proctor vallejo.xls

CARRETERA : PUNO - ILAVETRAMO : Km. 1363+000 - Km. 1413+000PROYECTO : ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MANTENIMIENTO PERÍODICO DE LA

CARRETERA PUNO - DESAGUADERO

Análisis Mecánico por Tamizado ASTM D-422

Cantera CUTIMBOUbicación(Km) 23+000 Km. Lado derecho carretera Puno- MoqueguaAcceso (Km) 400 m.Calicata C - 1 HUMEDAD NATURALMuestra M - 1 Sh + Tara : 536.20Prof. (m) 0.00 - 1.00 Ss + Tara : 524.60Fecha Jul-2008 Tara : 125.00Datos de Ensayo: Peso Agua : 11.60Peso de muestra humeda : Peso Seco : 399.60Peso de muestra seca : 26741.0 Humedad(%) : 2.90Peso de muestra lavada : 26405.3Tamices Abertura Peso %Retenido%Retenido % que Especificación PROP. FISICASASTM en mm. Retenido Parcial Acumulado Pasa

3" 76.200 0.0 100.0 L. Líquido : NP2 1/2" 63.500 0.0 100.0 L. Plástico : 0.0

2" 50.600 1439.00 5.4 5.4 94.6 Ind. Plástico : NP1 1/2" 38.100 3087.00 11.5 16.9 83.1 Clas. SUCS : GW

1" 25.400 2906.00 10.9 27.8 72.2 Clas. AASHTO : A-1-a (0)3/4" 19.050 2701.00 10.1 37.9 62.1 OBSERVACIONES1/2" 12.700 3482.00 13.0 50.9 49.13/8" 9.525 2007.00 7.5 58.4 41.6Nº4 4.760 2052.00 7.7 66.1 33.9Nº8 2.380 3641.55 13.6 79.7 20.3Nº10 2.000 637.88 2.4 82.1 17.9Nº16 1.190 1345.09 5.0 87.1 12.9Nº30 0.590 601.91 2.3 89.4 10.6Nº40 0.420 1484.94 5.6 94.9 5.1Nº50 0.297 239.65 0.9 95.8 4.2Nº80 0.180 533.34 2.0 97.8 2.2Nº100 0.150 51.21 0.2 98.0 2.0Nº200 0.074 195.74 0.7 98.7 1.3PASA 335.70 1.3 100.0

OBSERVACIONES :

0.01

0

0.10

0

1.00

0

10.0

00

100.

000

0.0

10.0

20.0

30.0

40.0

50.0

60.0

70.0

80.0

90.0

100.01 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

CURVA GRANULOMETRICA

ABERTURA (mm)

% Q

UE P

ASA

EN P

ESO



Análisis Mecánico por Tamizado ASTM D-422

Cantera CUTIMBOUbicación(Km) 23+000 Km. Lado derecho carretera Puno- MoqueguaAcceso (Km) 400 m.Calicata C - 1 HUMEDAD NATURALMuestra M - 1 Sh + Tara : 451.00Prof. (m) 0.00 - 1.00 Ss + Tara : 444.21Fecha Jul-2008 Tara : 125.00Datos de Ensayo: Peso Agua : 6.79Peso de muestra humeda : Peso Seco : 319.21Peso de muestra seca : 26741.0 Humedad(%) : 2.13Peso de muestra lavada : 26405.3Tamices Abertura Peso %Retenido%Retenido Especificación PROP. FISICASASTM en mm. Retenido Parcial Acumulado

3" 76.200 0.00 0.00 L. Líquido : NP2 1/2" 63.500 0.00 0.00 0.0 L. Plástico : 0.0

2" 50.600 1439.00 5.38 5.38 Ind. Plástico : NP1 1/2" 38.100 3087.00 11.54 16.93 16.9 Clas. SUCS : GW

