prijatelj ivan - kas-aeroklub.si ivan.pdf · zavrtel propelex z roko, opazilo se je; da je olje...

2
J l' ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] J J J J J ] J o rl -1- PRIJATELJ IVAN Koti:: ustanovne.mu članu Aerokluba Ljubljana v takratnem kinu Komuna se mi jffina predlog prijatelja in učitelja motornega letenja ponudila prilika, da sem pristopil, šol.e.:gj.u.. na.motornem letalu "Trojka fi .Letalo jebilo Lessene konstrukcij e:,preprosto dvosed.o z osnovnimi instrumenti in vrstnim,zračno hlajenim motorjem češke proizvodnje Walter.S štirimi cilindri je::proizvajal 60KS (konjskih moči). Letalo je konstruiral inge Cijan, ki j~živel v Zemunu, doma je bil iz Marihora.Konstrukcija letala je:;bila že sodobna zatiste~ čase•Le:talo je)bilo niz::kokrilec-;, sedeža sta bfi La vzporerlna, d'ostop v letalo je~bil z obeh strani trupa preko krila.Kabina j~bila prostQrna in vsak pilot j~ime~ svoja vnndha vrata, ki so se odpi- ,~ala kot pomi čna vrata nazaj ob trupu. Letalo je bilo usposobljeno za'osnovno pilotažo in osnovne:: akrobacije: s poza tzlvno .. obr-emend tv'l j o, zakar je:;pri le.:tenjuvsak pilot uporablj al aedežno padalo.Letalo je:proizvaj ala letalska UD- varna "utva'!v Pančevu. Izdelanih je bilo preko 60 letal. Bližala se je,konec leta 1951, ko sem zadnje lete:po "maršruti " let~l proti Dolenjski in orougndheE vre.menu so se pojavili prekrasni kopasti oblaki-kumulusi, kar sem kot jadralni pilot izkoristil ter se povzpel do baze ob Lakov in stem prihranil na g.orivu in č asu porabljenem za prelet. To zimo je zapadlo obilo snega in nabavili smo v letalski šoli LjubIj anskega Aerokluba. tudi smuča za letalo "Trojka rr .,Name:stokoles smo nataknili smuči, spredaj dve:'in zadaj, namesto smernega kolesa manjšo smučko, s katero se je dalo letalo krmariti in obračati na zemlji.Smučke so izdelali v letalski tovarni !ILetov"v Ljubljani. Letala smo imeli shranjena na letališču v Polju, ob železnici Ljubljana- Zalog. Takrat je bilo letališče v lasti Jugoslovanskega vojnegaletalstva.Ljubljanski aeroklub je uporabljal zadnji le~eni hangar ob cesti, ki je::peljala proti Polj u, Po zadnjem letu s smučmi z inge Kralj Ivanom, ko smo pospravili letalo v hangar, bilo j~v petek popoldan, me ogovori malo za šalo, malo za res, če imam jj.ltriv vsobotzodopc Ldan čas; napravila bi malo akcijo.Soglašal sem. V soboto zjutraj pride Kralj IVB...Tl z av-tompo mene, bilo je :mrzlo zimsko, januarsko jutro.Ko se pripeljeva mimo stražarja na letališču in parkirava za hangar, bila pa je še megla, smo aktivirali gene- rator za topel zrak, da smo segr§li motor letala še v hangarju. 1 •.. 1-

Upload: others

Post on 13-Sep-2019

1 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: PRIJATELJ IVAN - kas-aeroklub.si Ivan.pdf · zavrtel propelex z roko, opazilo se je; da je olje dovolj segreto in zvklopom magnetov ja motor takoj zagrabil. Iv~~ mi j~naročil, naj

Jl']

]

]

]

]

]

]

]

]

]

JJJJJ]

Jorl

-1-

PRIJATELJ IVAN

Koti::ustanovne.mu članu Aerokluba Ljubljana v takratnem kinuKomuna se mi jffina predlog prijatelja in učitelja motornega letenja

ponudila prilika, da sem pristopil, šol.e.:gj.u.. na. motornem letalu"Trojka fi .Letalo jebilo Lessene konstrukcij e:,preprosto dvosed.oz osnovnimi instrumenti in vrstnim,zračno hlajenim motorjem

češke proizvodnje Walter.S štirimi cilindri je::proizvajal 60KS(konjskih moči).

