produktaktuellt nr4 - 2010

Click here to load reader

Post on 08-Mar-2016

303 views

Category:

Documents

7 download

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Optimismen präglar verkstadsindustrin Trots viss avmattning så verkar orderingången ligga på en stabil nivå i svensk verkstadsindustri. Även under nästa år räknar industrin med att orderingången kommer att fortsätta på nuvarande nivå eller mer. I detta nummer finns flera spännande produkt- och industrinyheter att ta del av. Trevlig läsning!

TRANSCRIPT

  • Fr produktionschefer, konstruktrer och inkpare Nr 4 Q 2010 Q rgng 25

    ProduktAktuelltQ Industri Q Automation Q El&Elektronik Q Maskin&Verkstad

    Vindkraft till havsverfrs med HVDC Light-teknik

    Sk produkter i ProduktGuiden sid 26 eller p produktaktuellt.se

    Atlas Copco Lenze SKF ABB Hemomatik AB Kockums AB

    Volvo Aero medverkar i Airbus A380:s bda motoralternativ

    Frsta tgen i Citytunneln

    Avancerat videosystem vervakar DHL:s nya terminal

    Informationsstress kar pressen p lastbilsfrare

    Tjeckisk Gripen-division vinnare vid NATO Tiger Meet

    Scania strker sin produktutveckling med Catia och Enovia

    Volvo Aero medverkar i Airbus A380:s bda motoralternativ

    Frsta tgen i Citytunneln

    Avancerat videosystem vervakar DHL:s nya terminal

    Informationsstress kar pressen p lastbilsfrare

    Tjeckisk Gripen-division vinnare vid NATO Tiger Meet

    Scania strker sin produktutveckling med Catia och Enovia

  • 121&+$/(5$5'8%c'(0b11,6.$2&+1$785'c+$59,,1*(7)g5',*

    DAMASKUS MASKINSKYDD ABAnlggarvgen 2 SE-136 44 HANDEN Tel 08 556 505 20 Fax 08 556 505 39 www.damaskus.se e-mail: [email protected]

  • www.produktaktuellt.se 3

    ProduktAktuellt ...................................... 11

    ProduktGuiden Produktregister ..........26

    UTGES AV Compro Marketing ABHagagatan 25 B, Box 6910, 102 39 StockholmTel: 08-459 24 00 Fax: 08-459 24 10 E-post: [email protected] Internet: www.compro.se

    VD Erik Bergdorf, [email protected]

    REDAKTR Stefan Karlebo, [email protected]

    ANNONSBOKNING Britt Edberg, 08-459 24 26,

    [email protected]

    ANNONSTRAFFIC Teres Anderson 08-459 24 35, [email protected]

    GRAFISK FORM & PRODUKTION Helena Wikstrm

    ANNONSMATERIAL Teres Anderson

    INTERNET www.produktaktuellt.se

    KOSTNADSFRI PRENUMERATION www.produktaktuellt.se

    TRYCK Elanders Falkping

    ISSN: 1653-2341

    sikter framfrda i denna tidning delas inte ndvndigtvis av redaktionen

    Fr att underltta korrekt administration av din prenumeration lagrar vi uppgifter om namn, adress, fretag, funktion, bestllningar etc. Dessa uppgifter anvnds ven fr service, information och marknadsfring. Du kan komma att f intressanta erbjudanden frn oss eller vra samarbetspartners. Om du inte vill ha sdana erbjudanden, skicka d ett brev eller ett vykort till oss s sprras dina uppgifter, vilket underlttar vr kundservice. Du kan ven nr som helst begra rttelse av eventuellt felaktiga uppgifter.

    Innehll

    Aktuellt Nr 4-10

    Optimismen prglar verkstadsindustrin

    Trots viss avmattning s verkar orderingngen ligga p en stabil niv i svensk verkstadsin-dustri. ven under nsta r rknar industrin med att orderingngen kommer att fortstta p nuvarande niv eller mer. I detta nummer finns flera spnnande produkt- och industri-nyheter att ta del av.

