zmo-gljive (UHP) pnevmatike z iz-jemnimi voznimi lastnostmi:nove Eagle F1 Asymmetric.Eagle F1 Asymmetric je novGoodyearjev proizvod nanajvišji ravni, s katerim želipodjetje okrepiti svoj vodil-ni položaj v rastočem trž-nem segmentu pnevmatikza vozila z vrhunsko zmoglji-vostjo, katerega gonilna silaje prestiž. Že na samemzačetku projekta pred dve-

ma letoma so bili cilji popol-noma jasni: razviti kar naj-boljšo pnevmatiko za hitros-ti do 300 km/h, ki bi posta-vila nova merila zmogljivos-ti v ovinku, tako na suhi ka-kor tudi na mokri podlagi.”Prepričani smo, da je ciljdosežen,” je povedal Edou-ard Michel, projektni vodjav GTC*L in odgovorna ose-ba za razvoj avtoplaščev zvrhunsko vozno zmoglji-vostjo.

Optimalne vozne lastnos-ti za športnega voznika

Kjer njen predhodnik, Eag-le F1 GS-D3, že več let pos-tavlja standarde zmogljivostivoznikom vrhunskih znamk,kot so BMW, Mercedes,

Audi, Porsche in Ferrari,nova pnevmatika Eagle F1Asymmetric te standarde šepoostruje. Že na začetku jebilo jasno: dezen tekalneplasti mora biti asimetričen.”Dezen tekalne plasti Eag-le F1 Asymmetric se spre-minja po celi širini avto-plašča. Na notranji straniodprt dezen tekalne plastiv največji možni meri raz-pršuje vodo, medtem konepretrgano osrednje rebrozagotavlja veliko stabilnostpri hitri vožnji. Široki in čvr-sti bloki na zunanji straniomogočajo maksimalenoprijem v ovinku.”Sam po sebi asimetričenprofil tekalne plasti ni ničnovega”, je povedal Michel,in dodal: ”vendar gre tu zanoviteto, saj je pri Eagle F1Asymmetric asimetričnatudi zgradba – gre za ara-midno plast v notranji boč-nici pnevmatike, ki v največjimeri izboljšuje vozne last-nosti v ovinku.” Navedenonovo tehnologijo blagovneznamke Goodyear imenuje-jo Active Cornergrip Tech-nology, tehnologija za akti-ven oprijem v ovinku.In kakšne so prednosti teinovacije? Tehnologija ”Ac-tive Cornergrip Technolo-

1 51 51 51 51 5


gy” omogoča bolj enako-merno porazdelitev pritiskapo celotni naležni ploskvi ins tem boljši oprijem. Michelje nadaljeval takole: ”Ta teh-nologija pomeni dramatičnoizboljšanje oprijema v ovin-ku, obenem pa zmanjšujeabrazijo, kar občutno pove-čuje kilometražo.Nesporna prednost novetehnologije Active Corner-grip Technology je tudi njenprispevek k boljšim voznimlastnostim na mokri podla-gi. Eagle F1 Asymmetrickaže občutno boljše rezul-tate od konkurenčnih proiz-vodov, s katerimi so jo pri-merjali, še zlasti pri testiran-

ju vodljivosti in učinkovitostizaviranja na mokrem.Popolna prilagodljivostNaslednja prednost pnev-matike Eagle F1 Asymme-tric je njena mnogostranost.Brezhibno se prilega večinitipov vozil. ”Glede uporabeje zelo prilagodljiva, kar jiodpira vrata na pomembnopodročje prve opreme.”Uspelo nam je razviti pne-vmatiko z vrhunsko voznozmogljivostjo, ki ima privsem tem še odličen izgled.Vedno je namreč pomemb-no tudi, kako pnevmatikaizgleda na zunaj – privlačendezen je še zlasti nujnost vsegmentu zgornjega in luk-suznega razreda.”Obsežni programi testiranjapotrjujejo izjemne voznelastnosti pnevmatikeNova Eagle F1 Asymmetricje morala v Goodyearju pre-

stati pravi interni maraton napodročju razvoja in testira-nja, preden so jo razglasilikot primerno za serijskoproizvodnjo. Pnevmatikoso, za primer, celovito pres-kusili v Goodyearjevem po-lodmevnem zvočnem labo-ratoriju. Rezultati so pre-pričljivi. Emisija hrupa novepnevmatike Eagle F1 je ssvojimi 70,2 decibeli pri hi-trosti 80 km/h občutnonižja kot pri konkurenci. Znadaljnjimi testi na visokistrokovni ravni so ugotavljalioprijemne lastnosti proizvo-da ob stiku s podlago. Ra-čunalniška tomografija jeomogočala, da so v vseh fa-

zah testiranja in razvoja donajmanjše podrobnosti lah-ko opazovali, kaj se dogajaznotraj pnevmatike.Na koncu pa se je novaEagle F1 Asymmetric mora-la dokazati še na brezštevil-nih kilometrih javnih cest intestnih prog. Pnevmatiko so

testirali na svojih progah vMirevalu v Franciji in v Witt-lichu v Nemčiji, kakor tudina različnih neodvisnih ev-ropskih progah, kot je naprimer Nürburgring v Nem-čiji in IDIADA v Španiji.Testi vodljivosti na suhi voz-

ni podlagi so omogočili po-globljeno analizo dejavnikovzmogljivosti, kot so vodlji-vost pri veliki hitrosti, od-zivnost na krmiljenje, opri-jem, kakor tudi meritve rav-ni hrupa pri kotaljenju pne-vmatike po atestiranih pov-ršinah.Lastnosti nove Eagle F1Asymmetric pri zaviranju namokrem cestišču so ugotav-ljali na različnih ravnih pro-gah, ki nudijo širok spekterkoeficientov trenja. Zelo na-tančno so ovrednotili tudiodpornost pnevmatike protiakvaplaningu, tako pri vožnjinaravnost kot v ovinku.

”Obsežni testi so potrdili iz-jemne vozne lastnosti proizv-oda na mokri podlagi. Rezul-tati testov zaviranja in vodlji-vosti dokazujejo, da smo do-segli vse cilje, ki smo si jihzastavili skoraj dve leti na-zaj”, je povzel Michel.

Proizvodnja nove pnevma-tike Eagle F1 Asymmetricse je začela v začetku tegaleta v Goodyearjevih nem-ških tovarnah v Fuldi, Hanauin Philippsburgu.

Na voljo širok razpon di-menzij

Pnevmatika Goodyear Eag-le F1 Asymmetric je na voljov 24 dimenzijah, od 17 do 20col in od serije 50 navzdol do25. Skoraj celoten asortimanobsega tudi različice s po-sebno nosilnostjo in takopokriva večino sodobnih vi-sokozmogljivih vozil.

1 61 61 61 61 6


Skupni promet skupine je vletu 2006 znašal 1.473mio. evrov (2005: 1.168mio. evrov), z dobičkom izposlovanja v višini 38 mio.evrov pa je bil dosežen do-nos 2,6 odstotka. Sred-njeročno naj bi po vpeljavinovih turističnih in primest-nih modelov donos dosegelokrog 8 odstotkov.

Skupina NEOMAN niza uspehe

S tehnologijo MAN PURE-diesel v prve bojne vrste

Skupina NEOMAN je trenut-no edina proizvajalka, ki jesposobna doseči prostovolj-no okoljsko normo EEV(strožja od Euro 5) brez adi-tivov in je takorekoč že da-nes pripravljena na nove za-kone o znižanju emisij škod-

ljivih plinov. Poleg tega jeMAN vodilni ponudnik vozils pogonom na zemeljski plin(CNG). V letu 2006 je biloprodanih okrog 1.000 tak-šnih vozil.Skupina NEOMAN je vodil-na na področju avtobusnevarnosti. Kot prva je na av-tobusnem trgu ponudilasmerne žaromete, ki osvet-

Skupina NEOMAN se lahko v letu 2006 pohvali z razveseljujočim povečanjem prodaje in tržnega deleža.Prodaja avtobusov se je s prodanimi 7.338 enotami v primerjavi s predhodnim letom povečala za okrog 22odstotkov. Tržni delež je v Zahodni Evropi (Države Evropske unije, Norveška, Švica, Hrvaška) znašal 15,4odstotka in se je v primerjavi s prejšnjim letom povečal za 2,6 odstotka. Na Nizozemskem in Švedskem se jetržni delež več kot podvojil. Tržni delež znamke NEOPLAN se je istočasno podvojil v Grčiji, kot posledicauspešne prodaje modela Tourliner. NEOPLAN-ov tržni delež v Evropi je z 2,7 odstotka poskočil na 3,0 odstot-ke, v Nemčiji pa z 8,8 na 10,1 odsotoka. V letu 2006 je bilo prodanih okrog 110 avtobusov luksuznegamodela Starliner. S temi rezultati je NEOMAN v lanskem letu premagal konkurente v rasti tržnega deleža.

lijo notranjo stran ovinka inelektronski blažilni sistemCDS (Comfort Drive Sus-pension). Vsi avtobusiznamk MAN in NEOPLANso serijsko opremljeni sstabilnostnim sistemomESP (Electronic StabilityProgramme). S takšnostrategijo bosta obe znam-ki še nadaljevali svoje de-lovanje na področju var-nosti v prometu.

Nov koncepthibridnega vozila

Za uporabo v mestnem pro-metu, tako potniškem kottovornem, razvija MAN hi-bridne pogonske sisteme.Koncept za hibridne avtobu-se je v postopku razvoja inpreizkušanja že nekaj let.Že večkrat je bil hibridnimestni avtobus preizkušenv mestnem prometu v Nürn-

Neoplan Cityliner je prejel oblikovalsko nagrado ’red dot: best of the best’

1 71 71 71 71 7


1 71 71 71 71 7

MAN Lion’s Coach

bergu. Doseženi so bili pri-hranki goriva do 25 %. Nakongresu UITP v Helsinkihbo NEOMAN predstavil na-predni korak v razvoju serij-ske proizvodnje dizel-elek-tričnega hibridnega pogonain razkril svojo nadaljno stra-tegijo hibridnih vozil.

Priznanja od vsepovsod

Na razstavi gospodarskihvozil IAA 2006 predstavlje-ni turistični avtobus NEO-PLAN Cityliner je kot prviavtobus v zgodovini prejeleno od naprestižnejših innajpomembnejših oblikoval-skih nagrad, „red dot de-sign award: best of thebest“. Med več kot 2.500izbranimi izdelki jih je takšnopriznanje prejelo samo 42.Že leta 2005 sta NEOPLANStarliner in NEOPLANTrendliner prejela priznanje

„red dot design award“.Tako je novo priznanje žedeveto v vrsti oblikovalskihnagrad, ki so jih od leta2001 prejeli avtobusiznamk MAN in NEOPLAN.

Na Intermatu 2006, enemizmed vodilnih sejmov napodročju gradbene mehani-zacije, je sistem pogona navsa kolesa MAN Hydro-Drive® prejel srebrno nagra-do za inovacijo “InnovationSilver Award“. Poleg nagra-de v kategoriji opreme inkomponent je MAN Hydro-Drive® prejel tudi pohvalo

MAN HydroDrive® nagrajen za inovacijomednarodne žirije. Sistem,ki je edinstven na področjugospodarskih vozil, ima napestu kolesa motorje s hi-drostatičnim pogonom, kizagotavljajo dodatno vlečnomoč na sprednji osi, kadarje to potrebno. Sistem jedobavljiv pri razredu MANTGA. Za razliko od običajne-ga pogona na vsa kolesa je

ta sistem primeren pred-vsem za vozila, ki se večino-ma uporabljajo na cesti.

Robustnost z mnogimiprednostmi

MAN HydroDrive® je sestav-ljen iz hidravlične visokotlač-ne črpalke pri izstopu men-jalnika, ki zbere hidravličnitok, potreben za pogondveh motorjev na pestih ko-les prednje osi. Sistem seaktivira s pritiskom na gumbin ga je mogoče vključiti tudipod obremenitvijo.MAN HydroDrive® sistemne zahteva sprednje osi zmehanskim pogonom, raz-

delilnega gonila ali menjal-nika pogonske osi. Zato imado 400 kg manj kot običaj-ni sistemi pogona na vsa ko-lesa. Naslednja velika pred-nost je poraba goriva: podnormalnim obratovanjem jeporaba enaka kot pri cestnivožnji. Hkrati se ohranjastandardna višina šasije.Nakladalni rob oz. višinasedlaste sklopke je na obi-čajni višini in dovoljuje pri-lagodljivo delovanje stan-dardnih polpriklopnikov innadgradenj. MAN Hydro-Drive® je torej idealni po-močnik za večjo zaneslji-vost in varnost v tovornemprometu.

Tudi drugod po Evropi jeCityliner prejel nekaj na-grad. V Sarajevu je po izbo-ru strokovne žirije postal„Avtobus leta 2007“, pred-vsem zaradi svojih tehnolo-

ških in oblikovnih prednos-ti. Enak naziv so mu podeli-li bralci revij „Transport“ in„Mehanik in voznik“ ter obi-skovalci spletnega portala„Tovornjak.net“ v Sloveniji.