1" 25.400 2906.00 10.87 27.79 Clas. AASHTO : A-1-a (0)3/4" 19.050 2701.00 10.10 37.89 37.9 OBSERVACIONES1/2" 12.700 3482.00 13.02 50.913/8" 9.525 2007.00 7.51 58.42 58.4Nº4 4.760 2052.00 7.67 66.09 66.1Nº8 2.380 3641.55 13.62 79.71 79.7Nº10 2.000 637.88 2.39 82.10Nº16 1.190 1345.09 5.03 87.13 87.1Nº30 0.590 601.91 2.25 89.38Nº40 0.420 1484.94 5.55 94.93 94.9Nº50 0.297 239.65 0.90 95.83 95.8Nº80 0.180 533.34 1.99 97.82Nº100 0.150 51.21 0.19 98.01 98.0Nº200 0.074 195.74 0.73 98.74PASA 335.70 1.26 100.00

total 634.9

modulo de Fineza: 6.35



CANTIDAD DE MATERIAL FINO QUE PASA POR EL TAMIZ (Nº 200)MTC E- 202-1999

AASTHO T 11

Realizado por :Revisado por :Fecha 31-07-08

Datos de muestraProg. (Km.) 23+000 Km. Lado derecho carretera Puno- MoqueguaMaterial CUTIMBOProf (m.) 0.00 - 1.00

DATOS

A Peso de la muestra seca............................................................... 26741 Grs.

B Peso de la muestra seca despues de lavado................................... 26405.3 Grs.

% QUE PASA LA Nº 200 1.3%



Límites de Consistencia

Cantera : CUTIMBO Fecha: Jul-2008Ubicación(Km) : 23+000 Km. Lado derecho carretera Puno- MoqueguaCalicata : C - 1Muestra : M - 1Prof. (m) : 0.00 - 1.00Límite Líquido :ENSAYO NºNº de GolpesRecipiente NºR + Suelo Hum.R + Suelo SecoPeso de agua 0.00 0.00 0.00Peso de Recip. 2.45 2.45 2.45Peso de S. Seco -2.45 -2.45 -2.45% de Humedad 0.00 0.00 0.00

Límite Plástico :ENSAYO NºRecipiente NºR + Suelo Hum.R + Suelo SecoPeso de agua 0.00 0.00Peso de Recip. 1.74 1.75Peso de S. Seco -1.74 -1.75% de Humedad 0.00 0.00

ResultadosLímite Líquido NP ...................................................................Límite Plástico 0.00 ...................................................................Ind. Plástico NP ...................................................................

OBSERVACIONES :

10 10012

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

DETERMINACION DE LIMITE LIQUIDO

Numero de golpes

% d

e H

umed

ad

CARRETERA :PUNO - ILAVETRAMO : Km. 1363+000 - Km. 1413+000PROYECTO : ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MANTENIMIENTO PERÍODICO DE LA


ENSAYO DE PROCTOR MODIFICADO

Datos de muestraCantera : CUTIMBOUbicación(Km) : 23+000 Km. Lado derecho carretera Puno- MoqueguaCalicata : C - 1Muestra : M - 1Prof. (m) : 0.00 - 1.00Fecha : Jul-2008

CompactaciónPrueba Nº 1 2 3 4Numero de capas 5 5 5 5Numero de golpes 56 56 56 56Peso suelo + molde (gr.) 9789 9995 10110 10123Peso molde (gr.) 5276 5276 5276 5276Peso suelo compactado (gr.) 4513 4719 4834 4847

2124 2124 2124 21242.125 2.222 2.276 2.282

Humedad (%)Tara NºTara + suelo húmedo (gr.) 139.80 135.68 147.65 138.78Tara + suelo seco (gr.) 138.56 133.41 143.65 133.97Peso de agua (gr.) 1.24 2.27 4.00 4.81Peso de tara (gr.) 76.35 79.25 78.45 75.68Peso de suelo seco (gr.) 62.21 54.16 65.20 58.29Humedad (%) 2.0 4.2 6.1 8.3

2.083 2.132 2.144 2.108

: 2.145 Optimo Contenido de Humeda : 5.9

Volumen del molde (cm3)Densidad humeda (gr/cm3)

Densidad Seca (gr/cm3)

Máxima Densidad Seca (gr/cm3)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 112.07

2.11

2.15

ENSAYO DE PROCTOR MODIFICADO

Humedad (%)

Den

sida

d se

ca (g

r/cm

3)

CARRETERA :PUNO - ILAVETRAMO : Km. 1363+000 - Km. 1413+000PROYECTO : ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MANTENIMIENTO PERÍODICO DE LA

CARRETERA PUNO - DESAGUADEROENSAYO DE LA RELACION DE SOPORTE DE CALIFORNIA (C.B.R.) ASTM D-1883

Realizado por :Revisado por :Fecha Jul-2008

Datos de muestraProg. (Km.) : 23+000 Km. Lado derecho Cantera : CUTIMBOMaterial : CUTIMBOProf (m.) : 0.00 - 1.00

