procedimiento final camion abastecimientcombustible planta.docx

SOCIEDAD DE EXPLORACIÓN Y

DESARROLLO MINEROEXPLODESA

COMPAÑÍA MINERA AMALIA

FAENA CATEMU

PROCEDIMIENTO DE TRABAJOSEGURO

CAMION ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE PLANTA CATEMU

COMPLEJO INDUSTRIAL CATEMU.

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1.- OBJETIVO

2.- ALCANCE

3.- RESPONSABILIDADES

4.- DEFINICIONES

5.- GENERALIDADES

6.- RECURSOS

7.- SECUENCIA OPERACIONAL

8.- IDENTIFICACIÓN, CONTROL DE RIESGOS

9.- ANEXOS

10.- PROTOCOLO DE FIRMAS




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1. OBJETIVO.

El presente Procedimiento tiene como objetivo definir las acciones y la metodología de trabajo

necesarias para controlar y/o minimizar los riesgos asociados al trabajo de Abastecimiento de

Combustible en Planta Catemu, asignar funciones y responsabilidades al personal para

garantizar la ejecución segura y continua del trabajo, evitar lesiones a las personas, daños a

los equipos e instalaciones y preservar el medio ambiente.

2. ALCANCE.

El presente procedimiento de trabajo debe ser de conocimiento y aplicación obligatorio de todo

el personal que participe en la carga y descarga de combustible a maquinaria pesada que se

desarrolle en sector Planta Catemu.

3. RESPONSABILIDADES

3.1 DEL GERENTE DE OPERACIONES

Responsable de la aprobación, aplicación y cumplimiento íntegro del presente documento.

Suministrar los recursos humanos, maquinaria, herramienta y materiales necesarios para

la correcta ejecución de esta actividad.

3.2 DEL JEFE DE OPERACIONES PLANTA.

Administrar los recursos técnicos y humanos para dar cumplimiento a este procedimiento

Controlar y auditar la correcta ejecución de los trabajos.

Verificar la competencia de los trabajadores en las labores específicas que realizarán,

evaluando los conocimientos técnicos y experiencia de ellos.

Evaluará los conocimientos técnicos y habilidades necesarias de los trabajadores para

desempeñarse como operador.

Respaldar y acoger las sugerencias y observaciones de parte del personal, sobre las

informaciones que estos proporcionen sobre el estado de los equipos, herramientas,

materiales, EPP, etc. tomando las acciones que sean necesarias en forma rápida y

oportuna.

Verificar en conjunto con Prevención de Riesgos las condiciones de los lugares de trabajo

aplicables al procedimiento.




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3.3 DEL SUPERVISOR.

Difundir el presente procedimiento a los trabajadores.

Analizar los riesgos involucrados y establecer sus medidas de control mediante el AST.

Asegurar el cumplimiento de los chequeos diarios del vehículo (Check-list).

Mantener permanentemente controlados los riesgos de accidentes y enfermedades

profesionales. Asimismo, velar por la protección del medio ambiente y el cuidado de los

equipos en operación.

Acudir al punto de trabajo, cuando sea solicitado por el trabajador, para evaluar alguna

condición especial.

Cumplir con las pautas de trabajo y recomendaciones realizadas por sus superiores.

Poseen la autoridad para iniciar o detener las operaciones, previas evaluación de las

condiciones de operación (Ej. Temporal, sismo, lluvias intensas, otras emergencias y

estándares de trabajo).

Dar aviso por escrito de las anomalías encontradas al Jefe de Área respectivo, quien

emitirá un informe al jefe de operaciones Planta.

Será responsable de toda condición subestándar encontrada como a su vez de las

consecuencias que éstas puedan generar.

3.4 DEL DEPARTAMENTO DE PREVENCION DE RIESGOS

Fiscalizar y asegurar que los trabajos del presente procedimiento están realizándose bajo

condiciones controladas.

Asegurar que el personal que ejecutará este trabajo sea instruido de los riesgos asociados

y las medidas a tomar, referidos al presente procedimiento.

Asesorar en materias del control de los peligros asociados y verificar el cumplimiento de

este procedimiento.

Cumplir con las pautas encomendadas por el Jefe de Prevención de Riesgos y Medio

Ambiente.




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3.5 DEL CONDUCTOR.

Cumplir con todas las exigencias de este procedimiento.

