program nauczania dla zawodu technik drÓg i … · matematyka będzie realizowana w zakresie...

Doskonalenie podstaw programowych kluczem do modernizacji kształcenia zawodowego

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego. 1

PROGRAM NAUCZANIA DLA ZAWODU

TECHNIK DRÓG I MOSTÓW KOLEJOWYCH 311207

O STRUKTURZE PRZEDMIOTOWEJ

wersja przed recenzją (wersja robocza) z dn. 28.05.2012

Warszawa 2012



SPIS TREŚCI

1. TYP PROGRAMU: PRZEDMIOTOWY .................................................................................................................................................................. 3 2. RODZAJ PROGRAMU: LINIOWY ........................................................................................................................................................................ 3 3. AUTORZY, RECENZENCI I KONSULTANCI PROGRAMU NAUCZANIA: ................................................................................................................... 3 4. PODSTAWY PRAWNE KSZTAŁCENIA ZAWODOWEGO ........................................................................................................................................ 3 5. CELE OGÓLNE KSZTAŁCENIA ZAWODOWEGO ................................................................................................................................................... 4 6. PRZEDMIOTY ROZSZERZONE W TECHNIKUM .................................................................................................................................................... 4 7. KORELACJA PROGRAMU NAUCZANIA DLA ZAWODU TECHNIK DRÓG I MOSTÓW KOLEJOWYCH Z PODSTAWĄ PROGRAMOWĄ KSZTAŁCENIA

OGÓLNEGO ..................................................................................................................................................................................................... 5 8. INFORMACJA O ZAWODZIE TECHNIK DRÓG I MOSTÓW KOLEJOWYCH .............................................................................................................. 7 9. UZASADNIENIE POTRZEBY KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK DRÓG I MOSTÓW KOLEJOWYCH ..................................................................... 8 10. POWIĄZANIA ZAWODU TECHNIKA DRÓG I MOSTÓW KOLEJOWYCH Z INNYMI ZAWODAMI .............................................................................. 8 11. CELE SZCZEGÓŁOWE KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK DRÓG I MOSTÓW KOLEJOWYCH ........................................................................... 10 12. PLAN NAUCZANIA DLA ZAWODU TECHNIK DRÓG I MOSTÓW KOLEJOWYCH ................................................................................................... 11 13. PROGRAMY NAUCZANIA DLA POSZCZEGÓLNYCH PRZEDMIOTÓW .................................................................................................................. 14

1. Konstrukcje budowlane ..................................................................................................................................................................................... 15 2. Drogi kolejowe ................................................................................................................................................................................................... 22 3. Mosty kolejowe ................................................................................................................................................................................................. 32 4. Organizacja robót drogowych i mostowych ...................................................................................................................................................... 37 5. Kosztorysowanie w budownictwie .................................................................................................................................................................... 47 6. Działalność gospodarcza w budownictwie ........................................................................................................................................................ 50 7. Język obcy w budownictwie kolejowym ............................................................................................................................................................ 55 8. Miernictwo kolejowe ......................................................................................................................................................................................... 59 9. Roboty drogowe i mostowe .............................................................................................................................................................................. 65 10. Kosztorysowanie i dokumentacja przetargowa w budownictwie ..................................................................................................................... 78 11. Praktyki zawodowe............................................................................................................................................................................................ 84

ZAŁĄCZNIKI .......................................................................................................................................................................................................... 95



TYP SZKOŁY: Technikum

1. TYP PROGRAMU: PRZEDMIOTOWY

2. RODZAJ PROGRAMU: LINIOWY

3. AUTORZY, RECENZENCI I KONSULTANCI PROGRAMU NAUCZANIA: Autorzy: mgr inż. Jerzy Jankowski, mgr inż. Zdzisław Szkudlarek Recenzenci: … Konsultanci: mgr inż. Mirosław Żurek

4. PODSTAWY PRAWNE KSZTAŁCENIA ZAWODOWEGO Program nauczania dla zawodu technik dróg i mostów kolejowych opracowany jest zgodnie z poniższymi aktami prawnymi:

− Ustawą z dnia 19 sierpnia 2011 r. o zmianie ustawy o systemie oświaty oraz niektórych innych ustaw − Rozporządzeniem w sprawie klasyfikacji zawodów szkolnictwa zawodowego z dnia 23 grudnia 2011 r. − Rozporządzeniem w sprawie podstawy programowej kształcenia w zawodach z dnia 7 lutego 2012 r. − Rozporządzeniem w sprawie ramowych planów nauczania z dnia 7 lutego 2012 r. − Rozporządzeniem w sprawie dopuszczania do użytku w szkole programów wychowania przedszkolnego i programów nauczania oraz dopuszczania do użytku

szkolnego podręczników (projekt) − Rozporządzeniem zmieniającym rozporządzenie w sprawie warunków i sposobu oceniania, klasyfikowania i promowania uczniów i słuchaczy oraz przeprowadzania

sprawdzianów i egzaminów w szkołach publicznych, − Rozporządzeniem w sprawie zasad udzielania i organizacji pomocy psychologiczno-pedagogicznej w publicznych przedszkolach, szkołach i placówkach z dnia 17

listopada 2010 r. − Rozporządzeniem w sprawie bezpieczeństwa i higieny w publicznych i niepublicznych szkołach i placówkach z dnia 31 grudnia 2002 r. z późn. zm. − Ustawą z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2007r. Nr 16 poz. 94) z późn. zm. − Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 1 września 1998 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle

kolejowe i ich usytuowanie (Dz. U. z 1998 Nr 151, poz. 987).



− Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z 18 lutego 2011 r. w sprawie pracowników zatrudnionych na stanowiskach bezpośrednio związanych z prowadzeniem i bezpieczeństwem ruchu kolejowego, prowadzeniem określonych rodzajów pojazdów kolejowych oraz pojazdów metra (Dz.U. z 2011, Nr59, poz.301)

− Warunkami technicznymi utrzymania nawierzchni na liniach kolejowych, Instrukcja Id 1 z 2005 r. − Warunkami technicznymi dla kolejowych obiektów inżynieryjnych, Instrukcja Id 2 z 2005 r. − Warunkami technicznymi utrzymania podtorza, Instrukcja Id 3 z 2009 r.

5. CELE OGÓLNE KSZTAŁCENIA ZAWODOWEGO Opracowany program nauczania pozwoli na osiągnięcie co najmniej następujących celów ogólnych kształcenia zawodowego: przygotowanie uczących się do życia w warunkach współczesnego świata, wykonywania pracy zawodowej i aktywnego funkcjonowania na zmieniającym się rynku pracy. Zadania szkoły i innych podmiotów prowadzących kształcenie zawodowe oraz sposób ich realizacji są uwarunkowane zmianami zachodzącymi w otoczeniu gospodarczo-społecznym, na które wpływają w szczególności: idea gospodarki opartej na wiedzy, globalizacja procesów gospodarczych i społecznych, rosnący udział handlu międzynarodowego, mobilność geograficzna i zawodowa, nowe techniki i technologie, a także wzrost oczekiwań pracodawców w zakresie poziomu wiedzy i umiejętności pracowników. W procesie kształcenia zawodowego ważne jest integrowanie i korelowanie kształcenia ogólnego i zawodowego, w tym doskonalenie kompetencji kluczowych nabytych w procesie kształcenia ogólnego, z uwzględnieniem niższych etapów edukacyjnych. Odpowiedni poziom wiedzy ogólnej powiązanej z wiedzą zawodową przyczyni się do podniesienia poziomu umiejętności zawodowych absolwentów szkół kształcących w zawodach, a tym samym zapewni im możliwość sprostania wyzwaniom zmieniającego się rynku pracy. W procesie kształcenia zawodowego są podejmowane działania wspomagające rozwój każdego uczącego się, stosownie do jego potrzeb i możliwości, ze szczególnym uwzględnieniem indywidualnych ścieżek edukacji i kariery, możliwości podnoszenia poziomu wykształcenia i kwalifikacji zawodowych oraz zapobiegania przedwczesnemu kończeniu nauki. Elastycznemu reagowaniu systemu kształcenia zawodowego na potrzeby rynku pracy, jego otwartości na uczenie się przez całe życie oraz mobilności edukacyjnej i zawodowej absolwentów ma służyć wyodrębnienie kwalifikacji w ramach poszczególnych zawodów wpisanych do klasyfikacji zawodów szkolnictwa zawodowego.

6. PRZEDMIOTY ROZSZERZONE W TECHNIKUM Dla zawodu – technik dróg i mostów kolejowych wybrano dwa obowiązkowe zajęcia edukacyjne z zakresu kształcenia ogólnego, powiązane z zawodem, realizowane w zakresie rozszerzonym: matematyka - 180h, fizyka - 240h. Zgodnie z ustawodawstwem, przy takiej propozycji przedmiotem uzupełniającym musi być historia i społeczeństwo, w wymiarze 120h. Matematyka będzie realizowana w zakresie rozszerzonym od klasy 1, natomiast fizyka będzie realizowana w zakresie rozszerzonym od klasy 2, po zrealizowaniu jej w zakresie podstawowym.



Zgodnie z zapisami z ramowego planu nauczania dla technikum, łączna liczba godzin przedmiotów realizowanych w zakresie rozszerzonym oraz przedmiotu uzupełniającego wynosi 540 godzin.

7. KORELACJA PROGRAMU NAUCZANIA DLA ZAWODU TECHNIK DRÓG I MOSTÓW KOLEJOWYCH Z PODSTAWĄ PROGRAMOWĄ KSZTAŁCENIA OGÓLNEGO

Program nauczania dla zawodu technik dróg i mostów kolejowych uwzględnia aktualny stan wiedzy o zawodzie ze szczególnym zwróceniem uwagi na nowe technologie i najnowsze koncepcje nauczania i uczenia się. Program uwzględnia także zapisy zadań ogólnych szkoły i umiejętności zdobywanych w trakcie kształcenia w szkole ponadgimnazjalnej umieszczonych w podstawach programowych kształcenia ogólnego, w tym:

1) umiejętność zrozumienia, wykorzystania i refleksyjnego przetworzenia tekstów, prowadząca do osiągnięcia własnych celów, rozwoju osobowego oraz aktywnego uczestnictwa w życiu społeczeństwa;

2) umiejętność wykorzystania narzędzi matematyki w życiu codziennym oraz formułowania sądów opartych na rozumowaniu matematycznym; 3) umiejętność wykorzystania wiedzy o charakterze naukowym do identyfikowania i rozwiązywania problemów, a także formułowania wniosków opartych na

obserwacjach empirycznych dotyczących przyrody lub społeczeństwa; 4) umiejętność komunikowania się w języku ojczystym i w językach obcych; 5) umiejętność sprawnego posługiwania się nowoczesnymi technologiami informacyjnymi i komunikacyjnymi; 6) umiejętność wyszukiwania, selekcjonowania i krytycznej analizy informacji; 7) umiejętność rozpoznawania własnych potrzeb edukacyjnych oraz uczenia się; 8) umiejętność pracy zespołowej.

W programie nauczania dla zawodu technik dróg i mostów kolejowych uwzględniono powiązania z kształceniem ogólnym polegające na wcześniejszym osiąganiu efektów kształcenia w zakresie przedmiotów ogólnokształcących stanowiących podbudowę dla kształcenia w zawodzie. Dotyczy to przede wszystkim takich przedmiotów jak:

8.1) matematyka: − wykorzystuje definicje i wyznacza wartości funkcji sinus, cosinus i tangens kątów o miarach od 0° do 180°; − korzysta z przybliżonych wartości funkcji trygonometrycznych (odczytanych z tablic lub obliczonych za pomocą kalkulatora); − oblicza miarę kąta ostrego, dla której funkcja trygonometryczna przyjmuje daną wartość (miarę dokładną albo – korzystając z tablic lub kalkulatora –

przybliżoną); − stosuje proste zależności między funkcjami trygonometrycznymi − znając wartość jednej z funkcji: sinus lub cosinus, wyznacza wartości pozostałych funkcji tego samego kąta ostrego. − wykorzystuje definicje i wyznacza wartości funkcji sinus, cosinus i tangens dowolnego kąta o mierze wyrażonej w stopniach (przez sprowadzenie do przypadku

kąta ostrego); − stosuje wzory na sinus i cosinus sumy i różnicy kątów, sumę i różnicę sinusów i cosinusów kątów;



− stosuje zależności między kątem środkowym i kątem wpisanym; − korzysta z własności stycznej do okręgu i własności okręgów stycznych; − rozpoznaje trójkąty podobne i wykorzystuje (także w kontekstach praktycznych) cechy podobieństwa trójkątów; − korzysta z własności funkcji trygonometrycznych w łatwych obliczeniach geometrycznych, w tym ze wzoru na pole − stosuje twierdzenie Talesa i twierdzenie odwrotne do twierdzenia Talesa do obliczania długości odcinków i ustalania równoległości prostych; trójkąta

ostrokątnego o danych dwóch bokach i kącie między nimi. − oblicza współrzędne punktu przecięcia dwóch prostych; − wyznacza współrzędne środka odcinka; − oblicza odległość dwóch punktów; − znajduje obrazy niektórych figur geometrycznych (punktu, prostej, odcinka, okręgu, trójkąta itp.) w symetrii osiowej względem osi układu współrzędnych

i symetrii środkowej względem początku układu. − bada równoległość i prostopadłość prostych na podstawie ich równań ogólnych; − wyznacza równanie prostej, która jest równoległa lub prostopadła do prostej danej w postaci ogólnej i przechodzi przez dany punkt; − oblicza odległość punktu od prostej; − wyznacza punkty wspólne prostej i okręgu;

8.2) fizyka: − posługuje się pojęciem prędkości do opisu ruchu; przelicza jednostki prędkości; − odczytuje prędkość i przebytą odległość z wykresów zależności drogi i prędkości od czasu oraz rysuje te wykresy na podstawie opisu słownego; − podaje przykłady sił i rozpoznaje je w różnych sytuacjach praktycznych; − opisuje zachowanie się ciał na podstawie pierwszej zasady dynamiki Newtona; − odróżnia prędkość średnią od chwilowej w ruchu niejednostajnym; − posługuje się pojęciem przyspieszenia do opisu ruchu prostoliniowego jednostajnie przyspieszonego; − opisuje zachowanie się ciał na podstawie drugiej zasady dynamiki Newtona; − stosuje do obliczeń związek między masą ciała, przyspieszeniem i siłą; − posługuje się pojęciem siły ciężkości; − opisuje wzajemne oddziaływanie ciał, posługując się trzecią zasadą dynamiki Newtona; − wyjaśnia zasadę działania dźwigni dwustronnej, bloku nieruchomego, kołowrotu; − opisuje wpływ oporów ruchu na poruszające się ciała. − wykorzystuje pojęcie energii mechanicznej i wymienia różne jej formy; − posługuje się pojęciem pracy i mocy; − opisuje wpływ wykonanej pracy na zmianę energii; − posługuje się pojęciem energii mechanicznej jako sumy energii kinetycznej i potencjalnej;



− stosuje zasadę zachowania energii mechanicznej; − wyjaśnia przepływ ciepła w zjawisku przewodnictwa cieplnego oraz rolę izolacji cieplnej; − odróżnia przewodniki od izolatorów oraz podaje przykłady obu rodzajów ciał; − posługuje się pojęciem natężenia prądu elektrycznego; − posługuje się (intuicyjnie) pojęciem napięcia elektrycznego; − posługuje się pojęciem oporu elektrycznego, stosuje prawo Ohma w prostych obwodach elektrycznych; − posługuje się pojęciem pracy i mocy prądu elektrycznego; − przelicza wielokrotności i podwielokrotności (przedrostki mikro-, mili-, centy-, hekto-, kilo-, mega-); przelicza jednostki czasu (sekunda, minuta, godzina, doba); − rozróżnia wielkości dane i szukane; − odczytuje dane z tabeli i zapisuje dane w formie tabeli; − rozpoznaje proporcjonalność prostą na podstawie danych liczbowych lub na podstawie wykresu oraz posługuje się proporcjonalnością prostą; − sporządza wykres na podstawie danych z tabeli (oznaczenie wielkości i skali na osiach), a także odczytuje dane z wykresu; − rozpoznaje zależność rosnącą i malejącą na podstawie danych z tabeli lub na podstawie wykresu oraz wskazuje wielkość maksymalną i minimalną; − posługuje się pojęciem niepewności pomiarowej; − zapisuje wynik pomiaru lub obliczenia fizycznego jako przybliżony (z dokładnością do 2-3 cyfr znaczących),

a także podstawy przedsiębiorczości i edukacja dla bezpieczeństwa.

8. INFORMACJA O ZAWODZIE TECHNIK DRÓG I MOSTÓW KOLEJOWYCH Technik dróg i mostów kolejowych opracowuje projekty wykonawcze, techniczne, geodezyjne, sporządza kosztorysy budowy dróg i mostów kolejowych. Zapewnia ciągłość pracy na liniach kolejowych i bocznicach zgodnie z potrzebami zakładu, posługując się standardową aparaturą pomiarową i narzędziami, pozwalającymi na określenie i poprawę parametrów toru, stanu podsypki, szyn i złączek wraz z rozjazdami. Projektuje nieskomplikowane elementy konstrukcyjne na podstawie obliczeń statycznych, zgodnie z zasadami wiedzy technicznej, wymaganiami prawa budowlanego oraz obowiązującymi normami. Kieruje prac ą zespołów ludzkich i sprzętu wykonawczego lub kontrolnego w obszarze skrajni kolejowej. Dobiera, montuje i rozmontowuje urządzenia linii kolejowych, stanowiących wyposażenie mostów o małej rozpiętości. Współpracuje z administracją drogową oraz służbami specjalistycznymi (strażą pożarną) w przypadkach klęsk żywiołowych lub innych zagrożeń. Wykonuje obliczenia statyczne elementów konstrukcyjnych dróg i mostów kolejowych oraz badania laboratoryjne materiałów drogowych. Wykonuje pomiary niezbędne przy prowadzeniu robót drogowych i mostowych, określa właściwości gruntów i ich zastosowanie. Opracowuje projekty organizacji budowy dróg i mostów oraz zagospodarowania placu budowy. Kieruje robotami na obiekcie, organizuje przebieg prac budowlanych z uwzględnieniem gospodarki materiałowej i sprzętowej. Ustala metody realizacji robót, dokonuje podziału zadań dla zespołów roboczych i kieruje przebiegiem robót. Przeprowadza kontrole jakości wykonania robót budowlano-montażowych.



Praca technika dróg i mostów kolejowych odbywa się najczęściej w terenie, w ruchu ciągłym, zmiennych warunkach atmosferycznych. Prace torowe odbywają się na eksploatowanych liniach kolejowych, często bez ograniczenia ruchu pociągów, tramwajów lub samochodów. Prace na mostach wykonywane są często na dużych wysokościach, na rusztowaniach i pomostach roboczych. Niektóre prace wykonywane są w pomieszczeniach zamkniętych.

9. UZASADNIENIE POTRZEBY KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK DRÓG I MOSTÓW KOLEJOWYCH Kolej powinna zapewniać najszybsze, ekonomiczne i ekologiczne połączenia pomiędzy dużymi miastami i zakładami przemysłowymi w krajach o takiej wielkości i ukształtowaniu geograficznym jak Polska. Żaden środek transportu lądowego nie osiąga takich prędkości i komfortu podróży jak szybka, nowoczesna kolej. Jest ona jednocześnie mało wrażliwa na warunki atmosferyczne i zapewnia dostęp podróżnych do centrów dużych miast. Jest też konkurencyjna, w stosunku do samolotów, na obszarze środkowej Europy. Transport szynowy typu kolejowego: metro, szybki tramwaj, koleje dojazdowe stanowią bardzo dobry środek przewozu dużych mas podróżnych w aglomeracjach miejskich. Obecny stan kolei na świecie nie wskazuje na zmierzch tego rodzaju transportu. Wieloletnie zaniedbania w inwestycjach i pracach związanych z utrzymaniem sieci kolejowej w Polsce w stanie zapewniającym jej właściwe wykorzystanie wskazuje na konieczność zmiany tej sytuacji. Do poprawy obecnej sytuacji konieczne są duże inwestycje i wykształcona kadra, która je przeprowadzi. Dlatego kształcenie w zawodzie technik dróg i mostów kolejowych jest koniecznością

10. POWIĄZANIA ZAWODU TECHNIKA DRÓG I MOSTÓW KOLEJOWYCH Z INNYMI ZAWODAMI Podział zawodów na kwalifikacje czyni system kształcenia elastycznym, umożliwiającym uczącemu się uzupełnianie kwalifikacji stosownie do potrzeb rynku pracy, własnych i ambicji. W zawodzie technik dróg i mostów kolejowych wskazano trzy kwalifikacje: B.28. Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem dróg kolejowych, B.29 Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem obiektów mostowych, B.30. Sporządzanie kosztorysów oraz przygotowywanie dokumentacji przetargowej, które należy oddzielnie potwierdzać zdając państwowe egzaminy zawodowe. W tym przypadku uczeń będzie zdawał 3 takie egzaminy. Zawód technik dróg i mostów kolejowych poprzez kwalifikację B.30. Sporządzanie kosztorysów oraz przygotowywanie dokumentacji przetargowej jest „powiązany” z dwoma zawodami z obszaru kształcenia budowlanego: technik drogownictwa oraz technik budownictwa. Technik dróg i mostów kolejowych posiada w podstawie programowej wspólne efekty stanowiące podbudowę do kształcenia w zawodach określone kodem PKZ(B.c) i PKZ(B.i). Do zawodów posiadających efekty PKZ(B.c) należą: kominiarz, monter izolacji budowlanych, dekarz, cieśla, betoniarz-zbrojarz, kamieniarz, zdun, murarz-tynkarz, monter konstrukcji budowlanych, technik renowacji elementów architektury, technik budownictwa, technik dróg i mostów kolejowych, monter systemów rurociągowych, monter nawierzchni kolejowej, technik drogownictwa. Natomiast wspólne efekty kształcenia w ramach obszaru oznaczone kodem PKZ(B.i) przypisane są do zawodu technik dróg i mostów kolejowych.



Kwalifikacja Symbol zawodu Zawód Elementy wspólne

B.28 Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem dróg kolejowych

311207 Technik dróg i mostów kolejowych

PKZ(B.c) PKZ(B.i) OMZ

B.29 Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem obiektów mostowych


PKZ(B.c) PKZ(B.i) OMZ

B.30. Sporządzanie kosztorysów oraz przygotowywanie dokumentacji przetargowej


PKZ(B.c) OMZ

311206 Technik drogownictwa 311204 Technik budownictwa

Absolwent szkoły kształcącej w zawodzie technik dróg i mostów kolejowych po potwierdzeniu kwalifikacji B.28. Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem dróg kolejowych i B.29. Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem obiektów mostowych oraz B.30. Sporządzanie kosztorysów oraz przygotowywanie dokumentacji przetargowej może uzyskać dyplom potwierdzający kwalifikacje w zawodzie technik drogownictwa po potwierdzeniu dodatkowo kwalifikacji B.2. Wykonywanie robót drogowych i B.32. Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem dróg i obiektów mostowych lub w zawodzie technik budownictwa po potwierdzeniu dodatkowo kwalifikacji B.16. Wykonywanie robót zbrojarskich i betoniarskich albo B.18. Wykonywanie robót murarskich i tynkarskich albo B.20. Montaż konstrukcji budowlanych i B.33. Organizacja i kontrolowanie robót budowlanych.



11. CELE SZCZEGÓŁOWE KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK DRÓG I MOSTÓW KOLEJOWYCH Absolwent szkoły kształcącej w zawodzie technik dróg i mostów kolejowych powinien być przygotowany do wykonywania następujących zadań zawodowych:

1) organizowania i koordynacji robót związanych z budową i utrzymaniem dróg kolejowych oraz kolejowych obiektów mostowych; 2) oceniania stanu technicznego dróg i mostów kolejowych; 3) podejmowania działań zapewniających bezpieczeństwo ruchu kolejowego w przypadku awarii lub klęsk żywiołowych; 4) prowadzenia dokumentacji budowy; 5) sporządzania kosztorysów kolejowych robót drogowo-mostowych oraz przygotowywania dokumentacji przetargowej.

Do wykonywania zadań zawodowych niezbędne jest osiągnięcie efektów kształcenia określonych w podstawie programowej kształcenia w zawodzie technik dróg i mostów kolejowych:

− efekty kształcenia wspólne dla wszystkich zawodów (BHP, PDG, JOZ, OMZ); − efekty kształcenia wspólne dla zawodów w ramach obszaru budowlanego stanowiące podbudowę do kształcenia w zawodzie PKZ(B.c) i (B.i); − efekty kształcenia właściwe dla kwalifikacji wyodrębnionej w zawodzie B.28. Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem dróg kolejowych; − efekty kształcenia właściwe dla kwalifikacji wyodrębnionej w zawodzie B.29. Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem obiektów mostowych; − efekty kształcenia właściwe dla kwalifikacji wyodrębnionej w zawodzie B.30. Sporządzanie kosztorysów oraz przygotowywanie dokumentacji przetargowej. Zgodnie z Rozporządzeniem MEN w sprawie ramowych planów nauczania w technikum minimalny wymiar godzin na kształcenie zawodowe wynosi 1470 godzin, z czego na kształcenie zawodowe teoretyczne zostanie przeznaczonych minimum 735 godzin, a na kształcenie zawodowe praktyczne 735 godzin. W podstawie programowej kształcenia w zawodzie technik dróg i mostów kolejowych minimalna liczba godzin na kształcenie zawodowe została określona dla efektów kształcenia i wynosi: - na kształcenie w ramach kwalifikacji B.28. przeznaczono – minimum 400 godzin - na kształcenie w ramach kwalifikacji B.29. przeznaczono – minimum 370 godzin - na kształcenie w ramach kwalifikacji B.30. przeznaczono – minimum 100 godzin - na kształcenie w ramach efektów wspólnych dla wszystkich zawodów i wspólnych dla zawodów w ramach obszaru kształcenia przeznaczono – minimum 480

godzin.



12. PLAN NAUCZANIA DLA ZAWODU TECHNIK DRÓG I MOSTÓW KOLEJOWYCH

Tabela 3. Plan nauczania do programu o strukturze przedmiotowej – technik dróg i mostów kolejowych

Lp. Nazwa przedmiotu

Klasa Liczba godzin w cyklu kształcenia

I II III IV tygodniowo łącznie

Kształcenie zawodowe teoretyczne

1 Konstrukcje budowlane 1 3 4 120

2 Drogi kolejowe 2 3 2 7 210

3 Mosty kolejowe 2 3,5 5,5 165

4 Organizacja robót drogowych i mostowych 4 4 120

5 Kosztorysowanie w budownictwie 0,5 1,5 2 60

6 Działalność gospodarcza w budownictwie 0,5 0,5 1 30

7 Język obcy zawodowy w budownictwie kolejowym 0,5 1 1,5 45

Łączna liczba godzin na kształcenie zawodowe teoretyczne 3 8 11 3 25 750

Kształcenie zawodowe praktyczne*

1 Miernictwo kolejowe 3 3 6 180

2 Roboty drogowe i mostowe 2 9 4 15 450

3 Kosztorysowanie i dokumentacja przetargowa w budownictwie 1 3 4 120

Łączna liczba godzin na kształcenie zawodowe praktyczne 5 12 5 3 25 750

Praktyki zawodowe 4 tyg. 160



*zajęcia odbywają się w pracowniach szkolnych, warsztatach szkolnych, centrach kształcenia praktycznego oraz u pracodawcy.

Egzamin potwierdzający pierwszą kwalifikację B.28. odbywa się pod pierwszego semestru klasy trzeciej. Egzamin potwierdzający trzecią kwalifikację B.29. odbywa się pod koniec klasy trzeciej. Egzamin potwierdzający trzecią kwalifikację B.30. odbywa się pod koniec pierwszego semestru klasy czwartej.

Wykaz działów programowych dla zawodu technik dróg i mostów kolejowych Nazwa przedmiotu Nazwa działu

1. Konstrukcje budowlane

1.1. Obiekty budowlane

1.2. Dokumentacja techniczna w budownictwie

1.3. Warunki stateczności i wytrzymałości budowli

2. Drogi kolejowe

2.1. Podstawy transportu kolejowego

2.2. Budowa dróg kolejowych

2.3. Ocena stanu dróg kolejowych

2.4. Utrzymanie i naprawa dróg kolejowych

3. Mosty kolejowe 3.1. Budowa mostów kolejowych

3.2. Ocena stanu i naprawa mostów kolejowych

4. Organizacja robót drogowych i mostowych

4.1. Organizacja robót związanych z budową dróg kolejowych

4.2. Organizacja robót związanych z utrzymaniem dróg kolejowych

4.3. Organizacja robót związanych z budową obiektów mostowych

4.5. Organizacja robót z utrzymaniem obiektów mostowych



5. Kosztorysowanie w budownictwie 5.1. Rodzaje kosztorysów i zasady ich sporządzania

5.2. Zasady i tryb udzielania zamówień publicznych

6. Działalność gospodarcza w budownictwie 6.1. Podstawy formalno-prawne działalności gospodarczej

6.2. Prowadzenie przedsiębiorstwa w budownictwie kolejowym

7. Język obcy zawodowy w budownictwie kolejowym

7.1. Porozumiewanie się klientem i współpracownikami w języku obcym

7.2. Informacja o usługach i ofertach budowlanych

8. Miernictwo kolejowe

8.1. Podstawy miernictwa i obsługi przyrządów geodezyjnych

8.2. Pomiary w czasie budowy obiektów kolejowych

8.3. Pomiary podczas eksploatacji obiektów kolejowych

9. Roboty drogowe i mostowe

9.1. Prowadzenie budowy dróg kolejowych

9.2. Utrzymanie dróg kolejowych

9.3. Prowadzenie budowy mostów kolejowych

9.4. Utrzymanie mostów kolejowych

10. Kosztorysowanie i dokumentacja przetargowa w budownictwie

10.1. Przedmiarowanie i obmiarowanie robót

10.2. Sporządzanie kosztorysów

10.3. Przetargi i umowy

11. Praktyki zawodowe

11.1. Wykonywanie i koordynacja kolejowych robót budowlanych

11.2. Budowa i utrzymanie dróg kolejowych

lub

11.2. Budowa i utrzymanie mostów kolejowych



13. PROGRAMY NAUCZANIA DLA POSZCZEGÓLNYCH PRZEDMIOTÓW W programie nauczania dla zawodu technik dróg i mostów kolejowych zastosowano taksonomię celów ABC B. Niemierko.

1. Konstrukcje budowlane 120 godzin 2. Drogi kolejowe 210 godzin 3. Mosty kolejowe 165 godzin 4. Organizacja robót drogowych i mostowych 64 godzin 5. Kosztorysowanie w budownictwie 60 godzin 6. Działalność gospodarcza w budownictwie 30 godzin 7. Język obcy zawodowy w budownictwie kolejowym 45 godzin 8. Miernictwo kolejowe 180 godzin 9. Roboty drogowe i mostowe 450 godzin 10.Kosztorysowanie i dokumentacja przetargowa w budownictwie 120 godzin 11. Praktyki zawodowe 160 godzin (4 tygodnie)



1. Konstrukcje budowlane

1.1 Obiekty budowlane 1.2 Dokumentacja techniczna w budownictwie 1.3 Warunki stateczności i wytrzymałości budowli 1.1 Obiekty budowlane

Uszczegółowione efekty kształcenia Uczeń po zrealizowaniu zajęć potrafi:

Pozi

om w

ymag

ań

prog

ram

owyc

h (P

lub

PP)

Kate

goria

ta

kson

omic

zna

Materiał kształcenia

PKZ(B.c)(1)1. rozróżniać podstawowe pojęcia budowlane; P C – Podstawowe pojęcia dotyczące obiektów budowlanych – Rodzaje budowli i budynków – Podstawowe elementy nośne budynku – Rodzaje fundamentów – Wykopy pod fundamenty – Ściany – Stropy – Dachy i stropodachy – Schody, pochylnie i dźwigi – Izolacje budowlane – Instalacje budowlane – Elementy wykończeniowe, wyposażenie budynków

PKZ(B.c)(1)2. rozróżnić i sklasyfikować różne typy budynków; P B PKZ(B.c)(1)3. rozróżnić różne rodzaje fundamentów, ścian, stropów, dachów i pokryć oraz schodów; P B

PKZ(B.c)(1)4. scharakteryzować typy stolarki okiennej i drzwiowej; P C PKZ(B.c)(1)5. określić rodzaje tynków, powłok malarskich, posadzek i podłóg; P C PKZ(B.c)(2)1. określić pracę ustroju nośnego i poszczególnych elementów budynku; P C PKZ(B.c)(2)2. dobrać rodzaj fundamentów do zadanych warunków; P C PKZ(B.c)(2)3. opisać technologię posadzeń na palach i studniach; P C PKZ(B.c)(2)4. nazwać elementy konstrukcyjne dachów; P B PKZ(B.c)(2)5. dobrać kształt i wymiary schodów; P B PKZ(B.c)(2)6. określić techniki wykonywania robót wykończeniowych; P C PKZ(B.c)(3)1. scharakteryzować instalacje kanalizacyjne i wodociągowe; P C PKZ(B.c)(3)2. scharakteryzować instalacje centralnego ogrzewania i ciepłej wody; P C



PKZ(B.c)(3)3. scharakteryzować instalacje gazowe; P C PKZ(B.c)(3)4. scharakteryzować instalacje elektryczne, odgromowe i ochrony przed porażeniem prądem elektrycznym; P C

PKZ(B.c)(4)1. określić rodzaj i stan gruntu, jego cechy i przydatność do celów budowlanych; P C

PKZ(B.c)(4)2. rozróżnić rodzaje kruszyw, oznaczyć ich cechy fizyczne i wytrzymałościowe i ocenić jakość; P B

PKZ(B.c)(4)3. rozróżnić zasady oznaczania poszczególnych cech cementu określić jego cechy fizyczne i wytrzymałościowe; P B

PKZ(B.c)(4)4. ocenić wytrzymałość betonu na podstawie przeprowadzonych badań; P D PKZ(B.c)(4)5. scharakteryzować rodzaje i elementy zbrojenia; P C PKZ(B.c)(4)6. rozróżnić konstrukcje strunobetonowe i kablobetonowe; P B Planowane zadania Rozpoznawanie elementów budynku na podstawie dokumentacji technicznej Zadaniem uczniów jest wykonanie zadania zgodnie z opisem:: Na podstawie otrzymanej dokumentacji technicznej dokonaj rozpoznania rozwiązań technicznych stosowanych w danym budynku, wyjaśnij stosowane elementy nośne, rodzaj fundamentów i zastosowane instalacje budowlane. Sporządź zestawienie zastosowanych rozwiązań. Obliczanie powierzchni stopy fundamentowej Otrzymałeś zlecenie obliczenia powierzchni stopy fundamentowej przedstawionej w projekcie mostu. Zadanie wykonujesz indywidualnie korzystając z dostępnych w pracowni programów komputerowych. Do dyspozycji masz stanowisko komputerowe odpowiednio wyposażone. Sporządzone obliczenia przekażesz w wersji elektronicznej i drukowanej do oceny. Zadaniem grupy jest wykonanie pracy zgodnie z opisem: Do otrzymanych założeń obliczeniowych należy wybrać lidera, który podzieli grupę na pary i rozdzieli poszczególne zadania. Grupy pracują samodzielnie, a wyniki przekazują liderowi który je analizuje i tworzy podbudowę do kolejnych obliczeń. Całość obliczeń przekazuje nauczycielowi, który dokonuje oceny. Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Poznanie podstawowych elementów budynków i budowli oraz układów konstrukcyjnych obiektów budowlanych jest punktem wyjścia do dalszego kształcenia w zawodzie technik dróg i mostów kolejowych. Realizując program należy wdrażać uczniów do samodzielnej pracy, zachęcać do studiowania literatury zawodowej oraz do korzystania dokumentacji technicznej. W procesie kształcenia należy rozwijać poczucie odpowiedzialności za jakość wykonanej pracy oraz kształtować nawyki przestrzegania przepisów i norm. Środki dydaktyczne W pracowni w której prowadzone będą zajęcia edukacyjne powinny się znajdować: modele budynków i ich elementy konstrukcyjne, modele rusztowań i deskowań, modele dachów, próbki materiałów budowlanych, próbki materiałów izolacyjnych, projekty techniczne budynków oraz instalacji budowlanych, dokumentacja techniczna, zestawy norm budowlanych, instrukcje, atesty, certyfikaty, katalogi i materiały reklamowe obiektów budowlanych, prezentacje komputerowe dotyczące stosowanych rozwiązań konstrukcyjnych oraz nowoczesnych technologii budowlanych. Zalecane metody dydaktyczne Dominującą metodą będą ćwiczenia. Uczniowie będą otrzymywać zróżnicowane projekty do ćwiczenia umiejętności prowadzących do sporządzenia obliczeń. Ćwiczenia będą poprzedzane



pokazem z objaśnieniem. Osiągnięcie efektów kształcenia jest możliwe przy zastosowaniu następujących metod nauczania: wykładu informacyjnego, dyskusji dydaktycznej, pokazu z objaśnieniem, pokazu z instruktarzem, tekstu przewodniego oraz ćwiczeń praktycznych. Ćwiczenia pozwolą na indywidualizację procesu nauczania, efektywniejsze wykorzystanie pomocy dydaktycznej oraz ułatwią zrozumienie realizowanych treści kształcenia. Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone w grupach do 15 osób. Dominująca forma organizacyjna pracy uczniów: indywidualna zróżnicowana. Zajęcia powinny być prowadzone z wykorzystaniem zróżnicowanych form: indywidualnie lub grupowo. Praca zespołowa sprzyja kształceniu umiejętności logicznego myślenia, rozwiązywania problemów, wyzwala aktywność uczniów i zainteresowanie tematyką realizowanych treści kształcenia. Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Sprawdzanie efektów kształcenia będzie przeprowadzone na podstawie sporządzonych obliczeń. W ocenie należy uwzględnić następujące kryteria ogólne: zawartość merytoryczna (wykonanie obliczeń zgodnie z zasadami), wydruk obliczeń (układ, bezbłędny edycyjnie). Do sprawdzania i oceniania osiągnięć edukacyjnych uczniów można stosować następujące metody: sprawdziany ustne i pisemne, sprawdziany praktyczne oraz testy osiągnięć szkolnych. Umiejętności praktyczne proponuje się sprawdzać podczas obserwacji czynności wykonywanych przez uczniów w trakcie ćwiczeń. Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia

1.2 Dokumentacja techniczna w budownictwie


Pozi

om w

ymag

ań

prog

ram

owyc

h (P

lu

b PP

)

Kate

goria

ta

kson

omic

zna


PKZ(B.c)(5)1. wykreślić rysunki zgodnie z zasadami i techniką wykonywania rysunku technicznego; P C – Rodzaje i znaczenie rysunków technicznych

– Normalizacja w rysunku technicznym – Zasady sporządzania rysunków budowlanych – Zasady wymiarowania rysunków – Zasady szkicowania profilu poprzecznego trasy kolejowej,

przekrojów poprzecznych, elementów konstrukcyjnych mostu – Rysunki dróg i mostów kolejowych – Elementy dokumentacji technicznej drogowo-mostowej – Programy komputerowe do wspomagania rysowania i

projektowania

PKZ(B.c)(5)2. zastosować zasady rysunku budowlanego ustalonego w normach; P C PKZ(B.c)(5)3. zastosować oznaczenia na rysunkach budowlanych do wykonania i czytania rysunków obiektów budowlanych; P C

PKZ(B.c)(5)4. zastosować zasady wymiarowania rysunków; P C PKZ(B.c)(5)5. narysować plan orientacyjny i sytuacyjny; P C PKZ(B.c)(6)1. zastosować uproszczenia i oznaczenia zgodnie z PN; P C PKZ(B.c)(6)2. naszkicować przebieg instalacji rurowych; P B



PKZ(B.c)(6)3. naszkicować różne fundamenty z zachowaniem proporcji; P B PKZ(B.c)(7)1. wyjaśnić podstawowe pojęcia z zakresu prawa budowlanego; P B PKZ(B.c)(7)2. wymienić dokumenty poprzedzające rozpoczęcie robót budowlanych; P A PKZ(B.c)(7)3. rozróżnić elementy dokumentacji technicznej drogowo-mostowej; P B PKZ(B.c)(14)1. zastosować techniki informatyczne do wspomagania wykonywania rysunków; P C

PKZ(B.c)(14)2. zastosować programy komputerowe do projektowania; P C PKZ(B.c)(14)3. wybrać programy do wyszukiwania danych niezbędnych do projektowania i pracy bieżącej w budownictwie; P B

PKZ(B.i)(4)1. zastosować normy i normatywy obowiązujące w rysunkach dróg i mostów kolejowych; P C

PKZ(B.i)(4)2. narysować plan sytuacyjny drogi kolejowej; P C PKZ(B.i)(4)3. narysować profil podłużny przekrój poprzeczny drogi kolejowej; P C PKZ(B.i)(4)4. narysować schemat rozjazdu i typowe połączenie torów; P C PKZ(B.i)(4)5. narysować detal konstrukcyjny mostu; P C Planowane zadania Odczytywanie symboli i oznaczeń stosowanych na rysunkach dróg i mostów kolejowych. Zadaniem uczniów jest wykonanie zadania zgodnie z opisem: Na podstawie otrzymanej dokumentacji technicznej uczeń powinien wykazać się umiejętnością odczytywania symboli i oznaczeń. Praca może odbywać się w grupach. Wykonywanie rysunków elementów mostów kolejowych w rzutach prostokątnych. Zadaniem grupy jest wykonanie pracy zgodnie z opisem: Otrzymałeś zlecenie sporządzenia rysunku technicznego elementu mostu. Zadanie wykonujesz indywidualnie korzystając z dostępnych w pracowni programów komputerowych. Do dyspozycji masz stanowisko komputerowe odpowiednio wyposażone. Rysunek przekażesz w wersji elektronicznej i drukowanej do oceny. Na podstawie otrzymanych modeli elementów mostów uczniowie wykonują rysunki w rzutach prostokątnych indywidualnie. Wykonywanie rysunku przekroju poprzecznego drogi kolejowej na podstawie planu warstwicowego. Zadaniem grupy jest wykonanie pracy zgodnie z opisem: Otrzymałeś zlecenie sporządzenia rysunku przekroju poprzecznego. Zadanie wykonujesz indywidualnie korzystając planu warstwicowy na którym zaznaczono przebieg drogi kolejowej i ustalono miejsce w którym należy wykonać przekrój. Uczniowie indywidualnie wykonują rysunek przekroju z uwzględnieniem miejsca na planie warstwicowym. Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Celem realizacji działu programowego „Dokumentacja techniczna w budownictwie” jest kształtowanie umiejętności wykonywania, wymiarowania i opisywania rysunków technicznych, posługiwania się dokumentacją techniczną dróg i mostów kolejowych oraz stosowania zasad geometrii wykreślnej podczas sporządzania rysunków technicznych. Nauczyciel powinien



przygotować materiały potrzebne do wykonywania ćwiczeń takie jak: testy przewodnie, poradniki, normy, dokumentację techniczną dróg i mostów kolejowych. Podczas zajęć należy stworzyć uczniom warunki do samodzielnego wykonywania rysunków technicznych metodami tradycyjnymi oraz wspomaganymi techniką komputerową. Środki dydaktyczne W pracowni w której prowadzone będą zajęcia edukacyjne powinny się znajdować: komplet przyborów kreślarskich i materiałów rysunkowych, rysunki techniczne zwymiarowane i opisane, przykłady rysunków konstrukcyjnych, roboczych i montażowych obiektów mostowych oraz dróg kolejowych, tablice poglądowe obrazujące przekroje dróg kolejowych, mapy warstwicowe, sytuacyjne i schematyczne. Przepisy instrukcje pomiarowe i wytyczne geodezyjne, normy dotyczące sporządzania rysunków technicznych oraz projektowania dróg i obiektów inżynieryjnych, dokumentacja techniczna drogowo-mostowa. Programy komputerowe do wykonywania rysunków i obliczeń geodezyjnych oraz kartowania map. Zalecane metody dydaktyczne Dominującą metodą będą ćwiczenia. Uczniowie będą otrzymywać zróżnicowane zadania do ćwiczenia umiejętności prowadzących do sporządzenia rysunków. Ćwiczenia będą poprzedzane pokazem z objaśnieniem. Osiągnięcie efektów kształcenia jest możliwe przy zastosowaniu następujących metod nauczania: wykładu informacyjnego, pokazu z instruktarzem a przede wszystkim ćwiczeń praktycznych. Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone w grupach, 1 osoba na stanowisko komputerowe. Dominująca forma organizacyjna pracy uczniów: indywidualna zróżnicowana. Zajęcia powinny być prowadzone w pracowni wyposażonej w niezbędne środki dydaktyczne z możliwością samodzielnej pracy uczniów. Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Sprawdzanie efektów kształcenia będzie przeprowadzone na podstawie analizy rysunku. W ocenie należy uwzględnić następujące kryteria ogólne: zawartość merytoryczna pliku (wykonanie rysunku zgodnie z zasadami), wydruk rysunku (zgodnie z zasadami, bezbłędny edycyjnie). Podczas oceny należy sprawdzać umiejętności uczniów w operowaniu z zdobytą wiedzą, właściwe stosowanie pojęć i poprawność wnioskowania. Należy zwrócić uwagę na umiejętność sporządzania, wymiarowania i opisywania rysunków technicznych na ich staranność i dokładność wykonywania. Osiągnięcia uczniów należy oceniać na podstawie: sprawdzianów ustnych i pisemnych, sprawdzianów praktycznych, oceny czynności wykonywanych przez ucznia podczas ćwiczeń. Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia



1.3 Warunki stateczności i wytrzymałości budowli


Pozi

om w

ymag

ań

prog

ram

owyc

h (P

lu

b PP

)

Kate

goria

ta

kson

omic

zna Materiał kształcenia

PKZ(B.i)(6)1. zastosować składanie i rozkładanie płaskiego układu sił; P C – Podstawowe wiadomości o siłach – Składanie i rozkładanie płaskiego układu sił – Moment statyczny siły i układy sił – Równowaga układu sił – Belki statycznie wyznaczalne i niewyznaczalne – Wytrzymałość materiałów – Ściskanie i rozciąganie osiowe – Ścinanie, zginanie, skręcanie, wyboczenie, naprężenia – Wytrzymałość złożona – Parcie ziemi i ściany oporowe – Ramy, łuki i sklepienia, kratownice – Charakterystyki geometryczne przekroju

PKZ(B.i)(6)2. scharakteryzować moment statyczny siły i układy sił; P C PKZ(B.i)(6)3. zanalizować równania równowagi układu sił; P D PKZ(B.i)(6)4. wyznaczyć środek ciężkości przekroju; P B PKZ(B.i)(6)5. rozwiązać zadania z zastosowaniem belek statycznie wyznaczalnych; P C PKZ(B.i)(6)6. rozwiązać zadania z wytrzymałości materiałów dotyczących różnych obciążeń statycznych i dynamicznych; P C

PKZ(B.i)(7)1. zaprojektować odcinek linii kolejowej wraz z wycinkiem dokumentacji technicznej; P C

PKZ(B.i)(7)2. zaprojektować typowe elementy budowli inżynieryjnych i dokumentację techniczną; P C

Planowane zadania Wyznaczyć analitycznie i graficznie reakcje podpór, sił poprzecznych oraz momentów zginających belek statycznie wyznaczalnych. Zadaniem uczniów jest wykonanie zadania zgodnie z opisem: Otrzymałeś schemat belki i jej obciążeń, oblicz wartości sił poprzecznych i momentów zginających, sporządź wykresy tych sił, zaprojektuj przekrój belki. Do dyspozycji masz odpowiednio wyposażone stanowisko komputerowe. Sporządzone obliczenia i projekt będziesz prezentować na forum grupy (10 minut), oraz przekażesz w wersji elektronicznej i drukowanej do oceny. Na podstawie otrzymanego schematu belki i jej obciążeń uczeń powinien wykonać analitycznie obliczenia wartości sił poprzecznych i momentów zginających a następnie sporządzić graficzny wykres tych sił. Każdy uczeń wykonuje obliczenia samodzielnie. Określić wielkość rdzenia dla przekrojów: prostokątnego, ceowego, dwuteowego i kołowego. Zadaniem grupy jest wykonanie pracy zgodnie z opisem: Na podstawie otrzymanej instrukcji uczniowie dokonują obliczeń. Ćwiczenia mogą odbywać się w grupach 2 do 4 osób. Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Celem realizacji działu programowego „Warunki skuteczności i wytrzymałości budowli” jest kształtowanie umiejętności obliczania obciążeń działalności na obiekty budowlane i ich elementy, wyznaczania naprężeń oraz odkształceń w elementach konstrukcyjnych obiektów budowlanych i mostowych. Podczas realizacji działu programowego należy zwrócić uwagę na kształtowanie takich cech jak: dokładność, rzetelność, uczciwość i odpowiedzialność.



