Síntesis Informativa DIRECCIÓN GENERAL DE COMUNICACIÓN SOCIAL 15 DE JUNIO DE 2018

PRINCIPALES

EXHIBE VIDEO PAGOS DEL PRI

PRESIDENCIABLES GASTAN 142 MDP EN FACE Y TWITTER

LIMPIAR CIUDADES DE PILLOS, EXIGE IP

“SE MOSTRARÁ MADUREZ DE LA DEMOCRACIA”

REACTIVARÁN NEGOCIACIÓN DEL TLCAN

CIBERATAQUES, ALTO RIESGO PARA EL SECTOR FINANCIERO

PEÑA: LOS COMICIOS, GRAN PRUEBA PARA LA DEMOCRACIA

LES PREOCUPA SU PROPIO CANDIDATO

VERIFICENTROS: VIOLÓ GOBIERNO DE CDMX SU PROPIA CONVOCATORIA

RESISTIRÁ ECONOMÍA ARANCELES Y ELECCIÓN

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SECRETARIO

Concluyó túnel del Tren Interurbano México-Toluca. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes concluyó la construcción del túnel ubicado en el portal poniente del Tren Interurbano México-Toluca, a la altura del kilómetro 34 en el municipio de Ocoyoacac. Gerardo Ruiz Esparza, titular de la dependencia explicó que dicha estructura, con un peso de 390 toneladas y 110 metros de largo, permite privilegiar el desarrollo turístico que ofrecen ejidatarios de la región en La Marquesa, entre ellos, la renta de cabañas, la venta y producción de truchas, además de una zona comercial primordial para la región. Se refirió a este túnel como "el robot, que es una tuneladura de cinco kilómetros debajo de La Marquesa, construida en 18 meses, que es tiempo récord" y recordó que el tren lleva tres años de construcción, obra que va en un viaducto elevado y 80% de avance. Con foto del secretario: El Universal, pág. 1, 5 Metrópoli (NOTA: Desde el día de ayer, los medios que se relacionan a continuación retomaron en sus portales la información derivada del comunicado de prensa 183 /Portales: Notimex, 19:05/ Uno TV Noticias, Redacción, 17:35/ 24 Horas On Line, Iván Flores Mejía, s/h; Portales: La Jornada On Line, 17:46/ Notimex On Line, 18:00/La Crónica On Line, 18:16/ Milenio On Line, Pilar Juárez, 18:17/ / Reforma On Line, Azucena Vásquez, s/h /López Dóriga, s/h/ La Razón On Line, s/h/ El Heraldo de México On Line, Redacción, s/h /Televisión: MXQ Noticias, Gina Serrano, H 14:41, Dur: 02’41”/ Televisión: Foro Tv, H 14:51,Dur: 01’40” Las Noticias/ José Luis Arévalo, H 17:31, Dur: 00’44”/ Radio: Enfoque Financiero, Alicia Salgado, H 18:09, Dur: 04’19”) El Universal

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Tren Interurbano listo en diciembre; arranca en 2019. Los trabajos de obra civil del Tren Interurbano México-Toluca terminarán en septiembre próximo y la obra completa quedará lista en diciembre de este año, confirmó el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza. Sin embargo, puntualizó en entrevista que las pruebas físicas y mecánicas podrán extenderse entre 8 y 9 meses más por los ejercicios que se encargarán de verificar y garantizar el estado y funcionamiento de las máquinas de acero "por lo que sea inaugurada por el próximo Presidente de México una vez tome posesión del cargo", dijo Comentó que también se realizarán pruebas con pasajeros a bordo quienes serán el propio personal técnico y serán ellos los que avalarán su buen funcionamiento. Milenio Diario, pág. 15 Estado de México Arrancaría Tren Interurbano a mediados del próximo año. El Tren Interurbano México-Toluca podría operar a mediados del próximo año, el cual lleva en este momento un avance de 80 por ciento y se espera cierre 2018 con la obra civil 100 por ciento terminada. El titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, explicó que el tren estará un tiempo largo en pruebas, alrededor de seis u ocho meses, para que pueda empezar a transportar pasajeros. Detalló que en septiembre estará en pruebas hasta Santa Fe, en diciembre el 100 por ciento de la obra civil concluida hasta Observatorio, para empezar las pruebas de Santa Fe-Observatorio y el año que entra iniciaría operación con pasajeros. Con foto del secretario: Ovaciones, Pp, pág. 4 Ovaciones

El Tren Interurbano, listo para 2019: Ruiz Esparza. La obra del Tren Interurbano México-Toluca cuenta con un avance de 80% y se espera que se brinde servicio al público en 2019, informó el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza… Lo anterior lo anunció este jueves, al asistir a la finalización de la perforación del tramo derecho del túnel que forma parte de la infraestructura del Interurbano, que correrá de Zinacantepec, en la zona metropolitana de Toluca, a Observatorio, en la Ciudad de México, y que tendrá una longitud de 57.7 kilómetros. 24 Horas, pág. 11

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SCT prevé hasta 2019 operación del Interurbano. El Tren Interurbano México -Toluca podría entrar en operación comercial y ofrecer servicios a los pasajeros hasta mayo o junio de 2019, aunque ello dependerá de pruebas que garanticen la seguridad, informó Gerardo Ruiz Esparza, secretario de Comunicaciones y Transportes. Al ser entrevistado luego del acto en el que emergió la tuneladora alemana que perfora por debajo de la Sierra de Las Cruces, para concluir el primero de dos túneles paralelos que forman parte del proyecto del tren, explicó que "espero, en septiembre, tenerlo en pruebas, de aquí a Santa Fe (Zinacantepec-Santa Fe); en diciembre tener 100% de la obra civil concluida hasta Observatorio y de ahí empezar la pruebas de Santa Fe a Observatorio y seguramente, el año que entra, cuando el técnico decida que están cubiertas todas las pruebas de seguridad, iniciar ya la operación con pasajeros. Excélsior, pág. 24 Tren México-Toluca operará hasta el 2019. El titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, afirmó que el tren de pasajeros México-Toluca podrá iniciar operaciones comerciales a finales del primer semestre del 2019 y que a la fecha se tiene registro de un avance físico de 80 por ciento. A pesar de que originalmente se planeó su inauguración para diciembre del año pasado, el funcionario se mostró satisfecho de los resultados a la fecha. Se inició en junio del 2015, llevamos tres años y en opinión de los expertos es un tiempo récord. Traemos un buen tiempo de constricción, afirmó. Sobre el costo de la obra, que en el 2014 era de 35,000 millones de pesos, dijo que su valor inicial fue de 44,000 millones de pesos y ahora suma 52,000 millones de pesos. "La diferencia es por la inflación, variación de tipo de cambio y modificación en el trazo. El Economista, pág. 21 Tren México-Toluca iniciaría operaciones a mediados de 2019. El Tren Interurbano México-Toluca podría operar a mediados del próximo año, el cual lleva en este momento un avance de 80% y se espera cierre 2018 con la obra civil 100% terminada. El titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, explicó que el tren estará un tiempo largo en pruebas, alrededor de seis u ocho meses, para que pueda empezar a transportar pasajeros. Publimetro, pág. 8 Ligero retraso en el tren interurbano. El titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, informó que el tren Interurbano México-Toluca, estará listo en 2019, y rechazó el encarecimiento de la obra, en un inicio era de 44 mil millones de pesos (mmdp), pero por la inflación y cambio, ascendió a 52 mmdp. El funcionario señaló que los trabajos del transporte llevan un 80 por ciento y, podría iniciar operaciones a mediados del próximo año, pese a que se esfuerzan para tenerlo listo a finales de 2018. Subrayó que el tren entrará en operaciones hasta 2019, porque antes deberá someterse a un periodo de pruebas bastante extenso (mínimo ocho meses) para que sea avalado para el transporte de pasajeros de manera segura y confiable. Capital de México, pág. 13

