projectbeheersing noord/zuidlijn met relatics door on en og - adriaan den hartogh & cees van...
TRANSCRIPT
Projectbeheersing Project Noord/Zuidlijnmet Relatics door ON en OG
Cees van Leeuwen (MeT)
Adriaan den Hartogh (VIA)
30 Juni 2016
Even voorstellen• 4 jaar bij • Urban Transport
• Metro• Tram• Bus
• Ontwerper -> Systems Engineer
• Eisen Management• Verificatie & Validatie
Even voorstellen
• 3 jaar Noord/Zuidlijn
• ICT/Telecom contracten
• Configuratiemanagement
• V&V Opdrachtgever
• Relatics coördinatie
Agenda
1. Introductie Project Noord/Zuidlijn
2. Projectbeheersing Opdrachtnemer
3. Projectbeheersing Opdrachtgever
4. Systeem integratie (ON en OG)
Alstom - Stationsystemen (Siemens)(IC, OMR, CCTV, DRIS)
- CBI (Siemens)
- Netwerk (NMA/Thales)
- OVCP (Thales)
*) Transporttechniek & Afbouw Noord/Zuidlijn
Metro & Tram
Signalling & Control contract
ICT contracten TT&A contract *)
Contract scope VIA
Weetjes• Metroverbinding Amsterdam Noord <->
Amsterdam Zuid (1968)
• Lengte 9,7km
• 7 nieuwe stations
• Frequentie: elke 5 min. een metro
• Reistijd van Noord naar Zuid: 16min.
• Totale kosten €3.100.000.000,-
• Ruwbouw gereed in 2011
• Afbouw tunnel van 2011 t/m 2017
• Afbouw aangenomen voor ca. €280 miljoen
• Gaat rijden in oktober 2017
• Aansluiting op bestaande metrosporen zuid(zomer 2015 gereed)
Station Noord
AmsterdamCentraal Station
Amsterdam Noord
Centraal Station
A’dam Centrum
Centraal Station
Station Rokin
Station De Pijp
Tunnel
Tunnel
Informatie management
• Eisen
• Verificatie
• Raakvlakken
• Alle documenten
• Zowel bewerkbaar alsdefinitief
VISE
Eisen
VISE
Technischeeisen (VS1)
Proces eisen(VS2)
Vergunningsbinnen het contract
VergunningenAangevraagd door VIA
Raakvlakeisenopgesteld door VIA
Afgeleide esendoor VIA
Keur en Test aspectenopgesteld door VIA
Overige
Technische eisen contract (VS1), 1379
Proces eisen uit Contract (VS2); 253
Raakvlakeisen, 242
Complexe eisen; 37
Keur en test aspecten; 2179
Vergunningen; 888
Overig, 1573Eisentotaal 6551
Objecttype
Baan & Bovenbouw
• Spoor in ballast
• Spoor zonder ballast
• Looppaden
• Onderbeton
• Uitstapbordessen
• Wissels en Kruisingen
Tractie
• Stroomrail
• Kortsluitschakelaars
• Externe sectieschakelaars
• Parallelle retourleider incl. kabels
• Bovenleiding
Stations- en tunnelnooduitgangen
• Uitgangen
• Ingangen
• Stijgpunten (liften, roltrappen)
• Brandwerende bekleding
• Materialisatie (gevels, vloeren, plafonds)
Communicatievoorzieningen
• Omroepinstallatie
• Intercomsysteem
• Netwerken (LAN & WAN)
• Telefoonsysteem
• Centrale besturing van Installaties
• Dynamisch reisinformatiesysteem
• Cameratoezichtsysteem
• Treintelevisie
• SCL-systeem
• UTMS/GSM netwerk
Stations- en tunnelinstallaties
• Aarding
• Toegangscontrole
• Verlichting
• Handrail
• Laagspanning
• Middenspanning
• Noodstroom
• Binnenklimaatvoorziening
• Branddetectie
• Brandbestrijding
• Rook- en Warmteafvoer
• Riolering
• Tap- en drinkwater
• Kabelgeleiding
Geografische objecten Noord/Zuidlijn
Structuur in VISE
Object typefunctioneel
EisGeografische
Objecten
Intercomsysteemfunctioneel
Het intercomsysteem dient spraak en data gegevens middels het IP protocol uit te wisselen.
