programme/programma wanty superbiker 2013

IN THE WORLD

METTET

11-12-13 / 10

/ 2013

Romain FEBVREMickaël PICHON Jeff WARD Cédric MELOTTEMarc DE REUVERKen DE DYCKER

Micky DYMOND Jonatan BARRAGAN Darryl ATKINS Sven BREUGELMANSJeremy VAN HOREBEEK

Stéphane CHAMBONTroy CORSER Ben BOSTROM Kurtis ROBERTS

Chris FILLMORE Gregory FASTRE Eric STUMP Miles THORNTON

Mauno HERMUNENAdrien CHAREYRE Sylvain BIDARTBrandon WARD

Ivan LAZZARINI Christian RAVAGLIA Marie Luce ALEXISMarc FRAIKIN

Freestyle World ChampionsChris PFEIFFERStunt World Champion

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Robbie MADDISON & Mat REBEAUD

Exceptionnal Extra Show!

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PROGRAMME GRATUITGRATIS PROGRAMMA

BIENVENUE à la 27e édition du WANTY SUPERBIKER...WELKOM OP DE 27ste EditiE VAN DE WANTY SUPERBIKER...

Nous sommes heureux de vous accueillir sur notre cir-cuit Jules Tacheny.Pour la 27e fois, les meilleurs pilotes mondiaux vont en découdre pour conquérir le titre de pilote le plus com-plet... le titre de SUPERBIKER 2013!

Rappelons rapidement le concept:Trois catégories de pilotes vont s’affronter: les «Supermotos» (Pilotes challengers), les «Prestiges supermoto» (sélection mondiale des meil-leurs spécialistes en supermoto) et les «Starbikers» (Pilotes «stars» issus du MX, de la vitesse, enduro ...)

• 240 pilotes Challengers Supermoto passeront par des séries éli-minatoires pour arriver en finale SUPERMOTO, face aux pilotes de la catégorie «Prestiges», constituée des meilleurs pilotes mondiaux de la discipline.• Les meilleurs issus de cette finale se retrouveront face aux «Starbi-kers» en finale du SUPERBIKER.

Par ailleurs, de leur côté, les Starbikers en découdront entre eux pour le titre de STARBIKER (meilleur pilote hors les spécia-listes du Supermoto). Pour ce faire, nous avons eu l’idée de les op-poser en deux manches sur... deux circuits différents! Une première MONDIALE ...La manche initiale se déroulera sur le circuit traditionnel du Superbiker (avec les jumps...), un tracé qu’apprécient tout particulièrement les spé-cialistes du tout terrain.La seconde manche empruntera davantage de sections d’asphalte et moins de jumps, c’est-à-dire un tracé sur lequel les pilotes issus de la vitesse devraient se sentir plus à l’aise.Qui l’emportera au terme de ces deux manches?Aurons-nous deux podiums différents?Le STARBIKER sera élu au cumul des deux manches.Autre innovation, afin de donner plus de temps en piste à tous les pi-lotes, mais aussi afin de placer la finale au meilleur moment, nous avons adapté l’horaire du dimanche.La journée se clôturera en effet, non plus par la finale, mais bien par des courses de consolation.Par ailleurs, comme chaque année, nous présenterons également le rendez-vous des meilleurs pilotes de QUADS, en course pour le titre de l’année: le WANTY SUPERQUADER!Pour le reste, nous espérons que les animations spectaculaires, l’ac-cueil, la proximité et le caractère unique de convivialité du Superbiker vous raviront.Au nom des centaines de bénévoles qui oeuvrent dans l’ombre à la réus-site de cette épreuve réputée mondialement, nous vous souhaitons de vivre d’excellents moments sur notre circuit... et un palpitant WANTY SUPERBIKER!

We zijn blij u te mogen verwelkomen op ons Circuit Jules Tacheny.Voor de 27ste keer zullen de beste coureurs van de wereld strijden om de titel van de meest uitgebreide rijder te winnen ... de titel van de SUPERBIKER 2013!

Even snel het concept herinneren:Drie klassen rijders zullen zich confronteren: de «Supermotos» (chal-lengers), de «Prestige Supermoto» (wereld selectie van de beste specia-listen in supermoto) en de «Starbikers» (de «sterren» uit de MX, snel-heid, enduro ...)

• 240 Supermoto Challengers gaan door een serie play-offs om in de finale SUPERMOTO te komen, tegenover de rijders in de categorie «Prestige», bestaande uit de beste rijders in de wereld van de deze discipline.• De besten uit deze finale zullen het opnemen tegen de «Starbikers» in de finale van de SUPERBIKER.

Daarnaast zullen de Starbikers van hun kant, vechten voor de titel van STARBIKER (beste rijders buiten de specialisten Supermoto).Om dit te doen, hebben we het idee gekregen om ze tegen elkaar te la-ten rijden ... op twee verschillende circuits! Een WERELD première ...De eerste ronde zal worden gehouden op het traditionele circuit Super-biker (met jumps ...), een tracé dat door de specialisten alle terreinen gewaardeerd wordt.De tweede ronde zal meer asfalt secties tellen en minder jumps, dat wil zeggen, een tracé waar de snelheidspiloten zich meer comforta-bel voelen.Wie zal zegevieren aan het einde van deze twee tracés?Zullen we twee verschillende podiums hebben?De STARBIKER worden gekozen door de cumul van de twee rondes.Een andere innovatie, om meer tijd te geven aan alle rijders, maar ook om de finale op het beste moment te laten doorgaan, werd het schema van zondag aangepast.In feite zal de dag niet met de finale eindigen, maar met de troos-tingswedstrijden.Bovendien, zoals elk jaar, presenteren we ook de beste QUAD rijders, in strijd voor de titel van het jaar: de WANTY SUPERQUADER!Voor de rest, hopen we dat het spectaculaire entertainment, de gas-tvrijheid, de nabijheid en het unieke karakter van de Superbiker u zul-len verrukken.Namens de honderden vrijwilligers die achter de schermen werken aan het succes van dit wereldberoemde evenement, willen wij u een geweldige tijd laten beleven op ons circuit ... en een spannende WANTY SUPERBIKER!

WANTY SUPERBIKER | 2013 | 3

Michel FiévetPrésident du RUMESM

Voorzitter van de club RUMESM

Freddy TachenyCommissaire d’organisation Commissaris van de organisatie

Textes français: Moto 80 – RUMESM/Mettet Motor Coordination: Pierre Capart

Mise en page & infographie: Moto 80 - Frédéric Van Hoeck

Le SUPERBIKER en chiffres

restez Branchés

trophée georges jobé

© 2013 The Coca-Cola Company. “Coca-Cola”, the “Contour Bottle” and the “Dynamic Ribbon” are registered trademarks of The Coca-Cola Company.

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cc_sac_banner_superbiker_25x80.indd 2 30/09/13 11:484 | WANTY SUPERBIKER | 2013

540.000 C’est grosso modo le nombre de spectateurs qui a été réuni par le Superbiker en 27 ans. Plus d’un demi million quand même en tablant modestement sur une moyenne de 20.000 spectateurs par édition!

Le Wanty Superbiker est très présent de la toile. Cela permet à tous de rester informé en permanence. Le site www.mettetmotor.com vous renseigne de tout ce qui se passe sur et autour du circuit. Il vous dirigera vers les sites propres comme celui du circuit (www.circuit-mettet.be) ou vers les sites de chaque organisation (comme www.superbiker.com). Le Superbiker, vous le retrouvez également sur tous les ré-seaux sociaux avec les incontournables:Facebook (https://www.facebook.com/Superbiker.Mettet)et Twitter (@Superbiker_be).Pour voir et revoir des vidéos: allez sur Youtube (Superbiker Mettet). Pour les photos, c’est sur Instagram que cela se passe (Superbiker_Mettet). Le Superbiker ne pouvait pas s’arrêter en si bon cheminet est donc aussi présent sur Google+ (Superbiker Mettet).