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Hasta 2019, el tren que va a Toluca. Gerardo Ruiz Esparza, titular de la SCT, informó que se espera que el tramo 3 del Tren Interurbano México-Toluca (que va del centro corporativo Santa Fe al Metro Observatorio), que es el que más se ha dificultado, concluya su obra civil en noviembre. De hecho, entre diciembre de 2018 y enero de 2019 se desarrollarán todas sus instalaciones, como la catenaria y la iluminación, para seguir con las pruebas de seguridad, aseguró… Explicó que el costo actual de la obra, por el monto de los contratos firmados asciende a 52 mil millones de pesos, una variación mayor a 15.4 por ciento, respecto al costo que se determinó cuando fue anunciado. El Heraldo de México, pág. 31 Finaliza obra tramo II del Tren México-Toluca: listo hasta 2019. La entrada en operación del Tren Interurbano México-Toluca comenzará hasta el primer semestre del próximo año, debido a algunos retrasos que se han registrado en su construcción, admitió Gerardo Ruiz Esparza, titular de la SCT. A unos días de concluir la segunda etapa, que contempla el bi-túnel de 4.7 kilómetros, que corre desde Sierra de las Cruces y llega hasta Ocoyoacac, Estado de México, el funcionario mencionó que se han presentado algunos retrasos en los tiempos por situaciones operacionales; no obstante, dijo que hubo un retraso causado por ejidatarios, que duró cuatro meses, y el cual están tratando de superar para que en septiembre comience la fase de pruebas con los trenes. La Razón de México, pág. 20 El tren México-Toluca operará hasta 2019. El Tren México-Toluca, previsto para este año por la SCT, entraría en operación hasta 2019, con un costo mayor al estimado, considerando que suman a la fecha contratos comprometidos por 52 mil millones de pesos de un costo original de 44 mil millones. La construcción tiene un avance de 80 por ciento y pese a un retraso de cuatro meses en que estuvo detenida, el titular de la dependencia, Gerardo Ruiz Esparza, estimó que la obra civil estará lista hasta diciembre próximo. Milenio Diario, pág. 28 Sube costo de tren interurbano de 44 mil a 52 mil mdp. El secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, señaló que el costo de construcción del Tren Interurbano México-Toluca pasó de 44 mil millones de pesos a 52 mil millones por la inflación y movimientos en el tipo de cambio, así como el cambio de trazo. Indicó que el tren no se ha encarecido por otros factores, como el paro de labores por cuatro meses por conflictos con los ejidatarios, a quienes no les pagaron nada extra por el valor de sus tierras, "vamos en un costo razonable". Al asistir a la salida de la tuneladora alemana La Marquesa, que perforó el túnel vía derecha por el que pasará el tren, señaló que el tren entrará a fase de pruebas en septiembre próximo, en el tramo de Zinacantepec-Santa Fe. La Jornada, pág. 24 Confirma retraso de tren. El Tren Interurbano México-Toluca iniciará operaciones hasta 2019 por retrasos en la construcción, lo que podría provocar que se encarezca, reconoció el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza… Aunque el Gobierno de Enrique Peña anunció con bombo y platillo que el tren Interurbano arrancaría en su sexenio, su inicio de operaciones ha sido pospuesto varias veces. Reforma, pág. 1 Negocios

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PRESIDENTE

Peña: los comicios, gran prueba para la democracia. Dada la magnitud y complejidad del actual proceso electoral del país y la pluralidad de la sociedad, las elecciones del próximo primero de julio representan una “gran prueba” para la democracia de mexicana, donde se demostrará, “una vez más”, que sus instituciones son “sólidas y confiables”. Al inaugurar la Convención Nacional de Sectores y Ramas de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), el mandatario afirmó también que la mexicana es una “democracia madura”. La Jornada, Política, pág. pp-4 La venta de autos sube 47 % con Peña. Incluso con el golpe al poder adquisitivo en el último año, por los altos niveles de inflación, este sexenio ha sido el mejor en la venta de vehículos nuevos, desde que gobernó Carlos Salinas de Gortari. Enrique Peña Nieto recibió el país con un nivel de ventas en un año de 987 mil 747, y según las estimaciones de la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores (AMDA), dejará un nivel de ventas de un millón 455 mil 435 autos comercializados, esto es un incremento de 47.35 por ciento. Asimismo, la cifra es superior a la marca que dejó Felipe Calderón, sexenio en el que incluso la crisis económica provocó que la ventas se redujeran 13 por ciento desde su primer año de gestión hasta el último en 2012. Por su parte, las ventas de autos con Vicente Fox aumentaron 33.49 por ciento de 2000 a 2006; con Ernesto Zedillo, la comercialización reportó un avance de 43.90 por ciento. El Heraldo de México, pág. 28 Mercados

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

Descarta SCT riesgo en el Paso Exprés. El nuevo bache en el Paso Exprés de Cuernavaca fue generado por el escurrimiento de aguas negras de drenajes colindantes y ayer quedó reparado sin que represente mayor riesgo para los usuarios de la vía, aseguró la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT). El director general del Centro SCT-Morelos, Héctor Armando Castañeda Molina, explicó que, al realizar una revisión y pruebas en el espacio afectado en el acceso al distribuidor vial Palmira, a la altura del kilómetro 94+020 de la autopista Cuernavaca-Acapulco, se constató que no había fuga en la red de agua ni el drenaje, como se supuso inicialmente… Ante ello, refirió, se determinó rellenar el bache de manera temporal y se trabaja en la zona en coordinación con el Sistema de Agua Potable y Alcantarillado de Cuernavaca para que, una vez que se corrija el problema, se haga la reparación definitiva. El miércoles, la SCT había asegurado que se trataba de una fuga en la tubería de la red de agua a cargo del municipio. Reforma, pág. 14