Intercom station A
Voorbeeld
Intercom station B
Intercom station C
Werkpakket Verificatie
Werkpakket
Werkpakket
Werkpakket
Verificatie
Verificatie
Verificatie
VISE (Relatics build)Volkerinfra Systems Engineering
208 54.530
4061
519Work Packages
Work Package Activities
1739
2019 639
6.551
51.636
Eisen Management / Systems Engineering
Tool
• VISE
• Sharepoint
Project Management Systeem
• Processen
• Methodes
• Instructies
• Procedures
• Richtlijnen
Organisatie
• Organisatie structuur
• Rol / taakverdeling
• SE team
• Commitment (ook op de hogere niveaus)
• “Ambassadeurs”
7. Management monitorAfwijkingenVerificatie Contract Wijzigingen
Keuren enTesten
Projectbeheersing Opdrachtgever
15th March 2016Cees van Leeuwen
Puzzel
Metro & Tram
Signalling & Control
ICT contracten
TT&A contract
Ruwbouwdiepe
stations
Boor contract
Levering M5-metro’s
Netwerk
OVCP
CBI
Stations-systemen
Alstom - Stationsystemen (Siemens)(IC, OMR, CCTV, DRIS)
- CBI (Siemens)
- Netwerk (NMA/Thales)- OVCP (Thales)
*) Transporttechniek & Afbouw Noord/Zuidlijn
Metro & Tram
Signalling & Control contract
ICT contracten TT&A contract *)
Contract scope VIA
Daarnaast verschillende dimensiesOperational
system concept Metro
2011Eisen
AlstomSyOCD
HardwareSystemenb.v. liften/roltrappen
HardwareSystemen
b.v. ventilatie
PLC control
Remote I/O
SystemenS&C
Metro’sM4M5
OperatorProcedures
Operating manual
CBI
IPATPapier
Storyboards
Integraal Ontwerp
Eisenmanagement
FPvE
IPvE
TT&A
S&C
ICT x4
Ontwerp
Verificatie
VerificatieVerificatie
Validatie
Contract-
wijziging
Wijziging
Integrale Validatie/ test
Project-opdracht
Contracten
Structural
Scenario’s
Raakvlakken
Raakvlak-specificatie
Testen
Safety Case
Audits
Contract
Verification ...
ProcesProduct
PLAN
DO
CHECK
ACT
System audits
Processaudits
Product audits
Audits
Systeemintegratie
20140305 (FTO) Totale functies op EPP (0.2)
Veel Contracten Ove
rzicht co
ntracten
Hoe gaan we voortgang van de (functie) testen bijhouden?
Bottom up
❷
Bottom up❷
+
Scenario’s met daarin te gebruiken functies
Top down❶
=
Wat hebben we ontwikkeld
Bestuurdermetro
Verkeersleider
S&CAlstom
OperatorCalamiteiten
CBISiemens
Locale bedieningwaterkering
StoringsdienstGVB
Water niveaumeter
Scenario’s Sluiting waterkering via CBI
“Demarcatie” helder krijgen
In VISE
Integraal overzicht totale “techniek functies”
over alle contracten
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Zijn alle testen georganiseerd?
Analyse Scenario 06a op TT&A functies (0.2)
1: Nog geen test bepaald
2: Test bepaald
3: Wordt niet getest
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Zijn alle testen georganiseerd?
Analyse Scenario 06a op TT&A functies (0.2)
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Zijn alle testen georganiseerd?
Waar moet ik wellicht ingrijpen?
1: Nog geen test bepaald
2: Test bepaald
3: Wordt niet getest
Analyse Scenario 06a op TT&A functies (0.2)
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Hoe ga ik de testen vd “techniek” functiesover alle contracten bewaken?
1: Nog geen test bepaald
4: In testfase
2: Test bepaald
3: Wordt niet getest
5: Getest, negatief resultaat
6: in hertest fase
7: Getest, postief resultaat
Analyse Scenario 06a op TT&A functies (0.2)
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2: Test bepaald
3: Wordt niet getest
5: Getest, negatief resultaat
6: in hertest fase
7: Getest, postief resultaat
Voorbeeld tijdens project:Wat is de status van integraal overzicht
“techniek” functies?
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1: Nog geen test bepaald
4: In testfase
2: Test bepaald
3: Wordt niet getest
5: Getest, negatief resultaat
6: in hertest fase
7: Getest, postief resultaat
Voorbeeld tijdens project:Wat is de status van integraal overzicht
“techniek” functies?Waar gaat het goed?
Analyse Scenario 06a op TT&A functies (0.2)
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1: Nog geen test bepaald
4: In testfase
2: Test bepaald
3: Wordt niet getest
5: Getest, negatief resultaat
6: in hertest fase
7: Getest, postief resultaat
Voorbeeld tijdens project:Wat is de status van integraal overzicht
“techniek” functies?Waar gaat het goed?
Analyse Scenario 06a op TT&A functies (0.2)
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1: Nog geen test bepaald
4: In testfase
2: Test bepaald
3: Wordt niet getest
5: Getest, negatief resultaat
6: in hertest fase
7: Getest, postief resultaat
Voorbeeld tijdens project:Wat is de status van integraal overzicht
“techniek” functies?Waar moet ik wellicht ingrijpen?
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Wanneer kunnen we zeggen: Alle “techniek” functies zijn getest!
1: Nog geen test bepaald
4: In testfase
2: Test bepaald
3: Wordt niet getest
5: Getest, negatief resultaat
6: in hertest fase
7: Getest, postief resultaat
1. De Noord/Zuidlijn wordt ontworpen en gebouwd in verschillende contracten.
2. We verzamelen de RELEVANTE systeemfuncties uit deze contracten.
3. … en INTEGREREN dit in een totaal systeem.
4. Zo krijgen we FOCUS op de relevante INTEGRALE SYSTEEMFUNCTIES.
5. In dit opgebouwde totale systeem houden we de VOORTGANG bij van de testen van de relevante functies…
6. … en kunnen TIJDIG ingrijpen op mogelijke disfunctionaliteiten.
7. met als doel te komen tot een AANTOONBAAR werkend vervoersysteem
Focus op integratie van systeemfuncties
Kern
Noord/Zuidlijn
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