à la fin de l’année passée, le Su-perbiker de Mettet perdait un de ses amis: Georges Jobé. Celui qui fut cinq fois champion du monde de Motocross fut aussi celui qui remporta la première édition du Superbiker. C’était en 1987. Par la suite, Georges ne fut jamais avare de ses conseils et c’est encore grâce à Georges Jobé que fut introduit au Superbiker le spectacle grandiose du Freestyle. En concertation avec sa famille, les res-ponsables du R.U.M.E.S.M., le club orga-nisateur, ont décidé de créer le Trophée Georges Jobé. Il récompensera le pre-mier pilote belge classé dans la finale du Wanty Superbiker.

12 mois et 300 bénévoles L’organisation du Superbiker, c’est 12 mois de travail pour un comité organisateur qui compte une douzaine de bénévoles. Mais au moment de la com- pétition, sur le circuit, c’est une équipe de quelque 300 béné-voles qui sont à pied d’oeuvre pour que tout se passe au mieux. Sans ces bénévoles, il n’y aurait pas de Superbiker!

8.000 C’est environ le nombre de pilotes qui ont été engagés au Superbiker depuis la première édition en 1987. Certains sont évidemment revenus de nom-breuses fois comme Adelin Albertini, recordman avec 25 participations au Superbiker.

9-8 C’est le score du nombre de victoires Belgique - France au cours des 26 premières confrontations du Superbiker. Consolation pour les pi-lotes de l’Hexagone: l’Avignonnais Stéphane Chambon compte le plus grand nombre de victoires avec cinq succès auxquels il faut ajouter cinq victoires au Starbiker.

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EDITO LE MOT DU MINISTRE

Décidément, le sport moto se porte bien en Fédération Wallonie-Bruxelles. Clément Desalle a confirmé, cette saison, son statut de favori au Championnat du Monde de motocross en remportant plusieurs succès.

Côté organisation, après Namur, c’est Bastogne qui pour la seconde année consécutive devient la place forte wallonne du motocross international.

En vitesse pure, notre compatriote Xavier Siméon, qui bénéficie d’un contrat de sportif de haut niveau auprès de l’Adeps, poursuit sa progression en Moto2.

Et pour clôturer la saison, le Superbiker de Mettet, l’événement sportif populaire par excellence, rassemblera les plus grands pilotes qui s’affronteront lors de cette spectaculaire compétition de moto! Ceux-ci sont issus de diverses disciplines du sport moto telles que la vitesse pure, le motocross, l’enduro, etc.

Grâce au soutien de la Wallonie, le Circuit Jules Tacheny s’est transformé en une infrastructure sportives de premier plan avec toujours plus de confort et une visibilité accrue pour ses nombreux spectateurs.

Le circuit Jules Tacheny est une infrastructure unique pour la compétition qui, après Francorchamps et Zolder, complète l’offre de circuits permanents en Belgique avec comme particularité d’être essentiellement dédié au sport mécanique et ce, pour un prix démocratique. Mais ce n’est pas tout. Il est également un outil indispensable à la formation de la conduite sportive et à la pratique quotidienne de ce sport en toute sécurité pour les amateurs. Fidèle à l’adage de Jules Tacheny «fais ce que les autres ne veulent pas faire, n’osent pas faire, ne savent pas faire», Michel Fiévet et Freddy Tacheny nourrissent de nouveaux projets qui devraient voir le cyclisme, le BMX et le VTT débouler sur le site djobin.

Pour le sport, l’apprentissage, le plaisir de la moto seul ou entre ami, simple halte touristique, le Circuit Jules Tacheny de Mettet constitue dorénavant l’étape obligatoire pour les amoureux des deux-roues!

Sportivement vôtre,

André AntoineMinistre des Sports de la Wallonie


DU Début à la fin

VAN het begin tot de finale

Le Wanty Superbiker c’est, comme le veut la tradition, un spectacle intense du début à la fin du week-end. Les courses se succèdent à un rythme élevé et sont parfois entrecou-pées d’animations qui ne permettront pas

au public de reprendre haleine parce que ces spec-tacles connexes tous au plus ahurissants les uns que les autres sont époustouflants!Côté pilotes, le Superbiker est ouvert à tous: du débu-tant au super professionnel! Certains engagés consti-tuent des vedettes réputées. Elles sont invitées et assu-rées de participer à la grande finale du Wanty Superbi-ker. C’est le cas des «Prestiges» et des «Starbikers».

Pourquoi? Parce qu’il serait regrettable qu’un des ces as ne participe pas à la finale à la suite d’un incident, fut-il mineur, dans l’une des épreuves qualificatives.

Les choses sont bien différentes pour tous les inscrits en «Supermoto». Après les essais, ceux-là devront être assez rapides pour avoir accès aux meilleures places des courses qualificatives. Celles-ci donneront accès aux deux 1/2 finales Supermoto.

De chacune de ces deux courses, les 12 premiers clas-sés seront qualifiés pour la finale Supermoto, course dans laquelle ils seront rejoints par les engagés «Prestiges».

Et là encore, à l’issue de cette finale Supermoto, ce se-ront les 20 premiers classés qui se retrouveront avec les 20 «Starbikers» pour disputer la grande finale Wan-ty Superbiker, une course qui constituera l’apothéose de la journée du dimanche. Son départ est prévu à 16 heures et c’est une course longue de 35 minutes plus deux tours qui est programmée. Sûr que pour les pi-lotes qui auront été en piste à plusieurs reprises en cours de journée, la condition physique jouera un rôle non négligeable! Pour espérer une place sur le podium, il faudra tenir le rythme jusqu’au bout!Pour les demi-finales, la journée n’est pas finie puisqu’ils participeront encore à une course de conso-lation.

P.S.: à l’issue de différentes courses, le nombre de qualifiés peut être légèrement différent en fonction du nombre de pilotes «Prestiges» et «Starbikers» à mêmes de prendre la piste.

De Wanty Superbiker is, zoals de traditie het wil, een intens spektakel van het begin tot het eind van het weekend. De races volgen zich in een snel tempo op en worden soms afgewisseld met animaties die het pu-

bliek niet toestaan om op adem te komen, omdat deze spektakels adembenemend zijn!

Aan de kant van de rijders, is de Superbiker open voor iedereen, van de beginner tot de super professioneel! Sommige van hen zijn echte beroemdheden. Zij worden uitgenodigd en zijn gegarandeerd om deel te nemen aan de grote finale van de Wanty Superbiker. Dit is het geval van de «Prestige» en de «Starbikers».

Waarom? Omdat het ongelukkig zou zijn dat een van deze kampioenen niet aan de finale zou kunnen deelnemen na een incident, hoe klein dan ook, in een van de kwalificerende wedstrijden.

Het is een beetje anders voor de categorie «Supermo-to». Na de oefenritten, zullen zij snel genoeg moeten zijn om aan de beste plaatsen van de kwalificatie races te komen. Deze hebben toegang tot de twee 1/2 finale Supermoto.

Van elke van deze twee races, zullen de eerste 12 geklasseerde zich kwalificeren voor de finale Supermo-to waarin ze zullen worden vergezeld door de geënga-geerde «Prestige».