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SCT repara bache en el acceso al Distribuidor Vial Palmira. El hundimiento que apareció en el acceso al Distribuidor Vial Palmira, a la altura del poblado de Chipitlán, muy cerca del Paso Exprés, fue revisado por personal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y se decidió repararlo temporalmente. La dependencia determinó que no había fuga en la red de agua ni el drenaje, como se supuso inicialmente y se encontraron aguas residuales provenientes de la zona contigua a la vialidad. El director general del Centro SCT Morelos, Héctor Armando Castañeda Molina, dijo que la causa por la que se generó el bache en el quinto carril (carril de extrema derecha) en el acceso al Distribuidor Vial Palmira, a la altura del kilómetro 94+020 cuerpo A, fue el escurrimiento de aguas negras de drenajes colindantes. La Prensa, pág. 14 NOTA: Desde el día de ayer, los medios que se relacionan a continuación retomaron en sus portales la información derivada del comunicado de prensa 182 / Portales: La Silla Rota On Line, 14:54/ Noticieros Televisa On Line, Redacción, s/h/ López Dóriga, Redacción, s/h/ Radio: Noticias MVS, Ezra Shabot, H 17:15, Dur: 00’57”) Por la tarde se replicó en los siguientes medios: (Portales: El Universal On Line, Justino Miranda, 12:23 / La Saga On Line, Óscar González, s/h / Azteca Noticias On Line, Roberto Domínguez, s/h / Transporte y Turismo On Line, s/h / Sin embargo On Line, Redacción, 12:00 / Aristegui Noticias, Redacción, s/h / MSN Noticias On Line, Sin Embargo, s/h / Milenio On Line, Roberto Valadez, 12:37 / Emsavalles On Line, Redacción, 12:00 / El Heraldo de México, Redacción, s/h / 24 Horas, Notimex, s/h / Proceso On Line, Redacción, s/h / SDP Noticias, Redacción, 12:03 / Siete 24, Redacción, 13:03 / Radio: Enfoque vespertino, Adriana Pérez Cañedo, H: 14:07, Dur: 00’42” / Atando Cabos, Denise Maerker, H: 14:12, Dur: 02’09’’; H: 13:19, Dur: 00’45’’ / Formato 21, Carlos González, H: 10:55, Dur: 01’10’’ / Formato 21, Blanca Lolbee, H: 12:56, Dur: 01’03” / Así las Cosas II, Ana Francisca Vega, H: 13:14, Dur: 00’24” / De Una a Tres, Juan Francisco Castañeda, H: 13:13, Dur: 01’52” / La Mesa para Todos, Manuel López San Martín, H: 14:31, Dur::01’41’’; H: 13:07, Dur: 01’10”; H: 13:04, Dur: 00’20”) Por la mañana la replicaron los siguientes medios: Portales: Notimex, 10:46 / Noticieros Televisa, Notimex, 11:07 / Reforma On Line, Azucena Vásquez, 09:51 / 20 Minutos On Line, Redacción, s/h / Quadratin On Line, Redacción, 11:30 / Zócalo, Reforma, s/h / Obras On Line, Notimex, 11:05 / La Silla Rota, Redacción, 11:22 / Pulso de San Luis, Notimex, 11:44 / López Dóriga On Line, Redacción, s/h / Hoja de Ruta On Line, Redacción, s/h) La SFP supervisa hundimientos. Personal de la Secretaría de la Función Pública se trasladó al kilómetro 94+020 de la autopista México-Cuernavaca, donde se registraron dos hundimientos, para encabezar trabajos de estudio de suelo practicados por el Colegio de Ingenieros Civiles de Morelos (CICM) y la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, delegación Morelos. Pedro Pablo Torres Ovando, presidente de la Junta de Honor del Colegio de Honor del CICM, dijo que la SCT los contrató para realizar los estudios, al sitio también llegaron representantes de la SFP… Por su parte el director general del Centro SCT Morelos, Héctor Castañeda Molina, informó que la reparación que se hizo en el espacio afectado por la infiltración fue provisional en tanto se revisan el muro de contención y escurrimientos de la zona urbana colindante… Ayer por la mañana la SCT reparó en menos de 12 horas ambos hundimientos. El Universal, pág. 28

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Hundimiento en Paso Exprés es por fosa séptica. El Paso Exprés se mantuvo cerrado este jueves, luego de que localizaron más hundimientos, hasta el momento integrantes del Colegio de Ingenieros de Morelos han determinado que la posible causa de esta filtración sea la fosa séptica de una escuela y no una fuga en la tubería de agua potable. Héctor Armando Castañeda Molina, director de la SCT en Morelos, precisó que no fue una fuga en las tuberías, "yo digo, afortunadamente no fue una tubería, porque los arreglos son mayores y es más problema, es una filtración que tenemos, aunque no sabemos la fuente, vamos a buscarla y localizarla, y una vez que la localicemos la repararemos". Excélsior, pág. 25 Sistema de alerta temprana. Para saber qué hacer antes, durante y después de un ciclón tropical, las autoridades crearon un manual del Sistema de Alerta Temprana (SIAT). Para 2017 se fortaleció el trabajo de los especialistas en meteorología, hidrología, riesgos por inundaciones y por inestabilidad de laderas. En esta tarea participan profesionales en la materia de las secretarías de Gobernación, Defensa Nacional, Marina, Medio Ambiente y Recursos Naturales, Comunicaciones y Transportes, así como de la Comisión Federal de Electricidad. La Jornada, PÁG. 6 Suplemento Meade rechaza nexos con una filial de Odebrecht. El candidato presidencial de la coalición Todos Por México (PRI, PVEM y NA), José Antonio Meade, negó categóricamente haber firmado algún contrato con Idesa Braskem, filial de Odebrecht, para suministrar etano al complejo Etileno XXI durante su gestión como secretario de Energía. Entrevistado luego de un mitin en Etchojoa, Sonora, reiteró que existen muchas dudas sobre dicha operación, pero que las personas correctas para responder sobre el tema son el abanderado de la alianza Juntos Haremos Historia Andrés Manuel López Obrador, y Javier Jiménez Espriú, a quien el aspirante de Morena, PT y PES, ha propuesto como secretario de Comunicaciones y Transportes en caso de ganar la Presidencia de la República. 24 Horas, pág. 4 Meade señala lazos de Jiménez Espirú. José Antonio Meade Kuribreña, candidato de Todos por México (PRI-PVEM-Nueva Alianza), exigió a Andrés Manuel López Obrador rendir cuentas ante la opinión pública por los negocios realizados por su colaborador Javier Jiménez Espriú con la empresa brasileña Odebrecht, señalada de entregar sobornos a funcionarios de Pemex. El extitular de la SHCP recordó que los socios de Odebrecht en México es la familia de Javier Jiménez Espriú, a quien Andrés Manuel ha propuesto como titular de la SCT. El Sol de México, Pp, pág. 6 AMLO, el mismo vago y escurridizo: Meade. El candidato presidencial de la alianza Todos por México, José Antonio Meade Kuribreña, afirmó que Andrés Manuel López Obrador “es el mismo de siempre, vago y escurridizo', mientras que Ricardo Anaya, dijo, en lugar de explicar su caso se dedica a atacar. A su llegada a Ciudad Obregón, Sonora, su equipo de campaña dio a conocer un texto, en el que explica que Andrés Manuel López Obrador, debe rendir cuentas ante la opinión pública por los negocios que realizó su colaborador Javier Jiménez Espriú -a quien López Obrador propuso como secretario de Comunicaciones y Transportes-, con la empresa constructora brasileña Odebrecht. La Prensa, pág. 4

