ELEKTRISCHE MOBILITEIT & MRAURBAN TECHNOLOGY ONDERZOEKSPROGRAMMA MRA on Tour Triple helixSmart MobilityHogeschool van Amsterdam6 oktober 2015

Robert van den HoedLector Energie en InnovatieUniversity of Applied Sciences Amsterdam

URBAN TECHNOLOGY: CONTRIBUTING TO A SUSTAINABLE, LIVEABLE & CONNECTED CITY

Businessconcepten

Urban Analytics

Smart Mobility & Logistics

Smart Urban Design

Smart Energy Systems

Circular Design and Smart Production

• 35fte onderzoekers• ~4.000 studenten• Partner binnen Amsterdam Smart City• Samenwerkingen met o.a. Gemeente Amsterdam, Arena, Alliander,

Cofely

AMSTERDAM & MRA: FRONTRUNNER IN EUROPA

Amsterdam groei van 1300 naar 4000 laadpalen: maar waar, wat, wanneer?

MRA:• 160 laadpalen

(Nuon/Heijmans)• 550 EV net palen• 200 te plaatsen

(Allego)

Parameter Example Explanation

Charge point address

Admiralengracht 44

Adress of the charge point

Charge point operator

Nuon Owner of the charge point

charge service provider

Essent Owner of the used charge card

Charge point city

Amsterdam

Charge point postal code

1057EW ZIP code of the area of the charge point

Volume 0,86 Charged energy [kWh]

Connection time

0:14:23 Time the car was connected

Start Date 18-04-2012 Date the session started

End Date 18-04-2012 Date the session ended

Start Time 23:20:55 Time the session started

End Time 23:35:18 Time the session ended

charge time 0:14:23 Time the car is actually charge

RFID 60DF4D78 RFID code of a charge card

charged volume

charge point address

connection time

RFID

De data is anoniem, de RFID tag is niet gekoppeld aan persoonsgegevens in onze dataset. De SQL server database bevindt zich in het HvA dat center achter een VPN en firewall en gebruikers hebben beperkte toegang.

ANALYSE VAN LAADGEDRAG

Een unieke database:• Ca. 3000 palen

(incl. G4)• Kwartiertijden• Eenduidig

gezuiverd• Meer dan 1,5

miljoen laadsessies (v.a. 2012)

MONITORINGStreet Nr Year Month kWh Street Nr Year Month kWh Street Nr Year Month kWh

1 Herbert Spencerhof 6 2014 12 3441,6 Abraham Kuyperstraat 2 2014 11 3680,61 Schoonboomstraat 34 2014 10 2911,62 Ookmeerweg 257 2014 12 3420,99 Ookmeerweg 257 2014 11 3105,72 Baden Powellweg 18 2014 10 2003,713 Abraham Kuyperstraat 2 2014 12 3229,06 Herbert Spencerhof 6 2014 11 2948,6 Jan Evertsenstraat 747 2014 10 1951,524 Willem Heselaarsstraat70 2014 12 3196,56 Willem Heselaarsstraat 70 2014 11 2911,77 Woutertje Pietersestraat40 2014 10 1947,225 Anthony Moddermanstraat83 2014 12 2548,18 Vorselaarstraat 5 2014 11 2879,59 Raamplein 1 2014 10 18356 Akersluis 8 2014 12 2086,07 Schoonboomstraat 34 2014 11 2359,01 Bos en Lommerweg 244 2014 10 1786,487 Le Tourmalet 2 2014 12 2030,48 Johan Greivestraat 14 2014 11 2239,43 Jacob van Weesenbekestraat60 2014 10 1766,798 Ekingenstraat 2 2014 12 1864,72 Anthony Moddermanstraat 83 2014 11 2097,5 Vorselaarstraat 5 2014 10 1701,219 Laan van Spartaan 10 2014 12 1686,27 Osdorper Ban 439 2014 11 2059,02 Krijn Taconiskade 418 2014 10 1558,62

10 Johan Greivestraat 14 2014 12 1670,34 Ottho Heldringstraat 3 2014 11 2030,54 Schaarbeekstraat 40 2014 10 1545,63

Street Nr Year Month kWh Street Nr Year Month kWh Street Nr Year Month kWh1 Lomanstraat 66 2014 12 0 Lomanstraat 66 2014 11 0 Willem de Zwijgerlaan 157 2014 10 02 Haarlemmerweg 4 2014 12 1,7 Eerste Weteringplantsoen 8 2014 11 0 Waddendijk 77 2014 10 4,543 Waddendijk 77 2014 12 1,9 J.F van Hengelstraat 1 2014 11 0,5444 Jan Nautahof 2 2014 10 8,60794 Zandpad 34 2014 12 2,1066 Galileiplantsoen 56 2014 11 4,6111 Agatha Christiesingel 129 2014 10 17,97325 Agatha Christiesingel 129 2014 12 9,8852 Waddendijk 77 2014 11 8,25 Galileiplantsoen 56 2014 10 19,44376 Bouvigne 2 2014 12 14,7906 Amstelveenseweg 1058 2014 11 11,69 Buiksloterdijk 316 2014 10 22,46717 Netwerkweg 15 2014 12 23,88 Agatha Christiesingel 129 2014 11 15,6331 Schubertstraat 80 2014 10 24,358 IJsbaanpad 100 2014 12 26,7883 Buiksloterdijk 316 2014 11 17,6945 Haarlemmerweg 4 2014 10 40,29 Marnixstraat 38 2014 12 32,94 Buikslotermeerdijk 11 2014 11 28,67 Jan Puntstraat 4 2014 10 40,43

