prestatie en betrouwbaarheid iveco... · 2017. 10. 8. · 16as 2630to 16as 2630to - 5985 - duo...
TRANSCRIPT
PRESTATIE EN BETROUWBAARHEID
2
H I - R E L I A B I L I T Y
TRAKKER: STERK ALS STEEN. De TRAKKER, het voer tu ig van IVECO voor s teengroeves en bouws i tes , herdefinieert de betekenis van onmogelijk en laat toe te wer ken op ondoordr ingbare , r uwe ter re inen dankz i j bu i tengewone pres ta t ie s . N ieuwe techn i sche en techno log i sche op loss ingen maken het voer tu i g to t de idea le wer kpar tner b i j e l ke opdr acht . Nu heef t de TRAKKER de n ieuwe Cur sor-motor met IVECO HI-SCR, de exc lus ieve FPT INDUSTRIAL- insta l l a t ie d ie de u i t s toot reduceer t door de beste verhouding prestat ie /verbr u ik te b ieden . De ver sne l l ingsbakken in de TRAKKER z i jn ger icht op er gonomie en prestat ies . Vanaf de Euro VI -motor zu l len a l le manuele ver sne l l ingsbakken u i tger ust z i jn met het comfor tabe lere bedien ingsn iveau “s ing le H” . Naast manuele ver sne l l ingsbakken , b iedt de TRAKKER ook Eurotronic geautomatiseerde overbrengingen, met een schake lhendel d ie gemonteerd i s op de s tuur ko lom. De n ieuwe decompress iemotor rem (super eng ine br ake) op de Cur sor-motor werd verbeterd dankz i j de v l inder k lep op de u i t laat en lever t 30% meer remvermogen . Voer tu igen zonder a l l -wheel dr ive hebben sch i j f remmen vooraan d ie e lektron isch bediend worden v ia ABS- en EBL-systemen en ant i s l iprege l ing a l s een opt ie . De ver ingsystemen z i jn ook enorm robuust : semi-e l l i p t i s che b ladveren , luchtver ing op 3 - en 4-asmode l len . Het chas s i s van de TRAKKER i s ve r vaa rd i gd u i t s t aa l met een hoge t reks te r k te , besch i kbaa r i n twee d i k te s : 7 ,7 mm voor toepas s ingen waarb i j he t t a r r agew ich t een pr io r i te i t i s en 10 mm voor de zwaar s te t aken . TRAKKER is ontzettend robuust, betrouwbaar en zeer wendbaar, getest in de moeil i jkste ral ly ter wereld in Dakar. Trakker is de winnaar van de Dakar Rally in 2012 en 2016.
Getest in de Dakar Ra l ly
3
4
TRAKKER: DESIGN ONTMOET FUNCTIONALITEIT. Een geavanceerde s ty l ing , een onmiskenbare vorm en een s toer en betrouwbaar u i ter l i j k . B i j de TRAKKER maakt een goed u i ter l i j k dee l u i t van het pakket , n iet enke l opper v lakk ig . De vorm laat funct iona l i te i t toe . De voor kant heef t een n ieuwe centr a le gr i l le en opnieuw ontworpen bumper, grote lichtclusters samen met beve i l i gende a fschermingen op de koplampen en een grote r u imte voor de naam van de k lant . De bu i tensp iege ls aan de bestuurder s- en passag ier sz i jde , gecombineerd met s toepsp iege ls en dodehoeksp iege ls vooraan gar anderen opt imaa l z icht rondom het voer tu ig . De ingebouwde mistlichten zor gen er voor dat men kan bl i j ven wer ken ook b i j extreme weer somstandigheden . En om het meest r uwe ter re inen vo l ver trouwen te betreden , kan de TRAKKER u i tger ust worden met een stalen radiateurafscherming.