En dan, na de finale Supermoto, dit zullen de eerste 20 geklasseerde met de 20 «Starbikers» concurreren in de grote finale van de Wanty Superbiker, een race die het hoogtepunt van de zondag zal zijn. Het vertrek is gepland voor 16 uur en er is een lange race gepland van 35 minuten plus twee ronden. Zeker voor de piloten die al een paar keer tijdens de dag op de baan gereden hebben, zal de fysieke conditie een belangrijke rol spe-len! Om een plaats op het podium te bemachtigen, zal het nodig zijn om door te bijten tot aan het einde!Voor de niet-gekwalificeerd voor de finale van de Wan-ty Superbiker is de dag nog niet voorbij, zij nemen deel aan de troostingswedstrijden

PS: op het einde van verschillende races, kan het aantal gekwalificeerde enigszins afwijken afhankelijk van het aantal rijders van de categorie «Prestige» en «Starbikers» die zullen deelnemen.


Share awith... Stephane



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La «Boutique» du Wanty Superbiker

Y’a pas photo chez Classic 21?

à l’occasion de votre présence sur le circuit de Mettet, ne manquez pas de passer par la boutique officielle de l’organisation. Elle est située sous une tente dans la zone commerciale du Paddock B (voir plan en pages centrales de ce programme). Vous y trouverez différents effets qui constitueront autant de souvenirs du Superbiker. C’est là une occasion d’offrir ou de s’offrir un petit cadeau bien sympa.

Pour la 27e édition du Wanty Superbiker, un nouveau T-Shirt a été créé. Il s’agit d’un T-Shirt gris chiné qui arbore fièrement une photo d’un groupe de concurrents du Superbiker. Ce T-Shirt vient étoffer la gamme textile du mer-chandising officiel qui comprend déjà un hoodie Superbiker, un T-Shirt Superbiker plus classique ainsi qu’un porte-clés Superbiker.

Sous cette tente, vous trouverez également d’autres articles et aussi deux livres sur la moto.

Ils devraient tous deux se trouver dans la bibliothèque de tout passionné de moto.

Le premier n’est autre que cet ouvrage luxueux et grand format intitulé «L’épopée de la moto - Les années Jules Tacheny». Sous la plume de Johnny, Thierry et Freddy Tacheny, soit les trois fils de Jules, il raconte avec moult illustrations la compétition motocycliste en Belgique durant les années Jules Tacheny. L’épopée moto retrace l’histoire sportive et industrielle en Belgique à l’époque où des champions belges, pilotant des motos belges, rayonnèrent au firmament du sport motocycliste mondial.

«Motobiographie - Mes 1400 ex...» est tout aussi moto mais très différent. Dans ce bouquin, après 45 ans de journalisme moto, Pierre Capart, fondateur du magazine Moto 80, y rassemble beaucoup d’anecdotes et de faits marquants. Il y dresse la liste des 1400 et quelques motos différentes qu’il a conduites durant sa carrière. Il y décrit avec humour l’évolution des faits et des mentalités au cours d’un demi-siècle d’histoire motocycliste.

Eh bien si, justement, il y a photo, et de vous encore bien! Classic 21, la plus moto des radios est l’un des partenaires privilégiés du 27e Wanty Superbiker.

Outre des émissions en direct diffusées depuis le circuit de Mettet durant cette grande journée sportive du dimanche 13 octobre, Classic 21 organisera, sur le podium des champions, une action «photos

souvenirs». Les spectateurs pourront se faire «tirer le portrait» gratuitement et la photo souvenir leur sera remise sous forme d’un badge!

Pour profiter de cette action sympathique, rendez-vous au podium des champions, de 10h30 à 17h. Le Podium est situé dans l’enceinte du circuit (voir plan en pages centrales de ce programme).

Ben© 2013 The Coca-Cola Company. “Coca-Cola Zero”, the “Contour Bottle”

and the “Dynamic Ribbon” are registered trademarks of The Coca-Cola Company.



Share awith... Kurtis

cc_sac_banner_superbiker_25x80.indd 10 30/09/13 11:50WANTY SUPERBIKER | 2013 | 9

Vendredi-Vrijdag 11/10

Dimanche-Zondag 13/10

Samedi-Zaterdag 12/1009H00 Quaders

09H20 Supermoto 1 ( max. 48 coureurs )





11h15 2es Essais libres chronométrés Quaders2nd Free timed practice session Quaders sur 15 min

1ers Essais off iciels chronométrés1st Off icial timed practice session sur 15 min



12H10 PAUSE



13h40 Supermoto 5 ( max. 48 coureurs )

14h05 STARBIKERS + PRESTIGES SupermotoEssais libres chronoFree timed practice session

30 min

14H40 Quaders

2es Essais off iciels chronométrés 2nd Off icial timed practice session sur 15 min






16H50 STARBIKERS + PRESTIGES SupermotoEssais libres chrono Free timed practice session

30 min

Consolations Supermoto Consolation races Supermoto sur 10 tours

08H45 Supermoto 1 (40 pilotes )


Warm UP 20 min

09H50 Quaders

10H10 STARBIKERS + PRESTIGES Supermoto 30 min

Demi-finales Supermoto Semi f inals Supermoto sur 8 tours

10H50 ½ F1 (40 partants, 12 qualif iés pour la Finale SUPERMOTO)*

11H20 ½ F2 (40 partants, 12 qualif iés pour la Finale SUPERMOTO)*

12H00 STARBIKER (Race 1) - Superbiker Track 15 min + 2 tours

12H25 PAUSE - (Freestyle) + POLARIS DEMO

8h45 2es Essais off iciels chronométrés Quaders 2nd Off icial timed practice session Quaders sur 15 min

Courses qualif icatives Supermoto Qualif ication races Supermoto sur 8 tours

09H05 Supermoto 1 * (48 pilotes / 12 qualif iés pour les ½ finales)


10H05 STARBIKERS 1ers Essais off iciels chrono + PRESTIGES Supermoto 1st Off icial timed practice session

35’




12H15 STARBIKERS 2es Essais off iciels chrono+ PRESTIGES Supermoto 2nd Off icial timed practice session

35’

12H50 PAUSE

Repêchages Supermoto Last chance races Supermoto sur 8 tours

13H30 Supermoto 1 (36 pilotes / 4 repêchés pour les ½ finales)





16h00 3es Essais off iciels chrono STARBIKERS & PRESTIGES 3rd Off icial timed practice session Starbikers & Prestiges 35 min

16H35- 17h10

Essais off iciels Starbikers (Roadracing track)Off icial practice Starbikers Roadracing Track

25 min+ 2 tours

17h15 SUPERQUADER (manche 1)

17h50 Essais Freestyle

* Attention, les groupes sont différents de ceux des essais car composés suivant les temps réalisés.

*en fonction du nombre de Prestiges

13H30 STARBIKER (Race 2) - Roadracing Track 15 min + 2 tours

14H05 FINALE SUPERMOTO 30 min + 2 tours

14H50 SHOW Stunt (Chris Pfeiffer)

15H20 SUPERQUADER (manche 2) 25 min + 2 tours

16H00 SUPERBIKER (STARBIKERS vs SUPERMOTO)

35 min + 2 tours

Consolations Supermoto Consolation races Supermoto sur 10 tours



17H50 POLARIS RACE

TIMING

10 | WANTY SUPERBIKER | 2013

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KTM 390 DUKE

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Freestyle les meilleurs à Mettet

ANIMATIONS ANIMATIES

L e freestyle s’est fortement développé au cours des dernières années. Quelques pi-lotes se sont spécialisés pour tenter et réussir des figures de plus en plus spec-taculaires. Le freestyle, ce sont les motos

qui volent sur de longues distances, le tout agré-menté de cabrioles à vous faire dresser les che-veux sur la tête! Et cette année, les plus grand vir-tuoses de la disciplines seront à Mettet lors du Wanty Superbiker.Faut dire qu’il y aura des as en démonstration lors du Wanty Superbiker, tel notre compatriote Gilles Dejong, tel le Suisse Mat Rebeaud, tel encore l’Australien Maddison, auteur des exploits les plus extraordinaires en matière de haute voltige!