Środki dydaktyczne W pracowni gdzie odbywają się zajęcia powinny znajdować się: przyrząd do pomiarów pewności równowagi, przyrząd do demonstracji prawa Hooke`a przy rozciąganiu, modele połączeń nitowych i spawanych, modele belek wolnopodpartych i wspornikowych o różnych przekrojach, modele słupów stalowych o przekrojach złożonych, modele ilustrujące wyboczenie prętów prostych, tablice poglądowe obrazujące rodzaje belek, ram, łuków i kratownic, tablice pomocnicze do obliczeń statycznych, ugięć i współczynników Winklera, tablice do wyznaczania środków ciężkości, tablice profili walcowanych, normy i wytyczne dotyczące wykonywania obliczeń statycznych i wytrzymałości konstrukcji budowlanych. Zalecane metody dydaktyczne Dominującą metodą będą ćwiczenia. Uczniowie będą otrzymywać zróżnicowane pomoce dydaktyczne do ćwiczenia umiejętności prowadzących do sporządzenia dokumentacji. Ćwiczenia będą poprzedzane pokazem z objaśnieniem. W osiągnięciu w założonych celów edukacyjnych istotne znaczenie ma dobór metod nauczania. Zaleca się wykorzystanie metod aktywizujących takich jak: metoda tekstu przewodniego, metoda przypadków, metoda projektów, pokazu z instruktarzem, pokazu z objaśnieniem oraz ćwiczeń praktycznych. Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone w grupach do 15 osób. Dominująca forma organizacyjna pracy uczniów: indywidualna zróżnicowana. Zajęcia powinny być prowadzone z wykorzystaniem zróżnicowanych form: indywidualnie lub grupowo. Zajęcia należy prowadzić w grupach do 15 osobowych. Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Sprawdzanie efektów kształcenia będzie przeprowadzone na podstawie prezentacji oraz sporządzonego projektu belki. W ocenie należy uwzględnić następujące kryteria ogólne: zawartość merytoryczna (obliczenia i dobór przekroju wykonane zgodnie z zasadami), sposób prezentacji (układ, czytelność, czas), wydruk dokumentacji (układ, bezbłędny edycyjnie). Sprawdzanie i ocenianie postępów uczniów należy dokonywać systematycznie na podstawie określonych kryteriów. Powinno ono dostarczyć informacji o zakresie i stopniu opanowania umiejętności. Wskazane jest aby nauczyciel dokonał hierarchizacji celów. Osiągnięcia uczniów należy oceniać na podstawie: sprawdzianów ustnych i pisemnych, sprawdzianów praktycznych, testów osiągnięć szkolnych i oceny pracy ucznia podczas wykonywania ćwiczeń. Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia



2. Drogi kolejowe

2.1. Podstawy transportu kolejowego 2.2. Budowa dróg kolejowych 2.3. Ocena stanu dróg kolejowych 2.4. Utrzymanie i naprawa dróg kolejowych 2.1. Podstawy transportu kolejowego


Pozi

om

wym

agań

pr

ogra

mow

ych

(P

lub

PP)

Kate

goria

ta

kson

omic

zna


PKZ(B.i)(1)1. rozróżniać podstawowe parametry infrastruktury kolejowej; P A − Struktura organizacyjna kolei w Polsce − Sieć kolejowa i jej elementy składowe − Tabor kolejowy − Charakterystyka urządzeń sterowania ruchem kolejowym − Sygnalizacja kolejowa − Ogólne zasady prowadzenia ruchu pociągów − Prowadzenie ruchu pociągów na szlaku

PKZ(B.i)(1)2. wyjaśnić pojęcie drogi kolejowej i jej elementów; P B

PKZ(B.i)(1)3. rozpoznawać i scharakteryzować kategorie linii oraz klasy techniczne torów kolejowych

P B

PKZ(B.i)(5)1. sklasyfikować i scharakteryzować rodzaje stacji i ich wyposażenie; P C

PKZ(B.i)(5)2. narysować schematy posterunków ruchu i wyjaśnić i role; P C

PKZ(B.i)(5)3. wyjaśnić zasady numeracji torów i określenia ich długości; P B

PKZ(B.i)(5)4. scharakteryzować budynki i urządzenia na posterunkach; P C

PKZ(B.i)(5)5. nazwać oznaczniki na stacjach i liniach kolejowych; P A

PKZ(B.i)(9)1. scharakteryzować sieć kolejową PP C

PKZ(B.i)(9)2. sklasyfikować linie kolejowe p C

PKZ(B.i)(9)3. dokonać podziału linii kolejowych i scharakteryzować jej elementy; p C

PKZ(B.i)(10)1. sklasyfikować i scharakteryzować tabor kolejowy; p C

PKZ(B.i)(10)2. wyjaśnić oznaczenia pojazdów trakcyjnych i wagonów; PP B



PKZ(B.i)(10)3. scharakteryzować parametry techniczno-eksploatacyjne pojazdów trakcyjnych; PP C

PKZ(B.i)(10)4. wyjaśnić rodzaje i przeznaczenie wagonów; P B

PKZ(B.i)(11)1. rozróżnić i scharakteryzować urządzenia sterowania ruchem; P B

PKZ(B.i)(11)2. wyjaśnić podstawowe zasady sygnalizacji; P B

PKZ(B.i)(11)3. zastosować przepisy sygnalizacji przy prowadzeniu ruchu pociągów; P C

PKZ(B.i)(11)4. zaplanować ustalenie sygnałów na stacji i na szlaku w zależności od zaistniałej sytuacji;

P D

PKZ(B.i)(11)5. scharakteryzować zasady prowadzenia ruchu pociągów; P C

PKZ(B.i)(11)6. wyjaśnić prowadzenie ruchu pociągów na szlaku; P B

PKZ(B.i)(12)1. zanalizować strukturę organizacyjną kolei; PP D

PKZ(B.i)(12)2. wyjaśnić podstawowe pojęcia wynikające z ustawy o transporcie; P B

PKZ(B.i)(12)3. wyjaśnić organizacje i zadania spółki PLK SA; PP B

Planowane zadania Czytanie planów schematycznych posterunków ruchu Zadaniem uczniów jest wykonanie pracy zgodnie z opisem: Otrzymałeś zlecenie przeprowadzenia robót na obszarze posterunku ruchu przedstawionego na schemacie. Określ urządzenia i budynki znajdujące się na posterunku. Uzyskane informacje będziesz prezentować na forum grupy (10 minut) oraz przekażesz w wersji drukowanej do oceny. Na podstawie otrzymanego planu schematycznego określ urządzenia i budynki znajdujące się na posterunku. Ocena wykonania wynika z ilości rozpoznanych oznaczników na planie. Znajomość przepisów sygnalizacji kolejowej Zadaniem grupy jest wykonanie pracy zgodnie z opisem pracy: Korzystając z komputerowego programu podaj znaczenie określonego sygnału. Dokonaj samooceny prawidłowości wykonanego zadania. Wyznaczenie wagonu do przewozu określonego ładunku. Zadaniem grupy jest wykonanie pracy zgodnie z opisem pracy: Na podstawie katalogu wagonów towarowych wybierz wagon do określonego ładunku, szczególnie elementów nawierzchni kolejowej. Dokonaj analizy wykonania zadania. Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Zajęcia edukacyjne mogą odbywać się w pracowni drogowo-mostowej. Nauczyciel powinien kierować się zasadą stopniowania trudności. Proces nauczania proponuje się Rozpocząć od zagadnień ogólnych i łatwych przechodząc kolejno do spraw trudniejszych. Realizując program nauczania należy zwrócić uwagę na kształtowania cech osobowości niezbędnych w zawodzie takich jak: uczciwość, rzetelność, utrzymanie porządku na stanowisku pracy i konieczność przestrzegania przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy. Środki dydaktyczne Tablice poglądowe schematów stacji kolejowych, modele przejazdów, modele (eksponaty) różnych typów wagonów kolejowych i taboru trakcyjnego, części taboru, sieci trakcyjnej, samoczynnego hamowania pociągu, zbiór podstawowych aktów prawnych oraz aktualnie obowiązujących instrukcji z zakresu prowadzenia ruchu i sygnalizacji, demonstracyjne programy komputerowe.



Zalecane metody dydaktyczne Dominującą metodą będą ćwiczenia. Uczniowie będą otrzymywać zróżnicowane pomoce dydaktyczne do ćwiczenia umiejętności prowadzących do sporządzenia dokumentacji. Ćwiczenia będą poprzedzane pokazem z objaśnieniem. W realizacji efektów kształcenia należy stosować różne formy i metody nauczania preferując szczególnie te, które wdrażają uczniów do samodzielnego myślenia i są dla uczniów aktywizujące. Oprócz metod tradycyjnych takich jak: wykład informacyjny, praca z podręcznikiem, należy w szczególny sposób dbać o upoglądowienie zajęć stosując różnorodne środki dydaktyczne. Zaplanowane do osiągnięcia efekty kształcenia przygotowują ucznia do wykonywania zadań zawodowych technika dróg i mostów kolejowych. Dział programowy „Podstawy transportu kolejowego” wymaga stosowania aktywizujących metod kształcenia, ze szczególnym uwzględnieniem metody ćwiczeń, tekstu przewodniego, metody przypadków, dyskusji dydaktycznej. Dominującymi metodami powinny być metoda ćwiczeń, metoda tekstu przewodniego. Metody te zawierają opisy czynności niezbędne do wykonania zadania, a uczniowie pracują samodzielnie. Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone w grupach do 15 osób. Dominująca forma organizacyjna pracy uczniów: indywidualna zróżnicowana. Zajęcia powinny być prowadzone z wykorzystaniem zróżnicowanych form: indywidualnie oraz grupowo. Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Sprawdzanie efektów kształcenia będzie przeprowadzone na podstawie prezentacji oraz wydrukowanego opisu. W ocenie należy uwzględnić następujące kryteria ogólne: zawartość merytoryczna (dokładność uzyskanych informacji), sposób prezentacji (układ, czytelność, czas), wydruk opisu (układ, bezbłędny edycyjnie). Do oceny osiągnięć edukacyjnych uczących się proponuje się stosować następujące metody: sprawdziany ustne i pisemne, sprawdziany praktyczne oraz testy osiągnięć szkolnych. Podczas kontroli i oceny w formie ustnej należy oceniać merytoryczną jakość wypowiedzi, właściwe stosowanie pojęć zawodowych oraz poprawność wnioskowania. Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia. – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia. 2.2. Budowa dróg kolejowych


Pozi

om

wym

agań

pr

ogra

mow

ych

(P lu

b PP

)

Kate

goria

ta

kson

omic

zna


B.28.1(1)1. wyjaśnić podstawowe zasady projektowania dróg kolejowych P B − Zasady projektowania dróg kolejowych − Dokumentacja techniczna i technologiczna budowy

drogi kolejowej − Techniczno-ekonomiczne kryteria wyboru trasy linii

kolejowej − Technologie budowy dróg kolejowych − Podstawowe konstrukcje dróg kolejowych

B.28.1(1)2. zastosować podstawowe warunki formalno-prawne przygotowania, realizacji i odbioru robót związanych z budową drogi kolejowej;

P C

B.28.1(1)3. scharakteryzować dokumentację techniczną i technologiczną budowy dróg kolejowych;

P C

B.28.1(1)4. zastosować normy, przepisy i akty prawne z zakresu projektowania normowania i budowy dróg;

P C



B.28.1(1)5. ocenić poprawność wykonania i jakość prac związanych z budową dróg kolejowych; PP D − Specjalistyczne programy komputerowe stosowane do opracowania projektów

− Budowa podtorza kolejowego − Materiały stosowane do budowy podtorza

kolejowego − Maszyny do robót ziemnych − Maszyny do budowy i utrzymania podtorza − Odwodnienie podtorza kolejowego − Zasady umacniania skarp − Elementy nawierzchni kolejowej − Dokumentacja techniczna dotycząca budowy

nawierzchni kolejowej − Podstawowe technologie układania nawierzchni

kolejowej − Materiały stosowane do układania nawierzchni

kolejowej − Maszyny i urządzenia do układania nawierzchni

kolejowej − Odbiór robót

B.28.1(2)1. zaplanować szczegółowy opis robót i czynności wchodzących w zakres budowy dróg kolejowych;

P D

B.28.1(2)2. zaprojektować zestawienie planowanych robót i obliczyć ilość jednostek przedmiotowych;

P C

B.28.1(3)8. scharakteryzować budowę oraz podstawowe zadania podtorza; P C

B.28.1(3)9. narysować przekroje poprzeczne podtorza; P C

B.28.1(3)3. scharakteryzować główne elementy podtorza i pokryć ochronnych; P C

B.28.1(3)4. scharakteryzować rodzaje i elementy nawierzchni kolejowej w aspekcie konstrukcji toru kolejowego;

P C

B.28.1(3)5. wykreślić rysunki techniczne i proste szkice nawierzchni kolejowej; P C

B.28.1(3)6. zastosować do realizacji dokumentację techniczną budowy podtorza i nawierzchni kolejowej;

P C

B.28.1(3)7. scharakteryzować harmonogram prac związanych z budową podtorza i nawierzchni kolejowej;

PP C

B.28.1(4)8. wyjaśnić właściwości materiałów stosowanych do budowy podtorza; P B

B.28.1(4)9. scharakteryzować czynności związane z zagęszczeniem gruntów różnymi metodami; P C

B.28.1(4)10. wybrać sposób umocnienia skarp; P C

B.28.1(4)4. zastosować zasady zabezpieczenia wykopów i nasypów; P C

B.28.1(4)5. wybrać sposoby odwodnienia podtorza; P C

B.28.1(4)6. dobrać materiały do budowy nawierzchni kolejowej; P C

B.28.1(4)7. zaplanować potrzebną ilość materiałów nawierzchniowych do budowy nawierzchni kolejowej;

P D

B.28.1(5)10. wybrać maszyny i sprzęt do budowy podtorza; PP C

B.28.1(5)6. zastosować zasady układania torów kolejowych; P C

B.28.1(5)7. scharakteryzować sposób wykonania montażu przęseł torowych; P C

B.28.1(5)4. wybrać maszyny narzędzia i sprzęt do układania nawierzchni kolejowych; P C

Planowane zadania Odczytywanie dokumentacji projektowej dotyczącej budowy drogi kolejowej.



Zadaniem uczniów jest wykonanie zadania zgodnie z opisem: Na podstawie otrzymanej dokumentacji budowy drogi kolejowej ustal kolejność wykonania poszczególnych czynności. Oceną prawidłowości będzie sporządzenie haromonogramu robót. Rysowanie przekroju poprzecznego nasypu i przekopu linii wraz z systemem odwodnienia i zabezpieczenia skarp Zadaniem grupy jest wykonanie pracy zgodnie z opisem: Otrzymałeś zlecenie sporządzenia dokumentacji technicznej odcinka podtorza kolejowego. Zadanie wykonujesz indywidualnie korzystając z dostępnych w pracowni programów komputerowych. Do dyspozycji masz stanowisko komputerowe odpowiednio wyposażone. Sporządzoną dokumentację będziesz prezentować na forum grupy (10 minut), oraz przekażesz w wersji elektronicznej i drukowanej do oceny. Wykonać rysunki przekroju poprzecznego podtorza wraz z odwodnieniem i zaproponuj sposób zabezpieczenia skarp. Prawidłowość i dokładność rysunku ocenia nauczyciel. Dobieranie elementów nawierzchni kolejowej zgodnie z wymaganiami techniczno-technologicznymi Zadaniem uczniów jest wykonanie zadania zgodnie z opisem: Mając dokumentację technologiczną dobierz odpowiednią ilość materiałów elementów nawierzchni kolejowej i zaproponuj sposób ich dostarczenia na miejsce robót. Ocena w formie samooceny. Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Podczas realizacji efektów kształcenia należy zwrócić uwagę na konieczność przestrzegania przepisów, norm oraz korzystania z instrukcji dotyczących projektowania dróg kolejowych. Należy zwracać uwagę na kolejność prac związanych z przygotowaniem gruntów i budowy podtorza, sposoby odwodnienia podtorza, rodzaje maszyn do robót ziemnych i robót torowych. Zaproponowane ćwiczenia pozwolą na indywidualizację procesu nauczania. Środki dydaktyczne W pracowni w której prowadzone będą zajęcia edukacyjne powinny się znajdować. Dokumentacja projektowa i wykonawcza budowy drogi kolejowej, normy obowiązujące w drogownictwie. Tablice poglądowe obrazujące przekroje poprzeczne podtorza w podkopach i nasypach, tablice poglądowe obrazujące technologie wzmacniania podłoża, dokumentacja techniczno-ruchowa maszyn do robót ziemnych, katalogi maszyn i urządzeń do budowy nawierzchni kolejowej. Urządzenia multimedialne. Czasopisma branżowe, katalogi, filmy i prezentacje multimedialne dotyczące budowy dróg kolejowych. Zalecane metody dydaktyczne Dominującą metodą będą ćwiczenia. Uczniowie będą otrzymywać zróżnicowane pomoce dydaktyczne do ćwiczenia umiejętności prowadzących do sporządzenia dokumentacji. Ćwiczenia będą poprzedzane pokazem z objaśnieniem. W procesie kształcenia proponuje się stosowanie takich metod nauczania jak: metody tekstu przewodniego, metody projektów, metody przypadków i pokazu z objaśnieniem. Metody te zawierają opisy czynności niezbędne do wykonania zadania, a uczniowie pracują samodzielnie. Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone w grupach do 15 osób. Dominująca forma organizacyjna pracy uczniów: indywidualna zróżnicowana. Zajęcia powinny być prowadzone z wykorzystaniem zróżnicowanych form: indywidualnie lub grupowo. Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Sprawdzanie efektów kształcenia będzie przeprowadzone na podstawie prezentacji oraz sporządzonej dokumentacji technicznej podtorza. W ocenie należy uwzględnić następujące kryteria ogólne: zawartość merytoryczna (struktura dokumentacji, wykonane rysunki zgodnie z zasadami), sposób prezentacji (układ, czytelność, czas), wydruk dokumentacji (układ, bezbłędny edycyjnie). Do oceny osiągnięć edukacyjnych uczących się proponuje się przeprowadzenie testu wielokrotnego wyboru oraz testu praktycznego. Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia



2.3. Ocena stanu dróg kolejowych


Pozi

om w

ymag

ań

prog

ram

owyc

h (P

lu

b PP

)

Kate

goria

ta

kson

omic

zna


B.28.2(1)10. wyjaśnić sposób diagnostyki podtorza; P B − Podtorze kolejowe − Diagnostyka podtorza − Odkształcenie podtorza − Podstawowe elementy nawierzchni kolejowej − Zasady eksploatacji nawierzchni kolejowej − Uszkodzenia i zużycie elementów nawierzchni − kolejowej − Urządzenia do kontroli stanu torów kolejowych − Ustrój toru kolejowego − Przejazdy i przejścia kolejowe

B.28.2(1)11. nazwać przeglądy bieżące podtorza; P A

B.28.2(1)3. wykryć odkształcenia podtorza; P D

B.28.2(1)4. określić główne czynniki wpływające na zmiany stanu i jakość podtorza; P A

B.28.2(1)5. rozróżnić zasadnicze elementy nawierzchni kolejowej; P B

B.28.2(1)6. scharakteryzować szyny i złączki szynowe oraz ich właściwości; P C

B.28.2(1)7. scharakteryzować podkłady i podsypkę oraz ich właściwości; P C

B.28.2(1)8. scharakteryzować system diagnozowania podstawowych elementów drogi kolejowej;

P C

B.28.2(1)9. określić zakres pomiarów, oględzin i badań stanu torów; P B

B.28.2(2)3. rozpoznać dokumentację kontroli prowadzonej w trakcie diagnostyki torów; P B

B.28.2(2)4. wyjaśnić procedury postępowania w przypadku stwierdzenia nieprawidłowości stanu torów;

P B

B.28.2(3)8. rozpoznawać odkształcenia podtorza; P B

B.28.2(3)9. ocenić stan systemów odwadniających; P D

B.28.2(3)3. scharakteryzować układ geometryczny i kształt toru w planie i profilu poprzecznym; P C

B.28.2(3)4. wyjaśnić ustrój toru na prostej i w łuku; P B

B.28.2(3)5. wyjaśnić pojęcia: krzywa przejściowa, rampa przechyłowa i przechyłka toru; P B

B.28.2(3)6. ocenić stan techniczny nawierzchni kolejowej; P D

B.28.2(3)7. wybrać przyrządy pomiarowe do określenia parametrów toru oraz jego zużycia; P C



B.28.2(12)5.podać dopuszczalne zużycie podstawowych elementów nawierzchni dla poszczególnych kategorii linii;

P A

B.28.2(12)6. wyjaśnić zużycie pionowe i boczne szyn w torach; P B

B.28.2(12)7. scharakteryzować przegląd techniczny podtorza i rozpoznać jego odkształcenia; P C

B.28.2(12)4. scharakteryzować przegląd urządzeń odwadniających i dokonać jego analizy; P C

B.28.2(13)1. sklasyfikować i scharakteryzować przejazdy kolejowe i przejścia; P C

B.28.2(13)2. wybrać sposób sygnalizowania i oznakowania przejazdów; P C

B.28.2(13)3. zastosować właściwą konstrukcję toru i drogi na przejeździe; P C

B.28.2(13)4. ocenić warunki techniczne przejazdów kolejowych; P D

B.28.2(13)5. określić zasady obsługi i prowadzenia dokumentacji przejazdów kolejowych; P C

B.28.2(14)1. przewidzieć zagrożenia występujące podczas diagnostyki i wykonywania robót na torach;

P D

B.28.2(14)2. zastosować przepisy dotyczące oznakowania i zabezpieczenia miejsca robót; P C

B.28.2(14)3. zaplanować postępowanie w razie stwierdzenia pęknięcia lub uszkodzenia szyny w torze klasycznym lub bezstykowym;

P D

Planowane zadania Wykonywanie bezpośrednich i pośrednich pomiarów parametrów torów Zadaniem uczniów jest wykonanie zadania zgodnie z opisem: Wykonaj za pomocą przyrządów pomiarowych pomiarów parametrów torów i dokonaj stosownych zapisów. Po zakończeniu pomiarów dokonaj analizy wyników. Ocenianie stanu technicznego toru na podstawie wykonanych pomiarów Zadaniem uczniów jest wykonanie zadania zgodnie z opisem: Dokonaj oceny stanu torów na podstawie otrzymanych zapisów pomiarów. Zabezpieczanie uszkodzonych szyn w torach kolejowych przed dalszym odkształceniem.

Zadaniem uczniów jest wykonanie zadania zgodnie z opisem: Na wyznaczonym terenie zgromadzono różne uszkodzone szyny. Wykonaj zabezpieczenie uszkodzenia w sposób gwarantujący możliwość jazdy pociągu. Prawidłowość zabezpieczenia oceni nauczyciel. Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Dział programowy „Ocena stanu dróg kolejowych” wymaga stosowania aktywizujących metod kształcenia, zaplanowane do osiągnięcia efekty kształcenia przygotowują ucznia do wykonywania zadań zawodowych technika dróg i mostów kolejowych. Powinny być kształtowane umiejętności związane z badaniem i oceną stanu torów. Należy także kształtować postawę odpowiedzialności za wykonane prace i ich wpływ na bezpieczeństwo ruchu kolejowego. Do oceny osiągnięć edukacyjnych uczących się proponuje się przeprowadzenie testu wielokrotnego wyboru oraz zadań praktycznych. Środki dydaktyczne



W pracowni, w której prowadzone będą zajęcia edukacyjne powinny się znajdować: komplet podstawowych przyrządów do pomiaru torów, urządzenia do kontroli toru kolejowego, dokumentacja dotycząca pomiarów, oględzin i badań technicznych toru, filmy dydaktyczne dotyczące pomiarów i bieżącego utrzymania torów. Zalecane metody dydaktyczne Nauczyciel dobierając metodę kształcenia powinien przede wszystkim zwrócić uwagę na dopuszczalne granice zużycia nawierzchni i dopuszczalne odchyłki położenia toru, sposoby pomiary toru, przyrządy pomiarowe, zasady wykonywania badań technicznych torów oraz interpretacje wyników pomiarów. Osiągnięcie określonych efektów kształcenia wymaga stosowania różnych metod pracy z uczniami oraz doboru środków dydaktycznych. Program powinien być realizowany następującymi metodami nauczania: pokazu z objaśnieniem, pokazu z instruktażem, tekstu przewodniego oraz ćwiczeń praktycznych. W procesie kształcenia należy zwrócić uwagę na kształtowanie cech osobowości niezbędnych w pracy takich jak: staranność, dokładność i odpowiedzialność, przestrzeganie zasad bezpieczeństwa i higieny pracy. Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone w pracowni oraz na poligonie terenowym wyposażonym w układy torów i przyrządy pomiarowe z wykorzystaniem zróżnicowanych form: indywidualnie lub grupowo. Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Do oceny osiągnięć edukacyjnych uczących się proponuje się przeprowadzenie testu wielokrotnego wyboru oraz testu praktycznego. Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia, – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.

2.4. Utrzymanie i naprawa dróg kolejowych


Pozi

om w

ymag

ań

prog

ram

owyc

h (P

lu

b PP

)

Kate

goria

ta

kson

omic

zna


B.28.3(1)1. dobierać metody wykorzystania robót związanych z konserwacją i naprawą dróg kolejowych;

P B – Utrzymanie nawierzchni i toru kolejowego – Naprawy podtorza – Rodzaje i zakres napraw nawierzchni kolejowej – Zasady organizacji prac naprawczych – Narzędzia ręczne oraz sprzęt zmechanizowany do

bieżącego utrzymywania torów – Naprawa bieżąca torów – Naprawa główna torów – Tor bezstykowy – Konserwacja i naprawa torów bezstykowych

B.28.3(1)2. wykonywać podstawowe prace związane z bieżącym utrzymaniem torów kolejowych;

P B

B.28.3(1)3. wykorzystać wyniki pomiarów oraz oględzin do ustalenia zakresu prac utrzymania torów;

P D

B.28.3(1)4. wykonać proste prace dotyczące naprawy podtorza kolejowego; P D

B.28.3(1)5. wymienić szyny klasyczne na bezstykowe; PP B

B.28.3(1)6. omówić nowoczesne technologie wymiany nawierzchni wykonywane zespołem do P B



potokowej wymiany nawierzchni torowej – Przęsłowa i bez przęsłowa wymiana nawierzchni – Montaż i demontaż przęseł torowych – Technologie i naprawa torów – Zasady kontroli nadzoru i odbioru robót po naprawach

B.28.3(2)1. posłużyć się dokumentacją techniczną dotyczącą stanu torów; P C

B.28.3(2)2. scharakteryzować ogólne zasady utrzymania drogi kolejowej; P C

B.28.3(2)3. scharakteryzować system diagnozowania podstawowych elementów drogi kolejowej;

P C

B.28.3(2)4. zaplanować w projektowaniu procesów technologicznych oraz w prognozowaniu i planowaniu prac naprawczych systemy eksperckie wspomagania decyzji w kolejowej służbie drogowej;

PP D

B.28.3(2)5. zanalizować dokumentację i zorganizować naprawę bieżącą torów z wykorzystaniem zestawu maszyn DPUS;

PP D

B.28.3(3)6. określić rodzaj i zakres napraw nawierzchni kolejowej; P C

B.28.3(3)7. ustalić zakres prac związanych z naprawą torów; P C

B.28.3(4)5. wyjaśnić ogólne zasady wykonawstwa i technologii prac; P B

B.28.3(4)6. posłużyć się narzędziami ręcznymi oraz sprzętem mechanicznym do bieżącego utrzymania i napraw bieżących torów;

P C

B.28.3(4)3. dobrać maszyny i urządzenia do naprawy głównej torów; P C

B.28.3(4)4. dobrać maszyny i urządzenia dźwigowe do zrywania i układania przęseł torowych; P C

Planowane zadania Analizowanie procesów technologicznych naprawy głównej nawierzchni kolejowej. Zadaniem uczniów jest wykonanie zadania zgodnie z opisem: Na podstawie otrzymanych procesów technologicznych uczeń powinien dokonać ich analizy pod kątem: przygotowania naprawy, harmonogramu jej wykonania i osiąganych efektów. Wymiana pojedynczych szyn, podkładów i złączek Zadaniem uczniów jest wykonanie zadania zgodnie z opisem: Otrzymałeś zlecenie sporządzenia harmonogramu robót związanych z wymianą pojedynczych elementów nawierzchni. Wymagane jest określenie ilości przygotowanych elementów nawierzchni, niezbędnych przyrządów oraz niezbędnej liczby pracowników. Zadanie wykonujesz indywidualnie korzystając z dostępnych w pracowni programów komputerowych. Do dyspozycji masz stanowisko komputerowe odpowiednio wyposażone. Sporządzoną dokumentację będziesz prezentować na forum grupy (10 minut), oraz przekażesz w wersji elektronicznej i drukowanej do oceny. Zadaniem uczniów będzie opracowanie harmonogramu robót z określeniem ilości przygotowanych elementów nawierzchni, niezbędnych przyrządów oraz niezbędnej liczby pracowników. W miarę możliwości zadanie to powinno być wykonane także praktycznie na poligonie lub na torach zamkniętych stacji. Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Środki dydaktyczne W pracowni w której prowadzone będą zajęcia edukacyjne powinny się znajdować: zbiory przepisów prawa w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy, filmy i prezentacje multimedialne



dotyczące zagrożeń dla zdrowia występujących w pracy utrzymania i naprawy torów. W pracowni powinno znajdować się: modele maszyn i urządzeń do wykonywania napraw torów, dokumentacja robót naprawczych i filmy dydaktyczne dotyczące wykonywania napraw torów kolejowych. Zalecane metody dydaktyczne Dominującą metodą będą ćwiczenia. Uczniowie będą otrzymywać zróżnicowane pomoce dydaktyczne do ćwiczenia umiejętności prowadzących do sporządzenia dokumentacji. Ćwiczenia będą poprzedzane pokazem z objaśnieniem. Zaplanowane do osiągnięcia efekty kształcenia przygotowują ucznia do wykonywania zadań zawodowych technika dróg i mostów kolejowych. Dział programowy „Utrzymanie i naprawa dróg kolejowych” wymaga stosowania aktywizujących metod kształcenia, ze szczególnym uwzględnieniem metody ćwiczeń, tekstu przewodniego, metody przypadków, dyskusji dydaktycznej. Dominującymi metodami powinny być metoda ćwiczeń, metoda tekstu przewodniego. Metody te zawierają opisy czynności niezbędne do wykonania zadania, a uczniowie pracują samodzielnie. Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone w grupach do 15 osób. Dominująca forma organizacyjna pracy uczniów: indywidualna zróżnicowana. Zajęcia powinny być prowadzone w formie pracy w grupach. Dominująca metodą kształcenia powinna być tekstu przewodniego która ułatwi uczniom samodzielne zbieranie i analizowanie informacji, oraz metoda przypadku polegająca na analizowaniu przypadku opisującego problem. Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Sprawdzanie efektów kształcenia będzie przeprowadzone na podstawie prezentacji oraz sporządzonego harmonogramu, zestawień materiałów, sprzętu oraz zatrudnienia. W ocenie należy uwzględnić następujące kryteria ogólne: zawartość merytoryczna (struktura dokumentacji, wykonanie zgodnie z zasadami), sposób prezentacji (układ, czytelność, czas), wydruk dokumentacji (układ, bezbłędny edycyjnie). Do oceny osiągnięć edukacyjnych uczących się proponuje się przeprowadzenie testu wielokrotnego wyboru oraz testu praktycznego. Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia; – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.



3. Mosty kolejowe

3.1. Budowa mostów kolejowych 3.2. Ocena stanu i naprawa mostów kolejowych

3.1. Budowa mostów kolejowych


Pozi

om w

ymag

ań

prog

ram

owyc

h (P

lu

b PP

)

Kate

goria

ta

kson

omic

zna


B.29.1(1)8. wymienić i scharakteryzować podstawowe prawa i obowiązki uczestników procesu budowlanego; P A

- Dokumentacja ogólnobudowlana i drogowo-mostowa - Transportowanie i magazynowanie materiałów - Wody w przyrodzie i ich wpływ na konstrukcje mostowe - Rodzaje mostów kolejowych i ich elementy - Posadowienie mostów - Materiały do robót mostowych - Podstawowe technologie budowlane w budownictwie

mostowym - Maszyny i urządzenia do budowy mostów - Kontrola jakości i poprawności wykonywania prac

związanych z budową obiektów mostowych - Próbne obciążenia obiektów mostowych - Przepisy bezpieczeństwa i higieny pracy podczas

prowadzenia robót mostowych - Komputerowe systemy zarządzania obiektami

mostowymi

B.29.1(1)9. posłużyć się dokumentacją techniczną i eksploatacyjną dotyczącą budowy lub utrzymania obiektów mostowych; P C

B.29.1(1)3. zastosować normy, przepisy, akty prawne i instrukcje z zakresu projektowania, budowy i utrzymania mostów; P B

B.29.1(1)4. prowadzić podstawowe dokumenty niezbędne do realizacji zadań związanych z budową lub przebudową obiektów mostowych; P C

B.29.1(1)5. scharakteryzować ogólne zasady ewidencji obiektów mostowych w kolejowym systemie zarządzania; P B

B.29.1(1)6. wprowadzać dane do komputerowego systemu zarządzania obiektami inżynieryjnymi; P B

B.29.1(1)7. scharakteryzować obowiązki nadzoru podczas budowy lub przebudowy kolejowego obiektu mostowego w zakresie kontroli jakości prac wykonywanych na budowie; P B

B.29.1(2)20. sklasyfikować różne konstrukcje mostowe; P A B.29.1(2)15. zinterpretować podstawowe zjawiska z zakresu hydrologii, hydrogeologii, hydrauliki oraz mechaniki gruntów związane z budową mostów kolejowych; P B

B.29.1(2)16. sklasyfikować i rozpoznać rodzaje gruntu w aspekcie możliwości posadowienia mostu; P A

B.29.1(2)14. sklasyfikować i rozpoznać różne rodzaje fundamentów obiektów mostowych, rodzaje posadowienia fundamentów, określić czynniki wpływające na dobór rodzaju fundamentu oraz głębokość jego posadowienia;

P B



B.29.1(2)5. sklasyfikować i rozpoznać różne rodzaje podpór obiektów mostowych; P A B.29.1(2)6. scharakteryzować roboty zbrojarskie oraz betoniarskie w wykonawstwie fundamentowych robot mostowych, w tym zasady betonowania pod wodą; P C

B.29.1(2)7. scharakteryzować i sklasyfikować łożyska obiektów mostowych; P C B.29.1(2)8. scharakteryzować elementy konstrukcyjne przęseł mostów stalowych; P C B.29.1(2)9. scharakteryzować różne rodzaje połączeń elementów mostów; P C B.29.1(2)10. scharakteryzować elementy konstrukcyjne obiektów mostowych kamiennych oraz betonowych; P C

B.29.1(2)11. scharakteryzować rożne rodzaje konstrukcji mostowych żelbetowych oraz z betonu sprężonego; P C

B.29.1(2)12. dobrać technologię wykonania elementów obiektu mostowego w zależności od jego konstrukcji i rodzaju przeszkody; P C

B.29.1(2)13. określić cel i zasady wykonywania badań obiektów mostowych pod obciążeniem próbnym statycznym oraz dynamicznym; P B

B.29.1(4)15. określić warunki oraz sposoby zabezpieczania wykopów podczas wykonywania prac fundamentowych; P B

B.29.1(4)16. określić warunki oraz sposoby wykonywania prac fundamentowych; P B B.29.1(4)3. określić warunki oraz sposoby wykonywania prac przy budowie podpór; P B B.29.1(4)4. określić warunki oraz sposoby wykonywania prac przy budowie przęseł; P B B.29.1(4)5. określić warunki oraz sposoby wykonywania prac przy wyposażeniu mostów; P B B.29.1(4)6. prowadzić nadzór nad jakością i poprawnością prac związanych z budową obiektów mostowych w oparciu o dokumentacje projektową; P C

B.29.1(5)1. sklasyfikować i scharakteryzować materiały do budowy obiektów mostowych; P C B.29.1(5)2. dobrać materiały do wykonania elementów mostów kolejowych; P C B.29.1(5)7. sklasyfikować i scharakteryzować maszyny, narzędzia i sprzęt do budowy obiektów mostowych; P C

B.29.1(5)4. dobrać maszyny, narzędzia i sprzęt do wykonania elementów mostów kolejowych; P C Planowane zadania Elementy mostów kolejowych Zadaniem uczniów jest wykonanie pracy zgodnie z opisem: Otrzymałeś zlecenie określenia technologii wykonania elementu obiektu mostowego oraz dobranie materiałów, maszyn i urządzeń koniecznych do wykonania robót. Zadanie wykonujesz indywidualnie korzystając z projektu technicznego i dostępnych w pracowni programów komputerowych. Do dyspozycji masz stanowisko komputerowe odpowiednio wyposażone. Sporządzoną dokumentację będziesz prezentować na forum grupy (10 minut), oraz przekażesz w wersji elektronicznej i drukowanej do oceny. Na podstawie otrzymanego projektu technicznego obiektu mostowego określ technologię jego wykonania oraz dobierz maszyny i urządzenia konieczne do wykonania robót. Wykonaną pracę należy omówić, podać umotywować przyjęte rozwiązania i dokonać samooceny prawidłowości wykonania zadania. Materiały do budowy mostów kolejowych



Zadaniem uczniów jest wykonanie pracy zgodnie z opisem pracy: Na podstawie otrzymanego projektu technicznego obiektu mostowego dobierz materiały do jego wykonania. Wykonaną pracę należy omówić, podać umotywować przyjęte rozwiązania i dokonać samooceny prawidłowości wykonania zadania. Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Zajęcia edukacyjne mogą być prowadzone w pracowni mostów kolejowych, wyposażonej w: stanowisko komputerowe dla nauczyciela podłączone do sieci lokalnej z dostępem do Internetu, z drukarką, z ploterem, ze skanerem oraz z projektorem multimedialnym, stanowiska komputerowe (jedno stanowisko dla jednego ucznia), wszystkie komputery podłączone do sieci lokalnej z dostępem do Internetu, pakiet programów biurowych, oprogramowanie do wykonywania rysunków technicznych, zestaw przepisów prawa budowlanego i pracowni materiałoznawstwa budowlanego, wyposażonej w: stanowisko komputerowe dla nauczyciela z dostępem do Internetu, z drukarką, ze skanerem, z projektorem multimedialnym oraz pakietem programów biurowych, próbki materiałów budowlanych, materiałów stosowanych do budowy mostów kolejowych, katalogi i prospekty materiałów budowlanych oraz innych materiałów stosowanych do budowy dróg i mostów kolejowych, normy, certyfikaty jakości i aprobaty techniczne materiałów budowlanych oraz innych materiałów stosowanych do budowy mostów kolejowych. Środki dydaktyczne Zestawy ćwiczeń, instrukcje do ćwiczeń, pakiety edukacyjne dla uczniów, formularze, mapy, plany, projekty techniczne obiektów budownictwa kolejowego. Czasopisma branżowe, przepisy, instrukcje, filmy i prezentacje multimedialne o tematyce mostowej. Zalecane metody dydaktyczne Dominującą metodą będą ćwiczenia. Uczniowie będą otrzymywać zróżnicowane pomoce dydaktyczne do ćwiczenia umiejętności prowadzących do sporządzenia dokumentacji. Ćwiczenia będą poprzedzane pokazem z objaśnieniem. Zaplanowane do osiągnięcia efekty kształcenia przygotowują ucznia do wykonywania zadań technika dróg i mostów kolejowych w zakresie kontroli prac wykonywanych przez geodetów i wykonawców robót budowlanych. W dziale powinny być kształtowane umiejętności analizowania, wyszukiwania, selekcjonowania informacji z zakresu budownictwa mostowego. Dział programowy „Budowa mostów kolejowych” wymaga stosowania aktywizujących metod kształcenia, ze szczególnym uwzględnieniem metody ćwiczeń praktycznych. Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone w grupach do 15 osób. Dominująca forma organizacyjna pracy uczniów: indywidualna zróżnicowana. Zajęcia powinny być prowadzone z wykorzystaniem zróżnicowanych form. Częściowo dla całej klasy, częściowo w grupach do 15 osób. Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Sprawdzanie efektów kształcenia będzie przeprowadzone na podstawie prezentacji oraz sporządzonej dokumentacji technicznej. W ocenie należy uwzględnić następujące kryteria ogólne: zawartość merytoryczna (struktura dokumentacji, wykonane rysunki zgodnie z zasadami), sposób prezentacji (układ, czytelność, czas), wydruk dokumentacji (układ, bezbłędny edycyjnie). Do oceny osiągnięć edukacyjnych uczących się proponuje się przeprowadzenie testu wielokrotnego wyboru oraz testu praktycznego. Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia. – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.



3.2. Ocena stanu i naprawa mostów kolejowych


Pozi

om w

ymag

ań

prog

ram

owyc

h (P

lu

b PP

)

Kate

goria

ta

kson

omic

zna


B.29.2(1)17. scharakteryzować cele, rodzaje i zasady systemu organizacji przeglądów;

P B - Obchody i badania stanu technicznego obiektów mostowych - Ocena stanu technicznego obiektów mostowych - Typowe uszkodzenia obiektów mostowych i mechanizmy ich

powstawania - Zasady kwalifikowania do naprawy elementy wyposażenia mostów - Zasady postępowania w przypadkach zagrożenia bezpieczeństwa

ruchu - Przepisy bezpieczeństwa i higieny pracy w przy prowadzenia

obchodów linii kolejowych i kontroli stanu obiektów mostowych - Dokumentacja eksploatacyjna obiektów mostowych

B.29.2(1)18. określić zadania i obowiązki osób wykonujących przeglądy oraz sprzęt niezbędny do ich wykonania;

P B

B.29.2(1)19. przeprowadzić obchód obiektu mostowego i dokonać pomiarów elementów obiektów mostowych;

P C

B.29.2(1)4. dokonać pomiarów nawierzchni kolejowej na obiektach mostowych; P C

B.29.1(4)10. scharakteryzować podstawowe mechanizmy powstawania uszkodzeń elementów konstrukcyjnych obiektów mostowych;

P B

B.29.1(4)11. określić wpływ eksploatacji obiektów mostowych na ich trwałość i niezawodność;

P B

B.29.1(4)12. rozpoznać typowe uszkodzenia podpór; P C

B.29.1(4)13. rozpoznać typowe uszkodzenia przęseł stalowych; P C

B.29.1(4)14. rozpoznać typowe uszkodzenia mostów betonowych P B

B.29.1(5)5. zanalizować wyniki przeglądów stanu technicznego obiektów mostowych;

P B

B.29.1(5)6. określić warunki eksploatacji obiektu mostowego w zależności od jego stanu;

P C

B.29.1(5)3. oznakować miejsce ograniczenia prędkości; P C B.29.1(5)8. prowadzić dokumentację w zakresie wykonywanych przeglądów obiektów mostowych;

P C

B.29.2(7)1. korzystać z przepisów określających dopuszczalne odchyłki stanu elementów obiektów mostowych od wartości projektowych;

P B

B.29.2(7)2. kwalifikować elementy wyposażenia mostów do naprawy; P C B.29.2(8)3. rozpoznać sytuację powodującą zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu kolejowym po obiektach mostowych;

P C



B.29.2(8)4. podjąć działania w przypadku stwierdzenia zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu kolejowym po obiektach mostowych;

P C

Planowane zadania Ocena stanu mostów kolejowych Zadaniem uczniów jest wykonanie pracy zgodnie z opisem: Na podstawie przeprowadzonych oględzin lub otrzymanych zdjęć, rysunków lub filmu przedstawiającego kolejowego obiektu mostowego wykonaj ocenę jego stanu. Wykonaną pracę należy omówić, podać umotywować przyjęte rozwiązania i dokonać samooceny prawidłowości wykonania zadania. Interpretowanie wyników oceny stanu mostów kolejowych Zadaniem uczniów jest wykonanie pracy zgodnie z opisem pracy: Na podstawie otrzymanej dokumentacji oceny stanu kolejowego obiektu mostowego zaplanuj postępowanie mające na celu przeprowadzenie napraw koniecznych do usunięcia stwierdzonych nieprawidłowości. Wykonaną pracę należy omówić, podać umotywować przyjęte rozwiązania i dokonać samooceny prawidłowości wykonania zadania. Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Zajęcia edukacyjne mogą być prowadzone w pracowni mostów kolejowych, wyposażonej w: stanowisko komputerowe dla nauczyciela podłączone do sieci lokalnej z dostępem do Internetu, z drukarką, z ploterem, ze skanerem oraz z projektorem multimedialnym, stanowiska komputerowe (jedno stanowisko dla jednego ucznia), wszystkie komputery podłączone do sieci lokalnej z dostępem do Internetu, pakiet programów biurowych, oprogramowanie do wykonywania rysunków technicznych, zestaw przepisów prawa budowlanego. Środki dydaktyczne Zestawy ćwiczeń, instrukcje do ćwiczeń, pakiety edukacyjne dla uczniów, formularze, mapy, plany, projekty techniczne obiektów budownictwa kolejowego, dokumentacja z obchodów i badań technicznych obiektów mostowych. Czasopisma branżowe, przepisy, instrukcje, filmy i prezentacje multimedialne o tematyce mostowej. Zalecane metody dydaktyczne Zaplanowane do osiągnięcia efekty kształcenia przygotowują ucznia do wykonywania zadań technika dróg i mostów kolejowych w zakresie kontroli prac wykonywanych przez geodetów i wykonawców robót budowlanych. W dziale powinny być kształtowane umiejętności analizowania, wyszukiwania, selekcjonowania informacji z zakresu miernictwa kolejowego i obsługi przyrządów geodezyjnych koniecznych do wykonywania pomiarów z jego zakresu. Dział programowy „Ocena stanu i naprawa mostów kolejowych” wymaga stosowania aktywizujących metod kształcenia, ze szczególnym uwzględnieniem metody ćwiczeń praktycznych. Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone z wykorzystaniem zróżnicowanych form w grupach. Grupy maksymalnie 5 osobowe. Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Do oceny osiągnięć edukacyjnych uczących się proponuje się przeprowadzenie testu wielokrotnego wyboru oraz testu praktycznego. Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia. – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.