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Aclara Idesa cargo de Jiménez Espriú. Javier Jiménez Espriú participa sólo como consejero general de Grupo Idesa sin otras responsabilidades dentro de la compañía, según fuentes de la compañía. Él sería el secretario de Comunicaciones y Transportes en caso de que el candidato Andrés Manuel López Obrador gane las elecciones Presidenciales. Fuentes de Grupo Idesa aclararon que Jiménez Espriú nunca ha fungido ni como presidente del Consejo de Administración ni como director general. Reforma. pág. 8 Empresa / Alberto Barranco Chavarría El Universal, pág. 4 Cartera En el marco de dimes y diretes del tercer debate de presidenciables, el de la Coalición Frente por México lanzó un dardo sorpresivo al vincular al eventual secretario de Comunicaciones y Transportes, de ganar la silla Andrés Manuel López Obrador, en el escenario de los sobornos de Odebrecht. La flecha, sin embargo, tenía una trayectoria en curva, dado que apuntaba a que Javier Jiménez Espriú había sido director general de la firma mexicana Idesa… El caso es que se rectificó después que el aludido no había sido director general sino presidente del consejo de la firma cuyo fundador fue su suegro, Pascual Gutiérrez Roldán, teniendo actualmente como socios principales a los nietos de este. Estrictamente Personal / Raymundo Riva Palacio El Financiero, pág. 50 Meade era cuestionado por Anaya por su presunta omisión en el caso de un contrato de una planta petroquímica entregado a la empresa brasileña Braskem, filial de Odebrecht, que corrompió a funcionarios en 11 países, y a su socia estratégica mexicana Idesa, cuando respondió que la pregunta tendría que ser para López Obrador, porque Javier Jiménez Espriú, a quien piensa nombrar secretario de Comunicaciones y Transportes de llegar a la Presidencia, tenía vinculaciones con esa compañía. López Obrador no lo defendió y dejó que él mismo se encargara de ello. El jueves, en una entrevista de radio, respondió indirectamente a este espacio -donde se señaló que eso implicaría un conflicto de interés- que eso era falso. Técnicamente tiene razón, por la sencilla razón que no es funcionario público… Pero políticamente se encuentra en el terreno del conflicto de interés, porque al estar reuniéndose en nombre de López Obrador con transportistas o autoridades portuarias, por citar dos áreas donde Idesa cruza transversalmente sus negocios, y mantener su silla en el Consejo de Administración de la empresa familiar, abre la puerta a la percepción que sus acciones y decisiones sean motivadas por intereses ulteriores. Itinerario Político / Ricardo Alemán 24 Horas, pág. 3 Hoy, las pruebas de que AMLO es un mentiroso patológico están a la vista de todos. Ricardo Anaya… acusó al candidato José Antonio Meade por el supuesto aval a que el gobierno mexicano contratara a la empresa brasileña Odebrecht. Meade demostró que propuso investigar dicho contrato y que en el caso Odebrecht, el que debe contestar es el candidato López Obrador. ¿Por qué? Porque AMLO y la familia de Javier Jiménez Espriú son los verdaderos socios de Odebrecht… ¿Y qué creen? Que Jiménez Espriú, el mismo al que AMLO propuso como futuro titular de la SCT, fue presidente de Idesa, la empresa asociada con Odebrecht, y que saqueó miles de millones de pesos de Pemex. Otra mentira de AMLO.

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Tiempo de Negocios / Darío Celis Excélsior, pág. 3 Dinero Guillermo Ortiz sí mantiene vasos comunicantes con Andrés Manuel López Obrador. El hilo conductor ha sido Alfonso Romo, encargado del Proyecto de Nación, quien, por lo que se sabe, armaría la estructura del gabinete ampliado en instancias como Hacienda, Economía, Sagarpa, SCT, Energía, la banca de desarrollo y organismos adscritos a esos sectores. Sin embargo, la versión de Ortiz en Hacienda parece más un asunto de autopromoción que real. Santiago Levy era la prioridad de AMLO, pero no quiso exponerse con mucha anticipación, luego Rogelio Ramírez de la O, que en 2016 y 2012 había aceptado y no se le hizo, y ahora prefirió autodescartarse y, al final, Carlos Urzúa, quien resultó el dispuesto y disponible.

NUEVO AEROPUERTO INTERNACIONAL DE MÉXICO

Niega Riobóo recibir trato preferencial de López Obrador. El grupo empresarial Riobóo negó que la administración de Andrés Manuel López Obrador en la capital del país los haya beneficiado indebidamente, eludiendo licitaciones en contrataciones por más de 150 millones de pesos. A través de un comunicado, emplazó a Ricardo Anaya a acreditar estos dichos pues “enjuicio”. Como se recordará, durante el debate presidencial, Anaya acusó a López Obrador de haber beneficiado a José María Riobóo, presidente del grupo, con adjudicaciones directas desde el Gobierno del DF (2000-2006). Anaya sugirió (incluso mostró fotos alusivas) que esa era la razón por la que el empresario apoyaba al tabasqueño con una propuesta alterna al Nuevo Aeropuerto Internacional de México. La Crónica de Hoy, Nacional, pág pp,3, Podrían encarecerse obras del NAIM.- ICA. Las obras del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) podrían encarecerse ante los aranceles impuestos al acero y aluminio importado, así como por el tipo de cambio, admitió ICA. Para el desarrollo de la obra se prioriza el uso de los insumos nacionales, pero en materiales importados como el acero, podría existir un aumento en el costo, dijo Bernardo Quintana, presidente del Consejo de Administración de la compañía, tras ser cuestionado sobre este potencial impacto. Reforma,_Negocios, pág 1,3, Dólar y arancel elevan al NAIM. El encarecimiento del dólar frente al peso mexicano observado en los últimos meses y los aranceles al acero y aluminio que impuso Donald Trump, presidente de EU, a México representarán un impacto para el costo del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM). Bernardo Quintana, presidente honorario de la constructora ICA, ha señalado que el proyecto de la construcción es internacional y que por eso no está ajeno a la realidad de la economía del país. El Heraldo de México pág 32 In versiones Milenio Diario, Negocios, pág. 28 Los aranceles al acero y al aluminio que impuso Donald Trump siguen dando de qué hablar. En esta ocasión, las posibles afectaciones llegan hasta el Nuevo Aeropuerto Internacional de México, y es que, según Bernardo Quintana, presidente de la constructora ICA, dichos aranceles pueden incrementar el precio del acero, lo que se reflejará en un aumento en el costo final de la magna obra. De ser ese el caso, no quedará más que renegociar los contratos, lo cual dependerá del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México.