Le Suisse n’en n’est pas à sa première participa-tion à Mettet. Il a décroché le titre mondial en 2008 et reste à ce jour le Freestyler ayant accumulé le plus grand nombre de points en une saison. Sûr qu’en présence de l’Australien, le Suisse fera tout pour soutenir la concurrence.

Pourtant, Robbie «Maddo» Maddison est un électron libre dans les airs. Le show est garanti avec ce free-styler de l’extrême, spécialiste des bonds les plus extravagants et des figures inédites.

Depuis son premier record avec un saut à 67m sur une 125cc, Robbie Maddison ne s’est pas arrêté en si bon chemin. Il a ensuite enchaîné les records en tout genre: 75m avec une 250cc, puis un soir de Nouvel An en 2007, un bond à… 99m, au-dessus d’un stade de football! Il a aussi bondi d’une rampe pour atterrir sur l’Arc-de-Triomphe de Las Vegas… Deuxième des X-Fighters en 2008 et 2009, le fantasque Aussie a sauté le Canal de Corinthe à moto. En 2011, il a pul-vérisé son record du monde avec un bond de 115m dans la baie de San Diego! Il a même été récompen-

sé par un SAG (screen actors guild) pour sa partici-pation à des stunts dans le James Bond «Skyfall». En février dernier, il s’est encore illustré par des vi-déos extraordinaires dans un cimetière d’avions.

La démonstration de Freestyle est programmée du-rant la pause de la mi-journée. Les pilotes devraient entrer en action sur le coup de 12h30.


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Gregory© 2013 The Coca-Cola Company. “Coca-Cola Zero”, the “Contour Bottle”



Pfeiffer en démonstration

François, Grégoire, Stéphane, Vincent & les autres...

P our nous, il est difficile de prononcer le nom de Pfeif-fer qui s’écrit avec trois «f»! Et pourtant, pour le public de Mettet, le nom de Chris Pfeiffer est désormais bien connu. Ce n’est pas la première fois que l’Allemand vient sur le circuit Jules Tacheny mais on ne s’en lasse pas.

Cette année encore Chris Pfeiffer gratifiera le public de ses acroba-ties époustouflantes au guidon de sa moto BMW, une F800 proche de la série. Dans ces acrobaties, Pfeiffer défie les lois élémentaires de la physique. C’est beau, propre, net, ahurissant et bien orchestré!

En 1996, Chris Pfeiffer s’est lancé dans l’Enduro, une discipline dans laquelle il a glané quelques beaux succès. Par la suite, il s’orienta pro-gressivement vers le stunt dont il devint, dès 2000, un pilote profes-sionnel.

E n matière de sports mécaniques, c’est à une sorte de retour aux sources sympa-thique que l’on assiste avec les Polaris RZR. A leur volant, on découvrira des pi-lotes automobiles réputés qui ont trouvé

là de merveilleux jouets!

Ces Polaris RZR sont des petits buggies à deux places côte à côte. Ils sont propulsés par des moteurs bicy-lindres de 800 et 900cc, ce qui leur permet de dispo-ser d’un rapport poids/puissance très avantageux. D’autant plus que la puissance du moteur est distillée aux quatre roues par l’intermédiaire d’une transmis-sion automatique utilisant un système de variateur.Et, cerise sur le gâteau: pour se mouvoir avec aisance en tout terrain, ces petits Polaris sont dotés de sus-pensions à grands débattements (environ 35cm à l’avant comme à l’arrière).

Pour faire joujou avec ces pe-tits bolides, à l’heure où sont écrites ces lignes, on attend à Mettet quelques pilotes ré-putés parmi lesquels François Duval, Grégoire de Mévius, Stéphane Henrard et Vincent Vosse. Avec ces quatre-là, c’est une belle somme de palmarès automobiles qui est réunie!Les Polaris RZR, qui franchissent sans problèmes les buttes du tracé du Superbiker, seront en démonstra-tion durant la pose de midi. A cette occasion, ils em-mèneront des passagers qui recevront ainsi un bap-tême du feu dont ils se souviendront sûrement!

En fin de journée, sur le coup de 17 heures 50, le pro-gramme du Wanty Superbiker se terminera par une course disputée entre ces buggies. Inutile de vous dire qu’avec les gars qui seront derrière les volants, on peut s’attendre à des joutes très spectaculaires!

© 2013 The Coca-Cola Company. “Coca-Cola Zero”, the “Contour Bottle” and the “Dynamic Ribbon” are registered trademarks of The Coca-Cola Company.

Marc



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Romain Fébvre veut conserversa couronne!

E n 2011, il fut la révélation. Dans un petit crachin tenace, sur une piste piégeuse à souhait, glis-sante de boue, de chute en remontée, de remon-tées en chute, il réchauffa les spectateurs en ve-nant taquiner et taquiner encore un brillant Mau-

no Hermunen. En 2012, il fut impérial. Il se joua de tout et de tous, y compris de son vainqueur finlandais de l’année précédente. Sous des airs d’adolescent poupon, il afficha une parfaite maîtrise qui le conduisit sur la plus haute marche du po-dium pour définitivement glisser son nom au palmarès des grandes vedettes du Superbiker. Aujourd’hui, Romain Fébvre, puisque c’est du Français qu’il s’agit se pose, comme le favori logique de ce 27e Wanty Superbiker. Depuis son éclosion, le petit gars d’Epinal a bien grandi et s’est forgé un nom, non seulement parmi les amateurs du Superbiker, mais surtout aux yeux des observateurs du motocross mondial. Une grosse chute et une méchante fracture en début de saison a retardé son éclosion. Certes, il n’aurait probable-ment pas pu contrer le Hollandais Jeffrey Herlings, l’extra-terrestre du mondial MX2, mais sans cette blessure et cette longue convalescence, Romain devait jouer un rôle encore plus en vue dans ce championnat du monde.Parfaitement remis et ayant repris sa marche vers l’avant, le revoici à Mettet pour défendre son titre.

Mais quelle discipline préfère-t-il: Supermotoou Motocross?De 2006 à 2009, j’ai couru en Supermotard avant de me tourner vers le cross à partir de 2008, nous confie-t-il. A présent, comme mon titre de champion d’Europe 2011 m’a ouvert les bonnes portes, je fais du motocross à 100% avec, une fois par an, l’exception du Superbiker de Mettet.

Pourquoi uniquement Mettet?Parce qu’à présent le motocross est devenu ma priori-té. D’ailleurs, je viens de signer pour 2014 avec Husqvarna. Mais comme j’apprécie vraiment l’organisation de Mettet, le fait aussi d’affronter des pilotes d’autres disciplines, de

rouler beaucoup, pour moi, c’est vraiment un week-end relax de pur plaisir.

N’est-ce pas trop difficile de retrouver les bons réflexes?Un peu au début, mais ils reviennent vite. On ne les perd pas aussi facilement. Comme je n’ai plus de machine Su-permoto, je n’ai pas vraiment la possibilité de m’entraîner.

Comment fait-il alors pour obtenir une moto compétitive?Je loue une KTM en Italie pour la circonstance. C’est la so-lution la plus simple, la plus efficace et la moins onéreuse.

Il a connu l’ancien tracé, que pense-t-il de la migration vers le nouveau circuit?Pour les pilotes la sécurité est nettement améliorée, donc le nouveau circuit est mieux. Par contre, je comprends les spectateurs qui ont été surpris au début. Ils étaient trop loin de l’action. Je pense qu’avec le nouveau schéma appli-qué par les organisateurs, ce reproche est en passe de dis-paraître complètement. Plus encore cette année que l’an dernier.