TRAKKER: KRACHT GECOMBINEERD MET HET HOOGSTE COMFORT. De ef f i c iënte k l imaatrege l ing en de ge lu ids i so lat ie van de cab ine zor gen voor een optimale levenskwaliteit aan boord , ze l f s in de meest nade l ige s i tuat ies . TRAKKER i s besch ikbaar met drie cabineversies: (HI-LAND) dagcabine met standaard dak en (HI-TRACK) s laapcabine met laag of hoog dak . Al le cab ines hebben het funct ione le en er gonomische nieuwe dashboard dat i s ver vaard igd u i t n iet -re f lecterend sof t - touch mater iaa l van topkwal i te i t . De bedien ingen werden geherpos i t ioneerd rond het dashboard en centr a le geb ied om deze goed z ichtbaar en toeganke l i j k te maken . De chauf feur heef t de besch ikk ing over ta l r i j ke ber gr u imtes , a f legvakken , een centr a le ops lagconsole en r u imte achter de bestuurder sstoe l voor k led inghaken . Om het leven aan boord nog eenvoudiger te maken , kan de TRAKKER u i tger ust worden met IVECONNECT, voor een eenvoudige , ge ïntegreerde bedien ing van in fota inment , nav igat ie , r i jhu lpsystemen en vlootbeheerservice .
H I - D E S I G N
H I - C O M F O R T & E R G O N O M I C S
5
H I - E F F I C I E N C Y
TRAKKER: STERK IN EFFICIENTIE EN ECONOMIE. Dankz i j de inspann ingen en midde len d ie IVECO wi jdt aan de s tud ie en toepass ing van n ieuwe technolog ieën , b iedt het innovat ieve oploss ingen d ie het br andstofverbr u ik en impact op het mi l ieu reduceren : de n ieuwe Euro VI -motor met IVECO HI-SCR- insta l l a t ie ( IVECO is h iermee un iek) i s de en ige momentee l besch ikbare technolog ie d ie de n iveaus van br andstofverbr u ik van Euro V kan behouden ( terwi j l EGR het br andstofverbr u ik verhoogt met een gemiddelde van 3%) . Cur sor-motoren met IVECO HI-SCR hebben een aanta l voorde len ten opz ichte van de oploss ingen aangenomen door concur renten :
ongeëvenaard spec i f iek vermogen en koppel , dankz i j de hogere thermodynamische e f f i c iënt ie van de motoren en de common r a i l inspu i t ings insta l l a t ie
minder gewicht , zonder EGR kunnen deze l fde prestat ies bere ikt worden , ver ge leken met de concur renten , met lagere c i l inder inhouden
meer e f f i c iënt ie en lager verbr u ik , dankz i j de geopt imal i seerde verbr anding zonder EGR
met enke l pass ieve DPF-regener at ie , (br andstof inspu i t ingen achter a f n iet noodzake l i j k ) voor de reduct ie van dee l t jes b innen in de motor, met voorde len inzake verbr u ik en onderhoud.
IVECO HI-SCR i s de beste combinat ie van e f f i c iënt ie en duurzaamheid met behulp van compacte , l i chte technolog ie . De vo l led ige insta l l a t ie i s samen ondergebracht met de DPF in een enke le un i t aan de z i j kant van het chass i s .
6
H I - P E R F O R M A N C E
7
TRAKKER: ONUITPUTTELIJKE BRON VAN KRACHT EN ENERGIE. De n ieuwe Euro VI, ontworpen om uitmuntende prestaties, lage exploitatiekosten en super ieur r i j comfor t te leveren , z i jn besch ikbaar in var ianten van 9 en 13 l i ter terwi j l ze een vermogensbere ik over spannen van 310 tot 500 pk .De Cursor 9, besch ikbaar in 310, 330, 360 en 400 pk-ver s ie met wastegate turbo, heeft een c i l inder inhoud van 8 .709 cm3 en een 6-c i l inder in- l i jn arch i tectuur, en voldoet aan de Euro VI-normen. De Cursor 13, ideaa l voor de meest vee le isende toepass in-gen , met een c i l inder inhoud van 12 .880 cm3 en een 6-c i l inder in- l i jn arch i tectuur, i s besch ikbaar in 410, 450 en 500 pk-ver s ies . De 450 en 500 pk-ver s ie leveren een hoog koppel b i j lage mo-tor-toerenta l len , verd ienste van een turbo met var iabe le geometr ie . De Cur sor 13 voldoet ook aan de Euro VI-normen inzake u i t laatemiss ies .