1 81 81 81 81 8


Miro Brumat, predsednikLions kluba Ljubljana Tivoliin ljubljanski župan ZoranJanković, sta 20. marca le-tos na krajši slovesnosti v

atriju Mestnega muzeja raz-delila vsem štiriinpetdese-tim ljubljanskim osnovnimšolam po en STOP znak .Ti bodo prispevali k večjiprometni varnosti osnovno-šolcev na šolskih poteh, kerbodo z njimi ustrezno izo-braženi prostovoljci ustavl-jali promet in šolarje varnoprepeljali čez cesto. S svo-jimi prispevki so nakupSTOP znakov omogočili čla-ni Lions in Leo kluba Lju-bljana Tivoli.Na podelitvi STOP znakov sobili poleg ravnateljev in men-torjev prometne vzgoje vsehljubljanskih osnovnih šol pri-sotni tudi vsi, ki sodelujejopri izvajanju nacionalnegaprograma varnosti in pro-gramskih nalog, ki jih jepotrdila vlada Republike Slo-venije : predstavniki in stro-kovnjaki Ministrstva za pro-met in Sveta za preventivo invzgojo v cestnem prometu,AMZS, Zveze združenj šo-ferjev in avtomehanikovSlovenije,Policije, Mestneobčine Ljubljana ter Sveta zašolstvo pri MOL. Prireditveso se udeležili tudi predstav-niki vseh Lions klubov v Slo-veniji, popestrili pa so joučenci osnovne šole Led-

STOP znak - varnost našihnajmlajših na šolskih poteh

ina, ki so skupaj z mentori-co za prometno varnost pri-pravili in izvedli kratko pouč-no igrico na temo prometnevarnosti šolarjev.

»Ob problemih prometne»ne«varnosti in »ne«kultureter njenih negativnih posle-dicah, še posebej ko gre zanaše najmlajše, člani Lionsin Leo kluba Ljubljana Tivo-li nismo mogli ostati nepri-zadeti. Prometna ogrože-nost šolarjev na poti v šoloin domov, ko sami prečkajoceste na šolskih poteh in obsamih šolah, priporočiloMinistrstva za promet, Sve-ta za preventivo in vzgojo vcestnem prometu in Polici-je, čut odgovornosti in is-krena želja, da kot civilnadružba po svojih močeh or-ganizirano prispevamo kpovečanju prometne var-nosti pri nas, so bile temelj-ne spodbude in vodilo, dasmo se pred pol leta z vsoresnostjo in zavzetostjo lo-tili projekta »STOP znak vsa-ki osnovni šoli v Ljubljani« vobliki donacije«, je ob tejpriložnosti povedal MiroBrumat.Podelitev STOP znakovosnovnim šolam na ob-močju Ljubljane je bila uvodv aktivnosti in prireditve vokviru evropskega tednavarnosti v prometu, ki bozadnji teden v aprilu mese-cu. Želja Lionsov je, da bo

akcija STOP znak postalavseslovenska in da bodo knjej pristopili vsi Lions inLeo klubi po Sloveniji . Vseosnovne šole naj bi od ob-

močnih Lions klubov preje-le STOP znake, ki bodoustrezno usposobljenimprostovoljcem omogočililažje in učinkovitejše varo-vanje šolarjev na šolskihpoteh. STOP znake v ta na-men že uporabljajo v neka-terih evropskih državah, naprimer v Angliji, Nizozemski,Nemčiji in tam so se poka-zali kot izjemno učinkoviti.STOP znaki, ki so jih preje-le ljubljanske osnovne šole,

Dogovor o sodelovanju v akciji »STOP znak«Zveza ZŠAM Slovenije bo s svojimi združenji po vsejSloveniji, katerih člani bodo od sedaj še bolj zavze-to varovali najmlajše na poti v šolo in domov, so-delovala pri akciji »STOP znak«Ob obisku predstavnikov Lions kluba Ljubljana Tivoli naZvezi ZŠAM Slovenije je bil sklenjen dogovor o sodelo-vanju pri akciji »STOP znak« med Lions klubi in ZŠAMpo vsej Sloveniji. Pobudo za takšno sodelovanje je dalLions klub na temelju ugotovitve, da so prav poklicnivozniki najbolj množično, najpogosteje in najbolj priza-devno vključeni v varovanje otrok na poti v šolo in do-mov in torej tisti, ki bodo najpogosteje »uporabljali« zna-ke, podarjene v tej akciji. Predsednik Zveze ZŠAM Slo-venije Igor Pipan se je za pobudo in sodelovanje zahva-lil in ob tem poudaril: »Prepričan sem, da so prav takš-ne neposredne aktivnosti odgovor na vprašanje, kakovzbuditi zavestno ravnanje vsakega posameznika in stem dolgoročno izboljšati prometno varnost.«

v celoti ustrezajo 102. čle-nu Pravilnika o prometni sig-nalizaciji in opremi na javnihcestah. Znak je izdelan izustreznih materialov in jedovolj lahek ter priročen zarokovanje.»Po vzoru nekaterih držav vEU tudi pri nas obstaja za-konska osnova za uporaboSTOP znakov na šolskih po-teh, vendar pa zaradi po-manjkanja finančnih sred-stev projekt ni bil uresničen.Tu smo Lionsi videli možnostza sodelovanje in pomoč«,je še povedal Miro Brumatin za konec dodal : »STOPznake podarjamo ravnatel-jem in mentorjem vseh lju-bljanskih osnovnih šol zželjo, da jih bodo v šolah vsa-kodnevno uporabljali zaučinkovito varovanje učen-cev na šolskih poteh. Večjavarnost naših otrok na poti všolo in domov, tudi zahvalju-joč uporabi STOP znakov,bo potrditev naše odločitveza sodelovanje v okviru na-cionalnega programa var-nosti. Vsi skupaj bomo zusklajenim delovanjem in so-delovanjem dosegli vidnej-še pozitivne rezultate pri za-gotavljanju prometne var-nosti najmlajšim udeležen-cem prometa, ki se vsak danpodajajo v šolo in domov insami še ne znajo niti ne zmo-rejo poskrbeti za svojo varn-ost. To pa je tudi temeljni ciljnašega projekta STOPznak.«

1 91 91 91 91 9

iz naših združenj Prometnivestnikmarec-april 2007 št. 2

Člani ZŠAM Zreče smoimeli redni letni občni zborzdruženja v soboto 3. 3.2007 v prostorih hotelaDobrava v Zrečah. Polegštevilnih članov so se obč-nega zbora udeležili tudivabljeni gosti: predsednikSPV občine Zreče in članpredsedstva ZZŠAM Slove-nije g. Miro Pukl, predsed-nik IO ZZŠAM Slovenijeg.Branko Vasa, član IO ZZ-ŠAM Slovenije g.Franc Zo-

rec, predsednik Celjsko –Zasavske regije g.FrancJanžič, poveljnik Celjsko –Zasavske regije g.MilanPadežnik, namestnik ko-mandirja PP Slov. Konjiceg.Drago Alenc ter delegatiiz sosednjih združenj Slo-venske Bistrice, SlovenskihKonjic, Radeč, Poljčan,Velenja, Laškega, RogaškeSlatine in Savinjske doline.Za otvoritev in kulturni pro-gram občnega zbora so zai-grali mladi člani ZŠAMZreče ansambel PohorskiZvon. Po uvodnih formal-nostih in minuto molka vspomin na preminule medobčnima zboroma smo izvo-lili delovno predsedstvo vsestavi: delovni predsednikElko Oplotnik, člana delov-nega predsedstva in overo-vatelja zapisnika Stane Pir-nat in Marjan Podpečan, zazapisnikarja Rajko Frim inverifikacijsko komisijo v se-

Občni zbor ZŠAM Zrečestavi predsednik Jožica Kot-nik in člana Simon Šprajc inSrečko Štabej.Poročilo predsednika zdru-ženja je podal Valter Pod-grajšek, poročilo poveljnikaJože Gačnikar, poročilo bla-gajnika Srečko Štabej, po-ročilo nadzornega odboraJože Košir in poročilo verifi-kacijske komisije Jožica Kot-nik. Na vsa podana poročilačlani združenja niso imeli pri-pomb in so bila soglasno

potrjena z dvigom rok. Obč-ni zbor so pozdravili:v imenu občine Zreče inZZŠAM Slovenije Miro Pukl.Povedal je nekaj smernic izdržavnega posveta na no-tranjem ministrstvu okrognacionalnega programa var-nosti v cestnem prometu,kjer so varnost v prometuopredelili kot eno ključnihevropskih in državnih smer-nic. Prisotne je seznanil zprojekti, ki so se že začeliizvajati na nivoju občine vcestni infrastrukturi.Predstavnik policijske po-staje Slovenske Konjice,g.Drago Alenc, je dodal po-membno spremembo nadržavni ravni, po kateri po-licija več ni odgovorna zacestno varnost v smislu pre-ventive, ki je po novem naramenih občinskega svetaza varnost v prometu in nakoncu pozval člane ZŠAM-a ’’Vi ste tisti, ki lahko naj-

več naredite v preventivi’’Podal je nekaj statističnihpodatkov o nesrečah, pre-krških in policijskih ukrepihna našem območju. Zahva-lil se je tudi v imenu policij-ske postaje Slovenske Kon-jice za sodelovanje v akcijivarna pot v šolo in v drugihakcijah ter zaželel takšnosodelovanje tudi v nadalje.Predsednik Izvršnega Od-bora ZZŠAM Slovenijeg.Branko Vasa občni zbor

najprej pozdravi v imenuIOZZŠAM Slovenije. Naosnovi podanih poročil namje izrekel iskrene čestitke.Pozval nas je da naj osta-nemo še naprej tako odloč-ni v vlogi organizatorja sre-čanja članov ZŠAM Sloveni-je na Rogli, saj to srečanje

je edino kar družabno pove-zuje združenja iz celotne Re-publike. Prisotne je sezna-nil z nalogami in smernica-mi, ki si jih je zadal IOZZŠAMSlovenije za to leto.Predsednik Celjsko Zasav-ske regije, g. Franc Janžič,je prisotne pozdravil in pove-dal, da sta v Celjsko regijopristopili združenji Hrastnik inTrbovlje in se je zato ime re-gije preimenovalo v CeljskoZasavsko Regijo in smo naj-močnejša regija v Republikiz enajstimi združenji in cca.2000 člani. Glavna naloga vregiji je preventiva in vzgoja vcestnem prometu.V nadaljevanju je tajnik zdru-ženja Rajko Frim podal ob-širni program dela v letu2007, ki poleg tradicional-nih projektov in varovanjprometa na prireditvah uva-ja še nekaj novih.Na koncu je sledila še po-delitev stažnih značk in od-likovanj, predsednik zdru-ženja se zahvali vsem čla-nom, donatorjem in spon-zorjem , ki so kakorkoli pri-pomogli k uresničitvi zastav-ljenega programa dela vpreteklem letu, poveljnikzdruženja podeli vsem pri-sotnim nežnejšega spolarože ob bližajočem se praz-niku dan žena, delovnipredsednik zaključi z urad-nim delom občnega zborater v imenu UO ZŠAM Zre-če povabi prisotne, da os-tanejo na družabnem deluin zaželi varno in srečnovožnjo ter vrnitev k svojimdomačim.

Rajko Frim

Delovno predsedstvo

ZŠAM Poš-Tel Ljubljanaobvešča vse svoje članice in člane, da od 15. februar-ja dalje nudi odvetnik Zdenko Cujnik brezplačne za-četne pravne nasvete v zvezi z vprašanji, ki se nana-šajo na prometne nesreče in prekrške. Pisarno ima vLjubljani, Dalmatinova 2.

Rudi Podkrižnik

ZŠAM Poljčaneobvešča vse svoje članice in člane, ter ostala združenjav regiji, da bo, po sklepih upravnega in nadzornegaodbora, osrednja proslava ob 50-letnici obstoja in de-lovanja združenja v okviru regijske proslave in sicer14. julija 2007.

Branko Kožuh

2 02 02 02 02 0


Na zadnjo februarsko ne-deljo je v dvorani kulturne-ga doma v Ivančni Goriciže tradicionalno potekalvsakoletni občni zborZdruženja šoferjev in av-tomehanikov iz IvančneGorice. Letošnji zbor je biltudi volilni in je dal združe-nju novega-starega pred-sednika. Ob številnemčlanstvu pa tudi letos nimanjkalo visokih gostov.

Predsednik združenjaFranc Bivic je v svojem po-ročilu nazorno predstavilaktivnosti združenja v minu-lem letu, pri čemer gre zaštevilne dejavnosti v občiniIvančna Gorica in zunaj nje.

Pravzaprav iz leta v leto ugo-tavljamo, da si v občini neznamo več predstavljati pri-reditev z večjim številomobiskovalcev brez sodelo-vanja članov ZŠAM IvančnaGorica, ki ponavadi vestnoskrbijo za redarstvo in dru-ge aktivnosti. Tako naprimerčlani ZŠAM Ivančna Goricaže po tradiciji sodelujejo spobratenim Rokometnimklubom SVIŠ Ivančna Gori-ca, ko na vsaki domači tek-mi kluba opravljajo redarskoslužbo, enako pa tudi zAvto-moto društvom Šentvidpri Stični ob organizaciji nji-hovih dirk v motokrosu. Tudilansko leto niso manjkali priorganizaciji večjih prireditevv občini, kot so pohod poJurčičevi poti, Tabor sloven-skih pevskih zborov in pro-slava ob dnevu državnostina Polževem.