2.145Optimo Contenido de Humedad (%) : 5.88Compactación Humedad (%)Molde Nº 1 2 3 Tara Nº 36 37 38Número de capas 5 5 5 Tara+suelo húmedo (gr.) ### ### ###Número de golpes 56 25 12 Tara+suelo seco (gr.) ### ### ###Peso suelo + molde (gr.) 11513 11372 11014 Peso de agua (gr.) 5.84 5.92 6.04Peso molde (gr.) 6666 6707 6562 Peso de tara (gr.) 32.84 33.42 32.41Peso suelo compactado (gr.) 4847 4665 4452 Peso de suelo seco (gr.) 97.30 ### ###

2132 2133 2087 Humedad (%) 6.0 5.9 6.02.273 2.187 2.133 2.145 2.065 2.012

Aplicación de CargaPenetración Presión Molde I Molde II Molde III

(mm.)Patrón

DialPresión

DialPresión

DialPresión Expansión:

0.64 66 15 50 11 46 10 Expansión1.27 150 34 109 24 93 21 Molde I Molde II Molde III1.91 240 54 165 37 137 31 00:002.54 70 306 69 218 49 180 40 24:00

48:005.08 104 451 101 315 71 246 55 72:00

96:007.62 576 129 396 89 307 69

Máxima Densidad Seca (gr/cm3) :

Volumen del molde (cm3)Densidad humeda (gr/cm3) Densidad Seca (gr/cm3)

(Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2)

FechaDia



ENSAYO DE LA RELACION DE SOPORTE DE CALIFORNIA (C.B.R.) ASTM D-1883

Realizado por :Revisado por :Fecha Jul-2008Datos de muestraProg. (Km.) : 23+000 Km. Lado derecho carretera P Cantera : CUTIMBOMaterial :Prof (m.) : 0.00 - 1.00

2.145Optimo Contenido de Humedad (%) : 5.9

C.B.R. (0.1")-56 GOLPES : 98.6 C.B.R. (0.1")-25 GOLPES : 70.0 C.B.R. (0.1")-10 GOLPES : 56.4DETERMINACION DE C.B.R.

95% DE M.D.S. : 2.038

C.B.R. (100% M.D.S.) 0.1" : 98.6 %C.B.R. (95% M.D.S.) 01" : 62.5 %

OBSERVACIONES:

Máxima Densidad Seca (gr/cm3) :

0.00 2.54 5.08 7.62 10.16 12.70

0.00

20.00

40.00

60.00

80.00

100.00

120.00

69.00

f(x) = 27.5814420166878 x − 0.515002021268202R² = 0.992953121756991

C.B.R. (56 golpes)

Penetración (mm.)

Kg/

cm2

50.0 55.0 60.0 65.0 70.0 75.0 80.0 85.0 90.0 95.0 100.0

1.95

2.00

2.05

2.10

2.15

2.20

INDICE C.B.R.

C.B.R. (%)

Max

ima

Den

sida

d Se

ca (g

r/cm

3)

0.00 2.54 5.08 7.62 10.16 12.70

0.00

10.00

20.00

30.00

40.00

50.00

60.00

70.00

80.00

39.50

f(x) = 15.3762132520882 x + 1.35823526303773R² = 0.999995631577052

C.B.R. (12 golpes)

Penetración (mm.)

Kg/

cm2

0.00 2.54 5.08 7.62 10.16 12.70

0.00

10.00

20.00

30.00

40.00

50.00

60.00

70.00

80.00

90.00

49.00

f(x) = 19.2652615176098 x + 0.0782262761805299R² = 0.999871341793519

C.B.R. (25 golpes)

Penetración (mm.)

Kg/

cm2

.

CBR al 100% M.D.S.

CBR al 95% M.D.S.



PORCENTAJE DE CHATAS Y ALARGADAS EN LOS AGREGADOSMTC E- 211-1999

Realizado por :Revisado por :Fecha 31-07-08

Datos de muestra Cantera CUTIMBOProg. (Km.) 23+000 Km. Lado derecho carretera Puno- MoqueguaMaterial CUTIMBOProf (m.) 0.00 - 1.00

Tamaño del Agregado A B C D EPasa Tamiz Retenido T. (g) (g) ( B/A)*100) % Parcial CxD Observaciones