De TRAKKER bevat ook de INTARDER om de s l i j tage van de bedr i j f s remmen te verminderen . Dat i s hoe de TRAKKER de grenzen van het mogel i jke ver legt .
VERMOGEN KOPPEL
MOTOR CILINDERIN-HOUD TURBO pk (kW) toeren/min Nm toeren/min
CURSOR 9 8.709 cm³
WG 310 (228) 2.200 1.300 1.200
WG 330 (243) 2.200 1.400 1.200
WG 360 (265) 2.200 1.650 1.200
EWG 400 (294) 2.200 1.700 1.200
CURSOR 13 12.882 cm³
WG 410 (302) 1.900 2.100 1.000
WG 450 (331) 1.900 2.200 1.000
EVGT 500 (368) 1.900 2.300 1.000
H I - V E R S A T I L I T Y
8* Enkel voor 260 T
8
MOTOR
VERMOGEN(PK) HANDGESCHAKELD 3.200GEAUTOMATISEERD
CILINDER-INHOUD (l)
ASREMMEN
AANDRIJFAS REMMEN
TANDEM REMMENACHTERAS
4x2
-
-
-
Cabine & chassisBrutogewicht
(ton) 19
3.500 3.800 4.200 4.250 4.500 4.750 4.800 5.020 5.100 5.820
OVERBRENGING WIELBASIS (mm)
TrekkerBrutogewicht
(ton) 40
Cabine & chassisBrutogewicht
(ton)van 26 tot 38
TractorBrutogewicht
(ton)van 44 tot 72
6x4
360 6L - 8,7 16S 1620TD - - 5886 - schijf 452146 - duo duplex - - -- - -12AS 1930TD
330 6L - 8,7 9S 1310TO 16S 1620TD - 5886 - schijf 452146 - duo duplex - - -- - -12AS 1420TD
410 6L - 12,8 16S 2220TO - 16AS 2630TO 5886 - schijf 452191 - duo duplex - - -- - -12AS 2330TD
450 6L - 12,8 16S 2220TO - 16AS 2630TO 5886 - schijf 452191 - duo duplex - - -- - -12AS 2330TD
500 6L - 12,8 16S 2250TO - 16AS 2630TO 5886 - schijf 452191 - duo duplex - -- -* - * -12AS 2330TD
410 6L - 12,8 16S 2220TO - 451391 - duo duplex- 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5985 - duo duplex - - - - -- --
450 6L - 12,8 16S 2220TO - 451391 - duo duplex- 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5985 - duo duplex - - - - -- --
360 6L - 8,7 16S 1620TD - 451391 - duo duplex- 12AS 1930TD - 5985 - duo duplex - - - - -- --
310 6L - 8,7 9S 1310TO - 451391 - duo duplex- - - 5985 - duo duplex - - - - -- --
330 6L - 8,7 9S 1310TO - 451391 - duo duplex16S 1620TD 12AS 1420TD - 5985 - duo duplex - - - - -- --
410 6L - 12,8 16S 2220TO 5886 - schijf 451391 - duo duplex- - - - - - - - - --
410 6L - 8,7 16S 2220TO 5886 - schijf 451391 - duo duplex- - 16AS 2630TO - - - - -- - - - --
450 6L - 12,8 16S 2220TO 5886 - schijf 451391 - duo duplex- - - - - - - - - --
360 6L - 8,7 16S 1620TD 5886 - schijf 451391 - duo duplex- - - - - - - - - --
330 6L - 8,7 9S 1310TO 5886 - schijf 451391 - duo duplex16S 1620TD - - - - - - - - --
360 6L - 8,7 16S 1620TD 5886 - schijf 451391 - duo duplex- 12AS 1930TD - - - - - -- - - - --
310 6L - 8,7 9S 1310TO 5886 - schijf 451391 - duo duplex- - - - - - - - - --
410
450
360
6L - 12,8
6L - 12,8
6L - 8,7
16S 2220TO
16S 2220TO
16S 1620TD -
-
-
452191 - duo duplex453291 - duo duplex
452191 - duo duplex453291 - duo duplex
452191 - duo duplex453291 - duo duplex
-
-
-
12AS 2330TD
12AS 2330TD
12AS 1930TD
16AS 2630TO
16AS 2630TO
-
5985 - duo duplex
5985 - duo duplex