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Jaque Mate / Sergio Sarmiento Reforma, Primera-Opinión, pág. 10 López Obrador está interesado en ganar la elección del próximo 1o de julio. Lo está haciendo con alianzas que nadie había tenido desde los tiempos del viejo PRI. Contar por un lado con la CNTE y por el otro con la maestra Elba Esther Gordillo es algo que no tiene ni Obama. Pero el costo de contar con un aliado como la CNTE puede ser enorme. López Obrador ha atenuado muchas de sus propuestas originales. Si bien advirtió en un principio a las empresas que obtuvieran contratos petroleros que se los cancelaría y les haría perder su dinero, ahora sostiene que lo único que hará será revisar los contratos para ver si éstos no se obtuvieron por corrupción, "como los de Odebrecht". Su posición de que detendría las obras del nuevo aeropuerto ha cambiado por la de que lo privatizará. Los Malosos Diario Impacto, Primera, pág. pp, 3 El secreto de José María Rioboó y Andrés Manuel López Obrador pegó en la línea de flotación de la 'honestidad valiente' de Morena. Se activaron las alarmas y llamaron a Marcelo Ebrard Casaubón de su coordinación de zona para tratar de bajar el marcador con la 'novedad' de que también Miguel Mancera Espinosa le dio contratos. Lo que NO dijo Ebrard es que le heredó al constructor Rioboó a Mancera, con acuerdos amarrados en el proyecto del Metrobús, además de una larga lista de proveedores 'amigos', si no pregúntenle a Mario Delgado. Y aun cuando se trate de negar por todos los medios el conflicto de intereses, lo cierto es que Rioboó está moralmente inhabilitado como consejero o contratista del Nuevo Aeropuerto Internacional de México al pretender ser juez y parte, bueno, eso de ser parte del proyecto NO se le hizo… hasta ahora.

El Correo Ilustrado La Jornada, Opinión, pág. 2 Análisis sobre el nuevo aeropuerto. El Círculo de reflexión del colectivo Buzón Ciudadano invita al análisis del tema; El nuevo aeropuerto contra el Lago de Texcoco; Megaproyectos contra México, con Francisco Javier Guerrero y Walter Martínez. El 16 de junio, a las 11:30 horas, en el parque del cartero José Refugio Ménes, colonia Postal. La delegación Benito Juárez es territorio ciudadano. Sígenos en vivo por facebook buzonmx. Ubicanos en buzón, tv. youtube y www.elbuzon.mx.

COMUNICACIONES Urge definir reglas para el mercado único digital. El crecimiento del comercio electrónico, la abrupta llegada del Internet de las cosas, de las ciudades digitales y todo lo que implica la economía 4.0 ha puesto en apuros a las diferentes naciones de América Latina, que están siendo superadas rápidamente por otros países. En el contexto del Congreso Latinoamericano de Telecomunicaciones 2018, que se realiza en Cuba, representantes de asociaciones del sector, especialistas y reguladores aseguraron que es más que necesario que las autoridades definan lo antes posible las reglas para desarrollar un mercado único digital, pues de lo contrario solo se están perdiendo oportunidades. Milenio Diario, pág. 33 Negocios

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Islim Telco es el primer cliente de la Red Compartida. El 25 de mayo, quedó inscrito en el IFT el documento que avala el primer contrato entre la Red Compartida del operador Altán Redes con otra empresa del sector, de reciente creación y con nombre "Islim Telco SA de CV". Fue Altán Redes la primera empresa que anunció productos de Internet inalámbrico fijo sobre el espectro de 700 MHz, partiendo desde la ciudad de Toluca e inmediatamente después AT&T, Televisa, Movistar y Telcel anunciaron productos similares a escala nacional sobre sus propias redes o por las de Telmex/Telcel por ser agentes económicos preponderantes de la industria. El Economista, pág. 23 Empresas y Negocios Piden ajustar costo del espectro. El costo del espectro para operar frecuencias de radio y televisión debe asignarse con base en el análisis del costo por administrarlo y no por un valor mínimo de referencia, señaló José Luis Peralta, socio fundador de la consultora Entuizer. "El costo del espectro debe ser relativo a cuánto cuesta administrarlo,", consideró. El Financiero, pág. 25 Empresas México no está en guerra comercial, afirma Guajardo. En un entorno complicado, y frente a la renegociación del TLCAN, México no quiere una guerra comercial, declaró el secretario de Economía, Ildefonso Guajardo Villareal. En el marco de la convención anual de la Canacintra, dijo que ha incrementado el número de empresas que participan en este mercado, impactando en la reducción del costo, que ha generado ahorros de más de 130,000 millones de pesos en el país. El Economista, pág. PP-22 Empresas y Negocios La radio gana audiencia en casa, pero pierde en autos. Durante el primer trimestre de 2018 la audiencia en hogares que escuchan la radio en el Valle de México creció 9.7 por ciento, contrario a lo que ocurrió con la cautiva de automovilistas, que cayó 5.1 por ciento respecto al mismo periodo del año previo, de acuerdo con datos de la consultora INRA. El Financiero, pág. 25 Empresas

Banda Ancha / Roberto García Requena La Razón de México, pág. 22 Desde hace meses se insiste, por parte de gremios y analistas del sector Telecomunicaciones, incluido quien esto escribe, respecto a la falta de modernización tecnológica por parte de Roku para impedir contenidos piratas en su dispositivo. ¿Por qué Apple o Google sí pueden prevenir esta situación? Porque sus dispositivos anticipadamente eliminan la posibilidad de distribuir material robado. Es sólo un tema de tecnología. No se entiende porque una plataforma de streaming tan importante, como lo es Roku, no ha podido darle la vuelta a este problema. Es lamentable es que este competidor de gran calibre no pueda resolver la intrusión de piratería en su dispositivo. Al final es sólo un tema de tecnología para invertir en un software acorde. Esperemos se resuelva pronto.