2" 1 1/2" 2011.0 300 14.9 11.5 172.211 1/2" 1" 6339.0 1258 19.8 10.9 215.66

1" 3/4" 2333.0 345 14.8 10.1 149.373/4" 1/2" 1190.0 165 13.9 13.0 180.551/2" 3/8" 574.0 86 15.0 7.5 112.453/8" 1/4" 0.0 0 0.0 0.0 0.001/4" N° 4 318.0 41 12.9 7.7 98.94

Total: 12765.0 2195.0 60.7 929.2

Porcentaje de Aplanadas = TOTAL E 15.3 %TOTAL D


2" 1 1/2" 2011.0 256 12.7 11.5 146.961 1/2" 1" 6339.0 1025 16.2 10.9 175.72

1" 3/4" 2333.0 465 19.9 10.1 201.323/4" 1/2" 1190.0 122 10.3 13.0 133.491/2" 3/8" 574.0 115 20.0 7.5 150.373/8" 1/4" 0.0 0 0.0 0.0 0.001/4" N° 4 318.0 42 13.2 7.7 101.35

Total: 12765.0 2025.0 60.7 909.2

Porcentaje de Alargadas = TOTAL E 15.0 %TOTAL D


2" 1 1/2" 2011.0 1455 72.4 11.5 835.241 1/2" 1" 6339.0 3898 61.5 10.9 668.25

1" 3/4" 2333.0 1356 58.1 10.1 587.073/4" 1/2" 1190.0 715 60.1 13.0 782.371/2" 3/8" 574.0 256 44.6 7.5 334.733/8" 1/4" 0.0 0 0.0 0.0 0.001/4" N° 4 318.0 145 45.6 7.7 349.90

Total: 12765.0 7825.0 60.7 3557.6

Porcentaje de redondeadas = TOTAL E 58.6 %TOTAL D

Observaciones:

:

Porcentaje de Chatas y Alargadas de Bancos Naturales.


CARRETERA PUNO - DESAGUADEROPORCENTAJE DE CARAS FRACTURADAS EN LOS AGREGADOS

MTC E- 210-1999

Realizado por :

Revizado por :

Fecha : 31-07-08

Datos de muestra Cantera : CUTIMBO

Progresiva (Km) : 23+000 Km. Lado derecho carretera Puno- Moquegua

Material :

Prof (m) : 0.00 - 1.00

Con una Caras fracturada Tamaño del Agregado A B C D EPasa Tamiz Retenido T. (g) (g) ( B/A)*100) % Parcial CxD Observaciones

2" 1 1/2" 2011.0 0 0.0 11.5 0.001 1/2" 1" 6339.0 88 1.4 10.9 15.09

1" 3/4" 2333.0 32 1.4 10.1 13.853/4" 1/2" 1190.0 89 7.5 13.0 97.391/2" 3/8" 574.0 75 13.1 7.5 98.073/8" 1/4" 0.0 0 0.0 0.0 0.001/4" N° 4 318.0 30 9.4 7.7 72.39

Total: 12765.0 314.0 60.7 296.8

Porcentaje con dos o más caras fracturadas = TOTAL E 4.9 %TOTAL D

Con una Caras fracturada a masTamaño del Agregado A B C D EPasa Tamiz Retenido T. (g) (g) ( B/A)*100) % Parcial CxD Observaciones

2" 1 1/2" 2011.0 0 0.0 11.5 0.001 1/2" 1" 6339.0 70 1.1 10.9 12.00

1" 3/4" 2333.0 135 5.8 10.1 58.453/4" 1/2" 1190.0 99 8.3 13.0 108.331/2" 3/8" 574.0 42 7.3 7.5 54.923/8" 1/4" 0.0 0 0.0 0.0 0.001/4" N° 4 318.0 60 18.9 7.7 144.79

Total: 12765.0 406.0 60.7 378.5

Porcentaje con dos o más caras fracturadas = TOTAL E 6.2 %TOTAL D

Observaciones: Caras Angulares de Bancos Naturales.