Informar cualquier desviación ya sea por acción o condición sub estándar de las actividades, que impliquen riesgos de accidentes, enfermedades ocupacionales o daños al medio ambiente.

Proteger su salud e integridad física junto con la de sus compañeros u otros involucrados en las maniobras y contribuir a preservar el medio ambiente.

Realizar el check-list diario del camión antes de comenzar la jornada.

Usar en forma correcta y adecuada los elementos de protección.

El conductor es responsable de informar a su superior la existencia de impedimentos

físicos o psicológicos para realizar su función de acuerdo a lo establecido en el presente

procedimiento.

Por ningún motivo el conductor permitirá que personas no autorizadas, conduzcan el

camión de abastecimiento.

Debe eliminar cualquier tipo de derrame con arena, posteriormente retirar para su

disposición final.

El conductor es responsable de mantener documentación del camión de abastecimiento al

día (permiso de circulación, revisión técnica, emisión de gases, seguro obligatorio)

informando con anterioridad de los plazos de vencimiento de cada uno de ellos.

3.6 DEL PERSONAL DE SEGURIDAD.

El personal de seguridad es responsable de la recepción del camión al término de la

jornada y de la instalación de dispositivos de seguridad para mantener sellados los

equipamientos de abastecimiento.

Es responsable de la custodia y seguridad del camión junto con su contenido una vez

finalizada la jornada de trabajo.

3.7 DEL PERSONAL




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Conocer y cumplir con todas las exigencias de este procedimiento.

Informar a su superior cualquier desviación ya sea por acción o condición sub estándar de las actividades.

Usar en forma correcta y adecuada los elementos de protección personal que le fueron

entregados para la obra.

Cumplir con las medidas de seguridad divulgado en las charlas de 5 minutos.

4. DEFINICIONES

Barreras de seguridad: elemento de seguridad para identificar y delimitar el área de trabajo.

Sector isla: lugar del cual se hace recepción y despacho de combustible al camión abastecedor.

Surtidor: dispositivo utilizado para bombear combustible a estanque camión abastecimiento.

Pistola corte automático: Dispositivo mediante el cual se abre o cierra el flujo de carga al estanque camión surtidor.

Sello seguridad: dispositivo utilizado para restringir la manipulación del los equipos utilizados para la descarga.

Parqueo: freno de mano o de emergencia del camión de abastecimiento utilizado cada vez que el camión está detenido.

Maquinaria: Todo equipo que funciona con combustible y que está autorizado a abastecerse mediante el camión de abastecimiento descrito en el presente procedimiento.

5. GENERALIDADES

El camión de abastecimiento solo está autorizado a cargar combustible a maquinaria específica, dentro de esta categoría se encuentran: Excavadoras, Cargador Frontal, Rodillo, Retroexcavadora y Motoniveladora, Camión Volvo Articulado, TK Caldera Cuba Lavado Cátodo E.W. y Grupo Generador Impulsión Bomba Soluciones Ripio, (Anexo n° 3 Listado maquinaria Planta Catemu).

El camión y conductor pertenecen a la empresa contratista SAMATEX, durante el proceso de abastecimiento de maquinaria, serán acompañados por personal de bodega para realizar el control y registro del abastecimiento realizado.

El camión no puede salir por ningún motivo de la Planta Catemu.




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El conductor debe portar su licencia municipal y su licencia interna, siendo este responsable de mantener esta documentación al día

El operador no debe fumar en ningún momento desde el inicio de este procedimiento.

Se debe respetar y cumplir con lo establecido dentro del Reglamento de Tránsito del Complejo Industrial Catemu.

Se debe mantener una comunicación y coordinación constante entre las áreas y el personal que es responsable de dar cumplimiento a las tareas de este procedimiento.

El registro de la cantidad de combustible proporcionado al camión de abastecimiento debe ser realizado por personal de bodega, dejando la información por escrito del total diario entregado a través de planilla de control de combustible. (anexo n° 2).

El sector a ocupar para el abastecimiento no debe entorpecer el transito normal de vehículos.

El equipo al cual se abastecerá de combustible, debe encontrarse parqueado y con su motor detenido.

Toda mantención del camión de abastecimiento de combustible Planta se realizara por personal capacitado y autorizado, previamente coordinado por jefe de operaciones planta y supervisor.