4. Organizacja robót drogowych i mostowych

4.1. Organizacja robót związanych z budową dróg kolejowych 4.2. Organizacja robót związanych z utrzymaniem dróg kolejowych 4.3. Organizacja robót związanych z budową obiektów mostowych 4.5. Organizacja robót z utrzymaniem obiektów mostowych

4.1. Organizacja robót związanych z budową dróg kolejowych

Uszczegółowione efekty kształcenia Uczeń po zrealizowaniu zajęć potrafi

Pozi

om w

ymag

ań

prog

ram

owyc

h (P

lub

PP)

Kate

goria

ta

kson

omic

zna


PKZ(B.c)(10)1. określić zakres wymagań dotyczących zagospodarowania terenu budowy; P C – Zasady organizacji stanowiska pracy do budowy podtorza – Materiały stosowane do budowy podtorza kolejowego – Maszyny do robót ziemnych – Odwodnienie podtorza kolejowego – Zasady umacniania skarp – Dokumentacja techniczna dotycząca budowy nawierzchni

kolejowej – Podstawowe technologie układania nawierzchni kolejowej – Materiały stosowane do układania nawierzchni kolejowej – Maszyny i urządzenia do układania nawierzchni kolejowej – Odbiór robót – Zasady pielęgnacji terenów zieleni w otoczeniu toru

kolejowego – Przepisy bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony

przeciwpożarowej oraz ochrony środowiska dotyczące budowy podtorza i nawierzchni kolejowej

PKZ(B.c)(10)2. określić wymagania w zakresie bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz zagrożeń na terenie placu budowy; P C

PKZ(B.c)(11)1. sklasyfikować środki transportu stosowane w budownictwie; P C PKZ(B.c)(11)2. scharakteryzować różne środki transportu przeznaczone do przewozu i wykonywania robót budowlanych; P C

PKZ(B.c)(12)1. wybrać niezbędny środek transportu do określonego rodzaju materiałów; P B PKZ(B.c)(12)2. wybrać sposób składowania materiałów w zależności od jego rodzaju; P B B.28.1(6)1. określić warunki transportu materiałów przeznaczonych do budowy dróg kolejowych; P C

B.28.1(6)2. zastosować przepisy dotyczące składowania materiałów nawierzchniowych; P C B.28.1(7)1. określić zakres wymagań dotyczących zagospodarowania terenu budowy; P C B.28.1(7)2. określić wymagania w zakresie bezpieczeństwa ludzi, maszyn i urządzeń oraz zagrożeń występujących na terenie budowy; P C

B.28.1(8)1. dobierać maszyny do budowy podtorza; P C B.28.1(8)2. wybrać sposoby odwodnienia podtorza; P B B.28.1(8)3. zaproponować zapotrzebowanie na pociągi robocze dla potrzeb budowy nawierzchni kolejowej; P D

B.28.1(9)1. zaplanować czynności związane z zagęszczeniem gruntów; P C



B.28.1(9)2. zaplanować prace związane z zabezpieczeniem skarp; P C B.28.1(9)3. określić zasady zabezpieczenia wykopów i nasypów; P C Planowane zadania (ćwiczenia) Dobrać maszyny i urządzenia do budowy robót ziemnych podtorza Zadaniem uczniów jest wykonanie zadania zgodnie z opisem: Na wyznaczonym odcinku toru należy wykonać określone roboty ziemne. Uczniowie podzieleni na grupy dobierają maszyny i urządzenia. Nauczyciel zbiera opracowania grup i dokonuje ich analizy a także ustala prawidłowy dobór maszyn i urządzeń i dokonuje oceny wykonanych prac. Obliczyć potrzebną ilość materiałów nawierzchniowych do budowy określonego odcinka toru i opracować harmonogram jego dostarczenia na teren budowy Zadaniem uczniów jest wykonanie zadania zgodnie z opisem: Na określonym odcinku toru 1 km należy określić ilość niezbędnych materiałów do budowy toru. W zadaniu należy określić kategorię linii i rodzaj toru a uczniowie na podstawie katalogów mają obliczyć niezbędną ilość materiałów według rodzajów. Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Z uwagi na obszerne treści kształcenia należy położyć szczególny nacisk na dobrą organizację zajęć. Nauczyciel powinien kierować się zasadą stopniowania trudności. Proces kształcenia należy rozpocząć od zagadnień ogólnych i łatwych, wykorzystując posiadaną już przez uczniów wiedzę i umiejętności nabyte wcześniej w ramach kształcenia ogólnego oraz w ramach równolegle realizowanych innych przedmiotów. Środki dydaktyczne Pracownia w której realizowane są zajęcia powinny znajdować się: dokumentacje techniczno-ruchowe maszyn torowych, eksponaty i modele maszyn i urządzeń do robót torowych, tablice poglądowe typowych przekrojów drogi kolejowej, tablice przekrojów poprzecznych podtorza w przekopach i nasypach, tablice poglądowe technologii wzmacniania podtorza, plansze i filmy instruktarzowe prezentujące wykonawstwo robót, komplety dokumentacji projektowych i wykonawczych robót oraz świadectw dopuszczenia materiałów do stosowania w budowie dróg i mostów kolejowych, zbiór norm stosowanych w drogownictwie, budownictwie kolejowym i mostowym, programy komputerowe prezentujące zasady pracy, obsługi i eksploatacji kolejowych maszyn i urządzeń drogowych, programy komputerowe wspomagające zarządzanie drogami i mostami kolejowymi. Zalecane metody dydaktyczne W realizacji treści kształcenia należy stosować różne formy i metody nauczania preferując szczególnie te, które wdrażają uczniów do samodzielnego myślenia i są dla uczniów aktywizujące. Prócz metod tradycyjnych, takich jak: wykład informacyjny, praca z podręcznikiem, należy w sposób szczególny zadbać o upoglądowienie zajęć, wykorzystując w tym celu między innymi środki dydaktyczne, jak: filmy poglądowe, plansze, tablice, modele, zdjęcia i szkice, dokumentacje techniczno-ruchowe, demonstracyjne programy komputerowe, prezentacje. Niektóre umiejętności muszą być ukształtowane tak, aby uczeń umiał rozwiązać problem w typowej sytuacji, a inne w takim stopniu, aby uczeń radził sobie z rozwiązywaniem problemów w sytuacjach nietypowych. Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone w pracowni wyposażonej w niezbędne środki dydaktyczne z możliwością samodzielnej pracy uczniów. Zajęcia powinny być prowadzone z wykorzystaniem zróżnicowanych form: indywidualnie lub grupowo. Praca zespołowa sprzyja kształceniu umiejętności logicznego myślenia, rozwiązywania problemów, wyzwala aktywność uczniów i zainteresowanie tematyką realizowanych treści kształcenia. Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Formy sprawdzające osiągnięcia ucznia w zakresie zdobytej wiedzy oraz umiejętności powinny być stosowane systematycznie i zgodnie z ustalonymi kryteriami oceny. Jako podstawowe metody sprawdzania i oceny osiągnięć ucznia proponuje się: wypowiedzi ustne, aktywność na lekcji, testy, ocena pracy w grupie i przygotowanie typowego rozwiązania problemu. Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia



4.2. Organizacja robót związanych z utrzymaniem dróg kolejowych


Pozi

om w

ymag

ań

prog

ram

owyc

h (P

lu

b PP

)

Kate

goria

ta

kson

omic

zna


B.28.3(5)1. scharakteryzować naprawy bieżące podtorza; P C

– Rodzaje napraw nawierzchni kolejowej – Ogólne zasady wykonawstwa i technologii robót – Organizacja prac naprawczych – Dokumentacja techniczno-technologiczna i

organizacyjna – Ogólne zasady prowadzenia nadzoru kontroli i odbioru

wykonywanych prac naprawczych – Procesy technologiczne prac podtorowych i

nawierzchniowych – Metody planowania organizacji prac – Cykle naprawcze bieżącego utrzymania – Technologie wykonawstwa robót bieżącego

utrzymania – Naprawa bieżąca rozjazdów – Metody wykonywania napraw głównych toru i

rozjazdu – Oznakowanie miejsca robót – Zasady bezpieczeństwa podczas wykonywania robót

B.28.3(5)2. scharakteryzować naprawy główne podtorza; P C B.28.3(5)3. zastosować nowoczesne technologie wzmacniania podtorza; P C B.28.3(6)1. zorganizować prace około torowe dotyczące utrzymania podtorza; P C B.28.3(6)2. wybrać sposób renowacji urządzeń odwadniających; P C B.28.3(7)1. zorganizować dojazd do miejsca wykonywania konserwacji i napraw bieżących na torach czynnych; P C

B.28.3(7)2. zorganizować dojazd do miejsca wykonywania napraw głównych; P C B.28.3(8)1. organizować naprawy bieżące podtorza i nawierzchni; P C B.28.3(8)2. zastosować przepisy związane z zapewnieniem bezpieczeństwa pracującym na torach; P C

B.28.3(10)1. prowadzić bezpośredni nadzór nad jakością prowadzonych robót; P C B.28.3(10)2. wybrać maszyny i urządzenia do kontroli stanu toru kolejowego; P C B.28.3(11)1. sklasyfikować i scharakteryzować rodzaje odbioru robót; P C B.28.3(11)2. przygotować i zweryfikować dokumentację powykonawczą; P C B.28.3(13)1. posegregować, przetransportować i ułożyć na składowisku materiały; P C B.28.3(13)2. wyjaśnić rodzaje i zadania baz nawierzchniowych; P B B.28.3(14)1. wyjaśnić zasady zapewnienia sprawności kolei w zimie; P B B.28.3(14)2. scharakteryzować zabezpieczenie linii kolejowych przed śniegiem i mrozem; P C B.28.3(14)3. zastosować maszyny i urządzenia do odśnieżania torów i rozjazdów; P C B.28.3(14)4. opracować plan prowadzenia akcji zimowej na kolei; P C B.28.3(15)1. wybrać sposób oznakowania miejsca robót wykonywanych w torach czynnych; P C B.28.3(15)2. oznakować miejsce wykonywania naprawy głównej toru; P C B.28.3(15)3. prowadzić bezpośredni nadzór nad bezpieczeństwem prowadzonych robót; P C Planowane zadania (ćwiczenia) Wykonać harmonogram prac związanych z bieżącym utrzymaniem i naprawą podtorza kolejowego Zadaniem uczniów jest wykonanie zadania zgodnie z opisem:



Na podstawie obowiązujących instrukcji opracować harmonogram prac niezbędnych do wykonania przy bieżącym utrzymaniu podtorza dla ustalonego przez nauczyciela odcinka toru. Ustalić termin wykonania napraw. Zakwalifikować do naprawy elementy rozjazdów kolejowych Zadaniem uczniów jest wykonanie zadania zgodnie z opisem: Na podstawie przeprowadzonych pomiarów i badań rozjazdów, ustalić dopuszczalną eksploatacją części lub konieczność naprawy elementów rozjazdu. Zadanie powinno być wykonane przez uczniów w terenie z wykorzystaniem przyrządów pomiarowych i katalogów rozjazdów. Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Z uwagi na obszerne treści kształcenia należy położyć szczególny nacisk na dobrą organizację zajęć. Nauczyciel powinien kierować się zasadą stopniowania trudności. Proces kształcenia należy rozpocząć od zagadnień ogólnych i łatwych, wykorzystując posiadaną już przez uczniów wiedzę i umiejętności nabyte wcześniej w ramach kształcenia ogólnego oraz w ramach równolegle realizowanych innych przedmiotów Środki dydaktyczne Pracownia w której realizowane są zajęcia powinny znajdować się: dokumentacje techniczno-ruchowe maszyn torowych, eksponaty i modele maszyn i urządzeń do robót torowych, tablice poglądowe typowych przekrojów drogi kolejowej, tablice przekrojów poprzecznych podtorza w przekopach i nasypach, tablice poglądowe technologii wzmacniania podtorza, plansze i filmy instruktarzowe prezentujące wykonawstwo robót, komplety dokumentacji projektowych i wykonawczych robót oraz świadectw dopuszczenia materiałów do stosowania w budowie dróg i mostów kolejowych, zbiór norm stosowanych w drogownictwie, budownictwie kolejowym i mostowym, programy komputerowe prezentujące zasady pracy, obsługi i eksploatacji kolejowych maszyn i urządzeń drogowych, programy komputerowe wspomagające zarządzanie drogami i mostami kolejowymi. Zalecane metody dydaktyczne W realizacji treści kształcenia należy stosować różne formy i metody nauczania preferując szczególnie te, które wdrażają uczniów do samodzielnego myślenia i są dla uczniów aktywizujące. Prócz metod tradycyjnych, takich jak: wykład informacyjny, praca z podręcznikiem, należy w sposób szczególny zadbać o upoglądowienie zajęć, wykorzystując w tym celu między innymi środki dydaktyczne, jak: filmy poglądowe, plansze, tablice, modele, zdjęcia i szkice, dokumentacje techniczno- ruchowe, demonstracyjne programy komputerowe, prezentacje. Niektóre umiejętności muszą być ukształtowane tak, aby uczeń umiał rozwiązać problem w typowej sytuacji, a inne w takim stopniu, aby uczeń radził sobie z rozwiązywaniem problemów w sytuacjach nietypowych Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone w pracowni wyposażonej w niezbędne środki dydaktyczne z możliwością samodzielnej pracy uczniów. Zajęcia powinny być prowadzone z wykorzystaniem zróżnicowanych form: indywidualnie lub grupowo. Praca zespołowa sprzyja kształceniu umiejętności logicznego myślenia, rozwiązywania problemów, wyzwala aktywność uczniów i zainteresowanie tematyką realizowanych treści kształcenia Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Formy sprawdzające osiągnięcia ucznia w zakresie zdobytej wiedzy oraz umiejętności powinny być stosowane systematycznie i zgodnie z ustalonymi kryteriami oceny. Jako podstawowe metody sprawdzania i oceny osiągnięć ucznia proponuje się: wypowiedzi ustne, aktywność na lekcji, testy, ocena pracy w grupie i przygotowanie typowego rozwiązania problemu. Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia



4.3. Organizacja robót związanych z budową obiektów mostowych


Pozi

om w

ymag

ań

prog

ram

owyc

h (P

lu

b PP

)

Kate

goria

ta

kson

omic

zna


PKZ(B.c)(10)1. określić zakres wymagań dotyczących zagospodarowania terenu budowy; P C – Warunki formalno-prawna dotyczące budowy obiektów mostowych

– Postępowanie przy rozpoczęciu i w czasie prac budowlanych

– Przygotowanie placu budowy – Wymagania techniczne podczas wykonywania

poszczególnych etapów prac – Wymagania dotyczące stosowanych materiałów – Rodzaje odbioru robót – Dokumenty do odbioru robót – Warunki odbioru robót – Badania odbiorcze obiektów mostowych po zakończeniu

budowy – Badania pod próbnym obciążeniem statycznym oraz

dynamicznym – Kontrola jakości – Prowadzenie dokumentacji – Zasady odbioru końcowego



PKZ(B.c)(12)1. wybrać niezbędny środek transportu do określonego rodzaju materiałów; P B PKZ(B.c)(12)2. wybrać sposób składowania materiałów w zależności od jego rodzaju; P B PKZ(B.c)(13)1. zastosować normy i przepisy dotyczące rusztowań; P C PKZ(B.c)(13)2. scharakteryzować rodzaje rusztowań; P C PKZ(B.c)(13)3. wyjaśnić prace poprzedzające montaż rusztowań; P B PKZ(B.c)(13)4. wybrać odpowiedni sposób montażu rusztowań; P B B.29.1(7)1. określić wielkość i niezbędne wyposażenie placu budowy obiektu mostowego; P A B.29.1(7)2. wybrać sposób i wyznaczyć terminy prac organizacyjnych zagospodarowania terenu budowy; P C

B.29.1(8)1. wybrać sposób transportu materiałów przeznaczonych do budowy; P B B.29.1(8)2. wybrać miejsce magazynowania materiałów przeznaczonych do budowy obiektów mostowych; P B

B.29.1(8)3. zaprojektować sposób i dopuszczalną wysokość składowania do każdego rodzaju materiału; P C

B.29.1(10)1. scharakteryzować poszczególne etapy budowy kolejowych obiektów mostowych; P C B.29.1(10)2. wybrać sposób podziału budowy na etapy i koordynować wykonanie robót; P B B.29.1(11)1. przygotować niezbędną dokumentację do wykonania próbnego obciążenia obiektu mostowego; P D

B.29.1(11)2. scharakteryzować badania pod próbnym obciążeniem statycznym oraz dynamicznym; P C

B.29.1(13)1. scharakteryzować wymagania dotyczące stosowania materiałów; P C B.29.1(13)2. wybrać sposób kontroli jakości wykonywanych robót w trakcie procesu budowy; P C



B.29.1(14)1. wyjaśnić rodzaje odbiorów robót; P B B.29.1(14)2. scharakteryzować dokumenty do odbioru robót; P C B.29.1(14)3. określić badania i pomiary wykonywane podczas wstępnego odbioru robót; P C B.29.1(14)4. scharakteryzować warunki odbioru robót związanych z budową obiektów mostowych; P C

Planowane zadania (ćwiczenia) Opracować haromonogram robót związanych z wykonywaniem robót zbrojarskich i betoniarskich Zadaniem uczniów jest wykonanie zadania zgodnie z opisem: Na podstawie dokumentacji technicznej budowy obiektu mostowego opracować harmonogram wykonania robót zbrojarskich, a następnie betoniarskich. Zadanie powinno uwzględniać wymagania techniczne określone normami i przepisami. Dobieranie sposobu montażu konstrukcji mostowej Zadaniem uczniów jest wykonanie zadania zgodnie z opisem: Mając zadaną określoną konstrukcję mostową wybraną z dokumentacji technicznej, uczniowie wybierają sposób jej montażu uwzględniając warunki terenowe i względy ekonomiczne. Następnie po prezentacji następuje wybór najlepszej propozycji. Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Z uwagi na obszerne treści kształcenia należy położyć szczególny nacisk na dobrą organizację zajęć. Nauczyciel powinien kierować się zasadą stopniowania trudności. Proces kształcenia należy rozpocząć od zagadnień ogólnych i łatwych, wykorzystując posiadaną już przez uczniów wiedzę i umiejętności nabyte wcześniej w ramach kształcenia ogólnego oraz w ramach równolegle realizowanych innych przedmiotów. Środki dydaktyczne Pracownia w której realizowane są zajęcia powinny znajdować się: dokumentacje techniczno-ruchowe maszyn torowych, eksponaty i modele maszyn i urządzeń do robót torowych, tablice poglądowe typowych przekrojów drogi kolejowej, tablice przekrojów poprzecznych podtorza w przekopach i nasypach, tablice poglądowe technologii wzmacniania podtorza, plansze i filmy instruktarzowe prezentujące wykonawstwo robót, komplety dokumentacji projektowych i wykonawczych robót oraz świadectw dopuszczenia materiałów do stosowania w budowie dróg i mostów kolejowych, zbiór norm stosowanych w drogownictwie, budownictwie kolejowym i mostowym, programy komputerowe prezentujące zasady pracy, obsługi i eksploatacji kolejowych maszyn i urządzeń drogowych, programy komputerowe wspomagające zarządzanie drogami i mostami kolejowymi. Zalecane metody dydaktyczne W realizacji treści kształcenia należy stosować różne formy i metody nauczania preferując szczególnie te, które wdrażają uczniów do samodzielnego myślenia i są dla uczniów aktywizujące. Prócz metod tradycyjnych, takich jak: wykład informacyjny, praca z podręcznikiem, należy w sposób szczególny zadbać o upoglądowienie zajęć, wykorzystując w tym celu między innymi środki dydaktyczne, jak: filmy poglądowe, plansze, tablice, modele, zdjęcia i szkice, dokumentacje techniczno-ruchowe, demonstracyjne programy komputerowe, prezentacje. Niektóre umiejętności muszą być ukształtowane tak, aby uczeń umiał rozwiązać problem w typowej sytuacji, a inne w takim stopniu, aby uczeń radził sobie z rozwiązywaniem problemów w sytuacjach nietypowych Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone w pracowni wyposażonej w niezbędne środki dydaktyczne z możliwością samodzielnej pracy uczniów. Zajęcia powinny być prowadzone z wykorzystaniem zróżnicowanych form: indywidualnie lub grupowo. Praca zespołowa sprzyja kształceniu umiejętności logicznego myślenia, rozwiązywania problemów, wyzwala aktywność uczniów i zainteresowanie tematyką realizowanych treści kształcenia Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Formy sprawdzające osiągnięcia ucznia w zakresie zdobytej wiedzy oraz umiejętności powinny być stosowane systematycznie i zgodnie z ustalonymi kryteriami oceny. Jako podstawowe metody sprawdzania i oceny osiągnięć ucznia proponuje się: wypowiedzi ustne, aktywność na lekcji, testy, ocena pracy w grupie i przygotowanie typowego rozwiązania problemu.



Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia

4.4. Organizacja robót z utrzymaniem obiektów mostowych


Pozi

om w

ymag

ań

prog

ram

owyc

h (P

lu

b PP

)

Kate

goria

ta

kson

omic

zna


PKZ(B.c)(10)1. określić zakres wymagań dotyczących zagospodarowania terenu budowy; P C – Planowanie robót utrzymaniowych obiektów mostowych

– Ogólna charakterystyka prac utrzymaniowych – Zakres prac konserwacyjnych – Roboty remontowe i modernizacyjne – Zakresy najczęściej wykonywanych prac bieżących – Materiały stosowane do utrzymania obiektów

mostowych – Mechanizacja robót w utrzymania obiektów

mostowych – Kontrola i odbiory robót utrzymaniowych – Bezpieczeństwo podczas wykonywania prac

utrzymaniowych obiektów mostowych



PKZ(B.c)(12)1. wybrać niezbędny środek transportu do określonego rodzaju materiałów; P B PKZ(B.c)(12)2. wybrać sposób składowania materiałów w zależności od jego rodzaju; P C PKZ(B.c)(13)1. zastosować normy i przepisy dotyczące rusztowań; P C PKZ(B.c)(13)2. scharakteryzować rodzaje rusztowań; P C PKZ(B.c)(13)3. wyjaśnić prace poprzedzające montaż rusztowań; P B PKZ(B.c)(13)4. wybrać odpowiedni sposób montażu rusztowań; P C B.29.3(1)1. scharakteryzować niezbędną dokumentację związaną z oceną stanu technicznego obiektów mostowych;

P C

B.29.3(1)2. określić sposób zabezpieczenia miejsca robot związanego z utrzymaniem obiektów mostowych; P C

B.29.3(2)1. określić zakres wykonywanych prac napraw bieżących; P C B.29.3(2)2. wybrać odpowiednią technologię do wykonywania naprawy obiektów mostowych; P C B.29.3(3)1. zaprojektować proces technologiczny w zależności od zakresu prac naprawczych; P C



B.29.3(3)2. określić zakres czynności i czas ich wykonania niezbędnych do naprawy określonego elementu obiektu mostowego; P C

B.29.3(4)1. scharakteryzować metody wykonywania napraw obiektów mostowych; P C B.29.3(4)2. wybrać określoną metodę w zależności od warunków lokalizacji o zakresu robót naprawczych; P C

B.29.3(5)1. zastosować właściwe materiały do wykonywania robót; P C B.29.3(5)2. wybrać maszyny i urządzenia do wykonywania robót naprawczych obiektów mostowych; P C

B.29.3(5)3. posłużyć się instrukcjami obsługi maszyn i urządzeń; P B B.29.3(6)1. zaprojektować organizację wykonania robót ziemnych związanych z naprawą obiektów mostowych; P C

B.29.3(6)2. zastosować odpowiedni nadzór nad organizacją robót; P C B.29.3(7)1. określić sposób dojazdu na miejsce robót związanych konserwacją obiektu; P C B.29.3(7)2. zaprojektować dojazd na miejsce robót związanych z utrzymaniem obiektu; P C B.29.3(8)1. określić zakres prac związanych z naprawą obiektu mostowego; P C B.29.3(8)2. wybrać sposób koordynacji prac związanych z naprawą określonych elementów obiektów mostowych; P C

B.29.3(9)1. rozróżnić i scharakteryzować urządzenia stanowiące wyposażenie obiektów mostowych; P B

B.29.3(9)2. wybrać sposób montażu i demontażu wyposażenia w zależności od warunków bezpieczeństwa; P C

B.29.3(11)1. zastosować odpowiednie zabezpieczenie miejsca robót na czynnych obiektach mostowych; P C

B.29.3(11)2. określać zakres robót i koordynacje ich wykonania; P C B.29.3(13)1. określić niezbędną dokumentację do wstępnego odbioru robót; P C B.29.3(13)2. scharakteryzować sposób wstępnego odbioru robót po naprawie; P C B.29.3(14)1. wybrać sposób kontroli jakości wykonywanych robót w trakcie naprawy obiektu mostowego; P C

B.29.3(14)2. przeprowadzić okresową kontrolę stanu technicznego obiektu; P C B.29.3(15)1. przygotować obiekty do odbioru zgodnie z obowiązującymi przepisami; P C

B.29.3(15)2. sporządzić protokół kontroli robót związanych z utrzymaniem obiektów mostowych; P C

B.29.3(16)1. określić zasady oznakowania i zabezpieczenia terenu robót mostowych; P C B.29.3(16)2. zastosować przepisy bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej oraz ochrony środowiska podczas wykonywania przeglądów, robot konserwacyjnych i naprawy P B



obiektów mostowych; Planowane zadania (ćwiczenia) Opracować harmonogram rocznych przeglądów technicznych w wytypowanych obiektach mostowych Zadaniem uczniów jest wykonanie zadania zgodnie z opisem: Uczniowie otrzymują charakterystykę wybranych obiektów mostowych wraz z dokumentacją. Na jej podstawie ustalają harmonogram przeglądów i zakres robót do wykonania. Sporządzić harmonogram prac bieżącego utrzymania kolejowych obiektów mostowych Zadaniem uczniów jest wykonanie zadania zgodnie z opisem: Mając dokumentację techniczną określonego obiektu mostowego, uczniowie ustalają organizację robót dla wykonania określonych zadań wynikających z bieżącego utrzymania. Praca może obejmować różne roboty wraz z ich zabezpieczenie dotyczącym oznakowania i warunków bezpieczeństwa. Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Z uwagi na obszerne treści kształcenia należy położyć szczególny nacisk na dobrą organizację zajęć. Nauczyciel powinien kierować się zasadą stopniowania trudności. Proces kształcenia należy rozpocząć od zagadnień ogólnych i łatwych, wykorzystując posiadaną już przez uczniów wiedzę i umiejętności nabyte wcześniej w ramach kształcenia ogólnego oraz w ramach równolegle realizowanych innych przedmiotów Środki dydaktyczne Pracownia w której realizowane są zajęcia powinny znajdować się: dokumentacje techniczno-ruchowe maszyn torowych, eksponaty i modele maszyn i urządzeń do robót torowych, tablice poglądowe typowych przekrojów drogi kolejowej, tablice przekrojów poprzecznych podtorza w przekopach i nasypach, tablice poglądowe technologii wzmacniania podtorza, plansze i filmy instruktarzowe prezentujące wykonawstwo robót, komplety dokumentacji projektowych i wykonawczych robót oraz świadectw dopuszczenia materiałów do stosowania w budowie dróg i mostów kolejowych, zbiór norm stosowanych w drogownictwie, budownictwie kolejowym i mostowym, programy komputerowe prezentujące zasady pracy, obsługi i eksploatacji kolejowych maszyn i urządzeń drogowych, programy komputerowe wspomagające zarządzanie drogami i mostami kolejowymi. Zalecane metody dydaktyczne W realizacji treści kształcenia należy stosować różne formy i metody nauczania preferując szczególnie te, które wdrażają uczniów do samodzielnego myślenia i są dla uczniów aktywizujące. Prócz metod tradycyjnych, takich jak: wykład informacyjny, praca z podręcznikiem, należy w sposób szczególny zadbać o upoglądowienie zajęć, wykorzystując w tym celu między innymi środki dydaktyczne, jak: filmy poglądowe, plansze, tablice, modele, zdjęcia i szkice, dokumentacje techniczno-ruchowe, demonstracyjne programy komputerowe, prezentacje. Niektóre umiejętności muszą być ukształtowane tak, aby uczeń umiał rozwiązać problem w typowej sytuacji, a inne w takim stopniu, aby uczeń radził sobie z rozwiązywaniem problemów w sytuacjach nietypowych Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone w pracowni wyposażonej w niezbędne środki dydaktyczne z możliwością samodzielnej pracy uczniów. Zajęcia powinny być prowadzone z wykorzystaniem zróżnicowanych form: indywidualnie lub grupowo. Praca zespołowa sprzyja kształceniu umiejętności logicznego myślenia, rozwiązywania problemów, wyzwala aktywność uczniów i zainteresowanie tematyką realizowanych treści kształcenia Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Formy sprawdzające osiągnięcia ucznia w zakresie zdobytej wiedzy oraz umiejętności powinny być stosowane systematycznie i zgodnie z ustalonymi kryteriami oceny. Jako podstawowe metody sprawdzania i oceny osiągnięć ucznia proponuje się: wypowiedzi ustne, aktywność na lekcji, testy, ocena pracy w grupie i przygotowanie typowego rozwiązania problemu. Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia



– dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia



5. Kosztorysowanie w budownictwie

5.1. Rodzaje kosztorysów i zasady ich sporządzania 5.2. Zasady i tryb udzielania zamówień publicznych 5.1. Rodzaje kosztorysów i zasady ich sporządzania

Uszczegółowione efekty kształcenia

Uczeń po zrealizowaniu zajęć potrafi:

Pozi

om w

ymag

ań

prog

ram

owyc

h (P

lub

PP)

Kate

goria

ta

kson

omic

zna


B.30.1(1)1. rozróżnić rodzaje kosztorysów; P B − Kosztorys w procesie t inwestycyjnym. − Rodzaje kosztorysów. − Normowanie techniczne w budownictwie. − Dane wyjściowe do kosztorysowania − Elementy wchodzące w skład kosztorysu − Rodzaje programów komputerowych wspomagających

kosztorysowanie

B.30.1(1)2. określić zasady sporządzania kosztorysów; P C B.30.1(6)6. ustalić dane wyjściowe do kosztorysowania; P C B.30.1(6)7. określić nakłady rzeczowe robocizny, materiału i sprzętu; P C B.30.1(6)5. scharakteryzować elementy wchodzące w skład kosztów; P B B.30.1(8)1. rozróżnić programy komputerowe do sporządzania kosztorysów; P B B.30.1(8)3. zastosować techniki komputerowe w kosztorysowaniu; P C Planowane zadanie Wyszukiwanie, selekcjonowanie informacji dotyczących norm kosztorysowania. Zadaniem uczniów jest wykonanie zadania zgodnie z opisem: Na podstawie otrzymanej karty pracy, skalkuluj nakłady robocizny, materiałów i sprzętu oraz określ elementy wchodzące w skład kosztorysu. Wykonaną pracę należy porównać z otrzymanym wzorcem i dokonać samooceny prawidłowości wykonania zadania. Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Dział programowy „Rodzaje kosztorysów i zasady ich sporządzania” wymaga stosowania aktywizujących metod kształcenia, zaplanowane do osiągnięcia efekty kształcenia przygotowują ucznia do wykonywania zadań zawodowych technika dróg i mostów kolejowych. Powinny być kształtowane umiejętności związane z przedmiarowaniem robót. Należy także kształtować postawę odpowiedzialności wobec klientów. Do oceny osiągnięć edukacyjnych uczących się proponuje się przeprowadzenie testu wielokrotnego wyboru oraz zadań praktycznych. Środki dydaktyczne W sali dydaktycznej, w której prowadzone będą zajęcia edukacyjne powinny się znajdować przykładowe dokumentacje projektowe obiektów budowlanych, kosztorysy, harmonogramy



budowlane, dokumentacje budowy, projekty budowlane, Katalogi Nakładów Rzeczowych, cenniki materiałów. Komputer z dostępem do Internetu (1 stanowisko dla jednego ucznia) oraz urządzenia multimedialne. Zestawy ćwiczeń, pakiety edukacyjne dla uczniów. Zalecane metody dydaktyczne Dział programowy „Rodzaje kosztorysów i zasady ich sporządzania” wymaga stosowania aktywizujących metod kształcenia, ze szczególnym uwzględnieniem metody ćwiczeń, tekstu przewodniego, metody przypadków, mapy „myśli”, dyskusji dydaktycznej. Dominującymi metodami powinny być metoda ćwiczeń, metoda tekstu przewodniego. Metody te zawierają opisy czynności niezbędne do wykonania zadania, a uczniowie pracują samodzielnie. Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone z wykorzystaniem zróżnicowanych form: indywidualnie lub grupowo. Zajęcia należy prowadzić w grupach do 15 osób. Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Do oceny osiągnięć edukacyjnych uczących się proponuje się przeprowadzenie testu wielokrotnego wyboru oraz testu praktycznego. Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia, – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.

5.2. Zasady i tryb udzielania zamówień publicznych



Pozi

om w

ymag

ań

prog

ram

owyc

h (P

lu

b PP

)

Kate

goria

ta

kson

omic

zna


B.30.2(1)1. określić tryb udzielania zamówień publicznych; P B − Zamówienia publiczne − Dokumentacja przetargowa

B.30.2(1)2. przestrzegać zasad zamówień publicznych; P B B.30.2(2)1. określić dokumenty związane z przygotowaniem postępowania przetargowego; P C B.30.2(2)2. określić wytyczne dla wykonawców do sporządzenia specyfikacji zamówień publicznych na roboty budowlane; P C

B.30.2(5)5. rozróżnić zasady sporządzania specyfikacji istotnych warunków zamówienia; P C B.30.2(5)4. określić znaczenie kryteriów oceny ofert; P C Planowane zadania Wyszukiwanie dokumentów do przygotowania oferty przetargowej.



Zadaniem uczniów jest wykonanie zadania zgodnie z opisem: Na podstawie otrzymanej instrukcji należy wyszukać dokumenty niezbędne do przygotowania oferty przetargowej. Otrzymane wyniki uczniowie zapisują w karcie oceny. Wykonaną pracę należy porównać z otrzymanym wzorcem i dokonać samooceny prawidłowości wykonania zadania. Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Dział programowy „Zasady i tryb udzielania zamówień publicznych” wymaga stosowania aktywizujących metod kształcenia, zaplanowane do osiągnięcia efekty kształcenia przygotowują ucznia do wykonywania zadań zawodowych technika dróg i mostów kolejowych. Powinny być kształtowane umiejętności związane z przedmiarowaniem robót. Należy także kształtować postawę odpowiedzialności wobec klientów. Do oceny osiągnięć edukacyjnych uczących się proponuje się przeprowadzenie testu wielokrotnego wyboru oraz zadań praktycznych. Środki dydaktyczne W sali dydaktycznej, w której prowadzone będą zajęcia edukacyjne powinny się znajdować przykładowe dokumentacje projektowe obiektów budowlanych, kosztorysy, harmonogramy budowlane, dokumentacje budowy; projekty budowlane, Katalogi Nakładów Rzeczowych, cenniki materiałów. Komputer z dostępem do Internetu (1 stanowisko dla jednego ucznia). Urządzenia multimedialne. Zestawy ćwiczeń, pakiety edukacyjne dla uczniów. Zalecane metody dydaktyczne Zaplanowane do osiągnięcia efekty kształcenia przygotowują ucznia do wykonywania zadań zawodowych technika dróg i mostów kolejowych. Dział programowy „Zasady i tryb udzielania zamówień publicznych” wymaga stosowania aktywizujących metod kształcenia, ze szczególnym uwzględnieniem metody ćwiczeń, tekstu przewodniego, metody przypadków, mapy „myśli”, dyskusji dydaktycznej. Dominującymi metodami powinny być metoda ćwiczeń, metoda tekstu przewodniego. Metody te zawierają opisy czynności niezbędne do wykonania zadania, a uczniowie pracują samodzielnie. Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone z wykorzystaniem zróżnicowanych form: indywidualnie lub grupowo. Zajęcia należy prowadzić w grupach do 15 osób. Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Do oceny osiągnięć edukacyjnych uczących się proponuje się przeprowadzenie testu wielokrotnego wyboru oraz testu praktycznego. Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia, – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.



6. Działalność gospodarcza w budownictwie

6.1. Podstawy formalno-prawne działalności gospodarczej 6.2. Prowadzenie przedsiębiorstwa w budownictwie kolejowym 6.1. Podstawy formalno-prawne dzielności gospodarczej


Pozi

om w

ymag

ań

prog

ram

owyc

h (P

lu

b PP

)

Kate

goria

ta

kson

omic

zna


PDG(1)1. rozróżnić pojęcia z obszaru funkcjonowania gospodarki rynkowej: rynek, polityka fiskalna; P B − Podstawy działalności gospodarczej.

− Zasady planowania określonej działalności. Formy organizacyjno-prawne działalności przedsiębiorstwa.

− Formy pozyskiwania kapitału. − Rejestrowanie firmy. − Dokumentacja dotycząca podejmowania

działalności gospodarczej. − Opodatkowanie działalności gospodarczej.

Wydajność pracy. Systemy wynagrodzeń pracowników.

− Obowiązki pracodawcy dotyczące ubezpieczeń społecznych. Ubezpieczenia gospodarcze. Etyka w biznesie.

PDG(1)2. rozróżniać pojęcia: małe, średnie, duże przedsiębiorstwo; P B PDG(2)1. zidentyfikować przepisy prawa pracy, przepisy o ochronie danych osobowych i prawa autorskiego; P B

PDG(2)2. zidentyfikować przepisy prawa podatkowego; P B PDG(2)3. dokonać analizy przepisów prawa pracy, przepisów o ochronie danych osobowych oraz przepisów prawa podatkowego i prawa autorskiego; PP C

PDG(2)4. określić konsekwencje wynikające z nieprzestrzegania przepisów o ochronie danych osobowych oraz przepisy prawa podatkowego i prawa autorskiego; P B

PDG(3)1. zidentyfikować aktualnie obowiązujące przepisy dotyczące prowadzenia działalności gospodarczej; P B

PDG(3)2. dokonać analizy przepisów dotyczące prowadzenia działalności gospodarczej; P C PDG(3)3. przewidzieć konsekwencje wynikające z nieprzestrzegania przepisów z zakresu prowadzenia działalności gospodarczej; P D

PDG(3)4. skorzystać z aktualnie obowiązujących przepisów dotyczących prowadzenia działalności gospodarczej; P C

PDG(7)1. sporządzić algorytm postępowania przy zakładaniu własnej działalności gospodarczej; P D PDG(7)2. wybrać właściwą do możliwości przedsiębiorstwa budowlanego formę organizacyjno-prawną planowanej działalności; P C



PDG(7)3. sporządzić dokumenty niezbędne do uruchomienia i prowadzenia działalności; P C PDG(7)4. wybrać formę opodatkowania działalności; PP C PDG(7)5. sporządzić biznesplan dla wybranej działalności zgodnie z ustalonymi zasadami; P C Planowane zadania Opracowanie procedury postępowania przy zakładaniu własnej działalności gospodarczej. Zadaniem uczniów jest wykonanie zadania zgodnie z opisem: Zadanie powinno być wykonywane w grupach pod kierunkiem wybranego lidera. Grupy powinny zaprezentować swoje opracowania w formie prezentacji (w dowolnej formie, np.: plakaty, prezentacja multimedialna). Po prezentacji, powinna być przeprowadzona dyskusja pod kierunkiem eksperta (nauczyciela lub eksperta zewnętrznego) w celu zweryfikowania przedstawionych propozycji i ustalenia wspólnej procedury. Na podstawie opracowanej procedury grupa uczniów opracuje poradnik „Krok po kroku – zakładam własną działalność gospodarczą”. Opracowanie projektu własnej działalności. Zadaniem uczniów jest wykonanie zadania zgodnie z opisem: Efektem zadania powinny być projekty opracowane przez uczniów zawierające: projekt planowanej działalności, wypełnione dokumenty niezbędne do jej założenia. Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Dział programowy „Podstawy formalno-prawne działalności gospodarczej” wymaga stosowania aktywizujących metod kształcenia, zaplanowane do osiągnięcia efekty kształcenia przygotowują ucznia do wykonywania do funkcjonowania na rynku pracy jako, przedsiębiorcy. Powinny być kształtowane umiejętności analizowania przepisów prawa, a także postawy odpowiedzialności za działanie niezgodne z przepisami prawa. Oceny osiągnięć edukacyjnych uczniów należy dokonać przez ocenę wykonanego projektu. Środki dydaktyczne W pracowni w której prowadzone będą zajęcia edukacyjne powinny się znajdować: zbiory przepisów prawa w zakresie działalności gospodarczej i prawa pracy. Komputer z dostępem do Internetu (1 stanowisko dla dwóch uczniów). Urządzenia multimedialne. Zestawy ćwiczeń, pakiety edukacyjne dla uczniów. Zalecane metody dydaktyczne Dominująca metodą kształcenia powinna być tekstu przewodniego która ułatwi uczniom samodzielne zbieranie i analizowanie informacji dotyczących zakładania własnej działalności handlowej, oraz metoda projektu. Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone w formie pracy w grupach i indywidualnie. Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Oceny osiągnięć edukacyjnych uczniów należy dokonać przez ocenę wykonanego projektu. Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia, – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.



6.2 Prowadzenie przedsiębiorstwa w budownictwie kolejowym


Pozi

om w

ymag

ań

prog

ram

owyc

h (P

lu

b PP

)

Kate

goria

ta

kson

omic

zna


PDG(4)1. wymienić przedsiębiorstwa i instytucje występujące w branży budowlanej i powiązania między nimi; P A − Badanie potrzeb klientów

− Działania w małej firmie budowlanej − Źródła przychodów i kosztów w firmie usług

budowlanych − Usługi i towary budowlane − Zasady współpracy przedsiębiorstwa usługowego z

otoczeniem

PDG(4)2. zidentyfikować przedsiębiorstwa budowlane na różnych szczeblach obrotu towarowego; p B

PDG(4)3. określić powiązania przedsiębiorstwa budowlanego z otoczeniem; p B PDG(5)1. dokonać analizy działalności gospodarczej w branży na rynku; P C PDG(5)2. dokonać analizy czynników kształtujących popyt na oferowane usługi i towary; P C PDG(5)3. porównać działania prowadzone przez przedsiębiorstwa konkurencyjne; PP C PDG(6)1. zidentyfikować procedury zakupu i sprzedaży w przedsiębiorstwach budowlanych funkcjonujących na rynku; P B

PDG(6)2. zorganizować współpracę z kontrahentami w zakresie zaopatrzenia usług i towarów; P C PDG(6)3. ustalić zakres i zasady współpracy z przedsiębiorstwami z branży; PP D PDG(6)4. zaplanować wspólne przedsięwzięcia dotyczące promowania towarów i usług na rynku; P C

PDG(8)1. zorganizować stanowisko pracy biurowej z zastosowaniem zasad ergonomii; p C PDG(8)2. rozróżnić ogólne zasady formułowania i formatowania pism; p B PDG(8)3. sporządzić pisma związane z prowadzeniem działalności gospodarczej; p C PDG(8)4. wykonać czynności związane z przyjmowaniem korespondencji w różnej formie; p C PDG(8)5. wykonać prace biurowe zgodnie z przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy; p C PDG(9)1. obsługiwać biurowe urządzenia techniczne; p C PDG(9)2. zastosować programy komputerowe wspomagające prowadzenie działalności gospodarczej; p C



PDG(9)3. obsłużyć urządzenia biurowe potrzebne do wykonywania zadań zawodowych w działalności gospodarczej; p C

PDG(10)1. rozróżnić elementy marketingu-mix; P B PDG(10)2. dobrać działania marketingowe do prowadzonej działalności; P C PDG(10)3. opracować kwestionariusz badania ankietowego dotyczącego potrzeb klientów; P D PDG(10)4. dokonać analizy potrzeby klientów na podstawie przeprowadzonych badań ankietowych; P C

PDG(11)1. zidentyfikować składniki kosztów i przychodów w działalności gospodarczej firmy; P B PDG(11)2. określić poprawnie wpływ kosztów i przychodów na wynik finansowy; PP B PDG(11)3. wskazać możliwości optymalizowania kosztów prowadzonej działalności; PP B Planowane zadania Wykonanie projektu „Prowadzę własną firmę budownictwa kolejowego”. Zadaniem uczniów jest wykonanie zadania zgodnie z opisem: Dobierz 2 osoby, z którymi będziesz wykonywał/a projekt. Pierwszym działaniem będzie przygotowanie opisu (konspektu) projektu, w którym określone zostają szczegółowe cele projektu, konieczne do podjęcia działania, lub pytania, na które należy poszukiwać odpowiedzi, czas wykonania projektu, ustalone z nauczycielem terminy konsultacji oraz kryteria, zakres i terminy oceny. II etap - opracowanie szczegółowego planu działania zawierającego następujące informacje: zadanie do wykonania, osoba odpowiedzialna za wykonanie zadania, termin wykonania zadania oraz ewentualne koszty. III etap - podejmowanie systematycznych działań projektowych: − zbieranie i gromadzenie informacji potrzebnych do rozstrzygnięcia postawionych w projekcie problemów, − selekcja i analiza zgromadzonych informacji, − wnioskowanie ukierunkowane na wybór optymalnego rozwiązania, − wykonanie projektu w praktyce.

Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Dział programowy „Prowadzenie przedsiębiorstwa budowlanego” wymaga stosowania aktywizujących metod kształcenia, zaplanowane do osiągnięcia efekty kształcenia przygotowują ucznia do funkcjonowania na rynku pracy jako przedsiębiorcy. Powinny być kształtowane umiejętności przestrzegania przepisów prawa obowiązującego w działalności gospodarczej, współpracy z innymi przedsiębiorstwami w branży. Należy także kształtować postawę samodzielności w podejmowaniu decyzji, odpowiedzialności za siebie i innych. Oceny osiągnięć edukacyjnych uczniów należy dokonać przez ocenę wykonanego projektu. Środki dydaktyczne W pracowni w której prowadzone będą zajęcia edukacyjne powinny się znajdować: zbiory przepisów prawa w zakresie działalności gospodarczej i prawa pracy, filmy i prezentacje multimedialne dotyczące marketingu. Komputer z dostępem do Internetu (1 stanowisko dla dwóch uczniów). Urządzenia multimedialne. Zestawy ćwiczeń, pakiety edukacyjne dla uczniów.



Zalecane metody dydaktyczne W dziale szczególnie zaleca się stosować metodę projektu, która sprzyja rozwijaniu kompetencji personalnych i społecznych, samodzielnemu rozwiązywaniu problemów oraz rozpoznaniu wybranej tematyki w pogłębiony sposób. Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone w formie pracy w grupach. Dominująca metodą kształcenia powinna być metoda projektów. Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Oceny osiągnięć edukacyjnych uczniów należy dokonać przez ocenę wykonanego projektu. Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia, – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.