Iz občnega zbora ZŠAM Ivančna GoricaNjihovo delo dobiva pose-ben pomen z vključevanjemv vzgojo v cestnem prome-tu in ob najrazličnejših dru-gih akcijah, zlasti pri delu zmladimi, ki jih izvajajo šolev občini. Tako so članiZŠAM Ivančna Gorica lanisodelovali pri organiziranjukolesarskih izpitov in namedobčinskem kolesars-kem tekmovanju »Kaj veš oprometu« za osnovnošolce,ki je potekalo v Višnji Gori.Tudi sodelovanje s Sveto zapreventivo in vzgojo v cest-nem prometu občine Ivanč-na Gorica in Policijsko po-stajo Grosuplje je bilo vospredju lanskega leta, enatakšnih skupnih akcij pa je

bilo izvajanje preventivneakcije VARNOSTNI PAS -VEZ Z ŽIVLJENJEM. Seve-da so naši šolarji lahko hva-ležni članom združenja zlas-ti za njihovo navzočnost vprvih šolskih dneh po križi-ščih in prometnicah v bližinišol in tako je bilo tudi nazačetku šolskega leta2006/07. Lanski začetekšole pa je imel v IvančniGorici prav posebno mes-to, saj sta šolarje ob tejpriložnosti obiskala ministerVlade RS za notranje zade-ve Dragutin Mate in gene-ralni direktor policije JožeRomšek. Ob visokem obis-ku, sta gosta lahko na delusrečala tudi člane ivanške-ga združenja in oba sta zlas-ti predsedniku Bivicu inpredsedniku SPV IvančnaGorica, Francu Grabljevcuizrekla obilo pohval. Pri tem

je seveda treba poudariti, daje bila to priložnost tudi zapogovore o problematiki fi-nanciranja združenj po Slo-veniji in Zveze ZŠAM Slove-nije. Upati, je da bodo načetipogovori obrodili sadove.Vsem tem številnim aktiv-nostim pa so svojo pohvaloizrekli tudi številni gostje, kiso se udeležili občnegazbora. Posebej je trebaomeniti navzočnost županaobčine Ivančna Gorica Jer-neja Lampreta, podpred-sednika Zveze ZŠAM Slove-nije Rudija Arenška in nje-nega sekretarja Zlata Zale-tela. Župan Lampret je se-veda izkazal vso podporozdruženju tudi s tem, ko seje zbora udeležil v uniformi,ki jo je kot član združenjaprejel pred letom dni.Leto 2006 bo ostalo zapi-sano v zgodovini združenjaše zaradi ene uspešno iz-vedene akcije. T.i. šoferskidom ZŠAM Ivančna Goricav centru Ivančen Gorice jedobil novo podobo z obnov-ljeno fasado, na kar so čla-ni in članice združenja šeposebej ponosni. Ob tejpriložnosti se združenje za-hvaljuje zvestim sponzor-jem, ki združenju že vrsto letstojijo ob strani ob najraz-ličnejših akcijah.Tudi v lanskem letu pa jezdruženje sodelovalo narazličnih področjih delovan-ja Zveze ZŠAM Slovenije,kar ni čudno, saj je kar ne-kaj članov ZŠAM IvančnaGorica, ki so aktivni v raz-ličnih organih na nivoju zve-ze. Med drugim so se ude-ležili tudi 40. letne skupšči-ne Zveze ZŠAM Slovenije,decembrskega srečanjapredsednikov združenj izvse Slovenije, zbora povelj-nikov in praporščakov,srečanja na Rogli in stro-kovne prireditve Transportshowa v Celju.Letošnji zbor je bil volilni innavzoči člani ob skupaj večkot 250 članov, so volilinove organe in vodstvozdruženja. Po 16 letih pred-sednikovanja je bilo ponov-

no izkazano zaupanje dose-danjemu predsedniku Fran-cu Bivicu, ki je torej letosnastopil že peti mandat. Obtej priložnosti se je predsed-nik seveda zahvalil navzoče-mu občnemu zboru za izka-zano zaupanje in zlasti zapotrditev dela združenja vminulih letih. Kar številnepomladitve v ostalih organihpa kažejo, da združenje zrev prihodnost z optimizmomin ne bo zmanjkalo priza-devnosti in svežih idej. Zatoje tudi program dela za leto2007 zelo obsežen.Ob priložnosti občnegazbora je predsednik Bivicpodelil tudi letošnje jubilej-ne značke – prejelo jih jekar 36 članov za najrazlič-nejše jubileje. Med tistenajvečje letošnje jubilantespadajoKastelic Alojz s 40 leti de-lovanja in s 50-letnim član-stvom Franc Strmole. Pravposebno priznanje, t.i pla-keto tovarištva, pa je iz rokpredsednika združenja pre-jel vodja policijskega okoli-ša Ivančna Gorica MarjanFric, ki kot predstavnik Po-licijske postaje Grosup-lje zelo aktivno sodeluje zZŠAM Ivančna Gorica, nakar so v združenju še pose-bej ponosni. Zato ni čudno,da je svoje mesto našel tudiv novem upravnem odboruzdruženja.

Matej Šteh

Združenje je posebej po-nosno na dobro sodelovan-je z PP Grosuplje. Spre-govoril je vodja policijskegaokoliša Ivančna Gorica Mar-jan Fric.

Združenje je posebej po-nosno na dobro sodelovan-je z PP Grosuplje. Spre-govoril je vodja policijskegaokoliša Ivančna Gorica Mar-jan Fric.

Dobre želje za plodno in uspešno sodelovanje med ZŠAMIvančna Gorica, občino Ivančna Gorica in Zvezo ZŠAM Slo-venije tudi v bodoče.

Dobre želje za plodno in uspešno sodelovanje med ZŠAMIvančna Gorica, občino Ivančna Gorica in Zvezo ZŠAM Slo-venije tudi v bodoče.

2 12 12 12 12 1


V ZŠAM Vinko Hajdinjaknamesto Ivana Vrbnjaka

Na 5. rednem občnem zbo-ru ZŠAM Gornja Radgona,ki so ga v radgonskem ga-silskem domu začeli pevciRadgonskega okteta, somed drugim opravili nove

volitve, tako da je prišlo dosprememb v vodstvu tegaprizadevnega društva. Novipredsednik je soglasnopostal Vinko Hajdinjak, taj-nik Miro Hajdinjak, blagaj-nik in praporščak StankoBelec, poveljnik uniformira-ne enote Franc Mavrin, nje-gov namestnik Ivo Štrakl,zraven pa sta v UO še čla-na: Branko Bogataj in AlojzŠic. V nadzorni odbor soizbrali: Ivana Vrbnjaka(predsednik), Marjana Irog-liča in Stanka Knifliča, včasno razsodišče pa: IvaŠtrakla (predsednik), Mak-sa Mavrina in Viktorja Za-gorca. Novi predsednikHajdinjak, se je zahvalil zazaupanje ter obljubil, da sebodo prizadevali, da bi de-lovali vsaj tako dobro kot jebilo doslej.In po mnenju mnogih je vminulih štirih letih, pod vod-stvom dosedanjega pred-sednika Ivana Vrbnjaka insekretarja Iva Štrakla, nare-

Skrbimo za vzgojo in izobraževanjev cestnem prometu

jenega veliko. V to smo selahko prepričali že predomenjenimi volitvami, ko sodobra polovica od 138 čla-nov in številni gosti, spre-govorili o narejenem v minu-lem letu, ter sprejeli pro-gram dela za letos. V svo-jem poročilu od delu v minu-

lem mandatnem območju jepredsednik Vrbnjak meddrugim dejal, da je ZŠAMRadgona, na pobudo po-sameznikov, pričel z novimdelovanjem pred štirimi leti.Na začetku je društvo štelo50 članov, namen jim jepredvsem bil vzgoja, izobra-ževanje, druženje, sodelo-vanje v različnih akcij s po-dročja preventive (prvi šol-ski dnevi, kaj veš o prome-tu ipd.), nabava novega pra-pora, novih uniform, pove-zovanje in sodelovanje sstanovskimi ter sorodnimidruštvi v občini in okolici...In praktično vse kar so sizadali, so turi realizirali, če-prav so imeli kar nekaj fi-nančnih težav, ker je njihovodelovanje povezano tudi ssredstvi. „Nismo bili v ena-kopravnem položaju z dru-gimi društvi, ki so dotiranaiz občinskega proračuna.Zato na tem mestu protesti-ramo, saj smo eden od čle-nov verige pri vzgoji mladih,

posebej pri prometni pre-ventivi, in smo prepričani,da smo upravičeni do sred-stev iz proračuna. Kakorkoliže, mislim da smo narediliveliko, saj smo tudi članst-vo s petdeset, povečali na138 pa še tukaj so novipredvsem mlajši člani. Bilobi jih še več, a je žal pri mlaj-ših članih problem, da grev večini za voznike v med-

narodni špediciji in zato ni-majo veliko časa za delo vzdruženju“, je med drugimdejal dosedanji predsednikIvan Vrbnjak, ki je zahvalilnekaterim gospodarskim su-bjektom (Zavarovalnici Tri-glav in Maribor, TransportRojko, Avtomehanika Haj-dinjka, Čisto okolje Vrbnjak)ter lokalnim skupnostim (ob-čini Gornja Radgona in Ra-denci), brez čigave pomočibi vse skupaj bilo še težje.Zahvalil je Vrbnjak tudi PPGornja Radgona za pomočpri interpretaciji zakona ovarnosti v cestnem prome-

tu, ter izrazil upanje, da bosodelovanje na tem področ-ju tudi v prihodnje uspešno.Tudi v razpravi je bilo slišatitudi kar nekaj očitkov naračun lokalnih skupnosti, kida jim ne pomagajo ustrez-no v njihovem humanemdelovanju. Kljub temu pa jebilo čutiti, da so v združenjuzadovoljni, da pa gre zadejansko pridno in delovnozdruženje, pa so v svojihpozdravih potrdili tudi, edi-ni predstavnik lokalnihskupnosti, župan občineGornja Radgona (ZŠAMdeluje na območju štirihobčin) Anton Kampuš, ki jeobljubil podporo pri različ-nih preventivnih akcijah,predstavnik SPV GornjaRadgona Stanko Sakovič,in predsednik ZŠAM CertusMaribor, Mirko Zelenko, kije dejal, da v Mariboru ima-jo še bistveno slabše pogo-je za delo. Po njegovemprepričanju je radgonskozdruženje dejansko primerdobrega dela, še posebejpa je pohvalil odlično sode-lovanje z lokalno skup-nostjo, transportnimi podje-tji, Svetom za preventivo invzgojo v prometu, policijo,Avto moto društvom ipd.Radgonsko združenje je ponjegovem primer, kako jetreba delati in je tisto, kar jecilj vseh združenj. Po drugistrani je Stanko Sakovičzahvali za sodelovanje medZŠAM in SPV ter okrcaldržavo, ki da se mačehov-sko obnaša do varnosti vprometu. „Ko je o tem teklabeseda na seji DZ, je biloprisotnih, reci in piši samopet poslancev. In potem jelogično, da je odgovorne v

2 22 22 22 22 2


Kot že vrsto let, smo se tudiletos zbrali na občnem zbo-ru v osnovni šoli v Straži into 17. februarja ob 17. uri.Na občnem zboru se jezbralo 120 članov in 13 go-stov, kar je celo več kot vpreteklih letih. Med njimi sobili tudi starejši, ki jim letaže delajo težave in poseb-na pridobitev novi in mlajšičlani, kar organizacija po-trebuje za svoj razvoj in na-daljnje delo.Pričetek zbora so popestri-li učenci osnovne šole, ki soz mentorico pripravili pesterprogram v znamenju vozni-ka in prometnih predpisov.Dva mlada virtuista pa sta sharmoniko dvignila vzdušjeprisotnih članov in gostov.Izvajalcem smo se s plos-kanjem zahvalili.Iz poročila predsednika inblagajničarke je bilo razvid-no, da se delo društva še

Občni zbor ZŠAM Gorjanciizboljšuje, tako strokovnokot tudi količinsko. Poglavit-no delo je bilo delo za in zmladino, kar je seveda po-glavitna dejavnost zdru-ženja. Največ pozornosti instrokovnosti smo vsekakorposvetili varnosti v cestnemprometu za osnovnošolceob prvih dneh pouka, pou-ka po počitnicah, praznikih,varna vožnja z avtobusom inpriprava ter izvedba preizku-sa znanja za kolesarski iz-pit. Tudi družabna dejavnostni izostala. Bili smo na pro-slavi v Semiču, na Pohorjuin pripravili kostanjev piknik.Pohvalno je, da so člani do-bro obveščeni o vseh doga-janjih v društvu. Nova prido-bitev internetna stran, pa ješe nova možnost obveščan-ja tako članstva, kot tudiširše družbe. Vsekakor grezahvala predsedniku in čla-nom upravnega odbora, ki

Predsednik Albin Kav-šček v družbi AlojzaKužnika in Franca Pile-tiča

se prizadevajo, da društvodeluje v interesu članstva inširše družbe, saj le tako lah-ko pričakujemo, da naspodpirajo tudi lokalne druž-beno politične organizacijein širša družba.Posebna pomembnost tegaobčnega zbora pa je bila,da v svoji sredini imamo čla-ne, ki so zvesti člani ZZŠAMSlovenije že kar 55 let. Tosta Alojz Kužnik in FrancPiletič, poleg teh dveh paše Henrik Schwener, ki ječlan že 50 let.Dva člana sta prejel plake-to VZORNI VOZNIK in to :Mirko Mrič in Jože Fink.Članske izkaznice, kar nasposebno veseli, so prejeli :Aleš Kuhelj, Martin Jenko-le, Anže Pečjak, DanielKum in Drago Brula. Vsemnovim članom želim prijet-no počutje v naši družbi insrečno na cesti.