5985 - duo duplex
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
450 6L - 12,8 16S 2220TO - 453291 - duo duplex- 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5985 - duo duplex - - - - -- - - -
-
-
410 6L - 12,8 16S 2220TO - 453291 - duo duplex- 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5985 - duo duplex - - - - -- - - --
450 6L - 12,8 16S 2220TO - 453291 - duo duplex- 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5985 - duo duplex - - - -- - - - --
450 6L - 12,8 16S 2220TO 5886 - schijf 452146 - duo duplex- 12AS 2330TD 16AS 2630TO - - - -- - - --
410 6L - 12,8 16S 2220TO 5886 - schijf 453291/452146 - duo duplex- 12AS 2330TD 16AS 2630TO - - - -- - - --
360 6L - 8,7 16S 1620TD 5886 - schijf- 12AS 1930TD - - - - -- - - --
450 6L - 12,8 16S 2220TO 5886 - schijf 451391 - duo duplex- -- 16AS 2630TO - - - - - - - - - -
-500 6L - 12,8 16S 2520TO - 16AS 2630TO 5886 - schijf - 451391 - duo duplex - - - - - - - - - -
450 6L - 12,8 16S 2220TO 5886 - schijf 452191 - duo duplex- - -12AS 2330TD 16AS 2630TO - - - - - - - - --
410 6L - 12,8 16S 2220TO 5886 - schijf 452191 - duo duplex- - -12AS 2330TD 16AS 2630TO - - - - - - - - --
-500 6L - 12,8 16S 2250TO 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5886 - schijf - 452191 - duo duplex - - - - - - - - - --
8x4Cabine & chassis
Brutogewicht(ton)
van 34 tot 41
Cabine & chassisBrutogewicht
(ton) 19
TrekkerBrutogewicht
(ton) 40
Cabine & chassisBrutogewicht
(ton)van 26 tot 38
4x4
6x6
TrekkerBrutogewicht
(ton) 72
Cabine & chassisBrutogewicht
(ton) 41
Brutogewicht(ton)
van 26 tot 38
Brutogewicht(ton)
van 34 tot 418x4
6x4
8x8
-
-
-
-
360 6L - 8,7 16S 1620TD - - 5886 - schijf 53291 - duo duplex - - -- - -- --12AS 1930TD
330 6L - 8,7 9S 1310TD - - 5886 - schijf 53291 - duo duplex
MT23-155 schijf
-400 6L - 8,7 16S 1620TD - 5886 - schijf 53291 - duo duplex - - -- - -- --12AS 1930TD MT23-155 schijf
53291 - duo duplex
53291 - duo duplex
MT23-155 schijf
400 6L - 8,7 16S 1620TD 5886 - schijf- 12AS 1930TD - - - - -- - - --53291 - duo duplexMT23-155 schijf
MT23-155 schijf
MT23-155 schijf - - -- - -- --12AS 1420TD
410 6L - 12,8 16S 2220TO - 16AS 2630TO 5886 - schijf 453291 - duo duplex - - -- - -- --12AS 2330TD
450 6L - 12,8 16S 2220TO - 16AS 2630TO 5886 - schijf 453291 - duo duplex - - -- - -- --12AS 2330TD
410 6L - 12,8 16S 2220TO - 451391 - duo duplex-
-
5985 - duo duplex -
450 6L - 12,8 16S 2220TO
12AS 2330TD
12AS 2330TD
16AS 2630TO
16AS 2630TO - 5985 - duo duplex 451391 - duo duplex -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
360
410
450
500
6L - 8,7
6L - 12,8
6L - 12,8
6L - 12,8
16S 1620TD
16S 2220TO
16S 2220TO
16S 2520TO
-
-
-
-
-
16AS 2630TO
16AS 2630TO
16AS 2630TO
(1° en 2°) 5886 - schijf
(1° en 2°) 5886 - schijf
(1° en 2°) 5886 - schijf
(1° en 2°) 5886 - schijf
