Projekt ChemLog – bezpečnejšia a efektívnejšia preprava

pre chemický priemysel

Ing. Jaroslav Čermák koordinátor projektu ChemLog

Zväz chemického a farmaceutického priemyslu SR

2

Projekt ChemLog – logistická spolupráca v strednej a východnej Európe

• Operačný program Stredná Európa • Vedúci projektu – Ministerstvo hospodárstva

Saska- Anhaltska – Magdeburg • Účastníci projektu – Nemecko, Rakúsko,

Taliansko, Česko, Slovensko, Poľsko, Maďarsko

3

Regióny operačného programu Stredná Európa

4

• Plavba po Rýne konkurenčnou výhodou západoeurópskej chémie

• Malé využitie multimodálnej dopravy v prepravách po Európe

• Nedostatočná infraštruktúra multimodálnej dopravy

• Závislosť na ruskom zemnom plyne a rope

5

Projekt ChemLog - ciele

• Rozvoj bezpečnejších a efektívnejších druhov prepravy pre chemický priemysel

• Rozvoj dopravnej a cezhraničnej infraštruktúry• Výmena skúseností a spolupráca v logistike • Podpora presunu prepráv kombinovanou

prepravou• Koordinácia transeurópskych dopravných

koridorov

6

• Zväz chemického a farmaceutického priemyslu SR - dobrovoľné združenie výrobcov, predajcov, dovozcov a distribútorov chemických a farmaceutických látok

• Vznikol 30. novembra 1991. • Reprezentuje 53 členov, zamestnávajúcich

viac než 12 000 pracovníkov.

Chemický a farmaceutický priemysel SR

7

Chemické podniky SR

8

Chemický priemysel v súčasnosti

• Finančná kríza vyvolala pokles produkcie a pokles cien

• Chemický priemysel sa vyvíja ako dodávateľ materiálov pre automobilový, elektrotechnický priemysel, dopravu, stavebníctvo a poľnohospodárstvo

9

Požiadavky priemyslu v logistike• Bezpečné, pravidelné a cenovo výhodné dodávky

surovín. • Vyššia spoľahlivosť dodávok - diverzifikácia zdrojov a

dopravných trás plynu a ropy.• Lepšia sieť čistiacich staníc cisterien.• Vyššia hmotnosť nákladu pri multimodálnych

zásielkach – až do 28 t pri váhe súpravy 44 t. • Sieť terminálov KD a pravidelných rýchlych vlakov do

Európy mimo prístavov.

10

Požiadavky priemyslu v logistike• Harmonizácia a liberalizácia dopravného trhu. • Obmedziť zákazy pre nebezpečný náklad na cestách,

diaľniciach v Bratislave – oblasti ochrany vodných zdrojov a v tuneloch.

• Stabilné plavebné podmienky na Dunaji a Váhu. • Zlepšiť infraštruktúru – dobudovať diaľníc, zlepšiť

stav ciest, viac koridorov pre 90 t vozne• Lepšie napojenie na infraštruktúru susedných krajín –

hlavne Poľsko (2 železničné a 2 cestné prechody pre nákladnú dopravu) a Rakúsko ( 2 jednokoľajné a jeden diaľničný s obmedzeniami ADR)

11

Zlá prax v súčasnosti• Trasa pre nebezpečný náklad – cez Petržalku

• trasa z D1 na D2 – cez Šancovú, Pražskú• Zákaz cez Branisko, trasa cez horský prechod

12

INFRAŠTRUKTÚRA SLOVENSKALoading gauge UIC-B22,5 t axle load

Construction of transport infrastructure included in the TEN-T network with the use of PPP projects also. Build the basic network of intermodal transport terminals

meeting parameters of the Agreement AGTC.

Šaľa

Danube waterway – TEN-T corridor VII. – AGN E80

Váh waterway – TEN-T corridor V., VI. – AGN E81

13

NOVÉ PROJEKTY PRE CHEMICKÚ LOGISTIKU• Výstavba siete verejných terminálov – Žilina, Košice,

Leopoldov, Zvolen, Bratislava – trimodálny v prístave Pálenisko

• Pripojenie verejných terminálov pravidelnými vlakmi do európskych resp. terminálov

• Pripojenie na sieť ruských terminálov priamymi vlakmi TransContaineru z TKD Dobrá

• Zmiernenie zákazov a obmedzení cez citlivé oblasti- cestné tunely (kategorizácia) a vodohospodársky chránené oblasti

14

NOVÉ PROJEKTY PRE CHEMICKÚ LOGISTIKU

Plocha pre ďalšie služby

Terminál Žilina – Teplička – čistenie cist. kont.

15

NOVÉ PROJEKTY PRE CHEMICKÚ LOGISTIKU

16

Postup riešenia projektu ChemLog

• Spracovanie SWOT analýzy • Spracovanie Príručky najlepšej praxe - Best Practices• Spracovanie Štúdie realizovateľnosti pre železničnú

dopravu zo Slovenska• Príprava investícii podľa záverov štúdie z fondov EÚ • Vytvorenie skupiny pre chemickú logistiku v strednej

Európe

17

Koridory EÚ – Rusko – Čína podľa RDH Budapešť

18

NOVÉ PROJEKTY PRE CHEMICKÚ LOGISTIKU

19

Vozeň Sgnss 60´´ so silo a tankontajnerom 30´´

20

Interoperabilita LTE – spoj Duslo - Ingolstadt

21

Interoperabilita ERS – Brno - Budapešť

22

Interoperabilita Metrans – Dunajská Streda – Hodoš

23

Ďakujem Vám za pozornosť