Certains prétendent que les parties terre sont trop nom-breuses.Je comprends que cela ne plaise pas à tout le monde, mais je pense que les parties terre sont plus spectaculaires que le bitume. Moi j’aime bien.

Pour lui, soleil ou pluie?Je préfère nettement quand il fait beau. Lorsqu’il pleut, avec les pneus qu’on emploie, on fait un peu n’importe quoi dans les parties terre. Même les motocrossmen. Dès que la moto part, le pilotage devient vraiment aléatoire.

De quel adversaire se méfie-t-il le plus?Sans hésitations de Mauno Hermunen qui est d’ailleurs en tête du championnat du monde Supermoto.

Propos recueillis par Philippe Borguet

INTERVIEW


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Romain Fébvre veut conserversa couronne!


PLAN DU CIRCUIT


Chris© 2013 The Coca-Cola Company. “Coca-Cola Zero”, the “Contour Bottle”




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STARBIKERS & PRESTIGES


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Adrien© 2013 The Coca-Cola Company. “Coca-Cola Zero”, the “Contour Bottle”



Faites dédicacer

votre programme!

Verzamel de

handtekeningen

van uw favoriete

piloten !

romain fébvre(F) n° 1

stéphane chambon(F) n° 3

thomas Chareyre(f) n° 4

ken De dycker(bel) n° 9

michaël pichon(F) n° 2

jeff ward(USA) n° 3x

adrien Chareyre(f) n° 5

TROY CORSER(USA) n° 11

: 115-135 g/km : 4,4-5,9 l/100km SUZUKIBELUX

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Christian© 2013 The Coca-Cola Company. “Coca-Cola Zero”, the “Contour Bottle”




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Faites dédicacer

votre programme!

Verzamel de

handtekeningen

van uw favoriete

piloten !

Darryl ATKINS (USA) n° 54Sylvain Bidart (F) n° 64

david ballebeuf(F) n° 23

marc fraikin(bel) n° 45

sven breugelmans(BEL) n° 36

micky dymond(USA) n° 43

grégory fastré(bel) n° 48

chris fillmore(usa) n° 11x


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Thomas© 2013 The Coca-Cola Company. “Coca-Cola Zero”, the “Contour Bottle”





Mat Rebeaud (SUI)

Robbie Maddison (AUS)

Faites dédicacer

votre programme!

Verzamel de

handtekeningen

van uw favoriete

piloten !

Mauno Hermunen (SF) n° 131

Jonatan Barragan (ESP) n° 71

David Vuillemin (F) n°934

Ben Bostrom (USA) n° 155

Kurtis ROBERTS (USA) n° 80Jeremy Van Horebeek (BEL) n° 89

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LISTE DES eNGAgés / DEeLNEMERSLIJSTSTARBIKERS

LISTE DES eNGAgés / DEeLNEMERSLIJSTPRESTIGES4 CHAREYRE Thomas FRA TM 450 TM RACING FACTORY5 CHAREYRE Adrien FRA Aprilia 450 FAST WHEELS Aprilia8 RAVAGLIA Christian ITA Honda 450 Assomotor hm honda15 CASE Brandon USA Honda 450 Intents RACING16 MC ALLISTER Gage USA Honda 450 Intents17 VELASQUEZ TIM USA Honda 450 IFG GAZZA RACING30 LAZZARINI Ivan ITA Honda 450 l30 racing45 FRAIKIN Marc BEL - 450 FRAIKIN MOTO 51 OCCHINI Andrea ITA Suzuki 450 BRT Suzuki64 BIDART Sylvain FRA Honda 450 OWATROL LUC1 HONDA74 KUENZEL Juergen GER TM 450 -92 WARD Brandon USA Kawasaki 450 -115 MARIE-LUCE Alexis MQ Honda 450 IFG GAZZA RACING131 HERMUNEN Mauno FIN TM 450 SHR RACING TEAM141 NASTRAN Uros SLO Honda 450 TDS Transworld Luxuris 154 FRANK Monte USA KTM 450 -213 DERIDDER Lionel BEL KTM 450 AMACRo racing

1 FEBVRE Romain FRA KTM 450 MTR KTM2 PICHON Mickael FRA Suzuki 450 -3 CHAMBON Stéphane FRA Yamaha 450 TEAM LES 2 ROUES3x WARD Jeff USA Honda 450 STRIKE RACING7 MADDISON Robie AUS - - -9 DE DYCKER Ken BEL KTM 450 RED BULL KTM10 MELOTTE Cédric BEL Yamaha 450 COYOTE RACING11x FILLMORE Chris USA KTM 450 -11 CORSER Troy AUS Husqvarna - - 14 DE REUVER Marc NED Honda 450 -21 IDDON Christian GBR TM 450 SHR Parkin go racing23 BAFFELEUF David FRA Honda 450 BBR25 DESALLE Clément BEL Suzuki 450 ROCKSTAR ENERGY Suzuki36 BREUGELMANS Sven BEL KTM 450 - 43 DYMOND Micky USA KTM 450 STRIKE RACING48 FASTRE Grégory BEL TM 450 DELPI MOTO RACING52 DUWELZ Gauthier BEL Kawasaki 450 MTM RACING54 ATKINS Darryl NZL Honda 450 JT RACING USA71 BARRAGAN Jonatan ESP KTM 450 -72 THORNTON Richard USA Honda 450 GOLDENTYRE80 ROBERTS Kurtis USA TM 450 ROBERTS USA89 VAN HOREBEEK Jeremy BEL Kawasaki 450 -152 PETROV Petar BUL Yamaha 450 Kemea Reytec155 BOSTROM Ben USA KTM 450 STRIKE RACING177 STUMP Eric USA Honda 450 GOLDENTYRE/REDFOXXES934 VUILLEMIN David FRA - - OWATROL LUC1 HONDA