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Un Montón de Plata / Carlos Mota El Heraldo de México, Mercados pág. 30 La empresa finlandesa Nokia prepara un regreso espectacular que va más allá de los teléfonos inteligentes que recientemente anunció. Ahora se alista para el despliegue de una "matriz" global, de la mayor magnitud, que conectará a todos los aparatos habilitados con IoT. La matriz lleva por nombre "Worldwide IoT Network Grid" o "WING". Una de las empresas que más velozmente identificó la oportunidad que reviste la matriz de Nokia es AT&T, que anunció la semana pasada un paquete de soluciones, basado en WING, para dar servicio de conectividad a grandes empresas que han iniciado su transformación hacia la Cuarta Revolución Industrial, conectando sus procesos productivos y servicios a través de millones de sensores que se hablan entre sí a través de Internet. IQ Financiero / Claudia Villegas Cárdenas La Crónica de Hoy, pág. 18 Ha pasado más de un año desde que Roku recibió la notificación de que sus dispositivos no podían venderse en México. Los voceros de Roku, encabezados por Matthew Anderson, estuvieron aquí en días pasados para explicar que Roku es totalmente legal y que su problema es que en México prolifera la piratería. Por ello, en el último año - aseguran - han avanzado en el bloqueo de señales ilícitas. Los directivos de Roku se reunieron con las autoridades del IFT. El objetivo fue hablarles sobre la expansión de la industria del streaming y de los esfuerzos que están haciendo por vigilar que todo su contenido sea legal. Muy bien pero sería interesante que Roku observara qué están haciendo Apple TV y Google para no enfrentar los mismos problemas en México. Crónica Confidencial / Leopoldo Mendívil La Crónica de Hoy, pág. 7 Cuando Emilio Azcárraga Jean, a finales de 2017, anunció el traspaso de la dirección de Televisa a los mejores miembros de su equipo, nos preguntamos por qué, si no se veía alguna razón. Fue cuestión de medio año la parte final de un proyecto que comenzó hace casi cuatro años y nadie, entonces, imaginó que el asunto entusiasmaría y lograría el apoyo de Donald Trump… De ahí que Azcárraga Jean tuvo que entregarse de sol a sol al proyecto, pues nunca antes la negociación de la sede para un Mundial de Futbol había sido presentada por una tercia de países que ya con antelación habían logrado éxito en una acción conjunta de gran envergadura, como fue hace un cuarto de siglo el Tratado de Libre Comercio para América del Norte… Con otro gran agregado, como es el que México haya logrado ser, por tercera vez en su historia, sede del Mundial de Futbol del año 2026.

El correo ilustrado / Octavio Rodríguez Araujo La Jornada, pág. 2 El pasado 13 de junio, se publicaron tres notas en el periódico La Jornada y lajornada.com.mx basadas en un artículo escrito por Kelly King, director ejecutivo de AT&T en México titulado "La transformación del consumidor de Telecom en México". El texto describe la perspectiva de King sobre los retos y beneficios que la reforma de telecomunicaciones ha traído a los consumidores en México durante los últimos cinco años. Los encabezados de las notas publicadas en La Jornada no reflejan la perspectiva de Kelly King ni de AT&T en México.

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TRANSPORTE

Siniestros elevarán los seguros de líneas aéreas y aeropuertos. Las recientes inundaciones y los accidentes de aviación como el de Southwest Airlines y Cubana de Aviación, ocasionarán un incremento de entre 10% y 30% en las pólizas de seguros para aviones y aeropuertos, de acuerdo con la empresa THB México. Octavio Careaga, director general de THB México, explicó que la aviación ha sufrido un cambio importante en los últimos 12 meses; primero, derivado de las catástrofes que ocurrieron el año pasado. En México, THB ha asegurado al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, Aeropuertos y Servicios Auxiliares y ahora tiene contratos con el Seneam (Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano). El Universal, Cartera, pág. 1 Crece dependencia con EU por combustibles de aviación. México está aumentando su dependencia de combustibles de aviación producidos en Estados Unidos. De acuerdo con la US Energy Information Administration (EIA, por sus siglas en inglés), organismo encargado de las estadísticas y análisis del sector energético de Estados Unidos, la liberalización de mercados energéticos de México —que dio paso a la libre importación—, el aumento del tráfico aéreo y la baja utilización en las refinerías del país, son una oportunidad de negocio importante para los productores estadounidenses. En México, de acuerdo con datos de Petróleos Mexicanos y Aeropuertos y Servicios Auxiliares —organismo encargado de la comercialización de turbosina en el sistema aeroportuario—, la producción nacional de esta clase de carburante ha venido cayendo, sobre todo a partir de 2013. El Universal, Cartera, pág. 5 Promueve Aeroméxico amparo contra Emirates. Aeroméxico promovió un amparo con el que busca bloquear que la aerolínea Emirates opere la ruta Dubai-Barcelona-México. La demanda fue presentada el 5 de junio, pero tres días después el Juez Décimo Cuarto de Distrito en Materia Administrativa ordenó a Aeroméxico aclarar algunos puntos de su demanda, por lo que aún no la admite a trámite. El objetivo primario del amparo sería obtener una suspensión para que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México no asigne a Emirates los horarios de despegue y aterrizaje correspondientes, conocidos como slots. Reforma, Negocios, pág. 7 Alerta roja para Los Cabos por paso de Bud. Autoridades declararon este jueves alerta roja para el turístico municipio de Los Cabos, debido a los fuertes vientos y lluvias provocados por la tormenta tropical Bud, que se acerca a la región. “Pedimos a la población que redoble sus acciones preventivas”, dijo Carlos Mendoza, gobernador del estado de Baja California Sur. En una reunión de protección civil con autoridades locales, la SCT informó que fueron cerrados los aeropuertos de la zona. El Economista,_Política y Sociedad, pág 2,42, BC proyecta incremento de viajeros con expansión de vuelos. BC proyecta incremento de viajeros con expansión de vuelos. Lea más eleconomista.mx/estados El Economista,_Urbes y Estados, pág 29,