6. RECURSOS

6.1. EQUIPOS Y MATERIALES

Los equipos, materiales y herramientas menores que se utilizarán en el presente

procedimiento son:

Escalera. (accesorio del camión)

Estanque surtidor de isla

Barreras de protección y delimitación (accesorio isla)

Camión abastecimiento: Consiste en un camión marca JAC modelo URBAN HFC1035

en su parte exterior el estanque del petróleo con una capacidad máxima de 2500 litros

para la descarga de combustible.

Bomba trasvasije.

Manguera con pitón o pistola de corte de flujo automático.

Pala manual.

Deposito arena limpia.

Depósito para arena contaminada.




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Radio Portátil.

Conos para delimitar área (en terreno).

Cuñas.

02 Extintores de polvo Químico seco de 6 Kg.

Señalética de acuerdo al contenido del estanque. (NU 1202 petróleo).

Alarma sonora retroceso.

6.2 ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

Los elementos de protección personal a utilizar para la carga y descarga del camión de

abastecimiento combustible Planta son:

Casco de seguridad.

Calzado de seguridad.

Guantes de seguridad.

Lentes de seguridad.

Chaleco reflectante

Respirador de dos vías.

6.3 RECURSOS HUMANOS.

El personal que realzará la carga y descarga del camión abastecimiento de combustible en Planta:

1 Conductor operador camión abastecimiento combustible.

1 Personal de bodega.

7. SECUENCIA OPERATIVA.

7.1 Ingreso y descarga de combustible a maquinas Planta Catemu.




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1) El operador da aviso de su ingreso en portería, para luego dirigirse junto al personal de seguridad al estacionamiento ubicado al costado de caseta de portería, para verificar y retirar los sellos instalados al fin de la jornada anterior.

2) El personal de portería procede a revisar y retirar los sellos instalados al término de jornada anterior, dejando registro escrito del n° de estos en acta, para proceder a la liberación del camión.

3) Una vez realizado lo anterior el personal de seguridad entrega las llaves del camión al conductor, quien procede a verificar el funcionamiento de este realizando check list diario.

4) Luego de revisar que el camión este en óptimas condiciones, el conductor debe dirigirse a bodega, lugar en el cual el personal procede a revisar y retirar los candados de seguridad instalados luego del llenado del estanque al finalizar la jornada anterior, estos candados son instalados en la puerta del estanque y en la pistola para abastecimiento.

5) Al finalizar el retiro de dispositivos de cierre de seguridad, el conductor se dirige junto a personal de bodega al lugar de abastecimiento de maquinaria, respetando lo dispuesto en el reglamento de tránsito y atento a la señalización de la ruta.

6) El conductor debe tomar posición al lado del estanque a llenar, ya estacionado debe accionar el parqueo, encender las luces de emergencia, bajar e instalar las cuñas.

7) Se deja camión de abastecimiento con motor encendido para dar energía a la bomba que envía el combustible desde el camión a la maquinaria, la maquinaria debe estar con motor detenido.

8) El conductor procede a instalar conos para delimitar la zona de trabajo y se instalan los extintores en el piso donde se realiza la maniobra, esto para contingencia de cualquier siniestro.

9) Antes de realizar la actividad, las personas que participan en el abastecimiento deberán apagar sus celulares (si cuentan con ellos) en un radio de 7 metros.

10) El conductor debe desenrollar la manguera procurando revisar conexiones, luego procede a sacar la tapa del estanque de la maquina a llenar y se introduce pistola asegurándose que quede bien posicionada.

11) Posicionada la manguera se activa la llave de paso del petróleo y la bomba hasta llenar el estanque de la máquina, esta operación se debe realizar con monitoreo continuo para evitar rebalse del estanque o derrames.

12) Una vez llenado el estanque de la máquina, el operador procede a la desactivación de la bomba y al cierre de la llave de paso del combustible, retira la manguera de la máquina, y procede a enrollarla y a posicionarla correctamente, evitando posibles derrames de combustible.




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13) El personal de bodega procede a realizar el registro de la maquinaria a la cual se abasteció y de la cantidad entregada, dejando esto por escrito en planilla (anexo n° 1).

14) Al finalizar el punto anterior el conductor debe reinstalar los extintores en el camión y

recoger los conos de seguridad.

15) Al término de la tarea el conductor retira y guarda las cuñas, sube al camión, desactiva el parqueo y se dirige a otro sector de la Planta para realizar abastecimiento de combustible a quien lo requiera.