PARTENAIRES PARTNERS

LISTE DES eNGAgés / DEeLNEMERSLIJSTSUPERMOTO13 AESCHBACHER Roger SUI KTM 450 MOTO MADER19 WIDMER Nicolas SUI KTM 250 -22 DALSGAARD Anders DEN Honda 450 22 Racing24 VEYS Jérôme BEL Suzuki 450 STB FLATOUT RACING27 DE MESURE Peter BEL KTM 530 MNM RACING28 CHIRIOT Alex FRA KTM 450 Team FRD29 MAEBE Thomas BEL KTM 450 M EN M RACING 31 VOLCKAERT Boris BEL Honda 450 Gismo33 ROOS Koen BEL KTM 450 JM RACING TEAM34 TSCHUMPERLIN Kevin SUI Yamaha 450 TEAM KELLER YAMAHA35 HEHLI Armin SUI Kawasaki 450 kawasaki swiss37 JAUMOTTE Antoine BEL KTM 450 VEDEKA38 VOORWINDEN Maik NED KTM 450 TEAM VOORWINDEN39 CHEVRE Didier SUI Kawasaki 450 -41 MARTIN Philippe BEL KTM 450 MOTO GRASSERE42 ROBERTS Sam GBR Aprilia 450 SRL COURIER SERVICES46 GOGUET Adrien FRA Yamaha 450 Yamaha les deux roues49 CHESAUX Franck SUI KTM 450 DP RACING50 VAN DER WAL Roelof NED KTM 450 -53 BOLETTE Gregory BEL Honda 450 BOGRE RACING57 BAUMGARTNER Marcel SUI KTM 450 Baumi Racing58 VERCAUTEREN Kevin BEL KTM 450 MAD BOY RACING59 LONBOIS Vincent BEL KTM 450 FLG60 ORBAN Axel BEL KTM 450 ORBAN61 BARRETT Christofer SWE Suzuki 450 prosupermoto62 MOSSAY Bertrand BEL TM 450 -63 LIMBOURG Nicolas BEL KTM 450 Is cycles65 MONFORT Frédéric BEL Honda 450 Win Win Racing66 VANLERBERGHE Wouter BEL Suzuki 450 FLATOUT RACING67 TOPLISS Keith GBR Kawasaki 450 KILLER RACING69 BLACH Allan DEN Honda 450 -73 TAISTOV Ilya RUS Yamaha 450 Avtomotoalians75 FELDER Erich SUI Yamaha 450 TEAM-BRUN76 HORNE Mikkel DEN TM 450 -77 MACHTTELINCKX David BEL Honda 450 -78 DEJONG Maxime BEL Honda 448 TEAM JOEL AVENGERS79 PETER Roman SUI Yamaha 450 BRUN81 DEWILDE Lionel BEL KTM 450 LRDK82 JACQUEMARD Romain FRA Husqvarna 500 JR MOTO RACING84 GOETHALS Stijn BEL KTM 450 Sixstarracing85 DEMOLDER Antoine BEL Honda 450 RSM Racing87 DUBOIS Sylvain BEL KTM 450 LOL RACING TEAM88 OREKHOV Alexey RUS Yamaha 450 -90 DECAIGNY Thomas BEL KTM 450 NTD RACING91 DEBUISSON Steve BEL Honda 450 ROSMANT93 ZÜRCHER Mike SUI Yamaha 450 Keller Motos94 LANGLOIS Jarno FRA Honda 450 DSB MOTORSPORT95 NORRIS Graeme GBR Husqvarna 450 NORRIS FAMILY RACING96 KAIVERS Romain BEL KTM 450 FRAIKIN97 GROCRAVLA Randy MQ KTM 450 MOUN MARTINIK98 ROSSEEL Steph BEL KTM 450 -100 GEENEN Côme BEL KTM 450 CG RAVING TEAM101 LEGREVE Pascal BEL Yamaha 450 Zone Rouge103 LANDOLFI Livio ITA Honda 450 IFG GAZZA racing104 DUBOIS Laura BEL Honda 450 DUBOIS RACING TEAM105 ANTHONI Kate BEL Honda 450 PILAAR106 MITCHELL-THOMAS Malachi GBR TM 450 -107 HORWARD Jason BEL Suzuki 450 -108 GUSTAFSSON Fredrik SWE Suzuki 450 -


LISTE DES eNGAgés / DEeLNEMERSLIJSTSUPERMOTO109 STAFFORD Ben Thomas GBR TM 450 -110 GOUW Alexander NED Suzuki 450 MOTOSTORE111 ALBERTINI Adelin ITA BETA 525 -112 DUBOIS Sebastien BEL Honda 450 DUBOIS RACING TEAM113 LELOUP Andrew BEL Honda 450 LELOUP 114 WAUTERS Arnaud BEL KTM 450 JM RACING116 ROLIN Geoffrey BEL TM 530 LOL RACING117 SALINGROS Christophe BEL FANTIC 300 Factory118 FAHRNI Eddie SUI KTM 450 DP Racing119 BEKAERT Ben BEL Yamaha 450 -121 JOLY Sylvain BEL KTM 450 TEAM JOLHYT122 THERKELSEN Palle DEN Honda 523 -123 KEERMAN DENNIS BEL TM 530 MOTORSERVICE RAMON 124 LARDIN Jean-Claude BEL KTM 300 LOL RACING125 KORTEN Jan-Willem NED TM 450 TM RACING NEDERLAND126 MATHIEU Cédric BEL Yamaha 480 LOL RACING TEAM127 GESSON Manuel C KTM 450 GMR -RACING128 JANVIER Yerki B TM 450 DELPI MOTO RACING129 DE CRAENE Serge BEL KTM 450 -132 NEIRINCK Kenny BEL Aprilia 550 OMS OOSTENDE MOTORSPORT133 PHINNEY Aaron USA Yamaha 450 MVD NHF134 FISCHER Maximilian GER Honda 450 FISCHER-PRO BIKE RACING135 WALKER Chris GBR Honda 450 698 RACING 136 KAENEL Dario SUI Honda 450 -138 DEGRASSE Jeremy USA Yamaha 450 MVD NHF139 PIRARD Joseph BEL Honda 450 JMG RACING140 KOENRAED Ramon NED Honda 450 -142 CHAMBERLAN Sébastien BEL KTM 450 -143 HULIN Kevin BEL Yamaha 450 -144 VANDEN DRIESSCHE Bryan BEL Honda 450 VDD145 DE BACKER Loic BEL KTM 450 -146 ERIKSSON Fredrik SWE Honda 450 Biffensmc147 SCHEERS Joffroy BEL Yamaha 450 -148 VAN DER SOMMEN Marco NED Yamaha 450 MVD NHF149 VAN MEERHAEGHE J-M BEL KTM 450 JM Racing Team 150 GOUY Etienne BEL KTM 530 NUCAL RACING151 LANGLOIS François BEL Kawasaki 450 PLANETBIKE153 GODEAU Maxime BEL Yamaha 450 -157 DE JONG Walter NED Yamaha 450 -158 SIMPSON Robert GBR KTM 450 SIMPSON159 MEULEMEESTER Bryan BEL Husqvarna 510 -160 LAMBILLOTTE Gregory BEL KTM 450 Lol Racing 161 BESONHE Michael BEL Kawasaki 450 Planetbike162 HORWARD Geoffrey BEL Suzuki 450 WJM RACING TEAM163 dibben Richard NZL TM 450 -165 BAKKER TACO NED Suzuki 450 -166 HAAVERSTAD Sondre NOR KTM 450 Spinnin Wheel167 MULDER Erwin NED Yamaha 450 ERWINMULDER RACING169 REYNAUD Lucien SUI Yamaha 450 CHIFFELLE RACING171 HEERINGA Robin NED Husqvarna 450 71 Motorsport172 THORNHELL Markus SWE Kawasaki 450 -173 VANHUMBEECK Hans BEL - 520 BIERTAKT RACING