453291/452146 - duo duplexMT23-155 schijf
453291/452146 - duo duplexMT23-155 schijf
453291/452146 - duo duplexMT23-155 schijf
453291 - duo duplex
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
12AS 1930TD
12AS 2330TD
12AS 2330TD
12AS 2330TD
MODEL
MOTOR
VERMOGEN(PK) HANDGESCHAKELD 3.200GEAUTOMATISEERD
CILINDER-INHOUD (l)
ASREMMEN
AANDRIJFAS REMMEN
TANDEM REMMENACHTERAS
4x2
-
-
-
Cabine & chassisBrutogewicht
(ton) 19
3.500 3.800 4.200 4.250 4.500 4.750 4.800 5.020 5.100 5.820
OVERBRENGING WIELBASIS (mm)
TrekkerBrutogewicht
(ton) 40
Cabine & chassisBrutogewicht
(ton)van 26 tot 38
TractorBrutogewicht
(ton)van 44 tot 72
6x4
360 6L - 8,7 16S 1620TD - - 5886 - schijf 452146 - duo duplex - - -- - -12AS 1930TD
330 6L - 8,7 9S 1310TO 16S 1620TD - 5886 - schijf 452146 - duo duplex - - -- - -12AS 1420TD
410 6L - 12,8 16S 2220TO - 16AS 2630TO 5886 - schijf 452191 - duo duplex - - -- - -12AS 2330TD
450 6L - 12,8 16S 2220TO - 16AS 2630TO 5886 - schijf 452191 - duo duplex - - -- - -12AS 2330TD
500 6L - 12,8 16S 2250TO - 16AS 2630TO 5886 - schijf 452191 - duo duplex - -- -* - * -12AS 2330TD
410 6L - 12,8 16S 2220TO - 451391 - duo duplex- 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5985 - duo duplex - - - - -- --
450 6L - 12,8 16S 2220TO - 451391 - duo duplex- 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5985 - duo duplex - - - - -- --
360 6L - 8,7 16S 1620TD - 451391 - duo duplex- 12AS 1930TD - 5985 - duo duplex - - - - -- --
310 6L - 8,7 9S 1310TO - 451391 - duo duplex- - - 5985 - duo duplex - - - - -- --
330 6L - 8,7 9S 1310TO - 451391 - duo duplex16S 1620TD 12AS 1420TD - 5985 - duo duplex - - - - -- --
410 6L - 12,8 16S 2220TO 5886 - schijf 451391 - duo duplex- - - - - - - - - --
410 6L - 8,7 16S 2220TO 5886 - schijf 451391 - duo duplex- - 16AS 2630TO - - - - -- - - - --
450 6L - 12,8 16S 2220TO 5886 - schijf 451391 - duo duplex- - - - - - - - - --
360 6L - 8,7 16S 1620TD 5886 - schijf 451391 - duo duplex- - - - - - - - - --
330 6L - 8,7 9S 1310TO 5886 - schijf 451391 - duo duplex16S 1620TD - - - - - - - - --
360 6L - 8,7 16S 1620TD 5886 - schijf 451391 - duo duplex- 12AS 1930TD - - - - - -- - - - --
310 6L - 8,7 9S 1310TO 5886 - schijf 451391 - duo duplex- - - - - - - - - --
410
450
360
6L - 12,8
6L - 12,8
6L - 8,7
16S 2220TO
16S 2220TO
16S 1620TD -
-
-
452191 - duo duplex453291 - duo duplex
452191 - duo duplex453291 - duo duplex
452191 - duo duplex453291 - duo duplex
-
-
-
12AS 2330TD
12AS 2330TD
12AS 1930TD
16AS 2630TO
16AS 2630TO
-
5985 - duo duplex
5985 - duo duplex
5985 - duo duplex
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
450 6L - 12,8 16S 2220TO - 453291 - duo duplex- 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5985 - duo duplex - - - - -- - - -
-
-
410 6L - 12,8 16S 2220TO - 453291 - duo duplex- 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5985 - duo duplex - - - - -- - - --