Letalo je konstruiral inge Cijan, ki j~živel v Zemunu, domaje bil iz Marihora.Konstrukcija letala je:;bila že sodobna za tiste~čase •Le:talo je)bilo niz::kokrilec-;,sedeža sta bfi La vzporerlna, d'ostopv letalo je~bil z obeh strani trupa preko krila.Kabina j~bilaprostQrna in vsak pilot j~ime~ svoja vnndha vrata, ki so se odpi-

,~ala kot pomi čna vrata nazaj ob trupu.Letalo je bilo usposobljeno za'osnovno pilotažo in osnovne::

akrobacije: s poza tzlvno ..obr-emend tv'l j o, za kar je:;pri le.:tenjuvsakpilot uporablj al aedežno padalo.Letalo je:proizvaj ala letalska UD-

varna "utva'!v Pančevu. Izdelanih je bilo preko 60 letal.Bližala se je,konec leta 1951, ko sem zadnje lete: po "maršruti "

let~l proti Dolenjski in orougndheE vre.menu so se pojavili prekrasnikopasti oblaki-kumulusi, kar sem kot jadralni pilot izkoristil terse povzpel do baze obLakov in s tem prihranil na g.orivu in č asuporabljenem za prelet.

To zimo je zapadlo obilo snega in nabavili smo v letalski šoliLj ubIj anskega Aerokluba. tudi smuča za letalo "Trojka rr .,Name:stokolessmo nataknili smuči, spredaj dve:'in zadaj, namesto smernega kolesamanjšo smučko, s katero se je dalo letalo krmariti in obračati nazemlji.Smučke so izdelali v letalski tovarni !ILetov" v Ljubljani.

Letala smo imeli shranjena na letališču v Polju, ob železniciLjubljana- Zalog. Takrat je bilo letališče v lasti Jugoslovanskega

vojnegaletalstva.Ljubljanski aeroklub je uporabljal zadnji le~enihangar ob cesti, ki je::pelj ala proti Polj u,

Po zadnjem letu s smučmi z inge Kralj Ivanom, ko smo pospravililetalo v hangar, bilo j~v petek popoldan, me ogovori malo za šalo,malo za res, če imam jj.ltriv vsobotzodopc Ldan čas; napravila bi maloakcijo.Soglašal sem.

V soboto zjutraj pride Kralj IVB...Tl z av-tom po mene, bilo je :mrzlozimsko, januarsko jutro.Ko se pripeljeva mimo stražarja na letališčuin parkirava za hangar, bila pa je še megla, smo aktivirali gene-rator za topel zrak, da smo segr§li motor letala še v hangarju.

1 •.. 1-

Page 2: PRIJATELJ IVAN - kas-aeroklub.si Ivan.pdf · zavrtel propelex z roko, opazilo se je; da je olje dovolj segreto in zvklopom magnetov ja motor takoj zagrabil. Iv~~ mi j~naročil, naj

J]

]

]

]

]]]

]

]

JJJJJJJDLJ

J.:

iI

I !

-2-

Ko se je megla pričela dvigati, smo z mehanikom potisnili letaloiz hangarja.Ivan se -usedel v kabino letala, m~hanikje parkratzavrtel propelex z roko, opazilo se je; da je olje dovolj segretoin zvklopom magnetov ja motor takoj zagrabil.

Iv~~ mi j~naročil, naj sedem na levi sedež, sam paje šel vavto po plašč.Ko se je motor dovolj segre,l, se je uaede.L Ivan splaščem na de:sni sedež zraven mene v Leta'l,u in "zarulala II sva postezi proti zaletišču, ki je bilo še odi prejšnjega dne zvož eno ~poteptano, da je letalo lažje zdrsnilo v zrak.

Ko sva uspešno poletela in se dvf.gov a.La proti ZaLogu , j~ Ivanodvil plšč in iz njega potegnil dvocevno lovsko puško.

...Nanjegpvo željo sem letalo usmeril proti sotočju Ljubljanicein Save jug~vzhudho od Zaloga.Nad sotočjem je še ležala precejgosta megla.lVIidvasva z letalom letela dvesto metrov nad terenomin nad meglo, ura še:(li bila dvanajst.Ko Ivan odpre okno na svojistrani letala ter pomoli puško skozi, okno ter ustreli" najprejenkrat in potem še enkrat ter zapre okno.Letalo sva obrnila protiletališču.Čez čas p.azagledava, da mimo nas leti velika jata divjihgosi, ki so se zbirale na sotočju dveh rek.

Ko sva pristala z letalom in smo letalo pospravili v ha~gar,se je pričel smej ati Ivan.Povabil me je~:na pijačo po letenju, sajsem se moral ogr~ti, v g.ostilno v Tomačevem"Nisva dolgo čakala,ko so pričeli prihajati lovci in se'pridušali nad neuspelim ulovom.Takrat je povedal Ivan, da se .je šel stavit s svojimi prijateljilovci iz Tomačevega in Šmartnega, kjer je bil Ivan domas da tosoboto ne bodo ulovili nobene gosi.

Ivan je stavo dobil.