7. Język obcy w budownictwie kolejowym

7.1. Porozumiewanie się klientem i współpracownikami w języku obcym 7.2. Informacja o usługach i ofertach budowlanych 7.1. Porozumiewanie się klientem i współpracownikami w języku obcym


Pozi

om w

ymag

ań

prog

ram

owyc

h (P

lu

b PP

)

Kate

goria

ta

kson

omic

zna


JOZ(1)1. posłużyć się kontekstem w zrozumieniu wypowiedzi z użyciem specjalistycznego słownictwa stosowanego w budowie dróg i mostów kolejowych; P C − Słownictwo związane z wykonywaniem zadań

zawodowych − Rozmowa klientem i współpracownikami w języku

obcym − Zastosowanie słownictwa specjalistycznego z

zakresu budowy dróg i mostów kolejowych − Zastosowanie zwrotów grzecznościowych − Wydawanie poleceń pracownikom − Negocjowanie warunków sprzedaży usług − Porozumienie o współpracy − Organizacja stanowiska pracy

JOZ(1)2. prowadzić swobodną rozmowę z klientem i współpracownikami w języku obcym; P C JOZ(1)3. zabrać głos w dyskusji na temat wysłuchanego tekstu dotyczącego budowy dróg i mostów kolejowych; P C

JOZ(1)4. przeczytać i przetłumaczyć prawidłowo korespondencję otrzymywaną za pomocą poczty elektronicznej, w której poruszono problemy budowy dróg i mostów kolejowych; PP C

JOZ(2)1. określić w języku obcym czynności związane z obsługą klienta w poprawny sposób; P B JOZ(2)2. zaplanować poprawnie przeprowadzoną rozmowę ofertową w języku obcym zawodowym z uwzględnieniem wypowiedzi oferenta i klienta; PP D

JOZ(2)3. przeprowadzić rozmowę z klientem w języku obcym z uwzględnieniem rodzaju oferowanych usług i towarów; P D

JOZ(2)4. zastosować w prawidłowy sposób zwroty grzecznościowe w rozmowach ofertowych i powykonawczych; P C

JOZ(2)5. posłużyć się językiem obcym w zakresie wspomagającym wykonywane zadań zawodowych z zastosowaniem poprawnej terminologii; PP C

JOZ(2)6. zinterpretować poprawnie typowe pytania stawiane przez zainteresowanych w języku obcym; P C

JOZ(2)7. wydać polecenia w języku obcym dotyczące realizacji prac w zawodzie technik dróg i mostów kolejowych zgodnie z zasadami gramatyki; P C

JOZ(2)8. przeprowadzić rozmowę ze współpracownikiem w języku obcym zgodnie z zasadami P C



kultury i etyki;

JOZ(2)9. zastosować zwroty grzecznościowe w języku obcym zgodnie z zasadami; P C JOZ(2)10. prowadzić negocjacje w języku obcym zgodnie z zasadami gramatyki i z wykorzystaniem odpowiedniej terminologii; PP C

JOZ(9)11. opracować w języku obcym porozumienie o współpracy w klientem zgodnie z zasadami gramatyki; PP D

JOZ(4)1. porozumieć się z uczestnikami procesu pracy w języku obcym wykorzystując słownictwo zawodowe; P C

JOZ(4)2. przekazać w języku obcym informacje dotyczące wykonywanych prac zgodnie z zasadami gramatyki; P C

JOZ(4)5. słuchać ze zrozumieniem wypowiedzi w języku obcym współpracowników zgodnie z zasadami aktywnego słuchania; P C

JOZ(4)6. porozumiewać się z zespołem współpracowników poprawnie w języku obcym zgodnie z zasadami; P C

Planowane zadania Przygotowanie wypowiedzi nt. organizacji robót związanych z budową dróg kolejowych. Zadaniem jest wykonanie pracy zgodnie z opisem Starasz się o podjęcie zatrudnienia w dużej zagranicznej firmie w zawodzie technik dróg i mostów kolejowych i przed momentem otrzymałeś zaproszenie na rozmowę kwalifikacyjną, z którego wynika że odbędzie się ona w języku obcym. Wymagana jest komunikatywna znajomość języka obcego, w szczególności z zakresu prac związanych z robotami drogowymi. Twoim zadaniem jest przygotowanie wypowiedzi nt. organizacji robót związanych z budową dróg kolejowych (inne osoby mogą otrzymać inne zakresy prac). Indywidualnie lub w maksymalnie w 3-4 osobowych grupkach przygotujcie się do dyskusji na dany temat. Efekty swoich prac spiszcie na kartkach, a następnie zaprezentujcie (z pamięci) przed klasą. Przygotowując materiał możecie korzystać z różnych źródeł informacji (słowniki, Internet, katalogi itp.). Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Zajęcia edukacyjne mogą być prowadzone w sali dydaktycznej posiadającej stanowiska z dostępem do Internetu (jedno stanowisko na 5 uczniów). Środki dydaktyczne - słowniki obcojęzyczne, czasopisma branżowe w języku obcym, - obcojęzyczne filmy i prezentacje multimedialne o tematyce dotyczącej robót wykończeniowych. Zalecane metody dydaktyczne W dziale powinny być kształtowane umiejętności posługiwania się słownictwem z branży budowlanej oraz porozumiewania się w języku obcym ze współpracownikami i zleceniodawcami. Dział programowy „Porozumiewanie się inwestorami i współpracownikami w języku obcym” wymaga stosowania aktywizujących metod kształcenia, ze szczególnym uwzględnieniem metody ćwiczeń, dyskusji dydaktycznej. Dominują metodą powinna być metoda ćwiczeń. Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone z wykorzystaniem zróżnicowanych form: indywidualnie lub grupowo. Zajęcia należy prowadzić w grupach do 15 osób.



Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Ocena osiągnięć edukacyjnych powinna odbywać się na podstawie obserwacji bieżącej pracy uczniów, prezentacji (zawartość merytoryczna, zasób słownictwa, łatwość wypowiedzi itp.). Na zakończenie działu można przeprowadzić testu wielokrotnego wyboru. Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia, – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.

7.2. Informacja o usługach i ofertach budowlanych


Pozi

om w

ymag

ań

prog

ram

owyc

h (P

lu

b PP

)

Kate

goria

ta

kson

omic

zna


JOZ(3)1. przetłumaczyć na język obcy z zachowaniem podstawowych zasad gramatyki i ortografii, teksty zawodowe napisane w języku polskim;

P C − Korespondencja na tematy gospodarcze w języku obcym

− Informacje na towarach i usługach budowlanych − Źródła informacji o towarach i usługach − Wiedza o towarach i usługach w zasobach

internetowych − Oferty szkoleniowe

JOZ(3)2. sporządzić notatkę na temat wysłuchanego tekstu; P C

JOZ(3)3. przeczytać i przetłumaczyć obcojęzyczną korespondencję dotycząca oferowanych usług i sprzedaży towarów;

P C

JOZ(3)4. przeczytać i przetłumaczyć obcojęzyczne instrukcje dotyczące zasad obsługi urządzeń stosowanych w budownictwie;

PP C

JOZ(3)5. zredagować notatkę w języku obcym z tekstu zawodowego słuchanego i czytanego; PP D

JOZ(3)6. odczytać i dokonać analizy informacji o usługach i towarach w języku obcym; P C

JOZ(4)3. przeczytać i przetłumaczyć obcojęzyczne instrukcje dotyczące stosowanych w budownictwie urządzeń;

P D

JOZ(4)4. dokonać analizy informacji zamieszczonych na towarach i prospektach w języku obcym;

PP C

JOZ(5)1. skorzystać z obcojęzycznych zasobów Internetu związanych z tematyką zawodową; P C

JOZ(5)2. dokonać analizy informacji zawartych w ofertach w języku obcym; P C

JOZ(5)3. wyszukać w różnych źródłach informacje o usługach i propozycjach ofertowych; P C

JOZ (5)4. skorzystać z obcojęzycznych portali internetowych przy wyszukiwaniu ofert szkoleniowych;

PP D



JOZ (5)5. zgromadzić i przetłumaczyć poprawnie oferty szkoleniowe dla branży budowlanej; P C

Planowane zadania Opracowanie charakterystyki usług i towarów w języku obcym Zadaniem uczniów jest wykonanie pracy zgodnie z opisem: Wybór lidera, który podzieli grupę na pary oraz w drodze losowania rozdzieli poszczególne grupy, dla których będzie opracowana charakterystyka. Na podstawie otrzymanej instrukcji należy opracować charakterystykę wykonywanych usług i towarów dla przydzielonej grupy. Wykonaną pracę należy porównać z otrzymanym wzorcem i dokonać samooceny prawidłowości wykonania zadania. Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Zajęcia edukacyjne mogą być prowadzone w sali dydaktycznej posiadającej stanowiska z dostępem do Internetu (jedno stanowisko na 5 uczniów). Środki dydaktyczne - słowniki obcojęzyczne, czasopisma branżowe w języku obcym, - obcojęzyczne filmy i prezentacje multimedialne o tematyce dotyczącej robót wykończeniowych. Zalecane metody dydaktyczne W dziale powinny być kształtowane umiejętności posługiwania się słownictwem z branży budowlanej oraz porozumiewania się w języku obcym z wykorzystaniem słownictwa zawodowego. Dział programowy „Informacja o materiałach i technologiach” wymaga stosowania aktywizujących metod kształcenia, ze szczególnym uwzględnieniem metody ćwiczeń, dyskusji dydaktycznej. Dominują metodą powinna być metoda ćwiczeń, inscenizacji. Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone z wykorzystaniem zróżnicowanych form: indywidualnie lub grupowo. Zajęcia należy prowadzić w grupach do 15 osób. Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Ocena osiągnięć edukacyjnych powinna odbywać się na bieżąco w ramach wykonywanych ćwiczeń oraz odpowiedzi ustnych. Na zakończenie działu proponuje się przeprowadzenie testu wielokrotnego wyboru. Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia, – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia



8. Miernictwo kolejowe

8.1. Podstawy miernictwa i obsługi przyrządów geodezyjnych 8.2. Pomiary w czasie budowy obiektów kolejowych 8.3. Pomiary podczas eksploatacji obiektów kolejowych

8.1. Podstawy miernictwa i obsługi przyrządów geodezyjnych


Pozi

om w

ymag

ań

prog

ram

owyc

h (P

lu

b PP

)

Kate

goria

ta

kson

omic

zna


PKZ(B.c)(8)1.rozpoznać i dobrać do pomiarów właściwe przyrządy pomiarowe; P B - Przyrządy pomiarowe, ich budowa i obsługa; - Podstawowe metody pomiarów geodezyjnych; - Przepisy BHP podczas wykonywania prac pomiarowych; - Podstawowa terminologia dotyczącą miernictwa i geodezji. - Osnowy geodezyjne: triangulacja, poligonizacja, ciągi

sytuacyjne, linie pomiarowe, znaki pomiarowe; - Opisy topograficzne; - Mapy i plany terenów kolejowych - Elementy geometryczne dróg kolejowych - Programy komputerowe: do obliczeń geodezyjnych, SIT,

mapy numeryczne, do wykonywania szkiców kartograficznych

PKZ(B.c)(8)2. przygotować przyrządy pomiarowe do pracy; P C PKZ(B.c)(8)3. posłużyć się podstawowymi instrumentami geodezyjnymi; P C PKZ(B.c)(9)1. wykonać pomiary liniowe; P C PKZ(B.c)(9)2. zaprojektować i założyć osnowę pomiarową; P C PKZ(B.c)(9)3. zmierzyć i wytyczyć kąty; P C PKZ(B.c)(9)4. wykonać pomiary szczegółów; P C PKZ(B.c)(9)5. wykonać pomiary wysokościowe; P C PKZ(B.c)(9)6. stosować przepisy BHP podczas wykonywania prac pomiarowych; P C PKZ(B.i)(8)1. wykorzystać osnowy geodezyjne w budownictwie kolejowym; P C PKZ(B.i)(8)2. wykonać i wykorzystać opis topograficzny punktów osnowy; P C PKZ(B.i)(8)3. pozyskać dane z map i planów terenów kolejowych; P B PKZ(B.i)(8)4. obliczyć współrzędne punktów osnowy pomiarowej; P A PKZ(B.i)(13)1. uzyskać informacje o terenie z programów SIT i mapy numerycznej; P B PKZ(B.i)(13)2. obsłużyć program komputerowy umożliwiający wykonywanie szkiców kartograficznych; P C

Planowane zadania Użytkowanie metod i przyrządów geodezyjnych w budowie dróg i mostów kolejowych Zadaniem uczniów jest wykonanie pracy zgodnie z opisem: Na podstawie otrzymanego projektu technicznego obiektu budownictwa kolejowego wykonaj projekt organizacji prac geodezyjnych koniecznych do realizacji budowy tego obiektu. Wykonaj



konieczne pomiary i obliczenia na wskazanym poligonie. Opracowanie projektu prac geodezyjnych i wykonanie pomiarów Zadaniem grupy jest wykonanie pracy zgodnie z opisem pracy: Otrzymałeś zlecenie opracowania projektu prac geodezyjnych i wykonania pomiarów obiektu budownictwa kolejowego. Zadanie wykonujesz indywidualnie korzystając z dostępnych w pracowni programów komputerowych i sprzętu geodezyjnego. Pomiary przeprowadzone muszą być zgodnie z przepisami. Ich wyniki muszą być zapisane, obliczone i wyrównane zgodnie z odpowiednimi instrukcjami. Sporządzoną dokumentację będziesz prezentować na forum grupy (10 minut) oraz przekażesz w wersji elektronicznej i drukowanej do oceny. Wybór lidera, który będzie kierował pracą, rozdzieli zadania podczas projektowania robót i wykonywania pomiarów. Projekt prac należy oddać w formie wydruku komputerowego, wraz z koniecznymi szkicami lub rysunkami. Pomiary przeprowadzone muszą być zgodnie z przepisami. Ich wyniki muszą być zapisane, obliczone i wyrównane zgodnie z odpowiednimi instrukcjami. Wykonaną pracę należy porównać z otrzymanym wzorcem i dokonać samooceny prawidłowości wykonania zadania. Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Zajęcia edukacyjne mogą być prowadzone w pracowni miernictwa i w terenie. Wyposażenie pracowni: stanowisko komputerowe dla nauczyciela podłączone do sieci lokalnej z dostępem do Internetu, z drukarką, ze skanerem oraz z projektorem multimedialnym, pakietem programów biurowych, stanowiska (jedno stanowisko dla czterech uczniów), wyposażone w sprzęt do pomiarów terenowych, taki jak: teodolit, niwelator, łaty i żabki niwelacyjne, libelle, tyczki geodezyjne, stojaki, węgielnice, taśmy geodezyjne, szpilki, ruletki geodezyjne, piony sznurkowe, paliki, szkicowniki, busole, przyrządy do oceny stanu nawierzchni kolejowej, instrukcje obsługi sprzętu pomiarowego i geodezyjnego. Poligon terenowy minimum 2 ha, umożliwiający tyczenie prostych o długości minimum 500 m, łuków i przekrojów poprzecznych. Środki dydaktyczne Zestawy ćwiczeń, instrukcje do ćwiczeń, pakiety edukacyjne dla uczniów, formularze, mapy, plany, projekty techniczne obiektów budownictwa kolejowego. Czasopisma branżowe, przepisy, instrukcje, filmy i prezentacje multimedialne o tematyce geodezyjnej. Zalecane metody dydaktyczne Dominującą metodą będą ćwiczenia. Uczniowie będą otrzymywać zróżnicowane pomoce dydaktyczne do ćwiczenia umiejętności prowadzących do sporządzenia dokumentacji. Ćwiczenia będą poprzedzane pokazem z objaśnieniem. Zaplanowane do osiągnięcia efekty kształcenia przygotowują ucznia do wykonywania zadań technika dróg i mostów kolejowych w zakresie kontroli prac wykonywanych przez geodetów i wykonawców robót budowlanych. W dziale powinny być kształtowane umiejętności analizowania, wyszukiwania, selekcjonowania informacji z zakresu miernictwa kolejowego i obsługi przyrządów geodezyjnych koniecznych do wykonywania pomiarów z jego zakresu. Dział programowy „Podstawy miernictwa i obsługi przyrządów geodezyjnych” wymaga stosowania aktywizujących metod kształcenia, ze szczególnym uwzględnieniem metody ćwiczeń praktycznych. Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone w grupach do 15 osób, pomiary do 5 osób. Dominująca forma organizacyjna pracy uczniów: indywidualna zróżnicowana. Zajęcia powinny być prowadzone z wykorzystaniem zróżnicowanych form w grupach. Grupy maksymalnie 5 osobowe. Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Sprawdzanie efektów kształcenia będzie przeprowadzone na podstawie prezentacji oraz sporządzonej dokumentacji pomiarowej. W ocenie należy uwzględnić następujące kryteria ogólne: zawartość merytoryczna (struktura dokumentacji, pomiary wykonane zgodnie z zasadami), sposób prezentacji (układ, czytelność, czas), wydruk dokumentacji (układ, bezbłędny edycyjnie). Do oceny osiągnięć edukacyjnych uczących się proponuje się przeprowadzenie testu wielokrotnego wyboru oraz testu praktycznego. Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia. – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.



8.2. Pomiary w czasie budowy obiektów kolejowych


Pozi

om w

ymag

ań

prog

ram

owyc

h (P

lu

b PP

)

Kate

goria

ta

kson

omic

zna


B.28.1(10)1. wytyczyć odcinki proste, prostopadłe i równoległe oraz wykonać podstawowe pomiary liniowe; P B - Pomiary sytuacyjno-wysokościowe konieczne do kontroli

robót w czasie budowy obiektów kolejowych - Operat pomiarowy - Dokumentacja pomiarową dla potrzeb budowy dróg

kolejowych, - Dokumentacja pomiarową dla potrzeb budowy mostów

kolejowych

B.28.1(10)2. zmierzyć kąty i długości boków osnowy pomiarowej; P C B.28.1(10)3. wyznaczyć punkt o żądanej wysokości i wykonać pomiary wysokościowe; P C B.28.1(11)1. skompletować operat pomiarowy; P A B.28.1(11)2. wykonać dokumentację pomiarową dla potrzeb budowy dróg kolejowych; P C

B.28.1(11)3. wykonać dokumentację pomiarową dla potrzeb budowy mostów kolejowych; P C

Planowane zadania Kontrolowanie prawidłowości wykonywania robót podczas budowy dróg i mostów kolejowych Zadaniem grupy jest wykonanie pracy zgodnie z opisem: Wybór lidera, który będzie kierował pracą, rozdzieli zadania podczas projektowania robót i wykonywania pomiarów Na podstawie otrzymanego projektu technicznego obiektu budownictwa kolejowego należ zaplanować i wykonać pomiary konieczne do realizacji tego obiektu oraz dokonać samooceny wykonanej pracy. Sporządzenie dokumentacji pomiarowej z kontroli robót związanych z budową dróg i mostów kolejowych Zadaniem uczniów jest wykonanie pracy zgodnie z opisem pracy: Na postawie dokonanych pomiarów należy wykonać ich dokumentację zgodnie z odpowiednimi instrukcjami. Należy dokonać samooceny prawidłowości wykonania zadania. Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Zajęcia edukacyjne mogą być prowadzone w pracowni miernictwa i w terenie. Wyposażenie pracowni: stanowisko komputerowe dla nauczyciela podłączone do sieci lokalnej z dostępem do Internetu, z drukarką, ze skanerem oraz z projektorem multimedialnym, pakietem programów biurowych, stanowiska (jedno stanowisko dla czterech uczniów), wyposażone w sprzęt do pomiarów terenowych, taki jak: teodolit, niwelator, łaty i żabki niwelacyjne, libelle, tyczki geodezyjne, stojaki, węgielnice, taśmy geodezyjne, szpilki, ruletki geodezyjne, piony sznurkowe, paliki, szkicowniki, busole, przyrządy do oceny stanu nawierzchni kolejowej, instrukcje obsługi sprzętu pomiarowego i geodezyjnego. Poligon terenowy minimum 2 ha, umożliwiający tyczenie prostych o długości minimum 500 m, łuków i przekrojów poprzecznych. Środki dydaktyczne Zestawy ćwiczeń, instrukcje do ćwiczeń, pakiety edukacyjne dla uczniów, formularze, mapy, plany, projekty techniczne obiektów budownictwa kolejowego. Czasopisma branżowe, przepisy, instrukcje, filmy i prezentacje multimedialne o tematyce geodezyjnej. Zalecane metody dydaktyczne Zaplanowane do osiągnięcia efekty kształcenia przygotowują ucznia do wykonywania zadań technika dróg i mostów kolejowych w zakresie kontroli prac wykonywanych przez geodetów i wykonawców robót budowlanych. W dziale powinny być kształtowane umiejętności analizowania, wyszukiwania, selekcjonowania informacji z zakresu miernictwa kolejowego i obsługi przyrządów geodezyjnych koniecznych do wykonywania pomiarów z jego zakresu.



Dział programowy „Pomiary w czasie budowy obiektów kolejowych” wymaga stosowania aktywizujących metod kształcenia, ze szczególnym uwzględnieniem metody ćwiczeń praktycznych. Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone z wykorzystaniem zróżnicowanych form w grupach. Grupy maksymalnie 5 osobowe. Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Do oceny osiągnięć edukacyjnych uczących się proponuje się przeprowadzenie testu wielokrotnego wyboru oraz testu praktycznego. Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia. – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.

8.3. Pomiary podczas eksploatacji obiektów kolejowych


Pozi

om w

ymag

ań

prog

ram

owyc

h (P

lu

b PP

)

Kate

goria

ta

kson

omic

zna


B.28.2(4)1. dobrać przyrządy pomiarowe do kontroli stanu geometrii i elementów dróg oraz mostów kolejowych; P B

- Dobieranie i użytkowanie przyrządów pomiarowych do kontroli stanu nawierzchni kolejowej

- Dobieranie i użytkowanie przyrządów pomiarowych do kontroli mostów kolejowych

- Tyczenie elementów geometrycznych nawierzchni kolejowej

B.28.2(4)2. skontrolować przyrządy pomiarowe; P C

B.28.2(5)1. wytyczyć drogową budowlę ziemną; P C B.28.2(5)2. wytyczyć krzywą przejściową oraz łuk kołowy; P C

B.28.2(5)3. wytyczyć poszerzenia w torach łukowych i równoległych; P C B.28.2(5)4. wytyczyć punkty główne rozjazdu zwyczajnego i położenie wskaźnika W 17 (słupka ukresowego); P C

B.28.2(5)5. wykonać szkice z pomiarów elementów dróg kolejowych; P C

B.29.2(2)1. dobrać przyrządy do wykonywania bezpośrednich pomiarów elementów obiektów mostowych; P C

B.29.2(2)2. dobrać przyrządy do pomiarów nawierzchni kolejowej na obiektach mostowych, P C

B.29.2(3)1. wykonać pomiary elementów obiektów mostowych; P C



B.29.2(3)2. wykonać szkice elementów obiektów mostowych; P C

Planowane zadania Dobieranie przyrządów do kontroli stanu elementów dróg i mostów kolejowych Zadaniem uczniów jest wykonanie pracy zgodnie z opisem: Dobierz przyrządy do wykonania oceny stanu wskazanych elementów podtorza, nawierzchni kolejowej lub mostów kolejowych. Przedstaw powody dokonania tego wyboru i zasady użytkowania tych przyrządów podczas prowadzenia pomiarów. Kontrola geometrii nawierzchni kolejowej Zadaniem grupy jest wykonanie pracy zgodnie z opisem pracy: Otrzymałeś zlecenie wykonania kontroli układu geometrycznego odcinka nawierzchni kolejowej. Zadanie wykonujesz w grupie którą kierujesz, liczba członków grupy zależna od używanego sprzętu. Wybór lidera, który będzie kierował pracą, rozdzieli zadania podczas projektowania robót i wykonywania pomiarów koniecznych do przeprowadzenia oceny wskazanych elementów drogi lub mostu kolejowego. Pomiary przeprowadzone muszą być zgodnie z przepisami. Ich wyniki muszą być zapisane zgodnie z odpowiednimi instrukcjami a ich wyniki właściwie zinterpretowane. Określone musi być dalsze postępowanie związane z dokonaną oceną. Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Zajęcia edukacyjne powinny być prowadzone w terenie. Wyniki opracowywane mogą być w pracowni. Sprzęt do pomiarów terenowych, taki jak: teodolit, niwelator, łaty i żabki niwelacyjne, libelle, tyczki geodezyjne, stojaki, węgielnice, taśmy geodezyjne, szpilki, ruletki geodezyjne, piony sznurkowe, paliki, szkicowniki, busole, przyrządy do oceny stanu nawierzchni kolejowej, instrukcje obsługi sprzętu pomiarowego i geodezyjnego. Poligon terenowy: po minimum 200 m toru prostego i w łuku, powinien zawierać przynajmniej jeden rozjazd i kolejowy obiekt mostowy. Środki dydaktyczne Zestawy ćwiczeń, instrukcje do ćwiczeń, pakiety edukacyjne dla uczniów, formularze, mapy, plany, projekty techniczne obiektów budownictwa kolejowego, instrukcje i wytyczne dotyczące utrzymania dróg i mostów kolejowych. Czasopisma branżowe, przepisy, instrukcje, filmy i prezentacje multimedialne o tematyce geodezyjnej. Zalecane metody dydaktyczne Dominującą metodą będą ćwiczenia. Uczniowie będą otrzymywać sprzęt pomiarowy konieczny do przeprowadzenia różnych pomiarów (pochylenie toru, krzywizna). Ćwiczenia będą poprzedzane pokazem z objaśnieniem. Zaplanowane do osiągnięcia efekty kształcenia przygotowują ucznia do wykonywania zadań technika dróg i mostów kolejowych w zakresie kontroli stanu podczas eksploatacji dróg i mostów kolejowych. W dziale powinny być kształtowane umiejętności analizowania, wyszukiwania, selekcjonowania informacji z zakresu miernictwa kolejowego i obsługi przyrządów geodezyjnych koniecznych do wykonywania pomiarów z jego zakresu. Dział programowy „Pomiary podczas eksploatacji obiektów kolejowych” wymaga stosowania aktywizujących metod kształcenia, ze szczególnym uwzględnieniem metody ćwiczeń praktycznych. Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone w grupach do 15 osób. Grupy pomiarowe maksymalnie 5 osobowe. Dominująca forma organizacyjna pracy uczniów: indywidualna zróżnicowana. Zajęcia powinny być prowadzone z wykorzystaniem zróżnicowanych form w grupach. Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Sprawdzanie efektów kształcenia będzie przeprowadzone na podstawie prezentacji wyników pomiarów. W ocenie należy uwzględnić następujące kryteria ogólne: zawartość merytoryczna (wykonanie zgodnie z zasadami), sposób prezentacji (układ, czytelność, czas), wydruk dokumentacji (układ, bezbłędny edycyjnie).



Do oceny osiągnięć edukacyjnych uczących się proponuje się przeprowadzenie testu wielokrotnego wyboru oraz testu praktycznego.

Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia. – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.



9. Roboty drogowe i mostowe

9.1. Prowadzenie budowy dróg kolejowych 9.2. Utrzymanie dróg kolejowych 9.3. Prowadzenie budowy mostów kolejowych 9.4. Utrzymanie mostów kolejowych

9.1. Prowadzenie budowy dróg kolejowych


Pozi

om w

ymag

ań

prog

ram

owyc

h (P

lu

b PP

)

Kate

goria

ta

kson

omic

zna


BHP(1)1. rozróżnić pojęcia związane z bezpieczeństwem i higieną pracy; P B - Przepisy BHP w budownictwie ogólnym i kolejowym. - Grunty budowlane. - Badanie gruntów i kruszyw - Wytyczne konstruowania nawierzchni kolejowej - Elementy składowe nawierzchni kolejowej - Badanie i pomiary elementów nawierzchni - Urządzenia odwadniające i ich elementy. - Materiały do robót mostowych. - Badanie cementów i wody - Zasady prowadzenia kontroli robót

BHP(1)2. rozróżnić pojęcia związane z ochroną przeciwpożarową, i ochroną środowiska; P B

BHP(1)3. rozróżnić pojęcia związane z ergonomią; P B BHP(2)1. rozróżnić zadania i uprawnienia instytucji oraz służb działających w zakresie ochrony pracy i ochrony środowiska w budownictwie kolejowym; P B

BHP(2)2. scharakteryzować zadania i uprawnienia służb działających w zakresie ochrony pracy przedsiębiorstwach kolejowych P C

BHP(3)1. określić prawa i obowiązki pracownika w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy; P C BHP(3)2. określić prawa i obowiązki pracodawcy w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy; P C BHP(4)1. przewidzieć zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka związane z wykonywaniem kolejowych robót budowlanych; P C

BHP(4)2. przewidzieć zagrożenia dla mienia i środowiska związane z wykonywaniem kolejowych robót budowlanych; P C

BHP(5)1. określić zagrożenia związane z występowaniem szkodliwych czynników podczas prowadzenia robót torowych; P C

BHP(6)1. określić skutki oddziaływania czynników szkodliwych na organizm człowieka podczas prowadzenia robót na otwartym terenie; P C

BHP(6)2. określić skutki oddziaływania czynników szkodliwych na organizm człowieka podczas użytkowania maszyn i urządzeń stosowanych w budownictwie kolejowym; P C



BHP(7)1. zorganizować miejsce prowadzenia robót przy budowie i utrzymaniu dróg kolejowych; P C BHP(7)3. zorganizować miejsce prowadzenia robót na stacjach kolejowych; P C BHP(8)1. określić środki ochrony indywidualnej i zbiorowej wymagane podczas wykonywania kolejowych robót budowlanych; P C

BHP(8)2. zastosować środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas wykonywania kolejowych robót budowlanych; P C

BHP(9)1. zastosować zasady bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania kolejowych robót budowlanych; P C

BHP(9)2. zastosować przepisy prawa dotyczące ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska podczas wykonywania kolejowych robót budowlanych; P C

BHP(10)1. rozpoznać stany zagrożenia zdrowia i życia w sytuacji wystąpienia wypadku przy pracy; P A

BHP(10)2. udzielić pierwszej pomocy poszkodowanym w wypadkach przy pracy oraz w stanach zagrożenia zdrowia i życia; P C

BHP(1)1. rozróżnić pojęcia związane z bezpieczeństwem i higieną pracy; P B PKZ(B.i)(2)1. rozpoznać i scharakteryzować materiały stosowane do budowy podtorza kolejowego; P A

PKZ(B.i)(2)2. rozpoznać i scharakteryzować materiały stosowane do budowy nawierzchni kolejowej; P A

PKZ(B.i)(2)3. rozpoznać i scharakteryzować materiały stosowane do urządzeń odwadniających kolejowego; P A

PKZ(B.i)(2)4. rozpoznać i scharakteryzować materiały stosowane do budowy kolejowych budowli inżynieryjnych; P A

PKZ(B.i)(3)1. rozpoznać cechy fizyczne gruntu; P A

PKZ(B.i)(3)2. rozpoznać właściwości mechaniczne gruntu; P A

PKZ(B.i)(3)4. rozpoznać rodzaje i zastosowanie kruszyw w budownictwie; kolejowym P A

B.28.1(3)1. dobrać metodę wykonywania podtorza kolejowego; P C

B.28.1(3)2. dobrać metodę wykonywania nawierzchni kolejowej; P C

B.28.1(4)1. dobrać materiały do budowy podtorza kolejowego; P C

B.28.1(4)2. dobrać materiały do budowy systemów odwadniających linie i stacje kolejowe; P C

B.28.1(4)3. dobrać materiały do budowy nawierzchni kolejowej; P C



B.28.1(5)1. dobrać maszyny i urządzenia do budowy podtorza kolejowego; P C B.28.1(5)2. dobrać maszyny i urządzenia do budowy nawierzchni kolejowej; P C B.28.1(5)8. dobrać maszyny i urządzenia do łączenia elementów nawierzchni kolejowej; P C

B.28.1(12)1. przeprowadzić kontrolę jakości wykonywanych robót ziemnych; P C B.28.1(12)2. przeprowadzić kontrolę jakości wykonywanych robót przy budowie obiektów inżynieryjnych; P C

B.28.1(12)3. przeprowadzić kontrolę jakości wykonywanych robót przy układaniu nawierzchni; P C

B.28.1(13)1. sporządzić obmiar robót związanych z budową dróg kolejowych; P C

B.28.1(13)2. rozliczyć materiały zużyte podczas budowy dróg kolejowych; P C OMZ(1) planuje pracę zespołu w celu wykonania przydzielonych zadań; P OMZ(2) dobiera osoby do wykonania przydzielonych zadań; P OMZ(3) kieruje wykonaniem przydzielonych zadań; P OMZ(4) ocenia jakość wykonania przydzielonych zadań; P OMZ(5) wprowadza rozwiązania techniczne i organizacyjne wpływające na poprawę warunków i jakość pracy; P

OMZ(6) komunikuje się ze współpracownikami. P KPS(1) przestrzega zasad kultury i etyki; P KPS(3) przewiduje skutki podejmowanych działań; P KPS(4) jest otwarty na zmiany; P KPS(5) potrafi radzić sobie ze stresem; P KPS(8) potrafi ponosić odpowiedzialność za podejmowane działania; P KPS(10) współpracuje w zespole. P Planowane zadania Bezpieczeństwo i higiena pracy w budownictwie kolejowym Zadaniem uczniów jest wykonanie pracy zgodnie z opisem: Na podstawie otrzymanego opisu robót z zakresu budownictwa kolejowego określ warunki wykonania robót zgodne z wymaganiami określonymi w przepisach BHP. Wykonaną pracę należy omówić, podać umotywować przyjęte rozwiązania i dokonać samooceny prawidłowości wykonania zadania. Badanie materiałów do budowlanych Zadaniem uczniów jest wykonanie pracy zgodnie z opisem pracy: Rozpoznaj, oceń jakość i określ możliwe zastosowanie w budownictwie kolejowym otrzymanego gruntu lub materiału budowlanego. Wykonaną pracę należy omówić, podać umotywować przyjęte rozwiązania i dokonać samooceny prawidłowości wykonania zadania. Drogowe roboty budowlane Zadaniem grupy uczniów jest wykonanie pracy zgodnie z opisem:



Wybór lidera, który będzie kierował pracą, rozdzieli zadania podczas wykonywania robót. Na podstawie otrzymanego rysunku technicznego z zakresu budownictwa kolejowego wykonać należy przedstawiony na nim element robót zgodne z wymaganiami technicznymi i określonymi w przepisach BHP. Wykonaną pracę należy ocenić zgodnie z wymaganiami kontroli, omówić, podać umotywować przyjęte rozwiązania i dokonać samooceny prawidłowości wykonania zadania. Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Zajęcia edukacyjne mogą być prowadzone w: • pracowni materiałoznawstwa budowlanego, wyposażonej w: stanowisko komputerowe dla nauczyciela z dostępem do Internetu, z drukarką, ze skanerem, z projektorem multimedialnym

oraz pakietem programów biurowych, stanowiska laboratoryjne (jedno stanowisko dla czterech uczniów), wyposażone w sprzęt do badania właściwości fizycznych i mechanicznych materiałów budowlanych oraz materiałów stosowanych do budowy dróg i mostów kolejowych, próbki materiałów budowlanych, materiałów stosowanych do budowy dróg i mostów kolejowych i gruntów, przyrządy kontrolno-pomiarowe do pomiarów liniowych i kątowych, katalogi i prospekty materiałów budowlanych oraz innych materiałów stosowanych do budowy dróg i mostów kolejowych, normy, certyfikaty jakości i aprobaty techniczne materiałów budowlanych oraz innych materiałów stosowanych do budowy dróg i mostów kolejowych;

• warsztatach, w których powinny być zorganizowane następujące stanowiska: a) stanowiska do obróbki metali (jedno stanowisko dla jednego ucznia), wyposażone w: stół warsztatowy z imadłem, przyrządy do pomiaru wielkości geometrycznych, narzędzia do obróbki metali umożliwiające wykonywanie operacji: cięcia, wycinania, prostowania, gięcia, wiercenia, rozwiercania, pogłębiania, gwintowania, piłowania, b) stanowiska do obróbki drewna (jedno stanowisko dla jednego ucznia), wyposażone w: stół stolarski, przyrządy pomiarowe i narzędzia do ręcznej obróbki drewna; c) stanowiska spawania elektrycznego (jedno stanowisko dla dwóch uczniów), wyposażone w odciągi miejscowe i urządzenia do spawania elektrycznego, d) stanowiska spawania gazowego (jedno stanowisko dla trzech uczniów), wyposażone w odciągi miejscowe i w sprzęt do spawania gazowego, e) stanowisko robót torowych (jedno stanowisko dla dwóch uczniów), wyposażone w: narzędzia oraz urządzenia o napędzie spalinowym, elektrycznym, hydraulicznym i na sprężone powietrze, takie jak: urządzenie do nasuwania szyn, wiertarki do podkładów i szyn, podbijaki, zakrętarki, piły, szlifierki; urządzenia do transportu pionowego i poziomego.

Środki dydaktyczne Zestawy ćwiczeń, instrukcje do ćwiczeń, pakiety edukacyjne dla uczniów, projekty techniczne obiektów budownictwa kolejowego. Czasopisma branżowe, przepisy, instrukcje, filmy i prezentacje multimedialne o tematyce mostowej. Zalecane metody dydaktyczne Zaplanowane do osiągnięcia efekty kształcenia przygotowują ucznia do wykonywania zadań technika dróg i mostów kolejowych w zakresie kontroli prac wykonywanych przez wykonawców robót budowlanych. W dziale powinny być kształtowane umiejętności analizowania, wyszukiwania, selekcjonowania informacji z zakresu budownictwa kolejowego. Dział programowy „Prowadzenie budowy dróg kolejowych” wymaga stosowania aktywizujących metod kształcenia, ze szczególnym uwzględnieniem metody ćwiczeń praktycznych. Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone z wykorzystaniem zróżnicowanych form. Częściowo dla całej klasy, częściowo w grupach do 15 osób. Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Do oceny osiągnięć edukacyjnych uczących się proponuje się przeprowadzenie testu wielokrotnego wyboru oraz testu praktycznego. Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia. – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.



9.2. Utrzymanie dróg kolejowych


Pozi

om w

ymag

ań

prog

ram

owyc

h (P

lub

PP)

Kate

goria

ta

kson

omic

zna


B.28.2(1)1. sprawdzić, podczas obchodu torów, stan nawierzchni kolejowej; P C - Wytyczne prowadzenia obchodów torów - Zasady prowadzenia oceny stanu nawierzchni kolejowej. - Warunki techniczne utrzymania nawierzchni na liniach

kolejowych - Warunki techniczne utrzymania podtorza kolejowego - Instrukcja o oględzinach, badaniach technicznych i

utrzymaniu rozjazdów - Wytyczne zabezpieczenia miejsca robót wykonywanych

na torze zamkniętym podczas prowadzenia ruchu pojazdów kolejowych po torze czynnym z prędkością V≥100 km/h

- Instrukcja sygnalizacji - Instrukcja o zapewnieniu sprawności kolei w zimie

B.28.2(1)2. sprawdzić, podczas obchodu torów, stan podtorza i urządzeń odwadniających; P C B.28.2(2)1. rozpoznać dokumenty opisujące warunki eksploatacji i wyniki kontroli stanu dróg kolejowych; P A

B.28.2(2)2. wypełnić dokumenty opisujące wyniki kontroli prowadzonej w trakcie obchodu torów; P B

B.28.2(3)1. ocenić stan techniczny nawierzchni kolejowej i jej elementów; P C B.28.2(3)2. ocenić stan techniczny podtorza i urządzeń odwadniających; P C B.28.2(6)1. wykonać polowe badania gruntów; P C B.28.2(6)2. ocenić, na podstawie badań polowych, przydatność gruntów do budowy dróg kolejowych; P C

B.28.2(7)1. przeprowadzić oględziny rozjazdów; P C B.28.2(7)2. przeprowadzić badania techniczne rozjazdów; P C B.28.2(8)1. założyć punkty stałe w torze bezstykowym; P C B.28.2(8)2. przeprowadzić pomiar pełzania torów; P C B.28.2(9)1. założyć metrykę toru bezstykowego; P C B.28.2(9)2. prowadzić dokumentację eksploatacyjną toru bezstykowego; P C B.28.2(10)1. zorganizować badania defektoskopowe szyn; P C B.28.2(10)2 oznakować wykryte podczas badań defektoskopowych wady szyn; P C B.28.2(11)1. rozpoznać ukrytą wadę szyn na podstawie badania defektoskopowego; P B B.28.2(11)2. sklasyfikować wady ukryte szyn na podstawie wyników badań defektoskopowych; P A B.28.2(12)1. rozpoznać typowe uszkodzenia nawierzchni kolejowej; P B B.28.2(12)2. rozpoznać typowe uszkodzenia podtorza kolejowego; P B B.28.2(12)3. rozpoznać typowe uszkodzenia urządzeń odwadniających; P B B.28.2(15)1. założyć dokumentację eksploatacyjną podtorza, urządzeń odwadniających, torów i rozjazdów; P C



B.28.2(15)2. prowadzić dokumentację eksploatacyjną podtorza, urządzeń odwadniających, torów i rozjazdów; P C

B.28.3(3)1. określić, na podstawie wyników oceny stanu, rodzaj naprawy nawierzchni kolejowej; P C

B.28.3(3)2. określić, na podstawie wyników oceny stanu, zakres naprawy nawierzchni kolejowej; P C

B.28.3(3)3. opracować harmonogram prac związanych z konserwacją i naprawą torów; P C B.28.3(3)4. wykonać montaż i demontaż przęseł torowych; P C B.28.3(3)5. ocenić jakość robót po wykonaniu napraw głównych torów; P C B.28.3(4)1. dobrać materiały do naprawy elementów drogi kolejowej; P C B.28.3(4)2. dobrać narzędzia i sprzęt do naprawy dróg kolejowych; P C B.28.3(9)1. dobrać sprzęt do wykonania kontrolnych pomiarów sytuacyjno-wysokościowych związanych z robotami i torowymi; P C

B.28.3(9)2. zabezpieczyć miejsce wykonywania pomiarów sytuacyjno-wysokościowych na czynnych torach oraz w ich bezpośrednim sąsiedztwie; P C

B.28.3(9)3. wykonać kontrolne pomiary sytuacyjno-wysokościowe związane z robotami prowadzonymi na czynnych torach oraz w ich bezpośrednim sąsiedztwie; P C

B.28.3(12)1. sporządzić dokumentację powykonawczą robót związanych z utrzymaniem dróg kolejowych; P C

B.28.3(12)2. zaktualizować dokumentację po wykonaniu robót związanych z utrzymaniem dróg kolejowych; P C

OMZ(1) planuje pracę zespołu w celu wykonania przydzielonych zadań; OMZ(2) dobiera osoby do wykonania przydzielonych zadań; OMZ(3) kieruje wykonaniem przydzielonych zadań; OMZ(4) ocenia jakość wykonania przydzielonych zadań; OMZ(5) wprowadza rozwiązania techniczne i organizacyjne wpływające na poprawę warunków i jakość pracy;

OMZ(6) komunikuje się ze współpracownikami. KPS(1) przestrzega zasad kultury i etyki; KPS(3) przewiduje skutki podejmowanych działań; KPS(4) jest otwarty na zmiany; KPS(5) potrafi radzić sobie ze stresem;



KPS(8) potrafi ponosić odpowiedzialność za podejmowane działania; KPS(10) współpracuje w zespole. OMZ(1) planuje pracę zespołu w celu wykonania przydzielonych zadań; Planowane zadania Prowadzenie oceny stanu podtorza i nawierzchni kolejowej Zadaniem uczniów jest wykonanie pracy zgodnie z opisem: Na podstawie przeprowadzonego obchodu odcinka toru kolejowego lub oględzin rozjazdu określ jego stan i opisz go we właściwych dokumentach. Wykonaną pracę należy omówić, podać umotywować przyjęte rozwiązania i dokonać samooceny prawidłowości wykonania zadania. Planowanie i prowadzenie napraw nawierzchni Zadaniem uczniów jest wykonanie pracy zgodnie z opisem pracy: Na podstawie otrzymanego opisu stanu elementów nawierzchni kolejowej określ rodzaj, zakres i warunki wykonania naprawy zgodne z wymaganiami określonymi odpowiednich przepisach. Wykonaną pracę należy omówić, podać umotywować przyjęte rozwiązania i dokonać samooceny prawidłowości wykonania zadania. Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Zajęcia edukacyjne mogą być prowadzone w terenie i w pracowni dróg i mostów kolejowych, wyposażonej w: stanowisko komputerowe dla nauczyciela podłączone do sieci lokalnej z dostępem do Internetu, z drukarką, z ploterem, ze skanerem oraz z projektorem multimedialnym, stanowiska komputerowe (jedno stanowisko dla jednego ucznia), wszystkie komputery podłączone do sieci lokalnej z dostępem do Internetu, pakiet programów biurowych, oprogramowanie do wykonywania rysunków technicznych oraz kosztorysowania elementów dróg i mostów kolejowych, stanowiska rysunkowe (jedno stanowisko dla jednego ucznia) umożliwiające wykonywanie rysunków odręcznych, pomoce dydaktyczne do kształtowania wyobraźni przestrzennej, przykładowe dokumentacje projektowe i kosztorysy dróg i mostów kolejowych, katalogi nakładów rzeczowych dotyczące dróg i mostów, normy dotyczące zasad wykonywania rysunków technicznych, zestaw przepisów prawa budowlanego. Środki dydaktyczne Zestawy ćwiczeń, instrukcje do ćwiczeń, pakiety edukacyjne dla uczniów, projekty techniczne obiektów budownictwa kolejowego. Czasopisma branżowe, przepisy, instrukcje, filmy i prezentacje multimedialne o tematyce mostowej. Zalecane metody dydaktyczne Zaplanowane do osiągnięcia efekty kształcenia przygotowują ucznia do wykonywania zadań technika dróg i mostów kolejowych w zakresie kontroli prac wykonywanych przez wykonawców robót przy utrzymaniu dróg kolejowych. W dziale powinny być kształtowane umiejętności analizowania, wyszukiwania, selekcjonowania informacji z zakresu budownictwa kolejowego. Dział programowy „Utrzymanie dróg kolejowych” wymaga stosowania aktywizujących metod kształcenia, ze szczególnym uwzględnieniem metody ćwiczeń praktycznych. Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone z wykorzystaniem zróżnicowanych form. Częściowo dla całej klasy, częściowo w grupach do 15 osób. Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Do oceny osiągnięć edukacyjnych uczących się proponuje się przeprowadzenie testu wielokrotnego wyboru oraz testu praktycznego. Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia. – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.



9.3. Prowadzenie budowy mostów kolejowych


Pozi

om w

ymag

ań

prog

ram

owyc

h (P

lub

PP)

Kate

goria

ta

kson

omic

zna


BHP(5)2. określić zagrożenia związane z występowaniem szkodliwych czynników podczas prowadzenia robót mostowych; P A - Dokumentacja ogólnobudowlane i drogowo-mostowe.

- Technologie robót mostowych. - Materiały do robót mostowych i ich ocena. - Wykonywanie posadowienia mostów. - Konstruowanie i wykonywanie elementów betonowych,

żelbetonowych i z betonu sprężonego. - Projektowanie składu mieszanek betonowych - Konstruowanie i wykonywanie elementów mostów stalowych. - Obliczanie przedmiarów i obmiarów robót. - Warunki techniczne dla kolejowych obiektów inżynieryjnych - Kontrola robót przy budowie o obiektów mostowych

BHP(7)2. zorganizować miejsce prowadzenia robót przy budowie i utrzymaniu mostów kolejowych; P C

B.29.1(1)1. wykorzystać dokumentację obiektów mostowych, oraz normy w procesie organizacji budowy obiektów mostowych; P B

B.29.1(1)2. zastosować przepisy prawa budowlanego i kolejowego oraz przepisy prawa dotyczące budowy obiektów mostowych; P A

B.29.1(2)1. dobrać technologie budowy fundamentów i podpór obiektów mostowych; P C B.29.1(2)2. dobrać technologie budowy żelbetowych przęseł kolejowych obiektów mostowych; P C

B.29.1(2)3. dobiera technologie budowy stalowych przęseł kolejowych obiektów mostowych; P C

B.29.1(3)1. sporządzić przedmiar robót związanych z budową obiektów mostowych; P C B.29.1(3)2. obliczyć ilość materiałów potrzebnych do ich budowy; P C B.29.1(4)1. dobrać metody wykonywania robót związanych z budową podpór obiektów mostowych; P C

B.29.1(4)2. dobrać metody wykonywania robót związanych z budową przęseł obiektów mostowych; P C

B.29.1(6)1. ocenić jakość materiałów przeznaczonych do robót konstrukcyjnych; P C B.29.1(6)2. ocenić jakość materiałów przeznaczonych do wykonania elementów wyposażenia mostów; P C

B.29.1(6)3. ocenić jakość materiałów przeznaczonych do nawierzchniowych robót mostowych; P C

B.29.1(9)1. ustalić skład mieszanki betonowej; P C B.29.1(9)2. wykonać mieszankę betonową; P C B.29.1(9)3. określić sposób transportu i rozłożenia mieszanki betonowej; P C



B.29.1(12)1. dobrać sprzęt do wykonania kontrolnych pomiarów sytuacyjno-wysokościowych związanych z budową kolejowych obiektów mostowych; P C

B.29.1(12)2. wykonać kontrolne pomiary sytuacyjno-wysokościowe podczas budowy kolejowych obiektów mostowych; P C

B.29.1(15)1. sporządzić obmiary robót związanych z budową obiektów mostowych; P C B.29.1(15)2. dokonać rozliczenia materiałów wykorzystanych w procesie budowy obiektów mostowych; P C

OMZ(1) planuje pracę zespołu w celu wykonania przydzielonych zadań; OMZ(2) dobiera osoby do wykonania przydzielonych zadań; OMZ(3) kieruje wykonaniem przydzielonych zadań; OMZ(4) ocenia jakość wykonania przydzielonych zadań; OMZ(5) wprowadza rozwiązania techniczne i organizacyjne wpływające na poprawę warunków i jakość pracy;

OMZ(6) komunikuje się ze współpracownikami. KPS(1) przestrzega zasad kultury i etyki; KPS(3) przewiduje skutki podejmowanych działań; KPS(4) jest otwarty na zmiany; KPS(5) potrafi radzić sobie ze stresem; KPS(8) potrafi ponosić odpowiedzialność za podejmowane działania; KPS(10) współpracuje w zespole. Planowane zadania Organizacja prac przy budowie obiektów mostowych Zadaniem uczniów jest wykonanie pracy zgodnie z opisem: Na podstawie otrzymanego projektu technicznego z zakresu budownictwa mostowego określ warunki wykonania robót zgodne z przyjętą technologia i wymaganiami określonymi w odpowiednich przepisach. Wykonaną pracę należy omówić, podać umotywować przyjęte rozwiązania i dokonać samooceny prawidłowości wykonania zadania. Wykonywanie i pielęgnacja elementów konstrukcji betonowych Zadaniem uczniów jest wykonanie pracy zgodnie z opisem pracy: Na podstawie otrzymanego opisu robót z zakresu budownictwa kolejowego określ warunki wykonania robót zgodne z wymaganiami określonymi w przepisach BHP. Wykonaną pracę należy omówić, podać umotywować przyjęte rozwiązania i dokonać samooceny prawidłowości wykonania zadania. Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Zajęcia edukacyjne mogą być prowadzone w: • pracownię mostów kolejowych, wyposażoną w: stanowisko komputerowe dla nauczyciela podłączone do sieci lokalnej z dostępem do Internetu, z drukarką, z ploterem, ze skanerem oraz

z projektorem multimedialnym, stanowiska komputerowe (jedno stanowisko dla jednego ucznia), wszystkie komputery podłączone do sieci lokalnej z dostępem do Internetu, pakiet programów biurowych, oprogramowanie do wykonywania rysunków technicznych, stanowiska rysunkowe (jedno stanowisko dla jednego ucznia) umożliwiające wykonywanie rysunków odręcznych, pomoce dydaktyczne do kształtowania wyobraźni przestrzennej, przykładowe dokumentacje projektowe mostów kolejowych, katalogi nakładów rzeczowych dotyczące dróg



i mostów, normy dotyczące zasad wykonywania rysunków technicznych, zestaw przepisów prawa budowlanego; • pracowni materiałoznawstwa budowlanego, wyposażonej w: stanowisko komputerowe dla nauczyciela z dostępem do Internetu, z drukarką, ze skanerem, z projektorem multimedialnym

oraz pakietem programów biurowych, stanowiska laboratoryjne (jedno stanowisko dla czterech uczniów), wyposażone w sprzęt do badania właściwości fizycznych i mechanicznych materiałów budowlanych oraz materiałów stosowanych do budowy dróg i mostów kolejowych, próbki materiałów budowlanych, materiałów stosowanych do budowy dróg i mostów kolejowych i gruntów, przyrządy kontrolno-pomiarowe do pomiarów liniowych i kątowych, katalogi i prospekty materiałów budowlanych oraz innych materiałów stosowanych do budowy dróg i mostów kolejowych, normy, certyfikaty jakości i aprobaty techniczne materiałów budowlanych oraz innych materiałów stosowanych do budowy dróg i mostów kolejowych;

• warsztatach, w których powinny być zorganizowane następujące stanowiska: a) stanowiska do obróbki drewna (jedno stanowisko dla jednego ucznia), wyposażone w: stół stolarski, przyrządy pomiarowe i narzędzia do ręcznej obróbki drewna; b) stanowiska prac betoniarskich (jedno stanowiska dla czterech uczniów), wyposażone w: betoniarki, taczki, pojemniki metalowe, łopaty, przyrządy do badania konsystencji mieszanki betonowej,

Środki dydaktyczne Zestawy ćwiczeń, instrukcje do ćwiczeń, pakiety edukacyjne dla uczniów, projekty techniczne obiektów budownictwa kolejowego. Czasopisma branżowe, przepisy, instrukcje, filmy i prezentacje multimedialne o tematyce mostowej. Zalecane metody dydaktyczne Zaplanowane do osiągnięcia efekty kształcenia przygotowują ucznia do wykonywania zadań technika dróg i mostów kolejowych w zakresie kontroli prac wykonywanych przez wykonawców robót budowlanych. W dziale powinny być kształtowane umiejętności analizowania, wyszukiwania, selekcjonowania informacji z zakresu budownictwa mostowego. Dział programowy „Prowadzenie budowy mostów kolejowych” wymaga stosowania aktywizujących metod kształcenia, ze szczególnym uwzględnieniem metody ćwiczeń praktycznych. Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone z wykorzystaniem zróżnicowanych form. Częściowo dla całej klasy, częściowo w grupach do 15 osób. Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Do oceny osiągnięć edukacyjnych uczących się proponuje się przeprowadzenie testu wielokrotnego wyboru oraz testu praktycznego. Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia. – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.



