PODACI

Dimenzije: DN80÷DN200, PN16/25, ANSI150

PRIRODNI GAS, PROPAN-BUTAN, VAZDUH, AZOT I DRUGI FLUIDIPRIMENA

230RIJE AS

SIGURNOSNO PREKIDNI (BLOKADNI) VENTILI

NAMENA

BLOKADNI VENTIL ZA NISKI I SREDNJI PRITISAK

PRIVREDNO DRU[TVO ZA PROIZVODNJU GASNE I ENERGETSKE OPREME I IN@ENJERINGI n | i j a - S R B I J A

22320 IN\IJA, Kralja Petra I b.b.Tel./fax +381 22 561-630, 555-132, 510-064e-mail: office@gasteh.com; www.gasteh.com

Pritisciblokade

p = max 1,0 ÷ 16,0 barbl

p = min 0,05 ÷ 4,0 barbl

Tip: 232-BV

UGRADNJA I POVEZIVANJE

Blokadni ventil tip: 232-BV je namenjen za osiguranje gasnih postrojenja i instalacija od previsokog i preniskog pritiska.

Na instalaciju se ugra|uje ispred regulatora pritiska. Aktivira se u slu~aju porasta (ili sni`enja) ulaznog pritiska u odnosu na grani~nu vrednost. Tada blokira dalji tok gasa, a iz razloga sigurnosti mo`e se deblokirati samo ru~no. U normalnom stanju (radnom), blokadni ventil je otvoren.

Prilikom ugradnje obavezno proveriti da li je instalacija ispred blokadnog ventila ~ista. Ventil se sme ugra|ivati samo u instalacije

gde je pre njega postavljen filter. Izra|uje se sa smerom ulaska gasa sleva na desno (dato na crte`ima), osim ukoliko se to porud`binom druga~ije tra`i.

OPIS RADA

Blokadni ventili tip: 232-BV ~ine tri osnovne celine:

- ku}i{te ventila (1),

Izra|uju se za:

- ZA[TITU OD VISOKOG I NISKOG PRITISKA - VNP i- ZA[TITU OD VISOKOG PRITISKA - VP.

- blokadni mehanizam (BM), i

- pilot blokade (PB).

Povratni signal izlaznog pritiska p se pomo}u impulsnog voda dovodi do pilota blokade (PB), odnosno 2

ispod membrane pilota (7). Pilot blokade predstavlja aktuator blokadnog mehanizma (BM) i u njemu se nalaze opruge za pode{avanje pritisaka blokiranja. Sila opruge (8) za visoki pritisak se pode{ava okretanjem priteza~a (9), a sila opruge za niski pritisak (10), okretanjem priteza~a (11). Porastom pritiska p do p raste sila ispod membrane pilota (klipa) i sabija se opruga (8) tako da se pomera brava pilota, 2 blVP

osloba|aju kuglice u pilotu (21) i osloba|a trn brave pilota (12) koji pod dejstvom udarne opruge (22) okida nastavak potiskiva~a (14). Nastavak potiskiva~a (14) i potiskiva~ (15) zakre}u telo klju~a brave (16) tako da se osloba|a prostor za kuglice brave (17) koje iska~u iz ̀ leba na trnu (5). Odbravljen trn (5) pod dejstvom opruge (4) potiskuje zatvara~ (3) na sedi{te (2) i prekida protok gasa.

Padom pritiska p do p , opada sila ispod membrane (klipa), tako da opruga za niski pritisak (10) 2 blNP

potiskuje bravu pilota i osloba|a kuglice u pilotu (21) i aktivira blokadni mehanizam kao u prethodnom slu~aju.Aktiviranje blokadnog mehanizma je mogu}e izvr{iti i ru~no preko ru~nog potiskiva~a, potiskivanjem glave (18).

Deblokada blokadnog mehanizma se vr{i ru~no i to na slede}i na~in.