    Trevlig lsning! Stefan Karlebo

    6

    4

    8

    16

    12

    14

    Frsta tgen i Citytunneln .....................................................4

    Vindkraft till havs verfrs med HVDC Light-teknik ............6

    Volvo Aero i Airbus A380:s bda motoralternativ .................8

    Avancerat videosystem vervakar DHL:s nya terminal .......10

    Informationsstress kar pressen p lastbilsfrare .............12

    Tjeckisk Gripen-division vinnare vid NATO Tiger Meet ........14

    Scania strker sin produktutveckling ..................................16

    Torr tryckluft vid garanterad tryckdaggpunkt ....................18

    Ultrakompakt elektromagnetisk skivbroms ........................18

    NCC bygger ny ishall i Vstra Frlunda ...............................20

    Kockums uppgraderarubtar .............................................20

    Genombrott fr Scanias stadsbussfrsljning ....................22

    SKF levererar vervakningssystem fr vindturbiner ..........22

    Tekniska Mssan 2010 ..........................................................24

    1014

    18

    18

  • www.produktaktuellt.se4

    Nu har Citytunneln provkrts med tg fr frsta gngen. Under hsten har tv nya Pga-tg krt strckan Malm C Nedre station Triangeln station Hyllie fram och tillbaka fr att testa an-lggningens alla tekniska system.

    Testerna av den tekniska utrust-ningen och alla tekniska system i Citytun-neln gr som planerat. Testerna pbrjades i slutet av sommaren och infr invigningen och driftsttningen i december ska ver 120 testpass ha avverkats.

    Under vecka 39 genomfrdes de frsta testerna med tg i tunneln. Under provkr-ningen testades frsts jrnvgstekniken, men huvudsyftet var att testa att vriga tek-niska system och utrustning i anlggningen fungerar i samband med tgdrift. Tgtester-na omfattade ocks krning med maximal hastighet genom tunnlarna, cirka 160 km/h.

    Hittills r vi njda med testarbetet. De fel som upptckts hller vi nu p att rtta till. Vi har bland annat rkat ut fr en del felakti-

    Frsta tgen i Citytunneln

    ga larm vid tgstopp och nr tgets strmav-tagare tas ned, sger Patrik Magnusson, pro-jektledare fr delprojekt jrnvg.

    Testkrningarna i Citytunneln genomfr-des med tv av Sknetrafikens nya Pgatg, X61. Tgen heter fr vrigt sten Warner-bring och Birgit Nilsson. Under testveckan har tgen gjort drygt 400 passager genom tunneln p strckan Malm C Nedre sta-tion Triangeln station Hyllie och tillbaka.

    Knyter ihop jrnvgarnaCitytunneln r 17 km jrnvg som frbin-

    der Malm C med resundsbron samt kny-ter ihop det sknska jrnvgsntet och kar kapaciteten fr sprburen trafik i framtiden. Sex kilometer r tunnel under centrala Mal-m, elva kilometer r jrnvg ovan jord.

    Malm C fr en ny underjordisk stations-del och nya stationer byggs vid Triangeln och i Hyllie.

    Projektet berknas kosta 8,45 miljarder kronor i 2001 rs penningvrde. Citytunneln invigs 4 december 2010. Q

    Frsta tgen i Citytunneln

    IndustriNytt

    Tgtesterna omfattade ocks krning med maxi-mal hastighet genom tunnlarna, cirka 160 km/h.

    Digital bild av station Triangeln.

    Bilden visar ett av Sknetrafikens nya Pgatg, som anvndes vid testerna i Citytunneln.

