presentasi tugas akhir - digilib.its.ac.id · presentasi tugas akhir. oleh: program studi teknik...
TRANSCRIPT
PRESENTASI
TUGAS AKHIR
Oleh:
PROGRAM STUDI TEKNIK DESAIN DAN MANUFAKTUR
POLITEKNIK PERKAPALAN NEGERI SURABAYA
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
SURABAYA
2011
(6607040013)
Rendy Bagus Adhitya
LATAR BELAKANG
1. Mengoptimalkan sumber daya di daerah pesisir2. Banyaknya model dan ukuran kapal nelayan tradisional yang
ada3. Pembangunan kapal sejenis lebih mudah
Desain Standar Kapal Nelayan Tradisional 20GT di Pesisir Utara Jawa Timur
PERUMUSAN MASALAH
1. Bagaimana menentukan desain standar kapal nelayantradisional 20GT ?
2. Bagaimana proses pembuatan kapal nelayantradisional 20GT di pesisir pantai utara Jawa Timur ?
Desain Standar Kapal Nelayan Tradisional 20GT di Pesisir Utara Jawa Timur
BATASAN MASALAH
1) Wilayah observasi hanya meliputi Surabaya, Gresik,Lamongan, dan Sidoarjo.
2) Desain Standar hanya dikhususkan pada bagian lambungkapal kayu 20GT.
3) Kapal yang diobservasi harus sejenis dan merupakan jumlahmayoritas dari total populasi kapal yang terdapat padawilayah tersebut dengan penggerak mesin atau layar.
Desain Standar Kapal Nelayan Tradisional 20GT di Pesisir Utara Jawa Timur
TUJUAN
1. Membuat desain standar kapal nelayan tradisional 20GT dipesisir utara Jawa Timur.
2. Mengetahui proses pembuatan kapal nelayan tradisional20GT di pesisir utara Jawa Timur.
Desain Standar Kapal Nelayan Tradisional 20GT di Pesisir Utara Jawa Timur
MANFAAT
1. Desain standar kapal nelayan 20GT ini dapat digunakansebagai pedoman untuk pembangunan kapal baru dengan tipesejenis.
Desain Standar Kapal Nelayan Tradisional 20GT di Pesisir Utara Jawa Timur
MEODOLOGI PENELITIANSTART
MENENTUKAN DAERAH OBSERVASI
MENENTUKAN KRITERIA
KAPAL YANG AKAN DIAMATI
MELAKUKAN OBSERVASI KE
DAERAH YANG DITENTUKAN
PENGUMPULAN DATA KAPAL
PENGOLAHAN DATA
YANG TELAH DIAMBIL
DETAIL DESAIN INPUT
GAMBAR
BILL OF
MATERIAL
LINES
PLAN
KURVA
HIDROSTATIK
STABILITAS
KAPAL
BUILDING
SEQUENCE
DESAIN STANDAR KAPAL NELAYAN 20GT
FINISH
Desain Standar Kapal Nelayan Tradisional 20GT di Pesisir Utara Jawa Timur
Desain Standar Kapal Nelayan Tradisional 20GT di Pesisir Utara Jawa Timur
NAMA L (m) B (m) H (m) T (m)
Kapal A 13,6 4,2 2,2 1,0Kapal B 12,5 4,1 2,0 0,8Kapal C 12,6 3,7 2,1 0,9
PENENTUAN UKURAN UTAMA
Data Kapal Pembanding
GT = 0,353 x V ....................................
DimanaV = L x B x D x f .........................
Kapal A• V = 13,6 x 4,2 x 2,2 x 0,5
= 62,83 m3
• GT = 0,353 x 62,83= 22,18 Ton Register
Kapal B• V = 12,5 x 4,1 x 2 x 0,5
= 51,25 m3
• GT = 0,353 x 51,25= 18,10 Ton Register
Kapal C• V = 12,6 x 3,7 x 2,1 x 0,5
= 48,95 m3
• GT = 0,353 x 48,95= 17,28 Ton Register
Kemudian dilakukan perhitungan dengan ukuranutama yang telah direncanakan.• V = 12,9 x 4 x 2,1 x 0,5
= 54,18 m3
• GT = 0,353 x 54,18= 19,13 Ton Register
Desain Standar Kapal Nelayan Tradisional 20GT di Pesisir Utara Jawa Timur
•Stabilitas Pada Saat Muatan Kosong
STABILITAS KAPAL
Item Name Quantity
Weight tonne
Long.Arm m
Vert.Arm m
Trans.Arm m
FS Mom.