Po končanem občnem zbo-ru smo se zadržali še nekajčasa ob okusnih pečenicahzelju in dobri kapljici ter obkramljanju in obujanju spo-minov. Dušan Mikec

državnem vrhu težko pre-pričati, da odobrijo sredst-va za gradnjo kakšnegapločnika, kolesarske steze

ipd“, je med drugim dejalSakovič, ki je predlagal, dabi s skupnimi močmi pripra-vili posebno predavanje zavse zainteresirane občanein organizacije, o pravilnemobnašanju v prometu ter onovostih na tem področju.Člani radgonskega združe-nja so na zboru, kjer so do-

ločili članarino za letošnjeleto, ki znaša enako kot lani,25 evrov, slišali, da so sskromnimi finančnimi sred-

stvi solidno gospodarili.Izrazili so upanje, da bi vzdruženju morali imeti opti-malnih 150 članov in članic.Zato bodo tudi v bodočeposebno pozornost namen-jali ravno vključevanju novih,predvsem mlajših oseb, terdružinskih članov. Na zbo-ru so tudi ugotovili, da je

združenje spet pognalo glo-boke korenine, in sedaj ježe gotovo, da se več ne bozgodilo, da bi združenje,

katero je bilo že pred deset-letji vzor odličnega delovan-ja kakšnega društva, zaradinedejavnosti in neaktivnos-ti članov popolnoma zamr-lo. Sicer pa je ZŠAM Gorn-ja Radgona eno izmed okoli60 tovrstnih združenj v Slo-veniji, ki združujejo pred-vsem poklicne šoferje, avto

mehanike in druge zaintere-sirane. Po neuradnih podat-kih je v Sloveniji okoli 8500članov omenjenih združenj,ki so povezani v zvezo. Inda bi se to število povečalobodo skušali pomagati tudičlani ZŠAM Gornja Radgo-na, kajti kot so se dogovo-rili bo njihova stalna akcijatudi pridobivanje novih, nele poklicnih voznikov in avtomehanikov, temveč zravenvabijo tudi druge zlasti mlaj-še člane, saj ocenjujejo, daje zraven večinoma starej-ša populacija.Ob zaključku tokratnegazbora, sta dosedanji pred-sednik Ivan Vrbnjak in po-veljnik uniformirane enoteFranc Mavrin, podelila staž-ne značke in številna priz-nanja za dolgoletno uspe-šno delo v združenju. Zna-čke z zlatim vencem so pre-jeli Maks Mavrin, Maks Bre-znik, Jože Geder in FrancOmar. Plaketo tovarištva staprejela Franc Kaučič in Sil-vo Jančič. Plaketo hu-manosti sta prejela MirkoGumilar in Franc Banfi.

Oste Bakal

2 32 32 32 32 3


V soboto dne 10.3.07 seje v Kranju odvil občnizbor kranjskega društvaZŠAM. Zbor je bil organi-ziran v lepi kokriški dvo-rani krajevne skupnosti.Udeležba članov je bilasolidna.

V prejšnji številki našegačasopisa, smo na kratko žepojasnili težave s katerimi sev Kranju srečuje društvo.Naj na kratko povzamem:od leta 2002 dalje aktivnostfunkcionarjev in članov dru-štva upada, društvo je pos-talo le še črka na papirju.Odgovorni so pobirali čla-narino na dokaj skrivnostennačin, pobranega denarjaniso uporabljali v namenepovečanja aktivnosti in na-predka, ožile so se akciječlanstva, vse to tako daleč,da se upravni odbor društ-va, ki je štel zajetnih 13 čla-nov, ni bil več sposobensestati. Izvedene so bile letiste aktivnosti, ki so jih ne-kateri starejši člani izvajalipo dolgoletni inerciji.Na izrednem občnem zbo-ru, ki je bil pred mesecemdni, je zbor sklenil iz svojihvrst izbrati krizni odbor, kinaj bi v najkrajšem možnemčasu in ob pomoči funkcio-narjev zveze pripravil novobčni zbor po katerem bi vvodilne vrste društva izvolilinove ljudi, ki bi bili voljni pre-sekati sedanji gordijski vo-zel neaktivnosti. Istočasnoje bila izrečena nezaupnicavsem organom društva !.Krizni odbor je tako pripravilpovsem novo listo kadrov, kibi vodili društvo. Toda brezpotrditve članstva, ki naj biprišlo na občni zbor tega nibilo mogoče uresničiti. Zatoje bila pri članih odbora karnekaj treme ali se bodo čla-ni voljni udeležiti zbora in nanjem sodelovati.Udeležba na zboru je bilavzpodbudna in velika veči-na prisotnih je delilo mnen-je kriznega odbora, da jetreba nekoč cvetoče društ-vo ponovno spraviti na nivona katerem je že bilo. Ugo-

Občni zbor ZŠAM Kranjvarjal je le eden od članov,ki je zahteval odgovore, nakatere pa bi moral sam datijasen odgovor.Za novega predsednikadruštva je bil izvoljen Ben-jamin Jeruc, dolgoletni člandruštva prometni tehnik izKranja. V novem upravnemodboru, ki je bil tudi potrjenna volitvah najdemo tudiuveljavljenega (in energič-nega) Janka Knafliča, vodil-nega funkcionarja Alpetour-a, ki je bil na zboru tudi de-lovni predsednik.Za tajnikadruštva je bil predlagan zna-ni Jezerjan, Ivan Zadnikar.Za novega poveljnika unifor-mirancev je bil izbran inpotrjen Jože Zupan dolgo-letni poklicni voznik iz Pre-bačevega.Predsednik kriznega odbo-ra Ribnikar Matevž je zborupredlagal program deladruštva za enoletno obdob-je. Društvo mora najprejurediti finančno stanje in stem osnovne pogoje za de-lovanje. Upravni odbor, kise je že sešel na prvi seji,je odločil, da se natančnopreveri kakšno je bilo fi-nančno poslovanje pred-hodnih funkcionarjev vdruštvu in kdo je upravljal zzbranim denarjem od člana-rine. Člani odbora se nagi-bajo k zahtevi po finančnireviziji poslovanja in s temodkritjem tistih, ki so ravna-li v nasprotju s predpisi. Izzbranih informacij je bilougotovljeno, da je račundruštva povsem prazen,Zvezi pa od leta 2002 nisobile nakazane dajatve, ki jihje društvo dolžno oddati odzbrane članarine.Pri pošiljanju vabil za ude-ležbo na zboru je bilo ugo-tovljeno da vsaj 6 let ninihče obnavljal spiska čla-nov in z njega črtal tiste, kiso prenehali s članstvom,umrli itd. Pri tej točki je bilougotovljeno, da je imelodruštvo več vrst članov:častne člane, podpornečlane in običajne člane. Tiso tudi plačevali različnevsote za članarino. Zato je

treba takoj preveriti določ-be statuta društva, ki nesme biti v nasprotju z določ-bami zakona o društvih in značeli in navodili Zvezedruštev šoferjev in avtome-hanikov RS.Upravni odbor naj določikonkretne aktivnosti, kibodo članom koristile vvsakdanjem življenju in pridelu. Predvsem je mišljendvig strokovnega znanja inpoznavanja aktualnih pred-pisov, ki so se v zadnjemčasu bistveno spremenili.Poleg predpisov, bi se mo-rali v društvu več ukvarjati zavtomehanično stroko. No-va dognanja o pasivni inaktivni varnosti vozil, novihmožnostih pogonov težjihtovornih vozil, uporabo no-vih zapisovalnih naprav, kijih določa ES itd., so po-maknjene na stranski tir.

Društvo ima namreč v svo-jih vrstah polno strokovnja-kov s tega področja, ki bi bilivoljni prenašati svoje znan-je tudi na člane združenja.Prevladalo je mnenje, da bonovi upravni odbor pri pri-zadevanjih, ki jih ima za do-bro članov društva, poželpriznanje in vso podporo.

Franc Jurman

Benjamin Jeruc - novi pred-sednikBenjamin Jeruc - novi pred-sednik

Občni zbor ZŠAM PoljčaneMesec februar je že kar nekaj časa mesec, ko v našemdruštvu izvedemo občni zbor. Tudi letos je bilo tako in 23.februarja smo se v lepem številu zbrali na jubilejnem 50.občnem zboru. Člani, članice in vsi povabljeni gostje, ki jihni bilo malo, so pozorno prisluhnili vsem 10. točkam dnev-nega reda, saj je delovni predsednik g. Cigler Ivan suvere-no opravil svoje delo. Poročila so bila podana izčrpno inrazumljivo, zato dodatna pojasnila niso bila potrebna.Predstavniki sosednjih društev v regiji in izven nje, so šeposebej izpostavili naš jubilej in nam zaželeli uspešno iz-vedbo praznovanja v mesecu juliju. Z nami so bili tudi pred-stavniki ostalih društev v kraju, še posebej pa smo bili ve-seli vzpodbudnih besed podžupana naše občine g. Sla-tenšek Mirka. V imenu Zveze ZŠAM Slovenije je spregovorilg. Vasa Branko, ki je nanizal kar nekaj novosti pri deluzveze. Prisluhnili smo mu z velikim zanimanjem.Predsednik društva g. Kožuh Branko je predlagal višinočlanarine, ki je bila soglasno potrjena, predstavil plan delain že smo podelili stažne značke za članstvo: 5 let očetuin sinu Lorber Ludviku in Gorazdu, 25 let je že članicaRožencvet Jožica, 30 let Lipovšek Stanko in Polanec Mi-ran, 40 let je članica Obrovnik Štefka in člani Črnoga Vik-tor, Kenda Simon, Onič Marko, ter 45 let Janžič Stanko,Jug Stanko, Mastinšek Ivan in Ratej Jože. Vsem še enkratiskrene čestitke. V naše vrste smo včlanili dva nova članain imenovali delegata za skupščino. Zaključno besedo jedobil predsednik društva, ki se je zahvalil za veliko udeležboin pozval vse člane, da pomagajo pri pripravah na osred-njo slovesnost ob naši 50 – letnici v mesecu juliju, ki bosovpadala z regijsko proslavo.Po končanem uradnem delu smo ostali skupaj v prijetni družbiob zakuski ter kozarcu vina še kar nekaj časa in prav je tako.

Mira Onič

2 42 42 42 42 4


V soboto, 17.3.2007 jedvorano Konjičanka v Slo-venskih Konjicah napolniliokoli 100 članov in članicZveze Združenj šoferjev inavtomehanikov Slovenije alikrajše ZŠAM. Obeležili sovsakoletni občni zbor, le-

tošnji je bil že 48., na kate-rem so pregledali vsa po-ročila preteklega leta in iz-volili nove organe ter pode-lili značke in priznanja naj-bolj zaslužnim.Konjiški ZŠAM spada vCeljsko Zasavsko regijo, kišteje skupaj 11 združenj inima skoraj 2000 članov.Združenje Konjiških šofer-jev in avtomehanikov spadamed najmočnejše in najus-pešnejše v regiji, za kar grezahvala vsem članom tegazdruženja. Posebno razve-seljivo je število njenih čla-nov, saj združenje deluje nabazi prostovoljstva in lastneželje pomagati sočloveku.Številka ljudi, ki prostovolj-ni pomagajo pri varovanju vprometu in na prireditvah

Pohvale deževale z vseh stranitako znaša že 234 članov.Letošnje leto je uniformoobleklo tudi 5 novih članov,od katerih je Jan Kolmanše mladoleten fant, star ko-maj 10 let.Govorniki zadovoljni z delo-vanjem združenja

Poročilo lanskega leta jepodal g. Milan Padežnik,ki je povzel aktivnosti, prikaterih so sodelovali članidruštva. Ni jih bilo malo.Predvsem ZŠAM-ovci po-magajo pri varovanju otrokv prometu, saj je 15 ljudiskrbelo prvi šolski teden zavarnost otrok pri prečkanjuceste in obnašanju v bližiniprometnih cest, sodelovaliso pri akciji Varnostni pas,pomagali policiji pri varovan-ju na Jurijevanju, Valentino-vem koncertu, 9-letki radiaRogla, kolesarskem vzponuna Roglo, na Vitanjski hol-ceriji in še bi lahko našteva-li. Skupaj so tako zabeležili1430 prostovoljnih ur delain 1800 prevoženih kilome-trov v ta namen.Zbrane je obiskal tudi Kon-jiški župan, g. Miran Gorin-šek, katerega so bili članiZŠAM-a zelo veseli. Zbraneje pohvalil pri skrbi za varst-vo otrok in ljudi v zvezi s pro-metno varnostjo. Prav takopa je zbranim povedal ne-kaj investicij, ki jih občinanačrtuje v letošnjem letu inbodo pripomogli k izbolj-šanju cestne infrastrukture.Med njimi je omenil us-pešno izveden sestanek spredstavniki DARS-a v zve-zi s preplastitvami in »krpan-jem« kritičnih delov cestišč,

izgradnjo krožišča v Ločah,ureditev križišča v pri Kran-jcu v Žičah, ureditev kole-sarske steze do Tepanja, kinaj bi bila končana v letu2008, ureditev križišča obvstopu v Slovenske Konji-ce, Ulipiju in pri Lipu. Do-dal je tudi, da brez policijein ZŠAM-ovcev ne bi mogliurejati prometa in skrbeti zavarnost v takšni meri, kot tito skupaj zmorejo. Polegnovega konjiškega županaso se vabilu odzvali tudipredstavnik policije, pred-stavnica sodišča, predsed-nik izvršnega odbora zvezeter predsednik Celjsko-Zas-avske regije. Predvsem g.Drago Alenc iz konjiškepolicijske postaje je pohva-lil sodelovanje z ZŠAM-om inpredlagal enega izmed čla-nov za sodelovanje s svetomza preventivo in vzgojo v pro-metu, saj je najbolj odmev-na naloga združenja ravnovarovanje otrok in kolesarjevob začetku vsakega novegašolskega leta.

