processo de aprovaÇÃo de produÇÃo e vigilÂncia

Processo de AprovaProcesso de Aprovaçção de Produão de Produçção e Vigilânciaão e Vigilância

PROCESSO DE APROVAÇÃO DE

PRODUÇÃO E VIGILÂNCIA


OBJETIVOOBJETIVO

O objetivo desta apresentação é fornecer aos participantes os conceitos de certificação de produção e vigilância de empresas certificadas pelo CTA de acordo com o RBHA 21 subparte “G”.


ROTEIROROTEIRO

üDocumentos de Referência.

üRegulamento.üCertificação de Produção.üVigilância.üComentários Finais.


DOCUMENTOS DE REFERÊNCIADOCUMENTOS DE REFERÊNCIAü RBHA 21 “Procedimentos de Homologação para Produtos e Partes

Aeronáuticas”;

üMPH 300 “Certificação de Produção e Vigilância”;

ü CI 21-001 “Solicitação de Serviços de Homologação”;

ü CI 21-006 “Certificação de Produção de Produtos Aeronáuticos;

ü CI 21-011 “Controle de Fornecedor pelo Fabricante Aeronáutico”;

ü PT-29 “Auditoria em Sistema de Organização de Produção”.

ü FAA Order 8120.2C “Production Approval and Certification Management Procedures”; e

ü FAA Order 8100.7B “Aircraft Certification System and Evaluation Program”.


Regulamento (RBHA 21 G)Regulamento (RBHA 21 G)

(a) Qualquer pessoa física ou jurídica pode requerer um certificado de homologação de empresa, desde que possua, para o produto considerado:

(1) Certificado de homologação de tipo em vigor;

21.133 - Qualificação

SUBPARTE G – CERTIFICADO DE HOMOLOGAÇÃO DE EMPRESAS



21.135 – Requisitos para Emissão

Um requerente faz juz a um certificado de homologação de empresa se o CTA, após examinar os dados básicos, o requerimento e, após inspecionar a organização e as instalações de produção, considerar que o requerente atende aos requisitos dos RBHA 21.139 e 21.143.



21.139 – Controle da Qualidade

O requerente deve demonstrar que estabeleceu e pode manter um sistema de controle da qualidade para o produto para o qual requer o certificado de homologação de empresa, de modo que cada artigo fabricado satisfaça as provisões do projeto de certificação de tipo pertinente.



21.143 (b) Cada fabricante é o responsável primário pela qualidade de cada artigo ou serviço obtido de fornecedores, mesmo nos casos em que tenha delegado a esses fornecedores a totalidade das inspeções requeridas para assegurar que tais artigos e serviços estão em conformidade com o projeto de tipo aprovado. O fabricante principal deve colocar a disposição do CTA todas as informações relativas às delegações de autoridade aos fornecedores para executar inspeções maiores em peças ou conjuntos, pelas quais o fabricante principal é responsável.


CERTIFICACERTIFICAÇÇÃO DE PRODUÃO DE PRODUÇÇÃO (RBHA 21 G)ÃO (RBHA 21 G)

1. Gerenciamento Organizacional (21.143 (a)(1)(5)(6)).

2. Controle de Projeto (21.143 (a)(5)).

3. Garantia da Qualidade de Software (21.143 (a)(2)):a) Software embarcado; eb) Software de produção.

4. Processos de Fabricação:a) Processos de fabricação e especiais (21.143 (a)(3));b) Recebimento, manuseio e armazenamento de materiais

(21.143 (a)(2)).; ec) Determinação de aeronavegabilidade (21.143 (a)(5)).

Dados Sistêmicos do SOP (Sistema de Organização de Produção - Atendimento ao RBHA 21.143)



5. Controle de Fabricação:a) Controle estatístico da qualidade;b) Ferramental e meios de medição (21.143 (a)(3));c) Ensaios (21.143 (a)(3));d) Ensaios não-destrutivos (21.143 (a)(3)); ee) Material não-conforme (21.143 (a)(4)).