450 6L - 12,8 16S 2220TO - 453291 - duo duplex- 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5985 - duo duplex - - - -- - - - --
450 6L - 12,8 16S 2220TO 5886 - schijf 452146 - duo duplex- 12AS 2330TD 16AS 2630TO - - - -- - - --
410 6L - 12,8 16S 2220TO 5886 - schijf 453291/452146 - duo duplex- 12AS 2330TD 16AS 2630TO - - - -- - - --
360 6L - 8,7 16S 1620TD 5886 - schijf- 12AS 1930TD - - - - -- - - --
450 6L - 12,8 16S 2220TO 5886 - schijf 451391 - duo duplex- -- 16AS 2630TO - - - - - - - - - -
-500 6L - 12,8 16S 2520TO - 16AS 2630TO 5886 - schijf - 451391 - duo duplex - - - - - - - - - -
450 6L - 12,8 16S 2220TO 5886 - schijf 452191 - duo duplex- - -12AS 2330TD 16AS 2630TO - - - - - - - - --
410 6L - 12,8 16S 2220TO 5886 - schijf 452191 - duo duplex- - -12AS 2330TD 16AS 2630TO - - - - - - - - --
-500 6L - 12,8 16S 2250TO 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5886 - schijf - 452191 - duo duplex - - - - - - - - - --
8x4Cabine & chassis
Brutogewicht(ton)
van 34 tot 41
Cabine & chassisBrutogewicht
(ton) 19
TrekkerBrutogewicht
(ton) 40
Cabine & chassisBrutogewicht
(ton)van 26 tot 38
4x4
6x6
TrekkerBrutogewicht
(ton) 72
Cabine & chassisBrutogewicht
(ton) 41
Brutogewicht(ton)
van 26 tot 38
Brutogewicht(ton)
van 34 tot 418x4
6x4
8x8
-
-
-
-
360 6L - 8,7 16S 1620TD - - 5886 - schijf 53291 - duo duplex - - -- - -- --12AS 1930TD
330 6L - 8,7 9S 1310TD - - 5886 - schijf 53291 - duo duplex
MT23-155 schijf
-400 6L - 8,7 16S 1620TD - 5886 - schijf 53291 - duo duplex - - -- - -- --12AS 1930TD MT23-155 schijf
53291 - duo duplex
53291 - duo duplex
MT23-155 schijf
400 6L - 8,7 16S 1620TD 5886 - schijf- 12AS 1930TD - - - - -- - - --53291 - duo duplexMT23-155 schijf
MT23-155 schijf
MT23-155 schijf - - -- - -- --12AS 1420TD
410 6L - 12,8 16S 2220TO - 16AS 2630TO 5886 - schijf 453291 - duo duplex - - -- - -- --12AS 2330TD
450 6L - 12,8 16S 2220TO - 16AS 2630TO 5886 - schijf 453291 - duo duplex - - -- - -- --12AS 2330TD
410 6L - 12,8 16S 2220TO - 451391 - duo duplex-
-
5985 - duo duplex -
450 6L - 12,8 16S 2220TO
12AS 2330TD
12AS 2330TD
16AS 2630TO
16AS 2630TO - 5985 - duo duplex 451391 - duo duplex -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
360
410
450
500
6L - 8,7
6L - 12,8
6L - 12,8
6L - 12,8
16S 1620TD
16S 2220TO
16S 2220TO
16S 2520TO
-
-
-
-
-
16AS 2630TO
16AS 2630TO
16AS 2630TO
(1° en 2°) 5886 - schijf
(1° en 2°) 5886 - schijf
(1° en 2°) 5886 - schijf
(1° en 2°) 5886 - schijf
453291/452146 - duo duplexMT23-155 schijf
453291/452146 - duo duplexMT23-155 schijf
453291/452146 - duo duplexMT23-155 schijf
453291 - duo duplex
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
12AS 1930TD
12AS 2330TD
12AS 2330TD
12AS 2330TD
MODEL
Korte cabine (HI-LAND) Lange cabine (HI-TRACK)
TRAKKER: DOET ALLES WAT JIJ WILT.