Najbolj zaslužnimpriznanja za njihov trud

Članom so podelili tudi zna-čke in priznanja za določenstaž v zvezi, kot priznanje kvztrajanju v združenju in pro-stovoljnemu prizadevanju kvečji varnosti v prometu.Tako so podelili 50 stažnihznačk, kjer velja posebnapohvala ga. Pavla Štuklek,ki je društvu zvesta že 45let. Podelili so še 10 priz-nanj najbolj aktivnim unifor-mirancem, kjer je uniformoveč kot 20-krat oblekel g.Dušan Korošec, poleg nje-

ga pa je to priznanje dobiloše 9 članov. Poleg priznanjso podelili tudi plakete sre-brni venec, katero je letosprejel g. Stane Kukovič.Gre za priznanje, ki ga vsa-ko leto podelijo enemu čla-nu za njegovo angažiranostv društvu, tovariški odnos dodrugih, kot zahvalo za vsopomoč in udejstvovanja.Plan letošnjega leta obse-ga predvsem uspešno iz-peljane projekte, ki jih izva-jajo vsakoletno, vključno zzborom članov, ki se je do-gajal, hkrati pa se udeleže-vati akcij za zmanjšanje pro-metnih nezgod in s sodelo-vanjem s policijo zagotovitizavidljivo stopnjo varnostitako v prometu, kot tudi nadrugih prireditvah, kjer so-delujejo. Povabilu na občnizbor so se odzvali tudi pred-stavniki drugih združenj,med njimi so prišli v Konji-ce iz ZŠAM Zreče, Poljča-ne, Radeče, Rogaška Sla-tina, Slovenska Bistrica,Savinjska dolina … skupaj10 društev iz regije in so-sednjih združenj, ki sopredstavili svoje aktivnosti,zbrane povabili k udeležitvile teh in hkrati izkoristilipriložnost ter pohvalili deločlanov, saj le ti skrbijo zavzgojo k večji varnosti.Združenje se bo, tako kotvsako leto, tudi letos udele-žilo evropskega srečanja, kibo potekalo v Nemčiji. Samipa si želijo čim boljše sode-lovanje s sosednjimi druš-tvi in čim hitrejšo obnovonjihovega doma, je še po-vedal g. Dušan Korošec.

Andreja Potočnik

2 52 52 52 52 5


Leto, ki je za nami, je bilouspešno, saj je bil plan delav celoti realiziran. Posebnosmo veseli uspešne realiza-cije planiranih preventivnoprometnih akcij in spreml-janju novosti na tem podro-čju, kar je vzpodbudno zanaše nadaljnje delo.V preteklem letu smo imeličlani Upravnega in Nadzor-nega odbora deset sej invedno smo bili sklepčni.Zelo atraktivno smo izvedlizlati jubilej, 50 obletnicoustanovitve našega društva.Povorko starodobnih vozil,ohranjenih kot bi bili prav-kar pripeljani iz delavnice,so sestavljali fički, ki so bilina prireditvenem prostorupostavljeni kot manekeni,kolona atraktivnih motoci-klov, traktorjev, tovornjakovin avtobusov. Za brezhibnoizvedeno parado so poskr-beli uniformirani člani in pra-porščaki vseh društev Celj-sko-Zasavske regije. Da jejubilejno praznovanje pote-kalo tako uspešno, se mo-ramo zahvaliti našemu čla-nu Jakobu Presečniku, kot

ZŠAM Zgornje Savinjske doline -POROČILO O DELU

predsedniku pripravljalnegaodbora, ter vsem udeležen-cem, ki so kakorkoli pripo-mogli k izvedbi programa.Sistematično sodelovanje zobčinskim Svetom za pre-ventivo in vzgojo v cestnemprometu ter Policijo izpelju-jemo akcije na različnih lo-kacijah, od preverjanjabrezhibnosti vozil, uporabevarnostnih pasov, uporabekresničk in pojasnilom onujnosti njihove uporabe,podarjamo jih v času skup-nih akcij, pa do preventiv-nih pregledov luči in opo-zarjanja na pomanjkljivosti.Sodelujemo pri uresniče-vanju tekočih aktivnosti inuvajanju novosti v sklopuvarnosti cestnega prometa.Izkušnje opozarjajo na trinajbolj izpostavljene kate-gorije udeležencev cestne-ga prometa - to so pešci,kolesarji in mladi vozniki.Slednji so največkrat žrtveprometnih nesreč, zato jevzpostavitev sistematičnegain strokovno učinkovitegadela na področju prometnevarnosti v Republiki Slove-

niji pomembna in nujnopotrebna. Poglavitni vzrokiprometnih nesreč s tragič-nim koncem so neprilago-jena hitrost, neupoštevanjeprometnih predpisov, teruživanje alkohola in drog,kar je največje zlo. Pešci sonemalokrat sami povzroči-telji prometnih nesreč,predvsem zaradi nepouče-nosti in neosveščenosti,zato predlagamo uvedboprometne vzgoje in preda-vanj, ki naj bi jih strokovnja-ki s tega področja izvajali vvrtcih in šolah, prav tako pane bi smeli pozabiti na upo-kojence. Z osnovnimi šola-mi sodelujemo pri pouče-vanju varne vožnje s kolesiin kolesarskih izpitih. Zani-manje učencev za promet-no varnost daje odlične re-zultate, saj na različnih te-kmovanjih, katerih se radiudeležujejo, dosegajo leperezultate. Ob začetku šol-skega leta in preko celegaleta smo izvajamo varovanjein vzgojo učenk in učencevna poti v šolo in domov. Nu-dimo tudi predavanja o tem,kako se zavarovati pri vklju-čevanju v cestni promet.V času občinskih praznikovin različnih drugih priredit-vah urejamo parkiranje inskrbimo za varnost vsehudeležencev. V sodelovan-ju s krajevnima skupnost-ma Nazarje in Mozirje izva-jamo že tradicionalna kole-sarska tekmovanja odraslih.V času različnih cvetličnih

razstav, ki jih prireja Hotikul-turno društvo Mozirski gaj,usmerjamo vozila na do-ločena parkirišča, tako daobiskovalci nimajo proble-mov s parkiranjem in dosto-pom v cvetlični park. Pri raz-ličnih shodih nudimo novi-narjem v našem Domu šo-ferjev prostor za nemotenoporočanje o dogajanju. Zveseljem ugotavljamo, da jenaša prisotnost dobrodošlapovsod, ob vsakem času invremenu, ko je preventivnodelovanje za zagotavljanjevečje varnosti cestnega pro-meta potrebno in delo našihčlanov zaželeno. Zaradi do-brega poznavanja cestnegaprometa je naše delo stro-kovno in uspešno, kar doka-zuje številna priznanja zaopravljeno delo in spoštovan-je najbolj odgovornih za pro-metno varnost.Dobro sodelovanje z ZvezoZŠAM Slovenije in vsemidruštvi Celjsko-Zasavske re-gije je povezano z redno pri-sotnostjo delegatov na se-jah in občnih zborih, ki po-ročajo o dosežkih, dogajan-jih in planiranju raznih pro-jektov. Obiski bolnih članovna domu ali v bolnišnici je prinas pravilo in tradicija.Za dobro delo in sodelovan-je se zahvaljujem vsem čla-nicam in članom, želim vsenajboljše, poklicnim in dru-gim voznikom pa predvsemsrečno vožnjo na vsakemkilometru prevožene poti.

Franc Tkavc

Predsednik ZŠAM Zg. Savinjske doline z gosti, udeleženciobčnega zbora.Predsednik ZŠAM Zg. Savinjske doline z gosti, udeleženciobčnega zbora.

Predsednik ZŠAM Zg. Savinjske doline Franc Tkavc.Predsednik ZŠAM Zg. Savinjske doline Franc Tkavc.

2 62 62 62 62 6


V nedeljo, 28. 1. 2007, smose člani ZŠAM Grosupljezbrali na rednem letnem ob-čnem zboru. Dvorano druž-benega doma občine Gro-suplje je napolnilo 109 čla-nov. Udeležba je bila nad-povprečno velika. To številoje zagotovilo sklepčnostzbora, ki je sklepe po razpra-vi sprejel in tudi potrdil.Predsednik društva g. Mir-ko Škrjanc je podrobno po-ročal o delu na poslovnemkot društvenem področju vpreteklem letu. Na poslov-nem delu, to je avto šola, jenajveč pozornosti posvetilnelojalni konkurenci, ki vdobri meri vsako leto vplivana rezultat Združenja inupa, da se bo na tem podro-čju tudi s pomočjo državekaj uredilo. Sodelovanje spolicijo, šolami, svetom zapreventivo in vzgojo v cest-nem prometu, ter ostalenaloge na društvenem deluso bile opravljene v celoti.Izčrpno in temeljito je bilofinančno poročilo, ki ga jepodal računovodja g. FrancSkubic. Razvidno je bilo pri-kazano poslovanje tako nagospodarskem kot društve-nem delu. Sledilo je poroči-lo vodje avto šole in poroči-lo nadzornega odbora. Pro-gram dela za leto 2007 jepredstavil predsednik Zdru-ženja. Progam temelji naaktivnem delu na obeh po-

dročjih: avto šoli zagotovitinemoteno delo in kadrov-sko optimalno zasedbo, vZdruženju pa pridobiti čimveč mladih voznikov, jihmotivirati za delo v organihZdruženja in z združenimimočmi nadaljevati in razvi-jati delovanje Združenja.Smernice Zveze ZŠAM Slo-venije v tekočem letu, jenakazal in podrobno razložilv svoji razpravi sekretar Zve-ze g. Zlato Zaletel. Zbor jepozdravil tudi poveljnik Zve-ze ZŠAM Slovenije g. Raj-ko Bivic. Poročilo o deluregije Ljubljana okolica paje podal g. Franc Grablje-

vec, ki je posvetil velikopozornosti družabnemu živ-ljenju v društvih.Župan občine Grosuplje g.Janez Lesjak je v svojemnagovoru povedal, da jeZŠAM eno najbolj uspešnihdruštev v občini. Poudaril jesodelovanje med Združe-njem in občino, saj glede nasmernice razvoja cestne in-frastrukture, problematikoobstoječih cest in poti vobčini, je to nujno potreb-no ohraniti ter dopolniti inrazvijati tudi v bodoče, sajje s tem sodelovanjem vgra-jen velik kamen v mozaikvarnosti ljudi v občini.

»Kronika prometnih nesrečna območju policijske po-staje Grosuplje v številkah,mrtvih in težko poškodova-nih udeležencev nam nala-ga, da sodelovanje še po-globimo in te številke sskupnimi močmi zmanjša-mo« je dejal predstavnikPolicijske postaje g. RobertJerlah. Izpostavil je dobrosodelovanje policije inZŠAM zlasti ob varovanjuotrok na poti v šolo in do-mov, ter pohodov malčkovin njihovih staršev z bakla-mi po ulicah Grosupljega.Občnega zbora so seudeležili in ga pozdravili tudipredstavnimi sosednjihZŠAM: Ivančna Gorica,Kočevje, Dolomiti Ljubljana,Sap Ljubljana in Poš-Tel Lju-bljana. Vsi so bili enotni, datradicionalno sodelovanjeohranimo, ter po možnostirazširimo in poglobimo.Pred zaključkom zbora smopodelili tudi stažne značke.Ob vlomu v naše prostore naTaborski 13, pa so nekateričlani s svojim delom, voljo inpripadnostjo Združenju do-kazali, da jih na občnemzboru lahko za njihovo priza-devnost še posebej izposta-vimo. Takega odziva bomov posebnih primerih tudi vbodoče veseli. Po konča-nem zboru se je ob dobrikapljici na zakuski družabnosrečanje nadaljevalo še vpopoldanske ure.

Mirko Škrjanc

Občni zbor ZŠAM GrosupljeObčni zbor ZŠAM Grosuplje

2 72 72 72 72 7


Letna volilna skupščinaZŠAM LPP, ki je bila v so-boto, 17. 02. 2007 v pro-storih poslovne stavbeLjubljanskega potniške-ga prometa na Celovškic. 160 v Ljubljani, je po-tekala v mirnem in prijet-nem vzdušju.

Uvodni in pozdravni govorz odprtjem skupščine jepodal predsednik združenjaZŠAM LPP g. Franjo Gi-bičar, nato pa se je pričelkulturni program. Moškipevski zbor LPP je zapelštiri melodične in krasnepesmi, za kar je bil nagra-jen z burnim aplavzom ude-ležencev skupščine. Po nji-

Letna volilna skupščina ZŠAM LPP

hovem nastopu se je pričeluradni del skupščine z izvo-litvijo delovnega predsed-stva in ostalih organovskupščine.Po uspešno zaključenemdelu oddajanja poročil uprav-nih in vodilnih organov zdru-ženja je sledila razprava poporočilih. Veselili smo se,da smo v svojih vrstah sliša-li zahvalni in pozdravni na-govor novega direktorja sek-torja promet LPP g. AndrejaKmetiča, kateremu je sledi-la zahvala in pozdrav udele-žencem skupščine s straninovega direktorja sektorjadelavnice g. Marka Kamni-ka. Obema v imenu združe-nja iskrena hvala. Čast smo

imeli poslušati tudi pozdrav-ne nagovore vseh ostalih vi-sokih gostov skupščine,omenimo jih vsaj nekaj.S posebno vljudnostjo in za-hvalo za delo in trud naše-ga združenja, ter za dobrosodelovanje z Zvezo ZŠAMSlovenije se nam je v svo-jem govoru zahvalil pred-sednik g. Igor Pipan. Z ve-liko spoštljivostjo nas je vsvojem govoru pozdravil tu-di poveljnik ljubljanske regi-je g. Franc Grofelnik. Hva-ležni smo tudi za udeležbopredstavnikov drugih zdru-ženj, ter njihove pozdrave inželje za uspešno delo skup-ščine: g. Janezu Jegliču, kinas je pozdravil v imenu lju-bljanske regije in imenuZŠAM Domžale, g. RudijuPodkrižniku, ki nam je pre-nesel pozdrave in želje zadobro in uspešno delo izZŠAM Poš-Tel, g. TomažuKermavnerju, ki nas je po-zdravil v imenu ZŠAM Do-lomiti in g. Antonu Žigo-nuiz ZŠAM SAP, ki nas jepozdravil in povabil na nji-hov zbor.Predsednik ZŠAM LPP g.Franjo Gibičar se je vsemgostom lepo zahvalil zaudeležbo in dobre želje, ter

jim zaželel ugodno počutjena naši družbi.V nadaljevanju je skupščinapotekala po dnevnem redu.Sledila razrešnica vseh vo-dilnih in upravnih organovzdruženja, nato so sledilevolitve na skupščini predla-ganih organov, ki so bileizpeljane v skladu z določilistatuta združenja in ob po-polni podpori prisotnih čla-nov. Izvoljenih je bilo nekajnovih članov: blagajnika g.Rajka Krošlja je nadomestilg. Zvonko Paraša, poveljni-ka uniformiranih članov g.Vilija Gumzeja pa je zamen-jal g. Franc Torner. V raz-pravi dvema članoma po-stopek ni bil povsem jasen,vendar je bilo vprašanje hi-tro razrešeno in skupščinaje mirno nadaljevala s svo-jim delom.Sledile so uradne podelitveplaket, značk in priznanj, ziskrenimi čestitkami dobitni-kom. S tem je bil uradni delskupščine zaključen, po-novno izvoljeni predsednikzdruženja g. Franjo Gibičarpa se je zahvalil za izkazanozaupanje in vse prisotne po-vabil v restavracijo na kosiloin prijateljsko druženje.