16) Cada vez que se realice el abastecimiento de maquinaria durante de la jornada de trabajo se debe respetar y cumplir con los pasos 6 al 15 señalados anteriormente.

7.2 Carga al camión abastecimiento combustible Planta.

1) El conductor debe estacionarse en el sector isla de combustible. Una vez estacionado el operador, acciona el parqueo (freno de mano) para la aseguración del camión y procede a detener el motor.

2) El conductor debe bajar del camión, y delimitar el área con las barreras de protección (carga de combustible).

3) Ya colocadas las barreras de protección, en la isla, el conductor sube la escalera del camión, abre la tapa del estanque e introduce la pistola de apertura y corte de flujo.

4) Luego del paso anterior, el conductor procede a activar la pistola para el llenado del estanque, durante esta tarea el conductor debe estar atento y vigilar la operación de carga al estanque.

5) Concluida la carga del estanque, el conductor retira la manguera, y la entrega al personal de bodega, esto para proceder a bajar la escalera sin elementos en sus manos que obstaculicen esta maniobra.

6) El personal de bodega procede a realizar registro de la cantidad de combustible suministrado al estanque dejando por escrito en planilla de control de petróleo maquinaria (anexo n° 2), dejando una copia en bodega y la otra para empresa contratista SAMATEX.

7) Finalizada la carga de combustible al estanque y camión el conductor retira las

barreras de seguridad, sube al camión, enciende el motor, retira el parqueo, y se dirige a bodega lugar en el cual se instalaran los candados en la puerta del estanque y en la pistola de corte de flujo.

8) Si durante la jornada de trabajo fuera necesario volver a cargar el estanque de combustible para seguir abasteciendo maquinaria, se deben seguir, respetar y cumplir




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los pasos 1 al 7. Luego de realizar los pasos antes mencionados, el camión se dirige a realizar el abastecimiento de la maquinaria que lo requiera.

7.3 Al finalizar los trabajos en la Planta.

1) Al finalizar la jornada laboral el conductor se dirige a bodega, lugar en el cual se realiza la carga al camión de abastecimiento, siguiendo los pasos establecidos en el ítem anterior.

2) Finalizada la carga y puestos los candados, el conductor sube al camión, desactiva el parqueo, y se dirige al estacionamiento al costado de portería, lugar donde quedara estacionado aculatado hasta la siguiente jornada.

3) Una vez estacionado, el conductor baja del camión dejándolo completamente cerrado y se dirige portería para entregar las llaves a personal de seguridad.

4) Ya entregadas las llaves el personal de seguridad se dirige al camión, revisando primeramente que este cerrado y luego procede a instalar los sellos de seguridad dejando registro de su n° en acta para revisar al día siguiente antes de comenzar la jornada.

5) El personal de seguridad es responsables de la custodia del vehículo y su contenido hasta el comienzo de la siguiente jornada.

7.4 En caso de Emergencia.

Ante cualquier cambio de condición, por falla o cualquier otro evento que involucre una alteración en las etapas analizadas en este procedimiento, se tomarán las siguientes medidas:

El supervisor debe reevaluar la tarea a través de un análisis de trabajo, considerando el imprevisto ocasionado y su importancia.

Si la magnitud del evento requiere la presencia urgente de personal de supervisión o del personal del departamento de prevención de riesgos dar aviso por canal radial n° 2 o fono 79573221.

En lo posible, y si la anomalía/falla así lo requiere, se suspenderán los trabajos en busca de una solución efectiva.

8. IDENTIFICACIÓN, CONTROL DE RIESGOS Y ASPECTOS AMBIENTALES.

8.1 CONTROL DE RIESGOS




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ACTIVIDAD RIESGO PRESENTE MEDIDA DE CONTROL

1. Descarga de combustible a las máquinas.

Atropello

Golpeado por y contra

Caída a mismo/ distinto nivel

Derrame de combustible

Estar atento a las condiciones del trabajo y terreno.

Encender luces de emergencias del camión mientras descarga.

Delimitar la zona con conos.

Uso de Elemento de Protección Personal en todo momento y lugar.

Uso correcto de equipos de descarga de combustible.

