Programmation de l'entretien des

chaussées à la DIR MC Pascal MARIOT

Congrès de l’IDRRIM – Lyon Eurexpo – 2/4 octobre 2012 1

En préambule: Méthode, développement durable et budget

La méthode met en exergue l'importance de l'âge de la couche et l'emploi des techniques appropriées pour augmenter la durée de vie des chaussées:

Au plan environnemental: C'est la base d'une gestion durable .

Au plan budgétaire, c'est une vertu dans le

cadre de budgets contraints. • MAIS il faut pouvoir soutenir le cercle

vertueux: Entretien courant/ préventif/ grosses réparations

Congrès de l’IDRRIM – Lyon Eurexpo – 2/4 octobre 2012 3

La DIR MC * Siège : Clermont-Ferrand

* 3 Districts

Programmation des chaussées Objectifs généraux:

• Optimiser l'utilisation des crédits • Intervenir au bon moment et avec la

technique adaptée • Traiter l'ensemble des

problématiques Objectifs Internes:

• Favoriser la vision partagée siège-district

• Objectiver les choix

Les critères de hiérarchisations

- Urgence des travaux - Note IQRN - Importance du réseau et du trafic - Sécurité. - Age de la couche de roulement

• Chaque critère est noté de 1 à 5 • Plus les notes sont faibles plus

l'urgence des travaux est importante (sens des notes IQRN)

Critère Urgence

Caractérisation de l'urgence à réaliser les travaux: - Soit en raison d'un fort risque de

dégradation inacceptable à court terme. - Soit en raison de travaux utiles à éviter

des travaux plus lourds à brève échéance.

Les valeurs: - 1: Les travaux ne peuvent être différés. - 2: Risque significatif si on diffère d'un an.

Critère IQRN

Prise en compte de la note de surface et

patrimoine issue de l'IQRN Il s'agit simplement de traduire la note

IQRN variant de 0 à 20 dans un critère variant de 0 à 5.

Valeurs...

Critère hiérarchisation du réseau. - Distinction entre Rn et Autoroute

* Autoroute: prise en compte MJA * RN: prise en compte PL

- Les valeurs: * Autoroutes: MJA <10 000 à MJA >30 000 * RN: > T1 à < T2

Critère sécurité

- Prise en compte:

- Adhérence (HS et CFL) selon IQRN - La géométrie du site - L'accidentologie éventuelle liée à

l'infrastructure (relevée lors de la visite)

- Les valeurs: - De 1 accidentogène + pb d'adhérence;

accidentologie prépondérante combinée avec adhérence et géométrie, à 5

Critère Âge des couches - Pénalisation des couches n'ayant pas

atteint leur durée de vie théorique: 1 ; 3 ; ou 5

- Les valeurs : - Prise en compte de l'effet d'altitude - 2 tableaux complétés si nécessaires

(selon nature) - Critère très discriminant

Calcul de la note globale: 2 indices

- L'indice d'urgence technico-économique: croisement des critères urgence, IQRN et âge

- L'indice de niveau de service (trafic et sécurité)

Simulation méthode sur programmation 2008

- Résultats: - Sections retenues : note <8 - Sections écartées >10 - Zone de transition

- Conclusions: - Pas de rupture avec la programmation 2008 (4/28) - Permet un classement efficace en se concentrant sur

la zone de transition

Identification des sections Notation des critères

RRN N° IQRN Visite Age CR ITE INS NG

102 CENTRE 7 32 2 1 1 2 3 9 0 0 0 0 travaux 2008

88 CENTRE 43 66 2 1 2 1 4 10 1 1 0 1 travaux 2008

A75 SUD 34 9 280+100 à 284 4 1 2 3 1 11 2 3 0 3 travaux 2008A75 SUD 34 5b 262+700 à 265 4 2 1 2 2 11 1 1 2 3 travaux 2008

Calcul des indices et de la note global Program-

mation 2008 DISTRI

CT Dept Localisa-tion

Sécu-rité

Ré-seau/tr

afic

Priorisa-tion

Ur-gence corri-gée

30+000 à 35+00098+150 à 100+670

Les visites: un point clé

OBJECTIFS DES VISITES

- Objectifs définir de façon collégiale: • Le couple technique d'entretien et

urgence (critère1) • Le critère sécurité

- Autres objectifs:

• Élaborer le programme d'étude • Visiter les sections réalisées dans

l'année.

Les visites

ORGANISATION DES VISITES - Définition des sections à visiter:

• Remontées des districts • Exploitation par le siège de l'IQRN

- Participants: • Siège DIR • District • Laboratoire territorialement

compétent - Déroulement:

• 7 jours de visites + déplacements sur 5 semaines

Le programme d'étude

.Principes: - Pas de prise de risque sur les techniques

d'entretien préconisées - Si la solution non évidente (exemple

dégradations pas compatible avec l'âge de la couche) inscription en étude

.Nature des études: - Aide au diagnostic-confirmation d'une

hypothèse (exemple carottage) - Renforcement

Une Politique d'Achat chaussée

Type d'opérations Type de marchés

Opérations non programmables - Dégâts d'hiver, entretien courant

Marché à bons de commandes

Opérations de renouvellement des couches de surface

Accord cadre (depuis 2011)

Opérations de grosses réparations

Appels d'offres classiques

Pistes d'amélioration

-Mieux intégrer les travaux

d'entretien courant - D'avantage communiquer sur les

travaux à réaliser sur les sections visitées

- Intégrer dans le choix de programmation le coût d'entretien courant et son évolution (la notion de fréquence d'intervention)

Programmation DIR MC

MERCI POUR VOTRE ATTENTION