Franjo Gibičar

Občni zbor, na katerem sosodelovali 103 člani ZŠAMin gostje ljubljanske, no-tranjske in ljubljansko oko-liške regije. Poročilo pred-sednika ZŠAM Dolomiti,Kermavner Tomaža, je vse-bovalo vse aktivnosti, ki sobile opravljene v letu 2006na področju preventive vMOL, Brezovica in Škoflji-ca. Vse te aktivnosti soopravljali prostovoljci (52 jihje bilo) v 918 prostovoljnihurah, še približno 200 pro-stovoljnih ur pa je biloopravljenih pri vzdrževanju

ZŠAM Dolomiti – dobrogospodarjenje naprej

doma šoferjev. Neivenditira-ne so pa ure, ki so bileopravljene za administrativ-no, informativno in tehnič-no delo ZŠAM Dolomiti.Izvršene so bile tudi nekate-re tehnične izboljšave društ-venih prostorov in wc-ja.Še bolj ugodno je bilo finan-čno poročilo, poravnanevseobveznosti v sklad za na-kup zemljišča (strogo na-mensko dodeljeno 10.100eur). Dobra novica je tudi ta,po dobljenih informacijah oprostorskem planu V/RRožna dolina, da morda ne

bo prišlo do rušenja domašoferjev.V razpravi so sodelovali tudigostje in pohvalili tudi dobrosodelovanje in uspešnodelo ZŠAM Dolomiti. Pred-sednik Zveze – Igor Pipan,pa je obširno poročal o ak-tivnostih zveze na področjupovezovanja z vlado, minis-trstvi, zbornicami, SPV inorganizacijami v Evropi insvetu.Vsa poročila, vključeno z pro-gramom dela za leto 2007 sobila soglasno sprejeta.Ob zaključku Občnega zbo-

ra je sledila podelitev staž-nih značk in podelitev pla-kete ZŠAM Dolomiti vsemčlanom, ki imajo staž v član-stvu več kot 50 let.V pogovoru s člani in gostisem dobil oceno, da jeZŠAM že pred 28 leti spre-jeto zelo smele in premišlje-ne usmeritvene sklepe takona gospodarskem in orga-nizacijskem področju delo-vanja ZŠAM, saj je danespremoženje vredno okoli400.000 eur in da je rezer-virana kar lepa vsota denar-ja za odkup zemljišča.Osebno ocenjujem, da tudikritiki ZŠAM, ki malo delajoin veliko govorijo ne morejobiti glasni ne na zdajšnjodelo niti na ustvarjene rezul-tate iz preteklosti.

Stane Žerovnik

2 82 82 82 82 8


Društvo ZŠAM Celje je ime-lo v petek 2. 3. 2007 red-no letno skupščino. Sreča-nje se je pričelo s sloven-sko himno in pozdravom uni-formirancev. Nato je pred-sednik društva Roman

Letna skupščina ZŠAM Celje

Krajnc pričel z delovnim sre-čanjem. Že po ustaljenemredu so udeleženci prisluh-nili poročilu predsednika oaktivnostih društva. Pouda-ril je pomembnost opravl-jenih del na temo vzgoja in

preventiva v cestnem pro-metu, izobraževanja s po-dročja cestnega prevoza inaktivnosti članov. V nadalje-vanju je vodja delovne skup-nosti Albin Ojsteršek opre-delil uspešnost dela avtošo-le, aktivnosti na avto poli-gonu Ljubečna, izvajanjupomoči pri mirujočem pro-metu, varovanju šolarjev našolskih poteh in drugo. Vnadaljevanju so udeleženciprisluhnili še informaciji ostanju prometne varnosti naceljskem, ki med drugim ninajugodnejše in informacijio delovanju avto servisnedejavnosti na območjuOOZ Celje. Po pozdravnihbesedah gostov, so člani

soglasno sprejeli poročilaorganov društva in se sez-nanili z načrti za to leto. Obže utečene naloge so doda-li še nove preventivne aktiv-nosti, ki jih navaja resoluci-ja o nacionalnem programuvarnosti cestnega prometa.Tako bodo v društvu še tes-neje povezani s cestnimprometom, na področjupreventive za udeleženceprometa. Zadnje dejanjeformalnega dela je zajema-la podelitev stažnih značk innagrad. Letošnji nagrajen-ci za uspešno in tvorno so-delovanje v društvu so bili:plaketa s srebrnim vencem:Sandi Hrovat; plaketa z zla-tim vencem: Alojz Selič,Marko Brezigar, Janko Ko-lar in Roman Kranjc.Ob 20. uri pa se je pričeltradicionalni šoferski ples.

V soboto, 24. februarja2007, smo se v prostorihrestavracije »Korošica« vOtiškem vrhu, zbrali člani inčlanice ZŠAM Dravogradna svojem Občnem zboru,na katerem smo volili tudinovo vodstvo in člane v or-gane upravljanja za obdob-je 2007 – 2011.Na začetku so prisotne raz-veselili harmonikarji-diatoni-ki, iz vrst našega združenja.Med udeleženimi gosti sobili, predsednik Izvršnegaodbora ZZŠAM Slovenije,g. Branko Vassa, predsed-nik ZŠAM Koroške regije,g. Maks Oserban, predsed-

Občni zbor ZŠAM Dravogradnik AMD Dravograd, g. Her-man Jeseničnik in predstav-niki sosednjih ZŠAM Ravnena Koroškem, Slovenj Gra-dec in Podvelka.O delovanju združenja v letu2006 so poročali: predsed-nik ZŠAM Dravograd, g.Branko Hartman in blagaj-nik g. Marko Bešvir. Iz po-ročil je bilo razvidno, da jezdruženje v preteklem letudobro in zgledno delovalo.V nadaljevanju zbora smosprejeli program dela in fi-nančni plan za leto 2007.Na tem zboru so se članiodločali in izvolili novo vod-stvo. Za predsednika ZŠAM

Dravograd, je bil ponovnoizvoljen, g. Branko Hart-man. V ostale organe zdru-ženja in komisije so članiumestili tudi nekaj novihobrazov in tako poskušalizajeti nov veter v svoja jadra.Na zboru so bile članom za

dolgoletni staž, svečanopodeljene stažne značke.Trem najzaslužnejšim čla-nom združenja sta visokagosta, g. Branko Vassa ing. Maks Oserban, podelilaplakete s srebrnim vencem.Po končanem zboru je sle-dilo druženje, za dobro vol-jo, vse do jutranjih ur, jeposkrbel hišni narodno-za-bavni ansambel.

VABILOSpoštovani člani ZŠAM CELJE, vabimo vas na delovnosrečanje na avtopoligon Ljubečna. V petek, 11. maja po12:00 uri bomo opravljali vzdrževalna dela in urejali ce-lotni avto poligon. V kolikor utegnete, se akcije udeležite.V primeru slabega vremena aktivnost odpade.

Vodstvo ZŠAM CELJE

2 92 92 92 92 9


Na pustno soboto je imelozdruženje Logatec na kmeč-kem turizmu ”Pr’ Kisovcu ”svoj 49. redni letni občnizbor, kateremu je prisostvo-valo 70 članov, nekateri tudis svojimi soprogami, ki so bilitudi na srečanju po njem.Veseli smo bili gostov, so-sednjih združenj in sekretar-ja Zveze g. Zaletela ter le-gendarnega g. Žirovnika, kiso se odzvali vabilu in doda-li svoj del v obliki pozdravovin dobrih želja.Lansko leto je bilo za našezdruženje, zaradi novegazakona o društvih, prodajeavtobusa in polno drugihvečnih dogovarjanj in uskla-

jevanj, izredno naporno. Poporočilu predsednika g.Lukančiča je bilo kljub veli-kim naporom leto uspešno,saj smo izpolnili zastavljeniprogram in glede na nasta-lo situacijo naredili še kajveč kot to. Med drugim smokupili počitniško hišico vOlimju, kjer bodo naše čla-nice in člani lahko preživljalisvoj dopust. Sodelovanjena vseh skupnih akcijah zobčinskim SPV, Policijo inšolami, ter ostalimi instituci-jami je dokaz, da so našičlani zelo aktivni, še poseb-no v občinskem Svetu za pre-ventivo in vzgojo v cestnemprometu in povsod tam, kjer

je naša pomoč potrebna. Vletu, ki je za nami, smo or-ganizirali pohod na Snežniks piknikom, nato piknik obšoferskem prazniku »13.julij – Dan šoferjev in av-tomehanikov Slovenije«.Tudi naši balinarji so se tok-rat ponovno odrezali in pri-nesli našemu Združenjuzmago. Izdali smo tudi svoj” informativni časopis”.Najbolj smo veseli, da smona tem zboru lahko podelilivstopne izkaznice in značkekar 10 novim mladim čla-nom in, našemu skoraj 96-letnemu članu LudvikuJančarju, prvo stažno znač-ko za 50. let.

Občni zbor ZŠAM Logatec Plan za leto 2007 je pesterin poln novih zadolžitev. Naj-več bomo poskušali naredi-ti v sklopu Notranjsko - Pri-morske regije, kjer se v zad-njem času veliko dogaja inje sodelovanje postalo zelo,zelo dobro, česar smo šeposebno veseli. Da bi namletošnje leto ne prineslo več”neljubih presenečenj” in dabi, predvsem člani med se-boj, sodelovali in delovali vdobrem duhu in v dobrobitzdruženja je želja nas vseh,kinam ni vseeno za ohranjan-je tradicije in dela našihpredhodnikov. Naj bo tudileto 2007 uspešno, v zna-menju sodelovanja med čla-ni, sosednjimi združenji,Zvezo in ostalimi,ki si naše-ga sodelovanja želijo.

Vida Lukančič

Predstavljen je bil tudi plandela za leto 2007 in čakanas kar nekaj nalog in akcij.Sledilo je tudi podelitev ju-bilejnih značk za 10 let, 15let, 20 let 40 let in 45 letčlanstva. Vseh jubilantov jebilo 13. Istočasno smo po-delili priznanje humanosti g.Voljč Jožetu, saj je članzdruženja že od leta 1972.V tem času je skrbel za neiz-merno tovarištvo in human-ost med člani in ljudminasploh. Dobro je sodelo-val s sosednjimi združenji,bil vrsto let predsednik in vnjegovem dolgotrajnem de-lovanju si je pridobil velikopriznanj.Po končanem uradnem de-lu občnega zbora je sledilodružabno srečanje. Druže-nje ob glasbi, pogovori,srečanja prijateljev ob dobrikapljici se je zavleklo poz-no v noč.Nasvidenje naslednje leto!

Fani Šurca

Leto je kar hitro na okoli,prišel je mesec februar in znjim tudi občni zbor ZŠAMVrhnika.Letos je to bil že 47.po vrs-ti. Člani in nekaj družinskihčlanov se je zbralo na Tu-ristični kmetiji »Kisovec« naPetkovcu. To se je dogaja-

Občni zbor ZŠAM Vrhnika

lo 10.februarja ob 18.uri.Vseh zbranih je bilo 77oseb. Povabljeni so bili tudigostje in vabilu so se odzva-li: župan občine Vrhnikadr.Marjan Rihar, predsednikpredsedstva ZZŠAM Slove-nije g.Pipan Igor, predsed-nik NP regije in član pred-

sedstva g.Karol Jurjevčič,predstavnik ZŠAM Dolomitiin predstaviki NP regij:ZŠAM Cerknica, Logatec inPostojna.Dnevni red je bil precej ob-sežen, zajemal je 15 točk.Po pozdravnem nagovoruje sledil enominutni molk vspomin na vse umrle članezdruženja. Nato so sledilaletna poročila predsednika,blagajnika, poveljnika uni-formiranih članov in poroči-lo nadzornega odbora.Razrešitev starega vodstvain izvolitev novega. Dobilismo novega predsednika,predlagan in izvoljen je bilg. Franjo Čretnik, dosedanjipredsednik g.Jože Vljč jezapustil predsedniško mes-to, bo pa še sodeloval v od-boru in pomagal s svojiminasveti.