  • HVDC Light-system ansluter

    vindkraftparker i Nordsjn till tyska elntet

    BorWin Alpha plattformen p plats i havet.IndustriNytt

    www.produktaktuellt.se6

    HVDC Light-system ansluter

    vindkraftparker i Nordsjn till tyska elntet

  • www.produktaktuellt.se 7

    ABB har tagit hem en order vrd ca 700 miljoner dollar frn den tyska ntoperatren transpo-wer p leverans av en 800 MW kraftlnk som ska ansluta flera havsbaserade vindkraftparker, i det s kallade DolWin1-klustret i Nordsjn, till det tyska elntet i land.

    ABB ska anvnda sin innovativa och miljanpassade verfringsteknik HVDC Light (verfring av hgspnd likstrm) fr att verfra elkraft frn 400 MW-parken Borkum West II samt andra vindkraftparker som ska byggas i nrheten.

    Vindkraftparkerna ska anslutas till en havsbaserad HVDC strmriktarstation som ska verfra elektriciteten till en motsva-rande landbaserad station i Drpen, p den tyska nordvstkusten, via 165 kilometer un-dervattens- och markkabel. Strmriktarsta-tionen i Drpen/West kommer i sin tur att mata vxelstrm in i det tyska elntet.

    Detta r den strsta kraftverfringsor-

    dern i ABB:s historia. Med 320 kV blir det den hgsta spnningsnivn med plastiso-lerad DC kabel som hittills har anvnts fr verfring av hgspnd likstrm.

    ABB ska ansvara fr systemdesign, inklu-sive konstruktion, leverans och installation av offshore-plattformen samt strmriktarsta-tionerna till havs och p land. ABB ska ocks leverera och installera de havs- och landba-serade kabelsystemen. ABB r unikt positio-nerad med egen tillverkning av strmriktar-stationer, kablar och krafthalvledare.

    Storskalig produktion Havsbaserad vindkraft r p vg att bli en betydande klla fr storskalig produktion av frnybar energi, som vsentligt bidrar till anstrngningarna att minska belastningen p miljn, sger Peter Leupp, chef fr ABB:s division Power Systems. ABB har en avance-rad verfringsteknik som effektivt integre-rar frnybara energikllor och skerstller nttillfrlitlighet och stabilitet.

    verfringssystem med HVDC Light-teknik erbjuder ett antal miljvinster, ssom neutrala elektromagnetiska flt, oljefria ka-blar och kompakta strmriktarstationer. Det r en idealisk lsning fr att ansluta avlgsna

    vindkraftparker till elnt p fastlandet, utan begrnsningar vad gller avstnd eller nt och med garanterat hg driftskerhet samt lga verfringsfrluster.

    Lgre utslppGenom att erstta fossilbaserad energipro-duktion vntas dessa vindkraftparker, nr de enligt plan har tagits i drift 2013, bidra till tre miljoner ton lgre koldioxidutslpp per r. I Tyskland tillgodoses runt tta procent av landets elbehov fr nrvarande av vind-kraft, en andel som vntas vara dubbelt s hg r 2020.

    Detta r ABB:s andra HVDC Light-pro-jekt fr anslutning av havsbaserad vindkraft i Tyskland. Den frsta levererades till projek-tet BorWin1, vrldens mest avlgsna havsba-serade vindkraftpark.

    Fr att hjlpa sina kunder med systemls-ningar och strka ABB:s position inom om-rdet havsbaserad vindkraft finns i Vsters, sedan mars i r, ABB:s nya center fr Off-shore Wind Connections. Enheten r global och ansvarar fr allt frn marknadsfring till leverans av kraftsystem fr anslutning av vindkraftparker ute till havs. Q

    Installation av landkabel fr BorWin1.Bild p HVDC kabellggningsfartyg.

    Bilden visar HVDC Light-ventiler.

    IndustriNytt

  • www.produktaktuellt.se8

    En Airbus A380 premirlandar den 15 september p Arlanda i Stockholm. Volvo Aero har en viktig roll i bgge motoralterna-tiven som finns fr A380. Volvo Aero r dels programdelgare i Rolls-Royce-motorn Trent 900, dels som utvecklande och tillver-kande partner av komponenter ti