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El OH ya tiene 47 estaciones de medición de lluvias en CDMX. A poco más de un año de su creación, el Observatorio Hidrológico (OH) en tiempo real del Instituto de Ingeniería de la UNAM, cuenta ya con 47 estaciones de medición de lluvia. De acuerdo con Adrián Pedrozo, investigador del Instituto de Ingeniería y responsable del OH, el reto es seguir construyendo un sistema de aguas inteligente, no sólo medir la lluvia, sino también los niveles en los ríos que aún fluyen de manera natural (río San Buenaventura y río Magdalena) e instrumentarlos. Asimismo, están interesados en trabajar con la información del radar hidrometeorológico, perteneciente a los Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano, que se usa para vigilar tormentas que dificultan el aterrizaje de los aviones. La Jornada, Sociedad, pág. 37 Interjet inaugura vuelos diarios de CDMX a Orlando. Interjet anunció que a partir de ayer opera vuelos directos al Aeropuerto Internacional de Orlando desde la Ciudad de México, con una frecuencia diaria, gracias a la creciente demanda de pasajeros. En un comunicado, la línea aérea señaló que los vuelos contarán con modernos equipos Airbus A320 con capacidad para 150 pasajeros en horarios muy convenientes. El Financiero, Empresas, pág. 25 Suspendidos, vuelos al AICM con connacionales deportados: ONG. Integrantes de la organización Deportados Unidos en la Lucha (DUL) señalaron que desde hace dos semanas se suspendieron vuelos con migrantes mexicanos deportados de Estados Unidos a la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM) y que autoridades federales no les han dado una respuesta al respecto. En entrevista, Adán Jácome, deportado en 2016 después de vivir 16 años en Las Vegas, Nevada, explicó que otras organizaciones de apoyo a indocumentados en Tijuana les avisaron que a los connacionales los están deportando desde la frontera vía terrestre, exponiéndolos al crimen organizado, porque supuestamente el trámite dé expulsión es más rápido. La Jornada, Política, pág. 2 BMV acumula racha más larga de alzas desde 2016. El optimismo en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) se extendió ayer por séptimo día consecutivo, acumulando la racha más larga de ganancias desde 2016, lo que llevó al índice mexicano hasta las 47 mil 197.24 unidades. Los títulos que encabezan las ganancias son Grupo Televisa, con un alza de 9.69 por ciento; Banco Santander de México, con un avance de 8.78 por ciento, y la aerolínea Volaris, con una apreciación de 8.23 por ciento. El Financiero, Economía, pág. 16 Rechaza ICA haber recibido recursos del Pensionissste. El presidente de ICA, Bernardo Quintana, expresó que la empresa no obtuvo beneficios del dinero de los trabajadores que tienen su fondo de retiro en Pensionissste, y destacó que la firma trabajará con quien gane la Presidencia de la República, porque son “apartidistas”. Luego de que concluyó la perforación de uno de los dos túneles que realiza ICA en la ruta del Tren Interurbano México-Toluca, el empresario aseguró que la constructora no recibió ni un centavo de los fondos de los trabajadores que ahorran para su retiro en Pensionissste. La Jornada,_Economía, pág 24,

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Rechaza Goldcorp presión por bloqueos. Tras el bloqueo que realizaron transportistas en una de las minas de grupo Goldcorp, la compañía pidió no negociar mediante bloqueos ilegales, ni demandar exclusividad en contratos. "Ellos quieren exclusividad de un contrato comercial y tratan de obligarnos a darles esa exclusividad gracias a bloqueos ilegales", dijo en entrevista Michael Harvey, director regional de Asuntos Corporativos y Seguridad de la empresa. El problema se dio a raíz de que inició la expansión de la mina Peñasquito, en Zacatecas, que requiere de camiones de mayor capacidad e ingeniería de acarreo. Reforma, Negocios, pág. 3 A la Sombra El Sol de México, Primera, pág. 2 Serán 85 empresas y prestadores de servicios del puerto de Acapulco, socios comerciales y más quienes pondrán a la venta interesantes paquetes de hoteles, vuelos de avión, autobuses y atractivos turísticos con descuentos de hasta un 50 por ciento. Al evento se han sumado otros municipios del estado como Chilpancingo, Iguala y Taxco, gracias al impulso del gobernador Héctor Astudillo. En medio de este clima de violencia que se vive en el país, pues les deseamos suerte, ojalá pronto todos podamos regresar a Acapulco como en sus mejores tiempos. De Jefes El Financiero, Empresas, pág. 23 Usted es testigo del rebote que ha tenido en los últimos días el principal indicador de la BMV, luego de acumular en el año una pérdida de casi 10 por ciento -hasta el pasado 4 de junio-. En lo particular, los de Santander creen que los precios actuales ya reflejan los riesgos del entorno: el proceso de renegociación del TLCAN, la incertidumbre política y la normalización de la política monetaria de la Fed. Consideran que es tiempo de comprar e hicieron ajustes a su lista de emisoras favoritas. Por ello reemplazaron a América Móvil, Bimbo, Cuervo e IEnova por Banorte, Cemex y Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) y Liverpool, que dirige Graciano Francisco Guichard González. Tiempo de negocios / Darío Celis Excélsior, Dinero, pág. 3 Finalmente se publicó la nueva Ley de Movilidad del Estado de Quintana Roo como un primer paso en favor de la ciudadanía. Reconoce a las Empresas de Redes de Transporte (ERT) y el servicio que se brinda a través de ellas como una opción distinta de movilidad y autoempleo, tal y como lo señala la Suprema Corte de Justicia de la Nación, que encabeza Luis María Aguilar, y la Comisión Federal de Competencia Económica, que preside Alejandra Palacios. El frente de taxistas recientemente paralizó Cancún y las carreteras federales que dan acceso a las principales zonas turísticas del estado. Hasta ahora, el gobernador ha mantenido su postura en favor de esta opción de movilidad y no debe dar la espalda a los ciudadanos y ceder ante las presiones de intereses que aún pretenden descarrilar este avance.

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PUERTOS Y MARINA MERCANTE

Riesgos y Rendimientos / Julio Brito A. La Crónica de Hoy, Negocios, pág. 18 La Asociación Mexicana de Infraestructura Portuaria, Marítima y Costera (AMIP), reconoció el apoyo de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante, para fomentar la capacitación de los profesionales de las distintas APIS a efecto de que cuenten con herramientas para enfrentar los retos presentes y futuros de la infraestructura portuaria marítima y costera. La 14ª edición del Curso Práctico de Obras Marítimas organizado por la AMIP, es una muestra de la colaboración conjunta que rompió el récord de 90 participantes de los sectores público y privado, atraídos por una gama de temas de vanguardia.