3 03 03 03 03 0


V obširnem poročilu pred-sednika Borisa Ranerja, kije bilo kasneje podkreplje-no s slikovnim in filmskimgradivom, je le ta izpostavildelo uniformiranih članovZŠAM Velenje, ki so svojeprostovoljno delo opravljalipri preventivnih aktivnostih,v akcijah varno v šolo, kole-sarski izpiti, brezplačni teh-nični pregledi, zagotavljan-je varnosti in reda na parki-riščih ter nekaterih drugihopravilih. Sodelovanje je zg-ledno potekalo s člani SPVMO Velenje ter velenjskoprometno policijo, zadovolj-ni pa so bili tudi s stiki z obči-nama Šoštanj in Šmartno obPaki. Predsednik se je za-hvalil vsem članicam in čla-nom ZŠAM Velenje za po-membno in obsežno oprav-ljeno delo v lanskem letu, so-delavcem, sponzorjem in

ZŠAM VelenjeŠaleški šoferji v drugopolovico stoletja na kolesih

partnerjem pa za pomoč indenarna sredstva.Zanimivo novico je sporočiltudi predstavnik Policijskepostaje Velenje Peter Tka-lec, ki je prvič javno izposta-vil umik pretirane represije,ki jo je prometna policija donedavnega izvajala za dose-ganje večje prometne var-nosti (do tega je prišlo naj-verjetneje, ko so se medseboj pred javnostjo spopri-jeli policisti sami, ki so obe-lodanili, da je res, da vod-stvo slovenske policije sti-mulira normirano nadzoro-vanje – alkohol, hitrost idr.,op. avtorja).Povedati je potrebno, da sopo vseh statistikah poklicnišoferji in člani prometnihzdruženj zanesljivo tudi naj-vzornejši vozniki, za šolskopopulacijo pa »angeli varu-hi« varnih poti v šolo. Za to

so mnogi med njimi že pre-jeli priznanja SPV RS , pla-kete vzoren voznik ter priz-nanja Državnega sveta RSza prostovoljno preventivnodelo in plemenita dejanja privzgoji za varnejši cestni pro-met. Zahvalo in priznanjesta šoferjem izrazila tudižupana Občine ŠoštanjDarko Menih ter MO Vele-nje Srečko Meh. Slednji jenapovedal pripravljenostsodelovanja v obeh smerehter spregovoril o aktualnihdogajanjih na področjucestnega prometa, komu-nalne urejenosti ter nalogMO Velenje, kjer vidi mo-žnosti za sodelovanje tudina strani ZŠAM Velenje.Vodstvo velenjskega šofer-skega združenja je »spo-ročilo« Zvezi ZŠAM Slove-nije, da ni dovolj, da se natem »zveznem servisu« pri-pravijo usmeritve in okvirnenaloge, ki jih nato naj izva-jajo posamezna združenja.Zahtevajo, da se strokovnaslužba Zveze ZŠAM Slove-nije bolj aktivno vključuje vposamezne naloge in po-maga pri reševanju težav vnekaterih združenjih.Denarni prispevek v večin-skem znesku, ki ga društvapoberejo od svojih članov,je visok in zato zavezujoč,da ta organ kvalitetno opra-vlja svoje delo.Kot skupno nalogo so si čla-ni ZŠAM Velenje, Sveta zapreventivo in vzgojo v cest-nem prometu MO Velenjeter Policijska postaja Vele-nje določili izvajanje takšnihukrepov, vzgoje in varovan-ja mladih, starejših, pešcev,kolesarjev in motoristov, kibodo zanesljivo zmanjševaližrtve slovenskega promet-nega travmatizma. Če jetočka »0« praktično nedo-segljiva, pa bi se ji naj pri-bliževali v skladu s smerni-cami in zahtevami Nacional-nega programa cestno pro-metne varnosti v Sloveniji.Žal pa letošnja porazna sta-tistika prometnih nesreč zmrtvimi na slovenskih ces-tah kaže vse slabšo sliko indoseganje vizije nič.Ob razpravi so se k besediprijavili tudi drugi predstavni-ki združenj iz celjsko-zasav-

ske regije, predsednik regij-skega odbora ZŠAM CEZRFranc Janžič (ki je delo in so-delovanje ZŠAM Velenje po-hvalil) ter zaželel dobrih sti-kov in izvajanje aktualnih na-log tudi v prihodnje.Branko Vasa, predsednikizvršilnega odbora ZvezeZŠAM Slovenije je v daljšemnagovoru predstavil smerni-ce delovanja ZZŠAMS in vokviru teh možno sodelovan-je in povezave z združenji terZŠAM Velenje. Izvedbo 51.rednega občnega zboraZŠAM Velenje je pohvalil inčestital prejemnikom priz-nanj. Hkrati pa se je zavezal,da bo aktivno spremljal delo-vanje regijskih združenj inpotrebne stike z Zvezo ZŠAMSlovenije, saj se je strinjal zopozorilom iz predsedniko-vega poročila, da ZZŠAMStudi izvaja določene naloge,ne le, da bi jih samo nareko-vala in zahtevala od društev.V razpravi se je oglasil tudidonedavni podpredsednikZŠAM Velenje in svetnikMO VelenjeFranc Sever, ki je kritičnoocenil nekatera dogajanjana področju cestnega pro-meta ter tudi delovanja dru-štvene organizacije. Menilje tudi, da država ni nič kri-va za prevelike žrtve v cest-nem prometu, saj je to pre-težno odvisno od osebne-ga ravnanja voznikov in dru-gih udeležencev v cestnemprometu ter od nespošto-vanja pozitivno naravnanezakonodaje.Člani zbora so nato izvolilinov upravni, nadzorni odbor

V soboto, 10. februarja so se sešli na 51. redni letniobčni zbor člani velikega združenja šoferjev in avtome-hanikov iz Šaleške doline, ki združujejo člane spodročja prometa in transporta iz občin Šmartno obPaki, Šoštanj in MO Velenje. V restavraciji Pod Jak-cem v Gorenju so izvedli prijetno prireditev, na kateriso se povsem resno pogovorili tudi o opravljenemdelu, o načrtih za letošnjo sezono ter o problematikina področju varnosti v cestnem prometu ter prevoz-ništvu. O lanskoletni, pol stoletni slovesnosti, sopredvsem gostje povedali, da je bila izvedena odlič-no, o opravljenem delu v letu 2006 pa predvsem to,da je prostovoljno delo častno ter da ga izvajajo kotpreventivo v cestnem prometu, ki koristi širši lokalniskupnosti in državi.

Branko Vasa, predsednik IOZveze ZŠAM Slovenije jenavdušen ocenil delovanjevelenjskega združenja kotuspešno in prijetno

Delovni odbor, ki je »zakoličil« program dela za novo drugopetdesetletnico ZŠAM Velenje

3 13 13 13 13 1


Kako priljubljen je bil med sodelavci Izletnika , poslovneenote Velenje inženir Božidar Horvat, pove dogodek, kise je zgodil 7. januarja letos, ko so bližnji sodelavci, vozni-ki in še kdo, odpeljali iz rednega delovnega razmerjaBožidarja Horvata v penzijo kar s samokolnico.Varnostni inženir Božo Horvat, član ZŠAM Velenje, pravpred kratkim je postal celo podpredsednik tega združenja,je svojo osrednjo delovno dobo preživel kot vodja promet-ne enote za avtobusni prevoz Izletnik Celje v Velenju. Nast-rgal je skoraj dvaindvajset let delovnega staža v prevozupotnikov in kot je dejal, spoznal, da se vedno in povsodnajde velika večina dobrih ljudi, sodelavcev, potnikov ipd.,sem ter tja pa kdo le greni življenje.Božo Horvat je bil priljubljen šef, bil je prijazen in ustrežljivčlan ZŠAM Velenje, enako uporaben tudi v Društvu varnost-nih inženirjev DVI Velenje in zagotovo prijeten sogovornik.Na zadnji delovni dan je prišel v izredno službo tudi komajupokojeni voznik Tonček Vasle, ki je ob pomoči kolegovHorvata naložil na šajtrgo in ga odpeljal s »hofa« avtobus-ne postaje v Velenju. Pa ne zato, da bi bila to zadnja vožnja,

Šef prometa Izletnika s šajtrgo v pokoj

Tonček Vasle je naložil šefav šajtrgo in ga odpeljal vpenzijo

samo zato, da se je kar ne-kaj potnikov in šoferjev izsrca nasmejalo. Smejalo pase je tudi Božotu, saj je rav-no pravi čas odšel v pokoj.Tako mu bo ostalo še veli-ko let za lastno rekreacijo,sodelovanje s kolegi, so-vaščani in družino. Modreuniforme Zveze ZŠAM Slo-venije pa zlepa ne bo sle-kel, saj ima to družbo, kotje dejal, zelo rad in je po-nosen, da se lahko druži skolegi iz društva in drugihzdruženj po Sloveniji. No,pa mu zaželimo še mi enosrečno popotnico v Mislin-jo, kjer se bo le s težavo

odvadil prometnega vrveža,ki ga je spremljal več kotdve desetletji.

Jože Miklavc

ter člane častnega razso-dišča, funkcijo predsednikapa so ponovno zaupali do-sedanjemu, aktivnemu pred-sedniku Borisu Ranerju izŠaleka v Velenju.Srečanje poklicnih tovari-šev se je zaključilo s pode-litvijo priznanj, s sprejemomdesetih novih članic in čla-nov v ZŠAM Velenje ter za-bavo z ansamblom Grajskimuzikanti iz Velenja.

Jože Miklavc

Nov Upravni odbor ZŠAM Velenje, med člani pa tudi župan MO Velenje Srečko Meh(na sredini).

Šoferski občni zbor v Vele-nju pa ni minil brez legen-darnega šovmena, 84-let-nega Miha Valencija, ki radzabeli vsako zabavo

3 23 23 23 23 2


ZŠAM Cerknica je na obč-nem zboru, bil je v soboto,27. 01. 2007, v prostorihrestavracije Brest Cerknica,pozitivno ocenilo delo v letu2006. Zbora se je udeležilo80 članov in veliko gostov:sekretar Zveze ZŠAM Slo-venije g. Zlato Zaletel;komandir PP Cerknica g.Milan Jurkovič, predstavnikpobratenega združenja Čr-nomelj, predsednik Notranj-sko–Primorske regije g.Karol Jurjevčič ter predstav-niki ZŠAM Postojna, Vrhni-ka in Logatec.Občni zbor je odprl pred-sednik združenja g. FranciLužar in pozdravil vse nav-zoče, še posebej goste. Zeno minutnim molkom smopočastili spomin na umrlečlane našega združenja.

Predsednik je predlagal de-lovne organe zbora, ki sobili soglasno potrjeni. De-lovni predsednik je bil tajni-ka združenja g. JuvančičMiroslav, člana sta bila g.Kobe Stanislav in g. NaredViktor, zapisnikarica je bilablagajničarka ga. ZakrajšekMajda, overovatelja zapis-nika pa sta bila g.MaroltFranc in g. Knavs Anton.Predsedujoči se je zahvalilza zaupanje in pozvalpredsednika, blagajnika innadzorni odbor, da podajosvoja poročila. Predsednik

ZŠAM Cerknica – uspešno v letu 2006je poudaril aktivno vlogočlanov na področju izvajan-ja prometne varnosti v sklo-pu akcij SPV in Policijskepostaje Cerknica. Pohvalilje tudi delo upravnega od-bora in posameznih članov,ki so v letu 2006, ko jezdruženje praznovalo 50letnico delovanja, aktivnosodelovali pri realizaciji let-nega plana. Predsednik jepodal tudi predlog plana zaleto 2007. Nekaj pomemb-nejših točk:· sodelovanje pri nalogah

Nacionalnega programavarnosti cestnega prometa

· sodelovanje pri akcijahSPV in PP Cerknica: Prip-ni se, Kolesarski izpiti,Prvi šolski dnevi in druge)

· povezovanje z občinamiCerknica, Loška dolina inBloke na področju delaSPV

· aktivno delo v Notranj-sko–Primorsko regiji vsodelovanju z ostalimizdruženji in sodelovanje zZvezo ZŠAM Slovenije

· na osnovi večje informira-nosti širše družbeneskupnosti, doseči preo-brat pri včlanjevanju novihčlanov v združenje

· izvedba usposabljanjačlanov in drugih zaintere-siranih o varnosti cestne-ga prometa

· izvedba ekskurzije ali pik-nika

· dopolnitev opreme unifor-miranih članov (srajce,plašči, itd).