9.4. Utrzymanie mostów kolejowych


Pozi

om w

ymag

ań

prog

ram

owyc

h (P

lub

PP)

Kate

goria

ta

kson

omic

zna


B.29.2(1)1. przeprowadzić obchód obiektów mostowych; P C - Zasady prowadzenia oceny elementów mostów - Warunki techniczne dla kolejowych obiektów inżynieryjnych - Dokumentacja eksploatacyjna obiektów mostowych - Rodzaje napraw mostów kolejowych - Prowizoryczna odbudowa mostów - Odbiory robót mostowych - Komputerowy system zarządzania obiektami mostowymi i jego

obsługa

B.29.2(1)2. sprawdzić stan elementów obiektów mostowych; P C B.29.2(4)1. rozpoznać uszkodzenia konstrukcji obiektów mostowych; P C B.29.2(4)2. rozpoznać uszkodzenia elementów wyposażenia obiektów mostowych; P C B.29.2(5)1. określić wymagania dotyczące stanu technicznego elementów obiektów mostowych; P C

B.29.2(5)2. ocenić stan techniczny elementów obiektów mostowych; P C B.29.2(6)1. rozpoznać dokumenty opisujące warunki eksploatacji i wyniki kontroli stanu kolejowych obiektów mostowych; P A

B.29.2(6)2. wypełnić dokumenty opisujące wyniki kontroli prowadzonej w trakcie obchodu obiektów mostowych; P C

B.29.2(7)1. korzystać z przepisów określających dopuszczalne odchyłki stanu elementów obiektów mostowych od wartości projektowych; P C

B.29.2(7)2. kwalifikować elementy wyposażenia mostów do naprawy; P C B.29.2(8)1. rozpoznać zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu kolejowym; P C B.29.2(8)2. podjąć działania w przypadku stwierdzenia zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu kolejowym; P C

B.29.2(9)1. sporządzić dokumentację powykonawczą robót związanych z utrzymaniem obiektów mostowych; P A

B.29.2(9)2. zaktualizować dokumentację po wykonaniu robót związanych z utrzymaniem obiektów mostowych; P C

B.29.2(10)1. wprowadzić dane dotyczące stanu obiektów mostowych do komputerowych systemów zarządzania obiektami mostowymi; P C

B.29.2(10)2. wykorzystać dane dotyczące stanu obiektów mostowych znajdujące się w komputerowych systemach zarządzania obiektami mostowymi; P C

B.29.3(10)1. dobrać sprzęt do wykonania pomiarów sytuacyjno-wysokościowe w P C



budownictwie kolejowym; B.29.3(10)2. wykonuje kontrolne pomiary sytuacyjno-wysokościowe związane z prowadzonymi robotami; P C

B.29.3(12)1. rozliczyć materiały wykorzystane podczas naprawy obiektów mostowych; P C B.29.3(12)2. zagospodarować odzyskane w trakcie naprawy obiektów mostowych materiały; P C OMZ(1) planuje pracę zespołu w celu wykonania przydzielonych zadań; OMZ(2) dobiera osoby do wykonania przydzielonych zadań; OMZ(3) kieruje wykonaniem przydzielonych zadań; OMZ(4) ocenia jakość wykonania przydzielonych zadań; OMZ(5) wprowadza rozwiązania techniczne i organizacyjne wpływające na poprawę warunków i jakość pracy;

OMZ(6) komunikuje się ze współpracownikami. KPS(1) przestrzega zasad kultury i etyki; KPS(3) przewiduje skutki podejmowanych działań; KPS(4) jest otwarty na zmiany; KPS(5) potrafi radzić sobie ze stresem; KPS(8) potrafi ponosić odpowiedzialność za podejmowane działania; KPS(10) współpracuje w zespole. Planowane zadania Prowadzenie oceny stanu kolejowego obiektu mostowego Zadaniem uczniów jest wykonanie pracy zgodnie z opisem: Na podstawie przeprowadzonego obchodu kolejowego obiektu mostowego i oględzin określ stan jego elementów i opisz go we właściwych dokumentach. Wykonaną pracę należy omówić, podać umotywować przyjęte rozwiązania i dokonać samooceny prawidłowości wykonania zadania. Planowanie i prowadzenie napraw obiektów mostowych Zadaniem uczniów jest wykonanie pracy zgodnie z opisem pracy: Na podstawie otrzymanego opisu stanu elementów kolejowego obiektu mostowego określ rodzaj, zakres i warunki wykonania ich naprawy zgodne z wymaganiami określonymi odpowiednich przepisach. Wykonaną pracę należy omówić, podać umotywować przyjęte rozwiązania i dokonać samooceny prawidłowości wykonania zadania. Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Zajęcia edukacyjne mogą być prowadzone w terenie i w pracowni mostów kolejowych, wyposażonej w: stanowisko komputerowe dla nauczyciela podłączone do sieci lokalnej z dostępem do Internetu, z drukarką, z ploterem, ze skanerem oraz z projektorem multimedialnym, stanowiska komputerowe (jedno stanowisko dla jednego ucznia), wszystkie komputery podłączone do sieci lokalnej z dostępem do Internetu, pakiet programów biurowych, oprogramowanie do wykonywania rysunków technicznych, stanowiska rysunkowe (jedno stanowisko dla jednego ucznia) umożliwiające wykonywanie rysunków odręcznych, pomoce dydaktyczne do kształtowania wyobraźni przestrzennej, przykładowe dokumentacje projektowe mostów kolejowych, katalogi nakładów rzeczowych dotyczące dróg i mostów, normy dotyczące zasad wykonywania rysunków technicznych, zestaw przepisów prawa budowlanego. Środki dydaktyczne Zestawy ćwiczeń, instrukcje do ćwiczeń, pakiety edukacyjne dla uczniów, projekty techniczne obiektów budownictwa kolejowego.



Czasopisma branżowe, przepisy, instrukcje, filmy i prezentacje multimedialne o tematyce mostowej. Zalecane metody dydaktyczne Zaplanowane do osiągnięcia efekty kształcenia przygotowują ucznia do wykonywania zadań technika dróg i mostów kolejowych w zakresie kontroli prac wykonywanych przez wykonawców robót związanych z utrzymaniem obiektów mostowych. W dziale powinny być kształtowane umiejętności analizowania, wyszukiwania, selekcjonowania informacji z zakresu budownictwa mostowego. Dział programowy „Utrzymanie mostów kolejowych” wymaga stosowania aktywizujących metod kształcenia, ze szczególnym uwzględnieniem metody ćwiczeń praktycznych. Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone z wykorzystaniem zróżnicowanych form. Częściowo dla całej klasy, częściowo w grupach do 15 osób. Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Do oceny osiągnięć edukacyjnych uczących się proponuje się przeprowadzenie testu wielokrotnego wyboru oraz testu praktycznego. Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia. – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.



10. Kosztorysowanie i dokumentacja przetargowa w budownictwie

10.1. Przedmiarowanie i obmiarowanie robót 10.2. Sporządzanie kosztorysów 10.3. Przetargi i umowy 10.1. Przedmiarowanie i obmiarowanie robót



Pozi

om w

ymag

ań

prog

ram

owyc

h (P

lu

b PP

)

Kate

goria

ta

kson

omic

zna


BHP(7)4. zorganizować stanowisko pracy technika dróg i mostów kolejowych zgodnie z wymogami ergonomii, przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska w pracowni kosztorysowania robót;

P C − Zasady przedmiarowania i obmiarowania robót budowlanych. − Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót. − Katalogi Nakładów Rzeczowych. − Sporządzanie przedmiaru i obmiaru robót budowlanych. − Kosztorysowe programy komputerowe.

BHP(7)5. zastosować zasady organizacji stanowiska pracy w pracowni kosztorysowania robót; P C

BHP(9)1 zastosować zasady bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania kolejowych robót budowlanych

P C

BHP(9)2 zastosować przepisy prawa dotyczące ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska podczas wykonywania kolejowych robót budowlanych;

P C

B.30.1(2)1. analizować dokumentację projektową specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót;

P C

B.30.1(2)2. zinterpretować informacje zawarte w dokumentacji projektowej; P C

B.30.1(2)3. zinterpretować informacje zawarte w specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót;

P C

B.30.1(4)4. określić zasady sporządzania przedmiaru robót budowlanych; P C

B.30.1(4)5. ustalić zakres robót na podstawie dokumentacji budowlanej; P C

B.30.1(4)1. określić zasady sporządzania obmiaru robót budowlanych; PP C

B.30.1(4)2. ustalić zakres robót do sporządzenia obmiaru; P B



B.30.1(4)3. obliczyć ilość robót budowlanych; P C

Planowane zadania Przedmiarowanie robót budowlanych według określonych kryteriów Zadaniem uczniów jest wykonanie pracy zgodnie z opisem: Na podstawie otrzymanej karty pracy dokonaj przedmiaru robót obiektu budowlanego wg dostarczonej dokumentacji. Dokonaj samooceny swojej pracy na KARCIE SAMOOCENY. Wybór lidera, który podzieli grupę na pary oraz w drodze losowania rozdzieli budynek na poszczególne elementy, dla których będą opracowane przedmiary. Na podstawie otrzymanej instrukcji należy opracować przedmiar dla przydzielonego elementu obiektu budowlanego. Wykonaną pracę należy porównać z otrzymanym wzorcem i dokonać samooceny prawidłowości wykonania zadania. Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Dział programowy „Przedmiarowanie i obmiarowanie robót” wymaga stosowania aktywizujących metod kształcenia, zaplanowane do osiągnięcia efekty kształcenia przygotowują ucznia do wykonywania zadań zawodowych technika dróg i mostów kolejowych. Powinny być kształtowane umiejętności związane z przedmiarowaniem robót. Należy także kształtować postawę odpowiedzialności wobec klientów. Do oceny osiągnięć edukacyjnych uczących się proponuje się przeprowadzenie testu wielokrotnego wyboru oraz zadań praktycznych. Środki dydaktyczne W pracowni, w której prowadzone będą zajęcia edukacyjne powinny się znajdować przykładowe dokumentacje projektowe obiektów budowlanych, kosztorysy, harmonogramy budowlane, dokumentacje budowy; projekty budowlane, Katalogi Nakładów Rzeczowych, cenniki materiałów. Komputer z dostępem do Internetu (1 stanowisko dla jednego ucznia). Urządzenia multimedialne. Zestawy ćwiczeń, pakiety edukacyjne dla uczniów. Zalecane metody dydaktyczne Dział programowy „Przedmiarowanie i obmiarowanie robót” wymaga stosowania aktywizujących metod kształcenia, ze szczególnym uwzględnieniem metody ćwiczeń, tekstu przewodniego, metody przypadków, mapy „myśli”, dyskusji dydaktycznej. Dominującymi metodami powinny być metoda ćwiczeń, metoda tekstu przewodniego. Metody te zawierają opisy czynności niezbędne do wykonania zadania, a uczniowie pracują samodzielnie. Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone z wykorzystaniem zróżnicowanych form: indywidualnie lub grupowo. Zajęcia należy prowadzić w grupach do 15 osób. Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Do oceny osiągnięć edukacyjnych uczących się proponuje się przeprowadzenie testu wielokrotnego wyboru oraz testu praktycznego. Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia, – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.



10.2. Sporządzanie kosztorysów



Pozi

om w

ymag

ań

prog

ram

owyc

h (P

lub

PP)

Kate

goria

ta

kson

omic

zna


B.30.1(3)1. analizować katalogi nakładów rzeczowych do kosztorysowania robót budowlanych P C - Dokumentacja obiektu budowlanego. - Przykładowe kosztorysy. - Przedmiary robót. - Katalogi Nakładów Rzeczowych. - Cenniki robocizny, materiałów, sprzętu Sekocenbud, Orgbud. - Programy do kosztorysowania. - Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót. - Katalogi i informatory kosztorysowe.

B.30.1(3)2. analizować cenniki do kosztorysowania robót budowlanych; P C B.30.1(3)3. zastosować katalogi nakładów rzeczowych do kosztorysowania robót budowlanych; P C

B.30.1(3)4. zastosować cenniki do kosztorysowania robót budowlanych; P C

B.30.1(6)1. dobrać dokumenty stanowiące podstawę do sporządzenia kosztorysu; P C B.30.1(6)2. dobrać nakłady rzeczowe robocizny, materiału i sprzętu; P C B.30.1(6)3. ustalić koszty pośrednie; P B B.30.1(7)1. wykonać kosztorysy inwestorskie; P C B.30.1(7)2. wykonać kosztorysy ofertowe; P C B.30.1(7)3. wykonać kosztorysy zamienne; P C B.30.1(7)4. wykonać kosztorysy powykonawcze; P C B.30.1(8)4. wprowadzić dane z przedmiaru robót do programu komputerowego; P C B.30.1(8)2. sporządzić kosztorys z zastosowaniem programu komputerowego oraz informatycznej bazy danych; P C

Planowane zadania Ustalanie składników i charakterystyka sposobu kalkulacji kosztów pośrednich oraz sporządzenie kosztorysu. Zadaniem uczniów jest wykonanie zadania zgodnie z opisem: Zadaniem grupy jest ustalanie składników i charakterystyka sposobu kalkulacji kosztów pośrednich oraz sporządzenie kosztorysu. Na podstawie karty pracy oraz materiałów dostarczonych przez nauczyciela (przedmiar robót) należy odpowiedzieć na pytania oraz ustalić składniki kalkulacji kosztów pośrednich oraz sporządzić kosztorys korzystając z instrukcji. Zadanie należy wykonywać w grupach. Wykonaną pracę należy porównać z otrzymanym wzorcem i dokonać samooceny prawidłowości wykonania zadania.



Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Dział programowy „Kosztorysowanie robót” wymaga stosowania aktywizujących metod kształcenia, zaplanowane do osiągnięcia efekty kształcenia przygotowują ucznia do wykonywania zadań zawodowych technika dróg i mostów kolejowych. Powinny być kształtowane umiejętności związane z kosztorysowaniem robót. Należy także kształtować postawę odpowiedzialności wobec klientów. Do oceny osiągnięć edukacyjnych uczących się proponuje się przeprowadzenie testu wielokrotnego wyboru oraz zadań praktycznych. Można zastosować metodę projektów. Środki dydaktyczne W pracowni, w której prowadzone będą zajęcia edukacyjne powinny się znajdować przykładowe dokumentacje projektowe obiektów budowlanych, kosztorysy, harmonogramy budowlane, dokumentacje budowy; projekty budowlane, Katalogi Nakładów Rzeczowych, cenniki materiałów. Komputer z dostępem do Internetu (1 stanowisko dla jednego ucznia). Urządzenia multimedialne. Zestawy ćwiczeń, pakiety edukacyjne dla uczniów. Zalecane metody dydaktyczne Dział programowy „Kosztorysowanie robót” wymaga stosowania aktywizujących metod kształcenia, ze szczególnym uwzględnieniem metody ćwiczeń, tekstu przewodniego, metody przypadków, mapy „myśli”, dyskusji dydaktycznej. Dominującymi metodami powinny być metoda ćwiczeń, metoda tekstu przewodniego. Metody te zawierają opisy czynności niezbędne do wykonania zadania, a uczniowie pracują samodzielnie. Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone z wykorzystaniem zróżnicowanych form: indywidualnie lub grupowo. Zajęcia należy prowadzić w grupach do 15 osób. Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Do oceny osiągnięć edukacyjnych uczących się proponuje się przeprowadzenie testu wielokrotnego wyboru oraz testu praktycznego. Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia, – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.



10.3 Przetargi i umowy



Pozi

om w

ymag

ań

prog

ram

owyc

h (P

lu

b PP

)

Kate

goria

ta

kson

omic

zna


B.30.2(3)2. wykorzystać dokumentację projektową do sporządzenia oferty przetargowej; PP C − Zasady i tryb udzielania zamówień publicznych. − Procedura przetargowa. − Nieprzetargowe tryby udzielenia zamówienia. − Zamówienia niepubliczne. − Umowy na roboty budowlane.

B.30.2(3)3. wykorzystać specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót oraz specyfikacje istotnych warunków zamówienia do sporządzenia oferty przetargowej;

P C

B.30.2(4)1. porównać informacje zawarte w cennikach do szacowania wartości zamówienia; PP C

B.30.2(4)2. zestawić informacje zawarte w cennikach do szacowania wartości zamówienia; P C

B.30.2(4)3. skorzystać z cenników na roboty budowlane; P C

B.30.2(5)1. określić zasady sporządzania specyfikacji istotnych warunków zamówienia; P C

B.30.2(5)2. określić zasady i tryb udzielania zamówień publicznych; P C

B.30.2(5)3. zastosować nieprzetargowe tryby udzielenia zamówienia; P C

B.30.2(6)1. przygotować dokumenty przetargowe i ofertowe; P C

B.30.2(6)2. skompletować dokumentację przetargową; P C

B.30.2(7)1. skompletować dokumentację ofertową na roboty budowlane; P C

B.30.2(7)2. sporządzić umowę na wykonanie robót budowlanych; P D

B.30.2(4)1. porównać informacje zawarte w cennikach do szacowania wartości zamówienia; P C

B.30.2(4)2. zestawić informacje zawarte w cennikach do szacowania wartości zamówienia; P C

Planowane zadania Na podstawie otrzymanej dokumentacji przetargowej wymień i omów najważniejsze obowiązki inwestora i wykonawcy wynikające z umowy o roboty budowlane. Otrzymane wyniki uczniowie zapisz w karcie oceny. Wykonaną pracę należy porównać z otrzymanym wzorcem i dokonać samooceny prawidłowości wykonania zadania. Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Dział programowy „Przetargi i umowy” wymaga stosowania aktywizujących metod kształcenia, zaplanowane do osiągnięcia efekty kształcenia przygotowują ucznia do wykonywania zadań zawodowych technika dróg i mostów kolejowych. Powinny być kształtowane umiejętności związane z przeprowadzeniem przetargu na roboty budowlane. Należy także kształtować postawę odpowiedzialności wobec klientów. Do oceny osiągnięć edukacyjnych uczących się proponuje się przeprowadzenie testu wielokrotnego wyboru oraz zadań praktycznych.



Środki dydaktyczne W pracowni, w której prowadzone będą zajęcia edukacyjne powinny się znajdować przykładowe dokumentacje projektowe obiektów budowlanych, kosztorysy, harmonogramy budowlane, dokumentacje budowy; projekty budowlane, Katalogi Nakładów Rzeczowych, cenniki materiałów. Komputer z dostępem do Internetu (1 stanowisko dla jednego ucznia). Urządzenia multimedialne. Zestawy ćwiczeń, pakiety edukacyjne dla uczniów. Zalecane metody dydaktyczne Dział programowy „Przetargi i umowy” wymaga stosowania aktywizujących metod kształcenia, ze szczególnym uwzględnieniem metody ćwiczeń, tekstu przewodniego, metody przypadków, mapy „myśli”, dyskusji dydaktycznej, metody projektu. Dominującymi metodami powinny być metoda ćwiczeń, metoda tekstu przewodniego. Metody te zawierają opisy czynności niezbędne do wykonania zadania, a uczniowie pracują samodzielnie. Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone z wykorzystaniem zróżnicowanych form: indywidualnie lub grupowo. Zajęcia należy prowadzić w grupach do 15 osób. Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Do oceny osiągnięć edukacyjnych uczących się proponuje się przeprowadzenie testu wielokrotnego wyboru oraz testu praktycznego. Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia, – dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.



11. Praktyki zawodowe

11.1. Wykonywanie i koordynacja kolejowych robót budowlanych 11.2. Budowa i utrzymanie dróg kolejowych lub 11.2. Budowa i utrzymanie mostów kolejowych

11.1. Wykonywanie i koordynacja robót budowlanych



Pozi

om w

ymag

ań

prog

ram

owyc

h (P

lu

b PP

)

Kate

goria

ta

kson

omic

zna


BHP(4)1 przewidzieć zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka związane z wykonywaniem kolejowych robót budowlanych;

P B – Ochrona przeciwpożarowa w budownictwie – Instytucje i służby działające w zakresie ochrony pracy i

ochrony środowiska w Polsce – Kodeks Pracy – Czynniki szkodliwe dla zdrowia i życia człowieka

występujące podczas robót budowlanych – Zasady i przepisy bezpieczeństwa i higieny pracy oraz

ochrony przeciwpożarowej obowiązujące podczas wykonywania robót budowlanych

– Zasady ochrony środowiska podczas wykonywania robót budowlanych

– System pomocy medycznej w przypadku sytuacji stanowiącej zagrożenie zdrowia i życia.

– Zapobieganie zagrożeniom życia i zdrowia w miejscu wykonywania czynności zawodowych technika dróg i mostów kolejowych.

– Dokumentacja dotycząca kolejowych robót budowlanych.

BHP(5)1 określić zagrożenia związane z występowaniem szkodliwych czynników podczas prowadzenia robót torowych;

P B

BHP(5)2 określić zagrożenia związane z występowaniem szkodliwych czynników podczas prowadzenia robót mostowych;

P B

BHP(6)1 określić skutki oddziaływania czynników szkodliwych na organizm człowieka podczas prowadzenia robót na otwartym terenie;

P B

BHP(6)2 określić skutki oddziaływania czynników szkodliwych na organizm człowieka podczas użytkowania maszyn i urządzeń stosowanych w budownictwie kolejowym;

P B

BHP(7)1 zorganizować miejsce prowadzenia robót przy budowie i utrzymaniu dróg kolejowych;

P B

BHP(7)2 zorganizować miejsce prowadzenia robót przy budowie i utrzymaniu mostów kolejowych;

P B

BHP(8)2 zastosować środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas wykonywania kolejowych robót budowlanych;

P B

BHP(9)1 zastosować zasady bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania kolejowych robót budowlanych

P B

BHP(9)2 zastosować przepisy prawa dotyczące ochrony przeciwpożarowej i P C



ochrony środowiska podczas wykonywania kolejowych robót budowlanych; – Kosztorysowanie robót w budownictwie kolejowym

B.30.1(1)2. określić zasady sporządzania kosztorysów; P C

B.30.1(2)2. zinterpretować informacje zawarte w dokumentacji projektowej; P C


P C

B.30.1(3)3. zastosować katalogi nakładów rzeczowych do kosztorysowania robót budowlanych;

P C

B.30.1(3)4. zastosować cenniki do kosztorysowania robót budowlanych; P C

B.30.1(4)3. obliczyć ilość przewidywanych robót budowlanych; P C

B.30.1(4)5. ustalić zakres robót na podstawie dokumentacji budowlanej; P C

B.30.1(4)3. obliczyć ilość wykonanych robót budowlanych; P C

B.30.1(6)2. dobrać nakłady rzeczowe robocizny, materiału i sprzętu P C

B.30.1(7)1. wykonać kosztorysy inwestorskie; P C

B.30.1(7)4. wykonać kosztorysy powykonawcze; P C

B.30.1(8)2 sporządzić kosztorys z zastosowaniem programu komputerowego oraz informatycznej bazy danych;

P C

B.30.2(1)1.określić tryb udzielania zamówień publicznych; P C

B.30.2(1)2. przestrzegać zasad zamówień publicznych; P C

B.30.2(2)2. określić wytyczne dla wykonawców do sporządzenia specyfikacji zamówień publicznych na roboty budowlane;

P C

B.30.2(3)1. wykorzystać dokumentację projektową do sporządzenia oferty przetargowej;

P C


P C

B.30.2(4)3. skorzystać z cenników na roboty budowlane; P C

B.30.2(5)3. zastosować nieprzetargowe tryby udzielenia zamówienia; P C

B.30.2(6)1. przygotować dokumenty przetargowe i ofertowe; P C



B.30.2(6)2. skompletować dokumentację przetargową, P B

B.30.2(7)1. skompletować dokumentację ofertową na roboty budowlane; P B

OMZ(1) zaplanować pracę zespołu w celu wykonania przydzielonych zadań;

OMZ(2) dobrać osoby do wykonania przydzielonych zadań;

OMZ(3) kierować wykonaniem przydzielonych zadań;

OMZ(4) ocenić jakość wykonania przydzielonych zadań;

OMZ(5) wprowadzić rozwiązania techniczne i organizacyjne wpływające na poprawę warunków i jakość pracy;

OMZ(6) komunikować się ze współpracownikami.

KPS(1) przestrzegać zasad kultury i etyki;

KPS(2) być kreatywny i konsekwentny w realizacji zadań;

KPS(3) przewidzieć skutki podejmowanych działań;

KPS(5) potrafić radzić sobie ze stresem;

KPS(6) aktualizować wiedzę i doskonali umiejętności zawodowe;

KPS(7) przestrzegać tajemnicy zawodowej;

KPS(8) ponosić odpowiedzialność za podejmowane działania;

KPS(9) negocjować warunki porozumienia;

KPS(10) współpracować w zespole.

Planowane zadania (ćwiczenia) W wyniku realizacji praktyk uczeń powinien/a: - zapoznać się z kategoriami ryzyka zawodowego dla poszczególnych stanowisk pracy w przedsiębiorstwie. - zdobyć umiejętności organizowania stanowisk pracy do wykonywania określonych robót budowlanych, - zdobyć umiejętności organizowania transportu i składowania materiałów oraz wyrobów budowlanych, - zapoznanie się z planowaniem zagospodarowania terenu budowy, - zdobycie umiejętności prowadzenia dokumentacji budowy, - zapoznać się z zasadami planowania prac związanych z użytkowaniem obiektów budowlanych,



11.2. Budowa i utrzymanie dróg kolejowych



Pozi

om w

ymag

ań

prog

ram

owyc

h (P

lu

b PP

)

Kate

goria

ta

kson

omic

zna



P B − Elementy nawierzchni kolejowej − Dokumentacja techniczna dotycząca budowy nawierzchni

kolejowej − Podstawowe technologie układania nawierzchni kolejowej − Materiały stosowane do układania nawierzchni kolejowej − Maszyny i urządzenia do układania nawierzchni kolejowej – Odbiór robót – Sygnalizacja kolejowa

B.28.1(3)1. dobrać metodę wykonywania podtorza kolejowego; P B

B.28.1(3)2. dobrać metodę wykonywania nawierzchni kolejowej; P B

B.28.1(4)1. dobrać materiały do budowy podtorza kolejowego; P B

B.28.1(4)3. dobrać materiały do budowy nawierzchni kolejowej; P B

B.28.1(5)1. dobrać maszyny i urządzenia do budowy podtorza kolejowego; P C

- zapoznać się z zasadami przyjęcia różnych zleceń produkcyjnych i związanej z tym dokumentacji, - zdobyć umiejętności dokonania kontroli oceny jakości wykonanych robót, - analizować dokumentację techniczną w przedsiębiorstwie stosowaną w procesach technologicznych wytwarzania lub naprawy, - analizować dokumentację magazynową stosowaną w przedsiębiorstwie pracy.

Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Z proponowanych zadań można wybrać te, które są możliwe do wykonania w danym przedsiębiorstwie. Wszystkie zadania są przewidziane do realizacji w systemie jednej 8 godzinnej zmiany. Praktyka u pracodawców ma na celu zdobycie wiedzy praktycznej, a tym samym zwiększenie skuteczności procesu nauczania. Praktyka zawodowa ma na celu pogłębienie wiadomości nabytych w szkole oraz doskonalenie umiejętności zawodowych na różnych stanowiskach pracy. Praktyka zawodowa powinna również przygotować uczniów do kierowania pracą innych, wykształcić umiejętność pracy i współdziałania w zespole, poczucie odpowiedzialności za jakość pracy, poszanowanie mienia, uczciwość. Zajęcia powinny być prowadzone indywidualnie lub w małych grupach. Dominującą metodą kształcenia powinna być próba pracy. Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Do oceny osiągnięć edukacyjnych uczących się proponuje się oceniane kryterialnie testy praktyczne. Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: - dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia, - dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.



B.28.1(5)2. dobrać maszyny i urządzenia do budowy nawierzchni kolejowej; P C – Ogólne zasady prowadzenia ruchu pociągów – Prowadzenie ruchu pociągów na szlaku – Podtorze kolejowe – Diagnostyka podtorza – Odkształcenie podtorza – Podstawowe elementy nawierzchni kolejowej – Zasady eksploatacji nawierzchni kolejowej – Uszkodzenia i zużycie elementów nawierzchni kolejowej – Urządzenia do kontroli stanu torów kolejowych – Utrzymanie nawierzchni i toru kolejowego – Zasady organizacji prac naprawczych

– Narzędzia ręczne oraz sprzęt zmechanizowany do bieżącego utrzymywania torów

– Naprawa bieżąca torów – Naprawa główna torów – Konserwacja i naprawa torów bezstykowych – Przęsłowa i bez przęsłowa wymiana nawierzchni – Montaż i demontaż przęseł torowych – Technologie i naprawa torów – Zasady kontroli nadzoru i odbioru robót po naprawach – Zasady organizacji stanowiska pracy do budowy podtorza – Dokumentacja techniczna dotycząca budowy nawierzchni

kolejowej – Podstawowe technologie układania nawierzchni kolejowej – Materiały stosowane do układania nawierzchni kolejowej – Maszyny i urządzenia do układania nawierzchni kolejowej – Zasady pielęgnacji terenów zieleni w otoczeniu toru

kolejowego – Przepisy bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony

przeciwpożarowej oraz ochrony środowiska dotyczące budowy podtorza i nawierzchni kolejowej

B.28.1(6)2. zastosować przepisy dotyczące składowania materiałów nawierzchniowych;

P C

B.28.1(7)2. określić wymagania w zakresie bezpieczeństwa ludzi, maszyn i urządzeń oraz zagrożeń występujących na terenie budowy;

P C

B.28.1(8)2. wybrać sposoby odwodnienia podtorza; P C

B.28.1(9)3. określić zasady zabezpieczenia wykopów i nasypów; P C

B.28.1(12)1. przeprowadzić kontrolę jakości wykonywanych robót ziemnych; P C

B.28.1(12)3. przeprowadzić kontrolę jakości wykonywanych robót przy układaniu nawierzchni;

P C

B.28.2(1)1. sprawdzić, podczas obchodu torów, stan nawierzchni kolejowej; P C

B.28.2(1)2. sprawdzić, podczas obchodu torów, stan podtorza i urządzeń odwadniających;

P C

B.28.2(2)2. wypełnić dokumenty opisujące wyniki kontroli prowadzonej w trakcie obchodu torów;

P C

B.28.2(3)1. ocenić stan techniczny nawierzchni kolejowej i jej elementów; P C

B.28.2(3)2. ocenić stan techniczny podtorza i urządzeń odwadniających; P C

B.28.2(4)1. dobrać przyrządy pomiarowe do kontroli stanu geometrii i elementów dróg oraz mostów kolejowych;

P C

B.28.2(4)2. skontrolować przyrządy pomiarowe; P C

B.28.2(5)5. wykonać szkice z pomiarów elementów dróg kolejowych; P C

B.28.2(7)1. przeprowadzić oględziny rozjazdów; P C

B.28.2(7)2. przeprowadzić badania techniczne rozjazdów; P C

B.28.2(8)1. założyć punkty stałe w torze bezstykowym; P C

B.28.2(8)2. przeprowadzić pomiar pełzania torów; P C

B.28.2(9)2. prowadzić dokumentację eksploatacyjną toru bezstykowego; P C

B.28.2(10)2. oznakować wykryte podczas badań defektoskopowych wady szyn; P C



B.28.2(11)1. rozpoznać ukrytą wadę szyn na podstawie badania defektoskopowego;

P C – Organizacja prac naprawczych – Dokumentacja techniczno-technologiczna i organizacyjna – Ogólne zasady prowadzenia nadzoru kontroli i odbioru

wykonywanych prac naprawczych – Procesy technologiczne prac podtorowych i

nawierzchniowych – Metody planowania organizacji prac – Cykle naprawcze bieżącego utrzymania – Odbiór robót – Technologie wykonawstwa robót bieżącego utrzymania – Naprawa bieżąca rozjazdów – Metody wykonywania napraw głównych toru i rozjazdu – Oznakowanie miejsca robót

B.28.2(11)2. sklasyfikować wady ukryte szyn na podstawie wyników badań defektoskopowych;

P C

B.28.2(12)1. rozpoznać typowe uszkodzenia nawierzchni kolejowej; P C

B.28.2(12)2. rozpoznać typowe uszkodzenia podtorza kolejowego; P C

B.28.2(15)2. prowadzić dokumentację eksploatacyjną podtorza, urządzeń odwadniających, torów i rozjazdów;

P C

B.28.3(1)1. dobierać metody wykorzystania robót związanych z konserwacją i naprawą dróg kolejowych;

P C


P C

B.28.3(1)4. wykonać proste prace dotyczące naprawy podtorza kolejowego; P C

B.28.3(1)5. wymienić szyny klasyczne na bezstykowe; P B

B.28.3(2)1. posłużyć się dokumentacją techniczną dotyczącą stanu torów; P B

B.28.3(3)1. określić, na podstawie wyników oceny stanu, rodzaj naprawy nawierzchni kolejowej;

P C

B.28.3(3)2. określić, na podstawie wyników oceny stanu, zakres naprawy nawierzchni kolejowej;

P C

B.28.3(4)1. dobrać materiały do naprawy elementów drogi kolejowej; P C

B.28.3(4)2. dobrać narzędzia i sprzęt do naprawy dróg kolejowych; P C

B.28.3(5)3. zastosować nowoczesne technologie wzmacniania podtorza; P C

B.28.3(6)1. zorganizować prace około torowe dotyczące utrzymania podtorza; P C

B.28.3(7)1. zorganizować dojazd do miejsca wykonywania konserwacji i napraw bieżących na torach czynnych;

P C

B.28.3(8)2. zastosować przepisy związane z zapewnieniem bezpieczeństwa pracującym na torach;

P C

B.28.3(9)2. zabezpieczyć miejsce wykonywania pomiarów sytuacyjno-wysokościowych na czynnych torach oraz w ich bezpośrednim sąsiedztwie;

P C

B.28.3(9)3. wykonać kontrolne pomiary sytuacyjno-wysokościowe związane z robotami prowadzonymi na czynnych torach oraz w ich bezpośrednim

P C



sąsiedztwie;

B.28.3(10)1. prowadzić bezpośredni nadzór nad jakością prowadzonych robót; P C

B.28.3(11)2. przygotować i zweryfikować dokumentację powykonawczą; P C

B.28.3(12)1. sporządzić dokumentację powykonawczą robót związanych z utrzymaniem dróg kolejowych;

P C

B.28.3(12)2. zaktualizować dokumentację po wykonaniu robót związanych z utrzymaniem dróg kolejowych;

P C

B.28.3(13)1. posegregować, przetransportować i ułożyć na składowisku materiały; P C

B.28.3(15)2. oznakować miejsce wykonywania naprawy głównej toru; P C

Planowane zadania (ćwiczenia) W wyniku realizacji praktyk uczeń powinien/a: - zapoznanie się z planowaniem organizacji robót, - zdobycie umiejętności prowadzenia dokumentacji robót, - zapoznać się z zasadami planowania prac związanych z użytkowaniem dróg kolejowych, - zapoznać się z zasadami wykonywania robót, - zdobyć umiejętności dokonania kontroli oceny jakości wykonanych robót, - analizować dokumentację techniczną w przedsiębiorstwie stosowaną w procesach technologicznych.




lub 11.2. Budowa i utrzymanie mostów kolejowych



Pozi

om w

ymag

ań

prog

ram

owyc

h (P

lu

b PP

)

Kate

goria

ta

kson

omic

zna


B.29.1(1)1. wykorzystać dokumentację obiektów mostowych, oraz normy w procesie organizacji budowy obiektów mostowych;

P B - Bezpieczeństwo podczas wykonywania prac utrzymaniowych obiektów mostowych

- Dokumentacja ogólnobudowlane i drogowo-mostowe.

- Transportowanie i magazynowanie materiałów - Kontrola jakości i poprawności wykonywania prac

związanych z budową obiektów mostowych - Próbne obciążenia obiektów mostowych - Przepisy bezpieczeństwa i higieny pracy podczas

prowadzenia robót mostowych - Ocena stanu technicznego obiektów mostowych - Typowe uszkodzenia obiektów mostowych i

mechanizmy ich powstawania - Dokumentacja eksploatacyjna obiektów mostowych – Przygotowanie placu budowy – Wymagania techniczne podczas wykonywania

poszczególnych etapów prac – Wymagania dotyczące stosowanych materiałów – Rodzaje odbioru robót – Dokumenty do odbioru robót – Warunki odbioru robót – Badania odbiorcze obiektów mostowych po

zakończeniu budowy

B.29.1(2)1. dobrać technologie budowy fundamentów i podpór obiektów mostowych;

P B

B.29.1(2)2. dobrać technologie budowy żelbetowych przęseł kolejowych obiektów mostowych;

P B

B.29.1(2)3. dobiera technologie budowy stalowych przęseł kolejowych obiektów mostowych;

P B

B.29.1(3)1. sporządzić przedmiar robót związanych z budową obiektów mostowych;

P B

B.29.1(4)1. dobrać metody wykonywania robót związanych z budową podpór obiektów mostowych;

P B

B.29.1(4)2. dobrać metody wykonywania robót związanych z budową przęseł obiektów mostowych;

P B

B.29.1(5)4. dobrać maszyny, narzędzia i sprzęt do wykonania elementów mostów kolejowych,

P B

B.29.1(6)1. ocenić jakość materiałów przeznaczonych do robót konstrukcyjnych; P B

B.29.1(6)2. ocenić jakość materiałów przeznaczonych do wykonania elementów wyposażenia mostów;

P C

B.29.1(7)2. wybrać sposób i wyznaczyć terminy prac organizacyjnych zagospodarowania terenu budowy;

B.29.1(8)1. wybrać sposób transportu materiałów przeznaczonych do budowy;

B.29.1(8)2. wybrać miejsce magazynowania materiałów przeznaczonych do budowy obiektów mostowych;

B.29.1(8)3. zaprojektować sposób i dopuszczalną wysokość składowania do każdego rodzaju materiału;



B.29.1(9)1. ustalić skład mieszanki betonowej; – Badania pod próbnym obciążeniem statycznym oraz dynamicznym

– Kontrola jakości – Prowadzenie dokumentacji – Zasady odbioru końcowego – Planowanie robót utrzymaniowych obiektów

mostowych – Mechanizacja robót w utrzymania obiektów

mostowych – Kontrola i odbiory robót utrzymaniowych – Technologie robót mostowych. – Materiały do robót mostowych i ich ocena. – Wykonywanie posadowienia mostów. – Konstruowanie i wykonywanie elementów

betonowych, żelbetonowych i z betonu sprężonego. – Projektowanie składu mieszanek betonowych – Obliczanie przedmiarów i obmiarów robót. – Kontrola robót przy budowie o obiektów mostowych – Zasady prowadzenia oceny elementów mostów – Prowizoryczna odbudowa mostów – Odbiory robót mostowych

B.29.1(9)2. wykonać mieszankę betonową;

B.29.1(11)1. przygotować niezbędną dokumentację do wykonania próbnego obciążenia obiektu mostowego;

B.29.1(12)2. wykonać kontrolne pomiary sytuacyjno-wysokościowe podczas budowy kolejowych obiektów mostowych;

B.29.1(13)2. wybrać sposób kontroli jakości wykonywanych robót w trakcie procesu budowy;

B.29.1(14)3. określić badania i pomiary wykonywane podczas wstępnego odbioru robót;

B.29.1(15)1. sporządzić obmiary robót związanych z budową obiektów mostowych;

B.29.2(1)1. przeprowadzić obchód obiektów mostowych;

B.29.2(2)1. dobrać przyrządy do wykonywania bezpośrednich pomiarów elementów obiektów mostowych;

B.29.2(3)1. wykonać pomiary elementów obiektów mostowych; P C

B.29.2(3)2. wykonać szkice elementów obiektów mostowych; P C

B.29.2(4)1. rozpoznać uszkodzenia konstrukcji obiektów mostowych; P C

B.29.2(4)2. rozpoznać uszkodzenia elementów wyposażenia obiektów mostowych;

P C

B.29.2(5)2. ocenić stan techniczny elementów obiektów mostowych; P C

B.29.2(6)2. wypełnić dokumenty opisujące wyniki kontroli prowadzonej w trakcie obchodu obiektów mostowych;

P C

B.29.2(7)2. kwalifikować elementy wyposażenia mostów do naprawy; P C

B.29.2(8)2. podjąć działania w przypadku stwierdzenia zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu kolejowym;

P C

B.29.2(9)2. zaktualizować dokumentację po wykonaniu robót związanych z utrzymaniem obiektów mostowych;

P C

B.29.2(10)1. wprowadzić dane dotyczące stanu obiektów mostowych do komputerowych systemów zarządzania obiektami mostowymi;

P B

B.29.3(1)2. określić sposób zabezpieczenia miejsca robot związanego z utrzymaniem obiektów mostowych;

P B



B.29.3(2)1. określić zakres wykonywanych prac napraw bieżących; P C

B.29.3(2)2. wybrać odpowiednią technologię do wykonywania naprawy obiektów mostowych;

P C

B.29.3.(3)2. określić zakres czynności i czas ich wykonania niezbędnych do naprawy określonego elementu obiektu mostowego;

P C

B.29.3(4)2. wybrać określoną metodę w zależności od warunków lokalizacji o zakresu robót naprawczych;

P C

B.29.3(5)1. zastosować właściwe materiały do wykonywania robót; P C

B.29.3(5)2. wybrać maszyny i urządzenia do wykonywania robót naprawczych obiektów mostowych;

P C

B.29.3(6)2. zastosować odpowiedni nadzór nad organizacją robót; P C

B.29.3(7)2. zaprojektować dojazd na miejsce robót związanych z utrzymaniem obiektu;

P C

B.29.3(8)1. określić zakres prac związanych z naprawą obiektu mostowego; P C

B.29.3(9)2. wybrać sposób montażu i demontażu wyposażenia w zależności od warunków bezpieczeństwa;

P C

B.29.3(10)2. wykonać kontrolne pomiary sytuacyjno-wysokościowe związane z prowadzonymi robotami;

P C

B.29.3(11)1. zastosować odpowiednie zabezpieczenie miejsca robót na czynnych obiektach mostowych;

P C

B.29.3(12)1. rozliczyć materiały wykorzystane podczas naprawy obiektów mostowych;

P C

B.29.3(12)2. zagospodarować odzyskane w trakcie naprawy obiektów mostowych materiały;

P C

B.29.3(13)1. określić niezbędną dokumentację do wstępnego odbioru robót; P C

B.29.3(14)2. przeprowadzić okresową kontrolę stanu technicznego obiektu; P C

B.29.3(15)1. przygotować obiekty do odbioru zgodnie z obowiązującymi przepisami;

P C

B.29.3(15)2. sporządzić protokół kontroli robót związanych z utrzymaniem obiektów mostowych;

P C

B.29.3(16)2. zastosować przepisy bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej oraz ochrony środowiska podczas wykonywania przeglądów, robot konserwacyjnych i naprawy obiektów mostowych;

P C



Planowane zadania (ćwiczenia) W wyniku realizacji praktyk uczeń powinien/a: - zapoznanie się z planowaniem organizacji robót, - zdobycie umiejętności prowadzenia dokumentacji robót, - zapoznać się z zasadami planowania prac związanych z użytkowaniem obiektów mostowych, - zapoznać się z zasadami wykonywania robót, - zdobyć umiejętności dokonania kontroli oceny jakości wykonanych robót, - analizować dokumentację techniczną w przedsiębiorstwie stosowaną w procesach technologicznych.