tonne.mLWT 1 7.30 -0.436 1.166 0.000 0.000bahan bakar 1 0.510 0.768 2.350 1.000 0.000alat tangkap 1 0.1000 0.892 0.909 0.805 0.000pelumas 1 0.0300 0.768 2.080 1.000 0.000air tawar 1 1.000 10.112 0.909 -0.395 0.000muatan 1 0.500 5.728 0.909 0.000 0.000
Total
Weight
=
9.44 LCG=
1.091
VCG=
1.189
TCG=
0.024
0
FS
corr.=
0
VCG
fluid=
1.189
GZ max = 0,617 m pada sudut 37,7 derajat.
Desain Standar Kapal Nelayan Tradisional 20GT di Pesisir Utara Jawa Timur
•Stabilitas Pada Saat Muatan 50%
STABILITAS KAPAL
Item Name Quantity
Weight tonne
Long.Arm m
Vert.Arm m
Trans.Arm m
FS Mom. tonne.
mLWT 1 7.30 -0.436 1.166 0.000 0.000bahan bakar 1 0.2505 0.768 2.350 1.000 0.000alat tangkap 1 0.1000 0.892 0.909 0.805 0.000pelumas 1 0.0150 0.768 2.080 1.000 0.000air tawar 1 0.500 10.112 0.909 -0.395 0.000muatan 1 7.00 5.728 0.909 0.000 0.000
Total
Weight
=
15.17 LCG=
2.787
VCG=
1.058
TCG=
0.010
0
FS
corr.=
0
VCG
fluid=
1.058
GZ max = 0,676 m pada sudut 42,3 derajat
Desain Standar Kapal Nelayan Tradisional 20GT di Pesisir Utara Jawa Timur
•Stabilitas Pada Saat Muatan Penuh
STABILITAS KAPAL
Item Name Quantity Weight tonne
Long.Arm m
Vert.Arm m
Trans.Arm m
FS Mom.
tonne.mLWT 1 7.30 -0.436 1.166 0.000 0.000bahan bakar 1 0.1300 0.768 2.350 1.000 0.000alat tangkap 1 0.1000 0.892 0.909 0.805 0.000pelumas 1 0.0075 0.768 2.080 1.000 0.000air tawar 1 0.2000 10.112 0.909 -0.395 0.000muatan 1 14.00 5.728 0.909 0.000 0.000
Total
Weight=
21.74 LCG=3
.645
VCG=1.
004
TCG=0.
006
0
FS
corr.=0
VCG
fluid=1.0
04
GZ max = 0,69 m pada sudut 45,9 derajat.
Setelah data-data diolah, maka diperoleh sebuahdesain standar kapal nelayan tradisional 20 GT dipesisir utara Jawa Timur dengan ukuran utamasebagai berikut :
•Loa : 12,90 meter•Lpp : 11,70 meter•B : 4,00 meter•H : 2,10 meter•T : 0,90 meter•Cb : 0,50
Desain Standar Kapal Nelayan Tradisional 20GT di Pesisir Utara Jawa Timur
KESIMPULAN
KESIMPULAN
Urutan pembangunan:1. Pembuatan transom2. Pembuatan gading utama3. Pembuatan stem
4. Pembuatan building jig
5. Pemasangan gading pada building jig
6. Fairing for hog
7. Penyerongan sisi lambung8. Pemasangan baut chine
9. Pemotongan sudut chine dan lunas
10. Pemasangan intermediate frame
dan side planking
11. Pemasangan lunas dan bottom
batten
12. Pemasangan papan dasar13. Pemakalan dan pemberian
lapisan kedap air14. Pemasangan rail
Desain Standar Kapal Nelayan Tradisional 20GT di Pesisir Utara Jawa Timur
SARAN
1. Pemasangan mesin2. Perhitungan stabilitas pada saat kapal bekerja3. Perhitungan tahanan alat tangkap
Desain Standar Kapal Nelayan Tradisional 20GT di Pesisir Utara Jawa Timur