Predsedujoči je opravičilneudeležbo župana Loškedoline, zaželel uspešno del-o ter pozval člane in gostek razpravi. Komandir Policij-ske postaje Cerknica g.Milan Jurkovič je podal krat-ko oceno prometne varnos-ti v vseh treh občinah inmed drugim poudaril, da soglavni vzroki nesreč alko-hol, neprimerna hitrost inneprilagojenost cestam, kine dovoljujejo večjih hitros-ti, pa tudi rekonstrukcijecest, ki dodatno vplivajo nanesreče. Poudarek bi mo-ral biti na usposabljanju

vseh udeležencev v prome-tu in zavedanju, da za vola-nom nepremišljeno ravnan-je povzroči določene pos-ledice, ki niso tako zane-marljive. Preventiva se zač-ne v šolah, kjer je aktivnostuniformiranih članov ZŠAMCerknica, v sklopu akcijSPV in PP Cerknica, šekako pomembna. Še enkratse je zahvalil vsem članomzdruženja, ki so sodelovaliv lanskih akcijah, zaželeluspešno delo in nadaljnjemedsebojno sodelovanje.Sekretar Zveze ZŠAM Slo-venije g. Zaletel Zlato jepozdravil navzoče in ob tejpriliki pohvalil uspešno delozdruženja v preteklem letuob 50 letnici ZŠAM Cerkni-ca. Opredelil se je tudi donovih nalog po volitvah vorgane zveze in aktivno vlo-go našega združenja pritem. Sprejet nov zakon oDruštvih ni prinesel bistve-nih sprememb. Večje no-vosti pa prinaša za naše bo-doče delo Nacionalni pro-gram varnosti cestnega pro-meta za obdobje 2007 –2011. Poudarek je na pro-stovoljnih organizacijah inprostovoljnem delu, kamornaša združenja s prostovolj-nim delom na področju pro-metne varnosti tudi sodijo.Še enkrat je čestital za naj-višje priznanje »Svečanolistino SPV«, ki ga je prejeltajnik združenja g. Juvančičza delo na področju pro-metne varnosti. Poudaril je,da program Zveze ZŠAMSlovenije za leto 2007 pri-naša poudarek na tem seg-mentu dela. Predstavnik

zveze je vključen v delovnoskupino Vlade RS za reali-zacijo tega programa.Država naj bi v bodoče pro-metni vzgoji in prometni var-nosti posvetila večjo vlogoin podporo. Evropska unijaje za cilj sprejela zmanjšan-je smrtnih žr tev do leta2011 za 50%, naša vizija je»nič smrtnih žrtev na sloven-skih cestah« do leta 2011.Moto resolucije o nacional-nem programu je »SKUPAJZA VEČJO VARNOST«.Predsednik odbora Notranj-sko–Primorske regije g.Karol Jurjevčič, ki je tudipredsednik ZŠAM Vrhnikain član predsedstva ZvezeZŠAM Slovenije, je v pozd-ravnem nagovoru poudarilnaloge in reševanje skupnihproblemov združenj v regi-ji, pozdravil odločitev oenotni opredelitvi do višinečlanarine, ki je ostala nasedanji ravni ter predlagalrazmislek o organizaciji re-gijskega srečanja. Sledili sopozdravni nagovori pred-stavnikov ZŠAM Črnomelj,Postojna in Logatec.V nadaljevanju je predsed-nik ZŠAM Cerknica g. Fran-ci Lužar podelil jubilejneznačke. S tem je bil uradnidel zaključen, sledilo je to-variško srečanje in pogovorv sproščenem vzdušju terizmenjavi izkušenj pri na-šem delu in problemih, kitarejo šoferje in avtomeha-nike ter nadaljnjih perspek-tivah. Ob pogostitvi in tradi-cionalnem družabnem sre-čanju s plesom nam je igralansambel »Impulz«.

Juvančič Miroslav

3 33 33 33 33 3


V soboto 24. februarja je bilv gostilni Dermota v Plavahredni letni občni zbor ZŠAMNova Gorica. Udeležba jebila zelo dobra, saj so biliprostori gostišča skoraj pre-tesni. Občni zbor se je pri-čel z nagovorom predsed-nika Alojza Bucika, ki je vsezbrane lepo pozdravil in sejim zahvalil za udeležbo.Nato je podal poročilo odelu za leto 2006 iz katere-ga je bilo razvidno, da je bilupravni odbor zelo aktivenpri svojem delu.

Občni zbor ZŠAM Nova Gorica

Prav tako je bilo podano fi-nančno poročilo in poročilonadzornega odbora. Poročilista bili soglasno sprejeti, sajčlani niso imeli pripomb.Nekateri člani so v razpraviizrekli odkrito nezadovoljst-vo nad revijo Prometni Vest-nik. Želijo si namreč več ak-tualnih novic in modernejšiizgled same revije.Jubilantom so bile podelje-ne jubilejne značke. Za 5 letDurcik Marijan, GokičBranko, Lukežič Joško,Marvin Ivan, Panič Slavko,

Petrovčič Darko, PintarMarinko, Rojč Vinko, SedejStane, Simčič Edi inTomažinčič Milan; za 10 letGlešič Franc, Humar Leo-pold, Podgornik Joško inVončina Zdravko; za 20 letBensa Miroslav, BlazetičDominik, Brežavšček Ivan,Marušič Vojko, MiljavecFranko, Podgornik Miran,Rijavec Ivan, Simčič Graci-jan in Pirih Danilo; za 30 letDamijan Stijepan in FilejAlojz; za 35 letLeban Vinko

in Mlekuš Edvard; in za 55let Bucik Alojz.Predsednik delovnegapredsedstva Franc Cvelbarje podelil posebno priznan-je z zlatim vencem predsed-niku Bucik Alojzu za častno55 letno in prizadevno delov združenju.Izvolili smo novega članaupravnega odbora, Marko-vič Janija.Po zaključku občnega zbo-ra je predsednik Alojz Bu-cik vse udeležence povabilna skromno večerjo in dru-ženje se je zavleklo poznov noč.

Jože Murovec

Redni letni občni zbor ZŠAMLaško je bil 18. 03. 2007 vprostorih gostišča Bezgov-šek v Laškem. Po kratkemkulturnem programu do-mačih pevcev je predsednikg. Rudi Steblovnik otvorilobčni zbor, ter pozdravil vsenavzoče in goste Celjsko-Zasavske regije ter predla-gal izvolitev delovnegapredsedstva, zapisnikarja indveh overovateljev. Ko jedelovno pred-sedstvo zavze-lo svoja mesta je delovnipredsednik g. Logar Vilipredlagal enominutni molk vspomin na naše člane, pre-minule v lanskem letu. Obč-ni zbor se je odvijal po pred-laganem dnevnem redu.Prvo smo slišali poročilopredsednika, blagajnika,predstavnika športne komi-sije in poveljnika uniformiran-cev. Po razpravi po slišanihporočilih in pozdravnih bese-

Občni zbor ZŠAM LAŠKOdah gostov ter predstavni-kov sosednjih društev Celj-sko-Zasavske regije smo šepodelili stažne značke inpriznanja. Na občnem zbo-ru smo tudi potrdili za čast-nega člana g. Kovač Milana

kot ustanovnega člana in g.Lah Ludvika kot dolgoletne-ga poveljnika za častnegapoveljnika. Na koncu jepredstavil predsednik g.Rudi Steblovnik še plandela za leto 2007, katere-

ga so vsi člani potrdili in obl-jubili, da ga bomo do koncaleta tudi v celoti realizirali.Po končanem uradnem deluje predsednik povabil vsenavzoče k sprostitvi in za-kuski ter kramljanju in jimzaželel še naprej lep preos-tanek nedelje in srečen pov-ratek domov.

Robi Ožek

Delovno predsedstvo: (iz leve) člana Kovač Ivan, Golob Avgust; delovni predsednik LogarVili in zapisnikar Ožek Robi; v ospredju pa pozdravni govor predsednika Izvršnega OdboraZveze ZŠAM Slovenije g. Vasa Brankota

Delovno predsedstvo: (iz leve) člana Kovač Ivan, Golob Avgust; delovni predsednik LogarVili in zapisnikar Ožek Robi; v ospredju pa pozdravni govor predsednika Izvršnega OdboraZveze ZŠAM Slovenije g. Vasa Brankota

3 43 43 43 43 4

križanka Promet nivest nikmarec-april 2007 št. 2

Spoštovani reševalci križanke!Pravilno rešeno geslo vas bo približalo k pomembni akciji zavečjo varnost v cestnem prometu. Pravilno rešeno križanko zgeslom pošljite najkasneje do 31. maja 2007 na naslov:Zveza ZŠAM Slovenije, za PROMETNI VESTNIK, Le-tališka 16, 1000 Ljubljana.

Pokrovitelj križanke v tej številki je ZVEZA ZDRUŽENJŠOFERJEV IN AVTOMEHANIKOV SLOVENIJE, stanov-ska organizacija voznikov in avtomehanikov, ki boizžrebanim podelila praktične nagrade.

Nagrajenci nagradne križanke so:1. nagrada:

Jože Krampež, Trg Sv. Jerneja 2, 1330 Kočevje2. nagrada:

Janez Deželak, Rakovlje 33, 3314 Braslovče3. nagrada:

Vida Longar, Šegova ulica 9, 8000 Novo Mesto

Nagrajencema in nagrajenki čestitamo.

Rešit ev nagrad nekrižanke PV 1/2007

3 53 53 53 53 5

ohranimo jih v spominu Prometnivestnikmarec-april 2007 št. 2

ANTON KOLBLZŠAM Gornja Radgona

Rojen: 09.06.1928Umrl: 11.02.2007

JOŽE KUČIČZŠAM Krško

Rojen: 10.03.1933Umrl: 07.04.2007

ADOLF VIDRIHZŠAM Grosuplje

Rojen: 27.03.1935Umrl: 23.02.2007

ANTON ČABRAJAZŠAM Grosuplje

Rojen: 28.05.1937Umrl: 22.02.2007

IVAN KOTNIKZŠAM Zreče

Rojen: 12.05.1968Umrl: 28.03.2007

JOŽE LISTZŠAM Dolomiti

Rojen: 23.12.1925Umrl: 13.02.2007

MARTIN GLAVAČZŠAM Hrastnik

Rojen: 02.08.1941Umrl: 01.04.2007

ALOJZ FLAJSZŠAM Brežice

Rojen: 12.01.1945Umrl: 07.04.2007

JANKO PUČNIKZŠAM Velenje

Rojen: 27.04.1952Umrl: 11.03.2007

JOŽE GOLOBZŠAM Slovenske Konjice

Rojen: 11.02.1918Umrl: 27.03.2007

KIRAR MARJANZŠAM Novo MestoRojen: 28.08.1939Umrl: 26.02.2007

JOŽE ESIHZŠAM Zreče

Rojen: 13.01.1943Umrl: 03.04.2007

ANTE ČONDAZŠAM Postojna

Rojen: 01.01.1936Umrl: 29.03.2007

3 63 63 63 63 6

humor Prometnivestnikmarec-april 2007 št. 2

BREZPLAČEN PREVOZ

Avtobus zaustavi na avtobusni postaji. Možakar pomoli gla-vo skozi vrata in vpraša šoferja:”Ali je treba plačati tudi za prevoz rož?””Ne, prevoz rož je brezplačen!” je rekel šofer.”Marjeta, vstopi” je rekel možakar, ”zate je prevoz zastonj!”

IZSTOPNA POSTAJA

”Gospod, kje pa izstopite?” je sopotnika v vlaku vprašalastarejša gospa.”Tam, kjer bo sprevodnik ugotovil, da sem brez voznekarte.”

POZNA GA

Na zabavi moški ogovori privlačno žensko:”Dober dan, jaz mislim, da vas od nekje poznam!””Nič čudnega! jaz sem vedno kje!”

NEVARNE GOBE

Napis v restavraciji:”Ob naročilu gob zaračunavamo vnaprej.”

MAJHEN SVET

Blondinki sta se srečali v letalu in prva vpraša:”Ali si ti morda iz Ljubljane?””Ne, nisem!””Jaz tudi ne!” je druga veselo zavpila. ”Oh kako majhen jeta svet!”

NE LAJA

Pes čuvaj vpraša drugega:”Ali nič ne slišiš?””Seveda slišim!””Zakaj pa potem ne lajaš?””Če lajam pa nič ne slišim!”

CIGAN

Ljudožerci so ujeli Cigana in ga strpali v kotel, da ga sku-hajo. Poleg kotla je poglavar plemena postavil vojaka, dabo varoval kosilo. Ko je šel čez nekaj časa poglavar mimokotla je videl stražarja, kako tolče s kuhovnico po kotlu.”Kaj pa delaš?” ga je vprašal.”Sploh ne vem več, kaj naj storim! Cigan nam bo pojedelvso zelenjavo in makarone!”

Nove poštne znamke in ilustrirane dopisniceSpoštovani,23. marca 2007 bomo izdali nove priložnostne poštneznamke.V seriji Turizem bomo letos izdali že peto znamko, nakateri je tokrat predstavljen mogočni masiv Mangarta,z gorsko trajnico, plazečo sreteno (Geum reptans), kiuspeva le v tem okolju.Serijo Minerali bomo dopolnili z znamko z moti-vom minerala aragonita, ki ga je največ v kraškihjamah toplejših podnebij. Najlepše aragonitnekristale pri nas najdemo v Ravenski jami pri Cer-knem, nekaj pa tudi v Kamniški jami nad Kamni-ško Bistrico, v Križni jami pri Ložu in še v nekate-rih drugih. Znamko bomo izdali v mali poli desetihznamk.V seriji Živalstvo WWF (World Wide Fund for Na-ture) prikazujemo navadno veverico na štirih znam-kah s štirimi različnimi motivi. Znamke bomo izda-li v malih polah po deset znamk in v bloku z osmi-mi znamkami (2x4 znamke). Znamke iz navede-ne serije sodijo med najpopularnejše med zbiral-ci. Običajno jih poštne organizacije izdajajo vsa-kih 5 do 10 let (do sedaj smo jih izdali enkrat, insicer leta 1996, z motivi močvirske sklednice).V letošnji seriji Europa bomo izdali znamko, s ka-tero bomo zaznamovali 100-letnico skavtskega gi-banja. Znamka na simboličen način prikazuje ta-borni ogenj, natisnjena pa je v poli po 8 znamk zvinjeto.Dodatne informacije o novih izdelkih lahko najde-te na spletni strani www.posta.si.

Naslednji sklop priložnostnih poštnih znamk bomo izdali25. maja, in sicer iz serije Slovenska mitologija, Cestnavozila in Živalstvo ter znamki ob letu Svetega pisma in50-letnici Rimske pogodbe.

Lepo vas pozdravljamo,Pošta Slovenije

prometni vestnik 2-07 · 2009-03-02 · 3 strokovna služba prometni marec-april 2007 št. 2...

Documents