ZAŁĄCZNIKI Załącznik 1: EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA ZAWODU TECHNIK DRÓG I MOSTÓW KOLEJOWYCH ZAPISANE W ROZPORZĄDZENIU W SPRAWIE PODSTAWY PROGRAMOWEJ KSZTAŁCENIA W ZAWODACH (tabela 1) Załącznik 2: POGRUPOWANE EFEKTY KSZTAŁCENIA (tabela 2) Załącznik 3: USZCZEGÓŁOWIONE EFEKTY KSZTAŁCENIA (tabela 4)

Załącznik 1 EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA ZAWODU TECHNIK DRÓG I MOSTÓW KOLEJOWYCH ZAPISANE W ROZPORZĄDZENIU W SPRAWIE PODSTAWY PROGRAMOWEJ KSZTAŁCENIA W ZAWODACH Tabela 1. Efekty kształcenia dla zawodu technik dróg i mostów kolejowych

Efekty kształcenia wspólne dla wszystkich zawodów BHP(1) rozróżnia pojęcia związane z bezpieczeństwem i higieną pracy, ochroną przeciwpożarową, ochroną środowiska i ergonomią; BHP(2) rozróżnia zadania i uprawnienia instytucji oraz służb działających w zakresie ochrony pracy i ochrony środowiska w Polsce; BHP(3) określa prawa i obowiązki pracownika oraz pracodawcy w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy; BHP(4) przewiduje zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i środowiska związane z wykonywaniem zadań zawodowych; BHP(5) określa zagrożenia związane z występowaniem szkodliwych czynników w środowisku pracy; BHP(6) określa skutki oddziaływania czynników szkodliwych na organizm człowieka; BHP(7) organizuje stanowisko pracy zgodnie z obowiązującymi wymaganiami ergonomii, przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska; BHP(8) stosuje środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas wykonywania zadań zawodowych; BHP(9) przestrzega zasad bezpieczeństwa i higieny pracy oraz stosuje przepisy prawa dotyczące ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska; BHP(10) udziela pierwszej pomocy poszkodowanym w wypadkach przy pracy oraz w stanach zagrożenia zdrowia i życia; PDG(1) stosuje pojęcia z obszaru funkcjonowania gospodarki rynkowej; PDG(2) stosuje przepisy prawa pracy, przepisy prawa dotyczące ochrony danych osobowych oraz przepisy prawa podatkowego i prawa autorskiego; PDG(3) stosuje przepisy prawa dotyczące prowadzenia działalności gospodarczej; PDG(4) rozróżnia przedsiębiorstwa i instytucje występujące w branży i powiązania między nimi; PDG(5) analizuje działania prowadzone przez firmy funkcjonujące w branży; PDG(6) inicjuje wspólne przedsięwzięcia z różnymi przedsiębiorstwami z branży; PDG(7) przygotowuje dokumentację niezbędną do uruchomienia i prowadzenia działalności gospodarczej;



PDG(8) prowadzi korespondencję związaną z prowadzeniem działalności gospodarczej; PDG(9) obsługuje urządzenia biurowe oraz stosuje programy komputerowe wspomagające prowadzenie działalności gospodarczej; PDG(10) planuje i podejmuje działania marketingowe prowadzonej działalności gospodarczej; PDG(11) optymalizuje koszty i przychody prowadzonej działalności gospodarczej. JOZ(1) posługuje się zasobem środków językowych (leksykalnych, gramatycznych, ortograficznych oraz fonetycznych), umożliwiających realizację zadań zawodowych; JOZ(2) interpretuje wypowiedzi dotyczące wykonywania typowych czynności zawodowych artykułowane powoli i wyraźnie, w standardowej odmianie języka; JOZ(3) analizuje i interpretuje krótkie teksty pisemne dotyczące wykonywania typowych czynności zawodowych; JOZ(4) formułuje krótkie i zrozumiałe wypowiedzi oraz teksty pisemne umożliwiające komunikowanie się w środowisku pracy; JOZ(5) korzysta z obcojęzycznych źródeł informacji. KPS(1) przestrzega zasad kultury i etyki; KPS(2) jest kreatywny i konsekwentny w realizacji zadań; KPS(3) przewiduje skutki podejmowanych działań; KPS(4) jest otwarty na zmiany; KPS(5) potrafi radzić sobie ze stresem; KPS(6) aktualizuje wiedzę i doskonali umiejętności zawodowe; KPS(7) przestrzega tajemnicy zawodowej; KPS(8) potrafi ponosić odpowiedzialność za podejmowane działania; KPS(9) potrafi negocjować warunki porozumień; KPS(10) współpracuje w zespole. OMZ(1) planuje pracę zespołu w celu wykonania przydzielonych zadań; OMZ(2) dobiera osoby do wykonania przydzielonych zadań OMZ(3) kieruje wykonaniem przydzielonych zadań; OMZ(4) ocenia jakość wykonania przydzielonych zadań; OMZ(5) wprowadza rozwiązania techniczne i organizacyjne wpływające na poprawę warunków i jakość pracy; OMZ(6) komunikuje się ze współpracownikami.

Efekty kształcenia wspólne dla zawodów w ramach obszaru kształcenia, stanowiące podbudowę do kształcenia w zawodzie lub grupie zawodów PKZ(B.c)(1) rozpoznaje rodzaje i elementy obiektów budowlanych; PKZ(B.c)(2) rozróżnia konstrukcje obiektów budowlanych i technologie ich wykonania; PKZ(B.c)(3) rozróżnia rodzaje i elementy instalacji budowlanych; PKZ(B.c)(4) rozpoznaje materiały budowlane i określa ich zastosowanie; PKZ(B.c)(5) przestrzega zasad sporządzania rysunków budowlanych; PKZ(B.c)(6) wykonuje szkice robocze; PKZ(B.c)(7) rozróżnia rodzaje i elementy dokumentacji stosowanej w budownictwie; PKZ(B.c)(8)rozróżnia przyrządy pomiarowe stosowane w robotach budowlanych; PKZ(B.c)(9) przestrzega zasad wykonywania pomiarów związanych z robotami budowlanymi;



PKZ(B.c)(10) rozpoznaje elementy zagospodarowania terenu budowy; PKZ(B.c)(11) rozróżnia środki transportu stosowane w budownictwie; PKZ(B.c)(12) przestrzega zasad transportu i składowania materiałów budowlanych; PKZ(B.c)(13) rozróżnia rodzaje rusztowań oraz przestrzega zasad ich montażu, użytkowania i demontażu; PKZ(B.c)(14) stosuje programy komputerowe wspomagające wykonywanie zadań. PKZ(B.i)(1) rozpoznaje rodzaje i elementy dróg kolejowych oraz kolejowych obiektów mostowych; PKZ(B.i)(2) rozpoznaje materiały stosowane do budowy dróg kolejowych i obiektów mostowych; PKZ(B.i)(3) rozpoznaje rodzaje gruntów i określa ich właściwości; PKZ(B.i)(4) sporządza rysunki dróg kolejowych i kolejowych obiektów mostowych; PKZ(B.i)(5) sporządza schematy posterunków ruchu kolejowego; PKZ(B.i)(6) wykonuje typowe obliczenia statyczne i projekty elementów konstrukcyjnych dróg i mostów kolejowych; PKZ(B.i)(7) opracowuje projekty typowych elementów budowli drogowych i mostowych; PKZ(B.i)(8) posługuje się wiedzą z zakresu: geodezji, miernictwa i kartografii; PKZ(B.i)(9) rozpoznaje elementy sieci kolejowej; PKZ(B.i)(10) rozpoznaje rodzaje taboru kolejowego i określa jego przeznaczenie; PKZ(B.i)(11) rozpoznaje urządzenia sygnalizacji kolejowej; PKZ(B.i)(12) przestrzega zasad funkcjonowania kolei w Polsce; PKZ(B.i)(13) stosuje programy komputerowe wspomagające wykonywanie zadań. Efekty kształcenia właściwe dla kwalifikacji wyodrębnionych w zawodzie B.28.1(1) posługuje się dokumentacją dróg kolejowych i normami oraz stosuje przepisy prawa budowlanego i przepisy dotyczące budowy dróg kolejowych; B.28.1(2) sporządza przedmiar robót związanych z budową dróg kolejowych; B.28.1(3) dobiera metody wykonywania podtorza i nawierzchni kolejowej; B.28.1(4) dobiera materiały do budowy podtorza, systemów odwadniających i nawierzchni kolejowej; B.28.1(5) dobiera maszyny i urządzenia do budowy podtorza i nawierzchni kolejowej; B.28.1(6) organizuje transport i magazynowanie materiałów przeznaczonych do budowy dróg kolejowych; B.28.1(7) organizuje roboty związane z zagospodarowaniem terenu budowy; B.28.1(8) organizuje roboty związane z budową podtorza, urządzeń odwadniających i nawierzchni kolejowej; B.28.1(9) dobiera sposoby zabezpieczenia wykopów, przekopów i nasypów; B.28.1(10) wykonuje kontrolne pomiary sytuacyjno-wysokościowe na poszczególnych etapach budowy; B.28.1(11) sporządza dokumentację pomiarową; B.28.1(12) prowadzi kontrolę jakości wykonywanych robót związanych z budową dróg kolejowych; B.28.1(13) sporządza obmiar robót związanych z budową dróg kolejowych oraz rozlicza zużyte materiały; B.28.2(1) sprawdza stan nawierzchni kolejowej, podtorza i urządzeń odwadniających, podczas obchodu torów; B.28.2(2) dokumentuje wyniki kontroli prowadzonej w trakcie obchodu torów; B.28.2(3) ocenia stan techniczny nawierzchni, podtorza i urządzeń odwadniających;



B.28.2(4) dobiera przyrządy do wykonywania bezpośrednich pomiarów elementów dróg kolejowych; B.28.2(5) wykonuje pomiary i szkice elementów dróg kolejowych; B.28.2(6) wykonuje polowe badania gruntów; B.28.2(7) prowadzi oględziny oraz badania techniczne rozjazdów; B.28.2(8) dokonuje pomiaru pełzania torów; B.28.2(9) prowadzi dokumentację eksploatacyjną toru bezstykowego; B.28.2(10) organizuje prace związane z prowadzeniem badań defektoskopowych szyn; B.28.2(11) rozpoznaje i klasyfikuje wady ukryte szyn na podstawie badań defektoskopowych; B.28.2(12) rozpoznaje typowe uszkodzenia nawierzchni, podtorza i urządzeń odwadniających; B.28.2(13) ocenia warunki widoczności na przejazdach kolejowych i przejściach dla pieszych; B.28.2(14) podejmuje działania w przypadku zagrożenia bezpieczeństwa ruchu kolejowego; B.28.2(15) prowadzi dokumentację eksploatacyjną podtorza, urządzeń odwadniających, torów i rozjazdów; B.28.3(1) rozpoznaje technologie wykonania dróg kolejowych; B.28.3(2) korzysta z dokumentacji dotyczącej stanu nawierzchni kolejowej i prowadzonych robót naprawczych; B.28.3(3) określa rodzaj i zakres napraw nawierzchni kolejowej; B.28.3(4) dobiera materiały, narzędzia i sprzęt do naprawy dróg kolejowych; B.28.3(5) organizuje i koordynuje prace związane z wykonywaniem napraw podtorza kolejowego; B.28.3(6) organizuje wykonanie prac pomocniczych związanych z utrzymaniem podtorza oraz urządzeń odwadniających; B.28.3(7) organizuje dojazd na miejsce prowadzonych robót; B.28.3(8) organizuje roboty na czynnych torach oraz w ich bezpośrednim sąsiedztwie; B.28.3(9) wykonuje kontrolne pomiary sytuacyjno-wysokościowe związane z robotami prowadzonymi na czynnych torach oraz w ich bezpośrednim sąsiedztwie; B.28.3(10) ocenia jakość wykonania robót; B.28.3(11) dokonuje wstępnego odbioru robót po naprawach dróg kolejowych; B.28.3(12) sporządza dokumentację powykonawczą robót związanych z utrzymaniem dróg kolejowych w wymaganym stanie technicznym; B.28.3(13) prowadzi racjonalną gospodarkę materiałami stosowanymi do budowy dróg kolejowych; B.28.3(14) organizuje prace związane z zapewnieniem bezpiecznego ruchu kolejowego w warunkach zimowych; B.28.3(15) zabezpiecza miejsca kolejowych robót drogowych zgodnie z przepisami prawa; B.29.1(1) posługuje się dokumentacją obiektów mostowych, normami oraz stosuje przepisy prawa budowlanego i kolejowego oraz przepisy prawa dotyczące budowy obiektów mostowych; B.29.1(2) dobiera technologie budowy kolejowych obiektów mostowych; B.29.1(3) sporządza przedmiar robót związanych z budową obiektów mostowych i oblicza ilość materiałów potrzebnych do ich budowy; B.29.1(4) dobiera metody wykonywania robót związanych z budową obiektów mostowych; B.29.1(5) dobiera materiały, maszyny, narzędzia i sprzęt do budowy obiektów mostowych; B.29.1(6) ocenia jakość materiałów przeznaczonych do robót mostowych; B.29.1(7) planuje i organizuje prace związane z zagospodarowaniem terenu budowy obiektu mostowego; B.29.1(8) organizuje transport i magazynowanie materiałów przeznaczonych do budowy obiektów mostowych;



B.29.1(9) sporządza mieszanki betonowe; B.29.1(10) organizuje i koordynuje wykonanie robót na poszczególnych etapach budowy kolejowych obiektów mostowych; B.29.1(11) wykonuje prace związane z próbnym obciążeniem obiektów mostowych; B.29.1(12) wykonuje kontrolne pomiary sytuacyjno-wysokościowe związane z budową kolejowych obiektów mostowych; B.29.1(13) ocenia jakość wykonania robót związanych z budową obiektów mostowych; B.29.1(14) dokonuje wstępnego odbioru robót związanych z budową obiektów mostowych; B.29.1(15) sporządza obmiary robót związanych z budową obiektów mostowych oraz dokonuje rozliczenia materiałów wykorzystanych w procesie budowy tych obiektów. B.29.2(1) sprawdza stan obiektów mostowych w trakcie obchodu; B.29.2(2) dobiera przyrządy do wykonywania bezpośrednich pomiarów elementów obiektów mostowych; B.29.2(3) wykonuje pomiary i szkice elementów obiektów mostowych; B.29.2(4) rozpoznaje uszkodzenia obiektów mostowych; B.29.2(5) ocenia stan techniczny elementów obiektów mostowych; B.29.2(6) dokumentuje wyniki kontroli elementów obiektów mostowych prowadzonej w trakcie obchodu; B.29.2(7) kwalifikuje uszkodzone lub zużyte elementy wyposażenia obiektów mostowych do naprawy; B.29.2(8) podejmuje działania w przypadku zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu kolejowym; B.29.2(9) prowadzi dokumentację eksploatacyjną obiektów mostowych; B.29.2(10) wprowadza dane dotyczące stanu obiektów mostowych do komputerowych systemów zarządzania obiektami mostowymi. B.29.3(1) posługuje się dokumentacją oceny stanu technicznego obiektów mostowych oraz stosuje przepisy prawa dotyczące sygnalizacji i zabezpieczenia miejsca robót związanych z utrzymaniem obiektów mostowych; B.29.3(2) rozpoznaje technologię stosowaną do wykonania obiektów mostowych; B.29.3(3) planuje proces technologiczny naprawy określonego obiektu mostowego; B.29.3(4) dobiera metody wykonywania napraw obiektów mostowych; B.29.3(5) dobiera materiały, maszyny i urządzenia do wykonania robót związanych z naprawą obiektów mostowych; B.29.3(6) organizuje wykonanie robót ziemnych związanych z naprawą obiektów mostowych; B.29.3(7) organizuje dojazd na miejsce robót związanych z utrzymaniem obiektów mostowych; B.29.3(8) organizuje i koordynuje prace związane z naprawą określonych elementów obiektów mostowych; B.29.3(9) dobiera, montuje i demontuje urządzenia stanowiące wyposażenie obiektów mostowych; B.29.3(10) wykonuje kontrolne pomiary sytuacyjno-wysokościowe związane z prowadzonymi robotami; B.29.3(11) koordynuje wykonanie robót naprawczych na czynnych obiektach mostowych; B.29.3(12) rozlicza materiały wykorzystane podczas naprawy i zagospodarowuje odzyskane w jej trakcie materiały; B.29.3(13) dokonuje wstępnego odbioru robót po naprawach obiektów mostowych; B.29.3(14) ocenia jakość wykonania robót związanych z naprawą obiektu mostowego; B.29.3(15) sporządza dokumentację powykonawczą robót związanych z utrzymaniem obiektów mostowych; B.29.3(16) zabezpiecza miejsca kolejowych robót mostowych zgodnie z przepisami prawa;



B.30.1(1) rozróżnia rodzaje kosztorysów oraz przestrzega zasad ich sporządzania; B.30.1(2) posługuje się dokumentacją projektową, specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót; B.30.1(3) korzysta z katalogów nakładów rzeczowych i publikacji cenowych do kosztorysowania robót budowlanych; B.30.1(4) sporządza przedmiar robót budowlanych; B.30.1(5) wykonuje obmiar robót budowlanych; B.30.1(6) ustala założenia do kosztorysowania; B.30.1(7) sporządza kosztorysy inwestorskie, zamienne i powykonawcze; B.30.1(8) stosuje programy komputerowe do sporządzania kosztorysów; B.30.2(1) przestrzega zasad i trybu udzielania zamówień publicznych; B.30.2(2) rozróżnia dokumenty przetargowe; B.30.2(3) posługuje się dokumentacją projektową, specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót oraz specyfikacjami istotnych warunków zamówienia; B.30.2(4) korzysta z publikacji cenowych do szacowania wartości zamówienia; B.30.2(5) przestrzega zasad sporządzania specyfikacji istotnych warunków zamówienia; B.30.2(6) przygotowuje i kompletuje dokumentację przetargową; B.30.2.(7) sporządza oferty na roboty budowlane.



Załącznik 2 POGRUPOWANE EFEKTY KSZTAŁCENIA Tabela 2. Pogrupowane efekty kształcenia przedmiotowego technik dróg i mostów kolejowych

Naz

wa

prze

dmio

tu /

pra

cow

ni

Efekty kształcenia z podstawy programowej

Uczeń:

Klasa

Licz

ba g

odzi

n pr

zezn

aczo

na n

a re

aliz

ację

efe

któw

ksz

tałc

enia

I II III IV

I sem

estr

II se

mes

tr

I sem

estr

II se

mes

tr

I sem

estr

II se

mes

tr

I sem

estr

II se

mes

tr

A B C D

Kons

truk

cje

budo

wla

ne

PKZ(B.c)(1) rozpoznaje rodzaje i elementy obiektów budowlanych; X X X X

40

PKZ(B.c)(2) rozróżnia konstrukcje obiektów budowlanych i technologie ich wykonania; X X X X

PKZ(B.c)(3) rozróżnia rodzaje i elementy instalacji budowlanych; X X X X

PKZ(B.c)(4) rozpoznaje materiały budowlane i określa ich zastosowanie; X X X X

PKZ(B.c)(5) przestrzega zasad sporządzania rysunków budowlanych; X X X X

PKZ(B.c)(6) wykonuje szkice robocze; X X X X

PKZ(B.c)(7) rozróżnia rodzaje i elementy dokumentacji stosowanej w budownictwie; X X X X

PKZ(B.c)(14) stosuje programy komputerowe wspomagające wykonywanie zadań. X X X X

PKZ(B.i)(4) sporządza rysunki dróg kolejowych i kolejowych obiektów X X X X

80 PKZ(B.i)(6) wykonuje typowe obliczenia statyczne i projekty elementów konstrukcyjnych dróg i mostów kolejowych; X X X X

PKZ(B.i)(7) opracowuje projekty typowych elementów budowli drogowych i mostowych; X X X X



KPS(2) jest kreatywny i konsekwentny w realizacji zadań; X X X

KPS(4) jest otwarty na zmiany; X X X

KPS(6) aktualizuje wiedzę i doskonali umiejętności zawodowe; X X X

Łączna liczba godzin przeznaczona na przedmiot 120

Drog

i ko

lejo

we

PKZ(B.i)(1) rozpoznaje rodzaje i elementy dróg kolejowych oraz kolejowych obiektów mostowych; X X X X X

60

PKZ(B.i)(5) sporządza schematy posterunków ruchu kolejowego; X X X X X

PKZ(B.i)(9) rozpoznaje elementy sieci kolejowej; X X X X X

PKZ(B.i)(10) rozpoznaje rodzaje taboru kolejowego i określa jego przeznaczenie; X X X X X

PKZ(B.i)(11) rozpoznaje urządzenia sygnalizacji kolejowej; X X X X X

PKZ(B.i)(12) przestrzega zasad funkcjonowania kolei w Polsce; X X X X X

B.28.1(1) posługuje się dokumentacją dróg kolejowych i normami oraz stosuje przepisy prawa budowlanego i przepisy dotyczące budowy dróg kolejowych; X X X X X

50

B.28.1(2) sporządza przedmiar robót związanych z budową dróg kolejowych; X X X X X

B.28.1(3) dobiera metody wykonywania podtorza i nawierzchni kolejowej; X X X X X

B.28.1(4) dobiera materiały do budowy podtorza, systemów odwadniających i nawierzchni kolejowej; X X X X X

B.28.1(5) dobiera maszyny i urządzenia do budowy podtorza i nawierzchni kolejowej; X X X X X

B.28.2(1) sprawdza stan nawierzchni kolejowej, podtorza i urządzeń odwadniających, podczas obchodu torów; X X X X X

70 B.28.2(2) dokumentuje wyniki kontroli prowadzonej w trakcie obchodu torów; X X X X X

B.28.2(3) ocenia stan techniczny nawierzchni, podtorza i urządzeń odwadniających; X X X X X

B.28.2(12) rozpoznaje typowe uszkodzenia nawierzchni, podtorza i urządzeń odwadniających; X X X X X



B.28.2(13) ocenia warunki widoczności na przejazdach kolejowych przejścia dla pieszych; X X X X X

B.28.2(14) podejmuje działania w przypadku zagrożenia bezpieczeństwa ruchu kolejowego; X X X X X

B.28.3(1) rozpoznaje technologie wykonania dróg kolejowych; X X X X X

30

B.28.3(2) korzysta z dokumentacji dotyczącej stanu nawierzchni kolejowej i prowadzonych robót naprawczych; X X X X X

B.28.3(3) określa rodzaj i zakres napraw nawierzchni kolejowej; X X X X X

B.28.3(4) dobiera materiały, narzędzia i sprzęt do naprawy dróg kolejowych; X X X X X

KPS(4) jest otwarty na zmiany; X X X X X

KPS(6) aktualizuje wiedzę i doskonali umiejętności zawodowe; X X X X X


Mos

ty k

olej

owe

PKZ(B.c)(1) rozpoznaje rodzaje i elementy obiektów budowlanych; X X X X

40 PKZ(B.c)(2) rozróżnia konstrukcje obiektów budowlanych i technologie ich wykonania;

X X X X

PKZ(B.c)(4) rozpoznaje materiały budowlane i określa ich zastosowanie; X X X X

PKZ(B.i)(2) rozpoznaje materiały stosowane do budowy dróg kolejowych i obiektów mostowych; X X X X 5

B.29.1(1) posługuje się dokumentacją obiektów mostowych, normami oraz stosuje przepisy prawa budowlanego i kolejowego oraz przepisy prawa dotyczące budowy obiektów mostowych; X X X X 85



B.29.1(2) dobiera technologie budowy kolejowych obiektów mostowych; X X X X B.29.1(4) dobiera metody wykonywania robót związanych z budową obiektów mostowych; X X X X B.29.1(5) dobiera materiały, maszyny, narzędzia i sprzęt do budowy obiektów mostowych; X X X X B.29.2(1) sprawdza stan obiektów mostowych w trakcie obchodu; X X X X

35

B.29.2(4) rozpoznaje uszkodzenia obiektów mostowych; X X X X B.29.2(5) ocenia stan techniczny elementów obiektów mostowych; X X X X B.29.2(7) kwalifikuje uszkodzone lub zużyte elementy wyposażenia obiektów mostowych do naprawy; X X X X B.29.2(8) podejmuje działania w przypadku zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu kolejowym;

X X X X

KPS(4) jest otwarty na zmiany; X X X X KPS(6) aktualizuje wiedzę i doskonali umiejętności zawodowe;

X X X X


Org

aniz

acja

robó

t dro

gow

ych

i mos

tow

ych

OMZ(1) planuje pracę zespołu w celu wykonania przydzielonych zadań; X X

OMZ(2) dobiera osoby do wykonania przydzielonych zadań X X

OMZ(3) kieruje wykonaniem przydzielonych zadań; X X OMZ(4) ocenia jakość wykonania przydzielonych zadań; X X

OMZ(5) wprowadza rozwiązania techniczne i organizacyjne wpływające na poprawę warunków i jakość pracy; X X

OMZ(6) komunikuje się ze współpracownikami. X X PKZ(B.c)(10) rozpoznaje elementy zagospodarowania terenu budowy; X X

20 PKZ(B.c)(11) rozróżnia środki transportu stosowane w budownictwie; X X PKZ(B.c)(12) przestrzega zasad transportu i składowania materiałów budowlanych; X X PKZ(B.c)(13) rozróżnia rodzaje rusztowań oraz przestrzega zasad ich montażu, użytkowania i demontażu; X X B.28.1(6) organizuje transport i magazynowanie materiałów przeznaczonych do budowy dróg kolejowych; X X

20

B.28.1(7) organizuje roboty związane z zagospodarowaniem terenu budowy; X X B.28.1(8) organizuje roboty związane z budową podtorza, urządzeń odwadniających i nawierzchni kolejowej; X X B.28.1(9) dobiera sposoby zabezpieczenia wykopów, przekopów i nasypów;

X X



B.28.3(5) organizuje i koordynuje prace związane z wykonywaniem napraw podtorza kolejowego;

20

B.28.3(6) organizuje wykonanie prac pomocniczych związanych z utrzymaniem podtorza oraz urządzeń odwadniających; X X

B.28.3(7) organizuje dojazd na miejsce prowadzonych robót; X X

B.29.3(8) organizuje i koordynuje prace związane z naprawą określonych elementów obiektów mostowych; X X

B.28.3(10) ocenia jakość wykonania robót; X X B.28.3(11) dokonuje wstępnego odbioru robót po naprawach dróg kolejowych; X X B.28.3(13) prowadzi racjonalną gospodarkę materiałami stosowanymi do budowy dróg kolejowych; X X B.28.3(14) organizuje prace związane z zapewnieniem bezpiecznego ruchu kolejowego w warunkach zimowych; X X B.28.3(15) zabezpiecza miejsca kolejowych robót drogowych zgodnie z przepisami prawa X X B.29.1(7) planuje i organizuje prace związane z zagospodarowaniem terenu budowy obiektu mostowego; X X

20

B.29.1(8) organizuje transport i magazynowanie materiałów przeznaczonych do budowy obiektów mostowych; X X B.29.1(10) organizuje i koordynuje wykonanie robót na poszczególnych etapach budowy kolejowych obiektów mostowych; X X

B.29.1(11) wykonuje prace związane z próbnym obciążeniem obiektów mostowych; X X B.29.1(13) ocenia jakość wykonania robót związanych z budową obiektów mostowych; X X B.29.1(14) dokonuje wstępnego odbioru robót związanych z budową obiektów mostowych; X X B.29.3(1) posługuje się dokumentacją oceny stanu technicznego obiektów mostowych oraz stosuje przepisy prawa dotyczące sygnalizacji i zabezpieczenia miejsca robót związanych z utrzymaniem obiektów mostowych; X X

40

B.29.3(2) rozpoznaje technologię stosowaną do wykonania obiektów mostowych; X X B.29.3(3) planuje proces technologiczny naprawy określonego obiektu mostowego; X X B.29.3(4) dobiera metody wykonywania napraw obiektów mostowych; X X B.29.3(5) dobiera materiały, maszyny i urządzenia do wykonania robót związanych z naprawą obiektów mostowych; X X B.29.3(6) organizuje wykonanie robót ziemnych związanych z naprawą obiektów mostowych; X X B.29.3(7) organizuje dojazd na miejsce robót związanych z utrzymaniem obiektów mostowych; X X B.29.3(8) organizuje i koordynuje prace związane z naprawą określonych elementów obiektów mostowych; X X B.29.3(9) dobiera, montuje i demontuje urządzenia stanowiące wyposażenie obiektów mostowych; X X B.29.3(11) koordynuje wykonanie robót naprawczych na czynnych obiektach mostowych; X X B.29.3(13) dokonuje wstępnego odbioru robót po naprawach obiektów mostowych; X X



B.29.3(14) ocenia jakość wykonania robót związanych z naprawą obiektu mostowego; X X B.29.3(15) sporządza dokumentację powykonawczą robót związanych z utrzymaniem obiektów mostowych;

X X

B.29.3(16) zabezpiecza miejsca kolejowych robót mostowych zgodnie z przepisami prawa; X X

KPS(4) jest otwarty na zmiany; X X KPS(6) aktualizuje wiedzę i doskonali umiejętności zawodowe; X X


Kosz

tory

sow

anie

w

budo

wni

ctw

ie

B.30.1(1) rozróżnia rodzaje kosztorysów oraz przestrzega zasad ich sporządzania; X X

60

B.30.1(6) ustala założenia do kosztorysowania; X X B.30.1(8) stosuje programy komputerowe do sporządzania kosztorysów; X X B.30.2(1) przestrzega zasad i trybu udzielania zamówień publicznych;

X X

B.30.2(2) rozróżnia dokumenty przetargowe; X X B.30.2(5) przestrzega zasad sporządzania specyfikacji istotnych warunków zamówienia; X X KPS(1) przestrzega zasad kultury i etyki; X X

KPS(4) jest otwarty na zmiany; X X KPS(6) aktualizuje wiedzę i doskonali umiejętności zawodowe; X X


Dzia

łaln

ość

gosp

odar

cza

w b

udow

nict

wie

PDG(1) stosuje pojęcia z obszaru funkcjonowania gospodarki rynkowej; X X

30

PDG(2) stosuje przepisy prawa pracy, przepisy prawa dotyczące ochrony danych osobowych oraz przepisy prawa podatkowego i prawa autorskiego; X X

PDG(3) stosuje przepisy prawa dotyczące prowadzenia działalności gospodarczej; X X PDG(4) rozróżnia przedsiębiorstwa i instytucje występujące w branży i powiązania między nimi; X X PDG(5) analizuje działania prowadzone przez przedsiębiorstwa funkcjonujące w branży; X X PDG(6) inicjuje wspólne przedsięwzięcia z różnymi przedsiębiorstwami z branży X X PDG(7) przygotowuje dokumentację nie zbędną do uruchomienia i prowadzenie działalności gospodarczej; X X PDG(8) prowadzi korespondencję związaną z prowadzeniem działalności gospodarczej; X X PDG(9) obsługuje urządzenia biurowe oraz stosuje programy komputerowe wspomagające prowadzenie działalności gospodarczej; X X

PDG(10) planuje i podejmuje działania marketingowe prowadzonej działalności gospodarczej; X X PDG(11) optymalizuje koszty i przychody prowadzonej działalności gospodarczej. X X KPS(1) przestrzega zasad kultury i etyki; X X



KPS(4) jest otwarty na zmiany; X X KPS(5) potrafi radzić sobie ze stresem; X X KPS(6) aktualizuje wiedzę i doskonali umiejętności zawodowe; X X KPS(9) potrafi negocjować warunki porozumienia; X X


Języ

k ob

cy za

wod

owy

w

budo

wni

ctw

ie

kole

jow

ym

JOZ(1) posługuje się zasobem środków językowych (leksykalnych, gramatycznych, ortograficznych oraz fonetycznych), umożliwiających realizację zadań zawodowych; X X

45

JOZ(2) interpretuje wypowiedzi dotyczące wykonywania typowych czynności zawodowych artykułowane powoli i wyraźnie, w standardowej odmianie języka; X X

JOZ(3) analizuje i interpretuje krótkie teksty pisemne dotyczące wykonywania typowych czynności zawodowych; X X JOZ(4) formułuje krótkie i zrozumiałe wypowiedzi oraz teksty pisemne umożliwiające komunikowanie się w środowisku pracy; X X

JOZ(5) korzysta z obcojęzycznych źródeł informacji. X X


Łączna liczba godzin przeznaczona na kształcenie zawodowe teoretyczne 750

Mie

rnic

two

kole

jow

e

BHP(4) przewiduje zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i środowiska związane z wykonywaniem zadań zawodowych; X X X

5 BHP(7) organizuje stanowisko pracy zgodnie z obowiązującymi wymaganiami ergonomii, przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska; X X X

BHP(8) stosuje środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas wykonywania zadań zawodowych; X X X PKZ(B.c)(8)rozróżnia przyrządy pomiarowe stosowane w robotach budowlanych; X X X

85 PKZ(B.c)(9) przestrzega zasad wykonywania pomiarów związanych z robotami budowlany X X X PKZ(B.i)(8) posługuje się wiedzą z zakresu: geodezji, miernictwa i kartografii; X X X PKZ(B.i)(13) stosuje programy komputerowe wspomagające wykonywanie zadań; X X X B.28.1(10) wykonuje kontrolne pomiary sytuacyjno-wysokościowe na poszczególnych etapach budowy; X X X

60 B.28.1(11) sporządza dokumentację pomiarową; X X X B.28.2(4) dobiera przyrządy do wykonywania bezpośrednich pomiarów elementów dróg kolejowych; X X X B.28.2(5) wykonuje pomiary i szkice elementów dróg kolejowych; X X X B.29.2(2) dobiera przyrządy do wykonywania bezpośrednich pomiarów elementów obiektów mostowych; X X X

30 B.29.2(3) wykonuje pomiary i szkice elementów obiektów mostowych; X X X KPS(2) jest kreatywny i konsekwentny w realizacji zadań; X X X



KPS(3) przewiduje skutki podejmowanych działań; X X X KPS(6) aktualizuje wiedzę i doskonali umiejętności zawodowe; X X X KPS(8) potrafi ponosić odpowiedzialność za podejmowane działania; X X X


Robo

ty d

rogo

we

i mos

tow

e

BHP(1) rozróżnia pojęcia związane z bezpieczeństwem i higieną pracy, ochroną przeciwpożarową, ochroną środowiska i ergonomią; X X X X X X

20

BHP(2) rozróżnia zadania i uprawnienia instytucji oraz służb działających w zakresie ochrony pracy i ochrony środowiska w Polsce; X X X X X X

BHP(3) określa prawa i obowiązki pracownika oraz pracodawcy w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy; X X X X X X BHP(4) przewiduje zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i środowiska związane z wykonywaniem zadań zawodowych; X X X X X X

BHP(5) określa zagrożenia związane z występowaniem szkodliwych czynników w środowisku pracy; X X X X X X BHP(6) określa skutki oddziaływania czynników szkodliwych na organizm człowieka; X X X X X X BHP(7) organizuje stanowisko pracy zgodnie z obowiązującymi wymaganiami ergonomii, przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska;

X X X X X X

BHP(8) stosuje środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas wykonywania zadań zawodowych; X X X X X X BHP(9) przestrzega zasad bezpieczeństwa i higieny pracy oraz stosuje przepisy prawa dotyczące ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska X X X X X X

BHP(10) udziela pierwszej pomocy poszkodowanym w wypadkach przy pracy oraz w stanach zagrożenia zdrowia i życia. X X X X X X

PKZ(B.i)(2) rozpoznaje materiały stosowane do budowy dróg kolejowych i obiektów mostowych; X X X X X X 60

PKZ(B.i)(3) rozpoznaje rodzaje gruntów i określa ich właściwości; X X X X X X B.28.1(3) dobiera metody wykonywania podtorza i nawierzchni kolejowej; X X X X X X

40 B.28.1(4) dobiera materiały do budowy podtorza, systemów odwadniających i nawierzchni kolejowej; X X X X X X B.28.1(5) dobiera maszyny i urządzenia do budowy podtorza i nawierzchni kolejowej; X X X X X X B.28.1(12) prowadzi kontrolę jakości wykonywanych robót związanych z budową dróg kolejowych; X X X X X X B.28.1(13) sporządza obmiar robót związanych z budową dróg kolejowych oraz rozlicza zużyte materiały; X X X X X X B.28.2(1) sprawdza stan nawierzchni kolejowej, podtorza i urządzeń odwadniających, podczas obchodu torów; X X X X X X 100



B.28.2(2) dokumentuje wyniki kontroli prowadzonej w trakcie obchodu torów; X X X X X X B.28.2(3) ocenia stan techniczny nawierzchni, podtorza i urządzeń odwadniających; X X X X X X B.28.2(6) wykonuje polowe badania gruntów; X X X X X X B.28.2(7) prowadzi oględziny oraz badania techniczne rozjazdów; X X X X X X B.28.2(8) dokonuje pomiaru pełzania torów; X X X X X X B.28.2(9) prowadzi dokumentację eksploatacyjną toru bezstykowego; X X X X X X B.28.2(10) organizuje prace związane z prowadzeniem badań defektoskopowych szyn; X X X X X X B.28.2(11) rozpoznaje i klasyfikuje wady ukryte szyn na podstawie badań defektoskopowych; X X X X X X B.28.2(12) rozpoznaje typowe uszkodzenia nawierzchni, podtorza i urządzeń odwadniających; X X X X X X B.28.2(15) prowadzi dokumentację eksploatacyjną podtorza, urządzeń odwadniających, torów i rozjazdów; X X X X X X B.28.3(3) określa rodzaj i zakres napraw nawierzchni kolejowej; X X X X X X

30

B.28.3(4) dobiera materiały, narzędzia i sprzęt do naprawy dróg kolejowych; X X X X X X B.28.3(9) wykonuje kontrolne pomiary sytuacyjno-wysokościowe związane z robotami prowadzonymi na czynnych torach oraz w ich bezpośrednim sąsiedztwie; X X X X X X

B.28.3(12) sporządza dokumentację powykonawczą robót związanych z utrzymaniem dróg kolejowych w wymaganym stanie technicznym; X X X X X X

B.29.1(1) posługuje się dokumentacją obiektów mostowych, normami oraz stosuje przepisy prawa budowlanego i kolejowego oraz przepisy prawa dotyczące budowy obiektów mostowych; X X X X X X

90

B.29.1(2) dobiera technologie budowy kolejowych obiektów mostowych; X X X X X X B.29.1(3) sporządza przedmiar robót związanych z budową obiektów mostowych i oblicza ilość materiałów potrzebnych do ich budowy; X X X X X X

B.29.1(4) dobiera metody wykonywania robót związanych z budową obiektów mostowych; X X X X X X B.29.1(6) ocenia jakość materiałów przeznaczonych do robót mostowych; X X X X X X B.29.1(9) sporządza mieszanki betonowe; X X X X X X B.29.1(12) wykonuje kontrolne pomiary sytuacyjno-wysokościowe związane z budową kolejowych obiektów mostowych; X X X X X X

B.29.1(15) sporządza obmiary robót związanych z budową obiektów mostowych oraz dokonuje rozliczenia materiałów wykorzystanych w procesie budowy tych obiektów. X X X X X X

B.29.2(1) sprawdza stan obiektów mostowych w trakcie obchodu; X X X X X X

80

B.29.2(4) rozpoznaje uszkodzenia obiektów mostowych; X X X X X X B.29.2(5) ocenia stan techniczny elementów obiektów mostowych; X X X X X X B.29.2(6) dokumentuje wyniki kontroli elementów obiektów mostowych prowadzonej w trakcie obchodu; X X X X X X B.29.2(7) kwalifikuje uszkodzone lub zużyte elementy wyposażenia obiektów mostowych do naprawy; X X X X X X B.29.2(8) podejmuje działania w przypadku zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu kolejowym; X X X X X X B.29.2(9) prowadzi dokumentację eksploatacyjną obiektów mostowych; X X X X X X



B.29.2(10) wprowadza dane dotyczące stanu obiektów mostowych do komputerowych systemów zarządzania obiektami mostowymi. X X X X X X

B.29.3(10) wykonuje kontrolne pomiary sytuacyjno-wysokościowe związane z prowadzonymi robotami; X X X X X X

30 B.29.3(12) rozlicza materiały wykorzystane podczas naprawy i zagospodarowuje odzyskane w jej trakcie materiały;

X X X X X X

OMZ(1) planuje pracę zespołu w celu wykonania przydzielonych zadań; X X X X X X

OMZ(2) dobiera osoby do wykonania przydzielonych zadań X X X X X X

OMZ(3) kieruje wykonaniem przydzielonych zadań; X X X X X X OMZ(4) ocenia jakość wykonania przydzielonych zadań; X X X X X X OMZ(5) wprowadza rozwiązania techniczne i organizacyjne wpływające na poprawę warunków i jakość pracy;

X X X X X X

OMZ(6) komunikuje się ze współpracownikami. X X X X X X KPS(1) przestrzega zasad kultury i etyki; X X X X X X

KPS(3) przewiduje skutki podejmowanych działań; X X X X X X KPS(4) jest otwarty na zmiany; X X X X X X KPS(5) potrafi radzić sobie ze stresem; X X X X X X KPS(8) potrafi ponosić odpowiedzialność za podejmowane działania;

X X X X X X

KPS(10) współpracuje w zespole. X X X X X X

Łączna liczba godzin na przedmiot 450

do

kum

enta

cja

prze

targ

owa

w

BHP(7) organizuje stanowisko pracy zgodnie z obowiązującymi wymaganiami ergonomii, przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska; X X

2 BHP(9) przestrzega zasad bezpieczeństwa i higieny pracy oraz stosuje przepisy prawa dotyczące ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska X X

B.30.1(2) posługuje się dokumentacją projektową, specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót; X X 68



B.30.1(3) korzysta z katalogów nakładów rzeczowych i publikacji cenowych do kosztorysowania robót budowlanych; X X B.30.1(4) sporządza przedmiar robót budowlanych; X X B.30.1(5) wykonuje obmiar robót budowlanych; X X B.30.1(6) ustala założenia do kosztorysowania; X X B.30.1(7) sporządza kosztorysy inwestorskie, zamienne i powykonawcze; X X B.30.1(8) stosuje programy komputerowe do sporządzania kosztorysów; X X B.30.2(3) posługuje się dokumentacją projektową, specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót oraz specyfikacjami istotnych warunków zamówienia; X X

50 B.30.2(4) korzysta z publikacji cenowych do szacowania wartości zamówienia; X X B.30.2(5) przestrzega zasad sporządzania specyfikacji istotnych warunków zamówienia; X X B.30.2(6) przygotowuje i kompletuje dokumentację przetargową; X X B.30.2.(7) sporządza oferty na roboty budowlane X X

KPS(2) jest kreatywny i konsekwentny w realizacji zadań; X X

KPS(3) przewiduje skutki podejmowanych działań; X X KPS(7) przestrzega tajemnicy zawodowej; X X KPS(8) potrafi ponosić odpowiedzialność za podejmowane działania; X X KPS(9) potrafi negocjować warunki porozumienia; X X KPS(10) współpracuje w zespole. X X

Łączna liczba godzin przeznaczona na przedmiot 120 Łączna liczba godzin przeznaczona na kształcenie zawodowe praktyczne 750 Łączna liczba godzin przeznaczona na efekty kształcenia wspólne dla wszystkich zawodów oraz efekty kształcenia wspólne dla zawodów w ramach obszaru budowlanego stanowiącego podbudowę do kształcenia w zawodzie lub grupie zawodów 492

Łączna liczba godzin przeznaczona na kwalifikację K1 - Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem dróg kolejowych (B.28.) 420 Łączna liczba godzin przeznaczona na kwalifikację K2 - Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem obiektów mostowych (B.29.) 410 Łączna liczba godzin przeznaczona na kwalifikację K3 - Sporządzanie kosztorysów oraz przygotowanie dokumentacji przetargowej (B.30.) 178

Razem 1500

Minimalna liczba godzin kształcenia zawodowego 1) 2) Efekty kształcenia wspólne dla wszystkich zawodów oraz efekty kształcenia wspólne dla zawodów w ramach obszaru budowlanego stanowiące podbudowę do kształcenia w zawodzie lub grupie zawodów

480 godz.

K1 Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem dróg kolejowych (B.28.) 400 godz. K2 Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem obiektów mostowych (B.29.) 370 godz.. K3 Sporządzanie kosztorysów oraz przygotowywanie dokumentacji przetargowej (B.30.) 100 godz.



Razem 1350 godz.

1) W szkole liczbę godzin kształcenia zawodowego należy dostosować do wymiaru godzin określonego w przepisach w sprawie ramowych planów nauczania w szkołach publicznych, przewidzianego dla kształcenia zawodowego, zachowując minimalną liczbę godzin wskazanych w tabeli odpowiednio dla efektów kształcenia: wspólnych dla wszystkich zawodów i wspólnych dla zawodów w ramach obszaru kształcenia stanowiących podbudowę do kształcenia w zawodzie lub grupie zawodów oraz właściwych dla kwalifikacji wyodrębnionych w zawodzie. 2) Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Edukacji Narodowej w sprawie podstawy programowej kształcenia w zawodach (Dz. U. z 2012 r., poz. 184)



Załącznik 3 USZCZEGÓŁOWIONE EFEKTY KSZTAŁCENIA USZCZEGÓŁOWIONE

Tabela 4. Uszczegółowione efekty kształcenia

Naz

wa

prze

dmio

tu

/ m

oduł

u /

prac

owni


Uczeń:


A B C

Kons

truk

cje

budo

wla

ne

PKZ(B.c)(1) rozpoznaje rodzaje i elementy obiektów budowlanych; PKZ(B.c)(1)1. rozróżniać podstawowe pojęcia budowlane; PKZ(B.c)(1)2.rozróżnić i sklasyfikować różne typy budynków; PKZ(B.c)(1)3.rozróżnić różne rodzaje fundamentów, ścian, stropów, dachów i pokryć oraz schodów; PKZ(B.c)(1)4.scharakteryzować typy stolarki okiennej i drzwiowej; PKZ(B.c)(1)5.określić rodzaje tynków, powłok malarskich, posadzek i podłóg;

PKZ(B.c)(2) rozróżnia konstrukcje obiektów budowlanych i technologie ich wykonania;

PKZ(B.c)(2)1.określić pracę ustroju nośnego i poszczególnych elementów budynku; PKZ(B.c)(2)2.dobrać rodzaj fundamentów do zadanych warunków; PKZ(B.c)(2)3.opisać technologię posadzeń na palach i studniach; PKZ(B.c)(2)4.nazwać elementy konstrukcyjne dachów; PKZ(B.c)(2)5.dobrać kształt i wymiary schodów; PKZ(B.c)(2)6.określić techniki wykonywania robót wykończeniowych;

PKZ(B.c)(3) rozróżnia rodzaje i elementy instalacji budowlanych; PKZ(B.c)(3)1.scharakteryzować instalacje kanalizacyjne i wodociągowe; PKZ(B.c)(3)2.scharakteryzować instalacje centralnego ogrzewania i ciepłej wody; PKZ(B.c)(3)3.scharakteryzować instalacje gazowe; PKZ(B.c)(3)4.scharakteryzować instalacje elektryczne, odgromowe i ochrony przed porażeniem prądem elektrycznym;

PKZ(B.c)(4) rozpoznaje materiały budowlane i określa ich zastosowanie; PKZ(B.c)(4)1.określić rodzaj i stan gruntu, jego cechy i przydatność do celów budowlanych; PKZ(B.c)(4)2.rozróżnić rodzaje kruszyw, oznaczyć ich cechy fizyczne i wytrzymałościowe i ocenić jakość; PKZ(B.c)(4)3.rozróżnić zasady oznaczania poszczególnych cech cementu określić jego cechy fizyczne i wytrzymałościowe; PKZ(B.c)(4)4.ocenić wytrzymałość betonu na podstawie przeprowadzonych badań; PKZ(B.c)(4)5.scharakteryzować rodzaje i elementy zbrojenia;



PKZ(B.c)(4)6.rozróżnić konstrukcje strunobetonowe i kablobetonowe; PKZ(B.c)(5) przestrzega zasad sporządzania rysunków budowlanych; PKZ(B.c)(5)1.wykreślić rysunki zgodnie z zasadami i techniką wykonywania rysunku technicznego;

PKZ(B.c)(5)2.zastosować zasady rysunku budowlanego ustalonego w normach; PKZ(B.c)(5)3.zastosować oznaczenia na rysunkach budowlanych do wykonania i czytania rysunków obiektów budowlanych; PKZ(B.c)(5)4.zastosować zasady wymiarowania rysunków; PKZ(B.c)(5)5.narysować plan orientacyjny i sytuacyjny;

PKZ(B.c)(6) wykonuje szkice robocze; PKZ(B.c)(6)1.zastosować uproszczenia i oznaczenia zgodnie z PN; PKZ(B.c)(6)2.naszkicować przebieg instalacji rurowych; PKZ(B.c)(6)3.naszkicować różne fundamenty z zachowaniem proporcji;

PKZ(B.c)(7) rozróżnia rodzaje i elementy dokumentacji stosowanej w budownictwie;

PKZ(B.c)(7)1.wyjaśnić podstawowe pojęcia z zakresu prawa budowlanego; PKZ(B.c)(7)2. Wymienić dokumenty poprzedzające rozpoczęcie robót budowlanych; PKZ(B.c)(7)3. rozróżnia elementy dokumentacji technicznej drogowo-mostowej;

PKZ(B.c)(14) stosuje programy komputerowe wspomagające wykonywanie zadań.

