PRODUÇÃO MAIS LIMPA: Indústria Naval

Alunos: Antônio Carlos da Silva Santana Jr. Caio Henrique Galhardi Evandro Machado Felipe Soares Tiburcio Fernando John Roesner Francisco Clemente Scharf Filho Juliana Barreira Nogueira Leonardo Melo Burigo Lucas Coelho dos Santos Marcelo Aleixo Paulo Augusto Bes Alano Rodrigo Michels

Disciplina: Biosfera e Sustentabilidade – 2011.1

PautaPanorama atual da Indústria

Naval;Principais Impactos;Panorama desejável da situação;Benefícios Ambientais;Benefícios Econômicos;

Duração: 20 minutos.

Panorama Atual da Indústria Naval

Japão, Coréia e China atendem 75% da demanda mundial;

O comércio mundial movimenta anualmente mais de US$ 20 trilhões;

A cabotagem na costa brasileira representa apenas 13% da movimentação total dos portos.

Coréia38%

Japão28%

Europa18%

China13%

Outros3%

Foto: Maior estaleiro do mundo em Ulsan na Coréia

Panorama Atual da Indústria Naval no Brasil

Estaleiros Brasileiros são protegidos pelos impostos em compras de embarcações do exterior(55% de imposto);

Custo de Construção de embarcações no Brasil muito superior aos demais países;

Lula incentivou a Industria Naval;25 estaleiros no Brasil e 5 em construção;Principais problemas para fabricação naval

no Brasil:◦ Baixa Escala de produção nos estaleiros;◦ Baixa Produtividade da mão de obra;◦ Baixa escala de navipeças locais.

Panorama Atual da Indústria Naval no Brasil

BNDES estima investimentos de R$55 bilhões na indústria naval;

Petrobrás vai encomendar prioritariamente à indústria nacional 230 embarcações de 2008 a 2017;

Cada plataforma de produção de petróleo pode custar mais de US$2 bilhões;

Um petroleiro varia de US$60 a US$100 milhões;

Foto: Ex presidente da República Foto: Embarcações de luxo fabricadas em Itajaí/SC

Principais Impactos Segundo relatório produzido pela ONU, os navios lançam

na atmosfera todos os anos 1,1 bilhão de toneladas de gás carbônico. Sozinha, essa quantia corresponde a 4,5% de todas as emissões provocadas pelas atividades humanas;

Poucos navios petroleiros brasileiros possuem casco duplo , que reduz o risco de que os produtos vazem e poluam o mar. Por isso, os navios brasileiros tem restrição para circular em águas internacionais;

Na área de construção de portos: Crescimento urbano desacelerado, assim envolvendo a área de educação, saúde, economia e meio ambiente;

Acidente no Golfo do México foi o maior acidente ambiental da história dos EUA. Vazamento de 3 a 4 milhões de

barris de petróleo. Quase 3 meses de vazamento

constante.

Panorama DesejávelUtilização de novos materiais para

construção Naval, o qual agridam menos o meio ambiente;

Utilização de novos métodos de energia(maremotriz, solar, eólica) em embarcações;

Aumentar a capacidade dos portos já existentes facilitando assim a cabotagem e retirando das estradas muitos caminhões.

Benefícios Ambientais Estaleiros procuram apoiar projetos de defesa das

nascentes e manguezais; Apóiam a construção de estação de tratamento e

drenagem para evitar contaminação dos rios, a prevenção de acidentes ambientais,além de monitoramento de riscos e auditorias ambientais;

Diminuição e melhoria em diversos setores através de programas da própria organização para reaproveitar resíduos com projetos e soluções destinadas a aperfeiçoar o funcionamento dos elementos dos diferentes subsistemas e evitar o desperdício.

Benefícios Econômicos Redução de veículos pesados nas rodovias brasileiras,

acarretando em menos gastos com reparação das mesmas e menos acidentes;

O incentivo a cabotagem faz com que os produtos brasileiros sejam transportados com maior velocidade e segurança;

A industria naval gera milhares de empregos fixos além de outros milhares terceirizados;

Problema Atual 01:Problema: Construção de

embarcações em madeira. Com o método Strip-Planking;

Causa: Desmatamento desenfreado de árvores nobres e antigas;

Solução 01:Substituição das ripas de

madeiras por ripas de PVC. Que são polímeros derivados de reciclagem com altas propriedades físicas e baixo peso;

Problema Atual 02:Problema: Derramamento de

petróleo no mar, contaminando o mar e as espécies que lá vivem.

Causa: Acidentes em petroleiros, acidentes envolvendo embarcações petroleiras.

Solução 02:Utilização de bactérias que

digerem petróleo. A bactéria geneticamente modificada, Alcanivorax borkumensis, sobrevive da ingestão de petróleo.

Dúvidas?