6. Controle de Fornecedores (21.143(b)).

Dados Sistêmicos do SOP(Atendimento ao RBHA 21.143 (a))



1. Configuração do projeto aprovado (MDL, TDSD).

2. Sistema de controle de modificações.

3. Lista de peças categorizadas (CPL).

4. Lista de itens TSO.

5. Instruções de aeronavegabilidade {AFM (WBM), SRM, MMEL e MRB}.

Dados Específicos do SOP – Projeto



1. Lista de fornecedores.

2. Lista de processos considerados críticos, especiais e ensaios não destrutivos.

3. Lista de gabaritos e ferramentais.

4. Fluxograma de produção.

5. Roteiros de recebimento, de fabricação de montagem e de ensaios.

6. Procedimentos de vôo de produção.

Dados Específicos do SOP – Produção



CRITÉRIOS MÍNIMOS PARA CHE:

§ Entrega do requerimento F 300-03 juntamente com os documentos;

§ Adequação dos documentos gerais e/ou específicos (MQ, MOP, Procedimentos, etc.);

§ Aprovação de um plano de qualificação de processo (FAI);

§ Conformidade do primeiro produto de série com o projeto aprovado; e

§ Aprovação após avaliação inicial do sistema.



CHE para Fabricação de Produtos Aeronáuticos:

ProcessoCHT

ProcessoCHE

AprovaçãoProdução

AprovaçãoProjeto Avaliação final(21.143,

MOP, Procedimentos,Processos, etc.)

CHT+

CHE

RBHA 21.165 – O detentor de um CHE para fabricação de produtos aeronáuticos deve manter o sistema de controle de qualidade em conformidade com os dados e procedimentos aprovados.



Após a emissão de um CHE, cada modificação no sistema de controle de qualidade depende de aprovação. O detentor do certificado deve, imediatamente, notificar por escrito, ao CTA qualquer modificação que possa afetar as inspeções, a conformidade ou a aeronavegabilidade do produto considerado.

21.147 – Modificações no Sistema de Controle da Qualidade



Um CHE não é transferível.

21.155 – Transferência

21.157 – Inspeções e Ensaios

O detentor de um CHE deve permitir que o CTA conduza quaisquer inspeções e ensaios necessários àdeterminação de conformidade com os RBHA aplicáveis.


VIGILÂNCIAVIGILÂNCIA

CAvC-GI

Vôo deProdução

Dificuldades emServiço

EngenhariaRAR

Inspeção

Histórico/Auditorias


Auditorias não programadas

Critérios:Ü Ocorrência de acidentes ou incidentes;Ü Violações de requisitos dos RBHA;Ü Recusa ou falha da empresa em tomar ações corretivas

adequadas;Ü Reativação da produção após interrupção;Ü Mudança de endereço ou mudança significativa da planta.



21.163 - Prerrogativas

(a) O detentor de um CHE pode:(1) Obter o certificado de aeronavegabilidade da aeronave sem comprovações adicionais. Entretanto o DAC reserva-se o direito de inspecionar a aeronave quanto àconformidade com o projeto de tipo, antes da emissão do referido certificado.



21.165 – Responsabilidades do Detentor do Certificado

O detentor de um CHE deve:

(a)Manter o sistema de controle de qualidade em conformidade com os dados e procedimentos aprovados;

(b)Assegurar-se de que cada parte e cada produto completo apresentado para homologação de tipo ou para aprovação de aeronavegabilidade, está conforme com o projeto aprovado e está em condições de operação segura.



Indústria e Autoridade: aliados no objetivo comum de sempre oferecer um produto seguro.


CARLOS EDUARDO LEITE DA SILVA FORTESFORTES

INSTITUTO DE FOMENTO E COORDENAÇÃO INDUSTRIAL – IFI

DIVISÃO DE CERTIFICAÇÃO DE AVIAÇÃO CIVIL/ GERÊNCIA DE INSPEÇÃO E PRODUÇÃO – CAvC-GI

PHONE: 55 12 3911-3443 / 3911-3484

FAX: 55 12 3941-4766

E-MAIL: [email protected]

OBRIGADOOBRIGADO

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