REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSAUNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITCNICA DE LA FUERZA ARMADAUNEFA NCLEO YARACUYSeales en vas frreas

VA FRREA Va frrea es la parte de la infraestructura ferroviaria formada por el conjunto de elementos que conforman el sitio por el cual se desplazan los trenes.

Pero se completa la infraestructura bsica con sistemas de sealizacin (antes manuales y ahora automticas) y, en el caso de lneas electrificadas, con el tendido elctrico que provee de energa a las locomotoras. Las seales no pueden colocarse en cruces, puentes y tneles.

SEALES

Definimos como seales los aparatos de va destinados a transmitir informacin a los maquinistas que circulan por ellas, en ocasiones el termino seal se emplea tanto para el aparato en s:

Semforo: Carteln:

o como para el cdigo de signos trasmitida: parada, va libre, etc.

SEALIZACIN FERROVIARIA

Una seal deferrocarriles un dispositivo (manual, mecnico, elctrico u otros) que indica a los maquinistas deltren el estado de disponibilidad de lavaque tienen por delante y, en consecuencia, les avisa si deben parar o no, o lavelocidad a la que deben conducir o cualquier otro tipo de informacin. Las ms importantes seran lossemforos.

OBJETIVOS DE LOS SISTEMAS DE SEALIZACIN

Garantizar la seguridad de la circulacin sin colisiones ni movimientos intempestivos de aparatos.

Regular la circulacin por medio de consignas preestablecidas o segn las necesidades de cada momento.

Mantener una distancia de seguridad entre dos trenes consecutivos circulando por la misma va.

Posibilitar la circulacin de trenes en sentido contrario, en condiciones de seguridad.

Regular el paso de los trenes de acuerdo con la densidad de servicio y la velocidad exigida.

CLASIFICACIN DE LAS SEALES POR SU CLASE

SEALES FIJASInstaladas en plena va o en estaciones. Se dividen en seales fijas fundamentales, indicadoras y de limitacin de velocidad.

FUNDAMENTALESRegulan la circulacin detrenesy maniobras. Se denominan segn el lugar de instalacin en:

SEAL DE ENTRADA

La situada a la entrada de una estacin, puesto o bifurcacin de vas.

SEAL AVANZADA

La situada antes de la seal de entrada y que advierte de la proximidad de sta.

SEAL DE SALIDA

La situada a la salida de una estacin, puesto o bifurcacin de vas.

SEAL INTERMEDIA O DE BLOQUEO

La situada entre dos estaciones, puestos o bifurcacin de vas.

SEAL DE RETROCESO

La situada antes de una aguja para realizar maniobras y, excepcionalmente, para dar entradas de circulaciones de contrava en va doble.

INDICADORAS

Complementan las rdenes de las seales fundamentales.

DE LIMITACIN DE VELOCIDAD

Imponen restricciones en la marcha de los trenes por circunstancias particulares de la va o de las instalaciones.

SEALES PORTTILES

Las puede utilizar el personal en cualquier momento o lugar para maniobras, pruebas de freno automtico o con otros fines y son realizadas por medio de silbatos, banderines, linternas, o incluso a viva voz o a travs de altavoces,telfonoso radiotelfonos.

SEALES DE LOS TRENES

Las que stos llevan en los testeros decabezay en cola. Las de cabeza adems de proporcionar mayor visibilidad al maquinista durante la noche dan a conocer cul es el sentido de circulacin del tren. Las seales de cola dan a conocer cul es el ltimo vehculo de la composicin.

SEALES MECNICAS

Las seales mecnicas se componen exclusivamente de un mecanismo y no disponen de piezas elctricas. Constan de un brazo mecnico que puede moverse en diferentes posiciones, indicando generalmente va libre cuando se encuentra vertical y parada cuando se encuentra horizontal. El color del brazo depende del tipo de seal y de lo que la seal indique.

Algunas seales mecnicas disponen de iluminacin para ser claramente entendidas tanto de noche como en condiciones meteorolgicas adversas.

SEALES MEDIANTE LUCES DE COLORES

Son muy parecidas a lossemforosutilizados en el trfico rodado, aunque la posicin de las luces y su indicacin es diferente. A diferencia de las seales mecnicas, requieren continuamente de alimentacin elctrica. Las lentes utilizadas son de tipo Fresnel, que permiten que la luz sea visible desde muchsima distancia a cambio de que slo sea visible en un reducido ngulo.

MODO DE SEALIZACIN POR MEDIO DE SEALES LUMINOSAS

La forma ms sencilla de seal luminosa es unaluz roja y otra verde en un poste nico. Cuando hay una seal en rojo se coloca otra seal de repeticin a cierta distancia de la seal principal. La distancia entre ambas seales es la distancia de frenado del tren. El maquinista al ver el amarillo en la repetidora sabe que la seal principal es roja y que debe empezar a frenar.

Para calcular las distancias a las que tienen que estar las seales luminosas colocadas se tiene en cuenta a la hora de realizar los clculos las siguientes distancias:

Distancia de avistamiento: antes de la seal de repeticin.

Distancia de traslapo: ms all de la segunda seal principal.

Longitud del tren.

Distancia entre las dos seales principales.

ACCIONAMIENTO DE LAS SEALES

Las seales pueden ser accionadas tanto a mano por agentes de circulacin como automticamente por sistemas ferroviarios diseados al efecto. La posicin de las seales las decide:

Bloqueo ferroviario: que es el sistema que evita la colisin entre trenes abriendo y cerrando las seales que tiene asignadas.

En las estaciones, las seales son manejadas a travs de unenclavamiento.

GRACIAS POR SU ATENCIN