PKZ(B.c)(14)1.zastosować techniki informatyczne do wspomagania wykonywania rysunków; PKZ(B.c)(14)2.zastosować programy komputerowe do projektowania; PKZ(B.c)(14)3.wybrać programy do wyszukiwania danych niezbędnych do projektowania i pracy bieżącej w budownictwie;

PKZ(B.i)(4) sporządza rysunki dróg kolejowych i kolejowych obiektów mostowych;

PKZ(B.i)(4)1.zastosować normy i normatywy obowiązujące w rysunkach dróg i mostów kolejowych; PKZ(B.i)(4)2.narysować plan sytuacyjny drogi kolejowej; PKZ(B.i)(4)3.narysować profil podłużny przekrój poprzeczny drogi kolejowej;

PKZ(B.i)(4) 4. narysować schemat rozjazdu i typowe połączenie torów;

PKZ(B.i)(4)5.narysować detal konstrukcyjny mostu;

PKZ(B.i)(6) wykonuje typowe obliczenia statyczne i projekty elementów konstrukcyjnych dróg i mostów kolejowych;

PKZ(B.i)(6)1.zastosowac składanie i rozkładanie płaskiego układu sił; PKZ(B.i)(6)2.scharakteryzować moment statyczny siły i układy sił; PKZ(B.i)(6)3.wykorzystać równania równowagi układu sił; PKZ(B.i)(6)4.wyznaczyć środek ciężkości przekroju; PKZ(B.i)(6)5.rozwiązać zadania z zastosowaniem belek statycznie wyznaczalnych; PKZ(B.i)(6)6.rozwiązać zadania z wytrzymałości materiałów dotyczących różnych obciążeń statycznych i dynamicznych;

PKZ(B.i)(7) opracowuje projekty typowych elementów budowli drogowych i mostowych;

PKZ(B.i)(7)1.zaprojektować odcinek linii kolejowej wraz z wycinkiem dokumentacji technicznej; PKZ(B.i)(7)2.zaprojektować typowe elementy budowli inżynieryjnych i dokumentację techniczną;

KPS(2) jest kreatywny i konsekwentny w realizacji zadań; KPS(4) jest otwarty na zmiany KPS(6) aktualizuje wiedzę i doskonali umiejętności zawodowe;



Naz

wa

prze

dmio

tu /

m

oduł

u /

prac

owni


Uczeń:


A B C

Drog

i kol

ejow

e

PKZ(B.i)(1) rozpoznaje rodzaje i elementy dróg kolejowych oraz kolejowych obiektów mostowych;

PKZ(B.i)(1)1. rozróżniać podstawowe parametry infrastruktury kolejowej;

PKZ(B.i)(1)2.wyjaśnić pojęcie drogi kolejowej i jej elementów;

PKZ(B.i)(1)3.rozpoznawać i scharakteryzować kategorie linii oraz klasy techniczne torów kolejowych

PKZ(B.i)(5) sporządza schematy posterunków ruchu kolejowego;

PKZ(B.i)(5)1.sklasyfikować i scharakteryzować rodzaje stacji i ich wyposażenie; PKZ(B.i)(5)2.narysować schematy posterunków ruchu i wyjaśnić i role; PKZ(B.i)(5)3.wyjaśnić zasady numeracji torów i określenia ich długości; PKZ(B.i)(5)4.scharakteryzować budynki i urządzenia na posterunkach; PKZ(B.i)(5)5.nazwać oznaczniki na stacjach i liniach kolejowych;

PKZ(B.i)(9) rozpoznaje elementy sieci kolejowej PKZ(B.i)(9)1.scharakteryzować sieć kolejową PKZ(B.i)(9)2.sklasyfikować linie kolejowe PKZ(B.i)(9)3.dokonać podziału linii kolejowych i scharakteryzować jej elementy;

PKZ(B.i)(10) rozpoznaje rodzaje taboru kolejowego i określa jego przeznaczenie;

PKZ(B.i)(10)1.sklasyfikować i scharakteryzować tabor kolejowy;

PKZ(B.i)(10)2.wyjaśnić oznaczenia pojazdów trakcyjnych i wagonów;

PKZ(B.i)(10)3.scharakteryzować parametry techniczno-eksploatacyjne pojazdów trakcyjnych;

PKZ(B.i)(10)4.wyjaśnić rodzaje i przeznaczenie wagonów;

PKZ(B.i)(11) rozpoznaje urządzenia sygnalizacji kolejowej;

PKZ(B.i)(11)1.rozróżnić i scharakteryzować urządzenia sterowania ruchem; PKZ(B.i)(11)2.wyjaśnić podstawowe zasady sygnalizacji; PKZ(B.i)(11)3.zastosować przepisy sygnalizacji przy prowadzeniu ruchu pociągów; PKZ(B.i)(11)4.zaplanować ustalenie sygnałów na stacji i na szlaku w zależności od zaistniałej sytuacji; PKZ(B.i)(11)5.scharakteryzować zasady prowadzenia ruchu pociągów; PKZ(B.i)(11)6.wyjaśnić prowadzenie ruchu pociągów na szlaku;

PKZ(B.i)(12) przestrzega zasad funkcjonowania kolei w Polsce; PKZ(B.i)(12)1.zanalizować strukturę organizacyjną kolei; PKZ(B.i)(12)2.wyjaśnić podstawowe pojęcia wynikające z ustawy o transporcie; PKZ(B.i)(12)3.wyjaśnić organizacje i zadania spółki PLK SA;



B.28.1(1) posługuje się dokumentacją dróg kolejowych i normami oraz stosuje przepisy prawa budowlanego i przepisy dotyczące budowy dróg kolejowych;

B.28.1(1)1.wyjaśnić podstawowe zasady projektowania dróg kolejowych;

B.28.1(1)2.zastosować podstawowe warunki formalno-prawne przygotowania, realizacji i odbioru robót związanych z budową drogi kolejowej; B.28.1(1)3.scharakteryzować dokumentację techniczną i technologiczną budowy dróg kolejowych; B.28.1(1)4.zastosować normy, przepisy i akty prawne z zakresu projektowania normowania i budowy dróg; B.28.1(1)5.ocenić poprawność wykonania i jakość prac związanych z budową dróg kolejowych;

B.28.1(2) sporządza przedmiar robót związanych z budową dróg kolejowych;

B.28.1(2)1.zaplanować szczegółowy opis robót i czynności wchodzących w zakres budowy dróg kolejowych; B.28.1(2)2.zaprojektować zestawienie planowanych robót i obliczyć ilość jednostek przedmiotowych;

B.28.1(3) dobiera metody wykonywania podtorza i nawierzchni kolejowej;

B.28.1(3)8.scharakteryzować budowę oraz podstawowe zadania podtorza; B.28.1(3)9.narysować przekroje poprzeczne podtorza; B.28.1(3)3.scharakteryzować główne elementy podtorza i pokryć ochronnych; B.28.1(3)4.scharakteryzować rodzaje i elementy nawierzchni kolejowej w aspekcie konstrukcji toru kolejowego; B.28.1(3)5.wykreślić rysunki techniczne i proste szkice nawierzchni kolejowej; B.28.1(3)6.zastosować do realizacji dokumentację techniczną budowy podtorza i nawierzchni kolejowej; B.28.1(3)7.scharakteryzować harmonogram prac związanych z budową podtorza i nawierzchni kolejowej;

B.28.1(4) dobiera materiały do budowy podtorza, systemów odwadniających i nawierzchni kolejowej

B.28.1(4)8.wyjaśnić właściwości materiałów stosowanych do budowy podtorza; B.28.1(4)9.scharakteryzować czynności związane z zagęszczeniem gruntów różnymi metodami; B.28.1(4)10.wybrać sposób umocnienia skarp; B.28.1(4)4.zastosować zasady zabezpieczenia wykopów i nasypów; B.28.1(4)5.wybrać sposoby odwodnienia podtorza; B.28.1(4)6. dobrać materiały do budowy nawierzchni kolejowej; B.28.1(4)7.zaplanować potrzebną ilość materiałów nawierzchniowych do budowy nawierzchni kolejowej;

B.28.1(5) dobiera maszyny i urządzenia do budowy podtorza i nawierzchni kolejowej;

B.28.1(5)10. wybrać maszyny i sprzęt do budowy podtorza; B.28.1(5)6. zastosować zasady układania torów kolejowych; B.28.1(5)7. scharakteryzować sposób wykonania montażu przęseł torowych; B.28.1(5)4.wybrać maszyny narzędzia i sprzęt do układania nawierzchni kolejowych;

B.28.2(1) sprawdza stan nawierzchni kolejowej, podtorza i urządzeń odwadniających, podczas obchodu torów;

B.28.2(1)10.wyjaśnić sposób diagnostyki podtorza; B.28.2(1)11.nazwać przeglądy bieżące podtorza;



B.28.2(1)3.wykryć odkształcenia podtorza; B.28.2(1)4.określić główne czynniki wpływające na zmiany stanu i jakość podtorza; B.28.2(1)5.rozróżnić zasadnicze elementy nawierzchni kolejowej; B.28.2(1)6.scharakteryzować szyny i złączki szynowe oraz ich właściwości; B.28.2(1)7.scharakteryzować podkłady i podsypkę oraz ich właściwości; B.28.2(1)8.scharakteryzować system diagnozowania podstawowych elementów drogi kolejowej; B.28.2(1)9.określić zakres pomiarów, oględzin i badań stanu torów;

B.28.2(2) dokumentuje wyniki kontroli prowadzonej w trakcie obchodu torów;

B.28.2(2)3. rozpoznać dokumentację kontroli prowadzonej w trakcie diagnostyki torów; B.28.2(2)4. wyjaśnić procedury postępowania w przypadku stwierdzenia nieprawidłowości stanu torów;

B.28.2(3) ocenia stan techniczny nawierzchni, podtorza i urządzeń odwadniających;

B.28.2(3)8. rozpoznawać odkształcenia podtorza; B.28.2(3)9. ocenić stan systemów odwadniających; B.28.2(3)3.scharakteryzować układ geometryczny i kształt toru w planie i profilu poprzecznym; B.28.2(3)4.wyjaśnić ustrój toru na prostej i w łuku; B.28.2(3)5.wyjaśnić pojęcia: krzywa przejściowa, rampa przechyłowa i przechyłka toru; B.28.2(3)6.ocenić stan techniczny nawierzchni kolejowej; B.28.2(3)7.wybrać przyrządy pomiarowe do określenia parametrów toru oraz jego zużycia;

B.28.2(12) rozpoznaje typowe uszkodzenia nawierzchni, podtorza i urządzeń odwadniających;

B.28.2(12)5.podać dopuszczalne zużycie podstawowych elementów nawierzchni dla poszczególnych kategorii linii; B.28.2(12)6.wyjaśnić zużycie pionowe i boczne szyn w torach; B.28.2(12)7. scharakteryzować przegląd techniczny podtorza i rozpoznać jego odkształcenia; B.28.2(12)4. scharakteryzować przegląd urządzeń odwadniających i dokonać jego analizy;

B.28.2(13) ocenia warunki widoczności na przejazdach kolejowych i przejściach dla pieszych;

B.28.2(13)1.sklasyfikować i scharakteryzować przejazdy kolejowe i przejścia; B.28.2(13)2.wybrać sposób sygnalizowania i oznakowania przejazdów; B.28.2(13)3.zastosować właściwą konstrukcję toru i drogi na przejeździe; B.28.2(13)4.ocenić warunki techniczne przejazdów kolejowych; B.28.2(13)5.określić zasady obsługi i prowadzenia dokumentacji przejazdów kolejowych;

B.28.2(14) podejmuje działania w przypadku zagrożenia bezpieczeństwa ruchu kolejowego;

B.28.2(14)1.przewidzieć zagrożenia występujące podczas diagnostyki i wykonywania robót na torach; B.28.2(14)2.zastosować przepisy dotyczące oznakowania i zabezpieczenia miejsca robót; B.28.2(14)3.zaplanować postępowanie w razie stwierdzenia pęknięcia lub uszkodzenia szyny w torze klasycznym lub bezstykowym;

B.28.3(1) rozpoznaje technologie wykonania dróg kolejowych;

B.28.3(1)1.dobierać metody wykorzystania robót związanych z konserwacją i naprawą dróg kolejowych; B.28.3(1)2.wykonywać podstawowe prace związane z bieżącym utrzymaniem torów kolejowych; B.28.3(1)3.wykorzystać wyniki pomiarów oraz oględzin do ustalenia zakresu prac utrzymania torów;



B.28.3(1) 4.wykonać proste prace dotyczące naprawy podtorza kolejowego; B.28.3(1)5.wymienić szyny klasyczne na bezstykowe; B.28.3(1)6.omówić nowoczesne technologie wymiany nawierzchni wykonywane zespołem do potokowej wymiany nawierzchni torowej

B.28.3(2) korzysta z dokumentacji dotyczącej stanu nawierzchni kolejowej i prowadzonych robót naprawczych;

B.28.3(2)1.posłużyć się dokumentacją techniczną dotyczącą stanu torów; B.28.3(2)2.scharakteryzować ogólne zasady utrzymania drogi kolejowej; B.28.3(2)3.scharakteryzować system diagnozowania podstawowych elementów drogi kolejowej; B.28.3(2)4.wykorzystać w projektowaniu procesów technologicznych oraz w prognozowaniu i planowaniu prac naprawczych systemy eksperckie wspomagania decyzji w kolejowej służbie drogowej; B.28.3(2)5.zanalizować dokumentację i zorganizować naprawę bieżącą torów z wykorzystaniem zestawu maszyn DPUS;

B.28.3(3) określa rodzaj i zakres napraw nawierzchni kolejowej;

B.28.3(3)6. określić rodzaj i zakres napraw nawierzchni kolejowej; B.28.3(3)7. ustalić zakres prac związanych z naprawą torów; B.28.3(3)3.opracować harmonogram prac związanych z konserwacją i naprawą torów; B.28.3(3)4.wykonać montaż i demontaż przęseł torowych; B.28.3(3)5.ocenić jakość robót po wykonaniu napraw głównych torów;

B.28.3(4) dobiera materiały, narzędzia i sprzęt do naprawy dróg kolejowych;

B.28.3(4)5. wyjaśnić ogólne zasady wykonawstwa i technologii prac; B.28.3(4)6. posłużyć się narzędziami ręcznymi oraz sprzętem mechanicznym do bieżącego utrzymania i napraw bieżących torów; B.28.3(4)3.dobrać maszyny i urządzenia do naprawy głównej torów; B.28.3(4)4.dobrać maszyny i urządzenia dźwigowe do zrywania i układania przęseł torowych;

KPS(4) jest otwarty na zmiany;

KPS(6) aktualizuje wiedzę i doskonali umiejętności zawodowe;



Naz

wa

prze

dmio

tu

Efekty kształcenia z podstawy programowej Uczeń: Uszczegółowione efekty kształcenia

A B C

Mos

ty k

olej

owe

B.29.1(1) posługuje się dokumentacją obiektów mostowych, normami oraz stosuje przepisy prawa budowlanego i kolejowego oraz przepisy prawa dotyczące budowy obiektów mostowych;

B.29.1(1)8. wymienić i scharakteryzować podstawowe prawa i obowiązki uczestników procesu budowlanego B.29.1(1)9. posłużyć się dokumentacją techniczną i eksploatacyjną dotyczącą budowy lub utrzymania obiektów mostowych; B.29.1(1)3. zastosować normy, przepisy, akty prawne i instrukcje z zakresu projektowania, budowy i utrzymania mostów,

B.29.1(1)4. prowadzić podstawowe dokumenty niezbędne do realizacji zadań związanych z budową lub przebudową obiektów mostowych

B.29.1(1)5. scharakteryzować ogólne zasady ewidencji obiektów mostowych w kolejowym systemie zarządzania

B.29.1(1)6. wprowadzać dane do komputerowego systemu zarządzania obiektami inżynieryjnymi,

B.29.1(1)7. scharakteryzować obowiązki nadzoru podczas budowy lub przebudowy kolejowego obiektu mostowego w zakresie kontroli jakości prac wykonywanych na budowie,

B.29.1(2) dobiera technologie budowy kolejowych obiektów mostowych;

B.29.1(2)20. sklasyfikować różne konstrukcje mostowe,

B.29.1(2)15. zinterpretować podstawowe zjawiska z zakresu hydrologii, hydrogeologii, hydrauliki oraz mechaniki gruntów związane z budową mostów kolejowych,

B.29.1(2)16. sklasyfikować i rozpoznać rodzaje gruntu w aspekcie możliwości posadowienia mostu, B.29.1(2)14. sklasyfikować i rozpoznać różne rodzaje fundamentów obiektów mostowych, rodzaje posadowienia fundamentów, określić czynniki wpływające na dobór rodzaju fundamentu oraz głębokość jego posadowienia,



B.29.1(2)5. sklasyfikować i rozpoznać różne rodzaje podpór obiektów mostowych,

B.29.1(2)6. scharakteryzować roboty zbrojarskie oraz betoniarskie w wykonawstwie fundamentowych robot mostowych, w tym zasady betonowania pod wodą, B.29.1(2)7. scharakteryzować i sklasyfikować łożyska obiektów mostowych, B.29.1(2)8. scharakteryzować elementy konstrukcyjne przęseł mostów stalowych B.29.1(2)9. scharakteryzować rożne rodzaje połączeń elementów mostów, B.29.1(2)10. scharakteryzować elementy konstrukcyjne obiektów mostowych kamiennych oraz betonowych. B.29.1(2)11. scharakteryzować rożne rodzaje konstrukcji mostowych żelbetowych oraz z betonu sprężonego, B.29.1(2)12. dobrać technologię wykonania elementów obiektu mostowego w zależności od jego konstrukcji i rodzaju przeszkody, B.29.1(2)13. określić cel i zasady wykonywania badan obiektów mostowych pod obciążeniem próbnym statycznym oraz dynamicznym.

B.29.1(4) dobiera metody wykonywania robót związanych z budową obiektów mostowych;

B.29.1(4)15. określić warunki oraz sposoby zabezpieczania wykopów podczas wykonywania prac fundamentowych B.29.1(4)16. określić warunki oraz sposoby wykonywania prac fundamentowych B.29.1(4)3. określić warunki oraz sposoby wykonywania prac przy budowie podpór B.29.1(4)4. określić warunki oraz sposoby wykonywania prac przy budowie przęseł B.29.1(4)5. określić warunki oraz sposoby wykonywania prac przy wyposażeniu mostów B.29.1(4)6. prowadzić nadzór nad jakością i poprawnością prac związanych z budową obiektów mostowych w oparciu o dokumentacje projektową,

B.29.1(5) dobiera materiały, maszyny, narzędzia i sprzęt do budowy obiektów mostowych;

B.29.1(5)1. sklasyfikować i scharakteryzować materiały do budowy obiektów mostowych, B.29.1(5)2. dobrać materiały do wykonania elementów mostów kolejowych B.29.1(5)7. sklasyfikować i scharakteryzować maszyny, narzędzia i sprzęt do budowy obiektów mostowych, B.29.1(5)4. dobrać maszyny, narzędzia i sprzęt do wykonania elementów mostów kolejowych,

B.29.2(1) sprawdza stan obiektów mostowych w trakcie obchodu; B.29.2(1)17. scharakteryzować cele, rodzaje i zasady systemu organizacji przeglądów B.29.2(1)18. określić zadania i obowiązki osób wykonujących przeglądy oraz sprzęt niezbędny do ich wykonania, B.29.2(1)19. przeprowadzić obchód obiektu mostowego i dokonać pomiarów elementów obiektów mostowych,



B.29.2(1)4. dokonać pomiarów nawierzchni kolejowej na obiektach mostowych,

B.29.2(4) rozpoznaje uszkodzenia obiektów mostowych;

B.29.1(4)10. scharakteryzować podstawowe mechanizmy powstawania uszkodzeń elementów konstrukcyjnych obiektów mostowych B.29.1(4)11. określić wpływ eksploatacji obiekt6w mostowych na ich trwałość i niezawodność, B.29.1(4)12. rozpoznać typowe uszkodzenia podpór, B.29.1(4)13. rozpoznać typowe uszkodzenia przęseł stalowych B.29.1(4)14. rozpoznać typowe uszkodzenia mostów betonowych

B.29.2(5) ocenia stan techniczny elementów obiektów mostowych; B.29.1(5)5. zanalizować wyniki przeglądów stanu technicznego obiektów mostowych, B.29.1(5)6. określić warunki eksploatacji obiektu mostowego w zależności od jego stanu, B.29.1(5)3. oznakować miejsce ograniczenia prędkości B.29.1(5)8. prowadzić dokumentację w zakresie wykonywanych przeglądów obiektów mostowych,

B.29.2(7) kwalifikuje uszkodzone lub zużyte elementy wyposażenia obiektów mostowych do naprawy;

B.29.2(7)1. korzystać z przepisów określających dopuszczalne odchyłki stanu elementów obiektów mostowych od wartości projektowych B.29.2(7)2. kwalifikować elementy wyposażenia mostów do naprawy,

B.29.2(8) podejmuje działania w przypadku zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu kolejowym;

B.29.2(8)3. rozpoznać sytuację powodującą zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu kolejowym po obiektach mostowych, B.29.2(8)4. podjąć działania w przypadku stwierdzenia zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu kolejowym po obiektach mostowych;

KPS(4) jest otwarty na zmiany; KPS(6) aktualizuje wiedzę i doskonali umiejętności zawodowe;

Naz

wa

prze

dmio

tu


Uczeń:


A B C

ja ro

bót

drog

owyc

h i

mos

tow

yh

OMZ(1) planuje pracę zespołu w celu wykonania przydzielonych zadań;

OMZ(2) dobiera osoby do wykonania przydzielonych zadań; OMZ(3) kieruje wykonaniem przydzielonych zadań;



OMZ(4) ocenia jakość wykonania przydzielonych zadań;

OMZ(5) wprowadza rozwiązania techniczne i organizacyjne wpływające na poprawę warunków i jakość pracy;

OMZ(6) komunikuje się ze współpracownikami; PKZ(B.c)(10) rozpoznaje elementy zagospodarowania terenu budowy; PKZ(B.c)(10)1.określić zakres wymagań dotyczących zagospodarowania terenu budowy;

PKZ(B.c)(10)2.określić wymagania w zakresie bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz zagrożeń na terenie placu budowy;

PKZ(B.c)(11) rozróżnia środki transportu stosowane w budownictwie; PKZ(B.c)(11)1.sklasyfikować środki transportu stosowane w budownictwie;

PKZ(B.c)(11)2. scharakteryzować różne środki transportu przeznaczone do przewozu i wykonywania robót budowlanych;

PKZ(B.c)(12) przestrzega zasad transportu i składowania materiałów budowlanych;

PKZ(B.c)(12)1.wybrać niezbędny środek transportu do określonego rodzaju materiałów;

PKZ(B.c)(12)2.wybrać sposób składowania materiałów w zależności od jego rodzaju; PKZ(B.c)(13) rozróżnia rodzaje rusztowań oraz przestrzega zasad ich montażu, użytkowania i demontażu;

PKZ(B.c)(13)1.zastosować normy i przepisy dotyczące rusztowań; PKZ(B.c)(13)2.scharakteryzować rodzaje rusztowań; PKZ(B.c)(13)3. wyjaśnić prace poprzedzające montaż rusztowań; PKZ(B.c)(13)4. wybrać odpowiedni sposób montażu rusztowań;

B.28.1(6) organizuje transport i magazynowanie materiałów przeznaczonych do budowy dróg kolejowych;

B.28.1(6)1. określić warunki transportu materiałów przeznaczonych do budowy dróg kolejowych; B.28.1(6)2. zastosować przepisy dotyczące składowania materiałów nawierzchniowych;

B.28.1(7) organizuje roboty związane z zagospodarowaniem terenu budowy;

B.28.1(7)1. określić zakres wymagań dotyczących zagospodarowania terenu budowy;


B.28.1(8) organizuje roboty związane z budową podtorza, urządzeń odwadniających i nawierzchni kolejowej;

B.28.1(8)1. dobierać maszyny do budowy podtorza;

B.28.1(8)2. wybrać sposoby odwodnienia podtorza; B.28.1(8)3. zaproponować zapotrzebowanie na pociągi robocze dla potrzeb budowy nawierzchni kolejowej;

B.28.1(9) dobiera sposoby zabezpieczenia wykopów, przekopów i nasypów; B.28.1(9)1. zaplanować czynności związane z zagęszczeniem gruntów; B.28.1(9)2. zaplanować prace związane z zabezpieczeniem skarp; B.28.1(9)3. określić zasady zabezpieczenia wykopów i nasypów;

B.28.3(5) organizuje i koordynuje prace związane z wykonywaniem napraw podtorza kolejowego;

B.28.3(5)1. scharakteryzować naprawy bieżące podtorza; B.28.3(5)2. scharakteryzować naprawy główne podtorza; B.28.3(5)3. zastosować nowoczesne technologie wzmacniania podtorza;



B.28.3(6) organizuje wykonanie prac pomocniczych związanych z utrzymaniem podtorza oraz urządzeń odwadniających;

B.28.3(6)1. zorganizować prace około torowe dotyczące utrzymania podtorza;

B.28.3(6)2. wybrać sposób renowacji urządzeń odwadniających; B.28.3(7) organizuje dojazd na miejsce prowadzonych robót; B.28.3(7)1. zorganizować dojazd do miejsca wykonywania konserwacji i napraw bieżących na torach

czynnych; B.28.3(7)2. zorganizować dojazd do miejsca wykonywania napraw głównych;

B.28.3(8) organizuje roboty na czynnych torach oraz w ich bezpośrednim sąsiedztwie;

B.28.3(8)1. organizować naprawy bieżące podtorza i nawierzchni; B.28.3(8)2. zastosować przepisy związane z zapewnieniem bezpieczeństwa pracującym na torach;

B.28.3(10) ocenia jakość wykonania robót; B.28.3(10)1. prowadzić bezpośredni nadzór nad jakością prowadzonych robót; B.28.3(10)2. wybrać maszyny i urządzenia do kontroli stanu toru kolejowego;

B.28.3(11) dokonuje wstępnego odbioru robót po naprawach dróg kolejowych;

B.28.3(11)1. sklasyfikować i scharakteryzować rodzaje odbioru robót; B.28.3(11)2. przygotować i zweryfikować dokumentację powykonawczą;

B.28.3(13) prowadzi racjonalną gospodarkę materiałami stosowanymi do budowy dróg kolejowych;

B.28.3(13)1. posegregować, przetransportować i ułożyć na składowisku materiały; B.28.3(13)2. wyjaśnić rodzaje i zadania baz nawierzchniowych;

B.28.3(14) organizuje prace związane z zapewnieniem bezpiecznego ruchu kolejowego w warunkach zimowych;

B.28.3(14)1. wyjaśnić zasady zapewnienia sprawności kolei w zimie; B.28.3(14)2. scharakteryzować zabezpieczenie linii kolejowych przed śniegiem i mrozem; B.28.3(14)3.zastosować maszyny i urządzenia do odśnieżania torów i rozjazdów; B.28.3(14)4.opracować plan prowadzenia akcji zimowej na kolei;

B.28.3(15) zabezpiecza miejsca kolejowych robót drogowych zgodnie z przepisami prawa;

B.28.3(15)1. wybrać sposób oznakowania miejsca robót wykonywanych w torach czynnych;

B.28.3(15)2. oznakować miejsce wykonywania naprawy głównej toru;

B.28.3(15)3. prowadzić bezpośredni nadzór nad bezpieczeństwem prowadzonych robót;

B.29.1(7) planuje i organizuje prace związane z zagospodarowaniem terenu budowy obiektu mostowego;

B.29.1(7)1. określić wielkość i niezbędne wyposażenie placu budowy obiektu mostowego;

B.29.1(7)2. wybrać sposób i wyznaczyć terminy prac organizacyjnych zagospodarowania terenu budowy;

B.29.1(8) organizuje transport i magazynowanie materiałów przeznaczonych do budowy obiektów mostowych;

B.29.1(8)1. wybrać sposób transportu materiałów przeznaczonych do budowy; B.29.1(8)2. wybrać miejsce magazynowania materiałów przeznaczonych do budowy obiektów mostowych; B.29.1(8)3. zaprojektować sposób i dopuszczalną wysokość składowania do każdego rodzaju materiału;

B.29.1(10) organizuje i koordynuje wykonanie robót na poszczególnych B.29.1(10)1. scharakteryzować poszczególne etapy budowy kolejowych obiektów mostowych;



etapach budowy kolejowych obiektów mostowych; B.29.1(10)2. wybrać sposób podziału budowy na etapy i koordynować wykonanie robót;

B.29.1(11) wykonuje prace związane z próbnym obciążeniem obiektów mostowych;

B.29.1(11)1. przygotować niezbędną dokumentację do wykonania próbnego obciążenia obiektu mostowego; B.29.1(11)2. scharakteryzować badania pod próbnym obciążeniem statycznym oraz dynamicznym;

B.29.1(13) ocenia jakość wykonania robót związanych z budową obiektów mostowych;

B.29.1(13)1. scharakteryzować wymagania dotyczące stosowania materiałów;

B.29.1(13)2. wybrać sposób kontroli jakości wykonywanych robót w trakcie procesu budowy; B.29.1(14) dokonuje wstępnego odbioru robót związanych z budową obiektów mostowych;

B.29.1(14)1. wyjaśnić rodzaje odbiorów robót; B.29.1(14)2. scharakteryzować dokumenty do odbioru robót; B.29.1(14)3.określić badania i pomiary wykonywane podczas wstępnego odbioru robót; B.29.1(14)4. scharakteryzować warunki odbioru robót związanych z budową obiektów mostowych;

B.29.3(1) posługuje się dokumentacją oceny stanu technicznego obiektów mostowych oraz stosuje przepisy prawa dotyczące sygnalizacji i zabezpieczenia miejsca robót związanych z utrzymaniem obiektów mostowych;

B.29.3(1)1. scharakteryzować niezbędną dokumentację związaną z oceną stanu technicznego obiektów mostowych; B.29.3(1)2. określić sposób zabezpieczenia miejsca robot związanego z utrzymaniem obiektów mostowych;

B.29.3(2) rozpoznaje technologię stosowaną do wykonania obiektów mostowych;

B.29.3(2)1. określić zakres wykonywanych prac napraw bieżących;

B.29.3(2)2. wybrać odpowiednią technologię do wykonywania naprawy obiektów mostowych; B.29.3(3) planuje proces technologiczny naprawy określonego obiektu mostowego;

B.29.3(3)1. zaprojektować proces technologiczny w zależności od zakresu prac naprawczych;


B.29.3(4) dobiera metody wykonywania napraw obiektów mostowych; B.29.3(4)1. scharakteryzować metody wykonywania napraw obiektów mostowych; B.29.3(4)2. wybrać określoną metodę w zależności od warunków lokalizacji o zakresu robót naprawczych;

B.29.3(5) dobiera materiały, maszyny i urządzenia do wykonania robót związanych z naprawą obiektów mostowych;

B.29.3(5)1. zastosować właściwe materiały do wykonywania robót; B.29.3(5)2. wybrać maszyny i urządzenia do wykonywania robót naprawczych obiektów mostowych; B.29.3(5)3. posłużyć się instrukcjami obsługi maszyn i urządzeń;

B.29.3(6) organizuje wykonanie robót ziemnych związanych z naprawą obiektów mostowych;

B.29.3(6)1. zaprojektować organizację wykonania robót ziemnych związanych z naprawą obiektów mostowych; B.29.3(6)2. zastosować odpowiedni nadzór nad organizacją robót;

B.29.3(7) organizuje dojazd na miejsce robót związanych z utrzymaniem obiektów mostowych;

B.29.3(7)1. określić sposób dojazdu na miejsce robót związanych konserwacją obiektu;

B.29.3(7)2. zaprojektować dojazd na miejsce robót związanych z utrzymaniem obiektu; B.29.3(8) organizuje i koordynuje prace związane z naprawą określonych elementów obiektów mostowych;

B.29.3(8)1. określić zakres prac związanych z naprawą obiektu mostowego; B.29.3(8)2. wybrać sposób koordynacji prac związanych z naprawą określonych elementów obiektów



mostowych; B.29.3(9) dobiera, montuje i demontuje urządzenia stanowiące wyposażenie obiektów mostowych;

B.29.3(9)1. rozróżnić i scharakteryzować urządzenia stanowiące wyposażenie obiektów mostowych;

B.29.3(9)2. wybrać sposób montażu i demontażu wyposażenia w zależności od warunków bezpieczeństwa;

B.29.3(11) koordynuje wykonanie robót naprawczych na czynnych obiektach mostowych;

B.29.3(11)1. zastosować odpowiednie zabezpieczenie miejsca robót na czynnych obiektach mostowych; B.29.3(11)2. określać zakres robót i koordynacje ich wykonania;

B.29.3(13) dokonuje wstępnego odbioru robót po naprawach obiektów mostowych;

B.29.3(13)1. określić niezbędną dokumentację do wstępnego odbioru robót; B.29.3(13)2. scharakteryzować sposób wstępnego odbioru robót po naprawie;

B.29.3(14) ocenia jakość wykonania robót związanych z naprawą obiektu mostowego;

B.29.3(14)1. wybrać sposób kontroli jakości wykonywanych robót w trakcie naprawy obiektu mostowego; B.29.3(14)2. przeprowadzić okresową kontrolę stanu technicznego obiektu;

B.29.3(15) sporządza dokumentację powykonawczą robót związanych z utrzymaniem obiektów mostowych;

B.29.3(15)1. przygotować obiekty do odbioru zgodnie z obowiązującymi przepisami; B.29.3(15)2. sporządzić protokół kontroli robót związanych z utrzymaniem obiektów mostowych;

B.29.3(16) zabezpiecza miejsca kolejowych robót mostowych zgodnie z przepisami prawa;

B.29.3(16)1. określić zasady oznakowania i zabezpieczenia terenu robót mostowych;


KPS(4) jest otwarty na zmiany; KPS(6) aktualizuje wiedzę i doskonali umiejętności zawodowe;

Naz

wa

prze

dmio

tu


A B C

Kosz

tory

sow

anie

w

budo

wni

ctw

ie B.30.1(1) rozróżnia rodzaje kosztorysów oraz określa przestrzeganie zasad

ich sporządzania; B.30.1(1)1. rozróżnić rodzaje kosztorysów; B.30.1(1)2. określić zasady sporządzania kosztorysów;

B.30.1(6) ustala założenia do kosztorysowania; B.30.1(6)6. ustalić dane wyjściowe do kosztorysowania; B.30.1(6)7.określić nakłady rzeczowe robocizny, materiału i sprzętu; B.30.1(6)5. scharakteryzować elementy wchodzące w skład kosztów;

B.30.1(8) stosuje programy komputerowe do sporządzania kosztorysów. B.30.1(8)1. rozróżnić programy komputerowe do sporządzania kosztorysów;



B.30.1(8)3. zastosować techniki komputerowe w kosztorysowaniu B.30.2(1) przestrzega zasad i trybu udzielania zamówień publicznych; B.30.2(1)1.określić tryb udzielania zamówień publicznych;

B.30.2(1)2. przestrzegać zasad zamówień publicznych; B.30.2(2) rozróżnia dokumenty przetargowe; B.30.2(2)1. określić dokumenty związane z przygotowaniem postępowania przetargowego;

B.30.2(2)2. określić wytyczne dla wykonawców do sporządzenia specyfikacji zamówień publicznych na roboty budowlane;

B.30.2(5) przestrzega zasad sporządzania specyfikacji istotnych warunków zamówienia;

B.30.2(5)5. rozróżnić zasady sporządzania specyfikacji istotnych warunków zamówienia; B.30.2(5)4. określić znaczenie kryteriów oceny ofert;

KPS(1) przestrzega zasad kultury i etyki;



Naz

wa

prze

dmio

tu


A B C

Dzia

łaln

ość

gosp

odar

cza

w

budo

wni

ctw

ie

PDG(1) stosuje pojęcia z obszaru funkcjonowania gospodarki rynkowej;

PDG(1)1. rozróżnić pojęcia z obszaru funkcjonowania gospodarki rynkowej

PDG(1)2. definiuje pojęcia: małe, średnie, duże przedsiębiorstwo;

PDG(2) stosuje przepisy prawa pracy, przepisy prawa dotyczące ochrony danych osobowych oraz przepisy prawa podatkowego i prawa autorskiego;

PDG(2)1. zidentyfikować przepisy prawa pracy, przepisy o ochronie danych osobowych i prawa autorskiego;

PDG(2)2. zidentyfikować przepisy prawa podatkowego;



PDG(2)3. analizować przepisy prawa pracy, przepisy o ochronie danych osobowych oraz przepisy prawa podatkowego i prawa autorskiego;

PDG(2)4. określić konsekwencje wynikające z nieprzestrzegania przepisów o ochronie danych osobowych oraz przepisy prawa podatkowego i prawa autorskiego

PDG(3) stosuje przepisy prawa dotyczące prowadzenia działalności gospodarczej;

PDG(3)1. zidentyfikować przepisy dotyczące prowadzenia działalności gospodarczej,

PDG(3)2. analizować przepisy dotyczące prowadzenia działalności gospodarczej,

PDG(3)3. przewidywać konsekwencje wynikające z nieprzestrzegania przepisów z zakresu prowadzenia działalności gospodarczej

PDG(3)4. korzysta z przepisów dotyczących prowadzenia działalności gospodarczej

PDG(4) rozróżnia przedsiębiorstwa i instytucje występujące w branży i powiązania między nimi;

PDG(4)1. wymienić przedsiębiorstwa i instytucje występujące w branży budowlanej i powiązania między nimi

PDG(4)2. zidentyfikować przedsiębiorstwa budowlane na równych szczeblach obrotu towarowego

PDG(4)3. określić powiązania przedsiębiorstwa budowlanego z otoczeniem

PDG(5) analizuje działania prowadzone przez firmy funkcjonujące w branży;

PDG(5)1. dokonać analizy działalności handlowej na rynku

PDG(5)2. dokonać analizy czynników kształtujących popyt na sprzedawane towary

PDG(5)3. porównać działania prowadzone przez przedsiębiorstwa konkurencyjne

PDG(6) inicjuje wspólne przedsięwzięcia z różnymi przedsiębiorstwami z branży;

PDG(6)1. zidentyfikować procedury zakupu i sprzedaży w przedsiębiorstwach budowlanych funkcjonujących na rynku

PDG(6)2. zorganizować współpracę z kontrahentami w zakresie zaopatrzenia i sprzedaży



PDG(6)3.ustalić zakres i zasady współpracy z przedsiębiorstwami z branży

PDG(6)4.zaplanować wspólne przedsięwzięcia dotyczące promowania towarów na rynku

PDG(7) przygotowuje dokumentację niezbędną do uruchomienia i prowadzenia działalności gospodarczej

PDG(7)1. opracować procedurę postępowania przy założeniu własnej działalności gospodarczej

PDG(7)2. wybrać właściwą formę organizacyjno-prawną planowanej działalności gospodarczej,

PDG(7)3.sporządzić dokumenty niezbędne do uruchomienia i prowadzenia działalności gospodarczej

PDG(7)4. wybrać formę opodatkowania działalności

PDG(7)5. sporządzić biznesplan dla wybranej działalności zgodnie z ustalonymi zasadami;

PDG(8) prowadzi korespondencję związaną z prowadzeniem działalności gospodarczej

PDG(8)1.zorganizować stanowisko pracy biurowej z zastosowaniem zasad ergonomii,

PDG(8)2. rozróżnić ogólne zasady formułowania i formatowania pism,

PDG(8)3. sporządzić pisma związane z prowadzeniem działalności gospodarczej,

PDG(8)4. wykonać czynności związane z przyjmowaniem korespondencji w różnej formie,

PDG(8)5. wykonać prace biurowe zgodnie z przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy.

PDG(9) obsługuje urządzenia biurowe oraz stosuje programy komputerowe wspomagające prowadzenie działalności gospodarczej;

PDG(9)1. obsługiwać biurowe urządzenia techniczne,

PDG(9)2. zastosować programy komputerowe wspomagające prowadzenie handlowej działalności gospodarczej

PDG(9)3. obsłużyć urządzenia biurowe potrzebne do wykonywania zadań zawodowych w działalności gospodarczej

PDG(10) planuje i podejmuje działania marketingowe prowadzonej PDG(10)1. rozróżniać elementy marketingu mix,



działalności gospodarczej; PDG(10)2. dobierać działania marketingowe do prowadzonej działalności gospodarczej

PDG(10)3. opracować kwestionariusz badania ankietowego dotyczącego potrzeb klientów

PDG(10)4. analizować potrzeby klientów na podstawie przeprowadzonych badań ankietowych

PDG(11) optymalizuje koszty i przychody prowadzonej działalności gospodarczej

PDG(11)1. zidentyfikować składniki kosztów i przychodów w działalności gospodarczej

PDG(11)2. określić wpływ kosztów i przychodów na wynik finansowy

PDG(11)3. wskazywać możliwości optymalizowania kosztów prowadzonej działalności gospodarczej

KPS(1)przestrzega zasad kultury i etyki;


KPS(5)potrafi radzić sobie ze stresem;


KPS(9) potrafi negocjować warunki porozumień;

Naz

wa

prze

dmio

tu


A B C

y w

bu do w JOZ(1) posługuje się zasobem środków językowych (leksykalnych, gramatycznych, ortograficznych oraz fonetycznych), umożliwiających

JOZ(1)1. posłużyć się kontekstem w zrozumieniu wypowiedzi z użyciem specjalistycznego słownictwa stosowanego w budowie dróg i mostów kolejowych



realizację zadań zawodowych; JOZ(1)2. prowadzić swobodną rozmowę z klientem i współpracownikami w języku obcym;

JOZ(1)3. zabrać głos w dyskusji na temat wysłuchanego tekstu dotyczącego budowy dróg i mostów kolejowych; JOZ(1)4. przeczytać i przetłumaczyć prawidłowo korespondencję otrzymywaną za pomocą poczty elektronicznej, w której poruszono problemy budowy dróg i mostów kolejowych;

JOZ(2) interpretuje wypowiedzi dotyczące wykonywania typowych czynności zawodowych artykułowane powoli i wyraźnie, w standardowej odmianie języka;

JOZ(2)1. określić czynności związane z obsługą klienta; JOZ(2)2. zaplanować rozmowę ofertową w języku obcym zawodowym JOZ(2)3. przeprowadzić rozmowę na temat działalności gospodarczej firmy JOZ(2)4. zastosować zwroty grzecznościowe w rozmowach ofertowych i usługowych JOZ(2)5. posłużyć się językiem obcym w zakresie wspomagającym wykonywane zadań zawodowych, JOZ(2)6. zinterpretować typowe pytania stawiane przez zainteresowanych działalnością firmy w języku obcym, JOZ(2)7. wydać polecenia w języku obcym dotyczące realizacji prac w zawodzie technik dróg i mostów kolejowych,

JOZ(2)8. przeprowadzić rozmowę ze współpracownikiem w języku obcym zgodnie z zasadami kultury i etyki; JOZ(2)9. zastosować zwroty grzecznościowe w języku obcym JOZ(2)10. prowadzić negocjacje w języku obcym zgodnie z zasadami gramatyki i z wykorzystaniem odpowiedniej terminologii; JOZ(9)11. opracować w języku obcym porozumienie o współpracy;

JOZ(3) analizuje i interpretuje krótkie teksty pisemne dotyczące wykonywania typowych czynności zawodowych;

JOZ(3)1. przetłumaczyć na język obcy z zachowaniem podstawowych zasad gramatyki i ortografii, teksty zawodowe napisane w języku polskim; JOZ(3)2. sporządzić notatkę na temat wysłuchanego tekstu, JOZ(3)3. przeczytać i przetłumaczyć obcojęzyczną korespondencję dotycząca działalności firmy, JOZ(3)4. przeczytać i przetłumaczyć obcojęzyczne instrukcje dotyczące zasad obsługi urządzeń stosowanych w budownictwie kolejowym JOZ(3)5. zredagować notatkę w języku obcym z tekstu zawodowego słuchanego i czytanego, JOZ(3)6. odczytać i dokonać analizy informacji towaroznawczych w języku obcym

JOZ(4) formułuje krótkie i zrozumiałe wypowiedzi oraz teksty pisemne umożliwiające komunikowanie się w środowisku pracy;

JOZ(4)1. porozumieć się z uczestnikami procesu pracy wykorzystując słownictwo zawodowe,

JOZ(4)2. przekazać w języku obcym informacje dotyczące wykonywanych prac JOZ(4)3. przeczytać i przetłumaczyć obcojęzyczne instrukcje dotyczące stosowanych w maszyn i urządzeń



JOZ(4)4. dokonać analizy informacji zamieszczonych na maszynach i opakowaniach w języku obcym, JOZ(4)5. słuchać wypowiedzi w języku obcym współpracujących zgodnie z zasadami aktywnego słuchania, JOZ(4)6. porozumiewać się z zespołem współpracujących języku obcym,

JOZ(5) korzysta z obcojęzycznych źródeł informacji

JOZ(5)1.skorzystać z obcojęzycznych zasobów Internetu związanych z tematyką zawodową, JOZ(5)2.dokonać analizy informacji zawartych na towarach i prospektach w języku obcym

JOZ(5)3. wyszukać w różnych źródłach informacje na temat towarów i usług wykonywanych przez firmę,

JOZ (5)4. skorzystać z obcojęzycznych portali internetowych przy wyszukiwaniu ofert szkoleniowych

JOZ (5)5. zgromadzić i przetłumaczyć oferty szkoleniowe dla branży budowlanej

. Naz

wa

prze

dmio

tu


A B C

Mie

rnic

two

kole

jow

e

BHP(4) przewiduje zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i środowiska związane z wykonywaniem zadań zawodowych;

BHP(4)1 przewidzieć zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka związane z wykonywaniem kolejowych robót budowlanych; BHP(4)2 przewidzieć zagrożenia dla mienia i środowiska związane z wykonywaniem kolejowych robót budowlanych;

BHP(7) organizuje stanowisko pracy zgodnie z obowiązującymi wymaganiami ergonomii, przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska;

BHP(7)1 zorganizować miejsce prowadzenia robót przy budowie i utrzymaniu dróg kolejowych; BHP(7)2 zorganizować miejsce prowadzenia robót przy budowie i utrzymaniu mostów kolejowych; BHP(7)3 zorganizować miejsce prowadzenia robót na stacjach kolejowych;

BHP(8) stosuje środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas wykonywania zadań zawodowych;

BHP(8)1 określić środki ochrony indywidualnej i zbiorowej wymagane podczas wykonywania kolejowych robót budowlanych; BHP(8)2 zastosować środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas wykonywania kolejowych robót budowlanych;

PKZ(B.c)(8) rozróżnia przyrządy pomiarowe stosowane w robotach PKZ(B.c)(8)1.rozpoznać i dobrać do pomiarów właściwe przyrządy pomiarowe,



budowlanych; PKZ(B.c)(8)2. przygotować przyrządy pomiarowe do pracy PKZ(B.c)(8)3. posłużyć się podstawowymi instrumentami geodezyjnymi,

PKZ(B.c)(9) przestrzega zasad wykonywania pomiarów związanych z robotami budowlany

PKZ(B.c)(9)1.wykonać pomiary liniowe PKZ(B.c)(9)2. zaprojektować i założyć osnowę pomiarową PKZ(B.c)(9)3.zmierzyć i wytyczyć kąty PKZ(B.c)(9)4.wykonać pomiary szczegółów PKZ(B.c)(9)5. wykonać pomiary wysokościowe PKZ(B.c)(9)6.stosować przepisy BHP podczas wykonywania prac pomiarowych

PKZ(B.i)(8) posługuje się wiedzą z zakresu: geodezji, miernictwa i kartografii;

PKZ(B.i)(8)1.wykorzystać osnowy geodezyjne w budownictwie kolejowym; PKZ(B.i)(8)2. wykonać i wykorzystać opis topograficzny punktów osnowy PKZ(B.i)(8)3. pozyskać dane z map i planów terenów kolejowych PKZ(B.i)(8)4. obliczyć współrzędne punktów osnowy pomiarowej

PKZ(B.i)(13) stosuje programy komputerowe wspomagające wykonywanie zadań;

PKZ(B.i)(13)1. uzyskać informacje o terenie z programów SIT i mapy numerycznej

PKZ(B.i)(13)2. obsłużyć program komputerowy umożliwiający wykonywanie szkiców kartograficznych

B.28.1(10) wykonuje kontrolne pomiary sytuacyjno-wysokościowe na poszczególnych etapach budowy;

B.28.1(10)1. wytyczyć odcinki proste, prostopadłe i równoległe oraz wykonać podstawowe pomiary liniowe, B.28.1(10)2. zmierzyć kąty i długości boków osnowy pomiarowej, B.28.1(10)3. wyznaczyć punkt o żądanej wysokości i wykonać pomiary wysokościowe,

B.28.1(11) sporządza dokumentację pomiarową; B.28.1(11)1. skompletować operat pomiarowy B.28.1(11)2. wykonać dokumentację pomiarową dla potrzeb budowy dróg kolejowych, B.28.1(11)3. wykonać dokumentację pomiarową dla potrzeb budowy mostów kolejowych

B.28.2(4) dobiera przyrządy do wykonywania bezpośrednich pomiarów elementów dróg kolejowych;

B.28.2(4)1. dobrać przyrządy pomiarowe do kontroli stanu geometrii i elementów dróg oraz mostów kolejowych B.28.2(4)2. skontrolować przyrządy pomiarowe

B.28.2(5) wykonuje pomiary i szkice elementów dróg kolejowych; B.28.2(5)1. wytyczyć drogową budowlę ziemną, B.28.2(5)2. wytyczyć krzywą przejściową oraz łuk kołowy, B.28.2(5)3. wytyczyć poszerzenia w torach łukowych i równoległych. B.28.2(5)4. wytyczyć punkty główne rozjazdu zwyczajnego i położenie wskaźnika W 17 (słupka ukresowego). B.28.2(5)5. wykonać szkice z pomiarów elementów dróg kolejowych

B.29.2(2) dobiera przyrządy do wykonywania bezpośrednich pomiarów elementów obiektów mostowych;

B.29.2(2)1. dobrać przyrządy do wykonywania bezpośrednich pomiarów elementów obiektów mostowych; B.29.2(2)2. dobrać przyrządy do pomiarów nawierzchni kolejowej na obiektach mostowych,

B.29.2(3) wykonuje pomiary i szkice elementów obiektów B.29.2(3)1. wykonać pomiary elementów obiektów mostowych;



mostowych; B.29.2(3)2. wykonać szkice elementów obiektów mostowych; KPS(2) jest kreatywny i konsekwentny w realizacji zadań; KPS(3) przewiduje skutki podejmowanych działań; KPS(6) aktualizuje wiedzę i doskonali umiejętności zawodowe; KPS(8) potrafi ponosić odpowiedzialność za podejmowane działania;



Naz

wa

prze

dmio

tu


A B C

Robo

ty d

rogo

we

i mos

tow

e

BHP(1) rozróżnia pojęcia związane z bezpieczeństwem i higieną pracy, ochroną przeciwpożarową, ochroną środowiska i ergonomią;

BHP(1)1 rozróżnić pojęcia związane z bezpieczeństwem i higieną pracy; BHP(1)2 rozróżnić pojęcia związane z ochroną przeciwpożarową, i ochroną środowiska; BHP(1)3 rozróżnić pojęcia związane z ergonomią;

BHP(2) rozróżnia zadania i uprawnienia instytucji oraz służb działających w zakresie ochrony pracy i ochrony środowiska w Polsce;

BHP(2)1 rozróżnić zadania i uprawnienia instytucji oraz służb działających w zakresie ochrony pracy i ochrony środowiska w budownictwie kolejowym; BHP(2)2 scharakteryzować zadania i uprawnienia służb działających w zakresie ochrony pracy przedsiębiorstwach kolejowych

BHP(3) określa prawa i obowiązki pracownika oraz pracodawcy w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy;

BHP(3)1 określić prawa i obowiązki pracownika w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy; BHP(3)2 określić prawa i obowiązki pracodawcy w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy;

BHP(4) przewiduje zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i środowiska związane z wykonywaniem zadań zawodowych;

BHP(4)1 przewidzieć zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka związane z wykonywaniem kolejowych robót budowlanych; BHP(4)2 przewidzieć zagrożenia dla mienia i środowiska związane z wykonywaniem kolejowych robót budowlanych;

BHP(5) określa zagrożenia związane z występowaniem szkodliwych czynników w środowisku pracy;

BHP(5)1 określić zagrożenia związane z występowaniem szkodliwych czynników podczas prowadzenia robót torowych; BHP(5)2 określić zagrożenia związane z występowaniem szkodliwych czynników podczas prowadzenia robót mostowych;

BHP(6) określa skutki oddziaływania czynników szkodliwych na organizm człowieka;

BHP(6)1 określić skutki oddziaływania czynników szkodliwych na organizm człowieka podczas prowadzenia robót na otwartym terenie; BHP(6)2 określić skutki oddziaływania czynników szkodliwych na organizm człowieka podczas użytkowania maszyn i urządzeń stosowanych w budownictwie kolejowym;


BHP(7)1 zorganizować miejsce prowadzenia robót przy budowie i utrzymaniu dróg kolejowych; BHP(7)2 zorganizować miejsce prowadzenia robót przy budowie i utrzymaniu mostów kolejowych; BHP(7)3 zorganizować miejsce prowadzenia robót na stacjach kolejowych;

BHP(8) stosuje środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas wykonywania zadań zawodowych;

BHP(8)1 określić środki ochrony indywidualnej i zbiorowej wymagane podczas wykonywania kolejowych robót budowlanych; BHP(8)2 zastosować środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas wykonywania kolejowych robót budowlanych;



BHP(9) przestrzega zasad bezpieczeństwa i higieny pracy oraz stosuje przepisy prawa dotyczące ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska

BHP(9)1 zastosować zasady bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania kolejowych robót budowlanych BHP(9)2 zastosować przepisy prawa dotyczące ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska podczas wykonywania kolejowych robót budowlanych;

BHP(10) udziela pierwszej pomocy poszkodowanym w wypadkach przy pracy oraz w stanach zagrożenia zdrowia i życia.