10 Soetendaal 212 2014 12 34,48 Papaverweg 9 2014 11 42,5293 Buikslotermeerdijk 11 2014 10 44,32

Top 10 opgeladen kWhs per paal

Top Flop Aansluittijden Palen

Top Flop Aantal Sessies Palen

Top Flop Aantal RFIDs Palen

Street Nr Year Month Laadtijd Street Nr Year Month Laadtijd Street Nr Year Month Laadtijd1 Jacob van Weesenbekestraat60 2014 12 548,72 Raamplein 1 2014 11 1382,84 Jacob van Weesenbekestraat60 2014 10 716,672 Raamplein 1 2014 12 490,92 Jacob van Weesenbekestraat60 2014 11 1010,72 Raamplein 1 2014 10 601,713 Funenkade 7 2014 12 362,59 Brouwersgracht 300 2014 11 742,59 Funenkade 7 2014 10 373,894 Schaarbeekstraat 40 2014 12 351,54 Laan der Hesperiden 66 2014 11 667,28 Laan der Hesperiden 66 2014 10 324,345 Paul van Vlissingenstraat2 2014 12 324,03 Prinsengracht 419 2014 11 648,05 Hemonystraat 33 2014 10 314,926 Herengracht 505 2014 12 282,39 Sarphatistraat 121 2014 11 646,91 Krijn Taconiskade 418 2014 10 311,867 Funenkade 7a 2014 12 273,48 Van Speijkstraat 155 2014 11 636,71 Zeeburgerkade 10 2014 10 305,928 Vätternkade 75 2014 12 271,19 Dollardpad 37 2014 11 624,94 Keizersgracht 97 2014 10 302,69 Cornelis Troostplein 87 2014 12 269,74 Singel 99 2014 11 624,87 Krijn Breurstraat 83 2014 10 291,07

10 Prinsengracht 419 2014 12 267,85 Beethovenstraat 114 2014 11 621,62 Emmalaan 25 2014 10 276,24

Top 10 laadtijden in uren per paal

Top Flop Aansluittijden Palen

3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

2012 2013 2014

0

500

1000

1500

2000

Opgeladen kWh per straat

Haarlemmerweg - 4Haarlemmerweg - 53Haarlemmerweg - 609

Maand/Jaar

kWh

3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 122012 2013 2014

0

20

40

60

80

Aantal Unieke RFIDs per paal per maand

Maand/Jaar

Aant

al R

FIDs

TYPEN GEBRUIKERS EN HUN LAADPROFIEL

0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 220.00

1.00

2.00

3.00

4.00

5.00

6.00Deelauto

1 2 3 4 5 6 7 8 9 1011121314151617181920212223240.00

1.00

2.00

3.00

4.00

5.00

6.00

7.00 Late Pillow charger

0,002,004,006,008,00

10,0012,0014,0016,0018,00

1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23

Kantoor laden

0,00

1,00

2,00

3,00

4,00

5,00

6,00

7,00

8,00

1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23

Vroege pillowcharger

0,00

1,00

2,00

3,00

4,00

5,00

6,00

7,00

8,00

9,00

1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23

Bezoeker*

02468

101214161820

0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22

Taxi

SLIMME UITROLCONCEPTEN = LAADPROFIELEN COMBINEREN

0,00

2,00

4,00

6,00

8,00

10,00

12,00

14,00

16,00

18,00

20,00

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Deelauto Late Pillow charger Kantoor laden

EFFECT STUDIES

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 122012 2013 2014

0

10000

20000

30000

40000

50000

60000

70000

80000

Opgeladen kWh per stadsdeel

CentrumNieuw-WestNoordOostWestWestpoortZuidZuidoost

Maand/Jaar

kWh

RESEARCH METHODOLOGY

KANSEN NIEUWE PROJECTEN ROND ELEKTRISCHE MOBILITEITBetrokken bij diverse nationale / internationale aanvragen:• INTERREG: grotere demonstratie V2Grid toepassingen op wijknivo

• ERANET: business modellen voor elektrische auto’s als buffer

• SURF (NL): incentive systemen rond elektrische mobiliteit

Business models & nieuwe rollen

CITY LOGISTIEK: URGENT EN KANSRIJK

WAGENPARKEN

ANDERE E-MOBILITY TOEPASSINGEN

VRAGEN?

Met dank aan