1. Za{tita od visokog pritiska

- Zatvoriti zaporni organ na izlazu regulacione linije - Okretanjem to~ka (20) u smeru suprotnom od kretanja kazaljke na satu, izvr{iti izjedna~avanje pritisaka. - Skinuti vizir (23) i potisnuti dugme (24). Ako je vrednost izlaznog pritiska manja ili jednaka p , pilot }e blVP

zabraviti, tj. dugme }e ostati potisnuto. - Okrenuti to~ak (20) dok se ne zabravi blokadni mehanizam. - Polako otvoriti zaporni organ na izlazu regulacione linije.

2. Za{tita od visokog i niskog pritiska pritiska

- Zatvoriti zaporni organ na izlazu regulacione linije - Okretanjem to~ka (20) u smeru suprotnom od kretanja kazaljke na satu, izvr{iti izjedna~avanje pritisaka. - Skinuti vizir (23) i potisnuti dugme (24). Ako je vrednost izlaznog pritiska ve}a od p i manja ili jednaka blNP

p , pilot }e zabraviti, tj. dugme }e ostati potisnuto.blVP

-Okrenuti to~ak (20) dok se ne zabravi blokadni mehanizam. -Polako otvoriti zaporni organ na izlazu regulacione linije.

POZICIJE

(BM) za pritiskedo 16 bar

NAZIV POZICIJE NAZIV POZICIJEPoz. Poz.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

7a.

13.

14.

15.

16.

20.

Ku}i{te ventila Brava pilota

Sedi{te

Zatvara~

Opruga

Nastavak potiskiva~a

Trn

Potiskiva~

Telo blokade

Klju~ brave

Membrana pilota

Klip

17.

18.

19.

Kuglica brave

Glava ru~nog potiskiva~a

Signalizator

Glava ru~nog potiskiva~a

NAZIV POZICIJE NAZIV POZICIJEPoz. Poz.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

17.

18.

19.

20.

24.

Ku}i{te ventila Kuglica brave

Sedi{te

Zatvara~

Opruga

Glava ru~nog potiskiva~a

Trn

Signalizator

Telo blokade

To~ak

Membrana pilota

Opruga VP

21.

22.

23.

Kuglica pilota

Opruga okidanja

Poklopac zatvara~a

Dugme za deblokadu

NAZIV POZICIJEPoz.

9.

10.

11.

12.

16.

Priteza~ opruge VP

Opruga NPPriteza~ opruge NP

Trn brave pilota

13.

14.

15.

Brava pilota

Nastavak potiskiva~a

Potiskiva~

Klju~ brave

5

6

19

3

12

4

B B

A A

GasTeh-GasTeh

Presek A-A

Presek A-A

Presek A-A

(BM) za pritiske 0,1 do 0,6 bar

(BM) za pritiskedo 0,1 bar

Presek B-B

Pilot blokade (PB)

Pilot blokade (PB)

Pilot blokade (PB)

23

24 14 16

22

12

21

13

7

10

11

8

9

15 17 18

20

p2

p2

p2

PERIOD. KONTROLE I ODR@AVANJE Da bi se obezbedio ispravan rad blokadnog ventila, potrebno ga je redovno odr`avati i kontrolisati insta-

laciju ispred njega, odnosno vr{iti:

- kontrolu zaprljanosti filtera za gas (izduvavanje, ~i{}enje ili zamena filterskog ulo{ka),- kontrolu zaptivanja blokadnog ventila u zatvorenom polo`aju,- proveru pode{enosti pritiska blokiranja (jednom godi{nje).

DIMENZIJE

REGUL. KARAKTERISTIKE

1,0÷2,0VP

NP

DN AGpbl

(bar)

80÷200

0,04÷1,0 10

2,5

Prilikom izbora dimenzije blokadnog ventila, preporu~uje se brzina strujanja (50÷60 m/s).Blokadni ventil tip: 232-BV odgovara zahtevima standarda SRPS EN 14382. Proizvo|a~ zadr`ava pravo izmene tehni~kih podataka iz prospekta, zbog usavr{avanja izrade proizvoda.

0,08÷0,02

CBA

DNmere

(mm)

80

298360165

352360165

100

451585220

150

543600250

200

0,02÷0,5

0,5÷10

2,0÷8,05

10

2,5

5

A

CB

DN