9
10
P R E S T A T I E E N B E T R O U W B A A R H E I D
• Robuust : met chass i s in f lex ibe l s taa l met hoge trekster kte
• Betrouwbaar : handgeschake ld en geautomat i seerd , overbren-g ingen met 12 en 16 sne lheden
• Nieuwe decompress iemotor rem (super eng ine br ake)
• Nieuw, ver ster kt des ign in e lk deta i l
• S l imme , pr akt i sche oploss ingen• Geopt imal i seerd bumper-des ign
• Nieuw dashboard met er gono-misch gep laats te , gemakke l i j k te bere iken systemen en appa-r atuur
• Dr ie cab inever s ies • Afs te lbaar s tuurwie l en bedien in-
gen b i j de v inger toppen
HI - COMFORT & ERGONOMIE
HI - DESIGNHI - RELIABILITY
TRAKKER:DESIGN ONTMOET FUNCTIONALITEIT.
TRAKKER:KRACHT GECOMBINEERD MET
HET HOOGSTE COMFORT.
TRAKKER:STERK ALS STEEN.
11
P R E S T A T I E E N B E T R O U W B A A R H E I D
• Onderde lenass i s tent ie en onderhouds progr amma
• Or ig ine le reser veonder-de len IVECO GENUINE PARTS
• F inanc ier ingsovereen-komsten Iveco Capi ta l
• Euro VI 9- 13 en 13- l i ter Cur sor-motoren
• Hoge koppel toevoer ze l f s onder 1 .000 toeren/min
• Nieuwste INTARDER
• Brede act ier ad ius , kan geconver teerd worden voor e lke toepass ing
• Chass i s met twee , dr ie en v ier assen
• Innovat ieve C AN-draad inter face
• Nieuwe Euro VI -motor met IVECO HI-SCR technolog ie
• Lagere emiss ies , l ager br andstofverbr u ik
• Langere onderhouds inter va l len
HI - VERSATILITY
HI - SERVICES
HI - PERFORMANCEHI - EFFICIENCY
TRAKKER: PARTNER BIJ ALLE
OPDRACHTEN.
TRAKKER:ONUITPUTTELIJKE BRON
VAN KRACHT EN ENERGIE.
TRAKKER:STERK IN EFFICIENTIE
EN ECONOMIE.
TRAKKER:DOET ALLES WAT
JIJ WILT.
PUBL
ICA
TIE
H
1614
301N
L -
12/1
6D
E IN
DEZ
E C
ATA
LOG
US
OPG
ENO
MEN
INFO
RM
AT
IE E
N A
FBEE
LDIN
GEN
ZIJN
ALL
EEN
TER
IND
ICA
TIE
. IV
ECO
BEH
OU
DT
ZIC
H T
E A
LLEN
TIJD
E H
ET R
ECH
T V
OO
R Z
ON
DER
VO
OR
AFG
AA
ND
E KE
NN
ISG
EVIN
G C
OM
MER
CIË
LE O
F T
ECH
NIS
CH
E V
ERA
ND
ERIN
GEN
AA
N T
E BR
ENG
EN
IVECO IS EEN MERK VAN