2. Camión se estaciona en la isla de combustible.

Choque/colisión

Incendio

Atropello

Caída a mismo/distinto nivel

Respetar velocidad y señalización de transito y a las condiciones de transito del momento

Extintores en el lugar.

Instalar barrera de advertencia “No pasar descarga de combustible”.


3. Carga de combustible al camión de abastecimiento en la isla.

Caída a mismo/distinto nivel.


Incendio


Uso de Elemento de Protección Personal en todo momento y lugar.

Uso correcto de herramientas manuales.

Mantener el área limpia y ordenada.

Extintores en el lugar

4. Al finalizar los trabajos en la planta (camión planta)

Choque/colisión/atropello


Caída al mismo nivel.

Respetar velocidad y señalización de tránsito.


Estar atento a las condiciones del terreno.




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Uso de elemento de protección personal en forma permanente.

8.2 ASPECTOS E IMPACTOS AMBIENTALES Y MEDIDAS DE MITIGACION

Todo desecho generado por la activad debe ser dispuesto según Plan de Manejo Ambiental en

coordinación con el Depto. de Prevención de Riesgos y Medio Ambiente.

ACTIVIDAD RIESGO PRESENTE MEDIDA DE CONTROL

Durante todos los pasos del presente procedimiento es reiterativo el riesgo.

Derrame petróleo/contaminación del suelo.

Inspeccionar periódicamente y realizar mantención preventiva al camión y sus componentes.

Estar atento al los trabajos de abastecimiento y transporte de combustible.

9. ANEXOS

ANEXO n° 1




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ANEXO n° 2




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ANEXO n° 3




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LISTADO MAQUINARIAS PLANTA AMALIA - CATEMU 2012MAQUINARIA EMPRESA

CARGADOR CAT 962G CEMINCARGADOR CAT 962H CEMINCARGADOR CAT 966G CEMINCARGADOR CAT 972G CEMIN

EXCAVADORA CAT 325C CEMINRETROEXCAVADORA CAT 416D CEMIN

CALDERA PLANTA EW CEMINGRUPO GENERADOR SECTOR RIPIOS CEMIN

EXCAVADORA HYUNDAI 320 Nº1 SAMATEXEXCAVADORA HYUNDAI 320 Nº2 SAMATEX

EXCAVADORA VOLVO 460 SAMATEXCAMION ARTICULADO VOLVO A-40 Nº1 SAMATEXCAMION ARTICULADO VOLVO A-40 Nº2 SAMATEXCAMION ARTICULADO VOLVO A-40 Nº4 SAMATEX

CARGADOR LG 958 MACONICARGADOR LG 856 MACONI

RODILLO LG MACONIMOTONIVELADORA PP-160G MACONI

RETROEXCAVADORA NEW HOLLAND B-90 PULGARRETROEXCAVADORA NEW HOLLAND B-95 PULGAR

CARGADOR CAT 950G AFCCARGADOR CAT 972G AFC

EXCAVADORA CAT 320-D RECMAQ

10. FIRMA DE REVISION Y APROBACIÓN




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PROCEDIMIENTO DE TRABAJOCAMIÓN DE ABASTECIMIENTO DE

COMBUSTIBLEPLANTA CATEMU

FIRMA

PREPARADO PORJORGE CABRERA

INGENIERO EN PREVENCIÒN DE RIESGOS Y MEDIO AMBIENTE

EXPLODESA

REVISADO PORPATRICIO BENAVENTE C.

JEFE DPTO PREVENCION DE RIESGOS Y MEDIO AMBIENTE

EXPLODESA

REVISADO PORJUAN CARLOS CHAVEZ

JEFE DE BODEGAEXPLODESA

REVISADO PORRODY MILLONES

JEFE OPERACIONES PLANTAEXPLODESA

APROBADO PORDAGOBERTO IBACETA M.

GERENTE DE OPERACIONESGRUPO CEMIN

APROBADO PORPATRICIO SALAS S.

SUB GERENTE DE OPERACIONESGRUPO CEMIN

TOMA CONOCIMIENTOMANUEL PARRAGUEZ

JEFE OPERACIONES CHANCADOEXPLODESA

TOMA CONOCIMIENTOJORGE GAJARDO

JEFE PLANIFICACIÓN ELECTRICA Y SERVICIOS

EXPLODESA

TOMA CONOCIMIENTOPEDRO MORALES

JEFE ADMINISTRATIVOEXPLODESA

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