INFRAESTRUCTURA

Mixteca mejor conectada. Al reunirse con habitantes del municipio de Huehuetlán el Chico, Martha Erika Alonso, candidata a la gubernatura por la coalición Por Puebla al Frente, se comprometió a rehabilitar las carreteras y puentes de la región para impulsar el desarrollo de la Mixteca Poblana. El Heraldo de México, El Pais, pág. 13. Golpean a México 4 fenómenos climáticos. Autoridades mexiquenses reportaron inundaciones en la carretera federal México-Puebla y la México-Texcoco, así como en el entronque del puente de La Concordia, con la autopista México-Puebla, en donde se formó una laguna, debido a que hay un vado en el lugar. Excélsior, Primera, Nacional, pág. 25. CNTE pide a SCJN igualdad en derechos. Integrantes de la CNTE en Chiapas de Corzo-San Cristóbal de las casas y de Ocuilapa-Ocozocoautla. El Universal, Primera, pág. 22. Chiapas y Oaxaca continúan con paro. Ante el anuncio del encuentro entre la CNTE y el gobierno en un hotel de la capital de Chiapas, docentes iniciaron bloqueos en plazas comerciales y por la mañana repartieron volantes en las carreteras de cuota de Chiapa de Corzo-San Cristóbal de las Casas y de Ocuilapa-Ocozocoautla de Espinosa. El Universal, Primera, pág. 23, Milenio, politica, pág. 20. Oriente bajo el agua. La Autopista México-Puebla y la calzada Ignacio Zaragoza, así como las colonias Reforma Política, Santiago Acahualtepec, San Miguel Teotongo, Lomas de San Lorenzo y Santa Martha Acatitla, entre otras, presentaron anegaciones de hasta medio metro. Excélsior, Comunidad, pág. 1-5. Accidente Mortal. Tlalpan. Un Hombre que iba en los asientos traseros de un carro fallecio ayer en un accidente automovilístico en el kilometro 35 de la Autopista México-Cuernavaca, informaciron policias. Reforma, Ciudad, pág. 6.

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Sube en Edomex robo a transporte. El robo en el transporte público en el Estado de México registró un crecimiento del 21 por ciento en el primer cuatrimestre de este año, respecto al mismo periodo del 2017. Sin embargo, el miércoles pasado, un pasajero de un camión, que se resistió a un asalto, fue asesinado de dos balazos, en la Carretera Federal Texcoco-Lechería, en el Municipio de Ecatepec; los dos ladrones huyeron. Reforma, S, pág. 6. No confundamos la verdad con la opinión de la mayoría / Raúl Cremoux El Financiero, Opinion, pág. 2. Si bien, durante semanas nos han dicho que López Obrador es puntero, jamás nos permiten saber el porqué de ello. ¿Acaso está vacunado ante los disparates que dice, como "construir las carreteras a mano, perdonar a los criminales, o prometer el acceso indiscriminado de cualquiera a las universidades"? Tampoco nos iluminan esas formas de inducción cuando omiten su propuesta de incorporar elementos tecnológicos, como el uso de computadoras, aprendizaje del idioma inglés, uso de energías renovables, que bien pudieran hacer avanzar al país.

CENTROS SCT

14 DE JUNIO 2018

SECRETARIO COM. 181. REFORMAS ESTRUCTURALES Y PROGRAMA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA PERMITIERON A MÉXICO CRECIMIENTO ACUMULADO DE 13 POR CIENTO: GRE. (La Jornada Zacatecas p. 23. INTERNET: Jornada Veracruz; 20 Minutos, Ver)

PASO EXPRÉS

COM. 180. LA SCT APOYA ACCIONES PARA ATENDER BACHES EN EL PAVIMENTO EN EL ACCESO AL PUENTE PALMIRA, DE CUERNAVACA. (SE PUBLICÓ EN 39 MEDIOS DE 24 ESTADOS. Pulso p. 3/A, SLP; Diario de Morelos p. 3; La Unión p. 2; El Regional del Sur p. 4, Mor. INTERNET: Crónica del Poder, Ver; Zócalo, Coah; Novedades, Gro; Informador, Jal; Diario de Yucatán; La Jornada Maya, Yuc; Hoy, Edomex) El director de Protección Civil de Cuernavaca, Frankie Mondragón Salgado, señaló que el hundimiento registrado en los carriles del Paso Express fue provocado por la filtración de agua de lluvia. Sin embargo, dijo que antes de adelantarse a los hechos, esperarán a que se presente el dictamen final, luego de la excavación que se realizó ayer, que permitirá determinar las causas de hundimiento. (Diario de Morelos p. 2)

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La SCT se comprometió a abrir este lunes la calle Amador Salazar, luego de sostener la mañana de ayer miércoles una reunión con vecinos del poblado de Chipitlán. Funcionarios de la dependencia federal aseguraron que el lunes estará abierta a los automovilistas la calle Amador Salazar para que se incorporen al Paso Exprés. (La Unión p. 3, Mor) Derivado de los reportes de un hundimiento sobre el kilómetro 93+500 en dirección sur del Paso Exprés, la Coordinación Estatal de Protección Civil Morelos acudió a realizar una revisión, en conjunto con personal de CAPUFE. Protección Civil señaló que, por tratarse de una carretera de tipo federal, ha realizado las gestiones correspondientes ante la SCT, para que lleven a cabo las acciones necesarias encaminadas a mitigar el riesgo. (INTERNET: AM, Qro)

TRANSPORTE

La Línea 3 del Metro no sólo sigue acumulando atrasos en su construcción, sino también costos. Tras una nueva reunión ayer con funcionarios federales en la Ciudad de México para tratar de destrabar el financiamiento de los vagones por parte de Banobras, el Gobierno de Nuevo León informó que el proceso puede tardar hasta 4 días más y que este costo aumentará un 16 por ciento, de mil 600 a mil 850 millones de pesos. (El Norte e Monterrey p. 1; Milenio de Monterrey p. 11, NL. INTERNET: ABC; El Porvenir, NL) TRASCENDIÓ. Que muy contento anda el gobernador interino de Nuevo León, Manuel González, luego de que ayer amarró mil 850 millones de pesos para la compra de 26 vagones del Metro que se utilizarán en la Línea 3. (Milenio de Monterrey p. 6)

INFRAESTRUCTURA Después de estar detenidos casi 12 años los trabajos de liberación de los derechos de vía para la ampliación y modernización de la carretera de Saltillo a Derramadero, con un pago de entre 18 y 20 millones de pesos a los propietarios de los terrenos privados, este proceso ya está casi al 100 por ciento. Jesús María Montemayor Garza, director general del Centro SCT en Coahuila, destacó que incluso este año se ha comenzado a trabajar sobre este proyecto, donde además se está recibiendo la documentación de los ejidatarios, dueños de los predios. (INTERNET: El Sol de la Laguna; Vanguardia, Coah) Que ahora sí no pasan de dos meses en que el distribuidor vial de la salida a Zacatecas esté abierto a la circulación al 100 por ciento. Al respecto se detalló, “traemos el eje norte-sur que ya está en operaciones, queremos una siguiente etapa lo que es el eje oriente-poniente, poniente-oriente, Tercer Anillo y una última etapa de todas las soluciones viales a nivel, pero esto dentro del marco de los dos meses”. (Hidrocálido p. 5, Ags. INTERNET: Hidrocálido, Ags)