Share awith... Petar



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174 GREGOIRE Michel NED Aprilia 450 Fast Wheels Aprilia175 FERREIRA Salomon POL Yamaha 450 SBR176 VAN EINDHOVEN Mark NED Honda 450 BIERTAKT RACINGTEAM178 VAN DER ZANDEN Maikel NED Honda 450 HANNAMAX MOTORSPORT181 EARNSHAW John GBR Honda 450 698182 REINDERS Sander NED Husqvarna 450 KLEE MOROSPORT184 FOKKINGA Oane Jan NED KTM 450 OUTLAW RACING186 JUGLARET Johan BEL KTM 450 -187 YSBRAND Bergsma NED Yamaha 450 Bergsma188 VERMEULEN Devon NED KTM 450 MTR KTM TEAM190 ZOONTJENS Nicky NED Honda 450 BIERTACT RACING191 GASPAR Jonathan BEL KTM 450 ROSSE192 EDWARDS Joe GBR Honda 450 -193 GÖTZL Randy SUI Kawasaki 450 Kawasaki Swiss194 TRIEST Nick BEL KTM 450 JM racing196 CRADDOCK Andre NED KTM 450 Filthy Teez197 GROCRAVLA Geslin MQ KTM 450 MOUN MARTINIK198 MEIRE Pieterjan BEL KTM 200 MNM RACING207 MOREELS Joachim BEL Honda 450 MOREELS RACING 208 VAN WEZEMAEL Tom BEL Husqvarna 530 -209 DIERICKX Bram BEL Honda 450 TEAM PILAAR210 PAUL Michaël BEL Yamaha 450 ZONE ROUGE 212 FRANCOIS Joris BEL - 610 LOL RACING TEAM214 VAN NIEUWENHUIZEN Riny NED Suzuki 450 STB RACING TEAM215 HARMSEN Olaf NED KTM 450 VORTEX RACING 216 BOUILLON Sebastien BEL Honda 450 JMG RACING217 SHARP Richard GBR KTM 450 -218 MERTENS Frédéric BEL Honda 450 MERTENS219 DAALHUIZEN Bart NED Husqvarna 450 Bon Motoren220 GOFFARD Johan BEL KTM 450 -221 ALDEN Marcus SWE Husqvarna 450 CHAMPION AUTO223 COLLOMBON Paul NED HUSQVARNA 450 BON MOTOREN224 LIENARD Boris BEL KTM 450 NTD RACING226 VAN DER KELEN Jonas BEL KTM 450 JM Racing Team227 THIRIFAYS David BEL Honda 450 THIRIFAYS231 STAELENS Mattieu BEL Honda 450 -233 FAGRE Kevin SWE TM 450 -234 JOHNSON Tim GBR KTM 450 KILLER RACING/JRT236 DEKINDT Kenneth BEL Honda 450 -237 LUNDHOLM Patrick SWE Honda 450 -238 FRANC Chriss BEL Suzuki 450 CRS240 AMEYS Jordan BEL KTM 450 -241 MIKKELSEN Jonas DEN Honda 450 J.O. ARTS242 MIKKELSEN Andreas DEN KTM 380 -244 DUPONT Kenny BEL Honda 450 BELGICA245 THIBAUT Kevin BEL KTM 450 MC Daverdisse246 ALEWAETERS Eric BEL KTM 450 LOL RACING 250 NORRIS Kristopher GBR Husqvarna 450 NORRIS FAMILY RACING251 VAN LIESHOUT Paddy NED Yamaha 450 -252 LINDEGGER Yves SUI Yamaha 450 KELLER253 BELUFFI Fabiano ITA HM 450 BELS255 DEPOORTER Olivier BEL Yamaha 450 Win-Win Racing256 collard Jordan BEL Honda 450 TEAM LUC 1260 PLIJNAAR Abbe NED KTM 450 TEAM PANCAKE261 DE JONG Oege NED KTM 450 DE JONG266 HANSEN Thomas Bering DEN Husqvarna 530 HRT271 JENSEN Brian DEN TM 450 Hoegsberg Racing

Cedric© 2013 The Coca-Cola Company. “Coca-Cola Zero”, the “Contour Bottle”



LISTE DES eNGAgés / DEeLNEMERSLIJSTQUADERS

LISTE DES eNGAgés / DEeLNEMERSLIJSTSUPERMOTO272 HERMAN Charlie BEL Honda 450 HERMAN RACING275 DE RADEMAEKER Bart BEL Honda 450 BOUWWERKEN BDR276 LUESINK Gerjo NED KTM 450 -281 LOTTE Nillsson BEL KTM 350 -290 HODGES Jimmy GBR Honda 450 4T MOTORSPORTS294 DECAIGNY Nicolas BEL KTM 450 NTD RACING295 MARTEAUX J-Christophe FRA Honda 450 MTX Millenium296 RUTTEN Tom NED KTM 450 71 MOTORSPORT297 BONATO Jean-Baptiste BEL KTM 450 -299 MICHEL Xavier BEL KTM 560 RACE STYLING 300 JACQUES Didier BEL Husaberg 501 CADRE BLANC305 BAGUETTE Corneille BEL Honda 450 JMG Racing309 ANTHONI Ronny BEL HUSQVARNA 530 ANTHONI HUSQVARNA 311 BERBEN Michael BEL Honda 450 Berben315 RYCKAERT Dries BEL Honda 450 Belgaze Racing340 VAN LOOCKE Dimitri BEL KTM 500 Mad Boy Racing354 VANDERHEYDEN Birger BEL Husaberg 650 MOTORHANDEL ANTHONI355 IVUSHKANS Edgars LTU TM 450 Motodroms377 VANDERCAPPELLE Adrien BEL KTM 450 -384 VANDEKERCKHOVE Nicky BEL KTM 450 VEDEKA557 GENOT Henry BEL KTM 450 -698 ADDY James GBR Honda 450 698 RACING881 BEADLING David GBR Honda 450 Killer Racing882 FRITSCH Jürgen AUT KTM 450 GMR RACING911 PANOZZO Jérome BEL Suzuki 450 -

1 SCHWEDA Pierrick FRA RST 450 BLOT3 MORIN Stéphane FRA TMC HONDA 450 TMC#3804 CAVILLOT Steve BEL Yamaha 450 C.S.QUAD RACING7 KILNER Craig GBR RST 420 698 racing8 BEZOLLES Didier FRA Suzuki 450 380 TMC9 CUCHE Christophe SUI Kawasaki 450 CUCHE QUAD12 BLAVIER David BEL Yamaha 400 BLAVIER14 COLOT Cédric BEL W-Tec 450 -19 LOUWETTE Jérome BEL Suzuki 450 TIBERMONT QUAD RACING21 GULLBERG Fredrik SWE RST / KTM 612 FRED RACING22 CLUYDTS Maxim BEL Suzuki 450 SOMAGRI23 MEERTENS Guy BEL Yamaha 450 mgr24 LUNDBÄCK Niclas SWE Yamaha 450 ATV RACING SWEDEN33 CUCHE Maxime SUI RST KAWASAKI 450 CUCHE QUAD34 LOMBET Maxime BEL Suzuki 450 QUAD 8040 DIETIKER Urs SUI Yamaha 450 PS -JUNKIE41 BLANC Mathieu FRA RST RACING 450 MAT RACING TEAM43 MIKELS Jeremy BEL Yamaha 450 -44 Mc CARTAN Cathal IRL KTM 613 CT QUADRACING46 VERON Xavier FRA RST 450 -55 FORSYTHE Colin IRL RST 613 GROUND DESIGNS69 FISCHER Mathieu FRA Suzuki 450 FISCHER RACING96 FRERE Frédérick BEL KTM 650 SCIPIONI RACING112 BIELAWSKI Sébastien BEL Suzuki 450 RMC PIERREUX119 ELIOT Arnaud FRA Yamaha 450 ELIOT SUPERQUAD RACING