:

CARRETERA PUNO - ILAVETRAMO Km. 1363+000 - Km. 1413+000PROYECTO : ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MANTENIMIENTO PERÍODICO DE LA


Técnico :Fecha : 31-07-08

Cantera : CUTIMBO Ubicación :Calicata : C - 1 Acceso (Km) 400 m.Muestra : M - 1

Profundidad (m) : 0.00 - 1.00

EQUIVALENTE DE ARENA

Nº de Ensayo 1 2 3Hora de entrada 15:15 15:17 15:19Hora de salida 15:25 3:27 15:29Hora de entrada 15:26 15:28 15:30Hora de salida 15:46 15:48 15:50Lectura Final 5.5 5.6 5.6Lectura de Arena 3.9 4.0 4.0% Equivalente de Arena 70.9 71.4 71.4Equivalente de Arena Promedio 71.3%

OBSERVACIONES:

ENSAYOS EQUIVALENTE DE ARENA (ASTM D-2419)

23+000 Km. Lado derecho carretera Puno- Moquegua:

CARRETERA : PUNO - ILAVE

TRAMO : Km. 1363+000 - Km. 1413+000

PROYECTO : ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MANTENIMIENTO PERÍODICO DE LA


Realizado por : Cantera CUTIMBORevisado por : Ing. Adolfo Cabrera P. potencia : 95, 000 m3Fecha 31-07-08

Datos de muestraProg. (Km.) 23+000 Km. Lado derecho carretera Puno- Moquegua Material Agregado NaturalProf (m.) 0.00 - 1.00

MUESTRA Nº 01GRADACIÓN "A"

PESO MUESTRA 50113¨ - 2.1/2¨ 02.1/2¨ - 2¨ 02¨ - 1.1/2¨ 01.1/2¨ - 1¨ 12541¨ - 3/4¨ 1256

3/4¨ - 1/2¨ 12511/2¨ - 3/8¨ 12503/8¨ - 1/4¨1/4¨ - Nº 4 -Nº 4 - Nº 8 -

RETENIDO Nº12 3955PASA Nº 12 1056

% DESGASTE 21.1PROMEDIO 21.1%

500 REVOLUCIONES

RESISTENCIA DE ABRASIÓN (ASTM C-31)

OBSERVACIONES:

:

:

CARRETERA : #REF!TRAMO : #REF!

0

EVALUACIÓN DE RENDIMIENTO

Cantera : CUTIMBOUbicación(Km) : 23+000 Km. Lado derecho carretera Puno- MoqueguaCalicata : C - 1Muestra : M - 1Prof. (m) : 0.00 - 1.00Fecha : 31-07-08

Peso Total : 808000

Tamices Abertura Peso %Retenido %Retenido % que

ASTM en mm. Retenido Parcial Acumulado Pasa

62" 157.48 100

60" 152.400 15200 1.9 1.9 98.1

40" 101.600 22200 2.7 2.7 97.3

20" 50.800 54800 6.8 6.8 93.2

18" 45.720 32500 4.0 4.0 96.0

17" 43.180 29400 3.6 3.6 96.4

16" 40.640 23600 2.9 6.6 93.4

15" 38.100 29400 3.6 10.2 89.8

14" 35.560 32000 4.0 14.2 85.8

13" 33.020 34000 4.2 18.4 81.6

12" 30.480 22000 2.7 21.1 78.9

11" 27.940 14600 1.8 22.9 77.1

10" 25.400 18400 2.3 25.2 74.8

9" 22.860 22000 2.7 27.9 72.1

8" 20.320 18000 2.2 30.1 69.9

7" 17.780 50200 6.2 36.3 63.7

6" 15.240 51800 6.4 42.7 57.3

5" 12.700 46200 5.7 48.5 51.5

4" 10.160 82200 10.2 58.6 41.4

3" 76.200 85800 10.6 69.3 30.7

2" 50.600 84000 10.4 79.7 20.3

1 1/2" 38.100 13959 1.7 81.4 18.6

1" 25.400 10393 1.3 82.7 17.3

3/4" 19.050 7077 0.9 83.5 16.5

1/2" 12.700 8267 1.0 84.6 15.4

3/8" 9.525 19091 2.4 86.9 13.1

Nº4 4.760 14962 1.9 88.8 11.2

Nº10 2.000 22731 2.8 91.6 8.4

Nº20 0.840 21612 2.7 94.3 5.7

Nº40 0.420 14902 1.8 96.1 3.9

Nº60 0.250 9144 1.1 97.2 2.8

Nº80 0.180 4927 0.6 96.7 3.3

Nº100 0.150 2116 0.3 97.5 2.5

Nº200 0.074 4186 0.5 97.2 2.8

PASA 11033 1.4 98.6 1.4

Resultados:Sub Base + Piedra concreto + Piedra Base :

% (0" - 2") : 20.3

% (2" - 8") : 49.5

Arena Concreto :

% (0" - 3/8") : 13.1

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Técnico Ingº Suelos y Pavimentos

proctor vallejo.xls

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