BHP(10)1 rozpoznać stany zagrożenia zdrowia i życia w sytuacji wystąpienia wypadku przy pracy; BHP(10)2 udzielić pierwszej pomocy poszkodowanym w wypadkach przy pracy oraz w stanach zagrożenia zdrowia i życia.

PKZ(B.i)(2) rozpoznaje materiały stosowane do budowy dróg kolejowych i obiektów mostowych;

PKZ(B.i)(2)1 rozpoznać i scharakteryzować materiały stosowane do budowy podtorza kolejowego PKZ(B.i)(2)2 rozpoznać i scharakteryzować materiały stosowane do budowy nawierzchni kolejowej PKZ(B.i)(2)3 rozpoznać i scharakteryzować materiały stosowane do urządzeń odwadniających kolejowego PKZ(B.i)(2)4 rozpoznać i scharakteryzować materiały stosowane do budowy kolejowych budowli inżynieryjnych

PKZ(B.i)(3) rozpoznaje rodzaje gruntów i określa ich właściwości; PKZ(B.i)(3)1 rozpoznać cechy fizyczne gruntu PKZ(B.i)(3)2 rozpoznać właściwości mechaniczne gruntu PKZ(B.i)(3)4 rozpoznać rodzaje i zastosowanie kruszyw w budownictwie kolejowym

B.28.1(3) dobiera metody wykonywania podtorza i nawierzchni kolejowej;

B.28.1(3)1 dobrać metodę wykonywania podtorza kolejowego; B.28.1(3)2 dobrać metodę wykonywania nawierzchni kolejowej;

B.28.1(4) dobiera materiały do budowy podtorza, systemów odwadniających i nawierzchni kolejowej;

B.28.1(4)1 dobrać materiały do budowy podtorza kolejowego; B.28.1(4)2 dobrać materiały do budowy systemów odwadniających linie i stacje kolejowe; B.28.1(4)3 dobrać materiały do budowy nawierzchni kolejowej

B.28.1(5) dobiera maszyny i urządzenia do budowy podtorza i nawierzchni kolejowej;

B.28.1(5)1 dobrać maszyny i urządzenia do budowy podtorza kolejowego; B.28.1(5)2 dobrać maszyny i urządzenia do budowy nawierzchni kolejowej; B.28.1(5)8. dobrać maszyny i urządzenia do łączenia elementów nawierzchni kolejowej;

B.28.1(12) prowadzi kontrolę jakości wykonywanych robót związanych z budową dróg kolejowych;

B.28.1(12)1 przeprowadzić kontrolę jakości wykonywanych robót ziemnych; B.28.1(12)2 przeprowadzić kontrolę jakości wykonywanych robót przy budowie obiektów inżynieryjnych; B.28.1(12)3 przeprowadzić kontrolę jakości wykonywanych robót przy układaniu nawierzchni;

B.28.1(13) sporządza obmiar robót związanych z budową dróg kolejowych oraz rozlicza zużyte materiały;

B.28.1(13)1 sporządzić obmiar robót związanych z budową dróg kolejowych; B.28.1(13)2 rozliczyć materiały zużyte podczas budowy dróg kolejowych;

B.28.2(1) sprawdza stan nawierzchni kolejowej, podtorza i urządzeń odwadniających, podczas obchodu torów;

B.28.2(1)1 sprawdzić, podczas obchodu torów, stan nawierzchni kolejowej; B.28.2(1)2 sprawdzić, podczas obchodu torów, stan podtorza i urządzeń odwadniających;

B.28.2(2) dokumentuje wyniki kontroli prowadzonej w trakcie obchodu torów;

B.28.2(2)1 rozpoznać dokumenty opisujące warunki eksploatacji i wyniki kontroli stanu dróg kolejowych; B.28.2(2)2 wypełnić dokumenty opisujące wyniki kontroli prowadzonej w trakcie obchodu torów;




B.28.2(3)1 ocenić stan techniczny nawierzchni kolejowej i jej elementów; B.28.2(3)2 ocenić stan techniczny podtorza i urządzeń odwadniających;

B.28.2(6) wykonuje polowe badania gruntów; B.28.2(6)1 wykonać polowe badania gruntów; B.28.2(6)2 ocenić, na podstawie badań polowych, przydatność gruntów do budowy dróg kolejowych;

B.28.2(7) prowadzi oględziny oraz badania techniczne rozjazdów; B.28.2(7)1 przeprowadzić oględziny rozjazdów; B.28.2(7)2 przeprowadzić badania techniczne rozjazdów;

B.28.2(8) dokonuje pomiaru pełzania torów; B.28.2(8)1 założyć punkty stałe w torze bezstykowym; B.28.2(8)2 przeprowadzić pomiar pełzania torów;

B.28.2(9) prowadzi dokumentację eksploatacyjną toru bezstykowego; B.28.2(9)1 założyć metrykę toru bezstykowego; B.28.2(9)2 prowadzić dokumentację eksploatacyjną toru bezstykowego;

B.28.2(10) organizuje prace związane z prowadzeniem badań defektoskopowych szyn;

B.28.2(10)1 zorganizować badania defektoskopowe szyn; B.28.2(10)2 oznakować wykryte podczas badań defektoskopowych wady szyn;

B.28.2(11) rozpoznaje i klasyfikuje wady ukryte szyn na podstawie badań defektoskopowych;

B.28.2(11)1 rozpoznać ukrytą wadę szyn na podstawie badania defektoskopowego; B.28.2(11)2 sklasyfikować wady ukryte szyn na podstawie wyników badań defektoskopowych;

B.28.2(12) rozpoznaje typowe uszkodzenia nawierzchni, podtorza i urządzeń odwadniających;

B.28.2(12)1 rozpoznać typowe uszkodzenia nawierzchni kolejowej; B.28.2(12)2 rozpoznać typowe uszkodzenia podtorza kolejowego; B.28.2(12)3 rozpoznać typowe uszkodzenia urządzeń odwadniających;

B.28.2(15) prowadzi dokumentację eksploatacyjną podtorza, urządzeń odwadniających, torów i rozjazdów;

B.28.2(15)1 założyć dokumentację eksploatacyjną podtorza, urządzeń odwadniających, torów i rozjazdów; B.28.2(15)2 prowadzić dokumentację eksploatacyjną podtorza, urządzeń odwadniających, torów i rozjazdów;

B.28.3(3) określa rodzaj i zakres napraw nawierzchni kolejowej; B.28.3(3)1 określić, na podstawie wyników oceny stanu, rodzaj naprawy nawierzchni kolejowej; B.28.3(3)2 określić, na podstawie wyników oceny stanu, zakres naprawy nawierzchni kolejowej;

B.28.3(4) dobiera materiały, narzędzia i sprzęt do naprawy dróg kolejowych;

B.28.3(4)1 dobrać materiały do naprawy elementów drogi kolejowej; B.28.3(4)2 dobrać narzędzia i sprzęt do naprawy dróg kolejowych;

B.28.3(9) wykonuje kontrolne pomiary sytuacyjno-wysokościowe związane z robotami prowadzonymi na czynnych torach oraz w ich bezpośrednim sąsiedztwie;

B.28.3(9)1 dobrać sprzęt do wykonania kontrolnych pomiarów sytuacyjno-wysokościowych związanych z robotami i torowymi; B.28.3(9)2 zabezpieczyć miejsce wykonywania pomiarów sytuacyjno-wysokościowych na czynnych torach oraz w ich bezpośrednim sąsiedztwie; B.28.3(9)3 wykonać kontrolne pomiary sytuacyjno-wysokościowe związane z robotami prowadzonymi na czynnych torach oraz w ich bezpośrednim sąsiedztwie;

B.28.3(12) sporządza dokumentację powykonawczą robót związanych z utrzymaniem dróg kolejowych w wymaganym stanie technicznym;

B.28.3(12)1 sporządzić dokumentację powykonawczą robót związanych z utrzymaniem dróg kolejowych; B.28.3(12)2 zaktualizować dokumentację po wykonaniu robót związanych z utrzymaniem dróg kolejowych;



B.29.1(1) posługuje się dokumentacją obiektów mostowych, normami oraz stosuje przepisy prawa budowlanego i kolejowego oraz przepisy prawa dotyczące budowy obiektów mostowych;

B.29.1(1)1 wykorzystać dokumentację obiektów mostowych, oraz normy w procesie organizacji budowy obiektów mostowych; B.29.1(1)2 zastosować przepisy prawa budowlanego i kolejowego oraz przepisy prawa dotyczące budowy obiektów mostowych;

B.29.1(2) dobiera technologie budowy kolejowych obiektów mostowych;

B.29.1(2)1 dobrać technologie budowy fundamentów i podpór obiektów mostowych; B.29.1(2)2 dobrać technologie budowy żelbetowych przęseł kolejowych obiektów mostowych; B.29.1(2)3 dobiera technologie budowy stalowych przęseł kolejowych obiektów mostowych;

B.29.1(3) sporządza przedmiar robót związanych z budową obiektów mostowych i oblicza ilość materiałów potrzebnych do ich budowy;

B.29.1(3)1 sporządzić przedmiar robót związanych z budową obiektów mostowych; B.29.1(3)2 obliczyć ilość materiałów potrzebnych do ich budowy;

B.29.1(4) dobiera metody wykonywania robót związanych z budową obiektów mostowych;

B.29.1(4)1 dobrać metody wykonywania robót związanych z budową podpór obiektów mostowych; B.29.1(4)2 dobrać metody wykonywania robót związanych z budową przęseł obiektów mostowych;

B.29.1(6) ocenia jakość materiałów przeznaczonych do robót mostowych;

B.29.1(6)1 ocenić jakość materiałów przeznaczonych do robót konstrukcyjnych; B.29.1(6)2 ocenić jakość materiałów przeznaczonych do wykonania elementów wyposażenia mostów; B.29.1(6)3 ocenić jakość materiałów przeznaczonych do nawierzchniowych robót mostowych;

B.29.1(9) sporządza mieszanki betonowe; B.29.1(9)1 ustalić skład mieszanki betonowej; B.29.1(9)2 wykonać mieszankę betonową; B.29.1(9)3 określić sposób transportu i rozłożenia mieszanki betonowej;

B.29.1(12) wykonuje kontrolne pomiary sytuacyjno-wysokościowe związane z budową kolejowych obiektów mostowych;

B.29.1(12)1 dobrać sprzęt do wykonania kontrolnych pomiarów sytuacyjno-wysokościowych związanych z budową kolejowych obiektów mostowych; B.29.1(12)2 wykonać kontrolne pomiary sytuacyjno-wysokościowe podczas budowy kolejowych obiektów mostowych;

B.29.1(15) sporządza obmiary robót związanych z budową obiektów mostowych oraz dokonuje rozliczenia materiałów wykorzystanych w procesie budowy tych obiektów.

B.29.1(15)1 sporządzić obmiary robót związanych z budową obiektów mostowych; B.29.1(15)2 dokonać rozliczenia materiałów wykorzystanych w procesie budowy obiektów mostowych;

B.29.2(1) sprawdza stan obiektów mostowych w trakcie obchodu; B.29.2(1)1 przeprowadzić obchód obiektów mostowych; B.29.2(1)2 sprawdzić stan elementów obiektów mostowych;

B.29.2(4) rozpoznaje uszkodzenia obiektów mostowych; B.29.2(4)1 rozpoznać uszkodzenia konstrukcji obiektów mostowych; B.29.2(4)2 rozpoznać uszkodzenia elementów wyposażenia obiektów mostowych;

B.29.2(5) ocenia stan techniczny elementów obiektów mostowych; B.29.2(5)1 określić wymagania dotyczące stanu technicznego elementów obiektów mostowych; B.29.2(5)2 ocenić stan techniczny elementów obiektów mostowych;

B.29.2(6) dokumentuje wyniki kontroli elementów obiektów mostowych prowadzonej w trakcie obchodu;

B.29.2(6)1 rozpoznać dokumenty opisujące warunki eksploatacji i wyniki kontroli stanu kolejowych obiektów mostowych; B.29.2(6)2 wypełnić dokumenty opisujące wyniki kontroli prowadzonej w trakcie obchodu obiektów mostowych;



B.29.2(7) kwalifikuje uszkodzone lub zużyte elementy wyposażenia obiektów mostowych do naprawy;

B.29.2(7)1. korzystać z przepisów określających dopuszczalne odchyłki stanu elementów obiektów mostowych od wartości projektowych B.29.2(7)2. kwalifikować elementy wyposażenia mostów do naprawy,

B.29.2(8) podejmuje działania w przypadku zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu kolejowym;

B.29.2(8)1 rozpoznać zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu kolejowym; B.29.2(8)2 podjąć działania w przypadku stwierdzenia zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu kolejowym;

B.29.2(9) prowadzi dokumentację eksploatacyjną obiektów mostowych;

B.29.2(9)1 sporządzić dokumentację powykonawczą robót związanych z utrzymaniem obiektów mostowych; B.29.2(9)2 zaktualizować dokumentację po wykonaniu robót związanych z utrzymaniem obiektów mostowych;

B.29.2(10) wprowadza dane dotyczące stanu obiektów mostowych do komputerowych systemów zarządzania obiektami mostowymi.

B.29.2(10)1 wprowadzić dane dotyczące stanu obiektów mostowych do komputerowych systemów zarządzania obiektami mostowymi; B.29.2(10)2 wykorzystać dane dotyczące stanu obiektów mostowych znajdujące się w komputerowych systemach zarządzania obiektami mostowymi;

B.29.3(10) wykonuje kontrolne pomiary sytuacyjno-wysokościowe związane z prowadzonymi robotami;

B.29.3(10)1 dobrać sprzęt do wykonania pomiarów sytuacyjno-wysokościowe w budownictwie kolejowym; B.29.3(10)2 wykonuje kontrolne pomiary sytuacyjno-wysokościowe związane z prowadzonymi robotami;

B.29.3(12) rozlicza materiały wykorzystane podczas naprawy i zagospodarowuje odzyskane w jej trakcie materiały;

B.29.3(12)1. rozliczyć materiały wykorzystane podczas naprawy obiektów mostowych; B.29.3(12)2. zagospodarować odzyskane w trakcie naprawy obiektów mostowych materiały;

OMZ(1) planuje pracę zespołu w celu wykonania przydzielonych zadań;

OMZ(2) dobiera osoby do wykonania przydzielonych zadań; OMZ(3) kieruje wykonaniem przydzielonych zadań; OMZ(4) ocenia jakość wykonania przydzielonych zadań; OMZ(5) wprowadza rozwiązania techniczne i organizacyjne wpływające na poprawę warunków i jakość pracy;

OMZ(6) komunikuje się ze współpracownikami. KPS(1) przestrzega zasad kultury i etyki; KPS(3) przewiduje skutki podejmowanych działań; KPS(4) jest otwarty na zmiany; KPS(5) potrafi radzić sobie ze stresem; KPS(8) potrafi ponosić odpowiedzialność za podejmowane działania; KPS(10) współpracuje w zespole.



Naz

wa

prze

dmio

tu


A B C

Kosz

tory

sow

anie

i do

kum

enta

cja

prze

targ

owa

w b

udow

nict

wie


BHP(7)4. zorganizować stanowisko pracy technika dróg i mostów kolejowych zgodnie z wymogami ergonomii, przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska w pracowni dokumentacji technicznej;

BHP(7)5. zastosować zasady organizacji stanowiska pracy w pracowni dokumentacji technicznej;

BHP(9) przestrzega zasad bezpieczeństwa i higieny pracy oraz stosuje przepisy prawa dotyczące ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska;


B.30.1(2) posługuje się dokumentacją projektową, specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót;

B.30.1(2)1. analizować dokumentację projektową specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót; B.30.1(2)2. zinterpretować informacje zawarte w dokumentacji projektowej; B.30.1(2)3. zinterpretować informacje zawarte w specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót;

B.30.1(3) korzysta z katalogów nakładów rzeczowych i publikacji cenowych do kosztorysowania robót budowlanych;

B.30.1(3)1. analizować katalogi nakładów rzeczowych do kosztorysowania robót budowlanych;

B.30.1(3)2. analizować cenniki do kosztorysowania robót budowlanych; B.30.1(3)3. zastosować katalogi nakładów rzeczowych do kosztorysowania robót budowlanych; B.30.1(3)4. zastosować cenniki do kosztorysowania robót budowlanych;

B.30.1(4) sporządza przedmiar robót budowlanych; B.30.1(4)4. określić zasady sporządzania przedmiaru robót budowlanych; B.30.1(4)5. ustalić zakres robót na podstawie dokumentacji budowlanej; B.30.1(4)3. obliczyć ilość robót budowlanych;

B.30.1(5) wykonuje obmiar robót budowlanych; B.30.1(4)1. określić zasady sporządzania obmiaru robót budowlanych;

B.30.1(4)2. ustalić zakres robót do sporządzenia obmiaru; B.30.1(4)3. obliczyć ilość robót budowlanych;

B.30.1(6) ustala założenia do kosztorysowania; B.30.1(6)1. dobrać dokumenty stanowiące podstawę do sporządzenia kosztorysu; B.30.1(6)2. dobrać nakłady rzeczowe robocizny, materiału i sprzętu



B.30.1(6)3. ustalić koszty pośrednie; B.30.1(7) sporządza kosztorysy inwestorskie, zamienne i powykonawcze;

B.30.1(7)1. wykonać kosztorysy inwestorskie B.30.1(7)2. wykonać kosztorysy ofertowe; B.30.1(7)3. wykonać kosztorysy zamienne; B.30.1(7)4. wykonać kosztorysy powykonawcze;

B.30.1(8) stosuje programy komputerowe do sporządzania kosztorysów.

B.30.1(8)4. wprowadzić dane z przedmiaru robót do programu komputerowego;


B.30.2(3) posługuje się dokumentacją projektową, specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót oraz specyfikacjami istotnych warunków zamówienia;


B.30.2(3)2. wykorzystać specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót oraz specyfikacje istotnych warunków zamówienia do sporządzenia oferty przetargowej

B.30.2(4) korzysta z publikacji cenowych do szacowania wartości zamówienia;

B.30.2(4)1. porównać informacje zawarte w cennikach do szacowania wartości zamówienia; B.30.2(4)2. zestawić informacje zawarte w cennikach do szacowania wartości zamówienia; B.30.2(4)3. skorzystać z cenników na roboty budowlane;

B.30.2(5) przestrzega zasad sporządzania specyfikacji istotnych warunków zamówienia;

B.30.2(5)1. określić zasady sporządzania specyfikacji istotnych warunków zamówienia;

B.30.2(5)2. określić zasady i tryb udzielania zamówień publicznych,

B.30.2(5)3. zastosować nieprzetargowe tryby udzielenia zamówienia,

B.30.2(6) przygotowuje i kompletuje dokumentację przetargową; B.30.2(6)1. przygotować dokumenty przetargowe i ofertowe;

B.30.2(6)2. skompletować dokumentację przetargową,

B.30.2(7) sporządza oferty na roboty budowlane. B.30.2(7)1. skompletować dokumentację ofertową na roboty budowlane;

B.30.2(7)2. sporządzić umowę na wykonanie robót budowlanych;

KPS(2) jest kreatywny i konsekwentny w realizacji zadań



KPS(3) przewiduje skutki podejmowanych działań;

KPS(7) przestrzega tajemnicy zawodowej;

KPS(8) potrafi ponosić odpowiedzialność za podejmowane działania;

KPS(9) potrafi negocjować warunki porozumień; KPS(10) współpracuje w zespole.

Naz

wa

prze

dmio

tu


Uczeń:


A B C

Prak

tyka

zaw

odow

a\W

ykon

ywan

ie i

koor

dyna

cja

kole

jow

ych

robó

t bud

owla

nych

BHP (4) przewidzieć zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i środowiska związane z wykonywaniem zadań zawodowych;

BHP(4)1 przewidzieć zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka związane z wykonywaniem kolejowych robót budowlanych;

BHP (5) określić zagrożenia związane z występowaniem szkodliwych czynników w środowisku pracy;

BHP(5)1 określić zagrożenia związane z występowaniem szkodliwych czynników podczas prowadzenia robót torowych; BHP(5)2 określić zagrożenia związane z występowaniem szkodliwych czynników podczas prowadzenia robót mostowych;

BHP (6) określić skutki oddziaływania czynników szkodliwych na organizm człowieka;

BHP(6)1 określić skutki oddziaływania czynników szkodliwych na organizm człowieka podczas prowadzenia robót na otwartym terenie; BHP(6)2 określić skutki oddziaływania czynników szkodliwych na organizm człowieka podczas użytkowania maszyn i urządzeń stosowanych w budownictwie kolejowym;

BHP (7) zorganizować stanowisko pracy zgodnie z obowiązującymi wymaganiami ergonomii, przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska;

BHP(7)1 zorganizować miejsce prowadzenia robót przy budowie i utrzymaniu dróg kolejowych;

BHP(7)2 zorganizować miejsce prowadzenia robót przy budowie i utrzymaniu mostów kolejowych; BHP (8) zastosować środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas wykonywania zadań zawodowych;

BHP(8)2 zastosować środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas wykonywania kolejowych robót budowlanych;

BHP (9) przestrzegać zasad bezpieczeństwa i higieny pracy oraz stosować przepisy prawa dotyczące ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska




B.30.1(1) rozróżnić rodzaje kosztorysów oraz przestrzega zasad ich sporządzania;

B.30.1(1)2. określić zasady sporządzania kosztorysów;

B.30.1(2) wykorzystać dokumentację projektową, specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót;

B.30.1(2)2. zinterpretować informacje zawarte w dokumentacji projektowej;


B.30.1(3) skorzystać z katalogów nakładów rzeczowych i publikacji cenowych do kosztorysowania robót budowlanych;

B.30.1(3)3. zastosować katalogi nakładów rzeczowych do kosztorysowania robót budowlanych;

B.30.1(3)4. zastosować cenniki do kosztorysowania robót budowlanych;

B.30.1(4) sporządzić przedmiar robót budowlanych; B.30.1(4)3. obliczyć ilość przewidywanych robót budowlanych; B.30.1(4)5. ustalić zakres robót na podstawie dokumentacji budowlanej;

B.30.1(5) wykonać obmiar robót budowlanych; B.30.1(4)3. obliczyć ilość wykonanych robót budowlanych;

B.30.1(6) ustalić założenia do kosztorysowania; B.30.1(6)2. dobrać nakłady rzeczowe robocizny, materiału i sprzętu

B.30.1(7) sporządzić kosztorysy inwestorskie, zamienne i powykonawcze;

B.30.1(7)1. wykonać kosztorysy inwestorskie;

B.30.1(7)4. wykonać kosztorysy powykonawcze;

B.30.1(8) wykorzystać programy komputerowe do sporządzania kosztorysów;


B.30.2(1) przestrzegać zasad i trybu udzielania zamówień publicznych; B.30.2(1)1.określić tryb udzielania zamówień publicznych;

B.30.2(1)2. przestrzegać zasad zamówień publicznych;

B.30.2(2) rozróżnić dokumenty przetargowe; B.30.2(2)2. określić wytyczne dla wykonawców do sporządzenia specyfikacji zamówień publicznych na roboty budowlane;

B.30.2(3) posłużyć się dokumentacją projektową, specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót oraz specyfikacjami istotnych warunków zamówienia;



B.30.2(4) skorzystać z publikacji cenowych do szacowania wartości zamówienia;

B.30.2(4)3. skorzystać z cenników na roboty budowlane;

B.30.2(5) przestrzegać zasad sporządzania specyfikacji istotnych warunków zamówienia;

B.30.2(5)3. zastosować nieprzetargowe tryby udzielenia zamówienia;

B.30.2(6) przygotować i skompletować dokumentację przetargową; B.30.2(6)1. przygotować dokumenty przetargowe i ofertowe;

B.30.2(6)2. skompletować dokumentację przetargową,

B.30.2.(7) sporządzić oferty na roboty budowlane. B.30.2(7)1. skompletować dokumentację ofertową na roboty budowlane;



LUB

Budo

wa

i utr

zym

anie

dró

g ko

lejo

wyc

h

B.28.1(1) wykorzystać dokumentacją dróg kolejowych i normami oraz stosuje przepisy prawa budowlanego i przepisy dotyczące budowy dróg kolejowych;


B.28.1(3) dobrać metody wykonywania podtorza i nawierzchni kolejowej;

B.28.1(3)1. dobrać metodę wykonywania podtorza kolejowego;

B.28.1(3)2. dobrać metodę wykonywania nawierzchni kolejowej;

B.28.1(4) dobrać materiały do budowy podtorza, systemów odwadniających i nawierzchni kolejowej;

B.28.1(4)1. dobrać materiały do budowy podtorza kolejowego;

B.28.1(4)3. dobrać materiały do budowy nawierzchni kolejowej; B.28.1(5) dobrać maszyny i urządzenia do budowy podtorza i nawierzchni kolejowej;

B.28.1(5)1. dobrać maszyny i urządzenia do budowy podtorza kolejowego;

B.28.1(5)2. dobrać maszyny i urządzenia do budowy nawierzchni kolejowej;

B.28.1(6) zorganizować transport i magazynowanie materiałów przeznaczonych do budowy dróg kolejowych; B.28.1(6)2. zastosować przepisy dotyczące składowania materiałów nawierzchniowych;

B.28.1(7) zorganizować roboty związane z zagospodarowaniem terenu budowy;


B.28.1(8) zorganizować roboty związane z budową podtorza, urządzeń odwadniających i nawierzchni kolejowej;

B.28.1(8)2. wybrać sposoby odwodnienia podtorza;

B.28.1(9) dobrać sposoby zabezpieczenia wykopów, przekopów i nasypów;

B.28.1(9)3. określić zasady zabezpieczenia wykopów i nasypów;

B.28.1(12) przeprowadzić kontrolę jakości wykonywanych robót związanych z budową dróg kolejowych;

B.28.1(12)1. przeprowadzić kontrolę jakości wykonywanych robót ziemnych;

B.28.1(12)3. przeprowadzić kontrolę jakości wykonywanych robót przy układaniu nawierzchni; B.28.2(1) sprawdza stan nawierzchni kolejowej, podtorza i urządzeń odwadniających, podczas obchodu torów; B.28.2(1)1. sprawdzić, podczas obchodu torów, stan nawierzchni kolejowej;

B.28.2(1)2. sprawdzić, podczas obchodu torów, stan podtorza i urządzeń odwadniających; B.28.2(2) dokumentuje wyniki kontroli prowadzonej w trakcie obchodu torów; B.28.2(2)2. wypełnić dokumenty opisujące wyniki kontroli prowadzonej w trakcie obchodu torów;


B.28.2(3)1. ocenić stan techniczny nawierzchni kolejowej i jej elementów;

B.28.2(3)2. ocenić stan techniczny podtorza i urządzeń odwadniających;



B.28.2(4) dobiera przyrządy do wykonywania bezpośrednich pomiarów elementów dróg kolejowych;

B.28.2(4)1. dobrać przyrządy pomiarowe do kontroli stanu geometrii i elementów dróg oraz mostów kolejowych; B.28.2(4)2. skontrolować przyrządy pomiarowe;

B.28.2(5) wykonuje pomiary i szkice elementów dróg kolejowych; B.28.2(5)5. wykonać szkice z pomiarów elementów dróg kolejowych; B.28.2(7) prowadzi oględziny oraz badania techniczne rozjazdów; B.28.2(7)1. przeprowadzić oględziny rozjazdów;

B.28.2(7)2. przeprowadzić badania techniczne rozjazdów; B.28.2(8) dokonuje pomiaru pełzania torów; B.28.2(8)1. założyć punkty stałe w torze bezstykowym;

B.28.2(8)2. przeprowadzić pomiar pełzania torów; B.28.2(9) prowadzi dokumentację eksploatacyjną toru bezstykowego; B.28.2(9)2. prowadzić dokumentację eksploatacyjną toru bezstykowego; B.28.2(10) zorganizować prace związane z prowadzeniem badań defektoskopowych szyn; B.28.2(10)2. oznakować wykryte podczas badań defektoskopowych wady szyn;

B.28.2(11) rozpoznaje i klasyfikuje wady ukryte szyn na podstawie badań defektoskopowych;

B.28.2(11)1. rozpoznać ukrytą wadę szyn na podstawie badania defektoskopowego;

B.28.2(11)2. sklasyfikować wady ukryte szyn na podstawie wyników badań defektoskopowych; B.28.2(12) rozpoznaje typowe uszkodzenia nawierzchni, podtorza i urządzeń odwadniających;

B.28.2(12)1. rozpoznać typowe uszkodzenia nawierzchni kolejowej;

B.28.2(12)2. rozpoznać typowe uszkodzenia podtorza kolejowego; B.28.2(15) prowadzi dokumentację eksploatacyjną podtorza, urządzeń odwadniających, torów i rozjazdów;

B.28.2(15)2. prowadzić dokumentację eksploatacyjną podtorza, urządzeń odwadniających, torów i rozjazdów;

B.28.3(1) rozpoznać technologie wykonania dróg kolejowych; B.28.3(1)1. dobierać metody wykorzystania robót związanych z konserwacją i naprawą dróg kolejowych;


B.28.3(1)4. wykonać proste prace dotyczące naprawy podtorza kolejowego;

B.28.3(1)5. wymienić szyny klasyczne na bezstykowe;

B.28.3(2) skorzystać z dokumentacji dotyczącej stanu nawierzchni kolejowej i prowadzonych robót naprawczych; B.28.3(2)1. posłużyć się dokumentacją techniczną dotyczącą stanu torów;

B.28.3(3) określić rodzaj i zakres napraw nawierzchni kolejowej; B.28.3(3)1. określić, na podstawie wyników oceny stanu, rodzaj naprawy nawierzchni kolejowej;

B.28.3(3)2. określić, na podstawie wyników oceny stanu, zakres naprawy nawierzchni kolejowej; B.28.3(4) dobrać materiały, narzędzia i sprzęt do naprawy dróg B.28.3(4)1. dobrać materiały do naprawy elementów drogi kolejowej;



kolejowych; B.28.3(4)2. dobrać narzędzia i sprzęt do naprawy dróg kolejowych; B.28.3(5) zorganizować i koordynować prace związane z wykonywaniem napraw podtorza kolejowego; B.28.3(5)3. zastosować nowoczesne technologie wzmacniania podtorza;

B.28.3(6) zorganizować wykonanie prac pomocniczych związanych z utrzymaniem podtorza oraz urządzeń odwadniających; B.28.3(6)1. zorganizować prace około torowe dotyczące utrzymania podtorza;

B.28.3(7) zorganizować dojazd na miejsce prowadzonych robót; B.28.3(7)1. zorganizować dojazd do miejsca wykonywania konserwacji i napraw bieżących na torach czynnych;

B.28.3(8) zorganizować roboty na czynnych torach oraz w ich bezpośrednim sąsiedztwie; B.28.3(8)2. zastosować przepisy związane z zapewnieniem bezpieczeństwa pracującym na torach;

B.28.3(9) wykonuje kontrolne pomiary sytuacyjno-wysokościowe związane z robotami prowadzonymi na czynnych torach oraz w ich bezpośrednim sąsiedztwie;

B.28.3(9)2. zabezpieczyć miejsce wykonywania pomiarów sytuacyjno-wysokościowych na czynnych torach oraz w ich bezpośrednim sąsiedztwie; B.28.3(9)3. wykonać kontrolne pomiary sytuacyjno-wysokościowe związane z robotami prowadzonymi na czynnych torach oraz w ich bezpośrednim sąsiedztwie;

B.28.3(10) ocenia jakość wykonania robót; B.28.3(10)1. prowadzić bezpośredni nadzór nad jakością prowadzonych robót; B.28.3(11) dokonać wstępnego odbioru robót po naprawach dróg kolejowych; B.28.3(11)2. przygotować i zweryfikować dokumentację powykonawczą;

B.28.3(12) sporządzić dokumentację powykonawczą robót związanych z utrzymaniem dróg kolejowych w wymaganym stanie technicznym;

B.28.3(12)1. sporządzić dokumentację powykonawczą robót związanych z utrzymaniem dróg kolejowych;

B.28.3(12)2. zaktualizować dokumentację po wykonaniu robót związanych z utrzymaniem dróg kolejowych; B.28.3(13) prowadzić racjonalną gospodarkę materiałami stosowanymi do budowy dróg kolejowych; B.28.3(13)1. posegregować, przetransportować i ułożyć na składowisku materiały;

B.28.3(15) zabezpieczyć miejsca kolejowych robót drogowych zgodnie z przepisami prawa; B.28.3(15)2. oznakować miejsce wykonywania naprawy głównej toru;

LUB

Budo

wa

i utr

zym

anie

m

ostó

w k

olej

owyc

h

B.29.1(1) wykorzystać dokumentację obiektów mostowych, normami oraz stosuje przepisy prawa budowlanego i kolejowego oraz przepisy prawa dotyczące budowy obiektów mostowych;

B.29.1(1)1. wykorzystać dokumentację obiektów mostowych, oraz normy w procesie organizacji budowy obiektów mostowych;

B.29.1(2) dobrać technologie budowy kolejowych obiektów mostowych;

B.29.1(2)1. dobrać technologie budowy fundamentów i podpór obiektów mostowych;

B.29.1(2)2. dobrać technologie budowy żelbetowych przęseł kolejowych obiektów mostowych;

B.29.1(2)3. dobiera technologie budowy stalowych przęseł kolejowych obiektów mostowych; B.29.1(3) obliczyć ilość materiałów potrzebnych do budowy obiektu mostowego; B.29.1(3)1. sporządzić przedmiar robót związanych z budową obiektów mostowych;



B.29.1(4) dobrać metody wykonywania robót związanych z budową obiektów mostowych;

B.29.1(4)1. dobrać metody wykonywania robót związanych z budową podpór obiektów mostowych;

B.29.1(4)2. dobrać metody wykonywania robót związanych z budową przęseł obiektów mostowych; B.29.1(5) dobrać materiały, maszyny, narzędzia i sprzęt do budowy obiektów mostowych; B.29.1(5)4. dobrać maszyny, narzędzia i sprzęt do wykonania elementów mostów kolejowych,

B.29.1(6) ocenić jakość materiałów przeznaczonych do robót mostowych;

B.29.1(6)1. ocenić jakość materiałów przeznaczonych do robót konstrukcyjnych;

B.29.1(6)2. ocenić jakość materiałów przeznaczonych do wykonania elementów wyposażenia mostów;

B.29.1(7) zaplanować i zorganizować prace związane z zagospodarowaniem terenu budowy obiektu mostowego; B.29.1(7)2. wybrać sposób i wyznaczyć terminy prac organizacyjnych zagospodarowania terenu budowy;

B.29.1(8) zorganizować transport i magazynowanie materiałów przeznaczonych do budowy obiektów mostowych;

B.29.1(8)1. wybrać sposób transportu materiałów przeznaczonych do budowy;

B.29.1(8)2. wybrać miejsce magazynowania materiałów przeznaczonych do budowy obiektów mostowych;

B.29.1(8)3. zaprojektować sposób i dopuszczalną wysokość składowania do każdego rodzaju materiału;

B.29.1(9) sporządzić mieszanki betonowe; B.29.1(9)1 ustalić skład mieszanki betonowej;

B.29.1(9)2 wykonać mieszankę betonową; B.29.1(11) wykonać prace związane z próbnym obciążeniem obiektów mostowych;

B.29.1(11)1. przygotować niezbędną dokumentację do wykonania próbnego obciążenia obiektu mostowego;

B.29.1(12) wykonać kontrolne pomiary sytuacyjno-wysokościowe związane z budową kolejowych obiektów mostowych;

B.29.1(12)2. wykonać kontrolne pomiary sytuacyjno-wysokościowe podczas budowy kolejowych obiektów mostowych;

B.29.1(13) ocenić jakość wykonania robót związanych z budową obiektów mostowych;

B.29.1(13)2. wybrać sposób kontroli jakości wykonywanych robót w trakcie procesu budowy;

B.29.1(14) dokonać wstępnego odbioru robót związanych z budową obiektów mostowych; B.29.1(14)3.określić badania i pomiary wykonywane podczas wstępnego odbioru robót;

B.29.1(15) dokonać rozliczenia materiałów wykorzystanych w procesie budowy tych obiektów. B.29.1(15)1. sporządzić obmiary robót związanych z budową obiektów mostowych;

B.29.2(1) sprawdzić stan obiektów mostowych w trakcie obchodu; B.29.2(1)1. przeprowadzić obchód obiektów mostowych; B.29.2(2) dobrać przyrządy do wykonywania bezpośrednich pomiarów elementów obiektów mostowych; B.29.2(2)1. dobrać przyrządy do wykonywania bezpośrednich pomiarów elementów obiektów mostowych;

B.29.2(3) wykonać pomiary i szkice elementów obiektów mostowych; B.29.2(3)1. wykonać pomiary elementów obiektów mostowych;

B.29.2(3)2. wykonać szkice elementów obiektów mostowych;



B.29.2(4) rozpoznać uszkodzenia obiektów mostowych; B.29.2(4)1. rozpoznać uszkodzenia konstrukcji obiektów mostowych;

B.29.2(4)2. rozpoznać uszkodzenia elementów wyposażenia obiektów mostowych; B.29.2(5) ocenić stan techniczny elementów obiektów mostowych; B.29.2(5)2 ocenić stan techniczny elementów obiektów mostowych; B.29.2(6) dokumentować wyniki kontroli elementów obiektów mostowych prowadzonej w trakcie obchodu;

B.29.2(6)2 wypełnić dokumenty opisujące wyniki kontroli prowadzonej w trakcie obchodu obiektów mostowych;

B.29.2(7) kwalifikować uszkodzone lub zużyte elementy wyposażenia obiektów mostowych do naprawy; B.29.2(7)2. kwalifikować elementy wyposażenia mostów do naprawy;

B.29.2(8) podjąć działania w przypadku zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu kolejowym; B.29.2(8)2 podjąć działania w przypadku stwierdzenia zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu kolejowym;

B.29.2(9) prowadzić dokumentację eksploatacyjną obiektów mostowych;

B.29.2(9)2 zaktualizować dokumentację po wykonaniu robót związanych z utrzymaniem obiektów mostowych;

B.29.2(10) wprowadzić dane dotyczące stanu obiektów mostowych do komputerowych systemów zarządzania obiektami mostowymi.

B.29.2(10)1 wprowadzić dane dotyczące stanu obiektów mostowych do komputerowych systemów zarządzania obiektami mostowymi;

B.29.3(1) wykorzystać dokumentacją oceny stanu technicznego obiektów mostowych oraz stosuje przepisy prawa dotyczące sygnalizacji i zabezpieczenia miejsca robót związanych z utrzymaniem obiektów mostowych;

B.29.3(1)2. określić sposób zabezpieczenia miejsca robot związanego z utrzymaniem obiektów mostowych;

B.29.3(2) rozpoznać technologię stosowaną do wykonania obiektów mostowych;

B.29.3(2)1. określić zakres wykonywanych prac napraw bieżących;

B.29.3(2)2. wybrać odpowiednią technologię do wykonywania naprawy obiektów mostowych;

B.29.3(3) zaplanować proces technologiczny naprawy określonego obiektu mostowego;


B.29.3(4) dobrać metody wykonywania napraw obiektów mostowych; B.29.3(4)2. wybrać określoną metodę w zależności od warunków lokalizacji o zakresu robót naprawczych; B.29.3(5) dobrać materiały, maszyny i urządzenia do wykonania robót związanych z naprawą obiektów mostowych;

B.29.3(5)1. zastosować właściwe materiały do wykonywania robót;

B.29.3(5)2. wybrać maszyny i urządzenia do wykonywania robót naprawczych obiektów mostowych;

B.29.3(6) zorganizować wykonanie robót ziemnych związanych z naprawą obiektów mostowych; B.29.3(6)2. zastosować odpowiedni nadzór nad organizacją robót;

B.29.3(7) zorganizować dojazd na miejsce robót związanych z utrzymaniem obiektów mostowych; B.29.3(7)2. zaprojektować dojazd na miejsce robót związanych z utrzymaniem obiektu;

B.29.3(8) zorganizować i koordynuje prace związane z naprawą określonych elementów obiektów mostowych; B.29.3(8)1. określić zakres prac związanych z naprawą obiektu mostowego;



B.29.3(9) dobierać, zamontować i zdemontować urządzenia stanowiące wyposażenie obiektów mostowych; B.29.3(9)2. wybrać sposób montażu i demontażu wyposażenia w zależności od warunków bezpieczeństwa;

B.29.3(10) wykonać kontrolne pomiary sytuacyjno-wysokościowe związane z prowadzonymi robotami; B.29.3(10)2. wykonać kontrolne pomiary sytuacyjno-wysokościowe związane z prowadzonymi robotami;

B.29.3(11) skoordynować wykonanie robót naprawczych na czynnych obiektach mostowych;

B.29.3(11)1. zastosować odpowiednie zabezpieczenie miejsca robót na czynnych obiektach mostowych;

B.29.3(12) rozliczyć materiały wykorzystane podczas naprawy i zagospodarować odzyskane w jej trakcie materiały;

B.29.3(12)1. rozliczyć materiały wykorzystane podczas naprawy obiektów mostowych;

B.29.3(12)2. zagospodarować odzyskane w trakcie naprawy obiektów mostowych materiały; B.29.3(13) dokonać wstępnego odbioru robót po naprawach obiektów mostowych; B.29.3(13)1. określić niezbędną dokumentację do wstępnego odbioru robót;

B.29.3(14) ocenić jakość wykonania robót związanych z naprawą obiektu mostowego; B.29.3(14)2. przeprowadzić okresową kontrolę stanu technicznego obiektu;

B.29.3(15) sporządzić dokumentację powykonawczą robót związanych z utrzymaniem obiektów mostowych;

B.29.3(15)1. przygotować obiekty do odbioru zgodnie z obowiązującymi przepisami;

B.29.3(15)2. sporządzić protokół kontroli robót związanych z utrzymaniem obiektów mostowych;

B.29.3(16) zabezpieczyć miejsca kolejowych robót mostowych zgodnie z przepisami prawa;


program nauczania dla zawodu technik drÓg i … · matematyka będzie realizowana w zakresie...

Documents