PALMARèsSUPERBIKER

PALMARèsSTARBIKER


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1 2 3 1987 Georges JOBE (B) Jean-Pol MINGELS (F) Patrick REGIMONT (B) 1988 Laurent PIDOUX (F) Eric DELANNOY (B) Georges JOBE (B) 1989 Broc GLOVER (USA) Jean-Marc BLANCHY (B) Eric DELANNOY (B) 1990 Stéphane CHAMBON (F) Laurent PIDOUX (F) Gilles SALVADOR (F) 1991 Billy LILES (USA) Laurent PIDOUX (F) Stéphane CHAMBON (F) 1992 Stéphane CHAMBON (F) Laurent PIDOUX (F) William RUBIO (F) 1993 Stéphane CHAMBON (F) William RUBIO (F) Gilles SALVADOR (F) 1994 Thierry GODFROID (B) Georges JOBE (B) Stéphane CHAMBON (F) 1995 Stéphane CHAMBON (F) Boris CHAMBON (F) Thierry GODFROID (B) 1996 Stéphane CHAMBON (F) Boris CHAMBON (F) William RUBIO (F) 1997 Thierry GODFROID (B) Eric DELANNOY (B) Gilles SALVADOR (F) 1998 Eric DELANNOY (B) Thierry GODFROID (B) David BAUDELET (B) 1999 Eddy SEEL (B) Joel SMETS (B) Thierry GODFROID (B) 2000 Jürgen KUNZEL (D) Thierry GODFROID (B) Eric DELANNOY (B) 2001 Jürgen KUNZEL (D) Klaus KINIGARDNER (AUT) CHAMBON (F) 2002 Frédéric FIORENTINO (B) Stéphane CHAMBON (F) Eric DELANNOY (B) 2003 Boris CHAMBON (F) Frédéric FIORENTINO (B) Eddy SEEL (B)2004 Frederic FIORENTINO(B) Stephane CHAMBON (F) Christophe BERTRAND (B)2005 Bernd HIEMER (D) Jerôme GIRAUDO (F) Jurgen KUNZEL (D) 2006 Frederic FIORENTINO(B) Gilles DEJONG(B) Jean-Marc GAILLARD (B) 2007 Frederic FIORENTINO (B) Mauno HERMUNEN (SF) Eddy SEEL (B) 2008 Cassidy ANDERSON(USA) Mauno HERMUNEN (SF) Mickael PICHON (F) 2009 Ivan LAZZARINI (I) Gérald DELEPINE (B) Andrea BARTOLINI (I) 2010 Mauno HERMUNEN (SF) Adrien CHAREYRE (F) Ivan LAZZARINI (I)2011 Mauno HERMUNEN (SF) Sébastien TORTELLI (F) Romain FEBVRE (F)2012 Romain FEBVRE (F) Mauno HERMUNNEN (SF) Sylvain BIDART (F)

1 2 3 2001 Stéphane CHAMBON (F) Frederic BOLLEY (F) Joel SMETS (B) 2002 Stéphane CHAMBON (F) Sébastien LE GRELLE (B) Stefan EVERTS (B) 2003 Stefan EVERTS (B) Stéphane CHAMBON (F) Frederic BOLLEY (F)2004 Stéphane CHAMBON (F) Andrea BARTOLINI (I) Yves DEMARIA (F)2005 Stéphane CHAMBON (F) Yves DEMARIA (F) Didier JADOUL (B)2006 Stéphane CHAMBON (F) Stefan EVERTS (B) Andrea BARTOLINI (I)2007 Michael PICHON (F) Micky DYMOND (USA) Joshua COPPINS (NZ)2008 Michael PICHON (F) Frederic BOLLEY(F) Stefan EVERTS(B)2009 Michael PICHON (F) Andrea BARTOLINI (I) Jeff WARD (USA)2010 Michael PICHON (F) Andrea BARTOLINI (I) Joshua COPPINS (NZ)2011 Romain FEBVRE (F) Cédric MELOTTE (B) Sven BREUGELMANS (B)2012 Romain FEBVRE (F) Michaël PICHON (F) Xavier BOOG (F)


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Veuillez trouver ci-après quelques conseils de prévention à l’intention des spectateurs:• Vérifiez que vous êtes bien en possession de la clé de contact de votre véhicule ;• Emportez les documents du véhicule ;• A la fin des épreuves, ne quittez les lieux qu’à allure modérée afin d’éviter la répétition d’accidents graves ;• éteignez votre téléphone portable. Cela diminue le risque de vol et, de toute façon, vous n’entendrez pas la sonnerie ;• Si vous utilisez un sac à dos, veuillez le porter de manière telle que son contenu soit inaccessible pour une personne malveillante (tirette, fermeture contre le dos) ;• Automobilistes, veuillez garer votre véhicule en dehors de la chaussée, garez-vous dans le parking gratuit ;• A la fin des épreuves, lors de la réouverture de la voirie à la circulation normale, les véhicules garés en tout ou en partie sur la chaussée seront verbalisés et enlevés ;• Emportez vos objets de valeur ou, à défaut, laissez-les dans le coffre du véhicule afin de ne pas attirer la convoitise d’un éventuel voleur.

Il n’est plus nécessaire d’insister sur l’importance du res-pect de l’environnement lors de toute activité humaine. Les épreuves de motos n’échappent pas à la règle et peuvent même servir de référence pour mesurer l’impact d’une organisation de sport moteur sur l’environnement.Les coureurs doivent respecter des normes à plusieurs niveaux: bruit de motos, dépôts des huiles usées, l’utilisa-tion d’un tapis spécial absorbant les pertes de liquide.

Vous, les spectateurs devez aussi participer à cet effort. Comment? Tout simplement en faisant comme chez soi et en utilisant les poubelles et les sacs mis à votre disposition pour cette collecte des déchets.Aidez-nous à garder les sites du WANTY SUPERBIKER le plus propre possible, vous participerez de la sorte à donner du sport motocycliste une image positive, l’image d’un sport qui tant du côté des acteurs que des spectateurs respecte l’environnement.

Merci d’avance pour votre compréhension et votre action en ce domaine.

Michel Fiévet, Président du RUMESM, et Freddy Tacheny, Président sportif du RUMESM et commissaire d’organisa-tion du WANTY SUPERBIKER, remercient tous les béné-voles, les partenaires et sponsors qui ont permis la bonne organisation de ce 27e WANTY SUPERBIKER.

Gelieve hieronder enkele preventieve raadgevingen te vinden voor de bezoekers :• Kijk goed na dat u in het bezit bent van uw autosleutels ;• Neem de boorddocumenten mee - aan het einde van de wedstrijd verlaat de plaats op een getemperde manier om zware ongevallen te vermijden ;• Sluit uw mobiele telefoon af. Dit vermindert het risico op diefstal en eigenlijk hoort u het signaal niet ;• Indien u een rugzak heeft, gelieve deze zo te dragen dat men niet aan de inhoud kan komen (ritssluiting aan de rugkant) ;• Automobilisten, gelieve uw voertuig niet langs de weg te parkeren, gebruik de gratis parking ;• Aan het eind van de wedstrijd, bij het openen van de wegen voor het normale verkeer, zullen de voertuigen die langs de weg geparkeerd staan een boete krijgen en vers-leept worden ;• Neem uw waardevolle voorwerpen mee, of laat deze in de koffer om niet de aandacht te trekken van een eventuele dief.

Het is niet meer nodig om op het belang van het respect voor het milieu aan te dringen tijdens alle humane activi-teiten. Alle motorsporten ontkomen niet aan de regels en kunnen tevens dienen als referentie om de impact te meten op het milieu van zulk een sportorganisatie. De renners dienen de normen te respecteren op verschillende niveaus : lawaai van de motor, afval van gebruikte oliën, het gebruik van de speciale milieutapijten die alle vloeibare stoffen absorberen.

U, de bezoeker, kan ook deelnemen aan deze inspanning. Hoe u dat kan ? Door heel simpel te doen zoals bij u : gebruik vuilnisbakken en vuilniszakken die tot uw beschikking staan voor het collecteren van afval.Help ons om de terreinen van de WANTY SUPERBIKER zo goed mogelijk proper te houden. Op deze manier neemt u deel om aan de motorsport een positief imago te geven, een imago dat zowel door de acteurs als door de bezoekers gerespecteerd wordt.

Wij danken u alvast bij voorbaat voor uw begrip en uw actie op dit gebied.

Michel Fiévet, Voorzitter van de RUMESM, en Freddy Tacheny, sport Voorzitter van de RUMESM en Organisatie Commissaris van de WANTY SUPERBIKER, danken alle vrijwilligers, partners en sponsors die aan het goede verloop van deze 27ste WANTY SUPERBIKER hebben bijge-dragen.

CONSEILSDE POLICE

MOT deREMERCIEMENT

RESPECTDE L’ENVIRONnEMENT

POLITIEADVIES

DANKWOORD

RESPECTVOOR HET MILIEU


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